Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Condensador 1 caso
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Problemas destacados
No baja agua al radiador
Ford Fusion 2012 Aut Gasolina 4 puertas 122000 kms
No baja agua al radiador y se lo puse nuevo que problema puede ser
2 casos
2
LU
Saludos pudiste solucionar?
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JO
Buen día a mi me paso lo mismo, era mala circulación de agua, hay que purgar de manera correcta, esto lo haces con todo el sistema de enfriamiento completamente lleno y tiene que haber alguien mas que acelere un poco el coche y lo mantenga, purgas el aire por la toma de agua que esta cerca de la batería, tiene una manguera, con un taponcito el tapón lo aflojas con un desarmador de paleta, solo aflojarlo no lo quites completamente, y mientras aceleran el coche un rato, entre 2000 0 2500 rpms, va tirar el aire que tenga el sistema de enfriamiento, te recomiendo lo hagas durante unos 10 min o un poco menos, hasta que veas que el flujo de refrigerante es constante, cuando veas que es constante y no salen burbujas o aire, aprietas el tapón, debes hacerlo mientras están acelerando el coche, ya que este todo cerrado correctamente, revisas encendiendo unos 5 min la calefacción y listo, con eso debería de tener para que circule bien el refrigerante, esto pasa porque esos sistemas son de alta presión
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LU
Debe estar acelerando el carro dejar el pie o acelerar a cada rato ???? Pork yo llene el deposito y estuvieron acelerando a 3000 y desaceleraban y vi xomo salia el aire pero empezo a bajar el niverl del deposito...
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ComentarNecesito saber donde esta la tapa del tubo del radiador
Ford Fusion 2016 Aut Gasolina 25000 kms
Hola, por favor necesito conocer el lugar exacto donde esta ubicada la tapa del tubo del radiador
1
1 respuesta
La tapa esta ubicada en el deposito del refrigerante ese auto no trae tapa en el radiador
ComentarCalentamiento 
Solucionado
Ford Fusion 2006 4 puertas 6 cyl 3.0 106000 kms
Cuando estoy en alguna fila larga donde hay que estar frenando y acelerando de repente la aguja de la temperatura empieza a subir, tengo que detenerme un momento para que se enfríe y seguir el camino sin problema, cabe mencionar que revise si entraba el abanico cuando encendía el ac y veo que no lo hace, puede ser algún sensor de temperatura o del abanico mismo??? El mecánico me dice que cambie el abanico completo!!!
5 casos
angelberen de España hace 5 años
Pon corriente Directa al avanico para saber si funciona bien
Sergio Lpz. de México hace 5 años
Gracias es lo que quería que hiciera el mecánico para ver si realmente el abanico no funciona, pero él más fácil dice compra uno nuevo!! Creo lo llevare con otro para otra opinión diferente!
Mejor respuesta (según Sergio Lpz.)
angelberen de España hace 5 años
Es lo mejor que puedes hacer, el cambiar piezas sin más no lleva a ningún sitio es mejor probar primero y cambiar cuando esté claro
Gabriela salas de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi Ford función 2012 se calienta si lo acelero a más de 70 millas que puede ser?
Al mío le pasa lo mismo, que pudiste hacer tu para solucionar el problema?
angelberen de España hace 3 años
No tendría por qué ser así ,habéis comprobado que funciona bien el termostato y que estén bien limpios los radiadores ,ya que circulando no influye el electro ventilador
gallandcol de México hace un año
Mi Ford Fusion 2013 se le baja la temperatura cuando estoy en movimiento en carretera, se bajo la tempera y vi el anticongelante y estaba vacío, le puse anticongelante cuando después de 30 min para que los niveles se asienten, lo mantuve en observación, y de regreso de la carretera me pasó lo mismo llegue a mi destino y los niveles del anticongelante estaban bien, alguien sabe si es el sensor de temperatura ? Porque cuando estoy en la ciudad funciona a la normalidad
angelberen de España hace un año
Si notas que en carretera apenas funciona el aire caliente es porque se queda el termostato abierto y en carretera se enfría el refrigerante debido a que llega el refrigerante al radiador cuando no debería llegar al no estar a la temperatura correcta el motor
ComentarProblema en transmisión, en un recorrido de 60 km con tráfico
Ford Fusion 2006 SEL 131000 kms
Recientemente he notado que cuando he hecho recorridos alrededor de 60 KM entre tráfico y tramos libre, al dejar de acelerar y hacer un rebase se ha escuchado y sentido un golpe esporádico, otro detalle que me lo hizo ayer (22/01/15) fue que al frenar por completo y avanzar, avanzo muy lento y las RPM era de 2000 y despues hacia los cambios normales, revise nivel de aceite de transmisión y estaba en su nivel normal y color, lo deje enfriar durante 2 hrs y los cambios de velocidades los hizo normales, lo lleve con el mecánico que ya le ha hecho reparaciones y su mano de obra es aceptable y lo e… Leer completa
6 casos
Tengo un ford fusion sel 2007 lo lleve a una computadora y me dice que el dano es mecanico le desmontaron la caja y me dijeron que es el cuerpo de valvulas con los selenoides...que hago es preferible comprar la caja pero las nuevas son muy costosas que me recomienda coloco una de segunda?
NILO el cuerpo de valvulas tiene reparacion o lo puedes comprar nuevo pero que problema tienes? y para rrangel0x sabras si tu carro es de 6 velocidades si es asi puede que tambien tengas problema en tu cuerpo de valvulas la falla mas comun de estos cuerpos es que golpean al hacer cambios ya sea acendentes o decendetes pero lo hacen al calentarse
Buen día amigos, tengo el mismo problema pero en mi caso al meterle el scanner no arroja ningún error osea es decir que no menciona que sea cuerpo de válvula ni nada electrónico amigos, es un fusion 2008 si saben que puede ser le agradezco la información
Manuel si da golpes la transmision es por el cuerpo de valvulas este se desgasta provocando fugas de presion en los acumuladores que suavisan los cambios ademas los selenoides de la transmision tienen un problema similar se desgasta un buje que de bronce que tiene una capa de teflon provocando el mismo problema todo esto se puede solucionar sin necesidad de comprar otro cuerpo de valvulas pues existen empresas americanas dedicadas ala solucion de problemas de las transmisiones automaticas te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254
JULIAN SIFONTES de Venezuela hace 9 años
Me esta arrojando el código P061B DESENPEÑO DE TORQUE MOD.CTRL.INT
Repara codigos de motor primero
Y que precio mas o menos sale la reparacion de esta falla?
Saludos amigo Xjavbier. Espero puedas orientar. Mi vehículo es un ford fusion 2008, v6 3.0 de 6 velocidades o cambios. Cuando aun esta frio el motor, el retroceso entra de manera normal, pero una vez se calienta tarda unos segundos y luego acopla de golpe. Por otro lado cuando lo pongo en DRIVE y acelero los primeros tres cambios entran casi de manera normal(un poco brusco entre 2da y 3ra), pero cuando la transmisión intenta agarrar los restantes cambios (4ta, 5ta y 6ta) se desliza totalmente la transmisión( no agarra mas cambios de alta). Inmediatamente pongo la transmisión en neutro pues lo que intenta es agarrar nuevamente la 3ra, Lo mantengo en neutro hasta que la velocidad desciende(al perder el impulso) a 30KPH, y alli agarran los cambios de baja nuevamente(1ra, 2da y 3ra). Para pasar de 30 KPH lo que hago es acelerar rapidamente y logro llegar con 3ra hasta 80kph, pero de alli en adelante al soltar tercera se desliza como comente mas arriba. Los mecanicismos después de escanear me han dicho(la mayoría pues he ido a 5) que son los solenoides de alta del cuerpo de válvulas, pero hay uno que me dice que son los discos internos de la transmisión y otro que me dice es problema del TCM. La verdad ya no se que hacer, estoy dispuesto a comprar otra transmisión pero aquí en Venezuela es demasiado costosa y algunos me dicen que de seguro es el cuerpo de válvulas y es innecesario gastar mas dinero. Espero puedas ayudarme y de antemano muchas gracias.
