Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores
Problemas destacados
Cómo desactivar la alarma? 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 105000 kms
Saludos, quisiera que alguien por favor me indique como dejar el carro en modo valet, ya que sigo las instrucciones que dice el manual y cuando oprimo el boton 1+chevy se abre la puerta del baul, y el auto no entra en modo valet.
ComentarProgramacion de controles de alarma chevrolet (chevystar) 2009-2012
Chevrolet Optra 2011 2011 75000 kms
Programacion de controles de alarma chevrolet (chevystar) 2009-2012
1-
Con la alarma desactivada, introducir la llave y abrir y cerrar 7 veces el encendido (Off – On) durante 7 segundos y dejarlo en Off. El Led indicador de la alarma deberá estar encendido el cual demuestra que esta en “Modo Programación”.
2-
Introducir el código original de la alarma (5digitos) por medio de la luz led. Con la llave en posición On contar el parpadeo que representa el primer numero (por ejemplo 2 son dos parpadeos) e inmediatamente volver a Off y asi sucesivamente hasta terminar los 5 numeros del código de la… Leer completa
61 casos
Amigo tengo dos controles de mi Aveo los que vienen de fabrica pues un control de esos se le daño los botones y ya no se consigue los botones pero pues tengo un tercer control quisiera activar ese control mas el otro que esta en buen estado y el que se le dañaron los botones dejarlo sin uso quisiera saber como hacer eso ya que pues los dos controles actualmente estan activos para la alarma y quisiera desactivar el dañado y activar el nuevo que tengo gracias.
Edgar caicedo de Colombia hace 9 años
Buenas tardes tengo tengo un prolema que se dispara la alarma sin mas ni menos
Hola amigo quisiera saber si solucionaste tu problema???? ya que mi optra ase lo mismo
Aún no e podido encontrar cómo arreglarlo, el problema es que todos los tuyos que e visto hablan del control que tiene el botón de Chevy y el de mi Optra tiene apenas tres botones, maletero, abrir y cerrar seguros y ya, si depronto tú encuentras como hacerlo por favor ayúdame también estaré pendiente y si algo te aviso tambien
Carmelo Torres de Colombia hace 6 años
Hola compañeros, pudieron resolver el problema de la alarma que se activa sola, quisiera saber porque mi carro tiene el mismo problema
Hola compañero, pudiste solucionar tu problema porque mi auto le pasa lo mismo
Como activo el botón de cerrar. No se como pero ya no me cierra el carro optra 2007
Yo tuve el mismo problema con un aveo activo, y no encontraron la solución. Al final tuve que cambiar el módulo de la alarma.
Para las personas a las cuales se les enciende la alarma sin motivo alguno...sobre todo cuando esta el auto al sol...pongale una almohadilla autoadesiva pequeña que las venden en supermercados, la ponen en capot del motor donde topa el interruptor de la alarma...con eso el interruptor queda mas apretado...me paso lo mismo y se soluciono...
Es el interruptor de la alarma que va en el cofre. Se desgasta y queda apenas presionado cuando se cierra el cofre y con cualquier toque se activa. Ponle un aumento con un pedazo de goma y listo
El control de mi auto no funciona no abre ni cierra el auto no lo puedo encender ya que para hacerlo necesito introducir la clave ayudaaa
Puedes encenderlo por destellos. Introduces la llave lo pones en off y en menos de 7 segundo tienes que darle de off a on sin darle encendido 5 veces luego cuando llegues a 5 dejarlo en off y ver la luz led cuando se quede encendida, le vas a dar de off a on tantas veces sea tu clave ejemplo (si la clave es 1,2222, pasas de off a on una y ve que el led se prenda cuando se prenda una vez lo llevas a off nuevamente y luego le llevas a ON y vez el destellos del led que se prenda dos veces o sea una y dos llevas el switch a off y así hasta que completes los 5
Hola buenas tardes mi tengo problemas con la alarma del spark no me deja encenderlo
El control de mi auto abre la maleta, abre y cierra el carro pero no quiere hacer nada con el botón chevy aunque prende la lucesita roja como todos los demás botones, pero no puedo encender el carro ya que para hacerlo necesito introducir la clave y apretar el botón chevy para que desactive la alarma y me deje prender el carro. De verdad necesito ayuda. Gracias.
Pana tengo un problema parecido tengo un optra 2005 y se me daño el contro y tengo la segunda llave q abre maleta puertas pero no me enciende el carro necesito ver si hay una forma de quitarle la alarma y poder prender el carro
La alarma de mi camiineta silverado 2001 no quiere entrar en programacion ya le intente mucho el carro prende sin llave se devera a eso que no quiere
Buenas, infinitas gracias por su respuesta. Ya hice todo eso, me desactivó la alarma y puedo prender el carro pero cuando quiero programar los controles no me da los 5 pitos y sigue igual sin poder activar o desactivar el carro por medio del botón CHERY. Gracias de nuevo.
Disculpa pero en mis preguntas anteriores no te di el modelo del carro a ver si influye en algún procedimiento de la programación de los controles: Optra Limite 2008 (tapa amarilla). Gracias.
La programacion de los chevrolet 2012 para arriba de las que tiene la alarma que habla es diferente?
diego zapata de Colombia hace 5 años
Si se programa diferente...ojo por que si se usa la programacion normal se desconfiguran los controles...todo se hace con la botonera del espejo y de otra manera
diego zapata de Colombia hace 5 años
Si tiene una alarma de esas yo le digo los pasos para programar los controles...
Amigo me puede hacer el favor de enseñarme como configuro un segundo control con la botonera del espejo grax
Yo también quisiera saber como programar ya que quise programar un control y me habla la operadora y no me deja programar
Aldo Bajaña de Ecuador hace 2 años
@diego zapataCómo le hago enseñeme el mío es 2016
Aldo Bajaña de Ecuador hace 2 años
@Aldo Bajaña0980179037 ayúdeme por favor ya hice de mil maneras pero no hayo la forma
Buen día, tengo un optra limited 2006, para desactiva o activar la alarma tengo que abrir el auto con la llave, después tengo que colocar el control debajo del volante para que active o desactive la alarma y encender el auto, las pilas del control esta bien y la clave funciona bien, que podrá ser?, gracias y saludos
fabiolh2002 de Colombia hace 7 años
Buenas ya reviso q tenga la antena conectada una ves se me reventó y no funcionaba bien control es un alambre negro solo es soldarlo
Buenas noches. Mi optra lo fui a encender de esa manera sin el control y se bloqueo. El Led se quedo encendido fijo y el tablero bloqueado. Me toco puentear el modulo. Pero ahora ando sin alarma
Amigo como puenteo la alarma de un optra 2008 tapa amarilla. Le baje la camara y ahora esta bloqueada, solo tengo la llave de prender
Por favor diganme como se puentea el modulo de alarma del optra
Buenas tardes, poseo un vehículo chevrolet aveo emotión GTI modelo 2012, tengo un problema con las sensibilidad de la alarma, es muy baja y no se activa como comúnmente se hace, solo con un buen moviento o golpe se activa. Si se puede aumentar la sensibilidad y como se hace y por favor me pueden enviar los pasos. Agradezco su atención y colaboración.
Disculpa no tengo la clave de mi optra como puedo grabar un nuevo control claro sin saber el codigo del carro gracias
Buenos dias tengo problema con mi alarma. Tengo un optra del 2007 y los vidrios y los seguros funcionan con el control pero no me esta activando la alarma ni siquiera la sirena suena. Me gustaria saber si me pueden audar con informacionnde como programar la alarma para hacerle los cambios nesesarios como ponerla en valet mode etc.. . Mil gracias
Saludos...solucionaste tu problema? Tengo uno igual y no se como salirme del modo valet
Buenas... tengo un optra 2011 quiero programarle un contro nuevo pero al momento de introducir la llave y abrir y cerrar 7 veces las estacionarias se encienden en la primer abierta del encendido y no se como hacer los pasos.
Como puedo saber la clave de fabrica de mi modulo de alarma?
Tengo una dmax 3000 y cuando se pone en marcha las puertas no se aseguran automáticamente hace unos meses funcionaba bien ahora no se que paso por favor alguien que me diga como debo configurar ese servicio en mi alarma gracias
Una pregunta tengo un aveo GTI 2012 y quiero quitarle ese codigo para encender el vehiculo que solo sirva el control para el bloqueo como hago
Poseo un Optra Limited 2007. Extravié uno de los controles del chevystar. Puedo adquirir uno por Mercado Libre. La pregunta es ¿cómo lo programo? Gracias
El control remoto de mi Optra LTD 2007 funciona cuando se le ocurre. Dónde puedo adquirir otro a precio razonable?
Por mercado libre lo consigues, Yo adquiri uno alli a precio razonable
Puedes adquirirlo en el concesionario. También por Mercado Libre, nuevo o usado, yo adquirí uno usado aunque todavía no lo he podido añadir a la alarma.
Ten go una pregunta mi control de mi Optra 2007 no es chevystar, el controlnesta pegado ola place y solo tiene 3 botones 1 desbloquea seguros,2bloquea seguros,3 sabre maleta, los 3 bot ones funcionan. Pero la alarma no se activa nunca, me gustaría saber como activarla, mil gracias
Fernando castaño de Colombia hace 8 años
Tengo un aveo y la alarma funciona todo lo unico es que no abre el baul con el control me pueden ayudae comi abrirlo gracias
Mi pana tu pudiste solucionar? A mi carro Optra 2012 le pasó igual y ahora la alarma está con la luz fija en modo programación
Quisiera saber si se puede programar a un aveo gti 2008 un control chevystar 2012
carlos munoz de Colombia hace 8 años
Buen dia tengo un proble con la sensibilidad de la alarma de mi chevrolet optra, golpean el carro y no suena,no tiene sensibilidad para nada ¿quien me pueda ayudar le agradezco ?
Buen dia estaba programando y se me bloqueo que puedo hacer para normalizar no puedo hacer nada solo se puede abrir y cerrar las puertas con el 3 Gracias
Buenas tardes. Uno de los botones del control de la clave de 5 dígitos está dañado...cuesta para que encienda y hay que darle varias veces para que pueda tomar el número de la clave. Donde puedo conseguir otro control? O donde puedo mandar a reparar este? Mil gracias! Estoy en Caracas
Ofrezco mi servicio como técnico en chevy alarmas chevystar, numero de contacto 0424 1658458
Hola mi control de mi sail se perdio. ¿ puedo programar otro control?
oslando muñoz de Venezuela hace 8 años
Tengo un control remoto de optra que se cayo , y perdió dos piezas, puede conseguir el diagrama para reprarlo
Tengo problema con mi control de mi carro optra limited 2006 no me quiere activar la alrma todos los botnes se enciendene pero no se activa la alarma par enecenderlo que puedo hacer gracias
Hola Rafa, recientemente me pasó lo mismo con mi OPTRA 2005 LMTD. Pudiste resolver el problema?. Saludos
Hola yo tengo el mismo problema. Mi control abre y cierra las 5 puertas pero no suena la alarna de cierre desde hace unas semanas además de q los LEDs están apagados desde entonces. Ayuda por favor
Hola, a mi me paso lo mismo y lo que hice fue revisar el sensor de la alarma que está en el cofre y este ya no hacía buen contacto con el cofre. Puedes revisarlo si ya no te prende el foco de la alarma oprimelo (el sensor del cofre) y activa la alarma y si te prende ese es el problema.
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo compre un optra 2006 y la alarma no está trabajando ya que no tengo el control chevi sólo tengo el control de la llave que abre las puertas y maletero y el carro funciona bien mi pregunta es que si compro un control chevi lo puedo poner a trabajar con el modulo chevistar ya que el carro posee dos el modulo de apertura y el modulo chevistar que notó que no está trabajando y veo el Led rojo de la puerta funcionando normal prende y apaga titiliando quiero saber si compro el control como saco el codigo de programación ta que no se cual es y ala persona que se lo compre tampoco lo sabe y lo cargaba así pero quiero asegurar unpoco mi carro les agradezco su ayuda
Hola buenas noches. Mi control se perdio, como prendo el auto mi carro es un sail 2013. Quiero desprogramar el control como puedo hacer
Carlos
Ofrezco mi servicio como técnico en chevy alarmas chevystar, numero de contacto 0424 1658458
Ofrezco mi servicio como técnico en chevy alarmas chevystar, numero de contacto 0424 1658458
El sistema chevystar de mi aveo no funciona, no me deja programar, el led esta constantemente encendido, tuve que realizar un puente para poder encenderlo, como hago para desbloquear el chevystar y que me funcione nuevamente?
Gracias!
Gracias!
Eso indica que el modulo se daño, debes reemplazarlo.
Bloquie la clave de encendido de mi optra 2008, como hago para encenderlo si estoy en la calle con el vehiculo?
Me avisan por favor ayudenme no puedo maaaaaassssss
Jonathan Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, quiero quitar mi sistema de alarma de mi optra 2008, trate de reprogramar, pero quedo el led encendido constantemente despues que realice de 5 veces el swicth, tuve que puentearlo para poder encender el vehículo, pero ahora quiero saber si puedo quitar ese sistema de alarma y colocar otro sistema de alarma, agradezco sus respuestas
Rojas disculpa como hiciste para puentear el modulo de alarma ya que tengo el mismo problema y ya llevo dos dias que no puedo hacer nada. Agradezco tu ayuda 04249430728
Si puede colocar cualquiera alarma genérica y funciones perfectamente corta corriente sensor de impacto y cierre centealiza 04126034890
Amigo tengo una camioneta chebrolet la alarma suena solita en especial en las noches tal vez podrias ayudandome sabiendo cual es el motivo me dicen que esta dañada no se espero tu respuesta gracias
Para un aveo 2014 como seria la configuracion????? pq hasta ingresar el nro de mi clave esta bien pero borrar controles o agregar controles no me permite
Hola, vengo a decir que en mi caso tengo un Spark del 2014. Los pasos de borrado de controles me sacan del modo programador, y también la de añadir nuevos controles (al ponerlo en OFF, me saca del modo programador). Ahora bien, una vez entré al modo programador pude configurar mi llave al presionar el boton Chevy (funciona todo correctamente). Sin embargo, tengo una pregunta: Yo configuré la llave... pero solo me deja bloquear, desbloquear y poner la clave del carro; y esté control (que venía con el spark) tenía mas funcionalidades, como la de controlar el radio del vehículo, y por eso quiero saber si alguien sabe como configurar ese tipo de controles. http://www.chevrolet.com.ve/content/da… (Imagen del control).
Amigo muy buenas disculpe una consulta...como lo configuro al modelo 2014... ayudeme con ese dato, ya que a mi se me sale del modo programador...
Daniel Mendivelso de Colombia hace 7 años
Buenas noches.
Tengo un chevrolet optra 2009 y hace como un 1 mes, la alarma en la noche se dispara sola. Suena se apaga y a las 2 horas vuelve a sonar , se puede reiniciar o como soluciono este problema.
Agradezco su colaboración.
Feliz dia
Tengo un chevrolet optra 2009 y hace como un 1 mes, la alarma en la noche se dispara sola. Suena se apaga y a las 2 horas vuelve a sonar , se puede reiniciar o como soluciono este problema.
Agradezco su colaboración.
Feliz dia
oswaldo piña de Venezuela hace 7 años
Hay que bajarle intensidad a la alarma tiene mucha
Daniel Mendivelso de Colombia hace 7 años
Amigo buenas noches. Como le bajó la intensidad
Hola buenas tardes, tengo un Aveo 2012 Automático y los dos controles que tengo no activan la alarma ni ponen los seguros, cuando presiono el botón solo abre los seguros pero cuando quiero cerrar el carro y quiero hacerlo con el control no se puede solo en ocasiones lo hace y cuando no lo hace tengo que poner los seguros manualmente, el botón para abrir la cajuela sirve perfectamente bien así como para quitar los seguros de las puertas, el problema es cuando quiero poner los seguros con el control, solo en ocasiones lo hace pero la mayoría de las veces no lo hace. Me pueden ayudar por favor??
WILLIAN INFANTE de Colombia hace 7 años
Hola buen día, Tengo un Chevrolet Aveo 2009, hace poco le deje la luz interior encendida durante la noche y al otro día estaba descargada la batería, la mande cargar pero no funcionó osea que me tocó comprar una batería nueva, al conectar la batería nueva no funcionó la alarma, el carro prende normal y abre las puertas manualmente con la llave. Ya le realice los pasos anteriores que dicen en este block , (abrir y cerrar switch 7 veces...etc.)volví a desconectar y conectar la batería varias veces pero no funciona, el bombillo testigo LED queda encendido permanentemente,
Si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
Si alguien sabe algo al respecto les agradezco.
Hidromaticos Venezuela de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo: Tengo el mismo problema, como lograste solucionarlo ? Gracias.
Leonardo c de Colombia hace 6 años
Buenas noches, yo compre un Chevrolet aveo 2009 de segunda y el dueño anterior me dijo que la alarma era la original ahora que necesito programar un control nuevo me doy cuenta que la alarma no teñí en la clave oefñginañ. Como puedo conseguirla? Gracias por la ayuda que me puedan brindar
El codigo lo original te lo podria conseguir dandome el codigo y serial de tu alarma chevi tambien le podria ayudar a programar controles nuevos
Ayudeme con la clave original del chevy tengo dos modulos pero no se la clave original
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Buenos dias amigo alguien que me pueda ayudar mi optra no lo puedo encender por la alarma, no puedo ni activar ni desactivar la alarma, introduzco el codigo y nada, cambie las pilas de los controles y nada, hice los pasos que definen mas arriba y nada, en el modulo solo escucho el relex que se activa con las luces. Segun los comentarios se puede puentear el modulo, que paso debo seguir agradeciendo su ayuda.
Hola mi grand vitara no enciende con el control, la luz roja del módulo está fija no parpadea, ayuda por favor, gracias.
Hola quiero programar un nuevo control en mi Chevy pero al momento de meter los 7 switch se activa la alarma y no me deja seguir con la configuración me podrías ayudar que estoy haciendo mal
Amada Martin de Venezuela hace 5 años
Diana pudiste resolver. A mi me pasa lo mismo
Buenas ,si lo hasen bien no hay pero si lo estan haciendo mal puede sonar la alarma
Amigo tengo una camioneta chevrolet traverse modelo LT del año 2012 3.6 cc y deseo programar mis controles remotos adicionales deseo saber como lo hago. Gracias opor anticipado
Javier Domínguez de Venezuela hace 6 años
B/D módulo de alarma de mi Optra año 2010 se dañó compre uno usado con un control pero no tengo información de la clave puedo codificar una nueva clave para este control y adicional al control que me quedo del módulo quemado
Excelente amigo seguí todos tus pasos y funciono a la perfección gracias otra límited 2007
Y si tengo dos controles para programarlos sin que se borro uno ?
esteban chaparro de Venezuela hace 6 años
Tengo un nuevo comtrol y no se como ´programar la alarma es una camioneta dmax
Necesitó saber como hago para desactivar modo programación la luz quedó encendida y no hace nada
francisco pacheco de Venezuela hace 6 años
El modulo quedo en programacion de contrles
jrsubia1972 de Ecuador hace 5 años
Hola amigos buenos días, tengo un Gran Vitara 2011 y de vez en cuando la alarma se queda sin sonido, entiendo funciona todo menos el sonido, se queda así por un par de semana y luego se arregla solito, no se si sera algo de programación, alguna vez lo lleve al concesionario y no supieron darme una respuesta.
cristobal osorio de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un problema con la alarma de mi chevystar, esta suena solo cuando tratas de abrir el carro cuando el seguro esta introducido, pero no da beep cuando hundes el chevy, que puede estar pasando con esto? sera que el modulo ya esta dañado o esta desconfigurado? agradezco tu aporte...
Posiblemente esta programada para activarce en modo silencio
ALBEIRO SIATAMA de Colombia hace 5 años
Amigo cómo se codifica un control Chevrolet cuando viene con el espejo original chevistar... Saludos
José Ricardo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tuve que cambiar el módulo de la alarma de un Chevrolet Aveo GTI EMOTION que procedimiento debo de hacer para programar o ya viene programada
Amada Martin de Venezuela hace 5 años
Tengo una dmax año 2013 se me perdio el control, compre uno nuevo pero al hacer el procedimiento de pasar el switch 7 veces no cae en programar. Como programo el nuevo control?
Desctivala con la llave dandole 5 veces ala llave y dejmdolo en on colocas el codigo y listo
Para programar deves pasar switch o llave 7 veces en menos de 7 segundos y dejar la llave en on el led debe quedar iluminado fijo alli deves colocar clave con la llave segun sea su numero y luego al recivir los 5 dijitos y lalarma sono 3 vips ya estas en modo de programacion alli deves borrar los codigos o controles antiguos colocar llave 5 veces dejarla en off sonara 2 vips luego deves darle 2 veces ala llave y dejarla la alarma enviara otro visp alli tienes 10 segundos para programar el control y tocar el boton chevi y luego quitar la llave y darle nuevamente a chevi y listo. Control programado
diego zapata de Colombia hace 5 años
Buenos días...mi chevystar es de los que habla y tiene un control p7 y uno normal...pero esa configuración para los controles no funciona...me la podrían proporcionar ? Tengo desconfiguados los dos...gracias
Amada Martin de Venezuela hace 5 años
José este procedimiento con 7 pasadas de switch no funciona para los Pc7
Como hago para configurar un nuevo control en un spark 2017
diego zapata de Colombia hace 5 años
Tiene control p7? osea el control gordo que tiene varias funciones? y tiene botones ene el espejo chevystar?
Si el control es el de los 3 botones más el de chevrolet y si tiene botones en el espejo
diego zapata de Colombia hace 5 años
Ok...listo.1°desactivar la alarma normalmente...y abrir el switch de encendido tres veces terminando en on...luego con los botones del espejo mantener oprimido el botón de chevrolet...sonará un beep luego dos beeps y luego tres beeps...despues debe poner la clave de la alerma (teniendo en cuenta que :el boton de la cruz roja es 1, el del telefono verde es 2 y el corbatin amarillo es 3) luego oprime 123 en el espejo, debe sonar tres o cuatro veces la sirena y luego toma el control y oprime el corbatin y listo queda programado el control...cierra el switch y probar...debe funcionar...cualquier duda me cuenta...(ojo...todo el. Procedimiento debe hacerse rápidamente o deberá empezar de nuevo...)
No amigo no e podido, te cuento hago todos los pasos bien y me queda configurado el control, pero el otro se desconfigura, lo e repetido varias veces y pasa lo mismo solo queda configurado un control
@MorfeoDebes presionar en los 2 controles el botón antes de cerrar el switch, porque el entrar en modo de programación se borran todos los controles programados
Buenos días quien me puede ayudar tengo un optra 2005 y el bloqueo central funciona pero no la alarma no suena para nada que podrá ser
diego zapata de Colombia hace 5 años
Al. Activar y desactivar cierran los seguros pero no suenan los beeps de activación/ y desactivacion? Y con la alarma activada abre el carro con la llave, suena la sirena?
Hola Diego, buenos días. Necesito tu ayuda, ya que veo que tienes manejo en el tema.
Al tener una alarma Chevrolet P7 (botones en panel retrovisor), y al aplicar el procedimiento que indicas para configurar un control PERO ingresando una clave incorrecta, Que reacción tiene el sistema? y Cuánto tiempo debo esperar para volver a intentarlo? Gracias de antemano Diego. Si gustas, me puedes escribir al 3205425883. Quizá podamos llegar a tratar temas de beneficio común. Slds.
Al tener una alarma Chevrolet P7 (botones en panel retrovisor), y al aplicar el procedimiento que indicas para configurar un control PERO ingresando una clave incorrecta, Que reacción tiene el sistema? y Cuánto tiempo debo esperar para volver a intentarlo? Gracias de antemano Diego. Si gustas, me puedes escribir al 3205425883. Quizá podamos llegar a tratar temas de beneficio común. Slds.
Cuales son los pasos para activar un nuevo control de mi Chevrolet Sail. Gracias a WhatsApp 3016142163
Alguien que me saque de una duda hago el procedimiento respectivo para programar los controles nuevos pero siempre programa uno nunca se programan los dos alguien me oriente agradecido de antemano
Amigo el mio es optra 2008 ? no aplica esa programacion¡?
Buenas tardes a mi Optra 2012 no le suben ni bajan los seguros pero la alarma funciona normal... quien me puede ayudar?
Buenas mi control de mi aveo 2012 módulo p7 no funciona como haría para programarlo un control donde debo llamar
Jose Cardoza de Venezuela hace 4 años
Abajo le respondo su inquietud... me aveo es 2012, P7... y funciono perfecto...
Jose Cardoza de Venezuela hace 4 años
Sr justo, siga estos pasos que nos dió el Señor Diego Zapata: Ok...listo.1°desactivar la alarma normalmente...y abrir el switch de encendido tres veces terminando en on...luego con los botones del espejo mantener oprimido el botón de chevrolet...sonará un beep luego dos beeps y luego tres beeps...despues debe poner la clave de la alerma (teniendo en cuenta que :el boton de la cruz roja es 1, el del telefono verde es 2 y el corbatin amarillo es 3) luego oprime 123 en el espejo, debe sonar tres o cuatro veces la sirena y luego toma el control y oprime el corbatin y listo queda programado el control...cierra el switch y probar...debe funcionar...cualquier duda me cuenta...(ojo...todo el. Procedimiento debe hacerse rápidamente o deberá empezar de nuevo...)
Hola estimado. Para salir del modo de programación se hace cerrando el switch unicamente? Otra cosa, tengo dos controles, uno mas gordito (botones de emergencia y multimedia) y el de cuatro botones, (1, 2, 3 y corbatin), para agregar el mas gordito que botón se presiona? gracias.
Hola, Gracias por la información del control P7 los eh leído. Solo tengo una duda. Desactivar la alarma normalmente( quiere decir ingresar el código , como que voy a encender mi vehículo ) y en vez de encender procedo con lo indicado? otra duda, si quiero configurar de manera q los dos controles me queden activados debo presionar al mismo tiempo los dos controles para configuren ? o debo hacer por separado? otra interrogante. No es necesario borrar el historial de los controles anteriores, como se hacia con los modelos de control del chevy anterior? agradezco la ayuda
diego zapata de Colombia hace 4 años
Si activar la alarma como si se fuera a encender el vehículo y es mejor hacerlo por separado...no hay que borrar el historial
Daniel davila de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo...me esta dando una falla mi optra limited... Cada ves que se dispara la alarma de mi carro se encienden las luces del lado izquierdo y quedan ensendidas y se reflejan en el tablero con la luz de cruce ensendida... si podría ayudarme muchas gracias
diego zapata de Colombia hace 4 años
Hay algo que le está haciendo corto circuito...
Daniel davila de Venezuela hace 4 años
Bueno según el mecánico... Es la alarma que se está quedando pegado el sistema de aviso de las luces
Cuando apago el carro queda prendido el retrovisor interior los botones quedan encendidos y se me descarga la batería q puedo hacer
vaughan0314 de Colombia hace 3 años
Alguien sabe como conectar el manos libres o control en el volante del lado derecho, que por defecto no lo trae, solo trae el izquierdo subir y bajar volumen y menu etc quiero poner el otro pero no se como se conecta
Amigo tengo las luces de cruce bloquedas por comando como hago para desbloquear es Optra 2011 dising
Buenas tardes, me gustaria saber si alguien me puede dar informacion al siguiente problema: tengo un optra advance 2010 1.8 con chevystar, al abrir o cerrar el carro con el control de la alarma la sirena suena normal y el bloqueo central funciona correctamente, el asunto es que al abrir una puerta estando activada la alarma esta no suena incluso el maletero tendria que cerrar duro para que se active la alarma, alguien me podria colaborar a saber que podria estar pasando? muchas gracias de antemano
Drmilenium de Venezuela hace 3 años
No puedo hacer nada. Tenia un solo control y se daño. No puedo meterle clave ni encenderlo. Y en el pueblo no encuenyro un tecnico
Buenos días, tengo un spark GT2018 bote un control, el control tiene los numero 1,2,3,y el chevrolet, quiero cambiar la clave, alguien podría ayudarme. Gracias,
Amigo tengo mi optra q no le suena la alarma q puede ser
Aldo Bajaña de Ecuador hace 2 años
El mioo es año 2016. Cómo le hago ayuda no me sale
Daniel izquierdo v de Ecuador hace 2 años
Tengo mi Chevrolet sail 2014 perdí un control, y compre uno pero no me deja programar según me dicen q tengo q tener la clave de fabrica del chevystar, alguien q me ayude como programarlo y si es verdad sobre que tengo q tener la clave de fabrica
Buen día, mi esposo extravió la llave junto al control y sin introducirle la clave la camioneta no enciende, ni se puede mover. Por Favor algún programador activo hoy domingo es una emergencia...
Juan.salazar de Ecuador hace un año
Quería ageegar otro control , y se me quedo la luz encendida de la alarma y ya no puedo poner el código , no puedo encender ni haciendo lo de las 7 veces
Buenas noches cómo le subo la sensibilidad a la alarma tengo un Chevrolet Sail gracias
Hola amigo estaba haciendo los pasos y creo que hice algo mal el bombillo se que encendido en rojo ya no parpadea que debo hacer ?
ComentarFalla de los seguros eléctricos de las puertas Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing 33000 kms
Falla de los seguros eléctricos de las puertas. Al usar el control remoto de la alarma, los seguros de las puertas se activan y se levantan, pasado un segundo empiezan a sonar como que si los estuviera activando con el control de la alarma. Luego de encender el carro y actuar el cierra puertas, deja de sonar o activarse hasta que trato de abrirlos manualmente en cuyo caso no responden y hay que subirlos manualmente. No se que lo ocasiona, ¿alguien tiene una idea de por que pasa esto?. Gracias de antemano.
21 casos
El motor de mando de la puetta de conductor esta fallando
Miguel Meza de Venezuela hace 7 años
Hola Jorge, buenas noches, hoy hice una prueba, usando el control remoto de la alarma para abrir los seguros, pero en ves de abrir la puerta del piloto, abrí la puerta del copiloto y los seguros no sonaron, permanecieron en silencio como debe ser, eso corrobora lo que tu dices que que es el motor de mando de la puerta del conductor, allí hay un sensor que indica el estado de los seguros y es el mando manual para abrirlos o cerrarlos. Gracias por tu comentario, cuando destape la puerta y vea lo que pasa con el sensor, te lo informaré y si lo puedo arreglar, también te diré. Feliz noche y seguimos en contacto.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias, revisando todos estos comentarios cuando los seguros no suben o bajan con el control ni manualmente es el sistema de la puerta del chofer se daño. Yo a mi optra le puse un selenoide universal y un boton para accionarlos manualmente y quedo super, mas nunca echo broma. Ese sistema de chevrolet es muy bueno el primer año despues se convierte en un dolor de cabeza. Pienso que todos estos sistemas deberian ser de acuerdo a como le guste a cada quien.
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola explorerluis2018, gracias por tu recomendación, estoy pensando hacer lo que me dices, ya instalé un solenoide universal pero sigo con el problema de que no suben o bajan el resto de los seguros y se ponen a temblar. Espero esta semana ocuparme de eso y te avisaré si tengo alguna solución diferente a la tuya, si no, usaré tu solución. Gracias y te avisaré de los resultados.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
Se me olvidava, hay que dedconectar los 2 enchufes que van en la cerradura de la puerta del chofer, uno de pone en el selenoide universal y el otro se utiliza para el boton o switch wue activa los seguros. De dejarlo conectado sigue el mal por que ls cerradura es 3 en uno. Cerradura-selenoide y switch. Lo ideal seria cambiar la cerradura pero aqui en Venezuela no se consigue y si se consiguiera costaria un monton de plata
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola de nuevo, tienes toda la razón, le voy a tomar fotos a la cerradura para que veas cuales son los sensores de puerta que hace que los seguros suban o bajen, aunque ya los debes haber revisado. En todo caso, al hacerlo te informo. Una pregunta, ¿como conectaste la varilla del del solenoide universal con la varilla del seguro o en que lugar de la varilla del seguro?. Saludos y gracias.
explorerluis2018 de Venezuela hace 5 años
El selenoide universal lo coloque un poco mas abajo de la cerradura ( en la parte done esta el plastico protector) con 2 tornillos y luego coloque la varilla con un perno a la varilla del seguro. Pero antes colocas primero los cables que es uno de los enchufe que va a la cerradura, luego ptesentas la varilla del selenoide con la varilla del seguro de la puerta, con la puerta abierta y usando un destornillador cierras la cerradura, accionas con el control para verificar la instalacion de los cables correctamente y asi tomar las medidas exacta del selenoide. Recuerda abrir la cerradura antes de cerrar la puerta
Buenos días Miguel Meza, mi Optra 2007 ha comenzado con esta problemática, entonces si quitaste la cerradura? trataste de componer, o seguiste el consejo del amigo Miguel Meza y la mejor solución es colocar un selenoide universal?
Mejor respuesta (según Miguel Meza)
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Raúl E, coloqué un solenoide universal y me dió problemas. Luego buscando en Youtube, encontré un video que realizó Agus Vargas y ese video me dió la solución definitiva del problema. El eje de uno de los piñones se partió. La dirección del video es: https://www.youtube.com/watch?v=3wz88v… , con el cual pude resolver el problema, está muy bien explicado. Mi agradecimiento público a Agus Vargas por la publicación de ese video. Espero que te sirva y te sea útil.
Gracias por responder Miguel, revisaré con calma el video y ya con una mejor idea espero encontrar la falla que presente mi carro.
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Raúl, luego me comentas como te fue. Espero que ese video te de la solución. Feliz reparación.
JUAN CARLOS de Venezuela hace 2 años
Saludos este problema me sucede solo con la puerta del copiloto no baja ni sube manualmente ni con la alarma que será hermano
Hola. Tengo un gol y cuando pongo el seguro del conductor desde adento funciona y cierra los demás, pero desde afuera el seguro no funciona. Queria saber si es un problema del segro o de la cerradura... cómo se arregla? Saludso y garcias
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Milagros, por tu descripción parece ser que la varilla que hace que el seguro actúe desde la cerradura externa no está trabajando. Tienes que destapar la puerta y ver si los mecanismos están o no trabajando.
Muchas gracias. La arreglé hace un tiempo y era ese el problema. Saludos
Miguel Meza de Venezuela hace 5 años
Hola Milagros, me alegro mucho que resolvieras el problema. Siempre a tu orden.
Jose Castro de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con un chevrolet optra advance que la puerta trasera izquierd tiene el seguro varilla que no baje ni sube y la puerta se bloqueo no abre nada, esto sucedio desde que se le da;aron lo seguros electricos, por favor quisiera q me ayudaran con este problema
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola José Castro, no se si ya resolviste el problema del seguro de puerta trabado. Pero por lo que describes tendrás que destapar la puerta y ver que obstaculiza el movimiento de las varillas del seguro. Comenta si lo resolviste y no te había contestado porque el mensaje no me llegó.
Tengo el mismo problema se queda enclavado la puerta y note que es porque la señal de esa puerta se matiene activa, esto provoca que la bateria se descargue por completo como puedo solucionarlo muchas gracias, no es problema del modulo de alarma.
Edgardo Jalk de Colombia hace 4 años
Buenas, tengo un Optra modelo 2007, el control para desactivar el bloqueo se me mojó, no puedo encender el vehículo. Como puedo hacer para que el vehículo encienda sin ingresarle la clave ?
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola Edgardo Jalk, mira este video de youtube y resuelves el problema, el video es de Megax y está muy bien explicado. Que tengas éxito. https://www.youtube.com/watch?v=d_ORf1…
Jesuscarreño de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches amigos espero me puedan ayudar tengo un optra 2008 sin maleta los seguros no me funcionan con el control ni manual y el vidrio del techo no me abre ya revise todos los fusibles y relay y nada. Gracias
Miguel Meza de Venezuela hace 4 años
Hola Jesuscarreño de Venezuela, una probabilidad consiste en que por algún motivo los cables que llevan la corriente al módulo de seguros y al vidrio del techo se cortaron. Tienes que revisar con un tester o polímetro si llega corriente a cada uno de esos equipos. Para ayudarte con la ubicación del cableado, usa el diagrama electrico que creo lo puedes encontrar en este link: https://www.manualesdetodo.net/2019/06… , espero que te sirva y comentes si te sirvió lo recomendado.
Osmar Alexi de España hace 3 años
Compre hace poco el carro y tiene ese mismo problema, en mi caso la falla es acasional, pero noto que al quedarme dentro del vehículo con todo cerrado y asegurado al rato suenan los seguros un par se segundos. Creo que todo el día hace lo mismo esporádicamente
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Hola Osmar, ¿Qué carro es el que compraste?
Buenas tengo un Optra advance 2010 el carro lo compre sin control de las puertas, lo estoy abriendo y cerrando manual pero hay un tema con esto, cuando está cerrado lo abro con la llave por la puerta del chófer y abren todas muy bien pero al momento de cerrarlas solo cierra la del lado chófer porque las otras no bajan los botones o varillas tengo que hacerlo manual una por una alguien que me ayude que falla puede tener o que puedo revisar ? Por favor
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Hola Alejandro, prueba para descartar, al abrir con la llave no abras la puerta y con la llave puesta cierra los seguros girando la llave para cerrar los seguros. Esto es para probar si el módulo recibe la orden de cerrar todos los seguros. Luego me comentas.
@Miguel MezaHola Miguel muchas gracias por tu respuesta, mira realice las siguientes pruebas:
1. Con los 4 botones arriba metí la llave en la puerta del lado del chófer le di para cerrar y solo respondió la puerta esa del chófer osea bajo ese solo botón los demás ni se movieron no obedecieron
2. La otra prueba fue que baje todo los botones con la mano y le metí la llave en la puerta del chófer y le di abrir y abrieron todas las puertas, el peo es para cerrar solo cierra la del chófer las demás nada
1. Con los 4 botones arriba metí la llave en la puerta del lado del chófer le di para cerrar y solo respondió la puerta esa del chófer osea bajo ese solo botón los demás ni se movieron no obedecieron
2. La otra prueba fue que baje todo los botones con la mano y le metí la llave en la puerta del chófer y le di abrir y abrieron todas las puertas, el peo es para cerrar solo cierra la del chófer las demás nada
@Miguel MezaPregunto tendrá que ver algo creo algo que llaman módulo o control de mando ?? Porque las selenoide creo que se activan porque ellas cuando abro suhen todos los botones el tema es para cerrar que solo cierra la puerta del chófer, otra cosa ese tipo de carro sabes dónde lleva ese módulo o centro de mando ? O que se puede hacer en ese caso ?
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Nuevamente hola Alejandro, por tu prueba creo que es el módulo de mando, el envía la orden de levantar los seguros pero la de bajar no, el de la puerta del piloto lo hace por que es mecánico. Debes revisar los cables que están en la cerradura de la puerta del piloto y que puede ser que tengas problemas con ellos y no envían la señal al módulo y por eso el módulo no lo ejecuta. El módulo está si no mal recuerdo del lado del copiloto al lado derecho, pídele a alguien que con la llave puesta en la cerradura del piloto, levante y baje los seguros con la llave y tu tocas el lateral para sentir el relé del módulo. Si puedes conseguir en internet el manual de taller, mejor y lo buscas allí. Coméntame si lograste encontrar el módulo y lo pruebas. Este link te lleva al manual http://lacetti.com.ua/chevy-man/EN/doc…
@Miguel MezaBuenas tardes hno muchas gracias, tuve ausente por problemas mayores pero gracias a Dios bendito ya activo, 9k haré lo que me recomiendas y en cuento tenga yo resultados te informaré
Buenos dias, tengo un Kia Rio 2011 quisiera me ayudaran, desde hace un mes los selenoides de mi carro se suben solos como si pulsara el boton de la alarma. Lo hace solo durante el dia y noche, estando el carro estacionado y apagado. Y en algunas ocasiones estando prendido y yo manejando se le suben solos los seguros de las 4 puertas... se le cambio el modulo de la alarma pero continua haciendo lo mismo...
Miguel Meza de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Lennys, no tengo el diagrama eléctrico del Kia Rio 2011. Empieza por buscarlo para ver como es la distribución del cableado y los componentes del sistema de los seguros. Después que lo tengas, revisa en el historial de reparaciones de tu vehículo por si los cables y componentes del sistema pasan o están en alguno de esos lugares de reparación, puede ser que en esa reparación se halla dañado un cable o un componente. Normalmente el sistema de seguros eléctricos tiene un módulo que los maneja la alarma o un switch en la cerradura de la puerta del piloto. Revisa el cableado para ver si alguno está pelado o pisado con algo y ocasiona un corto momentáneo. Si consigues algo extraño en esa revisión, comenta. Espero haberte ayudado en tu problema y que lo soluciones.
Hola buenas tardes. Los seguros de mi optra suben y bajan bien con el control de la llave, pero cuando los abro quedan vibrando hasta que prendo el motor y además se quedan arriba aunque baje manualmente el de conductor, deberían de bajarse los cuatro ?
Si alguien puede decirme se lo agradeceré
Si alguien puede decirme se lo agradeceré
Miguel Meza de Venezuela hace 2 años
Hola Javo, espero estés bien. Puede que el switch que está en la cerradura de la puerta del piloto tenga problemas. Puede que el cableado que va hacia ese switch tenga problemas. Puede que el módulo de control de los seguros tenga problemas. Revísalos y verifica en cual de estos está tu problema. Comenta tus resultados para saber la solución y se enteren los miembros del grupo. Gracias por preguntar y Dios te bendiga.
Muchas gracias Miguel. Voy a checar paso a paso y en cuanto termine escribo en los comentarios de como me fue
Misael Zárate de México hace 9 meses
Hola a mi me pasa que al cerrar la puerta del piloto y bajar el seguro en automático se levanta con los otros 3 seguros
Miguel Meza de Venezuela hace 9 meses
Hola Misael, creo que el problema radica en el módulo de los seguros.
Misael Zárate de México hace 9 meses
@Miguel MezaHay alguna manera práctica para evitar se levanten y poder mantener cerrado el auto
Miguel Meza de Venezuela hace 9 meses
@Misael ZárateNo se si habrá alguna. Por lo pronto abría que ver si consigues un módulo prestado, si con el módulo prestado no ocurre el problema, te queda comprar uno nuevo o abrir el que tienes y revisarlo para ver por que trabaja mal.
joseorangel de Venezuela hace 5 meses
Yo resolví ese peo quitando el fusible de los seguros electricos, es un fastidio tener que abrir y cerrar todo manual pero no tengo el dolor de cabeza de los seguros sonando y la bateria descargandose.
Buenas. Tengo un optra 2010 1.6. Los seguros se movia solos muy rapido al estar apagado y prendiso el carro. Luego una puerta nomabria y el seguiro quedo rígido no subia ni bajada. Destapizamos cambiamos las 4 pistolas o motores de los seguros no originales. Duro dos dias y se quemaron los motores. Cuando estoy dentro del vehículo suena debajo de la guantera como si algun modulo estuviera en corto.
Que debo Hacer. Gracias
Que debo Hacer. Gracias
Miguel Meza de Venezuela hace 6 días
Buenos días Omar, primero debes revisar el módulo de la alarma ya que puede ser el que envía la orden equivocada de abrir o cerrar los seguros. Si este módulo no es, es entonces el módolo de los seguros de las puertas que está en el estribo derecho a los pies del copiloto. Espero que no hayan botado los actuadores originales de las puertas.
ComentarSe me bloqueo el radio reproductor
Chevrolet Optra 2010 desing 69000 kms
Se me bloqueo el radio reproductor de mi optra pero es el reporductor gris y ahora alumbra la luz de security quien me puede ayudar a tratar de desbloquear.
53 casos
Hola les comparto lo que yo encontré investigando. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó el (2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir:
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325.
Luego de ingresar el código, el radio pide otro numero (dice AF?), ahí se ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325.
Luego de ingresar el código, el radio pide otro numero (dice AF?), ahí se ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos.
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villarroelfb de Venezuela hace 7 años
Agradezco la ayuda el codigo 1156 me fue de gran ayuda
Buenos días a mi no me funcionó ninguno de esos código tengo un optra 2007 cual seria el código que necesito
Me funciono 3451 pero no Lee el cd lo expulsa esto tendrá algo que ver con la configuración ?
No creo que tenga algo que ver. Una pregunta: cuando expulsa el CD marca algun error en la pantalla?. Pasa lo mismo con todos los CD?
Tengo un Optra Advance 2013, algun codigo especifico q les haya funcionado. Gracias
2152 este me funciono en mi optra 2009 mil gracias
6361 ese es el que me sirvió , mi carro es un Optra LS 2009
Optra 2009, me funcionó el 4513 - AF 4. Gracias slds
Tengo optra 2009 me funciono 4362 salio AF y fue 4 GRACIAS TOTALES!
Migueltoluca de México hace 3 años
Solo se coloca el código y ya ? Porque mí estereo está muerto en su totalidad, funcionaba excelente solo xq le cambie la bateria
@Jhornal insignaresTengo el mismo radio , quien nos puede ayudar ?
@Jhornal insignaresDesbloqueas te???? El mio es un optta 2010 advance
@Jhornal insignaresHola pudiste desbloquear con que código el mío es igual pero Optra 2011 advance
Muchas gracias, tengo un Optra 2012 motor 1.6 y me sirvió el código 5624.
Erwin Moreno de Colombia hace un año
Para que tengan en cuenta el código esta en la guantera tengo un optra advance 2011 y el código es 4316 y af 4
Jorgeboptra de Venezuela hace un año
@Erwin MorenoErwin tengo uno igual...en cuál parte de la guantera esta????
Richard Castro de Venezuela hace un año
@Jhornal insignaresBuenas noches. Pudiste desbloquearlo? Tengo uno igual optra 2011 Design
Richard Castro de Venezuela hace un año
@Jhornal insignaresPudiste desbloquearlo?
Alguien me puede ayudar ya utilice toda esa lista y aun nada lo peor es que introduzco tres codigos y se apaga por 40 minutos es de un optra 2005 radio de color gris
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
@Jhornal insignaresAmigo pudo desbloquear la radio? Tengo el mismo y no he podido desbloquearlo
@Jhornal insignaresHola lograste conseguir el código, el mío también es 2010 y solo marco 43 no acepta más numeros
Buenas, a mi me funciono la 1156 para un optra 2004, me funciona AM, CD y cassette (si cassette), pero la FM la perdi y no se como recuperarla. Saludos y gracias
A mi me funciono 4513 y luego pide otro metí uno al azar y me funciono
cristovicristovive de Argentina hace 8 años
Me funciono 4524, luego 1. Todo funciono bien. Gracias por el aporte
En el segundo numero se debe ingresar AF 4, esto garantiza que los pasos de FM y AM sean cada 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares
Se me bloqueo el reproductor modelo no. Agc-6380 optra 2010 trina
Buenas, a mi me funciono el 4316, para el optra advance 2010. Muchas gracias.
