Yo por mi cuenta revise y llegué a esta conclusión. El probé el motor y los pasos que trae el engrane y funcionan bien.
Muevo manualmente los pasos que tiene el motor y el módulo se activa
Pero siempre no importa que la perilla esté en algún paso 4h 4L siempre regresa ala misma posición.
La perilla y sus líneas ya las comprobé y están muy bien.
Llegué ala conclusión q es el módulo.
Ando en busca de uno.
Si lo encuentro y lo pruebo te aviso mis resultados
Buenas no gasten dinero en módulo,yo compre ya 2 y no es,si usted cuando enciende la camioneta y antes deceso las 2 luces del 4x4 encienden el módulo está bien,es otro problema no e podido solucionar
A mí se me daño el módulo del 4x4 lo cambie y con eso se solucionó, el módulo está ubicado en el lado derecho abajo del tablero por dónde está el botón que bloquea la bomba de la gasolina
Hola. Tengo la camioneta sport trac 2007 parada dos días. Se bloqueo y no me manda señal el control para abrir la camioneta. Quien puede ayudarme. Ya cambie la pila del control?? Y al parecer funciona correctamente q podría dar?
Buenas tardes amigo juan. Revisastes el sensor skp. Bobina de encendido y bujías. Hay comprensión. Y inyección electrónica? Le colocastes el escáner. En lo que te pueda orientar. O ayudar. Amigo Juan. [email protected].
Tengo 2 dias que compre la sport trac año 2010 4x4 6 cilindros y he empezado a revisarla por la parte de abajo y me he encontrado con cables desprendidos y necesito saber donde esta ubicado la fusiblera.
A mi camioneta se le cambió todo el sistema de tiempo hace dos semanas aproximadamente y quedó bien. Pero hace tres dias en una carretera en subido de pronto el motor se apagó y ya no quiso encender, ya chequé la bomba de gasolina y si inyecta combustible. Mi pregunta es que si es probable que se haya brincado la cadena de tiempo o alguna otra causa por la que no encienda el motor. Si dá marcha, pero no enciende. Gracias por lo que me puedan ayudar.
Buenos dias donde puedo checar mi bomba de gasolina? lo qu pasa es que me quede sin gasolina y le puse pero ya no quiso encender, me confie porque no me marco check gage y pues le tuve que poner, pero ahora no enciende
Les comento buenos dias iva andando cierto dia con el carro y en las frenadas o en semaforos lo arrancaba y se me apagaba y si me prendia de una vez pero cierto dia no me volvio a prender y esta es la hora que no se que tiene no lee escáner
Encendió la luz de llave mecánica en color rojo y se apago el motor, luego de pasar por unos sobresaltos en la vía en condiciones normales , reseteo quitando borne de la batería, enciende por unos segundos y se apaga , la luz enciende pero en amarillo.
Tengo un problema. Con mi Ford SPORT trac 2007 que es que abro el switch y me muestra los testigos pero no prende como si quedará en drive alguien a tenido el mismo problema
Luego de cambiar la estopera del cigueñal trasero de mi explorer sport track 2004 hice para encenderla prendió y lo iso con una tembladera la apagamos le volvimos a dar a encender y no quiso volver a encender le bajamos la caja pensando que estaba mal montada pero aun no enciende le prenden las luces del tablero pero no enciende el motor le cambiamos la batería pero aun nada...
De unas semanas para aca viene presentando el problema en el encendido. Al pasasr el switch (llave) comineza a titilar la luz roja que esta en el trablero central. Pareciera que no reconoce la llave. Sin embargo la revise y esta bien. Revise lel ramal de la camioneta y por ultimo cambie el lector del que esta en lo intwerno del volante que es como un anillo. Pero el problema continua.
No enciende no arranca, se limpiaron los inyectores, se limpio tanque, se cambio pila y filtros de gasolina. Y antes de dejar de prender, estaba floja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía
No enciende no arranca, se limpiaron los inyectores, se limpio tanque, se cambio pila y filtros de gasolina. Y antes de dejar de prender, estaba fl
Oja, no aceleraba lo suficiente, y las subidas no la subía
Se cambio el sensor de cigueñal y nada
Revisa compresión en cada uno de los cilindros, cincronización de las cadenas. Chispa en bobinas, revisar que la bomba de combustible funcione. Podrían ser algunas de las razones por lasque no arranque tu unidad. Espero que te sirva, saludos.
Muevo manualmente los pasos que tiene el motor y el módulo se activa
Pero siempre no importa que la perilla esté en algún paso 4h 4L siempre regresa ala misma posición.
La perilla y sus líneas ya las comprobé y están muy bien.
Llegué ala conclusión q es el módulo.
Ando en busca de uno.
Si lo encuentro y lo pruebo te aviso mis resultados