La temperatura del tablero me marca que esta caliente al tope. Pero el motor esta frío. El mecánico le corrige el error en la computadora y a los 3o4 segundos se va a full de nuevo , aclaro la instalación del electro esta aparte de la computadora...

Se prendió la luz y el Stop

Necesito saber porque se prende solo cuando pongo las luces altas
No emite ningun pitido.

Me aparece un aviso de temperatura elevada, límite el uso del embrague. Me dicen que no tiene avería pero dicho aviso es permanente, incluso sin meter marcha alguna, con solo encender el motor aparece.

Buen dia, tengo partner bencinera 2002, despues de un problema de temperatura q fue solusionado, ahora le doy partida a la camioneta y el marcador de temperatura parte a la mitad...es como si se ubiera descalibrado...

Buenas , estoy con un problema relacionado al precalentamiento de bujias del motor diesel. Las bujias son nuevas. El timer empezo a hacer una falla donde el piloto de calentamiento del tablero encendia un instante y se apagaba , una falla de a veces intermitente. Intente cambiar el timer , pero me encuentro que despues de hacer unos chequeos que en el cableado de la entrada al mismo +BAT , tengo un problema. O bien relacionado al cableado o a algun fusible. ¿Alguien dispondra de un detalle de que rol cumple cada fusible del vano del motor o hacia donde se conectan los dos cables en paralelo que llegan al timer de precalentamiento?desde ya mil gracias

La luz testigo de la temperatura siempre esta encendida

No se apago y tenia el indicador refrigerante encendido, despues de reserva... le di marcha atras y se le fue todo

Apreto el freno y me prende el sensor de agua. Ademas le hice el motor nuevo todo completo hasta le compre la tapa de cilindros nueva. Y me consume un poquitito de agua. Aparente mente no me lo tira por ningun lado ?

Se prendió la luz del refrigerante, no hierve el agua pero si hay mucha presión en el sistema que tira el agua por un caño de goma, puse la tapa nueva y sigue haciendo lo mismo.

Hola cómo están , hace poco tuve un problema con el auto y terminamos cambiando muchas partes del mismo en el motor que supuestamente dicho por el mecánico quedó nuevo , tapa , árbol de levas , aceite , radiador , etc , bueno el problema en general radica que cuando ando en la camioneta con el tiempo de andar digamos 30 minutos empieza a regular bajo cuando ej tengo que salir en primera ,prende el sensor de temperatura y de aceite y le cuesta muchísimo salir ,en lomas quedarse en el medio es un sufrimiento ya que seguro se me queda 2 o 3 veces hasta que puedo subir , y como digo en la salida de primera es como que le cuesta hasta que sale , una ves que aceleras las fallas se van y anda bien , alguna idea que puede llegar a ser ? Desde ya muchas gracias

La enciendo re bien, la dejo calentar un rato, aceleró a 1500 revoluciones y empieza a hacer un ruido extraño, se me prende la luz de aceite y la luz de temperatura roja parpadeando, el auto está con temperatura normal y tiene aceite...espero comentarios...

Se prende luz temperatura y a los cincuenta metrros se vuelbve al medio