Problemas de Sube la temperatura en subidas
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Temperatura del motor en el tablero
Mitsubishi Montero 2001 Full 100110 kms
El problema de mi carro es que cuando lo enciendo a los 2 minutos la aguja que marca la temperatura del motor se sube toda y luego baja al punto medio, luego a momentos cuando estoy de subida empieza a subir un poco mas de lo debido,alguien me puede ayudar por favor??, gracias.
ComentarAlta temperatura
Mitsubishi Montero 2011 G2 80000 kms
AceiteTermostatoAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaLíquido refrigerante o anticongelante
Hola, tengo Montero G2 2011,me trabaja la temperatura del agua en la tercera ralla, y en subida la temperatura sube hasta ebullecer, le cambie termostato,tapa radiador,radiador,viscoso del ventilador,refrigerante,aceite de caja automática ya que se enfría en el radiador,y sigue mi problema alguien me puede ayudar.
3 casos
frankli medina de Venezuela hace 6 años
Tengo una montero 2007 limited la aguja de la temperatua marca al maximo pero la camioneta no esta calinte renplase los dos sensores de temperatura y suigue igual que puedo hacer gracias
alvaro astora de Chile hace 5 años
Hola, si cambiaron todo lo único que queda es que la correa dentada no ese bien sincronizada.
ComentarAlza de temperatura y se apagó
Mitsubishi Montero 2000 Motor 3.0 150000 kms
En una subida se subió la temperatura hasta el límite. Pero sin perder agua. Se apagó y se trabó la dirección. No volvió a dar contacto para arranque. Cualquier ayuda sirve. Gracias
1 respuesta
Me ocurre igual como lo solucionaste o que problema tenia?
ComentarMontero 4d56
Mitsubishi Montero 1993 4 puertas 100000 kms
Mi problema es k kuando boy en cuestas la temperatura se sube y kuando boy en plano se trankiliza que sera lo k le pasa xk me tiene preocupado
Sube la temperatura en subidas en otros modelos
Motor sube la temperatura en subidas 
Solucionado
Hyundai H-1 2005 Minivan 500000 kms
La temperatura del motor, en carretera, normal , al subir cualquier cuesta se sube la temperatura, luego de salir de esta cuesta, vuelve ser normal, solo, al hacer fuerza para subir.
6 casos
A mí me pasaba eso eso se debía q la turbina se le había gastado el líquido del bicostato lo rellene y dejo de calentar
Peter tom Carvajal de Chile hace 6 años
Gracias, probaré, esta solución, segunda persona que dice lo mismo, ok, después volveré a comentar
Que alguien me diga donde va ese gel o liquido de bicostato, que otro nombre tendrá?
Carlos moreno de Chile hace 3 años
Amigo ese líquido va en el centro de la elise. Son 4 pernitos llave 10...pero te aconsejo si tienes platita cómpralo nuevo no es caro...si ases una pega buena queda bien
Carlos moreno de Chile hace 3 años
Amiguito el tal viscoso es la elipse que enfría el motor la puedes probar con la mano...ojo...motor parado o apagado la ases dar vuelta tiene que estar pesadora si está liviana ese es el problema...espero que soluciones...
Mejor respuesta (según Peter tom Carvajal)
Carlos moreno de Chile hace 5 años
Tengo un h1 no trabaja el ventilador del intercooler. Lo escanearon no da resultados ayuda gracias
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Pruebe directamente el motor en caso de no ser el motor el cable debe estar cortado pruebe continuidad
Carlos moreno de Chile hace 4 años
Carlito probé El motor citó esta bien. Pero cuando y aque temperatura empieza a trabajar y que sensor o cualquier cosa le da el mando para que empieza a trabajar me dijeron que elmap lo cambie nada gracias carliño
Carlos moreno de Chile hace 3 años
Disculpa amigo solucionaste el problema. Yo si era el mapa. Este trabaja cuando el motor sube mucho la temperatura ay el mapa lo ase trabajar...perdona no abre escrito antes ya que trabajo donde no ay Internet...
Freddy puma c. de Perú hace un año
@Carlos morenoTe engañaron el sensor map no tiene nada que ver con la temperatura. Trabaja con el turbo.
Freddy puma c. de Perú hace un año
@Carlos morenoNo comentes si no estas seguro. El map NO trabaja con la temperatura tambien te estafaron.Es el sensor. ECT es el que manda la temperatura del motor a la ECM. Y ella activa los ventiladores.
yerson corvalan de Chile hace 5 años
Tengo un h1 estarex 2011 y se se tapó el chupaador de la bpmba de aceite y dejó sde lubricar y por lo tato se produjo una fundición. Quisiera saber si alguien más ha tenido este problema y si la reparació ha sido duradera, ya que la reparación que yo he hecho toda con materiales originales por lo tanto deberia ser duradera. Alguien que pueda orientarme.