Me funciono el 3451 pero expulsa el cd esto tiene que ver algo con la configuración
Buenas noches tengo un potra 2009 y me funciono perfecto el codigo 4316
Buenas noches Optra avance 2009 código 4316 funcionó 6 octubre 2017
Buenas tardes, tengo un problema con mi equipo de sonido María Bosé original de una camioneta trail blazer año 2006 el cual se me bloqueo
Quisiera que por favor me indicara como haría para desbloquear paso a paso y cuál sería el código
Muchas gracias
Quisiera que por favor me indicara como haría para desbloquear paso a paso y cuál sería el código
Muchas gracias
Buenas tardes. Este foro es para el chevrolet optra, recomiendo mirar en el de la blazer. Como puse arriba, la información que conseguí lo hice investigando. Sin embargo, le recomiendo revisar el manual, ya que por lo que he leído, estos radios tienen un sistema de seguridad mas avanzado que lee el VIN del carro y compara con el del radio. Si estos coinciden permite ingresar el código, si no hay que re programar el radio. Le recomiendo este articulo. Ahí veo que está el procedimiento para ingresar el código que aparentemente es autogenerado por el radio. https://itstillruns.com/unlock-gm-bose…
Hola para todos, tengo un Optra 2007 y estoy en la busqueda del codigo y para completar estoy un tanto retirada de un concesionario, De antemano gracias por su ayuda.
Saludos
Saludos
Hola Maru. Busca en el foro en la parte de arriba código radio y ahi podrás ver la respuesta que puse con los códigos del radio para el optra. Ahí ves la foto del radio. Si no lo encuentras por Favor escribe nuevamente aquí y está noche los pongo. Saludos
Hola Daniel, muy agradecida por tu ayuda, me funciono el 1156. Saludos
Hola Daniel, , muy buenos dias. Disculpa la molestia. Sabes el radio reproductor del Optra prendio, pero cuando voy a apagarlo queda en mute. Saludos y gracias.
Julimar freites de Venezuela hace 6 años
A mi también me pasó eso , dice file check y no avanza no hace nada
@danielmwBuenas tardes, cuál será el código para el radio gris Optra 2011??
Buenas noches tengo un advance 2011, cual aconsejan q me sirva gracias
He intentado con todos los códigos y ninguno me funciona
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JOgo, ese radio no es el tipo de radio del optra que yo menciono. MIra la imagen del radio que está arriba. Este radio no lo conozco. Saludos
Si es de optra específicamente el del advance 2010 automático 1.8 ensamblado en Venezuela y tengo el mismo problema
La verdad no había visto ese modelo de radio en los optra ya que hasta el 2013 (últimos modelos de ese carro en Colombia) siempre he visto el otro radio fabricado por Daewoo Infotainment, probablemente fue algún lote de carros que vino con uno distinto.
Sería bueno saber quien es el fabricante y el modelo haber si puedo ayudarle.
Sería bueno saber quien es el fabricante y el modelo haber si puedo ayudarle.
Buenas hermano si llegas a saber como desbloquearlo te lo agradeceria igual tengo el mismo problema
Amigos la clave que me funcion es esta 6143 optra 2010 1.8 ese modelo de radio
Necesito ayuda con este equipo tambien lo tengo y no encuentro el codigo para desbloquearlo
Tambien necesito ayuda para este radio no consigo quien me ayude intente con todos los codigos y nada
Alguien sabe al menos la marca de ese radio. Por ahora lo único viable es desecharlo y me parece algo muy drástico por un simple código.
Después de mucha espera me enviaron el código. Es 3614. Espero sirva para los demas
Y donde consiguió el código amigo? Tengo el mismo problema con ese modelo. 2011
Me lo envió el anterior propietario desde venezuela.
Necesito ayuda con este modelo de radio este carro es venezolano 2011
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CarroNuevo de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, recien compre un optra advance sincronico, enero 2011, sin el manual, con el codigo de desbloqueo del radio que se encuentra en la guantera borrado y no he podido desbloquearlo, es el mismo radio de la foto. Si alguien ha logrado desbloquearlo agradeceria ayuda a ver si puedo resolver mi problema. Gracias
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Buenas tardes amigo, consiguio el codigo??? tengo el mismo problema
El de mi guantera dice 2233 prueba con este a ver es año 2010
@CarroNuevoPrueba con 4641 que se lo descubri a otro reproductor de ese modelo
@JogoFeliz tarde conseguirás el código para ese reproductor el mío es ese mismo y no consigo desbloquearlo ya intenté con todos los códigos q han colocado y nada
@Jose derEste código 3366 me funciono 24 de octubre 2023 optra 2011 después de intentar con muchos códigos reproductor plateado
@CarroNuevoMe sirvió 6143 ese es el código general
Enriquewht de Venezuela hace un año
@Jose derOye me funcionó ese 3366 no lo había podido desbloquear
Richard Castro de Venezuela hace un año
@JogoBuenas noches. Tengo uno igual Optra 2011 Design. Pudiste desbloquear el tuyo?
@JogoBuenas amigo yo tengo el mismo radio dime el codigo si pudiste desbloquearlo por favor
@CarroNuevoYo tengo el mismo radio pudiste desbloquearlo?
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
@JogoTambién he intentado con todos y nada. Ya usted soluciono?
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
@JeanLa marca es clarion. Pero aún no doy con el codigo
Alguien que tenga la clave para el Optra 2008 por prende pero no sé escucha nada
Que tal amigo olle tambien se utiliza estos codigos cuando sale af
Buenos dias, alguien sabe el número pra radio eclipse de un optra 2006. Les agradecería bastante.
Grace esta solución es para el radio original. Recuerda que el radio elcipse se bloquea es con un CD especifico que uno asigna que se convierte como en una llave, por lo tanto hasta donde yo se no es posible desbloquearlo si se olvida cual CD es y hay que contactar al fabricante.
Si el radio es el original como el de la foto, Ahí está la explicación. No es un código único por modelo, hay muchos códigos. Ahí esta descrito cuales les han funcionado según el año pero realmente toca ensayar hasta encontrarlo. Ten presente las observaciones que están arriba.
Si el radio es el original como el de la foto, Ahí está la explicación. No es un código único por modelo, hay muchos códigos. Ahí esta descrito cuales les han funcionado según el año pero realmente toca ensayar hasta encontrarlo. Ten presente las observaciones que están arriba.
Mi Optra es un Hatchback, cualquier cosa me lo hacen saber por favor.
Saludos
Saludos
Gracias a todos por su gran ayuda (1156, Optra 2007) Saludos. Gracias
Tengo un optra 2010 y no encuentro el codigo lo e intentado con muchos y nada
Buenos dias amigo. Tengo un optra advance 2009. Cada vez que enciendo el vehículo esta bloqueado. Le coloco la clave 1156 y luego 4. Ok funciona pero si apagó el carro y lo vuelvo a encender se bloquea. Que paso me estoy saltando. Gracias
Hola Miguel, muy buen día, yo le coloque la misma clave 1156 y seguidamente el 1. Y me funciona de maravilla. Espero te resulte.
Saludos
Saludos
Hola Miguel, buen día. Le coloque esa clave, seguidamente le coloque el 1 y me funciona de maravilla. Saludos
Julimar freites de Venezuela hace 6 años
Yo también le puse 1, pero no se escuchaba nada
Buenas tardes se me bloqueo el equipo del volwagen como hago para desbloquearlo?
Ricardo Aquino de Venezuela hace 6 años
Hola el de optra advance 2010 que me funciono fue el 3366
Buenas tengo el reproductor eclipse con error de call me 0800... estaba perfecto hasta que lo envie al taller hacer un a reparacion y me lo entregaron con esa falla... eclipse 3414
Hola tengo optra 2005 ls 1.6 cual es el código para este modelo.
Samuel abarzua de Chile hace 5 años
Hola yo tengo el mismo año y modelo el código es 4316 bendiciones bye
@MartínHasta leer tu comentario encontré solución gracias amigo
Buenas para saber el codigo del radio del optra design 2011 por favor gracias
Hola Gabriela te sirvió algún codigo. ? Presentó el mismo problema...
4513 me sirvio para nuestro Optra 2009 GRACIAS !!
Tengo un optra lo lleve al taller y la radio me decía clave, le di varias veces a la clave y ahora se apagó y no funciona, debe ser que se bloqueo
Debes esperar hasta media hora antes de vovler a intentar. Despues de 4 intentos fallidos la radio se bloquea
Buenos mi Optra es 2010 no me sirvió ningun código
Buenas noches
Una pregunta cómo cambiar mi radio Optra 2010, dial uno a uno
Una pregunta cómo cambiar mi radio Optra 2010, dial uno a uno
Debes desconectar el radio o la batería para que vuelva a solicitar el código (importante tener el código del radio antes de hacerlo). Luego de ingresar el código el radio pregunta AF?. Ahí se ingresa el número 4 y con eso los pasos quedan 1 a 1
Excelente, gracias. Con los primeros códigos funciona. Chevrolet optra 20099
Enyerbe Urbina de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra 2011 y se me bloqueó el reproductor ya probé con todos los codigos y ninguno me sirvió
Buenas tarde ya metí 500 código y nada del optra 2011 me estoy volviendo loco por favor demen uno que yo diga por fin
Jacqueline Blanco de Venezuela hace 2 años
@PachecoMe funcionó el 4641 para Optra Design 2011. Gracias
No hay código único, al principio de este post puse la lista con todos. Hay que ensayar hasta encontrarlo. Puede ensayar primero los que le han funcionado a la gente anteriormente.
No l sirve ninguno de los cientos de códigos...es un equipo de Optra 2011
Mario sanchez de Chile hace 2 años
Hola mi optra es año 2005 se blokio la radio y tiene la pantalla en negro lo cual no puedo incrsar la clave
Saludos Hermano el mio es igual el Gris de Optra Advance 2010 la Clave con la que lo desbloquee luego de 6 meses fue 5656 increible pero probe todas las combinaciones demore 6 mese hasta que lo Logre... En la etiqueta no decia nada en el repro tampoco y no contaba con el manual original del Carro
El mío es advance 2010 pero el equipo es del 2011 importado y no logró desbloquear
Buenas tardes, alguien tendrá el código para desbloquear Optra design 2010
Hola buen dia, disculpa le cambie el stereo a mi cruze 2012 porque ya no funcionaba y dice locked, por favor me puedes apoyar
Muy amable
Muy amable
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Edgar Lugo Medina de Venezuela hace un año
Tengo un optra 2007, el radio se desbloquea con un CD despues de desconectar la bateria y volverla a conectar. Ultimamente el cd no lo desbloquea en el primer intento, sino en varios intentos. Quiero eliminar el uso del CD para desbloquearlo, como puedo hacerlo, el manual del usuario dice una cosa pero el radio no lo acepta, qué puedo hacer para eliminarf el uso del CD?
Estos son los que vienen en mi 2011 , espero les sirva …
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Se me bloqueó el código de optra 2011 (reproductor color gris) y prendió la luz de security en rojo y ya no me sale la opción para que vuelva a colocar algun código. Quien me puede ayudar?
Luis Reinoso de Ecuador hace 9 meses
Tengo un radio Kenwood que venía en mi toyota y ahora me pide código de ingreso, podrían ayudarme
Amigo me podras pasar el código de desbloqueo?
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Mi nissan note 2016 me dice sistema bloqueado. Rojo. Por favor, contacte con su distribuidor. Se como conseguir el código, pero no se como se mete porque no lleva botones de números. Alguien sabe?
carlosdiaz de Venezuela hace 6 meses
Les tengo la solución para desbloquear sus radios. Distintamente el año o modelo. Ahí tienen las posibilidades de desbloqueo, me tomo 7 horas, solo imprime la primera imagen e intenten con cada uno. Un dato: No es necesario estar quitando los bornes de la batería, simplemente quiten el fusible del radio q tienen en la fusilera al costado de la puerta del chófer. Más fácil y rápido. Me funcionó con la última serie de los 6. Con el código 6464. Ahí en la segunda imagen el claro ejemplo de mis intentos. Saludos.
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Buenas tengo el mismo problema se me bloqueo y no encuentro el código me podrían ayudar mil gracias
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ComentarNo funciona el mezclador del aire ac Solucionado
Chevrolet Optra 2013 Chevrolet Malibu LS 120000 kms
Buen dia compañeros. Después de un ingreso de mi Vehículo a Renomotriz (taller autorizado por el seguro) me entregaron mi vehículo con un problema en el aire, pues a este no le funciona el mezclador del aire, es decir se quedo tirando el aire hacia los pies y no pasa hacia la salidas frontales. Requiero de su valiosa ayuda ya que los calores en mi ciudad son tremendos.
8 casos
HOla Si es de controles manuales hay que revisar la guaya que va conectada a la perilla selectora que pudo quedar suelta en algún lado o reventada. Si es de control digital, hay que revisar el motor que hace esa operación que esté conectado correctamente y que no hayan reventado ninguna pieza. Esa revisión implica bajar la consola central y la gaveta. Si es digital también revisar fusibles.
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Juancho819 de Colombia hace 7 años
Hola danielmw, de antemano muchas gracias por ayudarme. El mio es digital, me podrías especificar mas acerca de este motor, donde esta ubicado, como es... para darle una revisada. Gracias.
Hola Juancho. El motor se encuentra a un costado del sistema de ventilación del carro detrás del tablero. Mi sugerencia es revisar primero fusibles específicamente el F7 de la caja interna identificado como HVAC (ver imagen).
Si lo anterior está ok luego quitaría la consola central (ver video, https://www.youtube.com/watch?v=3E1IqO… ) y verificaría que el todo el arnés de conexión del control del aire esté bien conectado. El cable específico es uno de color cafe y negro pero va dentro de uno de los conectores.
Si esto no muestra mejora ya habría que mirar el motor del selector (ver imágenes abajo). Que la varilla si esté conectada a la leva blanca, que el motor si se esté moviendo y esté conectado y que no haya nada reventado.
Saludos!
Si lo anterior está ok luego quitaría la consola central (ver video, https://www.youtube.com/watch?v=3E1IqO… ) y verificaría que el todo el arnés de conexión del control del aire esté bien conectado. El cable específico es uno de color cafe y negro pero va dentro de uno de los conectores.
Si esto no muestra mejora ya habría que mirar el motor del selector (ver imágenes abajo). Que la varilla si esté conectada a la leva blanca, que el motor si se esté moviendo y esté conectado y que no haya nada reventado.
Saludos!
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Jose Camargo de Colombia hace 10 meses
@danielmwAmigo saludos tengo ese problema pero si lo coloco en el desempañador sale al frente y así están como descontrolados los modos que será eso me puedes ayudar adicional a eso cuando enciendo el carro se enciende el aire
Juancho819 de Colombia hace 7 años
Gracias danielmw, muy clara tu explicación. Inicialmente voy a revisar el fusible y el fin de semana reviso el motor. Yo le cuento como me va. Pd. Si usted esta en medellin y trabaja con esto seria bueno que me diera su dirección para una posible revision. Mil gracias.
Con mucho gusto. La verdad no trabajo con carros son más un hobbie y el optra (que es mi carro) ya lo conozco mucho. Igual si le puedo recomendar quien le pueda ayudar en caso de necesitarlo. Saludos y estaré atento. Habrá quien insiste en calificar mis respuestas negativas (pareciera sabotaje), y simplemente al final no voy a poder aportar mas.
Juancho819 de Colombia hace 7 años
Buena noche danielmw, no me aguante y apenas llegue a la casa me puse a revisar mi optra, inicie con el fusible y esta ok, luego destape el tablero pero allí no esta el dispositivo, lo encontré encima del pedal del acelerador, lo puse a funcionar y note que el motorcito al que haces referencia no tiene la suficiente fuerza para mover los piñones,,, inclusive le desconecte la varilla que va hacia los piñones y ni asi esta girando,, solo hace un pequeño movimiento. Pienso que este motorsillo esta malo,, o no le esta llegando la suficiente corriente para moverlo. Esto lo revisare cuando lo baje. Sera difícil de conseguir? Conoces algún almacén donde lo ubique de una?. Muchas gracias por su ayuda fue un gran apoyo.
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Mejor respuesta (según Juancho819)
Hola buenas noches. Lo del tablero era para revisar las conexiones que van detrás del tablero de control del A/C, y poder descartar esto. Con lo del motor, pareciera que si está malo o quizás se reventó alguna pieza internamente. Ese motor debe ser difícil de encontrar porque no creo qeu sea un repuesto muy común, yo lo buscaría en importadora celeste, en el concesionario o conseguirlo usado en Siniestros de Seguros Suramericana. Ahí he encontrado muchas partes en perfecto estado originales y a muy buen precio. Saludos!
Juancho819 de Colombia hace 7 años
Buena noche danielmv, estuve preguntando el repuesto en importadora celeste y tiene un valor de 500.000... Arranque para los siniestros de Sura y lo encontre super barato. Cuando fui a cambiar la pieza revisa la pieza vieja y vi que esta estaba fuera de tiempo, cuadre los tiempos y comenzo a funcionar bien. Deje trabajando la pieza viea y guarde la otra. Muchas gracias por su ayuda. Pd. Usted tiene en manual de despiece del otra, si lo tiene y lo comparte se lo agradezco, mi email [email protected]
Hola Juancho. El manual de despiece no lo tengo, tengo el manual de taller, el de la caja, el de usuario, pero no el de despiece. Se le sirve alguno de esos me cuenta. Ya que el de taller pesa 100mb, entonces hay qeu enviarlo por wetransfer o algo asi. Saludos
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Hola danielmw, estoy interesado en el manual de usuario, vivo en pasto, como puedo acceder a el. ?. . . Muchas gracias.
El manual de usuario en pdf lo tengo en inglés. Si te sirve con todo gusto me pones el email y lo envío.
JAIME HERNAN HERRERA de Colombia hace 7 años
Ummmmm, le agrdeceria Daniel, mi correo [email protected],
Saludos daniel tambien interesado en el manual de taller y usuario del optra si tu me lo podrias enviar te agradeceria mucho mi email es [email protected] o si puedes colocar algun enlace de descarga gratuito en la nube para poder descargar el manual ya que como tu comentas tiene un peso de 100 mb por lo que mi recomendacion en que puedas colocar un enlace de descarga gratuito en la nube para poderlo descargar...saludos desdes cali colombia...
Hola. He subido numerosas veces mucha información qeu tengo del carro pero no logro que la pagina publique nada de lo que tengo. Siempre que entro a los manuales me sale que no hay nada.
carlos villalba de Ecuador hace 6 años
Buen dia. Necesito el manual del optra 2008. Si lo tienes puedes compartirlo. Mi correo [email protected] soy de Ecuador
Buenos dias mi pana , veo que tienes interes en tu auto asi como yo, tengo un optra Limite 2007 me ha salido muy bueno es sincronico oye me gustaria saber si puedes mandarme lo del manual , he estado buscando y el que lo tiene cobra por envio aunque no deberia ya que esos manualees os deberia proveer los concesionarios , en mi caso mi pais no hay pero me gustaria tenerlo para saber e imprimir para asi ayudar a otras personas como resolver tambien ya que aqui escacea mano de obra y repuestos , saludos
[email protected]
[email protected]
Los manuales que tengo están en inglés pues en español ha sido muy dificil. Voy a intentar subir nuevamente toda la información que tengo del vehículo (manuales de propietario, manual de taller, catalogo de despiece, manual de la caja, entre otros) a la biblioteca de la pagina. Sino voy a subir un vinculo a una carpeta para que puedan descargar la infomración y envió el vinculo por correo electrónico. Me pueden confirmar por aqui si les funciona o las dudas para que todos las puedan leer.
Vinculo: https://we.tl/pXnhjaAUq4
Este solo funciona hasta el dia 26 de julio de 2018
Si alguien mas lo necesita luego de esta fecha me indican para subir nuevamente un vínculo actaulizado
Vinculo: https://we.tl/pXnhjaAUq4
Este solo funciona hasta el dia 26 de julio de 2018
Si alguien mas lo necesita luego de esta fecha me indican para subir nuevamente un vínculo actaulizado
Saludos daniel puedes subir de nuevo el enlace para la posterior descarga...saludos alfredo...desce colombia...
Buenas tardes danielmw, estoy leyendo tus comentarios sobre el Optra, y son muy buenos, tengo un pequeño taller y estoy comenzando, tengo varios clientes con este tipo de carro, por favor si puedes compartir esos manuales que tienes o el link. Aqui dejo mi correo: [email protected]
Gracias.
Gracias.
Claro ahí esta el vínculo. Déjeme saber si le funciona. Si necesita ayuda entendiendo como funciona el manual de taller me lo hace saber y yo le indico por email
Saludos
https://we.tl/pXnhjaAUq4
Saludos
https://we.tl/pXnhjaAUq4
John Jairo ospina de Colombia hace 3 años
@danielmwQue berraquera encontrar personas, desinteresadas y con tanta ganas de colaborar, los felicito a todos, así se construye país.
@Juancho819Juancho buen día... A que te refieres con que estaba fuera del tiempo?
Yesid Garzón de Colombia hace 2 años
@Juancho819Amigo yo tengo el mismo problema me puede ayudar como lo reparo o donde consiguió el repuesto?
Erika suarez de Colombia hace 2 años
@Juancho819Me puedes ayudar de cómo poner a tiempo el motorcito
Erika suarez de Colombia hace 2 años
@danielmwMe podría enviar el manual por favor [email protected]
Hola estoy por comprar un Optra 2007 full , hoy lo vi esta bien cuidado a pesar del año , el. Vendedor es el segundo dueño , todo ok excepto el aire al poner la calefacción en 3 no hay problema pero ya de 4 se apaga , y el A/C no enfría no sé si será falta de carga , pero me queda la duda de si será grave el problema
Hola, si no enfría puede ser el gas, que es una cosa fácil de solucionar, es importante ver que el compresor si esté enganchando, porque también puede ser un fusible del A/C o un relay (estos están en la caja de fusibles del motor). Lo de la velocidad del ventilador en 4 puede ser un relay que se activa para la máxima velocidad y esta bajo el tablero, o un problema en el selector, eso si lo debes revisar en un lugar que puedan revisar la parte eléctrica del vehículo.
AlexanderMM de Colombia hace 5 años
Danielmw buen día. Podrias actualizar el Link para descarga del manual. Gracias. Tengo el Optra Limited 2007 y me interesa mucho.
Jhonatan gordo de Colombia hace 4 años
Daniel buenos días mi optra es 1400 modelo 2005 tengo un problema cuando prendo el aire acondiccionado empieza a fallar el carro se baja de 1000 revoluciones para arrancar me toca varias veces subirlo a 2000 revoluciones pero es algo complicado por trata de apagarse y si no lo acelero continuamente este se me apaga en la marcha y para que no presente esta falla me toca apagar el aire y el carro empieza a trabajar bien... ayúdame con eso ya he invertido mucha plata y nada que me dan con el daño... muchas gracias
ComentarBotada del liquido refrigerante y recalentamiento Solucionado
Chevrolet Optra 2011 39000 kms
Buenas tardes amigos. Ayer mientras iba rumbo al Aeropuerto mi Optra 1.6 Advance 2011 note que sonaba raro, cuando miré el indicador de temperatura, estaba llegando al nivel crítico, por lo tanto me detuve y apagué el motor. Al destapar el capo, oh sorpresa el depósito del liquido refrigerante vacio (la noche anterior use el aire acondicnado por espacio de 40min). Esperé una hora larga a que bajara la temperatura del motor. Luego llené el depósito con refrigernat ey agua quedando a nivel mínimo. Me desplacé unos 6Km y compre mas liquido para completar el nivel de líquido quedando poco mas del… Leer completa
18 casos
Buen día. Tengo un Optra 2009, a mi me sucedió lo mismo, primero se calentó llegando la aguja a la máximo, me dijeron que era una manguera rota y se cambió. Unos días después lo lleve a la agencia al servicio de 120 mil km. y le comenté al mecánico, me hablan por teléfono para decirme que se tiene que cambiar el depósito del refrigerante, se lo cambiaron, a los 4 días se volvió a calentar, al abrir el cofre el depósito estaba vacío, lo llene de agua y anticongelante y lo lleve a la agencia y me dijo el mecánico que traía varias fugas en las mangueras, le comenté que eso debía ser garantía porque ellos cambiaron el depósito del refrigerante. Me dicen que se junta el liquido con el aceite y que neceita abrir el motor y cambiar el empaque esto tiene un costo elevado, pedí hablar con el gerente y su solución fue que con cambiar el termostato es suficiente, acepté (costo 1,800 mas impuestos) y ahora que tengo que ir por el carro me dicen de nuevo que sí se está mezclando el aceite con el anticongelante y que desmontar, abrir y cambiar el empaque tiene un costo de 13 mil pesos mx. Qué me recomiendan, ya no confío en la agencia? qué sintoma presenta el carro cuando se mezcla el refrigerante con el aceite? Muchas gracias por su ayuda y consejo, Josefina
El aceite se pone achocoltado o sea marrón y de seguro las empacaduras dañada y quizas la camara se dobló espero que no...
En primera instancia, por una manguera en mal estado, se salió el agua refrigerada, al quedar vacío, se recalentó, el mecánico le cambia la manguera sin cerciorarse de que el empaque de la culata se fogueó (se dañó) le pone el agua refrigerante y listo, pero al estar la empaquetadura mala, ocasiona de nuevo el recalentamiento del motor, porque el agua refrigerante se pasa al aceite y viceversa, pudiendo ocasionar incluso que la Culata se arquee. Por lo pronto, si, hay que bajar la culata para hacer el cambio de empaque que no es costoso,. . . Si la culata se arqueó menos de 00.6mm, puede colocar empaquetadura doble, pues no es recomendable el cepillado, pues esto puede ocasionar que el carro pierda fuerza y a la vez se quede calentando. Antes de volver a encenderlo, verifique el funcionamiento correcto del termostato, de la pera que da el encendido al ventilador y a todo el sistema de refrigeración de agua,como uniones, mangueras, racores tapas etc, esto con el fin de no ir a cometer de nuevo el error primario.
A mí me pasó lo mismo se me junto el aceite de la transmisión con el anticongelante y fue que el serpentín se había roto cambie radiador saque aceite de la transmisión automática y le puse nuevo y dejé funcionar unos minutos se lo saqué puse nuevo y listo
JOSEFINA no creas en otras persona solo buscan sacarte dinero te aconsejo que solo veas tutoriales y te metas en tu carro investiga , mueve piezas no se , pero yo lo tuve que no entendia nada de mecanica pero asi he ido aprendiendo y bueno solucione el mismo problema que tu tienes. -
Lo primero que hice fue quitar o sacar o extraer la tapa plastica negra esa grande donde van 4 tornillos luego comence a mover , revisar todas las magueras o manguito y encontre una que estaba pero bien escondidita y esa esataba rota estaba averiada por debajo bueno la repare y asunto arreglado problema solucionado mi costo fue cero money si quieres mas detalles solo escribeme a mi correo : [email protected] adios
Lo primero que hice fue quitar o sacar o extraer la tapa plastica negra esa grande donde van 4 tornillos luego comence a mover , revisar todas las magueras o manguito y encontre una que estaba pero bien escondidita y esa esataba rota estaba averiada por debajo bueno la repare y asunto arreglado problema solucionado mi costo fue cero money si quieres mas detalles solo escribeme a mi correo : [email protected] adios
Optra2011Advance1600 de Colombia hace 6 años
Es un excelente consejo sigo tu estrategia y resolví el problema de las luces de reversa era un trompo que ajustéporque no cerraba el circuito. He aprendido que al enfrentar los problemas , el mismo problema le da uno la solución , metiéndose en él de fondo y así cualquier problema de la vida
Un amigo bastante conocedor de autos me recomendó cambiar la tapa del depósito del refrigerante y probar a ver que sucede. Ya la compré y hoy la instalo. Si esto no resuelve el problema. Haré lo que dices allí, que también me dijo mi amigo podría ser la causa de la fuga del refrigerante. Excelente aporte Miguel. Seguimos en contacto. Saludos desde Cali Colombia!
Oye aprovecho y te hago una consulta. El recalentamiento del carro afecta el funcionamiento del aire acondicionado o este debe continuar funcionando con normalidad después de un recalentamiento.
cesar parra de Venezuela hace 6 años
Amigo. Saludos de ante mano. Si tenias el sistema de aire acondicionado funcionando cuando se recalento el vehiculo. Puede afectar, de que manera. Es sencillo. Al sobre calentarce el carro. Eleva la temperatura tambien en el radiador y este a su vez le transfiere calor al condensador, esto hace que se eleven las presiones del sistema de aire caondicionado. Porque el condensador no es capas de disipar o sacar el calor. Para que trabaje en condiciones normales. El compresor de aire deberia ser un V5. El cual esta equipado con una valvula de seguridad para aliviar, descargar la presion cuando lo requiera.
Me sucedía lo mismo. Se acababa el refrigerante rapidísimo. Por garantía me cambiaron la tapa de la culata, es decir, la tapa grande que está sobre el motor a la que llegan las mangueras, y asunto arreglado.
Ojala te sirva cambiar la tapa del refrigerante , pero si el problema persiste significa que pueden ser varias las causas , ejemplo: falla en la bomba de agua (GRAVE),alguna manguerita rota,(son mangueritas cortas de succion al blocke, falla en algun circuito que va al electroventilador porque no has probado si el ventilador te funciona? has ese paso te lo recomiendo , revisa los reles son los que estan ubicados en la caja de fusibles junto al deposito del refrigenrante y por ultimo y lo mas confiable has que le hagan un scanner y ahi veras las averias o fallas ok? espero te halla servido de algo mi humilde opinio JDGrande. - saludos desde Chile. -
Muchas gracias Miguel por los consejos, tambien a Henry, espero que el carro de JDGrande se arregle pronto, en mis caso lo saqué de la agencia y lo llevé a un mecánico que me recomendaron, espero no tenga mayor probelma pero si se observa que el radiador tiene agua y aceite, espero que todo vaya bien, me recomendaron mucho al mecánico por honesto, algo que todos estamos buscando. Bonito día y bendiciones, Josefina
Gracias apreciados amigos Chevistas, ayer cambie la tapa del tanque de refrigerante y si observó que se acopla mejor a la rosca y sella mejor, hoy me desplacé al trabajo hasta ahora normal aunque solo fueron 13Km pero no observe amenaza de recalentamiento. Estaré monitoreando el nivel de refrigerante y la temperatura a ver si el cambio de la tapa ha resuelto el problema. Les estaré compartiendo los resultados. Saludos a todos desde Cali, Colombia!!!
He notado que en 4 ocasiones el depósito de anticongelante ha bajado como 250 ml pero observe y tira donde hay una T donde se conectan 3 mangueras como de 0.20 cm ¿tengo que cambiar las 3 mangueras? O el conector en forma de T?
Checa que esa T no tenga fugas o alguna manguera cómo se hace pues cuando ya hayas recorrido unos minutos el anticongelante debe estar caliente u verás si tiene alguna fuga por ahí
Apreciados amigos Chevistas. Les cuento que cambié la tapa del tanque del refrigerante y asunto arreglado. El nivel del liquido se mantiene y no se ha botado como venía sucediendo. Muchas gracias apreciados colegas. Respecto a lo que escribe Marcos, alguien me manifestaba que esa manguera suele fallar así que debe cambiarse porque esta parece ser la que conecta hacia la bomba. Tengo otro tema sobre mi auto, AMORTIGUADORES. Se le miden?
david sandoval de Colombia hace 8 años
Buenas tardes yo también tengo n optra y me esta pasando lo mismo el mio es 2007 aut limited y subiendo con el a. C. Prendido se me disparo la aguja hasta llegar al máximo lo lleve y lo 1 que me dijeron fue q los ventiladores estaban funcionando mal q solo funcionaba en 1 velocidad, lo arreglaron y el problema persistio ahora hace poco en la ciudad tambien me fallo esta vez fue con el a. C prendido y se recalento , lo lleve donde un mecanico de confianza y le hicieron de todo revisar electricamente el carro le cambie el termostato la bomba me dicen q esta bien pero el scanner arrojaba un problema de velocidad de los ventladores , lo hice sondiar (radiador)y ahora estoy probandolo a ver q pasa igualmente vivo en cali colombia y espero haber solucionado mi problema saludos.
Mejor respuesta (según JDGrande)
Bueno creo que tuve mejor suerte que David, porque en mi caso después de cambiar la tapa del tanque del refrigerante el problema quedó resuelto, al menos hasta ahora. Al consultar en Internet y en multiples foros sobre este falla, encontré respuestas como la de David, según como evolucione mi carro estaré escribiendo por aquì. También vivo en Cali. Saludos!!!
david sandoval de Colombia hace 7 años
Hasta que por fin di con el problema , mi carro estaba botando agua por la manguera de la calefaccion , el problema era que nunca ni la alfombra ni por dentro se notaba pero al hacer el descarte (se removio dicha manguera y se tapono para q no entrara nada en la cabina , el problema desaparecio. Nunca dimos con el chiste por q el agua nunca inundo la cabina op por lo menos emitia un olor a humedad , solo nos dimos cuenta por descarte algo que hizo el mecanico al no notar ningun otro sintoma.
Luis Enrique de Colombia hace 8 años
Mi optra es 2011, se vacio totalmente el deposito de refrigerante, no marco, cuando empezo a titilar el testigo de aceite pare apague el motor, abri el capo, deje que se enfriara, llene el tanque de liquido y se lo consumio todo y no lo boto por ningun lado, el motor tiene un golpeteo leve, que puede ser?. . . Abre averiado el motor?. . . En que se puede haber afectado?
Luis Enrique a mi me sucedió exactamente lo mismo que dices. Cambié la tapa del depósito del refrigerante y asunto arreglado. Así que podrías ensayar a cambiar la tapa del tanque del liquido a ver como te va monitoreando regularmente el nivel y el indicador de temperatura para mayor seguridad.
Luis Enrique de Colombia hace 8 años
Buenas tardes...hoy me levante temprano, consulte con un amigo esperimenrado, lo reviso... Le colocamos mas liquido, descubrimos fuga muy grande...seran valvulas...ayer marco aceite... Me temo reparacion de motor...esperemos...que diagnostican en la chevrolet...exitos.
Hola, a mi me pasó igual y el problema también era un relay del ventilador que no operaba cuando necesitaba la máxima velocidad del ventilador del motor. Se cambió el relay y problema solucionado.
A la sra Josefina, si se esta mezclando aceite y refrigerante es un daño grave por recalentamiento, probablemente se haya torcido la culata y requiera rectificación y cambio de empaque de la misma. Ahora, yo cambiaría de agencia porque alguien que diga que ese problema de mezcla agua aceite se soluciona cambiando el termostato, como una solución alternativa, definitivamente no tiene idea de lo que hace
A la sra Josefina, si se esta mezclando aceite y refrigerante es un daño grave por recalentamiento, probablemente se haya torcido la culata y requiera rectificación y cambio de empaque de la misma. Ahora, yo cambiaría de agencia porque alguien que diga que ese problema de mezcla agua aceite se soluciona cambiando el termostato, como una solución alternativa, definitivamente no tiene idea de lo que hace
Exactamente, debe cambiar la empacadura de la camara y mandar a aplanar (rectificar la camara). . . Y deberia solucionar ese problema. En mi caso, no mezcla aceite con el refrigerante. Pero tengo dudas, varias personas me dicen q es la tapa por ser generica.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes eso del aceite en el depósito del refrigerante hay que saber diferenciar si es aceite de motor o de la caja de cambios que es muy común en estos vehículos se fisura o perfora el serpentín que va dentro del radiador ya sea por la mala calidad del refrigerante y este hace una electrolisis causando que el aceite de la caja o transmisión como ustedes lo quieran llamar se mescle con el líquido refrigerante y este a su vez se va acumulando en el depósito del refrigerante formando como una pasta rosada que con el tiempo se va tornando espesa y al circular por las tuberias y mangueras va obstruyendo la circulación del refrigerante causando recalentamiento en el vehiculo. Si sacan la tapa del depósito de agua o refrigerante se darán cuenta a simple vista en que condisiones está el mismo...recordemos que esté serpentín sirve como sistema de enfriamiento del aceite de caja y cómo va dentro del radiador al romperse o perfora ese mezcla el aceite con el agua o refrigerante ya que es una manguera que viene de la caja con bastante presión de aceite.
Si se torna color #cafe con leche", es aceite de motor.
Hola buenas noche. Mi optra 2007 presento recalentamiento, cambie la bomba de agua, el tanquecito donde se agrega el refrigerante (Reservorio) tambien la compre, consegui la tapa pero es generica, y bajaron el radiador ´para hacerle servicio. Los electros ventiladores operativos al 100 % y servicio a la camara y empacadura nueva, y note q sigue un leve burbujeo. Sera la tapa por ser generica o que otra cosa puede ser? revisa mangueras y conexiones y todo bien. Me dejo casi arruinado y en vzla q no esta facil ahorita, mas aun. Ayudenme.
Sr si le agregó agua de nuevo perdiste la inversión, un Optra es tan caliente que su temperatura normal es de 104º grados C, asi que no debes agregar agua solo refrigerante al 50-50 específicamente no importa la marca el envase debe decir 50-50 listo para usar...
El leve burbujeo lo detecto despues q me estaciono y apago el carro, toco la manguera q va del termostato al radiador (que tiene forma de curva) y se siente un leve burbujeo. Eso es normal o sera la tapa por ser generica y no presiona bien, aunque no veo q bota agua ni vapor por el tanquecito de agua (por la tapa).
Marcos revisa el termostato, puede ser que se atasque y solo deja pasar muy poco refrigerante. Revisa la manguera que sale del termostato y pasa por el cuerpo de aceleracion y continua hasta el envase refrigerante, debe estar permeable. La tapa superior del radiador puede fisurarse y permitir la entrada de aire al sistema generando que el refrigerante ebulle ( caso raro pero puede ocurrir)
Muy buenas tardes una de las causas es que al refrigerante no se le agrega agua a menos que sea destilada, eso para degradar el refrigerante en caso de tene a más del 65% de anticongelante o etilenglicol por encima de este es como tener una gelatina o mas espesor en líquido y a menos del 30% no funciona Cómo tal el refigerante por eso no debes agregar el agua.
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Optra2011Advance1600 de Colombia hace 6 años
Revisa las mangueras que conducen el refrigerante que de pronto están infladas y debes cambiarlas
Tienes un modelo igual al mío quisiera preguntarte dónde está el sensor de temperatura ubicado. Gracias por la información.
Tienes un modelo igual al mío quisiera preguntarte dónde está el sensor de temperatura ubicado. Gracias por la información.
Señores mi optra 2007 mecanico se calentaba , cambie la tapa del deposito del agua y asunto arreglado.
LUIS J MAESTRE de Venezuela hace 5 años
Amigo saludos, tengo un optra limited 2006 automatico, he tenido un problema con la temperatura... fue bajada la camara y cepillada, se le coloco la empacadura nueva, el carro prendio perfectamente pero al cabo de un rato empieza a subir la temperatura hasta botar el agua por la tapa del envase... le cambie el envase del agua, la tapa nueva y luego de un rato rodando el carro me empieza ha subir la temparatura, los apago esperando unos 5 minutos y prendo volviendo a encender sin problemas con sus electros en funcionamiento pero con la observacion que al apagarlo no bota agua sino que se escucha un golgorero (sonido de agua hirviendo) en el envase y todo el sistema de agua. Me doy cuenta tambien que el carro no tiene bote de agua. Que prodra ser?
Morfeo2015 de Colombia hace 5 años
Cambie el termostato a veces se queda pegado y eso produce el calentamiento que lo revisen
- Es conveniente utilizar liquido enfriador no agua porque hierve a una temperatura mayor que el agua, según la marca o tipo hay de 102, 120, 132ºC. Por supuesto, después de resolver este problema. - Revisar condiciones de mangueras por fugas o restricciones. - Condición de la bomba de agua, si esta desgastada el agua no circula igual. - Revisar con el scanner probables fallas. - Silenciadores, catalizadores o tubos de escape obstruidos
- Es conveniente utilizar liquido enfriador no agua porque hierve a una temperatura mayor que el agua, según la marca o tipo hay de 102, 120, 132ºC. Por supuesto, después de resolver este problema. - Revisar condiciones de mangueras por fugas o restricciones. - Condición de la bomba de agua, si esta desgastada el agua no circula igual. - Revisar con el scanner probables fallas. - Silenciadores, catalizadores o tubos de escape obstruidos
Buen dia a todos yo tengo un optra 2007 2.0 L con 120,000 Km., el auto se calentaba mucho hasta reventar mangueras o tirar el refrigerante por el deposito, cambie mangueras y deposito, pero la respuesta al problema no fue esa, ya que el motor cuenta con una coladera en la el interior del carter, mi mecanico que es un amigo desde hace muchos años, me reviso dicha coladera y estaba muy sucia de hecho la cambio, y con esto el auto esta en mejores condiciones y el motor de hecho hasta dejo de cascabelear y esta muy parejo su ruido sin falla, espro pueda ser esta una solucion a sus problema, gracias
HPsimulador de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, no sé si mi problema es similar al suyo y necesito su ayuda y consejo, tengo un Optra automático tapa amarilla, estoy vendiéndolo por mejorar el año, es de 2007, le han cambiado todos los empaques, filtros, bujías, en fin un mantenimiento completo, solo una que en lugar de refrigerante le pusieron agua destilada ( quizás sea el problema ) tres semanas atrás fui de paseo a una pequeña montaña, y antes de llegar se recalentó, apagué y había agua pero igual le puse un poco más, regresé sin problema, de bajada obviamente, pero acá en Quito Ecuador, hay muchas cuestas, sin embargo hasta hoy que regresé al mismo sitio, estaba bien, pero se recalentó nuevamente, igual esperé y regresé, esto no es normal, entonces me gustaría saber si será lo de esa coladera de la que usted habla y donde está aquella, o será de llenar de refrigerante, cual es su opinión, y a quie haya tenido el mismo problema, agradeseré sus comentario. Gracias
Los vehículos optra, por fabricación consumen liquido refrigerante por ello siempre hay que revisar, siempre apretar fuerte la tapa del depósito y verificar ajuste de las abrazaderas de las mangueras. Cuando se sufre un sobrecalentamiento, la mayoría de veces se requiere cambiar el empaque de la culata y en algunos casos cepillar o cambiar la misma.
miguel gilbert de Venezuela hace 3 años
Feliz navidad para todos, espero alguien me pueda ayudar, resulta que mi optra limited 2006 tapa negra se me a recalentado varias veces, le e cambiado todas las tapas del radiador ,se cambio todas las mangueras, el envase, las tapas y le cambie 2 veces las empacadura de la camara y nada ,por favor alguien puede decirme que hago ,le hecho es agua y sigue burbugueando gracias
Siempre refrigerante y si continúa el calentamiento cambie el termostato a uno que habrá a menor temperatura o con un taladro perforelo, el vehículo consumirá más combustible.
Cuando dices que sigue burbujeando debes cambiar el empaque de la culata que se daño posiblemente.
miguel gilbert de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo jdiaz ya le cambie el termostato y sigue ,pero cual es el empaque de la culata que tu mencionas, donde queda eso amigo ,no se, gracias
miguel gilbert de Venezuela hace 3 años
Jdiaz amigo si te refieres a cambiar la empacadura de las camaras ,le acabo de hacer el motor porque se me partio la correa y se doblo todo,gracias
Al cambiar empaque rectificaron o cepillaron la culata, si fue así fallo el torque al colocarla.
martha suarez de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra sufrió un recalentamiento, con los días paso aceite al envase del refrigerante ,se bajo la cámara se le puso una empacadura de amianto y se baqueteo el radiador la cámara no sufrió problema arreglado. Para que no le pase agua a la caja se le adapta un serpentín
Gabriel meza de Colombia hace 25 días
Buenos días amigos tengo un problema con mi Optra avanti q no le puedo apagar el aire acondicionado por q bota inmediatamente refrigerante por el tarro el modelo es 2010
ComentarLuz del tablero no prenden y el selector de velocidades no habre Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 optra limite 454000 kms
Mi optra colombiano limite 2007 le he revisado las 2 fusileras la del motor y la del lado del chofer todos bien. Saque la computadora de encendido y la coloque en otro optra del mismo año y misma version fabricante y verifique modelo de la computadora las compare y son las misma prende las luz del tablero, pero el mismo no arranca con ella. En mi vehiculo si arranca el motor pero no prenden las luces del tablero ni puedp hacer los cambio de velocidad. Ahora le retire al vehiculo mio el modulo de la caja el que esta debajo del volante del chofer funciona bien en el otro vehiculo y asi hice lo m… Leer completa
9 casos
Mejor respuesta (según Rafa)
Bueno resuelto ya que era la válvula de frenos dañada y no permitía abrir palanca velocidad y luz del tablero un enchufe no hacia buen contacto
Donde esta el enchufe del tablero? No me prende el tablero
rchileno34 de Chile hace 8 años
El enchufe del tablero ( son 2 ) está por detras del mismo tableo en el OPTRA. Ver LINK youtube...como desmontar tablero de Optra -- antes de desarmar revisa el estado de los fusibles... quizas uno este en falla y sea el que permite iluminar el tablero-- LINK... https://www.youtube.com/watch?v=Z6cBmX…
Cheka los fusibles tenia el mismo problemk no esten kemados
Hola Amigo revise los fusible pero todos estan funcionando
04148298197 para ese problema ya lo e solucionado varias veces
Amigo buen día, tengo el problema que no me enciende la luz del tablero y la luz de la palanca de velocidades, mas aparte la palanca de velocidades cuando presiono el freno no se libera el seguro se queda en parking, ya se cambio el interruptor del pedal de freno y el selenoide y sigue igual no libera la palanca de velocidades espero y me puedas ayudar de ante o gracias...
Que tal amigo Paco saludos... Cómo pudiste solucionar el problema. Me está pasando exactamente lo mismo
@FredyQue tal amigo se cambio el modulo que controla eso, parece un relay pero no lo es, es un módulo muy pequeño que controla eso... antes de cambiar eso debes comprobar los otros elementos que mecione en el post el interruptor de freno y el solenoide de la palanca si esos están bien es lo que te comente...
Hola amigo buenas, como estan, les comento que yo pasé mi carro de automático a sincrónico, pero quiero poner a funcionar el kilometraje saber aq velocidad voy, alguien m puede decir cuáles son los cables que hacen marcar el kilometraje. Muchas gracias
Oscar Salazar de Venezuela hace 2 años
Tengo u optra design 2007 le cambiamos el tubo de enfriamiento del motor y de allí el tablero no funcionan las agujas rpm velocidad gasolina y temperatura si prende las luces que puede ser?
Saludos a todos, quisiera saber que le pasa a optra chevrolet 2008 estándar en el tablero en la mañana cuando está frío no me marca nada y cuando esta en el sol ya con el calor muy fuerte me marca todo, podrían comentar a que se deba
También tengo el mismo problema en frio no. E marca nada pero cuando esta en el sol. Si le marca todo
ComentarElectroventilador muy suave Solucionado
Chevrolet Optra 2006 178000 kms
Buenas tardes me podrian ayudar hace una semana hice arreglar mi optra design 2006 por que se me soplo el empaque , el problema fue xq se me recalento , bueno en fin comenze a comprar las piezas y el mecanico me decia cada cosa q no servia en fin gastebun dineral y esta todo bien pero al momento de encenderlo me di cuenta q el electroventilador del lado izquierdo ( osea el del radiador) giraba muy despacio, supuse q era xq recien encendio el auto y el mecanico me dijo es normal xq tiene 2 velocidades y cuandobeste muy caliente enciende la otra velocidad , bueno deje pasar , anduve con el auto… Leer completa
23 casos
Mejor respuesta (según ronacho)
Complejo el problema, Pienso que el termostato no se debe quitar. Se debe reemplazar cuando se daña. Los Ing. Lo pusieron ahí por una razón, Esto genera que el motor trabaje a temperaturas incorrectas especialmente al momento del arranque. YO sin ser especialista ni mecánico, revisaría y limpiaría conectores de los sensores, con el escaner haría la prueba de los actuadores de las 2 velocidades del ventilador del motor (para revisar 100% su funcionamiento), revisaría que el sistema no tenga aire, y miraría la posibilidad de ensayar un tercer trompo de temperatura ojalá de otro optra que sepa que está ok para descartar totalmente el sensor que pareciera ser el culpable ya que éste es el que manda la señal a la ECU para activar una u otra velocidad del ventilador (entre otras muchas cosas cosas) y así suene descabellado, verificar que los ventiladores estén girando en el sentido correcto (me pasó en un renault symbol que de alguna manera el mecánico invirtió la polaridad y el ventilador giraba al revés y se estaba recalentando)
Con respecto a los ventiladores si, Tienen 2 velocidades. Generalmente la velocidad alta en mi optra 1.8 sólo se activa con el A/C en días muy calurosos o luego de un uso bastante intensivo (subidas muy extensas y prologadas) que hay en la ciudad donde vivo. De resto en el uso diario de ciudad nunca enciende la velocidad alta. El electroventilador se enciende en baja velocidad cuando la temperatura llega a 98°C y se apaga cuando baja a 91°C. Cuando pasa de 101°C ahí se activa la velocidad alta.
