Problemas de Cables eléctricos

Problemas destacados

Orden de los cables de bujias

Peugeot 405 2000 Stile 350000 kms
Lo armé luego de hacer la tapa y no anoté el orden de los cilindros con respecto a la bobina
Guillermo de Argentina hace 6 años  
GU
21 casos 
Ivan de Argentina hace 4 años
Quiciera saber el orden de los cable buguias x favor xq no me acuerdo como Ivan ordenados
Luis silva de Chile hace 3 años
Orden y posicion de los cables de bujias de mi peugueot 405 año 92
Gabriel de Ecuador hace 2 años
Peugeot 405 ,1995, SRI, 1.9c. C. , no mantiene el ralentí, se cambió válvulas IAC, TPC...favor sus comentarios
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Posicion de los cables bujias de peugeot 405 motor.1600, año 90.

Peugeot 405 1990 4 puertas, año 90, motor 1600 100000 kms
Posicion de los cables de bujias del vehiculo.
Antonio de Honduras hace 3 años  
AN
2 casos 

No regula correctamente. SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1996 405 gli 1.8-8 valvulas 200000 kms
El problema que tengo es que regula pero en forma despareja. (se acelera y desacelera)...ya he cambiado casi todo y al conectarlo al scanner no salta nada...cambie paso a paso...sensores de temperatura...sensor map...bujias,cables,controlamos el ramal de cables desde la computadora hasta el motor,,cambie los inyectores...la bomba de combustible los filtros,la valvula de presion de combustible. Ya no se que mas cambiar jaja!! si alguien le paso lo mismo y tiene algo para aportar bienvenido sea...desde ya muchas gracias!!
Angel de Argentina hace 10 años  
AN
15 casos 
jaiar de Colombia hace 9 años
Me paso lo mismo y era el sensor del velocimetro verificalo por mas que te marque el velocimetro
Angel de Argentina hace 9 años
Ok...buen aporte jalar!! voy a controlar la ficha y los cables...gracias! despues comento como me fue.
jorge de Argentina hace 9 años
Como te fue angel con eso de cambiar el sensor del velocimetro? funciono? porque a mi me pasa lo mismo! gracias.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola si lo desconecto el sensor de velocidad del 405 sri que pasa
Angel de Argentina hace 9 años
Jorge...no che, sigue igual...falla en baja...regula mal!!...lo que me queda por hacer es tratar de conseguir el sensor de temperatura original...
Ya que al no conseguirlo la ultima vez le puse uno genérico...y el original es marca jaeger de color verde claro...vos lo llevaste a enchufar?? te salto algo?? porqu en el mio no...es un GLI 1.8-8valvulas modelo96. (nacional)...
Saludos Y suerte!
Elías vasquez de Argentina hace 3 años
Hola Ángel tengo un 405 gli 1.8 le doy arranque y va como a arrancar pero se clava llega nafta y llega chispa se siente como si el motor estuviera avanzado pero esta justo si lo muevo para adelante el pistón queda arriba si lo muevo para atrás directamente no hace nada pero ahí tira como a arrancar pero corta larga un chispazo azul por debajo de el carburador electronico no se que podría ser tema de computadora tampoco es tira a arrancar y se clava si más o menos sabes me podrías decir ? O donde está el sensor del punto superior?
Luis de Argentina hace 6 días
Hola donde esta ese sensor de temperatura ami me ase lo mismo
diegop de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un 405 sri 2.0 marcha bien lo paro espero media hora vuelvo a dar marcha y le cuesta um poquito marchat y regula bajo. El mecanico me dijo q hay 3 bulbos. Uno de los electros. Uno del reloj del temperatura del tablero y el otro es el sensor de temperatura ese puede ser el problema. Si alguien sabe algo mas avisenme. Gracias
sebaras de Argentina hace 5 años
Diego tengo el 405 sri frances... no hay forma de ponerlo a punto, modera, le saco el primer cable y regula mejor, pero no tiene fuerza, acelero y no tira, ademas empieza con explosiones... un mecanico me lo tuvo dos meses, y nada, sacamos caño de escape por si era el catalizador y tampoco... empezo de a poco con explosiones hasta que quedo asi
Fede moreno de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema en mi auto en baja falla y no regula correctamente pero cuando lo pisas anda de 10, que puede ser? Ya le cambie muchas cosas y no le puedo sacar el problema. Quien sabe donde esta o cual es la ficha para conectar el scanner?
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola estamos iguales me hace lo mismo el mio
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel)
Angel de Argentina hace 9 años
Fede...mira yo al auto lo lleve a conectar y no me salto nada!! la ficha en el mio esta del lado derecho del motor...(lado acompañante) en una caja fusilera...de color negra...dentro de esa caja tiene una ficha con dos pines...por lo menos en el mio que es un 405 GLI-1.8-8 valvulas-inyeccion multipunto...suerte!!...
PD...comenta como te fue despues...
diegop de Argentina hace 9 años
