Estos carros trabaja.uy bien full de gasolina cuando los acostumbramos a tener menos de medio tanque llega un momento en que comienzan a fallar les recomiendo cambiar bomba y tenerlos full de gasolina
Corre bien el carro solo que cuando está parado o estoy haciendo alto empieza a perder fuerza como si se fuera ahogar pero solo baja de potencia les agradeciera mucho si me ayudaran
Hola buenas tardes resulta que tengo un Ford Mustang y deje una de las ventanas abiertas. Resulta que llovió durísimo y se entro el agua por todo lado, hasta en el tablero. Cuando fui a revisarlo algunas de las luces del tablero quedaron parpadeando y el carro ni estaba prendido, también las luces del aire acondicionado quedan prendas y el volumen de la música no sube. Algunas luces no sirven y tengo miedo de que sea un corto o algo así y no se que hacer. Necesito ayuda por favor!!!
Cómo puedo arreglar mi Ford Mustang 2005 no suben las dos ventanas por completo Ase días le cambie la batería i el alternador. Me pueden explicar cómo arreglarlo
Los últimos 30 litros de gasolina van muy despacio de entrar. El aire que sale parece que no deje entrar la gasolina y puedo estar 15 minutos para estos 30 litros finales.
Este es un problema "normal" pues el tanque está en una posición en que la gasolina tiene que hacer un recorrido hacia arriba y esto hace que llenar los últimos litros sea muy lento. Yo ya le cambié el tanque, las mangueras y no se solucionó, por lo tanto hay que vivir con eso.
No sé si alguna vez Ford ha hecho buenos vehículos, por ello es que hemos emigrado a otras marcas que sí se han esmerado en entregar buenos productos. Este error es una muestra de la ineficiencia en sus vehículos y que yo sepa esto no ocurre en otras marcas.
Aunque Trump quiera que volvamos a comprarlos, lo veo muy difícil. Lamento decirte que el problema no tiene solución viable.
Normalmente hablo pestes de la marca y del bendito Mustang, pero creo que soy masoquista, pues entre más molesta más me esmero en arreglarlo y ni loco lo vendo.
Pues yo no soy fan de ford, mas vien soy fan de los autos. He tenido de varias marcas y todas tienen cola que les pisen. Algunas cosas sensillas y otras ya muy cabronas. Pero pues del Mustang sí soy muy fan. Sólo he tenido dos y con el 2005 el único pex que hay es lo del tanque de gas al llenarlo
Yo tuve un un 1995 y este, el problema del tanque de gasolina lo tienen los dos. Al 2005 le he cambiado el compresor del aire acondicionado el resorte del timón que maneja las bolsas de aire, la caja tiembla al arrancar rápido, todos los hules que sostienen el escape, el tanque de combustible con todo y bomba y eso que aún no llega a los 40,000 Kms. Además al llegar cerca de una gasolinera el timón jala hacia ella.
También tuve un 95 v8 y de ese no tengo quejas. A mi no me pasó lo del tanque. Del 2005 es verdad de lo de la vibración cuando arrancas rápido, lo había olvidado jeje pero aún así, es un Mustang y me encanta
Tengo un 2007 gt mustang y tiene el mismo problema de la gas pero lo raro es q en algunas gasolineras y en otras funciona bien lo q hago le sacó un poco la pistola y agarró el seguro q activa para q salga la gas en la pistola
Tú lo hiciste o alguien te lo sugirió, pues para sopletear las mangueras hay que bajar el tanque y es un poco trabajoso, el canister no es problema, pues está a un lado de la lodera delantera derecha.
Hola!! Tengo ese problema con el tanque de mi Mustang gt 2008, debo echar la gasolina lentamente si no la tira para afuera podrías darme más información sobre cómo reparaste el tullo. Gracias!!
Mi Mustang cada vez va para peor, ahora no funciona ninguna de las luces internas, no funciona el odómetro, me marca que la bolsa de aire no está bien, le cambié el Clock Spring y sigue igual, bota aceite por la la cola de la transmisión y debido a que lo uso poco (tiene 24,250 Kms.) El aceite no sale todo al cambiarlo, me dicen que tienen un sedimento y que hay que hacerle un flushing al motor, pero que esto puede arruinar los sellos, no se que hacer con él.
