Tengo un sorento vgt 2008 diesel. Tiene 200.000 kms, lo compre hace no mas de 5 meses.

Estaba viajando, y dejo de acelerar, me detuve en la berma y se apago, al abrir el capot tenia la varilla de medición de aceite un poco levantada con manchas de aceite salpicado sobre el filtro de aire y sobre la tapa del radiador, al hacer eso no mostró ningún ruido extraño, solamente perdió fuerza (dejo de acelerar) y luego al detenerme se paro el motor y no encendió mas, tuve que llevarlo con grúa.

Revise el nivel de aceite y estaba un poco mas abajo del mínimo (lo había revisado hace pocos días y estaba bien), el aceite no aparenta haberse mezclado con agua, la temperatura no se subió, y el agua se ve normal.

Le cambie la culata hace poco, le cambie las empaquetaduras (hubo una que no se pudo cambiar), radiador, termostato.
Y una vez que se reparo, lo use durante una hora, pase a recargar petroleo y al encenderlo se encendió el check engine (el mecánico dijo que era normal después de una reparación así y tenia que desactivarla con un scanner) lo seguí usando así durante 2 semanas, todo bien, hasta que ocurrió esto. Funciona el arranque y se detiene de forma inmediata

El vehículo lo compre hace no mas de 5 meses.

Me dio problemas de empaquetadura de culata, y tenía la culata con una leve trizadura. Le cambie todo, lo use poco tiempo y ahora desconozco que le pasó.