Fede tu 405 es nafta inyeccion sri?si es sri nafta inyeccion fijate en el guardabarro delantero izquierdo saca la rueda y desprendecel guardaplas tenes un filtro de carbon activado seguro esta tapado o se esta por tapar desconecta las 2 mamgueras de arriba dale marcha y contame q hace
MaritadeWilde de Argentina hace 5 años
A mí me pasa lo mismo falla en baja, ya le hicieron las mil y una y nadie sabe q tiene... Es un 405 SRI 2.0 breack el frances
Mario de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
Horacio arfanotti de Argentina hace 7 meses
@MarioTengo un Peugeot 405sri cambié inyectores y sigue regulando tirando humo negro cambie válvula de presión y al final puse válvula de Corsa con regulador anda pero sigue el humo que puede ser
jaime de Chile hace 9 años
Yo tengo un 405 año 99 y se me empezó a para en baja. Le sacaba el pie del acelerador y se paraba. Primero el maestro desconecto la válvula de ralentí y funciono bien. Por lo que se la compre nueva.
diegop de Argentina hace 9 años
Hola jaime fijate en guardabarro delantero izquierdo entre el guardaplas y el guardabarro direccion al faro hay un filtro de carbon activado. Debe estar tapado. Desconecta la manguera q va a la electrovalvula canister y contame como funciona. Tuve el mismo problema estaba tapado y ese repuesto no viene mas. Lo remplace con 2 filtros de nafta. El mio es un 405 sri 2.0 inyeccion año 96
Hernanluis de Argentina hace 4 meses
Hola, buen día. Tengo un 405 sri 2.0 francés y ayer después de cargar combustible se aceleró. Después que lo pare no lo pude hacer arrancar y esta ahogadisimo. Lo tuve que tirar y ahí si arranco pero muy acelerado. Que podrá ser?
alexis dp de Argentina hace 9 años
Hola diego vos pusiste dos filtros de nafta me gustaria saber donde los pongo...¿uno reemplazando la electrovalvula canister y el otro lo pongo en lugar del filtro de carbon?espero tu respuesta muchas gracias!!!
diegop de Argentina hace 9 años
Alexis. Deja la valvula canister colocada donde esta. Los 2 filtro hubicalos donde va el filtro de carbon activo. Unilos con una manguera. Fijate bien la conexión. Conectalos a la manguera de la electrovalvula canister. Compra una te de hierro y ahi tambien conecta la del respiradero del tanque y en el final del ultimo filtro conecta una manguerita dejala suelta como la tiene el filtro canister.se no entendes volve a preguntarme.
Javier de Argentina hace 4 años
Buenos dias tengo 405 sri inyeccion anda bien a nafta y gas pero cuanto anda un rato a nafta empieza a fallar como si le faltara nafta le hice escanear y no sale nada alguien sabe que puede ser gracias.
alexis dp de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la explicacion diegop mañana voy a hacer la prueba...cualquier duda te consulto...espero no haber molestado
diegop de Argentina hace 9 años
Hace 4 años tengo el 405 sri frances ya lo conozco bien y encuentro los problemas. Conectando la pc no salta bien lo q esta bayando
diegop de Argentina hace 9 años
No es molestia alexis. Si sabes de algun techo electrico de 405 avisame. Estoy necesitando. Saludos
Marianosoriano de Argentina hace 5 años
Tengo un techo completo , con vidrio y corredera completa hasta con el rele original mi cel es 158103131
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola diego soy nicolas. Te queria hacer una consulta. Tengo un 405 sri francés... y me falla en baja tironea por unos minutos y después anda bien... algunas veces se siente olor a nafta... y no se que puede ser
diegop de Argentina hace 8 años
Hola nico. Puede ser q tenes tapado el respiradero del tanque. Los tirones vienen de poca presión de nafta controla la presión de la bomba electrica y el regulador de presión de nafta q esta en la rampla. Proba y avisame si mejoro. Proba primero con eso.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un 405 francés modelo 92, nafta y GNC, el más full de todos. Andaba bárbaro hasta que un día se puso en 3 cilindros. Al rato se arreglo. Desde ese día, al rato de andar, sobre todo cuando lo forzas, como con el aire prendido y acelerando en 2º, se pone en 3. Lo hace tanto a nafta como a GNC. Ya le cambiaron 2 veces las bujías, cables de bujía y bobina, el regulador de presión que va en la rampa, el sensor de velocidad del volante y el emulador. Estoy desesperado, le puse una fortuna y sigue haciendo lo mismo, Alguien tiene idea que puede ser?. Gracias.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Fijate el piston q falla si no empasta con aceite la fujia.es a carburador o inyeccion. ?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola Diego!, gracias por tu respuesta. Es a inyección. Y las bujías no se mojan en aceite.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
diegop de Argentina hace 8 años
Ok. Debe ser el inyector de ese piston. O bien la valvula presión de nafta.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola tengo un sri 2.0 1993 tengo un problema estaba andando de 10 y de un momento para el otro se paró por una contra explosión y no arranco más , le cambié bujías y los cables y sigue haciendo contra explosión...q podría ser?