Con respecto a los ventiladores si, Tienen 2 velocidades. Generalmente la velocidad alta en mi optra 1.8 sólo se activa con el A/C en días muy calurosos o luego de un uso bastante intensivo (subidas muy extensas y prologadas) que hay en la ciudad donde vivo. De resto en el uso diario de ciudad nunca enciende la velocidad alta. El electroventilador se enciende en baja velocidad cuando la temperatura llega a 98°C y se apaga cuando baja a 91°C. Cuando pasa de 101°C ahí se activa la velocidad alta.
Cual es?. . . La verdad me intriga bastante
Cual seriaaa , ? Nos despejarias una gran duda !!
juan felix de Venezuela hace 7 años
A todos tuve el mismo problema con mi optra sobre los electro y logre solucionar en el caso ese tipo de carro tiene esos problemas y el problema está que la computadora pierde la señal y el problema es que se sur faltan los cables del electro hacia el conector de la computadora el problema es sacar con mucho cuidado el conector que es de color blanco y volverlo instalar bien o échaler limpia contacto y ajustar bien para que no le vuelva a perder la señal y listo y después para hacer la prueba prenda el aire acondicionado y verá el cambio de la velocidad que tienen los electros alguna información aquí le dejo mi número 04122188718
@DarioPregunta al entrar en ventilador debe entrar la baja y después la alta
Mi duda tb es xq no se activan mis ventiladores ? solo tengo que andar con aire para que se activen; o quitarle el termostato!
Hola tengo el mismo problema los ventiladores solo prenden con el. A/c
Digame si soluciono su problema
Digame si soluciono su problema
Cual fue la solución al problema , mi Optra presenta la misma falla en motoventiladores
Cámbiale los rodamientos al electro ventilador y listo
Dario cual es la solucion q tiene sobre la falla
Fácil muy fácil el sensor de coolan manda la señal a la computadora y ella se encarga de entender el ventilador en las dos velocidades saludós...
Buenas noche, necesito de su ayuda por favor, tengo un optra hace como un mes iba de viaje y se me recalento no trabajaron los electroventiladores se apago y bueno mande anillar el motor todo quedo bien pero los electroventiladores no están trabajando bien tardan para prender y cuando prenden duran muy poquito le cambie el relex porque el mecanico me dijo que estaba malo y de hecho si lo vi feo pero siguen igual los electroventiladores, ahora me dijo que era el sensor de temperatura y que lo comprara con el enchufe, orientenme por favor ya no se que hacer
Hola Rosa te recomiendo mandar a revisar los rodamientos de los electro ventiladores porque
Es posible que estén malos y se te recalientan los relee y los quema. Suerte.
Es posible que estén malos y se te recalientan los relee y los quema. Suerte.
Rosa. Te sugiero antes de cambiar partes, revisar con el escáner para determinar varias cosas:
1. De acuerdo al manual de taller del carro, los ventiladores deben encender en velocidad baja cuando la temperatura llega exactamente a 98°C y apagarse a los 95°C
La velocidad alta de los ventiladores se activa cuando llega a 101°C y se cambia a la baja cuando llega a 99°C.
2. El escáner ofrece una opción para revisar el funcionamiento de los ventiladores en ambas velocidades. Así se descarta que estén trabajando correctamente.
Ahora bien, Si es posible que el sensor de temperatura pueda fallar y genere error en la medición que da a la ECU lo que podría generar una operación errónea de los ventiladores. Se podría ensayar fácilmente con el de otro optra antes de cambiarlo para descartar.
Saludos
1. De acuerdo al manual de taller del carro, los ventiladores deben encender en velocidad baja cuando la temperatura llega exactamente a 98°C y apagarse a los 95°C
La velocidad alta de los ventiladores se activa cuando llega a 101°C y se cambia a la baja cuando llega a 99°C.
2. El escáner ofrece una opción para revisar el funcionamiento de los ventiladores en ambas velocidades. Así se descarta que estén trabajando correctamente.
Ahora bien, Si es posible que el sensor de temperatura pueda fallar y genere error en la medición que da a la ECU lo que podría generar una operación errónea de los ventiladores. Se podría ensayar fácilmente con el de otro optra antes de cambiarlo para descartar.
Saludos
Amigos tuve el mismo problema, el mecánico le hizo varias pruebas... Después de un rato quitamos la computadora,, sorpresa los cables estaban azulfatados, y oxidados se limpio correctamente y listo... Esta trabajando al pelo... Saludos
Joseloptra 2007 de Venezuela hace 3 años
Buenos días , yo tengo el problema en mi Optra design 2007. Que los electroventilador encienden solo cuando el vehículo está a punto de recalentar !!! Osea veo que activan muy retardados y eso le quita potencia al motor al acelerar... Le he cambiado la válvula de temperatura ya 3 veces y sigue el problema. Amigos , quien podría ayudarme ? De antemano muchas Gracias
Señores deben revisar el conector negro de la ecu pata 12 y la 27 deben llegar al conector 106 de la fusilera y luego medir que la señal de pata 12 y 27 el cable marque continuidad con multimetro al rele relevdor que esta debajo cerca de la bateria el mio media 2 ohmios y no arrancaba por el cable dañado internamente en el gueregure de plastico negro puse otro cable directo de fusilera al relevador segun va el diagrama manual de servicio y quedo original de fabrica funcionendo
merlano ever de Colombia hace 2 años
El mío es al contrario al poner el A\C no aumenta el el electroventilador de alta queda girando muy lento y por esa razón no uso el a/cpor que vota el gas por el compresor al calentarse que podri ser de antemano gracias
Disculprn la ignorancia el electroventilador en alta es normal que solo encienda uno el del lado izquierdo por favor les agradecería la informacion
EL OPTRA: Excelente carro para una persona que este tranquila y necesita algo de acción, angustia, arrechera y sufrimiento...bueno para el stress te lo pone al máximo...
Gracias Jesús, a mi me dio una especie de isquemia pero no fue el Optra que tengo aunque entre las recomendaciones que me dieron es que debía coger las cosas con calma y ya llevo 2 varadas en el carro por recalentamiento por lo que leyendo los casos y respuestas creería que mejor debería considerar venderlo o hacer un curso de yoga que sumado a la ayuda de Dios a lo mejor el mecánico da con el problema...
Me pasa lo mismo tal cual hermano solucionaste ayudaaaa?
Mauricio Hernández stand de Colombia hace 8 meses
Buenas noches Dios les bendiga y guarde siempre, tengo un Optra 1,8 automático,quería saber quién me podría orientar,mi Optra lo enciendo y sin encender el a/c aire acondicionado se encienden los ventiladores,cambie la pera del colan y sigue igual, quien me daría una orientación,es un Optra 2007 automático
ComentarNo le llega corriente a la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance 80000 kms
El día de ayer estaba manejando y se me apagó el carro, lo más extraño fue que en el display (justo al lado del kilometraje) aparece un símbolo que titila o parpadea, es como si fuesen las letras P, R, N, D una encima de la otra. Cada vez que giro la perilla para darle energía al carro, no suena la bomba de gasolina (como tradicionalmente lo hacía) y de inmediato comienza a parpadear este extraño símbolo. No se si sea algo relacionado con el Chevystar aunque desactivé la alarma y nada. El problema persiste. Si alguien me pudiese ayudar se lo agradecería mucho!
4 casos
Eso que te aparece es como un cuadro con una rayita es falla del park/neutro... Pero no tiene nada que ver con la bomba de gasolina, ya eso es un problema aparte...
Mejor respuesta (según Will)
Gracias por el comentario amigo, todo resultó ser un fusible quemado. Lo cambié y el vehículo volvió a funcionar de nuevo con total normalidad!
@WillCual fusible cambiastes por favor tengo ese problema
@WillHola me está pasando exactamente lo mismo que fusible fue??
Como se llama esa señal de el cuadro y la rallita? A mi carro le apareció pero no se como se llama para buscar alguna solución
Tal vez me puede ayudar, cuando pongo la llave en posición ON no suena como lo hacia anteriormente, y no enciende, me puedes indicar cual fusible fue el que cambiaste y si se encuentra en el capo debajo del timón, muchas gracias.
Buenas tardes amigo, el fusible que cambié fue el segundo de la primera fila (De izquierda a Derecha) ubicado en la fusilera que está dentro del habitáculo del piloto (justo al lado del timón). Espero que pueda solucionar el problema!
Buenas tardes kien me ayuda iba manejando mi optra 1. 8 y se me apago y no quiere prender q será
Mil gracias por los comentarios les recuerdo si la bomba de la gasolina no suena al pasar la llave y no enciende el vehículo y en el tablero marca x es el fusible de ka fusiblera dentro del vehículo el segundo bajando de izquierda a derecha ?
Mi carro se apago es un Optra 2007 no le llega señal a la bomba ni a la bobina
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Buenos días amigos saludos, alguien me podrá ayudar con lo siguiente, tengo un Optra Design cuando le doy a encender no llega gasolina a la flauta chequé los fusibles y cambien hasta el relé pero nada todavia
Pudiste resolver el problema, tengo la misma situación no llega corriente al fusible de 15 amp de la bomba
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
No e dado con el problema amigo sigue sin encender el carro
MICHAEL VARGAS de Venezuela hace un año
Debe ser algo que está cortando la corriente cuando paso la llave por primera vez arranca la bomba y se para pero cuando le doy a encender con la llave no pasa gasolina, no sé si los relé que están por debajo del volante tienen q ver con eso!?
ComentarMi aire no enfria Solucionado
Chevrolet Optra 2012 4 ptas 15000 kms
Al carro se le cambio la válvula poa, y se cargo de gas, funciono bien, pero luego de estar el aire en funcionamiento durante un tiempo estando el carro detenido y andando, el aire dejo de enfriar de repente, le probaron la válvula triline y no es por esta q no enciende la 2da velocidad y las presiones se disparan y no bajan! Por ende el aire deja de enfriar!!!! Luego vuelve a enfriar cuando el carro esta frío ayudeme xfaaaa no logro dar con la falla no c q hacer!!!xfa
11 casos
Una pregunta, los ventiladores del motor están trabajando en las 2 velocidades (alta y baja)?
Wilder Valencia Reyes de Colombia hace 3 años
Prendo el aire acondicionado, y el ventilador no enciende
Q trabajan en baja los 2 electroventiladores...No trabaja es la alta!!!!
Ok quería confirmar,. A mi me pasó algo similar en mi optra, y era el relay de alta del ventilador que está ubicado en la caja de fusibles del motor. Adicional aprovechar y chequeas el fusible de alta del ventilador que está ahí mismo. YO cambié el relay y el ventilador volvió a funcionar en alta. Debajo de la tapa de fusibles del motor está la ubicación de ambos.
Ok sr daniel hoy voy a un electroauto lo hago o no c si es facil q mi hermano m haga eso ps !
Eso tiene que verlo un electricista amiga o alguien que al menos tenga el conocimiento de como es el circuito del sistema de enfriamiento del motor ya que hay veces que no es nada sencillo saber que es la falla que no permite a cierto ventilador prender
Yo lo lleve a un electro lo ponen a trabajar directo o lo puentean y el ventilador arrank en la 2da velocidad Y comienzan a bajar las presiones no sera algo mas ?
Si x eso hoy lo llevo nuevamnte a otro ellis m knbiaron la valvula Poa unikmnte bueh
Kmbiaron* la valvula poa bueh hoy lo revisaron tiene la carga de gas completa y todo mas tarde voy a otro lugar!
Esas velocidades las comanda la computadora de motor pero ojo! El motor debe estar por encima de los 101 grados Celsius para que la computadora de motor considere mandar la señal para habilitar la velocidad alta del ventilador
Ok ok ellos lo hicieron pero la verdad no m dieron respuesta de la falla !!ando algo stresada xq cada revision es un dineral😭😭😭 hoy voy a otro lugar q m revisen los fusibles y eso voy con una base
Uhmmm se supone que si estas pagando una revisión lo normal es que te digan que es lo que esta malo xq de otra forma estas pagando por nada pues te estas yendo como viniste... Por si te vuelven a estafar aquí te dejo el numero de este electricista 04129615847 04165349145
Se llama jose el si seguro te diagnostica esa falla o no te cobra...
Se llama jose el si seguro te diagnostica esa falla o no te cobra...
No es eso me explico ellos me lo mueven todo fino enfria ya en la tarde plos deja de enfriar me entiende !!
Hola, la revisión es sencilla, para alguien que tenga conocimientos básicos de electrónica o electricidad automotriz (para determinar la falla del relay o del fusible). Ya que como dice Yosefic ya se cambió la válvula que por presión da la señal al circuito para activar la velocidad alta del ventilador.
Yo sólo estoy poniendo mi opinión como usuario con una experiencia similar. Considero que descartar esas dos cosas es muy simple antes de ponerse a revisar todo el circuito, cableado, conectores, masas, sensores, válvulas, o hasta la misma ECU que controla el circuito. Si no es eso ya si tocaría entrar a revisar todo, como dice Alberto.
Otra opción es con un escáner (no un lector de códigos) de tu taller de confianza, al conectar el carro hay una opción dentro de los "test de actuadores" (menú de pruebas) que te permite probar el circuito de alta y baja del ventilador y con eso se descarta inmediatamente si es o no el circuito del ventilador.
Saludos y ojalá sea algo sencillo. Nos cuentas en que termina todo.
Nota: no soy mecánico, pero creo que he vivido todos los problemas posibles que pueda presentar un optra, entonces ya he ido aprendiendo. Quizás el mecánico de Alberto pueda ayudar. (no soy de Venezuela)
Yo sólo estoy poniendo mi opinión como usuario con una experiencia similar. Considero que descartar esas dos cosas es muy simple antes de ponerse a revisar todo el circuito, cableado, conectores, masas, sensores, válvulas, o hasta la misma ECU que controla el circuito. Si no es eso ya si tocaría entrar a revisar todo, como dice Alberto.
Otra opción es con un escáner (no un lector de códigos) de tu taller de confianza, al conectar el carro hay una opción dentro de los "test de actuadores" (menú de pruebas) que te permite probar el circuito de alta y baja del ventilador y con eso se descarta inmediatamente si es o no el circuito del ventilador.
Saludos y ojalá sea algo sencillo. Nos cuentas en que termina todo.
Nota: no soy mecánico, pero creo que he vivido todos los problemas posibles que pueda presentar un optra, entonces ya he ido aprendiendo. Quizás el mecánico de Alberto pueda ayudar. (no soy de Venezuela)
Exacto eso que dice Daniel es muy cierto por eso l recomendé a ese muchacho pues tiene el scanner tech 2 y ese escáner tiene esa función especial para probar las 2 velocidades de los ventiladores
Ok sr daniel tranquilo yo lo lei eso hare hoy preguntar x eso q me lo revisen todo ps de verdad agradecida con uds vamos a ver q me dicen les notifico ps gracias mil gracias x su ayuda
Ok soy de pto ordaz ok yo lo llamare a la una le hago la consulta
Buenas quisiera saber cuantas psi lleva el aire acondicionado de mi optra
Mejor respuesta (según Yosefic)
Logre dar. Con la falla era.la valvula de expansion tapada gracias a todos x su ayuda
Que bien!, si quiera lograron dar con el problema. A veces son todo un misterio
ramonrivera de Venezuela hace 4 años
Hola yosefic, en cual taller te solventaron el problema del a7c del yaris, soy pto ordaz
ComentarFalla horrible con pistoneo fuerte y olor a gasolina profundo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 cualquier modelo 165000 kms
Optra design tapa amarilla con un minimo perfecto entre 800 o 900 rpm que al avanzar y darle chola comienza a pistonear y a fallar como si se va a apagar sin fuerzas con explosiones hacia arriba. Detenido en park o neutro puedes acelerarlo repetidas veces y no presenta la falla pero en lo que metes velocidad y tratas de avanzar a mas de veinte o cuarenta ahi esta la falla. Me comentan que le han cambiado todos los sensores basicos como map , iac, maf , tps y lo peor de todo es el olor a gasolina crudita dentro de la cabina...recien le cambiaron el sensor de oxigeno y habia mejorado bastante pe… Leer completa
1 caso
Revisa el tps, si tienes un amigo o conocido que tenga un optra que te lo, preste, si el problema es el tps y vas a compar uno pide garantia vienen de fabrica con defectos busca uno que tenga en relieve las letras de daewoo o gm con numeracion, revisa la bobina y conector electrico, en que parte de venezuela estas
alex allen de Venezuela hace 2 años
En caracas hermano...voy a buscar unos repuestos asi como dices e iremos probando...por aca les informo...
Buenas amigo una pregunta solo por curiosidad le hiciera el trabajo en los pistones
alex allen de Venezuela hace 2 años
No amigo gallego...no le han hecho trabajo en pistones...esta original.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se ha escaneado varias veces y el unico codigo que da es el de sensor de luz de freno o algo asi...
Hola si no aparece nada en el tablero, también se puede escanear el carro? O es al aparecer alguna advertencia en el tablero ? Gracias
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hoy encargamos un sensor tps y un sensor map supuestamente original de gm troquelados y con su banda rotulada escarchada en la caja...debe llegar mañana...por otro lado le dije al dueño que me trajera para un cambio de aceite con su filtro millard y mañana comenzare por ahi...cambio de aceite...porque le vi como unas burbujas de aire al aceite que esta oscuro aunque no negro y tiene como particulas extrañas. Veremos y les cuento.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Mañana hare pruebas con occiloscopio a sensor de levas, cigueñal y oxigeno...luego cambio el aceite monto los sensores de tps y map nuevos y lo prendo a ver si mejora... me da a pensar que es el aceite ese. No se porque...pero el dueño me comenta que el carro tenia un chirrido fuerte y agudo como en el arbol de leva que se quitaba al calentar bien el carro y se le ocurrio cambiar el aceite y se le quito todo...hasta la pesadez...eso fue en enero...ya es hora de cambiar ese aceite y les cuento como reacciona
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto y gallego aca estan los codigos de ultima hora en el escaneo con obd2 de torque...:P02BF P0703 P130B P1779 todos borran y reaparecen el 1 y 2.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...despues de dias bregando con el carrito...sigue igual...le montamos tps, map. De marcas...tps delphy y map gm daewoo, revisamos sensor de oxigeno, sensor de cigueñal y de leva con occiloscopio y aparentemente estan bien... ayer sabado me pase todo el dia revisando conectores de sensoresy reparando los que se podian y montando nuevos a los muy deteriorados...estuvo un amigo mecanico pesado por aca y me comento que podia ser correa de tiempo movida un diente...o estirada,...cosa que revisaremos el lunes...pero mientras yo tengo la duda con el sensor de arbol de leva que aunque se monto nuevo de paquete me la late que esta dañado...porque el dia que se monto el carro prendio a toque por primera vez en mucho tiempo y no una sino varias veces y se habia superado la falla bastante pero de repente en prueba en plena calle comenzo de nuevo la falla y mas fuerte por lo que ahora el carro esta parado. Creo que se daño aunque no da codigos y en el occiloscopio se veia bastante regular las linea cuadradas pero a mi me parece que estan un poco difusa y por eso con toda la confianza el dueño me dice que la va a comprar mañana de marca para comprobar que no sea esto.
Amigo ojo con eso pudiera ser el Albo de leva. Que está echando vaina y dañe el sensor ojo
alex allen de Venezuela hace 2 años
Lo que me llama la atencion hoy domingo mas que nada es que revise los inyectores y anque estan aparentemente limpioso bastante limpio para la situacion del carro los puse a trabajar conectados a su riel pero fuera del motor y el pulso de los mismos es exageradamente largo y grueso para estar trabajando solo con el motor de arranque girando. Que opinan? por ahi jumea la cosa...veremos si es el sensor de leva cuando lo monte nuevo...que tengo el empeño que eso es...y si no llevo esos inyectores al laboratorio...quizas quedaron desgraduados o muy abierto...pero de que trabajan trabajan porque los vi lalrgo rato echando aquella vaporizada larga... luego les comento...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola amigos...hoy el caso del carro hactback de mi amigo dio un giro inesperado...y nos cambio la perspectiva...el carro dejo de prender y al revisar era solo falta de chispa de la bujia... inyectaba y trabajaba la bomba pero sin chispa,,,recien habiamos montado el sensor de cigueñal y les conte que vi el aceite muy raro y por eso lo cambien con filtro y todo...al chequear el sensor del cigueñal lo conseguimos pegado que nos costo despegar y cuando por fin lo saque estaba repleto de un petroleo extrañisimo...aceite pero pegado horrible...eso me hizo entender rapidamente la situacion de un carrito de mas de 160 mil km al que nunca se le habia hecho ningun trabajo mayor a nos ser algun cambio de sensor rutinario y que solo pedia agua y su aceite 15/40 semisintetido con su gasolina de 95 oct, que no bota ni una gota de aceite al piso por ningun lado y que presenta una especie de sudadera de aceite por los lados del tapacamaras... al que cuando le cambie el aceite el sabado me llamo la atencion que tuve que echar los cuatro litros despacito y no como antes que dejaba el litro solo en el llenadero sin problemas...ahora tuve que echarlo muy despacio so pena que fuera a derramarse rebosado. Ahi se me ilumino la experiencia... sin codigos ni ningun dato electronico. Ese motor necesita ser empacado de nuevo... o sea las empacaduras de tapa valvula se cambian cada 20 mil km y las de camara cada 30 mil km,... ese el el gran problema de todos los optras y aveos...este nunca se le han cambiado las empacaduras...las estoperas de adelante y atras del cigueñal hay que cambiarlas y las de levas tambien. Y sobre todo hacer un mantenimiento mayor a la camara...eso debe estar todo lleno de pegoste de aceite viejo regado por dentro del motor...eso es lo que tiene tapado el aceite nuevo que le cuesta entrar al motor. Ya por ahi viene todo y les dije todo. Vamos pa esa.
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Si hay que cambiar valvulas se cambiaran... eso debe estar todo carbonizado...veremos si lo podemos hacer nosotros o lo llevamos a rectificadora a que lo dejen pepito con sus guia nuevas sus gomas...su lavado quimico y cambio de sus sellos de camara. Raonando aqui en frio aprovecharemos de cambiar el kit de tiempo y bomba de agua y aceite... y veremos como estan los pistones y los añillos...si los cambiamos anillamos sobre medida o aque hay que hacer,. ,, pero eso es todo lo que tiene el carro...ya estaba a punto de reventar el motor sin romper la correa de tiempo...motor frenado por mala lubricacion y retraso en el tiempo aun estando buena la correa y el kit de tiempo...se hara un solo trabajo...vale la pena...ahora es cuando comienza la otra mitad de la vida de este motor...llego a 167 mil km sin pedir nada y esperamos que llegue a 167 mil km mas en buenas condiciones. Amanecera y les seguire contando. Sirva de ejemplo. Los sensores y reles y otros mecanismo estan diseñado para trabajar en unas condiciones especificas,,, sin frenos ni mal rodamiento ni mala distribucion por pegostes que no vienen en las condiciones de funcionamiento. Por eso dañaba sensores...por eso el aceite estaba tan feo y con burbujas...pero eso no lo lee ni scanner ni tester ni nada compadre...
alex allen de Venezuela hace 2 años
Señores no nos equivocamos al tenerle miedo al aceite extraño ese que vimos con burbujas de aire. Menos mal que solo se compraron sensores basicos que se dañaron por el mal funcionamiento del motor. Todo gracias a un piche aceite marca ELF que esta entrando a venezuela...y lo peor es que es un aceite de marca francesa muy bueno diseñado para renault y muy apreciado en alemania para carros de marca como wolfswagen Bmw y otros pero que no llega a venezuela y menos por el bloqueo que nos tiene la francia pero si llega a colombia y alla las mafias esas estan ligandolo con gasoil y aceite recuperado para rendirlo de un pote sacan tres y el bicho se quema feisimo dentro del motor empegostando toda la camara valvulas vielas y demas componentes del motor...por suerte el señor en lo que vio el carro con aquella terrible falla decidio pararlo y llevarlo con sumo cuidado las pocas veces que lo movio...pudo haber reventado el motor...asi de sencillo
alex allen de Venezuela hace 2 años
No hubo necesidad de tanto como deciamos y pensabamos en el post solucion...sino que al abriel el carter del motor y ver la maraca tapada y chamuscada de negro ya entendiamos como estaba el motor arriba...con razon lo que les conte que me costo echarle el aceite por la toma de la tapa amarilla...primera vez que veia a un motor hacer eso...rebosarse al tratar de vaciarle un litro...asi que solo fue abrir el motor enviar camara a la rectificadora donde cambiaron todo lo necesario que vieron , los rodamientos... descarbonizarla y asentar valvulaslo demas lo hicimos nosotros...encontramos la estopera trasera del cigueñal rota y pasando el aceite enchumbando el sensor de cigueñal...que enviaba mala o pobre señal a la ECU... cambiar empacaduras de camara y tapa camara y aqui estamos con el carrito prendido bien serenito y con bastante fuerza. Ahora les digo...el sr me trajo un aceite STP supuestamente americano que le echamos en el cambio de aceite que les hable en el principio y esta nuevecito...pero lo estamos usando para limpieza interna del motor y rodamientos... porque ya desconfiamos de todos esos aceite y que economicos de 5$ que hay en el mercado como elo ELF ese frances y el STP ese y que americano pero trampeados en colombia por la mafia que se estan enriqueciendo jodiendo los carros en venezuela...un alerta para todos los amigos optreros venezolanos...no echar aceites piratas ni raros asi vengan sellados o lo que sea y que vean sospechosos...es preferible pagar un poco mas por un helix shell o simplemente el OILVEN que es el nuevo nombre del aceite PDVSA o un Gulf que bien los valen y duran muchisimo mas. Caso resuelto hermanos¡¡¡
alex allen de Venezuela hace 2 años
Se me olvidaba decirles que el aceite maluco ese y la mala lubricacion daño la estopera trasera del cigueñal lo cuan causaba que el sensor de cigueñal estuviera todo el tiempo bañado de aceite pegoste y cuando cambiamos el aceite sucio de aceite limpio...por ahi me di cuenta de al rotura de la estopera...y fue un rolo de trabajo bajar la caja para poder trabajar el motor por ahi y montar la estopera que costo 4 $ jajajaja. --- como dice el sr...4 $ la estopera de marca GM y 150 $ le hubiesen cobrado facil en cualquier taller y loqueando por la falla jajajajaja
alex allen de Venezuela hace 2 años
Y aclaro que solo cambiar la estopera del cigueñal...
Amigo, a mi me pasó algo parecido, y al chequear el valor de vacío en el cuerpo de admisión (Con el que trabaja el sensor MAP) nos dimos cuenta de que el problema estaba en la cámara, carbonizada y por ende no sellaban bien las válvulas, y todo por echar un aceite pirata. Les paso el dato para que lean los valores de vacío y allí se darán de cuenta.
Fernandomargarita de Venezuela hace 2 años
Puede fallar la caja del Optra tapa amarilla por el tps?
Fernandomargarita de Venezuela hace 2 años
Le hicieron la caja a mi Optra y cuando arranco en 60 da como un golpe y se activa el hold pero cuando arranco duro llega a 60 y hace su cambio bien que podrá ser?
Buenos dias Fernando, cuando el auto +- 60 kilometros acelerando lentamente realiza el cambio de 3ra a 4ta si en este cambio golpetea y prende el hold y queda parpadeando puede ser un falso contacto en los conectores del pare neutro y caja o el pare neutro con problemas, si te queda fija es el piston de 4ta, cuando aceleras mucho los cambiaos se tardan mas en realizarlos
ComentarLa caja bota aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 350000 kms
Hola, ya cambié la estopera de la bomba (sello), la bocina de la bomba (buje) y la turbina también (convertidor), y sigue botando aceite, alguien podría ayudarme.
1 caso
Mejor respuesta (según hugo)
Veo que ya nadie usa este blog o foro para comentar, solo lo usan para buscar sus problemas, pero bueno de todas maneras de diré que SOLUCIONÉ el problema, al parecer era el oring de la bomba y un tornillo que está al lado de la bomba que lleva una arandela especial con una goma incorporada(que no le había colocado), después de cambiar el oring que va al rededor de la bomba y colocarle su arandela nuevamente se le quitó el bote de aceite a la caja, ojalá otros puedan serviles este comentario.
Buenos días Hugo, también tengo el mismo problema, he cambiado unas 4 veces bocina y estopera y sigue botando, estaba a punto de cambiar la turbina porque un mecánico me dijo sin revisarla, gracias a tu información tengo esperanza que sea el oring
Hola todo bien, compre otro optra con el mismo problema... y la solución fue diferente con respecto a mi otro optra... tuve que cambiar la turbina para solucionar el problema... me di cuenta que la turbina que trajo le cambiaron la punta (pico) y ese trabajo no se le puede hacer a esas turbinas por su gran alta temperatura... así que lo que hice fue probar con la de mi otro carro y se le quito el bote de aceite. Así que decidí comprar una turbina vieja usada mala y quitarle la tapa superior completa y ponérsela a la que traía el carro y listo... funciona bello... para cualquier inf: 0424-9122740
Buenas de verdad alguien se dio cuenta que eso sucede despues de que se soluciona el problema no lo dicen para poder ayudar a los demas que pena pero ya me di cuenta que mas del ochent porciento so mecanicos que le bamos hacer amigo saludos
De todas formas dejo mi numero para seguir ayudando 0416 427 05 57 saludos a todos suerte
juan carlos fuentes de Venezuela hace 5 años
Mi carro es un optra design año 2007 le cambie la es topera y bota aceite de caja entre la caja y motor me puede ayudar por favor
Me pasaba lo mismo y efectivamente era el tornillo que va en la bomba que tiene un sello que es como una arandela de goma, pues en mi caso no lo tenia compre el sello lo coloque y listo problema resuelto
ComentarEl aceite del motor se filtro hacia el tanque del refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2007 LIMITED 250000 kms
Iba conduciendo por una avenida de la ciudad y de repente percibo un olor a aceite quemado. Como el carro no marcaba alta temperatura ni nada malo en el tablero, y tambien el aire acondic seguia enfriando bien, no le preste atencion creyendo que el olor provenia de otra parte. Lo rode en esa condicion sin ningun tipo de falla o ruido durante cinco minutos hasta que me detuve a chequear. Al abrir el capo, observe que el aceite del motor se filtro hacia el tanque de refrigerante. El mecanico destapo la camara o culata para verificar la junta y dice que esta en buenas condiciones sin signos de ro… Leer completa
7 casos
Hermano yo creo que el aceite que se ligo fue el de la caja debido a que el serpentin del radiador se revento
No hermano, es del motor porque despues que se enfrio medi el aceite en la varilla y no marcaba sino un poquito en la punta, lo cual demuestra que efectivamente si es aceite proveniente del carter. Aun sigo esperando el diagnostico de un segundo mecanico a quien se lo lleve para tener otra opinion.
A mi me sucedio el aceite de caja con el refrigerante por el serpentin del radiador
Cuando le paso esto a un carro, es por que el empaque se culata esta malo y se pasa aceite al radidor, tienen que quitar la culata y rectificarla, este puede ser un problema grabe ya que puede pasar al reves que el agua se pase al motor y ahi si necesitaras un over hall.
Mejor respuesta (según CARLOS)
Lo que se causo que se mezclaran los dos fluidos fue un tapon de agua que esta dentro del bloque. Este tapon se pudrio y comunico ambos sistemas. Es probable que ni se haya calentado, por esa razon no arrojo sintomas de recalentamiento. La razon por la cual se pudrio se inclina a que llevaba varias semanas bajando el nivel de refrigerante y yo lo completaba con agua, tanto fue asi que pudrio este tapon o tornillo interno del bloque. Leccion aprendida, nunca salvo una emergencia, agreguen agua como liquido refrigerente permanente. Si por alguna razon se quedaran accidentados por falta de refrigerante, completalo con agua, pero apenas llegas a tu destino, reemplaza el agua porque te puede deteriorar el motor inclusive. Hubo que bajarle el motor para determinar la falla. Afortunadamente todo esta bien. Solo cambiar este tapon interno y listo. Aproveche de medir los cilindros cuyas medidas están dentro de los valores normales. Solo tuve cambiar la bomba de aceite, anillos, conchas de biela y bancada. Aun no me lo entregan. Apenas lo hagan, les comento como quedo. Gracias...
En que parte del block quedan ubicados esos tapones?
@GEORGECreo que aún tengo las fotos. Trataré de ubicarlas para indicarle donde están.
@CARLOSTe dejo mi whasapp a ver si tienes alguna foto o me puedes indicar el tapon que se deterioró +56983350473
Cesar marchan de Venezuela hace 2 años
@CARLOSAmigo en q parte del bloque está ese tapon
@GEORGESolucionado, era solo el empaque de culata metálico, lo cambie por el de adbesto y así to resuelto. Saludos.
Hola como estas tengo una falla en mi auto aparece un aceite en el refrigerante descartamos caja empadura de camara si me puedes ayudar que podría ser eso solo falta lavar el rayador solo falsata lavar eso lo presento después que se le cambio evaporador. Gracias
Yo nunca he utilizado refrigerante pero de unos dias para aca el tanque del agua esta con aceite y en el soporte de abajo del radiador escurre agua aceite y cae al suelo
En que parte esta ubicado este tapón que comunica el aceite con el agua
Hola, tengo un optra Advance año 2011, 165.000KM; hace 4 meses se me daño el serpentín y fue reparado, hace unos días revise el refrigerante y estaba lleno de aceite, lo dialice y continua el problema. El carro no recalienta ni falla, que podrá ser?
Buenas estuve con él mismo problema y casi que cambió el bloque hasta que realice varias prueba y algunas llamadas a planta
Resulta que en un momento dado cuando estaban ensamblando el motor se agotaron los tapones o internos del bloque que actúan como sellos y fueron reemplazados por sellos de metálico que no son recomendados para el uso interno del bloque lo cual ocaciona daños en el futuro ya que se desgastan y oxidan y empiezan a comunicar el agua con el aceite del motor
Estos sellos están ubicados dentro del bloque lo cual se requiere desmontar el motor y desmontar la bomba de agua detrás de la bomba internamente se encuentra uno de los sellos y el otro está a un lado tienen que revisar bien para que lo vean saludos
Tan solo pensar que muchas personas an reemplazado el motor sin darse. Cuenta de la falla saludos
Resulta que en un momento dado cuando estaban ensamblando el motor se agotaron los tapones o internos del bloque que actúan como sellos y fueron reemplazados por sellos de metálico que no son recomendados para el uso interno del bloque lo cual ocaciona daños en el futuro ya que se desgastan y oxidan y empiezan a comunicar el agua con el aceite del motor
Estos sellos están ubicados dentro del bloque lo cual se requiere desmontar el motor y desmontar la bomba de agua detrás de la bomba internamente se encuentra uno de los sellos y el otro está a un lado tienen que revisar bien para que lo vean saludos
Tan solo pensar que muchas personas an reemplazado el motor sin darse. Cuenta de la falla saludos
Daniel Morales de México hace 5 años
Hola amigo yo también tengo por el momento el mismo problema me podrías decir exactamente dónde están los tapones mil gracias
Buenas tardes,,,
Tengo un OPTRA del 2008 y tengo 4 dias de que el auto bota el agua por el recipiente,, y en el tablero no muestra que se este recalentado es mas hay un comportamiento inadecuado en la temperatura,, la aguja baja y sube repentinamente pero nunca pasa de la mitad,,, no se que pensar si sea el Termoswicht o la tapa del reservorio,,, alguien que me pueda ayudar,,,con algun consejo,,,,
Tengo un OPTRA del 2008 y tengo 4 dias de que el auto bota el agua por el recipiente,, y en el tablero no muestra que se este recalentado es mas hay un comportamiento inadecuado en la temperatura,, la aguja baja y sube repentinamente pero nunca pasa de la mitad,,, no se que pensar si sea el Termoswicht o la tapa del reservorio,,, alguien que me pueda ayudar,,,con algun consejo,,,,
Amigo te aconsejo que cambies la tapa del deposito y que cambies el termostato yo tenia el mismo problema
fredy gallardo de Colombia hace 6 años
Tengo un chevrolet optra 1.4 en bues estado, iba conduciendo a 100 km/hora cuando tuve la necesidad de desacelerar y note que casi se apaga en el cambio de segunda, perdió fuerza, mejore la marcha con cambio de primera , pero se sintio forzado, avance cm 200 metros hasta que se apago, logre ubicarlo bien en carretera estando apagado, revise y tenia aceite de motor regado por la empaquetadura superior, observe partido la pieza donde va el termostato, el mismo faltaba, tal vez al partirse en movimiento se cayo, en el mismo sitio se le cambio la pieza que tiene el termostato, se le conecto con manguera nueva, que la conecta entre radiador y motor, volvio prender con alguna dificultad, transito 7 km bien hasta llegar a un taller para revision de la empaquetadura del motor, pero se paga, prende y se apaga. Pregunta es posible que se haya dañado la culata, la bomba de aceite, los anillos, la concha de biela, l bancada'???, oh sera suficiente con cambiar solo empaquetadura??
Si es cierto me paso lo mismo con mi optra se carcome la cabeza y pasa la presión o el aceite al sistema de refrigeración y me están arreglando la. Cabeza del motor
Cesar marchan de Venezuela hace 2 años
Como pudo solucionar amigo tengo ese problema
ComentarRecalentamiento y Fallas al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited Tapa Negra 205000 kms
Buenas noches mi optra esta presentando este problema... Quemo la empacadura de la camara por recalentamiento, un mecanico al hacerle el motor coloco un tapon en ambas puntas de la camara, donde salen el Bypass para la calefacción (la cual tenia eliminada pero tenia retorno) se le hizo plano a la camara se lo coloco empaque nuevo y se le coloco un retorno en la calefacción... Mi carro tiene termostato eliminado... ahora tiene lanluz de Check encendida se cambio la Sensor temperatura de los electro... Lo raro es q al encender el carro apenas la aguja se mueve estos encienden y no paran hasta ap… Leer completa
7 casos
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
Buenas amigo disculpa búscate un mecanico que conozca el carro evitare gastos saludos y suerte
Ese sensor de temperatura esta defectuoso ps ese sensor tiene que ver también con la inyección de combustible del carro si la computadora de motor recibe una señal erronea del sensor de temperatura, puede como consecuencia inyectar mas o menos combustible (abre o cierra los inyectores por mas tiempo dependiendo la temperatura del motor) a parte puede que por ese sensor este la luz de engine encendida... Y obviamente también al encender el carro esos ventiladores no deben encender a menos que el sensor de temperatura este desconectado o internamente este interrumpido el circuito
Lo primordial es que mandes a escanear ese carro pues seguramente el scanner arrojara código de falla del sensor de temperatura, de ser así que revisen si esta desconectado o si esta malo el sensor de lleno
Mejor respuesta (según Juanch23)
Gracias por sus comentarios mañana llevare a escanear el carro... como les comente el sensor es nuevo marca Delphi...asumi q estaba dañado por esta falla... en el sensor anterior... como comenta el señor Gallego... a veces los mecanicos dañan mas el carro de lo que estan... mañana les comento que arroja el escaner... Saludos y Gracias por sus respuestas Alberto-Gallego
El carro sigue recalentando!! Se le cambio empacadura de la camara la bomba de agua funciona perfecta, tiene la tapa del envase nueva, tiene retorno en las mangueras de calefacción, se purgo el sistema el carro le funcionan los electros ambos funcionan perfectos con el aire encendido se calienta en minutos... el agua hierve y bota por la tapa del tanque de la presion!!! Ya noc q mas hacer si alguien una solución por favor escribir
Buenas amigo si no pudiste resolver el problema llamame 0416 427 05 57 saludos
Coloca el termostado si lo amerita para que vallas probando, baquetea el radiador, manda revisar la computadora por la explosion de admision. El recalentamientos lo puede estar causando el radiador tapado el termostado desconectado o alguna manguera.
Buenas noches les comento... Por fin solucione mi falla despues de muchas pruebas pudimos dar con la falla del carro!! Las explosiones se debian a Cable de señal de sensor de leva partido dentro del forro del cable era casi indetetable!! El escáner arrojo falla de baja señal e indagamos hasta dar con ella!! El grann dolor de cabeza RECALENTAMIENTO en efecto despues de cambiar la bomba la cual fugaba un poco por el sumidero que tienen aun el carro seguia con la falla!! Habia descartado el radiador ya que tenia un poco menos de 2 mesese de hacerle servicio... pero decidi revisarlo!! En efecto estaba totalmente obstruido se le hizo el trabajo recomendado y listo se fue el problema! !! Gracias a todos por sus comentarios
Yo ya me canse de llevarlo a talleres y solo tratan de adivinar que es lo que tiene pero sin solución. El carro continua calentandose y ya le pusieron radiador nuevo, mangueras, cadena del tiempo. Ya no se que puede ser.
Hermano yo tambien estaba igual que tu y tengo conocimientos de mecanica... Tienes termostato? De ser asi prueba que no este trabajamdo mal que no abra y cierre... la bomba de agua puede ser tu mal principal si no la has cambiado has una prueba de flujo del agua con la manguera superior del radiador... revisa el pase de agua que va en el cuerpo de aceleracion pudiera taparse y no estar haciendo el ciclo... la tapa del refrigerante si no sella bien o tiene pérdida piede recalentar... ojo no soy mecanico pero me hice experto en optra!! Jajajaa
Buenas noches,tengo un optra limited 2007 tapa negra,la falla que presenta es que cuando apagas el carro la aguja de temperatura en el tablero sube como si estuviera recalentado pero revisas el carro y no recalienta a los pocos minutos lo enciendes y esta normal. Esta falla tambien la presento en una cola me detuve y no estaba recalentado el carro,se le cambio la empacadura de la camara y el sensor de temperatura,si me pudieran ayudar les agradeceria.
El sensor defectuoso hermano o el cableado del mismo... ahi esta tu falla! Asi este nuevo puede estar dando fallas suerte y saludos
Juanch23 muy agradecido amigo,le aviso si se soluciono la falla.
Hola tambien tengo un optra 2007 y cuando salgo recorridos no largos llega caliente demas el capo es normal enblos optra dime por favor que primera vez que tengo un optra
Buenos dias, mi carro esta recalentando, hierve el agua en el tanque y la bota por la tapa, hace unos días rompió un tapón q le colocaron por la manguera de calefacción, le cambie la tapa del tanq, la bomba de agua es nueva, le hicieron prueba de compresión al motor y me dicen q esta ok q la empacadura está buena, no tiene termostato, los electros son nuevos, ya hace más 4 meses no le hago servicio al radiador, pudiera ser eso? Necesito asesoramiento con esto pes es muy recurrente
ComentarSe apaga de repent, para prenderlo hay que sacar el cable de la bujia, Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 200000 kms
Hola amigos, les tengo un problema que ha tenido mi chevrolet optra limited 2006 de venezuela, por muchos meses pero ningun mecanico me ha dado con el problema.
El carro esta en buen estado, cuando prende no le suena nada, cuando arranca funciona perfectamente, sin problema y ninguna falla... pero cuando pasa un tiempo como 10 minutos se apaga como si nada, se apaga totalmente como si nada, Cuando le das a prender funciona el arranque pero no prende... LA UNICA FORMA QUE PRENDA ES: Sacar el cable de la bujia NUMERO 1 de la bobina. Luego darle a encender y mientras esta el arranque haciendo su… Leer completa
14 casos
Mi pana creo que debes cambiar de mecanico porque te ha hecho cambiar muchas cosas y nada, revisa el ckp y el cmp, y bueno tambien revisa los rele y si puedes quitarle la alarma perfecto...
Buenas amigo puede que tenga exceso de presión de gasolina gasolina y por eso se apaga seria cosa de revisarlo para poder darte un diagnostico exacto y no sigas gastando dinero cualquier consulta 0416 427 05 57
Tengo el mismo problema, y un taller especializado en frenos en valencia me dice que la solucion es eliminar el sistema y hacer nuevas conexiones y ellos tienen experiencia en optra y mazda 3 sin problemas. Quisiera conocer su opinion
Mejor respuesta (según calavera)
Arturo moreno de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas!! Eres el del optra 2006??
Buen dia amigo , cuqndo su optra se apagaba el tablero de controles tambien lo hacia?
El sensor map te lo limpiaron o lo pusiste nuevo? Tengo el mismo problema con mi optra 2007 mexicano y ya me tiene arto que de repente se apague el detalle con el mio que vuelve arrancar como si nada ya le han echo cambio de bomba le linpiaron la map y le pusieron una tierra en la computadora pensando que eso habia sido... Le metieron el escáner y no aparece ningun problema y la verdad ya me tiene arto este problema ya no se que hacer un dia anda bien otro anda asi y en un dia lo puede hacer varias veces si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceria.
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Hola... me pasa exactamente lo mismo y mi carro es 2005... comenzó la falla justo hoy 04244016319
Era rl sensor map. Pero debes comprarlo de buena calidad para que no falle. Yo compre uno y lo cambie mas de 4 veces hasta q consegui el original y no fallo mas
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
Mañana coloco uno nuevo y comento... antes de eso lo voy a escanear... ya en estos días medi computadora entrada y salida... me daba falla de tierra... coloque tierra directa del map emparejó bastante pero ahora hoy se está apagando antes no lo hacía... sensor map bueno tierra y corriente se señal buenos... voy a revisar tierra directa al map y cambiarlo y comentó 04244016319 Valencia
OswaldSúrth de Venezuela hace 3 años
El sensor map está bueno... manda lo que dice en el diagrama eléctrico... coloque otro y todo igual... se colocó cable a tierra directo... hoy encendió y rodo bien... aunque no rode mucho... se le metió otro scanner se borró y aparecía de nuevo el check engine y el otro técnico me dijo que era sensor map... le he montado 3 y la falla sigue... al parecer es falta de tierra en señal de la computadora
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
Yo tambien tengo el mismo problema pero como se remedia esto. No puedo estar siémpre que sucede quitando y conectando el cable de bujia
Amigo lo resolví por que sensor map. Muchos vienen malos tienes que ver Bien
Edgar Soto de Colombia hace 5 años
El sensor map se encuentra facil solo con quitar la tapa donde se ven los cables de bujias?
