Problemas de No prende check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz check engine no enciende.
Hyundai Santa Fe 2009 GL 92000 kms
Hola, mi santa fe al encenderla, las luces del tablero no me muestra el testigo de check engine, puede que esta quemada la ampolleta?. Saludos
10 casos
8
MI
Es santa fe año 2009, motor 2.7
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IN
Contactar profesionalQuemada o se la sacaron para que el comprador no vea que tiene un codigo de falla
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MI
Hola, ok entiendo, de todas maneras voy a revisar la ampolleta. Te comento que en un hyundai elantra 96 me paso algo parecido, de curioso abri el tablero y me sorprendi al darme cuenta que no traia instalada la empolleta de fabrica, rompi el plastico protector... instale la ampolleta y guauuuu, encendio.
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NO
Estimado consulta como le fue con este tema. Yo tengo una santa fe 2.7 2009 y de igual manera no enciende la luz de check engine pero el auto anda super bien ningún problema.
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No es de ampolleta si se quemó sería un led que trae el tablero en todo un circuito integrado ,debes de llevarlo donde un electrónico que lo remplase
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MI
Hola, aun no he podido revisar la ampolleta, te aviso pronto. Saludos
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NO
Estimado el día lunes realice un scanner para corroborar que efectivamente no tenía ninguna avería por falta de la luz y el scanner no arrojó ninguna falla el mecánico solo dijo que la ampolleta esta quemada saludos.
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EL
En algunos casos no trae mas ampolla, justamente para que no se saque, trae por la placa del tablero luz led, pero se avivan algunos mecanicos y corta el suministro o sensillamente saca su sodadura
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MI
Hace pocos dias desmonte el tablero para investisgar y no pude llegar hasta donde estan las ampolletas de cada testigo. Sigue sin encender cada vez que le doy partida y no ha fallado afortunadamente.
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MI
Hola amigos, hoy por fin pude darme el tiempo de desarmar el tablero y llegar hasta donde esta la luz y la sorpresa fue que no venia, compre un socalo con ampolleta y funciono de inmediato, ahora al darle partida enciende y luego se apaga. Adjunto dos fotos. Pregunta, que sensor podria desconectar para probar si funciona como corresponde este testigo?.
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NO
Estimado por falta de tiempo no lo había comentado, el día Martes lleve el Vehículo a Santiago a la clínica del instrumento para revisar este problema, y el mismo caso suyo, el tecnico al retirar el tablero y revisar se percato que nunca se había Instalado la Luz del Check Engine se instalo la ampolleta y Magia, para probar puede retirar una bobina cualquiera. Saludos
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MI
Ademas quiero comentar que en estos dias mi camioneta perdio fuerza, el motor se notaba que sonaba distinto, lo lleve al mecanico y era una bobina mala, la cambió y volvio a su estado normal el motor suave y con fuerza, y la luz del testigo se apago.
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Santa fe 04 no tirra corriente al motor ni me prende la luz de check engine q podra ser anteriormente le conectava un cable haciendo tierra al raley de cpu para q pudiera prender luego se m apago y no volvio a tirrar corriente en todo el motor todos los sensores son nuevos q podra ser
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ComentarLuz check engine no enciende
Hyundai Santa Fe 2009 2.7 v6 4wd 113000 kms
Estimados, espero alguien me ayude, tengo un santa fe 2.7 v6 año 2009 4x4 full , hace unos días lo compre de segunda mano y me he percatado que al girar la llave no se enciende la luz testigo de check engine. El jeep funciona impecable, ningún problema, pero me preocupa que no encienda la luz, que por lo que entiendo se debe prender y apagar a unos segundo de arrancar el vehículo. Según el catalogo que tengo en algunos modelos parece que no trae esa luz, o se habrá quemado?. Alguien me puede ayudar.
Gracias.
Gracias.
