Problemas de Consumo de

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Problemas destacados

Consumo exagerado de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2012 Vtv plus 1.6 nafta  153000 kms
En 3.000 km me consumio 5lts de aceite semi sintético Shell. No tira humo ningún tipo. Funciona bien. La velocidad es la ideal. Solo ese problema me consume mucho aceite,( no tiene pérdidas )
MARTIN IVANCIK de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARTIN IVANCIK)
MARTIN IVANCIK de Argentina hace un año
Le solucione cambiando el aceite por uno de trabajo pesado un 10w40 sintético de Shell y cambiando el termostato que Tenia roto...
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Consumo de liquido

Peugeot Partner 2016 Furgon 100000 kms
Hola,mi partner furgon 1.4 con gnc de 5ta me consume liquido refrigerante, pero no lo tira ni lo pasa al aceite ni me levanta temperatura, la bomba es nueva de hace dos meses,y antes usaba liquido refrigerante que venia preparado hace unas semanas le cambie por el que viene pra prepara, y me sigue consumiendo...que puede ser?
nestor de Argentina hace 9 años  
NE
6 casos 
Matias de Argentina hace 9 años
Fíjate si no tenés la alfombra del lado del acompañante mojada sines así tenés pinchado el. Radiador de la calefacción
rodrigomdp de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo?
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Consumo alto

Peugeot Partner 2011  40000 kms
Buenas tardes! Tengo una Peugeot parner Patagonica...Y he notado que tiene un consumo alto de nafta gasta 14 litros cada 100 a una velocidad de 110 klm es normal!!!
Carlina de Argentina hace 7 años  
CA
6 casos 
Oliveria de Argentina hace 7 años
Yo tengo un furgon 1.4 2012 y note que consume aprox 11 litros/100 km. Una barbaridad
Sebastian de Uruguay hace 7 años
Hace una semana compre una partner m59 1.4 del 2017 con 26000 km y se toma todo. Voy a iba marcha de 110 y 120 km sin el aire. Antes Trina Vw gol g5 1.6 y no consumia tanto como esta partner. Por lo que veo en los comentarios les gusta la nafta
PORONGA de Argentina hace 7 años
Si parece mi vecina de enfrente, se la toma toda
Joaco de Uruguay hace 3 años
Manejo patner 1.6 16v tambien gol,
Hay que tener en cuanta que la aerodinamia del furgon es otra y el peso de la camioneta mas de 1200kg...y la caja y diferencial es muy diferente a la de vw , va en menos vueltas vw y pesa menos,
El gol da 12.5 y la patner 10 , es razonable...no es culpa de los motores
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Consumo de la partner 2013 naftera,1.4, 8 valvulas?

Peugeot Partner 2013 motor 1.4 8v naftera 72000 kms
Hola, alguien sabe el consumo de la partner en ciudad como en ruta, naftera, motor 1.4, 8 valvulas, naftera?
pablo mazzieri de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
BERBO de Argentina hace 2 años
Mira en ciudad te consume 9 litros de combustible bien afinada y en ruta o carretera consume 6 litros nafta premiums a 100 km/h
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Consume mucho mi partner 1.9

Peugeot Partner 2008 Patagonica 190000 kms
Buenas tardes mi partner 1.9 diesel con 9 litros hace 74 km. En ciudad. Que puede ser , que consuma tanto?
German de Argentina hace 5 años  
GE
1 respuesta 
Fede de Argentina hace 3 años
Consume demasiado, andala mas despacio, buen aceite, cambio de filtros, combustible en axion mitad premium mitad común no ypf, y poco aire acc,.
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Tironeo y excesivo consumo

Peugeot Partner 2004 Motor 1.9 urbano 156000 kms
El problema que estoy teniendo es ya que luego de intentar regular con el tornillo de ralentí de la bomba inyectora el consumo del combustible, paso que ahora además del excesivo consumo me hace unos tironeos a medida que aceleró y cambio de marchas, y lo hace en todas la marchas. Tanto en frío cm en caliente
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
GILBERTO de Chile hace 5 años
Amigos tengo una pegeot Expert. Enciende con silicona, pero, no le llega petrolero a la bomba elevadora.
Pregunto ? Lleva bomba electrica en el estanque o la bomba elevadora succiona él petróleo y la falta de petróleo es por la bomba elevadora
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Alto consumo de gasolina

Peugeot Partner 2008 Plc pac 308000 kms
Buenas noches alguien me podría apoyar con mi problema hace unos días compre una Partner PLC 2008 le hicieron el servicio pero noté que me consume más gasolina de lo normal que podría ser
Jorge balam de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Escaneo amigo, escaneo+
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Consume mucho

Peugeot Partner 2015 1.6 nafta 34000 kms
Quisiera saber cual es el consumo real en ciudad y en ruta
Patricia de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
En ciudad el consumo, esta en relación, a las veces que arrancas desde velocidad 0, mientras menos veces muevas desde 0, mas te rinde 1 litro nafta, despues es el empuje o aceleración vacío o carga. Por tanto puedes ir de 9K por litro a 11K por litro,
En ruta el factor CX es importante, puedes obtener mayor kilometraje si no excedes los 100 K, para que le entiendas mas facil, mientras mas rapido vayas, mas fuerzas debes hacer para desplazar el aire. Si vas a 100 K hora constante haces 14K por litro, teniendo en cuenta que siempre esta empujando en forma suave, sin aceleraciones abruptas, recuerda, que tu mayor gasto es vencer el aire, por eso un vehiculo mientras sea menos sea su CX, hace menos fuerza para vencer la masa de aire
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Consumo en exceso de agua refrigerante.