Se me apagó el carro 2007 tapa negra, después de 7nos minutos apagado vuelve a encender sin embargo se apaga unos minutos después, me dijeron que era la pila y la cambie, ya no prende
Buenos días mi carro se apagó andando es un optra automático trata de prender pero no prede
Buenas noches mi carro está como el primer comentario...anda bien de repente se apaga hay chispa y gasolina. Prrnde y se apaga prende y se apaga. Saco la manguera de gasolina y está todo bien alguien que me ayude
ComentarEl aire sopla, pero no enfria... compresor no arranca Solucionado
Chevrolet Optra 2008 design 150000 kms
Buenas tardes comunidad chevrolet... hace 3 semanas retire el carro del taller para reparar el alternador... el aire acondicionado no enfria... solo sopla! el mecanico reviso y me dijo q el compresor prende desde afuera... q probablemente sea el sistema de cableado! aunq lo probo y aparentemente el cableado esta bien! ESTA FALLA PUDIERA PRESENTARSE POR FALLA EN LA COMPUTADORA? xq los elecroventiladores no arrancan al encender el aire, sino al rato
8 casos
Mejor respuesta (según JJRR)
businessman de Venezuela hace 10 años
Debe ser que el sistema no tiene suficiente presión y la válvula del aire acondicionado no envía la señal para que active el compresor. El cableado es difícil que se dañe. Lo mas probable es la presión del sistema que es muy baja o la válvula mala.
EFECTIVAMENTE businessman, lo lleve ayer a mantenimiento de refrigeracion y el sistema estaba sin gas, por una fuga... se reparo, se administro el gas y arranco el compresor! gracias de antemano por su respuesta! saludos
hermanorichard de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi problema es parecido pero la diferencia es que al relay que activa el compresor no le llega la señal, todas las luces del tablero encienden normal y el soplador tambien funciona normal, lo active con un cable directo y funciona, tambien enfria bien. Me toco instalar un cable a tierra para poder usar el aire. He escuchado que el problema viene de la computadora pero no se que tan sierto es.
Hermanorichard, pudo saber cuál era el problema ? que no le llegaba la señal al relé porque mi problema es el mismo que tienes su vehiculo
Paul cobeña de Ecuador hace 5 años
Mi problema es el siguiente... Siento q el compresor está muy pesado cuando llego a frenar en un rojo el carro como q se quiere desmayar... Lo mismo cuando quiero arrancar de un solo como q se atora y luego desarrolla bien... Ayúdemen por favor
Tengo una situacin con el aire de mi carro, tiene la carga de gas completa. El panel central del a/c se lo cambie x uno nuevo y funciona perfectamente, pero el compresor no quiere arrancar
Roxana Medel de Chile hace 4 años
Que problema puede tener un optra del 2011 en su motor del aire acondicionado, si ruge al tener el vehículo encendido o en movimiento, hace un rujido fuerte? Espero comentarios gracias...
Buenas tardes debes cambiar una rolinera que tiene el compresor en la polea.
Buenas mi 270 w 210 echa aire y no enfría cuando lo conecto suena un silbido fuero lo apago y se quita pero no enfría nada
ComentarFalla de inyectores
Chevrolet Optra 2011 Design 80000 kms
Buenas noches, el dia de hoy mi optra design 2011 automatico, se desplazaba normalmente cuando perdio la fuerza y se apago desde ahi no encendio de nuevo, lo revisamos a fondo y hayamos que los inyectores no accionan medi el voltaje en un conector del mismo y no se activa cuando pasa el encendido, revise los fusibles y todos estan OK, alguien me puede indicar quien gobierna la señal de los inyectores, aunque revise varios sensores no se si estan bien por completo, el del cigueñal, se limpio. Lo unico que me queda por defirnir es quien le da la señal a los mismos para que envien el combustible… Leer completa
17 casos
Amigo Angel deberías escanear el carro pude ser problema con la computadora o el sensor tps
Johnmontero de Venezuela hace 4 años
Buenos días sr gallegos mi Optra tapa amarilla 2008 preventa la siguiente falla prende sin problemas pero en lo q calienta deja d trabajar el cilindro NRO 2 ya se le midió compresión al cilindro está bien el inyector se cambió d posición y bujía y trabaja bien en los otros cilindros el conector del inyector manda pulsaciones pero la bobina en ese NRO dos bota poca corriente los demás si trabajan bien espero d su ayuda d ante manos gracias
Rafael Centeno de Venezuela hace 3 años
@JohnmonteroHermano buenas tardes por casualidad diste con la falla mi carro le pasa lo mismo y justamente igual con el cilindro 2 y ya cambie bobina, inyector sensor map y nada
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Ayer se escaneo pero no arrojo ninguna falla.
Amigo resolvió la falla el mío está presentando la misma, por si me puede ayudar
Angel amigo dime si cuando pasas el switch prende la luz de servicio
Al mio si le prende el check al marcar la reserva de gasolina
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Enciende normalmente incluso al agregarle gasolina por el filtro enciende apaga la luz y se apaga el vehiculo. Como le dije no le llega la señal(o el voltaje) a los inyectores. Mañana intentare revisar le el sensor de levas que otra cosa me recomiendas?
angel.aguero de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes estimados chequeando de nuevo conseguí 2 fusibles sulfatados inundados con agua y jabón por descuido de mi madre. Los cambie pero aún con la falla decidí arriesgarme con el sensor que esta en la tapa de la correa de tiempo y efectivo esta trabajando normalmente, con respecto a la luz de servicio este auto siempre la enciende antes de pasar a encendido y luego la apaga. Muchas gracias por estar pendiente no pierdan el foro que los moderadores son los que lo hacen grande.
En fin cual o era el problema del auto yo tengo el mismo problema
angel.aguero de Venezuela hace 7 años
Jesus, como escribi era el Sensor Posición Cigueñal, quita la tapa de la correa de los tiempos y veras un sensor, yo lo cambie y resolvi el problema.
La correa de ti tempo te refieres a la banda de tiempo?
Estimado Angel, es grato saber cuál era la falla, pero creo que esta confundido, ese sensor es de Posición pero del Árbol de Levas. Que esta en la tapa de la correo de los tiempos.
Buenas amigo chequea que la capsula de temperatura del vehiculo este conectada ya que ella envia una señal a los inyectores
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
Chequear la valvula de temperatura que los cables esten bien conectados que no esten pelados y hagan contactos,revisa todo el cableado de inyectores y bobina asegurate de eso la computadora se pone loka y hace que los inyectores manden mas gasolina a los cilindro y si pasa eso,,,deja a los mecanicos lokos...
El carro mío va bien pero se taima i tampoco enciende. A qe se debe eso...
Buenos dias, tengo un optra design 2008 tiene una falla q no me prende mande a revisar la computadora y estaba quemada la repararon y cuando fui a probar igual no prendia resulta q probe mi bobina en otro carro y esta dañada compre la bobina y aun el carro sigue sin encender me dicen que no lo esta llegando señal a los inyectores y no estan abriendo pero cuando le pongo la gasolina directa si enciende y se apaga cuando la gasolina se acaba ya cambie el tps la valvula iac y aun nada estoy desesperada ya no se q pueda ser ayudenme
Hola luci como pudiste solucionar el problema de tu carro en aquel momento? a mi me pasa igual y ya han pasado 3 meses y no doy conla falla
Geixy Garcia de Venezuela hace 8 años
La bomba de gasolina debe de mandar mas de 40 libras asegurese de eso primero que nada
Ayer lo pude prender y lo intente varias veces y prendia bien, cuando hoy fui de nuevo a prenderlo resulta q no prendio le puse gasolina directo y si prende
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Filtro de bencina tapado y bomba filtro saludos
Conectores de inyectores, dañados por mal manejo o por tiempo de uso.
Bomba de gasolina. Que fue... si lo resolvio ?
Bomba de gasolina. Que fue... si lo resolvio ?
Hola a todos, tengo un optra 2009, se me rompió banda de tiempo y cambie valvulas, cambie bba de agua y poleas después de eso el carro se tironea al acelerar, cambie bujías, limpie egr, iac, cuerpo de aceleración, cheque cables de bujías y mejoro bastante, pero aun asi continua tironeándose al despegar, no marca códigos de falla y si prendes el clima se torna inestable el motor, pero no se apaga en ralentí, hojala y puedan ayudarme con alguna opinión.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Limpia válvula que va ante del filtro de aire y échale limpia inyectores en spray directo al cuerpo de aceleración con el motor a 2500 r cada 10 segundo por 5 beses y tanque de bencina échale una botella limpia inyectores bencina la mas potente llénalo y después sigues con la que corresponda saludos EXITO
Ojo. Los inyectores son sensibles. La mejor manera de limpiarlos es cargándole premium al auto. NO usen esos limpia inyectores. No podes andar lo. Piando a cada rato porque se llenan de residuos por usar combustible súper. Usen premium y chau a los problemas con los inyectores. Comprobado!!
Hola nuevamente. Resulto que a pesar de que mis cables de bujia estan dentro de las especificaciones en cuanto a la resistencia el problema se resolvio cambiando cables de bujia. Hoy el auto esta muy estable y potente
Hola buen dia mi optra limited 2005 presenta una falla a nivel de inyectores hace poco le cambiaron el kit de tiempo intercambie los inyectores y en el numero 2 que presentaba la falla no llega corriente que debo hacer
Buen dia tienes que chequear bien a ver si es q no llega el positivo o el pulso negativo
De donde eres a ver si te puedo ayudar soy electricista
Como hago para chequear el pulso positivo o negativo fijate con un bombillo de 12 voltios lo use como probador de corriente al hacer contacto con los terminales del enchufe del inyector note que hecha chispa entonces no se si es corriente un corto o no se probe los cables de bujias y estan buenos que me puedes indicar amigo
Mi yaris 2001 me presenta una falla, NO SE MANTIENE ENCENDIDO, hace a prender pero no logra quedarse encendido, ya hice multiples pruebas y ya determine que al darle encendido todo funciona correctamente pero a lo que enciende de inmediato se le van los pulsos a los inyectores,solo me da 2 o 3 pulsos de inyeccion, que podria ser eso? como podria solucionar?
Buenos días Jesús, como estas, mi carro es un Optra HB, motor Design año 2007 tengo un problema la señal de que te indica que la bomba manda la gasolina a los inyectores no se escucha, se cambio la pila de la bomba y nada se mueven los cables y suena, pero no se cual de todos los cables es el que viene de la bomba al motor y permite el sonido para que encienda, que hago gracias
Buen dia mi optra 2008. Presenta una falla el aceite recien colocado pierde vizcocidad como cuando se liga aceite y gasolina, en una oportunidad se tranco el motor y se apago. Desmonte camara y carter para revisar valvulas y conchas y todo estaba bien, se destranco el motor y prendio pero sigue el problema del aceite y luego de un rato cuando el aceite pierde vizcocidad prende la luz de presion de aceite. Que hago? saludo
Tomas Fernández de Venezuela hace 3 años
Esa falla es el sensor de oxigeno que esta en el catalizador desconectalo o cambialo y ya no ligara ña gasolina con aceite a mi me paso y yo lo desconecte y se soluciono
Parece ser un problema de electricidad, hazle un chequeo a fondo
Buenas noches tengo un optra design 2012 le baje todo el. Motor se lo puse nuevo todo el mecanico lo puso todo bien la bombona se la elimino el antiguo dueño y ahora cuando fui a prender el carro no le llega gasolina a los inyectores y las luces del gas que antes prendian siempre ahora no prenden que podra ser
La solución es hacer un bypass al sistema de gas la falla esta en la computadora que esta pegada al lado de la batería que es la computadora del sistema de gas para vehículos en optra en venezuela que tienen sistema de gas natural.
ingmanuel10 de Colombia hace 5 años
Buena tarde, donde puedo ubicar el manual de taller T18SED ? GRACIAS
albert0204 de Venezuela hace 4 años
Buenas, tengo una montana y andando se me apago, revise bomba, bobina y todo esta bien. Lo unico que vi es que un cable del inyector estaba roto y haciendo contacto, es decir positivo con negativo. Sera posible que si esos cables pegan la computadora se bloquea apagando el motor? Por que repare y coloque el orden los cables y el carro enciende perfecto.
Buenos dias : tengo un Optra Design tapa amarilla 2007automatico recori al rededor de 15 Kilometros de regreso cuando aceleraba la aguja no subia mas de uno intentaba acelerar y perdia fuerza el recorrido de 15 k lo hice en una hora lo deje reposar el carro como 4 hora prendio y acelero con mas de 3revoluciones que sera la falla revise inyectores la bomba si manda lo da en el panel oh tablero
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
L apila de la gasolina se calienta y pierde presión. Debe sustituirla. Es recomendable no dejar bajar la gasolina por debajo de 1/4 ya q las pilas sufren y tienden a dañarse
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Jesús Contreras de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, pudiste resolver el problema, mi Optra HB 2008 sincronico presenta la misma falla y no le consigo solución.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Eso es el ramal q debe estar partido chequea los pulsos si está bien. Chequea la compresión x sin valvula está quemada
Buenas tardes, tengo un problema con un inyector que no funciona, lo cambio de posición y funciona correctamente, pero el que se coloca en la posición 1 no funciona, cambie bujias, cables de bujias, bobina y aún nada, me falta es cambiar el conector pero lo verifique y le llega corriente, que puede ser? Por favor
Efectúe un prueba con el sensor mal, donde le coloque uno nuevo y el carro no encendió, le coloque el nuevo y prendió, claro con la falla original en el cilindro 1, quizás en tu casa sé a el mal por que el regula los inyectores. No he podido comprar otro por falta de recursos. Pero cuando lo compre les informo si elimine la falla de. Mi carro.
Si, era la valvula quemada del cilindro 1 y 2, lo que hice fue comprar todas las 18 válvulas se las monte. Solucionado el problema.
Señores es sencillo un carro enciende por gasolina, chispa o compresión... tiene que ir de lo mas sencillo a lo mas complejo, se revisa primero chispa bujias buenas o malas, sacan la bobina conectan las bujias a la bobina que las puntas de las bujias hagan tierra con la tapa valvula y le dan arranque hay chispa al darle si hay todo bien, no hay señal de ckp o en su defecto luz de motor en el tablero si esta encendida al pasar switch todo bien, ahora como revisar el ckp mande la señal a la pcm sencillo con un diagnostico tech2 o cualquier equipo generico que vea las rpm al darle arranque, ahorra bien al pasar switch todo los carros prende la bomba automaticamente 3segundos, al darle arranque señores esa señal se pone fija esto lo hace la pcm... pero ustedes solo coloquen un manometro si al pasar swuiche la presion es de 45 a 50 psi esta bien vea si se mantiene por lo menos 1min, al encender el vehiculo esta debe ser 50 a 60 psi... ahorra amigos una cosa es que aya presion en el riel y otra es el caudal de gasolina, me ha pasado que tenido la presion mas no caudal, me ha pasado que la falla la he correjido con la bobina que suelta poca chispa no hay una forma de ver si la que manda su vehiculo es la adecuada yo pruebo con una, me ha pasado que es el modulo de la alarma chevy alarma, que corta la chispa otra cosa en el modulo platinium que corta la chispa... puede ser mucha cosas, pero es asi vayan de lo mas sencillo a lo mas complejo siempre y veran que llegan a la falla, y bueno como dato la compresión de los optra tapa amarrilla es de 180-200 psi bien y los tapa negra 140-160 psi.
Holabuenas tarde soy nuevo aqui tengo un optra y en la parte de abajo de la fusiblera se me rompio un conector y noc como van alguien me podria mandar una foto de los conectores de hay por fa y gracias
Tengo un problema en mi Audi a3 1.8t 2015
Está entrando mucha gasolina a. El motor y se combina con el aceite ya le cambie inyectores le cambie la bomba de alta presión bujías bobinas de bujías y nada. Sigue entrando gasolina al motor solo cuando el carro está frío jala bien solo se calienta y empieza a. Fallar y tiembla el motor y se apaga marca que. El cilindro 1 y 4 están fallando pero ya cambie todo y Nada alguien ayúdeme por favor urge
Está entrando mucha gasolina a. El motor y se combina con el aceite ya le cambie inyectores le cambie la bomba de alta presión bujías bobinas de bujías y nada. Sigue entrando gasolina al motor solo cuando el carro está frío jala bien solo se calienta y empieza a. Fallar y tiembla el motor y se apaga marca que. El cilindro 1 y 4 están fallando pero ya cambie todo y Nada alguien ayúdeme por favor urge
ComentarAlzavidrio lado conductor en ocasiones no funciona Solucionado
Chevrolet Optra 2013 40000 kms
En ocasiones no sube el vidrio lado conductor, golpeo la puerta y funciona
22 casos
Mejor respuesta (según Wilson tordecilla)
Tu problema es sencillo los carbones estan gastados por eso no hacen contacto bien a la hora de subirlo cambialos
De un momento a otro no funcionó el eleva vidrio conductor cerré ligeramente un poco fuerte la puerta y volvió a funcionar
Switch De Vidrio Delantero del piloto empezo a subir cuando quiera baja y el bajar a veces subia... Hasta que finalmente dejo de funcionar,
Definitivamente lo tuve que sustituir
Definitivamente lo tuve que sustituir
Alguien puede informar cómo se debe hacer puente en los 14 pines para operar los vidrios, la tarjeta identifica la operatividad del pin U1, D1 , etc
ComentarTiene encendido de arranque pero no prende. Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited tapa negra 300 kms
Hola saludos. Les cuento lo susedido, reparo el motor completo de mi carro, al sacarlo del taller dos dias despues prendio la luz de hold titilaba,por otra parte la bateria se me avia dañado, al llegar a la casa yo mismo le cambia el sensor de pare neutro pase el switch sin prenderlo las belosidades aparecieron bien en el tablero, saque la bateria la mando a chequear resulta un baso quemado la mando a reparar al montarla buelbo a pasar el switch se escucho algo como un corto no echo humo por ningun lado solamente se escucho algo paresido a lo que le comento algo paresido a un sonido de relet e… Leer completa
10 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Problema resuelto gracias a jeova y al sr gallegos me ayudo mucho
Se empezó con la compuyadora y hai estaba el problema
Carlos...puede ser más específico...cual era el problema
. Gracias mi hno...
. Gracias mi hno...
Juve Arjona de Panamá hace 7 años
Hola tengo un Optra 2006 el carro no prende le cambié el sensor del cigüeñal y arranco de una ves demoro como 5 minutos arrancado y se apagó y no volvió arrancar más para ver si me pueden ayudar gracias.
Amigo...cual fue la solución? La puedes explicAr??
Hermano mi carro esta igual no prende el kilometraje no fnciona nada no baja lo vidrios ni nada con la bateria conectada mi carro es un optra design 2007 automatico
Quiero saber como van colocado los cables del arranque del optra desin 2007
frank perez ojeda de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quisiera que me ayuden mi carro un optra design 2007 ya me ha sacado canas full le arregle varias cosas pero todavia tiene una falla en el encendido tengo que darle varias veces y al prender el resto del dia no hay problema le he cambiado de todo empacadura de ignicion empacadura de la camara estaba mala limpieza de inyectores cuerpo de aceleracion revision de bujias cambio de filtros de gasolina rescontruccion de la bomba de gasolina cambio de mangueritas reguladores y pila de la bomba calibrado todo lo concerniente al la presion de la bomba revision de todo el sistema de enfriamiento del carro scaneado por completo y no da lectura de falla en ningun sensor lo unico que me falta es cambiar de dueño y estoy a punto los concesionarios no ayudan y los mecanicos puro matraqueo alguien que me guie por favor cual puede ser la falla
@FernandoEl mío hacia lo mismo y el problema estaba en la marcha... El eléctrico me lo arreglo.
ComentarLuces direccionales Solucionado
Chevrolet Optra 2008 220000 kms
No encienden las luces direccionales y las luces de emergencia, pero si los cuartos y también cuando activó y desactivó la alarma hemos probado la palanca y el destellador y estan bien no se que más puedo hacer, si alguien tiene alguna solución por favor apoyarme, gracias
3 casos
Buen día, debajo del volante del lado izquierdo hay dos dos relex uno es de color negro, ese relex es el de las luces intermitentes, se puede abrir y revisar para ver su estado, si se encunetrar las platinas que hacen contacto estan quemadas, se pueden limpiar con una lija fina, (sin desgastarla por que despues no hace contacto), si ya no tiene remedio se compra uno nuevo. Si tienes la oportunidad compra uno nuevo original para que te dure mas tiempo.
Otra Qro Mex de México hace 6 años
Muchas gracias por sus comentarios Wilson voy a checar lo que me comentas espero que se corrija
Daniel Alvarez de Colombia hace 6 años
Buen dia, me sucede lo mismo ese relex que indicas no lo veo por el volante ? me pueden colaborar con un poco mejor la ubicacion ? o hay que quitar alguna tapa para verlo ? Muchas gracias.
Buen día, te describo el lugar de la siguiente forma: para que tengas un poco de luz te recomiendo alumbrar con lo que tengas disponible (linterna , telefono), vas a buscar por debajo del lado izquierdo (lado del conductor), te vas a meter como por donde el pedal del croche mirando hacia arriba pegado del lado izquierdo hay dos dos relex uno es de color negro y uno gris , el relex el negro es el de las luces intermitentes,
Wilson lotero de Colombia hace 5 años
Pero ya revisé eso pero tampoco es los flasher están buenos o no encenderian vua do colocó la alarma
Verifica la caja de fusibles que se encuentra en el lado izquiero del conductor, debes abrir la puerta para poder verlos, al sacar la tapa veras detalladamente para que esta destinado cada fusible y el amperaje, son super economicos, cambialos y prueba.
Buenas tardes amigos tengo problemas con las direcciones, encienden las luces de parqueo pero cuando voy a girar a la izquierda o derecha no prenden
Wilson lotero de Colombia hace 5 años
Tengo un problema no sirven las direccionales y las luces de emergencia solo funcionan cuando colocó la alarma revisé fusibles y el flasher pero tampoco destape la parte donde esta el velocímetro según un video pero no encontré lo que me decía el video y como que todos los optra tienen ese problema
Tengo el mismo problema y aun no encuentro solucion alguien me puede ayudar
Hola ami no me encienden las luces direccionales pero las de emergencia si k podrá ser
Mejor respuesta (según Otra Qro Mex)
Otra Qro Mex de México hace 2 años
Despues de infinidad de pruebas verifique la continuidad de cada uno de los cables de la palanca, flashers y stops y uno de ellos no llegaba la corriente adecuadamente lo sustitui y se soluciono el problema.
ComentarSe ahoga al acelerar Solucionado
Chevrolet Optra 2004 4 puertas 1.6 200000 kms
Buenas tardes a tod@s,
El problema que tengo con mi carro optra 1.6 2004 sincrónico es, que cuando intento acelerar el mismo se ahoga como si no llegara corriente a las bujías,e intentado sacarlo a la calle y solo e avanzado unos metros, arranca con dificultad y aveces cuando se enciende el a/c se estabiliza por un tiempo y luego falla nuevamente, le e echado limpia carburador en la toma de aire y asi responde sin problemas, se le a cambiado bobina, sensor de temperatura, bomba de gasolina (solo la bomba), el sensor de cigüeñal ya que tenia la luz de aviso de motor encendida y dio fallo de est… Leer completa
5 casos
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Pienso que debe ser problemas de calculo de mezcla de aire, gaslina y chispa. Prueba el sensor del aire, desconectarlo y prueba si la falla persiste. Si eres de los que lavas el motor, posiblemente sea cualquier cosa. Yo no lavo el motor, como mucho lo limpio con un paño, ahora los carros son computadoras y nadie lava sus computadora con manguera.
Buenos días, gracias probare esto y comento, saludos.
Mejor respuesta (según Jorge507)
SOLUCIONADO... Buenos días se cambio el conjunto de la bomba de gasolina completo ( la carcasa con la bomba, regulador de presion y el medidor ) encendió y al acelerarlo ya no se ahoga, solo falta salir a probarlo en carretera, gracias a ivanrojasorg por responder y darme algunos posibles fallos para solucionar este problema.
Saludos! a todos agradezco altamente cualquier apoyo. Tengo un Optra Design 2009, presento un recalentamiento, se le hizo el motor completo, desde el mismo momento presento una falla en frio, cuendo calienta aparentemente se comporta bien. Pero despues de un año. Se le hizo servicio a la correa del tiempo conjuntamente con la bomba de agua. Hoy enciende cuando hay una bateria super cargada se mueve tranquilo cuando se paga y esta frio tiende a arrancar pero se apaga puede prender pero normalmente me descarga la bateria hay mecanicos que manifiestan que tiene un cilindro sin funcionar. Pregunto seran los inyectores??, sera un sensor, La bomba de la gasolina tiene aparentemente buena presion. Agradezco cualquier recomendacion
Cristian martinez de Colombia hace 5 años
Amigo problema de inyectores con un lavado de inyectores te sale y queda full
Hola a todos , tengo un optra 2004 y cuando voy en velocidad y quiero acelerar de repente , se ahoga y tarda unos segundos en volver a responder ,?? le canvie el cuerpo de aceleracion por si era eso el problema y sigue igual ,?esta prendida la luz de motor le ice un escaner y arrojo q era la valvula iac ,?? Si alguien sabe q puede ser se lo agradezco , saludos
Mi optra trabaja bn solo cuando prendo el aire a/c cuando lo acelero no anda se pone bobo por unos segundo y hay si acelera bn pero es solo apenas arranco con el aire prendido
Tengo el mismo proble ¡ma con un optra 1.4 ya se le cambio toto bomba completa,cuerpo ,map,se le midio el iat ,ect estan en los parametros que debe de estar le e cambiado los inyectores pero el proble sigue mejoro un poco pero todabia se ahoga con aire que podria ser por favor e podrian colaboara
Buenas tardes, en mi caso se cambio la valvula de presion de gasolina que esta en el conjunto de la bomba y santo remedio.
Buenas noches tengo un Optra 1400 2007 el carro me presento una falla iba andando y de un momento a otro pareciera como cuando se queda sin corriente encendió en tres ocasiones y a la cuarta se apagó pero encendía y no respondía al acelera se apagaba y el motor de novia mucho... Se le cambió la pila de la bomba... Y mejoro hice un viaje por carretera... Peero ocho días después presento la misma falla... con la diferencia q después de empujarlo para montarlo a la grúa prendió... pero no desboca se ahoga en altas revoluciones
Tengo un optra 2011 automático design si lo prendo y arranco de una vez en frío se ahoga así meta el pedal a fondo espero unos segundos y arranca normal y si lo dejo calentar un rato si arranca y todo normal (solo lo hace en frío) alguien puede ayudarme
ComentarEl carro recalento fuerte porque aparentemente el termostato se pego Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 75000 kms
Se cambio el termostato se añadio el refrigerante lo encendimos de nuevo se dejo prendido por mas de media hora y quedo bien el problema es que al rodar si se prende el aire sube la temperatura mas de lo normal apagamos el aire acondicionado y la aguja regresa a la temperatura normal, los ventiladores aplican al colocar el aire porque sigue calentando al encender el aire acondicionado, no gasta agua mantiene el nivel pero se calienta con el aire encendido,habra que cambiar la bomba de agua o la empacadura sufrio con el recalentamieno
A
A
6 casos
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Tienes 6 años con el Carro, lo mas seguro es que el radiador lo tengas tapado, desmontalo y que te lo baqueteen. Luego cerciorate que cuando prendas el aire no caliente, y que cuando apagues el aire, los electrosventiladores se apaguen a los 2 o 3 seg, de apagar el aire
ivanrojasorg de Venezuela hace 9 años
Rencalento fuerte, que significa exactamente?, a donde llego la aguja, por cuanto tiempo se mantuvo, que hiciste luego del recalentamiento?
Mejor respuesta (según miguel m)
Buenas gracias el problema era el radiador tapado, lo limpiaron y el carro quedo bien ya no calienta al correrlo
Buenas quería saber si esta solución aplica cuando el medidor de temperatura sube y baja como loco. El carro no recalienta. Gracias
Hasta que punto es bueno tener El carro sin El termotasto? El mio no lo tiene y a funcionadopero quisiera saber si es bueno asi o daña otras cosas?
Diego Armando de México hace 9 meses
Lleve a reparar una manguera que tiraba el anticongelante y me recomendaron quitar el termostato pero ahora cuando acelero el carro ce empieza a jalonear
Es normal la falla sin termstato x q l lectura q realiza ecu. Necesita la temperatura ideal
ComentarSe me bloqueo la radio y no tengo el codigo para desbloquearlo
Chevrolet Optra 2010 optra advance 89000 kms
Necesito el codigo de 4 digitos para el optra advance 2010 gracias
35 casos
Jose dejame almorzar y bajo a tomarle una foto y te la envio gracias por responderme
Buenas noches soy de Venezuela me puede ayudar con el código del reproductor que le envío César
Edgar garay de Honduras hace un año
Es negro una for escape 2011 me pide él codigo y no me lo se
Edgar garay de Honduras hace un año
@Edgar garayAlguien me puede ayudar por favor
Gricelda gordon de Panamá hace 10 meses
@Carlos ramosHola buenas tardes una consultam
Alan guerra de Venezuela hace 5 años
Hermano tengo el mismo problema con ese equipo no tengo el código si alguien sabe como hacer selo agradecería
Ninguna de las clave me ha funcionado para ese modelo de repro
4214 ese es el código del mio es el mismo modeló ahora tengo una pregunta a ese lw puede conectar un cable aux y como?? Ppr favor
Manueltosta88 de Venezuela hace 2 años
Amigos hola mi equipo dice así código no se q nuemros meter ??? Vean
Jos Gipoulou de Chile hace 2 años
Tengo problemas con mi Chevrolet prisma 2019 bloque de radio solo me dice Locker. Ayuda por favor
Hola, ya metí los datos a la página de honda para que me dé el código pero dice que mi código VIN es inválido
Buenas tardes me apoyas con mi código por favor
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Buen día se bloqueo el estereo de mi duster es 2018, me podrían ayudar con el código por favor. Gracias
Guillermina de Argentina hace 2 años
Hola!! Tengo un ford focus ambiente 2008 1.6 naftero y no puedo conseguir el código, en el manual no está, que puedo hacer?
Evelyn Gar de México hace 2 años
Se bloqueo mi stere y no tengo el pin es Virtus 2022
Hola gente!!! Alguien tiene el código del stereo del crossfox? Gracias
Se bajo la batería al coche y ahora que lo enciendo me aparece así y no tengo el código
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En el manual tiene que haber una tarjeta con los códigos del auto. En esa card está el de la radio del reverso
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Elizabeth Dominguez de Guatemala hace un año
Hola. Intente ingresar el codigo de mi Honda Crv 2009, y m dio error E. Que hacer?
Se me bloqueó mi estéreo de un jetta es VW-5k0 035 190 A CM -7640 219 360 me pide un código de 4 dijitos
Agustín Beron de Argentina hace un año
Hola, buenas noches, El mecánico me puso un código en el estéreo y ahora no se acuerda el código, como puedo desbloquear el
Estéreo?
Es una Ranger 2.6
Estéreo?
Es una Ranger 2.6
RAM 1500 necesito el código de estero gracias
Buenas. Tengo un Suzuki Swift 2010 y me pide el código de 4 dígitos. Sabe alguien cuál es?
Israel Mendoza de México hace un año
Cambie la bateria de mi vento 2017 y no tengo el codigo me podrían ayudar
A mí también me pasó es modelo onix 2017 alguien me puede ayudar
¿De dónde saco el código para el radio de un Ibiza 2010?
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Rodrigo Castillo de México hace un año
Buenas tardes me pueden ayudar con el codigo de mi estereo se me puso que agregara codigo pero no me lo se y no tengo el manual. Es un vento 2017 comforline.
Seme bloqueo el estéreo de tornado 2020 pero no tengo el código me pide 4 dígitos
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Hola. Cambié la batería y se bloqueó la radio. Saben cuál es el código? Cat 2018. Dinamique 2.0
Gracias
Gracias
Me podrían apoyar con un código de desbloqueo stereo crysler 2015 número de serie es TVPQN118511GFZ gracias 🙏
Hola, me pide el codigo el estereo y no tengo Manual ya qe lo compre sin el mismo. Alguien me puede ayudar ? Es un voyage modelo 2009
Hola se mebloqueo el estéreo y no tengo el codigo de la amarok 2012
Carlos Cabrera de México hace 4 meses
Hola me podrían ayudar con el codigo del estereo de mi Dodge darte sxt 2013 no tengo el manual gracias
Tengo un atitude 2023 en la pantalla Clarion aparece un inicial code de 4 dijitos no lo tengo
Necesito ayuda está bloqueado mi estero y no tengo el código
Jorge alfonso de México hace 4 meses
Ocupo el kien me pueda ayudar con el código de stereo de attitude 2024
Hola necesito el código de la radio de un Ford Ka pulse 2010 si alguien lo tiene por favor
Luis fernando de Estados Unidos hace 2 meses
No tengo el código de un estereo de golf a6 alguien me puede ayudar como lo puedo conseguir
Hola, tengo una camioneta Acura 2005 MDX con el estereo bloqueado, el numero de serie es 30005964 , ¿Alguien me podria ayudar?
Saludos tengo un 1999 mitsubishi mirage y no se el codigo del radio alguien sabe como se puede desblockear
Karlaflores de Guatemala hace 25 días
Hola buena tarde tengo una honda pilot 2010 y no tengo el código para ingresar
Buenas tardes! Por favor necesito el codigo del reproductor spacefox 2012
ComentarFuncionamiento electroventilador del aire acondicionado optra Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.8 115000 kms
Buenos días tengan todos, ¿ Podrían, por favor, decirme cono es el funcionamiento del electro ventilador del aire acondicionado ?
Le hice servicio al radiador y al prender el aire, note que el electro estaba girando lento, la persona del taller me dijo que eso era normal, que me fuera a la casa con el aire prendido y cuando llegara revisara a que velocidad estaba, que debería estar activada la alta. Eso hice y el electro giraba igual, no note una mayor velocidad; la aguja de la temperatura del carro estaba un poquito por debajo de la mitad y así esta todo el tiempo. Fui a un electro auto, el e… Leer completa
3 casos
Si la temperatura no te pasa de la mitad con el aire encendido esta bien, has esta prueba ruedalo un buen rato con el aire y luego lo apagas y fíjate si no se escucha que el refrigerante hierva no tienes que quitar la tapa solo lo apagas y revisas, según manual el optra enciende los electros a baja velocidad a 98 grados y los apaga a 96 la velocidad alta se activa a 101 grados y se apaga 98 grados quedando en baja velocidad ambos electros siempre trabajan juntos aun con aire apagado.
Gracias alberto por la información pero me tranquiliza eso que dices que si no llega a la mitad todo esta bien y es así, nunca llega a la mitad con o sin aire. Pero a raíz de esto, me he fijado que el electro del aire solo se activa si prendo el aire acondicionado y de resto, no he visto ambos electros trabajando juntos si el aire no esta prendido o por lo menos no se me ha presentado esa situación. De todos modos, muchas gracias por tu opinión.
Como te dije ambos electros siempre trabajan juntos tanto en baja velocidad como en la alta aun con el aire apagado si nos es asi tienes un problema si al encender el aire trabajan los dos juntos esta bien.
Me paso lo mismo, le limpie radiador y siguio igual, cambie vavula temperatura y se resolvio problema
Hola Julio, mi duda del electro sale precisamente porque le hice el servicio al radiador, aunque con el carro frío, prendí el aire y se activo el electro, lo vi girando muy lento.
En la revisión del sistema de enfriamiento, todo estaba funcionando bien y así como dice el amigo alberto, si no llega la temperatura a la mitad, todo esta bien.
Gracias por tu opinión.
En la revisión del sistema de enfriamiento, todo estaba funcionando bien y así como dice el amigo alberto, si no llega la temperatura a la mitad, todo esta bien.
Gracias por tu opinión.
Desconecta conector valvula temperatura, el carro al encender se acelera y poco a poco se va regulando la aceleracion, los electros estaran directos y en 2da velocidad, o sea, velocidad alta. Si es asi, valvula dañada. Otra cosa el carro teniendo conector d valvula conectada y cuando rueda un ratico sin el aire debe recalentar, si es asi, seguro valvula T" dañada
Mejor respuesta (según ajap)
Gracias por responder Julio. El carro anda perfectamente sin recalentar con el aire. Siempre, con aire o sin el, la aguja de temperatura se mantiene un poquito antes de la mitad.
Pedro.
Por favor, algún experto o con la vivencia sobre reparación del electroventilador pequeño Optra Limited 2007 (tapa negra), aparentemente pudiera tratarse reemplazo carbones pero !!! vale la pena hacerlo ???
Por favor, algún experto o con la vivencia sobre reparación del electroventilador pequeño Optra Limited 2007 (tapa negra), aparentemente pudiera tratarse reemplazo carbones pero !!! vale la pena hacerlo ???
Lo mismo me sucede el auto no se calienta pero las altas no funcionan ni con el clima encendido solo debes en cuando se acciónan y le desconecto el sensor de los motoventiladores y enseguida funcionan y asi mejora mi aire acondicionado ya q enfria mas
Gracias amigo. Opté por comprar e instalar uno nuevo genérico Chino con ligera adaptación y está operando sin novedad. El original al ser destapado se le aprecio algo de deterioro por lo que estimé hacer lo antes dicho. Saludo.
Según manual el optra enciende los electros a baja velocidad a 98 grados y los apaga a 96 la velocidad alta se activa a 101 grados y se apaga 98 grados quedando en baja velocidad ambos electros siempre trabajan juntos aun con aire apagado. Si la temperatura de de tu carro no pasa de la mitad esta bien el mio nunca llega a eso ni si siquiera con al aire encendido ahora fíjate si cuando lo apagas después de rodar un rato que no se escuche como un gorgoreo en el refrigerante si escuchas algo parecido si es probable que tu carro tenga algún problema con la temperatura de tu carro, por ultimo haz una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar.
Gracias amigo. Todo eso había sido verificado. La pregunta del momento, si valía la pena reparar electroventilador pequeño, al destapar el original decidí reemplazarlo por otro nuevo y todo está operando normalmente. Saludo.
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar se cae el agua del radiador y debo comprar un radiador pero me dijeron que tenía qe ser con doble electroventilador
Los debo comprar juntos o por separado?
Los debo comprar juntos o por separado?
Optra 2008, la temperatura no pasa de la mitad,pero el agua radiador se bota por la tapa borbujea. El electro pequeño revise y no está funcionando. Puede ser este el problema
Probablemente sea ese el motivo , yo una vez anduve así unos días solo funcionaba el electro del motor pero no me botaba el agua del envase mientras no encendiera el aire.
Buenos días a todos tengo un Optra avance 2011 y presenta la falla de cuando paso la llave en on prenden los electroventiladores y la aguda no marca ni un grado de temperatura alguien me puede ayudar
Alejandro Velásquez de Venezuela hace un año
Buenas tengo este caso prendo el carro y carro a subir la temperatura los electros enciende y al rato se apagan eso normal y luego de un rato vuelve a encender es normal
ComentarDireccion dura Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Optra 140000 kms
Buenas tarde mi problema es que hace 20 días estaba mi direccion dura, al doblar en las esquinas muy dura y no se devuelve, después de una semana se suavizó un poco y 7 días más tarde saco el carro y enciendo el aire acondicionado y después de apagar lo mi direccion estaba moral, ya se encontraba suave y se devuelve muy bien. Quiero aclarar que no tiene pérdida de aceite hidrahulico y tampoco tiene ruidos. Quisiera saber que esta pasando
8 casos
Puede ser la bomba de la direccion que te este avisando!!
Si no le has cambiado el fluido hidraulico en años, te esta pasando la cuenta. Como esta el aceite rojo o negro? Saca un poco de liquido y mira cuidadosamente para ver si hay mugre. Cambia el fluido hidraulico y ve como se comporta, pero coincido con que es aviso de la bomba.
Como se cuando el embrague está para cambiar de mi chevrolet optra 2009
Mejor respuesta (según emerson)
Efectivamente ya lo cambie y la dirección ya esta totalmente normal y así llevo con ella varios días funcionando perfectamente. Pienso que fue algún sucio y ya se fue
Alvaro barros de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevrolert optra tengo un problema en.la direccion resulta q cuando boy a girar la direccion sepone dura y al mismo instante suabisa de siente como si por momentos se enduresiera
Amigo cual fue la solución de su dirección hidráulica
LUIS C RIOS de Colombia hace 4 años
Buenas Dias mi nombre LUIS C RIOS de Cucuta Colombia, tengo un chevrolert optra 2006 tengo un problema en.la direccion resulta que cuando voy a girar la direccion sepone dura y al mismo instante suavisa de siente como si por momentos se enduresiera ya cambie la bomba la anterior estaba muy rayada el cilindro ah hora con el nuevo sigue lo mismo que puedo hacer no tiene botes el mecanico me comento que lo ande asi en dias se le pasara, que puede estar pasando
Buenas noches tengo un optra 2007 pero el volante se pone duro y hace un ruido extraño que es
Jorge Luis Montoya de Colombia hace 2 años
Buena noche mi Optra 2006 prende pero la dirección qda dura y los testigos prendidos
Tengo un Optra 2009, iba manejando,y di una pequeña vuelta y de repente se puso duro el volante, apague el carro y y cuando lo volví a prender ya estaba bien que podrá ser
ComentarOptra no marcan los instrumentos, no prende Check Engine entre otras Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Design 60000 kms
Muy buenas. Para empezar agradezco poder participar. Debo decir que soy alguien casi de la 3ra. Edad (Ingeniero Mecanico) que le he metido mano a los carros por años. Por eso tengo alguna idea pero estoy desactualizado con los de ahora.
El Optra lo compré usado con 60,000 Km. El otro dia venia normal y de repende meti retorceso y se apagó. No lo logré encender. No lo conozco para nada, pero si puedo decir que no enceinde el cuenta Kms. ni marca el reloj de la gasolina, tampoco noté que el de temperatura, ni prende la luz de Check Engine cuando paso la llave. Da arranque normal pero no enciend… Leer completa
2 casos
Hola Ricardo, pudiste solucionar el problema? De que se trataba? Mi carro tiene los mismos síntomas.
Mejor respuesta (según ricvantri)
Buenas noches tiene problema con la señal de ignicion que genera la suichera pero no nesesariamente en la suichera prodria ser en la fusilera o en el modulo de chevistar para resolver de forma directa la mejor forma es hacer un puente a la misma
Caray Mustafa cuanto lo siento ni me acordaba de este post y lo cierto es que me hubieses dado la pista. Pues si era el modulo del chevistar y si estaba debajo del volante. ¿Como determine que era eso?, pues me compre los planos eléctricos del Optra y asi fue que llegué a ese modulo sin tener idea que existía. Porque lo que ocurrió fue que ese carro lo compre usado asi que luego que averigüe con un vendedor que estaba debajo del volante...sorpresa !!, el modulo no estaba pero si el conector. Pero creo acordarme que los colores o el numero de cables con los planos no coincidían como para poder hacer el puente, asi que solo ubiqué los negativos y positivos mas no cual era el puente que en los planos había podido determinar debía hacer, asi que lo que decidí fue llamar a quien me lo vendió antes de ponerme a ensayar y el me dijo cual era. Ademas de contarme el porque había eliminado el modulo que según parece lo de cerrar los seguros cuando dejaba las llaves dentro aparte que se activaba por cualquier causa lo había fastidiado. Pues nada luego en menos de 2 mins. Le coloque el cable donde el me dijo y el carro volvió a la vida después de haberme vuelto casi que loco.
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
De todas formas agradezco aquellos que no se cuando me contestaron, pero presumo que habrá pasado el tiempo suficiente como para que yo haya buscado otra alternativa.
Muchas gracias y veré de cerrar ese post !!!
@ricvantriAmigo disculpe la molestia podrías enviarme los planos eléctricos? [email protected]
El puente se realiza bajado la tapa que esta debajo del volante luego vas a conseguir un modulo negro con varios cables dediferente colores cada una con su funcion eso es mas complejo de explicarte pero no importa en tu falla, el mismo que esta atornillado ese es el modulo chevistar (que corta la ignicion y la gasolina) el de las puertas esta abajo de la guantera bueno aunque tiene varios cable de diferentes colores a usted le importa 2 que estan aun lado de color negro cortelos y unalos los mismo haran un puente directo que no causa ningun daño a futuro pero si le podrian robar el carro con mas facilidad bueno despues de esta explicacion creo que de lo mismo siendo usted ingeniero debe conocer la lectura de diagrama si usted me da un correo le envio el mismo
Como esta amigo mustafa tengo el mismo 0 problema con mi vehículo optra 2007 motor tapa negra. Adicional que al abrir la maleta el carro se apaga. Podrías enviarme esos diagramas? Saludos. [email protected]
Yo soy de maracay tengo el taller a 100 metro de la redoma de avion con gusto lo puedo atender o a domicilio
Amigo necesito ayudo mi carro se le hizo el motor y al montarlo y querer prenderlo las luces en el tablero marcan todas menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina prende todo lo demás pero a la bobina no ya probé con otra computadora con otro sensor de posición en los fusibles y nada ayuda por favor
Buena tarde Jose por favor dime como solucionaste lo de la luz de servicio Check y la corriente de la bobina
Dónde queda ese taller tienes algún número de telefono
Saludos en efecto la solucion que aqui se explica es la correcta, a mi paso lo mismo se me iba la corriente de algunos instrumentos del tablero, por lo que me dije esto tiene que ver con chevy star o la alarma, el modulo de chevi star no lo tenia pero si los conectores cuando movi estos cables las luces regresaron al tablero... Muchas Gracias por la ayuda,,
Y el que no trajo chevi star? A mi no trabaja la aguja de la gasolina ni el botón ac... eso esta debajo del volante o debajo de la guantera?
Yudy. Hace 2. Meses elimine la clave la led quedo fija. El carro funcionaba bien ahora no enciende luces del tablero no arranca el motor se apago la led. Prende el radio luces internas abre la maleta suena el pito
Amigo mustaya necesito ayuda tengo un Optra 2006 automático se arregló el motor y ahora al querer prenderlo prenden todas las luces menos la de servicio y no me le llega corriente a la bobina como soluciono eso el carro ya me tiene loco no logro prenderlo
Buena tarde amigo Jose por favor dime resolviste el problema de tu carro con la luz de servicio Check y la bobina
Buenas tarde Marcel me podría facilitar el diagrama eléctrico [email protected]
Por favor me pueden facilitar el diagrama electrico del optra limited 2006
juliand1968 de Venezuela hace 2 años
Necesito el diagrama electrico del optra 2006 automatico porque no prende el check engine.
Hola tengo el mismo problema creo, el tablero de instrumentos no da señal de encendido, por ende el carro no prende, hay veces que esta el vehículo funcionando bien y de repente se apaga...! Lo que me enseñó un amigo es a conectar un alambre en el positivo de la batería y hacerle puente a la toma de retro y así soluciono momentáneamente...! Si alguien puede ayúdame por favor...! Gracias
Mi optra es sedan 2004
Mi optra es sedan 2004
ComentarProblema con la velocidad del soplador Solucionado
Chevrolet Optra 2007 5 puertas hatchback 150000 kms
Tengo un optra hatchback 2007 sincrónico, el aire enfría bien, pero solo trabaja la velocidad alta del soplador, cuando intento bajar la velocidad deja de soplar el aire, leí en otro comentario que tenia que buscar una especie de resistencia detrás de la guantera pero en verdad no veo nada que se parezca a esto. Por favor que alguien me ayude con este problema, de antemano mis agradecimientos, hace dos meses atrás si trabajaban todas las velocidades del soplador del aire acondicionado.
