Problemas de Limpieza de cuerpo de aceleración

Problemas más específicos:

Limpieza del cuerpo de aceleración y válvula IAC 1 caso

Limpieza inyectores y cuerpo aceleración

Lavado de sensor MAF y cuerpo de aceleración

Cómo limpiar el cuerpo de aceleración

Hola limpie el cuerpo de mariposa y el sensor MAP

Sólo limpie la garganta

Problemas destacados

Problema encendido en caliente y al arrancar el motor tirita Solucionado

Kia Cerato 2011 Forte 1.6 Aut 65000 kms

Nunca había tenido problemas con el cerato hasta que hace unos dias, lo encendió y el motor lo sentí tiritar y al aplicar el acelerador no respondía adecuadamente, no era consistente la aceleración del vehículo, lo lleve a verificar y le realizaron un afinamiento (sincronización), lavar inyectores, cambiar bujías, limpiar cuerpo de aceleración etc. al retirar el carro inmediatamente note la mejoría incluso la disminución del consumo de combustible, pero al día siguiente empezó a presentar esta falla, la cual no es permanente, según veo sucede cuando el vehículo esta caliente y lo uso al poco t… Leer completa

Alejo de Colombia hace 9 años

Me pasó lo mismo

58 casos

ELMER de Perú hace 9 años

Estimado Alejo te recomiendo que verifiques la bomba de combustible, midas la presion tanto en frió como después de haber llegado el motor a su temperatura de trabajo, luego desmontarla revisar los sellos , los filtros que lleva dicha bomba incorporada y de ser necesario remplaza la bomba suerte.

Nidia saavedra de Panamá hace 6 años

Dios hola. E cambiado. La. Bomba los. Cois los.4 nuevos y.me pasa casi igual que. El. Joven arranca cuando. Llevo un tiempo recorrido se. Prende la luz de check y se apaga despues. N vuelve a prenderse al subir una. Loma hace un trtiquitraca largisimo. Si acelero se. Kita y si. Prendo. El aire el carro. Quiere apagarse ya noc qmas hacer opte ppr ir a la misma agencia. Para ver si se. Apiadan y.me colaboran pprq ya estoy desesperada e gastasdo. Demasiado y n dan. Con. El fallo

Kathy Chang de Panamá hace 6 años

Hola Nidia...el Sensor de Cigueñal lo mas seguro dañado o en proceso pierde fuerza y matraquea luego se le quita...tmb se apaga cuando esta en reposo. Vale aprox $55 pero necesitas llevarlo a escanear no tanto para que te digan el daño sino para que lo sincronicen xq estos autos son electronicos y es cm si inicializaras el sistema. Cualquier cosa escribeme mi carro ya tiene 255 mil km.. . He pasado ya varias cosas.

Javier pty de Panamá hace 6 años

Hola katheryne que tal te habla javier. Tengo la misma situacion con el auto actualmente. Consulta lo llevaste a la agencia ?

Kathy Chang de Panamá hace 6 años

No, lo lleve a un taller fuera que tenian la computadora...alli mismo me lo cambiaron. Es por Juan Díaz entrando por la calle del pio pio el primer taller...la pieza esta en repuestos pacifico que esta cerca de los pueblos.

Javier pty de Panamá hace 6 años

Gracias por el dato...vere como me va y te cuento

carlos r de Panamá hace 6 años

Me pasa lo mismo y he cambiado todo hasta el cable de los coils, sensores de eleva y cigueñal, bomba si sigue asi, que lio, al parecer es un problema a todos los ceratos despues de los 5 años que mal por la marca, todo iba bien y mas aun que a un amigo le paso y en la agencia le dijero que posible la computadra y le querian hacer firmar un documento donde dice que si compra la computadora que cuesta mas de 1200 y aun sigue la agencia no se hace responsable, que es esto? osea si ellos que son agencia no saben cual es el problema del carro que se puede esperar de lo que vendan?,, cuentame Katheryne te cambiaron la computadora? y te funciono, aun sigue el problema? o que cambiastes

Eynar507 de Panamá hace 6 años

Buenas tardes Carlos, diste con la solucion del problema?

mauricio de El Salvador hace 6 años

Según mi experiencia el problema es la garganta del auto o esta descalibrada o se te daño los códigos son los siguientes p2011 p2012 suerte

Hugo Gonzalo de Ecuador hace 6 años

Qué es la garganta del auto?

polo de El Salvador hace 6 años

A veces suele ser el sensor de flujo de aire, de repente en marcha puede apagarse, se puede limpiar o remplazar, para los que se preguntan sobre la garganta, antes los carburados tenían la mezcla desde arriba y normalmente se llenaba de lodo por el filtro y eso ensuciaba al carburados, pero la solucion era echarle un spray para limpiarlo y desmontarlo y lavar carburador, es igual en el inyectado. Se encuantra siguiendo el flujo de aire desde el filtro de aire hasta la entrada del motor.

Marco Antonio López bejarano de México hace 3 años

@Kathy ChangHola no sabrás q tendrá MP Cruise 2007automatica ,arranca bien y va a dónde sea pero donde la apague ya no da marcha asta después de un rato como si fuera la pastilla pero dicen q no tiene ,cuando no prende le abro el suis y no pasa corriente ala bobina

Moises de Panamá hace 2 años

@Nidia saavedraLos vvl y los sensores del árbol de levas

marco de Perú hace 2 años

@Kathy ChangHola me pasa a mi versa 2013 como se sincroniza

Damian galiano de Venezuela hace 2 años

@Kathy ChangMi carro en frío prende bien y cuando calienta no da arranque remplace 3 árranques y nada todos prenden en frío cuando el carro llega a su temperatura normal no dan los arranques por favor ayuda ehh gastado mucho dinero y no consigo la falla. +5804149523476

anniel de Venezuela hace 2 años

Cuántos kms tiene el filtro de gasoil? me encaja perfectamente que esté obstruido, vamos que no ande por falta de caudal de suministro. Otra opción, la egr que esté atascada, recircule constantemente y no entre aire "fresco" sino gases de escape recirculados. https://www.hidroterm.com.ve/

izamar mercado de México hace un año

@Marco Antonio López bejaranoDio con su problema me. Pasa lo mismo con la mía

Nicol de España hace un año

@Hugo GonzaloBuena pregunta,pq nunca en mi vida he escuchado de este termeno en automocion

Manuel de Puerto Rico hace un año

@carlos rBuenos dias desde Puerto Rico te falta el map sensor pero que sea original ese va pegado al lado pegado a la admisión.

David cedeño de Panamá hace 5 meses

Hola a mi me pasa igual pero me dijeron que es kit de tiempo pero no se si sea cierto, ayuda xfa

Nelson de Argentina hace 5 meses

@carlos rBuenas me pasó lo mismo que a ustedes y era que el alternador se iba a masa y entonces se paraba el motor al parecer había una falla en la polea, fue un arreglo muy barato pero llevó mucho tiempo encontrarlo

Miguel de Argentina hace un mes

@Kathy ChangHola, como va? Tengo un problema muy parecido al descripto, lo enciendo en frío y arranca normal, luego en caliente por decir de alguna manera no arranca, dan vueltas el motor liviano, es como que no llegará combustible, voy al tiempo 2 o 3 horas y arranca lo más bien. Te habrá pasado algo similar? Otra cosa cuando pongo en contacto no hace nada la bomba, ningún ruido, cuando busco a encender si se activa como que esta trabajando a la vez que gira el motor pero sigue sin arrancar.

Carlos D costa rica de Costa Rica hace un mes

@Kathy ChangMli kia sportage 2007 diesel en caliente se apaga de repente me paso 2 veces y arranco ya la 3ra pagar grua. Pero cuando se enfrio arranco como si nada ubiese pasado. Sera el ckp k la bobina se abre en caliente?

Mejor respuesta (según Alejo)

Alejo de Colombia hace 9 años

Ya se reviso la bomba de combustible como se recomendó pero esta funcionando bien, detectaron una pequeña fuga de energía en una bobina y la reemplazaron, pero al siguiente día volvió a fallar, ahora el mecánico le cambio el sensor de posicionamiento de cigueñal lo voy a ensayar y luego lo comento.

Chelo de Chile hace 5 años

Ya y que paso, se pudo reparar que fue lo que hicieron?

Wily de Perú hace 2 años

Tengo un problema con mi kia cerato 2018 trabaja bien el problema es cuando recorro y calienta el motor lo apago y luego lo quiero encender demora no enciende sube la aguja pero luego se cae. Tengo que esperar unos segundos para q encienda nuevamente

Lorena de Colombia hace un año

Modelo 2011 y cuando arranca en subida parada o medio parada se queda no tiene fuerza, se escaneo se calibro y se le cambio la bomba y nada.

jdiazleyton de Chile hace 9 años

Amigo a mi me esta pasando lo mismo en mi cerato yo cambie la valvula iac el sensor de velocidad, la bomba de combustible, bujias, correa y nada sigue igual q a ti ya no se que hacer despues comentas como te fue con el sensor de cigueñal, saludos

Erick de Panamá hace 5 años

Hl amigo tengo un kia cerato 2012 y ko se donde queda la valvula iac para limpiarla o cambiarla m puedes dar su uvicacion o mandar una ft o algo q diga como es xfa.

Alejo de Colombia hace 9 años

Le cambiaron el sensor de posicionamiento del cigueñal y listo problema solucionado

Alberto de Colombia hace 6 años

Buenas noches Alejo
Tengo algunos inconvenientes ultimamente con mi Cerato Forte. Tiene 48.000 kms. En baja revoluciones andando jalonea. Le paso lo mismo al suyo. A donde lo llevó le quitaron el problema?

Luis ayaquintui de Argentina hace 5 años

Hola yo he cambiado el sensor del cigüeña y sigo con el problema de traqueteo, pierde fuerza y no quiere encender

jdiazleyton de Chile hace 9 años

Estimado alguna ayuda sobre la ubicacion de este sensor fisicamente, gracias saludos

Geovanny de Ecuador hace 5 años

Por alado del filtro d aceite

burak de Chile hace 8 años

Hola amigos saben me esta ocurriendo un problema en mi kia cerato koup 2.0 cuando se calienta el motor y acelero mucho el vehiculo se chupa y a la vez no me deja pasar las 3mil revoluciones tengo que usar la triptonica alguien me puede ayudar

sowotzje de Paraguay hace 8 años

Alejo tuve el mismo problema. Lo solucione limpiando el cuerpo de mariposa del acelerador.

Roland Rondoy de Perú hace 5 años

Hola estimado buenas noches, veo que te ha sucedido esto igual que a mi Cerato 2012. Pues en mi caso después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1200 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bocina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si diste con el problema.
Por favor indicar si con eso ya se solucionó todo.

Mauro de Colombia hace 8 años

Buenas noches tengo un Cerato forte 2010 y no he podido quitarle el cascabeleo cambie filtro de combustible y sigue lo mismo ,por favor alguien que me ayude. Gracias

Juanit de Ecuador hace 6 años

Amigo cambie bujias que sean las nipoidenso y el filtro de gasolina nada más... Yo tu be ese problema y yo sin ser mecánico lo dejé dejé nuevo

Juan Vargas de Ecuador hace 4 años

Amigo que tipo de bujias le pone consideró que son las de platino 100.000 Km.

