Problemas de Tapón de radiador

Problemas destacados

Falla en tapon de radiador SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1997  200000 kms
Cuál es el tapón adecuado, o estará tapada línea de agua, que hace que se salga por orilla interna de tapon
Rico de México hace 3 años  
RI
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si la toma de agua esta en buen estado ,consigue el tapon de radiador marca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
Rico de México hace 3 años
Ok ya quedó, ahí pero detectó en tapón de aceite de motor aceite pegado choclos y amarillento me dicen tra agua o humedad, que están dañados empaques, algún sellador que recomienden o algo provisional
Rico de México hace 3 años
Al estacionarme y apagar carro, se escucha mucho gorgoreo de aire o agua en el depósito y todos los días tengo que rellenar el depósito entre uno a dos litros, alguien que me pueda orientar cuál es la falla y solución, gracias
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar la tapa de radiador consiguela enmarca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
Rico de México hace 3 años
Muchas gracias, por tu apoyo
Pedrocallao de Perú hace 2 años
@ricardoHoy usé el auto 1/2 hora y se consumió el agua del tanque auxiliar, se rellenó el tanque de regreso a casa 1/2 hora y el nivel del tanque llegó en el nivel normal. Podría ser la tapa del tanque auxiliar que esté fallando?
ricardo de México hace 2 años
@PedrocallaoRevisa la tapa de radiador puede estar no sellando bien
Andrés Ruiz de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes tengo un Chrysler neon año 98 motor 1800 cuál tapón es adecuado de cuántas libras gracias
ricardo de México hace 3 años
Todos los modelos de neon usan tapon de 16 lbs.
Nico de México hace 3 años
Tengo una honda pilot 2009, casi 150 000 klms, le hice servicio al radiador y me aconsejaron cambiar el tapón del radiador lo cual hice. Casi de inmediato se prendió el CHE y el VTM-4, como ya estaba en casa lo único que se me ocurrió fue poner el tapón que ya traía y asunto arreglado, como magia, se apagaron los avisos en el tablero. Ojalá y a alguien le sirva esta experiencia. Saludos
Rico de México hace 3 años
Gracias, ya me detectaron en la máquina se los dañaron los empaques y pasa agua a motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Rico)
Whina de Venezuela hace 2 años
Eso fue consecuencia de no haber cambiando a tiempo la tapa del radiador, se te recalentó el vehículo y dañó los sellos, empacaduras o empaques del motor. Ahora a cuidar q desarmen y limpien optimamente el motor, porque si no, perderían el trabajo de limpieza y cuidado si también el juego d sellos nuevos.
novata de México hace 2 años
Buenos días tengo una xtrail 2005, y todos los días tengo que ponerle un poquito de anticongelante al radiador porque al encender el clima el anticongelante tanto del bote como del radiador hierve y se tira todo, pero no me marca en el tablero que se este sobre calentando
Marybel Dguez de México hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una Pontiac Montana 99 3.4l, el tapón de radiador era de 16 libras. Pero el mecánico se lo cambió a uno de 13 libras. No hay peligro? O cuál es el más adecuado?
Juan de México hace un año
Buenas noches tengo una camioneta routan 2009 y me gorgorea y se calienta ya cheke la makina y no tiene agua si me pudieran ayudar por favor
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Neon 2005, 4 puertas automático, me quiebra las tapas del radiador

Chrysler Neon 2005 4 puertas 1890000 kms
Mi carro quiebra las tapas del radiador, ya las he cambiado 4 veces en menos de una semana, pensé que era que no lo reparaban bien, pero ya estoy pensando seriamente que es mi carro
Podrían ayudarme por favor

Es un Dodge

Neon 2005
4 puertas
Automático

(Ya cambié el tapón pensando que podría ser eso)
Yadi de México hace 2 años  
YA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si el tapon de radiador es original de 16 lbs. Revisa si la toma de agua esta rota
Yadi de México hace 2 años
Ya chequé todo en orden, :(
Voy a darle otra checada, haber si sale el detalle :/
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Tapa de radiador...