Peugeot Partner 2007  110 kms
Consume mucha agua,ya se cambió la tapa de junta,la correa de distribución ,el radiador,la manguera. Y consume mucha agua refrigerante.no entiendo cuàl es el problema.
VeLu de Argentina hace un año  
VE
1 caso 

Mucho consumo de gasoil

Peugeot Partner 2015 Patagonica Vtc 5p Diesel 1.6 110000 kms
Mí Partner patagónica vtc plus hdi, tiene 110000km, modelo 2015
Perdió velocidad final y aumento mucho el consumo de gasoil, que puedo hacer para solucionar esta falla?
OMAR de Argentina hace 2 años  
OM
2 casos 

Gasta mucho

Peugeot Partner 2006 Furgon 226753 kms
Gasta muchísimos 25 litros en 2 días cuando esta fría arranca y falla mucho y imea mucho asta q se calienta y anda como ogada
Luis barros de Argentina hace 5 años  
LU

Gasta combustible

Peugeot Partner 2012 Hdi 1.6 147187 kms
Esta gastando una cuarta parte mas que antes de combustible
Nelida vega de Argentina hace 5 años  
NE

Alto consumo

Peugeot Partner 2010 Partner 1.9 disel 150000 kms
Hola tengo una partner 2010 1.9 diesel. Me esta consumiendo demasiado combustible... Alguien tan amable me podria decir. A que se debe la falla... ???
Diego77 de Argentina hace 5 años  
DI

Prende electro, no responde acelerador y no tiene potencia.

