Problemas de Se calienta
Problemas destacados
Calentamiento
Ford Mustang 1995 2 puertas v8 5.0 300000 kms
Le cambie el sensor de temperatura y sigue calentándose llega un momento en que se apaga el ventilador y ya no trabaja alguien tiene alguna idea
ComentarCalentamiento del motor
Ford Mustang 1994 Motor 4.6 145000 kms
Tengo un problema al encender el aire acondicionado empieza a subir la temperatura si no lo ultilizar el carro funciona perfecta la temperatura el abanico le funciona muy bien la baja y alta velocidad solo al encender el a/c solo funciona bajo el abanico y empieza a subir la temperatura
8 casos
beltransergio06 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, sabes que pudo causar eso??
Me ayudarias mucho
Me ayudarias mucho
Llevo 3 eléctricos y no dan con el problema es así tal cual sin prender el aire no pasa de media prendiendo el aire se calienta , si encuentras la respuesta me ayudaría mucho ya que solo me bajan dinero los eléctricos y no hay solucion
boris pereira de Colombia hace 4 años
Tengo un problema al encender el aire acondicionado empieza a subir la temperatura si no lo ultilizar el carro funciona perfecta la temperatura el abanico le funciona muy bien la baja y alta velocidad solo al encender el a/c solo funciona bajo el abanico y empieza a subir la temperatura...perdon por cortar y pegar...mustang 2013 con 15.000 km.. . Subio a hot y prendio sensor...y lo demas ya lo sabemos.
Disculpen mi ignorancia pero queria ver si alguien me podria decir para que es el sensor que trae en el motoventilador de mi mustang gt
La temperatura normal de un auto es la mitad pero el mío llega más de la mitad que causa eso o es normal que tenga más de la mitad
Juan serrano de Estados Unidos hace 17 días
Hola amigos tengo un for mustangs del 1999 y hace unos meses atrás iba hacerle el cambio de aceite y selo hice normal y destape donde va el Anti frizz y tenía todo eso negro y no se cual sea el problema bueno de ahí saqué todo eso y lo volví ah poner normal como se tiene que poner y todo pero ala semana se volvió hacer lo mismo de ponerse como negro así que de si di no usarlo más use mi otro for mustangs y hoy quiero usarlo nuevamente porque el carro llama mucho la atención cuando voy por la calle y todo y también porque es bien cómodo y me gustaría saber cómo arreglarlo sorry por escribir tanto bendiciones para todos
ComentarCalentamiento de motor y baja de presión de aceite
Ford Mustang 1982 2 puertas, motor 302, automático 134000 kms
Arranca bien en la mañana, circula bien si hay semáforos o mucho trafico se calienta, la presión baja, si acelero sube la presión y a veces baja también la temperatura, si lo paro un rato le cuesta arrancar y la presión esta abajo. Nota: se cambio bomba de agua, radiador, bomba de gasolina y termostato, aclaro que la bomba de gas anterior en mi opinión se echó a perder por las temperatura que alcanza el auto, gracias por su atención.
2 casos
Exactamente me pasa igual, ya cambie radiador y nada.
Cambié radiador y adapte un recipiente para no desperdiciar líquido refrigerante, esto último funciona pero no resuelve lo del calentamiento
ComentarCalentamiento
Ford Mustang 2006 4.0 100000 kms
La temperatura está bien mientras va en primera o segunda velocidad, el problema es cuando aceleró más la temperatura empieza a subir más de la mitad. Espero que puedan ayudarme
1 caso
AcnalbSaira de México hace 2 años
Lo resolviste ? Me pasa lo mismo ya hasta eliminé el termostato, me dicen que son las "cabezas" pero ya he invertido mucho ya no se que mas hacer porque la bomba del agua si funciona, el radiador también 😭
ComentarSe recalienta el motor.
Ford Mustang 2001 2 puertas V6 199000 kms
Cuando manejo la ajuga de la temperatura sube a lo maximo,tiene radiador nuevo, bomba de agua nuevo. Nunca le e cambiado el termostato.
