Hola! Es un auto que lo utilizo en ciudad, trayectos cortos, en total lo uso una hora al día. Al menos una vez por día bajando las revoluciones para frenar en un semaforo, se enciende la luz check engine y se apaga automáticamente el auto. Vuelvo a encender y anda perfecto. Los ultimos dias luego de unos 20 minutos noto que empieza a regular mal y tiende a apagarse. Hace un año cambié bujías, La válvula IAC (paso a paso), también limpié cuerpo mariposa y sensor TPS, estos últimos dos causantes de que se acelere solo y quedó perfecto. También hace una semana se cambió carbones y se rectificó colector del alternador porque no estaba cargando la batería y se apagaba solo el auto (aun no prendía la luz de motor).

Hola gente, buenas tardes! Quería saber si alguien me puede ayudar, tengo un peugeot 106 xr 1.4 nafta del 98 , la cosa es que hace un tiempo ya viene con perdida de potencia, acelero en cualquier cambio y no reacciona , ya le cambie casi todo menos el sensor map y el sensor de aire que va en el cuerpo de mariposa, el resto tiene todo nuevo!!!!

Alguien que le halla pasado lo mismo x favor k m diga la solución ya he cambiado todos los sensores y continúa igual tiene bujias nuevas inyectores limpios sensor map sensor oxígeno paso a paso sensor tps todos esos les cambie y el auto lo prendes d 1 y pasados 3 o 4 minutos las RPM se ponen inestables y se apaga y jalonea también mayormente en baja 1 y 2 marcha desde ya Gracias

Buenas que tal mi nimbre es gonzalo soy de Uruguay tengo un 106 1.1 nafta año 2000 hace como un año y algo los problemas en mi auto fueron surgiendo de apoco al principio el auto funcionaba bien solo que en ocasiones al prenderlo se aceleraba y desaceleraba un rato y se le iva despues le empezo a pasar mas seguido despues quedaba acelerado hasta que se empezo a atorar tironear y apagar algunas veces encontré una fuga en la junta de admisión y la cambie también estaba tapado el caño de la pcv y roto el diafragma limpie y comore un diafragma nuevo que lo adapte porque no conseguí igual ya lo lle… Leer completa

Hola amigos alguien podria ayudarme compre un 106 s16 con el motor fuera, el auto instale motor pero me queda acelerado, me falta conectar el vacío del servo freno , uno de la admisión que tiene como una bombilla plastica esta al lado del cuerpo de aceleracion, y el vacio del riel de los inyectores,, si alguien podria enviarme fotos o videos del funcionamiento de su peugeot seria genial, y de la CAJA DE FUSIBLES, mi peugeot es un 106 s16 año 2002 mi whatsapp +56965254297 gracias cual1uier ayuda es bienvenida

Hola necesito ayuda con mi Peugeot 106 es a carburador y cuando enciendo el aire acondicionado las vueltas del motor bajan a tal punto que hasta llega a apagarse el motor, tiene además una especie de diafragma que parece funcionar con vacío el mismo va enganchado de la mariposa del acelerador pero esta desconectado y no sé dónde va por lo que me dijeron algunos mecánicos suponen que es para que se acelere el motor al encender el aire, no sé si me logré explicar bien agradecería mucho si pudieran ayudarme desde ya un saludo y muchas gracias

Hola que tal a todos tengo un problema, hace poco tiempo tengo el 106 peugeot, tenia problemas de marcha, lo solucione, cambiando TPS y el paso a paso, pero comencé a tener fallas con las bujias las cambié siguió igual opte ser la bobina de encendido, la cambie nueva... pero persiste el problema, me empasta dos bujías como si no llegara chispa...podría ser problema del captor de cigueñal... alguien soluciono este problema...gracias