Cuando enciendo el climatizador comienza a hacer ta, ta, ta debajo del tablero se para y luego con climatizador o sin el vuelve a hacer el ruido esporádicamente, incluso luego de encender la camioneta nuevamente.
Me sucede exactamente lo mismo, solo funciona si pongo el desempañante, pero si quiero el aire de las rejillas frontales suena ese traqueteo (que nunca para) y no sale aire suficiente
Hola estimado, yo también tengo 1 pitito en el tablero de mi Kia Sorento 2008, diesel , automático. Pero es distinto es como si uno le pegará con una moneda al tablero en varias oportunidades andando o parado. No tengo idea lo que es o que está avisando. Suena y suena , será algún sensor ? No tengo idea, te ha pasado a ti ???
Lo solucioné desarmando un motor negro q hace el cambio de las rejillas,este ruido era porque quedaba trabado porque tenia unos dientes un poco gastados,cambié las ruedas dentadas de su recorrido y ahora ya no suena. Es un poco engorroso pero hay q meter mano nomas.
Hola tengo el mismo problema... Me suena como dicen y no me distribuye bien el aire... Podrían ser tan amables de enviarme fotos para poder solucionar el problema. Mi sorento es 2008... mi correo es [email protected]
Es el actuador...compre uno nuevo y original... lo importe desde korea...me salio 30.000. Al final la pieza esta buena el problema era una articulacion de plastico desgastada... y ahora funciona perfecto mi mail [email protected]
Hola Gustavo, disculpa la pregunta, pero tengo un sorento que presenta problemas en el aire, suena como si hubiera un pajaro carpintero picoteando el plástico cerca de la radio y tablero, tu publicaste hace un tiempo algo que te pasó y creo que es lo mismo que le sucede a mi kia, te agradecería me puedas orientar qué debo cambiar o reparar, te dejo mi wuasap y correo por si tienes tiempo para ayudarme con esta falla. Gracias. José Luis
+56994528419
Mail. [email protected]
Saqué la tapa bajo el volante, para q fuese mas fácil trabajar, el motor esta aprox al lado de la radio un poco mas abajo, si le das contacto con la llave y activas o desactivas el desempañador del parabrisas veras que se mueven los accesorios de ese motor, , lo desmonté y desarmé, tiene unos engranajes dentados de plásticos y en un lado tenia un poco gastados estos dientes, así que los gire para que trabajara el lado de los dientes mas nuevos, lo armé e instalé y solucionado. Este fue mi caso, pero asegúrense que el ruido venga de ahí para que no sea un trabajo perdido.
Me pasa lo mismo y la primera vez q sucedió dimos inmediato con esa parte lo q nos queda ahora es sacarlo y hacer lo q dices gracias Saludos desde stgo de Chile.
Gustavo, a mi me paso lo mismo hace un par de años y me lo arreglaron. Tuve que comprar el motor entero. Ahora se vuelve a repetir el problema y quiero ver de solucionarlo yo mismo. Me podrias pasar fotos a [email protected] ? Mil gracias !!!
Estimados tengo un problema similar pero no suena nada y el aire solo sale por el parabrisas, sera posible que me envien fotos para ver y existe un fusible de la selección de aire? [email protected]
Un mecánico me explico que el ruido proviene de engranajes que mueven lis deflectores del aire y lo hace x que los. Engranajes estan desgastados y escapan
Si, señores mi problema quedo resuelto, si se trataba del motor de color negro que esta casi que abajo de la radio, lo note porque abri y cerré el switch de la llave y al tocarlo se sentia el tironazo, como intentando hacer un recorrido que se trababa... y comenzaba ahi el traqueteo... tiempo despues se empezo a crear otro problemita, la situacion es que ahora el sonido es un chillido al lado del copiloto, como si se rastrillaran dos metales, es suave pero apenas comienza pierde intensidad el aire... que puede ser ? alguien que le suceda lo mismo, gracias
Exactamente el mismo problema, tienen alguna foto del motor negro, hay algún accesorio que se tenga que tener exclusivo cuidado al desarmarlo para volverlo a armar? Saludos y muchas gracias por sus comentarios, muy utiles.
Estimado Gustavo, quiero agradecerte por las fotos, efectivamente ese era el problema. Existen dos Motores negros, uno que regula el aire caliente con aire frío y otro que organiza las direcciones del aire (pies, frente, parabrisas,etc.), esos motores son la fuente de este problema, puede que los engranajes estén gastados o que se haya quebrado alguna pieza como me pasó a mi. Nuevamente gracias por la ayuda que se brinda en este foro. Ahora me pregunto, donde podré conseguir estos motorsitos nuevos, habrá algún distribuidor en Chile que venda está especie de piezas??
Ese mismo lo cambie compre el original por Ebay y lo puse y sigue el problema únicamente funciona bien en desenpañador hago el cambio selecciono otra posicion y empieza el ruido
Hola gustavo soy de argentina a mi tambien me ahce el ruido ese solamente cuando le das contacto un ratito nomas apenas arranca vi los comentarios desenchufe las fichas para poder ver cual era el problema y como que no me arranca la camioneta ahora ,habra que resetearla a alguno le paso? gracias
Hola tengo una kia sorento 2010, cuando dejo de acelerar suena como un grillo y si dejo el cambio en neutro deja de sonar. No suena todo el rato solo aveces
Me pasa que apenas enciendo la camioneta suena , pi , pi ,pi ,pi constantemente cuando llevo las luces prendidas y luego para si las apago , que puede suceder
Hola, tengo un Kia Sorento 2017, mi pregunta es en el Display donde están la cuatro gomas está la presión de cada una de ellas pero ahora hay un a luz blanca como un punto y abajo de ese punto encendió otro un poco más tenue, las gomas todas tienen la misma presión de aire por lo que no es problema con presión y no a encendido el luz amarillo que indica poca aire en la goma, hay alguna explicación ?