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gracias nuevamente Diego!. Te cuento, que finalmente encontraron la falla. Se trataba de unos cables que pasan por arriba de la caja y son del compensador, que se habían pelado y hacían masa. Entonces, cuando el auto se movía, por momento tocaban contra la caja, y al rato, quizás después de un poso, dejaban de tocar, por eso volvía a funcionar bien. Al hacer masa, el compensador le enviaba una señal al emulador indicando "falta de combustible", entonces la computadora inyectaba más, por eso se ahogaba. Muchísimas gracias por haberte tomado la molestia de contestar. Saludos.
Tano de Argentina hace 3 años
Hola que modelo tenes? me pasa lo mismo pero no se como ubicar esos cables para revisarlos, se puden ver a simple vista?
diegop de Argentina hace 8 años
Mejor q lo solucionaste!!!!cualquier cosa preguntame. Tengo repuestos de 405 para vender. Saludos leandor
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Diego tengo un 405 1995 y tira para arrancar pero no lo hace cambie tapa de distribuidor, cables y bujias;hice probar módulo de encendido ,bobina,burro,batería y alternador anda todo joya pero no arranca. Es a nafta y gnt. Te agradecería una ayudita
Walter de Argentina hace 5 años
Hola disculpa encontraste la falla porque me esta pasando lo mismo y no se que puede ser muchas gracias
erny2002 de Argentina hace 7 años
Hola, quien vende Scanner con el programa para el Peugeot 405 GLI.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Precisó carburador solex de dos bocas de 405 modelo 94 si alguien tiene x ti le dejo mi número 1161218402 Marcelo es mi nombre
Marcelo de Argentina hace 7 años
Tengo problemas con la caja de dirección la cambie nueva y cuando un rato se pone dura para la izquierda
Maury de Chile hace 7 años
Hola a buenas tardes tengo el siguiente problema tengo un 405 99 inyectado el problema es que los gases andan por las nubes ya le cambie todo hasta culata y sigue igual de gastador de gasolina y los gases
Mario medina de Argentina hace 7 años
Hola c estas? Te cuento tengo 405 a. Nafta modelo 95 cuando pongo el aire acond en baja se corta el motor...y cuano voy en 2. O 3 da golpes o empujones algo si...no se que hacerle...lo compre hace poco y me gusta el auto lastima q.no se q le pasa
diegop de Argentina hace 7 años
Hola cómo andas. Cuando prendes el aire y motor baja un poquito y se acelera un poco hastá que corte el aire. Tenes problema de entrada de aire. Te revisa el regulador de marcha y el cuerpo mariposa. Contame después como te fue
Walter de Argentina hace 6 años
Hola Diego soy Walter tengo un peugeot 405 modelo 92 francés, anoche arrancó uso como unos cortos y después no arrancó más como si no pasará contacto no prendia las luces del tablero ni nada pero el estéreo y las valisas andavan por favor ayuda no se q puede ser
enrique de Chile hace 6 años
Hola, tengo un peugeot 405 sri 96, automatico, cuando me entrego el mecanico, luego de un cambio de motor de partida, se dio un calenton por que una manguera se solto, despues de eso en trayectoria tendia a dar pequeños empujones como a parar, bajaba velocidad y volvia normal, pero en una parada, ya no partio mas. Se da contacto, da como a partir pero no pasa nada,...ayuda...gracias
diegop de Argentina hace 6 años
Hola. Repara el motor. Esta con baja presión.
enrique de Chile hace 6 años
Gracias por responder...yo nada de mecanica, que se supone que deberá hacer el mecanico?
Mario medina de Argentina hace 6 años
Graciassssssssss por la respuesta
Ricardo de Argentina hace 6 años
Alguien sabe si al 405 mi se le puede colocar un equipo de GNC de quinta generación ?
Leandro de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un 405 md 95 GL nafta m puede un poquito d nafta d la bomba x lo q veo es fácil cambiar son 2 tuercas es así sacar la bomba d nafta y poner una nva? Gracias
cristian de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo un 405 diesel le cambiado todo motor echo nuevo i tengo el problema que cuando calienta deja de acelerar bomba e inyectore nuevos
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, estamos teniendo el problema que a nafta hace explosiones, y se nos hace imposible regularlo... Falla hace mucho y no podemos encontrar la solución... Cambiamos mangueras, electroválvula, cables, bujías, entre otras cosas, pero nunca anda bien... No regula, no lo podemos poner a punto... A gnc se puede usar aunque su andar no es óptimo... Pero si querés pasarlo a nafta empiezan las explosiones... Alguno tendrá algún dato que no ayude a encontrarle solución?? Se lo agradecería... Mi mail es [email protected] muchas gracias!!!
Javier de Argentina hace 5 años
Buenas yo tengo un 405 sillagen 99 el problema q tengo es q de bien q bas andando se para no lo hace siempre solo deves en cuando q podra ser gracias saludos!
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No llega chispa a las bujias

