Problemas de Se acelera

Problemas destacados

Empieza a fallar,anda como en 3 cilindros,se acelera y se empareja SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 4x4 automatica ltz motor 2.8 duramax 78000 kms
Viene andando y al agarrar un pozo o lomo de burro comienza la falla.No marca en la computadora.La lleve a la Chevrolet y le sacaron la falla. Los inyectores están perfectos,después de una reprogramacion dejo de fallar. Despues de andarla 7000 kilómetros mas y al agarrar unos pozos comenzó la falla pero de nuevo no marca en la computadora ni scanner. Estan desorientados los de la Chevrolet
carlos daniel de Argentina hace 8 años  
CA
8 casos 
gabi de Argentina hace 8 años
Hola lo mismo me pasa en mi camioneta la lleve dos veces al cerviz y no pueden sacar la falla... Hace mas de un mes que estoy sin la chata
raul de Argentina hace 8 años
Cuando tengas este problema con el motor en marcha levanta el capot , si tenes acceso a los inyectores apreta de a uno las fichas de conexion a los mismo hasta que la falla desaperezca suelen quedar flojas con el tiempo. Solucion cerrar las fichitas. Suerte
Juampifonta de Argentina hace 6 años
Raul me podrias pasar tu numero asi te llamo y me explicas como solucionarlo tengo una S10 y me hace lo mismo. Gracias te dejo mi numero 3364598280
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Es que la llevo al servicio chevrolet y no se que le hacen
gabi de Argentina hace 8 años
Es mas se la lleve el 2 de febrero me entregaron el viernes 26 y a los 200 km me volvió a fallar... Hice el reclamo a general motor ,me dijeron que se comunicaban con el servi y bien gracias no se ,que hacer
raul de Argentina hace 8 años
Hola gabi si queres te llamo y te explico bien como lo solucione yo porque a mi los mecanicos no me lo podian solucionar
Ana Reinoso de Argentina hace 7 años
Me podría pasar su número de celular o teléfono por favor. Tenemos el mismo problema y los mecánicos no le dan solución. Por favor.
carlos daniel de Argentina hace 6 años
2236824568 mi nombre es Daniel
Marglez de México hace 2 años
Si me podrías ayudar para saber como resolviste tu problema
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Decimelo a mi tambien Raul 2236824568,manda un mensaje y te llamo yo
Darío Labay de Argentina hace 4 años
Hola yo quería preguntar que falla ase una s10 electrónica cuando tiene un pistón pinchado yo estoy por comprar una í quiero asegurarme que pueda ser eso muchas gracias
gabi de Argentina hace 8 años
Hola carlos Daniel te paso mi número 03525 15404658
gabriel de Argentina hace 8 años
Yo tuve la misma falla y me lo solucionaron en el día. Al final no era una falla, solo una obsesion. Suerte
gabi de Argentina hace 8 años
Ja ja obsesión cuando te deja a pata larga un humo blanco y la llevas al servi te la tienen 1 mes te la entregan y años dos klm te vuelve a dejar a pata...te parece obsesión ?
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Tiembla el motor como en tres cilindros,tal vez no tencas conocimientos de autos,pero me crie entre fierros desde los 13 años y tengo 56,si la aceleras a mi se me empareja,y me dio tiempo de llevarla a la Chevrolet y no se que le hicieron y dejó de fallat,lo que la anduve unos kilómetros y me gasto como tres litros de aceite,ahora que anda?,en 9.000 kilómetros me gasto medio litro. Pero ya 4 veces la lleve al service oficial y no saben que tiene,pero sale andando bien
gabriel de Argentina hace 8 años
Ya le hice 15000 km desde que la lleve y no me hizo mas la falla. Agarraba un pozo o giraba brusco y el motor me quedaba en 3 cilindros, como si un inyector no funcionara. Los chicos de chevrolet en el día me lo solucionaron diciéndome que era solo obsesión y tenían razón porque desde ese momento sigo agarrando pozos y la chata funciona 10 puntos
skatman de México hace 3 años
Hola amigo necesito de tu ayuda, una pregunta a qué se refiere con obsesión para ver si puedo arreglar mi falla te lo agradecería mucho
Sergio de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo, el motor vibraba mucho, perdía potencia y si a aceleraba se solucionaba temporalmente, la llevé al servi oficial de chevrolet un montón de veces, le pasaban el scanner y no encontraban nada, hasta que fui a un taller especializado en diesel y le encontraron muchísimo residuos que va dejando el combustible y había dañado los 4 inyectores y la bomba de alta presión, limpieza de todo el sistema y cambio de los inyectores, quedó como nueva.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos daniel)
carlos daniel de Argentina hace 8 años
A mi ese trabajo me lo hizo la chevrolet tambien,cambiaron un inyector y volvieron a poner el que tenia ya que estaba perfecto
gabi de Argentina hace 8 años
Si a la chata mia le comtrolaron los cuatro inyectores pero estaban bien. Lo ultimo que le hicieron es desarmar el ramal de cable que va desde la computadora a los inyectores ,alos sensores y a la caja de cambio y de allí hicieron 3 ramales asi no fallo mas...hasta que la acabo de entregar en una agencia... Me canso me arto 3 meses sin camioneta ,
carlos daniel de Argentina hace 8 años
Una pena la falla por que es una linda chata,yo en poco la entrego tambien. Todavía no pude,sino ya lo hacía.Es problema de ramales de cable
gabi de Argentina hace 8 años
Si una pena yo empece con una C10 hace que compraba Chevrolet y para el campo es lo mejor pero esta ultima me salio mal parida. Espero que la puedas cambiar pronto por que le perdes la cofiansa no sabes cuando te deja a pata
Gilberto de México hace 6 años
A mi camioneta S10 le suena ligeramente una biela, con un buen aditivo podre viajar unas 8 horas?
yadi de México hace 6 años
Tengo una s10 y se acelero a las 2500 revoluciones y no se puede bajar
emiliano de Argentina hace 3 años
Hola buenos días mi s10 hace la falla en baja en caliente se pone en 3 cilindros aceleras un poquito y se acomoda no humea en lo absoluto tiene 160000 kl es 2009 alguien me puede tirar una idea??
skatman de México hace 3 años
Checa tus enyectores ami me pasó sólo cambie las ligas y filtros o cedazos de y quedó
skatman de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar con mi S10 se acelera solo cuando piso el freno y de echo me anda fallando el freno no agarra bn
skatman de México hace 3 años
Es tu Booster amigo amo me pasó lo mismo chécalo
Ciro de México hace 2 años
Yo tengo una s10 2016 y me pasa que aparece en el tablero exceso de aceleración y pierde fuerza la apavo unos 10 mint y la enciendo y fu vio a ckmo di nada que podría ser ?
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Jose de Puerto Rico hace 2 años
Tengo una S10 97 se queda acelerada que puede cer
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Se acelera sola

