Problemas de Humo negro
Problemas destacados
Compre una kangoo ase 2 meses y tira humo negro
Renault Kangoo 2004 5 puertas full motor 1.9 aire airbac conductor acompañante todo 140000 kms
Compre una kango 2004 1.9 diesel full full hermosa a la vista anda todo levanta cristales aire cierre centralizado todo anda todo hice un viaje a paraguay cuando recién la compre anduvo de diez respondio de maravilla en ruta pero empezó a tirar humo negro recorri mecánicos y todos me dicen que esta mal el motor anterior mente tuve autos nafteros y no entiendo mucho de diesel la verdad no puedo creer que que con 140.000 km este fundido el motor si alguien le paso algo parecido y puede ayudarme o orientarme asia donde va el problema gracias
4 casos
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EL
Llevala a un bosch especializado que te revise los inyectores si usaron diesel comun seguro que los tenes que cambiar
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JO
Tenes el problema tipico de las Kangoo de inyeccion
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BE
Tengo una kangoo diesel igual a la tuya , eso es problema de inyeccion , si sos de capital o zona sur te recomiendo Diesel Mitre en Berazategui , gente honesta que te va a decir la verdad , hace años que tengo vehiculos diesel y solo ellos tocan la inyeccion y la bomba
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JO
Hola el problema del humo negro no es por la inyeccion eso es problema de solenoide EGR esta se carbonisa y el motor pierde fuerza y tira homo negro en cantidad este solenide esta ubicado en el multiple de admisión y comunica con el del escape lo q tenes que hacer es sacar la junta de chapa del caño corrugado q sale del egr asia el escape hacer otra junta siega para anular la entrada de gases asia la admisión y se termino el problema
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DE
Anule la válvula egr recupere fuerzas pero sigo con mucho humo negro hollín
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Eso eso es porque tenestapado el catalizador despues de anular la entrada de gases ala admisión lo tenes que cagar a palos asta que salga todo ese ollin si no se ba con eso vas a tener que sacar el catalizador y limpiarlo ya que estos coches tienen bomba inyectora electronica y si tenes tapado el catalizador ba a teirar mas combustible y para compensar la falta de presion de salida de gases
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Es bomba de alta presión y como limpio el catalizador hoy saque 2 inyectores y también tenían hollín en la punta
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Tenes que sacar la parte del catalizador una ves afuera tirale desengrasante. Y tirale agua con la hidrolabadora de ambos lados asta que quede limpio y el ollin que tiene los inyectores es normal ya que estos inyectan en la cabesa del piston y las llamas queman las puntas de los mismos. Por eso son de inyeccion directa. O ase como te. Dige sali a la ruta y cagalo a palos asta que salga todo el ollin acumulado en el escape
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Dale voy a provar después te avisó tu información es de mucha utilidad para mi gracias feliz año
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Me olvidó decirte también hice prueba de retorno gasoil y sale la misma cantidad en todos los inyectores no se si te sirve saberlo
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JO
Si salen parejos es porque estan bien
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DE
Bueno gracias entonces igual puede gotear y no pulverisar o no
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D@
Hola amigos, tengo un problema con mi Renault Kangoo 99 1.6 hubo un corto en la tecla del levanta cristal de la puerta del conductor, le cambie la llave y sigue el mismo problema pero aún más complicado porque tampoco funciona el levanta cristal de la puerta del acompañante y la Kangoo no arranca, al ponerla en contacto prenden las luces del tablero pero al dar la media vuelta para arrancarla las luces de tablero se apagan y cuando vuelvo la media vuelta de la llave para que quede en contacto las luces del tablero quedan prendidas pero la luz es débil y el motor no gira, revise los fusibles y cambie uno de 60 que estaba quemado pero la falla sigue. Si alguien puede darme su opino de que puede ser se lo agradezco. Lo más simple sería llevarlo a un taller que me lo solucionen pero estoy sin trabajo y sin 💵 para pagarle a alguien. Desde ya muchas gracias por su colaboración y entendimiento.
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Se te tapó el egr limpialo con carburin y para que no te vuelva a pasar anula la entrada de gases del escape ala admisión nunca más te va a joder ,así los gases del escape salen por el escape y entra aire limpio al motor.
