La santa fe se apaga de repente sin dar aviso y cuesta que prenda , se tiene que dejar más tiempo la llave en el contacto , prende y se siente como si tuviera problemas con la inyección, si la apagas y esperas que baje la temperatura se repara sola, en el lector de códigos me aparece 335 que es mal funcionamiento del circuito del sensor del cigueñal A, y la temperatura del sensor iat se pone irregular cuando falla. Cuando se normaliza la temperatura o la lectura la falla se va.

No esta funcionando el sensor de punto ciego en los espejos laterales. Me gustaria saber donde estan sus fusibles

Buen dia muchachos , queria ver si me pueden ayudar en mi problema, tengo una santa fe motor 2.7 año 2001 y resulta que la compre y el consumo esta en 6 km por litro le realice un escaner y me arrojo codigo p 0051 calentador de oxigeno b2s1 y p 0151 señal baja de sensor de oxigeno b2s1 y para mas remate sale el codigo que la luz de check engine esta intervenida , por eso cuando lo compre no me arrojo la luz que tenia falla , lo que me dijo el que me realizo el escaner y lo verificamos visualmente que tiene un sensor "universal" se ve que el sensor no tiene ni los colores ni el enchufe original , y la gran duda mia es como puedo comprar el sensor sabiendo que no es el original como lo podria comprar por ebay o aliexpress , como lo podria buscar , de antemano muchas gracias

Mi problema es el pare neutro el conector del pare neutro se rompió y los 7 cables de están sueltos y no sé cómo van si me pueden ayudar con
Diagramas o una foto para ver cómo van

Hola tengo una santa fe 2002 motor 2.4 se troso banda de tiempo y aberio o desbarato el sensor del cigueñal. Se doblaron válvulas pero eso ya quedo. No ay corriente en las bobinas ni bujias si ay señal en las tres lineas de los sensores del cigueñal y arbol de levas. Se puso el sensor del cigueñal nuevo. Pero sigue sin corriente no arranca. Si me pueden decir cual pudiera ser la falla. De antemano gracias

Ten un problema con el paré neutro de Hyundai Santa fe año 2007 motor
2.7 V6 Mi problema es el pare neutro el conector del pare neutro se rompió y los 7 cables de están sueltos y no sé cómo van si me pueden ayudar con
Diagramas o una foto para ver cómo van

Hace 3 días limpiaron el sistema de aire acondicionado cambiaron el evaporador que va dentro del tablero y cambiaron el condensador al intentar poner en marcha el aire acondicionado no enfría cambie el sensor de temperatura ambiente y tampoco funciona no marca nada en el tablero ------c

El indicador de rendimiento se vuelve loco, junto con la aguja del combustible.
Tendrá que ver los flotadores?

Tengo un santa fe 2003 automatico gasolina version coreana el problemas es que el carro cuando va en marcha pierde fuerza y no avanza y despues avanza muy lento de un pronto a otro toma mucha fuerza y avanza , aveces se apaga y cuando se saca en reversa en ocasiones se apaga.

Se llevo a scannea y sale que es el sensor de oxige fue lo que me dijo el mecanico pero cual no sabria

Quisiera saber si hay solución o solo cambiarlo

Mi pregunta es si le hace el mismo sensor de la 3.0 a la 2.7

Mi escaner sale falla P2195 del sensor grupo 1 / sensor 1 alguien sabe cual es el sensor donde se encuentra ubicado ya que la camoneta tiene 4 sensore

Andaba en mi Hyundai santa fe 2007 diesel automática 2.2 tenia problema con el sensor estaba Mojando de agua y aceite al sacarlo se dañó compre uno cortaron los cables y lo empalmaron el carro anduvo bien por dos días después me iso un jalón y se quedó pegado en tercera después ahora le pongo D y tengo problemas lo reconoce cuado quiere igual con reversa...el. Aceite estaba negro lo cambió pero.no había nada de pedazos dañado en la transmisión solo es que se volvió loco. Labtrasmision gracias

Hola tengo una hyundai santa fe año 2001 bencinera mecanica, en subida pierde fuerza, el escáner arroja falla en el sensor de detonación, no se donde esta ubicado para sacarlo y llevarlo como muestra para comprarlo. Me podrían ayudar por favor. Gracias

Mira cambie bateria y se prendio el check y lo scanee y salio el sensor map, lo cambie y ahora prendo el vehiculo y se acelera a los segundos empieza con tiritones y se baja las revoluciones a la mitad y luego esta inestable la aguja del rpm y hasta a veces se detiene, luego lo enciendo y se vuelve pagar el motor, Tambien cambie Bujias, filtro de aire pero igual al scnearlo sigue el mismo problema del sensor MAP y el vehiculo anda inestable, favor necesito ayuda con esto.

Alguien podrá ayudarme con el inconveniente de mi Santa Fe, anda muy bien en la ciudad, pero repentinamente empieza a dar jalones bruscos, como que le faltara combustible, después se apaga y no me deja encenderlo, ya cuando han pasado como 30 minutos, lo lleve al mecánico y me reviso con Scanner y le dio problema del Sensor de Cigueñal, también el TPS y el flujo de aire, borro los códigos y el vehículo quedo nuevamente de maravilla, pero 1 semana después me volvió a dar el mismo problema, he leído el foro y hay varios que tenemos el mismo problema, pero también han cambiado los sensores que dan este tipo de fallas y no hay solución del mismo, si alguien nos pudiera compartir que es lo mejor que podemos hacer, se lo agradecería mucho. Saludos.

El escaneo indico una falla en el sensor de posicion del cigueñal necesito saber la ubicacion de este sensor en el motor. La falla de este sensor se puede deber a problemas en el volante Bimasa?