Cuando corro el mustang a 40 O 60 klm. En carretera tiembla micho el volante como ke vibra parese ke se desarmaria el volante y disminullo la velocidad y se destabilise el volante. Me pueden ayudar muchas gracias

Hola mi carro lo mande hacer el tune-up (servicio) le cambie el clohs lo cual cuando lo recibo el carro desde que lo enciendo empieza a vibrar y sonar muy fuerte a su vez cuando acelero también se siente como si se fuera a desarmar en el volante no ciento ninguna vibración si no la siento como en el motor, anteriormente no tenia ese problema. ¿A que se deberá? ¿sera cableado, la bujias, soportes o cargadores? ayuda ya que yo no soy mecánico.

Mi carro vibra mucho al encenderlo y en cualquier posicion, me dicen que esta desbalanceado ya me le cambiaron muchas cosas ( soportes, bujias, aro dentado ) y sigue vibrando me dijeron que era el damper, le probaron uno pero dicen que sigue vibrando, lo lleve con otros mecanicos y me dicen que si es el damper no se si confiar que cren que sea

Es como si Le faltara oxígeno le cambie bujías sensores y le desconecto el sensor del oxígeno y se controla pero no puedo poner el a/c por qué no se mantiene no sé qué pase

Compañeros el volante del Mustang vibra cuando está corriendo a 60 o 70 km/h, me dijeron que tenía que rectificar los 4 discos pero aún lo sigue haciendo, ya lo rectifique y también cambié los bujes, valeros, tornillos estabilizadores, hules de la barra, vieletas, y balancearon las llantas. De antemano gracias.

Vibra mucho al estar parado ya checaron los soportes dicen se ven en buen estado ya le metieron la computadora y no detecta ninguna falla que puede ser?

Cuando el carro está frío enciende, después de unos 20 minutos andando empieza a temblar y va aumentando, lo apago y al intentar encender tiembla demasiado y no sé estabaliza, termina por apagarse, ya que se enfrió por completo enciende pero después de un rato vuelve a hacer lo mismo. No sé escucha como si temblará el motor.

Mi problema es el siguiente mi mustang era automático lo coloque sincronico o manual ahora cuando acelero vibra mucho ya le he cambiado varios platos de inercia y vibra igual me dicen que esos motores 302 usan varios tipos de damper espero me. Puedan ayudar

Le repare el motor completo, por falta de potencia explosiones al acelerar, vibración ,etc tambien Le compré sensor mal, act, sensor del cuerpo acel. , filtros, limpieza de inyectores , etc. Lo último y para mí difícil de entender bien. Le cambié la computadora original por qué le entro humedad el num era. -eec-iv sfi-sd1. _e7sf-12a650-c1a y el orden de encendido era 13726548 no encontré una del mismo mod. Le puse una de un Mustang 5.0 gt 302 mod. 88 número eec-iv sfi-sd1 e7sf-12a650-b1b y también le instale el arnés electrico completo al poner esta otra computadora le cambié el orden de encendido como estaba en el Mustang 88 este orden nuevo es 56273184 después de todo esto siguió igual. Ojalá y me ayuden para saber si es por estos cambios las fallas y poder arreglarlo

Tiembla y por el escape esta a ventando explosiones

Disculpen mi mustang gt 99 standard acaba de perder fuerza muchos dicen ke es el clutch tiembla un poco y se. Siente debil en primer y Segundo cambio so alguien me puede decir ke es lo agradaceria

Mi carro tiembla mucho es un Ford Mustang tiembla parado y dando se siente pesado
Recientemente le cambié las bujías y cables y aceite

El motor no se apaga de repente pero inesperadamente el motor hace sonidos como de que rer apagarse y temblar no respondiendo al acelerar por algunos segundos y vuelve a agarrar fuerza. Esto sucede repetidas veces cada vez con menos fuerza hasta finalmente apagarse. Algo importante es que luego de apagarse no tiene mucho problema en volver a encender. No tengo idea de que podria ser.

Sale una alarma fail enefgy mode en el tablero y el carro empieza a temblar

Como solucionar la vibracion en el auto cuando estoy parado en un semáforo

Buenos dias amigos, disculpen tengo un problema con mi mustang 3.8 es 99
El carro cuando lo enciendo vibra demasiado en modo parking y tambien en neutral, y si coloco una velocidad se quita la vibracion pero vuelve cuando comienzo a avanzar vibra un poco a alguien que me pueda orientar

Se vibra mucho a bajas revoluciones

Se le rompió una junta la del copiloto,se reparo se afino ,y volvió a pasar se rompio la misma junta ,sereparo pero ahora no tiene mucha fuerza y hace un ruido como caracha ,se soldaron las cabezas y cepillaron las dos ,pero no sé tocó el monoblock

Hola amigos tengo un mustang 3.8 es 1995 el caso es que todo inicio con la rosca de una bujia que es la ultima del lado del copiloto,un mecánico segun me izo una rosca nueva pero no funciono y me recomendaron cambiar las cabezas las compre retifique y alinea y se las cambie con todos y sus empaques nuevos pense que ya jalaria bien pero se siente pesado el carro como si le faltara potencia y en una namas avanzaba en directa no aceleraba y temblaba mucho el carro (cosa que asia cuando la bujia fallaba se escuchaban explosiones y ya no se escuchan solo es que avanza muy lento) que me recomienden que sea la bobina de las bujias o la bomba de gas o algun sensor ya que me dijeron que le metiera scanner para saber que es ayuddaaa ya gaste mucho dinero jajaja

