Tuve el mismo problema, un día de la nada no quiso arrancar más, el motor de partida trataba de dar arranque pero el motor nada, sonaba flojo, sin compresión.
Los modelos que traen el motor m271 traen un problema en la lubricación en los piñones de los levas, normalmente sufren un desgaste muy prematuro, sobre todo el piñón del leva de admisión. Al fallar este piñón, el motor pierde el punto, ya que la cadena se salta del piñón.
La falla salió bastante costosa ya que tuve que cambiar los piñones del leva de admisión, el del leva de escape, el del cigüeñal, la cadena, guías, tensores, válvula…
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Deben escanear el vehículo para ver el código de falla, pero si dices que falla el cilindro 1 y 4 está fallando la bobina que controla esos 2 cilindros, si tienes escáner a la mano y te da código de bobina intercambiamos y si después de una prueba de manejo ahora te da falla de cilindro 2 y 3 tendrías que cambiar la bobina, aunque por el modelo yo te recomiendo que cambies las 2 juntas y te olvides por mucho tiempo de que falle la otra, si te fue útil mi respuesta favor de calificar, aunque debiste haber levantado el caso en panda y no en 500 😉