Hola yo tengo un fusion 2007 y me presenta la misma falla quien podria ayudarnos con esta falla
Zulu existen 2 tipos de transmision que usa el fusion apartir del 2008 en v6 si pudieras decirme cual es te ayudaria mas una usa computadora dnetro de la transmision y la otra es externa pero las 2 tienden a tener problemas de selenoides
Saludos amigo xjavbier. Respondiendo a tu pregunta, la transmisión de mi fusion trae la computadora por fuera(externa) de esta, justo en la parte superior y casi debajo de la caja plastica del filtro del aire. En ocasiones la transmisión entra en una modalidad de falla(aparece en el tablero la figura de una llave o herramienta y un anuncio de falla del tren motriz)en que arranca muy lentamente pues se enganchan solo velocidades altas( 4ta, 5ta y 6ta)
Llevalo a escanear y es casi seguro que sea problema de selenoides se pueden reparar
Hola amigos, yo poseo un Fusión 2011 V6 3.0L 240Hp, Lo adquirí seminuevo, con 70,000km, al hacer la adquisición decidí llevarlo a revisar a un distribuidor FORD Mylsa Tehuacán, en la agencia el encargado de servicio ingresó los datos del vehiculo para revisar su "estatus" (es lo que el dijo), le mencioné que mi queja era el consumo excesivo de combustible y me propuso hacerle una re-programación, que ya lo habian realizado a un fusión 2008 V6 3.0 y que el cliente habia quedado bastante satisfecho; al revisar el estatus, me dijo que el vehiculo tenia una actualización pendiente, un (cambio de cuerpo de aceleración), me preguntó si no sentía "perdida de potencia", "altas revoluciones", "tirones al realizar los cambios" o "falta de respuesta en las aceleraciones", le respondi positivamente solo la tercera, me dijo que era debido a el cuerpo de aceleración, que pedirian la pieza y que la tendrian en una semana, que solo debia llevar el vehículo y que en 5 horas harian el cambio sin ningun costo y con una garantia de 1 año. Me pareció mucha belleza y me puse a leer en internet, resulta que en estados unidos se ordenó un Recall por defectos en el cuerpo de aceleración que provocaba entre otras cosas los problemas que algunos de uds, mencionan y que me mencionó este amigo. Se le hicieron los cambios acordados y ahora el carro anda siempre a bajas revoluciones y el consumo de combustible bajó como un 10%, al entregar mi coche el mismo amigo de servicio me dijo que hace un ruido repentino al ponerse en marcha despues de hacer alto, que es muy probable que fuera una rotula o alguna falla en la suspensión, que debía llevarlo a revisar para evitar un daño mayor, pero claro, esto si sería con costo, eso fue en diciembre de 2014, hasta la fecha lo ando jalando así, no le he encontrado otra queja mas que el clima tarda mucho en enfriar, en ocasiones enciende las luces a medio dia y un aviso de la computadora que dice "Revise entrada de Combustible", este ultimo aparece cuando el vehiculo recibe un movimiento brusco que lo hace balancearse. Saludos.
Hola Homero buen díte podrías contactar conmigo yo soy de Tehuacán al igual poseo un fusión y quisiera saber más mi número 2381194927 te lo agradecería grax
Hola Homero. Yo tengo un fusión 2010 de 4 cil y ase exactamente lo mismo. Necesito tu ayuda. Escríbeme por favor.
Hola que tal, en la medida de sus posibilidades me puedan ayudar, tengo un Ford Fusión 2011 SE motor 2.5 automático, el problema que tengo con mi auto es de que de un par de meses a la fecha al momento de que lo enciendo lo hace de manera correcta, lo coloco en Drive y avanzo despacio y entran las velocidades bien, el indicador de las revoluciones es correcto a 2000, o antes hace los cambios, pero el detalle es de que antes de tomar la autopista saliendo de una gas, me intento incorporar a ella y solicitando a la maquina un despegue rápido y lo que hizo fue acelerarse a las 3,200 rpm y se escucha algo que arrastra y como que el auto “toce” (si es que es lo mas cercano a lo que hizo) y se medio jalonea, pero no avanza de la forma en la que acelero, pasando las semanas me comentaron que debía cambiar las bujías, esto porque al sacarlas y volverlas a colocar dejo de hacer ese arrastre y respondía correctamente, pero a los pocos días lo volvió hacer, de igual forma le cambie el aceite de la transmisión por lo que fui a Motorcraf para comprar 6 litros, indicándome el personal de la agencia cual le correspondía, y nada. Concretando, si lo acelero despacio y entran las dos primeras velocidades, las demás ya no tienen problema y no hace ningún ruido adelante. Pero si lo quiero acelerar desde 0 Km. de forma rápida, se escucha ese ruido (como que algo arrastra y deja de hacerlo y de nueva cuenta se escucha), se revoluciona hasta mas o menos 3200 rpm y hace el cambio, continuando con el ruido, hasta que siento yo, sin dejar de acelerar que llega a la tercera o cuarta velocidad y ya todo normal. Lo paro total mente y si intento la misma operación es el mismo resultado. Pero, luego se comporta bien, deja de tener una pequeña vibración que siento en el volante y acelero y todo bien. Gracias por el tiempo.
Amigo Alberto, tu coche es un modelo del mismo año que el mio la diferencia es el motor, ya intentaste llevarlo a la agencia? Si estas en México seguro que te cambian el cuerpo de aceleración como a mi, se ha comportado excelente desde que lo hicieron, se supone que falla de fabrica. En mi casl lo cambiaron aun cuando el coche no lo compre en esa agencia ni habia un registro del mismo, solo con el numero de serie, ese cambio es sin costo y andará mucho mejor. Saludos espero que sirva.
Tienes algún número o algo de referencia? Tengo un problema similar y me interesa mucho lo que comentas del cambio sin costo
Sólo lo lleve a la agencia, les dije que me gustaría que lo revisaran por que aunque no era nuevo lo acaba de adquirir, el de recepción de servicio buscó en su computadora el número de serie y me dijo que tenía una actualización pendiente, un cambio de cuerpo de aceleración, que era necesario dejarlo unas 5 horas, le pregunte que cuanto costaba eso, respondio que eso no tenía ningún costo, sólo había que llevarlo el día que señalaran por que iban a pedir la pieza. El coche fue comprado en puebla con Ford Jalbra y el cambio se lo hicieron en Mylsa Tehuacán, sin problemas.
J. alfredo de México hace 8 años
Es la transmisión; tuve el mismo problema con una Chrysler Pacifica y fue por que las pastas de embrague de cambios ya estaban desgastadas. La use así y después no avanzo, prácticamente se quemo.
Tengo un ford fusion 2006 V6 automatico, al utilizarlo y cambiar la palanca de parking, pasando por neutral y dejar en drive, se siente como si no entrara bien el drive y al no entrar bien el auto se revoluciona llegando hasta las 3 o 4 mil revoluciones, para evitar que haga eso, en la palanca voy de parking hasta la L y despues subo la palanca a drive y se siente como entra bien el drive y al circular los cambios los hace bien y en un par de ocasiones circulando y habiendo entrado bien el drive y sin mover la palanca el auto se revoluciona y no hace bien los cambios, tengo que detenerme para apagar el auto y repetir el procedimiento que hago para que entre bien el drive.
Mira te recomiendo cheques el nivel de aceite escáneres la transmisión tu problema puede ser un sensor pero de no atenderlo terminaras gastando más te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Acabo de comprar un Ford Fusion 2016 el vehículo tiene 500 millas y el día de ayer comencé a sentir que se jaloneaba el carro entre 60 km, posterior a esto al tratar de engranar la transmisión el carro daba un tirón y después se revolucionaba el motor y dejaba de avanzar. Desafortunadame la agencia no le encuentra nada porque solo hace esto después de manejar durante cierto tiempo, y no cuenta como servicio porque me lo entregan exactamente igual a como lo entrego.
Alejandro Medina de México hace 11 días
Cambia el filtro (cedazo) de transmisión y el aceite me paso igual ybesa fue la solución. Saludos desde Saltillo Coahuila MX
Con respecto cristo al fusion 2016... me ´pasa lo mismo, el carro hace exactamente el mismo comportamiento luego de un tiempo en carreterra, lo lleve al concesionario y no se enciende ningun testigo en el scanner...si puedes solucionarlo con tu agencia quedo atento pq necesito un caso asi como el tuyo para homologarlo con el mio y halla casos similares
Hola todos en mi caso también compre un fusión 2016 diciembre comencé a sentir fallas cuando hacia cambios de 2° a 3° posteriormente un día entrando a mi cochera en reversa la velocidad no entro se fue hacia adelante y luego entro dando un golpe tan fuerte, cabe mencionar que ya la agencia lo había probado 4 ocasiones si éxito, bien pues mi auto ya tiene un mes en la agencia y están esperando a que planta le mande una transmisión nueva es muy importante que Ford se de cuenta que realmente tiene un problema y se me hace tan fuerte que lo tomen tan a la ligera. Ya trate de comunicar mi caso pero no llega mas arriba de servicio cliente planta creo yo que estos casos tan delicados tendría que verlos gerente de planta y ver que sucede con estos vehículos o porque esta fallando y poder dar una explicación real y buen servicio, por lo pronto este mal servicio lo he comentado con familiares amigos y bien la calidad del auto Ford que para mi es pésima ya que no fue la única falla.