Cuando freno normal vibra la llanta derecha y se trasmite la vibración al pedal y se desliza en el pavimento el carro No me prende ningún testigo le metí el escaner y me arrojo el código U1900

Tiembla volante se ciente pesado

Al prender el auto suena un chillido y la polea damper se mueve o vibra y provoca el ruido solución por favor

Tengo un Mustang 2003 le realicé cambio de automático a estándar en transición y después selo realice en motor estándar y me quedo vibrando
Se reconstruyó la prensa y se quedó vibrando ayuda para saber cómo quitar vibración

A que se debe que el carro tiemble cuando esta prendido

Prendo el aire y vibra el volante se apaga el motor

Vibra estando en parking revolucionando el motor vibra asta adentro del tablero

Tiembla mucho al encender

Quisiera que me ayudaran sobre mi Mustang 2006 gt cuando quiero quemar llantas tiembla el tablero y cuando paso en una vuelta y voy rápido casi pierdo el control ??

Problemas al desarrollo y vibración

Le cambie el motor a mi carro mi carro es automatico y le puse un motor que era estandar y encuanto lo prendi vibra demasiado ya lo yebe al mecano y dice q no es falla q es un desbalance ya cambie la polea del cigueñal y aun asi vibra espero y me puedan ayudar

Lo prendo y al parecer no se ve que el motor este fallando no vibra pero al momento de andar en el y pisar el acelerador a fondo no responde como debería de ser se siente como si estuviera tapado o algo así no tira humo negro ni azul, cambie filtro de gasolina y aún siguió las bujías están en buen estado los cables no se si sea la causa del problema o la bomba ,me podrían ayudar a saber cuál sería la posible causa del problema?

Buenas tardes amigos...! espero puedan ayudarme tengo un MUSTANG 2011 V6, cuando voy manejando normal de la nada se desacelera solo y no responde el acelerador, no se apaga el carro pero ya no acelera mas, empieza a vibrar fuerte el carro y se prende el check engine, apago mi vehiculo y lo vuelo a prender pero batlla un poco para encender...como si se ahogara y de la nada prende como si nada hubiera pasado, el check engine se apaga solo conforme voy avanzando... he notado que se le ha quitado limpiando o reemplazando el filtro del aire y limpiando la garganta con un trapo humedo... lo he llevado a mecanicos y nomas no le encuentran el problema...

Mi auto está siempre bajo de revoluciones, cuando hago alto bajan y vibra demasiado en ocasiones se apaga, ya le limpie el cuerpo de aceleración cambié el sensor TPS, cambié cables y bobina, lave inyectores, y le puse alternador nuevo, tampoco puedo encender el A/C por que al encenderlo bajan aún mas, en ocasiones cuando subo los vidrios se siente como bajan también, o incluso cuando enciendo las intermitentes vibra y vibra.

TENGO UN MUSTANG 2010 V6 4.0,, HACE 3 AÑOS QUE LO TENGO Y NO TENIA NINGUN PROBLEMA , NINGUN CODIGO NI CHECK ENCENDIDO,, FUNCIONABA DE MARAVILLA ,,, AL PASAR UN AÑO APROX,, (MTTOS AL DIA SIN FALLAS NI REPARACIONES CAMBIOS NI REMPLAZOS DE NINGUN TIPO) y presento una fallita,, como que temblo al bajarse las revolucuones por unos segundos ,, nada grave siguii funcionando sin problemas ,, pero, el compresor del a/c se protegio y dejo de enfriar,, luego de un rato se restablecio y siguio funcionando con normalidad,, comenxo a hacerlo mas seguido... me daba cuenta porque dejaba de enfriar el aire, pe… Leer completa

Tiembla mucho en p y se apaga pero en ratos se empareja ke podra ser

Cambie bases y amortiguadores, del lado del chofer en vibraciones de pozos o topes se escucha ruido hueco, como si algo estuviera suelto, en taller todo dicen esta ajustado?

Pierde fuerza y lo apago y prendo y otra vez trabaja por un rato vibra en ocasiones en algún alto

Buen dia, tengo un ford mustang 2007 v6, el problema que presenta es que estando al momento de frenar con la palanca en drive, las rpm a veces caen demasiado y el carro vibra, una vez acelerando y comenzando a avanzar el problema se corrige. Alguno de ustedes habra tenido un problema similar que pudiera orientarme, el mecanico me comenta que puede ser la bateria.

La caja automática vibra al ir en carretera.
Ponerle gasolina es un martirio, pues dispara constantemente la pistola de llenado.

Hola amigos, tengo un problema con mi mustang, y lo hace frecuente pero no siempre, el carro aveces no me responde bien en la aceleracion, y llego a algun semaforo o cruzo un bordo y las revoluciones se bajan y vibra (aveces se apaga) y le vuelvo a dar llave y enciende rapido tambien en carretera cuando voy acelerando a cualquier velocidad se tironea (bajan las revoluciones) y sigue funcionando, ya le cambie la valvula EGR, bujias nuevas, cables de bujia, filtro de aire limpio y filtro de gasolina nuevo, y sigue la falla que opinan, AYUDA! saludos!