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MA
Hola tengo una kango diesel 1.9 2006 se le cambio la bomba electrónica y ahora al darle arranque tira un humo muy negro, que puede ser?
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ComentarHumo negro espeso cuando le piso
Renault Kangoo 1999 RENAULT 120000 kms
Hola amigos compre una renault kango 1.9d 55cv y el problema esque cuando le piso al acelerador me hecha humareda negra espesa revise la egr la furgoneta no da tirones y responde bien por esso descarto los inyectores pero me asusta veer tanto humo por detras alguna idea de lo que puedo ocurrirle ?
10 casos
autoblazmotor de España hace 7 años
Hola. Dices que revisaste la EGR, pero... ¿la has desmontado y limpiado por dentro? Puede tener que ver... Por si te sirve, te dejo éste video sobre cómo limpiarla paso a paso: https://www.youtube.com/watch?v=CzNf0F…
¡Espero que sirva!
¡Espero que sirva!
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Excelente respuesta a mi me pasaba lo mismo hice lo del video y quedo excelente gracias x el dato
ComentarEcha mucho humo negro
Renault Kangoo 2013 Kangoo 122000 kms
Le hice cambios de inyectores limpieza de egr. El motor está a punto bien el turbo bien. Uso gasoil el mejor de Shell me gustaría saber a q se debe ese humo muchas gracias.
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Humo negro en el escape
Este problema suele verse más comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuera de lo normal en la cantidad de combustible suministrada al motor, es decir, el motor está quemando mucha mayor cantidad de combustible de lo que debería. Esta falla viene acompañada, en consecuencia, de un aumento notable en el consumo de combustible y en una merma en la potencia del motor por lo ineficiente que se vuelve la combustión. El color negro está dado por la generación de hidrocarburos que no están completamente quemados generando mucha mayor cantidad de partículas carbonosas. Si presionamos un lienzo blanco contra el caño de escape mientras sale el humo, éste quedará negro al instante. Al igual que con el humo blanco, el humo negro expulsado por el escape aumenta notoriamente ante un acelerón, ya que el sistema de alimentación inyecta mucho más combustible que lo normal para poder responder rápidamente al pedido de potencia.
Esta situación es muy perjudicial para el motor porque las partículas carbonosas van ensuciando el aceite lubricante depositandose en cada rincón de nuestro motor. También se van acumulando dentro de la cámara de combustión en forma de costras duras dificultando aún más la combustión. Éstas partículas son muy abrasivas y producen mayor desgaste entre las piezas móviles. El sistema de escape también queda afectado por la acumulación de carbonillas pudiendo arruinarse el convertidor catalítico o el silenciador.
Esta falla suele darse por filtro de aire muy sucio, problemas en los inyectores de combustible (suciedad, mal funcionamiento eléctrico), en el regulador de presión de la bomba de combustible, sensor de posición de acelerador TPS (Throttle Position System) o sensor de presión de admisión MAP (Manifold Absolute Pressure). También puede darse por fallas en la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation), que al acelerar queda abierta dejando que los gases de escape vuelvan a ser ingresados al motor por la admisión aumentando los residuos carbonosos generados en la combustión.
Este problema suele verse más comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuera de lo normal en la cantidad de combustible suministrada al motor, es decir, el motor está quemando mucha mayor cantidad de combustible de lo que debería. Esta falla viene acompañada, en consecuencia, de un aumento notable en el consumo de combustible y en una merma en la potencia del motor por lo ineficiente que se vuelve la combustión. El color negro está dado por la generación de hidrocarburos que no están completamente quemados generando mucha mayor cantidad de partículas carbonosas. Si presionamos un lienzo blanco contra el caño de escape mientras sale el humo, éste quedará negro al instante. Al igual que con el humo blanco, el humo negro expulsado por el escape aumenta notoriamente ante un acelerón, ya que el sistema de alimentación inyecta mucho más combustible que lo normal para poder responder rápidamente al pedido de potencia.