3 casos
Amigo es porque le sacan la luz del tablero , para que los comprandores no se den cuenta que tiene un problema de sensor , ya que si hay un sensor malo la camioneta puede andar bien pero ese sensor esta malo con lo cual el check lo arroja y si no prende ese testigo es porque le sacaron esa luz testigo con lo cual en términos mecánicos se la vendieron pichigateada
Ese vehivulo en particular es de circuito integrado el tablero por tal motivo puede estar quemado el led y debes llevarlo a un taller de electrónica a que lo reemplace ha que estos van soldados
Bien colega por la explicación y para completar para que salga de dudas scaneela y le saldra que desperfecto eléctrico tiene
Amigos agradezco sus comentarios, lo hice escanear el vehículo y no arrojo ningún código de error ni alguno código almacenado... es posible que se haya quemado la ampolleta. ??? De hecho el automovil era de un colega y me juro que el nunca vio la luz, y en el manual dice que segun la version a lo mejor no la traer. Aunquer seria muy raro.
Saludos,
Saludos,
No es de ampolleta al contrario es un circuito integrado de led soldados debes de llevarlo donde un electrónico y desmontarlo y remplazarlo
Es dificil que se queme ahora depende del escaner si fue un escaner multimarca o universal no te saldra el codigo ya que hyundai trabaja con otros codigos y los codigos de los escaneres multimarca trabajan con los codigos p ejemplo codigo de error p235
Pero no imposible que se queme en ese caso el protocolo es sacar el tablero de instrumentos y diagnosticarlo ya que todos los vehículos con obd1 y 2 traen testigo check ya que si hay una falla grave se enciende alertando al conductor para su pronta revisión
Miguel Quilpué de Chile hace 8 años
Hola, tengo la misma santa fe y me pasa lo mismo, al encenderla, no muestra ese testigo, sacaré los tornillos y revisare el estado de la ampolleta. Me paso lo mismo en un hyundai elantra 96, de curioso abri el tablero y me creerian que en el socalo del check engie, estaba el plastico de fabrica sellado... retire el plastico, instale una ampolleta y guauuuu encendio cada vez que le daba partida, Luego les cuento como me fue.
Estimado Buenos días alguna novedad con su Problema. ?
Miguel Quilpué de Chile hace 7 años
Estimado, desmonte el tablero de comandos pero no logre llegar hasta la empolleta del testigo que buscaba, viene sellado.
Si se quemó el led del circuito integrado debes de llevar el tablero donde un electrónico y remplazarlo
Hola tengo una hyundai santafe año 2010 transmisión mecánica 4x4, resulta que mi carro lo compré de segunda mano, me llama la atención que siempre anda con las 4 ruedas no se si es normal y no está activado el botón lock ,ni presionado su botón, a que se debe eso, quiero que solo esté las ruedas delanteras, no veo que sea normal que el carro ruede siempre con la tracción de las 4 ruedas, que creen que podría ser el problema.
Hola amigo me pasa lo mismo con una santa fe q tengo si se de la falla te diré
ComentarNo enciende la luz de check engine
Hyundai Santa Fe 2006 4 puertas motor gasolina 4 cilindro 175000 kms
El tablero no me marca el testigo de check engene y el carro no arranca
Chispa y gasolina perfecto pero no enciende el motor
Sera el testigo el motivo por el cual no arranca
Chispa y gasolina perfecto pero no enciende el motor
Sera el testigo el motivo por el cual no arranca
2 casos
Tengo el mismo problema como solucionaste ?
Cual fue el problema
Cual fue el problema
Tengo el mismo problema... alguien que que ya solucionó esta falla
Hola, tengo el mismo problema? Alguna solución?.
Alguien con la solución de la santa fe no prende la luz de check engine y no enciende la Camíoneta
ComentarMi luz check engine no enciende al hacer contacto
Hyundai Santa Fe 2008 Segunda generacion 115000 kms
No se si se quemó o no la tiene o me la apagaron
7 respuestas
Si no enciende la luz testigo check , hay 2 posibilidades que el dueño anterior para venderla la saco ya que tenia falla, lo segundo que este quemada
Esas dos cosas pueden haber pasado pero si tiene un fallo el escáner te da el código como quiera
Si es el escaner original saldrán todos los códigos de falla si es uno multimarca pude que reconozca los códigos y la otra opción es que no detecte códigos de falla.
