Yo tengo un 208 modelo 2013 1.5 Touchscreen. 17.000kms Lo compré en AVANT. Córdoba capital. Desde hace una semana que note que en frio arrancaba y se paraba, lo hizo dos veces y al tercer intento arrancó. Lo llevo a la agencia porque esta en garantía y me cambian los inyectores. Lo traigo y al otro día vuelve a hacer lo mismo, lo llevo nuevamente , me lo tienen tres días " testeandolo etc. etc" y me dicen que no lo volvio a hacer pero que pruebe en frio. Mañana veré que pasa. Entonces les pido una nueva garantia solo por los inyectores ya que me llega hasta octubre la garantia del vehiculo per… Leer completa

Hola amig@s, espero pueda ayudarme,justo lo saque del taller después de un cambio de caja de salida y cuando iba de salida a carretera al momento de acelerar sentí pérdida de potencia y encendió el testigo de averia de motor, y la pérdida de potencia al andar es notoria e inclusive el motor se escucha ronco, lo regrese al taller lo escanearon y el técnico me comento que no aparece nada en el escaner, se elimino la notificación del testigo y me comento que podria ser que algun inyector este obstruido y requiera limpieza o que alguna de las bobinas se encuentre fallando y no este dando el 100%,… Leer completa

Hola gente, si me pueden ayudar.
Estaba en un semaforo y se paro de golpe, no arranco mas. El auto es 2013 y tiene 51000 km. La bateria no es obviamente ya no esta en garantia. Que puede ser? Si es algo grave puedo reclamar algo en la concesionaria?
Muchas gracias. Me ayudarian mucho no entiendo nada de autos. Eso si tiene todos los service oficiales.

Últimamente se funde el fusible del motor de arranque (en México se le conoce como "marcha"). Este se encuentra (el fusible) en la caja de fusibles que se ubica en el compartimiento del motor, es de 40 amperes. El problema es que cada vez se funde con más frecuencia y a consecuencia de ello el auto no enciende, al girar la llave solo encienden los testigos del tablero ¿saben ustedes a que se debe este fallo?

Intente hacerle el servicio, desconecte un csble de bobina de bujia para revisarla, filtro de aire, y vi que estaban limpios y decidi poner todo en su lugar, cabe señalar que no me fallaba en nada. Y al intentar prenderlo me aparecio la luz de check engine y un aviso en la pantalla de "fallo del motor" cabe señalar que al desconectar la bobina no desconecte la bateris. Alguien me puede ayudar, como borrar check engine o que le paso??

Al pisar el pedal del acelerador no pasa de 1500 RPM y falla como si se cortará la electricidad... revisando bujías bobina etc ibamos a conectarlo al escáner y nos dimos con un líquido en el alojamiento de la primer ficha de la computadora...de arriba hacia abajo...la que está marcada con una etiqueta que dice LEON 1 MOTOR...estamos viendo con mecánico que puede estar pasando...y se nos ocurre rotura del fuelle de goma el cual hace hermético el cierre de la ficha