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Despues de andar un rato se ahoga

Peugeot 106 1994 3 puertas xr full 121000 kms
Después de andar un rato largo se ahoga y no hay manera de hacerlo arrancar, ya le han echo carburacion, cambios de filtro, mangueras y sigue fallando,que puede ser?
Enrique de Uruguay hace 8 años  
EN
2 casos 
106xr de España hace 8 años
Buenas mira yo tengo ese mismo problema i te lo agradeceria un monto si solucionas tu problema i me comentaras algo porque yebo meses asi con el gracias
Jonny de Chile hace 6 años
Yo revisando la bomba de bencina me salió que era me deja de inyectar bencina y por eso se ahoga después de andar un rato
Fede de Uruguay hace 8 años
Hola, yo tengo un 106 xt 1400cc a carburador y me pasa q a veces le cuesta arrancar en caliente y cuando arranca esta como ahogado.
Francisco de Chile hace 7 años
Hola yo tenia un problema similar. En caliente tenia que arrancar el auto con el acelerador a fondo o no partia. Lo que hice fue llevarlo para que le dieran un aprete correspondiente a sus libras en mi caso fueron 65 libras de apriete. Y desdepues de eso andaba como reloj
Enrique de Uruguay hace 8 años
Estamos con el mismo problema los 3, a el primero que le solucionen por favor que avise. O si alguien sabe la solución. Gracias
Pablo106 de Argentina hace 8 años
A mi me paso tambien, y desconectando la sonda lambda deja de ahogarse y arranka bien, no probé de cambiarla todavia, pero la limpie y despues unos dias la volvi a conectar y ya hasta ahora no volvio a joder. Pero desconectandola volvia arrankar sin ahogarse
Jonny de Chile hace 6 años
Cuál es la sonda Lamdda??
Enrique de Uruguay hace 8 años
Les comento que cambiaron la" bobina" e hicieron todo el encendido y por ahora no me a dado mas problemas. Aparentemente se soluciono el problema que tanto dolor de cabeza me dio. Busquen por ahí la solución y después me cuentan. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique)
Gaston de Argentina hace 7 años
Problema con la bomba de nafta : abajo del asiento trasero, sacar la bomba y prestar atención en la posición en la que se encuentra ( ojo con el flotante ), extraer del interior de la carcaza la bomba, limpiar filtro o sustituir, volver a armar. Abajo de la puerta del conductor se encuentra otro filtro de nafta, sustituir cada 20M KM.
Jonny de Chile hace 6 años
Como eso tienen dos filtro de nafta ?? El 106??
Gaston de Argentina hace 6 años
Bajo la puerta conductor y 2 en la bomba de benzina
Olgs de Chile hace 5 años
Yo fui donde mi mecánico y me dijo que comprara el cuerpo de aceleración ya que es común que falle los peugeot
Pablo106 de Argentina hace 5 años
Yo cambie la bomba y dejo de fallar. Mi problema era que despues de 30min en marcha empezaba a tironear y perder fuerza en cada cambio.
Memo de Chile hace 2 años
Broo ve el catalitico ami una ves se me ensucio y me pasaba lo mismo
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