Buenos dias amigo xjavbier tengo un ford fusion 2007 con el problema de cuerpo de valvulas, me gustaria saber como me puede ayudar sin necesidad de compralo como usted lo menciono anteriormente. Gracias de antemano
Manuel... mi carro FUSION por los frenos es muy malo ,tengo que bombiarlo tres o cuatro veces para que se pare y se para en bien ,pero en un apuro se pasa un buen susto,,,le cambiado tre bombas y nada. Me an recomendado cambiar el hidrovat son buenos para correr pero para pararlo susto... saludos
FORD MOTOR conoce de los problemas que presentan los fusion en los frenos y en la caja de cambios , pero no le paran y si uno los lleva al concesonario y los deja a chequear salen peor ,los mecanicos los desbalijan de sensores valvulas y repuestos para otro fusion que se encuentran agonisando en los talleres y nadien responden le interesan es el dinero aveces salen peor y hay que pagar que tal
Ya encontraste solución!?
Te ha pasado que al hacer cambios se revoluciona mucho y entra la velocidad de golpe? Es como si se acelerara en neutral y luego entrara la velocidad. Has notado que el carro esta un poco caliente cuando pasa eso? Ocurre después de rato? [email protected] contactame
Te ha pasado que al hacer cambios se revoluciona mucho y entra la velocidad de golpe? Es como si se acelerara en neutral y luego entrara la velocidad. Has notado que el carro esta un poco caliente cuando pasa eso? Ocurre después de rato? [email protected] contactame
Hola buenas tardes ojala me pudieran apoyar ya que en dias pasados venia sobre la carretera lo que el vehiculo solto humo blanco y escapo aceite de la transmision por la balloneta eso me dijo un mecanico ahora el vehiculo tarda mucho en hacer los cambios de velocidad pero los realiza. Que pudiera hacer el aceite huele a quemado y esta mas oscuro de lo normal
Parece que le falta mas aceite tedejo elnumero del taller por cualquier duda 556587254
Tengo un ford fusion 2016, de 6 cilindros, se apaga solo cuando freno y dura en arrancar de nuevo, dicen que es la computadora de la transmision
Mmm necesitaríamos revisarlo para saber por qué llegaron a esa conclusión te dejó el número del taller por cualquier duda 5565817254
Tengo un ford fusion 2006 automatico de 6 cilindros, el problema es que se apaga solo cuando hago un alto y tardo en prenderlo de nuevo, en la computadora me slen estos codigos P1657 y U0100
No entiendo, estara fallando la computadora de la transmisión?
Los códigos que le marca nos dicen que la información que recibe la Computadora de motor tiene problemas en llegar esto puede ser debido a problemas de cableado una computadora en mal estado o incluso un problema en el tablero
Tengo un Fusion 2007 y esta vibrando mucho al meter drive pero cuando enciendo la calefaccion o el A/C vibra aun mas y tanta es la vibracion que de pronto golpetea el tensor de ajuste de la banda serpentina me ayudan a saber si es posible que sea solo el soporte principal del motor o si debo cambiar tambien el de la transmision.
Pues solo se sabe quitándolo ya que el daño se ve físicamente
Buenas noches! Tengo un Ford Fusion 2008. Tiene un recorrido de 149.850 Kms. A comienzos de año, fue necesario eliminarle los catalizadores porque estaban completamente tapados. A los pocos minutos de ese trabajo, el carro empeó a emitir un olor a escape de carro viejo pero con humo levemente azulado. El mecánico me recomendó cambiar el aceite de 5w20 a 15w40, que probablemente por el mismo desgaste interno, las gomas de las válvulas podrían no estar trabajando ajustadamente. Procedí con el cambio y efectivamente dejó de humear. Mi pregunta: es normal que suceda esto en este motor? Recomiendan cambiar las gomas o mejor dejarlo así y mantener este aceite más grueso? Muchas gracias
gonzalo gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hermano me paso lo mismo y a dos compañeros mas, es normal porque como el catalizador esta tapado el motor anda oprimido, las gomas de las valvulas sufren y luego de eliminar los catalizadores hecha humo azul, lo recomendable es cambiarle las gomas de valvulas.
En efecto, fue necesario reemplazar las gomas de las vávulas, pero a su vez todas las empacaduras de las tapas valvulas, carter y tapacadenas, el carro tenía botes por todas esas zonas. Ahora anda bien, solo con el checkengine encendido. Gracias
Quiero comprar un Ford Fusión 2006 6 cilindros, mi pregunta es, son buenos?
rojasoswaldo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford Fusion 2008 v.6 ya tiene 208 mil kms usa cadena de tiempos no suena nada en el motor pero me gustaria saber cuando seria bueno cambiarla es la original del vehiculo.
Tengo un Ford Fusión 2012 4 cil, hace días me arrojo una falla en el tablero se mostro una llavecita, lo lleve con el mecanico y cambiaron aceite de transmisión la cual requirió 7 litros, después de eso transcurrió una semana en donde no me fallo absolutamente para nada los cambios entraban bien y no me dio ningun problema, pero de repente me volvió a marcar la misma falla de la llavecita y el manual dice que es la transmisión pero los cambios entran correctamente y ni se sienten, alguien me puede ayudaaaar?
mecanico 2.0 de México hace 5 años
Hola tengo un ford fusio 2008 y lo lleve a escanear y me marco el codigo p0772 y me dicen que es falla del solenoide del freno de gravedad baja que puedo hacer
Javier sarabia de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un milan 2006 v6 3.0 mi auto en frio no falla la transmisión pero al agarrar temperatura en el retroseso falla cuando baja de 3ra a 2da golpea espero me puedan ayudar
Javier Ramírez Camacho de México hace 3 años
Tengo un Milan modelo 2006yme golpetea la reversa cuando se calienta puede ser la caja de válvulas o la transmisión y el carro se me avienta cuando se calienta
Buenas tardes se acelera mucho al encender mi fusión 2009 que podrá ser me podrán ayudar por favor
Alguien que me pueda ayudar mi carro se acelera al encender hasta 3mil rpm ayuda ayuda
ComentarAceite en el depósito de anticongelante Solucionado
Ford Fusion 2007 4 puertas 2.3 16v 137864 kms
El depósito de anticongelante tiene un líquido que parece aceite color café como el barro
1
13 casos
Los Motores de Colombia hace 5 años
Se mezclo el aceite con el agua... debes empezar a buscar donde podria estar el pegue mas cercano entre aceite y agua posiblemente y como en muchos casos el enfriador de aceite es el responsable... mucha suerte!
Frenos
Le cambie el radiador por que se calento y me di cuenta que tenia aceite en el deposito de agua y quedo bien pero al segundo dia el carro se me empezó a apagar al frenar y al meter reversa que creen que sea?
Tengo mala suerte
Le cambie el radiador por que se calento y me di cuenta que tenia aceite en el deposito de agua y quedo bien pero al segundo dia el carro se me empezó a apagar al frenar y al meter reversa que creen que sea?
Tengo mala suerte
Mejor respuesta (según LuisEHL)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Monta un escaner y revisa que codigos de falla ha almacenado... si no hay te sugiero revises el cuerpo de aceleracion y hagas limpieza... reprograma los ajustes con el escaner y ensaya... mucha suerte!
Tengo fusion 2016 me paso lo mismo recipiente del agua color cafe. Que me recomiendan
ComentarUbicacion del sensor
Ford Fusion 2010 2500000 kms
No se donde se ubica el sensor de temperatura dem motor para que me funcionws bien los abanicos ayuda porfabor fusion 2010 2.5 4 cil
17 casos
El sensor se encuentra adentro del motor entre las dos bobinas de en medio ahí sale un conector, ahí adentro esta ese sensor yo le cambie el mio hace poco es una fusión 2012 2.5 espero y la alguien le sirva...
Hola disculpe el sensor de temperatura se encuentra adentro del motor en la parte de arriba?
@MisairMitad y mitad es como si fuese otra bobina una parte entra hacia el motor y por fuera la rosca protector y arnés
Dónde se ubica el sensor de temperatura para que funcione bien el clima, tengo un Ford Fusion Sport 2011, 3.5, 6 cilindros
Me. Puenden ayudar. Decirme cómo o donde se encuentra el sensor de temperatura del motor Ford Fusión 2011
Pablo Bustamante de Estados Unidos hace un año
Amigos donde se ubica el sensor de aceleración transversal de un ford fusion 2016
Enrique banda de México hace 6 meses
Amigos donde se encuentra el sensor de temperatura de un fusión 2007 6 cil. ?
Miguel Ruiz de México hace 5 meses
Ubicación del sensor de posicionamiento de la transmisión
Sensor Temperatura Ford Fusion V6 3.0 2010 Donde se encuentra?