Chrysler Neon 2002 4 puertas  2380000 kms
Que pasa si pongo una tapa de radiador de 20 libras a mi chysler neón 2002
Rubén Dario de España hace 2 años  
RU
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Va estallar el radiador x exceso de presion ,debe usar una tapa de 16 lbs.
Rubén Dario de España hace 2 años
De 20 libras puede estallar?
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Aumento de la temperatura SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 1998 neon2.0 30000 kms
El carro se me ha empezado a recalentar despues de casi 45 mint de salir de la casa. El indicador de temperatura sube casi hasta lo maximo y tengo que detener. Al abrir el capo veo que el deposito del agua esta hirviendo y se me derrama el agua por alli. Al enfrirse tengo que completarle casi 2 litros de agua. Por favor no se de cuantas libras colocarle la tapa del radiador. La que tiene actualmente es de 12 libras. Antes tenia de 16 y pasaba lo mismo por eso la baje a 12.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El problema no es la tapa , es del sistema de refrigeracion que no esta funcionando correctamente. Revisa si la bomba de agua esta recirculando bien, si el termostato esta abriendo, si el rele el sensor de temperatura y el ventilador conectan correctamente. Si el anticongelante que esta usando es el adecuado, las libras de presion del sistema funciona a 16.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años
Gracias ricardo. Hoy mismo voy al mecanico para realizar todas esas pruebas. Es verdad esos detalles no los habia tomado en cuenta. Hago eso y les comento el resultado.
henry zambrano de Venezuela hace 8 años
Revise bomba de agua y funciona bien. Los electroventiladores arrancan normalmente cada cierto tiempo. No tiene el termostato. Y el refrigerante es agua. La tapa la coloque nueva de 14 libras y aun asi sigue subiendo la temperatura. No se ve fuga de agua hacia el motor y tampoco se ve agua hacia el tubo de escape.
Nelson de Venezuela hace 2 años
Como saber si la bomba de agua esta dañada. Neón 98
Solucionado
Mejor respuesta (según henry zambrano)
Favian de México hace 8 años
Quiero compartir mi experiencia con mi Dodge neón2005 se me empezó a calentar,le cambie el radiador ,termostato,motor de abanicos,relay y asta la bomba de agua y seguía calentandose ,cuando apagaba el carro el depósito de agua estaba hirviendo. Lo solucione cambiando el empaque de la cabeza ,este empaque estaba agrietado y los vapores calientes de la cámara de combustión se escapaban por esas grietas para finalmente entrar en contacto con el agua. Por fin e terminado con el calentamiento.
Nelson de Venezuela hace 2 años
Mi neón cuando entiende empieza a burbujear en el embalse de agua y se recalienta. Como saber si la empacadora de la cámara esta dañada. Porque no pasa agua para el motor. Gracias.
Germansony de El Salvador hace 8 años
Fabián! Hola cual es el empaque de la cabeza que mencionas que soluciono el problema de calentamiento! Porque creo q también es el problema de mi neon 98 qué luego de andar más de 40 minutos se me quiere apagar y cuando se apaga se escucha qué esta ir viendo el agua...
HENRY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Amigos muchas gracias a todos. Cambie la empacadura de la camara que estaba quemada,... cuando me hicieron el motor dejaron un tornillo no muy bien apretado y fue la causa para que comensara a fallar. Gracias a dios ya cambie dicha empacadura y adios recalentamiento...mi carro esta ahora muy bien. Gracias a todos por ayudarme
Favian de México hace 8 años
Buenas,Germansony el empaque es el que va entre el block y la cabeza.
victor de Argentina hace 8 años
Hola los amigos se refieren a la junta de tapa de cilindros como se la llama aqui en argentina.es el problema en mi neon 96. Gracias a todos los comentarios
Motita guzman de México hace 4 meses
Yo tengo un neon 96 hace un año se ajusto completamente y no había probl más de calentamiento cuando estoy en la cd. La temperatura está normal pero ya una ves q salgo a carretera después de un tiempo sube casi al tope pero lo curioso es q el la cd. No da problema alguno inclusive pensamos q fuera la junta o algo lqguien q me oriente
ricardo de México hace 4 meses
Puede ser que el termostato no abre correctamente y en carretera no recircula bien el anticongelante
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Indicador de temperatura SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2003 Nenon ge 4 puertas 133549 kms
Buenos días tengo una duda. Como puedo saber que es lo que esta fallando a mi neón le acabo de comprar el tapón del radiador porque se le quebró pero el indicador de temperatura se sigue elevando me comentaba que a lo mejor necesitaba un refrigerante pero en estos días he notado que la aguja del termostato sube de repente entonces no se si tenga falla ahí o sea algo mas serio de hecho quisiera saber cada cuando se es normal rellenar de agua la bomba
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Puede estar vencido el anticongelante , se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso. Consigue uno marca peak rojo que tambien es refrigerante de larga duracion. Purga bien el sistema para eliminar aire del sistema.
Carlos torres de México hace 4 años
Como se purga el aire del radiador
ricardo de México hace 4 años
Con el motor frio se quita la tapa de radiador de la toma de agua y la del deposito de retorno, enciendes y lo dejas funcionando hasta que elimine todo el aire del sistema , como 1/2 hr.
Carlos torres de México hace 4 años
Ricardo buenos días le cambie el lunes pasado el radiador a mi neón 2002 es automático lo cual me empezó hacer una falla en las mañanas al arrancar se cascabelea como si se quisiera matar el carro y al minuto se normaliza esa falla ya le limpie la válvula iac que podrá ser?
ricardo de México hace 4 años
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina contaminada, bujias gastadas , filtro de aire sucio, revisa el sensor map que esta a la izquierda de la admision , puede estar sucio
LUIS BOLAÑOS de Colombia hace 4 años
Buenos dias me salio un daño en mi carro es un neon modelo 1997 no me enciende no p
Rende las luces de precaucion que estan ubicadas en la parte izquierda del tablero por favor me puedes ayudar gracias
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un neon 2003 s. E 2.0 lo pongo en contacto prende la luz roja del inmovilizador se apaga y se vuelve a prender y no arra
Nca alguien me puede ayudar gracias.
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gabriel de Argentina hace 4 años
Le cambie el sensor del cigueñal el sensor del arbil de leva y la bobina y tira marcha y no arranca.
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Recalentado SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2000 4 puertas 300 kms
Buenas tardes amigo. Tengo un problema con mi neon. Desde ayer comenzó a recalentarse. La temperatura llega hasta la mitad, cuando veo el pote del refrigerante está gorgoreando pero le quito la tapa del radiador y no tiene ni una gota de agua. La chupa todo y le echo aún así prendido y parece q la evapora porque no tiene ningún bote en el radiador. Revice el aceite del motor pero no tiene agua. Alguien me podría decir a donde lleva el agua y que debo hacer?
Yunailyn de Venezuela hace 5 años  
YU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yunailyn)
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que eliminaron el deposito de anticongelante ,hay que conseguirlo y poneserselo con anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire,
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Se calienta