2 casos
Revisa el filtro antipolen ese esta por la guantera este cuando esta sucio quita mucho flujo de aire en baja casi ni pasa , lo de la resistencia me imagino que debe funcionar cuando se congela no se y al poner tu una velocidad alta este se descongela si es esto es por que le falta gas a tu carro
Gracias pos su ayuda pero el filtro es nuevo y las velocidades bajas ninguna trabaja osea el soplador solo arranca en la velocidad mas alta el resto de las velocidades no funcionan, el aire en cuanto a su rendimiento de enfriamiento trabaja muy bien.
Primero revisa el filtro anti polen y segundo trata de sacar el soplador quitando la guantera y limpialo debe estar tapado de sucio
Hay que checar los contactores del switch de las velocidades, si no hay flujo de aire significa que no funciona el soplador, y casi siempre se debe a la falta de la continuidad de la energía eléctrica. Que le chequen la continuidad al switch. Suerte y que pronto quede arreglado.
Buenas noches saque el filtro y esta totalmente limpio, todos los fusibles esta en buen estado, la falla continua igual el aire enfría bien pero solo trabaja el soplador en la velocidad mas alta osea el soplador trabaja en su máxima expresión las demás velocidades no trabajan, creo que el switch esta bueno ya que de lo contrario no trabajaría ni siquiera la velocidad alta, gracias por su atención y en espera de su ayuda.
Llévalo a un taller eso de seguro que se lo arreglan
Mejor respuesta (según tony)
Amigo Tony, al sacar la guantera en el lado del copiloto, esta el soplador y una resistencia ( es como un modulo sellado); La resistencia activa las 3 velocidades bajas... al dañarse la misma el soplador trabaja directo en la maxima velocidad...Esa resistencia gradua solo las velocidades del soplador; No te dejes confundir con la calefaccion, No tiene nada que ver con el soplador...suerte...
Juancho819 de Colombia hace 6 años
Hola Richard cordial saludo, tengo el mismo problema pero no he podido encontrar esta resistencia. Tengo un optra 2005. Por favor me puedes indicar el lugar especifico donde esta. Gracias.
Gracias amigo Richard, efectivamente ese era el problema
Juancho819 de Colombia hace 6 años
Hola Tony cordial saludo, tengo el mismo problema pero no he podido encontrar esta resistencia. Tengo un optra 2005. Por favor me puedes indicar el lugar especifico donde esta. Gracias.
Me contenta haberle ayudado...por cierto las resistencias están escasas...la compro nueva? o te la repararon...?
Conseguí una en guatire usada pero esta buena, por cierto usted tiene taller o trabaja en algún taller,
Tengo la mecanica y refrigeracion como hobby...reparo los vehiculos de familiares y amigos los fines de semana...y cuando tengo chance entre semana...Particularmente mis vehiculos los reparo yo mismo...y en casos excepcionales los llevo al concesionario...me puedes contactar al 04140819717 para cualquier orientacion...saludos.
Jhonnatan llivisaca de Ecuador hace 5 años
Buenas tardes me puede ayudar de comi la puedo arrrglar
Jhonnatan llivisaca de Ecuador hace 5 años
Buenas estoy con el problema de la resistencia me pueden ayudar como la arreglo
Amigo esa pieza viene sellada,,, pero si le metes a electricidad y tienes tester puedes probarla y tratar de repararla... Sino creo que en Ecuador no hay problema de escases, asi que se consigue facilmente en una venta de repuestos...en Venezuela recurrimos a las chiveras donde estan los carros fuera de circulacion, alli despiezan los vehiculos,,, es lo unico seguro que tenemos de mercado de reposicion...la rovolution acabo con todo !! saludos...
ComentarLa compuadora del motor del optra limited se daño tiene reparacion? Solucionado
Chevrolet Optra 2006 LIMITED 200000 kms
La computadora me dicen el el electroauto pueda ser que se bloqueo o se daño quiero saber si ellas tienen reparacion y si los inmobilizadores ay que comprarlos rtambien cuando se daña la computadora.
7 respuestas
Mejor respuesta (según DAVID VENEZUELA)
Amigo si estas en caracas dirigete a freddy computer en la calle de los hoteles plaza vnzla,
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 10 años
Bueno me encuentro en monagas pero si es necesario me ire para alla podria preguntar si al cambiar a computadora el carro seguiria bloqueado?
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 10 años
La computadora tiene que ser cambiada a parte de eso que mas se le debe cambiar me dicen que sensor de seguridad de la computadora y los inmobilizadores
Buenas amigo para poder ayudarte deberias explicar bien cual es el problema que tiene mejor llámame 0416 427 05 57
Amigo tngo el mismo problema... mi carro le quemo la computadora un mal mecanico. Se la consegui se la programaron en un taller y nada que prende. Q mas necesito reemplazar para q prenda ? Me estan hablando de un inmobilizador pero de verdad no se q hacer. Ya el carro lleva mas d un mes en el taller
DAVID VENEZUELA de Venezuela hace 10 años
La computadora de mi optra limited automatico 2006 no envia la corriente negativa a los inyectores ni a la bobina y el carro no enciende y se pone muy caliente la computadora me dicen que tengo que repararla soy de maturin donde puedo mandarla a reparar
Jesus torrealba de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes tengo un Optra tapa negra pero por una mal práctica me le quemaron la computadora conseguí una de otro Optra tapa negra para colocarsela tengo que programar???
ComentarNo enciende la pantalla del aire Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 353000 kms
La pantalla del aire acondicionado no enciende. Llega corriente porque prenden las luces verdes pero la pantalla LCD no lo hace, quién tiene una idea de que puede suceder. Y otra cosa es que probé otra pantalla y sucede lo mismo, sería una conciencia de que ambas tengan el mismo problema.
7 casos
Mejor respuesta (según hugo)
Ya resolví el problema, parece insólito pero ciertos, la falla era un relé escondido detrás de la guantera y no solo eso. También eso al limpiar el relé porque estaba sulfatado, me apagó una luz en el tablero de bolsas de aire activada. Al parecer trabaja para ambos sistemas.
Al quitar la guantera podrás verlo. Es el único que allí esta
@hugoYo revise por allí y el Relay que debería estar allí, no está. Y estaba trabajando asi.
Es posible mañana en el día le tomo foto y lo publico
ComentarTubo de la calefaccion Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4 ptas, motor 1.8, aut 255000 kms
Sr gallegos buenas tardes, tengo una incognita, se me rompio el tubo de la calefaccion del optra limited 2005 y no consigo el original de plastico, e ido a varias casas de repuestos y estan ofrediendo un tubo de calefaccion pero manufacturado en aluminio, sera relevante ese detalle? osea, a la hora de disipar el calor, es para no hacer un gasto innecesario y que me valla a traer consecuencias, espero su respuesta, gracias
7 respuestas
Mejor respuesta (según fred rojas)
Buenas amigo no tienes ningun preblema con eso yo mismo los estoy instalado y no tengo problema saludos
Claudio Bravo de Chile hace 7 años
Sr gallego tengo un problema con la calefacción de mi auto, sale solo aire frío. Cual puede ser el problema?
De antemano muchas gracias
De antemano muchas gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenas se está activando solo la calefacción del Optra y bota agua hacia adentro del carro
Marcos Caballero de México hace 4 años
Buenas noches, una pregunta, mi Optra no enciende el compresor ya tiene corriente en el módulo de controles pero al conectar el arnés de bulbo no entra en compresor, me podrían ayudar que posible causa sea
Bnas tardes tengo un Optra limited 2008 el aire en la pantalla prende pero no sale aire ni nada q puede ser
Guillermo Velásquez de Colombia hace un año
Buenas tardes sr. Gállego tengo un Chevrolet Optra Advance 2011 y siento día resultó agua dentro del vehículo y le suspendimos el calefactor pero lo tengo en venta y quiero entregarlo bien que debo hacer y el costo gracias dios te bendiga
ComentarAl poner un cd en el radio me dice error 7 y lo expulsa
Chevrolet Optra 2008 gls 164000 kms
Al poner un cd el radio me indica error 7 y lo expulsa alguna ayuda por favor?
15 casos
A mi también me aparece error 5 3 y 9 y me saca el cd no lo lee y lo expulsa que hago????
Lente dañado amigo, debes hacer limpieza pero si no es eso, yo estoy seguro que es lente.
Buen dia tengo un carrro optra 2008 y en el escanet me marca b0463 fuel level sensor. Mepodria decir la falla
En el reproductor me sale error 1 y no carga ningun cd, que seria el problema?
Mi estereo de un optra 2009 solamente prenden las luces de los botones pero el estéreo no prende ya cheque los fusibles y nada que podra ser ayudenme por favor
Buen dia. A tu estereo le falta una entrada de corriente. El ramal de ac +12v. Es el que alimenta la placa. Podria se abertura el la placa. Soldaduras frias. Le rwcomiendo servucio tecnico especializado.
Alguien ne puede ayudar tengo un optra 2006 y me sale el siguiente error, no se puede hacer nada.
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Hola. Cambié la batería del auto y luego de dar arranque, la radio no prendió. Revisé todos los fusibles, tanto los de exterior como los de interior, y están bien. ¿Qué sucedió?
Se tuvo que haber dañado la placa. El la distribución de entrada de corriente hay unos diodos de power. Seguramente se quemaron y abrieron el circuito de alientacion...
Mi radio se me quemaron todas las luces y también las q aparecen en la pantalla... el radio técnico m dice q tengo q tener el código para poderlo poner...¿Alguien sabe cuál es ese código? Es un Chevrolet Optra 2011
Pudiste reparar el estéreo, el mío tiene la falla que tu describes, funciona pero no las luces de los botones ni en la pantalla, pero cuando lo apagas y vuelves a encender la pantalla aparece por unos segundos y luego se vuelve a apagar, ahora en la noche se ve la. Pantalla pero a muy baja intensidad
Nunca recibí ayuda sobre eso... la opción q tome comprar uno equipo nuevo moderno...
Busca el programa por Internet... Se llama listado de codigos de radios para chevrolet... Alli te daran instrucciones... Debes tener el serial y el modelo a la mano. Eso esta en la etiqueta del radio. Alli podrás colocar tu serial o código de barras y te daran el número o clave. Espero puedas hacerlo
El codigo es 4 el mio es 2011 y ese codigo tra el puro 4
Mi optra es 2009 y la radio no quiere tomar ningua emisora, creo que yo que es tema de señal, pero no se cómo hacer para que las tome, alguien ssbr que puede ser o que puedo hacer por favor😢
Buenas tardes, tengo un optra 2009, al cambiar la batería y cuando volví a conectar el radio, el am no lo sintoniza, aunque prenda las luces, la FM bien.
Cuales son los colores de los cables del auto para que coinsidan con los coleres de una radio 2 din con pantalla porque no son iguales alguien me puede ayudar
Buenas noches tengo un Optra 2009 y cambie la batería y ahora mi radio me pide el código pero cuando voy a introducir los 4 dijitis osea a marcar los números no me marcan pues no sé marca nada es como si no se precio aran los números que puede pasar ay
Amigo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Buenas amigo, tal vez ya sea tarde esta respuesta pero apenas la estoy viendo. Amigo alli sucedio algo que estoy seguro de eso. La eprom se desprogramo. Es problema es que eso debe hacerlo un servicio tecnico. Debes quitar la eprom. (memoria de logica), es un micro de 8 pines las nomenclaturas son todas con las letras: tc/tda/ta/lcm/tlm24/26/28/32/cxxxx...quitar la epron, encender el radio y na vez que haga las funciones. Volver a colocar la misma epron, si vuelve a dar la falla tocaria cambiar esa epron. En algunos casos tan solo con eliminar la epron y no colocarla mas el equipo puede funcionar correctamente. Es una cuestion de las fabricas para evitar los robos de esos radios. Espero le sirva a toda la comunidad.
Buenas amigo cuando enciendo mi optra la pantalla no muestra el kilometraje ni la gasolina ni la revolucion ni las velocidades y cuando vuelve aparecer no muestra la realidad que es lo que pasa
Bnas tarde esa misma falla me aparece al colocar el CD en el radio error 7 y lo expulsa además prende pero no tiene audio que debo de hacer para que funcione
Amigo saludos, primero debes estar claro que no todos los reproductores de auto son iguales, y tambien depende de las fabricas, cuando un radio ejecuta el cd en modo de lectura err,7 se debe a dos posibles causar... la primera es adulteracion del sistema en la eprom de logica. Podria ser una alta posibilidad porque usted dice que esta sin audio. Ahora bien, puedes hacer algo. Resetea el radio quitando la corriente del mismo, desconectar el ramal de alimentacion. De persistir la falla podria estar averiado el integrado de salidas. En cuanto al cd, debes limpiar con un cottonete de algodon el lente. Muy suavemente sin presionarlo, es algo complicado ya que ese mecanismo tiene una tapa de proteccion del lente. No lo desarme porque si lo desajustas se complica la situacion. Trate de limpiar no sople porque la humedad al soplar puede generar oxido en las microbobinas del lente y de su cristal. Si no te lee haciendo esto es porque ese lente se ha agotado y debe ser reemplazado. Si no suena resetenado el equipo es el integrado de audio o de salidas. Espero le pueda servir de algo...saludos y exito.
ComentarRadio bloqueado
Chevrolet Optra 2012 4 puertas, motor 1.6 20000 kms
El radio pide código de desbloqueo para su funcionamiento
12 casos
Si es la radio estandar original con CD y cassette era algo asi como 1234 o 12345
Carolina E. de Colombia hace 8 años
Es el radio original, pero no tiene cassette
Ya había intentado con esa clave y no es!
Ya había intentado con esa clave y no es!
Encontre esta lista de codigos de 4 digitos para radios de Optra. Alguno de estos puede ser el adecuado: 3452-5241-5624-4316-3346-6361-4513-2152-1156-1165-3451-4316-2145-4362
Suerte!
Suerte!
Tengo un chevrolet optra 2009 me sirvió el código 2152
Agradezco su aporte, de la lista me sirvo un número Gracias
Tengo un Optra 2004 y me sirvió el 1156 o el 1165, no recuerdo bien, pero muchas gracias por el aporte, me ahorraste alrededor de 100 dolares canadienses.
Jesús harispuru de México hace 7 años
Hola pero como ingreso él código? K botones tengo k aplastar?
Carolina E. de Colombia hace 7 años
Hay un listado de números en la parte de arriba de las conversaciones, debes probar cuál de esos te sirve, oprime los números con el teclado del radio.
Cuando prendes el radio el pregunta Code? Y lo ingresas con los numeros del radio. El cod Af debe ser el 4 para poder sintonizar emisoras pares e impares
Muchas gracias!! Para optra 2005 me funciono codigo 4362
Saludos! A mi me sucedió lo mismo luego de cambiar un cable negativo de la batería y a cualquiera que desconecte los bornes supongo le va a pasar. En mi caso es un Optra 2008 y el radio solo tiene hasta el número 6, lo que quiere decir que los códigos que contenga otro número mas alla del 6 (como por ejemplo 8) deben descartarlos, por otro lado debo acotar que este radio solo da 3 oportunidades para introducir el código después de las cuales se apaga y deberán esperar un lapso de aproximadamente 40min para volcer a intentarlo. Bueno total que el código para este radio es el 3514, dicho sea de paso, no está entre la lista de códigos que aparecen por ahí en la Internet. Saludos y suerte!
Hola Amigo Alvaro Efectivamente el Codigo para El Optra 2008 es el Que Usted Aporta el 3514 ya lo introduce pero solo me voto el Cd y sigue bloqueado usted hizo algo mas o coloco otro codigo ? y como es el proceso le agradeceria su apoyo si sabe 04162331020
Jesús harispuru de México hace 7 años
Buen día mi carro es un optra 08 y quiero saber cuál es el procedimiento para desbloqueo ya que cambie mi batería
Gracias
Gracias
Buenas tardes tengo un optra 2011 necesito el codigo si me pueden ayudar se los agradeceria gracias
Algun Codigo especifico para un Optra Advance 2013 xfa
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
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Hola buena tarde. No se si me puedas ayudar. Mi optra es 2009.
Me lo vendieron hace poco pero el radio no da señales de vida. No se si ya no funciona o está bloqueado.
Como puedo saber si está bloqueado... o si tengo que sacarlo de donde está, o si está desconectado dentro del cofre... x fa ayuda!!
Me lo vendieron hace poco pero el radio no da señales de vida. No se si ya no funciona o está bloqueado.
Como puedo saber si está bloqueado... o si tengo que sacarlo de donde está, o si está desconectado dentro del cofre... x fa ayuda!!
Hola!. Si el radio está bloqueado, en la pantalla aparece la palabra CODE _ _ _ _. Esto indica que debes ingresarlo y tocaría buscar en la lista de arriba. Si no indica nada hay que revisar fusibles. El del radio se encuentra en la caja interior y es de 15A. Si el fusible está OK habria que desmontar el radio y revisar que esté conectado correctamente. Si nada de esto funciona, revisar con un tester que si haya corriente en el conector para descartar radio o cableado.
Saludos
Saludos
Y como se haría y cual es el precio. Hay que sacar el radio ?
Si tienes q sacar el reproductor y tomarle fotos a los seriales de las etiquetas y pasarmelas costo 7 mil soberanos
Hola buenas noches meti el codigo y funciono. Aparece para meter las emisoras pero no se escucha el sonido. Alguien me puede ayudar. Es optra 2009. La foto del radio es la q aparece al inicio. Gracias.
Sera q tengo q desistarlo de nuevo e intentar con otro codigo
Sera q tengo q desistarlo de nuevo e intentar con otro codigo
No entiendo la manía de la gente de calificar negativo cuando lo único que uno hace es ayudar sin recibir absolutamente ninguna retribución. Si tanto les molestan los aportes que algunos de los foristas (muy pocos) ponemos de manera desinteresada como solucion más bien busquen por su propia cuenta. Así no vale la pena ayudar
Buenas quisiera saber si alguien sabe el código de desbloqueo del reproductor es para un optra 2011 design 1.8 se los agradecería he probado varios y nada
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Amigo haz conseguido el código para el reproductor de este modelo?
Martinezrafaelj@gmail. Com de Venezuela hace 6 años
Amigo buenas tardes tengo el mismo reproductor y esta bloqueado e intentado con varios código y nada
GATOROLAND de Venezuela hace 3 años
@JairoHola jairo buenas tardes tengo un 2011 todos esos codigos los he probado y no se activa tienes otra solucion numerica
Sabre agradecer
Sabre agradecer
Buenas tardes amigo quisiera alguien me ayudará a desbloquear mi reproductor de un Chevrolet optra advance 2011 de Venezuela he intentado miles y no lo consigo si alguien le pasó o sabe de algo agradezco la ayuda por favor déjalo número de contacto +58 04246396964
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Buenas tardes amigo Alvaro yo tengo el mismo radio y no encuentro el codigo
Se que fue fabricado o ensamblado en Venezuela por DERIVELCA. No se si existe
Esa empresa todavía. Por favor si saben algo les agradezco +58 0424 1426126
Carlos García de Venezuela
Se que fue fabricado o ensamblado en Venezuela por DERIVELCA. No se si existe
Esa empresa todavía. Por favor si saben algo les agradezco +58 0424 1426126
Carlos García de Venezuela
Yo tengo el programa para desbloquearlo ya lo compre cualquier cosa me avisan 04246396964
Mirian benVides de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo radio voy a intentar con el codigo
jhon palacio de Venezuela hace 5 años
Buen dia tengo un optra 2010 y no agarra ningun codigo cuando se le va a presionar los numeros no marca gracias dde antemano
Richard Castro de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo. Pudiste resolver? El mio si marcaba los códigos pero de tanto intentar ahora no me marca los números
Enderson perez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un optra 2010 y esta igual no agarra codigo no agarra los numeros ni nada quien me pueda ayudar agradecido
Richard Castro de Venezuela hace un año
Amigo pudiste resolver? Me pasa lo mismo con el mio
Saben quien ha podido desbloquear un optra advance 2010 gracias
Hace unos meses lo desbloquee con el cod 4214 si mal no recuerdo, pero a la final instale un equipo nuevo y me quite ese dolor de cabeza
Gracias voy a probar con ese 4214 tambien gracias javier por responderme
Buenas tardes tengo el mismo problema con el radio de un optra advance 2011. Alguien me puede ayudar ?
No amigo aqui te dan una lista de codigos y tienes que hecharle bola averiguar el codigo
Tengo un optra 2011 quien me ayuda para desbloquear el reproductor
Buenas noches tengo un Optra 2011 el radio me pide codigo el 2255 pero no se marca nada ningún numero
Tengo el optra 2006 le cambie la batería y el radio solo sale disc y no hace nada quien sabe como solucionarlo gracias
ComentarFalla del alzavidrios electrico del lado conductor Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.6 LS 90000 kms
Vidrio se queda a medio cerrar o cuando se abre hasta abajo, no vuelve a cerrar
4 casos
Se verifico la salida de los 12 V a la botonera : presentes
Se saco el conector del motor en la puerta y llegan los 12 v al actuar el interruptor. Al golpear suavemente el cuerpo del motor, este funciona y se activa, fallando despues de un par de cierres del vidrio
Se saco el conector del motor en la puerta y llegan los 12 v al actuar el interruptor. Al golpear suavemente el cuerpo del motor, este funciona y se activa, fallando despues de un par de cierres del vidrio
Causa de la falla: carbones del motor estan cortos y gastados. Solucion 1: cambiar pieza completa (viene motor con caja engranaje)
Solucion 2: desmontar el motor y el portacarbones. Confecionar carbones a partir de carbones para taladro electrico, ajustar e instalar.
Solucion 2: desmontar el motor y el portacarbones. Confecionar carbones a partir de carbones para taladro electrico, ajustar e instalar.
Mejor respuesta (según Sr Miyagi)
Se opto por la Solucion 1. Funcionando sin problemas. Se limpio la corredera y se lubrico con silicona liquida
Tambien se reparo el motor viejo (cambio carbones) dejandolo como repuesto reacondicionado para otra ocasión.
Tambien se reparo el motor viejo (cambio carbones) dejandolo como repuesto reacondicionado para otra ocasión.
ComentarPanel de control aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2006 0ptra 2.0 2006 aut 139450 kms
Resulta que al oprimir el botón de encendido del clima no funciona ahí que estar oprimiendo y oprimiendo hasta que funciona como si tuviera un falso contacto el foco verde nunca enciende , el limpiaparbrisas no funciona la primer velocidad y al mover la palanca de los limpiadored hace como un falso se apaga toda la luz del tablero la quisiera saber si son dos fallas diferentes o se relacionan de algún modo se los agradeceria muchos saludos poza rica Veracruz
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Puede tener que ver, comprueba los fusibles y la caja de fusibles puede estarse recalentado algún cable conector o rele. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Ok checare la fusilera haber si encuentro algo y aviso haber que pasa
Mejor respuesta (según Juan)
Hola buenas tardes resulta que saque el control del aire acondicionado y resolde con un cautin toda la tarjeta y ya funciono el botón así como ya prendieron los foquitos del clima
Luis sanchez de Colombia hace 4 años
Buenas... el panel digital del aire acondicionado de mi vehiculo optra 2008 no prende queda apagado...
RodrigoOptra08 de Chile hace 3 años
Tengo un problema similar, le cambie la bateria hace poco y aveces prende la luz del aire, o el desempañador y aveces no...que puede estar pasando?
En mi caso con el Optra tenía el mismo problema de que prendía a veces el foco de la luz de aire o del desmapañador lo que hice fue desmontar el panel quitarlo y resoldar las piezas, tiene una tarjeta electrónica solo se resolde todo y ya funcionó todo
No de echo en Youtube hay tutoriales de como desmontar el tablero solo se necesita un poco de tiempo
ComentarVaria intensidad de las luces todas las luces. Y baja soplador de aa Solucionado
Chevrolet Optra 2008 motor 1.8 optra limited 66000 kms
Buenas... espero y me ayude con este problemas que se me presento. Tengo un chevrolet optra 2008 limited automatico. La falla es que en la noche cuando toca usar luces y hasta los limpia parabrisas... el consumo y variacion de energia es constante... tanto asi. Que cuando piso el freno... las luces tantos las delanteras... como las del tablero... se opacan. Y el soplador del A. A sufre unos bajones... es como si no mandara suficiente energia. Y cuando acelero... tanto las luces como el aire y todos los elementos vuelven a la normalidad. Y se siente el aumento de intesidad een el soplador del aire y se ve el incremento de luminosidad en las luces. No presenta falla de ingun sensor. No ha prendido ninguna luz. Que podra ser. Si saben de una solucion les agradeceria. !
4 casos
Buenas... A mi optra 2009 automatico le pasa exactamente lo mismo. Has podido solucionar la falla? Alguien ha tenido este problema y lo ha solucionado?
No... aun no he dado con la falla! ire a un electro auto. Esperaba ayuda del post pero no ha funcionado!
Hola!! Si tu vehiculo lo compraste de concesionario ese problema es aviso del alternador!! esta a punto de colapsar el modulo de rectificacion de la corriente en el mismo. Recomiendo que lo cambies a tiempo antes de que perjudique otros componentes del sistema electrico... si lo compraste de otra persona es posible que le hallan colocado uno de menor capacidad de generacion de potencia, igualmente mandalo a revisar... saludos!!!
Mejor respuesta (según jjgz1)
Yo tengo 5 años con el optra 2007, creo que todos tienen ese "detalle" de que bajan la intensidad de las luces, se nota en la noche cuando echas a andar cualquier otro componente, pisar el freno, yo me di cuenta hasta que lo lei en un post, y así he estado 5 años y no ha dado otro problema, aquí aplica "si funciona no le metas mano" porque seguro te conseguiras un problema mayor. Es obvio que trae mal algo del sistema eléctrico, alternador, arneses, relevadores o lo que sea, pero para atinarle te vas a gastar una buena lana, es defecto de fábrica muchos optras lo hacen y a mi no me ha descompuesto ninguna otra pieza ni batería ni computadora, checa otras páginas.
Buenas amigos ese problema de la corriente del optra se soluciona, cambiando el cable positivo y el negativo que nacen tanto del alternador como del arranque, ya que los cables originales que trae el optra original son muy delgados y se sulfatan muy rapidos y no rinde la corriente que tiene que rendir, a mi optra le cambiaron esos cables, por unos de un calibre mas grueso le pusieron cables de tierra adicionales, y mejoro un 100% el vehiculo eso lo hace cualquier electro auto. Prueben y verán como se estabiliza la corriente
Me sucede la misma falla. Voy a probar la solución del amigo Jose. Reemplazaré los cables positivo y negativos principales y les avisaré si se solucionó
Hola amigos yo tengo un optra 2007 y tenia ese mismo problema muy aparte de las fallas del alternador son raras ya que el verdadero problema es que son motores muy calientes y hacen que la batería se sobre-caliente haciendo que el ácido de batería se salga y pierda retención de energía la solución mas simple es remover la batería hacia el baúl y créanme se va a solucionar todo el problema, recuerden los optra fueron mal diseñados en cuestión de motor ya que no tienen buena circulación enfriamiento...tanto así que a los 7 años tienes que cambiar el tapa válvulas porque se deforma por el calor
Oh, amigo Joan, pues espero que no tenga que cambiar la tapa valvulas, tengo optra 2007 con 95000 km fabricado en corea, el motor es 2.0. Desde los 60000 comenzó con fuga de aceite de la zona de tapa válvulas, le cambie empaque unas 3 veces y seguía hasta que le cambié retenes del doble árbol se detuvo unos 4 meses, luego volvió.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Leyendo varios post, he encontrado recomendación de cambiar la válvula pcv que es respiración de gases y si está tapada sube la presión y el aceite lo va a botar por donde pueda, fui a la agencia y no encontraban esa dichosa válvula, luego de varios meses de ir a preguntar finalmente me dijeron que la válvula está integrada en la tapa de valvulas, pero cuesta $400 dolares!!!! estoy por limpiar la tapa con líquido limpiador de inyectores a ver si le ayuda y la válvula pcv aguanta otro rato.
Pueden comentar ustedes si tienen este problema? gracias.
Hola Raul. Mira solo cambia el tapa valvulas xq eso es lo q mas se deforma y mucho peor si es el 2.0 claro q acá en mi país los aranceles son muchos mas caros y esa tapa llega a costar unos $500 dolares me imagino q alla en tu pais ah de ser mas barato
ComentarConsultar sobre utilizacion serpentin externo
Chevrolet Optra 2008 4 puertaa 135300 kms
Señores una pregunta que de cierto es que colocar un serpetin externo enfria mas el aceite de la caja hidromatico osea sacar el paso del aceite por el radiador de agua. Sr. Gallego podria ud tambien responderme esta consulta. Gracias de antemano.
8 casos
Buenas amigo no es necesario no seamos mas ingenieros que los diseñaron el carro
Los ingenieros diseñan bien pero los fabricantes fabrican mal, los optras vienen con radiadores con serpentines defectuosos de fabrica que causan graves daños cuando dejan pasar el refrigerante del motor a dentro de las cajas.
Que dice ud sr parcero entonces es mejor ponerle el radiador externo, y si sera verdad que enfria mas el aceite?
No veo ningun problema en instalar un radiador externo que sirva de respaldo al original siempre y cuando sea instalado de manera profesional y que el aceite de la caja sea completado al nivel correcto.
Pero no seria de respaldo eliminaria el serpentin del radiador del carro y conectaria las mangueras al serpentin externo, segun me han dicho le baja la temperatura al aceite de la caja entre 7 y 10 grados.
Es posible pero la razon principal para cambiarlo a radiadior externo seria el proteger la caja de contaminacion por refrigerante de motor.
Si la idea es proteger de contaminación de refrigerante la caja, pero estos serpentines externos enfría con aire mientras elmcarro esta ennmovimienro, Que pasa si estoy en una cola como se enfría ese aceite?
Optreritofacherito de Venezuela hace un año
@Jv80No pasa nada, pues al encender los electroventiladores estos sacaran el calor del serpentin exterior, como lo hacen con el radiador
Y ademas de eso tambien bajar la temperatura del aceite ya que yo no creo que de la forma original pasando el
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Aceite por el radiador del carro donde el agua esta a mas de 100 grados logre enfriar el aceite de la caja la verdas pienso que con un serpentin externo se debe enfriar mas.
Buen dia percero, que daño puede dejar el pase de refrigerante del motor dentro de la caja????
Buenas le instalalaste por fuera el radiador ? Quisiera saber ya que se me daño el serpentín y no se si instalar uno externo o comprar un radiador nuevo ya que si se vuelve a romper se mezcla el agua con el aceite
Si no se corrije a tiempo el pase de refrigerante a la caja el daño sera catastrofico. Lo peor serian los selenoides del cuerpo de valvulas quemados, bomba de aceite destruida junto con la conversora, etc, etc.
Parcero, cambie los selenoides del cuerpo de valvula, ahora tiene un falla eléctrica es decir cuando prendo el aire no prende el compresor o se apaga el electro del motor, que podrá ser?????
Si el carro te hace bien los cambios entonces no creo que tenga que ver lo de los selenoides con las fallas que describes sobre todo porque el cableado de la caja va hacia el TCM directamente. Lo que podria haber pasado es que el mecanico se metio con la caja de fusibles del compartimiento del motor ,otra cosa podria ser que el conector negro del ECM este flojo o no este bien conectado y eso te provoca esas fallas.
http://www.autocats.ws/manual/chevrole… esta pagina te puede ayudar
Parcero una ultima consulta, un amigo me recomienda revisar el modulo ecm, que opinas???
A eso me refiero cuando digo que revises los dos conectores de la ecu, el de abajo que es gris y se conecta a la base negra tiene los pines que controlan los electros y el compresor. Ahora , si por haberte reparado los selenoides de la caja y como consecuencia la ecu ahora esta dañada me atreveria a pensar que te hicieron la famoza jugada del cambiazo.
Como puedo estar seguro que tengo la ecu original del carro???
Con un scanner. El serial grabado en la memoria de la ecu debe ser igual al serial de tu carro
Emi vehiculo optra automatico, se le daño la caja, se la hicieron como hace 30000 km, ahora de Buenas Noche GRUPO. Cuando agarro subidas por bastantes kilometro parpadea la luz de hold, el vehiculo pirde fuerza, despues lo apago por unas hora y cuando lo prendo, la falla desaparece. Que puede estar pasando, me indicaron que podia ser que el aceite de la caja se esta calentando mucho y otra persona me indica que puede ser la valvula de freno.
Hugo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo colocarle un serpentín externo ya que te mantendrá el aceite a una temperatura acorde lo que susede es que lleva a corto el sensor de salida por recalentamiento del fluido
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAsí es amigo tienes toda la razón
Djkenny917 de Venezuela hace 2 años
@Hugo RodríguezAmigo Hugo buenas noches una consulta, el radiador externo de la caja se coloca eliminando el serpentín que trae original el optra 2011? Osea yo compré el radiador y quiero instalarlo pero no sé si pegarle las mangueras de entrada y salida directamente al radiador externo o instalarlo en conjunto con el serpentín original. Ayuda x favor gracias
Como separo el agua del aceite de hidromatico de una caja que se mezclo por que se le paso el agua del radiador a la caja, por fortuna se descubrio el mismo dia y la caja no sufrio pero estamos en venezuela y el aceite es muy caro, la pregunta es se puede separara el agua del aceite de hidromatico? el aceite quedo rosado.
Jean mosquera de Venezuela hace 2 años
Hola si será bueno poner el serpentín externo porque a mí me pasa que cuando subo subidas por largo tiempo prende la luz del hold y se activa. La protección de la caja
Yris viloria de Venezuela hace un mes
Buenas noches amigos. Una pregunta creenq es recomendable colocarle a un Optra un serpentín de 6 tubos para q refresque la caja...gracias
ComentarProblema con las luces bajan y suben la intensidad Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 150000 kms
Amigos tengo una falla con mi optra limited sincronico 2006, la falla es un ruido en el alternador como un silvido" y que la intensidad de las luces titila o parpadean" todas! tanto los faros como el tablero, etc... por el ruido en el alternador un mecanico me dijo q eran las rolineras, se las cambie y continuo le colocaron un testec a la bateria y el alternador estaba mandando entre 15. O y 15.3 y al prender las luces o el A/A q es cuando debe bajar el amperaje, lo q hacia era subirlo! mande a bajar el alternador lo lleve a dos talleres especializados en alternadores xq muchos decían q era el regulador otros la llodera etc. y en los dos talleres comprobaron q estaba bueno, mandaba 14,5 y cuando prendian las luces en el probador bajaba a 13.9. Espero me puedan ayudar.
4 casos
No se si te ayude, pero me pasaba algo similar, con todo y el silbido que dices, tambien mande a revisar el alternador y todo bien, pues resulta que al final era algo tonto, estaban sulfatadas las conexiones a la bateria, las limpie muy bien y todo se normalizó, no se si te sirva pero prueba a ver...
Gracias por tu ayuda amigo, pero ya realice eso! le cambie los bornes y nada...
Mejor respuesta (según yeitzon)
Buenas amigo, el alternador es un generador el posee una unidad de control que comanda la corriente de excitacion del mismo (excitatriz), ella tiene como funcion mantener los valores de voltaje independientemente la carga conectada.
Al conectar una carga (luz, a/a, reproductor u otros) se produce una caida de tension en los terminales del alternador, producto de las perdidas electricas dentro del generador. El regulador sensa esta medida, y regula la corriente de excitacion del campo (aumentandola o disminuyendola) para mantener los valores entre 12.5 a 14.5 voltios. La falla de este elemento puede producirte bajo o alto voltaje en el terminal de la bateria. ¿cuanto baja el voltaje que indica el reloj del tablero? cuando enciendes las luces. ¿el reloj parpadea igual que las luces? ¿el comportamiento del motor cambia o sigue estable?. . .
El silvido del alternado tienes que descartarlo con un estetoscopio de mecanico (que es muy probable que no tengas) o a la antigua un pedaso de manguera, te la colocas en un oido y el otro extremo lo acercas con precaucion a las partes moviles de que une la correa de accesorio del motor y comparas el origen de la perturbacion.
Al conectar una carga (luz, a/a, reproductor u otros) se produce una caida de tension en los terminales del alternador, producto de las perdidas electricas dentro del generador. El regulador sensa esta medida, y regula la corriente de excitacion del campo (aumentandola o disminuyendola) para mantener los valores entre 12.5 a 14.5 voltios. La falla de este elemento puede producirte bajo o alto voltaje en el terminal de la bateria. ¿cuanto baja el voltaje que indica el reloj del tablero? cuando enciendes las luces. ¿el reloj parpadea igual que las luces? ¿el comportamiento del motor cambia o sigue estable?. . .
El silvido del alternado tienes que descartarlo con un estetoscopio de mecanico (que es muy probable que no tengas) o a la antigua un pedaso de manguera, te la colocas en un oido y el otro extremo lo acercas con precaucion a las partes moviles de que une la correa de accesorio del motor y comparas el origen de la perturbacion.
No enciende la luz media lado del piloto cambié la bombilla
Y nada
Y nada
ComentarProblemas con maletera, alarma, sensor... Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Design 1.8 Automatico 152000 kms
Buenas tardes Estimad@s.
El problemita que tengo es que la maletera de repente dejo de abrir desde el boton que esta en la puerta del chofer, solo abre desde la alarma (1+boton Chevy) o con la llave, no prende la luz de la maletera cuando se abre y cuando cierro y activo la alarma suena 6 bips como si estuviera una puerta abierta...
Por favor si alguien pudiera orientarme en que podria ser o donde deberia llevarlo se los agradeceria mucho. P.D. El manual no me dice donde esta el fusible que controla eso o donde esta el sensor de la maletera.
Saludos cordiales!
El problemita que tengo es que la maletera de repente dejo de abrir desde el boton que esta en la puerta del chofer, solo abre desde la alarma (1+boton Chevy) o con la llave, no prende la luz de la maletera cuando se abre y cuando cierro y activo la alarma suena 6 bips como si estuviera una puerta abierta...
Por favor si alguien pudiera orientarme en que podria ser o donde deberia llevarlo se los agradeceria mucho. P.D. El manual no me dice donde esta el fusible que controla eso o donde esta el sensor de la maletera.
Saludos cordiales!
9 casos
Hermano, lo que te voy a recomendar lo puedes hacer tu mismo. Revisa en la caja de fusibles delantera (cerca de la bateria) el fusible de 15Amp que protege la caja interna (creo que se llama "Indoor fuse box"), si esta en buen estado entonces compra spray limpiador electrónico y échale al receptáculo del fusible y al fusible mismo. Luego revisa la caja interna (al lado izquierdo inferior del volante) y verifica que todos los fusibles estén en buen estado. Por alguna extraña razón, este fusible se sulfata y deja de funcionar.
Mejor respuesta (según Alkitran)
Buen día! Amigo si era el fusible que me indicas pero esta es en la fusiblera que esta en el motor. Estaba quemado, lo cambié y santo remedio. Creo que se quemó cuando si querer saque de un golpe el bombillito de la maletera y como que hizo tierra con algo. Problema resuelto. Gracias!!!
Hola cómo estas, el optra limited también trae el indicador de maletero abierto?
Hola cómo estas necesito saber si el optra limited 1.8 trae el indicador de maletero abierto?
@RafaelHe tenido 4 Optras y a ninguno le enciende en el tablero el indicador de baúl o maletero abierto. Sin embargo he visto en videos incluso que si hay un indicador en el tablero del lado izquierdo inferior. No sé porqué en algunos si indica y en otros no
Ese fusible en particular controla la maletera, las luces interiores, los stop del freno y ciertos aspectos de la alarma.
Hola NO estoy seguro que sea el fusible (igual valido revisarlo) puesto que en ese caso no operaría con el control. Pienso que el pulsador simplemente se daño. Lo podrías validar con un multimeter (tester) y revisar si cuando pulsas se cierra el circuito o hacer un puente momentáneamente en el cable del pulsador y mirar si la maleta se abre. Saludos
ComentarLa bomba de la dirección creo que esta mala Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 151676 kms
Hola a toda esta comunidad,ante todo feliz dia de reyes, bueno les cuento mi problema, el dia 30 andaba en mi vehiculo y escuche un ruido extraño,apague el radio y el aire para poder escuchar bien pero dejo de sonar,me estacione baje a una tienda y cuando quise salir nuevamente,el volante estaba durisimo,como no estaba en mi casa, como pude lo saque y lleve a casa,y comenzo nuevamente el ruido,abri el capo y se habia consumido todo el aceite de la direccion,le agregue mas, pero hacia un ruido horrible en el lado de la correa unica,por la hora decidi meter el carro al garaje, el siguiente día e… Leer completa
3 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola Ely! Pienso que a tu vehiculo se le partió una manguera. Lo que puedes hacer es, comprar 1 lt de ATF DII, poner un envase debajo del posible bote, echarle el aceite y si no es tan execivo; llevarlo a tu taller. Así pues que no creo que se haya dañado la bomba. Estoy a tu orden en Maracay. 0243 2682850 - 0412 7436436.
Disculpa, un error de dedo me envio el mensaje antes de terminar, si el bote es por el lado del copiloto puede que sea la bomba de la direccion, si es del lado del piloto es el cajetin de la direccion, si el ruido que comentas es como si estuviesen rozando partes metalicas puede que sea la bomba de la direccion, revisa el deposito del aceite de direccion si al tener encendido el vehiculo el deposito revuelve el aceite como una licuadora debes cambiar el mismo ya que esta trabajando mal, te recomiendo chequees esto y que le compres los respuestos originales, a mi me paso lo mismo y me toco comprar bomba de direccion y deposito de aceite de direccion... Cualquier cosa estoy a la orden...
Mejor respuesta (según Ely_pielcanela)
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Saludos y gracias por su atencion al responder,les cuento me pase el día entero en el taller,el mecanico me comento que la bomba no estaba mala mas sin embargo la bajaron para chequearla y resulto que la rolinera que va en la bomba se habia dañado y aparentemente eso fue lo que produjo la falla,le compre la rolinera nueva y se le cambio,el aceite fluye y hace su trabajo aparentemente normal,pero aun le queda un ruido al cruzar, el mecanico me dijo que eso se le quita con el tiempo que trate de rodarlo bastante sobre todo en vueltas y se le quita solo que opinan ustedes de esto?
Saludos mi carro lo repararon hace poco y tengo el mismo problema
Hola no confio en los comentarios de los mecanicos que dicen "ruedelo" un carro no deja de fallar o sonar algo por rodarlos, si no ningun carro se dañara...
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Hola les cuento que ya arreglaron mi carro pero la direccion suena mucho,y como psicologicamente me mata,voy a comprar la bomba de la direccion nueva que me recomiendan?yo estoy en Apure
Hola tengo un ruido en el carro que aparece cuando estoy en cola. Mucho tiempo, empieza a rechinar cuando muevo el volante hacia los lados. Cuando rueda lento en la cola se siente el ruido. Lo curioso es que cuando esta frío o esta rodando el carro a 60 km o mas no suena.
Disculpen el ruido que comento es al mover el volante derecha o izquierda. Como pueda saber si ed problema con la dirección...
jackmissel de Venezuela hace 8 años
Muy beunas tardes, quisiera que me sacaran de duda, mi carro aveo esta votando el aceite de direccion por la tapa esto me tiene desesperada ya que le compre una nueva y sigue el mismo problema.
Hola, espero estés bien! Bota por la tapa del depósito de la dirección? Has una prueba, prende el vehículo quita la tapa del depósito del aceite de la dirección; visualiza que el aceite allí colocado al estar encendido el vehículo no realice un trabajo de "licuadura" no sé si me explico, ósea si el aceite da vuelta y realiza un trabajo como una licuadora quiere decir que la bomba de la dirección está dañada, ósea necesitas una nueva, si no lo hace, debe ser el depósito las mangueras que tiene una obstrucción que evita el paso continuo, recuerda que los aceites hidráulicos funcionan con retorno verifica y éxitos espero haber ayudado
Buenas noches! Tengo un vehículo que se come los cauchos delanteros, ya le he cambiado todas las partes pero me dicen que es la bomba! Cuando el carro se frena se estanca en el lado izquierdo y cuesta bastante devolver el volante. Consideran que si es la bomba de la dirección?
Buenas tardes mi vehiculo comenzo con un ruido por el lado de la bomba de la direccion coml si raspara al rodarlo por la autopista se daño la correa unica y boto todo el aceite sera que se daño la bomba de la direccion porque se salio la polea?
Buenas! es verdad que si la bomba de la dirección esta dañada es recomendable cambiarle también el cajetin?
Consulto , en el deposito del hidaulico , aparece como aceite quemado , eso puede ser a causa de que ? y al mismo tiempo , un ruido fuerte en la bomba , cada vez que se cruza o algo asi , gracias
ComentarOlor a gasolina en el saloon Solucionado
Chevrolet Optra 2011 153800 kms
Sale un olor a gasolina al acelerar o subir una cuesta dentro de la cabina
Revisé la tapa registro de la bomba de combustible , chequé los conectores de la tapa estan con amarras plasticas
Selle con silicon la tapa registro que esta encima ,quedo bien sellada, pero igual persiste el olor a gasolina pura cruda , gracias por ayudar a solucionar
Revisé la tapa registro de la bomba de combustible , chequé los conectores de la tapa estan con amarras plasticas
Selle con silicon la tapa registro que esta encima ,quedo bien sellada, pero igual persiste el olor a gasolina pura cruda , gracias por ayudar a solucionar
1 caso
Revisa si la manguera de suministro esta floja o rota en la parte de abajo
Revisa la manguera por donde entra la gasolina al tanque (donde colocas el pico o pistola de llenado) y el oring que sella entre el tanque y la carcasa de la bomba de gasolina
HolgerZuñiga de Ecuador hace 4 años
Ya revisé todas las mangueras no gotean y estan con sus abrazaderas ,no se si del Evap salen esos gases. Cuando ando despacio a 40 Km /h no se huele a nada , solo es cuando lo pico acelero y aumenta las Rpm ,
Mejor respuesta (según HolgerZuñiga)
HolgerZuñiga de Ecuador hace 3 años
Cambie la bomba y se reajustó los conectores con amarras plasticas y dejo de oler a gasolina
Edgar Avendaño de Colombia hace 5 meses
Hola...una pregunta...pistones nuevos ,pero sigue un olor a gasolina al abrir las ventanas , si están cerradas no , pero al abrir si huele a gasolina...se le colocó un catalizador nuevo...no tiene fugas por ningún lado...no sé qué pueda ser
ComentarMi carro no enciende los electroventiladores Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 157000 kms
Buenas tardes amigos. Soy nuevo por aquí. La novedad es q mis electroventiladores no prenden. Cuando la temperatura llega a la mitad no encienden y además cuando prendo el A/C tampoco prenden ninguno. He revisado relay, conectores, fusibles y cableado además también del sensor del termostato y TODO esta bien. Ya no se q hacer. AYUDA por favor.
5 casos
Estimado tiene descalibrado el cuerpo de aceleración tienes que re programar el cuerpo de aceleración para eso necesitas scanealo. Saludos y buena suerte
Dale corriente a los puestos 87 del relay de alta y baja. Si los ventiladores se activan entonces tiene problema con el se sor de temperatura. Cambualo o mandalo a probar.
Revise la válvula de la temperatura la que manda la señal a los electros o algún fusible o relex malo
Mejor respuesta (según Roger)
Buenas noches amigos... gracias por sus respuestas, a pesar de que Jose r se equivoco de respuesta, igual te agradezco la información, despues de todo el conocimiento y las enseñanzas nunca sobran! pude solucionar el problema. Primero que todo revise el cableado constatando que 2 cables estaban "puenteados" y haciendo corto, segundo, el cable del conector que va a la valvula del termostato estaba "quemado" por el tiempo y no hacia buen contacto (eso lo corrobore con un tester), tercero, el resorte interno del termostato no tenia movimiento y por ende no hacia el intercambio de PSI (presion) necesario para que el sistema actue de manera optima, cuarto, la valvula de temperatura estaba dañada internamente, tanto fue que cuando la saque se fragmento en 2 partes pudiendose evidenciar que el mercurio interno se habia quemado y alterado. Por ultimo un chequeo a las mangueras arrojo como resultado su desgaste y 2 fugas pequeñas de liquido el cual no dejaba que la PSI llegara a su optimo valor. Solucionado. Gracias de antemano por sus respuestas y su atencion. Dios los bendiga.