Eduardo de Chile hace 7 años

Amigo tengo un problema en mi cerato 2013 1.6. Loq pasa es q anda el motor llega a su temperatura normal y enciende el ventilador y luego no se agaga el ventilador q puede ser ayudenme por favor

Juan Vargas de Ecuador hace 4 años

Amigo soy de Ecuador. Le pregunto donde tiene el medidor de temperatura kia cerato 2015

carlos de Ecuador hace 7 años

Buenas noches yo tengo un kia cerato2012 motor1.6 el problema es que se apaga el carro al andar siempre se apaga o comienza a vibrar el motor asta apagarce...ya le cambi la bomba de gasolina nueva y nada aun se me apaga al andar. Lave el cuerpo de aceleracion y sigue lo mismo...bujias nuevas y bobina las probe y estan buenas ,sensor de oxigeno lo saque para limpiarlo y nada sigue con la falla. Pero tiene una fuga en el escape por donde va el catalizador no se si eso sera el problema...cual es la falla?

Franco de Perú hace 7 años

Carlos tenia ese mismo problema com mi auto bueno le cambie el sensor de cigueñal y el sensor del eje de levas y solucionado el probla

José Maldonado de Guatemala hace 7 años

Cuanto le costo el sensor

carlos r de Panamá hace 6 años

A mi eso no me funciono

alex eduardo romo de Colombia hace 2 años

Como estas amigo. Tambien desprende un olor terrible como a huevo podrido en ese caso podria ser el catlizador. Ese daño es muy comun en estos carros. Los sintomas son: perdida de fuerza de manera intermitente y mal olor.

EDUEC de Ecuador hace 7 años

Tengo un kia cerato 2010 y prende al primer arranque y después de unos minutos o varios km se apaga solo, después demora en arrancar pero se prende con una falla como se traba cuando acelero demasiado en una marcha... después de unos minutos de andar asi con esa falla, lo apago y lo vuelvo a encender de inmediato y ya no tiene ningún problema al andar... que puede ser?

Franco de Perú hace 7 años

Tenia el misml proble con mi auto cerato 2010 le cambie el sensor de cigueñal y 3l sensor del eje de levas y solucionado el problema.

javier de Chile hace 7 años

Tengo un kia cerato 2010 saque la válvula de control de aire para limpiar y ahora el auto quedo con las revoluciones subiendo hasta 2500 y luego baja a 1500 permanentemente... encargue la válvula nueva pero no he tenido éxito para su compra alguna alternativa para solucionar el problema hasta que encuentre el repuesto ??

ricardo de Venezuela hace 7 años

Revisa el fusible de inyección inj en la fusilera del motor

Rialca de El Salvador hace 7 años

Tengo un kia forte 2011, tiene un mínimo tiriteo en baja y en la noche que enciendo las luces se ven que también tiritean, no se si trendan relación, pero cuando recién lo arranco y salgo en marcha hacia adelante o hacia atrás el motor me cascabelea, tengo que esperar que caliente un poco para que no falle.

ricardo de Venezuela hace 7 años

Kia cerato 2006 2.0 prendo el aire acondicionado y pierde fuerza cuesta mucho arrancar y en una subida muy larga tironea y se apaga si no prendo el aire sube bien aunque igual le falta un poco de fuerza esto pasa cuando el carro a rodado aprox 1hs

Boris de Panamá hace 5 años

Verifica la válvula IAC.

calode de Colombia hace 7 años

Hola amigos tengo un kia cerato forte 2012 y ultimamente he sentido que voy rodando y el carro y pierde velocidad pero no se apaga, solo lo desacelero y vuelvo acelerar y continua sin problema , he visto el filtro de aire y esta roto y cristalizado, no se si esa pueda ser la causa del problema quien me puede ayudar, agardezco su ayuda amigos.

ricardo de Venezuela hace 7 años

Revisa el fusible de inyección inj en la fusilera del motor

calode de Colombia hace 7 años

Gracias ricardo voy a revisar y te digo si ese fue el problema o continua.

ricardo de Venezuela hace 7 años

Si problema resuelto pero estamos hablando de las revoluciones que suben y bajan cuando sacas el I. A. C a veces se quema el fusible de inj

Carlos Cabrera de Ecuador hace 6 años

Tengo casi el mismo problema en las curvas a veces me pasa que baja la velocidad y no me deja acelerar luego continúa normal

erwin de Costa Rica hace 7 años

Hola tengo un kia cerato 1.6 año 2012 presenta el problema que cuando va en minima empieza a dar jalones y me marca en el tablero el simbolo de check engine apenas acelero se le quita

Geovanny de Ecuador hace 5 años

Tengo el mismo problema...uste ya soluciono amigo ayudeme x favor

Matias_L de Chile hace 5 años

Hagan un scanner. A mi me prendió el check por que se voló el sensor de velocidad/ABS de la rueda delantera.

Leidy Suira de Panamá hace 7 años

Hola tengo un kia cerato 2013 cuando el carro esta frio lo arranco y meto primera y presiono
El pedal del acelerador no acelera y se aguanta o no lo presiono hasta el fondo y no acelera. Me pueden indicar que puede ser.
Después de unos minutos se le quita este problema

Erick de Perú hace 3 años

Tengo el mismo problema

Juan Vargas de Perú hace 7 años

Hola amigos tengo un Kia cerato 2015 1.6 Sedan y hace poco se me encendió el check del motor Lo llevé al taller y me dijeron que era una bocina. Le cambie la bocina y todo quedó Okay pero después de una semana las revoluciones subieron casi a 1000 y ahora al salir está zapateando en primera y me está consumiendo más combustible Alguien sabe qué es lo que puede hacer. O puede ser otro defecto

Roland Rondoy de Perú hace 5 años

Estimado Juan buenas noches, veo que te ha sucedido esto igual que a mi Cerato 2012. Pues en mi caso después de rectificar la culata, a una semana de esto al arrancar el auto las revoluciones suben por encima de las 1200 RPM y zapatea y ronca al acelerar ya después de unos minutos baja un poco el sonido. Después de unos días me empezó a zapatear más fuerte y salió el check indicando una falla y cuando frenaba el auto no frenaba y eso me asustó porque tuve que ponerlo en neutro para frenar. Cambiaron una bocina que ya se había quemado, pero luego me volvió a zapatear y otra vez con el bendito problema. Quería saber si diste con el problema.
Saludos
Roland, Lima - Perú

Javier de Colombia hace 7 años

Buenas noches amigos, tengo en la Cerato pro 2014, ese una super máquina, pero en estos días he sentido después de cámbiale bujías que el carro va en marcha y empieza unos leves tirones, que podrá ser?

Lizandro de Ecuador hace 6 años

El mismo problema, encontró alguna solución? hasta la fecha he cambiado bujias, limpie inyectores, cambio de filtros y cuerpo de aceleracion.

Gabriel de Ecuador hace 6 años

Buenas tardes amigos tengo un cerato 2011 y he tenido el mismo problema que cuando se baja las rebvoluciones y en ocasiones cuando detengo el auto se apaga, lo más práctico es que lo hagan escanear, a mi me salió que hay un mal funcionamiento del sensor del cigueñal, mañan lo cambiare y comento...

Hugo Enciso de Paraguay hace 6 años

Muy buenos días amigos, tengo un Kia Cerato 2015 1.6 caja mecánica, en 2 ocasiones al llegar de un pequeño viaje apagar el motor y después de unos minutos volver a dar marcha el motor no acelera solo llega a 1.200 RPM eso ocurrió en 3 veces luego la 4ta vez ya prendió check y no volvió a acelerar, la avería según la computadora era sensor de pedal cuerpo mariposa y alimentación cableado de la ECU, ya cambié el cuero mariposa y sensor de pedal pero después de un pequeño viaje de 200 km la falla vuelve y el motor no pasa de 1.500 y cabecea el motor

Francisco Quintero de Panamá hace un año

Mui buenas noches yo tengo un Kia Cerato del 2010 caja de cambio moto 1.6 al radarlo 5 horas pierde el aceleración en piezas a tironear más sin envargo me detengo le saco el cambio y el motor queda normal lo aceleró y acelera bien le pongo el cambio Y no habansa comienza a Hacer un ruido al sacar closs y acelerar así plos plos plos y no abanda

pedro de Colombia hace 6 años

Muy buena noche amigos , tengo un Kia Cerato 2007 caja mecánica , le cambiaro la bomba de gasolina y trabajo 3 días y bolviò y acallar entose o ustedes saben cuál es la persona de gasolina José cuál es

ricardo de Venezuela hace 6 años

No se entiende la pregunta amigo Pedro podrías repetirla

Tavo de otro hace 6 años

Buenas noches tengo un kia Cerato 2012 lo prendo y la mínima no bajan de 1.500 pero lo pongo en Drive o D es automática y hay mismo se normaliza las revoluciones que puede ser la falla agradezco sus comentarios gracias

sebastian de Chile hace 6 años

Hola tengo un kia cerato año 2010 a veces se apaga cuando estoy en relanti y luego al encederlo me cuesta 2 partidas pero prende sin potencia, vuelvo a apagarlo y lo prendo y se arregla el problema, probe con limpiar el cuerpo de aceleracion(mariposa) se arregla 3 semanas y vuelve a fallar. Que podria ser

Luis Alberto de Colombia hace 5 años

Hola. Soy Luis es. El. Cuerpo. De. Aceleracion. Es. Renplasarlo me. Pasa. Y le. A pasado. A. Todos. Mis. Amigis

Danilo Cedeno de Ecuador hace 6 años

Saludos amigos Danilo de Ecuador...tengo un kia cerato 5...presenta varios problemas en las mañanas con motor frío el auto no enciendo a la primera tengo que darle hasta 6 veces arranque...luego que enciende se siente un cascabeleo bien fuerte y a medida que calienta ese cascabeleo desaparece...luego de andar un rato el auto comienza a perder fuerza...para salir de cada semaforo es una pesadilla ya que debo acelerarlo un poco para que salga...y en las cuestas muy pronunciadas subo solo en primera me pide más marcha pero si subo a la 2 da se aplana o pierde fuerza es como si no pasará combustible al motor hay un sonido como que se ahoga...y ahora último ha presentado mucho olor a gasolina la verdad no se que hacerle para arreglarlo su ayuda por favor

B3rny de Costa Rica hace 3 años

A mí pasa igual con kia cerato 2014 caja automática, de la noche a la mañana me empezó a sonar el motor como si fuera motor diésel (lock lock lock), ya le probaron las bocinas y cables y si está pasando corriente a las bujias (las bujias fueron cambiadas hace 2 meses y recién funcionaba todo muy bien en fuerza y sin sonido). . .

Hugo Enciso de Paraguay hace 6 años

Saben cual era mi Problema? En el maso de cables 2 cables estaban pelados y entraba agua allí y hacían contacto

sebastian de Chile hace 6 años

Hugo y esos cables estaban en el tablero del auto??