Buenas noches amigo tengo un problema con mi mustang 2008 cuando echo gasolina se llena solo el lado del chofer y del otro lado queda vacío y el carro cuando acelera falla
Buenas tardes grupo del fórum una consulta alguno de ustedes a solventado la falla de que el tanque del chófer se queda vacío y el del copiloto quedó lleno
Problema resuelto... Limpie el cuerpo de aceleracion con limpiador para carburadores. Tambien quite el tubito k esta adentro que es la valvula ar x donde sale el humo... Y ya con eso acelera mui bien
Tengo un Mustang 95 , para encender tiene que estar en parking, pero llego el momento en que tenía que empujar la palanca un poco más hacia arriba para encender y ahora ya o enciende ni empujando la palanca. ?
Buenos dias tengo un ford mustang GT ano1995 de8 y5.0 ccuando lo prendo antes de pasar la palnca baja la marcha y se me apaga quisiera saber el motivo, gracias es automatico.
Compre el carro y no me dieron el control compre uno de repuesto y funciona muy bien pero no se si sea normal que cuando pongo la alarma de pánico parpadea el tablero y las luces de las velocidades
No marca over drive y en la D avienta todos los cambios asi valla a solo 10 millas y despues de un rato empieza a parpadear en el tablero el over drive y ya no sube las millas tengo que apagarlo y prender de nuevo para que deje de parpadear el over drive y vuelva arrancar... Tampoco marca las millas tengo que usarlo palanquiando alguien sabe que podra ser??
Debajo de qué?
Yo acabo de reparar el motor, y después de sacarlo del taller no arranca igual al pisar le a fondo. Me comentaron que podría ser ese chicote, ya se lo compré pero sigue sin funcionar
Saludos. Tengo un Mustang 85 con motor 302 8V} cilindros y recientemente sustituí la transmisión C5 que tenía por una Overdrive de guaya (cable). El problema que presento es que al probar, la caja aplica para primera y para retroceso pero al dar marcha hacia adelante no realiza los cambios. Hemos probado tirando de la guaya con una rueda trasera levantada pero no funciona...algún comentario que me ayude?
Saludos tengo un Mustang 2000 motor 3.8 automático. El problema es que al pasar de 40 en velocidad la caja presenta la falla como si tuviera en neutro o pared pero al apagar y encender vuelve a andar como si nada ya chequie los sensores de la caja le cambie el aceite le pase scanner y no arroja nada. Quien puede orientarme por favor
Hola buenas tardes tengo un mustang 68 funciona para delante y la reversa tambien muy bien pero no me da ningun otro cambio alguien me podra decir q puede ser,,,si tiene aceite
Llegaba a mi casa y pare un momento y continue y de repente hacia un ruido cuando iniziava la marcha asi como un tic tic tic tic si dejar de hacer se escuchava por la parte derecha no se si sera de la rueda amortiguador o motor que podria ser por favor
Debes descartar que sea motor , para ello cuando suene apagalo en bajada y sigue la marcha en neutro a baja velocidad , si el ruido continua pisa freno muy levemente puede ser los antiruidos de las mordazas , si identificas que el ruido no es motor llevalo al puente de alineacion a una revision de tren delantero
El auto abre perfectamente no es problema de batería verificado , pero al frenar poner marcha en parking y oprimir el botón no hay respuesta alguna tampoco enciende desde el control de la llave
Corriendo normal sube las revoluciones de momento y empieza a fallar prende las luces check engine y la de erramienta pulsando varias veces y el carro prendido pero no acelera
Hola tengo un mustang 2007 y tiene el mismo problema ya le cambiaron el clutch 2 veces y ya se le mando reconstruir la trasmission pensando que ese era el problema pero sigue igual ya lo lleve con varios mecanicos y al dealer o agencia pero no encuentran el problema espero que alguien pueda decirme que puedo hacer
Hola Nolo, sabes donde se ubica el Electronic throttle control y cuanto cuesta aproximadamente, tengo un problema similar y los mecánicos no saben que es y quiero irme por cambiar eso, si me puedes contactar al correo [email protected] muchas gracias
Nolo yo tengo un mustang 2005 se apaga cuando llego a un semáforo y prendo otra vez de volada prende pero no se sea el mismo problema que tenías tu— gracias a todos el problema que tenia mi Mustang Hera el crank shaft sensor
Amigo necesito ayuda cuando acelero y llega a 4RPM se enciende las luces del tablero y mi rápido se apaga mis luces se apaga pero El carro rueda normal en el momento qué pasa eso mi batería es nueva
Hola, tengo un ford mustang del 79, el carro se calienta y llega un punto en el que se apaga y no prende hasta que se enfría el motor, que podría hacer ?