Williams Landaeta de Venezuela hace 9 meses
Amigo Roger! Donde te solucionaron este problema? O fuiste tú? Donde te puedo contactar.
ComentarLa luz del air bag no se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full, motor 1.6 60000 kms
Buenas noches amigos...Lleve el carro a que le recargaran el gas del aire acondicionado y de paso limpiaron el filtro y para ello desmontaron la guantera y desonectaron la luz y otro conexion mas, luego de eso ua conduciendo me percate de que se encendio la luz del air bag y se mantiene asi...es probable que no haya reconectado ambos puntos porque la luz de la guantera si quedo funcionando correctamente. Grcs. Por su ayuda.
5 casos
Arriba de la guantera esta la bolsa de aire de pasajero... Es posible que lo hayan desconectado y no lo volvieron a conectar...
Arriba de la guantera esta la bolsa de aire de pasajero... Es posible que lo hayan desconectado y no lo volvieron a conectar...
Mejor respuesta (según Lucho)
De acuerdo con alberto. Es probable que el airbag del pasajero no lo hayan conectado o que hayan abierto el switch con el cable desconectado por lo que la ECU detectó una falla y marcó el error. El cable del Airbag lo puedes seguir fácilmente porque trae un protector amarillo muy vistoso para validar si está conectado. Si está bien conectado, yo le pondría el escaner para leer el error o borrarlo si ya está corregido.
Mgrcs. Alberto y Danielmw, se soluciono el problema...yo mismo abri el compartimmiento y al parecer algun cable estaba siendo precionado...al liberarse y probarlo volvio a la normalidad el indicador.
Fredy Zapata de Colombia hace 2 años
Buenos días compañeros mi nombre es Fredy. Tengo un Chevrolet Optra 2007 el testigo del tablero del airback se quedó encendido después de haber pasado bruscamente por un ralce en la vía, escaneo el vehículo para borrar el eroor pero luego se vuelve a encender. Alguien sabe que debo de hacer?
ComentarAire acondicionado no trabaja y sale codigo 06. Que puede ser ? Y no f
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 120000 kms
Aire acondicionado no funciona Y me da codigo 06
49 casos
Hugo madiedo de Colombia hace 2 años
Buenos dias mi carro presenta el código 06 en el aire acondicionado. Como lo puedo solucionar. Espero me puedan ayudar
@AndrésHola cual es el problema del código 06 por que mi carro lo tiene
@AlfedoEscribeme por mi correo. Y te envío el vídeo de adonde está ubicado
Que significa el codigo 06 en el sistema de aire del optra desain
@DanielEscríbeme por el correo y te envío el vídeo para mostrarte dónde está el daño
@AndrésRegaleme su corrwo r favor mi optrra presenta ese codigo 06
@AndrésPor si algo aquí te envío una foto para que te ubiques del rele... el lleva dos reles uno de color verde y el otro rele es de color gris... el que debes de cambiar es el de color gris
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@IndriagoSon dos reles que lleva al pie del embrague deves de cambiar es el rele de color totalmente gris
Eusebio Ochoa de Venezuela hace 3 meses
@AndrésBuenos días hermano me podrías ayudar con ese vídeo tengo el mismo problema
@Eusebio OchoaAl lado del embrague al lado de arriba lleva dos reles uno verde y otro gris. El que debes de cambiar es el gris
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Andrés me podrías ayudar por que el aire de mi carro optra no prende y da código 06
Es un rele que lleva debajo del volante al lado izquierdo
@AndrésMe podrías indicar exactamente el lugar del rele
@AlfedoAl pie del embrague al lado de arriba lleva dos reles uno de color verde y el otro de color gris el que debes de cambiar es el de color gris
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Hola buenas tardes me podrían ayudar con error 06 aire acondicionado en mi optra
Buenas tardes. Mi Optra el aire no sopla sino lo pongo al máximo le hice la prueba y me da código 06 que puede ser?
Es un rele. Que lleva por debajo del volante. Al lado del pedal del embrague
ComentarRecalentamiento a velocidad mayor de 80 km/hr Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Optra Limited automatico 140000 kms
Buenos días foro...de verdad ando preocupado con el recalentamiento de mi vehículo. El problema radica en lo sgte mi vehículo ha venido recalentando sobretodo cuando lo conduzco a mas de 80 km/hr por una hora e incluso menos, sube la aguja temperatura mas de la mitad y bota el refrigerante por la tapa del deposito, por supuesto me detengo a esperar enfrie y reponer el refrigerante...en otro caso me he movilizado en la ciudad a veces por 2 hrs con velocidad entre 40 -60 km/hr sin problema eso si no prendo el aire acondicionado al llegar a casa todo, luego reviso el deposito y se mantiene el niv… Leer completa
9 respuestas
Mejor respuesta (según jucaduarte75)
Buenas amigo eso se produce por una fuga de refrigerante o el termostato trancado si es que lo tiene de no-ser así esa es la falla saludo y suerte
Si amigo coinsido con gallego revisa si trae termostato si es asi revisalo detalladamente que no tenga signos de rosaduran entre las partes y es mejor cambiarlo por otro lado si habias tenido problemas antes no le muevas a lo demas solo revisa la bomba del agua que este bien y muchi cuidado con los calentamientos ya si se puede dañar el motor y salir mas caro
Amigo Duarte...Y que le hiciste al electroventilador del Motor (no el del A/A) ? esta seguro que el ventilador esta dando las RPM ? recuerda que los rodamientos del mismo se pegan...
Buenos Días, Amigo Duarte y por fin supo que era lo que le estaba echando vaina, porque a mi me pasa lo mismo, nada mas recalienta en alta, cuando paso de 100 a 120 km/hr, pero lo mantengo por debajo de 90 y anda perfecto. Agradezco el apoyo en respuesta. Gracias.
jucaduarte75 de Venezuela hace 9 años
Pues revisaron y en efecto estaba el termostato pegado lo reemplace asi como el recipiente y la tapa del liquido refrigerante. Observe que el termostato estaba como con algunos grumos de suciedad que no le permitian abrir y bueno yo nunca le habia cambiado eso desde que tengo el carro.
Pienso yo que tienes fuga en el radiador, "el por que de esto el sistema de enfriamiento del carro cuenta con un elemento que no es fundamental pero puede dar problemas y este es una válvula que controla el pase del agua desde el deposito hasta el radiador y su funcionamiento depende de dos variables 1 Calentamiento y 2 A. A" ya que cunado el carro esta con el aire prendido este aumenta su temperatura y por ende se activa la válvula que deja pasar el refrigerante hacia el tanque. Cuando dices que en la ciudad no pierdes refrigerante es por que no se dan las 2 condiciones que te he mencionado. Como una posible solución es hacer revisar el radiador cuando la temperatura del motor pasa los 90°C y esta válvula se active ojo revisa bien por que la fuga puede ser muy pequeña y te pido que nos retroalimentes esta información es sana para los que estamos sobre este lado
Disculpen amigos tengo una falla con un spark de recalentamiento se le cambio el twermostato se revisaron los electros no tiene fuga por mangueras en ciudad no calienta el carro es decir en plano solo en subidas se limpio los conductos de la camara y el radiador pienso q puede ser la emcdura de la camara el carro no pierde fuerza pero lo estuvieron ligando con agua el refrigerante que se puese hace en ese caso
Jimmy Aldana de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos en estos momentos mi vehiculo optra presenta al igual recalentamiento y en ocasiones se escucha un ronquido cuando llego a mi destino de enfriar reviso y siempre falta refigerante, sera recomendable mantenimiento al radiador gracias
Yo tuve el mismo problema, lo solucione haciéndole limpiéza al radiador, estaba súper sucio
ComentarMi optra no manda señal a la bobina!!!
Chevrolet Optra 2004 limited 223000 kms
Amigos mi optra se fundio... boto la biela por el bloque y bueno desde ese dia empezaron los problemas con mi carro, ya le hice el motor COMPLETO con bloque nuevo 0 KM y todo nuevo menos la camara el cigueñal y las levas, de resto todo esta totalmente nuevo pero ese no es el caso, el caso es que al momento de prenderlo para probar como habia quedado el motor nunca prendio... buscamos las posibles fallas y resulto que la bobina no manda chispa para las bujias y por ende el carro no prende, me habian dicho que era la computadora que estaba mala pero le probe una de el mismo carro y la falla segu… Leer completa
6 casos
Buenas noches amigo cuando pasa eso tiene que revisar bien el cigueñal podría ser que alguno de los diente donde trabaja el sensor sufriera un golpe no no llega a mandar la señal correcta saludos y suerte
Buenas noches amigo tengo días metiendole mano a mi optra y no me enciende no le llegar señal a los inyectores ni a las bujías le cambie el sensor de cigüeñal y nada lo más raro que cuando paso el switch no le llega tampoco señal para que se activen los inyectores. Y otra cosa saco el sensor de cigüeñal y lo paso por hierro y me arroja señal ? La verdad que ya no se que será
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años
Pero tengo que desmontar el cigueñal??
Amigo ronny pudiste solucionar? tngo ese problema igualito me puedes ayudar?
Marcos febres de Venezuela hace 3 años
@ismaelTambién tengo ese problema me pueden ayudar
Amigo tendría que ver la falla pero posiblemente si
The scorpions 2014 de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un optra limited 2007 prácticamente de agencia nunca me a molestado x electricidad el vehículo llegando a casa lo apague no quiso prender más revise sensor de posición en otro vehículo perfecto revise bobina en otro vehículo perfecto también incluso cambie los conectores del Cpk y sensor mapas a estaban como tostado logre q saliera chispa de la bobina pero es demasiado baja y lenta. Lo escanea pero no arroja errores ni fallas...sera! X lo que desconecte batería para resetear pero al final la chispa es débil quien me puede ayudar le agradeceria
[email protected] de Venezuela hace 3 años
. Amigo tengo el Optra no le llega corriente la bobina y los inyectores no llega pulsaciones tierra la computadora revisada está buena que solución me dás
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años
MIEEERRRRR bueno tocara hacerlo, cualquier cosa si logro resolver les aviso cual era la falla.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Lo primero tienes q chequear alarma si tiene la alarmas corta corriente
Hola tengo el mismo problema de Ronny, con CAMBIO de motor en este caso y aún con otra computadora el carro no enciende (no llega corriente a la bobina). Voy a consultar con una persona que maneje posible bloqueo por alarmas o corta corriente. Les comento luego. Si alguien tiene un dato lo sabré agradecer
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Buenas lo primero tienes Q buscar un técnico automotriz Neira
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Lo primero como sabes Q no llega corriente a la bobina y si es gasolina. A amiga y si es un corta corriente tienes Q ver debajo de tu aliento Q la mayoría de los Q colocan eso lo ponen en esa parte
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Asientos perdón servicio técnico Venezuela
Buenos días, ya he tenido el apoyo de varios técnicos en Mecánica y/o Electromotriz. Probando el conector que viene de la computadora a la bobina hemos notado la ausencia de corriente (señal - positiva) en cambio si hay pulso (negativa). En la flauta de inyectores hay una válvula que nos deja ver la presión de gasolina presente. Aunque no la hemos medido, es considerable. El sensor de posición de cigüeñal marca mas 561 ohmios. Revisando por en asiento, hay un conector de dos cables suelto dado que los cojines están en tapicería, no sé si ese conector tiene que ver con confort o con seguridad (boqueo de corriente)
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
Amiga neira pudiste resolver? que era la falla? tngo algo similiar podrias ayudarme?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Tienes Q busca un técnico especialista y eso son los cable del cinturón lo Q viste
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Tienes q verificar el modulo chevy alarma y platimum
Me paso lo mismo me toco abrir el motor sacar el cigueñal y rectificar El reluctor, lo habian golpeado cuando lo armaron, luego todo bien
Buenas noches amigos tengo un optra limited año 2006 le repararon el motor y lo viaje 1600 kilometros seguidos y bien de pronto un dia se apago y no a habido nadie que lo pueda encender le an echo de todo el ultimo tecnico dice que no le llega corriente al computador alguna idea
jhonatan troconis de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi carro q no prende
jhonatan troconis de Venezuela hace 8 años
No me llega corriente a la bibina ni a la bomba
Amigo jhonatan solucionaste? tngo ese problema me podrias ayudar?
Amigo, lo primero que debes chequear el el sensor del cigueñal, si este está dañado no envía señal para que se excite la bobina
Tengo un optra límite. Me dice el mecánico q es el chevy star. Eso le pasó. Mi madrina y le elimaron el chevy star y más nunca fallo. Queda con la alarma pero sin chevy star
Como desactivo el chevystar...tengo el mismo problema... No le manda señal a la bomba y las luces de cruce se mantienen encendida sin parpadear
Un electricista le quita el módulo chevy star y pone la señal directa
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Muy carro otra año 2007 oxido el tubo q distribuye el agua se rompió y se recalentó. Cambie empaques etc. Pero ahora no llega chispa a la bobina ni manda la bomba. Cambie los conectores de la computadora porque algunos se hundían por no tener la guía o plástico. Pero el problema continua. Nada de chispa. En el tablero sale un cuadrito negro con una rayiita de forma tranversal q palpita
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Buenas tardes, tienen que revisar el sensor de cigueñal ya que este envia una señal a la computadora para luego la computadora envia un voltaje a la bobina, saludos
Carlos Mendez
T.S.U en Mecanica
Carlos Mendez
T.S.U en Mecanica
Amigo revisa el sensor de cigueñal...es lo mas provable. Este envia la señal al cpu...revisa los cables de los cantactores...revisa continuidad cableado hasta el cpu...
Hola a mi me esta pasando lo mismo si alguien resolvio q me diga como por favor
Que es lo que te pasa amigo?. . . Que falla presentas?. . . Comenta los detalles para ver si te puedo ayudar
Te explico mi optra partio correa de tiempo luego de cambiar valvulas y remplazar correas se armo pero ahora no llega corriente a la bomba ni a la bobina. No tiene chevystar.
Ok amigo...en ese caso chequea primero el sensor de cigueñal...puede ser los conectores o cables partidos internamente y este haciendo falso contacto...ya que cuando no llega corriente a la bobina ni a la bomba el es el culpable de esa falla...el chevystar solo le corta corriente a la bomba mas no a la bobina...el sensor de cigueñal si le corta la corriente a la bobina y a la bomba...
Amigo...eso es nada mas y nada menos...que ek sensor del cigueñal...cambialo...es facil cambiarlo...esta arriba en la tapa valvula...
En el tapa valvulas? El sensor del cigueñal lo lleva en el bloque bajo el multiple de escape mas o menos. A cual te refieres al q va apuntando la leva de escape?
El se refiere al conector del sensor de cigueñal que se encuentra cerca del tapa valvulas...el sensor se ubica en el bloque...pero el conector principal del sensor del cigueñal se encuentra arriba cerca del tapa valvulas...
davidherrera17901 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema pero ya probé el sensor del cigüeñal con otro y no manda nada tampocootra cosa ue pueda revisar por favor mi numero 04121824672
Frank marcano de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema mi optra le cambie los anillos, luego d armar todo correctamente, no manda ni corriente la bobina ni gasolina, le cambie el sensor del cigüeñal para otro carro para descartar y el sensor funciona, revise las lineas y nada, no tiene chevy star, tiene una alarma genérica q le colocamos
Buenos días tengo un problema en mi Optra limited la bobina manda mucha chispa por dos cilindro. El carro no me prende alguien me puede ayudar
MAIKORNAVAS de Venezuela hace un mes
Amigos a un pana le pasó lo mismo , y fue que despegaron la computadora y después pusieron los conectores de la computadora al revés
Prueba que todos los cables que van a tierra esten conectados, debe haber dos o tres cables delgados que van enre el motor y la carroceria que va hacia el conductor y el pasajero delantero, estos van pegados en un tornillo pequeño. Para verlos mejor debes levantar el carro y meterte debajo van pegados hacia la parte de arriba. Si no tienes tierra no va a encender el vehiculo, creo que es la tierra de la computadora.
ComentarOptra Limited No prende Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 187000 kms
Hola. Mi Optra Limited 2006 Automatico en la mañana prendió y rode como 45 mins. Llegue al trabajo, lo apague y al salir no quiso prender. Al pasar el Switch se prende todas las luces del tablero, el radio etc pero al darle para prender no hace nada. El motor no gira, incluso el motor de arranque no hace ruido. Revise todos los fusibles y a pesar de tener una batería nueva, intente auxiliarlo y no prendió. Les comento que el día anterior llovio muy duro. Espero puedan ayudarme
2 casos
Puede ser el sensor MAP, tambien revisa los cables de los fusibles, checa la bomba de gasolina
Buenas tardes a mi me paso igual hace un mes, le cambiamos la pila o bomba de la gasolina que esta debajo del asiento trasero y listo.
Si al accionar el switch no se mueve ni escucha el motor de arranque ! pues este es el que hay que revisar ; asi como la señal del switch al arranque... y nada mas !
Mejor respuesta (según luisng15)
Buenas amigo manda a reparar el motor de arranque se gastaron loa carbones saludos y suerte
Tengo el mismo problema con mi optra limited 2008, automático pero el. Motor de arranque si da pero no prende. El carro estaba bien encendido muy bien en la mañana, fuimos a la cola de la gasolina. El carro arrancó bien ahi. Pero al llegar a casa y enfriar el carro no prendió más. Me podrían ayudar por favor
Checa el rele' del arranque seguro le cayó agua y se pegó
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Mi hermano Ud. quiere saber si es el motor de arranque, pase el switch luego coloque o haga un puente en el automático del arranque si prende el carro envíe a reparación el arranque
Pregunta tu auto para encenderlo hay que pisar el pedal del embrague,si es asi ahi esta el problema,en el pedal hay un switch o sensor que se suelta obien se echo a perder ,esto lo digo porque tengo un amigo que le sucedio esto ,cambie bateria ,el bendix del arranque etc y era el switch que va en el pedal de embrague ,es muy similar al switch que le da energia para que enciendan la luz del freno cuando pisas el pedal,espero que te haya servido
Amigo me pasa lo mismo pero mande a mantenimiento el arranque tenia la carbonera desgastada se la cambien y prendió bien... Pero ahora no prende otra vez... Que podrá ser si el arranque sirve? Como se si es la swichera o tras cosa para no comprar y estar adivinando
Primero asegurarse que el arranque quedo bien ! si este funciona o mueve el motor , entonces verifique que hay chispa en bujias... y si la hay , entonces mida la presion de gasolina...
El intento prender... Al pasar switch el intento prender. Hizo lo normal, pero quite la llave y le volvi a dar y ahi no hizo nada. Quedo como muerto sólo prenden las luces y hace un mínimo ruido
Es posible que haya mal contacto en bornes. O el arranque no quedo bien reparado...
Es posible que haya mal contacto en bornes , o el arranque quedo mal reparado
maria castellanos de Venezuela hace 6 años
Mi carro le revisado todo y no prende no encuentro q hacerle por favor me pueden ayudar
Si al dar arranque no mueves o escuchas el motor de arranque , debes llevarlo al electrico para revision del arranque...
Baje el arranque y le realice mantenimiento, lo probe y sale normal, lo monte y al tratar de prenderlo no hace nada, revise todo y no prende, pero realice otra prueba y le meti corriente desde la bateria al cable del automatico del arranque y el carro prende, pregunto, hay posibilidad que sea el switch. Como lo puedo probar.
Debes verificar si al dar arranque , le llega voltaje al automático o solenoide. También ver fusibles y reles yconexiones...
ComentarOptra hatchback 2008 no enciende la luz del indicador de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2008 5 puertas hatchback 149000 kms
En el tablerode indicadores al pasar el switch o llave para encender no me indica la lampara roja del aceite del motor. Que deberia hacer para si en algun momento hay una emergencia por presion de aceite, y pueda observar.
Gracias a todos. Feliz dia.
Gracias a todos. Feliz dia.
1 caso
Buenos dias Joel, revisa si esta colocado el conector en el switch de presion de aceite, si esta colocado desconecta y coloca que haga contacto con el motor (-) la luz debe de encender, si no enciende el bombillo del tablero esta quemado, si enciende el switch de presion de aceite esta dañado
Hola Robert gusto saludarte y agradecerte por la información, en cuanto realice tu recomendación te aviso que tal me fué.
@joel911Hola robert, al fin pude seguir tus recomendaciones y resultó ser que la válvula o sensor de aceite estaba dañado así que la reemplacé y solucioné el problema. Gracias por tu ayuda.
Lograstes solucionar? Tengo el mismo problema que tú? Estoy pensando que es la luz LED del testigo que se quemó. Alguien la ha cambiado? Cómo sería el procedimiento?
Mi problema era el sensor o válvula de aceite, lo cambié y ahora está todo bien.
Mejor respuesta (según joel911)
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 183000 kms
Buen dia tengo un problema que tengo que darle a encender hasta 3 veces en las mañanas porque prende con mucho minimo corcobeando hasta que medio logra encender y se va nivelando solo y queda estable le cambie valvula iac y sigue igual parece un tractor cuando enciende luego se le va quitando la falla lo mande escanear y no marca falla le nivelaron la valvula iac funciono 3 dias bien pero la falla continua le cambie la bobina y nada igual sigue.
La otra falla es la alarma tiene chevy star cuando activo la alarma solo prende los cocuyos del lado izquierdo y se quedan fijos que podra ser eso
La otra falla es la alarma tiene chevy star cuando activo la alarma solo prende los cocuyos del lado izquierdo y se quedan fijos que podra ser eso
1 caso
La falla de la alarma es el modulo debe estar por dañarse...
luishertov de Venezuela hace 8 años
Cambia el filtro de gasolina... con eso prende fina
Mejor respuesta (según luishertov)
luishertov de Venezuela hace 8 años
Era un problema en el cableado de la bomba muchas gracias
ComentarMi aire no enfría en carretera Solucionado
Chevrolet Optra 2011 advance2011 85000 kms
Tengo un problema con mi aire acondicionado cuando voy en carretera deja de enfriar y se congela la tubería hasta el compresor pero cuando estoy en la cuidad enfría de maravilla
10 casos
Mejor respuesta (según jors)
Buenas noches tengo problema con mi aire acondicionado. Cuando lo enciendo el aire es tipo ventilador y no enfria solo hasta que llega al 3 rango de enfriamiento
ComentarRevoluciones mínimas del Motor Design. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Hacthback 216000 kms
El problema se presenta cuando las revoluciones se encuentran por debajo de los 800 rpm, lo que trae como consecuencia que el alternador no cargue la batería en el momento que este se encuentra con el motor, el aire acondicionado o con las luces encendidas, pero estacionado, o bien sea en un transito detenido o simplemente en espera. La pregunta: ¿Un escaneo puede modificar las revoluciones sin afectar la caja automática de velocidad?. Gracias...
2 casos
Buenas ningun escaneo puede modificar las revoluciones de motor pero si te puede indicar la falla cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Hermano buenas tardes cual es la revolucion de un optra en minimo
Mejor respuesta (según Luis E.)
Buenas, amigo las revoluciones deben estar entre 700 a 800 rpm.
Amigo buenas tardes cuanto son las reviluciones maximas en marcha yendo rn quinta gracias
Yo tengo un optra hack back y las rpm estan 900 cuando cambiaron sensor iac,mi duda si uno lo puede dejar alli o bajarlo 800
Déjalo allí, ya que mientras no sientas que golpea la caja al colocar una velocidad, no tienes problemas y a parte te ayuda a mantener el regulador de alternador cargando al momento que enciendas el A/Acond. Eso es efecto secundario que también afecta a la carga de batería por baja revolución del motor.
Hola amigos consulta tengo un optra station 1.6 y esta entre las 1000 rpm en baja y ya luego entre los 1.100 o 1200 rpm
ComentarAlarma optra Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra LS 122000 kms
Hola, buen dia, hace poco compre un chevrolet optra 2007 LS mi problema es que mi alarma no funciona adecuadamente los seguros despues de activarlos inician con un ruido y vibran. Al poner el seguro no suena la alarma ni enciende el foco que parpadea en la puerta del conductor, aveces si lo hace. Y al encender el motor los seguros no se ponen. Tiene solución, debo llevarlo a alguna sucursal chevrolet ???
Gracias. Alexander Morales
Gracias. Alexander Morales
1 caso
Mejor respuesta (según Alexander)
MANUEL DE JESUS de México hace 6 años
Mantenimiento de alarma...! con eléctrico que sepa y que limpie los pasadores de la puerta, el cerebro de la alarma esta la codera central
ComentarNo prende y no da ignición Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, caja automática. Versión de lujo. Limited tapa negra. 150000 kms
Mi carro optra limited 2006 automático, hace mese presento una falla que era debido al alternador...ahora el carro presento la falla que brincaba y no revolucionaba por más que el acelerador estaba a fondo. Un día el carro se apagó y no prendió más. Me tuvieron que remolcar. Se le cambió el sensor de posición del cigüeñal y no prendió, se escaneó y dijo que la alarma había bloqueado la computadora se mando a desbloquear la computadora y aún así el carro no prende. Se le cambió la bomba de la gasolina que estaba mala. Y se probó con gasolina directa y el carro no prendió. No se que mas pueda ser...el map y la válvula iac estan nuevos, los inyectores limpios los cables de bujía están nuevos la bobina funciona bien... ayudenme por favor.
8 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es posible que te bloquee la computadora el alternador si da más carga de la que debe o se activará el inmovilizador y no re o no ca esa llave prueba con la llave de repuesto. Vuelve a conectar el escáner para saber que fallos hay en la computadora, si es que sigue bloqueada, comprueba tambien el rele de la bomba de combustible puede estar haciendo corto y bloquee la computadora
Se reviso la bomba de gasolina...estaba mala y se cambió. Se probó la computadora y se desbloqueo...y sin sigue sin prender...el mecánico me dice que el problema es en los inyectores pero no da con el problema aún.
angelberen de España hace 5 años
Prueba a encenderlo con aerosol, para descartar avería mecánica o de las bobinas
Se realizó esa prueba y el. Carro. Prendio...se le cambió el sensor del. Map. Porque el que tenía se dañó. Ahora se le. Coloco el nuevo y el carro no prendió...cuando se desconectó ese sensor y se dio encendido el carro prendió pero al estar encendido y conectar el map el carro se apagó...que puede ser ahora???
Mejor respuesta (según Deneb)
angelberen de España hace 5 años
El problema lo tienes en el cableado cuando conectas el sensor map hace cortocircuito o deriva el positivo a tierra y se bloquea la centralita, asegurate que es el original algunos funcionan con la corriente invertida y puede ser ese el problema
En efecto amigo tenia los cables del map invertidos... Lo llevé al taller del gallego, excelente mecánico de optra, me informo que además que el carro estaba fuero de tiempo y tenía unos cables ya tostados y pelados que hacían falso contacto lo que causó que se fueran dañando los sensores y causó que el carro estuviera fuera de tiempo. Cuando se solucionó eso, el carro ahora anda de maravilla. Recomiendo que revisen el cableado de sus carros es necesario.
Buenas amigo, por favor donde puedo localizar el mecanico gallego, tengo un optra advance 2009, habia roto correa del tiempo, se le bajo la camara y cambio las 16 valvulas, se monto orrea del tiempo y no prende, ni siquiera suben las agujas del tablero, tienen idea que pudiera ser? gracias por contestar es urgente
angelberen de España hace 4 años
Esa averia me suena cuando no se conectan las masas del motor, revisa también que estén bien conectado los bornes de la batería y los fusibles del motor se puede haber roto alguno al conectar, esta avería no es complicada con echar un vistazo y siguir la instalación del motor se debería de solucionar
ComentarFalla tps o iac
Chevrolet Optra 2007 Desing 96420 kms
Buenas amigos soy nuevo y de verdad, opte por esta última opción el carro me lleva loco ya desde hace un tiempo, el mínimo le sube y le baja, a veces le baja tanto que se me apaga en plena cola. En el tablero no enciende ningún Luz de falla, pero se que problema prevalece en sensor del TPS ya que está montando de forma ulterada para que funcione y marque los 5 Voltios que tenga que enviar, funciona perfectamente pero a veces cuando se le enciende el aire acondicionado de le sube las revoluciones o queda acelerado, he estado leyendo y dicen que puede ser que el mecanico tocó el tornillo del cue… Leer completa
12 casos
jose hernadez de Venezuela hace 7 años
Compa nosotross le solucionamos eso de donde eres soy de cabimas.
Buenas noches amigo mi camioneta me consume mucha gasolina y me huele a mucho moncio y y se me queda en mínimo
Luis marcano de Venezuela hace un año
Buenas sr José tengo una Grand Vitara xl7 le hice todo el servicio a tanque de gasolina cambie la bomba y los filtros, se lo hizo servicio a inyectores y todavía sigue con la falla sube y baja las revoluciones y a veces se apaga cuando paro en semaforos y esquinas
Buenas, qué parte de Cabimas. Soy de caja seca
Mi pana hay varias cosas ahi, te recomiendo lo siguiente para que no gastes tanto dinero en mecanicos chimbos que aqui en ccs abundan, el minimo del vehiculo esta fallando como ya mencionaste tienes que revisar el sensor de minimo IAC con un multimetro o un tester a ver si el sensor esta bueno(si esta bueno descarta que la falla esta ahi), el tps no debe mandarte 5v todo el tiempo porque es una resistencia variable, tienes que graduarlo con el el vehiculo encendido en minimo y colocarlo en el menor voltaje (no completamente abajo sino cuando tu sientas que tu carro esta estable) debe estar entre bajos valores mientras esta en minimo(tambien prueba si el tps esta bueno con un tester), y la unica manera que mande 5v es cuando lo estas acelerando y eso lo hace solo habiendo graduado el tps, revisa el tornillo de la guaya del cuerpo de aceleracion puede que este flojo tambien y eso hace que el carro se te acelere solo. Si hiciste todo esto y todo esta bien y el vehiculo sigue fallando puede ser que la valvula de temperatura que enciende los electroventiladores esta mala o fallando esto causa que el vehiculo no se mantenga en minimo y se acelere solo una vez que encienda el electro, o activandole el aire acondicionado que tambien los enciende lo mas probable es que esta valvula sea todo tu problema, una vez que hagas todo esto(ojala con esto resuelvas tu problema) te recomiendo que le mandes a borrar los codigos de la computadora ECU porque cada falla almacena codigos y si no se le borran puede que te falle sin tener nada malo. Aqui te dejo la foto de la valvula de temperatura. Saludos espero haber podido ayudar.
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Buenas tarde mi amigo esa válvula de temperatura sino sirve no prende los abanicos gracias
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6, manual, al prender para calentar se apaga y despues lo acelero un poquito y se mantiene, pero cual arranco si hay subida no da y termina apagándose, en plano funciona bien, se le cambio pila de gasolina, bujias, se limpio cuerpo de aceleración, y sigue igual
jherffeson de Venezuela hace 6 años
Buena una pregunta el sensor tps del aveo o corsa le funciona correctamente al optra???
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
Porque tengo un optra q sube y baja las rpm y quiero probar con el tps pero no se si sean los mismos
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias para los que tienen el problema de aceleracion del optra bajan las revoluciones y suben les tengo la solucion
alexis picon de Venezuela hace 6 años
Llamen a este num y los atendere con gusto
Amigo pase el nro. De telefono para conusltarle di ha falla
Jefferson quiroz de Colombia hace 4 años
Buenas tardes se me está revoluciónando el carro y es de sensor de tps cómo lo podría solucionar
Ángel montero de Venezuela hace 3 años
Alguien q pueda ayudarme desconecto el cable del tp pongo el switch en posición on mido voltaje y tengo los 5 voltios en un cable y los otros dos en 0 voltios pero al conectarlo al tps me da 5 voltios en todos los cables
En mi caso fue igual, el mecánico movió el tornillo del la guaya de aceleración y desde ahí el carro no ha podido estar entonado con el mínimo, se acelera con algunos remplazos de TPS, en otros caso no aguanta el mínimo, ahora se me apaga hasta andando y nada que puedo corregirlo, me aconsejan que consiga un TPS original. Yo pienso que el mecánico me cambio el TPS original que tenía, porque el carro no tenia esa falla, que me recomiendan
Me sucedio lo mismo, las revoluciones subian y bajaban , lo que le encontre fue una fuga en la manguera que une la caja de filtro de aire con el cuerpo de aceleracion, le cambie la manguera esa y listo, se soluciono el problema
Jesus moreno de Venezuela hace un año
Yo solucióne la falla es el filtro de aire tapado porque cuando pide admisión chupa aire por la manguera de los gases y tapa la válvula de mínimo
Luis urdaneta de Argentina hace un año
Tengo un neon 2002 y me arroja me dice q sensor del motor esta averiado cuál ese sensor y me hace está falla no me quiere acelerar y me hace contra explosión me podría decir cuál es la solución
ComentarCarro acelerado, mínimo alto. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 LIMITED 122842 kms
Muy buenos días, a quien pueda asesorarme o/y ayudarme. Mi problema, el siguiente:
Mi Optra Sincrónico 2005. Ayer comenzó a presentar una falla. Se siente muy acelerado el mínimo. De hecho cuando lo enciendo UF sube revoluciones como a 2000 o 2500 rpm. Y luego se acomoda, pero se acelera más de lo normal al encenderlo. Luego el mínimo sin encender el aire se sube como hasta los 1500 rpm. Las cuales al encender el aire acondicionado bajan hasta 1000 rpm. Lo normal de ese carro siempre ha sido 850 o 900 rpm. Ahorita parece un carro carburado desentonado jejeje. AQUÍ EN MARACAIBO ya a uno le da m… Leer completa
2 casos
Buenas tardes amigo tengo el mismo carro que tu y me paso lo mismo era el sensor tps yo mismo lo cambien y se le quito de todos modos quitalo y verifica que el plastiquito que lleva la paletica no este partido si quieres me agregas y te explico 2858ddff
Puede ser la valvula iac que es la encargada del minimo del vehiculo... sacala y limpiala se llena la punta de carbon
Okey. Me voy por la primera opción recomendada, el sensor TPS. Ya varias personas me han comentado lo mismo; lo compraré hoy en la tarde y les aviso que tal. Saludos.
Te recomiendo que lo lleves a un centro especializado ya que el TPS es un medidor de angulo de la veleta o mariposa del cuerpo de acelerador, esta envia una senal a la computadora que le indica la posicion de la mariposa y asi dosificar la gasolina y ajustar la valvula IAC, yo le cambie el IAC ademas de hacer el servicio al cuerpo de aceleracion cuando hagas el reemplazo (lo mas aconsejable) y graduar el TPS a 0% (que es su valor), ademas no debes tocar un tornillo regulador que esta junto a la guaya de acelerador, yo lo hice y me dio dolores de cabezxa; yo lo reemplaze y todo FINO
Mejor respuesta (según OANG)
Sensor TPS y listo el problema, resuelto. Muchas gracias.
Mira en el caso mio, es la valvula de entrada de aire es un vacum en la base del cuerpo de aceleracion ,,,se ptobo el tps y y i. A,c es recomdable probarlos antes de que tengas que hacer un gasto extra, scannear bien y y si las conexiones estan bien,se hacen con un voltimetro
Llama IAC regular el mínimo, de no serlo así tu vehículo subirá de revolución bajara quedará acelerado. Pero mándalo a escanear y ahí te detectán con precisión lo que es que seguramente es la IAC - Carluch0
Amigos acabo de solucionar el problema la falla cuando es porque el optra se acelera se debe a la EGR provoca que el cuerpo de aceleracion se abra mas de la cuenta. No la cambie la resetearon con el scanner y automaticamente quedo funcionando bien saludos
Eltime puedes decirme con que scanner te resetearon la EGR.
ComentarProblema de electroventilador Solucionado
Chevrolet Optra 2006 186000 kms
El electroventilador solo prende cuando tengo el aire acondicionado encendido...si apago el aire empieza a sudar por la tapa y a subir la temperatura al prender el aire prenden los ventiladores
17 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
Deben prender los 2 ventioadores cuando enciendes el a/c...
A mi me pasa lo mismo y revise todo y cambie todo y revise hasta el cableado y no funciona
Buenas amigo problema con la valvula de temperatura cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Donde se encuentra ubicado ese bulbo de la temperatura del optra 2007
Amigo dice el tecnico de planta que antes de lanzar flechas desconecta la valvula de temperatura con el carro encendido y el aire acondicionado apagado y en unos maximos 15 seg se debe activar el electroventilador si no se activa el electro debes irte a los fusibles y relays para ir descartando verificar la señal en los 2 cables que van a la valvula de temperatura en fin mejor llamalo 04265100337 me dice que hay que descartar y por el scanner pueden encender el electro en velocidad baja y velocidad alta y probar
revise sensor tps cableado termostato relay fusibles electroventilador fugas tapa deposito de agua y no funciona el electro optra 2007
Ok...sr leolanz y si desconecto la valvula y no prenden ya me dijo me voy a los fusibles y relays...ok...y si prenden los electrov desconectada la valvula que hago
Gracias a todos por su ayuda...por favor demen mas opciones
franklin piña de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde. Tengo un problema con mi electroventilador del epica2007, no encienden a temperatura casi a 100 grado... desconecte la valvula y encendieron le puse una valvula nueva pero tampoco me ncienden. Y se bota el agua por la tapa del deposito del agua... que hago en ese caso
Buenas amigo si no has resuelto aun te recomiendo llames a este técnico de planta 04265100337
franklin piña de Venezuela hace 7 años
Ok amigo. Ahi dice del optra. Pero el mio es epica debe ser el mismo caso
revise sensor tps cableado termostato relay fusibles electroventilador fugas tapa deposito de agua y no funciona el electro optra 2007 y solo funciona con a/c prendido baja y alta me marca check pero eso es por el sensor de temperatura de aire
Marcos Silva de Venezuela hace 4 años
Buen día; cuando enciendo el aire prenden los 2 electros en velocidad baja. Y cuando prende la velocidad alta se apaga un electro
Yo tenia ese problema no encendian los abanicos lo puse directo y miles de pruebas mas hasra que cheque la caja de fusibles y la verdad estaba en muy mal estado...intente repararla pero siempre me volvia a fallar hasra que casyalmente el dua de hoy encontre en un yunqye una igual...me cisto 900 pesos solo la cambie y todo funciono al 100 quite todos los puentes qye tenia y ahora ando muy agusto...hasta el check engine se apago
ComentarDuda sobre bocina o rodamiento Solucionado
Chevrolet Optra 2006 250000 kms
Saludos amigos a ver si hay un mecanico que tenga experiencia en optra y me ayude tengo un optra reparandole el motor es un design 1.8 tapa amarilla estaba por colocarle el embrague y el plato de presion cuando note que no tenia la bocina o rodamiento que los vehiculos sincronicos generalmente llevan detras del cigueñal para que se apoye el eje de mando de la caja,he preguntado en las ventas de repuestos y no me saben decir,me gustaria saber si lleva o no dicha pieza ya que los vehiculos que he reparado anteriormente la llevan y me dijeron que este no, se agradece la ayuda
5 casos
Mejor respuesta (según jose)
Buenas amigo ese carro no lleva rolinera monta el embrague tal cual viene en el kit no tendras problemas saludos
Ok amigo eso me hizo perder el dia averiguando aqui y alla me parece muy raro ya que los demas que he reparado traen o bocina o un rodamiento para que la punta del eje de la caja descanse ahi ,gracias por tu comentario
Jesus O Vigas de Venezuela hace 2 meses
Buen dia desde Venezuela; acostumbrado a ver las bocinas o rolineras en el cigueñal de los carros sincronicos, decidi buscar por aca, ya que en los manuales no aparece informacion. En fin, aparentemente lo le hace falta la bobina para el eje de mando de la caja. Saludos y gracias por la informacion
Amigo gallego tengo un optra 2007 colombiano tengo u problema fuerte le he gastado un dineral y nada que me resuelve y he visto que tiene conocimientos con respecto a este carro
El carro le pusimos doble empaque a la camara porque ya no se puede retificar bueno anduvo bien como por 6 meses ahora ando hechando humo blanco y agara una falla como si fueran bujias prende la luz de aceite y o es el bulbo porque ya probamos con varios , suenan demasiado los taquetes , se le puso bomba de aceite y de agua... y sigue con la misma falla la compresion me parece que es mucha por donde quiera busca escapar el aceite que podria ser el motor...
El carro le pusimos doble empaque a la camara porque ya no se puede retificar bueno anduvo bien como por 6 meses ahora ando hechando humo blanco y agara una falla como si fueran bujias prende la luz de aceite y o es el bulbo porque ya probamos con varios , suenan demasiado los taquetes , se le puso bomba de aceite y de agua... y sigue con la misma falla la compresion me parece que es mucha por donde quiera busca escapar el aceite que podria ser el motor...
Chequea la maraca en el cárter, a mí me pasó q estaba obstruida con restos de silicón y no había buena lubricacio, por ende taquetiaba y prendía la luz de aceite.
Buenas amigo JUAN no se de donde sacaron el cuento se doble empacadura lo del humo blanco es pase de aceite no creo que sea un grave problema la luluz de aceite se prende por fuga pero amigo mejor llamame y si estas en caracas te puedo ayudar 0416 427 05 57
Disculpe donde queda la corneta del optra 2005 no la consigo
Jesus O Vigas de Venezuela hace 2 meses
Con esa duda estaba yom pero aparentemente ninguno la trae y ha funcionado bien desde el año 2.012 hasta hoy.
Jesus O Vigas de Venezuela hace 2 meses
Isabel, revisa primero en los fusibles que estan en el compartimiento del motor, rara vez se dañan.
ComentarElevavidrios y alarma Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Optra 1.8 52000 kms
Buenas. Quisiera saber si alguien tiene solución a mi problema. Al poner la alarma Chevystar de mi Optra 1.8 2010 suben los vidrios delanteros. Pero el problema es que los traseros suben a la vez al poner la alarma pero de vez en cuando. No he podido encontrar la manera para programarlo. Hay veces que dura una o dos semanas enteras subiendo los 4 vidrios automáticamente con la alarma, pero de la nada deja de subir los traseros. ¿Alguien sabe el motivo y la solución? Además, no he podido usar el modo “Valet Parking“, he leído que oprimiendo el 1 y Chevy seguido del código, pero al hacer eso abre es el baúl y no se activa el modo. Quedo atento, muchas gracia.
2 casos
Mejor respuesta (según nicolas99)
Hola. La caja de los alzavidrios generalmente la instalan debajo del tablero al lado izquierdo y esto es un accesorio posventa, puesto que el chevystar original no lo trae. Lo mas seguro es que es una mala conexión de la terminal a la caja de los alzavidrios (me pasó algo similar y era el conector flojo). Esto no tiene programación. Con respecto a las funciones, varían depende de la versión del chevystar que se tenga instalado, pero recuerde que para usar la funcion de modo valet (desactiva el codigo pero no la alarma), o modo servicio (descativa totalmente la alarma), el procedimiento es:
Valet: codigo + chevy, luego switch en posición on, luego 1+chevy + codigo + chevy
Servicio: codigo + chevy, luego switch en posición on, luego 2+chevy + codigo + chevy
Si se usa 1+CHEVY con el carro apagado, esto abre el baúl, y 3+CHEVY hace sonar la alarma para buscar el carro.
Si quiere con gusto le puedo enviar el manual a un email.
Saludos
Valet: codigo + chevy, luego switch en posición on, luego 1+chevy + codigo + chevy
Servicio: codigo + chevy, luego switch en posición on, luego 2+chevy + codigo + chevy
Si se usa 1+CHEVY con el carro apagado, esto abre el baúl, y 3+CHEVY hace sonar la alarma para buscar el carro.
Si quiere con gusto le puedo enviar el manual a un email.
Saludos
1
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Buenas tardes, si es tan amable me podría enviar en manual también por favor al correo [email protected]
LUIS ARMANDO de Colombia hace 4 meses
[email protected] buenos días por favor me envías el manual gracias
Julian Marcano de Venezuela hace 6 años
[email protected] envieme el manual de la alarma x favor gravjas antemano
E Alejandro de México hace 5 años
Me puede enviar tambien el manual ? por favor se lo agradecería mucho [email protected]
Buenos dias,me puede enviar manual OPTRA 2007,gracias. [email protected].
Christopher Alan de México hace 5 años
Buenas tardes alguien me podría apoyar como quitar el modo valet de mi Optra 2010 es el control con llave que sólo tiene el candado de abrir candado de cerrar y apertura de cajuela
ComentarAire Acondicionado malo Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 145000 kms
Buenas Tardes, El Mando del Aire Acondicionado Funciona perfectamente la 1,2,3 Velocidad pero la Cuarta no Lo Agarra, Se Apaga el Aire. Ayuda Por Favor y Gracias , Cambie el Rele por uno generico funciono por un tiempo y se quemo nuevamente.
2 casos
Amigo Sergio,,, primero verifica que los fusibles sean de 30A (ver caja de fusibles (blower fuse o BLW fuse) , una vez comprobado ésto intercambia el rele (blower rele) con otro de capacidad igual, hay varios en la caja de fusibles y reles...para mi es el rele que esta malo...Nota Asegurate que todas las conexiones esten bien y calcen apretadas...si hay alguna con falso contacto genera recalentamiento...suerte...
julio cesar arratia de Venezuela hace 9 años
El aire fuciona bien solo tiene un pequeño ronquido el compresor de AC
Amigo Sergio, el ronquido puede ser el rodamiento del compresor este falto de aceite o iniciando a dañarse o tambien el rodamiento del embrague en problemas. Pero esto no tiene nada que ver con el rele del soplador interno...Cambia el rele en este ultimo por uno de buena calidad,,
Mejor respuesta (según Sergio)
El porta rele del aire acondicionado estaba Sulfatado y hacia un falso contacto. Y quemaba el rele
Entonces si era falso contacto...que bien que resolviste,,, saludos...
ComentarBotones de radio no tienen luz Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas full 1,6 97300 kms
Hola a todos , tengo el auto desde el 24 - 06 - 2015 y me di cuenta que en la radio (original) solo se enciende la pantalla , pero los botones de control no existe ninguna luz , asi que queria saber si la radio es asi o tiene algun fusil o algo malo. Mi idea es cambiar la radio por una con pantalla retráctil
Favor algun comentario de ayuda
Favor algun comentario de ayuda
4 casos
Eelectrotec de Chile hace 6 años
Hola...dame el Modelo del Auto...para averiguar que modelo de Radio es...o...fíjate en el frontis del radio...si tiene Marca y Modelo...también...generalmente...según el modelo...estas luces encienden al subir el brillo del panel del vehículo-...a través de una perilla o potenciometro...