4 casos
Calentamiento de temperatura
Ford Mustang 2002 Gt motor 3.0 v8 120000 kms
El ventilador no entra solo entre a menos que prenda el A/C y la manguera de arriba se calienta más que la de abajo (mangueras que van al radiador )
Sobre calentamiento
Ford Mustang 2000 2 puertas gt 200000 kms
No funciona el motoventilador y me prende el direccional lado derecho ya cambie bulbo y motoventilador
Calentamiento
Ford Mustang 1997 Mustang GT 120510 kms
Hola me llamo marco tengo un ford mustang 1997 v8 4.6 automático ase dias se empezó a calentar le puse el termostato nuevo tambien se sondeo el radiador quedo muy limpio al motor no le falta aceite tambien dejo de marcar la temperatura tiene los dos bulbos de temperatura conectados tiene un recuperador con tapón al igual que el radiador necesito ayuda. Gracias
5 casos
Recalentamiento
Ford Mustang 1996 mustang v6 145000 kms
Cuando encuendo el vehiculo como a los 5min llega al rojo en el tablero es cuando encienden los ventiladores, ya cambie los sensores y los arneces, ya le meti el escaner y veo que el motoventilador se activa a los 100 grados y luego se apaga a los 95 grados
4 casos
Problema en calentamiento
Ford Mustang 1994 Convertible 195234 kms
Buenos días
Tengo problemas con él Mustang le cambie las mangas de agua y termostato cuando lo prendó se mantiene en buena temperatura pero cuando lo apago las mangas se comprimen
Que podrá ser
Tengo problemas con él Mustang le cambie las mangas de agua y termostato cuando lo prendó se mantiene en buena temperatura pero cuando lo apago las mangas se comprimen
Que podrá ser
4 casos
Ventilador de mi Mustang sn95 enciende a 3/4 de la temperatura 
Solucionado
Ford Mustang 1995 3.8 1111111111111111 kms
Que tal buen día
Les comento que mi Mustang sn95 3.8 enciende el electroventilador cuando va a 3/4 de la temperatura, ya hice cambio de sensor de temperatura, también del bulbo de temperatura (el que indica en el tablero), cambien el módulo de control de ventiladores (el que va junto al tanque de recuperación de anticongelante), revise los diagramas y todo el arnés que involucra. Les comento que revisando la especificación técnica de los diagramas esta version del Mustang solo tiene las conexiones en alta velocidad de electroventilador, también retire el termostato para ver si mejoraba y sigu… Leer completa
7 casos
@newedgemexico de México hace 3 años
Yo sugiero, poner un ventilador auxiliar en el frente de aprox unas 7", lo conectas con un relay y con un switch para que lo enciendas tu manualmente, es facil la instalacion
Pudiste resolver el problema? Yo ando en las mismas
Pudieron resolver el problema? exactamente me pasa lo mismo.
Mejor respuesta (según Anglito23)
¡Hola amigos!
Para aquellos que estén enfrentando el mismo problema, quiero compartir que he encontrado la solución. Estaba tan desesperado que incluso cambié la junta de la cabeza, pero resulta que la solución no es tan complicada. Les recomiendo adquirir un escáner que se pueda conectar por Bluetooth al celular para revisar en tiempo real los datos de coche. Pueden monitorear si el electroventilador se enciende dentro de un rango de temperatura entre 90-100°C (en mi caso, enciende a los 98° y se apaga a los 94°C). No importa si el indicador muestra que el motor se está calentando, siempre y cuando esté dentro de ese rango, todo está bien (antes de eso te recomiendo verificar que no tengas ninguna fuga de anticongelante u algún otro detalle).
La verdadera solución al problema reside en el tablero del Mustang (lo desmonté para cambiar la iluminación a LED y descubrí el problema por casualidad). Detrás del indicador de temperatura está un tipo solenoide (motor)con una resistencia de precisión que con el tiempo pierde su capacidad (en mi caso, el estaño se veía viejo y oxidado). Remplace la resistencia por una igual (es importante revisar la resistencia original para asegurarse de obtener una con la misma cantidad de ohmios). ¡Y asunto arreglado!, problema resuelto. (No quiten la aguja indicadora o tendrán que recalibrarla).