Chrysler Neon 2001 2 puertas,motor 2.0 20000 kms
Se enciende el motor y se calienta luego de andar un rato se enciende el ventilador y luego se apaga no alcanza a enfriar.no tiene agua el aceite ni viceversa,abienta el agua por el tapon del radiador cuando lo hechamos a andar
lalo de México hace 8 años  
LA
11 respuestas 
Vick de México hace 8 años
Cambia el tapón del radiador. Te recomiendo ponerle el original, este te da las libras correctas de operación. Si después de esto sigue calentándose, revisa que no haya fugas en el circuito de enfriamiento (mangueras), ya que puede estar entrando aire al sistema.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el termostato ,no esta abriendo , por eso tira el anticongelante por la tapa y esta calentandose el motor.NO TIENE RECIRCULACION DE ANTICONGELANTE.
josin de España hace 8 años
HOLA el problema es que se quemo junta de tapa de cilindros o tiene una pequeña fisura la tapa,por eso se mezcla el agua con el aceite,tienes que reparar eso y cambiar aceite y filtro de motor
josin de España hace 8 años
Ricardo si a llegado el agua al aceite del motor como dice tendrá la fisura hecha ya a consecuencia del calentón puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Josin. -lee bien ,no tiene agua el aceite ni viceversa. Su problema es el termostato pegado. No hay recirculacion en el sistema de enfriamiento por eso hay demasiada presion en la base del termostato que tiene una tapa de 16 libras. Se cambia el termostato y solucionado. Tengo un neon 2002 de agencia y conozco su funcionamiento , tambien el manual de servicio de la 2a. Generacion del neon.
josin de España hace 8 años
Antes de cambiarlo lo podría dejar libre es decir quitarlo y dejarlo libre para probar yo soy partidario de antes de comprar piezas y demás probar así se lo recomiendas amigo Ricardo? De paso si me hechas una mano con lo mio de la calefacción te lo agradecería sabes por donde echar mano para cambiar la válvula esa gracias amigo
josin de España hace 8 años
Disculparme soy español y a veces no entiendo bien las expresiones utilizadas me pareció entender que el aceite del motor tenia agua y por eso lo dije e estudiado mecánica del automóvil aunque no me dedico a ello solo reparo mis coches un saludo y perdonar la confusion
ricardo de México hace 8 años
Josin. - mandame tu correo y con mucho gusto te envio el manual de servicio del neon. Los motores modernos que traen ecm , tcm y termostato no deben de eliminarlo, ya que estan diseñados ,que para el buen funcionamiento tienen que enviar una señal de temperatura a la comutadora para que esta a su vez realice el encendido y funcionamiento eficiente. Incluso el neon trae un sensor de temperatura ambiente (iat) adicional para que en climas extremadamente frio ,encienda y funcione correctamente. Saludos desde mexico.
Delfin de Venezuela hace 6 años
Ricardo mi carro no tiene termostato y ha funcionado bien hasta ahora. Tu podrias enviarme el manual tambien? Tengo un neon 2000. Adelfin7784@ gmail.com
josin de España hace 8 años
[email protected]
Es mi correo gracias amigo
josue garces de México hace 8 años
Hola Ricardo buenas tardes también tengo un neon mod 99 y no c si en usted estuviera claro y si usted también quisiera ayudarme en proporcionarme el manual de servicio para checar la falla de mi coche ya que el amigo josin me a orientado en lo que probablemente pueda ser mi falla se lo a gradeceria muchísimo si usted me pudiera ayudar dejo mi correo para su a presiable ayuda con el manual y que tenga bonita tarde [email protected]
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Sensor de temperatura