Mejor respuesta (según flopez)
Necesito saber el color del cable del mando al timon en el optra advanced 2012
ComentarPresenta saltos de corriente; cambie bobina y bujias, limpie inyectore Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS DESIGN 1.8 175000 kms
Buenas, mi vehículo presenta saltos de corriente, pensaba q era la bobina y la cambie, a veces amanece bien y no falla, cuando tiene la falla el aire acondicionado no funciona bien, no enfría, m he percatado q en el parachoques a nivel d tubo de escape tiene una mancha de hollín negro, hace 3 meses la válvula pcv s daño, y botaba humo blanco, m dicen q pude ser q los cables d bujías se hayan dañado por el bote de aceite cuando se daño l a pcv:
3 casos
Mejor respuesta (según Rodnel Pereira)
Buenas amigo tienes que especificar bien falla por falla son varias fallas acuérdate que aquí uno orienta mas la solución es ver el carro primero los saltos de corriente se producen por daños en la empaca dura del ta válvulas eso produce entra de aceite en los cables y por lógica tenemos un salto de corriente segundo lo del hollín pudiera ser un paso de gasolina por el regulador de presión de gasolina espero que con estos consejos puedas solucionar tu problema saludos y suerte cualquier consulta 014 16 427 05 57
Rodnel Pereira de Venezuela hace 10 años
AL final eran los cables de bujías deteriorados, gracias Sr. Gallego
Hugo guerrero de Colombia hace 6 años
Hola. Hoy limpie el cuerpo de aceleración. Cambie bujías. Cables de alta. Y ele sensor de arbol de levas. Pero se suben las revulunciones cuando prende y luego se normaliza pero se acelera repentinamente. Que puede haber pasado.
Que era al final lo de tu auto él mio cuando ando se sube la revolución un poco que puede ser
Willsonico de Venezuela hace 2 años
Los inyectores llevan un microfiltro que se cambia cuando se le hace servicio.
Buenas. Mi optra design 2007, me pierde la fuerza, incluso en ocasiones se apaga y lo enciendo nuevamente. Ya pase por inyectores, sistema de aceleración, pila de gasolina, y la falla continua, será la bobina?
ComentarSin chispa en las Bujias, pero SI tiene pulso de inyeccion Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas LIMITED 149000 kms
Buenas Tardes: A mi Optra NO le llega Chispa a las bujias, pero si a los inyectores (corriente) y la bomba. El carro se le fue la corriente y ahora NO enciende. Descate lo siguiente:
Sensor del Cigueñal (coloque uno nuevo). Bobina, Cables y bujias, fusible
No tiene CheviStar ni Alarmas. Agradezco su posibles soluciones. Gracias
Sensor del Cigueñal (coloque uno nuevo). Bobina, Cables y bujias, fusible
No tiene CheviStar ni Alarmas. Agradezco su posibles soluciones. Gracias
8 respuestas
Buenas, verificaste también el cableado de cada una de las cosas que descartaste o sólo sustituiste por elementos nuevos?
Buenas tardes cdmaxe, limpia y ajusta los conectores de los cables debajo de la fusiblera
Saludos hermano, ya lo hice, solo me queda revisar la ECU y segun...los dientes del disco lector, donde va el sensor del Cigueñal. Les informo. Gracias
@Cdmaxe27Buenos dias, los dientes del disco no se desgasta, se dañan si los golpeas con una herramienta pesada, se caiga el cigueñal, o lo esmerilan
@robertSaludos amigo, te cuento que saqué el carter y lije los dientes del disco lector. Armé todo y el carro encendio atoque, rode ese dia bien y al otro LA MISMA falla. Toca bajar el motor para cambiar ese pi{on del Lector. Saludos
@Cdmaxe27Buenas noches, limpia, revisa el conector y cableado del sensor del cigueñal, que que bien ajustado, yo solucione el problema de falso contacto del los cables del cigueñal, cortando los conectores y soldando los cables con estaño
@robertBuena experiencia ese tipo de fallas. Ya solucione el problema cambiando ese lector. Volvió a ser como antes. Gracias
Mejor respuesta (según Cdmaxe27)
Saludos y Gracias de antemano, cambie la rueda o eje Afónico o el disco lector del CKP y Santo remedio...volvió a estar al. Pelo.
ComentarNo funciona el control de alarma
Chevrolet Optra 2009 1.8 139000 kms
Hola, hoy el control de la alarma no quiere funcionar, se le cambio la pila, se uso el segundo control y nada. Que podra ser, por favor quien pueda ayudarme se lo agradezco.
12 casos
Amigo yo tuve el mismo problema, un dia deje el carro aparcado, y cuando volví la alarma no me respondía, nisiquira para ingresar la clave, la única solución fue cambiar todo el modulo de la alarma
Jaime monroy de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigos tengo un chevere optra 2009 pero no reconoce el control no sé qué pasó tampoco baja el seguro el bloqueo central que puedo hacer?
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
Mi carro es design 2008 le cambiamos la pila y ahora no comanda q debo hacer
Buen día le pasa lo mismo al carro como puedo solucionar para que se Active y poder prender el carro
Hola a todos alguien sabe como puedo lograr que la alarma sea mas sensible por que en este momento se golpea el vehículo y no activa la alarma agradezco su ayuda
ComentarProblema con la alarma Chevystar
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8 150000 kms
Tengo un Optra 1.8 2006, tengo un problema con la alarma chevystar, de la noche a la mañana no agarró el control, le cambié la pila al control, utilicé el control secundario y la alarma no se desactivo. Luego intenté desactivarla por bypass y logré desactivar la alarma, pero el carro no prende, y se mantiene el led con luz roja fia (de la alarma), ahora no se activa ni se desativa, no sé que puedo hacer o qupe me recomiendan
10 casos
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo tienes un problema grande es el modulo de alarma q está dañado por lo q indicas del led q está fijo servicio técnico amigo
El foco led se queda prendido y no le coje el control y ya esta cambiado de pila como lo apago alguien me puede ayudar
JesusParamedico de Venezuela hace 9 años
Como Comentan es el modulo de alarma que requiere cambio
Jose Ramirez de Venezuela hace 9 años
Amigo, desconecta el modulo y la bateria del carro. Comprueba que estes girando la llave las veces necesarias y recuerda que debes introducir la clave. El led se quedara fijo en espera de que introduzcas la clave y si luego de introducirla sigue encendido es debido a que te has metido en el modo de programacion del modulo. Si necesitas ayuda llamame que con gusto te asesorare. 0426-6601266
Buenos días,tengo un problema con la alarma Chevy de un Optra 2009. Creo q fue a raíz de haber colocado el modo valet para q le hicieran un servicio. Al intentar quitarle el modo valet con la clave no se quita y la alarma hace un sonido como si no fuera el código correcto. El LED queda relampagueando cada dos o tres segundo cuando se apaga el carro y al rato se apaga por completo. Cada vez q intento activar o desactivar con el control me suena como si me equivocara de código. Los seguros tampoco se activan. O sea q el carro se quedó como q no tuviera alarma
Gracias a todos efectivamente el modulo de la alarma estaba dañada
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Los módulos Q está bloqueados le quitas el negativo de la batería o el positivo el módulo tiene un reloj Q cuando quitas la batería y lo colocas de nuevo ese reloj comienza de cero pila con eso eso pasa con el módulo de alarma cuando está bloquiado para su desbloqueo tienes Q espera una hora
Tengo el mismo problema pero para spark 2009, y la alarma chevystar, no me funciona el control (ninguno de los dos), le cambié la pila al control y la alarma no se desactivo. De igual forma intenté desactivarla por bypass y logré desactivar la alarma (queda el LED rojo activo), pero el carro no prende (no me da corriente para el arranque), ahora no se activa ni se desactiva, Que puedo hacer :( ???
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo el módulo de alarma lo. Tienes malo para encender el vehículo tienes q puentiar el módulo para poder encender el vehículo está en el lado de conductor debajo de la conecta de tablero izq
@JondryPara el optra advance 2011, ¿funcionaria el tema del puenteo?
Jose Ramirez de Venezuela hace 9 años
Amigo el que tiene el Spark 2009. Realizaste mal el procedimiento de Bypass. Entraste al modo programación por lo que veo o tu modulo fue bloqueado. Efectivamente el amigo GM tiene razón con su solución aun y cuando el diagnostico no fue correcto. Mas arriba se encuentra mi numero de teléfono. Ya he asesorado a varias personas de este sitio al respecto de los modulos Chevystar.
rene romero de Colombia hace 9 años
Hola Jose Ramirez tengo el mismo problema con el bloqueo de mi aveo sedan estaba programando un control y el led quedo encendido por favor me puedes indicar que puedo hacer te intente llamar pero no me sale la llamada soy de colombia espero me puedas ayudar
Jose Ramirez de Venezuela hace 9 años
Amigo, tienes que buscar un cable negro que se encuentra al lado del modulo chevystar (el que tiene una etiqueta que dice colombia o venezuela) desconectas el cable. El conector que viene del ramal de cables de chevystar le haces puente.
rene romero de Colombia hace 9 años
Espero me puedan ayudar Jose Ramirez como GM de antemano gracias por su antencion
rene romero de Colombia hace 9 años
Disculpa adecir verdad no entiendo nada de electricidad y ps no sabia cuales son los cables que debo puentiar no hay otra forma de poder desbloquear... por en la mañana cuando intente encender el carro el control de alarma no funciono intente re programarlo, girando primero 7 veces el switch ingresando la clave por medio de los bombillos de los led, después gire 5 veces para borrar los controles anteriores y luego 2 beses para programar de nuevo los controles de ahi quedo encendido el led por favor me podrias decur con exactitud los cables que tengo que puentiar o si hay otra solucion al problema
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo. Por los pasos ingresa al vehículo colocas la llave en el cilindro le das 2 veces a la llave y cuando escuché la sirena le das a botón chevrolet a ver si es un Mode de seguridad q entró
rene romero de Colombia hace 9 años
Eso voy a intentar pero creo que no funcionara porque el problema es que los controles no se entan comunicando puedo retirar la batería para desbloquear el modulo es que el carro no responde a los controles y fue un mega error de mi parte prender hacer eso porque yo lo prendi con la llave en la mañana girando el switch 5 veces y ingresando las clave por el parpadeo del led engrese la clave y encendi el carro pero quise programar los controles y termine bloqueando el modulo por eso pregunto si quitando la bateria por un tiempo prolongado se puede restablecer
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Los módulos Q está bloqueados le quitas el negativo de la batería o el positivo el módulo tiene un reloj Q cuando quitas la batería y lo colocas de nuevo ese reloj comienza de cero pila con eso eso pasa con el módulo de alarma cuando está bloquiado para su desbloqueo tienes Q espera una hora - G
rene romero de Colombia hace 9 años
Listo lo tratare de hacer haber como me va y sale de el modo programado
rene romero de Colombia hace 9 años
Les comento que fue imposible salir del modo de programación, la solución fue llamar un técnico experto en alarma para que desbloqueara y el diagnostico que me dio fue que las alarmas de chevystar en su mayoría de veces el modulo daña su antena receptora se daña lo que impide que se comunique con el control y lo otro que me dijo que ese modulo aunque le quitara la batería continuaría bloqueado... yo para evitar el mismo problema le cambie el sistema de alarma y funciona super...
Buenas tardes, en realidad no tengo ningún problema, ya que mi sistema de alarma funciona correctamente, pero en la parte de GPS tengo problemas, si alguien sabe y me puede aclarar una duda se lo agradecería, mi chevystar tiene o utilizaba una línea CDMA, estas líneas fueron desactivadas por lo que el GPS no esta funcionando, quiero activar nuevamente este sistema, mi duda es: si adquiero un modulo GSM para reemplazarlo por CDMA, es necesario cambiar solo el modulo o tengo que cambiar todo el sistema (es compatible los conectores de un modulo con el otro) , bueno esta es mi duda y espero su ayuda muchísimas gracias de ante mano.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo esa información está difícil q yo sepa los módulos son gsm y lo q cambia son los p5 platinum ese desde el 2011 para abajo son los mismo conectores el q cambia es el p7 q usa los dos modulo en uno y un módulo rin adicional pero depende el carro q tenga para el p7 q año es tu vehículo
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Yy si cambia algo las antenas q los modulo más viejo son diferente lo único q cambia de los primeros modulo son las antenas los conectores son los mismo
Es un optra 2008, G. M servicio tecnico, tu me dices o por lo que entiendo, si adquiero un modulo GSM lo puedo remplazar sin problemas por el que actualmente tiene CDMA, es solo de quitar y colocar el nuevo. Gracias por tu comentario y tu ayuda...
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Si amigo pero. Tienes q ver las antenas no son las misma lo demás si pero las antenas no diferente
Buenas noches, tengo un Optra 2006 y estoy teniendo problemas con la alarma, ya reemplace la pila del control pero algunas veces no recibe la señal. Me gustaría saber donde está ubicado el modulo de alarma para revisar si la antena si está bien conectada o que sugerencias me pueden dar para solucionar este problema
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Bueno amigo lo primero si tienes lo dos controles de alarma y le colocaste la pila y esta igual es El módulo q está dañado la antena de ese modulo es un cable Negro metalico q para chequear tienes q desarmar el modulo
Se podría puyar o liberar un modulo CDMA colocándole otra linea nueva? Como hacen con los telefonos CDMA
Buenas tardes, tengo el mismo problema que varios de la noche a la mañana el control no me quizo accionar la alarma del carro para prenderlo, primero pensé que era pila pero me parecía extraño que fuese eso por que las pilas se agotan poco a poco y el control dejo de funcionar de repente, en fin no le cambie la pila si no que intenten programar nuevamente el control dándole 7 veces con todos sabemos, a fin de que creo que hice algo mal en el proceso y la luz de la alarma se quedo encendida fija, intente quitarte el borne por 5min y no se soluciono el problema, mi pregunta seria si tengo que desconectar mas tiempo la batería o algún cable del modulo de alarma para poder desbloquear el modulo o si el modulo se daño? espero su respuesta por favor y quisiera si alguien me puede dar su numero para hacer la consulta via telefonica,
Andrésrr86 de Venezuela hace 7 años
Hola Iván. ¿Pudiste resolver este problema? Me está pasando lo mismo. Encendi el carro con los 5 movimientos y luego entre en programacion y ahora tengo el les fijo. Mi Tel es 04265369707. ¿Por Favor me podrás ayudar?
Hola SR. jose ramirez tengo un optra año 2008 la bateria empezo a tener fallas, compre un bateria nueva y se descalgaba lo lleve a un electroauto y me dijeron que era la alarma ando con el carro sin alarma chevy star era el modulo de la alarma como puedo resolver esto
Buenos dias tengo un chevrolet optra 2005 y le compre el modulo de alarma orijinal pero no e podido programarle que suba los vidrios cuando la activo gracias
Hola, tengo un aveo gti 2010 y el control dejo de funcionar, he tratado de reprogramarlo con el método de abrir 7 veces el switch, después borrar los controlas y después abrir nuevamente 2 veces el shiche pero la alarma sigue haciendo ruido y no da los sonidos de confirmación que debería de dar, es decir el número de beeps pues solo hace ruido de alarma y alarma, alguien me puede ayudar x favor? Muchas gracias
Hola PIlarc, puedes descargar el manual de la alarma en este sitio
http://www.orlandocarcamo.com/sites/pd…
Yo tuve problemas con la alarma y finalmente tuve que poner todo el sistema nuevo, lo cambie en Andar (Medellín) todo volvió a la normalidad, control funciona con mucha distancia, sube los vidrios, todo ok
http://www.orlandocarcamo.com/sites/pd…
Yo tuve problemas con la alarma y finalmente tuve que poner todo el sistema nuevo, lo cambie en Andar (Medellín) todo volvió a la normalidad, control funciona con mucha distancia, sube los vidrios, todo ok
luis chavez de Venezuela hace 7 años
Amigo relice el proceso para entrar al modo de programacionde la alarma le dice 5 veces para borrar los controles pero al hacer el procesos de adicionar los controles hay que esperar que suena para presionar en el control chevy y asi reconozca el control, la misma despues de 7 segundos no suena
Me paso algo similar quedo encendida luego de que meti la clave por la llave y la luz led, ahora quedo fika y no prende el carro, tenia mucho tiempo sin tener el chevistat activo, lo intente activar porque me abrieron el carro
Mi camioneta gran Vitara se quedo con la luz led encendida y no se que hacer por favor ayuda
rafael perez de Venezuela hace 6 años
Cuando la luz se queda encendida fija es q entro en modo de configuración se debe pasar la llave on off on y esperar q la corneta suene dos veces y apretar el botón chevy del control si no obedece revisar las soldaduras falsas del contro limpiar con alcohol toda la cerigrafía con la ayuda de un algodón y con eso debería sacarla del modo pasan la llave dos veces quedando en on se espera q suene la corneta dos veces y apretar el botón de chey y listo 04145576157
Buenas tardes sr. Rafael tengo el mismo inconveniente con mi vehículo un Spark 2007 quedo la luz encendida y como quede en la calle accidentada tuve que llamar a un técnico y le aplico el puente para poder prender el carro, mi preocupación es que comentaron que esos puentes pueden dañar la batería de la gasolina algo así, que me recomienda usted tendrá solución, o debo cambiar el modulo? se podrá quitar ese puente eliminando el sistema de alarma como otra opción porque entiendo que los módulos están costosos 04241546493
Tengo este caso solo que el control se daño alli cual seria el lrocedimiento
cartografo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo Rafael Perez, con su informacion pude sacar la alarma del modo de programacion realmente su ayuda fue extremadamente valiosa Dios lo bendiga. Y para los amigos que se habian quedado en modo programacion apliquen el procedimiento que indica el amigo rafael perez y veran como solucionan el problema.
Amigo cartógrafo buenas tardes quisiera saber si al hacer el procedimiento indocado por el amigo Rafael perez había puentiado el conector o no?. ?. ? Quisiera saber me pasó el mismo problema al intentar configurar un nuevo control
Tengo un spark y no me quería funcionar la alarmar para ingresar los código trate de configurarla pasando 7 veces la llave pero ahora la luz les se quedó encendida fija y no hay manera de encender ni que reconozca el control quien me puede ayudar
Amigos por q cuando apago mi optra 2007 quedan encendidos los bombillos de cruce y/o emergencia?
Buenos dias tengo un sparck 2010 a veces se apaga rodando cambie la pila del control y rodo durante una semana. Pero ahora no prende
Esa alarma de chevistar no le deja prender a mi vehículo, cuando estaba sin eso, prendía normalmente. Tampoco prende el chevistar que ponen en el espejo retrovisor. Ahora no prende el carro. Todo lo demás se activa bien luces pito y la radio.
Ayer trabajo mi carro bien con la alarma, hoy amaneció que por nada del mundo el control no da para colocar la clave ni desactivar la alarma, tengo el carro parado sin poder encenderlo
ComentarProblema de aceleración Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4ptas sincronico 200000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra 2005 sincronico tapa negra y cuando está en mínimo sin el a/a encendido se acelera hasta 2000RPM y luego se acelera y se desacelera solo, luego al encender el a/a baja a 1500/1300RPM y deja de acelerarse y desacelerarse; ya le cambie el sensor de mínimo, el tps, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración y a los inyectores y sigue igual, les agradezco su ayuda o recomendaciones.
4 casos
Revisa si no tienes una fuga de vacio puede ser una manguera que este rota.
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo tu problema puede estar en el tps ya que si lo aceleran por el tornillo que trae el cuerpo de aceleracion se desgradua el mismo ese valor lo puedes ver con el escaner en ralenti deberia ser 0 voltios este es mi tlf 04265820832
Para mi es el sensor,mafd, ya que si lo desconectas el carro produce esa falla.
Mejor respuesta (según Luis velez)
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Lo primero que debes hacer en escanear el carro el te orientara en cuanto a lo que esta fallando
Saludos hace par de días presentaba la misma falla le efectué todos los mantenimientos y revisiones que indican y resulto ser que el filtro de la bomba de gasolina que esta e el tanque estaba tapado recalentaba la bomba y fallaba el suministro de gasolina por segundos y te daba esa sensación de que se desacelera fíjate si el rele de la bomba esta caliente eso indica que esta trabajando forzada espero te sirva de algo mi aporte
Luis velez de Venezuela hace 7 años
Tuve que mandar a escanear el vehículo y la falla es (porque aún no he cambiado los sensores) el sensor de levas malo y la válvula de mínimo está buena pero no es la de Optra por lo tanto no está haciendo el trabajo, en lo que compre dichos sensores vuelvo a comentar para ver qué tal me fue.
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2008 LIMITED 110000 kms
El carro llego trabajando normal sin ninguna falla se guardo y alos 2 dias fui a prenderlo y no encendio da starter normal pero no enciende traje un mecanico y le coloco scanner y no arrojo ninguna falla se revisaron todos los fusibles se reviso la bomba de gasolina y todo bien se detecto que no le llega pulso (corriente) a la bobina se penso que era la alarma o el chevy star y se realizo puente y nada no enciende pero todo parece bien
1 caso
Pana ese es el bloqueador satelital esta dañado ese va detrs del reproductor
Por que acabo de comprar un optra límites 2007 lo estacione por la noche y en la mañana lo quise prender y no quiere funcionar
Mejor respuesta (según KARLOS A)
Solucionado era el sensor de posicion del cigueñal
Donde va ese sensor del cigueñal? Hoy mi bomba empezó a sonar levemente lo estacione y no partió mas sólo da arranque
FranciscoH de Colombia hace 10 años
Hola tengo un problema similar, cuando abro el switch del encendido no enciende el chevystar y coincide con que no suena la bomba de gasolina. Después de intentar varias veces el chevystar enciende y suena la bomba y ahi si enciende el vehiculo. Será el mismo sensor? para revisarlo toca llevarlo a a algun taller o uno mismo lo puede revisar? muchas gracias por sus respuestas.
beatriz linares de Venezuela hace 10 años
Hola buen dia mira tengo un problema con mi carro optra 2005 limited el carro se me recalento y le cambie la empacadura del bloque del motor las bujias pero el carro no me enciende no le llega corriente pero nada que prende el mecanico le probo el sensor del cigueñal y esta bueno hace para encender pero nada no hace chispa que me puedes recomendar
thibithibi de Venezuela hace 8 años
Se fue la correa de tiempo y doblo válvulas, se rectifico, se armo motor, tiene compresión, todo esta bien armado ademas se cambio cigueñal, pero esta bloqueado puenteado prende todo pero no se mueve las agujas de la gasolina, se han probado todos los sensores, relex, cables etc y nada, no le llega gasolina.
Hola disculpa resolviste el problema? por fa ayudame tengo exactamente el mismo problema el optra doblo valvulas se rectifico esta todo perfecto si hago un puente desde la bobina a la bateria prende y anda perfecto pero al igual que tu no se mueve la aguja de la gasolina por nada que puede ser???
Heinner Ramírez de Colombia hace 3 años
Buenas noches
Tengo un optra límited 2008.
Hace tres días no lo encendía, coloque la clave el tablero encendio normal, pero cuando abrí el switch de encendio no prendió y sono tres veces el chevystar. Trata de prender pero no.
Alguien me puede colaborar diciendo que puede ser.
Agradezco.
Tengo un optra límited 2008.
Hace tres días no lo encendía, coloque la clave el tablero encendio normal, pero cuando abrí el switch de encendio no prendió y sono tres veces el chevystar. Trata de prender pero no.
Alguien me puede colaborar diciendo que puede ser.
Agradezco.
ComentarPrenden las luces TC y ABS en el tablero Solucionado
Chevrolet Optra 2008 limited 17000 kms
Desde hace dias tengo el siguiente problema: mi carro anda bien de dia, cuando llega la noche al prender las luces a los pocos minutos al momento de pisar el freno las luces disminuyen la intensidad al igual que el aire acondicionado, acelero y vuelve las luces y el aire normal. Lo guardo y en la mañana al pasar el switch en el tablero se queda de manera intermitente las luces de TC y ABS, y la bateria queda un poco muerta, alguna veces prende al mover los bornes y otras NO... lo he llevado a chequear el alternador y baterias ambos estan OK lo unico que veo medio raro son los bornes un poco flojo... por favor algun comentario al respecto, gracias
2 casos
Buenas Noches, A mi me paso Algo parecido, Pero Intenta Apretar los Bornes lo mas posible para que haga buen contacto, Y que no pege de ningun metal el Positivo,Prueba con otra bateria de otro auto, ya que a mi me paso lo mismo, la bateria marcaba como si estuviera buena, pero realmente estaba malo.
Gracias ´por tu comentario. Voy a intentar con otra bateria a ver que tal
Revisa el cable de tierra del compacto que puede estar flojo
Mejor respuesta (según jose)
Ese cable sale del borne positivo al chasis? o que parte de la carroceria hace la tierra?
No, sale del negativo y va hacia el chasis a un lado de la bateria, es corto
cgdavid999 de Venezuela hace 9 años
Buen día... Si solucionas, por favor escribe cual fue la solución para que todos nos enteremos, en caso de que nos suceda lo mismo... Suerte y gracias - cgdavid999
Buen dia, disculpen la tardanza para responder... la solucion del problema fue cambiar la bateria por una nueva y mantenimiento al alternador
Hola Amigo:
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
A mi me paso algo parecido, y la solucion fue limpiar los contactos del trompo del freno ubicado en la cabina. Slds
Hola amigo ami me pasalomismo lograste resolver?
Buenas tardes, tengo un problema con mi bora 2007 1.9 diesel, dias anteriores empezó a fallar los frenos al pisar se clavaba acia la derecha y se sentia como si se iva el pedal al vombear se pone duro, y ayer se me prendio el testigo de luz ASR,ABS, me pueden orientar por favor, espero su comentario gracias
ComentarAcelera lentamente con ruido al hacer el cambio a 20 y 40 kms Solucionado
Chevrolet Optra 2008 162000 kms
Saludos amigos, mi optra (162.000kms) luego de calentarse manejando y frenarlo se pone muy pesado para acelerar nuevamente y en los cambios cerca de 20kph y 40kph hace ruido como de gargaras, a velocidades mayores también se pone pesado pero acelera un poco mas. En ocasiones luego de acelerarlo y sacar el pie del acelerador permanece desplazandose en la misma velocidad y si enciendo el aire acondicionado se pone mas pesado aún. En pare y el aire apagado las rpm se mantienen entre 1200 y 1500. Hace dos meses le hicieron servicio a la camara (aplanado, empacadura, guías y gomas de válvulas) por recalentamiento (pasaba aceite al agua del depósito) y le cambiaron correa de tiempo y bomba de agua. Agradezco sus comentarios...
4 casos
Buenas amigo cuando eso sucede es problem del sensor TPS o entrada de aire por alguna de las mangueras que van al cuerpo de aceleracion cualquier consulta 041 6427 05 57 saludos y suerte
Buenas tardes amigo gracias por su comentario, voy a hacer la revisión de ese sensor y lo que me indica y cualquier cosa le consulto. Saludos
Mejor respuesta (según Francisco)
Saludos Fred, el mecánico que revisó el carro me dijo que la turbina estaba deslizando y producía ese problema. Cambié la turbina y filtro de la caja pero el problema continúa, según el también le faltaban 5 potes de aceite a la caja al momento de cambiar la turbina y pienso que por eso presentaba como gargaras al hacer los cambios...
Gracias por el comentario
Gracias por el comentario
Buen día, El fin de semana estaba lloviendo y Mi Optra Design 2007 Me boto la Correa del Tiempo al Pasar x unas zonas que estaban full encharcadas de Agua...
Estos Carros sufren de estos Problemas al pasar x agua??
Estos Carros sufren de estos Problemas al pasar x agua??
ComentarCuesta encender y al Retroceder o colocarlo en Pare se acelera Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 Automatico 106000 kms
En las mañanas o a cualquier hora que necesito encenderlo se me apaga sino lo acelero, en este proceso debo durar entre 5 o 6 minutos, al encenderlo y andar tiene buena potencia pero no puedo encender el Aire Acondicionado porque se apaga el carro, al estacionar se acelera a 2000 rpm, en Mayo del 2014 le cambie la bobina que se quemo, el sensor Map, las 4 bujias y limpieza de Inyectores, luego en Julio me toco cambiar el Arranque, ahora en este mes de Septiembre se le limpio el cuerpo de aceleracion y la Valvula IAC por la falla que menciono arriba, aun continuaba la falla, le cambie la Pila de la Bomba de Gasolina y el Filtro, y sigue igual, cabe mencionar que el Ducto de Aire del Motor esta incompleto en la parte circular que conecta al cuerpo de aceleracion.
5 respuestas
Mejor respuesta (según Griselda)
Srta. te recomiendo revisar la valvula TPS, quie es la que controla la aceleración y cuando falla empieza con elevadas aceleraciones, por lo caliente del motor tiende a presentar variaciones con el tiempo (internamente esta compuesta por una resistencia variable y su accionar esta entre 4 y 4.6 voltios). (susttituir). El otro defecto es la IAC cuando esta quemando mucha gasolina el carro se carboniza y no realiza bien el recorrido del embolo o vástago, ocasionando fluctuaciones en la aceleración.
Espero te ayude
Espero te ayude
Amigo escanea el carro... puede ser el sensor map o el sensor tps,, estos dos regulan la entrada de aire y de combustible al multiple... si falla uno el otro no funciona bien...
Al comprar cualquiera de los dos... te recomiendo no compre genéricos... son un dolor de cabeza
ComentarBaje el vidrio del conductor y no volvio a subir
Chevrolet Optra 2099 4 puertas 58000 kms
Baje el vidrio del conductor ase unos dias y no pude volverlo a subir pero hice algo con la puerta y la alarma y subió , pero ayer lo baje y no he podido volverlo a subir, el testigo del interruptor sirve y los demás vidrios funcionan, no se si con el control de alarma se hubiera bloqueado, me dicen que me venden todo el sistema por que no venden solo el switch, me gustaria saber si sera un bloqueo de la alarma , gracias
8 casos
Pude desbloquear el vidrio y subirlo con el interruptor abierto y con el control de la alarma oprimiendo de ves en cuando los botones hasta que subió
Cambia los carbones del motor del alza virios y no volverá a ocurrir eso, me pasó lo mismo en mi Optra anterior.
Saludos
Saludos
Eso son los carbones, manten presionado el boton para que suba y a la vez golpea la puerta en el medio para que destrabe, a mi me soluciona cuando le pasa de vez en cuando.
Donde los consigo esos carbones xq me está pasando lo mismo
Donde podría conseguir esos repuestos (carbones)??
Joe gonzalez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo revisa el motor de la puerta seguro se quedaron pegados los carbones o están muy desgastados
El viriodel conductor si sube pero los otros tres no suben no bajan
Como saber si mi optra tiena la opcion de subir los vidrios automaticamente cuand se apaga es modelo 2010 advance 1600
Claro ke si deben subir al bloker tengo uno esatá mente igual
hector berrios de Venezuela hace 7 años
El viriodel conductor no sube, pero los otros tres si
El problema es que los carbones de las escobillas del motor del elevador se gastan y ya no hacen contacto en el conmutador del motor, como es el que se usa mas frecuentemente se gastan mas rapido que los demas. Los carbones son muy baratos, 1 dollar americano.
@RodoSaludos, tengo ese problema pero el motor funciona con corriente directa!
@RodoDisculpa, donde puedo conseguir esos carbones??
@FernandoYo los compre en una tienda que vende refacciones para electrodomésticos, las licuadoras llevan ese tipo de carbones, o también puedes buscar un taller auto eléctrico, ahí pueden vender tambien
Miller Loza de Colombia hace 8 meses
@JoseSi encontraste la falla? Estoy en el mismo problema
ComentarSe recalienta y bota el agua por la tapa del tanque del refrigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 advance 42000 kms
Rodando en una subida el aire acondicionado comenzo a echar vapor y al instante subio la temperatura. El termostato lo cambie en Julio, lo revisaron y esta funcionando, le cambiaron la valvula de temperatura y sigue haciendo lo mismo. Los electroventiladores prenden perfecto con el aire prendido y no recalienta, pero sin el aire los electroventiladores , prenden en la velocidad baja no pasan a la alta como lo hacen con el aire y vuelve a echar el agua por el tanque, pero en el medidor la temperatura no sube. Sera posible que sea el rele de los electroventiladores altos?? No se donde fabricaron mi carro pero lo compre en el pais que vivo, Venezuela pero no aparece en la lista
3 respuestas
Optra, carro chimbo de la Chevrolet de Venezuela hace 8 años
Saludos. A mi pasaba lo mismo, cambié el termostato y nada. Le mande a limpiar el radiador y listo, problema resuelto. Al optra hay que hacerle servicio al rediador por lo menos cada dos años, se tapa con facilidad
Mejor respuesta (según Cuchu)
Gracias,ya lo solucione, en mi caso solo era la tapa del tanque del refrigerante, pero le hare limpieza al radiador siguiendo tu recomendacion
Tengo un Optra 2008 limite y los electros tardan mucho para prender y el carro busca a recalentar vota como aire por tapa y le pone la mano a la manguera y vulvugea que puede se eso cambie el envase pero la tapa no
ComentarPerdida de fuerza, auto no desarolla y consume mucha gasolina
Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 LT 165000 kms
Amigos!
Tengo un problema con mi Chevrolet Optra modelo Design 1.8 LT del año 2005 caja manual, pues el caso esque no desarolla fuerza ni velocidad, en una subida no muy pronunciada me toca subir en primera marcha sino el auto no sube, se cambio todo el kit de embrague completo y el problema persiste y con mucha mas intensidad. Al desarollar velocidad en carretera no tiene pique, es como si estuviera el motor muy forzado y consume mas gasolina de lo normal, muy parecido a cuando se prende el aire acondicionado y tiende a bajar la fuerza del motor. Se le ha cambiado bomba de gasolina, bujias, f… Leer completa
5 casos
Buenas amigo deberías escanear el carro posiblemente tengas el catalizador tapado o el sensor de oxigeno malo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Estimado gallego,
Sabe que el auto ya le escanearon y no presento ninguna falla, se reviso el sensor de oxigeno y esta trabajando perfectamente. Como puedo comprobar si el catalizador esta tapado sin tener que desmontarlo? suele ser muy comun que en el optra especificamente se tapone el catalizador? Cuales son los sintomas a esta falla? Gracias por su gentil ayuda ;)
Sabe que el auto ya le escanearon y no presento ninguna falla, se reviso el sensor de oxigeno y esta trabajando perfectamente. Como puedo comprobar si el catalizador esta tapado sin tener que desmontarlo? suele ser muy comun que en el optra especificamente se tapone el catalizador? Cuales son los sintomas a esta falla? Gracias por su gentil ayuda ;)
Buenas amigo cuando un catalizador se tapa sientes demasiada temperatura en la cabina y el carro no desarrolla es mas fíjate cuando lo aceleras notaras una fuerte vibración en el filtro de aire saludos y suerte
Estimado Amigo
Creo que si he notado una exceso de temperatura en la cabina, de hecho creo que el motor suena un poco mas de lo normal. Si en su caso fuera el catalizador, me recomienda remplazarlo? o se puede colocar un tubo conico de esos que hacen de fabricacion artesanal? Gracias amigo por su gentil ayuda. Un saludo
Creo que si he notado una exceso de temperatura en la cabina, de hecho creo que el motor suena un poco mas de lo normal. Si en su caso fuera el catalizador, me recomienda remplazarlo? o se puede colocar un tubo conico de esos que hacen de fabricacion artesanal? Gracias amigo por su gentil ayuda. Un saludo
Luwin Jimenez de Venezuela hace 10 años
Es muy sencillo quitarle el catalizador, primero desconecta el sensor de oxigeno y retira la chapa que cubre el multiple de escape, luego retiras tres tuercas que unen el catalizador con el silenciador, una de ella posee un soporte que se fija con el bloque del motor, luego retira tres tuercas que unen el catalizador con el multiple de escape. Una vez afuera el catalizador colocalo sobre una tabla y golpea el interior con martillo y sincel hasta retirar todo el catalizador. Si lo montas tal como esta quedara un pequeño ruido por la turbulencia que se generara alli, pero si lo lleva a un taller de silenciadores para que le coloquen un bajante en el interior no queda ningun ruido.
En Colombia no puede hacer eso porque no pasa la prueba anual obligatoria de estado del vehículo y emisión de contaminantes. Si el catalizador esta tapado, se debe cambiar asi no sea el original, sino el carro quedará contaminando mucho mas de lo normal.
Buenas Amigo Gallego
Le comento que dias anteriores lleve mi carro al taller por 3ra vez con el mismo problema y me indicaron que iban a revisar el catalizador, lo desmontaron y en efecto estaba taponado, aproveche y decidí cambiarlo de una vez junto con el sensor de oxigeno. El carro ando bien durante 3 dias pero lamentablemente al 4to dia me fui de viaje a la costa, andube unos 300 km pero al regresar a la capital la falladera volvio y con mas intensidad, y casi sin gasolina. Regrese al taller le scanearon nuevamente con un scanner original de la chevrolet, pero no les aparecio ninguna falla en la lectura. Midieron compresion y me indicaron que esta dentro de los parametros normales, que quiza no hay suficiente presion de aire en la admision. Que puede estar fallando y que el scanner no lo pueda leer? Estare pendiente de su respuesta. Gracias
Le comento que dias anteriores lleve mi carro al taller por 3ra vez con el mismo problema y me indicaron que iban a revisar el catalizador, lo desmontaron y en efecto estaba taponado, aproveche y decidí cambiarlo de una vez junto con el sensor de oxigeno. El carro ando bien durante 3 dias pero lamentablemente al 4to dia me fui de viaje a la costa, andube unos 300 km pero al regresar a la capital la falladera volvio y con mas intensidad, y casi sin gasolina. Regrese al taller le scanearon nuevamente con un scanner original de la chevrolet, pero no les aparecio ninguna falla en la lectura. Midieron compresion y me indicaron que esta dentro de los parametros normales, que quiza no hay suficiente presion de aire en la admision. Que puede estar fallando y que el scanner no lo pueda leer? Estare pendiente de su respuesta. Gracias
Nadie me ayuda con una solucion a este problema que tengo con mi optra?? por sierto agrego que en estos dias he podido notar que el carro huele como a huevo podrido, esto me paso al bajarme del auto, el olor venia del escape. Gracias
Amigo. Me sucedido lo mismo con optra 1.8 mecánico HB. Y el problema era la bobina de alta. Y esta fallaba esporádicamente y casi siempre era cuando el motor llevaba varios minutos en marcha. Feliz día
Hola amigos. Consulta. A mi optra hice eso de vaciar el catalitico. Pero tengo una duda. El auto puede andar sin catalitico?, no presentara problemas en el sensor de oxigeno que esta despues del catalitico? gracias
el mecanico de México hace 8 años
Algunos de los problemas de los que tu hablas pueden ser provocados por inyectores sucios (o al menos ese fue mi caso), te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina en la que puedes contratar los servicios de lavado de inyectores. Suerte!!!
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
el mecanico de México hace 8 años
Hola
En mi opinion la principal causa de la perdida de potencia y/o gasto excesivo de gasolina es la suciedad excesiva en los inyectores, por lo que te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina que les puede servir
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
En mi opinion la principal causa de la perdida de potencia y/o gasto excesivo de gasolina es la suciedad excesiva en los inyectores, por lo que te recomiendo que los mandes lavar. Aqui dejo una pagina que les puede servir
http://inyectoresporultrasonido.blogsp…
Hola, tengo un accent 2002 que me está consumiendo demasiado combustible aun sin poner a funcionar el aire acondicionado. En ocasiones siento que cancanea al arrancar cuando meto los cambios. Qué podrá ser?
velasquez105 de Colombia hace 7 años
Alguien ha resuelto el problema? me pasa lo mismo con mi optra 2005 1400 mecánico. Ya le cambié filtros, le limpié inyectores, cambié bujías y cables de alta, le revisaron el catalizador y está bueno. El mecánico sugirió revisar la sincronización y en esas está. Ya no sé que hacer porque el carro consume mucho y no tiene casi fuerza
Compañero es muy sencillo quita el catalizador y el carro desfogará como nunca el catalizador lo unico que hace es filtrar los gases del carro pero tambien se tapa muy rapido ocacionando perdida de fuerza y velocidad
Al mio tambienle pasa lo mismo le cambie la bomba y el consumo es escesivo hay que dejarlo paradono sabemos que hacer la consume a chorros
velasquez105 de Colombia hace 6 años
Rafa después de mucho ensayar e intentar, el carro al fin mejoró, principalmente con una limpieza de inyectores (estaban unos bloqueados y otros muy abiertos y por eso el excesivo consumo de combustible) y mas importante aun, el estado y viscosidad del aceite. Le puse de nuevo el del fabricante 10W30 y mejoró de una manera impresionante.
Para probar al siguiente cambio el mecánico le puso 20W50 que porque a esa edad el motor necesitaba un aceite más grueso (pura carreta) e inmediatamente el carro se pegó, así que se lo hice cambiar de nuevo por 10W30 y de nuevo despegó. Te sugiero ensayar esto y si te da resultado no dejar que el aceite envejezca mucho, lo estoy cambiando a los 3000 km junto con filtro de aire y aceite. Saludos desde Medellín
Para probar al siguiente cambio el mecánico le puso 20W50 que porque a esa edad el motor necesitaba un aceite más grueso (pura carreta) e inmediatamente el carro se pegó, así que se lo hice cambiar de nuevo por 10W30 y de nuevo despegó. Te sugiero ensayar esto y si te da resultado no dejar que el aceite envejezca mucho, lo estoy cambiando a los 3000 km junto con filtro de aire y aceite. Saludos desde Medellín
La verdad todos dicen lo mismo sobre el aceite que hay que ponerle más grueso gracias voy hacerlo
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenas tardes. Tengo unnoptra 2010. Con 63000 km.le hice sincronización. Pero el carro no tiene mucha fuerza y al andar se va quedando. Consume mucha gasolina. Lo scanearon y no marca nada. Podrían darme una solución al problema? Muchas gracias
Bolívar Montenegro de Ecuador hace 6 años
Buenos dias, el problema que tiene su vehiculo no es tan complicado, solo tiene que cambiar de catalizador, ya que debe estar ostruido y no deja que desfogue los gases por el escape. Pruebe y me comenta. Saludos
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Buenos días. Le hice mantenimiento a la bomba de gasolina. Limpie inyectores y sigue igual. Lo curioso es q al encender el carro se siente con velocidad. Pero al momento de andar se siente amarrado o pesado. Sera el cuerpo de aceleración? Se lo bajaron para limpiarlo pero no lo cuadraron con scaneer
Jose valeriano de Colombia hace 6 años
Podrían crear un grupo de wasap para compartir comentarios sobre este tipo de vehículos? Seria algo interesante
liketecnich de Venezuela hace 4 años
Saludos, nunca revisó la presión de gasolina. Elv regulador se daña envía menos y la computadora tratando de compensar abre más los inyectores y allí el consumo excesivo de gasolina
Oskar_cali de Colombia hace 6 años
Hola buenos días, que puedo hacer para bajar un poco el consumo de gasolina de mi optra 1.4 2008, sin afectar el funcionamiento normal del carro.
Chebrolet c10 6 barvula me gasta mucho combustible y le falta fuerza
ComentarNo enciende en la mañana Solucionado
Chevrolet Optra 2006 motor 1800 full 87200 kms
En las mañanas, no me enciende el carro ya descartamos el modulo de la alarma, y la bomba de gasolina. Cual puede ser la falla que se me esta presentando, le agradezco mucho su colaboración
Atentamente : Rafáel Morales
Atentamente : Rafáel Morales
7 casos
Mejor respuesta (según Rafael Morales)
Buenas amigo deberías revisar si tiene corriente la bomba y la bobina cuelquier cosa indícame saludos y suerte saludos
Buen día amigos tengo el mismo problema en las mañanas cuesta para encender luego puede rodar bien pero de un día para otro en las mañanas vuelveotra vez la fecha hay que darle varias veces para que prenda
Hola, llevo varios meses con el mismo problema, lo han revisado dos mecánicos pero ninguno ha dado con la causa del problema. Después de que se enfría el motor da dificultad el arranque, hasta dos o tres intentos para que encienda, en ocasiones el carro quedó totalmente muerto sin señal de vida a lo cual retire batería y luego conecte, para que volviera en si. La ultima vez que lo lleve al mecánico se lo deje "en observación" con alarma desactivada y según el mecánico a el le encendió sin problemas, hay me di cuenta que probablemente era la alarma, pues le dije al mecánico que la activara, a lo cual efectivamente volvió la dificultad en el encendido. Me dice que lleve el vehículo a la chevrolet directamente. Pero seria bueno tener alguna pista adicional, pues aquí en Colombia llevarlo a esos talleres es sumamente costoso, solo por entrar el vehiculo ya te estan cobrando duro. Mil gracias por su ayuda.
Luis finalmente cual era el problema... tengo un Optra 2011 y ahora tengo el mismo problema
Buenas noches. Tengo un Optra Limited automatico. Aparque bien, para ir a comprar algo y cuando me monte nuevamente en el vehiculo, le. Coloque la clave y le di encender. Y el vehiculo no da encendido. Le prenden todas las luces que se encienden al momento de darle encendido. Pero hace como cuando el vehículo esta en una velocidad. Que pudiese ser. Gracias de antemano. Saludos
Buenas tengo ese problema solo que el mio no hay que ponerle clave simplemente lo estacione cuando fui a prender no da a prender no quiso aunque encienden las luces normal es como si tuviera una velocidad
ComentarPorque mi Optra suena como carro viejo y huele a gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 2760000 kms
Buenas grupo tengo un problema con mi Optra, el cual de unos días para acá el carro parece un carro viejo cuando tiene el carburador sucio y falla bastante. Además cuando aceleró no pasa de 60km/h porque le falta como fuerza. Al encender el carro, el mismo vibra mucho. Alguno sabe que podría ser está falla???
3 casos
Buenos dias revisa los filtros y presion de la bomba de gasolina
eduarjose08 de Venezuela hace 3 años
Ya fue revisado, y están bien. Se le hizo limpieza de los inyectores y ahora cuando encendí el carro boto bastante humo y olía bastante a gasolina. Sabrás a que se debe eso?
Revisa el sensor de oxigeno, desconecta el sensor y da un recorrido te prendera la luz de servicio (motor amarillo) si se quita la falla ese es el problema si no desconecta el borne negativo de la bateria conecta el sensor de oxigeno y espera 20 seg la luz se apagar en youtube localizas tutoriales con informacion detallada
Mejor respuesta (según eduarjose08)
eduarjose08 de Venezuela hace 3 años
La falla estaba el la camara, una de las guías se había salido y quedado pegada de la válvula
ComentarTestigo reporta Calentamiento excesivo Solucionado
Chevrolet Optra 2010 1.8 Hatchback LT 80300 kms
Hola a todos y de antemano gracias por sus opiniones y sugerencias... compré en Diciembre del año pasado mi Chevrolet Optra 1.8 HB LT y a la fecha me ha parecido una excelente opción, hasta ahora no había presentado ningún inconveniente, sin embargo el pasado fin de semana con el tráfico de Bogotá y un par de viajes por la sabana noté que el testigo de temperatura por primera vez subió al máximo, normalmente se mantenía en la mitad... luego de dejarlo apagado durante unas 4 horas aproximadamente, regresando a Bogotá volvió a subir la temperatura al máximo según testigo, esta vez junto al testi… Leer completa
1 caso
Buenas amigo el problema es radiador tapado revisa esa parte saludo desde venezula suerte
Muchas gracias por tu rápida respuesta amigo, así lo haré 👍🏼
Espero sea sólo eso... tan pronto se solucione el problema les comparto actualización.
Saludos!!!
Espero sea sólo eso... tan pronto se solucione el problema les comparto actualización.
Saludos!!!
Buenas noches para tod@s! Esta tarde repuse el liquido refrigerante perdido y coloqué una tapa nueva en el depósito, luego de encender el vehículo y dejarlo calentar durante unos 15 minutos logró temperatura para activar los ventiladores... luego de otros 10 mins aproximadamente sin notar ningún sobrecalentamiento encendí la calefacción a full por unos 10 minutos más sin novedades.
