Problemas de Aire acondicionado

Problemas destacados

Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 sw 18100 kms
Cuando enciendo el aire o calefaccion no enciendo el motor forzador que tira el viento
jaime de Argentina hace 10 años  
JA
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jaime)
enrike de México hace 10 años
Revisa el conector del motor forzador suele dañarse y no tener buen contacto
jaime de Argentina hace 10 años
Como lo encuentro donde esta eso
jaime de Argentina hace 10 años
Todabia no lo solucione hasta que me indiquen donde esta el contactor del fozador
tute de Argentina hace 10 años
Por debajo del volante tenes q sacar una tapa embellecedora del torpedo y atras de dicha tapa esta el cableado que va al calefactor,,, x lo general el problema que tiene los 307 es que esa zona trabaja con alta temperatura lo que hace q las fichas conectoras se calienten se quemen y hagan corto... lo cual deja d funcionar el motor del calefactor... simplemente remplazar el pin dañado y listo
Kenya de España hace 6 años
Mi aire acondicionado hCe un ruido como silbato al encenderlo tanto frio o caliente...será q el mecanismo ya va mal...tiene 10años y cambiado los filtros
ulises 16 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 sedan 2007 el ventilador dejo de funcionar en las 3 primeras velocidades,si anda en la 4. Y el compresor arranca y corta
Juan Pablo Casanova de Chile hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo. Lo solucionaste?
emabus de Argentina hace 3 años
@Juan Pablo CasanovaMe pasa igual. Funciona solo en la cuarta velocidad
Mauricio ubilla de Chile hace 3 años
Hola compre en 307 al probarlo el aire acondicionado funciona bien hoy no hace nada de nada ni siquiera tira aire que podre hacer
Marlon de España hace 3 años
Hola tengo un problema con el vebtilador del habitaculo de mi peugeot 307 cuando enciendo el coche el ventilador del habitaculo empieza a funcionar directamente en la maxima velocidad y no funciona en ninguna otra velocidad solo ala maxima que podria ser he ido al desguace a por otro ventilador de habitaculo y lo conecto y funciona igual por cierto el ventilador trae una resistencia incorporada en el mismo ventilador lo que no se es si aparte hay otra resistencia mas la que controle la velocidad del ventilador del habitaculo alguien me puede ayudar por favor con este tema no puedo utilizar el climatizador de mi vehiculo
Evoauto de España hace 2 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo, lo solucionaste?? Muchas gracias!
Antonio de España hace un año
Buenos días ,yo tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? me llamo Antonio muchas gracias
Fernando de España hace un año
@AntonioBuenas cual era el problema a mi coche le pasa igual ya e cambiado el ventilador y sigue así solo funciona la 4 velocidad
Jmgm de España hace 3 años
Hola a todos, tengo un 307 del 2005, hace unos días hice un viaje, las primeras horas el climatizador funcionó perfecto pero después las cinco horas restantes se apagaba y encendia solo y no se xk, alguien puede ayudarme?? Gracias de antelación.
Luis de Chile hace 3 años
Buenas tardes, me compre un peugeot 307 año 2007 sedan, el problema es que viajando puse el Ac y todo funciona bien, pero cuando puse la calefacción solo tira aire frío, que podrá ser, necesito ayuda por favor.
Peco de España hace un año
A mi me paso debe hacer 2 o 3 años atras. Lo encontre en foros peugeot francia. Se trata de que nuestros vehiculos con techo solar, el interior se calienta mucho en verano, por eso a primera hora funciona bien y al medio dia se pone en marcha y se para el solo y no recupera el suficiente frio. La culpa es del ventilador que nos tira el aire tiene varios transistores de potencia para las diferentes velocidades. Pero con los años estan defectuosos y por el funcionamiento, o por el propio calor del vehiculo, se bloquean y dejan de funcionar hasta que se enfrian un poco. La solucion sin comprar nada, ee que el mismo encapsulado del ventilador hay una tapa blanca que es la que alberga en su interior dichos transistores. Solo hay que sacarla y no ponerla mas, ya que al funcionar el Ac. En frio tambien esta enfriando los transistores, NO se calientan No se paran. Funciona todo como si nunca hubiera pasado nada. Sacar ventilador de su alojamiento, sacar tapa de proteccion de los transistores, y volver a montar el ventilador en su sitio.
Andres de Venezuela hace 6 meses
Hola, tengo un 307 sedan año 2008 cuando el impulsor onsoplador del aire enciende, a los 20 segundos o menos el fusible de la bsm se derrite, me han dicho que el impulsor está trabajando forzado, será esto cierto?, por favor una ayuda, soy Andrés
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No funciona la elección de dirigir el aire acondicionado

Peugeot 307 2005  205000 kms
Buenas tardes, tengo un 307 HDI 110 CV del 2005. El problema que tengo es el siguiente:
El coche cuando se le conecta el aire acondicionado, funciona; pero el problema es que siempre sale hacia la luna delantera y cuando le doy al botón par redirigir el aire hacia la cara ó pies, no funciona.
Por favor, alguien puede ayudarme con este problema. E-mail: [email protected]

Gracias
FADRIQUE de España hace 9 años  
FA
18 casos 
Jesus de España hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu, el aire acondicionado solo sale por el frente, ni por los pies ni por el cristal y el lado del pasajero enfría mas que mi lado.
DIEGO de España hace 2 años
Hola, pudiste solucionar el problema? a mi me pasa exactamente lo mismo...
areyj87 de España hace 9 años
Buenas tardes, en mi caso todo el flujo sale por los aireadores del parabrisas. Leyendo en distintos foros he observado dos casos diferentes:
1) fallo en mando del climatizador (solución unos 50€ en desguace!!!)
2) piñon de la rueda que mueve la posición de la trampilla que dirige el aire roto y hay que pegar o sustituir. Habéis probado algo vosotros? Algún resultado?
Saludos
areyj87 de España hace 9 años
Solucionado. Desmontar guantera, y detrás hay 3 motores eléctricos pequeños. El del medio controla las posiciones de la salida del aire. Desconectar, y la pieza donde entra el motorcito hay que ponerle una brida bien apretada porque EL PROBLEMA ES QUE HA COGIDO HOLGURA. Volver a montar y ARREGLADO. Saludos
Luis Q. de España hace 9 años
Hola Areyj87,

Me pasa lo mismo, tu te lo has hecho tu mismo o lo has llevado al taller?

Un saludo
areyj87 de España hace 9 años
Yo mismo en 30 minutos y un buen ahorro. Si quieres info mandame privado a [email protected] y te paso mi tlfn. Saludos
albin de Uruguay hace 6 años
Hola, a mi peugeot 307 tiene la misma falla, sale toda el aire por adelante en el parabrisas. Y no cambia aunque el display indica que cambia el flujo. Me porias ayudar
Claudio de Uruguay hace 5 años
Hola soy de Uruguay y tengo ese problema. Pudiste solucionarlo?
FADRIQUE de España hace 5 años
Lo siento, al final no puede arreglarlo y vendí el vehículo. Suerte
Nacho de Argentina hace 8 años
Estoy con el mismo problema! Areyj87! Te mando un mail para contactar
Eze1702 de Argentina hace 2 años
Estoy con el mismo problema
Sebastián de Martelli de Argentina hace 8 años
Hola consulto si sale aire por los aireadores de las ventanillas traseras de la 307sw?
Nacho de Argentina hace 8 años
Areyj87, muchas gracias por el mail se solucionó el problema! Muchas gracias!
Eloy de España hace 6 años
Hola buenas noches podrías explicarle como lo solucionaste por favor
Gracias un saludo ¡
Sebastián de Martelli de Argentina hace 8 años
Reformulo desarmé guantera completa y divisé el sistema de circulación constatando lo siguiente: funciona todos los motores hasta la refrigeración de guantera incluyendo el repartidor de dirección de aires comandado por el seleccionador (tecla) del torpedo, en las ventanillas traseras de la 3er fila de asientos no hay ventilación solo son rejillas estéticas (no están caladas para que salga aire o ventilación), mi duda es xq tira tan poco aire si le hice cargar gas hace 2 semanas, también se suma que en el techo al ser panorámico calienta demasiado el cobertor eléctrico y pasa calor al habitáculo.
areyj87 de España hace 8 años
Buenas, desconozco el funcionamiento en el 307 sw, pero supongo que el compresor sera igual y al repartir a mas aireadores el caudal se repartira en mas salidas y tendra menos potencias. La carga solo afecta a qie salga aire frio o no, el caudal de aire es independiente de la carga de gas del A/C. Saludos
raul de Argentina hace 8 años
A que llamas brida? Gracias.
agdg de Argentina hace 5 años
Es una arandela...
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola mi peugeot 307 xs premiun le dejo de funcionar el desempañador,la calefacción y el aire estaba andando lo más bien y de golpe dejo de funcionar. La pantallita con el dibujo del auto prende marca los niveles del ventilador todo pero no funciona nada. Que podría ser? ayuda y gracias
Jose antonio de España hace 6 años
Hola tengo un problema.la rueda de direccion del aire la que durige hacia cara pies cristal. etc.. . No va ni palente ni patras. M podrian ayudar por favor. Gracias. Saludos
Antonio de España hace 5 años
Buenas se enciende solo el a/c del mi Peugeot 307 sw sabría alguien el porque gracias
diego astudillo de Chile hace 4 años
Hola amigos cuando pongo el a. C funcionas todas las velocidades pero el compresor no acopla le tome el consumo al enchufe de ente y no le llega corriente. Ayuda por favor.
Sebas de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 307 sw HDI 2004
El climatizador enciende pero no tira aire de ante mano gracias
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No enciende el aire acondicionado ni el climatizador

Peugeot 307 2005 1.6hdi 145000 kms
Buenos días grupo,
Hace 10 años tengo mi Peugeot 307 hdi 90 caballos,pero hace 2 que me esta dando problema que no enciende el aire acondicionado ni el clima pero si el ventilador,apreto el botón de aire se ilumina en la pantallita pero no enciende,las otras veces me pasaba y se solucionaba solo. Por ej lo dejaba prendido y a los minutos arrancaba solo pero ahora ya no. Revise los fusibles y parece que esta todo bien,que puede ser??
Muchas gracias y esta muy bueno poder compartir este foro
Un saludo desde Montevideo
SERGIO de España hace 8 años  
SE
5 casos 
agustin de Argentina hace 8 años
Hola tu problema con seguridad es la ficha del motoventilador cambiala o trata de limpiarla porque con el tiempo se recalienta y comienza el falso contacto es dificil acceder a ella esta arriba de la pedalera hacia la derecha vas a ver el cuerpo del motoventilador,saludos
SERGIO de España hace 8 años
Muchas gracias por tu ayuda Agustin, sigo con el problema, lo que si le he limpiado que se saca del lado del acompañante es como un termostato que me dijeron que podía ser eso(tambien de dificil acceso. Intentare con la ficha del motoventilador como vos me decis. Un saludo
agustin de Argentina hace 8 años
Hola espero hayas solucionado te comento que hay una tapa que se saca que esta al lado de la tapa de fusible que se saca y tenes mucho mejor acceso a esa ficha
SERGIO de España hace 8 años
Hola Agustin, todavia no lo he solucionado por tema finanzas, pero sabes que he averiguado y me han dicho que como el aire no hace el click al encenderlo puede ser que no le llegue corriente o tenga algúna fichita mal. Puede ser no?
Un saludo y gracias
agustin de Argentina hace 8 años
A yo pense que no te encendia el ventilador, si es el a/c que no enviende puede ser un relay o la bsi podrias revisar tambien los maxifusibles para ver que no esten sulfatados puede ser ese el problema
Walter de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un peugeot 307 2.0 hdi 90 cv, el problema que tengo es que el aire se enciende al apretar el boton pero deja de funcionar a los segundo por si solo estando el boton con la luz verde. Cual seria la falla y si es el relay en donde esta ubicado?
Jose de Estados Unidos hace 10 meses
El ac de mi Ford explore enciende nomas por ratios las ventilator climatic igual
Sussan de Chile hace 3 meses
Tengo una Ford ecosport 2015 motor 1.6
No me funciono el aire y el ventilador
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Aire Acondicionado

Peugeot 307 2005 2.0 85000 kms
Buenas Noches.

Cuando enciendo el aire acondicionado en AUTO, funciona por un momento y despues deja de salir el aire. Se demora unos minutos y arranca nuevamente. Que puede esta pasando?
AndresC de Colombia hace 8 años  
AN
17 casos 
arielmazin de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, espero alguien pueda responder
Zamir pabon de Colombia hace 7 años
Hola...tengo el mismo detalle...ya solucionaste el problema?? Q era??
AndresC de Colombia hace 7 años
No ha sido posible la solución del problema
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
El a/c trabaja conectando y desconectando , pero cuando te das cuenta que no enfria por ratos hay un problema poe encontrar. Parte revisando :
El filtro de polen :si esta muy sucio y tapado. O si no hay filtro ( es lo peor ). El mando de recirculacion con el a/c funcionando.
el diagnostico de toporil de Chile hace 5 años
Sugiero que lo vean en un servicio de a/c midiendole las presiones ( 60 a 70 psi motor parado , 30 psi andando el a/c , esto en el reloj de baja presion) puesto que si ha perdido refrigerante en el tiempo , adentro se congela y el compresor se para hasta cuando sube la temperatura , ese es el tiempo que debe esperar enre un ciclo y otro.
Juan de Perú hace 5 años
Tengo un problema con el aire acondicionado del pegueot 307 cuando lo enciendo comienza a fallar el motor se pone a temblar y cuando acelero se quiere apagar por favor que puede ser
el diagnostico de toporil de Chile hace 5 años
El auto estaria regulando mal el ralenti y con a/c en on queriendo apagarse. Le sugiero que limpie la mariposa de aceleracion , y de seguro reestablece el problema.
Fabio de Argentina hace 4 años
Mi 307 cuando prendo el aire levanta la temperatura que PUEDE ser
Diieegoo de España hace 3 años
Hola,buenas me ocurre lo mismo,el aire se apaga de repente y al rato funciona,ahora estamos en verano y es molesto bajar las ventanas. Como se podría solucionar..., gracias
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AIRE ACONDICIONADO SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 HDI 110CV 80000 kms
ACOPLA Y SE DESACOPLA EL A/C
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años  
AL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEJANDRO)
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Dejo de funcionar el electro ventilador tuve que cambiarlo problema solucionado
Andoniofc de España hace 5 años
A mi el aire acondicionado las dos salidas de la cara del lado izquierdo me van bien pero las dos del lado derecho me sale poco y caliente, ¿Como puedo solucionarlo?
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aire acondicionado biplaza

Peugeot 307 2005 motor 1.6, 5 puertas 80000 kms
tengo un peugeot 307 con aire acondicionado biplaza, bueno, mi problema es que en la parte del conductor cuando pongo el aire acondicionado funciona bien pero en la parte del copiloto, sale aire caliente...
xn123454 de Argentina hace 8 años  
XN
15 casos 
Goro de España hace 8 años
Si he entendido bien tienes climatizador bi zona. Lo que no te funciona es el motor que mueve la trampilla del lado del copiloto. Tienes que sacar la guantera y la tapa de abajo a la izquierda y ahí verás el motor e la trampilla.
Cyntia de Chile hace 8 años
Yo lo hice pero ahora quedo con puro aire frio y pars colocar calefacción tengo que moverla muevamente no se si tengo que comprar el misto repuesto o no
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Al copiloto sale aire caliente tipo de la calefaccion o aire a temperatura ambiente , pues no es lo mismo
tang de Argentina hace 4 años
Desarma la guantera ,atras estan las ruedas dentadas de los comandos tal vez con un tornillo y una arandela logres arreglar el desgaste de las ruedas,segun lo manitas que seas como dicen en España a los que le gusta arreglar cosas
Goro de España hace 4 años
En profesor venden unos engranajes para solventarEl problema
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Sale calor en vez de aire acondicionado

Peugeot 307 2004 5p xr o clim 95000 kms
Hola. Lo primero perdón si ya está pero no lo encontré en el resto de problemas.
El problema es que al encender el aire acondicionado solo sale calor, no es que no enfríe o enfríe poco, es como si pusieras la calefacción al maximo y da igual la temperatura exterior. Haciendo 28 grados en la calle solo calienta al igual que si hiciera 4. El A/A o climatizador es digital, no es de ruleta.
Alguna ayuda? Gracias
Diego de España hace 5 años  
DI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Cambia el servo de la trampilla de calor y frio que no funciona y no cambia de clima. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Leonardo de España hace 4 años
Hola Angel, yo tengo el mismo problema que Diego, que servo debería mirar, hay varios, no? Gracias.
Leonardo de España hace 4 años
Hola Angel, yo también tengo el mismo problema, pero que servo debería cambiar, hay varios, no? Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Debería ir por debajo de la guantera del copiloto se ve por debajo al lado del ventilador de la calefaccion
Leonardo de España hace 4 años
Si, veo dos pero no se cual será. Muchas gracias por contestarme Angel.
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angelberen de España hace 4 años
Puedes desmontarlo y mover las levas a mano y verás si funciona la temperatura, o con el motor encendido accionar e los mandos del clima y verás si cambian de posición, aveces sólo es falta de lubricar estos motores y vuelven a funcionar
Leonardo de España hace 4 años
Si, efectivamente debe ser falta de lubricacion porque no siempre falla a ver si me pongo. Muchas gracias de nuevo Angel por tus consejos. Feliz año.
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Climatizador

Peugeot 307 2007 4 puertas Sedan motor 1.6 153000 kms
Mi problema es que de las marchas del climatizador sólo me anda la 4 las otras no que puede ser????
sergio de Argentina hace 5 años  
SE
3 respuestas 
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Sergio, es climatizador? o es el clasico comando del ventilador? ya que en el segundo caso, lo que está fallando el el modulo de control de velocidad casi con seguridad. Saludos
sergio de Argentina hace 4 años
Gracias ya lo solucione en la parte de abajo cerca de la pedalera se encuentra como una resistencia que estaba derretido así que fue medio como sacarlo pero lo puede cambiar sin problemas
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Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Sergio, genial, si esas resistencias son las que regulan la velocidad del ventilador, parece mentira que un auto así tenga ese método poco eficiente (pero barato) de regular la velocidad. Menos mal lo solucionó! Saludos desde Córdoba y a seguir disfrutando del León 307!
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Electroventilador no enciende y aire acondicionado tira frio de a mom

Peugeot 307 2007 2.0 xs premium 110 hp 120000 kms
Hola. Tengo problemas con el electro directamente no enciende y luego de un rato sube mucho la temperatura. Alguien sabe donde esta ubicado el relay? Gracias! Y como es.
Facha de Argentina hace 6 años  
FA
12 casos 
Gildardo peña de Colombia hace 6 años
Buenos días resulta q ayer llegue y deje el carro en el garage y hoy fuy a ensenderlo y abre el switch pero no ensiendese olle la bomba de la gasolina que puede ser gracias es un 307modelo 2007
Pedro mella de Argentina hace 3 años
Hola estoy en las mismas dejo mi celu 2975178458 algun grupo de peugeot me agregan gracias
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. Consulta el aire acondicionado enfria perfecto la falla es q no desa

Peugeot 307 2004  180000 kms
El aire enfria perfecto pero no desagota el agua. Y noce donde esta la manguerita de desagote seguro esta tapada
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Sale por debajo del vehículo entre el motor y el habitaculo
Pablo de Argentina hace 4 años
Lo busco pero nolo encontre. Es una manguera o un tapon de goma. Por casualidad tendras una foto para ubicarme gracias
angelberen de España hace 4 años
https://youtu.be/LhRXFlgXvyA

En tu modelo está encima del catalizador como verás en el video
Pablo de Argentina hace 4 años
Ok mañana me fijo muchas gracias por la orientacion.
Gisela de Argentina hace 5 meses
Buenas tardes, cuando enciendo el aire se me prenden las balizas y la aguja de temperatura se eleva, alguien sabe que puede ser?
angelberen de España hace 4 meses
Suele ser por un falso contacto de un arnés. En modelo europeo es de color amarillo, o que tienes quemado alguno de los tres relés que hay delante de el ventilador de refrigeración de el motor (ves que al accionar el ac no se prende en el ventilador en la primera velocidad)
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Problema con aire acondicionado

Peugeot 307 2006 4 puerta 2.0 245000 kms
Dejo de funcionar el electro ventilador del aire acondicionado revise fusibles nada cargue gas nada no encuentro donde esta el reley de el electro del aire
Figueroa rolando uriel de Argentina hace 4 años  
FI
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Esta en la caja del motor y son de color verde, el aire acondicionado funciona mediante la bsi y aveces se bloquea
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Ventilador de habitáculo de AA no arranca.

Peugeot 307 2004 5 puertas sw 180000 kms
Quiero saber dónde se encuentra la resistencia y ventilador. Alguna foto por favor.
Carlos Maureira de España hace 5 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Suele ir bajo el motor del ventilador de la calefacción que se quita con tres pernos son dos reles y uno estará quemado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Marlon de España hace 3 años
Buen dia amigo ya desmonte todo y no veo nada. Saque el ventilador del habitaculo y no encuentro esa resistencia podria aportar alguien una foto para poder ir mejor al problema por favor mi coche es un peugeot 307 gasolina año 2005
beto de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema ya desarme el frente del conductor y el de acompañante y no veo el fusible ni el variador
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Ni calefacción ni aire acondicionado funciona ni expulsa aire

Peugeot 307 2002 5p, 2000 hdi  224000 kms
Pongo en marcha el coche voy a poner el A/C Y NO HACE NADA. Pongo el aire acondicionado tampoco, ni se enciende la luz del display, que te advierte que estas con el aire acondionado puesto.
Angel de España hace 5 años  
AN
3 respuestas 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, primero que nada revise los fusibles, tanto grandes como pequeños y si tiene el manual mejor
PEPEDO de España hace 5 años
https://youtu.be/uhEo6Xs8sL0. mire este video puede ser lo que le pase...esta en portugues pero si es mañoso ya sabe
Mary de Chile hace 2 años
Hola tengo un peugeot 307 año 2002... la calefacción enciende pero sale la nada misma de aire caliente al igual que el aire acondicionado... Alguien me puede ayudar?.
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2007  144 kms
Me moja el piso del piloto. No se por donde cae en agua
MILTON CANALES de Chile hace 6 años  
MI
2 respuestas 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Es facil es un sello en el serpentin de la calefaccion
alfa charly 24 de Argentina hace 5 años
Hola milton tengo el mismo problema.me cae agua en el piso cuando funciona el a/a. Luego de un tiempo pudiste solucionarlo. Si es si. Dime como lo lograste. Saludos.
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Aire acondicionado entre cambios sedeja de enfriar

Peugeot 307 2009 1.6 16v xt 88000 kms
Prendo el aire y enfría. Lo más bien salgo 1ra 2da freno arrancó de nuevo y se corta el frío tira natural al instante empieza a tirar frio nuevamente solo lo hace andando parado(regulando) tira frio bien
Diegoasilva de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
En un 90% cambio de batería, te comento que a baja revolucuines, la tension suministrada por el alternadaor decae lo que hace que se desacople el compresor de aire acondicionado. Verificar la tension de alimentacion , es decir arriba de los 12v en la bateria y al encender el vehiculo asciende a +/- 13.8v, quedando descartado fallo en el sitema electrico. Prueba desconectar la bateria durante 30' y luego (sin poner contacto ni encender nada) la conectas; despues de 15' ponlo en marcha y verifica todo funcionamiento. Si el problema persiste deberar llevarlo a un escaner para reconfigurar los parametros ddel vehiculo
Alberto Patiño de Argentina hace 3 años
Mismo inconveniente y agrego que cuando la temperatura es elevada, se desacopla de la misma manera y solo se acopla si apago el motor y lo vuelvo a arrancar, pero persiste la falla en cuanto recorro un trayecto y desacelero, se vuelve a desacoplar
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Cuando enciendo el aire acondicionado me apaga el auto

Peugeot 307 2002 XT 2.O 161100 kms
El auto funciona normal, pero cuando activo el aire acondicionado me apaga el vehiculo, tengo que revolucionarlo para que no se me apague el auto, no entiendo por que pasa esto...
ANDRES PERDOMO de Colombia hace 10 años  
AN
1 caso 
[email protected] de Chile hace 10 años
Es tu compresor de acondicionado es el motor que alimente el acondicionado con aire frio esta probablemente junto al alternador y esta conectado a la correa de distribucion o en algunos casos en una correa aparte
Este cuando se daña se pone muy pesado el giro lo que ase que se te pare el motor
uver de Venezuela hace 10 años
Revisa cuando esta generando el alternador, puede que estee el alternador este enviando poca carga de corriente y eso estee causando la falla. Pero tambien puede ser un sintoma de falta de afinacion, algun filtro pasado de kilometros o las bujias que deben cambiarse... Suerte
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Aire acondicionado aceleró y dejó de enfriar

