Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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Con los valores medidos por este sensor, la ECU testea la calidad de los gases de escape y ajusta la cantidad de aire y combustible que entra al motor para lograr la mayor eficiencia de combustión posible, maximizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes.
Tengo una sport trac 2008 motor 4.0 soy mecánico pero no me las sé todas,la escanee y arrojo problemas en válvula egr,válvula de purga evap,y los cuatro sensores de oxigeno,tiene 83mil km.Procedi según el manual y se cambiaron los sensores ,pero la luz de falla vuelve y enciende ,alguno de uds ha pasado por este problema,me sería muy tío cualquier ayuda o sugerencia gracias
Primero es revisar que las valvuas esten funcionando correctamente y que los sensores esten indicando los niveles adecuados de oxigeno y debe resetear la falla en el computador... generalmente cuando la falla persiste despues de comprobar que todo lo anterior es por que el computador la deja permanente y por ello se debe resetear la falla.
Temo una falla de la Transmisión no avanza en D solo bajando a 2-a velocidades la reversa tampoco tiene fuerza pero el aceite está limpio me marca código de 1-a 4-a velocidadsd
Amigos después de tanto buscar el problema es de cableado le revisaron la instalación eléctrica y habían 5 cables pelados y pegados. Los repararon y el computador también tenía daño aún que leve pero el corto que generó lo daño valor arreglo 1millón
Buenas tardes!
Tuve la mala idea de lavar el motor, primero no quiso encender , más tarde encendió y desde la feché tiembla el motor. Muestra la luz de check engine, que le pasaría ??????
Gracias
Tuve la mala idea de lavar el motor, primero no quiso encender , más tarde encendió y desde la feché tiembla el motor. Muestra la luz de check engine, que le pasaría ??????
Gracias