El carro estuvo mucho tiempo parado. Lo traje de estados unidos cuando llego por cuestion de logistica lo tenian sin gasolina el vendedor lo conducio sin gas , se quedo sin gas y luego le pusieron y no quizo arrancar mas , pensaron que era la bomba de gasolina se la cambiaron y no funciono... el carro arrancaba y se apagaba o arrancaba y cuando se aceleraba se presentia como que se ahogaba y se apagaba que puede ser?

Tengo un problema con mi kia cerato forte 2012 enciende el check y pierde fuerza he cambiado bobinas he probado inyectores estan bien que problema puede ser

Buenas tardes amigos.
Mi kia cerato pro se le cambio la computadora por daño de humedad y ahora con la otra computadora no acelera a mas de 2 mil rpm y tiende a ahogarse que podria ser?. Gracias de antemano por sus aportes, son de mucha ayuda.

Buenas se m recalento cambie el empaque del cabezote baje el motor lo puse de nuevo y ahora al acelerar se qda pierde aceleracion le e cambiado todo y no dan con el problema

El problema tiene que ver con el trabajo de las bobinas 1 y 4. Este tipo de modelo tiene una bobina por bujía, lo que pasa es que repentinamente el motor no trabajaba como corresponde, se ahogaba y no tenia la fuerza suficiente. Inicialmente se cambiaron bujías y las dos bobinas en cuestión, pero el problema persistía, se pensó también que el problema podría estar en el computador del vehículo, se cambio el computador por un cerato del mismo año y versión, funcionó bien durante muy poco tiempo, y volvió a ocurrir lo mismo. El motor perdía fuerza y estas bobinas no trabajaban. Para tener una se… Leer completa

Buenas tardes, mi Kia Cerato forte andaba muy bien cuando los compré, a los 10 días le cambié el aceite del motor, el filtro del aceite y al otro día sentí un bajón en la potencia del motor y empezó a prender el testigo del check engine de forma intermitente. Lo aceleraba para arrancar y se sentía ahogado por un momento y luego volvía a coger la potencia normal del carro y se apagaba el testigo del check engine y así de forma consecutiva. Lo llevé donde sincronizan los motores y el problema era una bobina de la bujía que estaba dejando escapar la chispa. La cambié junto con el juego de las cua… Leer completa

Buen di a migos
Realmente estoy haciendo limpieza del cuerpo de aceleración de mi cerato pro, pero no ubicó la valvula iac. Alguien me puede indicar la ubicación. Hace unos días cuando. Tratw de subir una pendiente, trato de ahogarse y en ocasiones me ha vibrado el. Cehiculo y con el A.A. Oscilan las revoluciones en ralenti aproximadamente de 750 a 600, pero cuando pongo a máximo potencia el. A. A suben aproximadamente a 1000. Por eso quiero hacer limpieza de la valvula y el cuerpo de aceleración, ya q lo mismo le sucedía a un PICANTO q tengo, hice la operación de limpiado y solucionado el problema.

El carro es un kia cerato 2007 2.0 motor recien echo pero esta sin fuerza en 2da hace como para acelerar y se medio ahoga no deja desplazar bien en subida se queda, y bujias son nuevas inyectores los limpie le compre la valvula pcv creyendo q era y nada sigue sin fuerza me dijeron q puede ser cadena de tiempo pero no se no quisiera meterme con eso como el motor esta recien echo,aparte siento q el motor calienta demasiado y cuando dura mucho prendido el aire se me apaga y no prende hasta aq acelero distancias largas

Fallo al acelerar. Pareciera que trabajara en 3 cilindros. Arranca perfecto. Al acelerar y pasar de la 3ra marcha se ahoga y cascabelea como si fuera un fallo electrico

Buen dia, alguien tal vez sabe a que se debe que en mi auto KIA CERATO KOUP 2.0 después de avanzar unos kilómetros el auto como que se ahoga y al presionar el acelerador este ya no pasa de las 3000 revoluciones? es caja manual. Si lo apago y vuelvo a encender el problema desaparece pero después de unos kilómetros se vuelve a presentar, no puedo pasar de las 3000 revoluciones en cualquier marcha.

Buen día para todos. Tengo un Kia Cerato Pro modelo 2015 con 12 mil kms y en 2 viajes que he realizado, uno a Cali Valle y otro a Neiva Huila, he sentido que pierde potencia en la salida en todos los cambios. Mas que todo se siente en segunda...donde parece ahogado y no "suelta" con la debida potencia. Alcanza a sentirse un pequeño jaloneo. El carro la mayoría del tiempo se encuentra en Bogo ta Colombia que hay mas altura sobre el nivel del mar, y aquí en Bogota no presenta dicha falla, solo es a cambiar a un clima mas cálido o al acercarme al nivel del mal. Se supone que debería ser al contra… Leer completa

Mi vehiculo a ratos Ahoga. Cuando se sale en 1ra o 2da. Tengo el acelerador pisado y nada y de repente argarra de nuevo que sera.

En dia, alguien tal vez sabe a que se debe que en mi auto KIA CERATO KOUP 2.0 después de avanzar unos kilómetros el auto como que se ahoga y al presionar el acelerador este ya no pasa de las 3000 revoluciones? es caja manual. Si lo apago y vuelvo a encender el problema desaparece pero después de unos kilómetros se vuelve a presentar, no puedo pasar de las 3000 revoluciones en cualquier marcha.

De un momento a otro el motor de mi auto empezó a perder fuerza se ahoga he cambiado bujías y bobinas y aun perciste el problema al igual se revisaron los cables de alimentación de las bobinas.