Peugeot 405 1995  0 kms
Necesito ayuda...! tengo un peugeot 405 sri año 1995 funcionaba impecable, de un dia para otro se paro no le llegaba chispa a las bujias, le cambie bobina, modulo de encendido, cables de bujias, la chapa, sensor de posicion de cigueñal y nada hasta que opte por cambiarle el motor y el ramal, le doy arranque y tampoco llega chispa... verifique si llegan pulsos a los inyectores y si le llega pero a las bujias nada... ya no se que hacer, tres electricos lo han visto y no saben que puede ser... ayuda!!
jairopm de Chile hace 7 años  
JA
12 casos 
victor de Costa Rica hace 7 años
Es un corto de corriente a la hora de darle star es un problema del relay doble q funciona la inyección de combustible y la corriente al sistema de encendido de la chispa
jairopm de Chile hace 7 años
Le cambie tambien el relay de doble efecto pero nada... Solo llegan pulsos de corriente a los inyectores pero chispa nada.
victor de Costa Rica hace 7 años
Bien un problema común que esta en este carro es que en la peineta de conexión del distribuidor lleva una corriente positiva y es decir siguiendo la linea lleva un relay q es de una resistencia muy baja y es muy sensible que se desconecta y no hace las funciones de la chispa. Como se desbloquea este relay asi , se desconecta esta peineta y en el primer filamento se puede colocar corriente directa en el positivo de la batería mas o menos unos 30 segundos conectado. Para hacer este procedimiento el carro no debe tener ignición estar sin la llave colocafa. Luego conecte esta peineta y le das llave y si continua el problema sigua la linea de esa peineta hasta llegar al relay
Flavio de Uruguay hace 6 años
Una pregunta a mi me pasa lo mismo es inyeccion donde se encuentra el relay doble?
Braian de Argentina hace 2 años
@FlavioHola Flavio sabes que a mi me pasa lo mismo como solucionaste lo tuyo
Facu de Argentina hace 2 años
@victorAmigo a mi me pasa lo mismo, tengo el mismo auto... tendrás un número de wspp así me asesoras un poquito? Saludos desde argentina
jairopm de Chile hace 7 años
Cuando dice del distribuidor se refiere a la bobina sierto? Eh seguido la conexión del enchufe de la bobina pero no llega a ningun relay ni resistencia... Solo llega directo a la computadora del vehículo,lo eh revisado bien a fondo todo pero ya no se que pueda ser
victor de Costa Rica hace 7 años
El distribuidor es donde van los cables de las bujías es done va el rotor y el modulo de encendido. Y bien con un probador de corriente coloquelo en la peineta de la bobina y ahí tiene q haber una corriente positiva cuando le pones la ignición le da star para q gire el motor y se fija si llega corriente en de derecha a izquierda el primer filamento. Y si no envieme un email con la foto del motor. [email protected] y le explico muy exacto
jairopm de Chile hace 7 años
Le acabó de enviar una foto a su correo
Manuel de Chile hace 5 años
Pudo solucionar su problema? Me pasa lo mismo.
jairopm de Chile hace 7 años
Tiene WhatsApp para poder enviarle fotos?
[email protected] de Colombia hace 8 meses
Ami me pasa lo mismo me regalas tu número de WhatsApp?
dpitru de Argentina hace 7 años
Te fijaste si el boton de corte por choque esta bien? esta frente a la torreta del amortiguador derecho, tiene un cable morado y uno naranja o marron claro, puentealos y proba, ese boton carta corriente a los rele de encendido.
jairopm de Chile hace 7 años
No me eh fijado en ese... Lo buscare para ver si ese es el problema
jairopm de Chile hace 7 años
Pero por lo que tengo entendido ese boton bloquea la inyección? O la corriente igual?
franco de Argentina hace 5 años
Hola te go un 405 1.9 sri me llega chispa alos cilindros 1 y 4 y los otros nada venia andando lo paredos horas y no arranco mas que podra ser
jairopm de Chile hace 5 años
Revisa la bobina, podria ser eso
Daniela ituarte de Argentina hace 4 años
A nosotros nos pasa lo mismo se le cambio la bobina y sigue igual trabajando en dos pistones...ya no sabemos q hacer!!...alguien me puede ayudar or fa
Dany de El Salvador hace 4 años
El orden de encendido tiene que estar malo...o las bujías. El orden. Es 1342 comenzando del lado de la distribución...
Nilof de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes, quien sabe en que lugar del vehiculo pillo el modulo de encendido peugeot 405sri 1994 2.0 cc lo e buscado por todos lados y no lo pillo gracias
jairopm de Chile hace 5 años
Si no me equivoco lo lleva donde se cierra el capot del auto
Nilof de Chile hace 5 años
Por lo que e leido es sensor maf
Lautaro de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, estoy haciendo una adaptación de un distribuidor 405 en otro auto, pero no se a dónde conectar ni de qué son los 3 cables del módulo de encendido que está en el distribuidor, si alguien me ayuda en que son y para donde van esos cables lo agradecería
ale148 de Argentina hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber cual es el positivo en la bobina del 405
Nilof de Chile hace 5 años
Hola en que parte lleva ese relay doble
Damian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 405 no tiene chispa ni nada que podria ser?
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 405 el gr TC me pasó lo mismo ,todo bien hasta que un día lo pare cargue combustible lo arrancó anduvo 5seg y se apagó cambie todo ,todo módulo bobina ,tapa ,rotor bujías cables ,bobina captura dentro del distribuidor,lo lleve a 3 eelectricistas nadie sabía nada hasta un mago me dijo que estaba flojo el motor y por eso no arrancaba ,bien le hice motor completo ,carajo no arrancaba. Me puse a estudiar encendido del automotor ya que nadie sabe un carajo ,y lo que nadie me dijo es que la bobina captura del distribuidor tiene que generar un pulso de 1 volt para que el auto encienda el mío generaba 0.2 volt , porque ,por la temperatura se va perdiendo imantación del campo del distribuidor ,dónde están las cuatro puntas que representan los cilindros,cambie el imán iy estando el distribuidor afuera giro el eje y dónde va conectado el módulo generaba 0.9 volt arme todo y arrancó como un reloj ,espero les sirva mi esperiencia
Miguel Vazquez de Argentina hace un año
Marcelo mi nombre es Miguel soy de argentina, me podés pasar datos te dejo mi correo. [email protected], mi watsap +5492995462091
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola amigo donde se consigue el iman soy lucas avisame a este numero 3546455394
Diego de Argentina hace 3 años
Alimenta la bobina con positivo y proba no llegan 12 volts
Cristian de Argentina hace 2 años
Marcelo tengo el mismo problema le voy hacer lo mismo que le as echo a tu auto yo tengo un 405 sr modelo 93
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No me llega corriente a la bobina

