Se calienta el motor de i land rover DISCOVERY al recorrer tan solo 5 km ya cambie termostato,limpie el radiador,revise bomba de agua,fanclutch,lo mas raro que no se calienta todo el radiador solo la mitad de lado contario del termostato
Cambia o reemplaza el tapon del deposito de anticongelante, revisa mangueras, apaga motor cunado este caliente y escucha sin hay alguna fuga de vapor o agua.
Cambia el radiador , nesesita a uno nuevo y de una ves cambia el termostato y mangueras aguadas, ami me pasó lo mismo, limpie mi radiador y nada seguía igual, y puse uno nuevo y caso resuelto
Hola una consulta tengo un land rover freedander año 2000 el agua sale irviendo por el deposito ya cambie empaketadura radiador estanque de agua y la falla sigue eso saludos y atento
Muy mal auto, a mí se me calentado varias veces y ni avisa de repente sube la aguja de la temperatura, la última vez me dejó tirado y reventó una manguera, muy malos autos, la mía es 2008
Hola tengo la Land Rover Lr2 3.2 lts 6 Cil 2008, se calienta , ya le cambie radiador, manguera principal , termostato con todo y sensor, bomba de agua, modulo de ventilador. Tecnicamnete todo el sistema de enfriamiento y se sigue calentando. Alguien tendra una solucion,??
Saludos
Tengo una land Rover LR3 2005 le cambié termostato cambie mangueras sondie radiador y sé sigue calentando y aparte empezó a tirar humo dé aceite y vapor por el escape y sé sigue calentando puede ser por último la bomba de agua estoy desesperado Soy una persona de la tercera edad y Yo quiero mucho a mi camioneta me estoy empezando a desesperar y dejar de batallar la solución sería que la tire al kilo
No me prende el electro ventilador si cuando le pongo el aire acondicionado.me marca normal el instrumento pero me tira el agua refrigerante,le limpie el radiador le saque el termostato le cambie la junta tapa de cilindro pero sigue igual me pueden dar una mano otra pregunta me pueden decir para que lado gira la bomba de agua de la land raver freelander modelo1999 motor 2000 td diesel
Hola,soy Ruben,si te tira liquido refrigerante por la tapa del deposito de reserva de agua,tendrias que fijarte bien en la junta de la tapa del mismo tal vez alli este el problema
Pregunta, la camioneta no recalienta, pero tira el agua, arranca barbaro,anda barbaro, no hay agua en el aceite, ni tampoco sopla la tapa, igual hay q cambiar la junta de la tapa? muy raro, creo q es problema de diseño,
Hola, calienta demasiado y en el deposito tira el agua pòr la tapa, pero llega de a chorros cortado el agua al mismo deposito cuando esta regulando,. . . Ya limpie radiador, cambie bomba de agua, y saque el termostato para probar y sigue igual calentando y gastando agua
Es una discovery 2003 se calienta ya le cambie la bomba del agua limpie radiador cansele termostato le repare las cabezas remplase el flant clutch i no queda
Encontré que se mezcló aceite depósito anticongelante,me pensaba que era junta culata a se había ido,observé que por el depósito anticongelante lo perdía por rebosadero ,pero por suerte fue enfriador del aceite ,avería más económica unos 330 eu y limpieza radiador,se le suele ir a muchos coches ,
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
Saludos