Mañana se irá al mecánico para saber que pasó. Cuando lo sepa les comento. Gracias.
Hola hoy supimos que esta camioneta no traia la luz instalada y eso que somos unicos dueños, el mecanico hizo plop cuando la revisó, así que ojo con el modelo 2008 santa fé. Gracias.
Estimado tengo una Hyundai santa fe 2.7 2009 y presenta el mismo problema, se realizo escáner y no arroja codigo de falla,la camioneta anda super Bien a que taller la mando a reparar ya que aun no encuentro uno. Muchas Gracias.
victor familia de República Dominicana hace 7 años
Hola amigos tengo una santa fe crdi 2007 luego de cambiar la junta de la culata la guagua prende y se apaga la lleve prendida y luego no quiere prender
ComentarLuz check engone no enciende al girar la llave
Hyundai Santa Fe 2004 200000 kms
Mi carro no enciende la luz de check engine al girar la llave ni se escucha la bomba de la gasolina
11 casos
ComentarMi hyunday santa fe 2002 no me enciende la luz de check del tablero y
Hyundai Santa Fe 2002 camioneta 85000 kms
Mi hyunday santa fe 2002 no me enciende la luz de check del tablero y no me enciende el carro
1 caso
Revisa los fusibles de tu santa
ComentarLuz de check no enciende
Hyundai Santa Fe 2007 2.2 140000 kms
Si me pueden ayudar mi camioneta se apago y encendido la luz de check y la de pre-calentamiento al mismo tiempo y ya no arranco mas ni prendo ninguna de estas luces ni cuando pongo en posición de arranque on nada
1 respuesta
La luz check enguine en tu camioneta te esta indicando que hay un problema en un sesnor o actuador , ahora en tu caso lo mas probable que este pasando es que te estén fallando las bujías incandecentes , te recomiendo que le realices un scanner y saldras de dudas
ComentarLa luz d check enginer n prende
Hyundai Santa Fe 2006 Aut Gasolina 4 puertas 4x4 254328 kms
Quisiera saber si la hiundai santa fé 2006 trae esa luz soy nuevo con ella
No enciende la luz mil
Hyundai Santa Fe 2001 4puertas 1070 kms
No enciende la luz mil y pirde potencia
Da un check engine al encender, ya le hemos limpiado y no enciende
Hyundai Santa Fe 2012 SUV 4 puertas 80000 kms
Al encender el vehículo, da un problema en la aceleración se baja a cero y se apaga, esto sucede varias veces hasta que se estabiliza, sobre todo cuando el motor está frio. El codigo que da es V3.06.018
No enciende la luz de check
Hyundai Santa Fe 2002 185432 kms
No enciende la luz de check q puedo hacer para q me la marque en el tablero
No arranca la Santa Fe 2.2 CRDI AUT 4X4 2008 
Solucionado
Hyundai Santa Fe 2008 2.2 CRDI AUT 4X4 2008 175000 kms
Hola, el sábado se prendió el Check Engine y luego se apago, paso unos minutos no arranco mas la Santa fe y dejo de prenderse el Check Engine pero ahora no arranca. Todo prende pero no parte el motor. Quiero saber que le pudo haber pasado. Aun no le pasan el scanner a la santa fe.
11 casos
Debes hacer el scanner para saber de que se trata
Eso es problema de sensor puede ser ckp cmp o del riel con un esacner saldra el codigo y reemplazas dicho componente saludos
Marpaillan de Chile hace 4 días
Consulta,tengo un santa fe 2010 diesel que se le cambió válvula reguladora de presión del riel... (common rail bosh) en este sistema es necesario codificar dicha válvula al instalarla? Ya que a pesar de cambiarla el santa fe sigue sin partir...