Peugeot 307 2009 1.6 16v xt 87000 kms
Hola mi problemas es que varranco el auto prendo el aire enfria muy bien pero pongo el cambio y acelero se corta y tira natural al segundo enfeia de nuevo y asi mientras voy andando se corta y prende
Diegoasilva de Argentina hace 6 años  
DI
1 caso 
martin de Argentina hace 6 años
Buenas tardes , solucionaste?
Diegoasilva de Argentina hace 6 años
No sigo igual nadie me dio una solución ni saben que es
martin de Argentina hace 6 años
Se me solucionó solo... por lo menos ahora anda bien rarisimo
ferrarisp de Argentina hace 5 años
Hola. Alguno arregló esta falla?. Me pasa que el compresor corta y arranca de nuevo cuando el motor está muy caliente o la temperatura ambiente es mayor a 30 grados aprox. En ruta anda perfecto. Los técnicos que fui no encuentran la falla. Electro anda bien, tiene gas nuevo. Estoy cansado de gastar plata y seguro es algo sencillo.
Hernan de Argentina hace un año
Hola alguien encontró solución a esta falla ?
ferrarisp de Argentina hace un año
En mi caso estaba pasado de Gas, hay muchos técnicos que no saben cargar y lo pasan. Un amigo con un Mercedes 2010 tenía el mismo problema y misma solución.
Leuu de España hace un año
Hola, alguna otra solución que no sea el gas? Ya se lo han chequeado y nada. Lo que hace es que cuando enciende el coche, enfría el aire y cuando arrancó a las 2000 rev deja de enfriar Y ya no vuelve a enfriar hasta que se apaga el coche Y vuelve a encender.
Ayuda... Estoy gastando mucho dinero
Leuu de España hace 8 meses
Saludos, pude resolver el problema. Tenía la conexión en plo estaba medio suelto
Martincarocci de Argentina hace 7 meses
@LeuuHola me podrás explicar un poco mas la solución, tengo el mismo problema
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Luces del panel de calefaccion y aire acondicionado

Peugeot 307 2005 2.0 HDI 5 PUERTAS 155000 kms
No funcionan las luces del panel de calefaccion y aire acondicionado
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
6 casos 
AndresC de Colombia hace 8 años
YO le mande a cambiar los Bombillos. Fue muy facil y ahora enciende todo
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Medidor de aire acondicionado

Peugeot 307 2005 4 puertas, motor 1.6 86000 kms
Sabe alguien donde se encuentra el medidor del aire acondicionado?en la pare del chofer o en la parte derecha? Quiero tambien una foto pa verlo mejor. Gracias x la ayuda.
jorge de España hace 10 años  
JO
1 caso 

Ventilador del climatizador

Peugeot 307 2008 Sedan xs 4 puertas 243176 kms
De la 4 velocidades del ventilador solo funciona la 4° velocidad, me orientan con algún esquema electrico que no encuentro
Leonardo Duarte de Argentina hace 4 años  
LE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mal la resistencia de velocidades de la calefacción ,en algunos modelos va incorporado en el motor de la calefacción en la parte de abajo
Leonardo Duarte de Argentina hace 4 años
Lo voy a revisar, te agradezco
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2008 Hdi full 165000 kms
Hola mi problema es que prendo el aire tira frio y a los minutos se apaga puede ser porque me anda mal el electroventilador o es otro problema
Gisel de Argentina hace 8 años  
GI
6 casos 
Aaaa de Argentina hace 8 años
Es el electroventilador, al no funcionar no enfria el radiador de la calefaccion, puede ser un fusible o el modulo de la resistencia del electroventilador
Nicolas de Argentina hace 8 años
Mira yo cambie la resistencia del electro, el electro y me sigue funcionando mal, le pongo los manómetros y la presión se me va por las nubes.
alfa charly 24 de Argentina hace 5 años
Si se te sube la presion esta cortando por presostato de alta. Que esta para no romper nada tienes un problema en el compresor del aire. Tienes que mandarlo a revisar porque sube la presion puede tener mucho gas. O aire.
julio de Argentina hace 5 años
No enciende el ventilador en ninguno de los 3 puntos que puede ser?
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Climatizador automatico nofunciona correctamente en dias de calor

Peugeot 307 2007 XT Premium HDi 110cv 5ptas 350000 kms
Si hace mucho calor en el habitaculo el climatizador automatico no tiene potencia de ventilacion
FerArm de Argentina hace 2 años  
FE
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FerArm de Argentina hace 2 años
Gracias por vuestras preguntas. Es el climarizador bi zona y tuve que cambiarlo. Dejó de funcionar el sensor interno. Conseguí un repuesto original y sin uso del año 2008 probablemente un stock de repuestos que PSA Argentina no llegó a instalar en autos Okm en su momento. Gracias!
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Aire acondicionado del 307

Peugeot 307 2005  10000 kms
Buenas tardes compañeros, soy Robert tengo un 307 xs 1.6 16v, hace 3 años en realidad es de mi viejo, alguno tendrá el esquema eléctrico para dejar andando en directo con una tecla y un relato el aire acondicionado, desde ya gracias por leer hasta el final.
Robert de Argentina hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Robert de Argentina hace 3 años
Nadie sabe o tiene fotos del circuito?
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Climatizador

Peugeot 307 2005 Xs premium nafta 2.0 cuero 140000 kms
Buenas!!! Pongo el climatizador en “auto” y enciende y enfría, el tema es que a las pocas cuadras se apaga y al tiempo vuelve a encender y se vuelve a apagar. En verano con 30 grados de calor es insoportable y la espalda con el cuero no aguanta, saben como lo puedo solucionar??
Gerardo de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 
Hernan de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, cambie la placa del forzador y ahora arrancó el auto y el forzador anda directamente , no apaga, no varía la velocidad, anda directo, q puede ser
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola chicos, si es Climatizador, la sugerencia es que le hagan hacer una diagnosis, y que reseteen la falla posible. Ese sistema es computarizado, antes de meter mano se sugiere hacer eso. Saludos desde Córdoba.
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2004 307 250000 kms
No enciende el ventilador de adrentri del carro le giro la perilla para el aire y no enciende q puede ser
Adan de México hace 9 años  
AD
2 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Hola tu problema es el forzador que se encuentra en el conducto por donde entra el aire tenés que desmontar la a guantera y atrás de donde va el estéreo esta la plaqueta muy complicada de quitar espero te sirva Juan de argentina
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola! Llegué de casualidad. Me podrán enviar el instructivo al correo? [email protected]
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No me anda el aire acondisionado

Peugeot 307 2010 2.0 16 valbula 74 kms
Hola mira no me anda el aire del auto
walter de Argentina hace 8 años  
WA
2 casos 

Aire acondicionado

Peugeot 307 2005  147000 kms
Me falla el aire acondicionado cuando lo dejo al sol no tira aire
Israel de España hace un año  
IS
1 caso 
Dani1980 de España hace un año
Me pasa lo mismo, si el coche está al sol no sale el aire, al rato funciona pero enseguida se parase, es más el tiempo apagado que funcionando. El aire caliente funciona estupendamente. Que puede ser?
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2006 1.6 hdi 300000 kms
Hola...qual sería el motivo que no me sale aire por la parte del medio...sale pero muy poco...la parte de arriba sale muy muerte...la de los pies igual la del guantera igual...pero si la pongo la parte media...sau conjunto con otra parte no sale...sale aire pero muy poco...me podéis ayudar con alguna sugestia??
Gracias!!!
Alex de España hace 3 años  
AL

Aire acondicionado

Peugeot 307 2002 Diesel Man 2.0l 5 283000 kms
Muy buenas, el aire no me funciona hace el click como cuando arranca pero nada no sale ni a/a ni nada de nada la pantalla funciona pero no tira que le está pasando...?? De un día para otro no tira...
Cristian de España hace 3 años  
CR
2 casos 
Pose de España hace 3 años
En mi caso el ventilador récite corriente pero no gîta. Hay forma de arreglarlo?
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Se apaga al encender el AA

Peugeot 307 2004 2 puerta motor 2.0 lts 250000 kms
Hola
Tengo un problema con mi Peugeot 307 al encender el AA en auto se apaga
Me gustaría saber a que se puede deber ese fallo ya que no me arroja fallo en el tablero
German Us de México hace 3 años  
GE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Puede ser el compresor
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Tubos del climatizador fuera de producción en México

Peugeot 307 2004 2.0l Man Gasolina Xs 280000 kms
Se fuga anticongelante así el lado del conductor y al revisarlo veo que se rompió un Tubo de los que van a la calefacción fui a varias agencias Peugeot acá en México y me dicen que ya no están disponibles como lo podré reparar o como conseguirlos se que en España el costo es de 50 euros
Ricardo de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si aquí sí que los hay ,y si los buscas por internet seguramente que los encuentres ,prueba en AliExpress amazone o ebay,
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Ventilador de aire acondicionado

Peugeot 307 2006 Peugeot 307 gasolina 25180 kms
Lo entiendo y dentro de 1 2 segundo se apaga y deja de funcionar y me gustaría saber donde esta la resitecia del ventilador
Luis de España hace 4 años  
LU
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angelberen de España hace 4 años
En alguno de estos modelos va incorporado al motor de la calefacción justo donde van los cable al motor ,verás qué es una placa electronica
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2001 Xt Premium 5p Diesel 2.0 120000 kms
Buenas, cuando enciendo el auto, arranca el aire, y nunca deja de apagarse
El nivel de temperatura funciona, puedo regular la temperatura
Pero no deja de funcionar, tampoco funciona la potencia del ventilador, ni la selección de dirección de salida del aire, solo sale por el frente. Lo leve al tecnico y se esta volviendo loco, cambiamos ya, controlo climatizador y variador. A alguien le paso lo mismo?
christian ariel de Argentina hace 4 años  
CH
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que averías indica el escáner?si está funcionando mantiene que haber códigos de avería en la memoria
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2002 3 puertas 254000 kms
El aire acondicionado lo encendí y cuando quise bajar la velocidad del ventilador no podía y cuando le doy al botón de apagar ,me doy cuenta que no se apaga ,y cuando apagó el coche si se apaga el aire , alguien me puede ayudar ? Gracias
Luis de España hace 4 años  
LU
1 respuesta 
colim de Argentina hace 4 años
Intenta desconectando la bateria por unos 3 o 5 minutos y prueba si se reinicio la bsi.
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No arranca no vidrios no luces no radio no a/c Eco mode

Peugeot 307 2003 5 puertas 2.0hdi 207503 kms
Tengo ese problema el auto bajo la batería quemaron El glow timer se le cambio ahora al arrancar de problemas de electrónica no sirven los vidrios el radio limpia parabrisas modo eco en la pantalla ya se cambió la bsi y la ecu y con la nueva dio display de puertas todo volvió a servir pero después de dar arranque todo se fue otra vez
edrdyo3 de Costa Rica hace 6 años  
ED
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Noe David de México hace 4 años
Cómo lo solucionaste me pasó lo mismo
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Climatizador

Peugeot 307 2007 xs premium 5ptas 190000 kms
Hola. Compre mi 307 hace 2 dias. Desde que lo compre, he tratado con un problema, cuando pongo el climatizador automatico para que me calefacione el auto, me tira aire caliente por el lado del acompañante, pero aire frio por el lado del chofer. Al pincipio crei que era yo, que no lo sabia configurar, pero ya lei el manual y tambien consulte con otro amigo que tiene un 307 y esta bien como lo pongo, pero sensillamnete no esta funcionando bien, tampoco respeta la orientacion, ya que lo pongo para que tire solo parra arriba, o para el medio o para los pies y siempre tira igual para todos lados. Alguien sabra que puede ser? desde ya muchas gracias
sebascasenave de Argentina hace 6 años  
SE
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cesarabril de Colombia hace 6 años
Haz chequeado el filtro del aire? o lavar el radiador del aire acondicionado?
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2007 5 puertas full sedan 145000 kms
Mi coche tubo un choque d frente en el cual perdio toda la trompa en el cual lo empeze a arreglar y ahora quiero instalarle el aire y me doy con que en la manguera alta dl aire esta rota y le falta un pedazo ,y fui a las casas de respuestos peugeot y me dijeron q ya no fabrican mas esas mangueras y que no hay reemplazo para ese respuesto,que deberia hacer?mi auto es modelo 2007 es full
Mariana de Argentina hace 6 años  
MA
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Julian de Argentina hace 5 años
Anda a una casa Pirelli, donde venden cualquier tipo de mangueras
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Aire acondicionado frena el motor

Peugeot 307 2003 4 puertas 2.0 250000 kms
Hola, tengo peugeot 307 2.0 xr 2003 y aire acondicionado normal, y cuando enciendo el aire, éste salta, se para, salta otra vez... hecha frio pero a veces se para y no hecha nada. Si lo pongo en el numero 2 o 3 lo hace menos... al pararse y encenderse rapidamente, el motor va a tirones cuando lo hace. Saludos
usuario74 de España hace 7 años  
US
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Zamir pabon de Colombia hace 7 años
Hola amigo me tengo el mismo carro y me esta sucediendo lo mismo...alguna solucion??
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2007 1.6 16v c/ a/a y dirección hidr 155 kms
Cada vez que utilizo el aire, se me llena de agua el interior como si tuviera obstruida la descarga de agua...
Gino de Argentina hace 7 años  
GI
11 casos 
Agustín 80 de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo lado conductor primero y después se va al acompañante tmb. Veo que se junta el agua dentro de la cavidad dónde va el radiador de la calefacción. Es agua fría así que si o si es del a/ac. Porque la calefacción está anulada. No sé que puede ser. Alguien le pasa lo mismo? Gracias
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A/a y ventilación no funcionan

Peugeot 307 2006 4 puertas 214000 kms
A mi me pasa algo similar. Enciendo el a/a o solo el ventilador y ninguno tira aire, ni siquiera hace ruido. Hay algún ventilador q tendría q estar funcionando? Qué puede ser? Gracias!
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
adria777 de Argentina hace 7 años
En el habitáculo deberia funcionar otro ventilador. Y se oye bien cuando funciona al maximo...revisaste los fusibles???
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CLIMATIZADOR: Se conecta solo y salta el display de la temperatura.

Peugeot 307 2003 1.6 146000 kms
Hola, la pantalla del climatizador se enciende sola, sin dar contacto en el auto, luego de 2 min se apaga, tambien se enciende cuando abro cualquier puerta, pero el ventilador no parte, solo queda iluminada la pantalla indicando 23°.
riki de Chile hace 9 años  
RI
1 caso 
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola, creo que es normal esa funcionalidad, es como el display en el tablero que abrir una puerta se enciende unos minutos y luego se apaga, es para indicar la temperatura en el habitáculo. De todas maneras el hecho que no funcione el ventilador, es normal, el mismo sólo funciona con el motor en marcha. Saludos desde Córdoba Argentina.
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Problema pantalla climatizador del 307 2004

Peugeot 307 2004 hdi 2.0 193000 kms
Tengo un 307 hdi diesel 2004 y en pa pantalla del climatizador no se ve el contorno del auto asi como la figura del conductor, que es y que solución habria
jorge de Uruguay hace 9 años  
JO
1 respuesta 
P307 de España hace 9 años
Tengo el mismo problema... alguna solución?
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Anular aire acondicionado

Peugeot 307 2005 307hdi 150000 kms
Como anular aire acondicionado de mi peugeot...no tengo plata para comprarlo nuevo
maira de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 

Falla aire a/c

Peugeot 307 2005 5 puertas full motor 2.0 153230 kms
Muchachos buenas tardes alguien me sabe explicar que FUNCION CUMPLE y para que sirve , el BITRON 52513D gracias
eduardo777335 de Argentina hace 8 años  
ED
2 casos 

Aire acondicionado no sale frio

Peugeot 307 2005 3P, 1.6 Hdi 110cv 336000 kms
El A/C enfria la tuberia de baja presión(gordita) pero no sale aire frio hacia el habitaculo. Que puede ser?
jose pablo de España hace un mes  
JO
1 caso 

El climatizador puesto a 20 grados despues de un rato se apaga el aire

Peugeot 307 2006 Xt Premium 4p Diesel 2.0 90cv 235000 kms
Acondionado y solo arranca si se acelera 3000 vueltas el motor
alejo de Argentina hace 3 meses  
AL

Aire acondicionado

Peugeot 307 2006 5 puertas 248200 kms
Cuando enciendo el coche se enciende a la vez el aire acondicionado pero en la pantalla sale apagado
David de España hace un año  
DA

No arranca el ventilador del habitáculo,nada ni a/c

Peugeot 307 2005 1.6l Man Diesel 307 1.6XT 280000 kms
Dejó de funcionar el a/c y todo lo k se refiere al ventilador. Desmonté el ventilador y funciona,pero lo instalo y no arranca. También le cambié la resistencia,sigue igual,ya no sé k más puedo probar. Por cierto el líquido refrigerante le dura una semana. Gracias
Daniel de España hace un año  
DA
1 caso 

Falla del aire acondicionado

Peugeot 307 2003 5 ptas xt hdi premium 282000 kms
Se le cargo con gas, mediante la maquina de comprobacion la cual no detecto fugas, anduvo unas 5 cuadras y luego no acoplo mas el compresor, si a alguien le sucedio lo mismo, ya verifique los fusibles y estan bien
elgusty de Argentina hace un año  
EL

Dejo d funcionar el cierre centralizado y el aire acondicionado

Peugeot 307 2003 Xs 5 puertas Hatch 1.6 214100 kms
Y no salta ninguna falla en la pantalla
Alberto de Argentina hace un año  
AL

Es del climatizador.

Peugeot 307 2001 5 puertas 240000 kms
Esq cuando pongo el climatizador en la posición 4 se apaga.
Guillermo de España hace 2 años  
GU

Aire acondicionado

Peugeot 307 2002 5 puertas 2.0 hdi 235000 kms
No le llega electricidad al ventilador del habitáculo
Luis4319 de España hace 2 años  
LU

Aire acondicionado

Peugeot 307 2006 5 puertas 1.6 adban 158000 kms
El problema es que por un lado tira el aire frío y por otro caliente y viceversa
Cristian de España hace 2 años  
CR
1 caso 

A/C mando control

Peugeot 307 2008 5 puertas motor 1.6 gasolina 248520 kms
Muy buenas con todos amig@s. Deseo realizar una consulta que ya actualmente tengo un 307 motor 1.6 gasolina 5 puertas el cual tiene como mando control A/C manual, pero me gustaría saber si este tipo de auto se le podría poner el digital. Muchas gracias por esta comunidad y sus comentarios.
Saludos.
Jonthpar93 de Ecuador hace 2 años  
JO

La descarga del aire acondicionado me le tira para adentro y no puedo

Peugeot 307 2006 5 puerta 2.0 premiun  190000 kms
Desague del aire Peugeot 307
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED
5 casos 

Climatizador de aire

Peugeot 307 2005 Hdi 5 puertas premium 223000 kms
Hola el problema es q el climatizador anda 3 min y se apaga solo despues pasan 2 min y vuelve a arrancar...q puede ser?enfria perfecto...y el antipolen es nuevo
Marcos de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

No me tira aire acondicionado por las ventanillas del tablero

Peugeot 307 2007  150000 kms
No tira aire acondicionado por las ventanillas de frente solo las del vidrio de arriba
Claudia de Argentina hace 2 años  
CL
1 caso 

Tablero aire acondicionado

Peugeot 307 2002  300000 kms
Hola no enciende el tablero de aire acondicionado yu la puesto tres bonbias nueva y sigue egual es mi problema
Mostafa de España hace 3 años  
MO

Climatizador

Peugeot 307 2008 Sw 300000 kms
Hola tengo una falla con el climatizador del auto
No logro apagarlo
De los 6 niveles nunca baja del 1 a 0 se mantiene prendido el 100% del tiempo
Ya cambié el panel por uno nuevo y no cambio
Cesar de Chile hace 3 años  
CE

Soplador de climatizador

Peugeot 307 2003 307 sw 180000 kms
Hola buenas para todos
Tengo un peugeot 2003 307 sw familiar
Resulta que al prender el aire A/C calefacción el aire sale con muy poca presión sopla muy poco lo pongo al máximo y la pantalla lcd lo muestra al máximo y ahun así sopla muy suave
Alguien me puede ayudar saludos
Espero su respuesta y ayuda
Juan pablo de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 

Falla en Aire acondicionado

Peugeot 307 2011 XT Premium 121523 kms
NO me funciona el A/A. Enciende al pricipio y despues no funciona mas. Si voy en ruta a 140-150kms de a ratos funciona luego deja de funcionar y asi lo hace varias veces la misma falla
MAtias de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 

Se calienta cuando enciendo el aire acondicionado

Peugeot 307 2008 1.6 116000 kms
Se calienta cuando enciendo el aire acondicionado
Noelia de Argentina hace 3 años  
NO
1 caso 

El sistema del aire acondicionado no se enciende

Peugeot 307 2005 Man 2.0l Diesel Cinco puertas 170000 kms
No siquiera se ponen las luces de testigo de marcha ,acciono la ruleta y no hace nada ,he revisado algunos fusibles del interior ,no hay ninguno mal ,podeis indicarme cuales es Fusible del mismo , por cierto hoy mismo la pantalla del ordenador de abordo dejo de funcionar , ayuda por favor ,gracias de antemano. Ayuda por favor algún consejo.
Jose antonio de España hace 3 años  
JO
2 casos 

Control aire acondicionado

Peugeot 307 2005 2 puertas motor 2.0 105256 kms
El control del aire acondicionado de mi Peugeot 307cc con motor 2.0 no ase ninguna función se quedo a 14 grados si enfría vien solo si tiene el fusible del acondicionado se lo tengo que quitar y poner para que funcione que solución me dan por favor 😱😱
Ivanano de México hace 5 años  
IV

Aire acondicionado

Peugeot 307 2006 4 puertas full motor 1.6 110000 kms
No prende creo que la polea no acopla
Christian de Argentina hace 5 años  
CH

Aire acondicionado enfria muy poco

Peugeot 307 2003 5 puertas hdi 2.0 xt premium  290000 kms
Hola el aire acondicionado enfria muy poco ya le cargue gas 700gr lo que note es que enciende la primera velocidad del electro osea la despacio eso es normal? para mi tendria que encender la segunda velocidad asi enfria mas rapido
rodolfo de Argentina hace 5 años  
RO

Aire acondicionado

Peugeot 307 2007 5 puertas full sedan 145000 kms
La manguera alta del aire esta cortada y le falta un pedazo
Mariana de Argentina hace 6 años  
MA

Aire acondicionado aceleró y dejó de enfriar

Peugeot 307 2009 1.6 16v xt 87000 kms
Hola mi problemas es que varranco el auto prendo el aire enfria muy bien pero pongo el cambio y acelero se corta y tira natural al segundo enfeia de nuevo y asi mientras voy andando se corta y prende
Diegoasilva de Argentina hace 6 años  
DI

El AC de mi peugeot 307 solo enfría cuando esta rodando

Peugeot 307 2011  120000 kms
Mi AC solo enfría cuando voy en movimiento, cuando estoy parado en algún lugar, o semáforo deja de enfriar... no se que le sucede... me podrían ayudar?
joshii de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 

Anda todo en aire acondicionado dejo de enfriar conecta bien

Peugeot 307 2004 5 puertas hdi 220000 kms
Enfriaba muy bien dejo de a poco a enfriar lo hace con poco rendimiento. Note que en 3 llave del ventilador y a velocidad 100 km cuando baja un poco enfría mejor.
juancolon de Argentina hace 7 años  
JU
5 casos 

Resistencia del ventilador aire acondicionado y calefacción

Peugeot 307 2005 5 p xs 1.6 nafta 54000 kms
Hola gebte soy de argentina y tengo un problema... Se me quema la resistencia del ventilador del aire y/o la calefacción... Ya la resistencia la cambie 2 veces en un mes
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 

Aire acondicionadao no funciona

Peugeot 307 2004 307 s/w 77000 kms
Tanto para calentar como para enfriar no funciona. Es invariable la posicion en que se encuentra si es calor imposible cambiuarle a frio , si es frio, noo es posioble darle a calor. Si alguna vez cambia es por insistencia no por funcionamiento
cristina de España hace 11 años  
CR

Primera velocidad de electro no arranca sola SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 XS PREMIUM 2.0 NAFTA 83000 kms
Buenos días, tengo un 307 xs premium tiptronic mod 2007 motor 2.0 nafta. Actualmente no me arranca la primera velocidad del electro cuando llega a los 90° por ello se pasa y luego a los 98 aporx enciende la 2da velocidad. Lo desconcertante es que yo prendo el climatizador y ahi enciende la velocidad uno del electro, por ello estimo que no es problema de la resistencia situada en el radiador; ya revise que no haya obstrucciones, cambie el termostato y cambie el sensor ECT, mejoro el arranque (ya que el ECT estaba dañado) pero con respecto al electro sigue igual, supongo que sera la bomba de agua, Alguien que me oriente??

