Se le hizo un cambio de aceite, se utilizó semisintético y ahora suena el motor

Buenos días tengo una SPORT TRAC 2003 quien me puede ayudar estoy ubicado en Colombia les cuento q la camioneta estaba súper bn le hice lavar el motor y luego de lavarlo se aceleró y no bajaba la apague y ya no quiso prender le cambié computadora. Antena y la programaron con el scanner y prende pero cuando la apagó se vuelve a desprogramar o donde esta la falla el escáner muestra q esta inmobilizada

Buen día tuve un detalle con mi camioneta se amarro motor, pero me comentaron que se podía poner el otro motor del modelo viejo el de una sola cadena le compré el motor de una explore 96 alguien sabe si se puede adpar o algo que se le tenga qu cambiar tengo todo del motor 96 computadora arnés todo hasta volante

Encendió la luz de llave mecánica en color rojo y se apago el motor, luego de pasar por unos sobresaltos en la vía en condiciones normales , reseteo quitando borne de la batería, enciende por unos segundos y se apaga , la luz enciende pero en amarillo.

La aguja se encuentra hasta el otro lado del tope. Por debajo de la L. Se brinco el tope. Como se puede colocar a su posicion real? O que pudo haber provocado esto. ?

Por que no no prende no.as estarea ya bi fusibles:sensores, compresión,chispa y no da

Después de probarlo y hecharlo andar se amarro el motor, al abrirlo nos dimos cuenta que un pistón se rompió, eso a qué causa sucede?
Esperando de su respuesta le doy las gracias

Encender el vehiculo, la cadenas de distribucion se cambiaron apenas hace 6 meses y fisicamente se ven bien

Liqueo de aceite de motor contante. Se le cambio la junta de las válvulas y continúa el liqueo.

SPORT TRAC 2004 AUTOMATICA 3.0 En diciembre del 2019 se cambiaron "supuestamente" las cadenas del motor y en septiembre 2019 reparación de la transmisión, esto es porque no aventaba el tercer cambio y patinaba el cambio y porque se escuchaba un ruido muy leve de golpeteo como falta de aceite, pero ya reparado la transmisión y motor de las supuestas 3 cadenas se sigue escuchando el ruido como cuando no trae aceite el motor, ya le ice cambio de aceite, se sondeo el radiador y sigue igual, alguien que comenté una solución, que le haya sucedido algo parecido! Corre muy bien pero tiene ese ruido que me trauma, gracias

Recién adquiri una SPORT trac le quiero hacer el cambio de aceite no sé cuál aceite le ponía el anterior dueño mi problema es cuál le puedo poner para que no le afecte si es que el dueño anterior le colocaba algo diferente al que recomienda Ford el cual si le quiero poner yo

Hola tengo un problema cuando voy a mas de 70 hace un ruido... El motor empieza a temblar mucho no se que pueda ser me podrian ayudar con eso no se si esta suelto algo o la transmision la tiene mala...

Buenas tardes amigos, se me rompió la cadena de tiempo e hice el motor, cambie cadena de tiempos, anillos, conchas de biela y de bancada y válvulas. El motor quedo perfecto, suena entonado y en perfectas condiciones. Luego de prender note una falla que nunca me había pasado, al encender prende normal busca mínimo y se queda tranquila. Al cabo rato se engrifa(se siente como obstruida) y se busca de ahogar bajando las revoluciones y tengo que dejar el acelerador pisado completo(no responde al momento) para que poco a poco vaya subiendo las revoluciones y se busca de estabilizar en 1200rpm. Adjun… Leer completa

Tengo una sport trac 2008 motor 4.0 soy mecánico pero no me las sé todas,la escanee y arrojo problemas en válvula egr,válvula de purga evap,y los cuatro sensores de oxigeno,tiene 83mil km.Procedi según el manual y se cambiaron los sensores ,pero la luz de falla vuelve y enciende ,alguno de uds ha pasado por este problema,me sería muy tío cualquier ayuda o sugerencia gracias

No enciende no arranca, se limpiaron los inyectores, se limpio tanque, se cambio pila y filtros de gasolina. Y antes de dejar de prender, estaba floja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía

La camioneta funcionaba perfectamente se realizo cambio de la goma o en pagadura trasera del cigueñal ya que habia fuga de aceite al realizar el remplazo que se fue aprender la camioneta comenzo la falla se presumia que fuera electrici algun cable o sensor mal conetado de oxigeno cables del ramal etc y una falla que no caminaba la se volvio loca la lleve al concesionario le conectaron el scam presento falla en 3 cilindros y la bomba de gasolina con falla se templazo la bomba sigue la falla limpieza de inyectores y nada me dicen que es la computadora la llevo a un electricista que repara comput… Leer completa