Chrysler Neon 2005  1130000 kms
No prenden los abanicos, el tapon del radiador tira un poco de agua, y en el tablero no manifiesta temperatura alta, mas sin enbargo al apagar el carro se escucha como regresa el agua caliente al deposito.
Petry de México hace 10 años  
PE
5 casos 
geras de México hace 10 años
Checa tu sensor de temperatura desconectalo para ver si trabaja si entra el abanico es el sensor y si no revisa los reLAY QUE ESTAN EN LA CAJA checa la conexión del densor ya que es la que manda la señal tablero
MIGUEL de México hace 10 años
Cambia tu tapón de radiador, a mi me paso lo mismo y solo lo cambie y se soluciono, si el tapón tiene fuga pierde la presión y no entra el ventilador.
juanshiruba de México hace 9 años
Está bien tu recomendación de cambiar el tapón, amigo, solo que el nuevo deberá de ser para una presión menor a la del original que normalmente es de 16 libras, cámbialo por uno de 13 libras y se soluciona el problema
Tony de El Salvador hace 7 años
Tengo problemas con mi neón me da código p0072 y dice sensor de temperatura ambiente baja o sobre calentado que puef hacer gracias
José Uzcátegui de Venezuela hace un mes
Amigos tengo un neon 2001 automático mi electroventilador es doble yo lo puedo cambiar por un electroventilador sencillo el neon es año 2000 mi pregunta es enfría igual
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Neon 98 se calienta