Saludos. -
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
Rank 8
39 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Cambia el electroventilador. Me paso 2 veces con motores PSA: 1ero con un C4 2.0 16V (nafta) y luego con un 307 2.0 HDI (diesel). El problema es que se ensucia o marca el colector del motorcito del electro, calculale que cada 4 o 5 años hay que cambiarlo. Cuando es leve lo notas como te paso a vos, no arranca en baja pero si en alta. Si el problema persiste se te empieza a desgastar el colector (la parte del rotor que toma contacto con las escobillas) y despues no arranca a no ser que lo gires a mano, hasta el punto en que no enciende mas. Cambia el electro y asunto solucionado. Saludos.
Oscar de Argentina hace 8 años
Diego, gracias por la respuesta, te comento he probado con otro electro y sigue igual; descubri que conectando a un scanner con el climatizador prendido (que funciona permanente la velocidad 1 del electro) la PC lee 125° Celsius, pero en tablero y con termometro externo marca 88° / 89°, evidentemente es un tema de procesador desconfigurado o algo por el estilo, alguien tendra precedentes??
leandro de Argentina hace 8 años
Hola yo solucione siguiendo una guia. Reemplaze el diodo (resistencia) por un alambre de cobre 0.5 mm, el alambre lo saque de del cable de telefono fijo (incluso los cables de tv lo trae. ) a mi me arranca el electroventilador a los 100 la primera marcha y no llego a aprender la segunda y nunca me aparecio el cartel de stop. Dejo mas detalles

Un problema que están sufriendo varios modelos Peugeot, es que se quema la resistencia que controla el encendido del electroventilador. Esta resistencia hace que el ventilador se active a la temperatura adecuada, pero si se quema, lo hace a una temperatura más elevada de la adecuada, por lo que puede provocar ciertos problemas en el vehículo.
Aquí mostramos una solución rápida y barata. Comprobaciones previas:
Para saber si nos encontramos ante este problema: si la marcacion de temperatura del tablero supera la mitad y se acerca a la marca siguiente superior se encendera en tablero la luz stop mas el pitido de advertencia, miras si funciona el electro. Sinó arranca desconectas el sensor de temperatura, esto hará que funcione el ventilador a la maxima velocidad, entonces si es la resistencia cortada, si no arranca tocara probar en este orden: el fusible, el rele, el motoventilador o finalmente la alimentacion desde la bsi. Esto ultimo es casi improbable peeeeero.
Problema:
El electroventilador se enciende a temperatura elevada. En vez de encenderse sobre los 96 o 97º lo hace sobre 101º en gasolina y 105º en diesel.
Consecuencias:
El motor trabaja hasta altas temperaturas, con el deterioro que eso conlleva: desgaste de piezas, el aceite se quema. etc.. .
Causa:
Las resistencias montadas en la mascara que soporta el/los motoventiladores para la funcion de baja velocidad contienen un diodo que es lo que se quema y no llega alimentacion al electroventilador.
Vehículos afectados:
Todos los PSA

Solución:
Reemplazar el diodo por un simple alambre preferentemente de cobre de 0.5mm. Hay que extraer el diodo completo del siguiente modo: la resistencia tiene como proteccion una carcaza de acero inoxidable perforada que esta clavada en el cuerpo de plastico, se apoya en los bordes y con un destornillador plano se golpean punteando las cuatro trabas que lo sujetan, sacamos la carcaza y ahi queda comodo sacar el diodo. Verán que va insertado en la membrana que sostiene la resistencia propiamente dicha y remachado por lo que no se puede ni se debe soldar, con algo resistente y punteagudo se abre, se quita y en la misma cavidad introducimos el puente de alambre y sin golpear el rulo aplastamos la chapa para que quede bien fijado.
Recomendaciones:
No se puede conseguir en casas de electronica el diodo nuevo y dejarlo original (lo deben haber mandado a fabricar en exclusiva para PSA). ¿Por que digo esto? en los coches que no son multiplexado (bsi) puede haber problemas de retorno de tension de los motoventiladores ( me han tocado casos que probé y no paso nada y otros que si y hubo que ponerla nueva) ya que es un trabajo sencillo sería cuestion de probar: hacer directamente el puente y ver que pasa. El caso es que podria pasar que si el ventilador esta funcionando al momento de cortar el contacto, el motor no para hasta que se detenga el ventilador, esta reforma es para asegurarnos de que nunca nos sorprendera en el peor momento una recalentada por quemarse repentinamente el diodo (en mi coche se lo anule funcionando bien y por ese lado no tendré sorpresas) en el caso de los que tienen bsi no pasa nada si el diodo lo sacamos y puenteamos, la bsi tiene diodos que evitan cualquier retorno, con esto que nunca se cortara la alimentacion de baja velocidad. Un posible problema menos no es poca cosa y mas si es de temperatura.


Imagen del relé del electroventilador (señalado con la flecha) y debajo de color amarillo la resistencia a la que nos referimos. http://imgur.com/a/PrydF
Jorge Antonio de México hace 8 años
Tengo un 307 2005 a gasolina que hace justamente eso, su temperatura pasa de los 90° y llega a los 100 el ventilador entra pero no enfría lo suficiente, al prender el clima el ventilador entra mas rápido y lo enfría pero solo es momentáneo, esta reparación es confiable o solo te salva del problema en lo que cambias la pieza, vivo en Mexico y aquí es un tormento encontrar piezas peugeot
Francisco Amber de México hace 7 años
Leandro: efectivamente he seguido los pasos que has comentado, y funciona de maravilla, lo unico que he cambiado de tus pasos es que no es necesario pelearte con el diodo para quitarlo y poner un puente, el propio diodo te sirve de puente, solo lo he girado con unas alicatas de punta y se ha hecho el puente solo. Anteriormente arrancaba el ventilador en alta a los 105 grados celsius, y ahora arranca el baja a los 95 y no lo deja pasar de ahi. Gracias por el consejo.
Por cierto en la Peugeot mandaba un codigo de falla P0485, ahora veremos si ya se le quito. les tendre informados.
Si alguien necesita las fotos de los pasos con gusto las mando por Email.
Slds.
CESAR de México hace 7 años
Me podrias enviar las fotos de los pasos
cocho488 de Uruguay hace 7 años
Hola, puedes mandarme fotos? gracias.
javi de Argentina hace 7 años
Hola como estas me podras pasar las fotos de los pasos aseguir para la reparación gracias
307man de Argentina hace 7 años
Me pasas fotos [email protected]
Gabriel de México hace 7 años
Hola fransisco me podrías enviar las fotos por favor te tenido muchos problemas con mi coche desde siempre y lo he llevado a varios lugares y sólo me lo arreglan temporalmente me Di a la tarea de investigar y me Di cuenta que sólo cuando enciendo la calefacción trabaja el ventilador pero es intermitente y después de un rato de todas maneras de me calienta el coche... te lo voy a agradecer mi Tel es 5518999244 tengo watsap... GCS
Danilo de Ecuador hace 7 años
Hola Francisco me puedes enviar fotos de los pasos a seguir y poder solucionar el problema de mi auto... T lo agradezco de corazón brow...
[email protected]
Israelz de Venezuela hace 7 años
Saludos, por favor Francisco me puedes mandar las fotos paso a paso , para reparar la resistencia de un 307 , a mi correo : [email protected]
dan75 de México hace 6 años
Francisco buen dia me podrias enviar las fotos lo antes posible de antemano mil gracias [email protected]
antonio aaron de Venezuela hace 6 años
Buenos dias a cualquiera de ustedes le agradezo el favor. Soy de Venezuela y estoy interesado en esas fotos. Mi vehiculo presenta esa falla antoniog010757@hotmail,com
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Francisco,me podrías enviar las fotos del procedimiento que realizastes a tu Peugeot,de ante mano gracias
[email protected]
+56 9 93214434 🇨🇱 WhatsApp
lpossamay de otro hace 5 años
Hola Francisco, ¿podrías por favor compartir conmigo esas fotos? Gracias. [email protected]
NIRVIAEME de Venezuela hace 5 años
Buenas noches nirvia de venezuela las fallas de electroventilador de mi peugeot 307 motor 1.6 año 2010 han empeorado ya no arrancan por favor si pueden hacerme llegar las fotos extrema urgencia a mi correo: [email protected]
Ociel flores de México hace 5 años
Hola me podrían pasar las fotos por. Favor [email protected]
cesarabril de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un peugeot 307 2.0 Triptronic Modelo 2003. En mi caso los electroventiladores encienden bien, se disparan a los 97 grados, radiador nuevo, sistema probado, sin fugas, sin embargo una vez escaneado sale este mensaje en el computador. Temperatura del agua ???. Que será. Anexo imagen
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Oscar de Argentina hace 5 años
Cesar, buenos días, desconozco el caso, no puedo indicarte la falla, ya que no manejo ese sistema, deberías buscar la compatibilidad de tu scanner / software con el modelo especifico de tu vehículo, al ser 2003 por ahí tenes alguna restricción. Te sugiero abrir un nuevo topic o bien usar el buscador del foro. Saludos. -
Jimmy GM de Bolivia hace 5 años
Francisco, por favor fotos de ,los cambios que hiciste chapi_guerrahotmail.com
José Luis de Uruguay hace 4 años
Hola me podrías mandar las fotos [email protected]
LuisChen de Argentina hace 4 años
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola me pasas las fotos por favor?
Dvd.morales23 de México hace 3 años
Que tal me podrías mandar esas fotos que dices por favor...
[email protected]
Devi de México hace 3 años
@Francisco AmberHola mándame fotos para hacer yo lo mismo
Devi de México hace 3 años
@Francisco Amber[email protected].
Amigo enviame las fotos para hacer lo mismo por favor
Cesar de México hace 3 años
@Francisco AmberX fa me pasas fotos de como quedó el alambre de cobre puenteado con el diodo
Marlon de España hace 3 años
@dan75Amigo soy nuevo en el foro y mas o menos tengo el mismo problema que el tuyo podrias pasarme las fotos por favor [email protected]
Alex Medina de México hace 3 años
@Francisco AmberGracias , tengo el mismo problema, me podrias ayudar mandando fotos...
Gracias. [email protected]
Paolo Peru de Perú hace 3 años
@Francisco AmberFrancisco, buenos días. Soy de Perú. Serías tan amable de enviarme las fotos???... tengo el mismo problema, no prende la velocidad baja... solo prende la alta cuando la temperatura llega a 100°C
Alex Medina de México hace 3 años
@Paolo PeruPaolo, yo solucione mi problema cambiando el ventilador,,,
Gustavo de Argentina hace 3 años
@Francisco AmberHola buen dia podras pasarme los pasos x mail
Sofi de Argentina hace 2 años
@Francisco AmberHola me podrías pasar las fotos por favor [email protected]
Lucasnahuel de Argentina hace 2 años
@Francisco AmberHola me pasarías las fotos [email protected]
Fernando de Argentina hace un año
@Francisco AmberPor favor fotos [email protected]
alanblanco3223 de Argentina hace un año
Lo que se utiliza es un fusible termico al exceder cierta temperatura se abre, lo que no se es de cuanta temperatura es en mi caso lo reemplace por uno de 125c
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daniel de Argentina hace 4 meses
@Francisco AmberHola francisco me podes mandar fotos tengo el mismo problema [email protected]
Mike de Argentina hace 2 meses
@alanblanco3223Hola Alan, te funciona bien? la primera velocidad del el electro arranca a la temperatura adecuada (97°)?
Oscar de Argentina hace 7 años
Gracias por las respuestas. Les cuento: en mi caso particular la bsm y /o bsi son las que fallaban y no retornaban la señal. Por ello decidí anular esa confección original y poner relés en paralelo junto con un bulbo que abre a 90 grados celsius. Con ello nunca mas tuve un problema, inclusive la caja que tironeaba cuando el auto calentaba (transmisión tiptronic) de soluciono tmb. A la vez con el otro relé lo conecte para que al prender el clima, pase el positivo a una resistencia externa de volkswagen Gacel que reduce la velocidad y reemplaza a la emitida por la bsi. Ya lleva 4 meses y tooco madera. Anda perfecto
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola oscar me podras decir un poco mas claro como como solucionaste el problemas??? tengo lo mismo y no puedo solucionarlo
Ruben de México hace 7 años
Hola oscar me podrias orientar con un diagra lo que hiciste tengo el mismo problema. Te lo agradeceria mucho
Danilo de Ecuador hace 7 años
Hola Oscar tengo el mismo problema me podrias ayudar con fotos de los pasos a seguir... Muchisimas gracias amigo...mi correo... [email protected]
Oscar de Argentina hace 7 años
Lucas abajo deje la respuesta
Oscar de Argentina hace 7 años
Ruben abajo deje la respuesta
Oscar de Argentina hace 7 años
Danilo abajo deje la respuesta
flete de República Dominicana hace 7 años
Holsa me podria mandar las fotos [email protected]. Gracias
Oscar de Argentina hace 6 años
Johanny, ahí le envié el PDF con los pasos a seguir, un abz!
cami de Argentina hace 6 años
Hola tengo este problema prende el ventilador y no corta le cambiaron el radiador y el termostato que puede ser gracias
Oscar de Argentina hace 6 años
Me suena que el bulbo se queda pegado, empeza por ahí que es lo más económico, en caso que continúe. Podés hacer este tuto. Un abz!!
Cristian de Argentina hace 6 años
Óscar me podrías decir cómo hiciste la conexión? Gracias!
Oscar de Argentina hace 6 años
Cristian, como estas? Pásame un correo así te envío el tutorial. Saludos
Cristian de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione Óscar, gracias igual! Combine el módulo con un relay y funcionó!
Juanyflavia de Argentina hace 5 años
Hla oscar necesito tu ayuda me acabo de comprar un 307 2.016 v tiptronic y quisiera hacer lo q vos isiste pero necesitaria de tu ayuda si me podrias contestar te agradeceria te paso mi wasap 1161562688 por favor gracias
Ociel flores de México hace 5 años
Hola me pueden ayudar con algo. Más pasos o fotos del proceso
Oscar de Argentina hace 5 años
Estimados, buenos días
Favor remitirme vuestros correos electronicos a fines de poder adjuntarles el tutorial. Un abz!
Hanan de México hace 5 años
Q tal amigo oscar me. Podria ustd pasar la forma en que modifico con bulbo su vehiculo porfavo [email protected]
Oscar de Argentina hace 5 años
Raul, buenos días. Fue remitido al correo solicitado el tutorial para el brico. Cualquier duda a tu disposición. Recordar seguir pasos y no saltearse los mismos. Saludos. -
Chalan1984 de Argentina hace 4 años
Hola,tengo mismo problema, me podrías mandar diagrama a [email protected].
Gracias
Edwin lizarazo de Colombia hace 4 años
Amigos buen día desde Colombia alguien me puede regalar el paso a paso a seguir al. Siguiente correo les agradecería mucho 🙏🙏🙏 [email protected] o WhatsApp 57+3108051701
Alex de Argentina hace 3 años
@OscarOscar, buenas noches! Es muy tarde para pedirte que me envíes el archivo? Mi e-mail: [email protected]
Saludos desde Córdoba!
Benjamin de España hace 2 años
@OscarHola Oscar!! Tengo el mismo problema o parecido. No enciende el electroventilador y el carro se calienta un poco maas de lo normal, podrías enviarme el archivo de como lo hiciste?? Muchas gracias!!
Alan de México hace un año
@OscarHola Oscar, mi correo es [email protected], muchas gracias por el aporte y espero tu correo amigo
Julio de Argentina hace 2 meses
@OscarOscar te paso mi correo [email protected] gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Argentina hace 7 años
1. Artículos necesarios:
A. 2 Reles convencionales, 4 patas o 5 patas (es indiferente)
B. Cable 4mm unipolar (Negro, Rojo) 3mts de cada uno
C. Cable 1,5 / 2mm unipolar (Gris o algún color a elección) 2 mts
D. Corrugado para cables 8 /10 mm (negro) 8/ 9 mts
E. Termocontraible para las medidas de cable
F. Cinta aislante
G. Bulbo universal (fiat son más baratos) de 87C°, yo use con señal negativa, menos riesgo de corto
H. 1 porta bulbo en “T”
I. 2 bridas para el porta bulbo
J. 2 maxi-fusibles de 50amp y un porta maxifusible
K. Chapitas perforadas rectas para hacer los soportes (4 o 5 de 5 o 6cm) 1 o 2
L. Tornillos con tuercas y arandelas para las chapitas perforadas
M. Resistencia de electro de Volkswagen externa
N. ½ mts de alambre grueso para hacer el soporte de la resistencia
O. Autoperforantes cortos, yo use te chapa, andan bien en plástico
P. 2 fichas para Rele
Q. Ficha para el bulbo universal
R. Terminales para la masa del circuito y la resistencia

2. Pasos a seguir:
• Lo primero es determinar las ubicaciones de Cada cosa, les cuento como hice yo, cada uno lo hara como prefiera. Antes que nada, saquen el portafiltro de aire y el paragolpes delantero, ninguno de los dos es complicado. No voy a explicar cómo hacerlo, se supone que si vas a meter mano a la electrónica del auto, un conocimiento básico de mecánica debes tener. Hacer el trabajo a conciencia, ya que estamos trabajando sobre la circulación de agua del auto, factor que puede ser catastrófico en caso de malfuncionamiento. Si o si se debe tener en condiciones el termostato para hacer este tutorial! desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. UBICACIONES: (las imágenes son ilustrativas, ya que no voy a desarmar el auto para hacer el tuto, por ello utilizo imágenes tomadas de internet)

-resistencia:

La resistencia va con un soporte hecho de alambre grueso, como se simula con lineas rojas,no tiene que tocar plasticos ni cables. Los circulos grises con + son tornillos autoperforantes. El alambre ba por dentro!, no tiene que rozar nada

-reles:

-bulbo + porta bulbo t:

3. Hemos ubicado cada componente donde va, así que empezamos con las conexiones, recuerden que si o si hay que trabajar SIN EL PORTAFILTROS puesto y SIN EL PARAGOLPES DELANTERO, ya que de otra manera no podremos acceder al cablerio ni conexiones. Recordar desconectar el motor del electroventilador de la resistencia original. El motoventilador debe quedar suelto del circuito original. A. Lo primero a trabajar será el bulbo, como hemos dicho es de una sola apertura, en este caso 87C° use yo, no compren de mayor temp, ya que no son muy precisos, y les puede llegar a joder el tema del climatizador. Utilizare entre 86 y 87C° ni más ni menos. (SON APROX 188,6° Fahrenheit).
De este bulbo conectaremos con el cable de 1,5mm unipolar, uno de los terminales a masa (chasis) y el otro al RELE que usaremos para encendido por temperatura. La salida del bulbo ira al terminal “85” del RELE. Es indiferente el terminal del bulbo a utilizar, cualquiera puede ir a chasis o al 85 del rele
B. Ya teniendo listo el bulbo universal pasamos a trabajar en los RELES. El primero, ya que comenzamos en el punto anterior, será el de apertura por TEMPERATURA, el terminal “85” ya lo usamos, por ello pasamos a los terminales “30” y “86” estos los conectaremos al + de la batería, intermediando con el maxifusifle de 50amp, no usar uno de menor amperaje. El ultimo terminal es el “87” el cual ira al contacto positivo del Motoventilador, con respecto al negativo de este motor, lo pondremos directo a CHASIS. Tanto los terminales “30”, “86” y “87” trabajaremos con cable unipolar de 4mm. Con eso damos por finalizado el RELE de apertura por temperatura.
C. El RELE de apertura por climatizador trabajara distinto, es importante diferenciarlos, ya que en caso que cometamos errores podemos causar daños irreversibles al vehículo o su electrónica.
Acá conectaremos el terminal “85” a CHASIS, el “30” a + de la batería pasando por el maxifusible de 50amp; el “87” ira al + del motoventilador junto con el “87” del otro rele PERO PASANDO POR LA RESISTENCIA DE VW primero, no importa que se superpongan con el 87 del otro rele. Y finalmente el “86” ira al extremo que arroja 12V + de los uno de los 2 cables originales que desconectamos del motoventilador al principio. Podemos usar una lamparita para identificarlo. Leer bien, es engorroso de entender pero simple de hacer. Dejo un diagrama:

Cabe destacar que luego de esta reparacion, no se debe apagar nunca el auto hasta que se apague el grupo motoventilador. Tanto para casos que haya prendido por temperatura o en casos que este el climatizador encendido, apagarlo y esperar que apague el electro para apagar el auto. De esta manera cuidamos el circuito y cuidamos la bateria del vehiculo.
He armado un instructivo ilustrado en word, si alguien lo requiere déjeme su correo pidiéndolo y se lo mando. Un abrazo
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Mauricio de México hace 7 años
Oscar tengo el mismo problema e investigando un poco encontré que puede ser una falla en relación al termostato pilotado que traen nuestros autos por favor podrías decirme si tu auto trae el termostato pilotado?
Oscar de Argentina hace 6 años
Mauricio, como estas: te cuento el 2.0 nafta trae termostato pilotado, pero la falla no radica allí: luego de la reparación he hablado con varios service amigos y me comentaron que este conflicto viene luego de una actualización (upgrade) del soft del auto. No se puede hacer downgrade por ello queda así. Si se puede cambiar el termostato ( ya no existe el pilotado) por ello se agrega una resistencia q simula su existencia. Pero sigue subiendo la temperatura. No es una falla nociva,. Está hecho a propósito para que esté motor de amplia cilindrada queme en el catalizador los gases que aún están crudos. De igual manera a mi no me gusta que suba de los 92 celsius por ello es que lo modifique. Abz!!
Nicolas soto de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un peugeot 307 2005 nafta gnc. Motor 1.6 16 cambie el termostato y me sube temperatura. A 100 y luego me baja despacio a 90 95,que podra ser? Agradezco si alguien puede responderme.
Fbuira de Argentina hace 5 años
Hola. Muy buena la explicacion. Me podrás mandar el Word a [email protected]

Muchas gracias
Jesus lopez de México hace 4 años
Me podrias mandar el word al correo [email protected]
Te lo agradeceria tengo el mismo problema, no enciende la primera velocidad, unicamente la enciende cuando prendo el aire acondicionado. A pesar de tu solución, cual fue el problema?
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola. Me lo podrías enviar! [email protected]
Alex de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, Oscar! Si no es muy tarde, podrías enviarme el archivo por favor? Mi e-mail: [email protected]
Desde ya, muchas gracias!
Benjamin de España hace 2 años
Buena explicación oscar!!! Me podrias mandar word si no es muy tarde??? [email protected] gracias compañero
isaisrael de México hace 2 años
5 años de esto y yo estoy pasando por este problema. Será que alguien me pueda compartir el documento Word del gran Óscar? Mi correo es [email protected] mil gracias

Actualización:
No pude conseguir el documento en Word pero las intrucciones en este foro fueron suficientes para realizar la instalación, muchas gracias Óscar por compartir esta adaptación, funciona muy bien. Saludos.
Ruben de México hace 7 años
Gracias lo pondre a prueba
Juan muñoz de Chile hace 7 años
[email protected] -hola este es mi correo para q me envíes el ilustrado por favor gracias
Oscar de Argentina hace 6 años
Enviado!! cualquier duda a tu disposición. Por mail es mas factible que responda rápido. Abz!
Ricardo VA de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo el mismo dolor de cabeza, me puedes enviar el tutorial a mi correo por favor? mil gracias
[email protected]
Oscar de Argentina hace 5 años
Enviado, cualquier duda a tu disposición, tener en cuenta seguir los pasos al pie de la letra. Saludos. -
Ricardo VA de Ecuador hace 5 años
Oscar, muchas gracias por tu atención. Acabo de revisar mi correo y no me ha llegado. Ayúdame por favor reenviándolo. Gracias nuevamente
Oscar de Argentina hace 5 años
Buenas, acabo de reenviarlo a "[email protected]", saludos. -
Mario de Chile hace 6 años
Hola Oscar, como vas con la adaptación? Me podrias mandar el tutorial en word a mi correo por favor
[email protected]
Oscar de Argentina hace 6 años
Mario, gracias a Dios perfecto, se me soluciono todo! desde la temperatura hasta los tirones de la caja!! (ya que se me subía la temperatura del fluido hidráulico a 110° celsius y comenzaba a fallar, a pesar de haber reemplazado las electrovalvulas de la caja tiptronic. Ahi le pase el tutorial. Abz!
Hugo de Chile hace 6 años
Hola Oscar, me podrías enviar el tutorial a [email protected] muchas gracias
Oscar de Argentina hace 6 años
Hugo, se ha enviado el tutorial, saludos!
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola Óscar me podrías pasar el tutorial, este es mi correo, muchas gracias [email protected]
Oscar de Argentina hace 6 años
Buenas, se ha enviado el instructivo. Saludos-!
blabarca de Venezuela hace 4 años
Oscar amigo, te comento mis problemas, el carro trabaja todo el tiempo a más de 94°, y la transmisión llega a 110° (todo medido con escáner) al llegar a esa temperatura, la transmisión da tirones y/o resbala la 2da velocidad (caja Tiptronic). Crees que tú solución podría servirme? Podrías enviarme el tutorial a [email protected], por favor. Mil gracias
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Cambiale tod el refrigerante , cambiale el aceite de la caja en venezuela te recomiendo la marca gonner atf 5 limpiale loscolmenas del aire y el radiador con hidrojet , ysi no te prende el electro la segunda velocidad o cuando lo llevas sin aire has el procedimiento que especifica leandro de argentina , el diodo lo venden el tiendas de electronica, compra el 240grados y 15o20amp cambialo y es asi resolvi , estos carros son n as mamis lo compre a mi hermana porque tenia 63000km y barato