Peugeot Partner 2014 1.4 Nafta confort 27000 kms
Sucede que de un día a otro dejó de tener respuesta, al encenderla se prende el electro y el acelerador no responde y pero la apagó y vuelvo a encender, ahí es cuando se normaliza. Pero en el andar no tiene la misma respuesta que tenía el día que la compré 0km, nunca más motor chico y menos en una camioneta. Consume como un 2 litros y anda como si tuviera motor 1000. Hoy de estar podrido que funcionará mal y ya que tengo que viajar me dirigí a la concesionaria( como toda concesionaria lo único que saben hacer es cambiar partes) así que de la bronca fui a casa y se me dio por revisar el cuerpo… Leer completa
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
42 casos 
alejandro de Argentina hace 9 años
Hoy me paso lo mismo que a vos , no responde el acelerador y el cuerpo de la mariposa hace como un golpeteo constante , que es lo que puedo hacer?
Alex santacruz de Argentina hace 8 meses
Pudiste solucionarlo ?
oscar de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo una partner me pasarias la info como desarmar la mariposa espero tu respuesta gracias
hg488 de Argentina hace 9 años
Hola pablo a mi me pasa lo mismo tengo una partner 1,4 2008 ,y opino por experiencia lomismo y peor de los services de las concesionarias ,me pasarias esa dta de como desarmar y limpiar ?, muchas gracias !!!
hg488 de Argentina hace 9 años
Es mas esta noche se me zafo el cable del acelerador del captor del cuerpo mariposa y me quede en la calle tirado ,lo emparche como pude hasta llegar a la pueta del mecanico que me dijo que el cable se zafo y hace unos dias tambien rompiendo una piezita infima de plastico que lo sostiene ,porque segun me dijo el mecanico esta muy dura la mariposa , ademas me dijo que tengo que cambiar el pedaldel acelearador xq despues del arreglo que hizo (reconectar el cable del acelerador y cambiar dicha piezita plastica ) el pedal del acelerador quedo medio virado hacia el del freno y labura medio torcido , estaba juntando plata para el arreglo , limpieza de l amariposa y cambio de pedal y hoy me dejo en banda de nuevo, mañana voy a consultar si realmente es necesario cambiar el pedal completo o se puede reparar ,xq es un robo el precio de un pedal nuevo , ronda las 2 lucas ,segun vi x la web. Y lo que comentas del achanche del motor es tal cual , segun los mecanicos ,es xq la partner 1,4 pesa 1200 kgs vacia , y es el mismo motor que fue pensado para el 206 que pesa casi la mitad , asi que sumale a eso , la carga que uno le agrega al baul mas el peso de 5 personas. Un horror !!! , todo para vendernos un supuesto utilitario que supuestamente gasta poco por tener motor chico , puro verso , estoy usandolo para laburar y me mata , gasto promedio $350 pesos argentinos por 12 hs de trabajo y jamas le pude `poner un tubo de gnc pues se achancharia mas aun , ni hablar de ponerle a andar el aire xq te tenes que bajar a empujar y ademas si colocas el tubo te quedas sin rueda de auxilio o sin medio baul ,ademas le sumas los quilombos del GNC y el deterioro prematuro que este hace del motor , el tren delantero es una manteca de delicado , no esta pensado para las desastrozas calles de buenos aires y se rompe a cada rato , ademas esa falta de potencia del motor uno la tiene q estar compensando todo el tiempo con los cambios y destrozas la caja y el embrague , reduciendo la vida util una barbaridad , problemas electricos , todo el tiempo , el motor siempre esta sobrecalentando etc. en una palabra un monovolumen pedorrisimo , va tanto al talller que terminas pagando una hilux , a mi, hasta se me fisuro el block de aluminio , otra bosta , como es aluminio , nadie te garantiza la soldadura ,estuvieron 2 meses amagando en traerme uno,xq decian que no habia en fabrica y habia q esperar qu evengan de francia ,hasta que el 3er mes los mande a la mierda,me recorri medio pais desarmaderos legales , etc, y de pura casualidad consegui uno en una citroen , una vez que tuve el block pagado en casa tuve qu esperar casi un mes para q lo pongan a mi nombre y despues un monton de dias y tramites ante el rpa para cambiar el nro... de motor cedual verde , vtv, etc , etc ,a un año de esto que te cuento aun estoy endeudado hasta el cuello de gastos de mecacnicos , repuestos , etc ,y creditos que tuve que sacar por estar tantos meses sin poder laburar , entre lo del bloc y otro monton de arreglos que tuve que hacerle ,de simples a complejos , el 2014 estuvo un promedio de 6 meses laburando y 6 en el taller. Un desastre la partner y el servicio post venta de peugeot de las concesiionarias argentinas , un desastre ,deberian meterlos en cana.
hg488 de Argentina hace 9 años
Te cuento otra , el manual del usuario de la partner 1,4 dice q tenes que cambiar la correa de distribucion a los 80 mil kms , como los mecanicos me decian que la cambie a los 50 mil , empece a ir a las concesionarias oficiales de peugeot a tantear precios y a despejar las dudas acerca de a que kilometraje realmente cambiar el kit de distribucion , en las 3 concesionarias que fui me dijeron que la correa se cambia como dice el manual a los 80 mil kms y que no le de bola a los mecanicos xq se creen que todos los autos son iguales ,pero la partner es distinta y que sino les creia que leyera el manual de usuario,ademas a todos les explique que yo la usaba para trabajar entre 8 y 12hs de uso continuo ,me dijeron que no importaba , ya al apunto de insinuarme que yo era un boludo si le daba bola alos chantas de los mecanicos si la cambiaba alos 50 mil kms pues era un curro d elos mecanicos para generarse mas laburo , cambiando los kits de distribucion mas seguido de lo necesario , y si bien dude un poco del discurso de los concesionarios y se que hay mucho mecanico garca , opte por creer en la palabra del fabricante , grave error el mio , a los 74 mil kms,se me corto la correa andando por la autopista , menos mal que iba despacio pues estaba x bajar y ademas era de noche tarde y estaba semi vacia la dellepiane sino me mataba , aproveche la inercia y baje y unmos pibes me ayudaron a empujar para salir de la cuneta de la bajada , como yo pense q era un problema electrico o me habia quedado sin nafta , ,pues el ruido y la reaccion del auto fue similar a eso , le estuve dando marcha y nada , fui con el bidon pare un taxi ida y vuelta por nafta le agregue y nada , cuando vino la grua , 3 horas de espera y en una zona de mierda y ya de madrugada encima ,el d el agrua me dice : creo q rompiste correa, cuando el mecanico lo ve al otro dia , me dice que hic emierda la tapa, valvulas , etc, y todo por que ?, por darle bola a estos hijos de puta de los service de peugeot ,cuando fui al rectificador a llevar la tapa el tipo me dijo qu ele habian dado el mismo consejo de mierda con un 207 , pero como el tipo es rectificador zafo y le hizo distribucion a los 50 mil y no tuvo problema ,cuando lo termine de arreglar fui a una de las concesionarios que me habian dicho que la cambie a los 80 mil como dice el manual , y los forros con su mejor cara de pelotudos ,se excusaban diciendo que bueno que mi auto estaba muy exigido , como si yo no le hubiese aclarado al tipo como lo usaba , una manga de hijos de puta !!! ,un par de años despues , me pasa lo del block. A los 160 mil kms ,peugeot comprado en argentina ,nunca mas!!! ,service oficial peugeot citroen de argentina ,nunca mas !!! ,vehiculos pesados con motores chicos , nunca mas !!!,me dijeron que la fiat qubo y el palio week end 1,4 padece los mismos problemas de achanche por estas razones de motor chico ,pseudo economico ,en carroceria pesada y amplia que encima se presta para cargarlo ,un combo explosivo para el bolsillo del usuario.
carlos de Argentina hace 6 años
Tomen en cuenta las horas de motor encendido No es lo mismo de Km en ruta que en ciudad
anniel de Venezuela hace 6 años
En los relés a ver si encuentras el relé del electro... normalmente la primera velocidad funciona a través de una resistencia que suele ir situada cerca del radiador... si le pasa algo a la resistencia o conexiones, el ventilador no funciona en primera velocidad. También el modulo del aire condicionado suele poner en marcha la primera velocidad a través de un temporizador... yo seguira sospechando del bulbo o sensor de temperatura... desmóntalo y ve calentandolo dentro de un cacharro con agua a ver si te conecta...
Cris de Venezuela hace 9 años
Por favor amigo tengo el mismo problema con mi partner es 2013, podrías explicarme como puedo limpiar el cuerpo de acelerador
Pablo de Argentina hace 9 años
Veo donde puedo publicar detalladamente los pasos con fotos, así el que lo quiera lo hace sin pagar un peso. El cuerpo de mariposa en la concesionaria vale al rededor de 5lucas más mano de obra, y limpiarlo son 10 minutos.
Carlos rios de Argentina hace 5 años
Hola xomo se desarma ??? Y con que productos lo limpio
Pablo de Argentina hace 9 años
Acá paso el email, el que quiera escribame y se lo paso detallado con fotos a la limpieza del cuerpo de mariposa. Ya que no tengo mucho tiempo para hacer un post explicativo. El email es (elocomilonga@hotmail)
daniel de Argentina hace 8 años
Hola pablo me podes pasar por mail como se hace para limpiarla gracias te paso mi mail [email protected]
rodolfo de Argentina hace 8 años
Hola pablo,por favor me pasas por mail tu articulo,gracias mi mail es [email protected]
Claudio de Argentina hace 8 años
Pablito crack! Me mandas el mail de como limpiarlo pago con unas pizzas a la parrilla
lunayflia de Argentina hace 7 años
Hola Pablo, me presento soy Andres, te agradecería si me pasas por mail como limpiar el paso a paso desde ya muchas gracias [email protected]
Omarfe de México hace 7 años
Pablito ayuda a un colega mexicano, mándame el tutorial a: [email protected] por favor. Sos grande Pablo!!!
Gustavo de Argentina hace 7 años
Este es mi gmail. Gustavo. Monteros. [email protected] me pasaria como limpiar l mariposa
mariano de Argentina hace 7 años
Hola Pablo me podes mandar como se limpia la famosa mariposa y donde esta ubicada que no tengo la menor idea es mas la tuve 12 dias en la concesionaria de scalabrini ortiz 950 me cobroron 1800 pesos y no me la arreglaron. Mi mail [email protected]
Cristian m de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema te paso mi mail [email protected]
mariano de Argentina hace 7 años
Disculpen mi imnorancia ,que es la msriposa?
gaston de Argentina hace 9 años
Hola muchachos les comento q a mi me paso lo mismo primero empezo q el motor no superaba las 3 mil rpm andando luego me empezo a hacer ruido el cuerpo mariposa y por ultimo cuando le daba marcha se me prendia el electro y no tenia fuerza para acelerar hoy me lo pudieron solucionar vino un mecanico conocido a casa me limpio el cuerpo mariposa y los engranajes q lleva adentro del plastico negro y los cuatro peinecitos q lleva adentro y ahora quedo barbara espero q les sea util es bastante sencillo suerte
Matias de Argentina hace 7 años
Muchisimas gracias por los comentario me pasaba exacramente lo mismo... hice lo qe comentastes yy quedo de primera
martico31 de Argentina hace 9 años
Hola tengo una partner confrt 1.4 y me pasa lo mismo que a usted no acelera mas de 90 km lo apago y vuelvo a encender y mejora. Me podria pasar mas info de lo que hizo usted
Carlos rios de Argentina hace 5 años
Hermano me pasa lo. Mismo que a vos. Si averiguaste como se limpia me podes mandar audio o mensaje por favor al 2644562893 soy de san juan
Robert767 de Perú hace 8 años
A mi auto le pasa lo mismo por favor expkicame como soluciono este problema gracias de ante mano. Saludos
Robert767 de Perú hace 8 años
Mi auto es un peugeot 508 motor 1.6 turbo hace poco tengo problema con la acekeracion no pasa de 130 k/h lo lleve al mecanico y ahora el auto no pasa de 60 k/h necesito informacion sobre este motor y no envuentro nada por favor si alguien me puede facikitar seria excelente gracias
Pablo de Argentina hace 8 años
Mándame un email, ahí lo deje en uno de los comentarios
Alex de Argentina hace 7 años
Hola Pablo tengo el mismo problema que todos me podrias enviar las fotos de como se limpia el cuerpo de mariposa, muchas gracias Alejandro, mi mail es [email protected]
