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Perdida de potencia y testigo de Avería de Motor

Peugeot 208 2014 Feline 3 Puertas  190000 kms
Hola amig@s, espero pueda ayudarme,justo lo saque del taller después de un cambio de caja de salida y cuando iba de salida a carretera al momento de acelerar sentí pérdida de potencia y encendió el testigo de averia de motor, y la pérdida de potencia al andar es notoria e inclusive el motor se escucha ronco, lo regrese al taller lo escanearon y el técnico me comento que no aparece nada en el escaner, se elimino la notificación del testigo y me comento que podria ser que algun inyector este obstruido y requiera limpieza o que alguna de las bobinas se encuentre fallando y no este dando el 100%, me pidió que regresara para revisarlo a detalle... pero esas revisiones ya me dan miedo porque me han salido con cada sorpresa y el auto muy lindo, confortable y seguro pero ha sido una lata en el taller y en mi bolsillo, ya estoy cansado de estar ingresando y pagando reparacion tras reparación, y me gustaria saber si alguien ha tenido ya este problema y como lo ha solucionado, para ir a lo seguro y saber de que tamaño es el animal que ahora me voy a aventar...
Samku de México hace 5 años  
SA
16 casos 
angelberen de España hace 5 años
Que codigos había cuando se encendió el check,? Que habéis reparado o cambiado?
Samku de México hace 4 años
Hola amigos, he solucionado la pérdida de potencia, finalmente fue que uno de los inyectores se encontraba obstruido, opte por llevarlo a un taller externo y he solucionado el problema y a muy buen costo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Samku)
Samku de México hace 2 años
Hola Amigos, después de hacer las limpiezas de los inyectores, posteriormente seguí con perdida de potencia, poco a poco fue empeorando hasta que empecé asentir olor a gasolina hasta que un día acelere, el auto murió y quede tirado, empecé la larga agonía de encontrar el problema, el escaner marcaba error el sistema de combustible, verificamos bomba de gasolina OK, verificamos cables, conexiones y todo bien, se realizo la limpieza y calibración de inyectores y todo OK, se probó el auto y nuevamente hubo pérdida de potencia y mas grave que antes, el auto prácticamente se ahogaba, mi mecánico tuvo la genial idea de revisar minuciosamente cada inyector y encontró el problema, 3 de los cuatro inyectores presentaban unos pequeños sellos (o-rings) rotos, se realizo el cambio, y hoy mi motor esta jalando al 100%, tarde dos años encontrar y solucionar el problema que ni en la agencia supieron explicarse.
Alexis de Argentina hace 4 años
Hola gente me pasa lo mimo en mi peugeot 208 1.5 active 2016 me marca el cheking antes me parpadeaba y ahora esta fijo mi auto enciende pero falla no deja q las revoluciones sean constantes por q corta y me hace explosiones y tambien en ruta de la nada s me apago y prendia pero parece en 3 cilindros y tambien lo lleve a escanear y ninguna falla tiro y es un gasto por cuando entras al taller ya estas tirando plata y nadie te da respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si el relenti es inestable y funciona a tres cilindros es porque falla alguna bujía o bobina
Alexis de Argentina hace 4 años
Muchisimas gracias mañana cambiare las bujias ya q se me paso q alos 40mil kilometros se deben cambiar y yo ya llevo 57mil kilometros y es notable q son fallos por bujias
Alexis de Argentina hace 4 años
Encontre la falla del auto no eran bujias ni bobinas ni cable sonda ni nada raro me dicen q la ecu una ficha tenia agua la sopletie con secador de pelo la conecte y chau falla es normal en los 208 si alguien le pasa q no acelera hace contra explosiones revisen la ecu sus fichas desconecten y limpien conecten y adios falla gracias a dios no era nada exagerado
Juan de Argentina hace 4 años
Buenas, que es la ecu?
Alexis de Argentina hace 4 años
La ecu es la computadora a bordo q esta al lado de la bateria acoplada con plasticos q lo cubre 2902484684 enviame un wasap si quisieras y te puedo ayudar saludos