Ya se le ajusto el tiempo se checo el carburador y no encontramos el problema
Tienes que solucionar el problema del calentamiento, ya que cuando el sensor de temperatura detecta sobrecalentamiento, para proteger el motor se apaga, revisa que no tengas fugas de líquido en las mangueras o el radiador, revisa el tapón, y probablemente el empaque de la cabeza del motor.
Yo tengo en mismo problema en mi ford mustang asc McLaren 1988 enlas mañanas prende normal lo corto unas millas se apaga. Y no prende asta que pasan unas horas asta q esta bien frio el motor buelbe a prender encontraste la folla amigo o alguien la encontro les agradezco su ayuda
Hola alguien me puede ayudar tengo un Mustang 93 3.8 v6 se empieza a tironear y se apaga ya no enciende Asta el otro día prender normal ,y después hace lo mismo he notado que es cuando cuando está haciendo mucho calor o sera,confidencia de antemano muchas gracias
Hola tengo un 1965 mustang y se me apaga siempre ,cuando paro o cuando voy a arrancar ya le puse la batería ,que es ? Y también cuando estoy en la autopista de momento se quiere apagar y se apaga el radio y vuelve a prender y todas las luces bajan que es ?
Es tu alternador akugo ya se desgasto donde rosan los carbones yo lo cambie y ya no me iso esa falla , reparado no queda xq solo cambian carbomes y el emboninado donde rosan los truenan
Saludos , tengo un mustang 2006 , mi problema es sobre cuando esta frio y lo enciendo cuando se estabiliza se apaga y baja mucho las revoluciones y se apaga , cuando estoy en un semaforo empieza a vibrar y aveces enciende el check engineen y la llave inglesa , especificamente no se que es pero me urge areglarlo , si alguien sabe le agradeceria
Buenas tardes
Tengo una camioneta cheroke modelo1993 automatica 4mil, y 4x4
Antes ella iba andando y se apaga en marcha se cambio el distribuidor con todas las plumillas ect, ymateria nueva y sigue lo mismo que sera la falla que tiene. Agradezco su informacion
A
Tengo un charger 2009 2.7 v6, no se que tiene, lo prendo y se apaga de rato, cuando voy corriendo como que se quiere apagar pero se recupera y cuando paro en semáforos en veces se me apaga pero prende en seguida, alguien me puede decir que pueda ser ?
Tengo un Seat Córdoba y cuando Voi en carretera va bien pero cuando Voi en marchas cortas x el pueblo aveces es como si no le llegará bien la corriente o la gasolina y se para
Hola, escribo aquí porque ando desesperado con el problema de mi coche, es un audi A3 1.6 Gasolina año 2010. Resulta que se me para en marcha, puede estar un mes o incluso dos sin que suceda nada pero hay momentos que justo después de arrancarlo, circulo 100 o 200 metros y de repente se para... se queda en cuadro completamente apagado y no responde al intentar arrancarlo hasta pasados 10 o 15 minutos que vuelve a arrancar, en el momento que se para, funcionan los elevaduras , la radio, pero el cuadro se queda completamente apagado y no responde al intentar arrancarlo hasta pasado 10 o 15 minutos. En el taller oficial me cambiaron el dado contacto de la llave, pero pasadas unas semanas de sacarlo el coche sigue igual... lo he vuelto a llevar y no me saben decir que tiene, no marca nada ante la diagnosis y las pruebas. Agradecería opiniones objetivas. Muchas gracias. Saludos!
