Hola, desde hace mucho tiempo mi sport trac presenta un ruido en el área del motor, el cual me indican que son las cadenas del tiempo, como el ruido cada vez es mas fuerte ya las estoy cotizando. El problema es que existen muchas marcas por eso les pido de su ayuda. Si alguien ya las ha cambiado favor de indicar un buena marca. Gracias. Saludos.
La camioneta vibra al avanzar en la primera velocidad, y siento que le hace falta fuerza en las subidas, ya se le cambiaron los discos, la bomba, la conversor, se cambió aceite y aún sigue vibrando, aún más cuando está p parada y luego le coloco la D y al avanzar vibra al principio y luego se le quita
He intentado incluso con bombillos led que dicen que son para ford sport trac pero todos los bombillos generan el error de " revisar luz farola " y tengo que volver a los originales para quitar ese error, hay forma de ponerle unas buenas luces led sin que salga ese error?. . . Aunque las luces funionan correctamente es muy molesto que salga eso en la pantalla a cada rato
La solucion fue buscar unas luces con el canbus exacto para la camioneta, aunque cuando ponia la luz alta salia el error de revisar luces altas, pero fue ponerle una resistencia y listo adios a ese problema
Cuando voy andando se siente que se jala al lado del piloto, y como si se frenará, solo cuando se activa solo la 4x4, y si yo activo la 4x4 la llanta delantera izquierda empieza a sonar y se siente como que si quedara pegada, ya le cambie los boleros maza, y revisaron el diferencial y aun nada, a alguien le pasa lo mismo?
Empezo a patinarse al dar switch para encender, se le cambio carbones, bendix y solenoide o monito como le llaman al motorcito auxiliar, la situacion empeoro, encendia despues de muchos intentos, el mecanico recomendo cambiar el aro dentado, el problema sigue, quien me puede recomendar algo o si tuvo el mismo problema como lo soluciono
Para saber que problema tiene o que es , por que dos veces ya me pasa que voy bn en una bajada y voy frenando y de la nada se apaga el carro en D o es necesario poner 2 en bajada para que no se apague en caja automatica
Me podrian ayudar para saber cual es la falla de mi carro que voy bn y , acelero pero se revoluciona y no me da velocidad y esta prendido el testigo de cheq enging
Eso esta en la caja de los fisibles es el numero 51 se llama de esa manera como le expuse en el problema, donde lo puedo encontrar por favor Amazon ibay o donde.
Buenas, resulta que compre la camioneta y el 4x4 se activa solo, el dueño anterior lo tenia desconectado ( la pacha que esta debajo de la guantera) y pues la camioneta funciona bien, (solo que sin 4x4 ) hoy un electricista me dijo que el problema probablemente es por que las llantas delantera son mas grandes que las traseras y esto molesta la caja y los sensores, las medidas de las llantas actuales son. Delanteras 265/70/17 y traseras 265/65/17. Ademas de esto segun me dijo lo que si salio enseguida fue que apenas hizo el cambio de llantas el testigo de fallo en el sensor de presion de aire tambien empezo a salir. Quisiera saber si lo de las llantas es posible que sea verdad, o puede ser otra cosa. Si le conecto la pacha del 4x4, en el escaner no sale ningun problema.
La solucion fue cambiar las llantas por medidas iguales, y santo remedio el error se debia a que al tener una llanta mas alta adelante que atras el comuptador detectaba como si una girara mas rapido que la otra e intentaba nmeter el 4x4 pensando que estaba deslizando
Chequé fusibles y todo bien. He notado que cuando parpadea o se vuelve loco el odómetro golpeo o le doy Unas palmadas encima del tablero de instrumentos y se compone, aveces no se arregla y después de manejar un rato desaparece el parpadeo o lo vuelve hacer y en ocasiones al parpadear el odómetro aparece también Check engine pero desaparece rápidamente.
Hola tengo un problema con mi camioneta cuando la enciendo aveces enciende pero cuando la acelero se ahoga y se apaga, si la acelero despacion va subiendo la revolucion y avanza despacio pero si la acelero de golpe se apaga me marca codigo P0172 Y P0175 MEZCLA MUY RICA, Alguien me ayuda
La camioneta tiembla por completo la parte de adelante. De repente le da un golpe al frenar y acelerar no se si es caja. O que. Y en un momento no celera aún colocando el acelerador afondo quien me ayuda gracias
La camioneta al darle marcha tarda un poquito en prender echa humo negro huele a gasolina y se acelera a las 2000 revoluciones posterior mente se estabiliza... esta bien afinada y lavado los inyectores... no le en cuantran la falla y cuando la escanean no arroja alguna falla
La camioneta esta presentando dos problemas que con apagar y volver a encender el motor se quitan, por un tiempo...se enciende el testigo de llave española en tablero y ocurre una de dos situaciones siguientes, o no cambia con suavidad la transmisión (AT) a 2a o ya no acelera. El primer problema es el mas común, pero acelerando mas se logra bien el cambio y puede uno seguir conduciendo. Un scanner AutoLink me arrojo los sig codigos: P0430, P2104, P2111 y P2135. Alguien me podria orientar para resolver esto ? gracias de antemano.
Tengo un problema con una sport trac, 2008 4.0 V6 es algo raro y no es constante , el carro va bien por media hora por lo menos y de un momento a otro deja de acelerar, presiono el pedal y no suben las Revoluciones, pero la apago y la enciendo de nuevo y se arregla, pero el problema persiste, la camioneta viene de la Ford, le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual
Podria ser lo que dice Richar Castillo, pero regresala a la ford y dile que te den los codigos que arroje el escaner y los pones aqui, porque tambien podria ser el pedal del acelerador, modulo trac si es que trae o la computadora del motor u otro modulo que traiga algun problema.
El módulo de control de cambio se reparo hace años y a la actualidad ay un duda k se siga dañado por el código que indica el scanner de falla eléctrica de todos los solenoides y camina pero no hace los cambios alguna idea de cuál sea el problema
El módulo de cambio de una 4x4 es el mismo de una 4x2?