Jack de Perú hace 6 años

Hola buenos dias disculpe tengo un kia cerato 2013 1.6 por q cuando apago mi carro y saco la llave sigue encendido el auto lo escanee y salio p0134 sensor de oxigeno lo eh cambiado y persiste en la falla y siento q se ahoga el vehiculo q podria hacer me podrian ayudar por favor

Karen de Chile hace 6 años

Hola tengo un kia cerato koup 2014 y el auto pierde la fuerza al acelerar es automatico y corta los cambios en revolucion 3000 acelerador a fondo y no da nas de 40 hoy lo probe sin el catalitico y arranco como un monstruo como poder destapar el catalito sin necesidad de comprar uno nuevo qedo atento graciad

Jefer1986 de Ecuador hace 6 años

Hola amigos. Tengo un kia cerato del 2015. Cuando enciendo el a. C. Empieza a vibrar el motor o muevo el volante o manipuló un comando. Ya hice la. Limpieza de inyectores cambie bujias cuerpo de aceleración. El carro no me consume gasolina tampoco a perdido fuerzas. Ya lo eh hecho revisar le han puesto la computadora y no sale nada. Dicen k son las bases lo lleve a revisar y stan en buen estado. Y parece k las revoluciones estuvieran muy baja. Si alguien le ah pasado sto y solucionó el problema. Me ayude grs. Desde Ecuador.

javier de Chile hace 5 años

Cuando realizo lo que indicas en mi KIA Cerato 2010 bajan las revoluciones y el motor reacciona diferente (vibra un poco más) cuando esta en relentí por lo que me da la impresión que es normal ya que al encender el A. C le aplicamos más carga al motor por ende baja la rpm y vibra. Saludos

Llovy de otro hace 5 años

Que tal amigos hoy me empezó en problema Kia Cerato 2011 estaba yendo bien y me empezó a atrancar y a parpadear el CHECK mañana le pondré el scanner a ver qué sale

javier de Chile hace 5 años

A que te refieres con atrancar ??

Geovanny de Ecuador hace 5 años

Ami me pasa lo mismo creo que se refiere a jalonea. Bueno ami me empezo a sucede eso acelero y hace como vibrar el motor y aveces parpadea el CHECK Y luego se apaga asi que el scanner no bota la falla

Gabriel de Ecuador hace 5 años

A veces el scanner no te funciona porque como tienes ese problema no sale nada. Deben tratar de borrar todos los datos y luego nuevamente pero más que seguro el sensor del cigüeñal

Fabita33 de Chile hace 5 años

Me pasaba lo mismo... cambiamos el sensor de aceleración o ckp

Ivan de Colombia hace 5 años

Buenas tardes...tengo un Cerato koup automático de 2 LTS...este modelo requiere cambio periódico de correa de repartición?...o tiene cadena?

Leidy Suira de Panamá hace 5 años

Buenas tardes

Tengo un kia 2013 tengo problema cuando enciendo el aire acondicionado tiende a fallar y vibra.

Maycol de Chile hace 5 años

Sensor de cigüeñal cambielo y listo esa es la pana

Fabita33 de Chile hace 5 años

Sip. Eso era. Lo cambié y listo.

Francisco de Panamá hace 5 años

Q hay tengo un kia cerato 2006 le e cambiado varios sensores incluyendo el del cigüeñal el auto me enciende muy bien trabaja bien pero cuando llega a 3000rpm no pasa de allí en todos los cambios pasa lo mismo por más q acelere no pasa de 3000 ya chequiaron la computadora y esta bien pero ella marca 4.8 voltios y el alternador y batería marcan 12.8 ya noc q será

Fabita33 de Chile hace 5 años

Tiene que ser el sensor original. Yo le puse uno alternativo y me paso lo mismo. Cambiamos al original y todo bien

Leidy Suira de Panamá hace 5 años

Hola tengo un kia cerato tengo problema ya que le cambiaron la v y bolas delantera pero se escucha un golpe en timon les agradezco indicarme donde será elproblema

Mauro de Colombia hace 5 años

Tengo un cerato forte del 2011 y de un tiempo para acá en marcha queda o da tirones y no acelera, luego se normaliza, le cambie filtro de gasolina, le limpie la bomba, le limpie inyectores y sigue igual, que me pueden recomendar

Elba de Panamá hace 5 años

Buenas tengo un Kia cerato 2013, me le ha comenzado un pequeño problema es para apagarlo, el enciende perfectamente al primer intento, pero cuando voy apagarlo que le cierro el switch y todo sacó hasta la llave y queda encendido, tengo que volver a meter le la llave hacer que voy a encenderlo y cerrar nuevamente para que apague o se gaste la gasolina que hay en los inyectores. Otro del fallo que le ha comenzado es que pierde fuerza y hace que se me quiere apagar. Y me esta consumiendo gasolina. Alguien que me ayude si le ha pasado esto????

Daysi de Panamá hace 2 años

Como solucionaste Elva, yo también soy de panama y me pasa EXACTAMENTE lo mismo!

Andrés de Panamá hace un año

Buenas noches, pudieron solucionar?

Proes de Chile hace 4 años

Hola buenos días , me compre un kia cerato 5 2017 con 44 mil km y el auto al cambiar las marchas como que se siguiera acelerando sin tener el acelerador pisado , sube como 1000 revoluciones más desde que dejo de apretar el acelerador y piso el embrague , a alguien le ha pasado o sabe que pueda ser ?

marlon de Panamá hace 4 años

Tengo un kia cerato 2017 automatico y estacionado arranco y cuando acelero y pasa de 2500 rpm cancanea y si piso el acelerador al fondo es mas fuerte hasta q sale el timon de asistencia de direccion y los relojes se caen y si suelto el pedal se apaga y vuelvo arranco pero en baja el motor se encuentra parejo solo pasa cuando acelero mas de 2500rpm no puedo salir a una via rapido porque no tiene la fuerza rapida y se escaneo y no sale codigos

Sandritomj de Perú hace 4 años

Buen día tengo un kia cerato 2016 empezó a dar tirones y en baja pierde potencia ya le cambie las 4 bobinas y las bujías y nada sigue igual por favor me pueden ayudar gracias

Nmanuel de Colombia hace 4 años

Se le pasa a tercera?

Manuel de Puerto Rico hace un año

Sensor map instalarlo y me dices.

Jesus de Colombia hace 3 años

Buen dja twngo un kia cerato 2012 prender normal andar bien pero al andar se desacelera, no se apaga, y vuelve y retoma la marcha solo con mover el pedal in poco, se reviso presión de bomba de combustible y esta bien se lavo cuerpo de acelerador y sigue igual, se cambio pedal y continua igual. Se monitorizo y se ve que la. Mariposa se cierra pero no se sabe que es.

Mauro de Colombia hace 3 años

Hola Jesús, me pasó algo parecido con mi Cerato HB, después de mil pruebas descubrieron que el pedal del acelerador no hacía su ciclo completo y por eso en momentos perdía aceleración, lo calibraron y el carro quedó perfecto

Jesus de Colombia hace 3 años

Hola mauro gracias por la información pero no sirvio continua igual. Gracias apenas solucione le informo.

Mauro de Colombia hace 3 años

Jesús hola, cuando mi carro presentó la falla, también noté que al apagarlo, la luz del freno quedaba prendida, como si el carro quedara frenado, al calibrar el pedal del acelerador, tambien revisaron el del freno, no se si sea tú caso pero te comento por si te ayuda

B3rny de Costa Rica hace 3 años

Tengo un kia cerato 2014 y de la noche a la mañana el motor empezó a sonar y cabecear igual que un carro motor diésel... (lock lock lock)

Un día haciendo un alto y luego al acelerar, la aceleración no coincide con su velocidad y se apagó (antes encendió 3l check energía), desde entonces, le cuesta un poco encender y tiene ese sonido en el motor.
A la hora de acelerar presenta fuerte tirones y ha perdido potencia.

Hace un par de meses se le cambió las bujias y todo estaba bien.

Pero, ahora sale un olor raro por el escape y a veces humo trasparente o blanquecino... Antes no le sonaba nada al motor y no le salía nada por 2l escape... También el consumo de la gasolina es mucho más elevado...

Luis de Colombia hace 2 años

Tengo una falla en el Cerato 2015 lo prendo y se acelera solo. Al rato normalisa. Y voy a arrancar y no acelera. Lo apagó vuelvo a prenderlo. Y normaliza. Si me pueden colaborar les agradezco

Juanse12 de Colombia hace 2 años

Buenas noches hágame un favor que función realiza Switch Control De Cambios Kia Cerato Forte de referencia 467601M500

Christian Zárate de Paraguay hace un año

Tengo el mismo problema. Ahora que la temperatura externa supera los 35 grados, no sólo me arranca a la 3ra y con ayuda del acelerador, sino que en plena marcha, se va frenando sólo, y en los semáforos casi siempre se desinfla el motor y tiene a apagarse sólo, salvo que lo acelere. No puedo andar más de 30 minutos con temperaturas superiores a 35 grados...ya no sé qué hacer... Si hay tráfico, se hace casi imposible avanzar, y el motor rechina pudiéndose escuchar estando dentro y con mayor intensidad para los que están fuera. Es cómo si fuera que está agonizando...

Alex de Ecuador hace un año

Ami me paso lo mismo cambie hasta cuerpo de aceleración y no fue lo que fue es el sensor del cigüeñal haci mismo no me aprecia código pero cuando lo fui a rodar con el escaner puesto y comenzaba hacer falla hay apareció código en el escaner

Victor de Chile hace 8 meses

A alguien le pasa que al sacar el auto por primera vez en el día se chupa un poco en la segunda pero solo la primera vez después todo normal!

Comentar

Ubicación valvula iac kia cerato pro

Kia Cerato 2014 4 puertas full 50000 kms

Buen di a migos
Realmente estoy haciendo limpieza del cuerpo de aceleración de mi cerato pro, pero no ubicó la valvula iac. Alguien me puede indicar la ubicación. Hace unos días cuando. Tratw de subir una pendiente, trato de ahogarse y en ocasiones me ha vibrado el. Cehiculo y con el A.A. Oscilan las revoluciones en ralenti aproximadamente de 750 a 600, pero cuando pongo a máximo potencia el. A. A suben aproximadamente a 1000. Por eso quiero hacer limpieza de la valvula y el cuerpo de aceleración, ya q lo mismo le sucedía a un PICANTO q tengo, hice la operación de limpiado y solucionado el problema.

Otto mahecha de Colombia hace 7 años

Me pasó lo mismo

7 casos

Luis Delgado de Perú hace 4 años

Buenas noches, tengo cerato del 2009, el problema es que hay como explosiones que viene desde la mariposa de aceleración y el ralenti inestable, ademas tengo que acelerar más para obtener fuerza ya que no reacciona el carro.

Jorge Contreras de México hace 2 años

Buenas tardes alguien me puede informar donde se ubica la válvula iac del Kia cerato o forte 2017

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Al encender el A/A bajan las RPM y tiembla

Kia Cerato 2008 ex 140000 kms

Al encender el A/A de mi kia spectra 2008 ex transmisión manual bajan las Revoluciones y empieza a temblar y se siente en todo el auto incluso en el pedal de freno ya se ha limpiado el cuerpo de aceleración cambiado el iac, tps, filtro de aire pero persiste que tiembla, nota: el auto no se apaga y me he percatado que al encender las luces tambien bajan las rpm y al presionar los dos interruptores de sube y baja de vidrios también bajan las rpm

almetal de Honduras hace 9 años

Me pasó lo mismo

10 casos

nicolas reyes de Chile hace 8 años

Favor alguien tiene respueta a esto me pasa lo mismo a un kia cerato 2011

William muñiz de Chile hace 8 años

En el manual de usuario dice que es normal que con el AC bajen las revoluciones... Me pasa y es normal

Diego de Paraguay hace 6 años

Yo tenia el mismo problema, cambie las bujías, batería, etc, etc. Lo solucione limpiando el cuerpo de aceleración.

Dennis de Perú hace 6 años

Hola buenas tardes mi Kia Cerato 2010 no aguanta el mínimo

Yetoan de Colombia hace 3 años

Lo solucionaste al fin ?