BERLIN GARCIA de México hace 16 días
Me podriano rientar como se quita el sensor de refrigerante del ford fusion ya que no es de rosca
ComentarCalentamiento en subidas Solucionado
Ford Fusion 2010 114000 kms
Tengo un fusión 2010, en subidas tiende a calentarse y cuando dejó de acelerar se recupera. Ya se cambió termostato, se purgo radiador, limpieza, limpieza a bloques, nuevo refrigerante, se reviso sensor , bomba de agua , y ahora me piden que cambie empaques de juntas.
Esto le ha pasado a alguien más?
Esto le ha pasado a alguien más?
10 casos
Jairo Santoyo de Colombia hace 3 años
Tengo un ford fusión plus 2017. Se calienta cuando está subiendo, al desacelerar se normaliza. NO es normal
Me han arreglado falso en arnés y módulo del abanico, ya no está fallando, si la falla vuelve me iré sobre un nuevo abanico o bien cambiar sensor/bulbo de temperatura porque podría ser el que manda las señales lentas al abanico.
Buenas Jairo me pasa lo mismo cuéntame pudiste solucionar? Cual era el problema te agradezco tu respuesta 3045727167
Mejor respuesta (según Edith)
Ya no volvió a fallar, si fue falso contacto en el modulo del abanico.
Tengo un Ford fusión 2008 le llega chispa a los inyectores bujías bien le llega gasolina pero no quiere prender q podría ser??
ComentarComo quitar la bomba del agua?
Ford Fusion 2008 4 puertas 3.0 183560 kms
No puedo quitar la bomba del agua, por dos tornillos que están tras la polea del árbol de levas, y ni idea de cómo quitarla, me pueden ayudar por favor? Gracias mil anticipadas.
24 casos
edwingiaco de Venezuela hace 7 años
Tienes que quitar primero la polea de la leva, sale a presion.
juan aguirralde de Argentina hace 8 días
@Mario GonzálezComo sale cano de agua de la bomba de agua del kreyle neon 1997
Prado Edgar de Venezuela hace 5 años
Feliz noche, una vez ya listo cómo colocó la polea en su sitio de nuevo? A presión igual?
Francisco Hernandez de México hace 5 años
Haber si alguien me puede ayudar estoy cambiando la bomba de mi fusión ya quité todos los tornillos pero está muy pegada y no quiere salir
LUIS GUERRA de Venezuela hace 4 años
Como cambiar la correa, q procedimiento debo utilizar? muchas gracias
luis alfonzo de Venezuela hace 4 años
Con unextrator tipo guillotina y luego para color la de nuevo el árbol de levas tiene un orificio roscado con u tornillo a medida puedes meterla a presión igual
luis alfonzo de Venezuela hace 4 años
Tienes que fijarte que queden alineadas las poleas para qe la correa de la bomba no se dañe
ComentarTemperatura excesiva en refrigerante de motor Solucionado
Ford Fusion 2015 4 123 kms
Me pueden ayudar tengo un ford fusion 2015 despues de usarlo, unos 20 minutos me aparece temperatura excesiva en refrigerante de motor el mecanico me comenta que solo hay que cambiar el refrigererante alguien le ha pasado lo mismo ayuda, por favor.
4 casos
Encendí mi Fusion y apareció esa misma falla en el tablero pero el motor estaba frío aún, como lo resolviste?
Mejor respuesta (según Rigoberto)
Cambie el sensor del refrigerante y se resolvió me costo 300 pesos
Buena noche tengo un Ford fusión 2013 SE 1.6 turbo EcoBoost, tengo un problema con el anticongelante lo consume , no presenta fuga visible y tampoco presenta falla en el motor su aceite se encuentra limpio y tampoco presenta humo por el escape me pueden ayudar o darme un idea de que pueda ser
Carlos perez de México hace un año
Me pasa lo mismo que será??
Abra q cambiarlo completamente por q lo q e echo nomas reyenarlo pero pues si lo uso unas 8 horas diarias con el aire acondicionado será eso??
Abra q cambiarlo completamente por q lo q e echo nomas reyenarlo pero pues si lo uso unas 8 horas diarias con el aire acondicionado será eso??
Hola me Ford fusión 2015 me marca lo mismo en el tablero después de usarlo unos 15 20 minutos temperatura excesiva en refrigerante de motor alguien me puede decir como solucionar el problema se lo agradecería mucho ya que no lo an podido solucionar
Cambia el sensor del refrigerante cuesta como 250 pesos
ComentarVibraciones en frio Solucionado
Ford Fusion 2007 Sel 2007 82000 kms
Cuando el vehículo está frío y acelero en Drive se produce una vibración como si fuera agua hirviendo. Con el freno pisado en Drive. Tambien vibra. Si lo pongo en neutro no vibra. Después de 30 minutos desaparece la vibración. Agradezco me cuente si saben que es lo que está fallando.
3 casos
Mejor respuesta (según Gabril64)
Hola tengo un Ford fusión 2008 y al momento de acelerar se apaga y cuando hago un cambio se mueve mucho el motor que puede ser
ComentarEl abanico no enciende,prendo el clima y funciona
Ford Fusion 2006 4 puertas v6 sel 147919 kms
El abanico de enfriamiento no enciende al prender el carro, enciendo el clima y enciende apago el clima y se queda funcionando perfecto pero ya apago el carro y el abanico deja de funcionar y esta tirando el agua por el tapon de seguridad el de abajo del radiador ya tiro todo el anticongelante. Aver si me pueden ayudar gracias
5 casos
Esta fallando el sensor de temperatura que es el que acciona los ventiladors al calentarse. Saludos.
Jaime hernandez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien ayude porfabor
Buenas tardes tengo un ford fusion año 2007 y el electroventilador no arranca. Ya lo probé directo y prende. Alguien me puede decir en que parte esta el sensor de temperatura q no logro verlo
Tengo el mismo problema con un mercury milan 2007 motor 3.0
Buenas tardes tengo un problema con mi ford fusion no enciende el electroventilador por temperatura ni con el A/C y lo probé directo y encendió. Me podrían decir q parte va el sensor de temperatura
Es el sebsor de temperatura que se encuentra en la cabeza del motor
Antonio loera de México hace 4 años
Buenas noches mi ventilador de fusión 2007 enciende muy fuer alguien que me pueda ayudar
ComentarAire acondicionado fallas
Ford Fusion 2006 1 kms
Prendo a-c trabaja un ratito y despues sale y entra el clutch del compresor y casi no enfria presion bajo se sostiene en 30 psi y aparte el abanico del las ventilaciones sale muy poco aire
16 casos
Buenos días yo tengo este problema en mi Ford fusión 2016 cuando enciendo el aire y estoy parado el auto vibra tanto que hasta parece que se quiere apagar ya lo lleve a la agencia pero los inútiles comentan que es normal que haga eso como me dijeron de mi transmisión lo mismo, es normal que golpe la traasmision en reversa pero bueno espera alguien pueda ayudar para poder tener bases para peliar, gracias
Son los soportes de motor y transmisión cambiarlos y listo
CARLOS MARTINEZ de México hace 7 años
Mi fusion 2014 vivraba co directa lo checaron y era el soporte superior de motor, ahora el problema lo tengo en el clima ya que el clima del conductor sale el aire caliente y el del copiloto ahire frio, alguien me puede ayudar? gracias.
Se me hace que tienes una de las ventilas descompuestas oh dañadas
Carlos Rivera de Estados Unidos hace 7 años
A mi fusión 2014 pasa lo mismo que en el caso anterior , el clima del conductor sale el aire caliente y el del copiloto aire frió, alguien me puede ayudar? gracias.
Tengo un fusion 2016 el aire acondicionado enfria perfectamente pero cuando lo voy a lavar el carro no quiere prendrer el compresor del aire espero como 6 hora que seque i vuelve arrancar que sera eso???
No tendrás unos de los emaques de los cables que van por las puertas dañando porque yo tenía el mismo problema y era un empaque de la puerta y se arregló
Buenas tardes yo tengo un fusión 2010 y mi ventilador no se apaga y aún encendido el carro la temperatura se mantiene en lo mínimo porque el ventilador está funcionando
Me pasa lo mismo, incluso apagado el carro a veces se apaga y aveces no, tengo que desconectar la batería, ¿encontró la solución? El eléctrico me dice que tengo que llevarle el carro cuando pase eso porque lo reviso y está bien no marca errores.