Al arrancar el motor ( en frio) suena muy duro como si fuera la cadena de tiempos, el mecanico me dice que se queda sin presion de aceite y suena asi hasta que carga la presion. Le he cambiado todo el kit de cadena de tiempo, una valvula OCV, la bomba de aceita, y sigue con el ruido, gracias por su ayuda
Amigo le cambie el aceite y filtro y rodó como 3000 km se apago y ahora presenta un ruido cuando la prendo arriba, me dicen que puede ser
Los cvvt o la cadena de tiempo es mi sorento 2007 150000 km de recorrido me an dicho que no puse aceite semi sintetico de buena calidad
Si me puede ayudar le agradezco por favor que falla ocasiona ese ruido
Una vez me pasó lo mismo cambio todo el kit de la cadena y al final era la bomba de aceite, ya que el tensor funciona con la presión del aceite me dijo el mecánico
Buen dia, lograste resolver la falla? cuentanos como hiciste por favor. Mi camioneta tiene exactamente la misma situación de la tuya. Sin embargo, solo suena la cadena del lado izquierdo del motor. Pienso que el problema es una CVVT dañada pero me gustaria saber como diagnosticaste y solucionaste
Tengo el mismo problema en kia spectra, 2006 le cambie tensor cadena y filtro de aceitw y nada, ahora me dicen q es el piñon de la leva cvvt q esta mala que tan cierto es eso?
Son los botadores unos pistonsitos cilindricos que van en las válvulas, estos se llenan de aceite y no deben hacer ruido, pero cuando se ripean de aceite sucio empiezan a soñar como si fueran carro diesel. La solución es limpiar los bien o cambiarlos y el aceite que deben usar es delgado.
Sin duda tienes que cambiar él cvvt, y es bien costoso, aunque existe otra solución colocarle 3 puntade soldadura y te queda fijo y creeme que ni sientas la diferencia y no suena mas nunca
Saludos, resolví mi problema,
La camioneta no estaba en tiempo, al desarmar nos dimos cuenta que los cuatro árboles de leva estaban en posición errada, el Mecanico de inmediato me dijo la cantidad de dientes que lleva cada espacio y al colocar las cadenas en posición definitivamente se eliminaron todos los problemas
Explicame como se colocan esos 3 puntos de soldadura y en que parte? porque tengo el mismo problema con mi sorento 3.8 2007, le puse las 2 cadenas de tiempo y uncvvt nuevo, ahora suena el otro
Tambien me enciende la luz de servicio y la he llevado a escaner, borran la señal, pero el problema persiste, no se hasta que punto puedo cargar la camioneta en estas condiciones o no se si hay algun truco para hacerle funcionar y apagar la luz, aunque a veces la apaga sola y despues hace como una falla y vuelve a encender
En que parte se colocan los 3 puntos de Soldadura? y a futuro no hay ningun problema secundario que se presente en los arbol de levas? asociados a los puntos de soldadura
Estimados. Tengo una kia sorento AUT 2011, con 70 mil km. Por algún motivo que no se al subirme y darle contacto con la llave suena una alerta pero sin ningún testigo visible. A alguien mas le ha pasado? Llevo meses con esa alarma. Una vez echo andar el motor no vuelve a encenderse la alarma.
En mi KIA sorento 2007, es normal que suene la alarma tipo campana cuando introduzco la llave en el encendido y al encender el motor se apaga o deja de sonar, es normal ,siempre ha sido asi
En cuanto al ruido del motor me sonaba cuando el motor estaba frio, en el concesionario me comentaron que eran los cvvt, que habia que reemplazar, los dos en forma simultanea, pero al costo de reemplazarlos, le pesa el rabo y bastante, porlo que me asesore con un mecanico especialista en CVVT, quien me informo que en su taller, ellos a la FORD EXPLORER, quien trae un sistema similar al de Kia Sorento, ellos les dejaban fijos los CVVT, destapandalo y colocandole entre alguno de los espacios que existe en el impele de giro un trozo de aluminio que bloquee el giro del CVVT, se instala de Nuevo y adios ruido, asi resolvi, este problema que me estaba afectando cada vez que estaba frio el motor.
@macheton1Dejarla bloqueada en posicion de avance , en teoria podria hacer que en ralenti tiemble o se pague. Los que la han bloqueado o soldado , pueden comentar como quedo cuando esta en ralenti (sin acelerar). O en que cambio ? gracias
En Cuanto al Ruido de la alarma cuando introduces la llave en el interruptor de encendido es normal que suene hasta que el motor es encendido y pones el vehiculo en marcha. Siempre ha sido asi, no solo con la Kia Sorento, sino con cualquier vehiculo de la misma condicion del KIA SORENTO.
