Problemas de Hierve el agua o refrigerante
Problemas destacados
Hierve el refrigerante en el envase de recuperación y se desborda
Chery Arauca 2013 65000 kms
Mi chery arauca pierde refrigerante por el envase de recuperación porque hierve el refrigerante aque se debe dichp problema
8 casos
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WI
Viejo es la tapa del radiador... esta mala
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OS
Pueden ser muchas causas electroventilador no funciona , fuga de refrijerante , reles lo mejor es revisar a la oeden por estos medios 04261355021 tecnico chery
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LE
Buenas noches , yo no se que hacer con el refrigerante que me lo devuelve. Ya cambie el termostato , ya cambie el tubo tres vias , ya baquetie el radiador , llevo tres tapas nuevas y todavia me regresa el refrigerante por el envase. Y no recalienta y no lo bota rodando. Al cambiar la tapa se solucionaba pero no duraba ni un mes. Y observe que bajaba el nivel del refrigerante y es imposible que lo consuma tan rapido. Los reles funcionan bien del electroventilador. No prendo el aire porque esta malo el evaporador y es muy costoso. Si alguien tiene una luz de que podra ser.
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ED
Tengo el mismo problema, si da con la solución m dice amigo
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PE
Buenos dias, yo cambie la Y, por una de metal, cambie el tanque del radiador y le coloque tapa nueva, pero persiste el bote del liquido cuando lo apago, que podra ser eso?
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GA
@PedroAmigo encontró la solución?
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@Leonardo MedinaTengo ese mismo problema los electros funcionan normalmente pero cuando apago el carro lo bota por el resolvorio
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MI
Hola jesus tienes que verificar que no tengas una perdida considerable de refrigerante sea por mangueras o radiador dos que el rele este malo tres que los electro no esten funcionando bien sea porque se quemaron o no le esta llegando la señal otra que el termostato este malo otra que la bomba de agua ya este defectuosa pero la mas común es que se te recalentó no te percataste y la temperatura llego al punto máximo y se quemo las empacadura. Llamame y te asesoro 04141631502 servicios chery caracas
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ED
Amigo q empacadura es esa?
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Eso es empacadura de cámara...
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ComentarBurbujea el tanque del agua despues de apagado 
Solucionado
Chery Arauca 2015 1.3l 5 192000 kms
Buenas tardes, la presente tiene como finalidad saber como solventar mi situación, hace como tres meses cambié la Y, porque estaba oxidado, desde ese momento cuando apago el el carro (no en todos los momentos) comienza a burbujear y pierde el refrigerante por el pote de agua. Cuando destapo, el agua está sucia como negra.
Mi carro no ha recalentado pero me da miedo
Mi carro no ha recalentado pero me da miedo
2 respuestas
Hola Bocanada !
Eso significa que tienes que hacerle mantenimiento al sistema de refrigeración !
Mantenimiento al radiador (baqueteo)
Cambio de termostato
Cambio tapa de radiador
Eso significa que tienes que hacerle mantenimiento al sistema de refrigeración !
Mantenimiento al radiador (baqueteo)
Cambio de termostato
Cambio tapa de radiador
Mejor respuesta (según Bocanada)
ComentarDirección Hidraulica
Chery Arauca 2012 Arauca 48000 kms
VolanteNivel de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaDireccion hidráulicaHierve el agua o refrigerante
Mi Arauca tenía el nivel de aceite de la dirección hidráulica por debajo del mínimo, un día empezó a sonar como si pegara una goma cuando movía el volante, observé que en el deposito ese aceite estaba moviéndose (creo que hirviendo). . . Inmediatamente fui a la tienda de lubricantes, compré y le agregué aceite para transmisión automática color rojo por encima del mínimo y debajo del máximo. Rodé en carretera llegue a la casa y no sentí mas el sonido, al día siguiente lo prendí en la mañana para ir al trabajo y salí de retro y todo bien (no hubo sonido en la dirección), pero cuando llegue al estacionamiento de la oficina volvió a sonar cuando muevo el volante para estacionar.
Quien sabe que debo hacer y cual puede ser el problema?
Quien sabe que debo hacer y cual puede ser el problema?