Carlos moreno de Chile hace 5 años
Con un mecánico bueno y como dises le compraste todo nuevo tienes furgon para arto tiempo y ojo agua aceite la vida del motor. Suerte
Christianpana de Panamá hace 5 años
Hola tengo un hyundai h1 2015 d4bh me consume coolant del radiador, pero el deposito de refrigerante se mantiene a nivel que puede ser
carlosmoyanoT de Ecuador hace 4 años
Alguna manguera dañada (revisar fugas )
Revisar emisiones (en caso de tener emisiones color blanquecino cambiar empaques )
Revisar que el aceite no contenga refrigerante
Revisar emisiones (en caso de tener emisiones color blanquecino cambiar empaques )
Revisar que el aceite no contenga refrigerante
freddy puma de Perú hace 4 años
Empieza por lo mas facil tapon de radiador que impide que el agua retorne al deposito y viceversa osea que retorne al radiador.
Christianpana de Panamá hace 4 años
Voy a cambiar el tapón del radiador y termostato... La tapa del radiador tiene como una brea negra
ComentarRESUELTO: Sube la temperatura en subidas prolongadas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 4pt 106000 kms
Sube la temperatura en subidas prolongadas Ejm.La Guaira-CCS. Al pasar la temp de 97° se incrementa rápidamente. Me paro y observo el regrigerante hirviendo en el recipiente y saliendo vapor por la tapa. Al encender el motor despues de 5 minutos se encienden los electros en alta rpm y baja la temperatura rápidamente a menos de la mitad en el indicador. Sigo rodando y mientras no encuentre subidas fuertes se mantiene temp normal. No hay fuga de refrigerante, no bota agua por el escape, no tiembla. Se cambió bomba de agua, termostato, se limpió radiador y electros nuevos. Se probó con otro ECM, se revisaron relays electros. Queda por revisar empacadura cámara, planos cámara, catalizador tapado, etc. Alguna sugerencia, alguien repara esta falla? Caracas, Altos Mirandinos? Gracias.
2 casos
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Tienes que revisar muy bien esa camara para ver si no hay fisuras de presion de vapor en una rectificadora
O un mal torque tambien
O un mal torque tambien
No es la cámara. No hay fuga de refrigerante ni de aceite. Ni mezcla de ambos.
Ya probaste con otra tapa del envase de agua.
Los ventiladores están soplando hacia el motor si soplan al contrario el carro recalienta de esa manera eso pasa si se invierten los cables.
Mejor respuesta (según rs.ve)
RESUELTO: Lo llevé a concesionario Chevrolet GM... después de casi 1 mes en el taller y de haberle cambiado bomba de agua, cadena tiempos, tanque de refrigerante, etc etc quedó igual y me dijeron que lo próximo era cambiar la empacadura de la cámara. Revisando que nunca hubo aceite en el refrigerante, ni pérdida del mismo, retiré el vehículo del concesionario y al revisar las facturas, no habían cobrado el servicio de baqueteo del radiador, que es lo 1ero que solicité. Dijeron que si lo habían hecho pero que por algún error no lo habían facturado. Pues ante la duda lo llevé a la casa del radiador, mandé a revisar y el radiador estaba original de fábrica (Año 2007) y el 50% bloqueado por sedimento. Realizaron el servicio y el vehículo sube de La Guaira a San Antonio de los Altos con 5 personas + A/C full y entre 80 y 100Km/h sin ninguna novedad con la temperatura... No se fíen ni de los concesionarios y si no facturan algo es porque no lo hicieron porque facturando son impecables!
Alex Barahona de El Salvador hace 2 años
Cual es la temperatura normal mas alta de un SCION XB 2005?
ComentarSube la temperatura en subidas prolongadas. Solucionado
Chery Arauca 2013 102000 kms
Mande a limpiar el radiador, cambie los relés, eliminé el termostato y aun así continua la falla. Lo raro es que reviso en el momento de la falla y están trabajando los electros normalmente y el alguna no burbujea. Lo que si es que el aire acondicionado deja de enfriar como cuando el carro recalienta. Alguien me puede ayudar?
4 casos
Saludos puede editar la posibilidad que el carro tenga problema de avance de chispa bien por que la bomba de gasolina este ya algo deficiente es recomendable darle una prueba de carretera con un medido conectado a la línea de gasolina y un scanner
Pana es posible que hallas quemado la empacadura de la camara a la orden por este medio 04261355021 tecnico chery
Mejor respuesta (según Rafael)
Resolví el problema. Era el radiador obstruido por una especie de costras. Imagino que como comencé a utilizar refrigerante AcDelco' éste removió las impurezas adheridas al sistema y se arascaron en el mismo. Gracias a todos.