Chevrolet S10 1997 motor vortec; 6 cil 215000 kms
Chevrolet s-10 se acelera sola cuando voy avanzando y la pongo en neutral se revoluciona hasta 3000 rvp; igual cada que subo de velocidad cuando piso el cluhs en ese momento suben las revoluciones del motor.
Bora Motor de México hace 8 años  
BO
19 casos 
stefy de México hace 8 años
Cheka la valvula IAC, a veces con una limpiada bastaa
Mauro de Chile hace 7 años
Mi s10 se acelera a full,tengoque ponerle una marcha pata que baje de revolucion ,algun dato de solucion ,gracias amigos espero...slds...
Ricardin de México hace 7 años
Eso es el sensor TPS
Mauro de Chile hace 7 años
El mecanico le limpio la valvula IAC y mejoro en un 95% el problema,me dicen que hay que limpiarla cada 20 mil km.. .
LitoM de Argentina hace 6 años
Una pregunta , en donde está ubicada la válvula iac ?
Mauro de Chile hace 6 años
Hola ,en el cuerpo de aceleración,el mecánico debiera saber todo eso ,hay que limpiarla casa 40 mil km
Edgar de Venezuela hace 7 años
Tengo una blazer 98 tiene ese mismo problema. Al encender se acelera 2 o 3 mil rpm. Le coloco la velocidad tengo que esperar que bajen las rpm para poder andar bien.se le cambió la válvula IAC. Ayudaaaaa
Jesús de México hace 5 años
Tengo una s10 89 se queda acelerada es de 4 cilindros carburador electrónico
Ayuda por favor
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La camioneta se acelera sin razon aparente

Chevrolet S10 2011 s-10 23000 kms
Se m acelera la camioneta se le cambio la valvyla iac y sigueigual no se me prende el check y pones el cambio y soltas el embrague y vuelve normalidad.no se que hacer
julian castro de Uruguay hace 10 años  
JU
10 casos 
paul de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo, lo solucione lubricando el cable del acelerador con aceite wd40, no lo podia creer que era eso!
Alex de México hace 7 años
En verdad se soluciona libricando el chicote del acelerador? X que yo tengo ese problema
Bernard de México hace 6 años
A mi me paso eso justo después de reemplazar la válvula IAC que estaba amarrada con alambre y no hacia su función (abrir y cerrar) por una nueva; desde ahí empezó el problema se me acelera al ir en marcha y poner neutral o pisar el clutch... ¡¡AYUDA!!!! ya se lavó el cuerpo de aceleración completo y persiste el problema...
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Se ajusto y ahora se acelera mucho sola

Chevrolet S10 1994 2 puertas cabina y 1/2 169 kms
Se acelera cuando esta fría ya se lavo la valvula iac y varios sensores y sigue igual que podria ser
martin de México hace 7 años  
MA
9 casos 
Angel de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta se acelera igual cuando la prendes en la mañana fría a 1000 rpm, a medida que calienta empareja a 500rpm. Si se acelera sola después de calentar revisa la válvula/sensor de temperatura del motor. A mi me paso y era que estaba en corto
Rangel de México hace 7 años
Revisa bien las mangueras de vacío, el boster, y los sensores sobre todo el de oxígeno!!!!
Freddy fregoso de México hace 4 años
Una pregunta my troca prende y se apaga como sy saliera aire sera la válvula de control
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Se acelera cuando le metes El clutch y se lo vas sacando y deja de acel

Chevrolet S10 1996 2puertas 4 cil 20000 kms
Se acelera al meter el clutch y anda en marcha y freno y se matA
Armando de México hace 4 años  
AR
3 casos 
Anselmo de México hace 3 años
Mi s 10 chevrolet se acelera cuando piso el clutch. Me podrian decir porque por favor
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Se acelera sola despues de un rato

