El automóvil,a los 50.000 kms comenzó con problemas de aceleración espontánea en punto muerto,dentenciones del motor con explosiones y arranque tardío posterior a ello. Revisados todos los parámetros lógicos (entrada de aire al tanque de combustible,bujías,cableado,llave paso a paso,computadora,etc),ningún mecánico detectó fallas. LLevado al service,funciona bien algunos días y luego recomienza el problema. También cambié marca de nafta y de estación de servicio y nada.Se le coloca la nafta mas cara del mercado. El auto,a los 76.000 kms dejó de ser confiable volviendose peligroso.