¡Saludos amigos!
(Solución probada en un SN95)
Para aquellos que estén enfrentando el mismo problema, quiero compartir que he encontrado la solución. Estaba tan desesperado que incluso cambié la junta de la cabeza, pero resulta que la solución no es tan complicada. Les recomiendo adquirir un escáner que se pueda conectar por Bluetooth al celular para revisar en tiempo real los datos de coche. Pueden monitorear si el electroventilador se enciende dentro de un rango de temperatura entre 90-100°C (en mi caso, enciende a los 98° y se apaga a los 94°C). No importa si el indicador muestra que el motor se está calentando, siempre y cuando esté dentro de ese rango, todo está bien (antes de eso te recomiendo verificar que no tengas ninguna fuga de anticongelante u algún otro detalle).
La verdadera solución al problema reside en el tablero del Mustang (lo desmonté para cambiar la iluminación a LED y descubrí el problema por casualidad). Detrás del indicador de temperatura está un tipo solenoide (motor)con una resistencia de precisión que con el tiempo pierde su capacidad (en mi caso, el estaño se veía viejo y oxidado). Remplace la resistencia por una igual (es importante revisar la resistencia original para asegurarse de obtener una con la misma cantidad de ohmios). ¡Y asunto arreglado!, problema resuelto. (No quiten la aguja indicadora o tendrán que recalibrarla).
¡Saludos amigos!
(Solución probada en un SN95)
ComentarComo desconectar sensor de temperatura?
Ford Mustang 2005 Gt 200000 kms
Se sobrecalienta mi auto y no prende el ventilador, mi eléctrico de confianza, anda fuera de la ciudad pero me dice que quite el sensor de temperatura y prenderan directo, para poder llevarlo a guardar en lo que el regresa.
1 caso
Juan Antonio de México hace un año
Puedes accionar le el clima y entra el ventilador, eso lo e echo con varios veiculos
ComentarPierde potencia, pero dando un jaloneo, y tiembla con fuerza
Ford Mustang 1999 3.8 l 289151 kms
Cuando el vehículo esta en marcha da un jaloneo y pierde potencia, se siente como empieza a vibrar con fuerza y el sonido que emite del escape es muy feo. Llevo 3 semanas así y hay varios puntos a destacar:
1. -Al encender esta con normalidad. 2. -Se le acaba de cambiar el sensor TP
3. -Lo lleve a un mecánico y me dijo que el problema radicaba de un fallo en la computadora, sus palabras fueron estas:
"La computadora después de 10-15 mins deja de mandar dos pulsos de inyectores al motor, lo que provoca que este comience a fallar y pierda potencia. "
4. -Se llevo a diagnosticar la computadora, l… Leer completa
1
3 casos
Falla en Ford Mustang 2005
Ford Mustang 2005 2 puertas 4.0 88888888 kms
Desde que lo completaba recalentado lo mande arreglar se apagaba al meter los cambios manual ahora que sale el mecánico no se sostiene hay que estarle acelerando si no se mata alguien me puede ayudar con esto un problema desde que lo compré no lo puedo a andar
1 caso
Cuadro de instrumentos
Ford Mustang 2005 2 puertas full motor v6 54000 kms
Tengo un problema con mi mustang cuando estoy en marcha en el tablero me Falla el reloj del velocimetro se detiene en 40 al parar el auto y al continuar con la marcha comienza el velocimetro de 40 asia a delante como si fuera cero funciona pero de 40 Asia delante y ahora mea comenzado a fallar el reloj de temperatura se sube como si recalentaria el auto a ver si alguien me puede ayudar con esta falla
2 casos
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¡GRACIAS!
Mi Mustang 94 no le prende el ventilador que hago... Ya le cambié un conector negro que va imagino es un bulbo...? Me podrán apoyar por favor amigos