Peugeot 405 1995 full frances 300000 kms
Hola no me llega corriente a la bobina y no quiere arrancar puse bobina nueva rotor nuevo cables de bujías bujías nuevas y nada que alguien me ayude graciassssss
yamiii de Argentina hace 7 años  
YA
13 casos 
Alej de Argentina hace 7 años
Debe llevar un relay
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola te fijaste el modulo de ignición esta justo arriba del rotor de salida de los cables de bujía fíjate en cambiar eso y me contas
Walter de Argentina hace 7 años
A mi no me sale chispa de la bobina y cuando le doy marcha no tira chispa la bobina, cuando suelto la llave tira un solo chispaso , que puede ser?
Alej de Argentina hace 7 años
Fíjate debe tener un módulo de distribución ese es el problema
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no me va corriente ni alas bujias ni a la bobina , le puse modulo nuevo y no pasa nada , sera que hay algun relay que no deje pasar corriente al distribuidor
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola no puedo hacer arrancar mi peugeot ya le cambie el modulo ,rotor le hice probar el encendido y aun no le puedo encontrar la falla hasta los fusibles le cambie y nada que puede llagar a ser
lorena de Argentina hace 3 años
Hola pudiste encontra cual era la falla me pasa lo mismo
Bryan de Chile hace 5 años
Hola amigos alguien que me ayude mi peugeot 405 año93 no le llega pulso a la bobina independient q trae xfa un ayuda
Matías de Argentina hace 4 años
Hola... tengo bobina nueva módulo nuevo... y sin embargo me hace una contra explosión... cuando calienta...no me levanta temperatura ni nada... q puede llegar a ser... ayudaa
fontemachi walter de Argentina hace 9 meses
Hola yo tengo un peugeot año 94 motor 2litros se queda sin chispa la bobina pero no trae distribuidor que puede ser
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Se para al andar despues de unos kms SolucionadoSolucionado