Chrysler Neon 1998 LX 300 kms
Despues de 30min. De camino se calienta. Ya le cambio en tapon de radiador original y nada, no tira agua. Que puede ser?
Me podrias ayudar con el manual y si lo quieres checar soy de neza!
LOBO97 de México hace 8 años  
LO
5 respuestas 
josin de España hace 8 años
Cambia el termostato se abra quedado pegado
Sebastian Alejandro de Chile hace 8 años
Si no es el termostato, lo más probable es que sea la bomba de agua. Yo tuve un problema parecido y el agua se devolvía por el depósito de reserva.
LOBO97 de México hace 8 años
No traigo termostato y un mecánico me comento que esta bien que no traiga termostato por algunos carros se calientan por el termostato. La bomba de agua me dijeron que no es por que según dos mecánicos dicen que si esta haciendo su función. Apenas este fin de semana lo lleve a que checaran el radiador por si tenia alguna fuga o estaba tapado y tambien le quitaron el radiador del aire acondicionado que estaba atrás y que segun hacia que no le diera el aire directo y que según tanto la sondeada al radiador , como el retiro del radiador del aire acondicionado me va a ayudar a que no se caliente. Seguimos en observación. Espero mas sugerencias, por que ya gaste mucho y ahorita ya no quiero checarle otra cosa por que me quede sin dinero!! Muchas gracias por su apoyo!!
josin de España hace 8 años
Pues ya solo te queda el sensor de temperatura que este fallando
Jose de México hace 8 años
Tengo un neón 04 se calienta y ya no avanza le pago los ventiladores directos y no me ase la falla que podría ser
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Amigos es recomendable quitarle el TERMOSTATO al motor 1.8 del Neon?

Chrysler Neon 1999  336000 kms
Buen dia mis hermanos... mi carro tiene el siguiente problema... resulta que esta consumiendo mucha agua, el la mañana al revsarlo le falta agua, recargo completo prendo coloco la tapa y la temperatura se mantiene, los electro ventiladores se activan normales a la hora de encender el carro, pero al termino de 1/2 hora rodando sube la temperatura, me detengo y el envase de reserva suena hirviendo, el carro tiene una tapa de radiador de 12 libras, me recomendaron colocarle una de 16 libras y que le quitara el TERMOSTATO... que me recomiendan uds?
carmelo de Venezuela hace 4 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Solo requiere ponerle la tapa de radiador correcta de 16 lbs.
carmelo de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo... gracias por tu sugerencia... saludos desde Venezuela, ya reien le coloque la tapa de 16 libras y continua con la falla, ayer mande hacer mantenimiento al radiador, pero no mejoro, y pues resulta que sigue consumiendo cada hora y media mas de 2 litros de agua, anoche me dejo accidentado, pues resulta que un pistón dejo de trabajar, me detuve, deje q enfriara, saque la bujía q no estaba trabajando, la reemplace y nada, llega excelente corriente, llega corriente al inyector, pero creo que se daño la válvula... trendre que sacar la cámara, y allí revisare como esta el empaque...
jesus enrique de Venezuela hace 3 años
Seria un error quitar el termostato, cuando recalienta de esa forma es que no se esta cumpliendo el ciclo de enfriamiento, puede ser debido a una falla de presion por fuga. A mi me sucedio con el tubo plastico que conecta la manguera por la parte baja del radiador. Tenia una fisura minima y por alli botaba el agua en forma de vapor...
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El radiador pierde agua

Chrysler Neon 1995 4 puertas, motor 4.0, automatico 166000 kms
Mi neón lo compre usado, durante una revisión observe que el tapón del radiador estaba dañado lo cambio el mecánico por uno de 13 lbs por que segun el le aerviria al carro por que ya eataba trabajado el motor esto fue hace un año, pero ahora hay ocasiones que el radiador pierde agua y ya se me calentó 2 veces,
jcesar de México hace 8 años  
JC
3 casos 
Edusmith de Venezuela hace 8 años
Buenas, no recuerdo en este momento las lbs q debe llevar la tapa, pero te puedo asegurar que si hierve el agua del deposito lo mas comun es cambiar la tapa, esta vencida o danada, ya me ha pasado, aparte debes asegurate q no tenga botes por otra via, sea manguera, abrazadera, tapon o hasta la bomba; tampoco debes sobre llenar el deposito de agua, para no forzar al sistema a trabajar de mas en recuperar el espacio q necesita para hacer el ciclo de enfriar el agua. Espero te sirva de algo, saludos.
josin de España hace 8 años
Al perder agua el radiador pierde tu tienes que rellenar agua en alguna ocasion abras perdido casi todo el agua pués bien el termostato al trabajar en seco se abra pegado tendrás que cambiar el radiador o arreglar la fuga cambiar el termostato puesto que estará dañao y listo suerte
alfredo pacheco c de Chile hace 5 años
A veces no es problema del radiador ni del termostato el problema se origina cuando se ha perdido los niveles de agua y se vuelve a cargar el radiador queda con burbujas de aire y para que se normalice es necesario sangrar y sacar todo el aire y volverá a la normalidad y hará que el termostato vuelva a funcionar lo cual el aire se mantendrá en un punto de calefacción como Ud. Lo requiera.
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Calentamiento y deja de caminar