5 casos
Saludos primero revisa si no hay algun bote de aceite a la orden por estos medios 04261355021 tecnico chery
Buenas amigo tengo un arauca y en baja la direccion se pone dura y apenas acelero se le quita y no tiene fugas y el aceite de la direccion esta bien espero su pronta respuesta
Buenas tardes amigo, lograste solucionar tu problema de la dirección dura? Tengo el mismo problema
Hola amigo buenas tardes, en mi caso la dirección no estaba dura, el problema es que sonaba pero se solucionó completando aceite para dirección ya que estaba por debajo del mínimo. Te recomiendo si estas en caracas llevarlo al taller chery que esta frente la UBV en los Chaguaramos preguntar por Luis, saludos,
Revisa si bota aceite y la manguera de dirección, si la sientes dura al girar el volante fue que se rompió, ese es el mal de esos carros, yo cada año se la mando a hacer porque revienta. De ser así se la puedes mandar a hacer no hay mucho problema en ello.
Hola, paera mandar a reparar la manguera hay que quitarla completa? Mi Arauca tenía varias fugas por la manguera pero no pudimos sacarla porque llega hasta el otro extremo, por debajo de la batería más o menos. Dónde puedo mandarla a desmontar, reparar y luego montar? Muchas gracias
Muy Buenos días,
Ayer lavé le carro por debajo (lavado de chasis y ducha marina) y se le quitó el ruido que tenía cuando movía la dirección, creo que era barro pegado ya que el fin de semana lo pase por un lodazal. Hoy lo seguiré probando y les comento como me fue. Saludos y gracias por sus comentarios.
Ayer lavé le carro por debajo (lavado de chasis y ducha marina) y se le quitó el ruido que tenía cuando movía la dirección, creo que era barro pegado ya que el fin de semana lo pase por un lodazal. Hoy lo seguiré probando y les comento como me fue. Saludos y gracias por sus comentarios.
Sigue sonando cuando muevo el volante con el carro a baja velocidad, revisé y no vi fuga y en el depósito no ha bajado el nivel de aceite de la dirección hidráulica...
Sensor de presión de aceite hidráulico, cámbialo, es barato
Hola ahora si soy la unica dueña, pero cuando lo compré fue usado con 13 mil Km
Andreina una vez me paso en mi vehiculo dentro de la bomba hidraulica de la direccion hay piston que se pega y no realiza la función correcta llevalo a un especialista. Lo que hicieron fue sacarlo limpiar alli dentro pasarle una lija delgada y listo. Llevalo a alguien que sepa realizar el trabajo
Buen dia hermano mi arauca le suena la palanca como si tuviese algo partido o flojo y me cuesta para poner la primera
Saca la tapa que viene con la palanca hay una tuerca que se afloja va arriba
jose martinez de Venezuela hace 6 años
Cual es el aceite de la direccion que lleva el chery arauca
Buenos dias tengo bote de aceite de la dirección la manguera esta rota alguien sabe donde puedo comprar la manguera sola o debo comprar la manguera hidráulica completa para Chery Arauca
Buenas noches, el carro tiene un bote de aceite y es de la dirección, el mecánico me recomendó colocar la mitad de una liga de freno dentro del deposito de aceite mientras llega el lunes y pueda atenderme. Por favor alguien sabe que aceite de dirección lleva este vehículo. 04244258088 vivo en valencia.
Solo se le agrega un poco como 5 tapitas , eso no te arregla el problema solo te soluciona por un tiempo la botadera de aceite, lo que hace es que las gomas (sellos) de la dirección con la liga de freno se expanden y sellan la fuga pero a la larga te danan los sellos y tendrás que reemplazarlos igualmente, eso te dara tiempo a reunir el dinero e ir comprando los repuestos y tenlos a la mano para cuando se dañe por completos los sellos.
Buenas tarde tengo un bote de aceite en la manquera de la dirección hidráulica y al rodar sale humo y tengo que apagar el carro me dicen que debo cambiar la correa quien me dice donde conseguirla y a que precio estara ??
SPLEICHANS de Venezuela hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema pudiste resolverlo? gracias de antemano.