Yetoan de Colombia hace 3 años

No sigue igual …. Y tú ?

Raúl Miranda de Colombia hace un año

Tengo un problema en mí carro for fiesta modelo 2012 que la revolución sube y baja le limpiado el cuerpo de aceleración e revisado todo pero solocion

Yetoan de Colombia hace un año

Pueden ser bujías o bobinas. Si las cambias y sigue igual revisa el aceite del carro. Si está muy bajo o tiene más del nivel. Revisa que el alternador cargue bien tmbien

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El vehiculo no desarrolla

Kia Cerato 2015 23000 kms

El Vehiculo de la referencia ha ingresado al taller por 6 veces por un problema mecanico aun no identificado y por ende no resuelto. Detallo a continuación los ingresos y lo reaalizado El 1 de abril del 2016 se le limpio el cuerpo de aceleración sin resolver el problema 11 de Mayo del 2016 ingreso nuevamente y me dijeron que tenia que reemplazar la Bateria 7 de Julio el vehiculo ingresa por una vibración al frenar y al abrir y cerrar los seguros perdiendo fuerza e impidiendo el desarrollo del vehiculo, se realizo reprogramación del cuerpo de aceleración y ajuste de puntos de tierra y alimentac… Leer completa

Maria Elena Ribadeneira Carrera de Ecuador hace 8 años

Me pasó lo mismo

4 casos

alejandra arredondo de Chile hace 7 años

Tengo un kia cerato 2011el cual empezo con la suigiente falla en velocidad no tiene problema excelente pero de vez en cuando cuando me toca el semaro en rojo o tengo que detenerme y voy en cuarta embrago y freno y lo dejo en relenti las revoluciones bajan a menos de 600 y se me apaga el motor o cuando ando en baja anda a tirones ya se encendio la luz del chyken no se para siempre que sera lo que esta pasando ?? porfabor ayudenme me tiene estresada el tema gracias

leonel Ramírez perez de Perú hace 5 años

Por favor alguien sabe por qué mi Kia Cerato 2017, el autoradio se reinicia constantemente, se prende cuando hay un pequeño movimiento sobre todo cuando está en el calor... Gracias por sus respuestas...

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El auto va andando Y de pronto se baja las rpm a cero el motor sigue a

Kia Cerato 2012 Full 70000 kms

El auto el auto va andando Y de pronto se me cae la aguja del rpm del motor pero el auto sigue andando entonces de momento a otro se me apaga ya cambié sensor de levas las bujías y limpie el cuerpo de aceleración qué puede ser

Abel de Chile hace 5 años

Me pasó lo mismo

3 casos

Abel de Chile hace 5 años

Sensor del cigueñal era que producia el problema por que el aceite no se savia cambiado en años el cual produjo mucha borra de aceite

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Tengo un kia koup 2010 y tengo el problema de que me vibra al encender

Kia Cerato 2010 Kia koup 150000 kms

Vibra el carro al encender pero la vibración es solo cuando está prendido ya al andar no vibra y cuando prendo el aire acondicionado no sube la revolución al contrario vibra más entonces ya le cambie bujia limpie inyectores limpieza del cuerpo de aceleración limpieza del sensor de oxígeno

Adrian de Ecuador hace 6 años

Me pasó lo mismo

2 respuestas

Jose Manuel SantiSantis Inoñan de Perú hace 6 años

Tengo problemas en un Kia cerato 2013 se aguanta en las salida y en mínimo falla le pase el escáner y me arrojo el código p2188 le an cambiado inyectores,bomba de gasolina,sensor de oxigeno pos catalizador y sigue apareciendo el mismo código y la falla sigue

John Beth de Panamá hace 4 años

Hola pudiste solucionae?

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Aumentan las revoluciones a 1.000

Kia Cerato 2015 Cerato Forte 107000 kms

En caliente aumentan las revoluciones a mil, a ratos vibra en D, intenta bajar pero no, en frío normal 600 RPM. Cuerpo de aceleración limpio, válvulas limpias, bujías bien, adicional, alternador solo envía 13 VDC a la batería que mantiene los 12,60 VDC normal, lo estoy usando así, y no se si puede agravarse el problema, ayuda por favor.

HPsimulador de Ecuador hace 2 años

Me pasó lo mismo

Al acelerar suenan como maracas en el motor

Kia Cerato 2013 5 puertas, hb, 1600 110000 kms

Cada que acelero suenan como una maracas en la parte de abajo del motor o cuando hago un ascenso, ya hice: lavado de inyectores, cambio de bujías y limpieza del cuerpo de aceleración, cambio de filtro de gasolina y no se que mas hacer; ¿alguien me puede sugerir otras opciones?

Lucho de Colombia hace 3 años

Me pasó lo mismo

Cómo limpiar la válvula iac

Kia Cerato 2013 4 puerta versión intermedia 1.6 73000 kms

Es necesario escanear el auto para poder limpiar el cuerpo de acelerador y la válvula Iac es un Cerato 2014

Cristofer de Panamá hace 6 años

Me pasó lo mismo

2 casos

Limpieza de cuerpo de aceleración en otros modelos

Limpie el cuerpo de aceleracion y se descalibro ya no acelera Solucionado

Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 800000000 kms

Limpie el cuerpo de aceleracion y ya no quiere acelerar creo q se descalibro o no se si la valvula iac se daño el carro es electrico como puedo hacer para calibrarlo y acelere

wilbert de México hace 6 años

Me pasó lo mismo

35 casos

gallego de Venezuela hace 6 años

Buenas amigo se regula con un escaner saludos desde Venezuela suerte

Mejor respuesta (según wilbert)

wilbert de México hace 6 años

O amigo en verdad te agradezco lo necesitava gracias muchas gracias saludos desde mexicali baja california mexico

javier de México hace un año

@wilbertBuenas tardes! A donde lo llevaste, yo tambien soy de Mexicali y ocupo calibracion mirege 2016

moisesjl de México hace un año

@wilbertSoy de mexicali donde lo llevaste
Saludos

Rafael de Venezuela hace 9 meses

Pasa el switch como si fueras aprender el carro déjalo que se regrese solo, luego te vas y desconectas la batería, pega los cables de batería como si fueras hacer un puente, luego conectas la batería de nuevo. Eso calibra la mariposa sin necesidad de escáner... saludos...

Carlos de México hace 5 meses

@RafaelEso es seguro?
Y si es así puedes dar mas detalles de como hacerlo?

Jesus meza de México hace 3 meses

@RafaelDiscúlpa como pegar no entendi muy bien sin conectarlo alas terminales dela bateria verdad ?

Pedro reyes de Venezuela hace 6 años

Buenas tardes amigo tengo problema con el cuerpo de aceleración del aveo se me está acelerando le cambie el iliacy cuando caliente se vuelve y frío no acelera y q función hace la manguera de agua caliente por el cuerpo de aceleracion porque calie ta mucho

Alexander morillo de Venezuela hace 3 años

Amigo cámbiale el tps...ese es el problema q tienes ahí

Pedro reyes de Venezuela hace 9 meses

Canbiele el tps y revise el sensor de oxijeno

Estuardo de la Cruz de Guatemala hace 6 años

Buen día, tengo un chevrolet aveo ls 2007 le pasamos el escáner o diagnóstico, y manda la información que esta Bloqueado, necesito averiguar si tiene algún botón para desbloquearlo. Gracias.

wilbert de México hace 6 años

El mio solo le pusieron el escáner de la chevy y ya con eso agarro tardó unos días en regulares como una semana y ya no ha fallado quedo muy bien

Rafael de Venezuela hace 9 meses

Ó el emailEl email está mal escrito
Preguntar
Problemas de limpieza de cuerpo de aceleración
Problemas más específicos:
Limpieza inyectores y cuerpo aceleración

Limpieza del cuerpo de aceleración y válvula IAC

Lavado de sensor MAF y cuerpo de aceleración

Cómo limpiar el cuerpo de aceleración

Hola limpie el cuerpo de mariposa y el sensor MAP

Sólo limpie la garganta

Problemas destacados
Mi signo no enciende a pesar de haber chispa y gasolina en el sistema
Mitsubishi Signo 2005 1.3 230000 kms
No enciendeBujíasCuerpo de aceleración
Buenas tardes tengo un signo 1.3 sincronico el cual le baje la camara tengo ciertos conocimiento pero no soy mecanico, le cambie las gomas de las valvulas y acente las valvulas limpie con gasolina el cuerpo de aceleracion usando un compresor y luego de armar todo y graduar las valvulas el carro no enciende si hay gasolina y chispa en las bujias sera que alguien me puede orientar use un manual de ese carro para graduar valvulas al pie de la letra ya lo habia hecho anterior mente y siempre funciono es primera ves que me pasa lo unico adicional fue lavar el cuerpo de aceleracion gracias por su ayuda
Vladimir de Venezuela hace 4 años
Vl
Comentarme pasó lo mismo

3 respuestas
1

Wa
Walkelis de Venezuela hace 4 años

Tengo el mismo problema. Tu resolviste?
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Hu
Humbertog2 de Venezuela hace 4 años

Tienes q graduar bien los martillos 10mm admision y 12mm escape
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1

Vl
Vladimir de Venezuela hace 4 años

Solucione el problema realmente tonto la manguera que va del cuerpo de aceleracion al vacun de la flauta de le inyeccion estaba rota eso no permitia encender el carro
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Limpieza de cuerpo de aceleración en otros modelos
Limpie el cuerpo de aceleracion y se descalibro ya no acelera SolucionadoSolucionado
Chevrolet Aveo 2007 4 puertas 800000000 kms
Válvula IACCuerpo de aceleración
Limpie el cuerpo de aceleracion y ya no quiere acelerar creo q se descalibro o no se si la valvula iac se daño el carro es electrico como puedo hacer para calibrarlo y acelere
Wilbert de México hace 5 años
Wi
Comentarme pasó lo mismo

28 casos
19

Ga
Gallego de Venezuela hace 5 años

Buenas amigo se regula con un escaner saludos desde Venezuela suerte
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9

Solucionado
Mejor respuesta (según wilbert)
Wi
Wilbert de México hace 5 años

O amigo en verdad te agradezco lo necesitava gracias muchas gracias saludos desde mexicali baja california mexico
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Ja
Javier de México hace 8 meses

@wilbertBuenas tardes! A donde lo llevaste, yo tambien soy de Mexicali y ocupo calibracion mirege 2016
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Mo
Moisesjl de México hace 7 meses

@wilbertSoy de mexicali donde lo llevaste
Saludos
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Ra
Rafael de Venezuela hace unos segundos

Pasa el switch como si fueras aprender el carro déjalo que se regrese solo, luego te vas y desconectas la batería, pega los cables de batería como si fueras hacer un puente, luego conectas la batería de nuevo. Eso calibra la mariposa sin necesidad de escáner... saludos...

Moralba Mora de Venezuela hace 5 años

Aveo 2007 le cambie tps, iac estuvo bien unos días y ya volvió acelerarse, mas no tiene luz prendida y me dicen que no vale la pena el escaner.

Javier crespien de Argentina hace 4 años

Hola compañero ami me esta pasando lo mismo...se me acelera como loco! Ya le cambie valvula iac...el sensor tps y el sensor map...vos pudiste solucionarlo???

Alexander morillo de Venezuela hace 3 años

Y le cambiastes la IAC???