Esta situación es muy perjudicial para el motor porque las partículas carbonosas van ensuciando el aceite lubricante depositandose en cada rincón de nuestro motor. También se van acumulando dentro de la cámara de combustión en forma de costras duras dificultando aún más la combustión. Éstas partículas son muy abrasivas y producen mayor desgaste entre las piezas móviles. El sistema de escape también queda afectado por la acumulación de carbonillas pudiendo arruinarse el convertidor catalítico o el silenciador.
Esta falla suele darse por filtro de aire muy sucio, problemas en los inyectores de combustible (suciedad, mal funcionamiento eléctrico), en el regulador de presión de la bomba de combustible, sensor de posición de acelerador TPS (Throttle Position System) o sensor de presión de admisión MAP (Manifold Absolute Pressure). También puede darse por fallas en la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation), que al acelerar queda abierta dejando que los gases de escape vuelvan a ser ingresados al motor por la admisión aumentando los residuos carbonosos generados en la combustión.
ComentarTira mucho humo negro, ya revisamos: inyectores bien, el catalizahabí
Renault Kangoo 2010 4 puertas , a/a, motor 1.5 100500 kms
Lo lleve a varios mecánicos, y me dicen que puede ser la válvula egr, que la limpiamos y sino es el múltiple, la compramos en octubre no tiraba humo negro, no sabemos que puede ser, gracias
1 respuesta
Hola que tal, miren nosotros abrimos todo el escape y era una carboneria, lo lavamos con manguera y quedó lpi, no tiró más humo, pero ahora hace un golpeteo y le cambiamos lacorrea de altetnador, y sigue con golpeteo, gracias
ComentarMi kangoo se achancha y tira humo negro
Renault Kangoo 2009 Motor 1.5 disel 180000 kms
Hola tengo una kangoo 2009 1.5 dci... hace unas semanas... cuando voy andando y pongo otra marcha la camioneta se achancha y cuando reaccioa tira demasiado humo negro... hace 8 meses q le cambie las toberas a los inyectores y desde ahi la ando con euro diesel y no dejo a llegue a cuarto tanque
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa nuevamente la puesta a punto.
Anula el egr y asunto terminado ya explique como. Anular en otras ocasiones
Pero como la anulamos. Por que yo tengo una 1.5 dci 2007 siete y me echa muchi humo y n pasa de 30
ComentarArranca aveces + humo negro
Renault Kangoo 2011 1.9 full 161111 kms
TEngo una kangoo en el taller y lo que ocurre es que arranca aveces y cuando lo hace humea negro, le revise el punto, las bujias, le cambia el sensor del levas, y no se me ocurre mas. Ojala puedan ayudarme
4 casos
Hola amigos me podrán ayudar tengo una cangoo 1.4 naftera modelo 99 y me pierde aceite x el retén del árbol de levas el tema es k llevo la muestra del retén y no la encuentran y no se k medidas puede tener ese retén
ComentarTira humo negro en frio y caliente
Renault Kangoo 2009 Full 1.5 diesel 250000 kms
Empezó a tirar humo negro y el motor empezó a sonar mas fuerte y era sereno
1 respuesta
ComentarPerdió fuerza y humea negro
Renault Kangoo 2010 Furgon 1.5 dci 200000000 kms
Hola tengo una kangoo 2010 1.5 dci y saque la valvula egr para limpiar limpie lo arme y al arrancar quedo como fuera de punto humea negro cada vez q aceleró y no tiene fuerza ni en 1ra y hace un ruido como a válvulas clac clac. Sds.
12 casos
ComentarNo acelera y larga mucho humo negro
Renault Kangoo 2008 1 puerta lateral motor1.5 dci 143000 kms
Buenas noches tengo la camioneta q al acelerar no pasa los 90 km y va tirando humo negro constantemente...me dijeron q puede ser la bomba inyectora q se haya roto o hay q hacer un cambio de aros...la verdad no se q hacer
10 casos
Hola puede ser que tiene desgaste el turbo y te tira el aceite a la admision , limpia la válvula egr
ComentarHumo negro sin perder potencia
Renault Kangoo 2009 1.5l Man Diesel 184000 kms
Estimados tengo Renault Kangoo diésel 2009, comenzó a tirar humo negro sin perder potencia.
2 casos
Hecha humo negro
Renault Kangoo 2010 Furgón 230000 kms
Tira humo negro cuando aseleto y continuo tira humo como si uviese pasado gasoil sin quemar
Tira humo negro, x q eso pasa?