Chevrolet S10 1995 s10 4 cylindros 2.2  25000 kms
Pues mi troca s10 1995 4 cylindros 2.2 prende bien Pedro despues que she cailenta a temperatura normal she empieza a acelerar sola I she quire apagar in este Casio donde puedo empezar a revisar gracias
danny de México hace 9 años  
DA
2 casos 
iNukeM de México hace 6 años
Tuve el mismo problema, lo solucione cambiando el pedal , ya que se quedaba pegado, trata de hacerlo con el pie para atras por mientras que lo cambias.
David leyja de México hace 4 años
Cuanto sale cambiar el pedal y donde lo puedo encontrar amigo
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Mi s10 se acelera solita

Chevrolet S10 2000 4 cilindros 172028 kms
Se. Acelera. Mi trokita me paro. En un alto. Y la revolución sube asta 3000. Le meto cambie y baja. A. Mil despego de. Nuevo. Y se. Acelera. De nuevo. Asta 3000
Roberto de México hace 8 años  
RO
7 casos 
David de Chile hace 8 años
Prueba limpiando el cuerpo de aceleración con los sensores iac, map,etc verifica las mangueras que entra en el
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Se acelera al meter ckuch

Chevrolet S10 1995 2puertas motor 1200 218000 kms
Meto el cliché y se acelera a 3000 rpm
Luis Munguia de Guatemala hace 6 años  
LU
5 casos 
Daniel de México hace 5 años
Tengo un problema conmi s10 98 2.2 nacionalidad mexicana cuando la prendo en la mañana prende bien después de eso alos 20minutos se se acelera a 1500 pero sila apago y luego la prendo se establece pero después vuelbe apasar lo mismo ya cambie iac tps map sensor temperatura si alguien me puede ayudar a dar con el problema se lo agradecería
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Trabaja acelerada cuando la enciendo se acelera como 20000 rpm

Chevrolet S10 1996 2 puertas 233079 kms
Trabaja super acelerada cuando la enciendo se sube como a 20000 rpm o mas y se keda trabajando asi de alta
shneyder de otro hace 6 años  
SH
1 caso 
edgardo de Chile hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie el relaitin y me quedo en 1000 revoluciones
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Se acelera mucho

Chevrolet S10 1993  200000 kms
Tengo una s10 4cil 93 se acelera mucho ya le camvie la válvula yack y no sedio el problema y de repente se apaga
Ivan de México hace 7 años  
IV
2 casos 
piñardi de México hace 7 años
Alguna manguera de subcion de aire chekalas
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Se acelera mucho

Chevrolet S10 1993  200000 kms
Tengo una s10 4cil 93 se acelera mucho ya le camvie la válvula yack y no sedio el problema y de de repente se apaga
Ivan de México hace 7 años  
IV
2 casos 
Conlara de Argentina hace 5 años
Hola, bunos días. Quería hacer una consulta, mi señoras tiene una s10 turbo electronic 2011y un mal intencionado le tiró azucar al tanque y las consecuencias fueron graves. Se hizo de toro para solucionarlo se abrió el tanque para limpiarlo, se cambio inyectores, la bomba de combustible sigue con problemas, anda unos km y se Para, le golpeas el tanque y vuelve a expulsar o circular el combustible arranca nuevamente y vuelve a pararse.
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Arranca se acelera,desacelera y queda moderando

Chevrolet S10 2006 Dlx mwm 2.8 mecanica 65000 kms
Buenas muchachos,tengo un problema con mi Chevrolet s10 2006 2.8 mwm mecanica,cuando la dejó un rato parada y después le doy arranque se acelera hasta las 1500 vueltas y después bajan las vueltas y queda moderando alguno tiene idea que puede ser? Cabe destacar que lo hace solamente cuando le doy arranque de estar media hora parada.
Nicolás roma de Argentina hace 8 años  
NI
5 casos 
GMMD de Argentina hace 8 años
Pues si no tiene ningun "genio computarizado", revisa las perdidas de vacio, y la fluctuacion segun temperatura sobre juntas.
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Se acelera en punto muerto

Chevrolet S10 2008 4 puertas diesel 2.8 130000 kms
Me aparece la luz del checking y si esta en punto muerto se acelera a 2000 vueltas mas o meonos y si voy en marcha el acelerador no responde y se mantiene en esas vueltas
leonel de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
fabian de Argentina hace 7 años
Hola leonel solucionas te ese problema que era
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Porque se acelera

Chevrolet S10 2006 S10 Chevrolet  230000 kms
Buenas Tardes Dios le bendiga vivo en la Isla de Aruba, tengo una s10 Brasilera Cuando enciendo la camioneta en la mañana está bien, se mantiene el RPM así como ya he corrido una larga distancia o corro y piso el croche se empieza acelerar no se que Hacer y cada mecánico tienen diferentes versiones 😔😔
Roger Pérez de otro hace 2 años  
RO
1 caso 

Se acelera mi camioneta S10 mod 2003

Chevrolet S10 2003 Una cabina 13152 kms
Porque se acelera mi camioneta S10 mod 2003 cuando voy en camino largo y le bajó la velocidad es cuando hacé eso, que podría ser?
Valentín de México hace 2 años  
VA