Buenas días cuantos litros de aceite se llevala caja de un Jerry x1 2015
Cuál es el número del stopero de la bomba de dirección hidráulica del Chery Arauca
Buenas noches una consulta que funcion hace la válvula presion de aceite que va en la bomba de direccion de arauca. Que esta votando aceite por hay
Se pude poer un tornillo para condenar la valvula de presion de la bomba hidraulica que medida es??
Buenas noches, yo tenia ese problema, le repare la manguera de dirección hidráulica y se soluciono por dos días ya no echa humo, peeeroooo ahora acabo de rodar probando el carro botó todo el aceite :( saben cuál puede ser el problema o como solucionarlo? Estoy desconcertada gracias amigos.
glaudyssilva de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes saludos cambie la manguera de la direccion y al colocarla la direccion me quedo un poco dura
Sabes de un sitio que la vendan en menos de 20$ la manguera de dirección hidráulica
@lisaFalta de aceite, Recuerda que al bajarla el sistema quedo vacio, y al reconectarla subciono todo el aceite que hechaste en el envase, o quedo mal tensada la correa hacia la bomba de aceite.
Osacr Ortiz de Venezuela hace un año
Me quedé accidentado sin aceite de diréccion cuanto podría rodar así para llegar a casa ya w no tengo como solucionar
ComentarSube la temperatura en subidas prolongadas. Solucionado
Chery Arauca 2013 102000 kms
Mande a limpiar el radiador, cambie los relés, eliminé el termostato y aun así continua la falla. Lo raro es que reviso en el momento de la falla y están trabajando los electros normalmente y el alguna no burbujea. Lo que si es que el aire acondicionado deja de enfriar como cuando el carro recalienta. Alguien me puede ayudar?
4 casos
Saludos puede editar la posibilidad que el carro tenga problema de avance de chispa bien por que la bomba de gasolina este ya algo deficiente es recomendable darle una prueba de carretera con un medido conectado a la línea de gasolina y un scanner
Pana es posible que hallas quemado la empacadura de la camara a la orden por este medio 04261355021 tecnico chery
Mejor respuesta (según Rafael)
Resolví el problema. Era el radiador obstruido por una especie de costras. Imagino que como comencé a utilizar refrigerante AcDelco' éste removió las impurezas adheridas al sistema y se arascaron en el mismo. Gracias a todos.
Hola amigo RAFAEL lo mas común es que si trabaja el electro y los relE están buenos sea que o la bomba de agua se esta empezando a trancarse osea esta por dañarse oq el radiador no lo baquetearon bien pero yo como especialista en chery no recomiendo que elimines el termostato ya que el en este país si cumple su función como debe de ser espero la empacadura este bien pero eso chequea bm tu radiador verifica que la bomba este buena para mas información o duda al respecto llamar 04141631502 caracas
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas quisiera saber exactamente cuáles son los rele q hacen funcionar los seguros y también se quedo la luz del freno de mano ensendida le sevise la liga y esta bien... A ni hija le a recalentado en dos oportunidades... Tendrá que ver algún fusible o un rele
Yo tengo un problema muy similar, sube la temperatura en las pendientes prolongadas, pero en la ciudad en colas anda bien con la temperatura normal , mi carro un chary arauca 2012
Buenos días como puedo sacar la Y que va a los tubos de calefacción se me partió y quedó un pedazo en un extremo?
