Hola amigos tengo un Peugeot 306 año 97 motor 1.4 mi problema es que cuando pasó cambios se acelera o me detengo en un semáforo acelera aveces mucho y luego queda normal teniendo leves altos y bajos...cada vez que pongo embrague y paso cambio se acelera o cuando me estoy por detener en un semáforo piso embrague y saco rápidamente dejo en neutro y aún así se acelera...cambie válvula iac tps... la iac no encontré la misma que tenía que era magnetti Marelli es un nex podrá ser eso. ?
Me pasó lo mismo y cambié los dos sensores del cuerpo de aceleración y listo, el tps y la iac le comento que fue de marca normal que venden en cualquier taller. A mi me funciono.
Si claro pero lo hice manual sin escaner, abres la llave y la pones en el segundo contacto cómo para encender luego quitas el borne negativo de la batería lo dejas 10 minutos, luego devuelves la llave al primer contacto por que no la deja retirar y conectas el borne, cierras y sacas la lleve luego la metes pones en segundo contacto y esperas un momento (1 minuto) mientras resetea e inicia y hay si enciende el coche.
Mmmmm no sabía eso me parece genial y si te resultó a ti...también le cambié el tps y la iac pero sigue igual incluso hoy el mecánico ya haciendo descartes le desconecto las mangueras que van desde el motor al inyector y las tapo, hoy utilice mi auto y no se aceleró pero el motor se siente pesado...crees que resulte igual aunque la haya cambiado hace casi un mes lo del reinicio del computador? O debo sacar las piezas de nuevo instalarlas y hacer el proceso que me dijiste o simplemente lo hago y listo,sin sacar y colocar los componentes antes mencionados?...ah y estoy muy agradecido con tu ayuda!!!!
Puedes poner foto del motor la verdad a mi me funciono perfecto, conecte ambos sensores y resetee la ecu como le dije y listo, la verdad si desconectas mangueras de la inyección puede ser malo para él funcionamiento en general, ahora las mangueras que puedes desconectar más no tapar son las de los retornos de los gases pero ojo no tapar debido a que la presión que sale puede hacer salir el aceite del carro por la varilla que mide el nivel o por otro desfogue.
En general el problema de la aceleración es señal de que el sensor de la mariposa está dañado y hace que esté descontrolado el relenty del carro de pronto la que compró salió mala.
Mira son las fotos del motor e inyector,la que aparece más cerca son de donde desconecto las mangueras en uno de esos orificios hablo de un orrix o algo así pero sin esas mangueras no se acelera tanto aveces lo hace igual pero si se siente más pesado el motor. Espero me puedas ayudar con las fotos
Hola, tengo un problema parecido en mi Peugeot 306,año 1996 a gasolina
Pasa que comenzó acelerarse cuando paro en un semaforo acelera de 2000 a 3000 revoluciones en constantes baja y sube y me dificulta porque al arrancar o cambiar velocidad si esta acelerado intenta apagarse como que pierde fuerza pero es por tramos a veces dura acelerado 30 segundos y luego no se acelera más anda bien, le cambien el sensor mariposa y sigue haciéndolo por lo que leo suelen venir malos así que compre otro, además quería cambiarle el otro sensor pero no lo consigo es ese sensor me ha costado conseguirlo lo saque y lo limpie, también. Desarme el cuerpo de aceleración y lo limpie, pero ese sensor por esa marca me es difícil
Bueno le cambiaron el termoestato pero se acelera igual sigue malo aun no cambio la iac y el tps pero lo hare pronto y el proceso que me menciono sergio88... Y si era un especialista en carburadores e inyectores pero resulto un fiasco algunos me dicen que es el disco de embrague o la piola no e encontrado el especialista que acierte... Espero respuestas gracias!!!
Porque se acelera mi coche al arrancarle se pone a casi 3000 vueltas y luego se va bajando según se va calentando cuando coge su temperatura se pone a menos de 1000 os a pasado a alguien
Pasa que comenzó acelerarse cuando paro en un semaforo acelera de 2000 a 3000 revoluciones en constantes baja y sube y me dificulta porque al arrancar o cambiar velocidad si esta acelerado intenta apagarse como que pierde fuerza pero es por tramos a veces dura acelerado 30 segundos y luego no se acelera más anda bien, le cambien el sensor mariposa y sigue haciéndolo por lo que leo suelen venir malos así que compre otro, además quería cambiarle el otro sensor pero no lo consigo es ese sensor me ha costado conseguirlo lo saque y lo limpie, también. Desarme el cuerpo de aceleración y lo limpie, pero ese sensor por esa marca me es difícil