Hola lleve una tarde a casa pare la camioneta y al otro día no quiso arrancar más le pongo contacto y no manda señal ni a las bobinas ni a la bomba de nafta lo demás funciona todo y el escáner no lo enciende no le manda corriente día do la pongo en contacto es 1.6 16v
A mi me pasa lo mismo, la quiero hacer arrancar y nada, cambie la bomba de nafta, el sensor de cigueñal, verifique los relay y fusibles y no llega combustible a los inyectores dado a que no llega electricidad a la bomba, alguien podría decirme que podría ser, gracias soy mario
Yo tengo el mismo problema , kangoo 1,6 nafta , al ponerla en contacto la lucecita roja sigue destellando igual. No le llega corriente a la bomba y tampoco arranca a gnc , tiene 160 mil km y nunca ningun problema
Parece que nadie tiene la solucion de la falta de corriente en las bujias ya que nadie responde o da una solucion certera. Lo digo por que es mi caso y nadie encuentra la solucion. Es lamentable.
Hola queria hacer una pregunta ,si todas las bobinas son iguales ya que compre las 4 y me dieron B218 X2 Y D217 X 2 MAGNETI MARELLI alguien me puede indicar como van las originales indican 257B1 las 4
Perdon x la demora en responder, generalmente el problema esta en la tapa de la bomba , es un muy grande y donde va la ficha de conexión , generalmente si fulmina el contacto de la ficha macho que esta en el mismo cuerpo de lantapa. Se funde la conexión y es dificil de deducir. A mi me lo arreglaron derritiende x detras de la ficha de la tapa de la bomba , hay q derretir con una soldadora de estaño y ver cual contacto esta fundido.
Buenas noches, ya a pasado demasiado tiempo, pero quizas alguien le dio solucion. Kangoo 2011 56.000km, hace un par de dias mi señora la estaba usando cuando de repente se paro y no encendio mas. Revise fusibles, reles, corriente y masa en el enchufe de la ecu, el conector nro 66 deberia tener 12v y no tiene. El antirrobo ya lo tiene anulado, por que tubo problemas el modulo!!
De los 5 reles que hay a la par de la bateria, el cuadrado grande es de la velocidad maxima del electro, el siguiente pero mas pequeño que esta del lado de la bateria velocidad minima del electro, el siguente lado bateria y mas cercano al parabrisas es del magneto del aire acondicionado. El que esta al lado del grande contra el guardabarro es el de la bomba de nafta y el que resta tambien pegado al guardabarros el de las bobinas. Tanto el de nafta, como el de las bobinas no les llega señal, y poniendolos directo tampoco arranca, aunque si activa la bomba de nafta y tengo 12v en las bobinas. Se ve que tampoco le llega la orden a los inyectores! el scanner tampoco se conecta a la ecu. Probaron con 3 distintos modelos, de la marca launch. Si alguno encontro solucion le agradeceria me pase info, [email protected]
De los 5 reles que hay a la par de la bateria, el cuadrado grande es de la velocidad maxima del electro, el siguiente pero mas pequeño que esta del lado de la bateria velocidad minima del electro, el siguente lado bateria y mas cercano al parabrisas es del magneto del aire acondicionado. El que esta al lado del grande contra el guardabarro es el de la bomba de nafta y el que resta tambien pegado al guardabarros el de las bobinas. Tanto el de nafta, como el de las bobinas no les llega señal, y poniendolos directo tampoco arranca, aunque si activa la bomba de nafta y tengo 12v en las bobinas. Se ve que tampoco le llega la orden a los inyectores! el scanner tampoco se conecta a la ecu. Probaron con 3 distintos modelos, de la marca launch. Si alguno encontro solucion le agradeceria me pase info, [email protected]