Hola, el mecanico me aviso hace unos minutos que han probado 3 scanner en mi santa fe y no han podido obtener el diagnostico de la falla, me indica que no le llega energia al computador de la santa fe, ¿qué podria ser, será una falla de la CPU?. Espero me puedan ayudan
Lo mas probable en lo simple algun fusible de proteccion y lo mas grave computadora
Laura, que le puedo indicar al mecanico donde buscar en la camioneta
Si fuera el computador que sintomas podria indicar que fuera el computador, ya que enciende todo...
Gracias
Gracias
Se quemo un fusible que comparte energia con el computador... cuando dan contacto funciona la bomba del estanque??
Le estoy pregruntando al mecanico, ya que hasta hora no he tenido respuesta de parte de él para que me indique el diagnostico, espero sea algo leve y que no tenga un costo muy alto.
ALFRANIMONTES de Colombia hace 9 años
Prueba desconectando la batería por 10 minutos, luego haces varios contactos con el cable al borne de la batería, retira lo por otros minutos,luego lo conectas y esperas cinco minutos y le das encendido. A mi me funciono.
Me indica el mecanico que está revisando la parte electrica y que le llega correiente al computador pero el escaner no lo lee, ademas, me conto que el Check Engine no enciende cuando hace contacto. Si me pueden ayudar
El computador se puede reparar o hay que comprar uno nuevo. Y donde lo puedo llevar a reparar en santiago.
Gracias
Gracias
Debe ser algun fusible o linea de alimentación porque si no lee el scanner es porque no esta encendiendo el computador , el scanner es de la marca?
En el motor va una caja de fusible que revise el rele principal
En el motor va una caja de fusible que revise el rele principal
Pedro Gonzalez de Panamá hace 9 años
Yo tengo exactamente el mismo problema con mi Hyundai Santa Fé, he buscado a dos mecánicos y no han podido dar con el daño. El último probó la computadora en otro auto similar y funcionó bien. La computadora en mi auto no hace conexión con el scanner ODBII asi que no puedo leer los códigos
Pedro Gonzalez de Panamá hace 9 años
En que parte del panel de la Hyundai Santa Fé 2013 está el fusible para la computadora?
En la fusiblera que esta dentro del motor hay varios fusibles que dicen sensor
Yo tengo ese tipo de scanner obdii y no funcionan bien en los diesel , por el contrario debes hacerlo con uno de la marca , ers de santiago ??
Hola y le has aplicado partidor en frio para que arranque si es asi puede ser un sensor k este fallando a la mia le paso lo mismo y era el sensor de leva.
Alguin sabe donde llevarlo aca en santiago de chile un taller especializado en diesel?
Gracias
Gracias
Otra favor, alguin tiene por ahi el manual tecnico de este modelo en formato pdf, ojo no es manuel que viene con la camioneta.
Gracias
Gracias
QUIERES EL manual eléctricos o el mecánico. Como lo envío
Buenas noches me podria facilitar los manuales si se pudieras ambos por pdf correo [email protected] te lo agradecería. Desde panama saludos
Si me lo puedes enviar ambos seria ideal ami correo [email protected]
Mañana les cuento como me va hoy creo que arranco pero no anda
Pedro Gonzalez de Panamá hace 9 años
Gracias STENRIQUE sospecho que le problema con la computadora de mi Hyundai es que no le llega corriente y por lo tanto no conecta con el scanner
Mejor respuesta (según Luis Pino)
Estimados, el día de ayer fui al taller donde tengo mi santa fe y partio, en mi premura y la falta de conocimiento mecanico obvie que mi santa fe tiene un corta corriente que fue instalado para el tema del robo de esta marca. Bueno, no si seran buenas noticias pero ahora arranca al actividad el cuenta corriente y el scanner lo pudo leer.
Anoche partio y solo anda con la marcha atras (R) ya que es una caja automatica, con la directa no camina (D), es decir, no se mueve. Ese fue mi problema el día que me fallo. Me pueden ayudar a encontrar alguna pista de esta falla.
