Problemas de Se apaga al frenar
Problemas más específicos:
Se apaga el auto al frenar en velocidad 1 caso
Se apaga al frenar y el testigo de la batería prender Al frenar el carro con el a/c encendido se apaga el vehículo No regula y al frenar se para El auto anda pero al momento de frenar se apaga Al momento de frenar se me apagó y ya no jalo
Se apaga al frenar y el testigo de la batería prender Al frenar el carro con el a/c encendido se apaga el vehículo No regula y al frenar se para El auto anda pero al momento de frenar se apaga Al momento de frenar se me apagó y ya no jalo 
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Problemas destacados
Cuando freno se jalonea y se apaga
Honda Odyssey 2003 4 puertas 320000 kms
Cambié selenoide de transmisión
2 respuestas
2
EF
Ya cambié los selenoides y sigue igual
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JO
Me pasó con Odyssey 2004, con el sensor de presión de la transmisión, lo cambie igual el aceite y como nueva
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ComentarSe apaga cuándo me paró en un alto
Honda Odyssey 2008 88000 kms
Me Dice el mecánico que es la transmisión
1 caso
Como lo solucionaste? que ano? me pasa lo mismo
Saludos, llevo dos semanas con el mismo problema
Esperando tu respuesta
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ComentarSe apaga al frenar.
Honda Odyssey 2007 Turing 177000 kms
Tengo una odyssey 2007, la compré hace unas semanas y no detecté ese problema al probarla...cuando la saqué a carretera tuve que frenar de emergencia y de la nada se apagó! La puse en punto muerto y andando la puse en marcha con la llave...y ahora cada que paso un tope, caminos con baches, o frenadas un poco rapidas se apaga...es como si algo se desconectara al momento de frenar y al estar estático vuelve a funcionar normal...incluso a veces se alcanza a no apagar y se enciende por un momento el "Foco amarillo de falla mecánica" Hoy también noté que al arrancar rápido en reversa rápidamente ha… Leer completa
2 casos
Podria ser el switch on que haga un falso y se apague cada que pasas por algo con baches o bien la pcm que ya te este dando fallas un primo tuvo broncas con la pcm pero de una jeep se apagaba de la nada
ComentarEnciende el testigo de aceite cuando ando en tráfico 
Solucionado
Honda Odyssey 2011 6 cilindros 3.5 200000 kms
Cuando ando en tráfico me enciende el testigo o luz del aceite me paro la apago y se apaga la luz y sigo normal y se vuelve a encender si sigo en el tráfico, si ando en carretera o sin tráfico no se enciende y esta bien de aceite no le falta, gracias por su ayuda y consejos
Y sí me pudieran recomendar marcas de bandas de distribucion o Kitts completos,
Hace poco la compre por eso necesito consejos, gracias Dios los bendiga.
Y sí me pudieran recomendar marcas de bandas de distribucion o Kitts completos,
Hace poco la compre por eso necesito consejos, gracias Dios los bendiga.
6 casos
Mejor respuesta (según Alfredo)
Trata de mantener al maximo el nivel de aceite (entre el minimo y maximo de la bayoneta es 1 litro de diferencia) y si sigue prendiendo el testigo quizas hay lodos o suciedad tapando la pichincha que hay dentro del carter, si cambias el aceite usa un limpiador interno de motor, eso lo disuelve. Una de las mejores marcas de bandas es Gates.
No se a solucionado y ya se cambio el aceite 2 veces y la ultima con un lubricante lucas para motor
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador INTERNO de motoR
Diculpa cual seria y como seria el proseso si es echarlo al motor con el aceite y si no como seria y como se llama el liquido limpiador de motor,
Y en donde lo venden yo soy de la cdmx
Agradecería mucho su ayuda por favor,
Gracias,dios lo bendiga.
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador INTERNO de motoR
Diculpa cual seria y como seria el proseso si es echarlo al motor con el aceite y si no como seria y como se llama el liquido limpiador de motor,
Y en donde lo venden yo soy de la cdmx
Agradecería mucho su ayuda por favor,
Gracias,dios lo bendiga.
No se a solucionado y ya se cambio el aceite 2 veces y la ultima con un lubricante lucas para motor
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador de motor sim me pudieran seguir ayudando se los agradecería mucho,por favor
Gracias dios los bendiga.
Se limpio el carter y la coladera
Se le cambiaron los 2 bulbos de la presión del aceite
Y se cambio la bomba del aceite
Y ahora esta peor se prende mas seguido el testigo del aceite
Alguien escribio que se le echara un liquido limpiador de motor sim me pudieran seguir ayudando se los agradecería mucho,por favor
Gracias dios los bendiga.