Peugeot 405 1994 Sri 4 puertas Sedan 2.0 250000 kms
Hola tengo un peugeot 405 1.9 nafta 99 el problema es que despues de andar un buen trecho comienza a pegar tirones como queriendo pararse y al mismo tiempo de esa falla las agujas del tablero bajan y vuelven a subir, hasta que un momento directamente se para y luego le doy arranque y nada, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a dar contacto, le cambie bujias, cables de bujias, encendido, bobina y sigue fallando ya no se que hacer
Mauricio de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Roberto c motos de Argentina hace 3 años
Fíjate la masa del motor al chasis y el enchufe del módulo saludos!!
Mauricio de Argentina hace 3 años
Limpie el modulo de encendido que estaba muy sucio aprentemente no hacia buen contacto con el distribuidor, hace una semana lo ando y hasta el momento no me ha fallado
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Modulo encendido

Peugeot 405 1995 Sri 2.0 inyección. Nafta y gas 200000 kms
Me exploto la manguera que va del filtro a la admisión. Cambie la bobina y los cable bujia y creo que los mezcle me puede decir si esta bien numerado. Y se empieza a contar del lado de la correa para la bobina no ? 1 2 3 4
1
Juankaa12 de Argentina hace 5 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No funciona así, el orden de encendido es 1342 y comienza en la distribucion
Omarosky de Chile hace 4 años
A que le llamas distribución donde va la correa osea seria 1. 3.4.2 no 1.2.3.4
angelberen de España hace 4 años
Exactamente ese es el orden de encendido 1342 y comienza desde la parte izquierda donde están las correas
Omarosky de Chile hace 4 años
Hola lo hice y no partio
Omarosky de Chile hace 4 años
Pero el orden de las bujías es 1 donde esta la distribución seguíente 2...3 y el más corto 4 y en la tapa de distribuidor me sale marcado 1342 pero el orden de bujías es 1234 o estoy equivocado
angelberen de España hace 4 años
Si las bujías son 1234 en el motor ,pero el distribuidor es 1342 a favor del giro del distribuidor ,tienes que saber cuál es el 1 y seguir con el orden de encendido,el 1lo sabes poniendo el motor en pms (punto muerto superior) pistón 1arrina y válvulas en cruce en el cilindro 4
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A veces arranca fallando

