Problemas de Consumo de combustible

Problemas destacados

Mi auto bota humo negro,y conume mucha gasolina

Peugeot 306 1995 sedan 4 puertas 190000 kms
Buenas tardes ,tengo un problema mi auto bota humo negro y consume mucha gasolina,y cuando hago cambio de velocidad se jalonea,les agradeceria su apoyo
christian de Perú hace 7 años  
CH
1 caso 
sebastian de Ecuador hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal vez ya encontraste la solución?
sebastian de Ecuador hace 2 años
Sabes que no ya lo vendí mejor es un buen vehículo pero no encontré solución por más que cambiamos los inyectores
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Gasta Nafta en exceso

Peugeot 306 1996 Peugeot 306 XR 8V Nafta  275000 kms
Hola! Muy buenas. Tengo un problema con mi 306. Lo q pasa es q gasta mucha nafta regula el auto muy pero q muy mal y me gasta demaciada nafta, hace poco le mande a limpiar y revisar los inyectores si andaban todos bien y me dijeron q andan de 10!, tambien le cambie el paso paso y la sonda lambda y nada sigue igual. Hace poco tambien me fije el aceite de motor y tiene un olor a nafta terrible supongo q ahi va lo q gasta excesivamente de nafta. Desde ya gracias!
Martin Galarza de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Martin revisa el sensor de cigüeñal, controla el ralentí, regulador de presión de nafta , puede estar trabado y no retorna al tanque la nafta
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Consume nafta...

Peugeot 306 1994 4 puertas  230000 kms
Porque mi Peugeot 306 da 7 con. Un litro de nafta? Es con Carburador
AlajaR de Uruguay hace 5 años  
AL
1 caso 
Tomipeugeot de Argentina hace 5 años
Hola buenos días alguien sabe si el block de Peugeot 306 1.8 8v le sirve a uno de 1.8 16v
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Excesivo consumo de Nafta

Peugeot 306 2014 5 puertas 25000 kms
Es un 308 Sport año 2014 con 25000 Km. Lo compre el año pasado con 17000 KM. Consume 14,6 litros de nafta eximia cada 100 Km. Alguien tiene el mismo problema?
Roque de Argentina hace 6 años  
RO
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Prueba con bujías tipo superbosch de altas prestaciones que queman mejor cambia las que tienen no rinden bien
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Consumo excesivo de combustible

Peugeot 306 1998 306 XR 1.6 o 1.8 automático 238000 kms
Dicen que es el sensor MAF que no está dando la orden adecuada de combustible porque ya le limpiaron los inyectores y las bujias no salen empastadas de aceite o gasolina y no sé qué puede ser, solo me da 15 km por galón aproximadamente ,de 90 octanos es su combustible...y no quiero que me pasee el mecánico con una cosa y otra ,al menos que no consuma esa cantidad
Eloy de Perú hace 3 años  
EL
2 respuestas 
Eloy de Perú hace 3 años
Alguien que sepa del tema ,ayuda por favor
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Eloy, revisa el filtro de aire, el sensor de cigüeñal, el sensor de temperatura de refrigerante, que controla la mezcla también y la sonda lambda
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Muchas consumo de gasolina

Peugeot 306 1998  200000 kms
Sale humo negro con olor a gasolina y está consumiendo mucha gasolina
Yineth Mosquera de Colombia hace 5 años  
YI
1 caso 
nacho de Argentina hace 5 años
Hola Yineth! Probaría cambiando el aceite por uno de buena calidad que sea sintético 100% y revisaría las bujías que a lo mejor ya necesitan un cambio. Revisa eso y contá si se soluciona!
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Cámbiale el sensor de map que es el que regula la cantidad de gasolina está cerca del tbi
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El comsumo de combustible

Peugeot 306 1994 1.8l Gasolina Man 5 puertad 157000 kms
Como Evitar tanto consumo de combustible
Orlando de los rios de Colombia hace 3 años  
OR
1 respuesta 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Orlando, por el año del modelo del auto, debe ser carburado, limpieza y regulación de carburador y de sincronizacion, espero te sirva la respuesta
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Consumo de combustible