Cambie la toma de agua porque se dañó yo pensé q era eso pero no
Jesús Mayer rauseo torres de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un fusión 2008 las veces al momento de encender prende el soplador y el reler suena mucho eso duro como 15minutos con el soplador encendido por favor como solucionar esa falla muy amable
Te reapondieron de ese problema Al MiO. Lo prendo El carro y se Activa El clima. Sin prenderlo. Pero solo sale aire. Ya pasado unos minutos. Puedes. Prender El clima. Q puede serr. Gracias
guillermo Gm de México hace 2 años
Alguien ya encontro la solucion al problema?
Me pasa igual al encender el carro el ventilador del A/C se enciende solo y el mando de control del aire esta apagado, hasta despues de un rato que se apaga el ventilador enciende el control del aire, ademas el relevador del A/C vibra ( siento como si algo se pusiera en corto o fuera alguna tierra fallando)
Alguien tendra el diagrama electrico de todo lo que involucra el sistema de A/C.
Saludos.
Me pasa igual al encender el carro el ventilador del A/C se enciende solo y el mando de control del aire esta apagado, hasta despues de un rato que se apaga el ventilador enciende el control del aire, ademas el relevador del A/C vibra ( siento como si algo se pusiera en corto o fuera alguna tierra fallando)
Alguien tendra el diagrama electrico de todo lo que involucra el sistema de A/C.
Saludos.
guillermo Gm de México hace un año
@YayoNo, aún sigo con el problema; sigo buscando el diagrama 😟😟
ComentarPolea en el árbol de levas auxiliar de bomba de agua
Ford Fusion 2006 motor durante 3.0 l 4v v 6 80000 kms
Como Quito la polea que va en el árbol de levas que mueve la bomba de agua
39 casos
Buenas ante todo un saludo mi pregunta es como hago para retirar los tornillos que estan atras de la polea de levas de un ford fusion para asi poder retirar la bomba de agua espero su respuesta muchas gracias
Alfonso soto de México hace 4 años
Como quitar la polea auxiliar bomba agua milan 2006 3. O
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas sale a presión amigo use un extractor
Buen dia el respiradero de la bomba de agua del ford fusion se puede reparar?
ComentarCuantos termostatos usa?
Ford Fusion 2006 3 . 0 195000 kms
Tengo que hacer presión al depósito de agua para que circule agua al motor sino el. Ventilador no trabaja y se calienta bomba nueva radiador limpio sondeando y le quite el termostato quiero saber si trae otro
10 casos
Manuel Martz de México hace 4 años
Solo 1 termostato lleva el Fusión 2008 motor 3.0
Wissam akl de Venezuela hace 3 años
Tengo fussion 2008 si calienta el radiador y el electro bueno y la bomba nueva el micanico saco termostato y si sigue la temperatura subiendo
Ckisecastro13 de México hace 3 años
Tiene que llevar el termostato con la temperatura indicada Ami me pasó lo mismo
A que velocidad debe de trabajar el ventilador de un milán 2.3 es igual a un ford función 2006
Por que mi función nada más trabaja el ventilador en baja como puedo probar o como puedo hacer que trabaje en alta aun que nunca ha sobre pasado la temperatura ho es normal gracias por su apollo
Cuantos termostatod lleva un Ford fusion 08 2.3 4cilindros
Tengo ford fusion 2013, tengo problemas con el recalentamiento del motor quisiera saber si me pueden ayudar con algo, ya le cambié el termostato,sensor de temperatura y la válvula bypass y sigue con el problema, lo que e mirado que los abanicos trabajan en la primera velocidad cuando el carro no está caliente y cuando sube la temperatura al máximo así es cuando prende la segunda velocidad tengo un mes queriéndolo arreglar y no e encontrado la falla
ComentarRecalentamiento
Ford Fusion 2016 5700 kms
El vehiculo cuando va en subida el testigo de la temperatura dice que temperatura exvesiva en refrigerante motor
1
11 casos
Diego como estas tengo el mismo problema con mi ford fusion desde la ciudad de monteria han solucionado tu problema ???
No he podido solucionar ese tema, un amigo que trabaja en ford me dice que cambiarle el enfriador de aceite que la falla es que la caja se calienta y pasa la temperatura al motor es como la ultima opcion que me queda porque le han revisado todo y nada sigue la misma falla mi amigo me esta consiguiendo un enfriador mas grande cualquier cosa les voy comentando
@chanoEl problema es el modulo IPC. En los concesionarios Ford hay una actualizacion que corrige este problema ya actualice el mio y problema resuelto
1
Víctor García de México hace 6 años
Jorge cual fue la solución el mío es un 2010 con motor 3.0 y está igual.
Saludos
Saludos
Alexluhtor de México hace 3 años
Cómo solucionaste el problema tengo un fusión 2013 4 cil 1.6 turbo y ya le cambié el sensor de temperatura y sigue la misma falla después de un minuto prendido sale esa misma notificación en el tablero como lo arreglaste porfabor gracias
Cual fue la solucion amigo tengun un fusion 2013 1.6
@AlexluhtorHola si puedo arreglar el problema mi amigo
@FredySi pudo arreglarlo el mío le pasa igual
Cual es el problema de que sube la temperatura en el tablero
Cual es el problema de que sube la temperatura en el tablero
Tengo el mismo problema en un Ford Fusion 2017 subiendo se recalienta muy fácil, ford no da solución. Algún dato?
Alguien ha logrado solucionar ese inconveniente, me sigue arrojando esa falla y ford o encuentra el problema
Nada. Es un problema grave que no te dan garantía. No resuelven nada
Si ya van varias revisiones y no encuentran el problema, toca venderlo, que porquería ford
Mario Michel de México hace 4 años
Me acaba de pasar este problema, ya lleva 5 horas apagado y sin encenderlo aún así marca como si estuviera calientisimo.
Tengo el mismo problema, ya se cambió , junta de cabeza , termostato , servicio al radiador y nada, lo interesante es que solo se calienta al demandar mucha potencia al motor, si sueltas el acelerador comienza a enfriar más rápidamente
Me pasa lo mismo, me han recomendado cambiar empaques de juntas/ cabezas, ha funciónado?
Alexluhtor de México hace 4 meses
En mi problema fue cambio de computadora se arregló el problema
ComentarTemperatura Solucionado
Ford Fusion 2018 Titanium plus 27000 kms
Cuando acelero duro el auto en subidas pronunciadas la aguja de la temperatura empieza a subirse suelto el acelerador un poco y la aguja empieza a normalizar, la temperatura en autopistas y en subidas normales a velocidades altas es normal y cuando estoy en bajadas dejo el auto que ruede y la aguja de temperatura baja un poco. Le cambie el refrigerante le revisaron fugas y purgaron el sistema y sigue presentando lo mismo cuando lo forzo
2 casos
Luterfilth de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema, lograste solucionar.
Nada sigo en la lucha con ese tema un amigo de ford me dice que el problema viene del enfriador de aceite de la cajacambiarlo por uno mas grande ando en eso
Mejor respuesta (según chano)
El problema es el modulo IPC en los concesionarios Ford tienen la actualizacion para este modulo y problema solucionado ya actualice el mio y problema resuelto
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ComentarSe calienta el motor
Ford Fusion 2007 6 cilindros 100000 kms
No tiene fugas y no encuentran el problema radiador y bomba del agua jalan bien y la makina esta al 100
6 casos
Posiblemente nesecitas reemplazar el tapon del deposito del refrigerante, cuando este ya no funciona bien, no mantiene la presion tirando el refrigerante y succionando aire al sistema, una vez que cambies el tapon necesita una buena purga del sistema y listo...
Dias funciona muy bien, pero luego se calienta, lo llevas a checar y no presenta la falla, luego la presenta pero no saben que es, llevaron un scanner pero no saben cual es la falla
Mi Ford fussion se calienta ya cambié bomba de agua mangueras radiador y sigue igual
Hola buen día yo tuve un problema muy similar hace poco con el mío y estuve investigando en internet en foros de estados unidos y encontré que estos coches en particular presentan esa falla de manera común y eso se debe a un sensor que se llama "Evaporator Discharge Air Temperatura Sensor" que viene siendo algo así como Sensor de temperatura del aire de descarga del evaporador, y básicamente el propósito de este es decirle a la computadora la temperatura del aire en el punto de salida del evaporador, de manera que si es demasiado frio hacer que este apague el compresor para que no se congele y protegerlo, así que cuando ese sensor falla manda lecturas de temperatura erróneas y hace que el compresor se apague. El único problema es que esta pieza que a mí me costó 320 pesos en la Ford se encuentra ubicada debajo del tablero en el centro, por lo que hay que mover el tablero completo para poder acceder a el y cambiarlo, este trabajo yo lo hice con ayuda de unas instrucciones que encontré en internet de como quitar el tablero y me tomó unas 7 horas de principio a fin, yo no soy mecánico pero no es un trabajo muy complicado pero si es laborioso, el numero de pieza es la: 6E5Z-19C734-BA. Te paso varios sitios en los que encontré esta información e instrucciones para desarmar el tablero, pero si te pones a buscar en internet te encontrarás muchos foros que lo mencionan, aunque estos fueron los que más me ayudaron. Y de estos fue el primero el de más utilidad.