Buenas noches es cvvt de kia sorento suena al arrancar y se quita a segundos. Puede ir empeorando. En la 3.8 cambiaron por engranajes cvvt y levas mejorados para solucionar defecto de fabricacion. Ya no hacen ni venden repuestos anteriores de estas piezas, solo venden los nuevos... no se que tan grave sea con el tiempo
Buen día, los CVVT no suenan. El sonido que te genera es la cadena que no ha tenido la tensión correcta porque la bomba de aceite no esta levantando presión correctamente. Los tensores de las dos cadenas principales son hidráulicos y al encender el motor ellos tensan las cadenas con la presión de aceite. Te recomiendo observes si el testigo de aceite en el tablero se mantiene encendido pocos segundos al arrancar. Otra prueba es al encender por segunda vez consecutiva notas que no suenan las cadenas, porque se mantiene la presión en el sistema. Conclusión: cambiar la bomba de aceite o mejorar la que tiene instalada, además verificar si el motor necesita descarbonizar. La mala calidad del aceite puede ensuciar y degradar el motor tapando los tensores y otras partes. Saludos
Los cvvt si generan ese problema, es un defecto de fabrica ( que lo empeora cualquier desproposito con el aceite del motor , mala calidad, viscosidad no adecuada , no cambiar a tiempo) y modificaron el diseño de los cvvt y las levas (no sale el repuesto viejo hay que cambiar todo) , y de paso se confirma como comentaron otros , que soldandolo o bloqueandolo, en posicion de avance se quita el ruido.
Dejarla bloqueada en posicion de avance , en teoria podria hacer que en ralenti tiemble o se pague. Los que la han bloqueado o soldado , pueden comentar como quedo cuabdi esta en ralenti (sin acelerar)
Hola a todos, por favor demos opiniones de cada caso, tengo una sorento 2011 EX V6 Motor 3.5 el mismo motor que trae la santa fe 2010-2012 Americana, cuando enciendo la camioneta en la mañana suena fuerte unos 5 segundos y luego se quita, que podra ser, el CVVT? el tensor de la cadena? o los botadores de la valvula?
Hola John asi es pude resolverlo, solo tenia los tensores de la cadena flojos se apretaron y listo, sugiero cuando la lleves a revisa que te la revicen todo los tensorws la cadena y los variables, en mi caso el tensor del block 1 estaba flojo y listo
Que pena contigo Hogar Confort disculpa mi ignorancia cuando te refieres a los tensores de la cadena son los tensores hidráulicos que va en la cadena interna del motor ?
Yo tambien tego el SRV kia sorento ex 3.5L el panoramico y tego el mismo problema cuando arranco el motor ase ruido por 5 segundo y todo esta bien enesesito k alguien q alga arreglado que mede la clave porfabor racias
Buen dia, el problema es que la bomba de aceite ya esta dañada. Debes limpiar internamente el motor con cualquier cleaner para motores internos (con eso sacas todo el aceite malo), le colocas su aceite de motor y filtro nuevo. Si sigue sonando, debes ir a un mecánico y pedirle que te cambie la bomba de aceite. No des más vueltas que esa es la solución.
Es correcto, la bomba de ese motor de Tony es hidráulica, el sonido es porque ya no tiene suficiente presión de aceite y los tensores hidráulicos ya no tensan las cadenas bien hasta que el aceite llega a una presión nominal luego de 5seg, le cuesta levantar presión y tensar las cadenas. En el manual de mantenimiento y despiece Kia recomienda al realizar cambio de cadenas cambiar también la bomba de aceite. Muchos hacen el reemplazo de cadenas solamente y por ahorrar dinero no cambian la bomba. Ahora, si no han realizado el cambio de kit de cadenas es un aviso de que debes cambiar el kit completo (Cadenas, bomba de aceite, tensores, patines y bomba de agua). Cualquier duda, el manual de taller lo explica a la perfección.
Gracias atodo por sus opinion yo compre esa yipeta y la mande deunaes tambien para dominicana y tenia el aceite bien dañado y después de dos año metira ese problemas gracias atodo por dame una referensian eso pensabak era la presión de aceite k no subia rapido ala cabesa del motor y poreso sonaba medijo un macanico k tenia k cambiar todo el juego de cadena con lo rolo k ya no atesan gracias megente
A la orden Tony, tengo bastante experiencia en esas camionetas. Es bueno como te dije, antes de hacer todo el cambio, limpiar el motor por dentro con un flushing cleaner. Solo 1 vez. Hay personas que le ponen medio litro de diésel al aceite para que toda la mierda salga y la bote al hacer el cambio de aceite. Pero hacer eso primero es recomendable, si no, montaran todo el kit y se tapara nuevamente y perderá eficiencia la bomba rápidamente. Si cambias tu ropa interior debes bañarte primero... dice el refrán...
Buenas amigo, saludos,, aprovechando que bajaré el cárter, como usted dice , le puedo introducir al motor antes un litro de diésel, prenderlo unos minutos y luego sacar la tapa de cárter? A ver si mejora o disminuye el ruido?
El diesel es para lavar internamente el motor, no ayuda a aumentar la presión de la bomba. Eso no debe pasar de 15minutos, luego desarma, repara y hazle el cambio de aceite nuevo.
