Se enciende el motor y se calienta luego de andar un rato se enciende el ventilador y luego se apaga no alcanza a enfriar.no tiene agua el aceite ni viceversa,abienta el agua por el tapon del radiador cuando lo hechamos a andar
Cambia el tapón del radiador. Te recomiendo ponerle el original, este te da las libras correctas de operación. Si después de esto sigue calentándose, revisa que no haya fugas en el circuito de enfriamiento (mangueras), ya que puede estar entrando aire al sistema.
Revisa el termostato ,no esta abriendo , por eso tira el anticongelante por la tapa y esta calentandose el motor.NO TIENE RECIRCULACION DE ANTICONGELANTE.
HOLA el problema es que se quemo junta de tapa de cilindros o tiene una pequeña fisura la tapa,por eso se mezcla el agua con el aceite,tienes que reparar eso y cambiar aceite y filtro de motor
Josin. -lee bien ,no tiene agua el aceite ni viceversa. Su problema es el termostato pegado. No hay recirculacion en el sistema de enfriamiento por eso hay demasiada presion en la base del termostato que tiene una tapa de 16 libras. Se cambia el termostato y solucionado. Tengo un neon 2002 de agencia y conozco su funcionamiento , tambien el manual de servicio de la 2a. Generacion del neon.
Antes de cambiarlo lo podría dejar libre es decir quitarlo y dejarlo libre para probar yo soy partidario de antes de comprar piezas y demás probar así se lo recomiendas amigo Ricardo? De paso si me hechas una mano con lo mio de la calefacción te lo agradecería sabes por donde echar mano para cambiar la válvula esa gracias amigo
Disculparme soy español y a veces no entiendo bien las expresiones utilizadas me pareció entender que el aceite del motor tenia agua y por eso lo dije e estudiado mecánica del automóvil aunque no me dedico a ello solo reparo mis coches un saludo y perdonar la confusion
Josin. - mandame tu correo y con mucho gusto te envio el manual de servicio del neon. Los motores modernos que traen ecm , tcm y termostato no deben de eliminarlo, ya que estan diseñados ,que para el buen funcionamiento tienen que enviar una señal de temperatura a la comutadora para que esta a su vez realice el encendido y funcionamiento eficiente. Incluso el neon trae un sensor de temperatura ambiente (iat) adicional para que en climas extremadamente frio ,encienda y funcione correctamente. Saludos desde mexico.
Ricardo mi carro no tiene termostato y ha funcionado bien hasta ahora. Tu podrias enviarme el manual tambien? Tengo un neon 2000. Adelfin7784@ gmail.com
Hola Ricardo buenas tardes también tengo un neon mod 99 y no c si en usted estuviera claro y si usted también quisiera ayudarme en proporcionarme el manual de servicio para checar la falla de mi coche ya que el amigo josin me a orientado en lo que probablemente pueda ser mi falla se lo a gradeceria muchísimo si usted me pudiera ayudar dejo mi correo para su a presiable ayuda con el manual y que tenga bonita tarde [email protected]
Es mi correo gracias amigo