Alejandro de Colombia hace un año

@Javier crespienBuen día, tengo el mismo modelo y tenía el mismo problema no era daño electrónico por ende no aparecía error de código, el detalle que tenía era que la guaya de la mariposa del cuerpo de aceleración estaba muy tensionada y al calentarse se tensionada aún más al graduarla un poco y dejarla menos tensa, dejas desconectada la batería un rato y luego reinicias el sistema abriendo y cerrando el swicth unas tres veces y quedó, la forma de saber si es eso es que cuando esté acelerado le hagas algo fuerza a la mariposa hacia la izquierda si sientes que regresa más y se regula posiblemente sea el daño.

Millan de México hace 10 meses

@AlejandroA mí me pasa eso Javier... de repente pierde 80 '/. De potencia y quitándole la batería y dejandolo enfriar se le quita... pero de rato me lo vuelve a hacer... el scanner me arroja cuerpo de aceleración problema en la mariposa... Se tiene que cambiar todo el cuerpo de aceleración?

Alexander morillo de Venezuela hace 4 años

Amigos Ami carro se le pico los picos d los tubos dónde van las mangueras del refrigerante y no sé cómo cambiarlos o adaptarle un conector de broce...m podrían ayudar por favor como sacar los picos originales q trae y reemplazarlos por otros...gracias

henry de Venezuela hace 4 años

Buenos dias alexander resolviste lo de los tubitos del cuerpo de aceleracion... ?

Alexander morillo de Venezuela hace 4 años

No amigo oq a todo ek q ke. Pregunto m dice q esi es delicado q degnlas mangueras prgadas una con otra y listo q esi nompasa nada...oero yo quuero colocarke los picos para dejar todo original...m puedes orientar como sacar esis picis del cuerpo d aceleracion

Francisco de Argentina hace un año

@henryHola a mi me me pasa que se me rompieron los picos donde van las manguera de agua caliente , como se puede solucionar

Armando de México hace un año

Me pasó lo mismo en el tubo del anticongelante de perforó y lo repare con PEGATANKE soldadura en frío

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Paulette de México hace 4 años

Hola tengo un Chevrolet Aveo 2008 y no acelera, tiembla el motor y se escucha como falla tenía aceite en las bujías se le cambiaron las bujías el empaque de la tapadera del motor, los cables de la bujías y se limpio el cuerpo de aceleración y sigue fallando sin acelerar
Alguien sabe la posible solución que me pueda ayudar ?

Paulette de México hace 2 años

Mi solución fue cambiar la computadora del carro!

Lili de Venezuela hace 3 años

Hola una peegunta mi carro en las mañanas despues de 5veces prende luego todo el dia esta fino me dicen q es la gasolina,la bomba esta bien ,sera q le hago limpieza de inyectores ese el. Problema q tengo o tengo q limpiar el cuerpo dede aceleracion

Alexander morillo de Venezuela hace 3 años

Amigo yo le q haho es q ke oaso la llave lo dejo unos minutos asi...luego vuelvoy luego se la vuelvolvi a pasar la dejo asi unos 10 miminos luego ke doy a prender y listo

Suave de Venezuela hace un año

@Alexander morilloA mi m pasaba lo mismo y le cambie la pila el filtro liniar y los micro filtro de los inyectores y cambie la pila con su filtro nuevo el filtro liniar estaba contaminado con agua amigo y listo el problema

[email protected] de México hace 3 años

Tengo un Aveo 2019 ng y no acelera el cuerpo de aceleración

Victor de México hace 3 años

Tengo el mismo problema ,y revisando circuitos me doy cuenta que están bien ,y lo más seguro es que sea problema de la garganta electrónica

Víctor vivar de Panamá hace 2 años

El Aveo se acelera solo y se desacelera limpie el cuerpo de acelerador

Esbeidi de México hace 3 años

Hola buenas tardes... tengo un aveo 2019 y van dos ocasiones que se prende el chkinj. Y deja de acelerar... lo apago por unos 40 minutos se enfria y vuelve todo a la normalidad... alguien me puede decir que pudiera estar pasando o que tan grave puede ser??

RobertoH de México hace 3 años

Que tal encontraste la solución a tu falla ? Me pasa exactamente lo mismo

Alex Duran de México hace 2 años

Me pasa lo mismo, me dice la agencia que hay que cambiar el cuerpo de aceleración. Que por mi kilometraje es normal que ya lo necesite

Laura de México hace 2 años

Encontraste solución?

Carlos Valencia de México hace 2 años

Que onda saludos estuve checando varios vídeos y todo ese rollo sobre el cuerpo de aceleración ya que el mío ya está inestable le quiero pisar en baja y se jalonea en la garganta hace un ruidito raro y en ocasiones deja de acelerar le metí el scanner y arroja el cuerpo de aceleración
Eso es lo que les pasa es común la falla en el Aveo y cavalier ahy que remplasarla yo apenas la voy a remplasar

Alexander morillo de Venezuela hace 3 años

Bnas tardes. Tengo un aveo automatico 2007...lo escanearon y m dicen q el tps esta deficiente le he. Colodo ya 5 de diferentes marcas y nada la falla continua. Cuando voy arrancar la caja no hace el cambió y algunas veces si lo hace y aveces prebde la luz del hold en en tablero y aveces no...mun mecanico dijo q le cambiara el pareneutro

Alexander morillo de Venezuela hace 3 años

Cambiale el pareneutro y el filtro d l acaja. Revisa bien q los pines no estén partidos

Héctor de Chile hace 3 años

Tengo un aveo 2010 , se me acelera a casi 2000 rpm cuando está en neutro... que será ? Por qué en marcha me anda bien. Saludos

Edwin de Venezuela hace 3 años

Solucionaste lo de las 2000rpm? A mi me pasa igual. Para bajarlo le tuve q condenar la valvula iac

Ysbelia de Venezuela hace 3 años

Buen día mi Aveo es 2009 automático, se acelera de repente yo me paro y lo apagó, luego piso el acelerador como dos veces vuelvo a prender y está normal pero cuando recorro pocos kilómetros se vuelve a acelerar. Hace unos días le mandé a hacer mantenimiento al cuerpo de aceleración y quedó bien pero volvio con la falla

Joh9 de México hace 2 años

Que tal, tengo un aveo 2009 automático el problema de mi auto es que por ocasiones en sus revoluciones esta acelerado y por otras ocasiones se mantiene normal o no tiene tanta fuerza se apaga por ocasiones, le acabo de checar el cuerpo de aceleración y esta perfecto y demás pero me sigue, haciendo ese problema espero me puedan ayudar

Marcos Quijada de Argentina hace 2 años

Buenas tardes hola tengo un aveo 2011 cuando voy en rodando el baja las revolución solo piso el acelerador y no hace nada tengo que estacionar y apagarlo 3 oh 4 veces y después hace las revoluciones nuevamente

Javier de México hace 2 años

Buenas tardes tengo un aveo 2009 se me daño el motor lo cambiamos y ahora me sale falla de p0300 ya mande a laboratorio mis Inyectores ya Checamos compresión ya se le cambio cables bobina y se reviso con dos eléctricos diferentes de igual manera ya se cambia válvula agr y sigue marcando check alguna idea de podría hacer buena tarde

Oswaldo de México hace 4 meses

Le hicieron limpieza a mi cuerpo de aceleración porque el carro después de algunas horas de uso dejaba de acelerar y ahora de acelera a las 2000 rom

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Le hice el lavado de cuerpo de aceleracion Solucionado

Ford Explorer 2001 4 puertas 5.0 93278 kms

Después de aserle dicho lavado comenzó a fallar mi transmisión ps no avienta los cambios de primera a segunda la suelta hasta las 4000 revoluciones de segunda a tercera alas 3500 y ya se keda en tercera

Martín gutierrez de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

22 casos

Mejor respuesta (según Martín gutierrez)

Martín gutierrez de México hace 8 años

Aun no tengo respiesta

piwy de México hace 8 años

Checa el arnés del sensor TPS tal vez quedo mal conectado o no manda señal bien a la computadora y afecta los cambios de la transmisión

Martín gutierrez de México hace 8 años

Acual es el tps xke lo buske en Google pero me arroja varios sensores

piwy de México hace 8 años

Es el que va justo al costado de la mariposa de aceleración mide lo que le estás abriendo al acelerar y generalmente ese sensor tiene tres cables, uno es tierra, otro le llegan 5V de referencia de la computadora y el otro cable es la señal de salida hacia la computadora , su voltaje varía conforme le abres y va mandando señal de 0 a 4.5 voltios aprox. Con esa información la computadora tanto del motor como de transmisión hace ajustes a la inyección y a los cambios de velocidades. Entre otros sensores.

Milton escobar de Colombia hace 7 años

Buenas noches amigos quien me ayuda por favor tengo una for explorer 2003. Ayer desmonte el cuerpo de se aceleracion para poder bajar el termoestato despues de reparado esto montamos todo como estaba y desde ahy quedo fallando. Corcovea mucho y pierde fuerza al suvir... quien me ayuda por favor

Sonia de Venezuela hace 7 años

Revisale las bujias, a mi camioneta le pasaba eso que corcoveaba y no tenia fuerza para subir, despues de tantas cosas que le hicieron hata le cambiaron la bomba de gasolina, al final fue una bujia que estaba dañada. No ha presentado la falla otra vez

mariam25 de Venezuela hace 7 años

Buen dia , tengo una explorer año 1997. Cuando enciendo el aire , tiende a presentar fallas al momento de correr. Y cuando le apago el aire se quita el problema que podra ser eso?

Esau de El Salvador hace 6 años

Cuales seran los voltajes para un sensor tps de 4 lineas for explorer 2007 4.0 garganta electronica

Flor de México hace 6 años

Buen día,tengo una Explorer 96 y no tiene potencia se escucha como si agarrara aire,también le cuesta agarrar la tercera. Le metieron el escaner y no marca falla la calo el mecanico y me dice q es la transmisión. Ustedes q opinan o creen q se de va a q ni traigo el chicote d aceleración pq trae un chicote adaptado pero no es el d ahí. Ojala q alguien me pueda orientar

Jose luis de México hace 6 años

Eso le susede ala mia... alguien sabe ke podra ser?

cesar de Venezuela hace 6 años

Buen día, tengo una Explorer eddie bauer 2005 4.6 luego de hacer lavado al motor el pedal acelerador no aplica, me dijeron cambiar el cuerpo de aceleración pero no estoy seguro, se podrá verificar de otra manera

Victor de otro hace 5 años

Buen dia tengo una explorer 2007 no acelera desde que le limpie el cuerpo de aceleracion si alguin me puede ayudar

Tecnic Ford de Venezuela hace 5 años

Hola amigo si al pisar el acelerador no abre la mariposa del cuerpo de aceleración el problema es el motor del cuerpo cámbialo y listo

richard rodriguez de Venezuela hace 5 años

Tengo una explorer 2012 y el problema es que yo la enciendo y la hecho a andar y en el recorrido se le pega una falla y deja de funcionar todo en la camioneta para que funcione todo tengo que apagarla y bolberla a encender y funciona todo se le quita la falla la pongo en marcha y le da la misma falla creo que al apagarla y encenderla se recetea la computadora y empieza de nuevo pero no se por que le da la falla pido por favor ayuda

Tecnic Ford de Venezuela hace 5 años

Resolviste amigo tienes problema en el cuerpo de aceleración eso tiene reparación

richard rodriguez de Venezuela hace 5 años

No he podido resolver el problema por que vivo en venezuela y ahorita estoy super corto de dinero y tengo la camioneta parada