Renault Kangoo 2008 5 puertas full motor 1.5 dci 186 kms
Por q pasa eso, q Hay q cambiar...
1 caso
Tira humo negro
Renault Kangoo 2011 3 puertas 1.5 dci 98620 kms
Hola tengo una kangoo 2011 1.5 dci la tuve parada por 7 meses y la puse en funcionamiento y el problema es que tira humo negro al acelerarla
6 casos
Humo negro al acelerar en kangoo 1.5 dci
Renault Kangoo 2015 1.5 diesel dci 90000 kms
Hola, espero que alguien me oriente ya que la lleve a tres mecanicos y no les marca ningun error en el diagnostico, quieren anular la egr, otro dijo que era gasoil malo... pero estoy algo cansado de este vehiculo, creo que me lo saco de encima por pocos pesos, no se que hacer...
3 casos
Mi kangoo Humea color negro y mucho olor
Renault Kangoo 2012 cuatro puertas full nafta 1.6 16 v 100000 kms
Pido ayuda por que se le realizó cambio de una bobina que estaba en corto también e le limpió el cuerpo de aceleración
Ahora al poner en marcha arranca pero despide un humo negro y de mal olor
Pregunto pueden ser los sensores de oxígeno ?
Ahora al poner en marcha arranca pero despide un humo negro y de mal olor
Pregunto pueden ser los sensores de oxígeno ?
3 casos
Mi kangoo se achancha y tira humo negro
Renault Kangoo 2009 Motor 1.5 disel 180000 kms
Hola tengo una kangoo 2009 1.5 dci... hace unas semanas... cuando voy andando y pongo otra marcha la camioneta se achancha y cuando reaccioa tira demasiado humo negro... hace 8 meses q le cambie las toberas a los inyectores y desde ahi la ando con euro diesel y no dejo a llegue a cuarto tanque
3 casos
Tira humo negro.no enciende turbo
Renault Kangoo 2008 dci ful 10000 kms
No responde ,humea negro,hace ruido al acelerar,yen los cambios se queda. ¡ayuda
6 casos
Rulo de precalentamiento
Renault Kangoo 2008 1.9 diesel 200000 kms
Hola a todos les cuento mi experiencia con la renault kangoo con el famoso tema del rulo amarillo que prende en el tablero, un dia me quede sin acelerador y opte por revisar las bujias ya que a la mañana le costaba arrancar, saque el filtro de aire y estaban al descubierto las bujias efectivamente estaban gastando procedi al reemplazo de las mismas, con un tubo 10 luego de eso a los dos dias empezo a prender el rulo amarillo y me quedaba sin acelerador tiraba humo negro, me quedaba sin corriente, mi teoria es que estan gastados los carbones del alternador, mañana la desarmare para ver si es ese el problema...
3 casos
Hola roque como estas? Asesorate con esetema. A mi tambien me hacía, es un fallo comun en las kangoo de la bomba de combustible. Te doy un sano consejo: deshacete de esa camioneta cuando puedas. Abrazo
Hola, estoy en CHile me sucede lo mismo, pudiste reparar, saludos
Aca les dejo un video de este problema con la solucion: http://m.youtube.com/watch?v=tlnQN7o3wX4
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
Espero q puedan solucionar muchachos. Abrazo
La mia tiene 90mil km y se me enciende el rulito y se paro y no quiere arrancar mas ,le cambie las 4 bujias y hace lo mismo ,la tuve q tirar para q arranque pero falla y no reaciona es 1.5dci ,les parece q tengo problemas c la bomba ?
Hola me pasa lo mismo... encontraste el problema?
Hola les comento que me pasaba lo mismo con el rulo ese y el problema lo encontré era un sensor donde está el recipiente del agua que estaba quemado ese era problema que me hacía encender ese rulo de precalentamiento
Yo tenia el mismo problema y lo lleve a un taller frente a la estacion de lomas de zamora y me lo reparo.