Sandero no me acelera

Chevrolet S10 2010 Std 2.8 Td C/Doble 4x2 200000 kms
Hola estamos arreglando un sandero diesel ya lo hicimos arrancar pero no acelera el acelerador es eléctrico que puede ser
Alexis Marino de Argentina hace 3 años  
AL

Se me acelera sola y queda ahi

Chevrolet S10 2012 Cabina simple 2.4 170000 kms
Hola! Tengo un problema com mi s10 cada bes que llueve o la lavo se pone en emergencia y se acelera sola y queda ahi trabado
Luca Bertoia de Argentina hace 3 años  
LU

Echa humo negro de repente se acelera

Chevrolet S10 1995 2 puertas automática 2500 kms
No tiene catalizador y se escucha que supsiona aire por la tapa de punterías
Rodrigo Hernández de México hace 3 años  
RO
1 caso 

No marca temperatura y se acelera sola en exceso

Chevrolet S10 2016 Pickup 13500 kms
Dejo de marcar temperatura y tira humo negro y se acelera en exceso sola sin pisar el acelerador
Rigoberto de México hace 3 años  
RI
2 casos 

Repare motor y se acelera a las 1500 al prenderlo

Chevrolet S10 1997 2 puertas  260 kms
Repararon mi makina y al prenderla se acelera y así se mantiene no baja
Raúl de México hace 5 años  
RA

Al conectar la válvula iac al tbi se acelera

Chevrolet S10 1991 2 puertas 250000 kms
Se empezó a acelerar así de arrepente y fue problema del alternador me lo compusieron y después se vino el problema de la válvula iac que al conectarla al tbi o carburador al ensenderla se acelera feo y no se estabiliza me dicen los eléctricos que es la computadora que ya no le manda señal de estabilizar la aceleración
Angel de México hace 6 años  
AN
17 casos 

La tengo prendida y se acelera sola que puede ser ya le cambiaron válv

Chevrolet S10 1994 Cabina imedia 28437210 kms
La tengo prendida y se acelera sola. Que puede Ser

Ya le metimos munchas piesas u no queda
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Asael Alejandro de México hace 6 años  
AS

La caja de velocidades me patea y se acelera

Chevrolet S10 1993 2 194858 kms
Mande arreglar la caja d velocidades de una s10 modelo 1993 motor 4.3 ya q m empozo a petar las velocidades, m arreglaron mi caja pero el problema siguió según el mecánico la checo y m dijo q era la computadora m la entregó anduve en ella 1 semana y volvió a hacer lo mismo ahora hasta m vota la velocidad y el motor se acelera
Carlos Sánchez de México hace 6 años  
CA
1 caso 

Se acelera en frío

Chevrolet S10 2011 Apache S10 2.4 benciners 60000 kms
Al encenderla en frío se acelera sola, será problemas de sensores (map, iac, otro) andando en motor se siente que pierde compresión
Jorge de Chile hace 7 años  
JO

Me acelera siempre

Chevrolet S10 2001 Picop 4cilindros 80000 kms
Cuanda hay trafico me acelera mucho
Cesar de Guatemala hace 7 años  
CE

La pongo en cambio y se acelera sola.

Chevrolet S10 1997 6cil 4.3 vortec 77000 kms
La pongo en neutro se queda normal. Pero la pongo en culaquiera de los cambio reversa y hacia adelante y se acelera sola. Es automatica. Haber si me pueden ayudar.
Yoyo de Puerto Rico hace 8 años  
YO
14 casos 

Se acelera sola de vez en cuando hasta 2000 o 3000 rpm

Chevrolet S10 2004  0 kms
Ya limpie todo el cuerpo de aceleracio y hasta los sensores en el area pero nada
Jhon de otro hace 8 años  
JH
12 casos 

Des pues de que ajara su temperatura normal se acelera mas

Chevrolet S10 1987 2.8 tbi 19948 kms
Se me acelera y avienta explosiones cuando va corriendo y consume gasolina demás
el nino de México hace 9 años  
EL
2 casos 

Mi s10 se acelera

Chevrolet S10 2000 xtreme  110000 kms
Mi s10 se me acelera al momento de traerla un rato con el clima puesto, muy pocas veces me lo a echo sin el clima pero cuando lo hace con el clima puesto lo apago y se arregla el problema agradezco que alguien me pueda ayudar (:
jorge Rdz de México hace 8 años  
JO
10 casos 

S10 mwm 2007 scaneada falla Presión de combustible en rampa permanente

Chevrolet S10 2007 s10 200001 kms
Tengo una s10 2007 electronic y solo regula, si se acelera a mas de 1500 rpm se apaga, la escaneamos y tira falla presión en rampa de combustible, les pregunto, sera el regulador de presión? es caro el repuesto y no quiero comprarlo de gusto,