Peugeot 306 2007 Ej 4 puertas motor 1450 250000 kms
Consumo exceso de combustible
Carlos apaza choque de Perú hace 3 años  
CA
1 caso 

Consumo de combustível

Peugeot 306 1997 306xr 0 kms
Bebendo muito Consumo de combustível elevado
Lucas de Chile hace 4 años  
LU

Consumo exesivo de nafta

Peugeot 306 1996 3 purtas motor 1.6 13992 kms
Hola tengo un peugeot 306 tengo alto consumo de combustible como unos 8km x litro q puede ser? me tira humo negro yo le saq la rampa y probe dando arranque para ves el chorro q largaba los inyectores y si es mucho. Lo lleve a un taller y no m dieron solucion lo conectaron y no acusa codigos de aberias. Q sera les agradecería un abuena respuesta de a puede ser gracias.
martin hermes de Argentina hace 6 años  
MA

Filtracion aceite tapa valvulas SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 306 xn 1.6 1998 4 puertas 254000 kms
Bueno a ver si me pueden ayudar,, resulta que la tapa de valvulas filtra aceite, pero no entre la junta de la tapa y la culata, sino que describo asi,,,,entre la tapa y la culata va un goma que sella , el asunto es que entre la tapa y culata junta no filtra sino que es entre la tapa y la goma, de algunamanera pasa el aceite y filtra por arriba, como que inunda el aceite la cabidad donde se pone el borde de la tapa don encaja la tapa en la goma,,,,he cambiado la goma varias veces y puesto silicona de alta temperatura entre la goma y la culata para que asiente y selle sin problema alguno,,,pero… Leer completa
Fernanmec de Chile hace 7 años  
FE
4 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, revisa que la recirculacion de gases del cárter no este tapada, es una manguera que sale de la culata e ingresa en la manguera del filtro de aire o en la mariposa directamente. Conta como te fue. Saludos.
Fernanmec de Chile hace 7 años
Nels, Hola, gracias por la respuesta, te cuento que hace ya un tiempo atras me comentaron sobre esa manguera que va al filtro de aire y me comentaron que inicialmente o de fabrica llevaba un filtro en el interior una especie de rejilla que filtraba las impurezas que podían subir al filtro de aire, por lo que le puse un pedazo de esponja de acero, todo esto funciono bien hasta que se paso la empaquetadura de culata en el primer cilindro,,,bueno se cambio y perfecto,pero quedo con esa fuga,,,de aceite,,,tu respuesta me parece super valida ya que se crea una sobre presión con esta esponja,,,,,voy a cambiar nuevamente la goma y por supuesto sacando la esponja de acero, ya que analizando tiene el filtro de tapas y luego el filtro de aire ,,,te agradezco tu respuesta ya que de verdad creo que es la solución, muchas gracias,,. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanmec)
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Debes hacer un flushing al motor... te explico, el aceite sube al motor pero tarda mucho en volver, por ende se queda arriba y se te mete aceite en el retorno de gases que esta conectado en la tapa de valvulas. Venden un producto que se llama ENGINE FLUSH y es como un aceite que te limpia internamente el motor, si hay aceite pegado en las paredes internas del motor causarian esta falla, es como si el motor tuviera colesterol en sus venas. Sigue las instrucciones del flush y prueba, total el producto sale como 4 mil pesos chilenos y no causa daños a ninguna pieza del motor ni sensor. Suerte.
Albertin de Argentina hace 2 años
Hola me sucede que vengo en ruta y cuando bajo la velocidad y dejo en realenti rapido prende la luz de aceite pasados unos segundos se normaliza a su vez me tira aceite por la junta de tapa de valvulas no se que hacer ya, aunque tiene una manguera de retorno de gases revienta igual perdiendome un monton. Podria ser lo que dices ?
Fernanmec de Chile hace 7 años
Patrick, Hola muchas gracias por tu respuesta, a la alternativa resuelta por Nels, buscare el producto que me nombras y probare a ver que tal, aun que el auto no presenta problemas de potencia ni de humo ni de temperatura,,siempre se comporta entre los 88 y 90 que prende el ventilador bajando a 75 mas menos,,,pero entiendo que recuperando los diametros nominales de los conductos todo funciona mejor,,,,gracias por la ayuda,,,
Fernanmec de Chile hace 7 años