Desmonte la batería, el filtro de aire con base y así se trabaja más cómodo, yo lo cambie así, con alicate parta el pedazo que quedó y así sale todo, sin necesidad de cambiar la manguera
@luisbbGracias amigo por la ayuda, lo haré lo más pronto posible
ComentarRegulador no funciona Solucionado
Chery Arauca 2013 unico modelo 94500 kms
Buenas noches, mi problema es el siguiente, en el tablero me encendieron las luces de airbag, abs y freno (puede ser nivel de liga o freno de mano), pensé que como ya debía cambiar pastillas me había disminuido el nivel del fluido de frenos por lo que le mande a hacer el cambio de pastillas e incluso el técnico me indicó que tenia nivel bajo, también note que en ocasiones las agujas del odometro y de las revoluciones se quedaban detenidas aun si aceleraba pareo el contador de kilometraje seguía avanzando sin embargo cuando bajaba la velocidad se apagaban las indicaciones del abs y freno por lo… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Alex)
Muchas gracias a un amigo de Argentina que me contestó por otro chat de esta misma página, me sirvió de mucho sus diagramas, a continuación lo que hice, 1. Este es el regulador original, primero hay que destaparlo con cuidado de no dañar la tapa
2. Luego es necesario retirar el condensador que se encuentra sobre el circuito y 3. Desconectar los terminales que conectan la placa a los puntos de la carcasa del módulo. Retira toda la resina posible para dejar una superficie lo mas uniforme posible, recorta una lamina de acrílico o plástico delgado como la de los blíster y colócala entre la placa y los puntos de contacto de la carcasa, esto para aislar y evitar algún contacto no deseado con la circuitería. 4. Este fue el regulador que adapté, un regulador de Chevrolet D668R
5,6. Aquí los puntos identificados del regulador Chevrolet y el del Arauca
7,8. Ahora hay que soldar los cables en los puntos correspondientes tanto en el regulador como en la carcasa del dañado
Luego le haces una pequeña mueca a la tapa del modulo dañado para que la coloques nuevamente en la carcasa y permita que los cables salgan, así proteges los puntos de soldadura. También has una pequeña mueca en la tapa plástica del alternador para que salgan los cables y que quede lo mas disimulada posible para no dañar la tapa. Yo hice una pequeña base para sostener el regulador adaptado y sostenerlo de un tornillo del alternador y con un tornillo de 3/16” x 3/4” sujeto el regulador en el punto de tierra. ATENCION: cuando fijes el regulador ten la precaución de no hacer contacto a tierra con los terminales D+ y F. 9. Ahora solo instala y listo incluso vas a usar los conectores originales del carro sin ninguna otra adaptación, y si llegas a instalar en un futuro el regulador original solo reemplázalo y listo por que no estas dañando nada con esta adaptación. Espero les sea de utilidad.
2. Luego es necesario retirar el condensador que se encuentra sobre el circuito y 3. Desconectar los terminales que conectan la placa a los puntos de la carcasa del módulo. Retira toda la resina posible para dejar una superficie lo mas uniforme posible, recorta una lamina de acrílico o plástico delgado como la de los blíster y colócala entre la placa y los puntos de contacto de la carcasa, esto para aislar y evitar algún contacto no deseado con la circuitería. 4. Este fue el regulador que adapté, un regulador de Chevrolet D668R
5,6. Aquí los puntos identificados del regulador Chevrolet y el del Arauca
7,8. Ahora hay que soldar los cables en los puntos correspondientes tanto en el regulador como en la carcasa del dañado
Luego le haces una pequeña mueca a la tapa del modulo dañado para que la coloques nuevamente en la carcasa y permita que los cables salgan, así proteges los puntos de soldadura. También has una pequeña mueca en la tapa plástica del alternador para que salgan los cables y que quede lo mas disimulada posible para no dañar la tapa. Yo hice una pequeña base para sostener el regulador adaptado y sostenerlo de un tornillo del alternador y con un tornillo de 3/16” x 3/4” sujeto el regulador en el punto de tierra. ATENCION: cuando fijes el regulador ten la precaución de no hacer contacto a tierra con los terminales D+ y F. 9. Ahora solo instala y listo incluso vas a usar los conectores originales del carro sin ninguna otra adaptación, y si llegas a instalar en un futuro el regulador original solo reemplázalo y listo por que no estas dañando nada con esta adaptación. Espero les sea de utilidad.
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Cristhian aguillon de Venezuela hace 4 años
Tremenda trampa para personas de venezuela jajajaja
ComentarRecalentamiento Solucionado
Chery Arauca 2013 ARAUCA 51000 kms
Buenas... mi carro al poco tiempo de arranque, (7min aprox. ) sin cola, la temperatura le llega a la mitad, tanto asi q la aguja queda situada pegada despues de la raya de la mitad, si voy bajando la temperatura regula, pero en lo q comienzo a acelerar vuelve a subir, la temperatura. En oportunidades al apagar el carro me percato de que el refrigerante se regresa al envase de reserva hirviendo, luego de frio el carro regresa al radiador. Realmente me preocupa la situacion, jamas ha recalentado a tal magnitud de que bote humo o que se apague el carro. Pero no quiero que llegue a peores. Alguien que me oriente x favor...
