Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

fallaba como q c ahogaba se paro funcionando y no encendio mas SolucionadoSolucionado

Peugeot 106 1999 3 puertas max base 300000 kms
desde q l cambie el burro d arranque empezo a fallar como q c ahogaba.
la bomba de nafta enciende el boton rojo no esta accionado y el cuarto fusible de la fusilera del motor esta ok no c q puede ser ahora c m esta agotando la bateria d tantas pruebas... si alguien m podria dar una mano para orientarme les agradeceria..
luks de Argentina hace 7 años  
LU
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11 casos 
Zimba de Uruguay hace 7 años
Fijate si no se te quemo la BOBINA DE ENCENDIDO , a mi me paso algo parecido y era eso, testeala...
luks de Argentina hace 7 años
voy a testearla . Ahora ya esta peor pongo el kmbio y no c mueve el coche hace contraexplosiones x el "carburador" y escape saco el cambio y acelera un poco fallando pero lo hace pero en cambio no. Te agradezco x la data
luks de Argentina hace 7 años
no era la bobina la cambie tambien el sensor de temp ( sens de detonac) y sigue la misma falla.
ahora enciende pero apenas aprieto el acelerador se para (se ahoga)
Juan de Argentina hace 7 años
Tiene 2 sensores de temperatura 1 lo usa para la mezcla de combustible, figura en la parte de inyección
SIROCOPICHATUCOCO de España hace 7 años
Hola juan mi hermano tiene un problema y no le llega el carburante a la cabeza creo q es debido a la falta de estudio y mucho internet y palike con muchas chikas, espero q puedas ayudarme no puedo aguantaR MAS SOCORRROOOO
Mecaniccar de España hace 7 años
Si se te apaga el coxhe es x la vavula de relantin y aire esta o sucia o rota , yo soy mecanico y es una falla de esos coches. El sintoma es k cuando ensiendes el coche el reletin del coche esta desrregulado asta el punto de k se cala , eso es xk la mezcla de aire no esta funcionando bien la mecla , mi opinion cambia la valvula de relentin y aire k va en el cuerpo de la mariposa gracias espero ayudar saludos
Antonio paz de Argentina hace 6 años
Hola mira soy de mendoza argentina tengo un 106 modelo 99 base me esta bolviendo loco no queda moderando anda vien cuando ando rapido vajo de velocidad y se para o tengo q tenerlo aselerado y si lo dejo aselerado no se para pero queda aselerado y empezó a gastar mas combustible de lo normal
Uruguayo106 de Uruguay hace 4 años
Fuera de punto el encendido mirar distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según luks)
luks de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione eran los retenes d los inyectores
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi 106 modelo 98 .1.4 le puse la tapa tudo nuevo y ahora ando media hora y se para y no tira chispa la bujía después de un rato vuelve a arrancar y ase lo mismo ayuda xfa
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola cómo están me podían asesorar por favor andando el auto se me puso en tres cilindros les cambie los cables las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue fallando
fransua de Francia hace 3 años
Hola, eso es de las bobinas de encendido estan detras de la tapa de balancines
Carlosxviii de España hace 3 años
Buenas tengo una falla en mi Peugeot 106 s1 de 1992 1.4 carburador monopunto, el coche tenía un fallo en la válvula anterior al inyector (digamos donde coge presión la gasolina para que la inyecte el inyector) y ahora lo e arreglado pero antes le llegaba gasolina al carburador y desde que lo e reparado y fui a probar ahora es que no sale la gasolina del depósito gasolina. Se lo e quitado y está limpio por dentro y la bomba antes funcionaba sabríais decirme si hay algún fusible de la bomba o que puedo revisar me estoy volviendo loco y en julio tengo una carrera y lo tengo averiado, espero vuestra respuesta muchas gracias por adelantado.
Matias de Argentina hace 2 años
Hola te cuento. Cambie el tambor de encendido y le pase el chip a la llace nueva a lo primero arrancaba y ahora hace 3 dia que no arranca que puede ser
Viton de Cuba hace 2 años
Tengo un Peugeot 106 diesel, cuando le quito la tapa del tanque de combustible suelta gases a presión
Braianbm13 de Uruguay hace un año
Buenas tengo un 106 año 96 motor 1.1, de repente voy andando y se me queda,se ahoga le doy arranque acelerado al mango prende empieza a fallar y después agarra o a veces lo apagó y cuando prendo no prende,queda ahogado. Cuabdo pasa eso y se apaga,muchas veces le doy arranque con el cambio puesto y ahí tipo cuando se mueve prende.me tiene loco
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Despues de andar un rato se ahoga SolucionadoSolucionado