Saludos
german de Argentina hace 9 años  
GE
5 casos 
Homero de Argentina hace 9 años
German antes de comprar nada fijate detras del riel tiene una valvula mecanica de control de sobrepresion, una mangerita negra sale de ella hacia arriba, desconectala y ponle un tornillo a manera de tapon, esa manguera recoge el combustible de retorno luego dale arranque y si sale combustible de la valvula alli esta tu problema, si no sale nada entonses prueba desconectando la manguera del filtro y ppon contacto, tiene que tirar un chorro de 10 cm aproximadamente si no lo hace entonses te falta caudal en la bomba del tanque... suerte. -
Cordoba de Argentina hace 5 años
Hola gomero tenes algún nro con whattsap asi te comento que problema tengo en mi s10 desde ya muchas gracias
ALE85 de Argentina hace 3 años
Hola Germán disculpa la molestia soy alexis yo tengo el mismo problema si sale gasoil por la manguera negra cuando arranca ahí esta el problema decís?
german de Argentina hace 9 años
Hola homero, gracias por la repsuesta, te cuento que saque dicha manguerita y la tape, de la rampa no sale una gota de gas oil, esto quiere decir que la valvula de sobre presion funciona correctamente verdad? por donde deberia seguir? saludos
rody de Argentina hace 8 años
Hola solucionastes? Tengo el mismo problema...
Homero de Argentina hace 8 años
German, disculpa la demora se me rompio la pc esta es otra, primero desconecta la manguera del filtro de gas oil ,pon en contaacto y tiene que salir el combustible con buena presión durante 8 segundos, si es asi la bomba del tanque esta ok, luego verifica la valvula reguladora de pres
Ion que se encuentra en la parte de atras de la bomba de alta, (si puedes hacerle limpieza por ultrasonido o reemplazala por una que sepas que funciona para probar) luego esta revisar la valvula de sobreprecion que esta en la parte de atras del riel, tambien revisa el sensor de presión que esta adelante del riel (fijate el coneccionado electrico ( si algo no esta bien la ecu no deja funcionar a la valvula de reg. De presion para proteger la bomba, luego de esto y ya escaneado solo resta hacer una prueba de retorno a los inyectores o sacarlos y probar en banco de pruebas con disparo electronico para ver si los regimenes de inyección y retorno estan dentro de los parametros o si hay que reparar inyectores... espero estos pasos te sirban a ti o al usuario que necesite esta humilde informacion... Homero
alfonso de México hace 7 años
Ya cambie la val bula reguladora de presión los inyectores los lleve al laboratorio la bomba es nueva ,el maf la yac el tps ya los cambie y se sigue acelerando mobi el tornillo que tiene un resorte que se encuentra en el cuerpo de aceleración y mas omesnos queda pero sigue el proble que puedo hacerde mi s 10 y
ALE85 de Argentina hace 3 años
@alfonsoHola germandiscula la molestia buenas tardes a todos en el foro tengo el mismo inconveniente t con la s10 2007 voy acelerar para sobre paso y se para pues una manguera transparente en la salida del riel donde recolecta el gas oil a retorno y lo pongo en marcha y vuelve gas oil hacia el tanque donde debería pon er el tornillo sobre la manguera negra del riel?
Marcosaltamirano de Argentina hace 6 años
Hola tengo una s10 y la pongo en marcha arranca regula bien pero d egolpe empieza hacer ruido la blmba del tanque y m hace saltar las magueritas d retorno q puede ser puede ser la valvula q esta en el cuerpo d la blmba del tanque
Homero de Argentina hace 6 años
No amigo es la manguera de retorno cuando ingresa al tanque se hace mas pequeño el orificio y se obstruye. Tienes que bajar el tanque de combustible, limpiarlo y a su filtro de bomba electrica. Luego desconectar las mangueras de surtido y retorno para soplarlas con un compresor y asi liberar los obstaculos que frenan el recorrido del combustible.
Cristian71 de Argentina hace 5 años
Hola homero, te cuento mi problema, no arranca, solo lo hace con arranca motores, despues regulando lo hace sin inconvenientes, la salgo a andar y al hacer determinada fuerza en marcha me tira el check engine, y a la 2da o 3er vez se detiene, me dijeron que podria ser la valvula reguladora del turbo, cual es tu opinion?(s10 2006 electrónica) gracias
Jose de Argentina hace 4 años
Hola homero disculpe la molestia tengo una s10 2007 cuando vengo en velocidad biene bien bajo de vuelta se apaga lo mande a escanear le marcava falla sensor de presion de rampa lo cambie me sigue asiendo igual que puede ser
Noricastro de Argentina hace 3 años
Hola, yo tengo una a10 2007 electrónica, empezó la falla de no querer arrancar durante dos semanas, despues es como que a veces arrancaba y otras no. En otra oportunidad venia en ruta y cuando tocaba el freno para bajar la velocidad se apagaba. La llevé al mecanico y me dijo que era el sensor de RPM y la rampla. Me cambió el sensor y ahora mas adelante tengo que mandar la rampla a reparar. Por ahora quedo mejor.
Colo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una S10 y andando se para el motor. Le doy arranque y lo hace normalmente por un momento y vuelve la falla. Cambiamos bomba de combustible controlamos el sensor y ahora veremos los retornos para ver si funcionan normalmente si es eso debería cambiar los retornos?
rody de Argentina hace 5 años
Los retornos no se cambian y dudo que tengan que ver con tu falla... yo controlaría la válvula de presión que esta en la bomba de presion...
Alberto de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo una s10 no me arranca motor mwm. No sale combustible de la bomba presión que puedo hacer. Graciasla deje unos días sin arrancar y no da mas
rody de Argentina hace 5 años
Es muy posible que la bomba electrica que va dentro del tanque no funcione, eso chequealo abriendo el tornillo en la parte superior del filtro de gasoil y poniendo varias veces en contacto dejando el contacto 10 segundos cada vez si no sale combustible con fuerza es ese el problema.
Franco de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias queria hacer una consulta si me pueden ayudar tengo una s10 2.8 eletronica 2011 y me asia una falla que cuando viajaba en ruta la aseleraba como para hacer un sobre paso y se paraba la dejaba descansar y le daba arranque y arrancaba normal la hice escanear mesaliero barios errores uno de esos la válvula de presión de rail y haora lla no quiere arrancar con la llave jira y jira pero no arranca pero la tiro con otro vehículo arranca enseguida pero no pasa de 3mil vuelta queda como limitada le sierro el contacto y se lo abro rapido y agarra buelo normal y prende el check y se limita que puede ser alguin me puede ayudar
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rody de Argentina hace 5 años
Es la valvula de presion que esta en la bomba de presión. Cambiala vas a solucionar el problema.
Cristian71 de Argentina hace 4 años
Hola rody, donde se encuentra esa valvula?, es la misma que la limitadora de presion?
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola franco tengo el mismo problema pudiste solucionar? Gracias
Wilfredo de Uruguay hace 5 años
Pueden designe donde tiene la válvula reguladora de presión de aceite S10 motor 2.8 me me revienta la goma del filtro y tira todo el aceite gracias
Diego de Argentina hace 5 años
Mi s10 no arranca sólo lo ase con arranca motores puede ser los inyectores es electrica
Alexis de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo. Mismo como lo solucionaste
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo. Mismo y me dijeron que es la Valvula reguladora de presión que se encuentra debajo de lamBomba Inyectora ,debajo del filtro de Gas-oil. Puede ser eso
Alejandro25lp de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con una S10 modelo 2009 mwm le mandamos a ser los inyectores ahora hace como que si una bobina no anduviera también queda limitada y la noto con falta de potencia. Le enchufaron el escaner y tira esta falla P110 Y P105...me puede dar una mano
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola que tal como estas te queria consultar tengo una s10 2007 y cuando llegas a 2000 vueltas se para la dejas unos minutos y vuelve a arrancar, me cambiaron un sensor de rpm y sigue haciendo lo mismoahora me dicen que es la valvula reguladora de presion de la bomba, la verdad es que me gustaria dar una solucion definitiva me podras orientar para ver si puedo solucionar el problema, muchas gracias
caño de Argentina hace 3 años
Hola tengo una s10 2011 mwm electronic arranca y se para cambie bomba se tanque inyectores y repare bomba se alta presión y nasa. Alguien tiene alguna solucion
Ernesto de Argentina hace 3 años
Hola tengo una blazer 2009 MWM electrónico. Alrededor de las 2000 vueltas si la piso para sobrepaso se enciende testigo de Check Engine y se apaga el motor. Si lo traigo en vueltas no pasa nada. Que puede ser ? la válvula reguladora de presión en la bomba de alta ? o la de la rampa ? agradezco sus comentarios
caño de Argentina hace 3 años
Hola puede ser que la bomba del tanque no rinda los bares que nesesita la bomba de alta precion2.2 bar. Si tiene esa presión limpiar la valvula de la bomba de alta presión. Y controlar con el scanner que no haya ningun problema electrico que este causando el corte de gasoil
Ernesto de Argentina hace 3 años
@cañoOk voy a verificar la bomba del tanque primero , luego hago el comentario. Muchas gracias
Ernesto de Argentina hace 2 años
Solucionado el problema: era el sensor de presión que se encuentra en un extremo de la rampa de inyección. En algún momento se encendió el testigo de check engine de forma permanente y me bloqueo el sistema ( no encendió mas el motor) cambie el sensor y se quito el problema ahora funciona correctamente
caño de Argentina hace 2 años
@ErnestoPerfecto ernesto me alegra saber que solucionaste el problema
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El motor no se detiene al sacar contacto SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2002 doble cabina full 4x2 bomba mecanica 165000 kms
El motor anda perfectamente no se acelera ni varia revoluciónes... El tema fue que venia andando al querés parar para comprar algo en la ruta el motor no se detenía al sacar contacto luego de intentar un par de veces tuve q pararla poniendo 5ta y soltando el embrague... Al dar contacto arranco bien pero al llegar a casa no se quería parar de nuevo... Alguien sabría el porque o una solución??
jhon Lizarraga de Argentina hace 6 años  
JH
2 casos 
jhon Lizarraga de Argentina hace 6 años
Es motor mwm 2.8 turbo diesel
Solucionado
Mejor respuesta (según jhon Lizarraga)
jhon Lizarraga de Argentina hace 6 años
Listo solucionado... Era la electroválvula de corte... La saque y estire un poquito el resorte y quedo muy bien... Una solución casera pero funciona
Alex de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, Pero la mía es 2009 electrónica.
jhon Lizarraga de Argentina hace un año
Hola qué tal... desconozco totalmente cual sería la solución en tu caso...la mía es bomba mecánica y la electroválvula está en la bomba... Y a pesar que esto paso hace cuatro años aún sigue andando con la solución que le dimos... En su caso queda energizada la bomba por eso sigue mandando combustible... puede ser problema en el tambor de la llave o el relay de la bomba que quedó pegado ( opino al azar no soy mecánico ) espero pueda solucionarlo...suerte
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Aceleeracion