Hola, Alguien q me pueda ayudar tengobuna mitsibishi montero 93 cuando startea hace ruido se le cambio la volanta y starte y prende igual esgarrando solo estartea y no prende, hay veces q prende con el ruido y se apaga corriendo
Mi carro vibra mucho al encenderlo y en cualquier posicion, me dicen que esta desbalanceado ya me le cambiaron muchas cosas ( soportes, bujias, aro dentado ) y sigue vibrando me dijeron que era el damper, le probaron uno pero dicen que sigue vibrando, lo lleve con otros mecanicos y me dicen que si es el damper no se si confiar que cren que sea
Bueno si es el damper tu mismo lo podras ver, ya que si tuviera algun desbalanceo tu lo checarias facilmente y verias como se mueve la banda de distribucion de accesorios, no te confies tanto, algunos sensores como el egr son causantes de que vibre, mejor si no has logrado nada, lleva a que leden una lavada a cada uno de tus sensores, desde el de oxigeno, de cigueñal, de presion de aire, de temperatura de aire , de raelenti y veras como tu motor vuelve a la calma, a tus ordenes
Yo le di solución, ami carro le cambié el aro dentado un Mustang 2001 y me empezó a vibrar al checar el aro dentado trae contra peso y la solución fue ponerle contra peso al damper al lado contrario del contrapeso del aro dentado
Cuando me paso eso me dijeron que solo podían ser 3 cosas , la barra de cargan y/o diferencial, llantas o rines o la polea del cigueñal , logico ya habian checado las bujias y varias cosas mas antes a mi se me soluciono con la polea del cigueñal tuve otro pequeño problema con el sensor del cigueñal que no lo habían sincronizado bien y vibraba un poco
Hola mi camioneta vibra y al estar parado vibra cuando acelero no vibra ya cambie la caja transmisión y turbina el aro dentado estabien y checaron con la computadora y no tiene nada malo todo esta bien m puede ayudar cual es el problema de quitar la vibración
Hola mi camioneta vibra al estar parado y al acelerar no vibra ya cambie la caja transmisión y turbina y el aro dentado estabien y checaron con la computadora todo salió bien alguien m ayudan como quitar la vibración
Tengo el mismo problema en mi mustang 99 mi carro vibra cuandonlo acelo estando en parking o cuando alcansa las 2mil revoluciones, en primera ,en segunda y en tercera... espero alguien pueda ayudarme que podria ser
Buen dia , tengo un mustang 1986 motor 3.8 tbi, prende bien y despues de 20 minutos de usarlo en la ciudad empieza a pagar como que le falta gasolina, este en un semaforo y caminando, ya le cambie bomba de gasolina,en sensor tps de aceleracion, sensor map y limpieza de inyectores , y filtros de gasolina.
Buenas noches, tengo un Mustang GT 94 que enciende normal pero al poco rato se empieza a bajar las y subir las revoluciones y siempre se apaga al bajar, ya le cambié válvula IAC y limpieza del cuerpo de aceleración, además cuando ya tardo cómo 30 minutos encendido y lo apago , ya ni quiere encender muy bien, cómo que se ahogara, no se. Alguien me puede ayudar si ha tenido ese problema. Gracias
Cuando mantengo una Velocidad estable. De 45 millas el motor me cavesea commucho fallo y lo acelero y se le quita pero si lo pongo de nuevo en 45 o 30 millas cabezea
Yo tenía el mismo problema con mi mustang gt 95 de los 35 a los 40 no quería pasar sólo hasta que le pisaba hasta el fondo el acelerador pero cuando bajaba de los 35 volvía hacer lo mismo lo llevé con varios mecánicos y no le encontrarán nada sólo me hacían cambiarle partes que no arreglaba la falla y lo único que era el connector del tps sensor para que no gastes en comprar la parte y después resulte que no era eso el problema puedes prender tu carro y mueve los cables del tps sensor sin desconectados porque se te apagaría el carro sólo mueve los si notas un cambio en tu carro como que se te apaga o le prende la luz en el tablero del motor creo que encontraste el problema y si no hace nada entonces creo que no fue de ayuda mi comentario y suerte
Ayuda, fijense que mi Mustang descarga la pila, la llevé a verificar y me dijeron que no servía la pila, cambie la pila a una nueva, el alternador mete carga, y me sigue descargando la pila, me comentan que pudiese ser la caja ya que pudiese tener algún corto, alguien sabrá por donde empezar?