Ramon julio de Chile hace 3 años
Disculpa ami me pasa lo mismo no se cual e la ecu
Alexis de Argentina hace 4 años
Hola juan yo la encinte con cinta de papel a las fichas tras desconectarlas y sopletearlas las conecte y chau falla a mi gusto la encinte ya que vivo en el sur y el hielo y deshielo del mismo uso del auto cuando lo apago genera vapor y se deshiela y se mete en las fichas espero te sirva el consejo capaz sea ese el problema pero cada auto tiene su maña si no lo resolves hablame y te comento todo lo q le hice para llegar ala falla y la plata q gaste para q no me den soluciones pude haber llenado varios tanques de nafta !!
Felipe reinoso de Chile hace 2 años
Hola, llevo un mes con el auto a tirones cuando acelero y sobre todo cuando doblo a la derecha! No me marca en check y cuando me hacen scanner no les aparece nada!
Que podrá ser amigo ?
migue de España hace un año
Me puedes ayudar por favor
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas quizás alguien pueda ayudame, cuando hago frenadas de golpe aparece el mensaje falla de motor lleve el vehículo a reparar
angelberen de España hace 2 años
Puede ser debido al algún nivel que tengas bajo como el aceite del motor ,deberías de comprobarlo bien
Diego de Argentina hace 5 meses
Me pasó lo mismo es un sensor que está abajo del freno lo tenes que cambiar no es costoso.
Enzo de Uruguay hace 2 años
Buenas, tuve el mismo problema y lo solucione gracias a este post, seque los conectores borre la falla y el auto va de lujo , pero mi duda es como llego agua ahí, leei que puede ser por la caracasa del termostato en mal estado ??
Claudio de Argentina hace 4 meses
Los peugeot tienen un termostato pilotado , que se pincha y el agua del motor filtra por capilaridad de los cables hacia la ecu y produce fallas
Edison77 de Chile hace 2 años
Buenas, me paso que encendió luz check y lleve a limpieza de inyectores, se apagó la luz pero me ha pasado 2 veces que se enciende y luego de circular x km se apaga. Nunca he perdido potencia. Sera el sensor????
angelberen de España hace 2 años
Mejor hacer escáner y comprobar los errores que indique (que tipo de motor llebas ? Tiene sistema FAP?
Macarena de España hace 2 años
Cambie la batería y al encender el xoxhe me aparece está señal de avería
angelberen de España hace 2 años
Que testigo de averías se enciende ?al cambiar la batería hay que mover los cables ,puede haber quedado mal conectado alguno de ellos
Diegodamian de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionarlo ? Me pasó exactamente lo mismo
angelberen de España hace un año
@DiegodamianSi puedes hacer un escáner ye indicará por qué se prendió esa luz,es posible que solo sea borrar la avería ,en el grupo psa (Citroen Peugeot )hay que esperar 2 minutos desde que abres el vehículo para poder desconectar la batería ,porque si no es así se puede borrar parte del sistema o indica averías
ruben de Argentina hace un año
Hola me para que pierda potencia cuando prendo el aire acondionafo
Alerod de Argentina hace un año
Mi auto pierde potencia con el aire acondicionado prendido. Por qué será ?
angelberen de España hace un año
Suele ocurrir en vehículos gasolina ,debes escanearlo ,indicará algún problema posiblemente de bujías ,bobinas ,pero tienes que tener filtros cambiados ,también podría ser problema de filtros
Andrea de Argentina hace un año
@angelberenMe pasa mo mismo. Pierde totalmente la fuerza con el aire prendido. Que filtros debo cambiar?
angelberen de España hace un año
@AndreaFiltros de aire y combustible
Alerod de Argentina hace un año
@AndreaNo sé si será de filtros. X q siempre le hago el service y el cambio de filtro de NAFTA y aire. Pero es terrible como pierde potencia. Me quedo tranqui q no solo le pasa a mi auto. Seguro debe ser del modelo. La verdad q no me resultó buen auto.
Andrea de Argentina hace un año
@AlerodYo creo es el auto... comparando con el mio anterior siento que le falta salida al 208
[email protected] de Argentina hace 8 meses