Si, eso lo tengo claro, es solo para limpiar un poco y luego sacar todo ese fluido y ademas limpiar el carter, la maraca y lo que pueda, ya que el ruido es solo cuando esta fria, al encenderla de nuevo a los minutos, no hace ruido, gracias infinitas y le hare saber... eceite recomendado?puede ser w10/40 semisintetico ? segun el odometro tiene 100.000kls , la compre de segunda mano, mas no estoy seguro si es cierto
Hola buen dia, perfecto... ya esta semana hare la limpieza, le pondre 10w 40 semisintetico y te hare saber como me fue... gracias y exitos... que tengas buena semana
Hola, quisiera saber si pudiste resolver el problema, tengo una igual Kia Sorento 2011 3.5 gasolina, y suena al arrancar en frio, se le cambio el kit de distribucion y dos piñones pero sigue sonando, suena menos pero igual suena en frio como si fuera algo de la cadena
Saludos, tengo una kia sorento 2006, estoy en Venezuela, al encenderla cuando esta fría, suena por unos segundos la cadena y justamente hoy tomamos la desicion de limpiar el cárter y la maraca la semana entrante , para empezar por lo básico. Les haré saber cómo me fue
Recomendación: cambiar bomba de aceite o rectificar las caras internas para que vuelva a enviar la cantidad correcta de PSI de aceite al motor. Saludos
Hola soy de santo domingo republica dominicana...tengo ese mismo problemas que se descarga la lubricacion. La bomba es nueva original la cambie por la bomba...si me pueden ayudar se lo agradezco
No la llipeta latengo guardada y todabia no es resolbido ese problemas cada bes k la arranco suena ese ruido por uno 3 cegundo y sekita medijo el mecanico k le tengo k cambiar la cadena del tiempo con los tensore y k es un un pińon de arriba k ase el ruido pronto la boi a reparar eso le es pueto los asceite cintetico y como kiera suena
Estaba todo bien pero al pasar por un bache suave en una cuesta arriba y perdió potencia, no paso las 2 mil revoluciones y no paso los 30 kms por horas me detuve a revisar y note un ruido en el motor por lado izquierdo (mirado de frente) como si fuera un ventilado golpeándose. Luego apague el motor espere unos minutos y recuperó un poco la potencia aunque ya en el camino a nivel.
Ese la perdida de potencia que comentas y el ruido fue causado por la electroválvula solenoide del EGR, esta válvula esta ubicada cerca del tanque reservorio del refrigerante, cambia la válvula y solucionado.
Hola mi sorento 2002 diesel de retornado presentó ayer el mismo problema pasé por un bache y como que se blokeo no aceleraba y sonaba un zumbido en el motor , lo apagué y le Di arranque y se le pasó, luego caí a otro bache y lo mismo. Alguien me puede ayudar?
Gracias. José.
Hola...tengo una sorento 2006 retornada 2.5 crdi automatica, acelera con dificultad y en las subidas pierde mucha velocidad, al retroceder en una subida no lo hace si se queda parada si es muy pendiente...algun concejo
Hola me pasa lo mismo, pudiste solucionar el problema? Creo que puede ser una de la válvulas que van abajo de depósito de refrigerante y la otra que va al frente del conductor
Hola
Yo tuve el mismo problema, al parecer era junta de culata. (cepillado, nueva empaquetadura etc...)
Lo reparé y se acabo el ruido...de eso hace 3 semanas, hoy volvió a aparecer el mismo ruido de agua cuando acelero. Tengo que volver al mecánico. Es frustrante.
Hola, primero que todo si ese sonido cuando realizaste algún trabajo en las mangueras del refrigerante, lo mas probable es que tenga aire en las mangueras y por eso genera ese sonido, dile a tu mecánico que lo revise a ver si se soluciona ese problema, saludos
Hola les cuento que tocó cambiar el turbo por que por desgaste fuga a el agua cuando aceleraba para el tubo de escape... eso era lo que producía ese sonido y que el agua se consuma frecuentenente, adicional la otra opción si no es el turbo es el empaque del cabezote... ahí ya es otro trabajo más extenso ta qie hay que sacar toda la parte superior y verificar de una vez celos de valvulas, cojinetes, juntas, cabezote y hasta los inyectores y sus cellos...
Pancho me paso lo mismo e investigando llegue a que el radiador tenia un perdida de agua, tuve que cambiarlo y llenar los 8,1 lt de agua que hace el sistema en una semana...el tema es que al llenar el sistema completo el ruido desapareció ya que lo provocaba las burbujas de aire que quedaban en el sistema de refrigeración al no tener el agua suficiente...llenen con paciencia el radiador, no el deposito, hasta que devuelva algo de agua al deposito, así sabrán que esta lleno! saludos.
Hola, lastimosamente ese carro fue un dolor de cabeza, fueron cambio de cañerías de refrigeración, por eso se recalentó y tocó rectificar el cabezote, y cambiar el turbo, a fin de cuentas terminé vendiéndolo, lástima por que fue un carro muy cómodo rápido y hasta un punto bueno! Pero los problemas que dio mejor fue cambiarlo...