He resuelto varios casos de mi carro por las respuestas en especial la de LEANDRO DE ARGENTINA en mi caso no le hagan puente al diodo mandendenlo a probar con un tester si esta bueno sonra un pito sino ya saben es el problema COMPREN EL DE 240 GR CENTIGRADOS DE 15 A 20 AMP QUITEN EL MALO Y CAMBIENLO ES FACIL opciones aqui planteadas ,muchas gracias primera vez que tengo carro europeo pero son una mierda electronica cuando no es una cosa es la otra , compren mitsubishi u honda son unas bestias.
blabarca de Venezuela hace 4 años
José, gracias por tu respuesta, te cuento un poco más, la caja del carro se hizo nueva hace 1 mes, y solo cuando sube temperatura es que da problemas, yo le puse aceite Castrol ATF4, busque el Gonner que me dijiste pero no lo ubico, sabes de otro que sea buena elección? Me han dicho que debo ponerle Dexron VI, que piensas al respecto?
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Me dijeron el atf+4 el honor lo venden en maracay es mexicano yo le eche Atf V el VI es para cajas más modernas me dijeron y el ATF-V DE gonher cumple las mi especificaciones peugeot
Esos carros tienen un enfriador de aceite de la caja revisalo a lo mejor esta sucio o tapado cambiarle todo el refrigerante a la colmena del aire acondicionado limpia la con hidrojet y el radiador también esto se hace por fuera pudiese estar tapado de sucio y ve si el lácteo wata trabaja do bien mi wasap es 584243435301 te podría explicar mejor
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Perdón el electro ventilador trabaja bien
Alex de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, Oscar! Si no es muy tarde, podrías enviarme el archivo por favor? Mi e-mail: [email protected]
Desde ya, muchas gracias!!
[email protected] de Argentina hace 10 meses
@OscarHola pásame tutorial para hacerlo también gracias desde Córdoba
delgado gustavo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema, me podrias mandar los pasos en el archivo word mi correo es [email protected]
Muchas gracias
Oscar de Argentina hace 6 años
Gustavo, se ha enviado el tutorial al correo indicado. Saludos
Gustavo39 de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, me puedes enviar las fotos al correo [email protected] por favor. Gracias.
Oscar de Argentina hace 6 años
Buenas, se adjunto instructivo a tu casilla. Saludos!
PabloSw de Argentina hace 6 años
Hola Oscar, tengo un problema similar. No me prende ma 2da velocidad y la primera prende muy arriba. Q me sugeris hacer? Se nota q a mi auto le sacaron el termostato original y le sobra una ficha. Es una Sw preparada para el frio. Me podras escibir a [email protected]? Soy admin del club peugeot 307 sw Argentina
Oscar de Argentina hace 6 años
Pablo, se envió el instructivo a tu casilla. Saludos!!
Lestier de México hace 6 años
Hola Oscar buen dia , me podrias mandar el instructivo ? Gracias
[email protected]
Oscar de Argentina hace 6 años
Enviado!!! Un abz desde cba!
ALEJANDRO de Argentina hace 6 años
Hola oscar tengo 307 naftero no me prende la segunda velocidad a 90 grados prendo el aire y enves de bajar sube tenes la solucion te lo agradecería si me mandas el instrutibo / [email protected] gracias abrazos...
Oscar de Argentina hace 6 años
Alejandro, buen día
-La segunda velocidad no abre a esa temperatura, por lo que no seria falla.
-Si es raro que no baje la temperatura al prender el aire, primero habria que identificar el problema

Tendrias que llevar a cabo 2 test:

*Primero verificar si al prender el aire prende el electro en 1ERA velocidad, si el electro prende descartamos que sea la resistencia del electroventilador. *En caso que la falla de la resistencia este descartada, deberias comprobar el estado del termostato, posiblemente este clavado.
En caso que el termostato este bien y la primera velocidad NO encienda, podes hacer una ultima pruebita, seria desconectar el bulbo de temperatura con el motor encendido, en este caso deberia saltar por emergencia la segunda velocidad.
Saludos. -
Leo Rosales de Chile hace 5 años
Hola Oscar, tengo el mismo problema, me podrías enviar la info a [email protected], muchas gracias.
Agustín 80 de Argentina hace 4 meses
@OscarHola Oscar, tengo el problema que no me enciende la primaria, si la 2da. Hice los test que sugerís de desconectar el bulbo de temp. Y si enciende la 2da. Cambié el bulbo, los cables y nada tiene la resistencia bien
Mecánicamente me dijeron que está todo bien, que no le llega la orden de arrancar a los 90 (una cosa así me dijeron para que entienda)
Que lo haga escanear y revisar la Ecu. Tenés idea que puede ser?
Desde ya gracias
Edisson de Colombia hace 6 años
Hola Oscar me podrías enviar el instructivo, gracias¡
Oscar de Argentina hace 6 años
Edisson no me has dejado el mail. Saludos
Silvano de México hace 6 años
Que tal Óscar me podrías hacer el grandísimo favor de mandarme las fotos con las instrucciones a mi correo [email protected]
Telo voy a agradecer ya q mi transmisión patea cuando calienta
Saludos gracias
Oscar de Argentina hace 6 años
Enviado! un abrazo!. -
Edisson de Colombia hace 6 años
Hola Óscar, mi email es [email protected] muchas gracias!
Oscar de Argentina hace 6 años
Enviado!!!!! saludos!!!
Cristob de México hace 2 años
@OscarMe puedes compartir el instructivo te agradezco de antemano este es mi correo [email protected]
Hugo Enrique de México hace 6 años
Hola oscar podrías mandarme los pasos t fotos, gracias! [email protected]
Oscar de Argentina hace 6 años
Enviado! un abrazo!. -
Hugo Enrique de México hace 6 años
Gracias, ya ne llegó, saludos!
charlycc de México hace 6 años
Oscar, si prendo el ac si arranca la primera del electro, entiendo que eso descarta la resistencia. El problema es que si no enciendo el ac, el electro enciende hasta que la aguja sube al siguiente nivel después de la mitad. Aún con el aire encendido, la aguja siempre se mantiene por encima de la mitad, si desconecto el bulbo de la temperatura, tampoco salta la segunda velocidad del electro. Agradezco de antemano tus comentarios.
Oscar de Argentina hace 6 años
Buenas, yo empezaria desconectando el electro del cableado original y los dos cables conectarlos directamente a la bateria, para descartar que el problema sea el propio motoventilador. En tal caso cambiandolo se soluciona. (para hacer la prueba, desconcetar los dos cables y dejarlos libres, ya que podria generar un retorno de corriente a la bsm) saludos. -
charlycc de México hace 5 años
Actualización : Le cambiaron el termostato porque no abría, hice el puente para eliminar el diodo y sigue igual. Lo que me causa asombro es que si desde las pruebas del odbc le pido encender el electro en baja y en alta, ambas pruebas funcionan. Será la bsi? Como podría diagnosticarlo?. El taller dice que hay que cambiar la resistencia.
Gracias por el apoyo.
Oscar de Argentina hace 5 años
Mira, me juego a que te han actualizado el soft, ese es un caso tipico de estos vehiculos, NO se puede hacer downgrade de la version, sumado a ello, si cambiaste el termostato has perdido el pilotado original que este trae, lo podes comprobar porque en la zona de porta termostato vas a tener una ficha de 2 polos suelta. En este caso en particular, la unica forma de evitar que el auto siga trabajando en esa temperatura es haciendo el tutorial que yo he creado.
A mi gusto el vehiculo mejoro mucho despues de realizar esta modificacion. Ahora te doy un tip:

-Si el auto es manual, no le afecta que lo sigas usando asi, ya que esa actualizacion es porque el vehiculo no termina de quemar los gases toxicos en el catalizador, por ello es necesario elevar la temperatura del mismo para que trabaje optimo y de manera ecologica
-Si tenes caja tiptronic, realiza la modificacion porque te va a traer fallas graves.
De igual manera insisto, que tanto manual como automatico mejora el desempeño esta modificacion, igual queda a criterio de cada uno.

P/D: la resistencia no la cambiaria...

Saludos. -
Lucasezequiel de Argentina hace 5 años
Hola oscar me podrias enviar el instructivo. ! Desde ya muchas graciaas. !! [email protected]
Oscar de Argentina hace 5 años
Lucas, perdon la demora, se adjunto el tutorial al correo indicado. Saludos. -
JORGE OSCAR de Argentina hace 5 años
E leido los comentarios anteriores creo que la mayoria son desacertadas les dire por que el famoso termostato piloteado no se fabrica mas y en el terminal que se desconecto de dicha pieza fabricaron un emulador original de peugeot codigo 9678362080 esta es una resistencia que reemplaza al termostato piloteado seguro que sera programado con una computadora esta es la ultima informacion que tengo ya que este problema lo arrastro durante un año ,visitando especialistas sin tener resultados positivos
JORGE OSCAR de Argentina hace 5 años
Esta resistencia tiene un valor importante ,opino consultar en concesionaria su colocasion y programacion
Livio de Argentina hace 5 años
Está comprobado que da resultado está resistencia ???
Facundo de Argentina hace 5 años
Hola Oscar Tengo un P-307 hdi 90 cv del año 2006, cuando pongo el coche en funcionamiento todo es correcto. Después de estar encendido
El motor toma la temperatura de 100º y salta el electroventilador. Luego baja la temperatura hasta 90º y se para el electroventilador. Hasta aqui todo correcto, asi puedo estar horas y ningún problema. Lo curioso es que si conecto el aire A/c se conecta la 2ª velocidad del electroventilador y sale aire frio bien. La temperatura del motor comienza a bajar, como es lógico, y al cabo de unos minutos si desconecto el aire A/C y el electroventilador corta la 2ª velocidad. Pero se queda encendida la 1ª velocidad del electroventilador ya siempre, aunque el motor este a una temperatura de 70º. La consecuencia es que ya nunca toma 95º debido al constante funcionamiento del electro. Puede estar asi horas. Si apago el motor y al minuto lo vuelvo a encender entonces ya no se enciende el electroventilador y vuelve a tomar la temperatura normal de 95º/100 y salta electroventilador baja hasta 90º y se apaga, ahora bien, si lo prendo el aire y luego lo apago, y como dije queda funcionando el electro, pero en vez de estar regulando, me pongo a andar y circulo por unas cuadras, ahí si se apaga el electro y la temperatura que estaba en 70 vuelve a los 95/100 y vuelve el proceso a funcionar ¿se entiende la duda?
Oscar de Argentina hace 5 años
Facundo buenos días, se entiende perfectamente, al parecer me inclinaria por un tema de lectura de la BSM, proba con cambiar el sensor del ECT (seria el de temperatura del agua) a lo mejor se queda en masa, es un arreglo economico y de esa manera descartas la BSM. Hoy debe rondar los $400 (pesos argentinos) uno original.
Espero se te solucione, caso contrario deberias ver el termostato a lo mejor esta medio atorado y queda el agua muy caliente y pasa poco al radiador, pero esta opcione es menos viable, ya que deberia haber quedado practicamente cerrado.
Un abz!
Johan de Argentina hace 5 años
Hola te queria hacer una consulta... me todo electro resistencia 1 y 2 vel perfecto prendo el ac prende el electro a 1 vel desconecto el sensor de temperatura y funciona a 2 vel... escenee y no salta ninguna falla lo unico q veo es q la aguja del tablero marca hasta 90° y en el escaner sigue subiendo hasta los 120° y no enciende el electro... se podria solo colocar el bulbo sin el rele del ac?? Tiene termostato nuevo tambien... gracias
Oscar de Argentina hace 5 años
Johan, no entiendo bien tu consulta. No comprendo el fin de colocar el bulbo si la temperatura es correcta; por las dudas aclaro, no es lo mismo la temperatura del liquido refrigerante (bulbo situado en el porta termostato) que la temperatura de funcionamiento del motor. Deberías ver que lectura estas realizado, y si el auto produce alguna falla evidente con respecto a su temperatura de funcionamiento, yo en caso que no haya fallas ni evidencia de temperatura elevada no realizaría ninguna modificación al circuito de refrigeración. Te sugiero controles la presión del circuito y a su vez utiliza un termómetro externo para corroborar la temperatura real. Saludos. -
Johan de Argentina hace 5 años
Hola al parecer tengo problema en el módulo de la ecu...
Guille de Argentina hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo y no encuentro quien me lo solucione!
Johan de Argentina hace 5 años
Le coloque un bulbo y un relay... y soluciones el problema...
lalo de México hace 5 años
Me pueden enviar por favor al correo [email protected]
ricardo de México hace 5 años
Óscar cambie el termostato pero sigue sin prender la primera velocidad y un cable q va al motor está sin su conector y no se q conector es me podrías indicar q sensores lleva es 307 2lts
jonh de México hace 4 años
@Johan puedes comentar como colocaste el bulbo y relay o mandar de favor lal info [email protected] mil gracias
Johan de Argentina hace 4 años
Hola... lo vi aca en la pagina... como colocar el bulbo... en mi caso solo empalme el electro con un relay y bulbo...
Martin de México hace 10 meses
El problema está en los relevadores,lleva uno de baja y uno de alta,funcionan a base de platinos si se flamean ya no le manda señal al motoventilador
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Electro ventilador SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 Hdi motor 2.0 200000 kms
El Electro ventilador no para de funcionar, tengo que desconectar la batería. Use o no el aire acondicionado. Igual funciona. Alguien me puede decir que puede ser? Fue revisado el auto en el taller con la computadora enchufada y da cero error. Muchas gracias
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
42 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel )
Angel de Argentina hace 8 años
Hola. El problema que tenía con el Electro ventilador, era un gran corto circuito en los cables del ventilador. La computadora no lo podía registrar al no estar en vehículo en movimiento. Créame en frente y revise cable por cable y todos los releer o relay. De todos modos mucha gracias a todos. Ángel
Juligan de España hace 7 años
Gracias, a mi me pasa igual, debo quitar la bateria para que no arranque
juan de Argentina hace 5 años
Hola no enciende el electro cuando toma temperatura pero cuando prendes el aire acondicionado funciona que puede ser...
Leonel de Uruguay hace 10 meses
Me pasa lo mismo que podría ser ?
christian9816 de España hace 5 años
Hola solucinaste el peoblema a mi me pasa lo mismo
Maru labrador de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
Cristian de Chile hace 3 años
Hola a todos , me gustaria q me ayudaran con algo que de verdad no tengo idea que es... apagué el motor de mi auto (comprado hace 1 semana) y seguia encendido un ventilador como en el motor , por varios minutos , decidí prenderlo 3 segundos , lo apagué y el ventilador ya no se escuchaba , alguien sabe que es ?
Claudio de Chile hace 2 años
Hola a todos me podrían ayudar tengo un Peugeot 307 uno .6 bensinero año 2009 el ventilador no me funciona lo movía con la mano y empezaba a trabajar pero a hora lo muevo con la mano y no funciona q puede estar fallando me podrían ayudar xfi gracias
jesus de Chile hace un año
Hola muy buenos dias tengo un problema con mi Peugeot 307 xt año 2006 porque el electroventilador me enciende pasando los 105 en la ultima ñinea para llegar al limite ai se agtiva el elctro y baja la temperatura asta los 90 queria saber cual puede ser el. Problema ya q no me. Dieron solución ni un mecánico
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 1.6i 145000 kms
Hola , miren tengo un peugeot 307 del año 2003 1.6i 110cv ,ya con sus 145.000 kilometros. El coche funciona realmente bien , aparte lo tengo muy cuidado , no me ha dado fallo ninguno , hasta ahora. Cuando voy por autopistas o hago trayectos largos , cuando pongo el aire acondicionado del coche tanto con el A/C encendido como apagado , cuando me paro en algun peaje o , salgo por una salida de repente me entra olor a gasolina , y tengo que ponerlo para que recoja el aire interior. Tambien es curioso porque por ciudad no passa , solo cuando he hecho trayecto largo con que le haga unos 45 km ya… Leer completa
gerard de España hace 10 años  
GE
12 casos 
marcelo de Argentina hace 10 años
Abajo del asiento trasero va la bomba de nafta fijate levantando el asiento y sacando un tapon de goma de unos 20 cm te encontras con la bomba fijate si pierde combustible
Daniel de Uruguay hace 5 años
Exactamente a esto se debía el olor a nafta. Cambie la bomba y listo. Caro. 500 dólares en Uruguay.
Adriana de Argentina hace 3 años
El mío tiene nafta ahí cuando lo abrí,es normal eso?
Jaime jara de Chile hace 3 años
Si ahí está con gasolina
Jaime jara de Chile hace 3 años
Ahi pierde combustibles
Solucionado
Mejor respuesta (según gerard)
gerard de España hace 10 años
Marcelo ya le encontre el problema era el filtro canister de vapores de la gasolina que se habia roto igualmente muchas gracias por responder
Mauricio de Argentina hace 7 años
Hola... Perdón x mi molestia pero tengo el mismo problema y quería saber donde es que va el filtro canister?
gerard de España hace 7 años
El filtro canister esta situado entre la carroceria del coche y el embellezedor. Especifico al lado del vaso de expansion ( recipiente del agua refrigerante del coche) , esta la chapa de la carroceria y la aleta embellezedora que es de plastico , pues esta situada entre esa chapa y el embellezedor , para acceder a el hay que desmontar el embellezedor , y es una pieza no muy grande de color negro , y su funcion es retener los gases pertenecientes del deposito de gasolina y los que se pierden del motor y volverlos al mismo motor.
Un saludo
César de México hace 9 años
Buen día, yo tengo un Peugeot 307 año 2004, mi problema es que huele mucho a gasolina del lado derecho del copiloto debajo de la llanta de enfrente, ojo no es la bomba de gasolina que se encuentra del lado derecho, debajo del haciendo ya que esta pieza es nueva y ya se revisó y también se revisó el cuerpo de aceleración espero que me puedan ayudar.
gerard de España hace 9 años
El olor a gasolina que desprende el vehiculo , una vez revisada la bomba de nafta del asiento trasero , es del filtro canister , que se situa en este modelo en la parte derecha de la aleta dorsar , entre la chapa y el tanque de agua , sustituian eso y veran un cambio tanto en el consumo (infimo pero cambio) y el olor desaparecera.
ino velazquez de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeot 307 años 2008 sedan mi problema es que huele muchas olor a gasolina cuando arranco en primera segunda y tercera si alguien me puede ayudar gracias
valeonardo de Argentina hace 8 años
Gerard podes explicar donde se encuentra el canister o agregar una foto del mismo? Gracias
gerard de España hace 8 años
Hola valeonardo foto no tengo ya que fue el mecanico que lo cambio pero si te puedo decir que esta en la aleta del morro del vehiculo en lanparte izquierda o la parte del copiloto es un filtro pequeño negro que es como si fuera un pequeño recipiente.
Para los anteriores comentarios el deposito de gasolina y el motor expulsan ciertos gases ( normales) por la gasolina, entonces el filtro caniater actua como recipie te que recoje esos vapores i los acumula i luego los lleva al motor directo por eso en la parte de atras huele delante tambien, cuando cambies esa piezza ya no abra mas olor. Muchas gracias por los comentarios.
Gerard
valeonardo de Argentina hace 8 años
Gracias Gerard por la explicación. Yo estoy en Argentina y no entiendo cuando te referís a la aleta del morro del auto. Que parte es esa? Saludos y gracias
gerard de España hace 8 años
Mira valeo, mirando el motor de frente esta en la parte izquierda del todo , donde esta el recipiente del agua refrigerante , no se ve desde afuera porque esta escondido ,esta entre la carroceria y la parte de plastico que hay entre el foco y la puerta encima del neumatico , si prestas antencion valeo veras unos tubos negros pequeños que se esconden detras de la carroceria. Espero que te haya sido de utilidad mi informacion. Muchas gracias
Ale iz de México hace 8 años
Hola gerar, me pasa algo parecido, pero solo cuando acelero en una subida o bajo en un trébol vial, ya encontre la pieza que hablas y no le veo daño, pero a mi lo que me pasa que desde que comenzo a oler a gasolina de repente me marca falla en catalizador el cual ya cambien y luego marca anomalía en anticontaminante algo asi, mi pregunta es si a ti te pasaba algo asi??? Ya que pasa despues de unos dias que comenzo con el olor a gasolina.
fernando de Colombia hace 6 años
Buenas a todos tengo un 307 modelo 2003 y cuando esta frio tiembla mucho y sale fallo en catalizador y anomalia en anticontaminante agradezco de su colaboracin gracias
Adri de Argentina hace un año
Debe temblar del frío, abrigamos y se le pasa, perdón me fui al pasto jajaja
Daniel de Uruguay hace 6 años
Tengo un Peugeot 307 del 07 y me anda fantastico, pero tiene olor a nafta. Alguien me puede ayudar. Gracias.
gerard de España hace 6 años
Es el filtro canister situado en la parte izquierda del motor , que el objeto en si este en buen estado no significa nada ya que es un filtro , se requeriria canviarlo por otro no son muy caros y no es trabajoso canviarlo recomiendo hacerlo , yo lo canvie a los 120mil km mas i menos es lo que dura
gerard de España hace 6 años
Cuando se acelera o se esta en una subida los vapores aumentan ya que el motor trabaja mas como es normal
KEVIN SOZA de México hace 5 años
Es malo andar un tiempo sin el filtro canister ?. . . Lo digo mientras me llega la pieza ocupó el carro de afuerzas 😢
1
Daniel de Uruguay hace 5 años
El olor a nafta en mi auto ya lo corregí. Tuve que cambiar todo el aparato de nafta colocado debajo del asiento trasero delantero. Me salió bastante carito. Digamos unos 500 dólares
Mano de obra incluida Gracias
Daniel Cejas de Argentina hace 3 años
Es el compartimiento de motor
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Electro de radiador no funciona correctamente SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2013  150000 kms
Hola, el problema que tengo es que cuando prendo el aire acondicionado no prende el electro ventilador, el ventilador funciona bien, el compresor pega pero el electro no enciende, solo prende cuando la presión en el circuito esta elevada o por temperatura de motor y enciende en su máxima velocidad, si me pueden ayudar agradezco
Pablo de Uruguay hace 8 años  
PA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Uruguay hace 8 años
Todo el problema estaba en el diodo que trae la resistencia del electro, aparente mente es común que se queme así que mi problema quedó resuelto solo con cambiarlo
Luis Ayala de México hace 8 años
Que le cambiaste ?
La resistencia que es como verde ?
Y donde la lleva ?
Ayúdame ando despertado
Me pasa algo igual no prende el ventilador del radiador nada más nadama prende la lenta entos se me eleva hasta 100 el agua
Pablo de Uruguay hace 8 años
Proba con ese diodo que te puse más abajo y sino es la resistencia, que tiene color verde
Carlos de Argentina hace 7 años
Pablo, a mi no me enciende el electro cuando enciendo el aire...es por eso que no enfría?
Pablo de Uruguay hace 8 años
Va en la parte delantera es un diodo que lleva ahí donde está eso verde que vos decís pero es como un alambre con una parte gordita a la mitad color negro busca en Google sino una imagen y te vas a dar cuenta, tenes que desoldarlo y soldar uno nuevo que tengas suerte y estamos a la orden
Lumi de Argentina hace 7 años
Homa pablo a mi me anda parado el aire 20bminutos y deja de acopkar y funcionando lo mismo le cambie todo está nuevo que puede ser
Oliv de México hace 7 años
En mi caso no entraban y un eléctrico me canceló la resistencia...pero ahora el coche prendido dura como 1 minuto y prende el abanico y ya non se corta
Fabian de Argentina hace 5 años
Tengo problema con el arranque de la segunda velocidad del ventilador. Queria saber si la resistencia hace trabajar las 2 velocidades o solo la. Baja.
Alberto de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Una consulta. El crmpresos del 1.6, le va al 2.0?
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas 106000 kms
Fuciona el ventilador funciona el compresor tiene gas pero no enfria
Chileno de Chile hace 7 años  
CH
3 casos 
Tendrian que dagnosticar el aire acondicionado ya que aunque se active el compresor este mismo no esta tirando gas , por lo cual tiene una insuficiencia de presión, tambien revisar los anclajes de las perillas de derivación de aire que van en el tablero.
Chileno de Chile hace 7 años
Ya solucione el problema era un enchufe desconectado
Abdel de España hace 6 años
Mi ayudas a saber que enchufe
Solucionado
Mejor respuesta (según Chileno)
Chileno de Chile hace 7 años
Gracias soluciondo el problema gracias
Dickson de Argentina hace 5 años
Buenas noches podías decirme por favor cómo solucionaste el problema??gracias.
pablo05 de Argentina hace 7 años
Cual era el enchufe que tenias mal? yo tengo un problema similar
Agustin de Argentina hace 7 años
Cual era el enchufe que tenias mal? yo tengo un problema similar...
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Falla en comando ventilador calefacción SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 Hdi 140000 kms
El comando sólo funciona en el punto 4, y es ese punto el compresor del aire acondicionado no funciona
Cómo lo soluciono?
Fernando de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Tienes mal la resistencia de las velocidades del ventilador,en algunos modelos va incorporado al motor del ventilador
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 4 años
Gracias por la respuesta, pero como se soluciona y porque no anda en 4 el compresor del Aire Acond.
angelberen de España hace 4 años
Desmontar el motor del ventilador que va debajo de la guantera y verás si lleva una placa de metal donde se conectan los cables eso sería el regulador,si no está en el motor está al lado de él verás un conector que está conectado en un plástico blanco y va sujeto con un tornillo ,lo sacas y verás una especie de resistencias eso es para las velocidades del ventilador cuando lo cambies funcionará el aire acondicionado
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo en Peugeot 307 ano 2008 no me functions el ventilator de la calefaccion y el aire si anda la calefaccion y el aire pero no el ventilator por favor quisiera saber por que estabas funcinanda y dejó de andar gracias
angelberen de España hace 4 años
Los motores del ventilador llevan carbones y si tienen mucho tiempo se gastan y dejan de funcionar ,deberías de comprobarlo ,va debajo de la guantera
Carolina de Chile hace 3 años
Hola tengo un 307 año 2006 me funciona el ac pero no me tira aire caliente k podra ser
angelberen de España hace 3 años
Si se activa el compresor del ac (lo oyes al activar la tecla un click en el motor) podría ser por estar bajo de gas o dañado el compresor. Si acciones la tecla del ac y no suena el clik en el motor es porque no tiene nada de gas. O Porque el sensor de presión no detecta el gas
O porque está quemado el fusible ,relé o el propio embrague eléctrico del compresor ,aunque en alguna ocasión es que se desconectó o se cortó el cable que acciona el embrague del compresor del ac
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Compresor del A/C aveces acopla aveces no. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 5ptas 104000 kms
Al querer udar el aire aveces me acopla el compresor y otras no... Aveces cuando el ambiente esta muy caluroso no acopla...no encuentro el relay... O sera algun sensor?
colim de Argentina hace 4 años  
CO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba primero la carga de gas, si es correcta comprueba después que el motor refrigera bien para que deje funcionar al ac sin dañar el motor, llevas un sensor de presión de gas en uno de los tubos del sistema en la parte del motor, en algunos casos falla y no lee bien la presión del gas
Solucionado
Mejor respuesta (según colim)
colim de Argentina hace 4 años
Gracias angel por tu comentario...
Encontre el problema... Resulta que tocando el cable que ingresa al conpresor este no hacia buen cotacto...por eso aveces tomaba aveces no...
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Problema con aire acondicionado