De todas formas cualquier cosa relacionada al tema en que te pueda ayudar en relación a esto me puedes mandar mail y con mucho gusto te ayudo si tienes dudas, de hecho tengo algunas fotos del sensor y de donde se encuentra por si te sirven.
[email protected]
De todas formas cualquier cosa relacionada al tema en que te pueda ayudar en relación a esto me puedes mandar mail y con mucho gusto te ayudo si tienes dudas, de hecho tengo algunas fotos del sensor y de donde se encuentra por si te sirven.
[email protected]
Tiro agua por el tapon de deposito de aua refrigerante la temperatura de mi carro fusion subio rapidamente lo extraño es que solo puse la llave para encender el abanico y lo bajo rápidamente. Casi de inmediato saben que pueda ser.
Jorge fabila de México hace 5 años
Ya cambie mi bomba de agua la banda quite termostato y se calienta pero no lubrica el agua y bombea bien el agua
Guaiquirima de Venezuela hace 5 años
Mi fusion 2008 se recalento y paso agua para los pistones, le cambie las empacaduras, bujias y le rectifique las cámaras y ahora no enciende, que pudiera estar ocurriendo?
edgar hernandez de Estados Unidos hace 4 años
A que se debe que mi carro me marca la. Figura dela temperatura y al darle se me empezo hacer lento que le puedo hacer
La solución que encontré fue el cambio de la manguera que va al pulmón y sensor de temperatura, y el lavado externo del radiador y nunca más se calentó. . .
ComentarTemperatura alta al exigir el carro Solucionado
Ford Fusion 2014 2.0l Gasolina Aut 60000 kms
La temperatura de mi Ford Fusión 2014 2.0L Turbo EcoBoost, se sube a fondo cuando se esfuerza el carro o se va en una pendiente. Está baja cuando se desacelera y se nivela. Al bajarme escucho el electroventilador encendido y refrigerante fluye por el depósito.
2 casos
Luterfilth de Colombia hace 2 años
Actualizo el estado, al encender el aire acondicionado, es cuando se empieza a subir la temperatura drásticamente.
Mejor respuesta (según Luterfilth)
Luterfilth de Colombia hace 2 años
Buenos días, actualizando, para que lo tengan en cuenta, el carro tiene regillas activas, que permiten o restringen el flujo de aire hacia el radiador, en este caso un problema eléctrico que aislaba las señales al módulo de las regillas hacia que estás no abrieran, por lo que al exigir el carro, fallaba y se subía la temperatura. Luego se arreglarlo, ya no tiene el problema, todo funciona correctamente.
ComentarEl abanico siempre está encendido
Ford Fusion 2007 4 puertas estanda 12000 kms
El abanico se enciende al prender el carro y no se apaga. Para nada asta apagar el carro
13 casos
Cortos. Cables. Pelados. De. Sensores. Busca sensores o. Conectores pelados. Cúbrelos con cinta y listo. A mi me oasaba igual. Asi se solucionó.
Ami me pasaba igual cambié el sensor de temperatura que está atrás por donde están conectados los sensores de oxigeno lleva dos el de arriba que está en la tapa de puntería y el que está atrás lado piloto inferior ahí está conectado ese igual está desconectado y tbm te bloquea el clima
Ami me paso lo mismo desde que empieza el carro de prende el abanico a todo lo queda de un ford fusion 2010 lo de cambiar el sensor de temperatura seria la solucion ya le cambiel el termostato
Amigo yo le cambié el sensor de la temperatura el cual viene a un lado del termostato! Y funcionó muy bien. Esper y te ayude
ComentarEstaba conectando el abanico i iso corto
Ford Fusion 2007 ford fusion 97 kms
Tengo probllema con ford fusion 2007 estaba conectando abanico de motor y pego un cable con otro iso corto y lla no quiere prender solomsale una luz con un carro con candado k sera
4 casos
Mi fusión 2006 cuando lo prendo enciende la ventilación por un rato y aveces dura buen tiempo es normal?
Mi ford fusion 2012 lo prendo y por ratos sale aire por las ventilas y despues deja de salir aire y tarda en funcionar en dias aun que el compresor si este jalando y lalinea pues esta super fria
ComentarAceite rojo en el reservorio del agua
Ford Fusion 2008 3.0 V6 220000 kms
Buenos días amigos, les comento que tengo una situación extraña con mi fusión 2008 3.0 V6, resulta que me estoy fijando que el carro está pasando aceite rojo al envase de agua el carro no presenta ningún problema con recalentamiento, tiene potencia no veo humo por el escape, la caja hace sus cambios bien, lo que si es que habían hecho del trabajo de la bomba de dirección y del cajetín porque se había puesto dura pero de una semana para acá noto que tiene aceite rojo en el reservorio que podría ser ?
1 caso
El selpertin de la caja. Tienes que medir el aceite y si le falta aceite a la caja es eso. Necesitaras un nuevo radiador
Ok pero al estar malo el selpertin le entra agua a la caja?
Tengo un Ford fusión 2007 y tengo un problema se calentó y noté que en el depósito de agua hay un tipo de aceite café el carro no se apaga ya no se calienta pero sé que no es normal alguien sabe qué es eso
1
Buenas tengo un fusion 2007 el problema k tiene es k le pasa aceite al deposito bueno le cambie el serpentin o el enfriador y sigue igual al que me pueda decir que puede ser el problema
Buenos días tengo un Ford fusión 2008; motor 3.0 y le está pasando aceite para el agua ,mandé a revisar las cámaras y están bien ,el radiador también está bien,ahora no sé que sea?
ComentarSe calienta Solucionado
Ford Fusion 2014 SE 2.5 190000 kms
Mi fusion 2014 SE 2.5 se calienta durante el dia con el aire acondicionado, lo he manejado de noche con el aire y todo normal la aguja esta a la mitad, ya le cambie el termostato y la bomba de agua, trae anticongelante, alguien le ha pasado algo similar?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adan Morales)
Adan Morales de México hace 10 meses
Pude resolver mi problema, al final lleve a sondear mi radiador y en la tapa del radiador encontre una cuarteadura, puse una tapa nueva y ya quedo solucionado el problema.
ComentarNo circula el agua
Ford Fusion 2006 lincoln zephyr v6 3.0 125000 kms
Buenas tardes saludos a todos...
Tengo un Lincoln (by Ford) Zephyr 3.0 2006 (mismo motor que Ford Escape, Ford Fusion, Mercury Milan) se calento y le cambiaron el electro ventilador, radiador, tapon de agua, termostato OEM, toma de agua con sensor viene junto es una que sale a ambas cabezas, se cambio bomba de agua y manguera de la bomba a monoblock...
El problema esque aparentemente no se calienta se queda a la mitad...
Pero no circula el agua se queda en monoblock mangueras calientes pero el aire del ventilador es Frio y cuando abres el deposito esta fria el agua... ya se purgo varias veces por el purgador...
Lei que comentaban de purgar con calefaccion...
Tengo un Lincoln (by Ford) Zephyr 3.0 2006 (mismo motor que Ford Escape, Ford Fusion, Mercury Milan) se calento y le cambiaron el electro ventilador, radiador, tapon de agua, termostato OEM, toma de agua con sensor viene junto es una que sale a ambas cabezas, se cambio bomba de agua y manguera de la bomba a monoblock...
El problema esque aparentemente no se calienta se queda a la mitad...
Pero no circula el agua se queda en monoblock mangueras calientes pero el aire del ventilador es Frio y cuando abres el deposito esta fria el agua... ya se purgo varias veces por el purgador...
Lei que comentaban de purgar con calefaccion...