Chrysler Neon 2001 motor 2.0 125000 kms
Hola buenas noche espero y me puedan ayudar, tengo un neón 2001 automatico al cual ya le cambie radiador por uno nuevo, tapón del radiador, sensor de la temperatura, y se sigue calentado y eso provoca que el carro ya no camine, quisiera saber que tiene que ver la caja de velocidades con la temperatura, y que me recomiendan hacer para eliminar de tajo el problema
Isma de México hace 9 años  
IS
1 respuesta 
edward de México hace 8 años
Hola isma te comento que chequen tu bomba de gasolina puede ser que por ahi este el problema
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Hierve el agua del deposito

Chrysler Neon 2000 2.0 16 valvulas Modelo LE 250000 kms
Buenas tardes espero que me puedan ayudar con mi problema; paso a contar el mismo. Resulta que me hierve el agua del deposito pero no siempre solo algunas veces, ya le cambie el refrigerante, termostato y tapa del radiador. El tema es que la tapa que me vendieron en un concesionario Chrysler Argentina es de 17 libras. Pregunta cual va16 o 17 libras?
pabloverde1978 de Argentina hace 7 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El que trae de fabrica es de 16 lbs.
pabloverde1978 de Argentina hace 7 años
Ok gracias voy a probar con el de 16 pero en el caso de que use el de 17 modificaria en algo?
ricardo de México hace 7 años
Pueden reventar las mangueras
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Recalentamiento.

Chrysler Neon 1997  210000 kms
Cambie las válvulas y luego de armar la cámara nuevamente el carro al cabo de 10 minutos recalienta, comienza a perder agua por la tapa del radiador y al quitarle la tapa burbujea constantemente. No hay aceite en el radiador ni agua en el motor. Que podría ocacionarlo la empacadura empuñadura de la cámara o la tapa del radiador?. O debería purgar el sistema?
Yefferson de Venezuela hace 8 años  
YE
1 caso 
luis5273 de Venezuela hace 8 años
Amigo pero en marcha el recalienta es decir lo manejaste? Lo pregunto por que si lo manejas y baja la temperatura quizás debas chequear el radiador mandarlo a desarmar y a limpiar.
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Se recalienta

Chrysler Neon 1995 Soch , 2.0L . 16 válvulas  191400 kms
Neon 95. Le cambié radiador porque ya estaba dañado, pero ahora se recalienta. Cambié termostato, sensor de temperatura, tapon de radiador está semi nuevo. Usa actualmente refrigerante, no lo tira. Los niveles tanto en la botella como en la toma de agua están óptimos
Fernando de México hace un año  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace un año
Ya se cambio la bomba de agua ?
Fernando de México hace un año
No, aún no, cuando rellene el anticongelante y lo purgue, note que sí circula el agua cuando abre el termostato. Aunque si sigue así, yo creo que será la siguiente pieza en ser reemplazada. Gracias por el apoyo
Fernando de México hace un año
Actualización: se cambió el sensor de temperatura y presentó la misma falla. Se cambió la bomba de agua y estuvo bien por dos tres días. Y ya vuelto a presentar el problema. Se recalienta y se apaga. He notado algo, la temperatura sube a 100 grados y se vuelve loca la inyección de combustible,. En el escáner ( aplicación TORQUE ) se nota como en la lectura del banco 1 de estar en rango de 0 -3 , sube hasta 24 , las revoluciones bajas a 700 rpm , y se empieza a jalonear el auto hasta que se apaga
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Temperatura exesiba