Mi ford sport trac 2007 después de andar un rato en drive y aflojo el pedal queda neutro le bajo la palanca a 3 o 2da coje eso cambios y la paso a drive y continua normalmenta ya le cambie aceite filtro nuevo el bloque de selenoides y el arnet superior hasta la computadora el mecanico de la ford dice que puede ser sensor tps los tres sensores de el de turbina , el intermedio y el de salida y ademas consume gasolina al paso por esto le puse bomba nueva el damper de presion de combustible y le cambie tambien el modulo regulador de combustible solicito su apoyo me estoy volviendo loco gracias

Sport trac 2005 se apaga como que si le entrara aire parece falla por gasolina pero no es se le cambió la pila de la gasolina, inyectores, el sensor maf, el sensor del mínimo y ya me está volviendo loca

El motor gira,y no enciende

Ase poko le cambiaron las cadenas después q me la entregaron alos pokos dias empezo a fallar la prendes jala bien después metes cambio y todo bien pasan u os minutos y empieza a temblar mucho y le pisas y o responde como deveria eso solo lo ase cua do esta totalmente detenida en un alto semáforo pro no todo el tiempo es asi d rato se acomoda y empieza a jalar bien lo yeve a q le metieran el escaner y dice q estan fallando los cilindros del lado del conductor los 3 y ya después dose las causas x q falla cmo cables bujias bobinas etc etc pro ya todo eso se lo checaron y estan jalando le checaron… Leer completa

Cuántos cuartos de aceite para motor lleva?

Se cambio termostato, bomba de agua y radiador. Pero se calienta y la única manera es dejar el ventilador directo, pero esto genera demasiado ruido, que puedo hacer?

Aparece llave inglesa encendida y deja de acelerar el motor

A mi camioneta se le cambió todo el sistema de tiempo hace dos semanas aproximadamente y quedó bien. Pero hace tres dias en una carretera en subido de pronto el motor se apagó y ya no quiso encender, ya chequé la bomba de gasolina y si inyecta combustible. Mi pregunta es que si es probable que se haya brincado la cadena de tiempo o alguna otra causa por la que no encienda el motor. Si dá marcha, pero no enciende. Gracias por lo que me puedan ayudar.

Le meto la llave y al apagar el motor ya no la libera tengo que desconectar la pila y es como la libera

Buenas tardes tengo un sport trac 2007 motor 8cil 4.6 Al arrancar el auto todo los cambios de la transmisión desde el inicio los tira bien serenitos, y la falla que trae es cuando frena el auto ya para hacer alto total pega un brinco. No se si pueda ser un soporte o la transmisión.

El cuerpo de aceleración queda prendido cuando se apaga el motor y descarga la bateria

La unidad va funcionando bien acelera hace cambios de manera normal y de repente se apaga el motor , la neutralizo y enciende nuevamente funciona un buen rato y lo vuelve hacer en ocasiones seguido y puede tardar dias y no hace nada. Me hizo lo mismo pero esta ocasion no encendio le daba marcha y no encendia se me ocurrio darle unos golpes al cuerpo de aceleracion especificamente en un tipo cilindro que trae y de ahi encendio y funciono a la perfeccion por varios dias hasta que volvio a lo mismo pero con la experiencia que tuve le doy unos golpecillos en el cilindro del cuerpo de aceleracion y arranca funciona bien por un tiempo y vuelve a caer en lo mismo

Alguna opinion al respecto

Hace unos días se encendió el check energy lo mande escanear y me solicitaba cambiar la pieza válvula pcv se cambió y el código lo desactivaron, ahora volvió a activarse y el check energy y me arroja el mismo codigo ¿Alguien me puede ayudar de que puede ser este error? gracias

Que tal le he cambiado tes veces en un año el termostato y una vez el radiador a mi camioneta no se calienta no se escucha ruidos creo que se ha hecho lo necesario para purgar las líneas cambie anticongelante que creen que está ocurriendo

Buenas noches. Alguien por favor me puede ayudar. Tengo una sport trac 2008. Desde hace un parde dias en el cambio de marchas siento como que pierde fuerza el vehiculo, no es en todos los cambios, sucedio despues de que en una curva acelere mucho y fue como que se quedo sin fuerza. Tambien cuando pongo R suena un poco duro la caja. No es siempre. Que puede ser? Esta hecho abc completo cambiado bujias y todo lo que me recomendó el mecánico en los 100 mil km. Espero me puedan ayudar. Gracias

Tengo un problema con una sport trac, 2008 4.0 V6 es algo raro y no es constante , el carro va bien por media hora por lo menos y de un momento a otro deja de acelerar, presiono el pedal y no suben las Revoluciones, pero la apago y la enciendo de nuevo y se arregla, pero el problema persiste, la camioneta viene de la Ford, le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual

Le hice mantenimiento de bujías al prenderla se mantuvo 5min encendida luego se apagó y de inmediato en el tablero me refleja check gauges y luego le di a prender y ya no prendió más y el mecánico me sugirió cambiar las pila de gasolina y volver a limpiar bujía lo cual hice pero me sigue sucediendo lo mismo

Hola, desde hace mucho tiempo mi sport trac presenta un ruido en el área del motor, el cual me indican que son las cadenas del tiempo, como el ruido cada vez es mas fuerte ya las estoy cotizando. El problema es que existen muchas marcas por eso les pido de su ayuda. Si alguien ya las ha cambiado favor de indicar un buena marca. Gracias. Saludos.

