Problemas de Sensor del árbol de levas
Problemas destacados
Error P0340
Kia Cerato 2005 4 puertas full motor 1.6 200000 kms
Mi kia ah perdido fuerza y salida tiene bajas revoluviones y consume mucho combustible cabe destacar que hace un mes se le hizo Overhold durante un mes estuvo fantastico hace una semana me marca el codigo P0340 ya revise el sensor del arbol de levas funciona bien revise el cableado esta bien no se que podra ser ya que este error hace referencia a un mal funcionamiento del circuito.
9 respuestas
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MA
Tengo el mismo problema, hace unos días le cambiaron el sensor de oxígeno porque supuestamente ese era el problema, ahora me marca el sensor del árbol de levas, y al bajar revoluciones se apaga
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EM
Amigo posiblemente sea el sensor de posicion del cigueñal, hace un año por descuido se me tranco el motor por bajo nivel de aceite, tengo un kia cerato 2010 1.6L y me fucionaba bien antes de que se trancara ek motor, al hacerle el overhall cuando lo arranque me funciono y despues de unos kilometros se apago, cuando se enfriaba arrancaba y cuando se calentaba se apagaba, fue dificil encontrar el problema pero cuando le cambie el Sensor de posicion de cigueñal el problema termino... espero te ayude...
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ZV
Lograron resolver el problema? Tengo el mismo y ya he hecho de todo pero no doy con la falla. Si lo arreglaron avisenme. Gracias
Votar útilRI
Buena noche tengo un cerato forte 1.600 2012 me esta molestando hace practicamente un año al acelerarlo al hacer un cambio en un cambio mas debil trata de corcobear y se corrige inmediatamente desde que comenzo a molestar no a aumentado ni a disminuido que puedo hacer gracias
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AN
A mi sucedio, que mi Kia Cerato 2010, me presentó una perdida total de fuerza, luego que lo andara a mas de 180 km/h, durante unos 10 minutos. Paré para ver que podia tener el motor, pero no via nada raro. Pensé que era el empaque o sello de la tapa valvulas que se habia fisurado. Puede llegar con dificultad a mi destino que se encontraba a mas de 300 kilometros de reccorrido y deje el problemita para el dia siguiente. Lo mandé a escanear y no encontraron nada fuera de lo normal. Pero di con un mecanico muy conocedor del asunto y me dijo inmediatamente que lo mas posible es que era una bobina que estaba fallando. Las reviso todas y una de ellas presentaba una fuga de corriente. La cambio y el carro queda andando perfecto. Tengan en cuenta siempre que tengan un síntoma parecido, hacer revisar todas las bobinas. Se podrian estar ahorrando una cantidad de problemas y sobrecostos en las revisiones. Un Saludo desde Colombia. El Rano
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Hola Andres, buenos dias, yo ewstoy en Bogota y tengom un Kia Cerato Forte 2013 2 litros Automatico, Quisiera tener datos de tu mecanico. Tengo unos problemas con mi carro, de pronto se quedabsin fuerza conmo en 2 y solo despues de apagarlo y preenderlo despues de unos minutos vuelve a la normalidad
Votar útilDI
Tengo un Kia Cerato Forte 2.0 2012, estoy en Medellín Colombia. Mi problema es con la caja de cambios automática, que a veces presenta una falla que de vez en cuando, devuelve los cambios altos a 2 y eso genera unas pateadas que la primera vez me asustaron demasiado, pues creí que la avería era mas grave, pero ya ha pasado un tiempo y le he cogido el tiro, el carro queda como en 4 y así me lleva y me he dado cuenta de que no se trata de los discos de la caja de cambios, pero leyendo estos post he podido deducir que se trata de una anomalía en el sistema eléctrico del sensor del computador a la caja. Me gustaría saber si alguien me puede guiar sobre este aspecto y ayudar con la solución. Mil gracias de antemano.
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CA
Buen día Amigo pudiste solucionar tu problema?
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Soluciónaron el problema? A mi me pasa que marca el sensor del leva y suena como fuera de punto. Estoy revisando
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ComentarEl auto va andando Y de pronto se baja las rpm a cero el motor sigue a
Kia Cerato 2012 Full 70000 kms
El auto el auto va andando Y de pronto se me cae la aguja del rpm del motor pero el auto sigue andando entonces de momento a otro se me apaga ya cambié sensor de levas las bujías y limpie el cuerpo de aceleración qué puede ser
3 casos
Sensor del cigueñal era que producia el problema por que el aceite no se savia cambiado en años el cual produjo mucha borra de aceite
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