Lander de Colombia hace 5 años

Revisa la conexión del cuerpo de aceleración. Si esta suelta o está haciendo mal contacto. Arroja una falla y la camioneta se detiene y no coje cambios.
Códigos p2104 p2112 p2110

Tinmar. de Estados Unidos hace 4 años

Buenas tardes amigo resolvistes en problema por que tengo una 2013 me esta siendo M lo mismo lavaron el cuerpo de aceleración y cambie bujías y me sigue asiendo lo mismo me podrán ayudar Gray buen día atodos

Fulton de Ecuador hace 4 años

Arreglaste el problema amigo yo tengo el mismo problema con la mía 2013

Leonardo de Colombia hace 2 años

@FultonBuenos días amigo mi camioneta tiene la falla que se queda sin aceleración como que se bloquea lo que me toca estar haciendo es con otra ygual conectarle el cuerpo de aceleración de esa y ya hay se desbloquea como se puede solucionar

Jesús Betancourt de Venezuela hace 9 meses

@LanderHola amigo, resolver eso es bien sencillo, cuando monaste el cuerpo de aceleracion debiste darte cuenta que hay una gomita que va por todo el borde del cuerpo de aceleración, generalmente montamos esa pieza, confiando en que todo va a quedar acoplado, pero si por alguna oportunidad ese carro tuvo un recalentamiento, es probable que esa junta(gomita) se haya deteriorado hacia adentro y por fuera la ves entera, pero cuando acoplan esta no sella bien y comienza a ingresar aire, esta falla te puede hasta hacer cambiar el motor; vuelve a bajar el cuerpo de aceleración sin tocar la mariposa y coloca silicón sellador y luego aprietas y despues me cuentas. Saludos desde Caracas.

Jesús antonio de México hace 5 años

Buenos dias tengo una Ford explorar 98 la prendo y la revolución se baja y tengo k estar aselerando para k se estabilice ojalá me puedan apollar

José Velásquez de Venezuela hace 5 años

Buenas noches tengo un problema con una explore límite 2010 prende pero no me acelera y si la aceleró se apaga y también los cables del cuerpo de aceleración se despegaron y no sé cómo van quién me puede ayudar

Eduardo romero de Estados Unidos hace 4 años

Tengo una explorer 2005 4.0 tiene falla osea k se le arranco el cable del cran sensor y se lo puse pero kedo fallando alguien sabe k pueda ser ya se le pusieron bujías cables empaques de araňa nuevos tiene perdida de potencia

Fred García de Venezuela hace 4 años

El vehículo cuando voy rodando y piso el acelerador no acelera pero el carro no se apaga y se prende la luz de la llave lo apago y luego lo prendo y anda bien después hace la misma falla

José Luis de México hace 4 años

Buenos días pregunta??. Yo tengo una Lincoln 2003, hace un año, al salir de prisa no puse gasolina, llegué al destino, y de repente el vehículo se apagó, supuse que era por la falta de combustible. Al encenderla Nuevamente, la máquina, su ritmo no es parejo, la afinaron, y no se le quitó. El mecánico es el mimo de siempre y no estuve en el taller, sería que no cambiaron bujias, alguien me puede ayudar??. Gracias!!

ever de México hace 3 años

Mi camioneta ford explorer nodelo 96 automatica cuesta para encender despues que secalienta queda normal me dicen que es el cuerpo de acelerador sera esa la falla

Catherine de Chile hace 3 años

Yo tengo el mismo problema con mi ford explorer sport 4.0 4x4 año 1995, alguien que por favor nos ayude,. . . Gracias

jose morales de Venezuela hace 8 meses

Revisa el sensor de la temperatura del refrigerante puede ser que este dañodo ami me paso eso

Jairo Ramírez de Venezuela hace 3 años

Buenas quien es tan amable de orientarme tengo una explorer 2002 ayer salí y todo normal de venida agarró una super falla q solo caminaba en mínimo trate de oídas acelerador y se me apagó y nada que encendía estaba full de gasolina y nada le coloque combustible por la mariposa un poco encendía y asi logré llegar Hoy cambie el filtro en línea el filtro de gasolina la pila está funcionando sube gasolina pero nada q prende que puede ser

Julio flores de Venezuela hace 2 años

Buenas días tengo un problema con mi camioneta Ford Explorer que no me quiere acelerar nada prende y todo pero no acelera quien me puede ayudar

Jose de Venezuela hace un año

Amigo puedo resolver? Tengo la misma falla

Jimenez de Venezuela hace 2 años

Mi explorer xlt 2010 4.6 3v cuando la enciendo que acelerada casi 2000RP que me pueden recomendar?

Fidias de Venezuela hace 4 meses

Buenas tardes tengo explorer 2000 sincrónica , presenta problemas de corriente en marcha al pisar terreno no regular busca de apagarse y se sube y baja el reloj de aceleración y prenden todas las luces del tablero , se acelera sola y después queda normal y al pisar algún hueco la vibración presenta la falla de nuevo

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Lavaron cuerpo aceleracion y ahora no enciende Solucionado

Renault Scenic 2006 2 automático 82780 kms

Lavaron cuerpo aceleracion y ahora no arranca aparece en display tablero dirección no bloqueada y se traba botón de palanca no se puede presionar ahora también se escucha un zumbido que proviene del cuerpo aceleracion me dicen que es normal, ya es la segunda ocasión que sucede esto la primera vez fue cuando le cambie los amortiguadores al llevarlo a alinear la persona lo paso a modo test presionando durante un momento el botón de start y después se presentó la misma falla , casualmente para lavar el cuerpo de aceleracion lo colocaron en test también, alguien sabe algo de este problema les pido ayuda de la manera más humilde gracias.

zenitnetwork de México hace 9 años

Me pasó lo mismo

6 casos

Mejor respuesta (según zenitnetwork )

zenitnetwork de México hace 9 años

Hola he resuelto el problema del auto sucedio lo siguiente:
Resulta que al hacer click en el boton de encendido la computadora envia una descarga a la marcha la cual es poca al ponerle otra bateria seguia haceindo lo mismo : solucion darle marcha directa desde la marcha con un desarmador y arranco con esto la computadora calibro sola el cuerpo de aceleracion y listo 5 mecanicos y 6 scanners y no saban algunos vivos querian cambiar la computadora, otro queria cambiar la caja de fusibles al final solo requeria eso darle marcha directo y mantenimiento a la marcha cuiadado hagn este procedimiento primero.

Luisa Santiago santiago de España hace 5 años

Hola buenas tengo una Renault Scénic me pone dirección no desbloqueada me podrías ayudar por favor gracias.

Alma de España hace 4 años

Buenas. Pero como doy marcha directa si mi Renault es automático? Gracias de antemano.

Wilson de Alemania hace 4 meses

Hola , no entiendo lo de darle marcha directa con un desarmador , yo tengo un escénic 2 , le hice el cambio de correay kit de distribución y ahora no me quiere encender , pareciera q noble llega gasolina

alvaro de Uruguay hace 8 años

Me podrian explicar que es darle marcha directa ?? ya que a mi camioneta le sucede lo mismo

zenitnetwork de México hace 8 años

Claro es sencillo en la marcha tienes un pequeño motor llamado bendix este tiene dos cables de alimentación un positivo y negativo deveras con cuidado juntar con un desarmador el positivo con el tornillo de al lado esto cerrará el circuito y data marcha,recuerda tener primero el switch abierto con eso me funciono a mi. Despues tendrás que cambiar el bendix y darle mantenimiento a la marcha. Ese es todo el problema

alvaro de Uruguay hace 8 años

Ok , muchas gracias Zenit

MIGUEL A. RODRIGUEZ G. de Colombia hace 7 años

Acabo de comprar una scenic 2001 con 192000 km , le realice la reparación con cambio de culata, pistones, ejes de leva, todo totalmente nuevo. El motor quedo funcionando a la maravilla, quedo cero kilómetros?. Transcurridos quince dias de uso, noto que cuando el carro esta frió, las revolucion minima se sostiene en 1200-1300, en algunas ocasiones una vez calienta, vuelve a las 750-800 mínimas, pero enciende el testigo aceite y stop, parpadeanado, nunca se trata de apagar. Me preocupa que no siempre vuelve a la minina 700-800 , y queda acelerado en las 1200-1300, por su `puesto el consumo de gasoloina se vuelve extremado. Agradezco que me informen que puedoi hacer al respecto gracias...
Codialmente
Miguel a. Rodriguez g.

zenitnetwork de México hace 7 años

Primero lavar inyectores y ver si trabajan adecuadamente, lavar cuerpo de aceleración revisar chicote del acelerador que este lubricado

MIGUEL A. RODRIGUEZ G. de Colombia hace 7 años

Se lavo completamente el cuerpo de aceleración y quedo: Cuando se prende frio, sube hasta 2500 r/m, se comporta en minima entre 1000 y 1500 después de algún tiempo algunas veces se baja a 750, y ahi em pieda a prender titilando la señal del aceite. Me dice el mecánico, que hay necesidad de bajar el cárter para darle mas presión a la bomba del aceite, que al no enviar la presion necesaria, el comuputador decide darle aceleración para compensar la deficiencia. Usted que cree y opina del concepto del mecánico?

Cordialmente,
Miguel arturo rodriguez g

Luis de Argentina hace 6 años

Respecto de las revoluciones, siempre con motor frio, que despues de unos minutos bajan a normal, en mi caso, se solucionó cambiando los ORING DE LOS INYECTORES. -

maikel de México hace 7 años

Zenit network pero al darle arranue directo se quita el error de direccion no bloqueada? mi carro es megane 2

zenitnetwork de México hace 7 años

En mi caso si se quito ya que comenzo a trabajar normalmente

gaston54 de Argentina hace 3 años

Hola mi nombre es gaston, tengo renault scenic del 99 , de repente no entra en contacto, no enciende el tablero, que podra ser?