5 casos
A mi me paso exactamente lo mismo, despues de hacer el cambio de la correa del tiempo le pasaron el scanner y sorpresa montaron mal la correa osea esta fuera de tiempo verifiquen a ver si ese es su problema...
Leonardroa123 de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa la camara con el recalentamiento la pudo haber doblado y quemado la empacadura.
ComentarRecalienta y regresa el refrigerante al envase
Chery Arauca 2013 4 puertas 150000 kms
Buenas hace unas semanas mi arauca se le rompio una "y" plastica que conecta una manguera de calefaccion y termostato y boto todo el refrigerante, resolvi ese detalle con una "y "de bronce y quedo fino, al pasar los dias note que empezo a subir la temperatura sobre todo cuando estoy en trafico fuerte o cola y me di cuenta que regresaba todo el refrigerante desde el radiador hasta el envase o reservorio, casi hirviendo que opinion me dan hacerca de este pproblema
4 casos
Pero calienta al estar detenido mas no cuando esta andando
Revisaste el nivel del refrigerante con el carro parado frio? sin prender. Y luego prendido despues de un tiempo rodando? sin colocar refrigerante. Saludos
A veces le falta pero no se si es porque se regresa al envase y gotea por la manguerita d escape
Amigo por el km revisa si funcionan bien los electro ventiladores, el radiador y el termostato todo forma parte del sistema de enfriamiento del motor
Amigo puede ser la tapa del radiador q ya no tiene presión ami me paso igual
Cambie termostato,tapa de radiador,baqueteo, relex, y aun persiste el aumento en la temperatura me han recomendado revisar el electro puede ser que esten ambas velocidades deficientes que me recomiendadn
Buenos días mi pana, resolviste?? Me está pasando exactamente lo mismo
Pon el relay de la bomba de gasolina con el rely del aire capaz sea eso
Juan Hernandez de Venezuela hace 5 años
Saludos, tengo un arauca de agencia y cada 6 meses debo limpiar el radiador (baquetearlo) ya que de lo contrario comienza a recalentar. El mecanico me dice que ese es uno de los males de ese carro. Eviten modificar el vehiculo quitandole el termostado ya que cada pieza cumple una funcion en el funcionamiento del vehiculo. Otro mal del vehiculo es el bote de aceite hidraulico de la direccion, la solucion es remplazar la manguera
ComentarRecalentamiento
Chery Arauca 2014 0 kms
Buenas noche quisiera q me ayudaran com el problema q presenta mi carro esta subiendo la temperatura parado y andando ya baquetee el radiador ,ya cambie los relex,ya le quite el termostato,ya le cambie la tapa del radiador ,ya revisaron los electros y están bien,y aum asi suve la temperatura lo unico q si dejo de hacer es que ya no hierve el agua del deposito y no se vota pero aun asi sigue subiendo la temperatura y ya no se que hacer ayudaaaa
1 caso
Hay que chequear bien si sigue la falla hay que bajar la culata o camara
Una pregunta: el indicador de temperatura tiene que marcar exactamente a la mitad? o como un milimetro mas arriba? lo digo porque cambie la y de la calefaccion que se partio. lo tuve un tiempo con agua, despues le coloque su refrigerante.
Depende del kilometraje del carro, si es pasado los 45mil km y dependiendo del color del refrigerante (si es q lo tiene y no es agua) podrías revisar inclusive la bomba del agua del motor, si el color del refrigerante (lo sabes por el depósito auxiliar y el interior de radiador q se puede apreciar en la tapa de metálica) es de color como barro entonces tienes muy altas posibilidades de q sea la bomba del agua las de esta marca son muy sensibles al uso indebido de refrigerantes
Hola a mi justamente me paso lo que comenta que bomba de agua entonces recomienda para un chery que marca?
Buenas tardes. Mi chery arauca año 2015. Presenta luego de los 60 kilómetros amta temperatura. Le he cambiado, la válvula de temperatura, termostato, empacadura de la cámara, los rele, los electros hacen sus ciclos aparentemente bien, con fuerza y prenden cuando llegan al punto medio que indica la temperatura luego d estos cambios, igual presenta la falla en la temperatura.
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