Hola muchachos ,si te quedas sin aceleración ,te falla ,te tira humo y te prende el rulo ,el problema es la bomba inyectora yo lo solucione desarmando el cilindro del regulador de caudal de gasoil que esta en medio de donde salen los 4 caños que van de la bomba a los inyectores, cuando sacas el regulador de caudal que sale quitando 2 tornillo tork ,tiene un esparrago que sale del cuerpo de la bomba en la base de este tiene una tuerca ,ajustala y listo , pruebenlo ,si con eso no te funciona ya es un problema mas complejo ,espero que les ayude
Yo tenia problemas con el rulo se encendia y se quedaba sin acelerador mi kangoo es 2006 1.9 diesel la lleve a yamato diesel en lomas de zamora y nunca mas tuve problemas
Soy de zona sur, y conozco yamato diesel. Son muy idoneos en el tema y super recomendables. Eso no quita que la kangoo sea un vehiculo descartable, por asi decirlo. Un abrazo
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel 2008... tengo el problema q prende el rulito andaba unas cuadras y desaparacia el rulo o sino tenia q apagar y prender varias veces. No se q le paso ahora q dejo de arrancar cuando le doy arranque hace un ruido como q destapas una botella bo se cual habra sido la falla ojala no sea algo grave
Carlos Salomón de Argentina hace 4 años
Hola tengo una kangoo diesel 1.5 se me prendió el rulito naranja pero la camioneta anda bien que puede ser?
ComentarSale humo negro y anda muy despacio
Renault Kangoo 2008 Kangoo diésel 17000 kms
La compra hace poco y de golpe empezó a salir humo negro y anda re despacio no se que puede ser alguna idea ??
7 casos
Buenas, que motor tiene? El 1.5 dci o el 1.9? Puede que sea la valvula egr tapada, muy comun, pueden ser tambien otras cosas, pero lo mas comun es la valvula egr tapada. Soy de ituzaingo buenos aires, si queres te lo puedo solucionar. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Hola yo tengo el mismo problema, me puedes decir diego donde y cual es la valvula egr?
Buenas, la egr va en el multiple de escape, en el motor 1.9 puede ser mecanica o electrica, pone valvula egr de tu motor en internet y la vas a reconocer. Saludos. Diego.
La vberdad del humo negro y falta dfe potencia es porque se quedo un inyector atascado y tira combustible sin pulverizar
cesar Riquelme de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un problema similar cuando acelero sale humo negro, me consume mucho combustible y a veces hace contraexplosiones, varios mecánicos me la revisaron y no solucionaron el problema, ¿alguna idea?
Tenes que linpiar el catalizador seguro que lo tenes tapado para estar seguro desconectale el caño de escape desde el multiple des escape ponelo en marcha con el caño desconectado odbio y aceleralo si anda perfectamente ya saves cual hera el prroblema. Ah y no te olvides de anular el egr. Desconectale el caño que comunica del multiple de escape ala admisión y acele una junta ciega con cualquier chapa y volvea conectaloasi se anula el paso de gases y el motor te va andar de dies sin ahogarse i perder fuerza
Ariel López de Argentina hace 4 años
Hola consulta tengo una 1.5 dci ahora empezó tirar humo negro al acelerar de golpe. Tira como ollin negro. Que podría ser y aparte el turbo no lo siento.
Hola. Yo tengo una kangoo diesel 1.5 y tira mucho humo negro. Le hice cambio de aros le limpie egr y sigue tirando humo negro. Arranca bien pero esto del humo me tiene loco. Q puede ser si alguien m pude ayudar desde ya Muchas gracias
Hola yo tengo una Kangoo diesel 1.5 , en la mañana cuesta mucho para que arranque y cuando lo hace larga mucho humo negro con un olor particular, luego anda bien todo el día y ya no larga humo, solo cuesta un poquito que arranque a veces
ComentarProblema xon el arranque y tira aceite por arriba del motor
Renault Kangoo 2006 4 PUERTAS CAMIONETA 76 kms
Despues de darle varias veces arranque , surge el arranque y hecha humo negro, y ademas salpica aceite por arriba del motor
7 casos
Hola , que tal? tengo un renault megane mod 99 , que me tira aceite por el repiradero, me levanta mucha aceite y me tira por el turbo y del turbo va a la mision , osea me levanta aceite. Peroel auto arranca al toque.
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