Peugeot 106 1994 3 puertas xr full 121000 kms
Después de andar un rato largo se ahoga y no hay manera de hacerlo arrancar, ya le han echo carburacion, cambios de filtro, mangueras y sigue fallando,que puede ser?
Enrique de Uruguay hace 8 años  
EN
2 casos 
106xr de España hace 8 años
Buenas mira yo tengo ese mismo problema i te lo agradeceria un monto si solucionas tu problema i me comentaras algo porque yebo meses asi con el gracias
Jonny de Chile hace 6 años
Yo revisando la bomba de bencina me salió que era me deja de inyectar bencina y por eso se ahoga después de andar un rato
Fede de Uruguay hace 8 años
Hola, yo tengo un 106 xt 1400cc a carburador y me pasa q a veces le cuesta arrancar en caliente y cuando arranca esta como ahogado.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola yo tenia un problema similar. En caliente tenia que arrancar el auto con el acelerador a fondo o no partia. Lo que hice fue llevarlo para que le dieran un aprete correspondiente a sus libras en mi caso fueron 65 libras de apriete. Y desdepues de eso andaba como reloj
Enrique de Uruguay hace 8 años
Estamos con el mismo problema los 3, a el primero que le solucionen por favor que avise. O si alguien sabe la solución. Gracias
Pablo106 de Argentina hace 8 años
A mi me paso tambien, y desconectando la sonda lambda deja de ahogarse y arranka bien, no probé de cambiarla todavia, pero la limpie y despues unos dias la volvi a conectar y ya hasta ahora no volvio a joder. Pero desconectandola volvia arrankar sin ahogarse
Jonny de Chile hace 6 años
Cuál es la sonda Lamdda??
Enrique de Uruguay hace 8 años
Les comento que cambiaron la" bobina" e hicieron todo el encendido y por ahora no me a dado mas problemas. Aparentemente se soluciono el problema que tanto dolor de cabeza me dio. Busquen por ahí la solución y después me cuentan. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Gaston de Argentina hace 7 años
Problema con la bomba de nafta : abajo del asiento trasero, sacar la bomba y prestar atención en la posición en la que se encuentra ( ojo con el flotante ), extraer del interior de la carcaza la bomba, limpiar filtro o sustituir, volver a armar. Abajo de la puerta del conductor se encuentra otro filtro de nafta, sustituir cada 20M KM.
Jonny de Chile hace 6 años
Como eso tienen dos filtro de nafta ?? El 106??
Gaston de Argentina hace 6 años
Bajo la puerta conductor y 2 en la bomba de benzina
Olgs de Chile hace 5 años
Yo fui donde mi mecánico y me dijo que comprara el cuerpo de aceleración ya que es común que falle los peugeot
Pablo106 de Argentina hace 5 años
Yo cambie la bomba y dejo de fallar. Mi problema era que despues de 30min en marcha empezaba a tironear y perder fuerza en cada cambio.
Memo de Chile hace 2 años
Broo ve el catalitico ami una ves se me ensucio y me pasaba lo mismo
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Detencion del motor

Peugeot 106 1998 XN
El motor se acelera solo en punto muerto. A veces,ya en marcha,tiende a ahogarse y a detenerse,sobre todo en punto muerto. Probé cambiar de marca de combustible (nafta),revisé computadora,limpié entrada de aire al tanque de combustible, y nada. Ya mi mecánico no sabe mas que hacer. Tampoco en concesionario autorizado. Lo considero peligroso dada la tendencia a detenerse imprevistamente en las condiciones relatadas y en tránsito,por ejemplo,autopistas.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
4 casos 
benja de Argentina hace 11 años
Limpia la valvula paso a paso
fran de Argentina hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=Izzlhu… , en este video aparece como acelerado, cuando esta sucia la valvula hace lo contrario, este video me salvo de gastar mucho dinero
Manuel de Chile hace 9 años
Hola mi nombre es Manuel, tengo un 106 zen año 2000 comenzo con aceleraciones en ralenti y al viajar en carretera se ahoga, tras hacer multiples scanner lo unico que me dicen que tengo la IAC muerta y ya no esta en el mercado en el concesionario me dicen que el problema es de la ecu. Ha ustedes les pasa algo similar ?
Saludos.
Cervo de Argentina hace 3 años
Hola Manuel! Sabes cual es el modelo de ECU?
leos de Argentina hace 9 años
El problema de ahogamiento y aceleracion espontanea me sucede muy de vez en cuando, detectando en el escaneo q la falla estaba en el sensor map, que es el sensor que controlo deacuerdo al ingreso de aire, el combustible a inyectar, por lo que si se encuentra en falla debidamente andara ahogado.
carlos marquez de Chile hace 6 años
Tengo un peugeot 106 equinoxe año 1998 y se rompio la culata y no se que puedo hacer si soldarla a bien comprar una nueva
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Se ahoga al darle arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 106 1996 Kid 5 puertas motor 1.1 carburador. 152000 kms
El único problema que tengo es que cada vez que tengo que darle arranque estando el motor caliente debo de apretar el acelerador a fondo para que encienda y al hacerlo lo hace ahogado. Que será?
Miguel de Uruguay hace 4 años  
MI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
macibe de Argentina hace un mes
Hola hay tres casos 1 las bujías Si tienen chispa o tiene aceite. Revisar la bobina. 2 el paso a paso del Motor limpiarlo y regularlo. 3 algo tapado filtro de combustible trata de usar nafta buena. Saludos
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Luz de agua y aceite prendidas en relanti

Peugeot 106 1998 Xr 200000 kms
Buenas, soy nuevo aca. Hace unos dias me compre un 106 xr y tiene algunos desperfectos como por ejemplo estando regulando parpadea la luz de agua y de aceite. Que puede ser?
Regulando se ascelera y luego se detiene. Y anda bien pero aveces hace contra explosiones y tambien vas andando bien y de pronto se queda sin fuerza y se detiene. Luego lo pongo en marcha. Y sale andando bien otra ves. Que puede ser?
Desde ya muchas gracias y espero me puedan ayudar
Ignacio.tw de Argentina hace 9 años  
IG
3 respuestas 
Jona de Chile hace 8 años
Revisa el termostato es Pocible que no se este abriendo
Washing de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo y cuando calienta empieza a perder fuerza si hay alguno que lo haya solucionado o tenga una idea joya...m estaba pensando en cambiarle los bulbos de temperatura
Cristian de Argentina hace 3 meses
Hola, lo pudiste solucionar?
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Cuando arprieto el embrague se acelera.

