Problemas de Huele a gasolina

Problemas destacados

Exceso de consumo, tironea al levantar el acelerador.

Peugeot 106 1998 2 puertas, 1.1 xn carburador 170000 kms
Buenas, escribo desde Uruguay. Hace dos meses compré un 106 XN 1.1 carburador del año 98 y si bien no ha tenido mayores problemas, porsupuesto que lo primero que hice al adquirirlo fue enviarlo a mi mecanico para hacerle la puesta a punto y todo estaba bien aunque me notificó que el carburador tenia la pua del electrico que regula cuando esta en baja desconectada (eso fue lo que entendí) el auto cada un tiempo parece desregularse el ralentí y ando con un destornillador subiendo y bajando porque no tiene dos dias iguales. Pero el problema mayor radica que en estos dias haciendo ruta he notado u… Leer completa
ValenLeo de Uruguay hace 6 años  
VA
4 casos 
Pablo Uruguay de Uruguay hace 6 años
Hola!!! Tengo un Peugeot 106, año 94 y me sorprende que el tuyo sea carburado!! Pensaba que del 95 para arriba venian inyección. No soy mecánico ni nada parecido, pero queria comentarte que mi auto también de segunda mano me vino con el cicler electrico también desconectado y no me influye mucho... asique pienso que tu problema es más bien de regular mezcla combustible - nafta. Respecto al consumo el mio también es 1.1 y solia darme más de 20 km a 80 -90. Generalmente ando más rápido que eso, pero hace unos dias hice 240 km y me gastó 22litros!! La verdad me quedé helado, pero estoy notando pequeñas explosiones al acelerar a fondo. Al parecer tienen que estar fino fino estos motores.
Nicolas de Uruguay hace 5 años
Estimados buenas tardes,
Escribo desde Uruguay y estoy teniendo el mismo problema de consumo, el mio es 106 XN 1.124 año 1997 carburador. La verdad que nunca he tenido ningún problema de motor, solo pequeñas cosas, pero el consumo no es el de antes. En ciudad me está dando 10k/litro como mucho. Lo tengo hace varios años y el consumo nunca fue el de los manuales pero nunca tanto como hoy en día. Lo lleve a hacerle el service y ya de paso que me ajusten el carburador (relación nafta-aire), esperemos que mejore, los mantengo al tanto.
Pablo Uruguay de Uruguay hace 5 años
Buenas Nico! Hacé revisar el carburador, de última comprá kit de reparación y reparalo. Regularlo es muy fácil, hay varios manuales a la vuelta. Yo lo hice en el mio y el promedio me dá bastante bien. Unos 14, 15 adentro fácil. En ruta mucho más. Estos carburadores se sulen "desregular" cada tanto, por lo que tenes que estar pendiente dos por tres y girar o aflojar un poquito el tornillo de mezcla.
Nicolas de Uruguay hace 5 años
Pablo, gracias por tu aporte. Además del serive, justamente le iba a regular el carburador, vamos a ver como queda, hasta ahora parece un V8. Despues comento,
Abzo
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola a mi el mismo auto cuando lo compré usado me rendía mucho pero x una pérdida lo mandé a arreglar y ahora lo controle y me promedio de 12 km x L y le quedó un problema de relenti donde puedo ver cómo regular la mezcla aire nafta. Gracias
Pablo Uruguay de Uruguay hace un año
@GustavoSuponiendo que tengamos el mismo carburador... un solex32... Tiene un único cicler y ésta casi sobre la base del carburador. Es el tornillo con un resorte. Probá apretarlo a fondo y después aflojar 2 vueltas y media. Sobre eso vas viendo si hace falta aflojar o apretar. No soy mecánico pero había visto por ahí esa forma de ajustarlo y me funcionó
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola Pablo tengo un Peugeot 106 donde puedo encontrar un manual de regulación de mezcla de carburación
Gustavo de Uruguay hace un año
@Pablo UruguayHola Pablo está seguro q no tiene una regulación de nafta yo no sé lo encuentro pero debería tener como todos sino como se regula la mezcla aire nafta?
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Prenden luces testigos

Peugeot 106 1995 Kid 4 puertas 1.1 164000 kms
Buenos dias, hace unos dias me pasa que despues de andar un rato me prenden las luces de aceite y temperatura en el tablero, esto solo pasa cuando el auto esta en neutro o cuando dejo de acelerar, al retomar la marcha de nuevo se apagan, que puede ser? A su ves eh notado un consumo algo excesivo y siento olor a nafta a veces, alguna ayuda? Muchas gracias
Adrian de Uruguay hace 7 años  
AD
6 casos 
roberto raising de Argentina hace 7 años
A mi ma dijeron que es el sensor que va en la salida del escape no registra que el auto tiene temperatura y la computadora lo ceba como si estuviera frio y manda mas combustible
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Reaccion tardia

Peugeot 106 1998 44puertas 1.4 20000 kms
Le cambie de nafta y me empezó a fallar y sentí olor a nafta
Lalo de Argentina hace 10 años  
LA
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