Hola amigo RAFAEL lo mas común es que si trabaja el electro y los relE están buenos sea que o la bomba de agua se esta empezando a trancarse osea esta por dañarse oq el radiador no lo baquetearon bien pero yo como especialista en chery no recomiendo que elimines el termostato ya que el en este país si cumple su función como debe de ser espero la empacadura este bien pero eso chequea bm tu radiador verifica que la bomba este buena para mas información o duda al respecto llamar 04141631502 caracas
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas quisiera saber exactamente cuáles son los rele q hacen funcionar los seguros y también se quedo la luz del freno de mano ensendida le sevise la liga y esta bien... A ni hija le a recalentado en dos oportunidades... Tendrá que ver algún fusible o un rele
Yo tengo un problema muy similar, sube la temperatura en las pendientes prolongadas, pero en la ciudad en colas anda bien con la temperatura normal , mi carro un chary arauca 2012
Buenos días como puedo sacar la Y que va a los tubos de calefacción se me partió y quedó un pedazo en un extremo?
Desmonte la batería, el filtro de aire con base y así se trabaja más cómodo, yo lo cambie así, con alicate parta el pedazo que quedó y así sale todo, sin necesidad de cambiar la manguera
@luisbbGracias amigo por la ayuda, lo haré lo más pronto posible
ComentarSube la temperatura en subida apago el aire y se normaliza Solucionado
Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas motor 2.0 235 kms
Buenos dias mi carro es un mitsubishi lancer 2002 motor 2.0 cuando voy en via recta todo esta normal y estoy en cola igual. Y cuando voy en una subida la temperatura sube mucho pido ayuda '
10 respuestas
Mejor respuesta (según jose r)
Perdóna la molestia tengo el mismo problema pero ya le cambie termostato y radiador y sigue igual
El carro es 2002 fulll equipo es muy bueno te lo recomiendo
Amigo saludo buenas noche. El carro me prendio la luz de el motor corriendo lo apague para revisar y no prendio mas. Puse un cable dirrecto a la bomba y prendio bien que puede ser ?
La luz que prendio es de un motor. Le puse un cable directo a la bomba y prendio fino que puede ser para revisa amigo ?
Revias los relex fusibles...pueden estar haciendo mal contacto
Amigo tengo un fiesta año 2002 motor 1.6 esta el motor recien echo hace 3 meses cuando voy en via cambio a tercera pitonea y en segunda ?
Saludos tengo un lancer 2003 2.0, y me pasa lo mismo que ha jose y le he cambiado todo,hasta la camara se la monte nueva y la falla continua, me dijeron que le eiminara el termostato y nada el carro sigue recalentando en subidas, sera que el lancer sin termostato recalienta
ComentarSube la temperatura en subidas y en colas Solucionado
Toyota Corolla 2002 4 puerta, motor 1.6 263000 kms
Buenas Noches, deseo me puedan ayudar con mi caso... mi corolla 2002, 1.6, tiene el radiador recién baqueteado y aun así, la temperatura del mismo... sube cuando estoy en colas o en subidas... (cuando le exijo), pero al encender el aire la temperatura baja... (se nivela)...
4 casos
Rene Garcia de Venezuela hace 4 años
Cambie el termostato y mejoro un poco... ya que no tengo que encender el aire cuando esto ocurre... pero la aguja sigue subiendo bastante despues de 90° o sea, despues de la mitad del medidor... no se si seran las resistencias de los electros... pero la verdad es que no se, donde se ubican en el vehiculo...si tienes mas opiniones... bien recibidas seran... y las seguire... mil gracias
Rene Garcia de Venezuela hace 4 años
Le cambie el termostato y mejoro un poco...
Mejor respuesta (según Rene Garcia)
Rene Garcia de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, gracias por sus opiniones, el problema que tenia despues de haber realizado todo lo propuesto por estudes, resulto que varios tornillos de la camaro no estaba apretados (torqueados), lo que ocaciono que debiera cambiar de nuevo la empacadura de la camara... mil gracias por su ayuda...
ComentarSube la Temperatura en subidas Solucionado
Mitsubishi Signo 2005 dirección mecanica 284000 kms
Desde hace un par de semanas el carro sube la temperatura solo en subidas, el normalmente se encuentra un poco mas abajo de la mitad y en subidas sube a 1/4 por encima de la mitad, todavía le queda como 1/4 para llegar a rojo. Apenas empieza a acabar la subida baja de inmediato y en colas o parado se mantiene bien. Le cambie la tapa que era la original de 11 años. No tiene fugas ni consume refrigerante durante estos calentamientos, el EV funciona perfecto, pero no me gusta, nunca lo ha hecho. Que puede ser?