Peugeot 106 2000 5 puertas 250000 kms
Cuando paso los cambio noto que se acelera, sera el cable?. Alguien sabe por favor lo que es?.
jose25184 de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 
macibe de Argentina hace 3 años
Tenes que limpiar el paso a paso donde regula la entrada de aire. Saludos
macibe de Argentina hace 3 años
Ok. Espero este todo bien
jose25184 de Argentina hace 3 años
Te agradezco muchísimo
macibe de Argentina hace 3 años
Hola Alguien sabe porque motivo pasa Peugeot 106 1.4 1998, cuando arranque a la mañana sale humo medio azulado ,luego se normaliza bien.
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Exceso de consumo, tironea al levantar el acelerador.

Peugeot 106 1998 2 puertas, 1.1 xn carburador 170000 kms
Buenas, escribo desde Uruguay. Hace dos meses compré un 106 XN 1.1 carburador del año 98 y si bien no ha tenido mayores problemas, porsupuesto que lo primero que hice al adquirirlo fue enviarlo a mi mecanico para hacerle la puesta a punto y todo estaba bien aunque me notificó que el carburador tenia la pua del electrico que regula cuando esta en baja desconectada (eso fue lo que entendí) el auto cada un tiempo parece desregularse el ralentí y ando con un destornillador subiendo y bajando porque no tiene dos dias iguales. Pero el problema mayor radica que en estos dias haciendo ruta he notado u… Leer completa
ValenLeo de Uruguay hace 6 años  
VA
4 casos 
Pablo Uruguay de Uruguay hace 6 años
Hola!!! Tengo un Peugeot 106, año 94 y me sorprende que el tuyo sea carburado!! Pensaba que del 95 para arriba venian inyección. No soy mecánico ni nada parecido, pero queria comentarte que mi auto también de segunda mano me vino con el cicler electrico también desconectado y no me influye mucho... asique pienso que tu problema es más bien de regular mezcla combustible - nafta. Respecto al consumo el mio también es 1.1 y solia darme más de 20 km a 80 -90. Generalmente ando más rápido que eso, pero hace unos dias hice 240 km y me gastó 22litros!! La verdad me quedé helado, pero estoy notando pequeñas explosiones al acelerar a fondo. Al parecer tienen que estar fino fino estos motores.
Nicolas de Uruguay hace 5 años
Estimados buenas tardes,
Escribo desde Uruguay y estoy teniendo el mismo problema de consumo, el mio es 106 XN 1.124 año 1997 carburador. La verdad que nunca he tenido ningún problema de motor, solo pequeñas cosas, pero el consumo no es el de antes. En ciudad me está dando 10k/litro como mucho. Lo tengo hace varios años y el consumo nunca fue el de los manuales pero nunca tanto como hoy en día. Lo lleve a hacerle el service y ya de paso que me ajusten el carburador (relación nafta-aire), esperemos que mejore, los mantengo al tanto.
Pablo Uruguay de Uruguay hace 5 años
Buenas Nico! Hacé revisar el carburador, de última comprá kit de reparación y reparalo. Regularlo es muy fácil, hay varios manuales a la vuelta. Yo lo hice en el mio y el promedio me dá bastante bien. Unos 14, 15 adentro fácil. En ruta mucho más. Estos carburadores se sulen "desregular" cada tanto, por lo que tenes que estar pendiente dos por tres y girar o aflojar un poquito el tornillo de mezcla.
Nicolas de Uruguay hace 5 años
Pablo, gracias por tu aporte. Además del serive, justamente le iba a regular el carburador, vamos a ver como queda, hasta ahora parece un V8. Despues comento,
Abzo
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola a mi el mismo auto cuando lo compré usado me rendía mucho pero x una pérdida lo mandé a arreglar y ahora lo controle y me promedio de 12 km x L y le quedó un problema de relenti donde puedo ver cómo regular la mezcla aire nafta. Gracias
Pablo Uruguay de Uruguay hace un año
@GustavoSuponiendo que tengamos el mismo carburador... un solex32... Tiene un único cicler y ésta casi sobre la base del carburador. Es el tornillo con un resorte. Probá apretarlo a fondo y después aflojar 2 vueltas y media. Sobre eso vas viendo si hace falta aflojar o apretar. No soy mecánico pero había visto por ahí esa forma de ajustarlo y me funcionó
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola Pablo tengo un Peugeot 106 donde puedo encontrar un manual de regulación de mezcla de carburación
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola Pablo está seguro q no tiene una regulación de nafta yo no sé lo encuentro pero debería tener como todos sino como se regula la mezcla aire nafta?
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Luego de estar un rato en marcha se para

Peugeot 106 1999 4 puertas max 1.4 200000 kms
Hola, tengo este problema, pongo en marcha el auto y luego de un rato es como que bajan las revoluciones, se pone inestable y se para, le doy arranque y como si nada arranca perfecto , les cuento que el auto anda muy bien ,me voy a la ruta y hago muchos kilómetros, pero cuando paro en un peaje o estación de servicio tengo ese problema. Quería saber si a alguien le paso y que puede ser?
martin.411 de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
mano de España hace 7 años
Si tienes monopunto hay que limpiar el inyector
Gaaston de Uruguay hace 4 años
Buenas que tal tengo un problema con saxo 1.1 monopunto el tema es q en caliente varía la marcha sube y baja de vueltas constantemente y falla como si fuera una bujía
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Martin! como lo solucionaste?
martin.411 de Argentina hace 4 años
Lo vendí así, nunca lo pude solucionar, igualmente era el único problema que tenía, después un cañon el auto
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Acelera solo al no cortar la bomba de nafta al contacto. Mueren agujas