Comento, que este problema de escape de aceite por la banda de goma entre la tapa de valvulas y la goma, que es por donde filtra, baño la parte frontal del motor, al llevarlo a revisión técnica salio rechazado por niveles altos de contaminantes, solución...obvio terminar fuga y limpiar o cambiar sonda lambda,,,en mi caso la saque y la limpie,,,luego de eso bajo el consumo de combustible y mejoro la emisión de gases ,,de esta manera pase la revisión técnica,,tan bien revise bujías, filtro de bencina...el de aire estaba hace poco cambiado y el aceite lo cambio cada 5000 km ,,quizas se rian ,,pero tiene 254 mil km,,,. Y de ahí a ver como anda el auto,,,,ya no gasta combustible,,,,es sorprendente,,,espero a ver ayudado. ,,en algo si alguien tiene algo parecido...saludos.
Fernanmec de Chile hace 7 años
Nels,, te comento tu respuesta nuevamente ,,segun lo comentado, te cuento que quite la esponja de acero o viritulla de acero al conducto que va de la tapa de valvulas al filtro, es sistema sigue funcionando filtrando por la junta de la goma ,,,al parecer una vez que comienza la fuga no para,,,,he revisado separando la goma una vez detenido el motor no junta aceite como que se chupa,,,pero al parecer cuando circulo continua el chorreo de aceite,,,,la verdad la unica solucion que encuentro es cambiar la goma nuevamente y no darle tantas revoluciones o sea no forzarlo tanto,,,,si tienes otra teoria agradeceria la comentaras,,,ya que escuche por ahi que si sopletea muy fuerte por el agujeor de la para de valvulas pro don de se hecha el aceite es un problema,,,sabes alguien de esto. Gracias.
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, la verdad que habría que revisar, me cuesta creer que te tire tanto aceito si la manguera de recirculacion de gases esta destapada... Dos cosas, primero te recomiendo que revises nuevamente esa manguera en su totalidad, como en los orificios donde se conecta, que no estén obstruidos por el basuras o aceite duro, vas a tener que revisar la tapa de tapa de válvulas y la mariposa, limpieza a fondo y ver. La otra es dejar desconectada la manguera y ver si tira aceite por ahí, tene cuidado, pone un recipiente para recuperar lo que salga por ahí. Por otra parte te comento que no debería salir aceite por esa manguera, sino gases en gran parte, pero aceite casi nada. Si esto es así, hay algún otro problema. Tene en cuenta que para el aceite/gases es mas fácil salir por una manguera desobstruida que forzar un sello de goma. Mucha suerte y conta como te fue...Saludos!
Fernanmec de Chile hace 7 años
Nels,, te comento tu respuesta nuevamente ,,segun lo comentado, te cuento que quite la esponja de acero o viritulla de acero al conducto que va de la tapa de valvulas al filtro, es sistema sigue funcionando filtrando por la junta de la goma ,,,al parecer una vez que comienza la fuga no para,,,,he revisado separando la goma una vez detenido el motor no junta aceite como que se chupa,,,pero al parecer cuando circulo continua el chorreo de aceite,,,,la verdad la unica solucion que encuentro es cambiar la goma nuevamente y no darle tantas revoluciones o sea no forzarlo tanto,,,,si tienes otra teoría agradecería la comentaras,,,ya que escuche por ahí que si sopletea muy fuerte por el agujero de la tapa de válvulas por donde se hecha el aceite es un problema,,,sabes alguien de esto. Gracias.
Albertin de Argentina hace 2 años
Hola has podido solucionar? despues de un buen tiempo jaja
Fernanmec de Chile hace 2 años
@AlbertinTengo el auto enpane, una vez que lo arregle sabre que pasó
fernandocus de Argentina hace 7 años
Se me acumula aceite en el deposito de agua y el carter no tiene aceite. Què problema pudo haber pasado? el auto no calento en ningun momento, tengo un peugeot 306 hdi 2002
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo un Peugeot 306 diesel mod 97 y m tira aceite por la admisión...soplo junta de tapa en 1 año 2 veces y solo una ves superó la temperatura y prendió la luz del agua n lo volví a encender hasta q le cambié la junta y ahora m tira el aceite x la admisión m pueden ayudar x favor
José cora de Argentina hace 5 años
Hola alguien le pasó Sele partió la tapa de válvula donde apreta y me pierde aceite Peugeot 306
Martin de Argentina hace 5 meses
Buena a alguien le pasó que todo el aceite del motor se fuge al radiador de agua y el porque le cambié junta y me sigue haciendo lo mismo
Nels de Argentina hace 5 meses
Hola, Martín. Que motor tiene tu auto? No hay otro punto en donde se conecte el agua y el aceite que no sea por la tapa de cilindro. No recuerdo si en los turbodiesel tienen un radiador de aceite o intercambiador de calor, ese es otro punto donde puede mezclarse agua con aceite (pero no recuerdo si traen).
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Caja automática