Pedro Gonzalez de Panamá hace 9 años
Luis Pino, Mi auto también es automático y creo tiene el mismo sistema... como activaron el cuenta corriente
Luis al poner la caja en d NO se mueve pero si la pasas al modo sport y la pones en segunda se mueve??
Pedro el contracorriente en loss automáticos corta solamente la partida no la ignición y se desactiva accionando la alarma y si tienes las pilas del control malas puedes buscará el botón que debe estar bajo el tablero y mantenerlo presionado durante mas de 5 segundos y s e pondrá azul el leed del tablero
Stenrique, mira la lleve a un taller especializado en motores diesel pero le conte que la camioneta ahora si parte pero al colocar directa no avanza y al colocar reversa se mueve, y el técnico me indico que era caja de cambio, asi que la lleve en la grua a un taller especializado en cajas de cambio. Usted podria saber qué le pasa a la caja de cambio.
Estimados, la maquina la arregle en el taller Luis cortes castillo y quedo vastante buena, solo un detalle que quedo perdiendo un poquito de aceite de caja, asi que la volví a dejar. Después de reparar la caja de cambios hay que volver a sincronizar el computador ya que queda en modo seguro y para ello, llegue donde un excelente ingeniero mecanico del DUOC quien conoce a la perfeccion los motores hyundai.
Estimado buenos días me podria dar el contacto de su mecánico por favor ya que tengo un problema con mi santa fe 2015 se lo agradecería
El escaner arrojo el siguiente error: Selenoide de presion de aceite. Transmision (PCSV)- electronico. Estado DTC
Codigo P0748 (1/1).
Es por eso que lo volví a llevar al taller. Ahora espeo me lo entreguen luego.
Codigo P0748 (1/1).
Es por eso que lo volví a llevar al taller. Ahora espeo me lo entreguen luego.
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola amigo tengo el Mismo problema p0748 e ido a uno y otro mecánico y no dan con la Solución, pudo reparar el suyo, saludos
Tengo el mismo problemas con mi hyundai como solucionaste
Hla amigo lo q pasa q a mi sta fe añon 2007 diesel motor 2.2 le cambie empaquetadura de culata y no qre partir l llega comb
Antonio cerda de Chile hace 3 años
Buenas consulta la hyundai santa fe 2009 2.7 v6 automatica 4x4 me funciona siempre las 4 ruedas será que es integral o tendre algo malo
Primero diagnóstico. Si no lo lo tiene sensor de cigüeñal y el de árbol de leva
Mi Santa Fe 2007 le cuesta la pasar de primera a segunda es como lenta , primera vez que tengo una Santa Fe , de casualidad son así o tiene algún problema con esas marchas ? , porque las otras ningún problema sólo me pasa con esas ! Agradecería mucho una orientación , le hicimos 2 scanner y no arroja ningún problema
yayitomaster de Chile hace 3 años
Las santafe son muy sensibles al nivel de corriente de la bateria. En mi caso me ha pasado dos veces que todo funciona bien pero hace sonido al darle partida pero no enciende ni se pendia el check y resulto que despues de revisar mil cosas era la betria que no entregaba la cantidad necesaria de corriente para partir el motor.
Víctor Vásquez de República Dominicana hace 9 meses
Que año es tu Santa Fe, la mía hace algo similar, aveces da ese error y otras veces no.