Que pena leer eso a mi comenzo a darme problemas pero son clasicos dl uso ya que lo engo hace mas de 5 años y nunca me los dio...ahora le estoy haciendo una mantencion completa de todos los sistemas mecanicos mangueras estc espero no me siga dando mas problemas ya que por economia y comodidad se llea muchos premios! saludos
El ruido era por culpa de un perno que se fue a una cámara. Cilndro 6 se llego a enterrar en la culata cuando lo golpeaba el piston. Este se salio de unas de las 6 mariposas que lleva el multiple de admisión
Hola buenas tengo un kia sorento desde hace unas semanas lo tengo en el taller y no dan con la averia, el caso es que el coche hace un ruido como un avión al acelerar y cuando mas acelero mas suena. Luego el coche en si anda y arranca bien y todo
A mi me esta pasando lo mismo, al acelerar y pasar de 1500 revoluciones hace un chirrido, y lamento informarte que en mi caso es el turbo! ando buscando uno nuevo para cambiar
Hola, tengo una Kia Sorento 2009 3.8 V6 y siento ruido a rodamientos y lo hace a siempre al rodar, nunca cuando estoy detenido. Le cambié los rodamientos delanteros y traseros y el ruido sigue igual. Alguien sabe que podrá ser? el mecánico quiere desarmar todo y ver que puede ser. No estoy de acuerdo con él, por el tiempo de demora y además quiero evitar pagar demás por la mano de obra. Saludos
Hola Ricardo, parece ser la transmisión porque cambié los rodamientos, los frenos estaban nuevos y siguen igual, además los tensores y lubricantes son nuevos y completos. El zumbido sigue con la misma intensidad y por eso me inclino a la transmisión, que la haré revisar pronto. Gracias
Hola Ricardo... Al final pude solucionar el ruido a rodamientos ya que no eran los cauchos. Este se encontraba en el diferencial, que no saben porque el bolillero de acople se estaba desgastando y desprendiendo metal que encontraron en el aceite. Lo solucionaron cambiando el lubricante y el rodamiento correspondiente. Ahora la camioneta es una seda y apenas se escuchan los cauchos, pero muy leve a pesar de que son AT. Ya volví a disfrutarla. Saludos y espero les sirva
Hace un ruido al traccionar , trac...le cambiaron la cadena(se hallaba estirada de )la reductora pero sigue haciendolo. Alguien puede ayudarme con eso. Gracias
Probablemente sea el piñón de ataque de la reductora ya k según tengo entendido esta fabricado de paternal de plástico o similar.es una de las muchas cargadas de los coreanos. Os comento por si os pasará todos los sorento dl 2002 asta 2012 llevan el deposito pintado por dentro lo cual cuando se corroe la pintura se cae y tapona el aforador de deposito llegando a pasar a los inyectores y lógicamente parándose el coche en el mejor de los casos. Una solución k yo le hice y me fue muy bien fue decapar completamente el deposito. Y para k no cree óxido ya k el deposito es de hierro añadir un tubo de aceite de 2T para lubricar. Espero k os ayude un saludo.
Desde hace algunas semanas la camioneta presenta una falla al acelerar a bajas revoluciones. Cuando voy en una subida y la camioneta cambia de velocidad (automática), al quedar las revoluciones debajo de 1800, comienza a hacer un ruido como de tubo de escape y le cuesta acelerar (debo pisar más fuerte el acelerador para que revolucione nuevamente). Luego de rebasar las 2200 rpm el ruido desaparece, sin embargo al cambiar nuevamente a la velocidad superior (de manera automática), comienza el ciclo del problema. Debido a que es una caja tiptronic, si la llevo en modo manual el problema no aparece, ya que puedo controlar las revoluciones del motor y no dejo que bajen de 2200, pero no es el comportamiento natural de la caja en automático.
Tengo el mismo modelo y versión de la camioneta, mis fallas iniciales eran esas y luego paso otras cosas adicionales en el motor. Para solucionar esa falla saque las OCV y la malla de la bomba de aceite y me percate de que estaban tapadas las tres piezas, realmente el aceite se coquifico y obstruía el paso de aceite. La bomba de aceite obstruida no permite lubricación en todo el motor y las OCV obstruidas no permite lubricación a las CVVT de entrada y salida en ambos bloques para la cadena de tiempo. Luego de esta limpieza la camioneta quedo totalmente serena. Podrías revisar como recomendación.
Amigo tengo el mismo carro co el mismo problema, hice lo de las OCV pero en mi caso estaban limpias, el carro solo tiene 60.000 km. Aun co la falla, alguna otra idea de que pueda ser?
Las OCV Quedan ubicadas en el camarin de admisión. Debes desarmar toda la parte superior, sacar sistema de inyección y sacar el camarin, ahí podrás acceder a las OCV, para sacarlas debes identificar los cables e identificar las OCV porque son distintas de ambos lados aunque parezcan iguales. Mi camioneta le acabo de cambiar juego de empacaduras, termostato y me quedo una falla en la cadena izquierda, sueña y deja de sonar, cambie la OCV izquierda y no era, el Mecanico me recomendó ambiar aceite por uno más grueso para probar si el tensor hidraulico está funcionando, yo uso 10w30 Semisintetico y le coloque 15w40 Semisintetico, pues se le quitó la falla y el Mecanico dice que efectivamente es el tensor. Ahora ando buscando la pieza y no la consigo, si no el kit completo que vale 250mil Bs. Si alguien tiene este tensor hidraulico avísenme y el precio por favor.
Bueno ya solucioné mi problema resulta que como había desconectado la alarma eso provocó el sonido tac tac en el tablero. No todo es malo en los Kia solo que el carro debe llegar a las manos indicadas.
Buenas tardes tengo una kia Sorento 3.3 M 2017 combustible gasolina, me aparece un carro con una llave en el tablero el cual no le permite dar marcha al motor, por favor alguien que me ayude para encender el motor al menos para llevarlo al mecánico. Gracias
Hola como están,tengo una kia diésel y cada vez que arrancó tiene un ruido bastante fuerte bajo el motor después de unos minutos que calienta ya no suena. Me podrían decir a que se puede deber? Muchas gracias!!