Peugeot 106 1999 xr 230000 kms
Hola estimados. Ante todo expresarles la comodidad de encontrar sitios como estos frente a los costos a los que nos enfrentamos los laburantes conductores de peugeot. Saludos!! Mis problemas son varios, probablemete relacionados: 1- Cuando le doy contacto, vieron que trabaja la bomba de nafta 1 segundo y luego corta? bueno, no corta, y si le doy marcha en ese instante, el auto se acelera, solo, a 4000-5000 rpm. (nota: cambié el paso a paso pero no era eso ) 2- Eventualmente se mueren el cuenta km (los2), las agujas de la velocidad y la de las revoluciones, esta última a veces sube y baja medi… Leer completa
juli de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
Marcelasosa de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta al encender no arranca y la bomba no corta el ruido que hace al ponerlo en contacto, que puede ser?
juli de Argentina hace 4 años
Sacale contacto y volve a intentar. El motor gira cierto? O esta muerto
Marcelasosa de Argentina hace 4 años
Si todo enciende,pero el ruido que hace la bomba cuando enciende no corta sigue haciendolo,la bomba hace un sonido y al cortar el auto arranca,en este no corta el sonido de la bomba
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Funciona unos km y se para

Peugeot 106 1999 4 puertas, full motor 1.4 xr 180000 kms
Hola gente les cuento tengo el peug 106... anda unos km y comienza a fallar a tironear hasta q se para, lo dejo enfriar unos minutos i arranca otro tramo hasta q se calienta de nuevo. Puede ser problema con la temperatura...? El bulbo que este en corto...?
Luca de Argentina hace 6 años  
LU
5 respuestas 
josin de España hace 6 años
El sensor de temperatura cambialo
Luca de Argentina hace 6 años
Si se lo puse nuevo... pero sigue igual... le cambie buguias i los cables creyendo que era corriente y sigue igual i la bobina funciona bien. Podra ser inyeccion...? En frio and re bien... el problema es cuand calienta.
[email protected] de España hace 5 años
Ami me paso y era la bobina de alta. Pin 2 y 3
0.7 onmios y pin 1 o cuatro ya no me acuedo y pido de sale la chispa 6600 onmios si no está así está mala
josin de España hace 6 años
Revisa la válvula de canister
Manu de Argentina hace 5 años
Hola pudiste encontrar la falla X que el mio m hace lo mismo?
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Falla a las 1800 - 2000 RPM

Peugeot 106 1993 XT motor 1.4 280000 kms
Ando con una falla que se genera en las 1800 a 2000 vueltas aproximadamente, es como un rateo, como que tironea como si le faltara nafta. PAsando las 2000 vueltas tira perfecto. Cuando hace la falla a veces prende y apaga la luz de aceite, pero el nivel de aceite esta bien. Tambien la aguja del tacometro pega como unos saltos mientras esta en esas vueltas, despues sigue parejo la aguja y el andar. El tema es que ya le hice el carburador (se reviso mil y una vez), le cambie cables de bujias, cambie tapa de distribuidor y demas pruebas y no podemos saber que le pasa !!!

Alguna idea para ayudarme?
Mil gracias!!!!
Tatum de Uruguay hace 8 años  
TA
5 casos 
juli de Argentina hace 8 años
Hermano tengo un problema similar, y, aparte, la bomba de nafta no corta cuando le das contacto, y si le das arranque si que haya cortado el motor se pone como a 4000 rpm. No se te acelera solo? Además, tambien me pasa eso del cuentavueltas, y se me muere el velocímetro, y cuando eso pasa no enfría el aire acondicionado!!
Estoy juntando dinero para escanearlo a ver si le encuentro el problema. Espero lo puedas resolver
PD: cambiaste filtro de aire?
Saludos
Tatum de Uruguay hace 8 años
Hola como va? no, a mi no se me acelera pero lo que si comenzo a hacer mas seguido a veces es a prender y a apagar la luz de aceite... Que raro eso de que no te enfrie el aire acondicionado, porque supongo enfria a veces y otras veces no...muy extraño. Voy a cambiar el filtro de aire, no estoy seguro de que me lo hayan cambiado... gracias por tus comentarios y suerte con esos problemas. Despues cuentame como te fue. Saludos!!
Jona de Chile hace 8 años
Tengo un problema similar con lo de la luz de aceite y freno también me pasa cuando do el motor ya está caliente empieza la aguga a tironear y que a un cascabeleo epero no sea nada más grande pero un consejo para ustedes al igual que yo revisen la bomba de aceite en sus 106
pedro de Argentina hace 5 años
Hola alguien me podría decir el orden de encendido de Peugeot 106 motor 1.4 tiene una bobina con 4 cables no se el orden de los cable
La bobina no tiene numeración
Desde ya muchas gracias
5490341152753077
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Falla en la computadora.

Peugeot 106 1999 sedan 5 puertas, XR 690000 kms
El auto como que se ahogaba y apagaba mientras estaba andando, con la misma marcha se volvía a prender, si yo aceleraba subía las revoluciones y bajaba repentinamente a cero, varias veces este suceso y luego normalizaba la marcho y revoluciones. Ahora lo ultimo fue que se apago y no volvió a prender más. ! me dijo el mecánico que era la computadora, pero que no encontraba la falla. Que puede ser? que ayuda me pueden dar?
Erich de Argentina hace 9 años  
ER
11 casos 
marta de Chile hace 6 años
Hola...compre el auto Peugot 106 en febrero de este año es del 2001...que lata que haya gente que se aproveche...el vendedor nunca me dijo que habia chocado y resulta que tiene un switch de impacto que estaba malo y ademas el relye del computador...le daba partida y partia sin problema llegaba a mi destino y cuando lo hacia partir de nuevo, partia sin problema pero sobre la marcha se detenia, ahora lo scanee y debo comprarle el relye que no se cuanto me saldrá
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Queda acelerado y se apaga todo el tiempo

