Problemas de Árbol de levas

Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Problemas destacados

Polea en el árbol de levas auxiliar de bomba de agua

Ford Fusion 2006 motor durante 3.0 l 4v v 6 80000 kms
Como Quito la polea que va en el árbol de levas que mueve la bomba de agua
j hernandez de México hace 9 años  
JH
39 casos 
el niño de Venezuela hace 8 años
Buenas ante todo un saludo mi pregunta es como hago para retirar los tornillos que estan atras de la polea de levas de un ford fusion para asi poder retirar la bomba de agua espero su respuesta muchas gracias
victor de Venezuela hace 6 años
Como quito la polea el árbol de levas
Alfonso soto de México hace 4 años
Como quitar la polea auxiliar bomba agua milan 2006 3. O
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas sale a presión amigo use un extractor
orlando magallanes de Venezuela hace 3 años
Que tipo de extractor?
ONAN SOTO de Venezuela hace 3 años
Buen dia el respiradero de la bomba de agua del ford fusion se puede reparar?
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Da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Fusion 2008 Fussion  95000 kms
Compre un fussion 2008, tiene un cascabeleo en la cabeza en el vvt, los mecánicos no se lo pueden quitar, suena como un diesel y prende el foco de problemas con el sensor del cigüeñal, el cual cambie al igual que el de levas y sigue igual, comenzó a golpear terrible al meter reversa, y el día de ayer iba circulando y simplemente se apagó, le metieron el escáner y no manda mensaje diversos al del sensor del árbol, me dice el mecánico que no da chispa, pero no le hayan y ya estoy desesperado
Thorquevik de México hace 7 años  
TH
13 casos 
FelipeRC de México hace 7 años
El carro si arranca o no alcanza a encender?, por que podrías checar el distribuidor, si no lanza chispa los cables a las bujias puede no encender o andar a destiempo y hacer ruido, espero que te sirva de algo.
Thorquevik de México hace 7 años
Gracias, Felipe, te comento este auto tiene bobinas independiente tés y no tenemos distribuidor, no salen cables de bujía ya que la bobina se conecta directamente a las mismas, ya le cambié el sensor del cigüeñal y del árbol de levas, el coche se encuentra debidamente a tiempo, y sncronizado. Minuciosamente y las cabezas y buzos debidamente calibrados, ñ sé por qué la falla del tablero y por que ahora no arranca, es decir si da marcha y tiene gasolina, pero la chispa no se genera.
FelipeRC de México hace 7 años
Disculpa, es que me había pasado algo similar en un altima 95 que tuve y era ese el problema, y me falta conocer más sobre el motor de este, espero le encuentres la solución pronto, Saludos.
Thorquevik de México hace 7 años
Gracias Felipe, y bueno cuando encuentre la falla lo voy a compartir, ya que soy demasiado obstinado y considero, que si el hombre lo hizo, el hombre la puede arreglar.
Alvaro de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema hace un chasquido en el arbol de levas y me manda el sensor P0011 pero al arrancar pierde potencia, ya avanzando se siente bien pero en primera se siente pesado voy a ver con la bomba de aceite. Si das con tu problema por fa dime
Thorquevik de México hace 7 años
Bueno, después de revisar todo, pude arrancar el coche, la falla se debió a una línea de tierra, que sale del alternador, la cual no mandaba señal al sensor del cigüeñal, lo cual provoca que no haya pulso en los inyectores, y por otro lado el ruido de la cabeza, aún no se lo pueden quitar, creo que el problema es que la computadora no esté adecuadamente configurada, y que le hayan colocado una de un motor similar pero que no es de vvt... Así que sigue sonando con. O si fuera Diesel. Pero van na bien y no pierde potencia ni se calienta, por cierto Álvaro, no se si hayas realizado el cambio de aceite. Quizás no le pusieron el que lleva, recuerda no ponerle uno superior a 30, puede ser 5w -20, o 5w-30 o 10w20 p 30, no más,por que si no el aceite tapa los bujes y el carro suena.
Solucionado
Mejor respuesta (según Thorquevik)
Jesus Ferrer de Venezuela hace 3 años
@ThorquevikTienes dos opciones hermano. O es la cadena estirada o se te daño un actuador Vvti cuando ellos se dañan avanzan mas de 20° el tiempo o lo adelantan por ende tu carro va a estar fuera de tiempo. A veces llegan al limite de doblar valvulas. Tienes que sacar la camara chequear que no se doblaran valvulas, sustituir el actuador y el solenoide vvti. Normalmente el solenoide se prueba metiendole corriente. Pero si se daño el actuador que es lo mas seguro entonces seria bueno cambiar el solenoide que es quien le inyecta el aceite
Dairon de Venezuela hace 3 años
@ThorquevikChequea los taquetes debes de tener unos descargados y que no te carguen o alguno pegado y genere ese ruido
Daniel varilla de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un problema similar el carro lo pare en un centro comercial y cuando fui a montarme para salir el carro no encendía el motor el arranque de tanto intento se fundió yo fui al mecánico y compré un arranque nuevo y el carro hace explosión de encendido pero no termina de prender si alguien me puede ayudar, revisamos bujías, inyección, pila de gasolina, y pare de contar y todo va en orden pero el carro sigue sin prender no termina el encendido...
DannyR de Venezuela hace 6 meses
Amigos tengo el mismo problema con mi fusion 2008 3.0 si alguien sabe y soluciono la falla por favor agradecería su apoyo
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Como quitar la bomba del agua?

