Hola, como están?espero me puedan ayudar por favor, a mi carro le acabo de hacer el motor y todo quedo bien aparentemente pero cuando lo acelero si pasa de 3000 revoluciones pistonea y pierde fuerza a veces lo hace antes de las 3000 rpm y a veces trabaja normal por poco tiempo 2 o 3 minutos, la falla pareciese como un cable o bujia pero ya le he cambiado y probado todo eso, compre la bobina nueva, le medí la presión a la bomba de la gasolina y tiene buena presión, probé el sensor del cigueñal con el sensor de otro carro e igual seguía con la falla. Por favor podrían darme alguna sugerencia de que sera, he llevado el carro con varios mecánicos y nada.

Tuve un recalentamiento en ruta en subida, por desperfecto de una manguera de agua. Se detuvo solo el motor, se reparó esa maguera. Al ponerlo en marcha emite un ruido seco (taka taka taka) constante. No gasta aceite, no gasta agua; desarmado se verificó el arbol de Levas que tuvo que ser Rectificada igual que el Deflector. Ya armado, se puso en marcha y sigue haciendo ese mismo ruido.

Tengo problemas con el mio ya que no me siento comodo con el manejo de los pedal acelerador,(NO ACELERA EN FORMA PROGRESIVA)hago tironeos y no logro encontrar la vuelta para un manejo suave...en la concesionaria me dijeron que es cuestion de familiarizarme con el auto. Mmmm hace 20 años q manejo vehiculos de distintas marcas. X otro lado en muchas ocasiones siento el pistoneo al acelerar rapidamente y para la concesionaria motcor de cordoba dicen que es normal y que todos los autos de la gama fiat lo hacen. Dejo mi numero x si quieren corrovorar lo que digo 0351 155176321

Quemo junta, lleve a cepillar y luego de colocar arranco perfecto pero quedo con cascabeleo como de válvulas. Podrá ser que este baja la tapa?

Mi Siena pistonea con nafta super de cualquier marca y com premium tambien aunque un poco menos. Tengo prendida la luz amarilla en el tablero. ¿Cambio la sonda Lambda directamente o puede ser otra cosa? Viene con dos sondas Lambda. Saludos y gracias.

Ayuda por favor, mi auto cuando lo llevo a bajas RPM empieza a pistonear feo suena como un tractor pero cuando lo acelero deja de hacerlo y no golpea para nada rebise el punto entre árbol de levas y cigüeñal regule válvulas cambie bujías aceite sintetico pero este problema no desaparece le e quitado hasta el catalizador ya no se que hacerle. Gracias.

Hola como estan todos. Tengo mi siena 2010 1. 4 elx fire... Es de lo mejor, mantenimiento como lo dice el manual cada 5000km... El unico problema que tiene es que me esta pistoneando echo gasolina sin plomo pero algunas veces me ha tocado echar con plomo. Me dijeron donde le hago el mantenimiento que es por la gasolina ya echo sin plomo pero todavia... Que me puede perjudicar en mi siena... O que hago para que se quite el problema... Gracias de verdad. Espero pronta respuesta...

Tengo un fiat con la descripsion arriba señalada resulta que cuando lo pongo en marcha en frio pistonea unos segundos luego normal, tambien cuando acelero en tercera velocidad que pude ser el mecanico me dijo que podia ser el combustible pues le coloco la computadora y no acuso nigun problema

El problema del carro era el siguiente en frio trabajaba bien pero cuando calentaba el motor a su temperatura normal pistoneaba... empece cambiandole pila de gasolina y filtro y probaba el carro la falla repetia una vez se calentaba el motor, le limpie inyectores y sali a probar el carro y nada la falla presistia, le cambie bujias cables limpie sensor de oxigeno sensor del map al final el carro no prendia , resulta que alguien me dijo que le diera arranque y al mismo tiempo alguien por debajo le moviera el cable sensor del cigüeñal. En efecto el carro prendio esa era la falla el sensor del cigüeñal. Mi carro es un fiat siena fire 1300 16 valvulas

Buenas noches, tengo una duda que agradeceria ser resuelta.
Desarme mi motor, y en el piston aparece 6M 7.10 y necesito saber que medida es esa y cuales anillos le corresponden. Muchas gracias de antemano.

Tengo un Fiat Siena elx 1600 y le llega corriente a la bobina en dos pistones y no deja prender el carro

Buenas tardes gente,ante todo me presento soy Diego de Avellaneda,BS As ! Les comento se me quemó la junta de tapa de cilindros de mí Siena 1.7 TD 2006,lo desarme y lleve la tapa a la rectificadora donde la revisaron y estaba todo ok y se le hizo el plano correspondiente y solo falta volver a armar ! Acá viene la consulta:para saber la medida de junta a colocar necesito medir lo que sobresale el pistón con respecto al plano del block estando en PMS,mí duda es como medirlo porque el pistón no es plano,tiene una moldura en relieve ! La medida se toma desde ese relieve o desde el borde (parte plana ) gracias

Tengo un cascabeleo en 1 o 2 marcha ya le cambie placa y disco los cambios entran sin problemas...no se de donde es el ruido.