Cuando cambian la bomba de aceite de hiunday santa fe 2017 por una de senota que tapa es que le ponen en el deposito de aceite
ComentarHYNDAI SANTA FE 2.4 Corto en alternador Y NO HAY Luz Check Engine Solucionado
Hyundai Santa Fe 2004 4 Puertas, 2.4 LT 4 Cilindros, Gasoliba 238000 kms
Hola hace unos lleve mi carro a un taller a realizarle un cambio de banda y un mantenimiento a mi alternador, y paso que se equivocaron y no armaron bien el alternador, entonces dio un chispazo y quemó el Fusible de 140A, bueno me lo solucionaron y me lo lleve y al poco tiempo de llevarlo 20m el carro me dejó de acelerar y 2000 rpm y metiéndole todo el pedal, luego de unos 5m el carro se detuvo y no volvió a dar marcha, al principio no se escuchaba la bomba pero una vez que lo remolque a mi casa, se volvió a escuchar, la luz check Engine no me enciende ni al hacer contacto, he revisado fusible de la ECU y están bien, quisiera que me den opciones para la hora de volver ha llevarlo tener algo de conocimiento muchas gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según Andrés R)
ComentarSe encuentra pegada la marcha en primera Solucionado
Hyundai Santa Fe 2001 Gold 131000 kms
Es una santa fe 2001 automática 4x4 al ir en movimiento de sintió un tirón y se quedó pegada en 1 y en secuencial sólo sube a 2 lo demás funciona correctamente alguien tiene un idea que pueda ser No está el check encendido
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2 respuestas
Ian Kirmayr de Chile hace 5 años
Hola Hugo, lo más probables es que tenga tapado el filtro de aceite de la caja, eso va en el interior de la caja, para solucionar el problema, tienes que bajar la caja y cambiar el filtro, ojalá te sirva la info, saludos.
Mejor respuesta (según hugo)
Hola gracias por su sugerencia el problema era que el sensor de entrada den la caja estaba fallado el cable del enchufe gracias
ComentarUbicación sensor del cigüeñal
Hyundai Santa Fe 2008 70000 kms
Mi Hyundai Santa fe se detiene cuando voy conduciendo, luego de unos minutos enciende normal, en el tablero no marca el check-in
24 casos
Carlos perdomo de Honduras hace 2 años
Buenas tardes, tengo una Santa fe v6 3.5 y solo tiene pulsos 3 inyectores ya cambie computadora y el scanner no marca nada. Gracias por la ayuda
ComentarProblemas de aceleración
Hyundai Santa Fe 2004 2.7 station wagon 90000 kms
Enciende sin problemas pero empiza a cambiar sola las rpm de 500 a 1000 pero no pasa las mil rpm y no acelera ,en las esquinas al frenar hace lo mismo y luego de un rato se detiene yo espero un momento y lo enciendo y anda sin problemas pero al rato vuelve a pasar lo mismo ya me da miedo salir en el porque no se si al momento que le vuelva a pasar esto andará o se quedara parado ya me a pasado muchas veces y en lugares donde queda un taco tremendo gracias a q mi auto no acelera ya no se que hacer porque no arrojo nada el escáner y el check no esta encendido si alguien me puede dar un dato de alguna solución a algen que le aya pasado algo igual por favor se agradese...
1 caso
A mi me pasaba lo mismo contacte con jonathan el trabaja el gildemeister y hace trabajos particulares aquí en este foro todos los contactan ya que da soluciones te dejo el numero +56964725605 dile que te dio el numero laura de opinautos
Gracias por la respuesta igual yo soy de la serena...
Hola soluciono la mia esta igual cual era el problema puede indicar gracias...
Podría ser inyectores tapados o sucios. Eso no da código de errores
Hola tengo problemas con mi santa fe 2014 hace rato viene gastando más de lo normal el rendimiento bajo a 8 y no acelera mas de 90 kilómetros por hora y cuando apago y prendo vuelve a funcionar bien No prende ninguna luz ni el scanner no arroja nada igual tira humo negro pero solo aveces no siempre.
ComentarNo se mueve
Hyundai Santa Fe 2007 5 puertas petrolero, 2.2 / 4x4 160000 kms
El motor arranca bien, pero al colocar directa o reversa, este no se mueve. Las revoluciones suben al acelerar. Pero no se mueve. El check engine prendió cuando ocurrió la falla, le desconecte la batería y no volvió a encender el check engine. Pero aún no hace nada el vehículo.
2 respuestas
Hola Franco, me pasa lo mismo con mi Santa Fe, encontraste la solución??