Juanm de España hace 2 años

A mi me ha pasado. He abierto el capo de alante y he ajustado los tornillos que conectan la bateria con los bornes. De habia quitado la comexion.

gaston54 de Argentina hace 2 años

@JuanmEl problema era un fusible que se encuentra en la caja de la alarma ese fusible de 20A

Ramon de España hace 2 años

Ola buenas mi Renault Scenic de 2006 no me arranca ni me da contacto ni las averías nada solo me abre las puertas y cierra menos la del maletero que podría ser por favor ayudarme gracias

Comentar

Limpieza del cuerpo de aceleracion y el yac Solucionado

Chrysler Neon 2001 243000 kms

Tengo una falla en mi neón tiembla mucho cuando esta prendido en mínimo pero cuando acelero se le quita , me dicen que tengo que limpiar el cuerpo de eceleracion y la válvula yac , si me pueden decir como lo localizo en mi neón y como hacerlo yo mismo, le agradecería su ayuda , gracia de ante mano.

casamamporal de Venezuela hace 7 años

Me pasó lo mismo

7 casos

ricardo de México hace 7 años

Entra a youtube hay videos de como hacerlo.

casamamporal de Venezuela hace 7 años

Gracias ricardo ya busque y no encontré uno que me explicara como localizar el cuerpo de aceleración en mi neón

Mejor respuesta (según casamamporal)

ricardo de México hace 7 años

El NEON trae garganta de aceleracion para limpiarla no es necesario desmontarla, destapas y quitas el filtro de aire , le aplicas limpiador de carburador en spray , abres la mariposa con cuidado para que llegue el limpiador al interior y eliminar la goma que se forma por la gasolina, enciendes el motor y le aplicas mas varias veces , va acelerarse , pones el filtro y la tapa

casamamporal de Venezuela hace 7 años

Buenos días amigo ricardo te cuento que ayer salí a probar el carro después de la limpieza del cuerpo de aceleración y llegue al sitio sin novedad me pare un momento a recoger un encargo y cuando prendí el carro me hiso una falla como que se quería apagar lo acelere y se prendió la luz de servicio en la mañana lo prendí nuevamente no hiso la falla pero la luz sigue , te cuento que esta lo esta haciendo ya variar veces por eso pensé que era por la limpieza del cuerpo de aceleración

ricardo de México hace 7 años

Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla

casamamporal de Venezuela hace 7 años

Ricardo, pase el interruptor las tres vece que me indicaste se apago la luz de servicio pero no vi código en la pantalla , cuando inicie este foro pensé que era por la limpieza del cuerpo de aceleración pero la falla continua aunque la tembladera se corrigió un poco todavía hace la falla que comienza a jalonear un rato después se prende la luz de servicio y al rato se le quita la falla

casamamporal de Venezuela hace 7 años

Amigo ricardo hoy voy a realizar la limpieza del cuerpo de aceleración gracias de ante mano , te estaré informando de lo que realice, no respondí antes por que estaba sin internet

casamamporal de Venezuela hace 7 años

Amigo ricardo ya limpie el cuerpo de aceleración y las bujías están bien, sigue la tembladera el problema es tengo una base con las gormas rotas dime cual es el procedimiento para cambiar la base de la parte superior e inferior del motor

ricardo de México hace 7 años

Hay que cambiar el juego de soportes de motor y transmision, son 4 pzas, el principal esta oculto en el guardabarro de lado del copiloto, hay que descolgar el motor y correrlo hacia la derecha para. Cambiarlo.

Juan Pablo de México hace 3 años

@ricardoBuenas tardes alguien me puede ayudar porque cuando aceleró el motor se baja la aceleración

ricardo de México hace 3 años

@Juan PabloHay que medir la presion de combustible con manometro, debe mantener 53 psi de presion funcionando y apagado.

luis de Venezuela hace 7 años

Buenos dias ricardo , el carro se me acelera cada vez que enciendo el aire le desconecto el conector del sensor map y se le quita ¿que sera que este dañado o que este sucio ? que falla me produce al tener los orrines aplastado el los sensores tps y la iac

ricardo de México hace 7 años

Debe estar muy sucio el sensor map

luis de Venezuela hace 7 años

Buenas noche ahora estoy mas perdido el carro lo tiro acelerar hace como si se ahogara dejo de hacerlo sele quita un poquito y al rato vuelve que sera esa falla sera producto del mismo map mas que todo lo hace en plano

FERNANDO de España hace 7 años

Cules son los sintomas de un carro cuando el cuerpo de haceleracion falla

Angelica La Roche de Venezuela hace 6 años

Hola buenos dias. Tengun neon año 1999 modelo 2000 trato de encenderlo y me hace explosiones ya le cambie el sensor de TPS Y AUN ASI SIGUE HACIENDO EXPLOSIONES CUANDO TRATO DE ENCENDER. La computadora de mi carro fue reparada y trato de escanear como ustedes han comentado y no me sale nada en pantalla ya estoy desesperada he gastado demasiado en ese carro y nunca le termino de arreglar una falla cuando ya le sale otra, por favor necesito ayuda.

ricardo de México hace 6 años

Revisa la correa de tiempo puede haberse saltado un diente ocasionando esa falla

Angelica La Roche de Venezuela hace 6 años

Ese puede ser una de las razones de porque haga esa falla? porque ya no sabemos que vas hacer?

ricardo de México hace 6 años

Al quedar fuera de tiempo la distribucion ,produce contraexplosiones

Ranos de México hace 6 años

Mi carro se empieza a acelerar pero cuando aceleró sele quita...

casamamporal de Venezuela hace 6 años

Yo tenia el mismo problema y era que estaba rota la manguera de la entrada de aire , revisalas todas

Jonavarro de Argentina hace 5 años

Hola tengo un neon 2001 se acelera en bajas y lo co al aru despues de unos km comienza fallar pierde uerza y si lo acelero y hace explosiones y no acelera lo pago y enciendo y anda bien unos km hasta q falla otra vez

ricardo de México hace 5 años

Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas

M.M. de Venezuela hace 4 años

A mi me pasaba y era el oring de la bomba de gasolina... El amigo q me soluciono ne comento que tambien esos carros pierden presion entre el pico de la bomba de gasolina y donde conecta que es la goma interna del vaso que conecta... Lo que le colocan al pico es una manguera que lo hace mas grueso para que selle Mejor...

Gabriel de México hace 2 años

Hola sr ricardo soy de chiapas no tengo ni idea de los carros pero veo q le escriben por el neon tengo un 2002 standar se tapo la tuberia y el fallo fue q no encendio lo vieron varios electricos lo destaparon arranco porque le agregaron una tierra para q enviara chispa en inyectores y bujias pero qdo temblando el carro asta q se apaga aveces trabaja normal y de repente el fallo le revisaron si chupava aire y colocaron bien las mangueras y ahora baja y sube o sea se acelera y se baja esta inestable ojala me ayude porque no se ni tengo herramienta pero minimo para decirle el electrico

ricardo de México hace 2 años

Revisa la valvula iac es la que regula las rpm del motor para que no se apague

La nena de Venezuela hace un año

Buendiciones sr Ricardo tengo un neon 98 y viene presentando está falla el carro se acelera solo y cuando se calienta se apaga y no prende más hasta enfriarse además chupa aire. Le cambiamos la válvula IAC y la tps pensando q podía ser eso y aún la falla persiste y la verdad no tendo conocimiento

La nena de Venezuela hace un año

Buen día necesito ayuda con mi neon 98 se acelera solo ya le compré la tps, la válvula IAC y aún sigue la falla q será y de paso no prenden las luces ni delanteras ni traseras

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Le mande a hacer limpieza del cuerpo de aceleración Solucionado

Suzuki Grand Vitara 2007 4 Cilindros, 2.0 litros 170000 kms

El motor me quedo acelerado en mínimo no baja de 1200 RPM, por diseño la Grand Vitara, cuatro puertas, 4 cilindros, Sincronica, opera en 800 RPM en minimo.
Al prenderal en la mañana, arranca en 2500 RPM y se mantiene acelarada por largo tiempo. Siendo en su operacion normal, al arranca en frio se aceleraba automatica hasta 2500 RPM Y LUEGO EN 3 MINUTOS DISMINUIA A 800 RPM. Que debo hacer para recuperar las condiciones de operacion originales.

PAPITO de Venezuela hace 8 años

Me pasó lo mismo

13 casos

Grego5410 de Venezuela hace 8 años

Cambia la valvula de minimo

nixon arias de Venezuela hace 5 años

Hola amigo debes limpiar lacabeza de la valvula iac y la entrada de la misma tienden a crear carbon y nocierra correctamente y al pasar mas aire acelera el motor

Edwin de Venezuela hace 3 años

@nixon ariasHola amigos tengo un problema con mi Gran Vitara 2007 4 cilindros sincrónica el problema es que me enciende al colocar gasolina directa al cuerpo de aceleración si no hago eso no me enciende por si sola

Mejor respuesta (según PAPITO)

PAPITO de Venezuela hace 8 años

Afortumadamente. Logre solventar el problema, luego de revisar los componentes del cuerpo de aceleracion; desconecte el borne negativo de la Bateria y al encender el motor; la computadora se reseteo; y el motor recupero el minimo a 800 RPM.

pepe de Chile hace 8 años

Hermano gracias por el comentario la mejor solucion, tambien lumpie el cuerpo dr aceleracion y quedo pegado en 1200 rpm, descinecte el borne negativo y solucione el problema.

Luis de El Salvador hace 8 años

Hola tengo un susuki forenza y el problema que tengo es que en subida no logró hacerlo correr más de 40 km por hora le pusieron escaneo y dice que puede ser el cuerpo de aceleración o el pedal y mi pregunta sería si se puede calibrar solo con escaneo o se puede manualmente

ALBERTOLOZ de Colombia hace 8 años

Tengo una gran vitara 2015 y presento el mismo problema y se arreglo desconectandole el borne - esperar 10 segundos y luego volver a conectar fue sencillo

javier de Venezuela hace 7 años

Buenos dias hermanos mi vitara xl7 2007 trabaja bien pero alo q agara su temperatura normal me pistonea si alguien me puede ayudar

nixon arias de Venezuela hace 5 años

Buenas hermano tengo el mismo problema si conseguiste la solucion avisame por favor

Mauricio de Costa Rica hace 6 años

Buenas tengo un Xl7 2007 y me está dando un problema cuando voy en carretera pierde fuerza y hasta cabecea pero cuando paro vuelve a estar normal y no se enciende el check

Mariel Hernandez de Puerto Rico hace 6 años

Tengo una Suzuki Gran Vitara premuim 2006. El problema es que por las mañana o cuando lleva sin prender mucho tiempo las revoluciones tarda como 5 minutos el bajar. Necesito su ayuda para ver qué puede ser.

Luis montero de República Dominicana hace 6 años

Hola tengo una suzuki vitará 2011 le cambie la junta y ahora me acelera poco y en ocasiones se apaga corriendo quién me puede ayudar

ARNOLD de Chile hace 3 años

Hola tengo problemas con el cuerpo de aceleración electrónico del suzuki gran vitara 1.6 año 2010, al quitar el pie del acelerador se para el motor. Se realizo una revision mediante coputador y al desenchufar el cuerpo de aceleracion el vehiculo trabaja el motor sin problema, solo que no se puede acelerar.

Juan de Ecuador hace un año

Hola disculpa tengo un problema con un gran Vitara sz motor 2.0 año 2012 se me ahoga o se atranca cómo le digan y no anda ya le metí el escáner y no sale nada

Jose Alberto Gutiérrez de Venezuela hace 2 meses

Hola, buenas tardes estoy en valencia, necesito un cuerpo d aceleracion electronmico para una camioneta suzuky J3 año 2008 añguien me puede ayudar por favor'

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Limpiando cuerpo de aceleración el ralentí quedó acelerado Solucionado

Toyota Yaris 2007 Gli 113000 kms

Esta tarde me dispuse a limpiar el cuerpo de aceleración de mi yaris, para esto lo saque completamente desconectado mangueras y demás con spray de limpia carburadores la mayoría de la mugre sale fácil lo demás con un paño de microfibra impregnado en el spray con el cuidado de no pasar a mover la mariposa (en mi caso no fue así) y en ralentí quedó a 1500rpm

Roberto de Chile hace 8 años

Me pasó lo mismo

31 casos

liachi de Chile hace 6 años

Hola tengo un toyota yaris y le cambie la bateria y el auto empieza ha pararse

Jaime de Chile hace 6 años

Es normal se descontrola hay que andar lo y encenderlo cada vez que se pare hasta que se normalice y puede que deje hasta de acelerar pero hay que insistir hasta que se normalice

Mejor respuesta (según Roberto)

Roberto de Chile hace 5 años

Solución fácil: revisar que todas las mangueras estén bien conectadas, enchufes, etc. Desconectar batería por 15-20minutos primeramente desconectando polo positivo y luego negativo después del tiempo de espera conectar polo negativo y finalmente polo positivo

Francisko507 de Panamá hace 4 años

Gracias me paso lo mismo y me funciono a la perfeccion, lo unico que cambie fue que lo deje una hora desconectado. Mi modelo es el Yaris Advance 2012. Saludos desde Panamá.

kirk Bodden de Honduras hace 3 años

Tengo varios Yaris y despues de overhall no me funcion con el AC se apagan en semaforos

Aldo rojas de Chile hace 2 años

Mi Yaris al momento de estar en neutro funciona bien i al poner directa es caja automática se descontrola sopla

Edin Leal de Guatemala hace 2 años

Me pasa los mismo, solucionaste el problema?