Pistonean los cilindros queria saber la ubucacion del sensor de detonacion para poder probarlo,en el tablero no se me prende ninguna luz de advertencia desde ya gracias

Le cuesta arrancar como si no tendría NAFTA porque busca arrancar y se para , desp arranca en 3 cilindros y cuando toma un poco de temperatura no falla más , cuando salgo en 2 marcha de alguna loma de burro pistonea un poco q puede ser

El auto me empezo a cascabelear en caliente en las 2 primeras marchas. Al salir despacio como que se volvio un poco bruto al acelerarlo, es como que si metiese un tiron. Y en la marcha atras lo hace pero muy poco. Me dijeron q podia ser bobina o bujias. En otras marchas no lo hace ni falla. Todo esto pasa solo cuando esta en caliente el auto. Muy Rara vez lo hace en frio

Tengo el mismo problema con el Siena EL. Lo compre 0 km en febrero del 2014, y a los dos días de usarlo comenzó el ruido en el airbag del pasajero, que para aclarar, mas que ruido es un sonajero. Si el día esta caluroso, el ruido desaparece, pero ni bien baja la temperatura, en el interior del tablero, donde se encuentra el airbag, empieza a "cascabelear" como si se fuera a desarmar. Sumado a este ruido, se suman los ruidos de los plásticos del tablero, sobre todo los que se encuentran en la parte central donde se ubica el estéreo. Los burletes un desastre. Si supero los 80km/h o si corre vi… Leer completa

Hola tengo un fiat siena modelo 2014 remis y tengo problemas con los frenos delanteros. Al frenar exigido hace un ruido como un track pareciera se va a romper algo. Y los discos de freno hierven, de estar frios los mismos se calientan rapidisimo pero no lo noto frenado al auto. El sistema de frenos tiene ABS gracias por la ayuda. Al auto desde "0"kM solo se le cambio pastillas. Igualmente revise los caliper de freno pistones y no enontre anomalia alguna

Hace unos meses tuvo un recalentamiento por rotura de manguera de agua, tuve que rectificar Leva, Botadores, Inyectores. Actualmente Marcha con un "cascabeleo" constante, pero hace unos dias que la marcha parece frenada, sin reacción y en subida con muy poca potencia. No gasta Aceite, tampoco agua aunque le cuesta mucho levantar tempertura.

Buenas noches. Consulta compré un siena 1.7td con la correa de distribución cortada y la tapa de cilindro en mal estado. Compré una tapa y mandé a restaurar por completo. Mi consulta es la siguiente, que medida de junta y material conviene colocar ya que los pistones tienen un sobresaliente del plano del block de 1.6mm. Desde ya muchas gracias.

Hola a todos, tengo el siena con motor torque 16v, le he cambiado 2 veces el kit de distribución con la herramienta y el comparador, anda de 10 y sin fallas, lo que le sucede es que se corre la correa de distribución sola con el uso, la primera vez se salió y se me doblaron las 16 válvulas, yo no advertí el problema hasta que me pasó la segunda vez, la segunda vez antes de que pase noté la correa mas finita y cuando se salió me dí cuenta que en la polea inferior del cigueñal había rastros de la goma tizada de la correa y que estaba como 3 mm mas fina, ahora de nuevo rompí válvulas, se rompió u… Leer completa

Me prendio la luz de aceite. Me pare y observe que el motor no sonaba y segui en la via y la luz se apago. Luego como a 4 km mas volvio a prender la luz y no mucho tiempo sono como un pistoneo el motor y apague enseguida. En el taller me bajaron el carter y se observo que el colador estaba tapado junto con el filtro de aceite. Se limpio y tambien bajamos los cojinetes de biela y estan sanos pero no se bajaron los cojinetes de bancada para no bajar el motor. Mi pregunta es si habran sufrido o no los cojinetes de bancada. Gracias

Tengo un siena mod 98 motor torq 1.6 16 val y hace mes y medio le hice tapa completa con guias de bronce todo se le cambio a nuevo tambien juntas correa y los botadores de las valvulas y uno quedo haciendo vulla que se puede hacer para que se calme y ahora empezo a largar humo cuando lo arranco de manaña temprano tiene un color medio celestito y tiene un olor raro si me pueden ayudar gracias , me olvidaba el auto abajo esta bien de camisas y pistones no tiene consumo de aceite

Buenas, les cuento lo que me paso. Le mande a hacer el motor completo a mi siena. Tapa, Cigueñal, bielas, aros, pistones, botadores, todo nuevo. Y el auto no reacciona. Me pasa mi abuela en chancletas. Me reacciona mas si salgo en 3ra que en 1ra. Despues de regañar por algun tiempo con el auto, lo lleve a otro mecanico, y me dice que le metieron un cigueñal del 1.4. Porque no llegaban los pistones arriba con el 1.3, la verdad no se a quien carajo ya creerle. Me salio mas caro el collar que el perro. Uds que dicen, si le pongo el cigueñal original me funcionara?