Chrysler Neon 2000 4 puertas full motor 2.0 0 kms
Ya se le cambio la bomba del agua,tapon de radiador, termostato y despues de 15 min la temperatura sube demasiado y se regresa el anticongelante al deposito hirviendo y se tira
sergio alexander de México hace 2 años  
SE
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos originales mopar ,ya se cambio el radiador ?
sergio alexander de México hace 2 años
Buena tarde hoy se trabajara en el radiador para ver las condiciones en la s que esta
@ndrade de México hace 2 años
Definitivamente tu problema esta en la cabeza del motor... probablemente la junta del motor ya este muy deteriorada _(podrida) mas si no usas un buen anticongelante, si sigues usandolo asi no tardara en pasarte el agua al aceite.
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El agua del tanquecito hierve

Chrysler Neon 2002  189200 kms
Hola buenas tardes a todos, les queria consultar un problema que tengo haber si alguno le ha pasado, mi neon 2002 desde que lo compre de segunda mano nunca habia utilizado el tanquecito del agua porque me habian informado que estab roto a raiz de un problema que tuve con el radiador el mecanico lo bajo, se reviso y no estaba roto le comence a dar uso pero ahora cuando apago el carro que llego algun sitio el agua del tanquecito hierve pero la temperatura marca normal osea no sube solo siendo el hervor del agua cuando lo voy apagar, usted que creen que pueda ser ?? la tapa del radiador o sera el tanquecito ?? pregunte a un mecanico y me dice que lo pulgue, espero por sus comentarios
betty clavijo de Venezuela hace 7 años  
BE
3 respuestas 
gibson de Venezuela hace 7 años
El agua de el radiador retorna a el tanquesito por eso es que comienza a hervir ya cuando vota mucho humo es porque tu carro se esta recalentando
betty clavijo de Venezuela hace 7 años
Hola Gibson hasta ahora no bota humo
ricardo de México hace 7 años
Es la tapa del radiador ,ya no sella bien y fuga presion al deposito ,hay que cambiarla es de 16 lbs.
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Calentamiento

Chrysler Neon 1996  150000 kms
Tengo un neon 96, una vez se me calento por que le deje el tapon del radiador mal cerrado pero me di cuenta luego y luego y después de ese calentamiento el carro se me calienta en las subidas de la carretera nada más, en la ciudad no se calienta aunque lo use todo el dia nada más en las subidas de la carretera cuando no en lo plano no se calienta, alguien me puede ayudar.
antonio de México hace 9 años  
AN
3 casos 

Le cambie la tapa de 16libra por una de 18libra

Chrysler Neon 1998  10000 kms
Buenos dias amigo que falla presentaria mi neon si le pongo una tapa al radiador de 18libras me reventaria el radiaor o otro componente gracias espero su respuesta
pedro.m de Venezuela hace 7 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente ,el de 18 libras va a tardar mas en abrir el sistema de enfriamiento y va a dañar el radiador y si ya tiene sus años va ver que cambiarse totalmente.
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Se calienta

Chrysler Neon 2002 SE 180000 kms
Antier se escuchaba y salia vapor del tapón del radiador, al día sig. Se calentó, le hicieron servicio al radiador y al sistema de enfriamiento, trabajo bien todo ese día, al día sig. Volvió a subir la temperatura apague el carro revise y salia vapor y anticongelante del tapón, encendi el carro entro el ventilador y ya no se apago, detuve el carro unos 20 min. Y seguía encendido el ventilador, despues de una hora regrese encendi el carro y trabajo normal el ventilador, algun tip me urge.
CHATO JAGUAR de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Mike de México hace 9 años
Necesitan purgar las lineas, cuando se hace el cambio de anticongelante, agua, refrigerante, etc, se deben purgar las lineas pues acumulan aire, este se calienta y provoca problemas como si no tuviese viene el radiador, mi recomendación (en frío y con ayuda de alguien más) desconecta la manguera de retorno al deposito y echalo a andar, observaras como primero salen burbujas o no sale nada de liquido continua hasta que sea un flujo de liquido constante en ese momento apaga el vehículo y conecta de nuevo la manguera, es importante reponer el nivel no por arriba de la marca indicada, saludos.
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