Charly este carro es bastante reciente aunque no paresca,,, y los mecanicos requieren mucho tiempo y esfuerzo para actualizarse, lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un taller autorizado por kia y pedir un diagnostico y presupuesto antes de dar la orden de reparacion. Asi tendras claro el daño y costo de la inversión. Pero si te digo que vale la pena repararlo por lo económico que es y poco contaminante y es una tecnologia muy moderna. Anímate amigo. Que estés bien.
Buenas noches. Soy fiel amante de kia y esta es mi segunda Sorento.
Tengo una sorento 2.5 Turbo diesel y cuando voy en marcha y quiero darle mas gas, hace un ruido extraño y expide mucho humo. El ruido es de unos tres tres segundos y es como si algo se atascará, y después de soltar el humo desarrolla mucha velocidad. Dentro de mi ignorancia creo que debe estar sucio el turno o algo asi. Alguien que halla tenido ese problema?.
Buenas tardes a mi expericencia puede ser un problema de los inyectores te recomiendo cambiarlos y vereas el cambio de inmediato pero te recordas de reprogramar
Hola Marco, me parece que el auto esta tratando de limpiar el fieltro de particulas de diesel, el proceso se hace cada cierto tiempo por si mismo, el se satura especialmete cuando los recorridos diarios son cortos y el sistema no llega al punto optimo de calor para limpiarlo, lo recomendable es recorrerlo por lo menos una vez cada 3 mil kms por unos 25 minutos a mas de 2000 revoluciones para que se limpie solo. Espero que el comentario te sirva.
Venia en subida en muchas curvas, empezó a perder potencia. Le active 4x4 avance unod 500 metros y se paro el motor... luego le di arranqué y no me dio partida... despues de unos 40 min. Patio sin ningún problema... logre llegar a mi casa...la prendi hasta el otro día y largo mucho humo en el motor suena un clik como si estuviera' algo suelto en el motor... ojala me puedan ayudar
Hace unos años se me rompió el turbo y hacia lo mismo
Saca la manguera de aire que va del turbo a la admisión y toca con la mano el eje, tiene que estar firme y limpio. Si tiene aceite y juego lateral esta roto
Hola
Amigo me pasa algo similar, voy en la autopista y luego de un rato se apaga y tengo que esperar a que se enfrie para que vuelva arrancar y de ai se vuelve apagar, tu lo solucionaste?
Jegutierrez061 su problema es el filtro del diésel que esta junto al abs, cambie el filtro y se pasa el problema le recomiendo q ese filtro lo cambie máximo cada 10000 km
Estimado, yo tengo el mismo problema en la puerta del copiloto, lo que yo hice fue sacar el motor del cierre centralizado abrirlo por completo y revisarlo, lo que encontré es que dentro del motor van unos engranajes plásticos y esos al no estar bien encajados resbalan y provocan el ruido. En mi caso eso ocurría y se debió básicamente a que unos de los tornillos que fija la carcasa de esos engranajes su soporte estaba quebrado por lo tanto en uno de sus extremos quedaba un poco abierto y no hacia la presión suficiente para que los engranajes no resbalaran.
Lo que hice fue reemplazar el tornillo que estaba rodado por una amarra plástica, no se como las conocen en su pais!!, espero puedas solucionarlo, saludos!
Estimado, esta es exactamente la
Pieza que tengo yo, y lo que te marque en la foto es uno de los tornillos que tenia rodado y eso hacia que no sellara bien la pieza y rodaran los engranes interiores ese tornillo lo reemplaze por esa amarra plástica que te mencionaba y santo remedio. Saludos
Hola!! Tengo una Camioneta Kia Sorento Radical y mi problemas es que cuando voy en terreno descarpada tiene un golpe fuerte en el timón o la caja de la dirección como si tuviera algo suelto?
Podría indicarme que puedo hacer. Gracias
Buenas noches,
Tengo una Kia Sorento Automatica modelo 2011 y cuando enciendo el carro en las mañanas la caja hace un ruido y a medida que el voy avanzando el ruido va disminuyendo y al rato de unos 10 minutos de ir en marca el ruido desaparece. Ya le cambie el aceite de la caja automática y el ruido tubo una pequeña disminución pero no se le a quitado del todo. Según lo que he consultado el problema esta relacionado con la lubricacion y, posiblemente el filtro este sucio y no permita una buena circulación del aceite. Tengo entendido que el para cambiar el filtro se debe bajar la caja, ¿ como puedo solucionar el problema sin bajar la caja? ¿como le puedo hacer una buena limpieza a la caja automática?
Si para cambiar el filtro de transmisión tienes q bajar la transmisión el truco con esos carros es usar el aceite recomendado por el fabricante ese carro acá no molesta de motor ni transmisión consigue alguien de la agencia q te asesore yo tengo uno igual y el único problema q dan es el catalizador y la polea del alternado
El problema puede ser la bomba de aceite de la caja automatica. Sin embargo cuando se abre la caja ella pierde los valores que se configuran por medio del Scanner. Yo tuve un inconveniente con mi caja automática de kia sorento gasolina modelo 2012. Primero presentó un goteo y en primera inspección se veía el retén de la bomba averiado sin embargo luego de cambiar el retén la fuga continuó. Fue necesario cambiar la bomba pero esto requería abrir la caja. Luego de abrir la caja y de cambiar por completo la bomba al momento de andar la camioneta presentó un golpe bastante notable al cambiar de marcha tanto en modo secuencial como automático. El mecánico conectó el scanner a la camioneta y le hizo un reset a la computadora para los valores de caja automática. Finalmente el problema desapareció. Muchas veces te dicen que es el cuerpo valvular pero es mentira debes configurar por escáner los valores que el cuerpo valvular debe manejar.
