Check engine

Peugeot 208 2013 ACTIVE 1.4 HDI 92000 kms
Hola, tengo un peugeot 208 hace un par de meses (soy el tercer dueño) y es del año 2013. Es una excelente máquina, linda, moderna y muy confortable. Sin embargo, el check engine se prende por todo!!!, he gastado dinero en mecánicos solo para escanear el auto y luego borrar las fallas (que según el mecánico no necesitan reparación) y no enciende más el testigo...Pero ayer me sucedió algo muy raro: Salí a dar una vuelta en mi auto, tomé la carretera y de la nada se enciende el testigo del check engine, el auto no presentó ningún problema (no tenía sonido raro, no perdía potencia, nada fuera de lo común). Así que decidí que llevarlo a mi mecánico para que lo viera y me diera algún diagnóstico. Por la hora me fui a almorzar y obviamente estacioné el auto por alrededor de 1 hora. Luego, cuando me disponía de ir al taller y al prender el vehículo el testigo se apagó (de la nada) y hasta hoy sigue sin ningún problema...

¿Qué será? ¿les ha pasado lo mismo? ¿Será que este modelo es chillon?

La verdad es que es muy molesto tener que estar llevando continuamente el auto a escanear y que el problema no sea nada. ¿será que existan sensores que estén sueltos?

Quedo atento a su experiencia.
Rubén González de Chile hace 6 años  
RU
6 casos 
Víctor de Chile hace 6 años
Amigo, tengo un allure 1.6 y es la misma molestia...me ha arrojado falla de cilindro, electrovávula, a veces deben borrar la falla y otras se apaga sola, hoy no tengo plata para llevarlo al mecánico asi que ando con el check engine encendido (a morir nomás)...supe por ahí que en san pablo con radal (quinta normal) hay un mecánico pequeño "que cuenta con todos los códigos" y que le ha solucionado el problema a otros 208. Yo iré cuando tenga lucas, peugeot=auto jodido
adolfix de Chile hace 5 años
Estimado; consulta finalmente llevo el auto al mecánico pequeño, ya que me acaba de pasar algo similar que al amigo de arriba, me encendió el check engine con mensaje falla de motor diríjase a reparar... pero el auto anda como si nada... solo que cada vez que enciendo arroja el mensaje y queda encendido el testigo de check engine...
Rocio de España hace 6 años
Madre mia,estoy viendo por aqui... que este coche esta saliendo defectuoso a todo el mundo
Rubén González de Chile hace 6 años
Aunque Rocío aunque no lo creas, yo amo mi Peugeot 208
francisco de Chile hace 6 años
Amigos, a mi se me prendio el check por tener una fisura en el catalitico
Gerardo de Chile hace 6 años
Hola Francisco, sabes que yo tuve exactamente el mismo problema y tuve que cambiar el catalítico, pero el check sigue encendido. Como solucionaste tu problema? Saludos,
francisco de Chile hace 6 años
Hola, debes borrarlo con un scanner, ojala de marca. Los otros tambien sirven pero mejor asegurarse.
Gerardo de Chile hace 6 años
Si lo hice, pero duro como una semana el check apagado y a los días se encendió de nuevo. La persona que hace escaner me dijo que eso ocurrió porque deje pasar muchos días con el auto defectuoso, pero no me dio solución. Así que ahora estoy viendo otras alternativas.
francisco de Chile hace 6 años
Usaste un scanner de la marca ?? y esa persona te dijo lo que arrojaba el fallo esta vez ?? o solo borro el check,
Sergio de Chile hace 6 años
A mi también hace como un mes que se me prendió el check fui a peugeot a cotizar el catalizador y es muy caro $640.000 iva incluido les dejo un dato hay un taller que se dedica a esto y durante este mes le llegan catalizador de Peugeot 208 euro 5 cobra $150.000 mil instalado se llama (ALFA ESCAPE)
Gerardo de Chile hace 6 años
Hola Sergio, sabes que yo tuve el mismo problema y cambie el catalítico que se encontraba fisurado. Pero aun así el check sigue encendido. Como lograste solucionar ese problema? Saludos
nicoazin de Argentina hace 6 años
Buen dia, tengo un 208 GT, segunda vez que prende la luz del motor, lo cargo en grua al servicio tecnico oficial y me dicen...tenes la bataria baja. (pienso...si fuera bateria, no tendria que marcar fallo en bateria??) o me dicen eso para no cambiar como leo la sonda Lambda que se que es un repuesto caro. ? a alguien le dijeron algo similar?
cristian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 208 gt, y me pasaba lo mismo , lo lleve a la agencia y por garantia me cambiaron la caja mariposa, eso me dijeron y se soluciono el problema, ahora a los 25000km me hace ruido la cadena de distribucion y creo que tienen que cambiar el kit complerto.
francisco de Chile hace 6 años
Hola, la sonda lambda no es tan caro, lo que si es caro es el catalizador, 600.000 mil pesos chilenos unos 22.742 pesos argentinos mas la mano de obra :(
nicoazin de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Francisco por tu respuesta, realmente no se si me dicen la verdad en el servicio tecnico oficial, el auto tiene 12.000 km y aparecen estos problemas, es muy raro...gracias y saludos!
rosendo de México hace 6 años
Puede ser el tipo de combustible, a mi me pasaba, le pongo combustible de 92oc y cero problemas
Gerardo de Chile hace 6 años
A mi me paso algo parecido. Se encendió el check ya que el catalítico tenia una fisura. Lo termine cambiando y duro unos días con el check apagado y hace unos días se volvió a encender por el mismo motivo. La persona que hace los escaner me dijo que eso ocurre porque deje pasar muchos días para cambiar el catalítico, pero en realidad no se que mas le puedo hacer.
jony de España hace 5 años
Ami me paso lo mismo se encendia la luz de service con la de check encendida las dos,lo lleve al mecanico 5 o 6 veces y tal como salía del taller a los 20 minutos mas o menos volvia a encenderse y yo mismo por mi cuenta estuve mirando y me decían que era el catalizador,lo quite lo lleve a arreglar (los catalizadores de estos coches se descuelgan y el sensor de temperatura se parten y la luz se queda encendida) fui a recojerlo y también le puse el sensor de temperatura del catalizador nuevo y ya no me a dado mas falla
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