Tengo un mustag 84 y se me apago corriendo y no quiere encender mas la corriente le llega y luego se la va ya le he cambiado el modulo de corriente la bobina captadora y la bobina normal y el carro aun sigue con la falla tiene motor 302 me sucede desde que mande a limpiar el carburador
Tengo problemas con el velocímetro, funciona solo hacia adelante no vuelve a cero, también en ciertas ocasiones se descontrola el indicador de temperatura junto al de bencina y menos periódicamente el tacometro. Cual sera el problema , ya que no quiero comprar un tablero de instrumentos nuevo y el problema persista
Tengo el mismo problema solo que fue por un corto o descarga por cargar mal la batería y se encendió el check engine y se jalo la aguja del velocímetro a 240 y ya no bajo lo lleve arreglar py se corrigió pero ahora no enciende el testigo del mover derive ni el de antiderrape cual puede ser el motivo ????
Buenas noches yo tengo el problema en mi mustang 00 std que al acelerar se descontrola el tablero todas las abujas y luego se apaga prendienome el foco del THEFT que creen que sea?
Amigo tengo un Mustang V6 2006. Tiene un problema parecido al que explicaste. Fijate que acelero y hace el ruido como si fuera muy rápido, sin embargo va subiendo poco a poco su potencia. Alguien me puede ayudar sobre las posibles causas?
Estos carros se les cambia la bomba y se ma tienen full de gasolina y listo a mi. E paso no sabía que hacer le hice de todo y nada hasta que lo dile de gasolina y listo
Alguien que me ayude a saber que es esta falla, prendo el carro y jala bien pero al andar un poco al principio se apagaba corriendo de repente las revoluciones se iban a cero y se apagaba el carro, sele quitobese falla pero le qedo la falla de jalonearse mucho suben y bajan las revoluciones
Buenas noches, amigo tu problema es la bomba de gasolina, yo pase por eso tengo un Mustang 98 lo compre de agencia, empezo a presentar esa falla casi me volvi loco, finalmente tuve que cambiar la pila de gasolina, eso se debe a que la pila pierde fuerza cuando manejas mas de 1 hora. ( Cuando presenta la falla apaga el vehiculo, si ves que prende bien en seguida es la bomba)
Buenas noches , amigo, la presión nominal de la bomba es de 90 psi Vas a conseguir pilas que marca hasta 120 psi depende del fabricante ya que algunos suelen fabricar bombas con mayor potencia para vehículos de carreras etc.. . Si marca menos de 50 la bomba es deficiente,
Disculpa yo tengo un v6 2007 estándar y al manejar más de una hora el auto se empieza a alinear y si continúo llego a un limite donde el carro pierde total fuerza y se siente como si se ahogara, lo apago y enciendo de nuevo y vuelve a funcionar durante unos minutos y vuelve a hacer lo mismo y cuando lo dejo enfriar vuelve a funcionar bien
Buenos días yo tengo un Mustang GT 2006 mi falla es que al rato de uso pierde potencia y vuelve agarrar y falla de nuevo el mecánico me dijo de la computadora ya que dónde se encuentra le da un ligero golpe y se estabiliza o le pega estando bien y falla pero saldrá caro...
Saludos, comento sobre mi experiencia con ésta misma falla, cambié la bomba de gasolina, aparentemente funcionó correctamente, pero en dos días volvió a fallar, la cambié por otra y sucedió lo mismo, pero el problema era ahí, ya que le conecté un manómetro al riel de inyectores y cuando bajaba a 25lb. Aprox hacía la falla, desesperado bajé por 4a vez el tanque, y descubrí que el recubrimiento interior de éste se desprendía! Comprar uno usado no era una opción recomendable...pues por el tiempo de uso no tardaría en caérsele el recubrimiento interior, por lo que compré uno nuevo, una bomba nueva y quedó solucionado el asunto! Ando muy agusto en mi Mustang!...y pensar que en algún momento de desesperación había intentado deshacerme de él...espero les sirva la narrativa de mi peripecia.