Si ya limpiaste el carter y tubo de succión por dentro entonces no veo necesidad de usar el Flush para lavar el motor por dentro (es una lata que venden en autozone, la abres y es liquido como la gasolina y la viertes al motor como si fuera aceite y lo arrancas 5 minutos en ralentí, despues procedes con el cambio normal de aceite, es una especie de enjuague interno antes de poner nuevo aceite). Si la presión del aceite baja en trafico+ralentí quizás el aceite es muy pesado o ligero. Pide en autozone te lo mando scaneen cuando falle para saber si es presión alta o baja. Si es alta el aceite está muy ligero o hay pasajes internos obstruidos... Si es baja (lo mas seguro) es que el aceite esta muy pesado o grueso, intenta ponerle el de fabrica o una medida arriba más. Si esto ya lo intentaste entonces quizas hay algún falso, pasajes internos obstruidos o el filtro de aceite no es el original.
Voy a hacer lo que me indicas empesare por el filtro de aceite original y despues le platico y si fuera como dises, pasajes internos obstruidos que se tendria que hacer?,muchas gracias,
Dios te bendiga.
Dios te bendiga.
Si tienes la posibilidad regresa a la básico en cuestión de aceite la maquina (densidad de aceite, filtro de aceite original, nueva valvula PCV, oring de tapón de aceite en buen estado, cero fugas, etc) y para limpieza de pasajes internos usa el Flush, ese enjuague lo venden en autozone en el area de aditivos, es una lata metalica, sigue las instrucciones de uso. Saludos.
Gracias,Disculpa,la camioneta le calculo que tiene más de los 150mk , por qué según trae arriba de los 80mk. Antes tenía el aceite multigrado normal, y siguió prendiendo
Después se usó el Castrol sintético 20-50 y siguió prendiendo ahora más
Y lo último fué el Castrol sintético10-30 y siguió prendiendo igual
La pregunta sería que aceite le pongo al hacerle el nuevo cambió?
Gracias Dios te bendiga
Después se usó el Castrol sintético 20-50 y siguió prendiendo ahora más
Y lo último fué el Castrol sintético10-30 y siguió prendiendo igual
La pregunta sería que aceite le pongo al hacerle el nuevo cambió?
Gracias Dios te bendiga
Esta raro, pero como te comento, hay que regresar todo a lo basico, que el carter y pichancha no tenga golpes, aceite del que te menciona el manual, PCV nueva, filtro de aceite original, identifica si se prende el testigo en subidas, bajadas, frio, caliente... Cuando se prenda y estes en casa echale hasta max 1 litro de aceite sin apagar el motor a ver si se apaga la luz (luego lo drenas hasta dejarlo al nivel adecuado), claro hay que ver que no existan fugas de aceite (el nivel se checa en frio y nivel de piso parejo). Puedes hacer la prueba con un aceite económico marca autozone o bardhal; a tu aceite actual ponle una lata de AutoFlush por la tapa del aceite, motor frio y sin arrancar, la lata te rinde de 4 o 6 cilindros, luego lo arrancas 5 minutos sin acelerar, lo apagas y drenas el aceite. Despues le cambias el filtro y le pones el aceite que especifica el manual, lo usas y monitoreas. Si sigue la falla se puede deber a un golpe en Carter y pichancha (mala ubicación y succionaria mal), un falso de los sensores o computadora o es necesario más grado de viscosidad del aceite (para más de 100mil km mineral). Yo tenia un Stratus que jalaba al 100, le puse una vez aceite sintetico y se calentaba, regrese al mineral y todo regresó a la normalidad. Raro.
Buenos días , no queda la Odyssey, sigue prendiendo el testigo del aceite ,y ahora ya está peor prendiendo más seguido
Disculpa como se llama el limpiador internó de motor y cuántos litros tendrían que ser y cómo sería el proceso si es junto con el aceite o quitarlo y hacerlo por favor,
Ya se le hizo el limpieza de el cárter y la coladera y no se le quitó
Se le cambió el aceite por un sintético Castrol 20-50y no se resolvió
Y después se cambió el aceite por un Castro sintéticol 10-30
Se cambiaron los 2 bulbos de la presión de aceite y no quedo
Y se llegó aló máximo
Que fue cambiar la bomba Y no se le quito la falla del foco del aceite que prende
Y ahora dijo un mecánico que se cambiara nuevamente el aceite por un sintético de 10 -30 junto con un aditivo Lucas de motor y tampoco quedó,
Agradecería mucho su ayuda por favor ,
Ya estoy desesperados y con muchos gastos
Gracias
Díos los bendiga.