Chevrolet S10 1998 3 puertas motor 2.2 std 135000 kms
Hola tengo una sonoma 1998 4 cil std motor 2.2 aquí les expongo el problema se me acelera a 1500 rpm al ir en marcha cuando meto el clutch y dejo en neutral. Cuando esta estática esta en las 900 rpm ya lave el cuerpo de aceleración ,limpie la válvula IAC ,cambie el sensor tps, hasta cambie el booster pero la falla sigue. De antemano gracias por su atencion
DHA de México hace 9 años  
DH
18 casos 
nacho de Argentina hace 9 años
Es el sensor de temperatura
Hugo de Chile hace 9 años
¿Solucionó su problema?
Ruben rodriguez de México hace 5 años
Como solucionaste el problema
LitoM de Argentina hace 6 años
Tengo una s10 2011, podrias decirme donde esta ubicada la válvula iac? en mi caso enciende regulando bajo y mal y cuando la acelero se para el motor automáticamente, y me prende la luz del motorcito en el tablero. Desde ya muchas gracias
Jomar de México hace 4 años
Tengo una s-10 mod 92 motor 2.5. El problema que tiene de primero se ahogaba y no prendía lo checo un mecánico dijo que era el inyector que ba en el carburador Que porque pasaba mucha gasolina y se ahogaba se lo cambio y hiso lo mismo, luego que la bomba de la gasolina se lo cambio y queso igual y por último según que era la válvula iac que se quedaba cerrada el trompito que y pasaba mucha gasolina por último desconecto la válvula iac según el lo calibró manual los cables y a no los conecto ahora la camioneta si arranca pero lo tengo que tener acelerado por qué se apaga cómo que le falta más aceleración Por último me dijo que podría ser la computadora que no le manda seńal bien ala valvula y por eso se queda cerrada y pasa demasiada gasolina, ahora mi pregunta. Que podría ser ?
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Fallas en acelerador