Carlos rios de Argentina hace 5 años
Hola Pablo me sale como email no válido. Me podes pasar otro email o el mismo pero bien
AquiEva de Argentina hace un año
Buenas tengo el mismo problema... me pasaría el email como limpiarlo. Gracias. [email protected]
gaston de Argentina hace 8 años
Hola como va ? Yo no puedo subir fotos por q a mi me limpio el cuerpo de mariposa un mecanico amigo q tardo mas o menos 20 minutos yo les recomiendo q vayan a un mecanico de confianza y le pidan q les limpie el cuerpo de mariposa y sino limpiarlos ustedes mismos ya q parece bastante sencillo pero no tengo maneras de explicarle por aca no se vuelvan locos termina siendo una tonteria y no se coman el verso de q hay q cambiar el cuerpo de mariposa ni programaciones del motor es todo mentira para sacar plata saludos
Carlos rios de Argentina hace 5 años
Gastón este es mi gmail [email protected]
gaston de Argentina hace 8 años
Mi email es [email protected] si quieren escribanme ahi y veo como les puedo hacer llegar una foto asi trato de explicarles lo mejor posible suerte
lucas de Argentina hace 8 años
Hola amigo me pasa lo mismo con la mariposa maldita si me enseñas a limpiar te lo agradecería mucho
lucas de Argentina hace 8 años
Mi email es [email protected]
Pablo de Argentina hace 8 años
Exacto, es lo mismo que les explique a todos los que me escribieron. Y todos felices y contentos con la camioneta en funcionamiento.
Irene de Argentina hace 7 años
Hola Pablo. Yo tengo una partner patagónica 1.4 naftera 2014. La usamos mucho en ruta pero la última vez, de la nada perdió reacción, no acelera. En 4ta levanta velocidad pero cuando ponés 5ta pierde fuerza. Será lo del cuerpo de mariposa que decís? Si es eso, me podrás enviar el tutorial, por favor? Mi mail es [email protected] Gracias!!
Alex de Argentina hace 7 años
Hola Irene si tenes que limpiar el cuerpo de mariposa yo publique como se hace fijate en "acelera hasta 110km"
Irene de Argentina hace 7 años
Hola Alex. Ahora me fijo. Muchísimas gracias
Gustavo de Argentina hace 7 años
Como limpiar l mariposa de mi partner x favor
Claudio de Argentina hace 7 años
Que tal Pablo , se que esto es muy viejo , ya mas de dos años , pero por las dudas te consulto. Tendras aun esa informacion ? Si asi fuera podrian enviarmela ? desde ya muchas gracias
mario de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, me pasarias la forma de limpiarlo? graciasssssssssssss
susana de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo me pasas como desarmar el cuerpo mariposa,la mia es 1,6 le puse gnc y comenzo a fallar y hoy el chico del gnc me dijo que es el cuerpo mariposa y que lo tengo que cambiar.
beto de México hace 8 años
Mi parnert 2005 deja de acelerar la dejo enfriar y vuelbe a fucionar tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion pero me dicen que se tiene que programar en el escaner aparece abierto o en corto po122 po123
Carlos de Argentina hace 8 años
Me podrias explicar como se limpia y si ese arreglo ya fue definitivo para el problema. Gracias
Carlos rios de Argentina hace 5 años
Hermano como se limpia explícame por favor estoy muy desesperado con los mecánicos algún día me voy a desgraciar
gabriel de Argentina hace 8 años
Me podras decir si tengo que desarmar sacando la tapa plastica y que tengo que limpiar ahi la mariposa de mi auto hace lo mismo como si estuviera patinando un engranaje
BETO de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo, me pasarias tu correo asi me decis como lo limpio?
HECTOR de Argentina hace 8 años
Hola me llamo hector tengo una partner patagonica modelo 2011 y de acuerdo a tu comentario me esta pasando lo mismo , me podrias por favor pasarme como desarmaste la mariposa que se encuentra en la pedalera asi la limpio ya que calculo que me debe estar pasando lo mismo. No es la primera vez que me pasa pero en otra oportunidades le he mandado dw40 a las conexiones de la computadora electronica que esta cerca del motor y me volvio a funcionar bien ,pero esta vez a pesar de realizar eso me sigue funcionando mal. Si me puedes pasar la manera de desarmar te lo estare agradecido.
jany de Argentina hace 8 años
Hola pablo te voy a enviar un mail asi me decis como limpiar el cuerpo de mariposa , gracias !!!!
daniel de Argentina hace 8 años
Hola soy daniel tengo una parnert 2015 y tiene el problema q decis vos en la aceleracion y tambien en la concesionaria lo lleve y me dijeron q lo arreglaron me anduvo un mes bien y devuelta hace lo mismo cuando salis si no le encontras el punto parese salir galopando si me pasas como desarmar y limpiar la parte esa de los contactos de la mariposa desde ya gracias
gerardo de Argentina hace 8 años
Pablo... por favor te pido que me des detalle donde esta el cuerpo de mariposa y que es. Desde ya muchas gracias y que dios te bendiga hermano...enviar mensaje y despues te llamo... soy de las peñas totoral cordoba
gerardo de Argentina hace 8 años
Hola pablo !!! soy gerardo. De las peñas cordoba... necesito que me des mas detalle como se limpia y donde esta. Soy un laburante no tengo esa plata para gastar... te paso mi numero de celu y por favor enviame un mensaje y despues te llamo haceme ese favor hermano... 3524 404017 dios te bendiga a vos y tu flia gracias gerardo
hugo de Argentina hace 8 años
Perfecto el mismo inconveniente tenia en el arranque en frio se prendia el electro y no aceleraba desarme la mariposa realice la limpieza y ahora anda perfecto actualizo el precio de la mariposa 7300 pesos en buenos aires
diego de Argentina hace 8 años
hola.la mia es una partner 2013 diesel 1.6,tambien le tengo ue limpiar ese cuerpo mariposa? no supera los 120km...gracias
Marcelo ayala de Argentina hace 8 años
Hola que tal? Tengo una parner 1.6 hdi modelo 2011 y no pasa de los 120km/h algunos me dicen que son los inyectores pero ya los mande a limpiar dos veces y en el escaneo solo salta ese error, otros me dicen que puede ser el sensor de velocidad o también la sonda lambda otros me dijo que puede ser el turbo
hugo de Argentina hace 8 años
Ola empeza por cambiar todos los sensores ya que tiene una vida util no se como estas con los service se supone que el turbo tendria que estar funcionando a los 120 km por hora y serciorate el consumo
gerardo de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y le cambie todo y nada , resulta que era el filtro de gas oil...
Marcelo ayala de Argentina hace 8 años
Hola Gerardo te paso lo mismo que ami?
Richar de Colombia hace 7 años
Mi coche tiene el mismo problema. Pero me hace el favor y me dice cuál es la mariposa
Cj pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo una partner 2015 1.4 con gnc me pasa lo mismo, le cambie el cuerpo mariposa, cuando regula falla, y en alta no pasa los 110, escuche que puede ser la válvula iac puede ser? Gracias!!
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola sabes me pasa el mismo problema no me lebanta mas de 110 de velocidad. Me podria ayudar
martico31 de Argentina hace 6 años
Es el cuerpo mariposa yo probé desarmarlo y limpiarlo pero andaba un tiempo nomas, compre uno nuevo y por ahora anda
Grande66 de Argentina hace 7 años
Serias tan amable de enviarme las fotos del tutorial de la limpieza. Gracias
Javier de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema! Pero me pasa al andar y cuando se moja un poco con agua en el asfalto por la lluvia. Te paso mi mail [email protected]
grupo832 de Argentina hace 7 años
Hola soy felix y quisiera tener esa descripcion de como limpiar el acelerador yo tengo una qubo y van dos dias q la tengo en la calle sin solucionar porque el mecanico me dice q es electronica y no lo hace el de electronica dice q esta ocupado tengo q ir al mecanico y como se que algo asi pasaba con los renault tambien empece a indagar...menudo lio tengo ahora porque pense que la partner o berlingo seria mejor y la etoy por cambiar...pero se niega. En dos meses pase por todo lo antes descripto corte correa en la ruta con 60mil km.. . Antes cambie embrague por la perdida de aceite en un reten de la directa...con un salto de pozo se rompio la pata del motor y por consiguiente rompio trizeta semieje...la semana anterior se rompio otra vez el semieje al quebrarse un tornillo de caja y ahora esto...ayyyymama...cuando se terminaaaa... saludos
grupo832 de Argentina hace 7 años
Mi correo es [email protected]...
adrian cabrera de Argentina hace 7 años
Muy buenos consejos me ayudaron con mi problema
emanuel de Argentina hace 7 años
Hola a todos buenas noches les comento que tengo una partner 1.4 nafta y tengo el mismo problema acelero y no responde y se prende el electro. Ya cambie 3 cuerpos mariposa hasta que empeze a investigar y hay que desarmarlo y limpiarlos con nafta o con wd80 limpia mariposas, después saque el sensor map y lo limpie con wd 40, los terminales donde entra la ficha le puse wd40 y solucionado el `problema, espero que les sirva de ayuda asi entre todos nos ahorramos unos manguitos porque sale muy caro el trabajo en el concesionario oficial y esto se soluciona con poco le mando saludos
emanuel de Argentina hace 7 años
Hola a todos buenas noches les comento que tengo una partner 1.4 nafta y tengo el mismo problema acelero y no responde y se prende el electro. Ya cambie 3 cuerpos mariposa hasta que empeze a investigar y hay que desarmarlo y limpiarlos con nafta o con wd80 limpia mariposas, después saque el sensor map y lo limpie con wd 40, los terminales donde entra la ficha le puse wd40 y solucionado el `problema, espero que les sirva de ayuda asi entre todos nos ahorramos unos manguitos porque sale muy caro el trabajo en el concesionario oficial y esto se soluciona con poco le mando saludos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Gracias loco me sirvio un monton esa era la falla que tenia ahora anda joya
emanuel de Argentina hace 7 años
Hola a todos buenas noches les comento que tengo una partner 1.4 nafta y tengo el mismo problema acelero y no responde y se prende el electro. Ya cambie 3 cuerpos mariposa hasta que empeze a investigar y hay que desarmarlo y limpiarlos con nafta o con wd80 limpia mariposas, después saque el sensor map y lo limpie con wd 40, los terminales donde entra la ficha le puse wd40 y solucionado el `problema, espero que les sirva de ayuda asi entre todos nos ahorramos unos manguitos porque sale muy caro el trabajo en el concesionario oficial y esto se soluciona con poco le mando saludos
Gustavo de Argentina hace 7 años
Buen día Pablo... muy bueno tu comentario, me podrías pasar también la información de cómo se desarma... Gracias.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola. Yo qeria saber si también tiene que ver con el consumo el cuerpo de mariposa x q me está gastando casi 10 lts
emanuel de Argentina hace 6 años
No ahí no tiene nada que ver, yo cambie 3cuerpos mariposas y siguió consumiendo lo mismo.
Luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 diesel modelo 2001se pnesn pesados los cambios cuando lo círculo un rato que será,?
Carlos rios de Argentina hace 5 años
Hola me podes escribir tenemos el. Mismo. Problema [email protected]
alberto de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una hdi nod. 2012 y me hace la misma falla. Pregunto cual es el cuerpo mariposa y donde esta ubicado. Gracias.
Carlos rios de Argentina hace 5 años
Es naftera ??? Esta ubicado al lado del filtro tiene que decir bosch
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola Pablo me pasa lo mismo como lo desarmó para limpiarlo desde ya muchas gracias.
Yerson angarita de Venezuela hace 4 años
Hola pablo me esta pasando lo mismo que te paso a ti con la camioneta por favor me envias como le hago para desarmar y limpiar la mariposa.
Rodolfo de Argentina hace 4 años
Hola... cual es el cuerpo de mariposa?????
Hector de Argentina hace 4 años
Te envio mail para saber el desarme cuerpo mariposa partner 1.4 [email protected] gracias!!
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola buenas tengo pérdida de aceite en la caja. Pierde por el reten de la carcaza de bulbo de velocidad. Ya le cambie el reten y se volvió a romper como terminó de solucionar el problema

