Hola muchachada. Tengo un problemon con el auto. Resulta que ayer le cargue 9litros de nafta, ya que mucho no lo puedo usar porque no tengo registro, puse el contador d kilómetros para ver la autonomía en ciudad y resulta que me comió los 9litros en 10km. Es un motor 1.9 me parece excesivo el consumo. Necesito ayuda.

Mucho consumo d conbutible le cambie las válvulas opuradores guias y la bomba d gaslina pero no lo puedo mober no ay gasolina q le alcase no s q hacer q m recomiendan grcias

Cambiamos la bomba de aceite y a los 3.000 km desaparecio la presión de aceite rompiendo el turbo al desarmar... sorpresa el engranage de la bomba ni un solo diente no encuentro el por que ?

Consume demasiada gasolina el auto es de inyectores y del 94, que debo hacer gracias.

Le hice la tapa, mande a limpiar los inyectores, cambie fluidos y filtros y cuando arme todo de nuevo me consume mucha cantidad de nafta, lo escanee ya 3 veces pero no tira mada, me consume 3 km x litro es una bestialidad, a alguien le paso?

Consume demasiado combustible 20 km por galón

Hola, mi 405 diesel mod 2000, ventea, y consume aceite. Se habia cortado una manguera de agua, recalentó. Se cambiaron aros, junta de tapa y el coche seguia calentando luego de la reparacion. Se volvio a cambiar la junta de tapa y el radiador de aceite, dejo de levantar temperatura, Mi duda es si en ese proceso pudiera haberse partido algun aro al armar...y por eso el auto ventea y pierde aceite.

Venía en marcha normal y de momento empezó a apagarse cada que paraba,el consumo de combustible se triplico y también hacia explosiones por enxosto y botaba mucho humo negro

Consumo de nafta excesivo como puedo regular

Se le hizo la tapa completa con todas las válvulas y árbol de levas nuevo, cambio de filtro de gasoil, cambio de filtro y aceite, las mangueras de gasoil, solo arranca si lo remolco, y con la llave no arranca ni en frio ni en caliente, el motor está bajo pero siempre arrancó. Sera la bomba injectora?? Si es eso, cuanto mas me gastaría?? Ya no sé q mas hacerle... Desde ya muchas gracias y abrazo

Hola, les cuento mi problema, hace unos dias mi auto andaba bien, la temperatura oscilaba hasta los 85 grados aprx. Y aprovenchando este finde me hice un viajecito medio largo, los traje a 120km/h en promedio, de a ratos un poquito mas, pero la temp alcanzo los 90 y moneda, q me parece normal dado q al calentar el agua se expande y alza la presion un poquito, todo normal hasta ahi. Pero ya luego de este viaje he notado q ya ahora la electro arranca casi en 60, a 2 min de darle arranque, cuando antes lo hacia normalmente a los 70 y alguito. Y queda andando un buen rato, y me consume la bateria,… Leer completa

En la primera arrancada me arranca bien pero unos segundo despues se para y me hace renegar como loco asta que lo hago arrancar ¿ que puedo hacer ? por que la bateria ya la gaste dandole arranque tantas veces...

Cambie el distribuidor el eje estaba gastado puse uno nuevo arranco 2 min se paro y no arranco mas gira bien tiene chispa anda solo a gas

Se le hizo dos veces la tapa...y a la tercera se partio el block...antes tenia problemas de temperatura...mi mecanico dijo q no deberia renegar mas ahora...se soldo block se relleno se le dio la altura a las camisas y rectifico cigueñal y bancada...camisas pistones aros todo nuevo...pregunto va a quedar bien...me gaste lao q no tenia...ppr q me encanta el auto...si alguno le paso q comente el resultado

Hola tengo un peugeot 405 SRI nafta con GNC, el vehículo arranca perfecto, a los pocos minutos comienza a fallar y funciona en tres cilindros, es decir me hace un corto de corrientes en un cilindro, todo se normaliza ya sea cuando alcanza la temperatura de 90 grados o cuando enciendo el aire acondicionado, pero en ruta cuando baja la temperatura comienza a fallar nuevamente, ya puse bobina, cables y bujías nuevas. Si alguien puede decirme que puede ser, ya un electricista lo tuvo un semana y gasté dinero en mano de obra y nafta y sigue igual.

He adquirido un 405 turbo diésel hace poco y el problema que me surge es que al encender la luz de agua en gasoil (el dibujo es como una tapa de olla), luego de un rato de uso se descarga la bateria... esto es normal? que debo hacer para evitar esa luz? yo supongo que purgando el filtro de gasoil... puede estar fallando el sensor, haciendo un cortocircuito me consume la bateria? Aclaro, el alternador funciona bien y la bateria está sana... me pasó por primera vez y luego de una hora, arranqué el auto empujando, no encendió el testigo de agua en gasoil y se volvió a cargar la batería... estoy haciendo algo mal? es todo un mismo problema? Gracias desde ya

Necesito por favor que me indiques como puedo regular la entrada de la nafta, porque para mi esta gastando demas, es 1.9. No entiendo mucho de eso, pero si me explicas seguramente lo entienda. Tiene un carburador con dos bocas, uno esta abierto del todo con un pedazo de corcho o similar.