@AndreaEntre para ver la falla de motor q justo me está pasando,pero lo del aire también me pasa ,no tienen fuerza estos motores por lo menos el 1.5
Marcela de Chile hace un año
Hola tengo un 208 active petrolero y me enciende la luz de motor, perdió la fuerza y el ventilador no para de funcionar. Alguien que me ayude por favor.
angelberen de España hace un año
Normalmente eso pasa cuando se daña la sonda de temperatura o no hace buen contacto el arnés ,hecha un vistazo la sonda de temperatura va en la caja de aguas ,suele ser verde ,desconecta y vuelve a conectar el arnés
graciela de Chile hace un año
@angelberenHola tengo un 208 signature petrolero me prendio la alerta de motor me dice que lleve a reparar, he sentido q ha perdido un poco de fuerza cuando lo acelero , que puede ser...o que debo revisar
graciela de Chile hace un año
Hola tengo un 208 signature petrolero me prendió la alerta de motor me dice que lleve a reparar, he sentido q ha perdido un poco de fuerza cuando lo acelero , que puede ser...o que debo revisar
angelberen de España hace un año
Primero escanear la computadora ,allí aparecerá el por qué salió la alarma de el motor (posiblemente por sobrecalentamiento ) comprobar que funcione la refrigeración de el motor para que no se dañe
Jhon de España hace 10 meses
Hola. Tengo un peugeot 208 puretech , el coche perdió la potencia cuando iba circulando, apenas se mueve. Da fallo de motor y se enciende el ventilador así el coche se apague...en principio me dijeron que era el cuerpo de mariposas , me borraron el fallo y ya iba bien , pero un mes después me ocurrió lo mismo. Y me dijeron que ya da fallo en la centralita.
angelberen de España hace 10 meses
Si se enciende el ventilador es que falla el sistema de refrigeración ,puede ser solo de el sensor de el refrigerante o de el conector (arnés) que este sulfatado y no haga buen contacto ,pero asegúrate que no sea de que se calienta el motor realmente ,si tienes ac actívalo y verás que se prenden los ventiladores en velocidad lenta ,si no es así puede estar mala la resistencia de velocidades de el ventilador y no funciona la primera velocidad
Mariana de Argentina hace 4 meses
Hola mi Peugeot 208 a las 2000 rpm me prende la luz del motor ya scanie y no tira ningún error que podrá ser ???? No sensores no bujías no bobina todo cambiado y nada. Alguien que me ayudeeeee please
angelberen de España hace 4 meses
Es raro que se prenda la luz de motor y no quede nada en la memoria de averías,
Si parpadea al llegar a 2000 rpm puede ser que ll fue combustible sin quemar al catalizador en ese momento puntual (sería fallo de alguna bobina bujía )
Si cambiaste las bujías y una estaba funcionando mal se ve porque tiene distinto color a las demás ,
Saca otra vez las bujías comprueba que color tienen y cierra los electrodos a 0,9 mm ya que estarán más separados (a 1,1) si se soluciona el problema es por los aislantes o la resistencia de alguna bobina
Sandra Hoyos de Colombia hace 4 días
Buenas tardes. Tengo un peugeot 308 5P active 1.6 E. Se hizo el escaneo y arrojó los siguientes errores (codigos P0494 - P0504 - P1336 y P1339) hace 4 meses se le cambió el termostato. Que me pueden recomendar
angelberen de España hace 4 días
Código: P0494, Fabricante: Genérico, Descripción: Velocidad del ventilador baja

Código: P0504, Fabricante: Genérico, Descripción: Correlación Interruptor de Freno "A"/"B

Código: P1336, Fabricante: Citroen/Peugeot, Descripción: Crank / Cam Sensor Rango / Rendimiento

Código: P1339, Fabricante: Volvo, Descripción: Cigüeñal Pos. / Sensor de Velocidad del Motor

Esto son las averías que indican los códigos prueba a borrar las averías. Saldrá la que genera todas ellas
Si tienes problemas con la refrigeración cambia la sonda de temperatura. Es posible que ese sea el problema o que los electroventiladores les falte alguna velocidad ,ll bar un módulo de velocidades en la carcasa de el ventilador,aveces se quema
Sandra Hoyos de Colombia hace 4 días
@angelberenGracias por tu atención y tu respuesta eres muy amable
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