Gracias.
Juan de México hace 4 años
Disculpa me podrias enviar como se desarma gracias [email protected]
chipo de Argentina hace 2 años
Hola mi camioneta en baja no regula es diesel 1.6...en alta anda bien me prende check y se me apaga,,,,,podra ser la valvula de presion de gasoil...gracias
Alejandro Solari de Argentina hace 2 años
Hola Pablo, vi tu comentario de que la partner te pierde potencia, te paso mi mail para que me expliques como desarmar el cuerpo de mariposa. La mia es una Partner 2011 furgon 1.4 nafta. Desde ya muchísimas gracias
[email protected]
Roberto de México hace 2 años
Hola, me eh dado cuenta que mi ventilador no enciende ya me estuve un buen rato y no enciende, la temoreatuta no pasa de los 90° que puede ser ??
DISEÑOFIEL PLASTICOS de Argentina hace un año
Venia con este mismo problema y acelerador no reaccionaba y mas de 1500 rpm y electro prendia, safe unso meses proq eu cuando calentaba ya dejaba de fallar, ahora ya no quiso arrancar hace un ruido raro el cuerpo de mariposa creo que es n craqueteo de engranage y tablero dice 13300 titilando como nota, este medio es un golazo gracias pro participar, saludos desde baires caba san cristobal. Manu
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Problema de motor o bomba? SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 1999 4 puertas diesel 1.9 200000 kms
Hola tengo una Partner 1.9 le hice motor hace 40 días y me gaste 13 mil pesos. La camioneta empezo a andar en tres cilindros le cuesta arrancar y cuando lo hace larga mucho humo negro. El mecánico me dijo que era la bomba de gasoil. Pero el bombista me dice que el me hace la bomba pero que para el es el motor. Por las dudas consulte con otro bombista y me dijo lo mismo. No se que hacer. Y lo peor es que ya casi no tengo más plata. Alguien que me diga si tiene idea de que puede ser el problema.
ezequiel de Argentina hace 9 años  
EZ
6 casos 
aleto2pac de Argentina hace 9 años
Mira si tira humo negro es combustible que no se consumió, osea te tira combustible por el escape eso pasa si el vacío del turbo no esta bien porque se escapa la presión del aire que tiene que ir al motor por otro lado y al no tener oxigeno en el cilindro en ves de tirar combustión tira el combustible restante al escape y otro de los problemas es que la bomba este inyectando combustible de mas y pasa lo mismo asique el problema que tenes vos es basicamente falta de oxigeno en los cilindros tambien puede que este apretada una manguera o pinchado el radiador del turbo osea el intercooler
ezequiel de Argentina hace 9 años
Ok gracias por tu ayuda.
juanma de Argentina hace 9 años
Decile al mecanico que le tome la compresión a todos los cilindros si el cilindro que no esta funcionando le esta fuera de compresión con respecto a los demas cilindros no tienen la compresión adecuada que revice luz de valvulas si estan bn , si esta bn y si ya controlo que hacientan bn las vavulas en la tapa de cilindro ,que controle el cilindro si esta bn con los aros bn colocados tendria que comprimir o sino el inyector se pasa de gas oil y te lava el cilindro y lo descomprime o la otra es que alla puesto una junta de mayor espesor a lo que le tolera la altura sobre saliente del piston con respecto al block. Despes estando bn a punto la leva,bomba inyectora y cigueñal no tendria que aver drama cuando mucho darle un poco de avance a la bomba si arranca atrasado. Juan manuel de olavarria saludos
claudio de Argentina hace 9 años
Hola arrancas el motor y afloja los caños de inyectores de uno por ves el que ande bien va a mermar la marcha el que no es el que falla para saber cual es el cilindro que no anda para sacar ese inyector y probarlo, pero si el humo es mucho puede que el filtro de aire este tapado yo tuve una y en el pre filtro se trago un naylon y le faltaba el aire y tapaba la entrada de aire al filtro,
Roberto de Argentina hace 9 años
Te hago una consulta, le hicieron el motor completo? Para mi tenes un problema de compresión o algún inyector en un cilindro
Solucionado
Mejor respuesta (según ezequiel)
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola gracias a todos por contestar. Al final era la bomba. El arreglo me salio 5200 pesos. La camioneta funciona de diez. Pero el motor quedo muy ruidoso. No entiendo que pudo haber sido. Se le hizo motor y tapa completo. Que podria llegar a ser.
Roberto de Argentina hace 9 años
Hola, si te queda haciendo ruido como un camión viejo gasolero, es que te la dejaron adelantada por alguna cuestión, decile al mecánico que te la arreglo, no se porque algunos mecánicos dejan adelantado uno o dos dientes, ojo tiene más compresión pero te hace un ruido que parece que se rompe todo el motor, saludos
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Problema bocina se para auto y Liz de Check SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2010 HDI 1.6 160000 kms
Hola , hace un tiempo mandé a arreglar el volante porque estaba todo gastado ,al cambiarlo el flaco q me lo cambio me muestra q el centro del volante tenía como varios topes de goma puestos , y le dije que me costaba hacer funcionar la bocina , y me dijo que era por eso y ano era original , al sacarlos también adentro limpio contactos q estaban sulfatados , luego empezaron los problemas , ejemplo dejo de funcionar las luces antiniebla traseras y solo andaban si al mismo tiempo tocaba la bocina y giraba la perilla de el rompeniebla , ahora después de no fallar por mucho tiempo cuando doblo hacia la derecha el auto e le prenden la luz de Check y se para el motor , supongo que debe venir por el mismo lugar el problema no?
Mauro de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro )
Mauro de Argentina hace 5 años
Bueno después de dar vuelta por todos lados encontraron el problema , hay un cable q sale de La válvula de caudal de presión q van la ECU , esos cables es están dentro de un vano (osea todos juntos como mentolados y cubiertos por una goma) uno de ellos está en corto y generaba q cuando el auto se movía en cierto momento le dejaba de mandar una semana a la ECU y el auto se paraba
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Pierde aceite ,por el cigueñal