Peugeot 306 2002 4 puertas 141800 kms
Buenas tardes, mi peugeot presenta la siguiente falla, al andar de repente pega un tirón y se encienden las luces de cheats que se encuentran el tablero. Mi vehículo anda pero como un peso adicional,lo cual consume las bencina,cabe recalcar que al apagar y encender deja de dar problemas por un rato. Que me aconsejan ustedes
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shyro1992 de Chile hace 4 años  
SH
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no has cambiado todavía el aceite y el filtro de la caja de cambios es lo que yo haría para descartar que esté el nivel bajo o el aceite en mal estado y partir de ahí probar si se corrigió el problema
shyro1992 de Chile hace 4 años
Filtro? Donde se encuentra, ya que solo se relleno la caja y no hubo cambio de tal filtro
angelberen de España hace 4 años
El filtro na dentro de la tapa d chapa que hay debajo de la caja de cambios
https://www.oscaro.es/filtro-hidraulic…
shyro1992 de Chile hace 4 años
Es la caja negra se que ve de abajo?
angelberen de España hace 4 años
Eso es que va con varios tornillos y dar ve alrededor una junta de caucho
Cristian Sandoval de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer le heche relleno ala caga pero sigue igual a los 50 quilometros se vuelven a prender las luces y pierde fuerza será
Cristina de México hace 3 años
Puede ser el tr qu ya esté fallando
Jesús de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 306 año 2000 automático. Nafta. Quiero saber por qué le pongo el cambio y no avanza. El anterior dueño lo exigió con un carro de tiro y dejo de avanzar. Algúien puede ayudarme
angelberen de España hace 3 años
Puede ser por daño en la caja de cambios o que se haya roto algún palier y por eso no pasa movimiento a las ruedas ,deberías de echarlos un vistazo y comprobar que estén bien,si hay grasa alrededor de los palieres es que hay alguno roto
Amaury Pérez de México hace 2 años
Compañeros tengo exactamente el mismo problema, antes de llegar a los 50 km la caja pega un golpeteo y pierde tracción, alguien ha solucionado ya ese problema????
Juan Carlos de Chile hace 8 meses
Buenas tardes desde Chile, tengo un 306 xr año 2001 y tengo el mismo problema pero a mi me sucede cuando va a pasar de tercera a cuarta. Me percaté que sucede cuando no voy a cierta velocidad necesaria para pasar la marcha y pasa las marchas sobre las 2000 rpm
matias de Chile hace 4 meses
Hola, me pasa lo mismo, ya se reviso con escaners y cambio de aceite y sigue ocurriendo, un mecanico me dijo que podrian ser los selenoides de transmision, alguien que haya podido solucionar este problema
Amaury Pérez de México hace 4 meses
Cambiar solenoides, a mí me sirvió.
matias de Chile hace 4 meses
@Amaury PérezHola buenas, el cambio lo hiciste tu o fuiste a un mecanico, cuanto fu el costo si puedo preguntar ? ademas de si cambiaste todos o solo 1 que estaba fallando. Gracias
matias de Chile hace 4 meses
Si se hace cambio de selenoide, se puede cambiar el que falla o se tienen que cambiar todos
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Calentamiento y alto consumo de combustible