3 casos
Mejor respuesta (según Libertucci)
Libertucci de Venezuela hace 7 años
Ya lo resolví. . . Solo cambié el termostato.
ComentarTemperatura sube en subidas largas Solucionado
Chevrolet D-Max 2014 120000 kms
Mi luv Dmax 3.5 cambie termostato radiador fan clutch y puse buen refrigerante y la temperatura en subidas aún sube y no se que mas , es posible que sea el sensor de temperatura? O alguien que sepa que puede ser el año de la camioneta es 2008
2 casos
Anthony, por lo que dices solo te falta revisar bomba de agua podria ser que al estar el motor bajo esfuerzo deslice el aspa sobre el eje internamente de la bomba espero te ayude, saludos...
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado!
Mejor respuesta (según Anthony2894)
Anthony2894 de Ecuador hace 2 años
Qué tal amigo, ya resolví ah sido el trompo de temperatura que mandaba señal errónea al medidor de temperatura en conclusión el carro no se ah calentado era un sensor averiado! Gracias
ComentarSube la temperatura en subida Solucionado
Honda Civic 2004 4 puerta, 1.7 210000 kms
En subida sube la temperatura un tantito arriba de la mitad y baja inmediatamente a su punto normal. Le acabo de cambiar termostato, reparar unas tuberias de metal
1 caso
Mejor respuesta (según Guate2021)
Inicié haciendo limpieza al radiador aunque mostraba que estaba limpio, luego cambie el switch fan por uno de origen japones
ComentarSube temperatura en subidas de carretera
Toyota Corolla Matrix 2014 Full 1.8 95000 kms
En subidas me aumenta la temperatura. En ciudad me trabaja normal y ya lo escanie y no me salio nada. Que puedo hacer
2 respuestas
Revisa el refrigerante, que no le falte y llevalo a nivel
mecatronico.automotriz de Perú hace 5 años
Hola Enrique, revisa la compresión de los cilindros, el funcionamiento de los ventiladores y el termostato. Recuerda no usar agua siempre tiene que ser anticongelante.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…
Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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ComentarSube la temperatura en subidas prolongadas
Chevrolet Optra 2011 Desing 1.8 85000 kms
Esta falla me tiene loca... Cuando voy en subidas prolongadas tipo guarenas, la Guaira y Arc sentido Caracas la aguja de la temperatura sube, en un principio se reventó un envase de refrigerante se le cambió la tapa no se cuantas veces y luego de nuevo el pote, se le quitó el termostato, se cambió el radiador y lo hizo dos veces hasta que no lo hizo más durante un año... Nuevamente esta presentando lo mismo, nadie sabe q pasa, al disminuir la velocidad en las subidas la aguja de la temperatura desciende y si subo de velocidad pasa del medio y así hasta q salgo de la subida... En plano no lo hace y en ninguna otra ocasión, sólo subidas... Nadie se explica q ocurre, no hay bote de fluido, electroventiladores funcionan bien sus dos velocidades... Ya no se que hacer...
3 casos
No soy mecanico pero alguna vez lei en algun lado que si el catalizador esta muy tapado te podria provocar recalentamiento, quiza sea eso si aun lo tiene, lo otro que se me ocurre es que sea la bomba de agua.
Saludos, me sucede igual ciando anda en plano no le sube la temperatu pero cuando subo de la guaira o de Guarenas le aumenta la temperatura que podra ser ? me podrias decir si lo pudiste resolver ? gracias d ante mano
Saludos, me sucede igual ciando anda en plano no le sube la temperatu pero cuando subo de la guaira o de Guarenas le aumenta la temperatura que podra ser ? me podrias decir si lo pudiste resolver ? gracias d ante mano
Saludos, amigos pudieron resolver el problema? me pasa exactamente lo mismo.
Tengo el mismo problema con mi corsa y me tiene loco no me provoca ni andar en subidas
Saludos, el mismo problema en un Limited 2007 106.000Kms. Se cambió Bomba de Agua, Válvula, Termostato, se le hizo servicio radiador, electros nuevos, relays. Falta revisar empacadura camara y catalizador. Me están recomendando enviar la camara a una rectificadora para que revisen bien si tiene fisuras, repararla y cambiarle su empacadura.
rubenmoreno de Ecuador hace 5 meses
Aparece un foco amarillo en el tablero en la parte superior donde está la señalización de la gasolina mientras estoy conduciendo es como una lámpara
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