Peugeot Partner 2000 patagonica 9000 kms
Hola :Tengo mi partner de 0 K. Alos 350.000 K recalento y me hicieron el motor completo a estandar,bombas,embregue,radiador,etc.etc. en Noviembre del 2012
Le hice el ablande correspondiente,note un consumo exsesivo de aceite 1 litro c/
400 K. Fui varias veces a la rectificadora,dejandolo varios dias,escusas sin resultado ,que tenia que esperar a que se amoldaran los aros etc.ya tengo recorridos 9.000 K y comenzo a perder aceite del cigueñal,no encuentro,se niega
El mecanico y no se como reparar el problema,ahora me consume (y tira) 1 litro de aceite cada 700 K. Cuando esta parado deja una mancha bastante importante. La camioneta tira bien,regula bien y humea poco. Gracias por su atención. Saludos José Fabio
FABIO de Argentina hace 11 años  
FA
5 casos 
juan mecanico de España hace 11 años
La perdida del aceite del motor por el cigueñal es por los retenes del motor tienen que bajar caja de cambios y montarte otro nuevo y si tira por lado de distribucion desmontar correa y lo mismo,,,y si consume aceite de motor puede ser dos cosas retenes de culata y quema el aceite por mala reparacion ooo los segmentos de pistonos te uviese sido mejor meter un motor del desguace
el pepe de Uruguay hace 9 años
Mira soy de montevideo yo tengo una partner diesel del 98 a mi me paso que perdia aceite y le eche un sella fuga de aceite y mejoro un 90 x ciento primero tendrian que cambiar el reten pero si sigue perdiendo es por desgste en el cigueñal pero antes de rectificar que te sale un huevo proba con el aditivo saludos y suerte
Laura de Argentina hace 10 meses
Hola yo tengo partner 2006 me pierde aceite arriba y del lado del volante me dicen que es de la caja pero no los retenes sino arriba donde está el volante tengo mis dudas
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Ayuda electro-ventiladores

