El. Peoblema es que cuando llegó a las 3000 revoluciones ya no hace sus cambios y el reloj sube y baja como loco hasta que baja las revoluciones además se tironea como si quisiera amarrarse la caja
Cheka el selenoide del vtec si no entra o está dañado no responderá el motor ni pasará de las 3000 rpm solo hará lo que comentas a mí me pasaba lo mismo y tenía flojo el arnés de ese selenoide