5 casos
Resolviste algo tengo el mismo problema ya remplaze la bomba,termostato,radiator',condensador y aun se calienta
Papi_drift de México hace 5 años
No amigo lo vendí así, le gaste 1,500 dólares lo vendí en 1,000 ya tenía 4 meses no quedaba
Tenías una empacaduda de la cámara recalentada y metía gases al refrigerante
ComentarComo cambiar bomba de agua
Ford Fusion 2008 6cil 3.0 10000 kms
Para cambiar la bomba de agua no encuentro como aflojo la correa de la misma noc si hay q sacar la polea auxiliar que tapa algunos tornillos de la bomba
4 casos
Como puedo quitar la polea auxiliar para los dos tornillos que van detras
Francisco Hernandez de México hace 5 años
Haber si me pueden ayudar estoy cambiando la bomba de agua de mi fusion 2007 pero ya quite todos los tornillos y no sale esta muy pegada
Como se quita o se afloja de correa del ford fusion 2008? es un V6 3.0 24V
ComentarFusion 2006 3.0 no enciende el abanico
Ford Fusion 2006 3.0l Aut Gasolina Sel 180000 kms
El ventilador de mi auto no enciende anteriormente cuando encendia el clima aunque estuviera frio giraba en alta
Ahora no enciende me marca temperatura normal y no se calienta pero ya no me enfrio el clima y el abanico ya no gira ni en baja ni el alta que podra ser ?? Ya se reemplazo el sensor de temperatura y nada
Ahora no enciende me marca temperatura normal y no se calienta pero ya no me enfrio el clima y el abanico ya no gira ni en baja ni el alta que podra ser ?? Ya se reemplazo el sensor de temperatura y nada
6 casos
Carlos Ochoa de México hace 3 años
Yo tenia el mismo problema, se resolvió cambiando la resistencia y el arnés que alimentan al ventilador de cabina. Este se encuentra debajo del tablero, lado del copiloto.
ComentarSe vaporiza el interior del carro y tira el agua
Ford Fusion 2008 4 puertas, v6 140000 kms
Inicio a vaporizar el vidrio delantero, aire caliente con olor al agua del radiador, no se prende la calefacción ni el aire, el carro no se calienta pero después de apagarlo empieza a tirar el agua. ¿que puede ser?
2 casos
ALANCRUZOFT de México hace un año
Un favor, alguien podría ayudarme, mi ford fusión 2010 tiene una fuga de agua frente del motor, me comentan que es de un orificio que tiene un tapón y este ya se desgasto... para ser exacto lo tiene en frente del alternador... es verdad??? que puedo hacer???
Lograste resolver este problema yo tengo un fusion sport 2012 3.5
ComentarHumo blanco y charcos de anticongelante
Ford Fusion 2013 160934 kms
Buenas tengo un problema con mi ford fusion 2013 empezo a salir bastante humo blanco y es inestable la revolucion como si se quisiera apagar cuando lo prendo y hay charcos de refrigerante en el patio de mi casa me pueden ayudar a saber cual es la falla
9 casos
Mi carro es fusion 2010 ibrido no funciona el aire acindisionado le compre el compresor pero ase lo mismo no rnfria se dispara la presion no se ke
Hola Óscar, mi carro (fusion 2013) hace exactamente lo mismo que el tuyo, quisiera saber si pudiste solucionar tu problema y cual fue la pieza dañada. Te agradecería mucho
Fabian Montilla de Venezuela hace 4 años
Hola mi fusion 2008 tambien tiene ese problema deja un charco de refrigerante como aceitoso y echa humo blanco
NoeSanchez de México hace 4 años
Solucionaron su problema ? Mu carro es 2014 2.0 turbo y después de un ligero calentamiento me empezó a tirar humo blanco (vapor de anticongelante) por los escapes, cual es el problema ? En el motor no se le mira vapor de agua. Espero me ayuden con mi problema, gracias
ComentarEl electro ventilador no arranca
Ford Fusion 2008 520369 kms
El electro ventilador no prende la alta velocidad y se calienta al prender el aire acondicionado
7 casos
El recipiente de agua refrigerante secesta llwnando de aceite de motor. Que podria ser?
Si tú depósito se llena de aceite es por que tu coche es automático y llevan un serpentín de enfriamiento ala caja este se encuentra en el radiador y posiblemente presenta una fisura es por eso que se mezclan el aceite de la caja y el agua te recomiendo quitar el radiador y decirle a tu mecánico que cheque el serpentín saludos y suerte
ComentarTengo un problema de más hace un mes con mi ford fusion 2010 v6 tiene
Ford Fusion 2010 3.0 v6 96000 kms
Tengo un problema se recalienta le cambie el motor del ventilador, el carro no tiene termostato le cambie los empaques de culata o cabeza y aún persiste el problema lo curiosos es que el refrigerante se rebosa por la tapa del tanque noce que más hacerle al carro
4 respuestas
Diego Rativa de Colombia hace 3 años
El problema puede ser más simple de lo que crees. Revisaste que la tapa del radiador esté en buen estado? A veces la tapa no hace suficiente presion en el sistema de refrigeración y pierde el líquido por la tapa apenas coge algo de presión. Intenta cambiándola y si lo solucionas me cuentas +57(310)8720907
El problema lo solucione no era empaques de culata ni la tapa del tanque del refrigerante después de haber gastado una cantidad considerable d dinero era más simple de lo que se pensaba era el módulo del moto ventilado no mandaba la señal a tiempo al abanico y por eso se re calentaba el carro me gste cerca de 100 dólares frente a lo 1500 dólares que había gastado
Angel,
Te pasaba que se calentaba en subidas cuando el motor sentía presión? Tengo este problema y me están recomendando cambiar empaques, mi miedo es gastar y que no sea...
Ya cambié tapones, purga, limpieza radiador, anticongelante nuevo, 3 termostatos...
Te pasaba que se calentaba en subidas cuando el motor sentía presión? Tengo este problema y me están recomendando cambiar empaques, mi miedo es gastar y que no sea...
Ya cambié tapones, purga, limpieza radiador, anticongelante nuevo, 3 termostatos...
ComentarRecalentamientos con mi Ford fusión
Ford Fusion 2010 4 puertas full v6 97000 kms
Se calientaAire acondicionadoElectroventiladorSe apagaCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Hace 2 meses vengo teniendo problemas de recalentamientos de mi Ford lo he llevado a 3 talleres sin obtener solución aparte los altos costos que me ha tocado asumir sin resolver, primer trabajo sondearon el radiador verificación de mangueras, persistió el problema, cambio de tapa del tanque del refrigerante, se cambio carbones del motor del ventilador, hasta el trabajo final cambio de empaques de culata ( trabajo innecesario) persistido el problema, lo único curioso es que le colocaron el la velocidad 3 del abanico fija y no se recalentó mas solo funciona con el aire acondionado, si se apaga se recalienta de nuevo y el mecánico dice que tiene q destapar de nuevo el motor, tarea q no voy a permitir porque se el problema no es empaque de culata aun tengo el problema y no he solucionado
2 casos
Jimmy Garay 16 de México hace 3 años
Se debe realizar un procedimiento de purgado del sistema de enfriamiento para que el sistema trabaje al vacio de lo contrario se calentara no importa si el ventilador esta directo o no, si hay aire en el sistema, la bomba no hace circular el refrigerante como deberia.
Yo tuve el mismo problema, es módulo del moto ventilador
ComentarSe calienta
Ford Fusion 2007 18000000 kms
Cambie bomba de agua termostato radiador ventiladores trabajando bien y sigue calentando no se que será el mecánico me dice que hay que cambiar motor pero el motor se siente fuerte y parejo no se que mas hacer
7 casos
jancarlo26 de México hace 6 años
Como pongo la polea de un ford fusión del la leva
Tengo fusion 2013 que empieza a subir la temperatura despues de 10 min en la D, pero lo pongo en P o N y le acelero un poco y baja rapido el indicador de temperatura, cabe mencionar que el motor y el agua no se notan calientes solo indica, ya se cambio termostato, bomba de agua, radiador, abanicos y mangueras estan bien, sera problema mecanico o electrico?
Se te ha apagado por el calentamiento, puede ser la junta de las cabezas, puede que esten pasado agua, aun no al aceite, pero si al escape, eso le paso al mio, cambia la junta y manda a rectificar la cabeza, suerte
Le hicimos perforaciones al termostato, solo asi quedo porque ni en la agencia me pudieron ayudar y el carro ya no me falla.
Perforaciones donde? En qué parte del termostato el mío es fusion 2013
Yo tengo una situación de fusion 2008 que en el radiador le note aceite y gotea también lo que es el panal del radiador se como tapado de tanto aceite con tierra , alguien sabe de el por que ?? Por Favor
Buenas tardes abersipodran ayudarme tengo un ford fusion modelo 06 6 cilindros secambio bomba del agua se sopletio el radiador sekito termostato i detodos modos se calienta sube la temperatura abersi pudieran ayudarme gracias
Hola, las revoluciones del ventilador pueden no ser las adecuadas, esto es ya por el modelo. Yo cambie el ventilador, termostato y asunto arreglado, el ventilador ya no lo vende ford me costo trabajo conseguirlo, lo pague por adelantado por $5,000 en RUNSA autopartes en coyoacan y me lo trajeron coreano no recuerdo la marca, tengo 2 años y sin problemas; es mas me consume menos anticongelante.
Tengo un Ford fusión 2006 y lo prendo y Aun que está frío me regresa el agua al depósito que cree que sea??