La envié aún taller en Melipilla Novakar, son muy profesionales, experto en cajas automáticas. Si quieres que te quede buena enviala allá. Te refaccionan tola la caja le cambian todo, kit, bomba, convertor y discos. Y te dan 30 mil quilometros o un año de garantía extensible a 80 mil km. El dueño se llama Germán, el tiene un laboratorio de reparación de cajas. No es barato, pero te vas a la segura, a mi me quedo genial. $1. 400. 000 me salio. Te la van a buscar y a dejar gratis, dos semanas se demoro, te mantiene informado de todo, si quieres puedes estar en el desarme te explica y te muestra las fallas. Más barato sería un maestro chasquilla que no te garantiza nada, te lo digo por que yo di vuelta en todos lados.
ComentarCuando llega a 90 grados la temperatura empieza a fallar
Hyundai Santa Fe 2006 2.4 cc standar 4 cilindros gasolina 150000 kms
La camioneta sufrió calentamiento, se le hizo servicio a la culata y cambiono de empaque, me dicen que los empaques laminados hay que torquearlos dos veces, no se. En fin la camioneta trabaja nitido antes de llegar a los 90 grados, cuando llega a esa temperatura empieza a fallar el motor cuando acelero oscilan las revoluciones. No marca ningun check, el scanner no marca fallas, ya se le cambiaron la valvula iac, tps y bomba de gasolina y el problema sigue
1 respuesta
Buenas mi pregunta es esta. Yo tengo un hyundai santa fe 2004 V6. El problema que tiene es que cuando boy recoriendo unos 10 kilometros empieza ajaloniar peor cuando boy en subida me desmaya mucho pierde fuerza. Ya le cambie las candelas y los cables que lleban. Y las 3 bobinas y sigue lo mismo diganme que puedo hacer selos agradesere mucho.
ComentarEnciende pero se apaga cuando está en frío
Hyundai Santa Fe 2001 V6 2.7l 140000 kms
Tengo una Hyundai Santa Fe 2001 V6 2.7l, luego de un viaje largo me marco check con código p1166 y p1167 bank 1 sensor 1, y la falla que muestra es que cuando enciende en frío se siente ahogado, baja las revoluciones e incluso se apaga, luego de mantenerlo acelerado ya anda bien y enciende sin problemas estando caliente. Ahora no marca el check, no sé si será en realidad el sensor de oxígeno o han tenido este problema con otra solución. Gracias
1 caso
Hola eso puede ser que ya tengas el catalizador tapado
Ya no tiene el catalizador q va en el tubo grande, solo los 2 q están a la salida del motor, los de banco 1 y 2, podría ser alguno de esos 2? Lo estrato es que solo en la mañana o en la tarde después de haberlo dejado parqueado todo el día pasa ese problema.
Mira, lo enciendo en la mañana y baja las revoluciones casi hasta apagarse, luego sube a 1200 un rato y vuelve a bajar o se queda en 1200, pero si trato de acelerarlo para moverlo no parte, no tiene suficiente fuerza, tengo q acelerarlo un rato como para q de caliente o tome fuerza
ComentarCuando esta en D rueda unos metros y se queda
Hyundai Santa Fe 2003 v6 162000 kms
Mi problema empezo ahora poco rueda unos metros en D y como q al minuto deja de andar apago el carro dejo descansar lo enciendo y otra vez rueda pero siento que no hace ningun cambio y otra vez deja de rodar como que se neutraliza. Pero en R no hay problema. Quien me puede ayudar y aconsejar que hacer es necesario hacer la reparacion completa de la caja o puede ser algun sensor. Pero no se enciende la luz MIL. Gracias.
2 casos
A mi también me pasa eso en D y en R por favor ayudennos la mía es hyundai santa fe 2002
Que tal buen dia fijense que ami me esta pasando que enciendo la camioneta y le pongo d o primera camina unos metros y luego se queda como que estuviera en neutro la paso a tipyronic e indica que esta en tercera y no se puede reducir asta que la apago luego la enciendo y ase lo mismo conecta llega a tersera y se pone en neutro alguien me puede ayudar
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