La camioneta al darle marcha tarda un poquito en prender echa humo negro huele a gasolina y se acelera a las 2000 revoluciones posterior mente se estabiliza... esta bien afinada y lavado los inyectores... no le en cuantran la falla y cuando la escanean no arroja alguna falla

Prende la llave inglesa y se queda acelera pero muy poca, mientras ella no tenga la luz encendida acelera al máximo y ando bien pero cuando prende la luz se queda, pero apago el carro y lo enciendo se quita pero al rato vuelva la luz con la falla (cambien el cuerpo de aceleración pensé que era eso)

Al colocar en D y arrancarla se siente por sonido más acelerada de lo normal, aún más que si estuviera arrancando en subida, no se ve que aumenten revoluciones ni se recalienta. Cuando aumenta velocidad cede el sonido y la marcha es normal

Con el motor caliente al parar las rpm se quedan en 500 mas o menos esto hace k de la impresion k el motor se kiera apagar en alta no se siente
Se le ha cambiado bujias cables coin pcv valvula filtro aire filtro gasolina y nada
No creo sea la valvula iac pues al arrancarlo en frío si regula mientras calienta el motor alguna idea gracias ford soport track 2001

A mi sport trac 2001 le cambiaron el sistema de tiempo y no ha quedado bien, al momento de arrancar el motor suena el ruido fuerte y constante en la parte frontal. De hecho ya tiene poco menos del mes en el taller y los mecánicos no encuentran que pueda ser lo que ocasiona el ruido. Si alguién pueda darme una opinión de lo que pueda ser se los agradezco.

Prendí el vehículo y sale este mensaje de Check guages y la aguja de la temperatura sube a High y el vehículo no está caliente y el del aire no activa.

Aceite de motor automático del 2004

Tengo una Ford Sport Trac 2007 la cual presenta una falla inusual "Rara", sucede que pierde la corriente en todo el sistema de inyectores, sensor de posición del cigüeñal y el sistema de aceleración, este problema se quita cuando le desconecto el enchufe de la computadora "Recetear", recordemos que la computadora de la sport trac tiene tres grandes enchufes, bueno yo le desconecto el ultimo de esos enchufe y cuando lo conecto enseguida llega la corriente y es cuando puedo encender la camioneta, por un momento pensé que el sensor de posiciones del cigüeñal estaba malo, también pensé que era un… Leer completa

Luego de cambiar la estopera del cigueñal trasero de mi explorer sport track 2004 hice para encenderla prendió y lo iso con una tembladera la apagamos le volvimos a dar a encender y no quiso volver a encender le bajamos la caja pensando que estaba mal montada pero aun no enciende le prenden las luces del tablero pero no enciende el motor le cambiamos la batería pero aun nada...

Después de un cortina me dio el arranque por el embobinado le coloque uno nuevo con el auto matico luego m duro 2dias y costaba para prender hasta q fui a prenderla de nuevo y no m prendió si no puenteando el arranque m llegó al taller luego no m prendió más probamos la computadora en otra camioneta está bien pero el escáner ya 3 no los leen en mi camioneta como si no le llegar corriente porque solo al pasar switch prende tablero radio los fusibles pero no les da pulso a los inyectores ni a la computadora q puede ser y no da a arrancar n hace nada !!!!! Les agradecería enormemente la ayuda y tiene un semana asi

Al momento de abrir el switch de encendido los inyectores quedan directos de una vez...ya hace un mes se cambio el computador porque presentó un problema en la rom, se bajaron los inyectores y los probaron, le cambiaron los orrin y filtros. Y prueba de inyectores ok. Tambien se le cambio la pila y el regulador de la bomba de gasolina. Para que la camioneta encienda toca cerrarle el paso de gasolina y ahí si enciende normal y le vuelven a abrir el paso y queda normal...pero si se apaga y se va a volver a encender vuelve y pasa lo mismo. Hace como 2. Mese me había pasado lo mismo y al quedar directos los inyectores llenan los cilindros del motor y lo frena. Me dicen que puede ser otra vez el computador o la instalación en corto. Alguien me podría ayudar o aconsejar que puede ser ?