Peugeot 106 1998 4 puertas  145000 kms
Hola queria consultar si saben de alguien que haya solucionado esos problemas con su auto. Ya le cambié bobina de encendido, ralentí, dos mecánicos, ningúno me lo pido solucionar,. Se apaga en todos los semáforos, y a veces andando. Ya no se adónde llevarlo. Espero su ayuda. Gracias.
Lula de Argentina hace 3 años  
LU
4 respuestas 
Lula de Argentina hace 3 años
Sigo con el mismo problema. Y el mecánico sigue sin encontrar la solución. Ahora se me apaga y se me traba la dirección
macibe de Argentina hace 3 años
Fíjate sensor map sacado limpialo luego lo secas sino también puede ser el ralentin hay que regular muy bien 👍
Lula de Argentina hace 3 años
Si lo lleve a otro mecánico y ya le arregló el ralentí. Gracias. Quedó genial
macibe de Argentina hace 3 años
Que bueno cualquier cosa hay otras causas también. Saludos
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Tengo un peugeot 106 que esta acelerado

Peugeot 106 1999 3 puertas ,full, motor 1.4 122000 kms
Tengo un peugeot 106 xr esta muy acelerado en todo tiempo me dijeron que era el paso a paso lo limpie y quedo bien pero una ves que lo apago y lo vuelvo a prender se descontrola nuevamente pero si le limpio el paso a paso se acomoda pero no lo tengo que apagar para que no se descontrole alguien puede tener una idea de porque me hace eso el auto
sergio de Argentina hace 6 años  
SE
6 casos 
macibe de Argentina hace 6 años
Hola tenes que regular el paso a paso. Fijate das una o dos vuelta atras o adelante tienes que entra bien el paso a paso. Espero que pueda a ayudarte. Preg a un mecanico. Saludos
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Auto no arranca

Peugeot 106 2001 3 apuestas 1.1 200000 kms
Hola a todos, le cambie el radiador de calefacción porque estaba roto y para hacer esto había que desmontar todo el pane interior, luego de cambiar el repuesto y montar el panel, no logra dar partida, es como si estuviera ahogado o sin fuerza. Antes no tenía ningún problema aparte del rayador de la calefacción roto.
Isaac de otro hace 6 años  
IS
2 casos 
Sebsahi de Chile hace 4 años
Hace unos días el mecánico me dice que la manguera que hacía radiador Interior esta rota y Pierde agua. ¿Que tan difícil es retirar el panel? Quiero saber si vale la pena repararlo. Espero tus comentarios
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Se me apaga el auto

Peugeot 106 2000 3 puertas 1.1 300000000 kms
Compre este auto peugeot 106 xn 1.1 nafta con muchas fallas las mismas fueron dándose a medida q comenzar a usar el auto. Lo que me pasa es que la bocina no anda y el Mecanico al que lo lleve no sabe arreglarlo y quisiera saber q puede ser. Luego me pasa q voy andando y se me apaga le cambiaron la bomba de nafta y el filtro de nafta pero cuando lo llevo a una velocidad baja de 60 km es como que se ahoga y comienza como a dar tirones de adelante Asia atrás hasta q aumentas la velocidad y se le pasa. Pero en ocasiones voy a 90 y me hace lo mismo se ahoga y piso el acelerador y como que no quiere… Leer completa
YBSR de Uruguay hace 6 años  
YB
1 caso 
macibe de Argentina hace 6 años
Hola cuanto kilometro tiene? sabes algo de mecanica asi te digo los paso a paso que puede ser: tenes el manual fija la caja fusible caja13 esta debajo del volante en el manual dice si esta correctamente cada fusible es su lugar. Tiene varios colores. La bocina fijate debajo del paragolpe esta bien enchufado. Espero solucionado. Saludos
YBSR de Uruguay hace 6 años
Es un auto dificil ka blcina la encontre pero me hace lo mismo al fallar
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Se ahoga cuando empieza a tomar temperatura

Peugeot 106 1999 3 puertas motor 1.4 150000 kms
Cuando calienta se empieza a ahogar
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
11 respuestas 
josin de España hace 6 años
Comprueba el sensor de temperatura sustituyelo
Martin de Argentina hace 6 años
Hola, si ya lo cambie pero sigo con el mismo problema. Podrá ser algo de los filtros de NAFTA? Xq se ahoga si aceleró en algún cambio,

Pero si lo dejo en punto muerto regula bien
josin de España hace 6 años
Mariposa de aceleración y limpia la iac
Martin de Argentina hace 6 años
A bueno gracias, pero que es IAC?
josin de España hace 6 años
Una válvula que esta por el filtro de aire
Lucas de Argentina hace 6 años
Tengo un problema similar. Pudo solucionar la falla? Ya limpie mariposa válvula iac cambie relay doble de inyección y ahora voy a cambiar la bomba de nafta. Ya no se que puedo revisar...
josin de España hace 6 años
Sensor de temperatura sensor de oxígeno el map antes de cambiar la bomba por que la bomba si se rompe no manda nada
josin de España hace 6 años
Bonina y encendido compruébalo bujias antes de gastar en la bomba
Lucas de Argentina hace 6 años
Cambié las bujías y los capuchones también. La bobina aún no. Voy a revisar lo demás. Muchas gracias
josin de España hace 6 años
Empieza por la bobina
josin de España hace 6 años
Mira un truco que hago yo para descartar derivaciones del cableado de bujias es dar cinta aislante a los cables uno por uno todo el así descarto los cables suerte
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No tiene corriente

Peugeot 106 1998 106  200 kms
Hola compre un 106 al chico ke se lo compre por lo bisto piso un charco y se mojo el coche desde ay el coche en peso a darle tirones por falta corriente le e puesto 3 bobinas bujias nuevas centralita y inmobilizador nuevo de un coche funcionando le e cambiado todo los relet y e comprobado todo los fusibles y y relet uno por uno y e mirado el desconettador de corriente y tambien el captador de impulso y sigue sin llegar corriente a las bujias estoy desesperado ya porfabor a ber si pueden ayudarme
quillo de España hace 8 años  
QU
6 casos 
David de Brasil hace 7 años
Ami tampoco me llega chispa y la bobina es nueva
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No tiene fuerza al acelerar