Peugeot 306 1995 1.8 xt hachtbak 218000 kms
Hola tengo un 306 hace un año se calienta la temperatura llega a los 105 grados y recién funciona el electro ventilador tiene una fisura en el bote del radiador lo repararon pero sigue igual no le e cambiado el termostato no se donde esta ubicado y también tiene una fisura en el block en la parte de posterior debajo del múltiple de escape, lo otro es que me esta consumiendo demasiado combustible me da aprox 8 km por litro ne se que pueda ser se supone que debería dar aprox 12 por litro les agradecería que me ayudaran ya que me gusta mi auto
De antemano gracias
erik de Chile hace 10 años  
ER
4 casos 
shalomon de Perú hace 9 años
Lo que debes haceer es lo siguente lo primero tiene que sacar la culata hacerla que la cepillen y luego cambiarle las empaquetaduras, con respecto al block llevalo taller especializado para que lo suelden en arena para que no se expanda y queda de maravillas yo he he cho lo mismo y ponle una tapa de radiador 1.1 y el agua tiene ue ser Piak al 17 %
Mariapose de Uruguay hace 4 años
Hola cuánto le salió soldar el block en arena tengo uno lo compre hace un mes y tiene una fisura en el bloc lo tengo en el taller tengo q llevarlo a 30k para cambiarlo por otro aguantará si lo armó así o si o si tengo q soldar la tapa
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Vibración en la palanca de cambios

Peugeot 306 2000 1.8 16v  0 kms
Buenas tardes un problema q me vuelve loco. El auto vibra al rodar mayormente en segunda y en caliente se incrementa mas. Los soporte de motor están cambiados y todo el tren delantero a nuevo( bujes, rotulas, amortiguadores, vieletas, extremos) leí por ahí q pueden ser los palieres y es normal en estos autos pero lo raro es q si fuese este el problema, xq a medida q aumeta la temperatura lo hace más o se nota más? Ya no sé qué hacer pero el motor va bien no le he notado fallas consume bien combustible se siente sereno. Será q son los palieres me ha entrado da luda y es lo único q no he reemplazado. Desde ya muchas gracias
Bochamoreno de Argentina hace 4 años  
BO
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Es desgaste del palier corto, el del lado de la caja de cambios, cuando lo fuerzas en 2 o 3 vibrar a todo el vehículo incluido la palanca de cambios y cuando llegas a una velocidad suele desaparecer dicha vibracion
Bochamoreno de Argentina hace 4 años
Cambie los palieres y sigue igual !! Ya no sé q más hacer
angelberen de España hace 4 años
Estas seguro de que le pusiste los correctos ?si son más largos te hace eso mismo,también deberías verificar los tacos del motor sobretodo el que va arriba junto a la distribución ,se suele romper y cuando aceleras se levanta el motor,lo puedes ver sin desmontarlo ,con un gato elevas un poco el motor y verás si este taco se eleva ,estaría roto por debajo
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola hago una consulta mi auto vibra mucho cuando voy andando y se mueve la rueda del acompañante le cambié los tacos le cambié la homocinética le cambie los tacos de caja bolillero de la rueda y ya no sé qué más hacerle se mueve la palanca de cambio adentro puede ser la triceta gracias
angelberen de España hace 2 años
Si. Lo más seguro es que tengas la triceta de la rueda izquierda descentrada y al acelerar vibra todo el vehículo a ciertas revoluciones ,la que está mala es la que sale de la caja de cambios ,
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Cuesta la partida

Peugeot 306 1999 5 puertas 230000 kms
Amigos tengo una station 306 breack. Me presenta problemas en la partida se realizo un afinamiento completo se cambio correa de distribucion tensor bomba de agua sensor de temperatura del aire del motor sensor de oxigeno y lo lleve a la revision tecnica paso sin problemas. El tema es que viaje de vacaciones y anduve 1300 kmts sin inconvenientes al andar el tema es que a veces cuesta que arranque y cuando lo hace tira mucho humo negro y un olor a bencina insoportable. No controle el consumo de gasolina pero creo que esta muy gastadora si alguien me puede aportar su experiencia lo agradecere.
Saludos cordiales desde santiago de chile
marco de Chile hace 9 años  
MA
4 respuestas 
Reemplaza los sensores de oxigeno y el sensor ect
mario de Argentina hace 9 años
Hola, recorda esto para todos los coches : humo blanco " consumo de aceite " humo negro : mala combustion, hacele revisar los inyectores
manolito de Argentina hace 8 años
Hola sonda lambda sensor q va en el catlizador o catalizador tapado... saludos
Sergio de Chile hace 6 años
Hola marco...tengo el mismo auto ase poco tiempo y me está dando el mismo problema...queri saber si lo solucionaste...ya que yo e hecho todo lo que dicen pero sigue igual...gracias
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Alto consumo de combustible ,y falla al encender cuando recién lo enci