Solicitó de su apoyo y experiencia.
Hace unos días le repare el motor a la camioneta Sport Track 4*4 2003 y quedó bien, solo un poquito mas dura la palanca de cambios, pero al recorrer casi 1800 kms parece fallar la caja pues en Drive no arranca, pero segunda y primera si aunque se mantiene en las marchas queda fija, Y en reversa no arranca o toca acelerarla demasiado fuerte para q se medio mueva en lo plano ya la escáner y no reportó problema no tiene fugas, el aceite esta de buen color sólo tiene un leve aroma fuerte. Agradezco su colaboración ayudándome como solucionar; muchas gracias.

Cambie las bujias llevan 20000 kms le puse motorcraft SP-500 AGSF22FM no se cuanto kms es recomendable cambiarlas

Tengo una ford sport trac 2008, ya le cambie, filtro de aire, bujias, se reviso el cuerpo de aceleracion, la camioneta no tiene ningun ruido raro, es mas ni se siente cuando esta encendida, no le suena nada, le he cambiado todo lo que se debe cambiar. Pero... su consumo es exagerado, en ciudad no me baja de 30-33 l cada 100 km.. . Y en carretera no me baja de 24 l cada 100km.. . Hay que ver que yo manejo muy suave, no dejo siempre oprimido el aelerador, he probado manejando sin aire acondicionado, y solo baja hasta 29l cada 100 km.. . Alguna sugerencia?

Empezo a patinarse al dar switch para encender, se le cambio carbones, bendix y solenoide o monito como le llaman al motorcito auxiliar, la situacion empeoro, encendia despues de muchos intentos, el mecanico recomendo cambiar el aro dentado, el problema sigue, quien me puede recomendar algo o si tuvo el mismo problema como lo soluciono

Le cambien juntas de tapas de punterías quite el múltiple de admisión arme y la camioneta no arranca se quedan abiertos los inyectores los 6

Chequé fusibles y todo bien. He notado que cuando parpadea o se vuelve loco el odómetro golpeo o le doy Unas palmadas encima del tablero de instrumentos y se compone, aveces no se arregla y después de manejar un rato desaparece el parpadeo o lo vuelve hacer y en ocasiones al parpadear el odómetro aparece también Check engine pero desaparece rápidamente.

La camioneta esta presentando dos problemas que con apagar y volver a encender el motor se quitan, por un tiempo...se enciende el testigo de llave española en tablero y ocurre una de dos situaciones siguientes, o no cambia con suavidad la transmisión (AT) a 2a o ya no acelera. El primer problema es el mas común, pero acelerando mas se logra bien el cambio y puede uno seguir conduciendo. Un scanner AutoLink me arrojo los sig codigos: P0430, P2104, P2111 y P2135. Alguien me podria orientar para resolver esto ? gracias de antemano.

Encontrar la falla salgo a la calle y despues de una hora empieza a fallar como que se quiere parar ta cambie este es la 3ra EGR bobina cables filtros de aire y gas computadora y sensores banco1 2 se labaron los catalisadores y me sigue marcando 2 sensores 401y1450 muchas gracias por su atencion o se me paso se labaron los inyectores y se cambiaron los hules

Enciendo el motor pongo el cambio para avanzar no responde asi le acelere fuerte y nada muchas graciaa

El motor se reconstruyó y ahora después de un rato se apaga.

Se prendió la luz de anticoleo y abs y de motor

Sólo quiero saber cuantos cuartos de aceite lleva la transmisión automática de motor es 4.0

Hace demasiado ruido detrás del motor, entre la transmisión y motor, es una reparación algo costosa

Quisiera saber si se puede cambiar la transmision automática del ford sport trac 4x4 año 2008 motor 4.0 por una caja mecánica. De poderse cual le irá bien. Ayuda por favor.

¡Hola amigos! Tengo una sport track 2007. Recientemente se le hizo el motor, desde entonces la camioneta ha activado en el tablero la llave mecánica. Tiene una entrada de aire en el camarín de combustión, pero realmente no me he enfocado, podría ser ese "detalle", parte del problema? ¡Gracias y saludos!

Hola, tengo una SPORT TRAC 2004 Automática desde el mes de marzo/2020 el aire acondicionado dejó de funcionar, primero empezó con un ruido como que necesitaba aceite un abanico o que se yo que lleva dentro, después supe que tenía que golpear por el cofre dónde está el motor del aire, creo que es y le doy golpes y prende el aire! Enfría muy bien, hay veces que sale muy poco aire y después funciona con normalidad, cada que prendo la truck tengo que hacer lo mismo, golpear enfrente, adentro del cofre para que prenda el A/C el compresor se escucha que hace los cambios correspondientes cuándo el ai… Leer completa

Se siente un poco acelerado el motor y se enciende el tentigo en forma de lámpara, esto sucede cuando se estaciona el carro