Peugeot Partner 2004 tole 1.9 diesel 54000 kms
Les cuento: Los 2 electro ventiladores no funcionan, revisamos los fusibles todo bien. Desconectamos el sensor y no parten. Segun el mecanico no pueden fallar los 2 releí al mismo tiempo, cambiamos de posición los releí y nada. Pero si le hacemos contacto directo de la batería a la entrada del releí funciona. Yo compre unos de releí de 30 amperes y los originales son de 25 amperes (no me funcionaron) ABRA MUCHA DIFERENCIA ENTRE 25 Y 30 amperes. Por Favor si alguien puede ayudarme se los agradecere de todo corazón es muy importante para mí y de mecanica solo se lo basico de cualquier usuario de… Leer completa
marco talcahuano de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
Paulo de Chile hace 8 años
Hola, revisa la resistencia, esta delante del radiador en una cajita. Puenteala con un cable de 1.5 y veras que parte el EV a la temperatura necesaria. Saludos.
Jesus de México hace 7 años
Puentear con un cable de 1.5 que?
marco talcahuano de Chile hace 8 años
Hola paulo sabes que al parecer no tiene dicha resistencia, el mecánico la busco y no la encontramos. Que mas puede ser si no tiene esa resistencia
Paulo de Chile hace 8 años
Te recomendaría revisar el circuito de refrigeración de tú Partner, al menos yo llegué a la solución buscando por ese lado, algo no permitía que el relee enviara la señal al EV para que se encendiera. Hay que probar todas las etapas del funcionamiento del sistema e ir descartando. Trata de ubicar la famosa resistencia o algo parecido, en tú auto, que no permite o activa el EV. Saludos.
Coga de Chile hace 8 años
Las partner 1.9 no traen esa resistencia que mencionas y no es una resistencia es un diodo
Sólo modelos 1.6 hdi poseen ese diodo
Coga de Chile hace 8 años
Y por lo que dices al parecer la unidad de control no te está mandando la señal para activar el rele
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Marcha irregular en baja

