Le manual indica que: Se enciende al activar el contacto y despues se apaga. El resto de las luces testigo se apagan luego de algunos segundos de dar contacto pero el Testigo de control de gases se mantiene prendida, solo se apaga cuando se enciende el motor. Es correcto que funcione asi, o deberia apagarse se encienda o no el motor, estaria indicando entonces alguna falla ?

Le manual indica que: Se enciende al activar el contacto y despues se apaga. El resto de las luces testigo se apagan luego de algunos segundos de dar contacto pero el Testigo de control de gases se mantiene prendida, solo se apaga cuando se enciende el motor. Es correcto que funcione asi, o deberia apagarse se encienda o no el motor, estaria indicando entonces alguna falla ?

Buenas noches
Lo que sucede es que los gases del tanque no evacuan ya le cambié el caniste y aún sigue el problema, a veces en la parte de adentro de siente el olor a gasolina... Y cuando se andado aproximadamente 2 horas debido al cúmulo de gases el carro se apaga. De antemano muchas gracias...

Activo el cierre centralizado y se desactiva. Figura puerta abierta en el tablero. Con el cierre de la consola pasa lo mismo gracias por la información

Gramos de gas 134. Cuantos lleva la duster 2.0 4x4 2013?

No se prende ningun testigo, solo se ahoga y como si no le pasara gasolina se apaga, no responde al acelerar, tose y va perdiendo combustión hasta que se apaga

Anda a nafta y cuando la pasó a gas se para. No Se si tendrá que ver que le cambié la batería
Que debo hacer

Hola, gracias por vuestra ayuda. Empezó con permanecer la luz de testigo multifuncion en naranja y desaparece en otros momentos, ahora esta prendido el testigo de control de gases al hacer contacto y un amigo mecánico lo escaneo y salió DF232. Cual puede ser el problema? saludos

En ruta el auto tendió a pararse, al minuto nos dimos cuenta que se encendió el testigo de motor, jamás había ocurrido, pero después de tenerlo en el taller, acá en Chile, por casi 3 meses ha presentado algunos detalles, como el aire acondicionado que no funciona completamente y hora esto. Qué podrá ser?

Queda encendido y desde elotor emite un pitido

En la verificación recibió holograma 1 por altas emisiones de nox pese a tener servicios al corriente y poco uso.
Se ahoga le hicieron reprogramación de computadora y mejoró gotera en la bocina del altavoz y cuando tenía 4 mil kilómetros tuvo una falla eléctrica. Triste.

Que ujia usar n duster l.6 a gas de dos o 4 electrodos

Bien día compañeros. No sé si alguien ha tenido el mismo problema que yo mi auto tiene un problema de ralenti inestable de hecho si se prende el clima en ralenty se jalonea bastante, también se hizo la verificación de gases y salió con elevados niveles de nox solo en ralenti. Se escaneo el vehículo y el sensor de oxígeno muestra un valor algo de 0.9 pero cuando se acelera los valores son normales. Otro síntoma es que pareciera que arrastra un cilindro. Ya se cambió bobinas inyectores bujías filtro de aire. Se reviso bomba de gasolina lo extraño es que pantalla solo es 3n ralenty y cunado el auto se acelera se comporta normal

Tengo un duster 1.6 con gas de 5ta generacion y al prender en frio suben y bajan las revoluciones sin apretar acelerador,hasta que calienta y se normaliza...la lleve a escanear y no encontraron ninguna...alguno podria informarme si sabe...gracias

Hola a todos la pagina esta excelente tengo una duster mod 2013 que conpre hace seis meses y empezó a dar una falla de de inyeccion electronica y otro testigo que se encendio que parece una caja de cambios, el mismo indica por manual del auto emisiones de gases

Al estar en baja el motor tiembla y el ruido en la emisión de gases es anormal, tiene potencia pero el motor tiembla. Ya le probaron bujías e intectores pero presenta el mismo fallo.

Buenos días, instale el gas a mi duster, y desde ahí suena un pitido cuando está en marcha, puede ser en el transcurso de 5 minutos de manejo o después de una hora, ya lo revisaron pero al escanear no arroja ningún problema... Alguien me puede ayudar??graciasss