Chevrolet S10 2002 4 puertas full motor 2.4 185000 kms
La camioneta se acelera sola tanto en relanti llegando esta a 2000 rpm y rodaje
rodrgo de Chile hace 9 años  
RO
11 casos 
Jose de Chile hace 8 años
Limpia la iac lo mas probable esqe este susia a mi me pasa algo similar o esta chupando aire
LitoM de Argentina hace 6 años
Hola, podrías decirme dónde está ubicada la válvula iac?
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Se acelera y desacelera en baja no se mata

Chevrolet S10 1988 2 puertas s 10 blazer 7946494646494 kms
Estoy batallando con mi blazer s10 si funciona pero acelera y desacelera en baja se ahoga un poco no se mata que podria ser lo que le falla ya cambie tps valvula iac y el map tiene bomba de gasolina nueva los sensores que cambie los puse nuevos ayuda por favor
El musico de México hace 8 años  
EL
27 casos 
Manuel de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema. Cuando esta en relenti bajan la revoluciones y cuando voy en carretera comienza a tirones le e cambiado bomba cables bujíay bujías no se que puede se si alguien puede ayudar es. Una s 10 año 98 2.2 gracias
BCAMACHO de Panamá hace 4 años
Saludos cambie los cables de carbono de las bujias
martin de México hace 6 años
Si ya lavaron cuerpo de aceleracion y checaron presion de gasolina chequen sensor de temperatura de motor si no funciona eso vuelve loca la computadora
martin de México hace 6 años
Checar bujias nuevas bien calibradas y checar resistencia de cables de bujias y obiamente que la bobina funcione
Brayan de México hace 2 años
Hola tengo una S10 99 tarda en encender solo si piso el acelerador a fondo es como enciende rápido espero y puedan apoyarme
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Pierde fuerza al acelerar