Peugeot 307 2003 1.6 140 kms
Hola. El compresor de aire acondicionado no arranca. El sistema tiene carga. El radiador del compresor no gira, revise fusibles y están bien, quise revisar el relay del aire acondicionado y no se donde está, por favor si alguien sabe me ayude... gracias...
riki de Chile hace 9 años  
RI
29 casos 
Imanol de España hace 8 años
Miratee la bsi!, el coche se enciende sin problemas??
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Hay que investigar por que no acopla el compresor. ¿cuando fue la ultima vez que funciono ?
1 ) si es por causa propia ( daño en cables o en el embrague mismo )
2 )si el compresor esta bien electricamente , hay que partir revisando:
2a ) si el conector de presion de alta esta bien conectado , sus cables ( tocalos y ve si pasa algo )
2b ) si los otros sensores bloquean el funcionamiento o no hay refrigerante ( se perdio , vacio , queda poco ) , tendran que conectar los manometros.
Amayadany de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema y escuche dos tac tac como de relay. Como se cambia el relay tengo q abrir el bsi?? Oh hay otra forma d cambiar saludos
matias de Argentina hace 7 años
Hola cual es el fusible del aire acondicionado
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
Revisa los fusibles 1 ( 50 o 30 amp ) y 18 ( 40 amp ) de la caja fusibles motor. Matias cual es o era tu problema ,no parte o se para
Angel de Argentina hace 6 años
Hola una consulta no me tira el forzador el aire y la calefa prende pero no tira aire donde esta el fusible del forzador gracias
Luis de España hace 4 años
Donde esta la resistencia de Peugeot 307 gasolina año 2006 es que el ventilador del aire acondicionado enciende y luego se para y no enciende mas
Elpity74 de Argentina hace 3 años
Hola gente, estoy en el mismo problema, me gustaria testear si le llega energia al compresor, y si eso tiene alguna relacion para que el electro no prenda cuando conecto el aire. Normalmente el electro prende a los 90 y baja a 84 como siempre, como se mide si le llega energia al compresor? Como se revisa el sensor de presion de gas? no se cual es su conexionado, tiene 3 cables entiendo que + - y señal pero que tipo de señal y cual es cada uno es una incognita
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Fallo ventilador. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 307 CC 2.0 hdi 89000 kms
Buenas tardes! Me presento me llamo vanesa y soy propietaria de un 307 CC 2.0 hdi de 2008. El motivo de esta consulta es por desesperacion maxima ya que decidí hacer un viaje con una amiga hace unos dias y estando a 1400 kms de casa el coche se ha calentado ha dejado de funcionar el aire acondicionado y el ventilador no salta, llega a temperaturas muy elevadas y nada, vimos un post que decian que desconectando el sensor de temperatura el ventilador deberia saltar pero no sabemos donde encontrarlo ni que hacerle ya al coche hemos comprobado los fusibles y los conectores del ventilador y todo es… Leer completa
Vanesa Gonzalez de España hace 6 años  
VA
1 caso 
damian de Argentina hace 6 años
Hola Vanesa lo unico que se me ocurre en esta situacion es que en algun taller te conecten el electro ventilador de forma directa a la bateria y de esa manera llegar hasta tu casa , lo unico que tienen que tener en cuenta es que el ventilador quede de manera tal que chupe el aire desde el frente y cada vez que apagues el auto desconectar el cable para que no te consuma la bateria. Si conectan el ventilador directamente y no arranca el ventilador mismo que se quemo , lo cual no es raro. Saludos y la mejor de las suertes. Damian
Solucionado
Mejor respuesta (según Vanesa Gonzalez)
Vanesa Gonzalez de España hace 6 años
Muchas gracias por tu respuesta damian, efectivamente así ha sido un chico nos ha ayudado hemos comprado cableado y un interruptor y solucionado hemos conectado el ventilador directamente a la bateria y de ahí sacando otro cable a un interruptor en el interior del coche y ya funciona el aire acondicionado y se resolvio el problema del calentamiento. Podremos continuar nuestras vacaciones. Mil gracias
1979valentinoram de Argentina hace 3 años
Hola soy cristian tengo un 307 2.0 nafta me llega a 90 de temperatura y me tira falla sin presion de aceite y me tira aceite por abajo de algun lado y no se...que puede ser
Nik nik de España hace un año
Pues en este caso al desguaces más Sercano para k le manden a reciclar mejor dicho a otra vida mejor
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Alarma de baja presión de aceite en ralentí SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Camioneta, 4 puertas, mecánica, 2000 cc, gasolina 60000 kms
Estimados amigos:

Una vez el auto ha alcanzado la temperatura normal, cuando lo dejo en ralentí, las RPM caen a unas 700 y algo RPM y se enciende la alarma por baja presión de aceite. Ya cambié el aceite y filtro, pero no se arregla. La temperatura es la correcta. Si enciendo el aire acondicionado, suben ligeramente las RPM, como a 750 y el problema se corrige. ¿Podré subir ligeramente las RPM de ralentí?, ¿Será esto correcto?. En última instancia, ¿Cómo se aumentan las RPM en ralentí?.
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 6 años  
DA
2 casos 
David de Argentina hace 2 años
Hola dante me pasa lo mismo me podés decir cómo lo solucionaste gracias
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 2 años
Hey David, buenas noches. Tomé la presión de la bomba en frío y luego a temperatura normal, instalando un manómetro temporal donde va el sensor de la presión. Resulta que la presión caía casi a 0 PSI cuando el auto llegaba a la temperatura de operación normal y lo hacía funcionar en ralentí. Desmontamos la bomba de aceite, la cual encontramos en mal estado. Las caras del "rotor" (impulsor de la bomba) estaban muy rayadas, lo cual hacia que se perdiera la presión en ralentí. Ya me vino el repuesto y en un par de días, la estaremos instalando. Mas adelante te cuento del resultado.
Saludos vos, desde Guatemala.
Mandame la dirección de tu correo electrónico, para que no te me perdás en esta vorágine electrónica. El mío es: [email protected]
Dante Valdez Pedroni. O por whatsapp: +50247699661
David de Argentina hace 2 años
Gracias dante sos un genio
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Valdez Pedroni)
Dante Valdez Pedroni de Guatemala hace 2 años
Hey amigos. Tal como esperábamos, el problema de la alarma por baja presión de aceite en ralentí, se resolvió remplazando la bomba. Ahora, a temperatura normal de operación y en bajas revoluciones, da una presión de 13 PSI y, ya caminando el carro o acelerando, la presión sube a 40.
Saludos cordiales, esperando que esta información sirva de algo,

Dante Valdez Pedroni

Desde Guatemala.
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Ayuda 307 2.0 2006 AT dejó de encender SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 2.0 AT 114000 kms
Buen día club, Creen que alguien me podría ayudar? Tengo un peugeot 307 2006 2.0 AT motor ew10a con 114.000 km que no enciende, la historia completa es la siguiente: El pasado: En noviembre de 2019 lo lleve al taller por dos cosas: 1) Problema: empezó a recalentarse (sobre 110°) y perdía el líquido refrigerante Solución: después de llevarlo a un mal taller y que le cambiaran la pera de temperatura (sensor) y el termostato y que siguiera igual, me di cuenta que el radiador estaba "desgrafado" - perdía liquido por la parte superior- se arregló y dejó de recalentarse 2) Problema: e… Leer completa
Juan Casas de Colombia hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No es por compresión,o bien no habéis mirado el punto de la correa de distribución por eso te indica lo de mixfire ,que significa falsa explosión en alguno de los cilindros o el problema es que no te está reconociendo la llave de arranque (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto o prueba a emparejarlas con el vehículo
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Ya probé la llave de repuesto, nada, intentaré emparejarlas
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Resultó que un inyector estaba funcionando mal lo que hizo que la computadora cortara todos, se hizo una limpieza con ultrasonido a los inyectores y el carro encendió de nuevo
jorge de Argentina hace 4 años
Estimado, yo estoy en la misma situación, tengo un 307 2.0 143cv nafta, ya le probamos todo, el scanner arrojó la falla P0341 ( CAPTOR REFERENCIA CILINDRO 1 ), se cambio el sensor de arbol de levas y no arranca, se le cambio el sensor de cigüeñal y tampoco arranca, las bujias son nuevas originales, revisé los 5v de los sensores y está todo OK, el motor solo gira y nada pasa, con este dato que mencionaste voy a probar los inyectores, nafta a la rampa de inyección llega, solo queda chekear si los inyectores hacen su trabajo y con esto descarto otro problema, gracias por el dato muy bien explicado todo, saludos desde Argentina
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar también la bomba de combustible del tanque, rele y el filtro,cuando das contacto la deberías de oír silbar,y te debería llegar unos 25psi a la rampa de inyectores y acelerado el motor debería de ser de unos 35psi,si no tienes para medir ye sirve una pistola de inflar neumáticos ya que miden psi
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Casas)
angelberen de España hace 4 años
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Comprueba también el conector de el sensor y el de la ecu que no estén sulfatados,en algunos motores lleváis sensor de detonación y puede ser el que esté malo
Aunque creo que el problema lo tienes en la correa de distribución que no está a punto por eso te indica que hay algún problema con el sensor del árbol de levas(CMP)que no va sincronizado con el del cigüeñal y no te deja poner el motor en marcha para que no se dañe
Gaelf de México hace 3 años
@angelberenYo estoy buscando el rele de mi Peugeot 307 2005 2.0 litris, puedes ayudarme?
angelberen de España hace 3 años
@GaelfQue relé buscas ? Algunos van en la bsm del motor pero van dentro ,como el relé de la bomba de gasolina ,
jorge de Argentina hace 4 años
Buenas noches a todos, les comento como procedí a descubrir el problema, despues de realizar varias pruebas ,cambiar sensor de árbol de levas , de cigüeñal, revisar la correa ( banda ) de distribución que por cierto está OK, tenemos chispa en las bujías, se le puso nafta en el cuerpo de aceleración y nada. Hasta que por ultimo optamos por medir la comprensión y que creen???
Nada de compresión en ningún cilindro , al parecer todas las valvulas estan dobladas, creemos que el engranaje de admisión presenta la avería ya que se salio de su puesta a punto, mañana voy a tener mas noticias ya que vamos a desmontar la tapa de cilindros. Una lástima, la correa es original , todo original con 30.000km de funcionamiento.
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 xs 5 puertas 150000 kms
Hola, tengo el problema q prendo el aire acondicionado y acopla el compresor pero no enfria. Q puede ser?? acaso falta de gas??? gracias y saludos
manolito de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la tuviera que no este rota o fisura y los sellos, los que se conectan al compresor, condensador y evaporador. Esas son la fallas comunes de estos carros
Martin de Uruguay hace 7 años
Tu problema es que la élice del ventilador del coche no gira o sea el ventilador del radiador no funciona. OJO es esa boludez.
manolito de Argentina hace 7 años
Amigo martin olvide decir q se puso el manometro y con el compresor en marcha no levanta presion el circuito pero gas tiene
manolito de Argentina hace 7 años
Rovira no tiene perdida esta perfecto de gas, esque no aumenta la presion en el sistema de enfriamiento me dijeron q es el compresor dañado
Carlos de Argentina hace 7 años
Martin,enciendo el aire y no funciona el electro...por ende no enfría...puede ser que sea porque no arranca el electro?
Solucionado
Mejor respuesta (según manolito)
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito lo puedes cambiar de completo el compresor o lo mandas a que le cambien los sellos al compresor. Bueno tienes que ver cual te resulta mas económico y eficiente.
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EL AIRE ACONDICONADO NO ENFRIA

Peugeot 307 2008 cinco puertas, full motor 1.6 nafta 108000 kms
hola a todos... paso a contarles mi problema con el aire de mi auto. hasta hace unos dias estaba funcionando a la perfeccion....deje el auto estacionado y funcionando con el aire...baje unos minutos y cuando volvi note que ya no enfriaba. apago y prendo el aire y hace el clasico click.....las velocidades del ventilador funcionan bien...lo unico es que no enfria.. ayuda por favor... que puede ser?
kily Oran de Argentina hace 7 años  
KI
6 casos 
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Es el sensor de acople tenes que cambiarlo me pasa lo mismo
kily Oran de Argentina hace 7 años
Ok. Supongo q ese sensor se encuentra en la polea...o m equivoco?
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Muy bien no se en internet figura. El lunes lu llevo al auto radio de un amigo y te cuento.
kily Oran de Argentina hace 7 años
Ok. Espero me avises asi soluciono tambien el problema. Gracias
pablo05 de Argentina hace 7 años
Hola, ami me pasa de que me cargaron el aire y desde ese momento no acoplo mas el compresor, prende la luz del interior pero no acopla. Me dijeron que esta quemada la primera fase del electroventilador. Tiene algo que ver ese sensor ahí?
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Solución hay que cambiar el electro ventilador no queda otra
kily Oran de Argentina hace 7 años
Ok. Muchas gracias x tu ayuda...veremos si a mi me da resultado tambien
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Ya lo cambie y anda joya me cobraron $5400-
kily Oran de Argentina hace 7 años
Donde se ubica el electro ventilador?
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Es el ventilador del radiador
Condor de Honduras hace 7 años
Hola mi peugeot tiene un problema parecido sólo cuando va en carretera. El aire acondicionado funciona normal al momento de hacer una parada deja de enfriar me dicen que el sistema de la ventilador lleva unos sensores o diodos que podrían estar quemados
En este caso también hay que cambiar el electroventilador completo
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Si no queda otra te va a salir no menos de $5000
Ejallu de Honduras hace 2 años
@CondorYo le cambie la resistencia de la ventiladora va frente al radiador, me dejo de fallar lo que elevaba la temperatura
1
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Al no prender caja la precisión del compresor y esto hace que deje de enfriar
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Al no prender baja la presión
Zamir pabon de Colombia hace 7 años
Hola buenas a todos...tengo un 307 con un problema del aire y lo q sucede es q al comienzo funciona bien...despues de un rato se apaga el compresor y deja de enfriar y luego vuelve hacer el intento de funcionar y este queda mas tiempo sin enfriar q enfriando...la carga de gas esta ok... que sera? Quien me pueda ayudar quedo atento.
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Es el electroventilador te va a salir unos cuantos mangos
elmonoeze de Argentina hace 6 años
Vendes electros??? jajaja por que no puede ser el presostato? u otro sensor?
Peco de España hace un año
Ya esplique como reparar anteriormente sin comprar nada
Luis ruiz de Argentina hace 6 años
Hola me podrían dar una mano con el aire de mi 307 tengo problemas con el ventilador a veces anda a veces no x ahí arranca lo más bien y se para...cuando anda...anda normal en todas las velocidades...gracias
ALEJANDRO de Argentina hace 6 años
Es el electroventilador te va a salir unos cuantos mangos
Luis ruiz de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda
Abdel de España hace 6 años
El mio sale frio por el lado de el piloto i por el otro lado no enfría que sera la carga de el gas ayudar mi por favor
Dalevieja de Argentina hace 5 años
Y... por lo dice Alejandro es... el electro ventilador... todo se debe al dichoso electroventilador...
Alberto.ibiza de España hace 4 años
Hola yo he tenido hace mucho ese problema. En mi caso era un engranaje que abre las trampillas que dejan pasar el aire frío, se soluciona poniendo un suplemento en el engranaje dañado, se accede a este engranaje desde la tobera de aire de los pies del copiloto. Seguro hay algún tutorial en YouTube. El arreglo es realmente economico ya que al enfriar un lado quiere decir que te funciona bien el compresor y esa pieza vale 2 o 3€.
Elpity74 de Argentina hace 3 años
@ALEJANDROHola, ya se que tiene varios años el tema, pero a mi me esta pasando ahora, revise y la presion del circuito de gas esta bien, pero no acopla, y el electro se prende normalmente, a los 90° como siempre, pero cuando conecto el aire, no acopla ni prende el electro, sera que la bobina del embrague no actua, y eso hace que tampoco prenda el electro? gracias
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No acopla el compresor y no prende el electro ventilador del aire

Peugeot 307 2010 5 puertas 1.6 16v naftero 170000 kms
Prendo el aire acondicionado prende el forzador todo pero no acopla y compresor y no prende el electro ventilador del aire acondicionado y quisiera saber cual es el fusible y el relay del aire acondicionado
matias de Argentina hace 7 años  
MA
8 casos 
Seba de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo y no encuentro el problema. Alguien me podría ayudar?
David palma de Costa Rica hace 5 años
Igual 307 da luz indicadora sel a/c pero np acciona ni ventilador ni compresores. Ayuda 2003 gasolina 1600cc
darioian de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Emiliano de Argentina hace 3 años
Por favor me pueden decir dónde se encuentra el relé del aire acondicionado de un Peugeot 307 hdi 2.0 modelo 2006...gracias
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Climatizador automatico

Peugeot 307 2005 2.0 premium 126000 kms
Tengo un problema parecido... resulta que cuando prendo el aire acondicionado arranca joya pero luego de un tiempo (1 min. O 2 min. ) se apaga
Después de apagar y prenderlo arranca y pasa lo mismo... alguien sabe el porque??
Saludos
franz de Argentina hace 9 años  
FR
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tu version tiene climatizador automático con display? Si es esa versión no te queda más remedio que enchufarlo y leer la falla, si es a ¨perilla¨, es muy probable que sea el sensor o en su defecto la valvula que trae el compresor, se apaga para proteger el sistema, contame un poco más a ver si lo podes resolver sin gastar dinero, Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz
franz de Argentina hace 9 años
Si, tiene display y ya lo lleve a dos diagnosticos y no salta nada... cuando lo inicio al aire acondicionado prende y luego de unos minutos como que pierde velocidad los ventiladores hasta que llega a apagarse, lo dejo así y despues arranca solo pero pasa lo mismo... me puede ayudar??
Pd: perdon por contestar tarde
carlos de Argentina hace 9 años
Hola te cuento que a mi me paso lo mismo ,tengo un 307 hdi xs premium y era el electro. Fijate si el tuyo anda bien.
Jorge de Argentina hace 9 años
Hola, Carlos lei tu respuesta y creo que tengo el mismo problema, el electro lo hiciste arreglar o hay algo que se pueda solucionar en casa...
Arjona de España hace 9 años
Buenas tardes, yo tengo el mismo problena pero no se donde se encuentra localizado en el coche que es el electron. Un saludo
AndresC de Colombia hace 8 años
Me pasa el mismo sintoma. Regularmente es cuando esta en AUTO. Si lo dejo en AC a baja velocidad de lo motores me funciona bien. Qe es el electro. Gracias ac
Leandro de Argentina hace 7 años
Ninguno de todos los q comentaron dieron en la tecla... Jaja. Tengo un Peugeot 307 xt Premium 2005 con climatizador con display y me pasaba lo mismo...
Averigüe x todos lados y era la resistencia que varia las velocidades del forzador... Esta misma tiene una forma de medialuna y tiene unos pinches de aluminio y detrás una plaqeta donde tiene los lunes de conexión... Cambie eso y santa solución...
Ahora lo q no se es q los dias q ha e muuuu yo calor empieza a fallar nuevamente... X eso mismo tengo q déjalo con la oposición de q resircule el aire y no q qede totalmente apagado sin esa opción... Xq sino no lo puedo hacer andar...
nahuel0377 de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un 307 XS HDI año 2005, no funciona el motor forzador de calefacción , no prende ni en frío ni en calefacción (el aire aclopa y anda bien) dónde estaría el fusible o relay, no es con climatizador es común. Gracias
alejandro varela de Argentina hace un año
Buenas. Tengo un 307sw 2008 hdi 1.6 16v. Climatizador bizona display digital. No aclopla el compresor del aire y el forzador anda en primera velocidad, tampoco varia las posiciones. Lleve a escanear y no sale nada. Me cobraron por decirme q no saben q tiene. Necesito solucionarlo. Muchas gracias
Niphre de España hace 9 meses
Pues el mío todo lo contrario... en cuanto arranco se enciende y doy al off pero sigue... y a tope además. Sí me deja redirigirlo o variar la temperatura, pero no se apaga 😓

Ayudaaa!!
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Aire frío no funciona

Peugeot 307 2002 307 135000 kms
Tengo un 307 y no funciona aire acondicionado solo tira aire caliente no enfría nada
Jk575 de España hace 9 años  
JK
1 caso 
Phoenix de México hace 9 años
Puede ser que le falte gas, con una recarga se soluciona, en una ocasión me paso que me estaba fugando, se reparo y el clima funcionaba de maravilla, suerte!!
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
1 ) revisa si cuando pones el boton a/c en on ,suena " un clank" ( acople del compresor ). Si no hay clank no gira el compresior y no hay aire.
2) si hay clank , toca las cañeria del a/c la guesa ha de estar fria y la delgada caliente.
3 ) si 1 y 2 estan ok ,el sistema funciona , el que no tengas frio puede ser porque el filtro de polen esta sucio y peor si no esta , pues la basura estaria en el evaporador.
Conclusion : comprueba cada item
Jesús erices de Chile hace 6 años
Hola donde va ubicado el filtro de polen ?
el diagnostico de toporil de Chile hace 6 años
En el cofre del motor ,lado copiloto en la pared cortafuego. Hay una especie de alfombra vertical con 3 broches plastico que la sujetan.
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El compresor del aire no arranca

Peugeot 307 2007 Xs 5 puertas 170000 kms
Cuando lo pongo en marcha a veces el compresor del aire arranca y a veces no arranca con lo cual cuando no arranca no enfría. El gas el circuito y la presión están impecables. Ya cambie la plaqueta del radiador y nada!
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
10 casos 
Juanm de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Gustavo, le encontraste la solución? Tengo el mismo problema y no se qué es
Gustavo de Argentina hace 4 años
Si lo vendí jajajajajaja
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 307 hdi y no acopla el compresor quisiera saber que puede ser h donde se encuentra el fusible
Juanm de Argentina hace 3 años
Tuve el mismo problema y le terminé cambiando el electro porque se habia quemado una fase. Nunca mas me pasó
Emanuel de Argentina hace 3 años
Lo que acabo de ver es que se pierde el aire lo revisé y no encuentro la fuga
Juanm de Argentina hace 3 años
Ahhh, en ese caso la verdad no sabría ayudarte. Suerte maestro!!
Alex de España hace 2 meses
Hola tengo un 307 y el compresor acopla y se dispara por momentos y no acopla más tiene el gas completo
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2006 4 puertas hdi 2.0 313000 kms
Ubicacion de relay de aire acondicionado, verifique fusible,tiene gas ,anda el ventilador solo tira aire caliente,la luz del comando interior prende y aún así no prende compresor
Emiliano de Argentina hace 3 años  
EM
31 casos 
Cora de Chile hace 3 años
No funciona nada ni la calefa funciona
gregori135 de España hace 2 años
Funciona la calefaccion perfectamente pero el compresor no enciende...pero se pone directo a la bateria y activa el compresor
Alberto de Argentina hace 5 meses
Hola amigo encontraste la ubicación de relay ?
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No arranca el aire acondicionado

Peugeot 307 2004 5 puertas 300000 kms
Cuando prendo el aire el compresor no arranca ,el ventilador de la calefacsion si funciona vien
hacha de Uruguay hace 9 años  
HA
6 casos 
popo de Argentina hace 9 años
Pabloleonetti33333333
hacha de Uruguay hace 9 años
No puedo leer la respuesta de popo
hacha de Uruguay hace 9 años
Como hago para poder leer la respuesta de popo?
Imanol de España hace 8 años
Hechale un vistado al cableado, y sino tienes muchos numeros que sea la bsi, tuve problemas con el clima y cambie la bsi y ok un saludo gracias!
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Enfria sólo la mitad

Peugeot 307 2008 2.0 sedan 103000 kms
Hola. Mi problema es que desde hace unos días el aire acondicionado enfria sólo por las rejillas del conductor y una de las centrales. Es decir sólo la mitad del auto enfria. Por la otra mitad salr aire pero no frío? ?? Alguien puede ayudarme?
gloriaehc de Venezuela hace 8 años  
GL
5 casos 
Jony1981 de Argentina hace 8 años
Hola me pasa exactamente lo mismo tengo un 307hdi 90 cv. Alguien nos podra ayudar por favor.
DanielDAmico de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero me anda la otra mitad!!!
xemy de España hace 8 años
Lo que os pasa es que se os a estropeado un motor que hace que se muevan las trampillas del modulo de aire
kjkhkh de Andorra hace 8 años
Ijiij jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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No selecciona por donde salir el aire o ventilacion

Peugeot 307 2008 XS premium 4 puertas 100000 kms
Tengo climatizador bizona. Pero cuando le pongo que seleccione el parabrisas o cualquier otro sale por todos los lados el aire. La pantalla indica pero no sale x dónde indica
Leon307 de Argentina hace 5 años  
LE
8 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Lleba un servo eléctrico que cambia de zona el aire comprueba que abra y cierre la trampilla de la zona del parabrisas, se accede por debajo de la guantera donde el copiloto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Leon307 de Argentina hace 5 años
Voy a mirar debajo de la guantera como decís... Espero que sea la solución
angelberen de España hace 5 años
Seguro que lo encuentras también puedes buscar un vídeo en you tuve
Leon307 de Argentina hace 5 años
Busque en Youtube pero no encontré. Tenés el link?
Leon307 de Argentina hace 5 años
Alguien que me dé una mano! No tengo idea como funciona
angelberen de España hace 5 años
https://youtu.be/-wbbt6UzDb4
Echa un vistazo a esto para probar el servo qie no te funciona
angelberen de España hace 5 años
El de desmontarlo no lo he encontrado todavia
Leon307 de Argentina hace 5 años
Lo solucione limpiando la rueda blanca que gira. Mirando debajo de la guantera... Mirando para arriba
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Aire acondicionado no anda. Ayuda!