Peugeot 106 1998 Xr 3 puertas Hatch 1.4 220000 kms
Hola gente, buenas tardes! Quería saber si alguien me puede ayudar, tengo un peugeot 106 xr 1.4 nafta del 98 , la cosa es que hace un tiempo ya viene con perdida de potencia, acelero en cualquier cambio y no reacciona , ya le cambie casi todo menos el sensor map y el sensor de aire que va en el cuerpo de mariposa, el resto tiene todo nuevo!!!!
Cristian de Argentina hace 2 meses  
CR
4 respuestas 
macibe de Argentina hace 3 días
Hola fíjate circuito de combustible si llega bien al Motor porque hay que Ver algo Abierto cuando llueve se Para Bobina Bujias Batería Bobina del alternador. Saludos MC
Cristian de Argentina hace 2 días
Hola que tal, a que te referis con que se para cuando llueve? Lo unico raro ahora es que cada vez que desconecto y vuekvo a conectar la bateria a los 5/10 min vuelve a tener la aceleracion pero dura maximo 20 min y ya se vuelve achanchar
macibe de Argentina hace 2 días
@CristianHola hay que Ver la parte Eléctrica a lo mejor esta haciendo Masa en algún lugar. Averiguar con electricista de Auto
Cristian de Argentina hace un día
Ahh bueno, voy a ver donde lo puedo mandar, muchas gracias!
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Las revoluciones se suben y cuando va andando da jalones

Peugeot 106 1997 Nx 120000 kms
El vehículo se acelera y da jalones cuando avanza
Gerardo de Colombia hace 5 años  
GE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba cables bujias y tubos de vacio de la admision
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Despues de andar unos kms se apaga

Peugeot 106 1998 4 puertas nx 203000 kms
Tengo un 106 modelo 98 el carro anda bien no pierde fuerza esta normal solo cuando ando unos kms y hago una parada se apaga totalmente lo dejo enfriar y vuelve a prender normal. Agradezco opiniones de que podra ser
Gracias
Alfredo r de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible que cuando des marcha la oigas funcionar
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Al acelerar se apaga, no tiene fuerza

Peugeot 106 1997 4 puertas motor 1.1 150000 kms
Al presionar el acelerador rápido, como haciendo una salida rápida se apaga...
No tiene fuerza en pendientes. Es como si no activara la alta. Salidas despacio y en carretera plana funciona correcto
Axel de Costa Rica hace 6 años  
AX
4 casos 
macibe de Argentina hace 2 años
Fíjate como esta bobina y bujías si hacen contacto y también inyectores limpieza. No uses Nafta comun
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El coche acelera solo, desacelera, da tirones...

Peugeot 106 1999 4 puertas, 1.1 Max, gasolina 94400 kms
Hola gente¡ buenas tardes, hace unos meses tuve un problema con el coche, daba tirones, aceleraba solo, desaceleraba pasando de 100 a 80 km/h, y algunas veces parado se queda un sonido y una vibracion que algunas veces es intermitente y otras constante, como si el coche estuviera acelerando solo. Me dijeron en el taller que era el embrague, lo cambie, dejo de dar problemas unos meses (cosa que me raya bastante que parara tanto tiempo y volviese) y ahora ha vuelto... en el taller me han echado el liquido que se echa en el tanque de gasolina para limpiar el sistema del inyector, y nada, he cambi… Leer completa
Jorge102 de España hace 8 años  
JO
2 casos 
Jona de Argentina hace 8 años
Revisa sensor map queda el sensor de aceleración y el iac que es el sensor de paso de aire si no sabes cuáles son la piesas y buscalas en google por renombre son dos tipos de sensores distintos (map) sensor de aceleración y ( iac) sensor de paso de aire y después de saber cuáles son cambia de mecánico Porque esos mecánicos no saben lo que hacen
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Aceleración espontanea y ahogamiento

Peugeot 106 1998 xn 3 puertas
El automóvil,a los 50.000 kms comenzó con problemas de aceleración espontánea en punto muerto,dentenciones del motor con explosiones y arranque tardío posterior a ello. Revisados todos los parámetros lógicos (entrada de aire al tanque de combustible,bujías,cableado,llave paso a paso,computadora,etc),ningún mecánico detectó fallas. LLevado al service,funciona bien algunos días y luego recomienza el problema. También cambié marca de nafta y de estación de servicio y nada.Se le coloca la nafta mas cara del mercado. El auto,a los 76.000 kms dejó de ser confiable volviendose peligroso.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
3 casos 
macibe de Argentina hace 2 años
Usa nafta Axion Quantium hace una limpieza de inyectores, Si acelera y Desacelera es el paso a paso de motor se hace una limpieza
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Jalones y revoluciones inestables pasado 2 o 3minutos d estar moderand

Peugeot 106 1998 1.4 350000 kms
Alguien que le halla pasado lo mismo x favor k m diga la solución ya he cambiado todos los sensores y continúa igual tiene bujias nuevas inyectores limpios sensor map sensor oxígeno paso a paso sensor tps todos esos les cambie y el auto lo prendes d 1 y pasados 3 o 4 minutos las RPM se ponen inestables y se apaga y jalonea también mayormente en baja 1 y 2 marcha desde ya Gracias
Amaury de Uruguay hace 3 años  
AM
3 respuestas 
macibe de Argentina hace 3 años
Hola fíjate el motor paso a paso hay que limpiar solamente y regular bien la entrada de aire si funciona. Saludos
Amaury de Uruguay hace 3 años
Hola amigo ese lo cambié y puse 1nuevo y el problema continúa
guru de Argentina hace 9 meses
A veces se desconfigura la Ecu. Para reconfigurar: dar contacto 3 veces, dejando pasar 10 segundos cada vez. Recién ahí dar arranque, si fuera eso, se reconfigura. Soluciona varios de los problemas motor acelerado/desacelerado
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Falla de arranque