Tengo una KIA 2008 2.5 diesel caja automatica , cuando voy en el ultimo cambio y acelero para rebasar a otro vehiculo el motor se pasa en vuelta y no avanza , que problema puede tener
Ávila cambiaste el aceite y el filtro y la escaneaste
Y era !a no ser que la caja esta empezando ya a sentir un desgaste en los cuerpos de friccion
Ya tiene 10 años rodando 100000 km mas o menos
Disculpen alguien me puede mandar todo el manual dela caja kia sorento 2014 el desarme y armado dela caja si pueden a este numero de wasat mandeme por favor 0050495638397
Buenas. Tengo una kia sorento 2015 transmisión automática, desde hace unos días al arrancarlo y ponerlo en reversa o hacia adelante se da un ruido extraño en la caja, una vez que alcanza la temperatura normal el ruido desaparece. Alguien que me pueda compartir alguna experiencia parecida o posible falla. Hace 2 meses se le cambió el aceite y el filtro,
Se tubo que bajar la caja por otra reparación. Gracias
Hola buen día me paso lo mismo
Le pusieron un aceite que no el original
La lleve al taller y me cambiaron aceite por el original de kia
Y quedo perfecta
Tengo una Kia Sorento Automática modelo 2011 3.5 gasolina, cuando enciendo el carro en las mañanas la caja hace un ruido y a medida que el voy avanzando el ruido va disminuyendo y al rato de unos 10 minutos de ir en marca el ruido desaparece. El taller autorizado dice que es normal, pero el ruido antes no lo tenia.
El problema puede ser la bomba de aceite de la caja automatica. Sin embargo cuando se abre la caja ella pierde los valores que se configuran por medio del Scanner. Yo tuve un inconveniente con mi caja automática de kia sorento gasolina modelo 2012. Primero presentó un goteo y en primera inspección se veía el retén de la bomba averiado sin embargo luego de cambiar el retén la fuga continuó. Fue necesario cambiar la bomba pero esto requería abrir la caja. Luego de abrir la caja y de cambiar por completo la bomba al momento de andar la camioneta presentó un golpe bastante notable al cambiar de marcha tanto en modo secuencial como automático. El mecánico conectó el scanner a la camioneta y le hizo un reset a la computadora para los valores de caja automática. Finalmente el problema desapareció. Muchas veces te dicen que es el cuerpo valvular pero es mentira debes configurar por escáner los valores que el cuerpo valvular debe manejar.
Hola, el problema era un ajuste del sistema de las ruedas delanteras, los pernos que llevan trinquetes de seguro. Estos fueron requintados y solucionado el ruido.
Hola mi camioneta sorento no marca la varilla del aceite de motor y el check de aceite se enciendo por ratos y hace un ruido el motor es mínimo pero no es normal y al poner la mano en el escape mancha mucho
Cuando el motor esta soplando bota aceite por la varilla y pierde fuerza y compresion. Los anillos no sellan vien. Eso ase k sople aceite. Si se encendió el check. Alomejor ay algun cilindro k no esta trabajando vien. Destapa la manguera k sale dela tapa de vavulas y dentra ala admision y ve si sopla mucho. Alomejor deveras de canviar anillos o encamisar
Resulta q el vehículo esta nuevo sportage 2016 tiene 10 mil km la enciendo en la mañana y todo muy bien, despues de traerla andando una o dos hrs la apago aprox una hr y vuelvo a encenderla y hace un ruido como camion diesel !!! muy parecido al ruido de los buzos o bielas. En la agencia ya cambiaron los buzos y digue igual. Que seta ????? ayuda
Si exacto suena así pero por qué según he investigado y tiene que ver con el tipo de buzos que usan en estos motores mira cambiaron los buzos y ya no hace pronlogado el ruido es ahora como dices tú como si fuera un diesel. No quede conforme y me pasaron a su bodega prendieron 5 camionetas elegidas por mí y en efecto todas hacen el mismo ruido. Sr. Chamo podrías por favor explicarme por qué es normal
Hola la primer puesta en marcha hace un ruido a engranajes muy feo que dura unos segundos es una flor de camioneta y quisiera saber que hago para no romperla gracias!
Amigo, el ruido probablemente se deba a falta de tension en la cadena del tiempo. Este se produce al momento de la puesta en marcha del motor luego de permanecer varias horas apagado (principalmente encenderlo por primera vez en la mañana) y se debe a que los tensores de la cadena del tiempo son hidraulicos y debido al desgaste en ellos tardan unos segundos (aprox 3s) en cargarse de aceite (luego de subir la presion de aceite). Y mientras esto no sucede la(s) cadena(s) no funcionan con la tension adecuada. Solucion: reemplazar las cadenas de tiempo, tensores, guias y engranajes que viene en el kit
Buenas noches, quisiera saber si Edgardo de Argentina pudo solucionar el ruido de su camioneta, yo tengo un problemita creo que igual pero mi camioneta es una Sorento 2.5 Diesel modelo 2009 con 120.000 km; o si para este tipo de camioneta sea otra la solucion, gracias.