Ford Fusion 2008 4 puertas 3.0 183560 kms
No puedo quitar la bomba del agua, por dos tornillos que están tras la polea del árbol de levas, y ni idea de cómo quitarla, me pueden ayudar por favor? Gracias mil anticipadas.
Miguel Ángel hernandez de México hace 8 años  
MI
24 casos 
edwingiaco de Venezuela hace 7 años
Tienes que quitar primero la polea de la leva, sale a presion.
Mario González de México hace 7 años
Cierto, grvacías, saliofeliz a presión
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juan aguirralde de Argentina hace 8 días
@Mario GonzálezComo sale cano de agua de la bomba de agua del kreyle neon 1997
Ulises de México hace 6 años
Como puedo quitar la polea?
luis alfonzo de Venezuela hace 6 años
Con un extractor tipo guillotina
Prado Edgar de Venezuela hace 5 años
Feliz noche, una vez ya listo cómo colocó la polea en su sitio de nuevo? A presión igual?
luis alfonzo de Venezuela hace 5 años
Si amigo de la misma manera, no lo golpee
Francisco Hernandez de México hace 5 años
Haber si alguien me puede ayudar estoy cambiando la bomba de mi fusión ya quité todos los tornillos pero está muy pegada y no quiere salir
LUIS GUERRA de Venezuela hace 4 años
Como cambiar la correa, q procedimiento debo utilizar? muchas gracias
luis alfonzo de Venezuela hace 4 años
Con unextrator tipo guillotina y luego para color la de nuevo el árbol de levas tiene un orificio roscado con u tornillo a medida puedes meterla a presión igual
luis alfonzo de Venezuela hace 4 años
Tienes que fijarte que queden alineadas las poleas para qe la correa de la bomba no se dañe
LUIS GUERRA de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias muy bueno el procedimiento
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No prende le cambié sensores

Ford Fusion 2006 A puertas 6 silindtos 3.0 20800 kms
El carro de repente se jaloneo y perdió fuerza y después se apagó metí escáner y marco sensor de cigüeñal y árbol de levas ya se los cambié y ahora no arranca que hice mal
Juan de México hace 6 años  
JU
3 casos 
Alberto de Estados Unidos hace 8 meses
Me paso lo mismo 😬 no se que hacer
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Vibra, bajan revoluciones y se apaga en parking/detenido o con AC

Ford Fusion 2015 2.5 S 223500 kms
No tengo mucho con el auto decidí hacerle afinación antes de llevarlo el carro prendía bien, en parking no se apagaba ni al detenerme en semáforos, ni temblaba detenido, solo al ir recio sentía que daba como tirones arriba de 100 k/h y el AC no funcionaba (tenia los cables rotos); nos percatamos que tiraba aceite por el reten del cigüeñal, y las bujías también estaban nadando con aceite, se le cambio aceite, bujías, tapa de punterías, reten del cigüeñal y filtro del aire, después de dicha afinación el relé estaba inestable, tiembla en parking/bajas revoluciones, de repente se acelera al prende… Leer completa
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vicente H7 de México hace 19 días  
VI

Código p0012 y p0014

Ford Fusion 2015 motor 1.5l 200000 kms
Cambie los sensores de árbol de levas, el aceite, bujías y aún me sigue apareciendo el check engine al momento de eliminar los códigos el carro funciona bien pero cuando vuelve a prenderse el check ya no funciona igual, cual sería la posible solución?
hiram de México hace un mes  
HI
1 caso 

Variacion de revoluciones

Ford Fusion 2008 Ford fusion motor 2.3 4cilindros 197200 kms
Esto empezo al cambiarle el kit de tiempo,antes de acerle eso el auto estaba bien cerenoto. El motivo del cambio de kit de tiempo fue el enhrane del arbol de levas dañado. Tendran alguna opinion o recomendacion?
Levi casas de México hace 2 años  
LE

Encendio llave inglesa, golpe en velocidad y acelerador

Ford Fusion 2008 SEL 6.0 206000 kms
Mi fusion 2008 encendio el testigo de la llave inglesa y le cuesta un poco acelerar, cuando llega s a hacer el cambio para la segunda velocidad se siente como si deslizara y caen en picada las revoluciones de la mano de un sonido a hierro, lo llevé al mecanico y lo escaneo pero no consiguen la falla, según el es un castigo que aplica la computadora porque detecta un sobrecalentamiento en el ramal de cables debido a altos consumos en el electroventilador (que está puenteado).

Antes de eso otro mecanico lo habia revisado y le habia quitado la falla corrigiendo un cable roto del sensor de levas
robertttttt de Venezuela hace 5 años  
RO
3 casos 

Se jalonea al arrevasar y cuando esta parado

Ford Fusion 2006 4 puertas motor 3.0 y cilindros  100000 kms
Tengo un problema con mi auto fusión 2006 un día enmpeso a jalonearse al arrevasar y no respondía bien le puse nuevo bujias ,bomba de gazolina,sensor del árbol de levas y no se soluciono el problema y lo lleve con un eléctrico y me dijo que los arneses de las bobinas y no es eso y ahora tiembla el motor cuando esta parado y cuando lo corro se jalonea mucho mas que antes y dice que muy posible que sea la computadora
Castañeda de México hace 7 años  
CA
1 caso 

El motor hace un ruido permanente

Ford Fusion 2007 version SE 2.3 L. 4 cil. 93 kms
Hola, mi carro se desvielo y le cambiaron el arbol de levas. El motor arranca normal y camina bien. Es estandar. El problema es que le quedo un ruido permanente tal como se escuchan las camionetas Diesel. No le pueden encontar el motivo de este ruido. Si alguien me pude ayudar que le haya pasado lo mismo. Gracias
GeorgeReg de México hace 7 años  
GE
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