Peugeot 106 2002 3 puer 200000 kms
Hola. Saxo. Arranca pero falla. Se acelera solo. No tira potencia. Chau. Gracias
Alejandro de Escobar de Argentina hace 4 años  
AL
3 respuestas 
macibe de Argentina hace un mes
Hola el paso a paso del motor hay que Limpiarlo y regularlo. Bujías y bobina si no están sucio y si tiene chispa
Alejandro de Escobar de Argentina hace un mes
Las bujias las cambio el mecánico y las bobinas también. El auto está abamdonado.
macibe de Argentina hace un mes
Fíjate el paso a paso del motor. Otra puede ser también Captor es un cable sensor que va a la caja de embrague suele estar sucio o no hace contacto para arrancar el Auto. Saludos
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Se desacelera en ruta

Peugeot 106 1999 1.4 Roland Garros 191640 kms
Hola necesito ayuda,me compré un Peugeot 106 1.4 Roland Garros...y empezó a funcionar mal no sé qué...pero la cuestión es que de en vez de cuando me pierde fuerza,no se apaga pero lo desaceleró y aceleró llega a 2000 vueltas y cabezea... porque será????
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola, bueno lo que hice es cambiar el sensor paso a paso y siguió acelerado... Revisé el map y no era, hasta que ví en un tutorial de que si desconectaba la ficha se tenía que apagar,y mi auto no se apaga. Lo llevé a escanear y no leyó falla...No sé que hacer o donde llevarlo, alguien me diga por favor donde llevarlo o que hacer gracias
macibe de Argentina hace 6 años
Hola tenes que regular el paso a paso. Fijate das una o dos vuelta atras o adelante tienes que entra bien el paso a paso. Espero que pueda a ayudarte. Preg a un mecanico. Saludos
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Se acelera solo

Peugeot 106 2000 Gasolina 1.1l 200000 kms
Buenas que tal mi nimbre es gonzalo soy de Uruguay tengo un 106 1.1 nafta año 2000 hace como un año y algo los problemas en mi auto fueron surgiendo de apoco al principio el auto funcionaba bien solo que en ocasiones al prenderlo se aceleraba y desaceleraba un rato y se le iva despues le empezo a pasar mas seguido despues quedaba acelerado hasta que se empezo a atorar tironear y apagar algunas veces encontré una fuga en la junta de admisión y la cambie también estaba tapado el caño de la pcv y roto el diafragma limpie y comore un diafragma nuevo que lo adapte porque no conseguí igual ya lo lle… Leer completa
106 Uruguay de Uruguay hace un año  
10
1 respuesta 
106 Uruguay de Uruguay hace un año
Me olvidaba algo cuando esta en punto muerto se acelera mas y cuando apretas el embrague mas cuando pones la marcha y soltas el embrague baja un poco pero sigue acelerado a marchas mas altas va bajando mas igualmente quedando acelerado en quinta sin pisar acelerador va como a 60 kmh
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Hola amigos

Peugeot 106 1997 106  160 kms
No sé exactamente lo que le pasa pero tiene un temblor raro cuando lo pongo en marcha y pierde potencia, le cambia el sonido tambien pierde aceite por debajo del motor, no es mucha cantidad pero tengo que reponer de vez en cuando. En el taller me dijeron que no es grave pero hoy se paró en medio de la cartera y eso no es normal...algún consejo
Ecaterina de España hace 8 años  
EC
4 casos 
Alx89 de Argentina hace 7 años
Ví en Youtube q temblor se debe q a la bobina no está funcionando bien
Llorenç de España hace un año
Es diesel o gasolina?
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Se me acelera el coche

Peugeot 106 2001 De 3 puertas 138029 kms
Hola el coche va acelerado cuando lo conduzco. Quería saber cómo solucionarlo gracias
Carolina de España hace 9 meses  
CA
1 respuesta 
macibe de Argentina hace 7 meses
Hola fíjate el cable de acelerador este firme y buen movimiento al acelerador porque a veces se traba por no ser el cable original del Auto otra puede el paso a paso del motor solo se limpia
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Mi auto anda pero de a ratos empieza a jalonar queriéndose apagar...

Peugeot 106 1999 3 puertas 240000 kms
Hola grupo buenas noches. Tengo un peugeot 106 modelo 99, el auto anda, pero cuando dejamos de acelerar o cuando vamos a parar en el semáforo tiende a pararse, sino como que tironea... alguien sabrá que podrá ser?? muchas gracias
MARU de Argentina hace 3 años  
MA
5 casos 
macibe de Argentina hace 2 años
Trata de usar el auto con 10 litro de nafta de primera calidad. No usar cuando se prende la luz de reserva porque limpia el fondo del tanque. Otra necesitas una buena limpieza de inyectores , fíjate si se cambio alguna vez el filtro de Nafta. Saludos Matias
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Falla, regula disparejo, se pone en 3 cilindros.

Peugeot 106 2001 XN 3 puertas 180000 kms
Hola amigos, mi consulta es, sobre un peugeot 106 2001 base. Ya cambié bujias, bobina y sin embargo regula disparejo, cuando acelero repentinamente no reacciona y tira a ahogarse, y en caliente suele ponerse en 3 cilindros.

Me gustaria saber si a alguien le paso, que podría ser la causa de mi problema y di saben alguna solución.

