No marca las Rpm y quisiera saber de que parte del motor se conecta para que marquen las Rpm??

Hola buenas compre un mitsubishi montero 2.8 1995, el cual esta en perfectas condiciones, pero dentro del tablero si bien me funcionan todos los indicadores y leds, lo que no me marca son las rpm y la velocidad (km/h), e abierto el table revisado fusibles y todo en orden, alguien sabe que podría ser y como solucionarlo?

No marca las revoluciones del motor ni el velocimetro

La guagua está en perfecto estado pero la revolución no se mueve

Cuando acelero el motor , no me esta marcando las rpm

Como reparar las revoluciones por minutos

No se si es guaya o eléctrico

Buenos días amigos tengo una Mitsubishi Montero SPORT la cual no marca las RPM en el tablero alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho

Hola amigos...mi problema es el siguiente...Cambie la bomba inyectora del montero diesel...de electrica a mecanica y dejo de marcar las revoluciones conecte los cables que salen de la electrica a un bulbo que va a un costado de la mecanica y sigue sin marcar...eso cables que señal llevan...positiva o negativa...espero me ayuden

No me marca la revoluciones.

Mi montero 94 cuando arranco da tirones y no acelera bien. Le cambie el filtro gasolina, bujias y sigue igual. Lo primero que me hiso fue que dejo de marcar las RPM y la velocidad. Trate de conectarle el scanner para ver que codigo me da y me dice que no se puede conectar con la ECU (no link) no se que podra ser, le quitamos el convertidor catalitico porque estaba completamente tapado mas le limpie el cuerpo de aceleracion y nada.la aguja de las RPM se quedo pegada en 3000 cuando le pongo el switch. Lo que si noto es ue la chispa de las bujias no es constante, no se si sera el modulo de ignicion o el distribuidor

Tengo un mitsubishi sport gls año 2008 2.5 diesel...y al cambiar motor con bomba convencional, no me pasa la cuarta...los 3 primeros cambios me funcionan bien pero no me suelta la directa...ademas en el tablero del cuenta revoluciones al pasar de 80 km/hr se descontrola y no me marca las revoluciones exactamente...me comentan que puede ser que falta alguna conexión con la caja automática con la bomba, ya que ahora no es electrónica...es convencional...alguien me puede apoyar por favor...