Cristian de Chile hace un año

Me paso lo mismo limpie el cuerpo de aceleración y ahora se mantiene acelerado en 1000 rpm y con a/c baja a 800

Javier79 de Chile hace 3 meses

Limpie el cuerpo de aceleración, pero cuando lo coloque se me corto uno de los tornillos de sujeción (uno de los que están fijos). Se pueden cambiar?

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Como limpiar el cuerpo de aceleracion?? Solucionado

Nissan Versa 2012 SENSE MT AC ABS 77188 kms

Buen dia, pienso hacerle la afinacion completa de los 80,000 KMS. pero me da temor que le metan mano al cuerpo de aceleracion ya que es muy delicado y electronico, de hecho tengo poco que lo lleve a la agencia a que lo programaran y anda trabajando bien. Se debe limpiar o a si lo dejo y mejor le pongo un rislone o lucas al tanque??

Gracias, quedo al pendiente de sus comentario... excelente dia!!

GVILLARREAL de México hace 4 años

Me pasó lo mismo

1 solución 5 casos

Mejor respuesta (según GVILLARREAL)

NelsonC de México hace 4 años

La limpieza se sugiere, como regimen del mantenimiento, en tu caso bien a los 80 mil kms.

Realmente debes validar que el mecanico NO TOQUE el componente interno. ( otros lavan el cuerpo sin desmontarlo)... alli cada quien lo realiza a como mejor "comodidad" se sienta.

Siempre es recomendable realizar una limpieza segun el comportamiento del mismo motor, incluye las bujias (si es el caso amerita).

Imagen referencial.

Tambien puedes realizar la Reprogramacion en forma manual ( te dejo el procedimiento).

Por igual puedes aplicar 1 Lucas al Mes...( o cuando me acuerdo). En mi caso , muy responsablemente manifiesto: Siempre he utilizado el Lucas , y lo realizo desde agencia con el versa 2014, Exclusive... y a la fecha , jalando al 100% el auto, y la bomba de gasolina perfecta.

En epoca de frio, utilizo unicamente 1 LiquiMoly.
____________________________________________________________-

Necesitas precision en los tiempos. Programación del Cuerpo de Aceleracion.
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

Ya En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.

1

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GVILLARREAL de México hace 4 años

Muchas gracias por tu respuesta, asi lo hare...

Saludos!!

Jorge de México hace 2 años

Disculpe y eso cuanto
Cuesta en la agencia

NelsonC de México hace 2 años

@JorgeEn la agencia; debes validar y solicitar una cotizacion (presupuesto). Te agendan cita.

O

Tambien puedes validar el talleres especializados, con las herramientas apropiadas.

*** Que su bolsillo decida.

GVILLARREAL de México hace 2 años

Muchas gracias Nelson. Saludos!!

Maguiver Quispe de Chile hace un año

No espesifica los años solo dice (modelos)
La consulta es. Q si en los hiunday cc. 2.2 año 2007 igual funciona la programacion indicada ?

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Puedo limpiar el EGR y cuerpo de aceleración yo mismo? Solucionado

Toyota Hilux 2008 2.5l TDiesel 4x4 422000 kms

Hola amigos toyoteros, quiero limpiar el egr y cuerpo de aceleración yo mismo, se de mecánica teóricamente pero en práctica casi nada, que cuidados debería tomar al desmontar las piezas de acuerdo a su fragilidad? Nunca se le ha echo ninguna limpieza a las piezas mencionadas y el turbo me esta tirando aceite a los componentes

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Felipe peña de Chile hace 3 años

Me pasó lo mismo

2 casos

Mejor respuesta (según Felipe peña)

Felipe peña de Chile hace 3 años

Lo limpie con aditivo limpia carburador. Se limpio: cuerpo de aceleración, EGR y Múltiple de admision mas catalizador, una mejora notable en la aceleración y salida, ahora me queda repar turbo y una fuga de diesel.

Neri luciano de Argentina hace un año

Q tal felipe ese producto q usaste es un spray? Donde lo colocastes o tuvistes q sacar todas las piezas?

Roma de Honduras hace 2 años

Hola agradezco la información que se da en este foro hice todo eso y aun así no resolvía el problema cambia hasta los inyectores por culpa de mecánicos inexpertos repare motor y el daño estaba en el arnes solo necesite 3 pulgadas de cable eléctrico y cinta ais
Lante y problema solucionado

[email protected] de Argentina hace un año

Hola tengo un problema con el sensor a de recirculación de gases de escape de la Toyota Hilux 2020

Jhoan de Venezuela hace un año

Lograste resolver el problema

Rosemberg de Canadá hace un año

Hola amigos tengo una Mazda cx7 y quiero saber si la válvula egr se puede limpiar, gracias

Comentar

Le hicieron el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion

Chevrolet HHR 2008 2,2 70000 kms

Despues de que le hicieron la respectiva limpieza de el cuerpo de aceleracion y los inyectores quedo un aceleramiento notorio algo que no es normal y siempre que la voy a encender se acelera y despues de unos segundos se estabiliza al igual que voy a una velocidad arriba de 1500 revoluciones y suelto el pedal del acelerador no baja la aguja de las revoluciones en ese momento se queda como si le siguiera pisando al pedal despues de unos segundos que ya le solte de nuevo se estabiliza las revoluciones

galleta de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

29 casos

missael de México hace 8 años

A mi me paso igual, me comentaron que es el sensor de árbol de levas

CHARLS de México hace 8 años

Intentaste desconectar la bateria ? a mi me paso lo mismo,le lavaron las mismas piezas y quedo arriba de 2500 rpm, ni con el scanner le podian bajar las revoluciones, le desconecte la bateria por alrededor de 2 min y regreso a su estado normal. 850 rpm aprox

galleta de México hace 8 años

No e intentado eso aun tengo el problema creo que lo hare...gracias

Chevrolet de México hace 6 años

Yo yalo intente desconectar la bateria ino paso nada sigue igual de aselerada pero cuando le pongo R o D baja asta 1000 rpm alguien k me pueda echar la mano xfa

Pahola galaviz de México hace un año

@ChevroletEs la garganta cámbiala

Lalo de México hace 8 años

Siempre como se resolvio?

galleta de México hace 8 años

Aun tengo el problema pero intentare desconectar la tierra de la bateria toda la noche aver si bajan las revoluciones

Akitoy de México hace 8 años

Deben resetear la valvula del cuerpo de aceleracion con el escaner. Yo tenia otro carro y me paso lo mismo. Se resolvio de esa manera

mike de México hace 8 años

Ami me paso lo mmismo...el problema fue que el mecanico lo lavo y lo descalibro ,,solo tienes que llevarla a un taller donde tengan el escaner original de agencia y lo calibre...y listo ami me cobraron 800 pesos por calibrarlo

moffis de México hace 3 años

Que escaner es el original para preguntar por el

Amabelly de México hace 7 meses

A mí me pasó igual lo llevé a la agencia según lo calibraron y sigue igual aparte me enciende el tablero de tracción desactivada...no se k sea alguien me podrá decir

Alma hernandez de México hace 7 años

Tengo una hhr automática y cada vez k disminuyó velocidad y pasó x un tope o semáforo se me apaga k puede ser

Antonio de Honduras hace 6 años

Igual me pasa ami como hicistes para que quedara bien

adrian l.j de México hace 7 años

A mii me pasa lo mismo apenas ayer le lave el cuerpo de acelerador y quedo en 3000 y le meto velocidad y baja pero acelero y se vuelven a subir que puede ser

José de México hace 5 años

Tengo el mismo problema como le hiciste para solucionarlo.
Te lo agradecería muchísimo gracias

Juan Carlos de México hace 6 años

Yo tengo una hhr 2007 y cuando doy vuelta se jalonea llacheke lavomva de gasolina y sigue el problema

Martha Escobedo de México hace 6 años

Hola mi hhr 2006 tambien le repararon la transmision camino muy bien entrando cambios pero a los 2 dias se me empezo acelerar...el mecanico me dijo que le cambio la computadora y camino muy bien,luego le coloco la que tiene nuevamente y se acelero me dijo que la computadora necesitaba repararse. Alguna otra solucion ya tiene 1 semana en el taller :(

francisco castro de México hace 3 años

Alguien me podria ayudar, tengo una hhr 2006, hace 2 semanas le cambiaron los carbones al alternador, pero despues de 3 dias, comenzo a jalonear y cuando disminuyo la velocidad se apaga. Le lavaron el cuerpo de aceleracion y se me sigue apagando, las revoluciones me llega a 500, podrian ayudarme

Juan pablo de Uruguay hace 2 años

Limpie el cuerpo mariposa y me pasa eso mismo el scanner no me da opción de aprendizaje de mariposa... Probé lo de la batería y nada... Me esta dando 9km por litro por ese tema... Me tiene a acalambrado alguno encontró solución?

Rubendoque de Argentina hace 2 años

Tengo problema con mi s10 2009. De andar bien paso a andar en 3 cilindros después de un rato volvió a funcionar bien toda una mañana andando y después volvió a quedar en 3 cilindros. Que podría ser?

Armando de México hace 4 meses

Yo tengo un problema con Jeep compas 2008 se me apaga andando y a veces se me prende el foco de derrape y no quiere acelerar. Alguien que pueda dar solución

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Cambio de bujias y limpieza cuerpo de aceleracion Solucionado

Nissan Versa 2012 SENSE MT AC ABS 78000 kms

Donde me recomiendan hacer el cambio de bujías, ya que es un proceso complicado porque hay que quitar la admisión, también la limpieza del cuerpo de aceleración ya que es electrónico y se puede desprogramar, algún taller bueno aquí en mty o de plano lo llevo a la agencia?? tengo miedo!! que quede peor ya que en este momento esta trabajando bien, pero como ya va a llegar a los 80,000 KMS. estoy contemplando la afinación completa. Gracias, quedo al pendiente...

GVILLARREAL de México hace 4 años

Me pasó lo mismo

1 solución 4 casos

Mejor respuesta (según GVILLARREAL)

NelsonC de México hace 4 años

Saludos, gvillareal.

Si realmente no tienes un mecanico de confianza; es preferible que pidas una cotizacion en Agencia. ( para el servicio que solicitas de los 80 mil kms). Afinacion completa.

Asi garantizas, que el trabajo queda al 100%. Jalando como corresponde.

* refacciones originales.
* reprogramacion
* Trabajos garantizados.

Saludos,

GVILLARREAL de México hace 4 años

Buen día nelsonc, gracias por el consejo, así lo haré. . .
Saludos!!

Ariel gayle de Panamá hace 4 años

Buenas tengo el mismo problema con mi carro Nissan Versa le cambie la bujía y no acelera la luz del encendido parpadea y cuando pisó al fondo acelera un poco Qué problema puede ser solución

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