Tengo un problema similar me prende el trac oof , solo me falla al despegar ,en neutral esta serenito y en carretera solo al despegar ya lo yeve a dos talleres y no me lo pueden arreglar, es un mustang gt 2003 automatico , un concejo xfabor
Amigo como lo arreglaste, tengo un Mustang 2000 V6, ya le checaron la compresión, inyectores, bomba de gasolina, nada aún, le cambiaron el árbol de levas y un conector que va al sensor y aún así al acelerar sigue como ahogándose y solo es cuando trato de acelerar despacito
Hola tengo um mustang 2000 que solo le funciona la primera y segunda y con la palanca de los cambio ya que no lo hace automatico y cuando lo pongo en la (D) se baja a primera y no marca la velocidad... si alguien me puede ayudar...gracias
Si encontre la falla era un conector o ploga de los cables que van de la computadora a la transmisión tuve que limpiarlos todos ya que no me decia exactamente cual era
Hola el mio hace lo mismo en reversa pero no tiene sedimentos ni me prende ningún testigo sólo empezó a vibrar en reversa y ahora ni en plano entra alguien sabrá la solucion
Hola buen día tengo un Mustang 2001 los cambios no entran ninguno. En ocasiones por las mañanas al estar muy frío entran perfecto todos pero dura solo unos 5 minutos y ya se vuelve la falla de no entrar ningún cambio. El aceite está bueno. Cuando tiene la falla también hace un zumbido. Espero ayuda, saludos!
@carlosTengo una falla enla transmisión de un Mustang 2007 4,0 lo traigo usando todo el dia llego y lo paro y lo meto cambio D y R nada después de varias horas gala bien
Disculpa tengo ford 30 monte un 302 con transmisión 4c y carburador 4gargantas EDBrk pero no me ASE los cambios nada más R,N, y se ke da en primera conecte cable para transmisión y el cable del psger le adapte base en el carburador podrías syudsrme
Hola a todos...tengo un mustang 99, v-6, 3.8, aceite de caja y filtro recien repuestos. Hace dias, (estando fria la caja autom. , SOLO ENTRA 1a Y LUEGO DE Kms, (AL CALENTARSE, CAMBIA A 2a,), REVERSA, PERFECTO, -- PUEDE SER ALGUN SENSOR...?? ---alguien me puede aconsejar? pues aqui en Argentina, poco y nada se consigue originales... MIL GRACIAS!!
Tengo un mustang 2008 y no me funciona ningún cambio ni la D y ni R y ni 1,2,3 no funcionan pensé que era algún fusible pero todos estás en buenas condiciones por favor que alguien me ayude a resolver el problema se los agradecería muncho
Hola: "puede ser": falta de aceite hidraulico, (raro), chequea la entrada de 12v a la caja (descarto el fusible) por tus dichos. Algun relay intermedio o el selector radial de la palanca de cambios, utiliza un tester, para comprobar si llega 12v a la entrada de la caja y un ayudante que te de y saque "contacto". No es usual que una caja este completamente "muerta". (es alimentacion de corriente), sin duda. Suerte! Carlos-Argentina.
Tengo un mustan 1999 automático 3.8 lo que pasa con el esque sale bien pero no tira los cambios hasta que dejo de acelerar lo tira y si lo dejo acelerado no lo tira hasta que quito el pie del acelerador que podrá ser ?
--desde 1981, tengo mustangs...cualquier inquietud (o problema), e-mail a: [email protected]. Ojo: para mustangs: aceites; valvoline sintetico (graduacion, de acuerdo al clima de la zona), para caja automatica: "mercon-v" ---unicamente...nada de "sustitutos", please. Los espero!! desde argentina, un abrazo a la gran familia de ponys!! (foto: el mio), ahora fue integramente chapeado en oro 9k (regalo de mi hijo en alemania).