Peugeot 405 1995 sr 1.9 200000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un 405 de un amigo que a veces arranca fallando y continua andando así con tironeos. Pero a veces arranca bien y no falla por un buen rato. Le cambie bujías, cables de bujías, modulo de encendido, le limpie el carburador, le limpie el distribuidor. Ya no se me ocurre que puede ser. Cuando esta fallando probé la bobina y llegaba chispa a las bujías y se nota una merma cuando le saco el cable de la bujía. Gracias por la atención y espero sus sugerencias. Un tema aparte me gustaría que luego de solucionar un problema los que solicitaron ayuda publiquen la solución al inconveniente para así poder ayudar a los demás.
pppp de Argentina hace 8 años  
PP
4 casos 
marcospirata de Argentina hace 8 años
Podra ser bomba de nafta que no tira lo suficiente y tiene poca alimentacion
pppp de Argentina hace 8 años
Hola gracias por responder. Le desconecte la bomba y lo anduve un par de días sin la bomba (le costaba arrancar) pero la falla continuo.
Dj topo de Argentina hace 7 años
Hola puede ser que a la mañana te arranque ahogado y empieza a fallar. Saca la manguera de aire del carburador y revisa en la boca si no esta pasado de nafta puede set que el flotante este muy abajo o que la aguja de corte este trabada y de te revalse el carburador y si esta revalsado revisa tambien que las bujias no esten carbonizadas o em corto. Suerte.
Mario de Argentina hace 4 años
Sensor de punto muerto sobre la corona de arranque...
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Hola tengo 1 Peugeot 405 franses con distribuidor le puse los cables

Peugeot 405 1996 4 puertas 80000 kms
Tengo un Peugeot 405 96 franses con encendido electrónico le puse cables bujías todo nuevo le BA buena corriente y jira bien el motor pero no quiere arrancar que puede ser es nafta y gas
[email protected] de Argentina hace 5 años  
TI
2 casos 
Seba de Argentina hace 4 años
Probaste con el módulo de encendido o la bobina
Leonidas Ruiz de Colombia hace un año
Buenas noches agamen un favor tengo un peto 405 modelo 96 el carro prende bien pero salgo con el y se apaga y muchas ese no prende no sé q hacer
Delvalle de Argentina hace un año
Hola tengo un sedan y fui a querer darle arranque y no enciende esta muerto. Que puede ser
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No arranca. Pero si lo tiro si.

Peugeot 405 1995 GL motor 1.6 0 kms
Mi auto no me arranca le doy arranque con la llave y nada gira el burro todo bien. Pero no logra arrancar. Lo tiro y ahí si me arranca
. Ya le cambie los cables de bujías y las bujías. La batería esta bien. Que puede ser ayudaaa por favor.
405 un caño de Argentina hace 5 años  
40
1 respuesta 
405 un caño de Argentina hace 5 años
Sigue igual. Le revisamos la compresión del motor y tienen entre 50y 65. No más así que seguro es x eso. También. Cambie el cable de maza por las dudas y tampoco funciono. Lo único que me falta medir bien el el burro antes de abrir todo.
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No encuentro el sensor del cigüeñal es un 405 1.6 nafta

Peugeot 405 1994 5 puertas version gl 1.6 nafta 250000 kms
Me quede sin chispa en las bujias le cambie todo, tapa de distribuidor, rotor, hice revisar el captor , cables de bujias, bobina nueva, modulo de encendido nuevo y sigue igual... gira gira gira pero no arranca... me dijeron q podria der el sensor del cigüeñal pero no lo encuentro no se si lo trae este modelo
Samuel galan de Argentina hace 2 años  
SA
7 casos 
Leonardo norberto villavicencio de Argentina hace un año
Hola lo solucionaste? Mi auto se paro así de la nada tamb una vez. Y comenzaron los inconvenientes. Le cambié modulo primero. Desp bobina de alta. Cable bujías tapa rotor. Y nunca más quedo igual. Arranca cuando quiere.
Ricardo de Argentina hace 7 meses
Hla aver si alguien me ayuda mi auto peugeot 405 diesel ando un rato lo paro y no quiere arrancar. Osea cuando esta caliente no arranca pero se enfria doy arranque y si arranca k puede ser
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Le cuesta arrancar en frío

Peugeot 405 1999 Sillage 202580 kms
Hola buenas tengo un 405 nafta con gnc inyección,hace un mes el auto empezó con problemas de encendido. Andaba perfecto el arranque un día empezó a girar girar y le cuesta mucho arrancar. El auto arranca pero le cuesta. Cambiamos sonda lamnber. Cables bujías válvula de retención de nafta bomba de nafta ya no sabemos que más hacerle desde ya agradezco su ayuda
Cone de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
Chuky de Argentina hace 6 años
El auto gira lento en frio es un peugeot 405 gnc tiene burro nuevo y durante el dia arranca bien
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Consume mucho combustible.