Peugeot 306 1995 2 puertas 1.4  2563960 kms
Gasta mucho combustible
Falla en relenti cuando lo arrancó y lo siento muy lento como si se ahogara
Carlos silva de Argentina hace 2 años  
CA
2 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Carlos, puede ser sensor de cigüeñal, revisa también el regulador de presión de combustible puede estar fallando
Carlos silva de Argentina hace 2 años
Hola José ,los voy a testear Gracias
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No levanta temperatura

Peugeot 306 2001 306 tdi 2007000 kms
Hola el auto tiene motor nuevo bomba inyectora nueva, pero tengo consumo de combustible, no me funciona bien la calefaccion, esta trabajando muy frio en ruta.
javier de Argentina hace 8 años  
JA
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
No tiene el termostato o si lo tiene esta trabado.
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Problema de ralentí

Peugeot 306 2002 ⁴ puertas sedan 80000 kms
Buenas tardes
Tengo un problema con el ralentí de un Peugeot 306 año 2002 versión Berlina 1.800 cc 16 válvulas, se le limpio el IAC y la TPS mejoro un poco pero luego de que el marcador de temperatura llega a 90 se acelera oscila entre 1500 y 1000 rpm se le ha echo varios intentos de mejorar pero no mejora cuando esta frío anda bien apenas calienta empiezan los fallos a parte del gasto de combustible es bárbaro que me recomiendan hacer
Juank de Costa Rica hace 5 años  
JU
2 casos 
romebull de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba algo parecido, despues de limpiar el cuerpo mariposa siguio igual, entonces le di arranque desconecte el paso a paso por unos 15 segundos y lo volvi a conectar y quedo regulando a 900 rpm
Black de Chile hace 3 años
Lo solucionast, yo sigo con lo mismo
romebull de Argentina hace 3 años
Si lo solucione de esa forma se reseteo el ralenti o paso a paso como le llaman tambien
Felix Fco rodriguez de República Dominicana hace 2 años
Me pasa lo mismo no me marca la temperatura y desde que calienta Selena la fuerza
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Cuenta kms parcial

Peugeot 306 1999 Xt 220000 kms
Buenas muchachos. A ver si a alguno le paso. Vengo andando lo mas bien, sin problemas y cada tanto se reinicia, vuelve a cero, el contador parcial de kilómetros. Me pone loco este tema ya que lo uso mucho para medir el consumo de combustible. Si alguien me puede tirar un centro se agradece!
4444 de Argentina hace 7 años  
44
5 casos 
Julio de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un 306 xn año 98. Da 10 por litro. Humo como aire no se ve. Ni blanco ni oscuro. Sin olor. Sonido serenito pero tengo una dificultad con el bendi. Seguido rompe y cuenta prender. Desconozco la verdadera razón. De porqué sucede. Agradezco si alguien tiene un dato interesante de saber soy de Uruguay.
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Arranca a nafta y no pasa a gas.

Peugeot 306 1999 5puertas,full xr, 1.8 120000 kms
Tengo un 306 Full 1.8 y tengo un problema le hice motor nuevo arranca a nafta perfecto anda excelente el único problema es que cundo lo paso a gas la ficha me muestra que paso pero en realidad no pasa y me consume mucha nafta que podrá ser?
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
1 caso 
Ivan de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi peugeot 306 1.8 16v y mi problema es que esta gastando mucha nafta con el tanque lleno no supera los 500 km que me parese una locura estaria haciendo 8.3 km por litro que puede ser el problema si me ayudan desde ya muchas gracias
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