ComentarSe calienta y consume agua pero no se ve que la tiré
Ford Fusion 2006 Seis cilindros 11234 kms
Consume agua y no se ve que la tiré
3 casos
Has checado de casualidad el tapon del tanque de refrigerante? puede estar hirviendo el agua y el vapor saliendo sin que tu te des cuenta. Intenta checar tambien el motorventilador si esta funcionando adecuadamente
Jose carlos Andrade de Andorra hace 2 años
Hola amigos, pudimos ver que el agua se va al aceite, reemplazamos el intercambiador de calor o refrigerador de aceite, probamos pero volvio a hacer lo mismo. Hoy probamos anular el sistema para ver que hace
ComentarSe calienta
Ford Fusion 2013 4 puertas 1.6 litros turbo ecoboost 4 cilindros 74000 kms
Mi carro se calienta, ya le cambie termostato nuevo, sondeo de radiador, la bomba funciona bien, los abanicos funcionan bien, no tiene fuga, y se sigue calentando, a veces se calienta en 20 min y otras en 35 min mas o menos solamente prendido sin circular, mi mecanico dice que es el motor y me recomienda comprar otro :o necesito su ayuda para ver mas opciones
1 caso
ComentarSaben por que mi fusión 2007 se apaga al frenar
Ford Fusion 2007 4 puertas 2.3 16v 6524521 kms
Le cambie el radiador por que se calento y me di cuenta que tenia aceite en el deposito de agua y quedo bien pero al segundo dia el carro se me empezó a apagar al frenar y al meter reversa que creen que sea?
En el tablero no marca nada
En el tablero no marca nada
1 caso
Señor Ricardo por estar el Booster malo pasa aceite para el envase de agua?
No e querido que el mecanico arme de nuevo hasta estar seguro del daño
Gracias a Dios ya resolví el problema con mi fusión 2008 3.0 ,era el serpentín de enfriamiento de la caja que va en el radiador ,lo mandé a reparar y quedó bien
Pero cuando piso el freno se desacelera mucho y hace a apagarse el igual cuando tranco mucho el volante para dar la vuelta ,que será ?
Les recomiendo que antes de desarmar motor vayan al radiador
Pero cuando piso el freno se desacelera mucho y hace a apagarse el igual cuando tranco mucho el volante para dar la vuelta ,que será ?
Les recomiendo que antes de desarmar motor vayan al radiador
ComentarSaca humo blanco como vapor al arrancar y a la marcha
Ford Fusion 2013 Fusión Titanium 100000 kms
Buenas noches tuvo un calentamiento mi coche de pronto empezó a sacar humo blanco vapor no sé qué tan grave sea al arrancar y en la marcha yo lo siento bien según era el turbo le cambiaron el repuesto y sigue haciendo lo mismo ayúdenme de favor lo que si me consume es mucha agua
3 casos
Si consume mucha agua entonces se le está pasando al motor.
ComentarSe sube temperatura
Ford Fusion 2006 4 puertas standar 210000 kms
Mi problema es que el indicador de temperatura de levanta al encender el a/c y lo apago y se baja el indicador pero da un olor a caliente, el detalle es que el agua no hierve y no la tira...
12 casos
Buenos dias tiengo el mismo problema marca que se sube la temperatura del carro cuando pongo el airea acondicionado, pero no hierve el agua el motor esta normal alguien soluciono el problema muchas garcias
Mi ford fusion 2006 no entra el compresor y la temperatura no la marca, despues de un rato 1 hora empieza a marcar y ya no falla el aire pero en tramos cortos no funciona hace mucho calor
ComentarSe prende el check engine
Ford Fusion 2013 1.6 TURBO 15000 kms
Luz de check engineSe calientaSensoresCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Busco respuesta con relacion a una falla que me marca sensor de nivel del refrigerante y calentamiento de la culata de la cabeza
1 caso
No aun no sigo con el problema no e encontrado solucion
Alexluhtor de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien puede ayudar en esto porfabor
Tengo mismo problema alguien que ya alla solucionado el problema
El radiador del ford fusion 2010 es el mismo del 2012?
Hamilton h de Colombia hace un año
Tengo un Ford fusión titanium plus modelo 2017, y hierve el refrigerante, ya le cambié el radiador, termostato y se purgó el sistema pero sigue haciéndolo alguien sabe que será, el motoventilador no tiene módulo, será ese el problema?
Tiene turbo tu carro amigo te hierve el refrigerante te lo tira?
Hamilton h de Colombia hace un año
@juan cruzSi tiene turbo y si, después de que burbujea lo tira
ComentarProblemas y fallas
Ford Fusion 2006 4 puertas 110000 kms
Cuando esta frio entran todos los cambios bien...ya de 30min andando en el se le prende una llave anaranjada...y entra directo el abanico. Y se keda en un solo cambio...kien me puede ayudar? (algo se calienta) lo apago y dejo ke se enfrie un poko y ya luego entran bien los cambios pero se calienta y se keda en un cambio...
2 casos
Yo tengo un ford fusion 2012 y le paso lo mismo se prendia la llave anaranjada y no avanzaba le cambie el cuerpo de aceleracion y con eso quedo
Me pasa lo mismo se queda en un cambio y se prende el ventilador
Sensor TPS te esta dando problemas comprate un limpiador de cuerpo de aceleración y lavalo... si te sigue presentando la falla vas a tener que cambiar el cuerpo de aceleracion.
Yo tengo un 2010 y se calentaba, le cambié el sensor de los abanicos, ya que también se quedaba en solo cambio.
ComentarSe sale el agua de mi coche
Ford Fusion 2004 4 puertas, 1.6 version, gasolina 180000 kms
Cuando voy conduciendo el coche unas veces no todas después de un recorrido de 9 km de media el coche empieza a soltar humo ya que empieza a expulsar el líquido anticongelante porque está hirviendo se escucha hasta el gorgojeo hasta quedarse el depósito vacío y después si lo llenas lo vuelve a sacar, hasta pasada 30min que ya puede volver a moverse que Le puede pasar??
3 respuestas
Checa que los tubos que van al radiador no estén cuarteados o que por lo consiguiente el deposito del anticongelante no este cuarteado, ya que por el calor se rompen o tienen pequeños orificios que son los que causan que se salga el liquido, y al aumenta la temperatura del automóvil (Recorrido de 9km) este comienza a hacer ebullición y por eso es que se evapora; otra opción es que se haya soltado alguna de las abrazaderas que unen los tubos con los contenedores del anticongelante. Espero te sea de ayuda
JOSE BLANCO de México hace 2 años
Buenas tengo un ford fusion 2007 y el dia de ayer habia mucho trafico y note que como se quizo calentar la temperatura nunca paso de la mitad pero al llegar a la casa lo revise y note que el anticonjelante estaba como irviendo es normal
Como lo soluciono
Como lo soluciono
Es peligroso abrir el reservorio del anticongelante cuando el vehículo sigue caliente, no te recomendaría hacerlo de nueva cuenta, revisa que el anticongelante que tenga el vehículo tenga las proporciones adecuadas de agua destilada y anticongelante (Depende el coche puede ser 60/40, 50/50 que significa el porcentaje de cada uno), generalmente cuando el coche ha tenido algún problema de recalentamiento y le han puesto agua esta empieza a hervir, es normal por la temperatura que alcanza el vehículo (superior a los 100°C), lo importante es que no se este evaporando, si ya se esta evaporando (baja la cantidad de anticongelante) checa que este bien la proporción que te menciono. (El anticongelante no debería evaporarse a la temperatura normal de operación del vehículo, ya que su finalidad es enfriarlo)
ComentarLa transmision se protege
Ford Fusion 2008 SEL 3 LTS. 140000 kms
Arriba de el modulo de la transmision hay una manguera de anticongelante que tenia una fuguita le estuvo cayendo al tcm y se empezo a proteger se va hasta 5 velocidad o sexta y la transmision no desarrolla vueltas en las llantas hasta que agarro una bajada y el vuelo da la velocidad compatible con quinta, YA ABRIERON LA TRANSMISION Y LE CAMBIARON TODO LO QUE ESTABA SOSPECHOSO y hasta ahorita se les ocurrio que el modulo de la transmision podria estar mal, ya me hicieron gastar en muchas piezas innecesariamente en fin la pregunta es si ese modulo debe ser de un fusion o puede ser de cualquier c… Leer completa
3 casos
El modulo debes comprarlo especial para ford fusion y debes cambiar de adivinos digo de mecanicos
Debe ser igual al modulo el que compre ud y pues no todas las fallas son las mismas por eso aveces no queda, mas que probar de diversas formas pero espero le encuentres solución y nos deje saber cual fue
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