Peugeot 405 1997 full 100000 kms
Hola amigos. Mi problema es q cambie valvulas. Cable, bujias,tps, y va como andara en 3 cilindros...y cuando lo acelero un poco me hace algunas contra explosiones. El humo del caño de escape es negro, muy rico y mal quemado.
tomy de Argentina hace 8 años  
TO
4 casos 
Angel de Argentina hace 8 años
Valvula de presion de combistible. Que va en la admision,o los orrin de los inyectores...,o el sensor de la inyeccion...tu problema es de nafta y esas tres cosas lo pueden producir
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Contraexplosiones en el carburador tapa rota

Peugeot 405 1994 sedan 4 ptas 20000 kms
Hola gente de opinaautos. Tuve un problema con mi peugeot de la nada, venia manejando por ruta y de repente escucho una explosion en el capo y se para el auto. Bajo abro y veo la tapa del carburador estallada rota y la tapa de distribuidor sulta y sus cables de bujia. Realice cambio de tapa rotor de distribuidor , bujias ,cables de bujia y me sigue haciendo el mismo problema. Explota. Que puede ser? ayuda... gracias
aguante argentina de Argentina hace 9 años  
AG
2 casos 
Dominic Flaqueto de Ecuador hace 8 años
A mi me pasa lo mismo lastimosamente estos autos enfrian rapidamente debes antes de prenderlo darle un golpe de gas al acelerador después de abrir el switch en ecuador se le conoce como "dar una inyectadita" y calentarlo parado unos 2 o 3 minutos maximo y de ahi salir
John Moreira de Ecuador hace 3 años
Amigo tengo un GL año 1993 con carburador Datsun 1500 el auto prende al toque pero le cuesta salir en frío hay que calentarlo bastante algún otro carburador que se le pueda adaptar ?
Mario de Argentina hace 4 años
Fijate el sensor de punto muerto que esta sobre la corona de arranque...
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No arranca ayuda por favor

Peugeot 405 1992 4 puertas full motor francés modelo 92 Nafta gnc  30000 kms
Hola buenos dias tengo un 405 motor francés nafta gnc le cambie cables de bujía encendido electrónico y bobina todo nuevo y no quiere arrancar que puede ser por favor ayuda ya lo vieron 4 mecánicos...
Adrián de Argentina hace 8 años  
AD
3 casos 
Nahuel de Argentina hace 8 años
Probaste a nafta o a gnc? Aveces es normal que confundan el cilindro uno por el cuatro a la hora de poner los cables le dan arranque y el motor gira normal pero no arranca, primero proba a nafta son el equipo de gnc
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Se ahoga en nafta, carburador multipunto

Peugeot 405 1994 Gl 4 puertas Sedan 1.6 300000 kms
Peugeot 405 1.6 cambien el inyector, cables, bujias ,bobina y no arranca. Entra chorros de nafta...me puede ayudar?? Gracias
Damian guajardo de Argentina hace 3 años  
DA
3 casos 

Hola tengo 1 Peugeot 405 franses con distribuidor le puse los cables

Peugeot 405 1996 4 puertas 80000 kms
Tengo un Peugeot 405 96 franses con encendido electrónico le puse cables bujías todo nuevo le BA buena corriente y jira bien el motor pero no quiere arrancar que puede ser
[email protected] de Argentina hace 5 años  
TI
3 casos 

No arranca tira chispa y inllecta gas pero no arranca

Peugeot 405 2000 4 puertas  10000 kms
Hola tengo un Peugeot 405 No quiere saber nada de arrancar le cambié bobina cable de bujia y bujia relax cambie asta la galleta de gas y nada y ya no se q mas puede ser alguna idea lo tengo tirado en la calle xq no lo puedo poner en marcha
Walter Daniel de Argentina hace 6 años  
WA

Falla contante

Peugeot 405 1993 4 puertas SRI  100000 kms
Hola qué tal , el auto arranca bien pero no regula bien está muy inestable tira mucho humo negro ,gris y esplosiones , ya miré el punto de motor cambie cable de bujías y bujías , y el problema sigue revise el cableado y está todo aparenteme bien... alguna ayuda 😉 gracias.
abel ... de Argentina hace 7 años  
AB
1 caso 

Va andando y se apaga

Peugeot 405 1994 4 puertas full inyeccion  250000 kms
Hola a todos mi peugeot va andando cuando desacelero se apaga
Pero el vuelve a prender y sigo normal ydesaselero y vuelve y se apaga
No se que hacer ya le revise todas las manguras de aire,aceite,filtro de aire,cables de alta,
Bomba de gasolina,calibre y limpie inyectores no se que mas hacerle. Espero me puedan ayudar gracias.
MIGUELR de Colombia hace 7 años  
MI
1 caso 
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