Problemas de Fisura bloque de motor
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Bkoc de aluminio fisurado
Peugeot 306 2000 boreal 1.8 16 valvulas 200000 kms
Consumía agua y el mecánico no sabía porque o por donde,radiador nuevo bomba nueva, todo bien, y que me dijo el mecánico: La junta o la tapa picada lo abrió cambió la junta no tocó la tapa y armó. El consumo de agua siguió igual y peor de esto hace 4 meses y ahora pierde a baldes y otro mecánico lo vio y encontró una fisura en el block. Lo peor de todo esto es que no consigo un block ni nuevo ni usado ni nada me quedó descartable el auto, de soldarlo no hay garantía y no me lo quiere hacer nadie. Que hago...
8 casos
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FU
Hay buenos soldadores
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FU
Yo arregle el mio y kedo bien no pierde 1na gota aki te mando mi face [email protected]
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JO
Hola, tengo el mismo problema, te podrías comunicar conmigo, ya que por el medio que indicás no puedo?? gracias
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LO
Y...entre tirarlo o probar soldando!!...de todas formas asi no sirve. Block solo no vas a conseguir, si conseguis el motor completo usado logico con papeles. Soldalo que a lo mejor solucionas el tema y te ahorras unos cuntos miles...
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SH
Amigo mandalo a soldar en arena, el io tambien le ocurrio eso y ha quedado perfecto no gotea nada de nada ya tiene mas de tres años
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EM
Alguna casa ddonde me recomendas
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DI
Buenas noches gente estoy a punto de comprarme un 306 1.8 año 2000 y me comentaron que el gran problema de esta maquina es el block que es de aluminio, alguien sabe si algun modelo no tiene el block de aluminio o de otro material mejor?
Votar útilLO
El real y único problema con el aluminio es haber usado agua de la canilla y no refrigerante, ya que las sales de calcio en combinación con las diferencias de temperatura y corriente estática corroen el aluminio. Si se usa un buen refrigerante y en proporción de mezcla adecuada no tenés que tener problemas.
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AN
Hola a mi el blokc me pierde un poco de agua no es una fisura grande pero me lebanta temperatura...le hice tapa y cilindros radiador nuevo termostato nuevo tooo nuevo pero calienta igual lo unico que no me rebiso fue la bomba el mecanico dice que es por la fisura que calienta. Alguien me puede ayudar amo mi auto es un 306 1,8 16 v
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CI
Que tal? Tuviste alguna solución. Tengo el mismo problema con mí 306
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LO
No podés usar el auto con el block fisurado, ya saca el termostato que siempre este circulando agua. Y lógico que levantara temperatura con semejante problema.
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JH
Hola tengo yo tengo el mismo problema con el block tengo una pequeña fisura. No lebanta temperatura. No se si es por que es pequeña la fisura... tiene solución?alguien que me recomiende dónde lo puedo llevar
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MI
Hola gente , quiero sus opiniones oh ayuda tengo un 306 1.8 16 válvulas y se me rompió el block no lo consigo y soldarlo que me dicen aguanta oh no asesorenmen
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ComentarCalentamiento y alto consumo de combustible
Peugeot 306 1995 1.8 xt hachtbak 218000 kms
Hola tengo un 306 hace un año se calienta la temperatura llega a los 105 grados y recién funciona el electro ventilador tiene una fisura en el bote del radiador lo repararon pero sigue igual no le e cambiado el termostato no se donde esta ubicado y también tiene una fisura en el block en la parte de posterior debajo del múltiple de escape, lo otro es que me esta consumiendo demasiado combustible me da aprox 8 km por litro ne se que pueda ser se supone que debería dar aprox 12 por litro les agradecería que me ayudaran ya que me gusta mi auto
De antemano gracias
De antemano gracias
4 casos
Lo que debes haceer es lo siguente lo primero tiene que sacar la culata hacerla que la cepillen y luego cambiarle las empaquetaduras, con respecto al block llevalo taller especializado para que lo suelden en arena para que no se expanda y queda de maravillas yo he he cho lo mismo y ponle una tapa de radiador 1.1 y el agua tiene ue ser Piak al 17 %
Hola cuánto le salió soldar el block en arena tengo uno lo compre hace un mes y tiene una fisura en el bloc lo tengo en el taller tengo q llevarlo a 30k para cambiarlo por otro aguantará si lo armó así o si o si tengo q soldar la tapa
ComentarSe salio todoel agua por donde esta la correa dentada
Peugeot 306 1996 5 puertas 295000 kms
Hola, cuando llegue de viaje y me baje del auto vi como caía agua al piso, levanté el capot y el agua salia a manantial por donde esta la correa dentada, que puede ser? será fisura del block? o será algún tapón que tenga el block? alguien que me ayude!! Gracias
6 casos
ComentarDemaciada presión en el radiador
Peugeot 306 1999 4 puertas. naftero con gnc de 5 ..1.8 16valvulas 198000 kms
Hola muchachos. Compre el auto y segun me dijeron. Le cambiaron la junta de la tapa. Sepillaron la tapa junta nueva y armaron... al darle arranque... en cuestion de segundo empieza a salir refrigerante por la tapa del radiador... el refrigerante frio... y no tengo ni agua en el aceite ni aceite en el agua... tiene una fisura en el block... pero solo pierde un poquito de agua por ahy... ayudenme
Por favor
Por favor
2 casos
Que tal tengo 306 fisurado que puedo hacer. Queda bien si lo hago soldar ?
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Tengo un 306 diesel me pasa compresión al agua ta sepille la tapa y junta nueva la pregunta es se puede torcer el block
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