Peugeot 307 2008 4 puertas, full, motor 1.6 xs 110cv, nafta 112000 kms
Les paso a describir el problema. A principio de año lleve el auto a que le cargaran el aire acondicionado, entonces me hicieron encender el auto y el aire, mientras lo cargaban tenia que mantenerlo apenas acelerado, de un momento a otro dejo de tirar aire frió y el compresor no acoplaba, los de el taller de refrigeración se lavaron las manos y me mandaron a un electricista el cual no pudo solucionar nada. Lo lleve a otro de confianza el cual me dijo que la tecla del comando funciona; al compresor (el cual no acoplaba) le dio corriente directa y si acoplo. El gran problema es que esta quemada… Leer completa
pablo05 de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si esta quemada la 1° velocidad del electro el a/a al encenderlo tiene que enfriar hasta que levante presión el circuito alta , si el ventilador no arranca empezará a enfriar menos hasta que arranque la 2° velocidad y volverá a enfriar hasta que se apague y así será el ciclo. Pero el compresor si acopla en todo momento. Sí se pasaron con la carga de gas Por seguridad el compresor no acopla. Puede estar fallando el presostato o la ficha conexión también. O directamente estar sin carga de gas
pablo05 de Argentina hace 8 años
Entonces voy a ir paso por paso, la cosa es que para ir atando cabos sueltos tendría que ir cambiado piezas. Que me recomendarías?
lolo de Argentina hace 8 años
No se cambia piezas solo por probar, se debe testear cada componente para determinar donde estés la falla. El electro por temperatura del motor sin a/a encendido, a que temp enciende. Después controlaria presión de baja y alta del gas.
Matias de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Si coloco el ventilador en 1 no tira aire pero el compresor acopla. Si paso a 2, 3 o 4 el ventilador si tira aire pero desacopla el compresor. La carga de gas esta bien. Es muy raro
Matias de Argentina hace 7 años
Solucionaste el problema Pablo?
Matias de Argentina hace 7 años
Pude solucionar el problema en un peugeot 207, el ventilador interno es de continua y para regular la velocidad agregan en serie resistencias, viene en un solo paquete que le dicen resistencia, al quemarse o no hacer contacto alguna la computadora detecta error y desconecta el compresor. En mi caso el conector de la resistencia estaba flojo, me asegure que haga buen contacto y funciona perfecto.
pablo05 de Argentina hace 7 años
Matias en donde se encuentra esa resistencia? porque la verdad que al día de hoy no he podido solucionar el problema, desde ya muchas gracias por responder!
Paularr26 de Argentina hace 2 meses
Hola, no me funciona el comando para encender el aire. (Osea la perilla) Pero el aire si enciende. Q podrá ser? Gracias x la ayuda
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Se calienta

Peugeot 307 2006 5 puertas casolero. 1.6 222300 kms
Llega a los 90 grados y no enciende el electro. Tengo q parar y apagar y esperar q se enfríe un poco. Y el aire no enfría
Isabel de Argentina hace 6 años  
IS
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Tenes el sensor de electroventilador quemado, este dispositivo le da al electro la orden de encendido en dos velocidades distintas una normal y la otra cuando pasa los 90°, te adjunto foto la cual es de carácter ilustrativo ya que variaran según modelo. Este se encuentra ubicado en radiador siendo necesario sacar parrilla para cambiarlo
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Sensor temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 Diesel 249000 kms
Hola he cambiado el sensor temperatura y sigue exactamente igual trabaja en 70 y si lo dejo en relentin acelerando si va subiendo hasta los 95 hasta saltar el ventilador pero con el coche en carretera o ciudad no se mueve de 70 73 grados.
YONATAN de España hace 3 años  
YO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según YONATAN)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Bota el refrigerante por el tapón del depósito
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Aire acondicionado no enfria...

Peugeot 307 2006 4 puertas full xs 110cv 115000 kms
Hola gente buenas tardes, recién al salir en el auto doy cuenta de que el A/C no enfría... cuando aprieto el botón de encendido enciende la luz VERDE pro no se escucha el famoso CLICK, tira viento pero caliente nomas... ESPERO SUS RESPUESTAS MUCHAS GRACIAS...

Consulta: si saben de algún grupo en whatsapp todo sobre peugeot 307... me avisan y le paso mi numero de teléfono para ser agregado gracias.
Agustin de Argentina hace 7 años  
AG
9 casos 
Agustin de Argentina hace 7 años
Consulta... Si el aire está totalmente vacío de gas no arrancaría el compresor?...
Abdel de España hace 6 años
Si pero no enfría tiene que arrancar si no no va
Agustin de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por responder igual ya fue resuelto... tenía el radiador del A/A pinchado... se cambió radiador se cargó gas y listo...$5.000 todo
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Ruido en la polea del compresor del aire

Peugeot 307 2008 4 puertas 98000 kms
Hola a todos...otra vez con una consulta. Después de unos días de lluvia empezó a hacer un ruido fuerte en la zona de la correa del alternador... la saque e hice girar cada una de las poleas y pude ver que la polea del compresor del aire acondicionado es la causa...suena como si estuviera todo seco...(raspa), consulte y me dijeron que puede ser el ruleman...pero que hay que sacar el compresor con lo que se pierde el gas...y despues recargar... es cierto esto? ayuda por favor para no pagar demás...
kily Oran de Argentina hace 8 años  
KI
1 caso 
g1980rb de Argentina hace 8 años
Si es cierto...Saludos
THE KACHE de Venezuela hace 8 años
No tan cierto desmonta la tapa del comp'resor desmonta la correa saca los tre torrnillos del compresor usa un stractor comun y listo yo lo hice
hernan santiago de México hace 8 años
Peugiot 307 no enfria el clima si tiene prosion pero sale el aire caliente
the kache de Venezuela hace 8 años
Si tiene gas y no enfría seguro se te dañó la valvula poa remplazar listo
the kache de Venezuela hace 8 años
No papá levanta el carro pon una torre saca la tapa del coche. Saca retén saca los tornillos del compresor inclinalo saca la polea y sustituye el compresor
Juan de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo 307. 2008. Cuando prendo el aire. Y voy subiendo, hace ruido en la parte de la guantera del acompañante, enfria todo bien, pense q era la correa pero es ahi justo en la guantera.
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Problema con el aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 xs 1.6 nafta  100000 kms
Buenas...el electroimán del compresor del aire acondicionado aveces acopla y aveces no...o acopla y desacopla varias veces rápido...el electro ventilador tampoco prende pero con la temperatura si anda... cuando acopla el copresor anda bien...le hice medir la presión y esta bien...que podrá ser??
nico de Argentina hace 5 años  
NI
1 caso 
lolo de Argentina hace 5 años
Comprobaron correcto funcionamiento de la válvula presostatica?
Solucionado
Mejor respuesta (según nico)
nico de Argentina hace 5 años
Ya funciona...cable cortado de masa en el ramal de cable...rosaba contra la trabas del cubre cableado...y con la vibración del motor poray se tocaba y acoblava
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No funciona bien el climatizador

Peugeot 307 2006 HDI 2.0 160000 kms
Buenos días! como están? Hace no mucho, compre el 307 y noto, que el climatizador no enfría del todo. Lo lleve a cargar el aire, porque tenia poca carga. Luego de esto, enfrió mejor, pero noto que del lado del acompañante, sale el aire caliente. Por lo que noto, es la mezcla del aire para ese lado, no la hace completa. Alguien tiene algo de info?? Muchas gracias!
juacos de Argentina hace 8 años  
JU
9 casos 
Cmr60206 de Argentina hace 8 años
Hola tenía el mismo problema, tenes que desarmar la parte de la guantera y el cobertura del lado del acompañante suele romper una corona plástica que es la que cambia el paso del aire acondicionado y la calefacción, viene un kit de reparación saludos
juacos de Argentina hace 7 años
Claro, eso fue lo primero en que pense! Pero no viene por ahí, porque lo acciono de forma manual y ocurre lo mismo. El punto es que no se termina de cerrar la compuerta que hace la mezcla de frio y calor. Si lo abro, pasa el calor completo y si lo cierro, sigue pasando calor, en menor cantidad. Saludos
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No prende primera fase del electro

Peugeot 307 2007 xt premium 2.0 nafta 140000 kms
Pasa que la temperatura pasa ligeramente los 90 grados y prende el electro de emergencia. La primera fase no arranca. Con el aire ac prendido la temperatura se mantiene perfecta y ahi si funciona la prinet fase del electro. A alguien le paso lo mismo?
Cual fue la solucion?
juse de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
Charli de Argentina hace 8 años
En el radiador hay una resistencia que maneja el ventilador de baja y alta , seguramente esta mal. Siempre que se rompe anda solamente la maxima velocidad y temperatura muy alta.
juse de Argentina hace 8 años
Lo lleve a revisar y me dicen que no llega la señal desde la bsi'
Puede ser eso?
Hay que cambiar la bsi me dijo
maro.46 de Argentina hace 8 años
Hola no es la bsi ,es la resistencia de la primera velocidad del electroventilador
juse de Argentina hace 8 años
Lo lleve al service peugeot y me dijeron que reprogramaron la bsm. No la bsi.
Y que las resistencias estaban bien. Pero igual las cambiaron. Total. 4200 ,pesos
Gustavo de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo hice limpiar el radiador luego empezó a funcionar correctamente pero si el auto no esta en movimiento anda sólo la alta. Saludos espero que te funcione.
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hace limpiar el radiador me pasaba lo mismo lo hice limpiar y asunto resuelto y limpia también el conducto interior del motor con algún producto y luego deja pasar agua por el circuito dejándola manguera de retorno desconectada agregando agua continuamente. Saludos
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo 307 xs premiun nafta 2005 i nce si tiene q marcar algo en el tablero cuando prennde el electro de la baja o alta porque esta en lo 90 i 100 i nce escucha nada q prende
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Aire acondicionado, valvula electrónica SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011 Xs 4 puertas Sedan 1.6 130000 kms
Buenas, quiero saber como se activa la valvula electrónica que esta en el compresor del aire acondicionado, ya que al medir le llegan los 12v en uno de los pines y en el otro pin que debería venir los pulsos negativos se ve que no le llegan porque probamos con conectar directo de la bateria 12v a la valvula y automáticamente empezaba a enfriar el aire, no se que recorrido tiene el pin de pulso negativo, osea va desde la valvula electrónica hasta donde?
Gabrielmolina de Argentina hace 3 meses  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabrielmolina)
Gabrielmolina de Argentina hace 3 meses
Lo pude resolver, abajo del auto donde esta la ficha de la electro valvula medí la continuidad de ahi hasta la bsm en el segundo pin y resultó que estaba cortado a la altura de la poli-v, empalme y comenzo a funcionar el aire acondicionado
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 5 puertas sw 140000 kms
Cuando tengo el AA funcionando y FRENO sale olor a GASOLINA por las rejillas del AA. Me podrían dar alguna solución. Gracias.
Carlos Maureira de España hace 3 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Maureira)
Carlos Maureira de España hace 3 años
Espero respuesta de algún colaborador. Gracias.
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Hola tengo un problema mi peugeot 307 motor 2.0 año 2003 no le funciona el aire acondicionado por una temporada prende el aire acondicionado y luego no prende en otra temporada y lo he recargado con freon r134a pero no prende el compresor y no muestra ningún tipo de presión
Madara123321 de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Madara123321)
Madara123321 de México hace 2 años
YA LO RESOLVI Y SI ESTABA QEMADA LA BOBINA Y EL BALERO YA SALIDO LOS BALERITOS SE LE CAMBIARON Y QUEDO DE NUEVO Y TAMBIEN SE ACEITO
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Calefaccion

Peugeot 307 2008 1.6 100000 kms
Buenos dias el problema de mi auto es que al prender la calefaccion o el aire acondicionado solo me funciona cuando la perilla de caudal de aire esta en el 4 en la velocidad 1,2 o 3 no me funciona mi aunto es un 307 xs año 2008
fermarcande de Uruguay hace 8 años  
FE
9 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problems due alguien now de una solicion. Ja
Airclim de Chile hace 7 años
Deben cambiar la resistencia que controla las velocidades.Es un problema tipico. Cuando no arranca el ventilador interior en 1,2y3 , pero si lo hace en 4, no busque mas y directo a esa resistencia. Revisen tambien los cables y el conector de esta resistencia , aveces se queman con ella.
Vean en google como heater blower resistor.
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Calentamiento y golpe en transmisión

Peugeot 307 2007 4 puertas, gasolina, triptonic 100000 kms
Tengo un 307 modelo 2007 tiptronic, anda súper bien, siempre y cuando este el aire acondicionado encendido, si lo desconecto, la temperatura empieza a subir rápidamente y si llega a pasar de 90, se empieza a golpear la transmisión o motor y a realizar los cambios lentamente, además de oírse un ruido (silbido) de vez en vez, ya le he llevado a varios mecánicos que le han cambiado la bobina, el kit de distribución y nada!!! ahora mismo están checando si es el radiador o la transmisión, ¿alguien sabe que pueda ser y cual sería la solución? me URGE!!!!!
Aldrt de México hace 10 años  
AL
6 respuestas 
hcarrillo de México hace 10 años
Hola, puede ser el motoventilador
Mariano de México hace 10 años
Desde hace una semana me empezó a hacer lo mismo, solo que no me había presentando dicho problema anteriormente, que puede ser?
argenis de Venezuela hace 10 años
Hola estimado el problema que puedes tener es la ressitencia del electroventilador ya que ella esta diseñada con dos reles uno para la velocidad baja y el otro para la alta y con el tiempo se recalienta y se recalienta.
germán chavez de México hace 8 años
Hola amigos a mi me paso algo similar le cambiaron la bomba de agua la tapa de la transmisión y las electrovalvulas de presión. Se soluciono
yuyin de México hace 6 años
Donde te diagnosticaron la caja ? porque tengo un problema similar! ya lo escanearon y el mecanico solo me dijo que le falta presion a la caja.
Edgar Avila de México hace 5 años
Soy del estado de México me podrían pasar su contacto rn reparacion de peugeot?
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Forzador y aire

Peugeot 307 2008 5 puertas 1.6 155000 kms
Cuando le doy velocidad al ventilador se apaga el aire acondicionado y el ventilador. Por que puede ser?
Alfredo de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Antes que nada verificar voltaje de la bateria con el motor en reposo ( + de 12 v) , si es inferior poner el vehiculo en marcha. El voltaje debe encontrarse en el rango +/- de los 13.8 v , si no hay variacion de la primer medicion revisar el alternador. Caso contrario cambiar bateria. Tener en cuenta que debajo de los 12 v toda la electronica se ve afectada. Si todo esta bien, podemos pasar al segundo paso, que es la verificacion de la bsi o computadora de abordo para verificar los parametros del vehiculo.
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No enciende tiene gasolina pero la corriente es débil

Peugeot 307 2007  200000 kms
El carro se le daño la caja de fusibles por un fusible de que conduce corriente al aire acondicionando le cambie la caja de fusibles y ahora no enciende tiene gasolina pero la corriente es muy débil y también se pone en modo económico.
Germán de Panamá hace 4 años  
GE
2 casos 
Mariana de México hace 4 años
Ya encontraste solución??
Germán de Panamá hace 4 años
No aún estoy en lo mismo nada que prende
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que quedasen todos los conectores de la caja bien conectados y los fusibles también,cuando consigas encender el motor se quitará el modo eco,si la caja de fusibles que cambiaste es la que hay debajo del volante no funcionará porque hay que emparejarlas con las llaves del vehículo(inmovilizador)
Germán de Panamá hace 4 años
No e resuelto me mandaron a venderlo por partes en la agencia
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Luces del tablero encendidas

Peugeot 307 2003 4 puertas 1.6 xr 160000 kms
Hola tengo un peugeot 307 año 2003, el auto me funciona de maravilla, hasta el dia sabado, estando estacionado y escuchando musica el tablero de indicadores se encendio, la luz de bencina junto con el stop quedarón intermitente, me aparecen mensajes como airbag pasajero desactivado, estando este activado, no le funciona el aire acondicionado, las luces de emergencia (hazard), el cierre interior del auto y en general nada de lo que antes funcionaba, o sea, no me funcionan las revoluciones del motor, la temperatura, el velocimetro, el nuvel de combustible, revise todos los fusibles y resetie el computador y continua igual, como dato anexo les puedo decir que el auto funciona a las mil maravillas, que sera???'
Juan Antonio de Chile hace 5 años  
JU
3 casos 
suyifernandez de Argentina hace 5 años
Me paso exactamente igual!!! te dieron una respuesta???? pudiste soluciinarlo?
Juan Antonio de Chile hace 5 años
No, no he tenido respuesta, lo bueno es que el auto a pesar de este desperfecto funciona super bien
suyifernandez de Argentina hace 5 años
Ya lo lleve a un electricista y asi como lo lleve me lo entrego, lo voy a llevar a otro el lunes segun dice es la Bsi y algo mas pero q ellos la pueden solucionar te escribo en caso de q lo solucionen saludos!!
GianCarPsa de Chile hace 5 años
Revisa los conectores que llegan a la bsi. En el habitaculo por dónde están los fusibles. Obviamente desconecta la batería. Esos enchufes se sulfatan y aíslan la corriente. De estar todo ok tendrás q hacer escaner
[email protected] de Chile hace 7 meses
Alguien le encontró solución a esta falla 😿
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Alguien pudo solucionar Ami me pasó lo mismo!.
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Temperatura alta en velocidad

Peugeot 307 2005 2.0 HDI 90 CV  284000 kms
Hola gente, estoy teniendo problemas de temperatura en ruta superando los 110 kms/h he probado quitando el termostato y sigue igual, el electro enciende correctamente y no hierve el agua pero llega el indicador a casi el rojo ( a tal punto que el aire acondicionado deja de enfriar en un momento por lo que desacelero y baja) puede ser la bomba de agua o el radiador sucio? el liquido siempre estuvo limpio. Gracias
Centu de Argentina hace 7 años  
CE
12 casos 
adria777 de Argentina hace 7 años
Por el kilometraje que tiene tal vez sea mas bomba de agua que radiador!!!
Centu de Argentina hace 7 años
Hola ya he cambiado kit completo de bomba, tensores y correa y sigue el problema !
adria777 de Argentina hace 7 años
Y el termostato?? probalo sin termostato
oski de Argentina hace 7 años
Cuando el auto alcanza los 90 grados de temp, se para continuamente...cuando se enfria vuelve a arrancar. Ya lo lleve a varios mecanicos y no le encuentran la falla. Alguien le paso lo mismo?
adria777 de Argentina hace 7 años
Pues si has llevado a varios mecanicos y no le dan con el problema es raro...llevaste a la peugeot???
Ale agujas de Argentina hace 2 años
Hola centu...me está pasando lo mismo pero con un 307 1.6...pudiste encontrar la solución?saludos
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Fallo aire acondicionado

Peugeot 307 2002 3 puertas 2000hdi 250000 kms
Mi problema es que hace tres meses me cambiaron la bsi y ahora al llegar el verano y conectar el aire acondicionado observe que no funcionaba. Lo he llevado a que me comprueben la carga del gas y esta bien. El compresor no salta. He desconectado la clema de corriente y he observado que solo le llegan 1,22 voltios que es poquisimo y de ahi podria venir el problema, pero los fusibles tambien estan bien. Entonces mi pregunta es a ver si a alguien le ha pasado algo parecido y tiene que ver con la averia que tuve de la bsi?. Por que todo lo demas esta bien. Un saludo y gracias de antemano.
jesus ramiro de España hace 9 años  
JE
5 respuestas 
ARIEL de Argentina hace 9 años
Entiendo que puede ser un ´problema con los filtros de aire o el filtro antipoles que probablemente esten tapados
jesus ramiro de España hace 9 años
Gracias mirare a ver los filtros
Imanol de España hace 8 años
Hola,
Jo tambien tengo un super peugeot 307 1600cc 110cv hdi del 2005, y aunque hasta ahora havia dado pocos problemas (tiene 280000km y nada mas, embrague, distribucion y juntas de dos inyectores, solamente dos!), ultimamente tengo problemas con el clima en general, (despues de diez años!) con la polea del compresor, esta tiene un embrague para que funcione correctamente con el motor, pero no funciona correctamente y se acaba clavando la polea(hace ruidos muy raros, rascamieno metalico exterior...) y no arranca el coche porque el compresor no se mueve. Bueno no sabia que habian kits de sustitucion de la dichosa polea y compre un compresor, lo monto y las primeras semanas muy bien pero ahora me empezo a hazer un ruido metalico que se enganchaba hasta que se a clavado otra vez jejej Y te cuento mas...Jo tambien cambie la bsi porque se me encendia el compresor mas el clima solo sin pulsar nada..., y desde entonces tengo este problema con el compresor que hace este ruido raro, (aunque tenga la polea en buen estado, se acaba clavando) como si algo electricamente no funcionara bien con el compresor... Un Saludo y gracias
Oscar de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo... lograron solucionarlo?. ???
jesus ramiro de España hace 7 años
No de momento sigo sin aire. Ya no lo mirare has el proximo verano.
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Pierde potencia

Peugeot 307 2007 xt feline 2000 160000 kms
El. Carro pierde potencia, se bajan las revoluciones sin apagarse luego de estar andando sobre todo en un dia muy caluroso y con el aire acondicionado encendido después de mas o menos. 40 minutos. No se enciende ningún testigo. Una vez el carro se detiene y lo apago durante unos minutos, vuelve a la normalidad. Varias visitas al taller pero no se ha identificado el origen del problema. Alguna vez. Se encendio el testigo del sistema antipolucion y con el scanner, se borro la señal
cisaza de Colombia hace 3 años  
CI
1 caso 
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema, al usar buen rato el coche. Ya lo solucionaste?
cisaza de Colombia hace 3 años
No todavía. Lo llevaré al mecánico pronto
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Checa tu bomba de gasolina, ya lo solucioné
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Soy jose de cordoba argentina prendo el aore y alos conco mtos se apa

Peugeot 307 2005  89000 kms
Prendo el aire acondicionado del èuget 307 y a los cincon minutos o menios se corta ,apago y dejo unos minutos y vuelve encender y asi seguidamente
jose de Argentina hace 7 años  
JO
3 casos 
Damiancho de Argentina hace 7 años
Jose yo tengo un 307 2.0 nafta me pasaba lo mismo, entre a meter mano pensando el motor del ventilador , la plaqueta y todo por el lado complicado, y resulto ser la ficha de alimentacion del motor del venitlador se empieza como a derretir y te hace falso contacto, fijate antes de cambiar algo complicado. Espero te sirva. Saludos
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo ese problema igual la ficha se derrite. Como lo solucionaste? Yo no puedo encontrar el respuesto de la ficha para cambiarla.
Damiancho de Argentina hace 7 años
Leonardo, tampoco la consegui, ya le agarre la maña cuando se para meto la mano medio haciendo contorsionismo y la muevo un poco. Ando averiguando para conseguirla si llego a conseguir te aviso por este medio
Leonardo de Argentina hace 7 años
Dale, a mi me dio resultado moverla y limpiarla unos 3 meses, ahora con el calor y el uso del aire se derritio mas y no funciona mas. Te aviso si la consigo
Miguel Aldana de Colombia hace 7 años
Hola todos, tengo un Peugeot 307 2000cc le está pasando lo que ustedes dicen... cuando hace mucho calor dura aproximadamente 5 minutos prendido el aire acondicionado y luego se apaga por sí solo, después de otros 5 minutos vuelve a encenderse solo y así sucesivamente. Pero curiosamente cuando lo enciendo de noche, que no hace calor, nunca se apaga; esta prueba la hice para saber qué pasaba en condiciones de frío. Por un momento creí que se trataba del sistema automático, pero ahora que leo este foro he quedado con más dudas. Muchachos quisiera saber dónde queda la plaqueta que ustedes dicen para mirar si puede ser eso, les agradezco si me pueden enviar una foto para ubicarme. Muchas gracias a todos
Le habla Miguel Aldana
De Bogotá Colombia
pablo05 de Argentina hace 7 años
Que tal? Pudieron solucionar el problema? Donde se encuentra dicha plaqueta?
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Motor se sobre calienta un poco