Chevrolet S10 1997 Hombre 158963 kms
Al prender la camioneta jala bien el detalle esta en cuanto ya abanse y paro en un semáforo y quiero aselelar empieza abrincotear la camioneta como si se fuera apagar dejo de acelerar y jala muy despacio y el mortor se acelera de masiado
Alberto de Argentina hace 8 años  
AL
24 casos 
Legionari0 de México hace 6 años
Hola!, pudiste resolver tu problema?, es parecido al mio...
calin de leòn de Guatemala hace 3 años
Tengo un toyota tacoma98, en frio arranca muy bien, pero despues de encenderlo y que el motor este en su temperatura normal y lo apago ya no enciende, parece como ahogado y olor a gasolina. Lo dejo con el switch puesto por espacio de 2 minutos mas o menos y ya arranca bien otra vez...ALGUIEN QUE TENGA IDEA CUÁL SERÁ EL PROBLEMA Y COMO SE SOLUCIIONA. Gracias
Felipe de México hace 2 años
Buenas noches tengo una S10 motor 2.5 y al acelerar pierde fuerza i cómo k seaoga i se apaga , alguien me puede decir k está pasando ??
Juan manuel de México hace un año
Mi s-10 se desvelo y compré un motor usado aparentemente igual lo monto el mecánico y prendió todo bien en baja ya al querer acelerarlo pierde la fuerza se le cambió la bomba de gas y sigue igual me menciona q uno de los sensores solo trae dos pines y la conexión tres ay q se puede Hacer ?
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Marcha despareja en ralenti SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1998 2.5 maxion  11111111 kms
Cuando está moderando queda despareja se acelera y des acelera constantemente, pero si aceleras un poco no tiene ningún problema y funciona normal pero cuando aflojas empieza a tironear a causa de esa marcha despareja
Anthony de Uruguay hace 3 años  
AN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anthony)
Anthony de Uruguay hace 3 años
Le puse 1 litro de fludina al tanque antes de desarmar xq varios me dijeron que era bomba y otros varios que alguna basura en el circuito y bueno después de dos o tres días de puesta la fludina la falla se le fue, llevará dos semanas trabajando normal y no lo volvió hacer por ahora
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Aceleracion a 2000 vueltas o mas en punto muerto SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2011 doble cabina 2.4 nafta 30000 kms
A mi se me acelera sola en punto muerto sube a 2000 vuelta pero no hepodido solucionarlo
santiago de Uruguay hace 9 años  
SA
2 respuestas 
Miguel lopez de México hace 9 años
Tengo s10 1997 2.2 no tiene fuerza y tiene un sonido disparejo extrano casa 2 segundos
Solucionado
Mejor respuesta (según santiago)
santiago de Uruguay hace un año
Buenas ha pasado el tiempo el problema era la ecu tenia un cable mal soldado se soluciono
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Se apaga cuando pongo reversa

Chevrolet S10 1987 2puertas automática tby 166217 kms
Se apaga cuando pongo reversa y se acelera de repente ya cambien la válvula iac y se aceleró mas que podrá ser ayuda por favor
Alfonso Guillén de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Guillermo de México hace 2 años
Hola para todos los amigos que tienen este problema ( Se apaga al poner Drive o Reversa, al intentar acelerar bajan las RMP de 900 a 600 y siguen bajando hasta apagarse el motor ), bueno pues quiero compartir con ustedes como lo resolví pues tambien tengo una Chevrolet S10 1995 6 cilindros, bien pues la respuesta fue que intente de todo pero no funciono nada hasta hacer lo siguiente en este orden, primero cambiamos la válvula IAC, (la razon fue porque se atoraba), segundo punto checar los inyectores en mi caso los cambie puse unos nuevos ( la razón tiraban gasolina de mas aun después de haberlos lavado) tercero el SENSOR MAP aunque parecía bueno no lo estaba, lo cambie y asunto arreglado, fue un quitar y poner pero al fin cambiando en mi caso la válvula IAC, inyectores y MAP asunto arreglado anda como nueva, si esto les ayuda que tengan éxito en su reparación su amigo desde México CDMX Poseidon Estilo
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Se acelera y desacelera sola

Chevrolet S10 2004 2.4  149550 kms
Se acelera y desacelera sola , le cambie todos los sensores y sigue igual...
Cual es el problema...???
Es una Chevrolet S10 Apache 2.4 año 2004 Brasileña...
Joaquín de Chile hace 4 años  
JO
4 casos 
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema parecido, tengo una s10 2004 mwm 2.8 bomba mecanica, y cuando se le da el primer arranque , se acelera mucho, luego la paró , y arrancó nuevamente y ya no lo hace, pero si la paró y le doy luego de un buen rato me hace lo mismo pero ya no tan acelerada, alguien sabe que puede ser? Me han dicho que puede ser aceite en los pistones , puede llegar a ser eso? La camioneta anda muy bien no sé cuál es el problema que está teniendo
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Acelero y se para

Chevrolet S10 2011 4 puertas, full, motor 2.8 130000 kms
Hola gente, les comento, tengo una S10 2011 full, hace días empezó con problemas de arranque, de un momento a otro el motor se detuvo, y no volvió a arrancar, se verificó bomba de combustible e inyectores y están perfectos, ahora el tema es que me prende el chekin y arranca regulando y cuando la aceleró se para el motor, o se acelera y desacelera continuamente. Me dijeron que podía ser la válvula iac pero no se donde está ubicada. Es el tercer post que hago sin respuesta, a alguien le sucedió algo similar que me pueda ayudar o informar???????? SE LOS AGRADECERIA !! hace cuatro días que tengo la chata parada y es mi único medio de transporte
LitoM de Argentina hace 6 años  
LI
2 respuestas 
Horacio de Argentina hace 6 años
Lito,fíjate capas se te arruinó el cable del sensor de cigüeñal,Ami me pasó y te metes abajo del lado del acompañante,entre el motor y la caja vas a ver un corrugado grueso ,uno fino ,y hay otro color negro liso moverlo aver q pasa,la mía volvía a andar x unos días,hoy lo compre ,y lo estoy cambiando,suerte que puedas solucionar!!!!
Diego de Argentina hace 4 años
Buenas! Tengo una Chevrolet s10 mwm 2.8 Con bomba mecanica modelon 2004 dc, y cuando arranca la primera vez en el día , se acelera a fondo , llegando a las 3 mil rpm, y luego se le va, y queda regulando normal, después la hago arrancar y se acelera mínimamente y también desaparece, hace mucho estuvo parada, alguien sabe que puede llegar a ser? O si puede llegar a ser algo grave?
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