Muchas gracias!!
Vikingo420 de Argentina hace 3 años  
VI
8 casos 
Marcos de Argentina hace 2 años
Buenas noches, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar??
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Desacelera y acelera solo

Peugeot 106 1996 Kid 5 puertas motor 1.1 carburador. 163000 kms
Hola que tal, mi 106 empezó a dar problemas hace poco. Lo enciendo lo más bien y al rato pierde rpm por 2 segundos y las recupera por otros 10 o 15 y luego pierde nuevamente por el mismo tiempo y las recupera por el mismo tiempo, esto lo hace estando en ralentí como en marcha, de hecho cuando esta en marcha se siente cuando se chancha un poquito y luego retoma. Agradecería me puedan orientar, muchas gracias
Miguel de Uruguay hace 3 años  
MI
4 casos 
macibe de Argentina hace 6 meses
Hola hay que limpiarlo y regularlo el paso a paso del motor sino lo sabes decile un mecánico de confianza. Saludos macibe
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Como que se ahoga y tira cortes ja

Peugeot 106 1998 1.6l Gasolina 5 puertas 250000 kms
Hola gente tengo un Peugeot 106 98 a gas solamente y es mi primer auto así que mucho no se. Pero cuando lo pongo en 2da o en cualquier otra como que se ahoga y se quiere apagar y tengo que poner en 1ra y acelerarlo sino se para y empieza como a tirar cortes. Ayuda!!
Monica11 de Argentina hace 3 años  
MO
2 casos 
macibe de Argentina hace 3 años
Seguro hay que cambiar alguna bujías y ver también la bobina si funciona correctamente.
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Mi 106 esta a 2000 rpm recien instale motor

Peugeot 106 2002 3 120000 kms
Hola amigos alguien podria ayudarme compre un 106 s16 con el motor fuera, el auto instale motor pero me queda acelerado, me falta conectar el vacío del servo freno , uno de la admisión que tiene como una bombilla plastica esta al lado del cuerpo de aceleracion, y el vacio del riel de los inyectores,, si alguien podria enviarme fotos o videos del funcionamiento de su peugeot seria genial, y de la CAJA DE FUSIBLES, mi peugeot es un 106 s16 año 2002 mi whatsapp +56965254297 gracias cual1uier ayuda es bienvenida
Sebastián de Chile hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peoyot 106 modelo 98 y no arranca el mecánico me dijo q es la computadora. Si alguien tiene una para vender. Mí NRO 3835419232.
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Peugeot 106 equinoxe 1.1 2000

Peugeot 106 2000 Equinoxe 1.1 2000 207000 kms
Parte y se para. , si mantengo bonviando el acelerador se mantiene andando un rato y luego se ahoga y se para... que puede ser???
Chispano de Chile hace 7 años  
CH
2 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Hola eso no es q se ahoga sino es q le falta el aire,seria el cuerpo mariposa q cumple la función d entrada y salida de aire,ponele un resolte al cuerpo mariposas. Saludos!
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Problema de arranque

Peugeot 106 1999 4 puertas 241000 kms
Hola le agradeceria si me podrian ayudar tengo un peugeot 106 año 99. El auto cuando esta frio prende de una pero tira humo. Cuando calienta el motor demora en prender tengo que apretar el acelerador a fondo porque se ahoga en prender y ya tiene el carburador echo a nuevo no se que tiene le agradeceria si me podrian ayudar muchas gracias
Agustin de Uruguay hace 7 años  
AG
3 casos 
macibe de Argentina hace un mes
Hola fíjate el paso a paso del Motor hay que limpiarlo y regularlo. Filtro de nafta cambiaste. Saludos
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Tironea con menos de 1/4 de nafta

Peugeot 106 2000 2 puerta 180000 kms
Hola amigos...tengo un peugeot 106xn año 2000 1.1... con 5000km de motor a nuevo, bomba nafta nueva, filtro nafta nuevo y el problema q con menos de 1/4 nafta se apaga y tironea al igual q pierde fuerza, lo curioso es q lo hace siempre al doblar a la izquierda... espero algun comentario de ayuda. Gracias
Santiago16 de Uruguay hace 7 años  
SA
7 casos 
Osqui de Argentina hace 7 años
El problema es la 'cuba' q tiene la base de la bomba de nafta. Esta debe retener la nafta para que la bomba la chupe aunque haya poco nivel. Deberias sacarla y cambiarle esta pieza o simplemente usarlo siempre con buen nivel de nafta. Slds.
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Se apaga el mortor luego de minutos de encendido

Peugeot 106 1999 3 PUERTAS 20000 kms
Hola se apaga el motor luego de un rato de encendido este en marcha o no, al darle encendido nuevamente arranca sin ningún problema. Se escucha como una perdida de fuerza y como si tosiera y se apaga, lo vuelves a encender arranca sin ningún problema y pareciera que no le hubiera pasado nada. A la espera de una respuesta muchas gracias...
OSCAR de Argentina hace 8 años  
OS
11 casos 
macibe de Argentina hace 6 meses
Hola hay varias cosa para ver. Hay limpiar paso a paso del motor si esta regulando paso de aire. Otra ver las bujías, la bobina de encendido, cuando se prende la luz de nafta en Reserva trata que no se prenda ponele más nafta sino veces no llega lo suficiente nafta al Motor. Saludos Macibe
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Se acelera solo.

Peugeot 106 1998 4 puertas. 1.4 260000 kms
Le cambiaron el paso a paso y anduvo bien dos días. Volvió a acelerarse. Le cambiaron bujías y al principio también anduvo bien, luego se le bajaron las revoluciones lo tenia que tener acelerado 5 minutos para que se mantuviera prendido y ahora volvió a acelerarse solo. Los escaneers no arrojan errores. Los mecánicos no saben que puede ser. Alguien que le haya pasado y que me pueda ayudar?
Carla de Argentina hace 5 meses  
CA


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