Peugeot 307 2003  230000 kms
Saludos, tengo problemas con mi Peugeot 307 motor 1.6 gasolina, el cual presenta un sobrecalentamiento a los 95 grados, pero, luego de encender el aire acondicionado, la temperatura vuelve a normalizarse, a que se debe esto?
Gerardo de República Dominicana hace 6 años  
GE
3 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Sensor de temperatura de arranque de electroventilador, ubicado en el radiador, este emite la orden para que el electroventilador arranque en primer velocidad (normal) y a partir de los 90°c ingresa una segunda velocidad. Previo a cambiarlo constatar que el electroventilador funcione! Sdos!
ROLDAN2016 de México hace 6 años
Yo tengo un 307 2.0 y el ventilador entra en los 98 grados y la segunda velocidad a los 107 grados, checa nivel de aceite que este optimo con su grado de viscosidad y que tu sistema de enfriamiento este a nivel y que tu anticongelante no tenga mas de 1 año psi fuera así cambia anticongelante y lava sistema con agua.
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No enfria el coche

Peugeot 307 2002  17500 kms
Hola buenas tengo un peugeot 307 2.0 hdi 90cv del año 2002 el problema es que cuando enciendo el aire acondicionado y salgo a carretera se calienta lo apago el aire vuelve la temperatura a su normalidad le e cambiado los relé que tiene alante en el rallador le e limpiado el circuito del agua y sigue igual porfabor aber si alguien puediera darme una solucion
Eze_busta de España hace 7 años  
EZ
3 casos 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si cambiaste el circuito de refrigeracion y no purgaste bien , o sea quedo aire en su interior se calentara el motor.
Parte purgando por la manguera de vuelta del radiador ( hay un tornillo plastico ) , caja de agua y soplando por el bote auxiliar , quitando si el conector al radiador ( con mucho cuidado apretando las alsa del conector y despues sacarlo , si no se quiebra , ojo con ello ). Al quitar el aire el sistema trabajara bien , ¿ supongo que tiene anticongelante ( bien ) ? ¿ o es agua sola ( mal ) ?. Lo otro el a/c siempre le quita fuerza al motor ( mas de un par de caballos ). Si tu motor por alguna razon tira poco o tiene poca fuerza , al encender el a/c el motor trabajara exigido. Revisa si el aceite de motor es el correcto ademas.
Gonzslo de Uruguay hace 3 años
Hola en que puede influir el aceite del motor?
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Sube hasta casi el limite la temperatura

Peugeot 307 2004 2.0 16v gasolina 200000 kms
Buenas tengo un 307 sw 2.0 a gasolina, le he cambiado bomba de agua, radiador, le quite termostato y la temperarura me sube casi al rojo. La primera velocidad enciende a los 100 grados y la segunda cuando ya llega casi a lo rojo, si prendo el aire acondicionado prende la segunda velocidad del electro solo cuando llega a 100 o a veces más, también le cambie bulbo y resistencia, ya purgue el sistema y no me consume agua. En carretera no me baja de 95, antes llegaba a 85 máximo, ya no se que hacer... lo único seria cambiar o revisar el electro, prenden pero no se si a lo mejor le falta fuerza según yo no... ayuda
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años  
XA
1 caso 
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años
Alguna idea de lo que podria ser?
Tatto de Argentina hace 3 años
Hola, como va? Probaste cambiar la resistencia del radiador???
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años
Si ya la cambie... también el bulbo de temperatura, hoy con el a/c prendido no me paso de 80 grados ppr unos 40 minutos luego subió casi al rojo, prendió la segunda velocidad delmelectro y apago como a 105
Xaviermc85 de Ecuador hace 3 años
Cambie el radiador mejoro... pero a veces psa de 100
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Sale humo de la correa del alternador

Peugeot 307 2001  262000 kms
Sale humo del alternador, o de la polea Poly v o del equipo de aire acondicionado
Marcos de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Es humo o el polvillo de desgaste de la correa poly V
Mario de Argentina hace 6 años
Hola soy de Córdoba...tengo un Peugeot 307 2.0 2006 caja automática... Al principio me marco anomalía en la batería y resulta que se recalento el alternador quemándose...las bobinas con lo que fueron cambiadas y se conecto todo nuevamente...ahora...hace lo mismo...lo pongo en marcha y calienta el alternador enseguida... Con lo que tengo que pararlo por miedo a que se me queme nuevamente... Si me pudieras ayudar...con info... desde ya muchas gracias... mí correo... [email protected]... saludos
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Aire acondicionado no anda

Peugeot 307 2007 4 puetas 1.6  130000 kms
El compresor y la carga están bien, pero al accionar el botón no arranca (no pega) el compresor y no enfría
javier de Argentina hace 7 años  
JA
8 casos 
pablo05 de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar esto? ami me pasa lo mismo
javier de Argentina hace 7 años
Si, debajo del auto, sacamos el chapón cubre carter, y descubrimos unos cables del compresor pelados. Al repararlos salió andando perfectamente
pablo05 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias, voy a revisar
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Sobrecalentamiento, he intenado de todo, pero sigue igual.

Peugeot 307 2004 Automático 5 puertas motor nafta 2000 130000 kms
Vivo en una Zona Tropical (Trinidad y Tobago) con atascos frecuentes. Problemas de sobrecalentamiento desde hace varios meses, para no aburirlos con los detalles: Bomba de agua nueva, radiador limpio, junta del motor nueva, temporalmente sin termostato, electroventilador nuevo, sin embargo cuándo me detengo o avanzo lentamente en tráfico intenso se sigue sobrecalentando, la temperatura sobrepasa los 120º, pasa en bajas revoluciones (800 a 1000 RPM) , una vez que se incrementan las revoluciones la temperatura baja a valores aprox de 110º. Creo que funciona mejor cuándo tiene el A/C encendido, pero no estoy seguro. ¿Que más me sugieren hacer? He intentado con varios mecánicos, incluso del servicio oficial sin éxito hasta ahora.
lpossamay de otro hace 5 años  
LP
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 5 años
Que el radiador este limpio no significa que los pasajes internos no estén con diámetro reducido Por consiguiente menor caudal de agua circulando. Si al encender el a\a trabaja más frío es porque el electro puede estar trabajando mál por el sensor de temperatura o por el comando o relé de velocidades del ventilador. Al encender el aire el ventilador trabaja de manera forzada independiente de la temperatura de motor. Si el punto del motor está mal también puede pasar lo que describes. Si el circuito refrigerante tiene aire también puede pasar lo que describes
lpossamay de otro hace 5 años
Gracias Lolo. Quiero suponer que el punto del motor está bien, la correa de distribución fué cambiada por un mecánico que trabaja en el representante y que tiene las herramientas originales para colocar ruedas de las válvulas en concordancia con la posición del cigueñal. También coincido contigo en lo que dices del radiador, sin embargo la casa donde lo llevé a limpiar me dijeron que está impecable por dentro. Lo único que ví con certeza por ahora, es que cambiando el bulbo que mide la temperaura del agua, parece que ahora el auto no calentara tanto, lo cuál quiere decir que el problema podría haber estado en una lectura incorrecta de la temperatura, marcaba 10 rados más de los que tenía en realidad. Dado que tengo un ventilador original nuevo, mañana lo voy a instalar y voy a revisar el relé que lo enciende a ver si el problema viene por ese lado. He leido que esa pieza tiene una resistencia y algún diodo, los voy a revisar a aver si están bien. Si eso no me diera resultado deberé explorar por el lado de la mexcla de combustible, pero en ese caso no tengo idea de como hacerlo, espero que no sea necesario llegar a tanto.
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El aire deja de funcionar a los pocos segundos

Peugeot 307 2002 xs 1.6 117000 kms
Tengo un 307 XS 1.6 frances, la cuestion es que enciendo el aire acondicionado, empieza a tirar frio normal, pero pasados unos segundos deja de enfriar y solo tira aire, que puede ser?
arielmazin de Argentina hace 8 años  
AR
4 casos 
arielmazin de Argentina hace 8 años
Alguna sugerencia? alguna idea?
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
1 ) mueve la perilla de recirculacion
2 ) Revisa el filtro de polen. Esta en la pared cortafuego por el lado copiloto , hay un pedazo " tipo carton -alfombrado " con 3 seguros plasticos redondo por arriba , al quitar esta el compartimento del filtro ( va horizontal ). Si no hay filtro pudiera estar tapado de basura el evaporador ( seria algo malo )
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Vibracion todo auto

Peugeot 307 1996 4 puertas, motor 1,6 70000 kms
Y ale hice cambiar una serie de repuestos desde los sistemas antipolucion, pero vibra el elauto completo y las luces de estacionamiento, no asi los de baja y alta, en especial cuando enciendo aire acondicionado, por ultimo me fallo la direccion hidraulica que el año pasado lo repararon funciono por un año, pero ahora tengo estacionado porque el repuesto no hay stock en peru, espero esto solucione la vibracion porque recien cuando se puso duro la direccion me di cuenta de la falla. Pero alguien me podria decir porque la vibracion, si el alternador esta en perfectas condiciones, bateria ok.
dennis aguilar de Perú hace 10 años  
DE
1 respuesta 
Pedro de Cuba hace 5 años
Hola como puedo comprobar una bomba elctro hidraulica de peugeot 307 en un banco de pruebas sin utilizar o estar conectada a la computadora del auto, alguin me puede enviar como conectarla a los 12 volt para que funcione
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Consumo elevadisimo

Peugeot 307 2008 xt premiun tiptronic 80000 kms
Hola tengo un peugeot 307 xt premiun tiptronic 2.0 143cv. Con 80.000 km
Cuando lo pongo en marcha por la mañana en frio siento ruido en el caño de escape a ceramica rota despues de un rato cuando el motor calienta el ruido se le va,me dijeron que es el catalizador que esta debajo del multiple de escape,pero no se si tendra que ver este problema que el auto consume demasiado para mi gusto ,en ciudad 15 litros cada 100 km andando despacio como un viejo ni hablar pisteando o con el climatizador prendido se va a 17 litros,y por ejemplo en ruta todo lo contrario a 100 km consume casi 7 litros. Aclaro que tiene toda la mantencion al dia filtros,fluidos etc.
Me podrian decir cual es el consumo real de este modelo de auto o porque gasta tanto,saludos
Sarkani de Argentina hace 9 años  
SA
5 casos 
ferbedo de Paraguay hace 9 años
Tengo el mismo problema... El mismo...! me recalienta el motor, segun me dicen es porque el catalizador puede estar trancado y eso repercute en el consumo... es posible?
Mariano22 de Argentina hace 9 años
Yo tengo un xs premiun caja manual y me pasaba lo mismo fui cambie el catalizado y me bajo el consumo esta en 14 y me bajo a 10 en donde hice el trabajo me dijeron que hay q sacarlo a los 60.000 por que se tapa y la sonda lambda no mide bien los gases
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Aire acondicionado 307 con climatizador hdi 2.0

Peugeot 307 2003 307 xs premium hdi 2.0 260000 kms
Hola tengo un problema con el aire acondicionado llega corriente hasta el presostato y no al compresor de aire el compresor acopla esta bien de carga que podria ser tiene climatizador?
martin de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Desconecta su enchufe e Intenta activar el embrague del compresor con 12 volt. Si no prende tienes falla electrica ahi.
Si prende o hace clack al dar corriente. El combrague funciona pero no se activa por otra causa que habra que investigar. Puede ser un rele , o un fusible tambien. Si todo esta bien hasta aqui , la falla tendra que ser detectada con manometros. Si hacen un escaner y este tiene las funciones para conectar y desconectar se puede probar tambien.
martin de Argentina hace 7 años
Ya hice todas esas pruebas todo indica que es la bsi
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Cuando dices que realizaste esas pruebas o que pruebas ? Si puedes contar con mas detalles.
Que dice el escaner ? que interpretaste del flujo de datos o cuanto dijo que presion habia ? Y la medida de los manometros antes de encender y despues que valores arrojo ,como andan con los datos del escaner.
Que prueba te permite opinar que es la bsi , y porque no un termostato con fallas o una conexion floja no te acciona el compresor ?.
martin de Argentina hace 7 años
Hola el escaneo arroja que no hay confección con la bsi que es la que maneja todo el climatizador el compresor funciona poniendo 12 v directo y enfría no lo puedo hacer funcionar desde el climatizador no le llega corriente al compresor y no hay relay y los fusibles están todos bien
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si pero la bsi interconecta las distintas ecu.
Luego si no le llegan los datos , no necesariamente falla la bsi , ya que puede haber falla en la conexion o el calculador de la climatizacion y seria el mismo resultado. No digo que no pueda , sino que lo que dice el escaner ha de interpretarse barriendo todas las pósibilidades. Luego deben comprobarse cada una antes de concluir que falla tal o cual. De partida desconecta la bsi y vuelve a conectarla , borra la falla y pon en on el a/c. Si no funciona se generara un nuevo codigo , que puede o no ser el mismo. La idea de por que preguntarte cosas es poder sacar en limpio algo valido.
Mauri delgado de Argentina hace 3 años
Hola gente! Mi nombre es MAURI y tengo una consulta,tengo un 307 2004 1.6 nafta. El aire acondicionado dejo d enfriar d repente,el compresor pegarse escucha el clack,tengo 35lbs en baja y 150lbs en alta. Lo que noté es que el electro ventilador no arranca cuando enciendo el aire,pero x temperatura del motor el electro si enciende,me podrán ayudar con algo? Gracias
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Suena los buzos al prenderlo

Peugeot 307 2007 SE límite 114000 kms
Mi Peugeot 307 al encenderlo suena los buzos, por otro lado tiene prendido un testigo de un triángulo que pensé que era relacionado con la temperatura, por qué se calienta y me aparece un testigo que dice que detenga el auto pero prendo el aire acondicionado y baja la temperatura ya cambié el bulbo y sigue el testigo y se sigue calentando
Marcel Veca de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Buenas tardes en tu caso lo recomendable cambiar termostato y revisar la resistencia de velocidades que va en el electroventilador
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No arranca el compresor del a/a

Peugeot 307 2007 Xs 5 puertas 170000 kms
Hola buenas tardes desde Argentina Misiones. Tengo mi 307 XS que todo funcionaba perfectamente. Hace una semana le cambiaron la correa poli V. A partir de ese momento el compresor del aire acondicionado a veces arranca y a veces no funciona. Incluso a veces arranca y luego se para. Con lo cual no enfría. En el tablero (el común de prrillas) la tecla de a/a si enciende lo que no funciona bien siempre es el compresor que está debajo del motor. Lo demás funciona todo perfectamente. Incluso han medido la presión y está perfecta! Alguien me puede dar una idea?
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
22 casos 
sapo de Argentina hace 6 años
Será la correa un poco grande y página o al menos que tenga algún cable suelto del compresor
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El clima tiene presión pero no enfria

Peugeot 307 2007 307 135000 kms
El clima avienta el aire calienta si tiena presion
hernan santiago de México hace 8 años  
HE
4 casos 
Xpb1998 de España hace 8 años
Mi peugeot 307 1.6 XR CLIM+ el aire acondicionado en la parte del piloto sale frio pero en la parte del copiloto caliente cuando pongo el aire frio
Ktty de Chile hace 5 años
Hola solucionaste problema. Que era a mi peugeot 307 le pasa lo mismo.
Abdel de España hace 6 años
As arreglado el aire ami me pasa lo mismo
Ktty de Chile hace 5 años
Hola solucionaste problema. Que era a mi peugeot 307 le pasa lo mismo.
Joseg de España hace 8 meses
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar el aire acondicionado de mi coche no enfria ya le cargue gas y no enfria
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Aire acondicionado 307 hdi 2010

Peugeot 307 2010 Xs Premium 4p Diesel 2.0 187000 kms
Hola gente tengo la siguiente consulta. El aire acondicionado de mi auto no enfria despues de un momento de haber encendido.
Por ej. Si el auto esta detenido enfria bien y corta bien no existe problemas. Pero al moverlo funciona por 5 min y se corta y solo tira viento, es decir corta el gas. Si apreto la tecla lo apago y vuelvo a encender vuelve a hacer lo mismo. Tiene gas xq le cargue pensando que podia ser eso. Que otra cosa puede ser?.
cristian1 de Argentina hace 4 años  
CR
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Lo normal es que la carga de gas no sea la correcta,o que esté malo el sensor de presión del gas,si tuviera mucha carga o se quedará el sensor trabado notarias que se activa el electroventilador a toda velocidad cuando debería ir en la velocidad lenta ,has observado esto?
cristian1 de Argentina hace 4 años
Con el tema de carga de gas, lo lleve a un lugar el cual se encarga de eso, es mas tbm lo probaba en marcha durante 20-30 min regulando y tbm en 3000-3500 rpm y anda bien, la cosa esta cuando el auto esta rodando, es ahi donde corta el aire a los pocos minutos y con respecto a lo ultimo que mencionas, no sufre ningun tipo de cambio, lo unico que se siente es que deja de tirar aire frio para solamente soplar
angelberen de España hace 4 años
Puedes saber cuánta carga cargaron ,llevas compresor variable y lleva la mitad de carga que los convencionales,también podría pasar que estuviera sucio el sensor que hay en el habitáculo y no regule bien ,fíjate en el frontal donde están los mandos del aire ,verás como una rejillita la soplas con aire a presión con el clima funcionando ya que lleva un motorcillo y se le acumula el polvo impidiendo que pueda leer bien el aire del interior,también deberías de comprobar el filtro del habitáculo ya que si está sucio se congela el evaporador y al no poder pasar bien el aire también deja de enfriar hasta que no pasa bastante tiempo
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Comando aire no enciende

Peugeot 307 2006 5 puertas  200000 kms
Tengo problemas con el comando aire manual de un 307 hdi 2.0 90cv no funciona nada sólo el desempañador trasero, no funciona la calefacción, aire ni desempañador delantero, cambie la llave la resistencia d3l ventilador los cables están bien el compresor y no funciona
Pepe73 de Argentina hace 6 años  
PE
1 caso 
Checolin romero de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con el aire acondicionado y la puerta del copiloto no abre ademas me empezo a tirar aceite del motor me urge informacion estoy en mexico y es muy dificil encontrar especialistas de peugeot
Pepe73 de Argentina hace 6 años
Por suerte me solucionaron el problema un electricista todavía noble pude preguntar que era no bien me de una respuesta te cuento
Jonathan de Uruguay hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 xs 16 16 válvulas y tengo un problema giro la llave y da contacto y le doy arranque y no hace nada le cambie los componentes al arranque y cambie la batería y nada co cnete al escaner y no encuentra falla mi correo es [email protected] si alguien sabe que puede ser les agradezco que me ayude muchas gracias
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Falla en encendido del aire acondicionado, ambiental y calefactor.

Peugeot 307 2006 5puertas , full , motor 2.0 256000 kms
Que tal buen dia , desde anoche que no puedo hacer funcionar el aire ambiental , desempañador o aire acondicionado. El compresor acopla bien pero presiono el botón y no enciende. Alguien podría guiarme un poco?Gracias
Rick de Argentina hace 9 años  
RI
3 respuestas 
dario995 de Argentina hace 9 años
Probablemente se te haya pinchado el circuito en algun lado y estes sin carga de gas * hacelo chequear
Rick de Argentina hace 9 años
Lo volvi a encender y anda bien , rarísimo... igualmente hay momentos que tiende a pararse...
Imanol de España hace 8 años
Es muy problable que sea la bsi, que es la centralita que controla el confort. Un saludo!
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Da marcha pero no arranca

Peugeot 307 2005 307 cc 2005 74 kms
De un día para otro trate de encender carro como siempre y no arrancó no prende radio no prende el aire acondicionado los cristales no suben o bajan
Luis Ruz de México hace 3 años  
LU
2 casos 
daniel de Argentina hace 3 años
Te sale alguna leyenda en el display. Puede ser que tenga alguna respuesta positiva para tu problema. Sino enviame. Un. Correo a dantecnica @outlook. Com
Luis Ruz de México hace 3 años
Si en el display aparece la leyenda MODO ECONOMICO ACTIVADO...
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No enfria el aire acondicionado

Peugeot 307 2004 5 puertas xs 1.6 nafta 204000 kms
Hola gente! tengo una consulta,tengo un 307 2004 1.6 nafta. El aire acondicionado dejo d enfriar d repente,el compresor pegarse escucha el clack,tengo 35lbs en baja y 150lbs en alta. Lo que noté es que el electro ventilador no arranca cuando enciendo el aire,pero x temperatura del motor el electro si enciende,me podrán ayudar con algo? Gracias

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Mauri delgado de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Seba de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar?
Mauri delgado de Argentina hace 3 años
Hola! No pude,ya no c que revisar, voy a tener que llevarlo a un taller a que me lo miren.
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307 No encuentro el interruptor de temperatura!!

Peugeot 307 2001 2.0 HDI 110CV XS 268000 kms
Hola necesito cambiar el interruptor de temperatura xk no me saltan los ventiladores del motor solo con el aire acondicionado e cambiado el sensor de temperatura los relés k van pegados al ventilador y ni encuentro la que hace k salten los ventiladores a su temperatura a x cierto tengo el termostato quitado y sigue subiendo la temperatura
Ivanxulako de España hace 7 años  
IV
2 respuestas 
Ivanxulako de España hace 7 años
Adjunto foto de dicha valvula
1
Luis de España hace 2 años
Amigo me pasa igual como lo as solucionado?
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Temperatura

Peugeot 307 2003 Hdi 212000 kms
Al cambiarle el burro de arranque. Empezaron los problemas de temperatura. Y en frio. Levanta a tope la aguja del valor me pide stop. Y luego se pone bien. Pero en marcha arranca el electro a los 95. Pero no corta y llega a los 100... yendo en ruta no enfria. Y en xona urbana baja a estado normal. Le csmbie el radiador y todos los fluidos con su respectiva limpieza y sigue igual... que sera ?????
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
6 casos 
sosa de México hace 5 años
El rango de temperatura te loda el sensor original del agua trabajando en conjunto con la computadora busca tu sensor deacuerdo a tu modelo y tipo de motor es importante pues la resistencia de tu sensor esta diseñada para el encendido correcto que manda a la computadora esto en autos con computadora
Charly de Honduras hace 5 años
Quisiera saber del peugeot 307 año 2004 2.0 hdi calienta mucho la temperatura sube , que falla sera , y donde esta situado el interruptor de temperatura del ventilador del radiador
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Ruido en arranque

Peugeot 307 2007 sedan 167000 kms
Traigo dos problemas que no se si esten derivados del mismo. El primero el auto todas las mananas comienza a hacer un ruido como si ronroneara y ya hasta que la temperatura del aceite llega a la mitad lo deja de hacer. El segundo cuando enciendo el aire acondicionado comienza a salir un olor como a clutch quemado.
Neo007 de México hace 9 años  
NE
1 respuesta 
g1980rb de Argentina hace 8 años
Buenas lo de el olor es por el filtro antipolusion se encuentra del lado izquierdo v(viendo el motor) sacando la alfombra yla tapa plastica (hay tutoriales de como reemplazarlo)
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Coche muy malo - pendiente de abogados

Peugeot 307 2002 HDI 110 CV
Vibraciones en el volante, alineacion ruedas defectuosas, olor en el aire acondicionado,
Ruidos suspension delantera, crugidos al girar el volante, ruidos en todas las puertas,perdida de aceite motor, tembleteo motor de arranque, olgura en las marchas,
Fallos de luz en el cuadro electrico, y alguna otra cosa que se me pasa.
usuario anónimo de España hace 18 años
4 casos 

Termostato

Peugeot 307 2002 4 puertas 1.4  189000 kms
La temperatura sube enciendo el aire ac y baja la temperatura
Luis de España hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Luis de España hace 2 años
Aun sigo sin solución
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Saludo bendiciones SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 4 puerta , motor 1.6 163000 kms
Tengo un Peugeot 307 año 2006 , este cascabeles con el aire acondicionado , frecuente solo en el arranque.
Fausto David Severino Vasquez de República Dominicana hace 3 años  
FA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fausto David Severino Vasquez)
Fausto David Severino Vasquez de República Dominicana hace 3 años
Saludo bendiciones si solucione el problema , cambie el tipo de combustible y aplique un aditivo para aumentar el octanaje.
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No enciende

Peugeot 307 2004 2.0 hdi XS 5 puertas 250000 kms
Estaba circulando y se me encendió el check engine (Falla contaminación de gases) y de ahí en mas no paso las 3000 rpm. Al parar No volvio a encender mas y aparece el cartel de Modo Ahorro. Luego al escanear me tira dos fallas:
P0659 -Voltaje de salida de alimentación de actuadores a (circuito alto)
P0532 - Sensor de presión de aire acondicionado a (circuito bajo)
Por mas que se le quiera dar arranque No enciende y no llega corriente ni a la caja Precalentadora. Si me pueden dar una mano se los agradeceré.
edu1975 de Argentina hace 7 años  
ED
3 casos 
ruben de caseros de Argentina hace 5 años
buenas tardes tengo un siena td modelo 2007 y no me enciende
me marca en el tablero el coche con un candado avece se apaga y arranca las mayoria de las arrancadas no me apaga que puede ser
cleyben david de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde soy de vzuela tengo un daewoo cielo automatico año 1999 cuado lo pongo en marcha cascare como si estuviera fuera de tiempo algyien q me ayude x fa
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Iluminación Tablero de acondicionador de aire

Peugeot 307 2004 HDI xs 2.0 175000 kms
Buenas! Hace unos días las luces del tablero del aire acondicionado y calefacción dejaron de funcionar. Alguno conoce cual es el fusible que corresponde al tablero?
Peugeot 307 HDI 2004
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
8 casos 
leonardo de Argentina hace 7 años
Mira tenes quemado alguna lamparita y no anda ninguna tenes k remplazarlo y listo no es problema de fusible
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola el mio tampoco le cambie los focos y nada mire los ficibles y están bien
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Aire acondicionado. No carga

Peugeot 307 2007 4 puertas sedan 1.6 195000 kms
Hace un año me quede sin gas. Ahora veo en cargar el gas se v erifico al parecer todo , se cambiaron dos valvulas, se empezo a llenar y al parecer el compresor no comprime, apenas llega a la mitad de la carga de 100, hice verificar por un electricista si el embrague del compresor fallaba y no. Esta trabajando bien. Cual podria ser las posibles fallas que no termina de cargarse y tampoco manda aire frio. ?
Ernesto
Ernesto de Argentina hace 9 años  
ER

Climatizacion

Peugeot 307 2007 Peogeot 307 1600 hdi 90cv 300 kms
El aire acondicionado no me va y tengo carga
Carmen de España hace 9 meses  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 9 meses
Lleva fusibles en la caja de el motor ,comprueba que no este quemados
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Se corta el aire

Peugeot 307 2008 Xs 4p Sedan Nafta 1.6 130000 kms
Tengo un Peugeot 307 modelo 2008 arranca anda bien pero al rato se corta y en la pantalla me dice carga de energía o alimentación defectuosa y deja de andar el aire acondicionado...
Merlina de Argentina hace un año  
ME
1 caso 
colim de Argentina hace un año
Chekeo el alternador y ai los bornes de la bateria jace buen contacto?
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Aire acondicionado no enfría suficiente

Peugeot 307 2009 4 puertas XS 75000 kms
Hola! Quería saber si alguno se da mania con esto. Cuando prendo el aire y el auto está ala sombra enfría bastante bien, no congela como debería pero un poco anda. Si estoy al sol tarda muchísimo en enfriar, enfría a la larga pero te cagas de calor. Cuando fui con mi mecánico que sinceramente me dijo que no reparaba aire, lo midió y me dijo que no le faltaba carga ni que estaba pinchado. Cuál podrá ser el problema?
Nicogsa de Argentina hace 3 años  
NI
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 3 años
Mira para salir de la. Duda comproba la temperatura que te salen de los aireadores tanto en la sombra como en el sol y los tiempos que emplean para llegar al minimo de temperatura. Eso te lo recomiendo es el. Inicio para saber como atacar al problema
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2007 2.0l Man Gasolina Xs 100000 kms
Buena tarde. Me uno al grupo x q necesito ayuda. Compré un 307 xs 2007. Pero al 3 día se prendió el check y salió error de sistema de antipolucion defectuoso, perdió fuerza y solo 1a velocidad, ya cambiaron bujías, bobina, filtro de AC, el escáner menciona algo de el cilindro 4. Quitarían la cabeza para revisar x q no tenía presión. Pero ya no lo hicieron x q el error se desapareció solo, se apagó el check, y esto lo ha hecho como 4 veces de q se quita el error y jala bien, pero 3 o 4 días de nuevo. Es orrible d q no saben q es y puede fallar en cualquier momento, ya ni lo uso 😫
Ayuda de favor...
Juan C Miranda de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
La bobina que le colocaron es la original?
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No me enciende el aire.