Muy buenas, tengo un kia sorento del 2004 y hace poco tiempo he detectado un fuerte olor a combustible al arrancar en frio y un ruido como si fuera a takets. Lo lleve a la KIA y no me combencieron ya que decian podia ser un inyector o una valvula o taquets o sea que ni ellos que son los profesionales no lo saben, lo cojen y lo reparan todo lo que han dicho y asi no fallan ya que no me dio confianza estoi buscando haber si alguien tiene el mismo problema he ir directo no de la otra manera que muy costoso. Un cordial saludo
Buenos dias quien nos puede apoyar con el caso soy de Venezuela me esta sucediendo el mismo caso la camioneta a veces se me apaga luego a intentar encenderla suena como a Takets despues de 3 horas la camioneta enciende. Gracias
Hola mis Kia hace un tac Tac abajo del tablero Vi un par de respuestas acá quise ver si era eso desenchufe las fichas y ahora como q no arranca q puede ser gracias
Lo resolví suplementando en un engranaje del actuador de la celfaccion una arandela cosa de que suba dicho engranaje y muerda mejor lo solucione por ahora de una forma más económica ya que ese repuesto en Argentina sale $6000 casi
Mi Kia Sorento 3.5L V6 2006 tiene un ruido en el motor al encender en la mañana y se le quita rapidamente, se rectificó cigueñal a 0.40 los muñones principales y a 0.10 los muñones de biela, ¿alguien sabrá que será?
Buenas!. Tengo una kia sorento 2004 diesel automatica... al poner la transmision en "drive" suena muy fuerte como si dos fierros chocaran, no tiene ningun problema de perdida de fuerza... solo que al acelerar desde 0km/h vibra todo el auto demasiado. Ojala y puedan ayudarme! se los agradecería mucho... desde ya muchas gracias :D
Tengo el mismo problema pero no siempre lo hace , cuando esta en una subida y paso de P a D siento el ruido parecería como si una cruceta tuviera juego y se acomodara.
Hola mi kia diesel 2012 4x4 hace un "Click" al meter primera o segunda, o al acelerar o dejar de acelerar al ir enganchada en esos cambios. El. Sonido se va incrementando con el tiempo, pero es leve y no noto nada raro en las conducción, ni en.la caja de transferencia. Si alguien dio con la solución le agradecería comentarla. Thanks!
Alguien me puede ayudar?
Mi kia sorento al pasar los 60 km comienza a sonar un ruido raro, como raspando y el otro problema es que tironea al andar y al frenar
Ayudaa
Hola amigo yo tenia problemas de freno y era la gomas y falta de alinismiento revisa la goma y alineala bien y el problema de freno debe de resorverse es el sitema de antilock ABS el problema
La cuestión se produce al doblar.Es como si se trabaran los engranajes del diferencial delantero. Aclaro solamente al doblar. Extrayendo el cardán delantero no manifiesta problemas.
Buenas yo compre una kia sorento 2012 4x4 gasolina, a la semana me da un ruido de clic clic tup profundo como de la transmision o en tren, esto lo hace cuando arranco y va hacer el cambio de primera a segunda y freno o medetengo y arranco de nuevo me pueden dar alguna informacion.
Hola tengo ese mismo problema, el tac-tac-tac en el diferencial delantero, pero me ocurre cuando hago cambieos de aceleración, tambien le saque el eje delantero y no tengo problema, pero ovbiamente pierdo la doble tracción, sorry cual fue tu solucion. Gracias
Llevo 2 meses con el coche parado en el taller , cuando tiene 3 meses de uso y aun no saben , ni quieren saber de que es el ruido que hace el coche al arrancar en 1ª y marcha atras. No me dan ninguna solucion despues de haber pagado 35.000 €. No hay derecho!!!!
Se detiene la camioneta arrojando una alarma por los parlantes de la radio y se enciende el check engine. Lo escanie y me arrojo que es el sensor de mariposa(tps) le hice mantencion pero despues de 7 meses volvio con lo mismo, el mecanico me dijo que el sensor se encuentra en el sector de embrague me gustaria saber para poderlo cambiar
Buenas señores una consulta tengo un kia sorento 2010 diésel 4x4 automático, lo lleve al lavadero y lavaron el motor, desde ese momento me prende la luz de check engine... lo lleve al computador y presento varias fallas... lo dejé así... luego de unos días anduvo a la perfección y ahora esta con lo mismo lo pongo en D no reconoce lo pongo en N tampoco lo reconoce... una posible solución?
Al encenderlo le cuesta que le entren los cambios pero al avanzar mejora. Tambien en la mañana solo con ether lo logro encemder y tira un chorro dw humo increible
Hola... tengo una sosorento 2006 2.5 cdri al arrancar en frío me hace ruido áspero... después que ccalienta deja de hacerlo hay veces que tira humo cuando está en frío! Alguien me ayuda! Saludos
AL momento de encender en frio esta hace un ruido muy fuerte por unos dos segundos y ya desaparece, también si dura muchas horas parada en el dia. Por favor si alguien le pasa los mismo que hicieron para resolver. Esta es una Kia Sorento 2012 motor V6 3.5L.
Buen día tengo una o
Sorento automática del 2005,al conectar la 4*4 y hacerla traccionar suena raro en la tranfer y las ruedas traseras parecen estar trabadas no giran y se arrastran de repente suelta y giran para luego volver a lo mismo alguien me puede ayudar u orientar con la posible pana y solución.
+56994528419
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Saludos
Tengo problemas el aire no calienta al lado del conductor
Gracias
Gracias
En un kia sorento2008