Motor rectificado, con pistones, bielas, cigüeñal nuevo original, que aceite le tengo que poner ? 10w40 semi sintetico? elaion?,

Tengo un siena motor Torque, me cansé de renegar, se me cortó el tornillo del tensor y doble todas las válvulas, le hice la tapa nueva y anduvo un tiempo, despues la correa se empezó a desplazar hacia afuera sola, hasta que un día se engancho en la polea del cigüeñal, en los dientes y se cortó, volví a hacerle la tapa nueva pq doblo válvulas de nuevo, cuando instale la tapa me empezó a gastar aceite a lo loco, el tema de la correa le hice un tope como tienen los otros motores y no renegue más, pero poco a poco se puso ruidoso, tengo todas las herramientas y lo pongo a punto con el comparador y… Leer completa

Buenos dias. Amigos tengo un verdadero reto bueno para mi que soy mecanico se me a vuelto un reto les explico, compre un fiat siena fire 2002 el carro rodaba y todo bien me toco cambiarle gomas de valvulas se las cambie salieron malas las volvi a cambiar cuando armo el carro no me prendio mas para mi esta fuera de tiempo, les explico otro detalle cuando lo compre la sincronizacion que tenia del tiempo era piston 1 arriba P.M.S y el engranaje de la leva en su marca haci prendia asta esta ves que no me quiso prender. Sincronizares que he utilizado. - Pistones alineados con el punto de cigüeñal… Leer completa

Se rectifico y quedo a 020 se compro cigüeñal pistones bomba, todas las válvulas el juego de empacadura se realizo el armado del mismo se prendió sin problemas, pero esta consumiendo aceite quiero saber si es que todavía no han asentado los anillos, en unos días sin rodar 150 kilómetros y se consumió un litro de aceite. No falla esta serenito, que puedo hacer todo se le monto nuevo, no se si es el aceite le coloque 20 50 semi-sintético una marco regular porque no se consigue el que el usa que es selenia 15 50 semi-sintético, ese motor no es fiat es el que trae la camioneta meriva así vino de fabrica.

El motor cascabelea y anda quedado, por el respiradero del motor no sale aire, le saque el filtro de metal y esta lleno de carbón y el respiradero adentro también, la bujia 3 y 4 se le sale el cable

El motor fue encamisado cuando armamos el motor y lo colocamos en tiempo no enciende da explosiones y bota comprension por el cuerpo de aceleracion no adsorve aire solo bota por el cuerpo de aceleracion y los pistone se llenan de aceite chequeamos los anillos que estan nuevo y se ve bien

Buenas, hace unas semanas mi fiat siena presentó un desgaste de una de las conchas de biela, se fundió. Se abrió el motor solo por debajo se rectificó el cigüeñal, se le cambiaron las conchas de biela y bancada, se le los sostenedores metálicas al síguela, faltó solo cambiarle la estopera delantera del cigüeñal, el carro salió bien del taller solo con una goterita pequeña de aceite a causa de la estopera que no se le cambió eso me dijo el mecánico, hace unos días el carro empezó a botar mucho aceite por la manguera que va del cárter hacia una manguera que está conectada al cuerpo de aceleració… Leer completa

Hola,tengo un fiat siena 2017. MOTOR 1.4 8V. Tiene recien 4000km. La mayoria de las veces cuando lo arranco ningun problema,regula y anda bien. Mi consulta es que a veces le escucho cascabeleo de valvulas o BOTADORES.NO se bien. Les agradeceria una opinion. Muchas gracias!!

Buena tardes mi coche es un fiat siena modelo 99 hace unos días empezó a perder fuerza y cascabeleaba le cambie las 4 bujías y ya no cascabelea perode fuerza sigue igual no se que hacerle agradezco sus consejos gracias

Hola , saludos a todos, les comento mi problema, mande la tapa pensado que el problema eran las valvulas, pero sigue haciendome el golpeteo, con mi viejo armamos mal las bielas poniendo la tapita numero 3 en la biela 4 , pesando que era eso volvimos a amar, pero a los dos dias volvio el golpeteo, ya el rectificador de la tapa me dijo que la tapa no es , que el ruido es de los pistones, pero cuado lo desarmamos la ultima ves los pistones se venn bien, y el ruido se siente del piston 3 y 4, saludos y gracias a los que me puedann ayudar