Peugeot 307 2003 Xq 5 puertas  22000 kms
Le doy del botón Ac y no acopla le puse un positivo al directo al chupete de abajo donde está el compresor y prende enfría pero no arranca el alectro
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Si está bajo de gas no funciona desde el mando ,deberías de comprobar la carga y el persostato de presión del gas
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Problema de temperatura no enciende el electro.

Peugeot 307 2010 5 puertas 1.6 xe 174000 kms
El electro ventilador no enciende después que le cambie el radiador del aire acondicionado por perdida de gas,no lo pude llevar a cargar gas ya que empezó a levantar temperatura y no encender el electro gracias.
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que conectaras el motor y la resistencia correctamente, uno de los dos no está conectado por eso no funciona
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No funciona

Peugeot 307 2004 sw 2.0 triptronic 150000 kms
Al colocar la llave, y dar arranque no hace nada, tampoco funcionan los accesorios, levanta cristales radio, climatizador, pantalla multifuncion.
daniel jarmoluk de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles de la bsi y la bsi que van en el motor y debajo del volante
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Los testigos de Airbag, anticontaminación y ABS -frenos- se prenden

Peugeot 307 2005 4 puertas 157000 kms
Estimada Comunidad; Mi problema parece cosa del demonio. Se prenden SIMULTÁNEAMENTE los testigos del airbag, anticontaminación y ABS -frenos- ocasionando que el acelerador no responda, el carro se "sienta". Los controles de ventanas, limpia parabrisas, calefacción, AC no funcionan. Además prende y apaga la luz interna, así como, una luz en el tablero roja que dice ALTO. Sin embargo, el auto no se apaga, el motor sigue funcionando. Prende al "llavazo".

Si alguien le ha pasado y pudo solucionarlo o sabe que hacer, compartan por favor.
Glajud09 de México hace 5 años  
GL
1 caso 
Gerardo de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo. Solucionastee?????????
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Aire acondicionado defectuoso

Peugeot 307 2008 5 puertas  187000 kms
Hola qué tal? Tengo una duda, mi a/a me andaba estupendo hoy a la mañana, mi problema es que después las velocidades 1,2 y 3 no tenían diferencia ósea tiraba aire frío pero mínimo, cuando estaba en ruta tira bien como si entrara aire del exterior y haría que adentro tire más pero en ciudad no tira nada solo apenas unas brisa fría, el click del compresor se escucha cuando lo prendo y en la velocidad 4 se escucha que anda fuerte pero no tira el aire frío
Aire acondicionado de Argentina hace 5 años  
AI
1 respuesta 
Gustavo de Argentina hace 5 años
Puede ser falta de gas refrigerante. Probá las presiones
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Calefacción caliente

Peugeot 307 2005 Sw 150000 kms
El aire acondicionado funciona perfecto pero el aire caliente sale frío no puedo saber que podría ser ayudarme por favor si alguien sabe que podria ser gracias
Albert de España hace 8 años  
AL
22 casos 
Cora de España hace 4 años
No consigo encender la calefacción en mi 307
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Aire caliente del motor por las toberas

Peugeot 307 2005 XT premiun 2.0 nafta 143 cv 150000 kms
Hola tengo este problema cuando el motor levanta temperatura me empieza a entrar el calor del mismo por las toberas que puede estar pasando? ,mi auto tiene climatizador y no se como solucionarlo ,tenia otro auto que traía una perilla que al ponerla en frío se solucionaba y entraba aire fresco por las toberas, pero en este no se como hacerlo.
cristian de Argentina hace 8 años  
CR
6 casos 
Cristian de Argentina hace 6 años
Tengo 307 que cuando paso los 130 km empieza a pasar de los 90 g la temperatura y si pongo el aire casi llega al linea rojo...y apago el aire y saco la pata y se normalisza queda en 95 o 100
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Computadora de abordo prende y apaga.

Peugeot 307 2008 5 ptas 2.0 hdi Xs premium 110 cv 130000 kms
Al momento de la circulación se apaga y se enciende el display de la computadora de abordo y se corta el audio. Si el auto esta detenido no se manifiesta la falla. Acelerandolo en vacío a veces lo hace. Otras pocas veces se apaga y se enciende el climatizador y a veces se baja la ventanilla del acompañante sola.
Andrescordobes de Argentina hace 8 años  
AN
1 respuesta 
oscar de Argentina hace 5 años
Buen dia ,tengo un problema despues de lavar motor no me anda levanta vidrios del lado del acompañante ni la luz de la guantera ni el marcador de temperatura ambiente ,alguien me puede decir donde lleva fusible o relee o que puede ser ??es un 307 mod 2007 nafta 1.6
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Aire acondicionado

Peugeot 307 2006 307 diesel 111000 kms
Compre un Peugeot 307 diesel el aire lo hice cargar anduvo unos dia y dejo de mandar frio y gas tiene, como que no manda la orden al compresor, no se que puede ser.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
********************** de Andorra hace 9 años
Puede existir una falla en los contactos del presostato
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Se me encendio UN COCHE con puertas cerradas una vez - Y SE QUITO -

Peugeot 307 2001 110cv 129000 kms
Hola mi fallo...otro mas...tras la bobina que me tironeaba el coche y perdio fuerza, y las bujias, ahora cmbie el filtro del aire acondicionado porque estaba tupido del todo, antes tiraba aire...
Ahora lo llevo a cargar el gas y me dicen que tiene un fallo electrico que impide cargarlo...
¿ que le pasa o que puede hacer para tener aire ?
ANTONIO de España hace 9 años  
AN

Fallas Freno, A/A, Bomba de Agua

Peugeot 307 2008 307
Este auto estuvo bien, hasta que le toco el cambio de Kit de Distribucion, se daño la bomba de agua (bomba de refrigerancion), el evaporador se daño al igual que el compresor, y lo ultimo el Cilindro maestro de freno, creo que esto es lo peor que ha pasado, creo que es una irresponsabilidad de los fabricantes de no chequear y verificar la durabilidad de esto ultimo. CREO y estoy CONVENCIDO que este auto es solo para ser utilizado en el GARAGE y no en las calles ni autopistas. Deseccionado y casi arruinado.
usuario anónimo de Venezuela hace 14 años

El electroventilador no entra para nada y el a/c solo sale caliente

Peugeot 307 2005 Cc nafta 2.0 automático  145000 kms
Buenos días pregunta el electroventilador no enciende y se pasa de 100 pongo el aire acondicionado y solo sale caliente cambie la bomba de agua y salió peor el carro se calienta muy rápido y hasta la caja de velocidades se calienta
Luis Rey de México hace 10 meses  
LU
1 caso 

Problemas electrico interno

Peugeot 307 2002 1.6 28884 kms
Buenas noches hace casi un año compre el auto no me funcionaba la bocina ni la alarma el A/C menos cierre centralizado solo hacia ruido pero no cerraba luego empezo a tener problemas de dejar de funcionar el comando quedaba con las luces de posicion al poner en contacto tambien quedaba activado el parabriza tenia que sacar el fusible para poner andar tranquilamente hsce poco empeozo a prenderse la luces de afuera en posicion sin estar en contacto y ahora dejo de funcionar el ventilador y me aparece el tablero prendido con la luz alta activada y me aparece stop parpadeante junto con la luz del chismoso de nafta arranca con poca dificultad alo primero luego anda de lujo la marcha ahora para usarlo tengo que desconectar la bateria y conectarlo cusndo lo voy a usar
Luciano de Argentina hace un año  
LU
3 casos 

Evaporizador

Peugeot 307 2002 Hdi 2.0 90CV 250000 kms
No intercambia calor/frio de la climatización. Me dicen que hay que cambiar el evaporador MAHLE AFTERMARKET AE 103 000P. No encuentro la pieza. Está descatalogada.

No entiendo que haya que cambiar toda la pieza (que es muy grande) y no la pieza que cambie de calor a frio.

Me dice el mecánico que o se pone en CALOR o se pone en FRIO.
DESCONOCIDO de España hace un año  
DE

Indicador de temperatura

Peugeot 307 2008 4 puertas , motor 2.0 85000 kms
Luego de cambiar 1 manguera de agua, caja de agua, tuberia negra que va a la caja de agua y valvula de temperatura, y reparacion del retorno de la calefaccion, , se va en subida a poca velocidad y/o con A/A encendido la aguja de temperatura sube en segundos y a veces llegar al punto rojo, apagas A/A y se nivela en carro y la aguja en cuestion de 1 a 2 minutos baja a 90, pero chequea el motor y hay temperatura normal, cambiado nuevamente valvula temp y sigue igual
marco de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 

Aire acondicionado

Peugeot 307 2002  185639 kms
No enfría y el electro ventilador no arranca
Sergio de Argentina hace un año  
SE
3 casos 

Dejo de funcionar el aire y la ventilación forzada

Peugeot 307 2005 5 280000 kms
Dejó de funcionar el aire acondicionado y ventilación forzada
Javier wejdman de Argentina hace un año  
JA
1 caso 

Falla potencia en pendientes.

Peugeot 307 2004 CC 2 PUERTAS 2.0 Gasolina 4 cilindros 173500 kms
Buena noche a todos. Tengo un PEUGEOT 307CC, 2004, 4CILINDROS, 2.0L.

En pendientes pierde potencia, no sube con fuerza.
Además, aveces la caja da un tirón y se pone "-" en el tablero donde marca velocidad, de igual forma "s-*", cuando bajo la velocidad pasa lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y aveces hay olor a gasolina dentro del auto. No deja de avanzar, sigue andando sin problema, es solo que en DRIVE, debo de acelerar mucho para que avance.
No marca check engine. Solo marca el testigo del aceite y batería.
Todos los testigos sirven. Se encendió la llave pequeña del mantenimiento en el tablero.

Aproximadamente me está dando 6Km por litro de gasolina, gasta mucho.

Espero puedan ayudarme. ¡Saludos!
Servando Perez de México hace 2 años  
SE
4 casos 

Compresor de aire. Acondicionado

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 220000 kms
Hola mi carro hace mucho ruido, le quite la banda de accesorios y vi que el compresor paresia como flameado asi que intente rodarlo con la mano y note que tiene mucho fuego y ademas le sale un polvo negro y el embrague ya no quiere gorar lo giro pero con esfuerzo,al encender el carro guele como a chamuscado y viene como de esa zona, tendria que comprar un nuevo compresor o solo cambiar las piezas del compresor?
Madara123321 de México hace 2 años  
MA

Fallo centralita BS

Peugeot 307 2007 1.6l Man Diesel 191000 kms
Falla al arrancar (motor de arranque esta nuevo) También la batería consume y se va abajo, fallo en compresor del aire acondicionado, se vuelve loco y se va el sistema eléctrico abajo, se para en circulación, fallo del cierre eléctrico. En el taller no oficial me dicen que hay que cambiar la centralita bsi en servicio oficial, y a partir de ahí buscar mas averías. ¿a alguien mas le pasa esto? ¿la reparación es muy cara? Es un 307 cc (descapotable)ITV en vigor hasta 08/2023. Gracias
Lokadel307 de España hace 2 años  
LO
7 casos 

No prende el aire

Peugeot 307 2005  160000 kms
No prende el aire pero el compresor del acondicionado si prende cuando lo activo
Rapp de México hace 2 años  
RA

Correa de alternador - accesorios

Peugeot 307 2004 5 puertas HDI Diesel 203000 kms
Peugeot 307 2004 SW HDI 2.0 petrolero

Tengo malo el rodamiento del compresor del aire acondicionado y estoy buscando la correa del mismo modelo pero sin aire acondicionado e estado buscando pero aún no encuentro nada, alguien tendrá este modelo sin aire para que me ayude con el modelo de correa...
Kunai de Chile hace 3 años  
KU
2 casos 

Problema con el ventilador habitaculo

Peugeot 307 2005 1.6l Gasolina 240000 kms
Amigos buen dia tengo un problema con el ventilador del habitaculo de mi peugeot 307 gasolina año 2005 resulta que cuando enciendo el coche se enciende el ventilador del habitaculo directo sin haber tocado el mando manual para que funcione y el ventilador solo funciona ala maxima velocidad y se apaga solo cuando apago el coche el resto de velocidades no va alguien podria ayudarme cual seria el problema y la calefaccion de mi coche si funciona el aire acondicionado nooooo salta el compresor pero no vota aire frio he buscado una resistencia que me decia un amigo que tiene un coche igual que el mio pero no la encuentro por ningun sitio alguien podria ayudarme por favor muchas gracias amigos de antemano
Marlon de España hace 3 años  
MA
2 casos 

Problema a ralentí, se vuelve inestable

Peugeot 307 2006 1.6 16v 110cv  8000 kms
El ralentí esta estable, en torno, a 800 revoluciones. Cuando pongo en marcha el climatizador, las luces...el ralentí se vuelve inestable y empieza a oscilar entre las 800 y 1000 revoluciones.
De donde puede venir el problema???
Le ha pasado a alguien??? Como lo ha solucionado???
Igor de España hace 3 años  
IG
1 caso 

Se prende el electroventilador apenas enciendo el vehic

Peugeot 307 2009 307 xs/2.0 sedan tipo hachback 85.000km 128000 kms
Se queda directo el electroventilador del 307 2.0 apenas enciendo el vehículo. Esto me esta ocurriendo desde que le quite el condesador del aire Acondicionado.
Braulio de Venezuela hace 4 años  
BR
2 casos 

Ventilador aire acondicionado prendido todo el tiempo, aire no enfría

Peugeot 307 2006 4 puertas, hatchback 83000 kms
Hola a todos, mi aire acondicionado estaba funcionado bien, deje el auto apagados por unos días y al encender nuevamente prendió el ventilador inmediatamente, pero el aire acondicionado no enfría, y el ventilador solo se apaga después de haber apagado el auto, por favor que puede ser
Jennifergagir de Colombia hace 4 años  
JE
1 caso 

Problemas con tablero

Peugeot 307 2002 4 puertas 130000 kms
No funciona el tablero indicador, no anda el aire acondicionado pero el ventilador si y la calefaccion tambien, no funcionan las balizas
Kike de Argentina hace 4 años  
KI
1 caso 

Aire caliente constante

Peugeot 307 2004 4 puertas, full, motor 1.6 48000 kms
Buenos días, mi coche tira constantemente aire caliente (a menos que prenda el aire acondicionado). En verano es un problema por el calor y en invierno porque se empañan los cristales. Me podrían dar una mano por fa?
Gracias
SilvanaC de España hace 5 años  
SI
1 caso 

Empezó a fallar carroceria

Peugeot 307 2005 5 puertas 2.0 120000 kms
Lo compre hace unos meces a un familiar, a partir de que le instalaron un auto estéreo alterno, dejó de funcionar el aire acondicionado, el quemacocos, luego los limpiadores, el claxon y se mantiene ensendida la luz de air bag. Ya revise fusibles y desmonte el auto estéreo y deje todas sus conexión
Es de forma original. Me gustaría saber si alguien me podría decir por donde empezar o que hacer
Arturo Vicencio de México hace 5 años  
AR

Compresor del aire acondicionado no arranca

Peugeot 307 2002 5 puertas 1.6 peugeot 307 268 kms
El compresor del aire no arranca
Jose luis de Argentina hace 5 años  
JO
5 casos 

Aire acondicionado

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Hola tengo un problema mi peugeot 307 motor 2.0 año 2003 no le funciona el aire acondicionado por una temporada prende el aire acondicionado y luego no prende en otra temporada y lo he recargado con freon r134a pero no prende el compresor y no muestra ningún tipo de presión además de al momento de apretar los botones de adentro no enciende ni aire caliente ni frío solo se prende por temporadas
Madara123321 de México hace 5 años  
MA

No funciona compresor aire acondicionado.

Peugeot 307 2011 sedan 4 puertas mecanico 5 velocidades 140000 kms
No funciona compresor aire acondicionado. Busco sustituir la correa original por una mas pequeña que deje fuera el accionamiento del compresor.
Concepción de Cuba hace 6 años  
CO
1 caso 

Aireacondicionado

Peugeot 307 2005  14365 kms
El aire acondicionado no prende asi nada más
Checolin romero de México hace 6 años  
CH

Hola soy Fran

Peugeot 307 2005 4 puerta 1.6 HDI 286 kms
Tengo un peugeot 307sw 1.6 HDI 90CV tengo un poblema con el aire acondicionado lo he cargado y no enfría me dijo el mecánico q era el compresor lo cambio 4 veces y sigue igual no hecha frio quisiera q me hechasen información todos los q puedan xq no dan con lo q tiene gracias un saludo
fran de España hace 6 años  
FR
3 casos 

Motor forzador interior no arranca ni en frío o calefacción

Peugeot 307 2006 XS premiun HDI 2.0 90cv 139000 kms
Que tal Gente. Le comento que tengo un Peugeot 307 XS Premiun HDI 2.0 90cv. El problema que tengo es que el motor forzador interior no arranca ni en calefacción y ni con el aire acondicionado. En la pantalla del climatizador me muestran todas las funciones bien pero no enciende en ningún momento el motor. El problema empezó de un día para el otro. Ya desarme todo buscando falso contacto o fatiga por temperatura y nada. Ya probé con otro panel del climatizador y con otro motor y el problema sigue. Desde ya les agradezco si me puedes ayudar.
1
Corva250 de Argentina hace 6 años  
CO
4 casos 

Cambio bsi fallos en limpia parabrisas y otros muchos fallos

Peugeot 307 2007 Sw hdi  200000 kms
Estimados hace un mes y medio mi Peugeot 307 hdi 1.6 diesel 2007 comenzó con fallos se ponían en funcionamiento los limpia cristales y se encendía el aire acondicionado , bueno en fin muchos fallos que me llevaron directo a un taller de Peugeot en temuco son los especialistas directos de esta marca , al cabo de un mes y medio me entregaron el auto super bien funcionando pero el cuenta kilometros según ellos no lo pudieron reparar ya que aparece en el cuenta kilometros 999999 y ellos me dijeron que tenía que cambiar el combinado del tablero para que quede con el kilometraje que realmente tiene… Leer completa
Pedro peyuko de Chile hace 6 años  
PE
2 casos 

Fallo eléctrico

Peugeot 307 2005 XSI 2.0 350000 kms
Hola cómo están necesito de su ayuuda, 🙏 tengo un Peugeot 307 XSI 2.0 con 320000 km el auto estaba perfecto pero de un tiempo acá aproximadamente 1 mes empezó con todos los problemas, primero encendía el aire acondicionado y funcionaba de maravilla en máxima intensidad cuando de repente la fuerza con la que salía el aire se perdía hasta que dejaba de sañor, u el climatizador no prendia mas hasta después d unos minutos, no le pare mucha bola luego de eso pasó lo siguiente me dió fallos ABS y Airbag de la nada, luego d eso pasó esto prendia el auto cuando arrancaba había una baja de intensidad… Leer completa
capadillapr de Ecuador hace 6 años  
CA
1 caso 

Hola buenos días soy Cláudio tengo un problema con el a. C de mi peugeo

Peugeot 307 2006 Hdi xs 5 puertas 150000 kms
El problema es que no me anda prende las luces del ac y del desempañador pero no anda el ventilador forzador si alguien me puede mandar fotos o decir como chequear si le llega corriente le agradezco
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL

Problema de aire

Peugeot 307 2004 4puertas mod 2004 nafta 218000 kms
No anda nada del aire acondicionado ni ventilador ni calefactor ensi la consola del aire no anda...
Diego de Argentina hace 6 años  
DI

No arranca 307 hdi 307 2007

Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 110hp premium 200000 kms
Hola, empezo a reportar fallas de un minutopara otro, primero el electro,despues falla electrica, los air bah¡g , el abs, se paro al rato arranco se volvio a detener y arranco nuevamente a los 10 minutos, andaba todo , se apagaba el climatizador, lo pare y no arranco mas, tiene bateria pero no gira el motor, alguien sabe que puede tener, gracias
julio de Argentina hace 7 años  
JU

No se apaga la luz de la alarma del auto y no prende el electro

Peugeot 307 2005 XT premiun 2.0 HDI 182000 kms
Hola hoy salí con el auto cuando vuelvo lo trabó con el telemando y al rato empieza a sonar la alarma me acerco a desactivarla y se destraba pero no deja de sonar pero lo intento prender y anda el auto pero la alarma sigue sonando le desenchufo la batería un rato y se normaliza al rato empieza a sonar otra vez lo dejo sonando a la 7ta ves deja de sonar y queda activada al rato me tengo k ir y el auto anda como Sinaloa pero noto que la luz de la alarma no se apaga y tampoco prende el electro. El electro si prende poniendo el aire acondicionado todo lo demás anda bien
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mich de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 

Iluminación defectuoso

Peugeot 307 2005 5 puertas, 90 cv 120000 kms
Hola, cuando pongo el aire acondicionado, se me para y pone en el cuadro iluminación defectuoso. Tengo un Peugeot 307 , 90cv
Manu de España hace 7 años  
MA

Cambio radiador calefacción

Peugeot 307 2001 307 hdi110 110000 kms
Hola,he tenido que cambiar el radiador de la calefacción, y le hice una carga de gas ya que me aseguraron que se ne perdería. Pero ahora no me funciona el a/a bien alguien le ocurrió lo mismo?
Mani de España hace 8 años  
MA
2 casos 

Cuando esta encendido no funciona

Peugeot 307 2003 5 puertas  180000 kms
No me funciona nada ni aire acondicionado ni calefaccion
chikiturri de Chile hace 9 años  
CH

No parte el auto y funciona todo lo demás

Peugeot 307 2009 5 puertas 2.0 sedan 57000 kms
Un día se paro el vehículo, no partió mas, (funciona la radio-las luces-el limpiaparabrisas etc. etc). Lo lleve al mecánico le cambio bujías, la bobina. , y el auto no partió. Me solicito la llave de repuesto, al ingresar la llave a la chapa y poner la llave de repuesto al lado de la otra el auto parte sin problemas. Pero dejo de funcionar el electro-ventilador y la temperatura de motor se subió casi al máximo lo lleve donde un eléctrico mecánico, en el computador aparecía que tenia problemas el electro-ventilador , se cambio resistencia del electro-ventilador, en el computador ya no aparecía… Leer completa
José el Negro de Chile hace 9 años  
JO
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