Voy hacer el cambio del filtro y revisar lo demás,
Disculpa como se llama el limpiador internó de motor y cuántos litros tendrían que ser y cómo sería el proceso si es junto con el aceite o quitarlo y hacerlo por favor,
Ya se le hizo el limpieza de el cárter y la coladera y no se le quitó
Se le cambió el aceite por un sintético Castrol 20-50y no se resolvió
Y después se cambió el aceite por un Castro sintéticol 10-30
Se cambiaron los 2 bulbos de la presión de aceite y no quedo
Y se llegó aló máximo
Que fue cambiar la bomba Y no se le quito la falla del foco del aceite que prende
Y ahora dijo un mecánico que se cambiara nuevamente el aceite por un sintético de 10 -30 junto con un aditivo Lucas de motor y tampoco quedó,
Agradecería mucho su ayuda por favor ,
Ya estoy desesperados y con muchos gastos
Gracias
Díos los bendiga.
Voy hacer el cambio del filtro y revisar lo demás,
Buen día, siempre si lo solucionaste? Y cual fue la solución. Gracias
No lo e resuelto sigue prendirndose el testigo del aceite y ya de le cambiaron los 2 sendores ya
Se cambió la bomba de aceite y nada , ya solo falta por último hacer el cambio del aceite original, y el filtro original
Solo que tenga money, gracias si tienen una recomendación más Por favor escucho, gracias Dios los bendiga
Se cambió la bomba de aceite y nada , ya solo falta por último hacer el cambio del aceite original, y el filtro original
Solo que tenga money, gracias si tienen una recomendación más Por favor escucho, gracias Dios los bendiga
Sergio lira de México hace 3 años
Tiene q conectar un reloj físico y probar en frío y en caliente que presión mantiene para saber si es problema de bancada de motor o algún problema de bulbos
Esto último no lo realice, por qué ya no tengo la camioneta, pero con los anteriores consejos lo hice y no se soluciono , gracias a todos por su ayuda, y a OPINAUTOS, Saludos.
ComentarSe apaga y enciende lamp brake
Honda Odyssey 2003 mini van 70000 kms
Se apaga a veces cuando freno y enciende la luz de lamp brake y la luz de todas las puertas.
1 caso
Yo tenia ese poblema y cambie las bonbillas de las luces traseras y se soluciono ya que una de ellas estaba en corto. Espero te funcione.
Buen dia, Cuando prendo mi honda odissey 2004 freno y se prende el foco de bake lamp y no marca las luces de alto posteriores,
Eduardomesta de México hace 6 años
Tengo prendido elbreklampytodoslosfocosestanbien
ComentarSe apaga corriendo
Honda Odyssey 2001 Honda dyssey 150000 kms
Esta corriendo se apaga me detengo pongo en parking y estartea varias veces y prende pero si la pasó de dosmil revoluciones se apaga de repente si la mantengo por debajo de esa revoluciones no se apaga eso lo hace algunos días otros días funciona todo súper bien que puede ser por favor gracias
9 casos
Esta corriendo y se apaga la vuelo A en ceder y prende es una honda 2003 q pobre ser
ComentarProblema con un sensor quizás
Honda Odyssey 2005 4 puertas 130000 kms
La pongo en drive y suena unchillido como de puerta y la pongo en parking y se apaga o neutro y piso el freno y tambien se apaga lo suelto y empieza
1 caso
Hola lo pudiste solucionar sabes que es es que le pasa lo mismo a la mía
También a mí me está pasando lo mismo alguien sabrá cómo corregirlo?
TRAPO INDUSTRIAL SAN RAFAEL de México hace 4 años
Lo d la puerta puede ser que no cierre bien hay que revisar el carril por dónde se desliza la puerta lateral. Aceves se desgasta el carro hay que cambiarlo. Espero les ayude. El carro está en la parte trasera de la puerta corrediza.
Hola buen día ya resolvió su problema y como le hizo? Tengo una camioneta con el mismo problema.
TRAPO INDUSTRIAL SAN RAFAEL de México hace 4 años
Casi siempre casi seguro es el fusible que en este caso es un foco o bombilla que se encuentra en el botón se saca se limpia y si no sirve se cambia saludos desde México. Trapo industrial San Rafael
ComentarSe apaga en marcha
Honda Odyssey 2000 odyssey 150000 kms
Hola. Se me apaga cuando freno un poco. Le hice un diagnóstico pero no arroja ninguna falla.me dijeron que probablemente sea la transmisión. Que no estén entrando los cambios
2 casos
Por q mi camioneta honda hodissey en frio no tira la belosidad segunda ni tersera ni cuarta ya caliente si entran los camvios vien
Luis sepulveda pereira de Chile hace 6 años
Hola tengo Honda Odyssey 1997 2.3 no toma Los cambios Al momento de salir la acelero y no sale lo excedo en revoluciones y recien agarra en Los semaforos quedo en baja y casi nada le cambip aceite me parece que no Trae filtro interior. Favor de enviar consejos [email protected]
Tengo una Honda odisey 2002 y tengo un problema con la palanca la trsmision funciona muy bien pero a la hora que la quiero colocar a parking no entra la palanca no llega a parking si alguine me pudiera apalludar oh dame un consejo oh una opinión que es lo que pueda ser se los agradecería
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