Tengo un Mustang 2015 estándar tengo un problema al meter la primera con el embrague adentro sin sacarlo sin avanzar solo meter cambio se escucha un golpe incluso cuando pones el segundo cambio como un pequeño golpe pero no es nada de transmisión ya que entran muy bien todos los cambios solo es al meter el primero y el segunda
Me salio el codigo p1336 ya le cambie el camshaft i tambien ya le cambie l cam crank sensor pero me sigue fallando i me sigue marcando el mismo codigo que puedo hacer se los agradecería mucho
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Sensor del cigüeñal El arnés del sensor está abierto o en corto Circuito del sensor de posición del cigüeñal
Mala conexión eléctrica
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto Circuito del sensor de posición del árbol de levas
Conexión eléctrica deficiente
El carro comenzo a mostrar picos de aceleracion por si solo, y un dia dejo de acelerar, en el tablero aparecio una llave titilando. Lo scanee y mostro codigo de error de cuerpo de aceleracion trabajando forzado, pega en modo abierto y pega en modo cerrado. A alguien le paso algo similar? lo lleve a la agencia y no dieron con la falla, pden cambie el cuerpo de aceleracion y lo lleve, pero a mi parecer es un problema electrico, pues recientemente instale un sistema de seguridad acicional al vehiculo y justo despues empezo la falla.
Si, resultó ser el cuerpo de aceleración, tenía instalado un BBK de 62mm, cuyos engranajes son de plástico. Compre un ford Racing de 62 mm, que incluye el motorcito y quedó trabajando a la perfección.
Buenas noches...tengo un problema con mi ford mustang 98 std...6 cil...resulta que le cambie el alternador se le puso de un modelo mas nuevo creo 2001 despues ya no quiso arrancar...le deje desconectada la pila unas dos hras y enseguida arranco...ahora cuando apago el coche se queda la luz dela bateria prendido en el tablero...
Buen dia, tengo un mustang 2007, cuando lo acelero para arrancar duro, el carro se enfota, y le prende el bombillo del tablero (llave), le he cambiado la bomba de gasolina, bujias, filtros y continua la falla, por favor alguien que me pueda dar una pista de lo que esta pasando, gracias
La llave que te enciende es la luz de servicio probablemente, debes llevarlo a escanear dicha luz se apaga y se prende o queda encendida? en algunos vehiculos la llave es un signo de que se activa el inmovilizador no todos son iguales ,
Deberian probar limpiando o reemplazando los sensores de posicion del cigueñal o el del arbol de levas, aveces el aceite crea depositos de suciedad y cuando se le pide mas al auto causan una mala lectura ya q trabajan como imanes, y bueno, eso me pasaba en un aveo, con mi mustang 2000 me hacia eso y no le encontre q era, hasta que le lave inyectores, pero si deberian escanearlo en un autozone y con los codigos ya es facilisimo saber q esta pasando
Disculpen, pudieron resolver el problema? Tengo un Mustang GT 2005 std 100,000 km con la misma falla, se soluciono reemplazando los sensores cmp y cpk?
Igual quien ayuda,cambie todo de la caja excepto el solenoide por qué no hay el mío es 2008 v6,avanza bien el problema no pasa de tercera por proteger la caja en scanner marca problema solenoide b
Antes se apagaba de vez en cuando y luego prendia de nuevo sin dificulta y un dia se apago y no ha querido prender mas la compresion esta un bujía a 70 y las demas entre 90 y 100 le cambien los cables de bujías nuevos limpie tanque de gasolina manda gasolina bien manda buena chispa monte nueva cadena de tiempo se limpio el cuerpo de aceleracion o carburador se cambio el modulo bujías nuevas nuevo arranque y aun asi no prende que otra cosa puede ser.
Hola mi Mustang 2005 tiene un problema en siendo perfecto pero las luces no prenden las de a dentro ni las de a fuera no frenos no direccionales no nada de luces que podrá cer
Empezo a marcar en el tablero puerta abierta del copiloto. Ahora ya es fija la falla este bien cerrada la puerta la falla aparece en el tablero siempre.