El motor esta pasando el aceite para el radiador,revisamos el refrescador d aceite y no estaba ponchado,la junta d la culata estaba bien y a simple vista la tapa d block y el block se ven bien,necesito ayuda

Hola tengo un kia sorento año 2005 turbo diésel intercooler 2.5 automático, lo mejor en su categoría, al menos para mi, pero hace un mes dejó de acelerar y sonaba algo como el vibrador de un celular, paré el motor unos 15 segundos y di arranque, ningún problema pasaron unos cuatro meses y venia por la ruta 5 sin nada raro, me metí a un camino secundario de tierra y dejo de acelerar seguí así a unos 40 km/h hasta que entré de nuevo a la carretera sentía un ruido raro como un motorcito aparte que sonaba, lo paré di arranque y todo OK , luego llegue a linares y antes de mi casa lo mismo, me baje… Leer completa

Al dejar el coche aparcado al sol, luego se enciende testigo de “rellenar el refrigerante” y no hay manera de quitarlo. El refrigerante está correcto. Desaparece una vez que ha estado un rato a la sombra pero en viajes es desesperante porque suena cada vez y se queda fijo eliminando reloj cuenta vueltas

Hola,tengo un problema con mi kia sorento 2004,pierde agua cerca del turbo,es más chorrea luego,y sale hirviendo que puede ser si me pueden ayudar.

Estimados lectores, quiero difundir y dar a conocer un problema que me pasó recientemente en mi Kia Sorento R, al desconectarse la piola desde el sector interior del motor y no poder efectuar la apertura del capó desde la cabina de forma normal. Si buscan en YouTube no aparece ningún vídeo para solucionar su problema. Quiero a través de esta plataforma orientarlos y solucionar ese problema, empezando deben sacar la tapa de protección inferior del motor, con apoyo de una linterna por la parte de abajo mirar hacia arriba ya que la chapa está por detrás del radiador, ahí introducir el brazo hacia… Leer completa

Hola. Hace un par de días se me subió la temperatura del vehículo además de presentar un pitting en la cañería que va desde el estanque de relleno al radiador. Por lo cual nos detuvimos reparamos el pitting y rellenamos el estanque del refrigerante mientras hacíamos eso el radiador presento una fuga de agua. El auto lo dejamos parado unos días y hoy al encenderlo cosa que costo mucho nos dimos cuenta que desde el tubo de escape salía agua mezclada con aceite. Y el motor tenia un ruido raro. Alguien me puede orientar y decirme mas menos que puede ser. Cabe recordar que es un sorento 2006 4x4 at. Atento a sus comentarios. Gracias

Tengo una sorento del 2003 diésel 2.5, la cual se recalentó por dos mangueras de agua que estaban rajadas y se soplo el empaque, tuvo salpicaduras de aceite en el lado del copiloto, el mecánico realizo el cambio de empaque o junta, se acentaron válvulas y se armó, se probó y arrancó; Al día siguiente amaneció el agua con aceite, me indicó que la culata la tenía que cambiar que estaba doblada y rajada, compre nueva culata se realizó el cambio, cuando se probó nuevamente el aceite apareció en el agua, Qué hago? espero que alguien amablemente me ayude con sugerencias o experiencias que hayan tenido y que han podido resolver.

Amigos.
Tengo mi Kia Sorento 2.4 Bencinera 2012.
Se ha encendido la luz checking, me indican que es porque se daño el sensor de oxigeno.
Quisiera saber si el deposito plástico de refrigerante esta vació, puede dañar o causar problemas al Sensor de Oxigeno?

Quedo atento a su urgente respuesta.
Muchas gracias

Saludos

Cuando se calienta arranca solo la velocidad lenta incluso al encender el aire y me preocupa ya me reventó el reservorio de refrigerante. Saludos

Tengo un sorento vgt 2008 diesel. Tiene 200.000 kms, lo compre hace no mas de 5 meses. Estaba viajando, y dejo de acelerar, me detuve en la berma y se apago, al abrir el capot tenia la varilla de medición de aceite un poco levantada con manchas de aceite salpicado sobre el filtro de aire y sobre la tapa del radiador, al hacer eso no mostró ningún ruido extraño, solamente perdió fuerza (dejo de acelerar) y luego al detenerme se paro el motor y no encendió mas, tuve que llevarlo con grúa. Revise el nivel de aceite y estaba un poco mas abajo del mínimo (lo había revisado hace pocos días y est… Leer completa

Vota humo blanco por el tubo de escape, y pierde anticongelante...

Hola. Tengo una problema en mía Kia sorento 2009 con motor 3.8v6 24v a NAFTA. Cuando se calienta empieza a perder agua. Cuando pierde, le levanto el capo y se ve como larga vapor por debajo del múltiple de admisión. Ya le cambié el o'ring de la bomba de agua, y el de la tapa de distribución que une la tapa,con el conducto que lleva el agua hacia la parte de atrás del motor. No mezcla agua con aceite, y todas las mangueras están bien. Alguien tuvo el mismo problema y lo pudo resolver ? Gracias