Peugeot Partner 2008 4 puertas 178000 kms
Arranca bien , pero cuando esta en neutro acelera y desacelera la marcha moviendose la aguja de rpm oscila constantemente sobre 10 no pasa de 20,en carretera y cambios altos anda bien. Agradezco su respuesta para mi es muy necesaria, no le han sacado el problema y he gastado mucho. Por favor.
marcia de Chile hace 9 años  
MA
2 casos 
aleman de México hace 9 años
Revisa la valvula egr
Fabio de España hace 9 años
Hola.
La furgoneta es a diesel o a gasolina?
Se es Gasolina. El diafragma del reguador de presion de la rampa esta perforado. Se es diesel sensores de revolicion de arbol de levas o ciguenal etc...
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Anda a gas y baja el marcador de combustible

Peugeot Partner 2012 1.4 nafta 190000 kms
Tengo un año 2012 ala cual le puse gas,anda bien con el gas ,hay que adaptarce a su aceleracion pero realmente es notable el gasto a gas es muy bajo,el tema es que le lleno el tanque de nafta y la uso a gas y me va bajando la nafta como si la gastara pero no consume nafta ,a alguien le paso lo mismo'?
porte de Argentina hace 9 años  
PO
5 casos 
daniel de Argentina hace 9 años
Hola tengo una 2013 y me pasa lo mismo me parece que la computadora debe leer los dos registros al mismo tiempo x eso nos aparece como que la nafta baja despues todo bien
Alfredo de Argentina hace 9 años
Hola Daniel, t pido informaciòn por favor, estoy a punto de comprarme una partner 2012 nafta 1.4 dado el motor chico me surge la duda del rendimiento en ruta, cual es lo màximo de velocidad que dà, desde ya gracias, Alfredo
elian de Argentina hace 9 años
Hola es Normal que te pase eso , depende la ecu y el modelo de la camioneta lleva un emulador
guillermo de Argentina hace 5 años
Tengo una partnel 2006 motor 1.4, no prende en el tablero la luz de la bomba de nafta esto lo hace indeterminadamente o en ocasiones. Pero ya dejo de funcionar. Alguien sabre q puede ser /&%&$·""!ª
Edgardo de Chile hace 5 años
Hola tengo una Peugeot partner año 2016 1.6 le la lleno de combustible y El marcador me indica Medio pero lo raro k Ando y me sigue vagando El marcador no se k Sera allundenme
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