Al iniciar marcha, y luego de conducir por unos 15 minutos más, sin el aire acondicionado encendido, la aguja del testigo empezó a subir, casi al tope, me detuve pero no apagué el vehículo, decidí encender la calefacción nuevamente a full y la aguja empezó a bajar hasta estabilizarse... retomé marcha sin notar recalentamiento mientras la calefacción estaba encendida por otros 10 mins, luego decidí probar el aire en temperatura baja y luego de unos 5 minutos más la aguja empezó a subir nuevamente.
Durante el tiempo detenido, noté que la manguera superior del radiador ganó temperatura y se mantuvo, mientras que la otra manguera, que sale de la parte inferior, no se calentó en ningún momento, excepto la parte final superior hacia la abrazadera.
Por varios motivos no pude llevar mi vehículo a un taller para escanearlo, me gustaría saber si a alguien le ha sucedido lo mismo y cómo solucionaron este inconveniente ya que la bomba del agua tan solo tiene 5000 Kms pero el termostato creo que nunca se le ha cambiado. Vale la pena aclarar que con el cambio de la tapa del depósito no se presentó ninguna fuga.
Muchas gracias de antemano!
Saludos desde Bogotá - Colombia.
Al iniciar marcha, y luego de conducir por unos 15 minutos más, sin el aire acondicionado encendido, la aguja del testigo empezó a subir, casi al tope, me detuve pero no apagué el vehículo, decidí encender la calefacción nuevamente a full y la aguja empezó a bajar hasta estabilizarse... retomé marcha sin notar recalentamiento mientras la calefacción estaba encendida por otros 10 mins, luego decidí probar el aire en temperatura baja y luego de unos 5 minutos más la aguja empezó a subir nuevamente.
Durante el tiempo detenido, noté que la manguera superior del radiador ganó temperatura y se mantuvo, mientras que la otra manguera, que sale de la parte inferior, no se calentó en ningún momento, excepto la parte final superior hacia la abrazadera.
Por varios motivos no pude llevar mi vehículo a un taller para escanearlo, me gustaría saber si a alguien le ha sucedido lo mismo y cómo solucionaron este inconveniente ya que la bomba del agua tan solo tiene 5000 Kms pero el termostato creo que nunca se le ha cambiado. Vale la pena aclarar que con el cambio de la tapa del depósito no se presentó ninguna fuga.
Muchas gracias de antemano!
Saludos desde Bogotá - Colombia.
Mejor respuesta (según Georacing)
Gracias por el soporte amigo, el termostato se reemplazó la semana pasada, junto a la tapa del deposito de liquido refrigerante, luego de purgar el sistema funcionó de maravilla... el único problema que tengo ahora es que después de hacer todas las pruebas pertinentes y verificar que hubiese quedado sin fallas en el taller, al encender mi vehículo en casa para salir a un viaje corto por la sabana de Bogotá esa misma noche, se activó el testigo de Check Engine y quedó así permanentemente... en funcionamiento se siente perfecto, lo único pendiente es realizar el escaneo según veo.
Saludos y nuevamente mil gracias.
Saludos y nuevamente mil gracias.
Veo también que el testigo de aceite se encendió segun tu primer relato, este debe encender solo cuando hay problemas de presion de aceite, pienso que la elevación de la temperatura se debe a que el motor no esta lubricando lo suficiente por perdida de la presión de la bomba de aceite; no hay que descartar el termostato, pero no creo que por fallas en el termostato se muestre problemas en la presión de aceite.
Gracias amigo, tengo pendiente realizar el escaneo de mi vehículo para descartar posibles fallas adicionales. Por lo pronto el nuevo termostato está funcionando de maravilla!
Hola a todos!
Finalmente el escaneo se realizó y por fortuna no hay daños en el motor, simplemente se generaron dos errores falsos en la computadora al cambiar el termostato. Gracias!
Finalmente el escaneo se realizó y por fortuna no hay daños en el motor, simplemente se generaron dos errores falsos en la computadora al cambiar el termostato. Gracias!
ComentarSonido raro al encender el aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2012 advance 40000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado de mi vehiculo comienza a hacer un sonido como de unas latas que se tropiezan ligeramente y al agarrar marcha suena como una licuadora, estoes un sonido como si algo esta trabajando forzado. Parece que el sonido viene por la zona donde esta el compresor de a/c. Al apagar el aire desaparecen todos los sonidos.
1 caso
Mejor respuesta (según el novato)
Buenas amigo se daño el compresor saludo y suerte
Buen dia amigo gallego, pero el compresor funciona porque el aire enfria y bastante bien. De verdad puede estar dañado?
Es el compresor dañado. Si lo sigues prendiendo así, va a perjudicar el resto de los elementos del sistema.
edward_1580 de Venezuela hace 10 años
Buenas amigos la falla es la pistonera del compresor el te va a seguir enfriando pero esto trae como consecuencia que el sistema de tuberias del a. C. Se te llene de virutas. Y tendrias que cambiar todo el sistema completo
ComentarMe cascabelea y expulsa humo negro
Chevrolet Optra 2006 4 puertas full 109358 kms
Hace ya varios días se me presento un problema con mi optra duro aproximadamente 4 meses sin uso guardado, lo saque le hice cambio de aceite, cambio de filtro del motor, cambio de filtro de combustible, cambio de filtro del aire acondicionado y le aplique un limpiador de inyectores, luego pasados 4 días de uso el carro me presento que se me apago cascabeleo me bajo la revolucion y se me apagaba pero el encendia normalmente, le puse el scanner y me presento el sensor de oxigeno, se lo cambie, pense que el problema estaba solucionado sali nuevamente en mi carro y el dia siguiente el carro me pre… Leer completa
10 casos
Ahh se me olvidaba le cambie bujías y cambie cables de alta y también le cambie el refrigerante
Amigo tiene el regulador de presion de gasolina dañado va en la bomba de gasolina saludos desde venezuela suete
Amigo "Gallego", donde se ubica el regulador de presion de gasolina en el optra?
(NO PRENDE )
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 sinc, el dia de ayer salí hacer u a deligencia y cuando me disponía a devolverme a casa prendio y al rodar 20 mts se apagó, intente prenderle empujado y nada. Le revisamos la fusilería completa y todos bien. Revise a ver si la bomba de gasolina notaba gasolina y no. Pase switch y la bomba de gasolina aplica bien, de arranque da con fuerza más no enciende, la batería esta full carga, no tengo idea que podría ser esto que impide encender el vehiculo. Agradezco sus comentarios.
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 sinc, el dia de ayer salí hacer u a deligencia y cuando me disponía a devolverme a casa prendio y al rodar 20 mts se apagó, intente prenderle empujado y nada. Le revisamos la fusilería completa y todos bien. Revise a ver si la bomba de gasolina notaba gasolina y no. Pase switch y la bomba de gasolina aplica bien, de arranque da con fuerza más no enciende, la batería esta full carga, no tengo idea que podría ser esto que impide encender el vehiculo. Agradezco sus comentarios.
Hola buenas tardes tengo un otra 2010 que realmente ha sido una pesadilla se recalentó aparentemente porque fallaron los electroventiladores y se le tuvo q cambiar la empacadora de la cama ahora enciende unas luces en el tablero como si tuviese un problema eléctrico y la luz del motor lo lleve a un electricista y dice que tengo que cambiar el sensor que va pegado a la pared de fuego y el sensor de oxigeno ademas que el carro esta como acelerado entonces comentan que cambiar la válvula IAC pero pregunto eso arreglara el problema pq el carro recalentó y fallaron los electores q me recomiendan
Buenos días yo tengo un optra 2010 se recalentó esta válvula se daño, la cambiaron y ya no tiene la falla de aceleración, ahora sigue botando refrigerante y le cambie las margueras pero sale por alguna parte. Adicionalmente tiene una falla en la mañana que le cuesta prender, una vez que prende ya no hay problema, lo escaneraon e indica una falla en la gasolina pero no determinan que significa la lectura del escaner...saludos
Saludos amigos tengo una terios 2005 automatica la cual hace dos semanas me presento una falla de apagarse y fue la bomba de gasolina la cual no funciono mas le coloque una bomba de gasolina nueva pero ahora la terios me funciona normalmente en la mañana luego la guardo en el garaje la trato de encender despues del medio dia y no me enciende para nada o enciende sube el relenty y baja de golpe y se apaga lo raro es que ella en lo que es la mañana anda normal y sereniota que pòdra ser esa falla saludos
Pedro valdivieso de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes! Tengo un optra 2011 q al encender el carro en la mañana Le comienza un ruido como la turbina de un avión, suena del lado derecho y cerca del alternador q será? Help me y recomienden un buen taller en Barinas Venezuela especialista en optra
Buen dia amigo gallego tengo un optra 2008 bueno lo q tiene es q arranca bien y todo pero como a unos 20 min de traerlo empieza a sacar humo negro y cascabelea como si jalara aire ya lo he llevado varias veces al mecanico pero no le encuentra la ultima vez me dijo q podria ser la junta del multiplo de admision o la bomba de gasolina ya q le limpio los inyectores y laa bujias y se le cambiaron los sensores
Miguel Saavedra de Venezuela hace 5 años
Buenos días tengo una falla con mi
Optra 2007 1.8 cuando voy ah arrancar se queda cuando freno se me apaga no me aguanta el mínimo y esta hecha do mucho humo negro y me gasta la gasolina muy rápido por favor ayúdeme. Gracias
Optra 2007 1.8 cuando voy ah arrancar se queda cuando freno se me apaga no me aguanta el mínimo y esta hecha do mucho humo negro y me gasta la gasolina muy rápido por favor ayúdeme. Gracias
Gina Maurera de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes x favor me puede ayudar si dentro del tanque de gasolina de un optra limite 2006 existe un filtro xq el carro esta presentando una falla cada dia se me apaga gracias. Espero su respuesta
cesa lopez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi optra 2007 tapa negra estaba bien solo para prender en la mañana cuesta. Pero el resto del dia prende prendia perfecto. De repente lo aceleraba y empezó a cascabelear como si pasara suficiente gasolina. Le cambie la pila de la bomba con su filtro y el filtro de gasolina continuo la falla cambie bujias y cables lo lleve le pusiron el escaner y me dijeron que era bobina se la cambie y continuola falla hasta ayer que se rompió la correa. Ahora si me puse las manos en el corazon mañana van a bajar la camara para reparar. Y no quisira sacar los anillos. Quisiera saber si pueden ayudar ya que nunca di con falla y ahora esto pero para adelante estoy un poco triste
YeisRincon de Colombia hace 3 años
Saludos amigo! Pudiste solucionar la falla me pasa exactamente lo mismo?.
Agradezco de tu ayuda
Agradezco de tu ayuda
Tengo exactamente el mismo problema y es solamente cuando calienta... motor taparilla Optra 1.8 , alguien pudo solucionar ?
ComentarLuces del tablero titilan y luego el carro se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Limited 120000 kms
Buenas tardes, hace algunas semanas mi carro presentó una falla con la batería, la reemplacé y aparentemente estaba solucionada, luego de eso al cabo de unas dos semanas las luces del tablero comenzaron a titilar y se me apagó el carro en via, lo lleve al mecanico, lo escanearon y me dijeron que era el alternador el cual reemplacé, pasadas dos semanas mas de esto sucedió lo mismo y se apago el carro en cuanto prendí las luces y el aire acondicionado del carro. Hoy intenté prederlo de nuevo y predió a la perfección, edtuvo 1 hora prendido con aire encendiudo y luces al maximo y el carro funcionaba perfecto, no quise rodarlo por miedo a que se me quedara de nuevo. Alguien ha tenido alguna falla similar?
7 respuestas
Buenas amigo manda a revisar los cables de tierra siempre crean sulfato en los terminales eso si siempre en estos carros los bornes
Tienen que estar siepre bie apretados saludos
Tienen que estar siepre bie apretados saludos
David Bravo de Venezuela hace 9 años
Gallego! muchas gracias mañana mismo mando a chequear los cables de tierra, pero por si acaso, sabrás donde están?
Buenas amigo es fácil los que van de la carrocería y motor tu mismo lo puedes hacer cualquier cosa me llamas 0416 427 05 57 saludos
Buenos dias amigos, hoy casualmente me esta pasando lo mismo que al amigo David Bravo, con la unica diferencia que el carro aun no se me ha apagado andando, por favor avisar cuando solucionen el problema, yo igual estare avisando
Mejor respuesta (según David Bravo)
David Bravo de Venezuela hace 9 años
Buenas, el probvlema está medianamente solucionado, le chequeamos los cables de tierra y estaban en perfectas condiciones, efectivamente eran los bornes que estaban viejos y sulfatados, la pelicula de sulfato dentro del borne no permitia que la electricidad corriese correctamente, ayer los cambié y el carro funcionó sin problema durante mas de media hora con luces y aire encendidos. Vag1812 deberias llevarle a chequear el voltaje del alternador por si acaso, y sino chequea los cables de tierra y los bornes. Avísame que te dicen!
Buenos días. Mi carro tiene exactamente la misma falla que comenta Vag1812 y David Bravo (tampoco se me apaga el carro) pero si note que en el momento que se encendieron las luces el carro perdió fuerza. Por favor compartan la solución que encontraron para esta falla. No he querido mover el carro. Saludos
Silvia López Hernández de México hace 5 años
Hola yo tengo un Optra 2009 y de repente pierde belosidas le acelero y jala despacio
ComentarBocinas se activan solas Solucionado
Chevrolet Optra 2010 100000 kms
Cuando el vehiculo esta apagado por despues de un tiempo se activan las bocinas tengo que quitar el fusible ya revise el relevo. Por favor si alguien me puede ayudar con la solucion gracias
1 caso
No he podido solucionar el problema. Cambie relay. Nada igual. Se revisaron tierras. Igual. Si alguien qui3n haya tenido esa falla y corrigio por favor comunique gracias
No he podido solucionar el problema. Si alguien ha podido solucionar por favor enviar el arreglo. Gracias.
Mejor respuesta (según Chepe)
Solucione el problema bocinas se activan solas. Despues de llevarlo a varios electricistas de carros me cambiaron el portacinta de la cabrilla bastante costoso siguio el problema. Soy tecnico en electricos y avionica de aviones y me coloque en la tarea de medir voltaje y tierra en el socket del relevo de las bocinas y a un lado habia tierra fisica y en el punto donde llega la tierra de los swichts de cabrilla no. Entonces coloque un diodo 1N4001 bloqueando esa tierra y dandole paso solo a las tierras que colocan los swichts de cabrilla. Y solucione el problema. Desde ahi se coloca esa tierra activando el relevo y dandole paso al voltaje a las bocinas ya que estas tienen tierra y se activan espero sea clara mi informacion. Y les pueda servir
Los electricistas no han dado con el daño. Me he dado cuenta que la bocina suena cuando el ambiente esta bastante húmedo. Ya se me quemo una de las bocinas.
Bueno señores, les comento que después de todo lo que le hice a mi carro con el problema de que las bocinas se activan solas después de un rato el carro apagado, les comento que después de un tiempo siguió la falla y descubrí que apagando el radio con el switch de power de la cabrilla puede durar días y no se me volvieron a activar, porque no tengo ni idea, pero se los digo así solucione eso
ComentarProblema electrico optra advance 2009 Solucionado
Chevrolet Optra 2009 100000 kms
Mi problema es de índole eléctrico y es el siguiente : después de manejar por mas de 45 minutos las luces del tablero junto con las luces delanteras comienzan a titilar ligeramente. Al pisar el freno se le va la voz de la radio o el cd y luego regresa (dura como un segundo). Al apagar yo el carro desaparece el problema pero vuelve a veces rápidamente y otras a veces después de cierto tiempo. Si yo no apago el carro el problema se va agravando ya que el carro comienza a fallar en el sentido que comienza a corcovear. A veces se apaga y se soluciona el problema pero vuelve después de un tiempo. U… Leer completa
1 caso
Buenas amigo manda a revisar el alternador ese es el problema saludos y suerte
Mejor respuesta (según giv1963)
El problema es el cable a tierra. Existen 2 cables a tierra. Una va del motor a la carroceria y el otro va de la bateria hacia la carroceria. Como no sabia cual era el cable defectuoso , un gran amigo que sabe mucho de mecanica coloco 2 cables extras para suplantar el que estuviera dañado. Santo remedio. Es decir coloco un nuevo cable de la bateria hacia la carroceria fijado por pequeños pernos con arandela y lo mismo con el cable del motor hacia la carroceria. Me explico que el no tenia el aparato para chequear las resistencias de los cables originales.No sirve un multimetro simple (ohmimetro)
En estos momento tengo el mismo problema que puedo hacer para esto les agradezco de antemano su ayuda
Es el cable de tierra. Existen 2 cables de tierra. Se necesita un aparato para medir altas resistencias. No me acuerdo el nombre no es un omniometro ya que este mide resistencias bajas por lo que me conto la persona que me soluciono el problema. Un cable de tierra va del acumulador (bateria) a la carroceria, el otro cable va del motor a la carroceria. Como no sabiamos cual cable estaba dañado , esta persona coloco 2 nuevos cables de cobre para suplementar los 2 originales. Santo remedio , coloco uno de la bateria hasta cualquier punto del chasis, y coloco otro del motor hasta otro punto del chasis. Eso fue todo
Voy a hacerlo para ver si ese es el problema gracias por la ayuda
ComentarFalla en subidas y perdidas de potencia Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 300 kms
Buenas tengo un problema con mi carro optra 2008 automatico pierde potencia al subir una media cuesta y se va quedanto al pinto q trato acelerar y al franar se apaga en recta si siente pesado sintiendoce forzado q huele a gasolina quemada si podrian orientarme la presión esta bien, se le hizo limpieza de los inyectores no marca luz de servicio mi numero 0416/0877196
2 casos
Hola a mi me está pasando lo mismo ojalá alguien nos pueda decir que le está fallando porque en el concesionario no me pudieron dar un diagnóstico...
Tal vez sea el sensor map,cuando falla el carro huele como a gasolina sin quemar y el motor tiembla como si le estuviera fallando un cilindro y se te apaga cuando frenas en un semaforo no acelera de manera normal si no que tienes que acelerarlo poco a poco, a mi me paso asi y era el cable de la computadora que va hacia el sensor map que hacia falso contacto y me daba la falla en todo caso pasale el escaner primero para evitarte gastos innecesarios.
Disculpe amigo alberto pero lo tuyo fue el sensor map o el cable de la computadora cualquier cosa este es mi numero 0416 0877196 y te llamaria para orientarme o al correo [email protected] gracias
Tengo el mismo problema con mi auto. Optra 1.8 2011, el carro pierde potencia en una pequeña pendiente. La potencia del auto a disminuido, la aceleración en ocasiones es intermitente. Y se logra sentir el auto ahogado. Ya le revise la bomba de combustible y la presion es la adecuada. Le baje los inyectores y se probaron y estan ok. Ya he sentido que el daño no lo arroja ni el scanner. De veras que me gustaria saber si el cable map
Alberto ya le pasamos tres veces el scanner y no arroja errores, es muy raro ningún Mecanico me garantiza nada y ahora se prende el Hold no sé si tendrá que ver con lo mism...
Buenas amigo les comento q ya pude solucionar la falla le parecera algo raro pero el poblema era el tipo de aceite, desde siempre de le he echado casstrol semisintetico haste q dejo se existir por algun tiempo lo pude cambiar x el mismo pero sintetico y listo de una ves senti el mejoramiento del carro ahora les recomendaria cambiarle el aceite x uno mas economico primero echarle aditivo rodarlo x unos kilometrico y lugo cambiarlo con el casstrol para q limpie todo bien
Mejor respuesta (según ervis)
Lograstes solucionar el problema con el carro tengo el mismo problema y mo carro huele demasiado a gasolina y se desmaya en las subidas
ComentarHold parpadea Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas limited 280000 kms
El hold parapadea y el vehiculo salta al pasar a otra velocidad, luego de calentarse, lo apago, ño cuelvo a escender y desaparece la alarma. Pienso que es falta de aceite.
4 respuestas
Mejor respuesta (según Rafael Bello)
Buenas noches Rafael, revisa el nivel de aceite y limpia el conector del pare neutro si continua el problemas cambia el pare neutro
Buenas es mejor escanear para saber con exactitud que falla arroja, si estas ubicado en caracas puedo ayudar soy técnico especialista en estas cajas
Buenos dias Chenardo, estoy de acuerdo lo mejor es escanear con un tech2, pero revisar y limpiar es mas economico que escanear y en el 90% solucionas el problema
Rafael Bello de Venezuela hace 8 meses
Cierto el conector park neutro se tosto con el calor y provocaba la falla, muchas gracias por su recomendacion.
ComentarCompresor del aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 122000 kms
Bueno les comento que al compresor del aire acondicionado tenía tiempo con un ruido extraño. Hace días el carro rompió una manguera por donde pasa refrigerante, afortunadamente me di cuenta antes de que se quedara seco y no recalentó. Luego de reparar la manguera el aire no acondicionado no enfrió más nunca (cuento la historia anterior porque coincidieron los 2 problemas y no sé si tengan relación). Lo he llevado a tres talleres de refrigeración y los 3 me dicen que debo cambiar el compresor que ellos lo sustituyen por uno de importadora, le hacen servicio al sistema y todo me sale en 8mil bol… Leer completa
9 respuestas
Buenas noches nada tiene que ver una cosa con la otra lo del precio de la reparación del aire esta muy bien te agradezco me digas si es en caracas en verdad necesito un taller así para ayudar a mis clientes gracias saludos y suerte
Hola gallego gracias por tu atención. Los precios son en Maracaibo. Tú dices que está bien el precio en 8000 colocando un compresor de importadora y el servicio al sistema??? Qué me dices de reparar el compresor?? lo puedo hacer?
Mejor respuesta (según Jorge)
Amigo reparar el compresor no te lo recomiendo si consigues ese precio es muy bien en caracas el compresor solo sale en 12000 saludos y no lo pienses viene la devaluacion
Pornada amigo saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Amigo aprovecha el precio, yo lleve el carro hoy a crekear, por que dejo de enfrian, y el tecnico me dijo que es el compresor, por que el electro ventilador del aire se trabo y recalento el compresor, aditicional que bota el aceite "negro" que segun eso es sintoma de que esta contaminado... y me pisieron 20mil Bolivares montando compresor "nuevo" con electroventilador. Saca tuscuentas.
Cuando el compresor está sonando es un síntoma de que debes hacerle servicio y/o reemplazarle. Lamentablemente, la mayoría de los talleres en Venezuela no tienen la capacidad de realizar servicio al compresor porque no consiguen los componentes internos de reemplazo. Lo de la manguera del refrigerante no tiene relación alguna con el sistema A/C de tu carro... posiblemente ya tu compresor terminó de fallar mecánicamente. Te recomiendo cambiar el mismo, así como el condensador y el filtro.
Buenas tengo un optra advance 2012 en los momentos tiene 30000 kilómetros ya siento que le está sonando el compresor del aire acondicionado. Mi pregunta es eso es normal??? O debo preocuparme?? El carro enfría muy bien. Ah el sonido solo lo siento cuando la cabina está muy fría y la velocidad del ventilador baja. Gracias espero ayuda.
Roberto Suárez de Colombia hace 5 años
Hola tengo un problema con mi carro es modelo 2007 lo lleve a cambiarle la ballenera del compresor y hacerte mantenimiento a los días le salió un ruido y me dijeron que ya espera desgaste el venía enfriando muy bien pero ahora no arranca que debo hacer?
ComentarLa aguja dela temperatura no sube de la mitad y al rato de estar prend Solucionado
Chevrolet Optra 2012 4puertas 100000 kms
No prende nada hierve el agua y la bota por la tapa,el motoventilador no prende yprende cuando se prende el aire acondicionado
5 respuestas
Buenos dias Pedro, en la mañana cuando enciendas el auto, desconecta el switch de temperatura, y espera los dos electros deben, arrancar en alta, si no arrancan tienes problemas con la computadora, si arrancan, cambia el switch de temperatura y la tapa del envase de agua
Luis Alexis de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes amigo Robert, tengo el problema de que hierve el agua del depósito, hice la prueba que usted indicó desconectando en frío el switch de temperatura y efectivamente al rato arrancaron los electroventiladores en mayor velocidad y cuando lo conecte bajo la velocidad de los electroventiladores. Cuando usted indica que cambie el switch de temperatura, se refiere solo al conector o al sensor de temperatura como tal?
El problema es que no coincidían ninguno de los sitios que indicaban donde iva el Switch de temperatura en el Optra 1.6 2012 y gracias a su respuesta se solucionó.
Mejor respuesta (según Pedro)
Le cambié el suichi de la temperatura y la tapa del deposito de refrigerante como me dijo Rober y solucione el problema,muchas gracias amigo Robert
ComentarSalto de corriente, al encender el Aire Acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Limited 150000 kms
Buenas noches, a quien pueda ayudarme, tengo un Optra sincrónico 2008 limited (tapa Amarilla) esta presentando una falla al encender el aire acondicionado, cuando este se mantiene apagado todo parece normal, pero una vez que lo enciendo comienza un salto de corriente, el aire funciona normalmente enfría, pero las revoluciones baja cada vez que hace el salto de corriente, estuve observando pero no veo nada anormal en el área del motor, en tiempo pasado se le remplazo las bujías porque estaban fisuradas, al presentar aceite en un compartimiento de una de las bujías, se le cambio la empacadura de… Leer completa
9 respuestas
Amigo Lennin... tomado del manual de mi Optra, " si el motor es 1.4 o 1.6 lts usa 3.75 lts de aceite,,, si es 1.8 lts se le agregan 4 lts de aceite"...Tu motor tiene perdida de potencia, Es normal que al acoplar el clutch del compresor suene un poco y las rpm bajan también, Pero si el motor presenta problemas es preferible que no enciendas el aire. Enfocate en resolver el problema del Motor,,,hay muchas variables que pueden estar pasando...suerte...
kevinstone de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, cambie el sensor TPS, cambie la valvula IAC por original y el problema continua. Me dicen en un electroauto q el voltaje esta bien.
Manolospedd de Colombia hace 9 años
Señores... es normal que al carro se le bajen las RPM al encender el compresor del aire acondicionado. Pasa lo mismo cuando dejan oprimido el switch de los vidrios electricos. La causa es que el alternador y bateria, tienen un voltaje continuo de 12V, al encender las luces, o aire, o bajar y subir ventanas, o prender el radio o utilizar cualquier componente que necesita corriente, se refleja en la baja de las RPM debido a las masas del motor, es decir las cargas electricas no están balanceadas, tienen mas positivos que negativos que habgan balanceo. Por tanto esto no deberia de asustarte. Para mejorar esta situación colocale un cable 4 o cero del bloque del motor al chasis del carro para mejorar las masas.
Si quieres comporbar como funciona, coloca un multimetro a la bateria para medirle el voltaje y con el conectado prende el aire, luces o lo que quieras; vas a notar como no te marca 12V sino menos. Saludos!
Si quieres comporbar como funciona, coloca un multimetro a la bateria para medirle el voltaje y con el conectado prende el aire, luces o lo que quieras; vas a notar como no te marca 12V sino menos. Saludos!
Hermano y como hago para mejorar esa condicion x q el voltaje baja mucho en mínimo y x consiguiente me descarga la batería al acelerar el voltaje sube
kevinstone de Venezuela hace 9 años
Pero no es lo que preguntamos, hablamos del salto de corriente. A que se debe?
Mejor respuesta (según Lenninsan)
Efectivamente el problema era el alternador, gracias a dios no hizo falta reemplazar nada, el problema era que el pin del ramal no se encontraba bien ajustado... una vez ajustado no me dio mas la falla. Gracias por su orientación.
edgaramc87 de Venezuela hace 5 años
El pin del ramal a que parte del alternador te refieres exactamente?
Disculpen mi pequeña ignorancia pero no utiliza mayor corriente el compresor ya que este es mecanico y la reduccion de potencia se debe a que lla misma cantidad de caballos de fuer deben mover otro motor que es el compresor del aire
ComentarProblema en el minimo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESING 136000 kms
InyectoresFiltro de gasolinaFiltro del aireVálvula IACCompresor del aire acondicionadoLimpieza de inyectores
Buenas noches les agradecería mucho su ayuda, el carro me esta presentando un problema con el mínimo sean en neutro o con marcha puesta pero estando parado como si el carro se fuera a apagar y baja la revolución vuelve a subir , si prendo el aire lo hace mas constante y baja tanto la revolución que apaga el compresor, les cuento que le e realizado: cambio de filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, cambio de 2 valvulas iac una original y una genérica y todavía persiste la falla,
5 respuestas
Pruebe el sensor atmosferico, a mi me paso y despues de darme cuenta que esta malo lo cambie y resuelto el problema. Espero resuelvas el problema, suerte
Sensor Map...y calibra las bujias...elimina las fugas de vacio en el multiple de admision...
Concuerdo con lo recomendado y revise la manquerita que une el sensor MAP con el multiple de admision. Yo la cambie porque el auto en un par de ocasiones perdio fuerza hasta desmayarse... eran grietas en los codos de esta manguerita.
Mejor respuesta (según miguel)
Buenas noches amigos. La falla era la bobina probé con otra y corrigio la falla
Luis linares de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un problema cn mi carro Optra al momento de encender el aire acondicionado no enfría me di de cuenta q el compresor no está activando crochet me dice el mecánico q es problema de cabliaje dañado q podría ser amigos me podrían ayudar
ComentarAire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 95000 kms
Amigos alguien que me pueda ayudar con un Optra de un amigo es modelo 2008 hb por favor... No prende nada del sistema del aire acondicionado ya se le miro fusibles...el elevador...los mandos y todo esta bien...esto sucedió después de haberlo iniciado...que pudo haber pasado?? Agradezco al que me pueda colaborar...
3 respuestas
Asumo que es digital el control del AC del carro, este no prende en lo absoluto? osea la pantalla se queda apagada?, o si prende pero no funciona el ventilador.
Por lo Que dices casi seguro que es algún fusible. ¿Revisaste los 3 fusibles?,
Te recomiendo revisar fusible de 10A en la caja del motor, el fusible f7 DE 20A de la caja interna (IDENTIFICADO COMO HVAC) Y EL F22 DE 15A (IDENTIFICADO COMO AC CLK).
Si no funciona, ya hay que desarmar y revisar el voltaje en el conector (entre los pines A5 y A14) Si no es esto, la cosa puede ser mas compleja porque podría haberse dañado el módulo electrónico de control del AC (V5 SYSTEM AIR CONDITIONING AND AUTOMATIC TEMPERATURA CONTROL (ATC))
Por lo Que dices casi seguro que es algún fusible. ¿Revisaste los 3 fusibles?,
Te recomiendo revisar fusible de 10A en la caja del motor, el fusible f7 DE 20A de la caja interna (IDENTIFICADO COMO HVAC) Y EL F22 DE 15A (IDENTIFICADO COMO AC CLK).
Si no funciona, ya hay que desarmar y revisar el voltaje en el conector (entre los pines A5 y A14) Si no es esto, la cosa puede ser mas compleja porque podría haberse dañado el módulo electrónico de control del AC (V5 SYSTEM AIR CONDITIONING AND AUTOMATIC TEMPERATURA CONTROL (ATC))
Agradezco tu respuesta...revisare todo lo anterior...
Mejor respuesta (según Jenny)
Amigo muchas gracias efectivamente era un fusible...
ComentarFalla de potencia en pendientes Solucionado
Chevrolet Optra 2008 LIMITED 75000 kms
Mi Vehiculo actualmente presenta una falla de potencia, la misma dismiyune o aumenta estando en nivel plano, a veces se apaga al encender A/A, durante el recorrdido de pendientes fuertes o leves disminuye la potencia hasta que se apaga, el mantenimiento esta al dia Inyectores, bujias, cuerpo aceleraciòn, otros...!pienso que el sensor MAP, cual seria otra causa? otra cosa amigos , mi carro presento en varias oportunidad falla del sensor Par-Neutro, hasta que deje de lavar el motor, despues de eso no volvio a molestar, revisen eso.
1 caso
Amigo tienes que escanear el carro culquier sensor que este malo lo indica
Mejor respuesta (según El Venezolano)
El Venezolano de Venezuela hace 10 años
Efectivamente, encontramos un cable haciendo falso contacto en el sensor TPS, hicimos una revision y prueba del mismo ubicando la falla, Gracias a este foro y Uds. Amigos
ComentarNo consigo desbloquear él radio, Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Desing 200000 kms
Bunas tardes, no he podido desbloquear él reproductor del carro, ya he probado lo códigos y nada, me recomiendan que escanee él carro, sera que no hay otra opcion? Optra design 2010
1 caso
Tenia el mismo problema y el codigo q agarro fue 5656
Mejor respuesta (según Mariana)
Finalmente tuve que llevarlo a un sitio que me recomendaron y listo el código es 3414
ComentarRecalentamiento cuando acelero Solucionado
Chevrolet Optra 2007 DESING 1,8 AUT, SEDAN 177000 kms
Se apagaSe calientaElectroventiladorTermostatoCompresor del aire acondicionadoLíquido refrigerante o anticongelante
Un dia se me apago en compresor del aire vi que subio la temperatura hasta casi hot entoces estaba en una cola pare y apague el motor espere y me fui a la casa y se volvio a calentar mas de lo normal y al siguiente dia le cambie el termostato y lo acabo de encender y la falla continua se calienta mas de lo normal, los electroventiladores esta full time, osea en la velocidad rapida se ve buen flujo de aire , pero el carro calienta es cuando acelero en calles largas mas de 1 km, no cuando estoy parado, luego que paro el carro se va enfriando poco a poco pero no quiero rodarlo mas no se que hacer… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según wakko)
eduardo lira de Venezuela hace 11 años
Revisa la bomba de agua puede que la propela este desgastada y manda a limpiar el radiador
Correcto lo reviso el mecanico y me dijo que la bomba estaba dañada la propela se solto y casi rompe la correa del tiempo y despues hacia desastre en el motor la reemplazo y listo
ComentarPierde fuerza, se ahoga, humareda por escape Solucionado
Chevrolet Optra 2008 97000 kms
Perdió fuerza, se apagó, y sale humo blanco por tubo de escape y la humedad es olor a gasolina en el escape
1 caso
Has cambiado filtros ? Te prende luz del motor amarillo (check engine) ?
Cambié filtro de gasolina y de aire hace 2 meses, y limpieza de inyectores, cuerpo de aceleración, no refleja nada en el tablero
No tienes botes de aceite por la tapavalvulas, si es asi pudiera ser la valvula pcv dañada.
Cambié empacadura de tapa válvula, estaba dañada, el humo blanco o humedece
Mejor respuesta (según Cora)
Mí optra 2008 motor Design, tenía 2 inyectores que estaban directos, emitían la gasolina a chorro, sin parar, por eso se ahogaba, salía humo abundante por escape, y se apagaba
ComentarFalla motor Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 215000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2007 colombiano me ha hecho gastar un dineral...
Hace dos meses me revento la correa del tiempo luego hace unas semanas la volvio a reventar porque se partio la bomba de agua y quedo pisada y doblo valvulas el mecanico lo reparo pero creo que me le puso piezas usadas...
Porque ??? el carro no quedo bien salio sonando los taquetes en subida se queda mucho y de paso hecha mucho humo el me dice que la camara ya no se puede retificar y lo que hizo fue acentar valvulas y cambiar el kid del tiempo pero el carrom perdio mucha fuerza y falla mucho como que trata de recalen… Leer completa
7 casos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Verga juan a que diablo le llevaste ese carro dios mio de la vida. Indepabis con eso man !! :(
Ese es un mecanico y que trabajo en la chevrolet y de paso le cobran a uno por dañarle el carro que es lo mas triste idepabis queda pequeño para un raton de esos... ahora si tengo que comprar camara y la tapa valvulas es un dineral y aparte la retificada del motor pistones y anillado osea buscar proticamente 3 partes del motor y como esta la cosa aqui en venezuela que como para ir a matar ese mecanico
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Verga juan llamame por que estas complicado...un peo de por lo menos 2 millones man mas o menos por alli pasa. 0412-849-7421
Mejor respuesta (según juan)
Buenas amigo juan son muchas fallas la que describes el sonido de taque pudiera ser por el aceite incorrecto recuerda que estos carros trabajan con semi sintético se que es caro pero descontaminado el motor se puede llevar a mineral por otra parte el humo pudiera ser la valvula pcv eso también tiene facil solucion poniendo una valvula pcv de spark llamame 0416 427 05 57 saludos
Gallego
Motor Tapa de aceite amarilla le midieron compresion y llega a 170, 165 la minima pero bota el aceite por el tubo de desaireacion del carter y hacia el cuerpo de aceleracion, se acaba de anillar a 0.20. Sera anillos o gomas de valvulas dañadas???
Motor Tapa de aceite amarilla le midieron compresion y llega a 170, 165 la minima pero bota el aceite por el tubo de desaireacion del carter y hacia el cuerpo de aceleracion, se acaba de anillar a 0.20. Sera anillos o gomas de valvulas dañadas???
comisario mg de Venezuela hace 8 años
!!! como un brujo como este daña un vehiculo que cuesta tanto en tan poco tiempo, obligalocon la ley, no a que te lo repare por que no lo va a lograr, por que no sabe, sino a que te pague los daños ocasionados... por bruto ¡¡¡¡¡
Motor Tapa de aceite amarilla le midieron compresion y llega a 170, 165 la minima pero bota el aceite por el tubo de desaireacion del carter y hacia el cuerpo de aceleracion, se acaba de anillar a 0.20. Sera anillos o gomas de valvulas dañadas???
Lo siguiente es para aclarar la situacion señores primero se debe verificar que desgaste presentan los casquetes, verificar la presion de aceite, ( esto se hace con un manometro) ya que si no existe una buena lubricacion logicamente le van a sonar los taquetes. Segundo por el desgaste que puede tener el motor internamente al rectificar la camara esta genera mas compresion y por ende si existe este desgaste a nivel del motor el carro no solo pierde fuerza si no que puede generar ruido al acelerar o exigirle mas avance ensta situacion tambien causa fallas en minimo.
Mi optra ya teiene un recorrido de 140.000 km.¿debo ya cambiar el aceite 15-40 por 20-50?
Parece que estuvieramos hablando de mi carro... es exactamente lo mismo, tal cual el ruido de taquetes, la luz de presión de aceite en caliente, el paso de aceite al cuerpo de aceleración... a mi optra como lo puse en otro post, se le hizo la reparación completa de motor, y aún tiene ese problema. Yo seguí la reparación paso a paso, los repuestos son originales, y el taller es de plena confianza, con personal capacitado (incluyendo el dueño quien revisa cada uno de los trabajos) y es autorizado para reparaciones por parte de las aseguradoras de la ciudad. A hoy nada que logran solucionarlo. La PCV nunca se ha cambiado, voy a ver como me consigo una.
ComentarDe un segundo a otro no encendió más! Solucionado
Chevrolet Optra 2005 152000 kms
Estaba anoche en el auto lavado haciendo el lavado semanal de mi vehiculo cuando me llaman que el carro no quería encender, al pasar el switch encendian todas las respectivas luces del tablero(antes de encenderlo) al ver que no encendia decidimos empujarlo... Luego de unos minutos me fijo que ya al pasar el switch no enciende ninguna luz en el tablero, hasta donde tengo entendido eso significa que la alarma no está desactivando... Qué puedo hacer? Ya quite la bateria por un rato, intente con el otro control y nada... No sé como quitar la alarma.
EDITO: También me fije que cuando le doy en el control a cerrar los seguros (Con la puerta del piloto abierta) el seguro del piloto no baja y los demás bajan y se vuelven a abrir...
EDITO: También me fije que cuando le doy en el control a cerrar los seguros (Con la puerta del piloto abierta) el seguro del piloto no baja y los demás bajan y se vuelven a abrir...
9 respuestas
Estimado amigo,
Lo que te paso a ti es muy comun, tu carro tiene un bloqueo de alarma temporal, seguramente en la lavadora abrieron la puerta del conductor de forma manual estando el carro prendido...probaste a desconectar el borne de la bateria por 10 minutos?? si con eso no se desactiva, llevale donde un electrico q conosca de las alarmas chevy para que revisen el modulo, tienen q desconectarlo y volverlo a configurar. Un saludo ;)
Lo que te paso a ti es muy comun, tu carro tiene un bloqueo de alarma temporal, seguramente en la lavadora abrieron la puerta del conductor de forma manual estando el carro prendido...probaste a desconectar el borne de la bateria por 10 minutos?? si con eso no se desactiva, llevale donde un electrico q conosca de las alarmas chevy para que revisen el modulo, tienen q desconectarlo y volverlo a configurar. Un saludo ;)
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Lo más extraño es que tengo una alarma normal, la original del carro se quito porque era muy fastidioso la clave y eso... Solo tiene una alarma normal con boton de abrir y cerrar
Amigo,
Si es una alarma comun y silvestre hazle revisar el modulo, por lo general va debajo de la guantera secreta alado del volante, llevale a un taller donde sepan de alarmas y que te configuren, no es nada del otro mundo. Suerte!
Si es una alarma comun y silvestre hazle revisar el modulo, por lo general va debajo de la guantera secreta alado del volante, llevale a un taller donde sepan de alarmas y que te configuren, no es nada del otro mundo. Suerte!
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Jajajajajaj mi problema no es solo que no abren y cierran, si no que si la alarma no desactiva el carro nunca va a encender
Chequea los fusibles y conexiones, si le hicieron lavado al motor puede que le haya caido agua a alguna conexion y quemado algun fusible
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
El motor no se toco para nada... Solo fue un lavado normal, por afuera...
Ovio que no va a encender, le va a tocar llevarlo en plataforma, al menos que el mecanico vaya a su casa o donde este el carro. Un saludo
Mejor respuesta (según Eloy Fernández)
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Había un fusible quemado de color rosado nº 30 en la fusilera que está en el motor, lo reemplace y se soluciono el problema.
Puede ser el inmovilizador de la alarma eso deja apagado todo el tablero y el motor no funciona, el procedimiento es cerrar el vehiculo y poner alarma y luego abrir de nuevo salvo que el problema sea de la llave que tiene el control electronico se mojo o se agoto la pila...
ComentarFalla de fuerza en desplazamiento optra design 2007 Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 220000 kms
Buenas noches amigos de la comunidad, tengo una inquietud con mi optra design 2007 tapa amarilla y es que en noviembre sufrió un incendio y se me quemo todo lo que es plástico, ramal y mangueras, todo esto ya fue solucionado por cosas nuevas (mangueras, ramal y sensores IAC, MAP, TPS todos original) pero una vez que logre encender el carro presenta una falla de que cuando calienta o prendo el aire acondicionado el carro le cuesta dar arranque, corcobea y en ocasiones popea,todo esto a baja velocidad ya que cuando logra buena velocidad el carro falla pero muy poco me doy cuenta ya que al pasar… Leer completa
11 respuestas
Amilcar Gómez de Venezuela hace 9 años
Ya lo hicieron y me dijeron que esta bien, ayer por casualidad lo lleve a otro mecánico y lo mantuvo en uso todo el día y el carro no fallo en ningún momento, ahora me acaba de llamar y me informa que hoy temprano lo uso de nuevo y si le presento la falla y le volvió a arrojar lo de la bobina y le van a probar otra esta ya seria la sexta bobina probada
Montale la bobina de aveo y soluciona claro y cables
Hola aprciados amigos, mi problema con el optra son dos, una que en minimo presenta una falla electrica, como si fuera una bujia, )se las cambie igual a los cables) no es siempre, hay momentos que esta serenito, mas que todo con el aire encendido. Falla 2, al encender aire, luz o subir o bajar vidrios, el carro tiembla en ese momento, la intensidad de las luces bajan, se chequeo alternador y manda 14volts, gracias por su interes en ayudar!
Mejor respuesta (según Amilcar Gómez)
Amilcar Gómez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo aviafav a mi en una oportunidad me paso lo mismo con la intesida de la luz y el aire y realicé lo mismo que tu y resulta que las bujier que yo coloque era de una punta y el mecánico para ese entonces me dijo que tenía que ser de tres puntas que no comprará tampoco las de punta de diamante y en otra oportunidad era la batería que estaba deficiente y al cambiarla los vidrios subían con velocidad y las luces fuertes revisa eso a ver? Saludos
Saludos amilcar gomez, le comento que la bateria es nueva, y las bujias de tres puntas ngk, no punta de diamante, en verdad me molesta mas la falla uno, quisiera tener una bobina para descartar, asi no hacer un gasto innecesario, gracias por sus concejos!
Amilcar Gómez de Venezuela hace 9 años
Bueno yo tengo una de regleta original y una aveo pero vivo en sabaneta de barinas, pero ve a un taller que tenga un optra parado y le pides al mecánico que te la preste un momento que quita y te la presta así probe yo dos de las 5 que probe
Mi optrq disikg esta quemando las regletas el mecanico me dice que es la computadota pero se mandado a revisar tres veces y todo sale bie
Mi optra dising quema las regletas mi mecanico dice que es la computadora pero se a mandado a revisar en tres lugares distintos y dicen que no tieneproblema que esta bien
Mi optra dising quemq ñas regletas y mi mi mecanico dice que es la computadora pero se a llevado a tres lugares distintos y dicen que no tiene falla que podra ser.
Mi optra
Mi optra dising quema las regletas mi mecanico dice que es la computadora pero se a mandado a revisar en tres lugares distintos y dicen que no tieneproblema que esta bien
Mi optra dising quemq ñas regletas y mi mi mecanico dice que es la computadora pero se a llevado a tres lugares distintos y dicen que no tiene falla que podra ser.
Mi optra
Amigo el nuestro le paso lo mismo y le montamos la bobina de aveo y santo remedio y con eso te economizas gasto
Juan Silva de Venezuela hace 9 años
Hola. Puede ser el Catalizador del escape. Yo tengo un Optra Hatchback 2008 se me puso así también como sin fuerzas, como oprimido y le mande a quitar el catalizador y se me solucionó mi problema.
Recuerden de el catalizador se llena
De carbon y asta puede agarrar candela por que se tapa
De carbon y asta puede agarrar candela por que se tapa
ComentarFalla de cluster optra 2007 Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas full equipo 217000 kms
Buenas tardes amigo tengo el siguiente problema con mi optra 2007 automatico el colombiano la cosa es que al pasar el switch no funciona el cluster solo prende las luces de bateria abs freno de mano pero kilometraje rpm temperatura y gasolina y luces de tablero y aire acondicionado no la marca si reseteo la computadora sacando el borne negativo si me marca todo pero al apagar el carro no vuelve a marcar nada, tambien si desconecto el cluster en sus tres conectores es que me marca pero se repite la historia al cabo de unos minutos de haberlo apagado. Todo lo demas funcionan dentro del carro ya se revisaron fusibles relay todo anda bien salvo esa falla.
5 casos
Buenas amigo lleva el carro a u especialista saludos
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si ya eh llevado el carro a ciertos sitios y quieren puentear señales y no quiero ya que mi sistema de cableado esta original aun sigo en la busqueda de alguien que sea realmente especialista
Mejor respuesta (según cruzarmando01)
cruzarmando01 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes aigo a falla era el cluster mismo lego de desarmar el caaro y verificr todas las señales se dio con que una resistencia del cluster estaba mala lo cual hacia que se descargara
Buen dia. Podria indocar. Cual resistencia y su ubicacion para cambiarla
josedellan de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes pase mi optra tapa amarilla de automatico a sincronico y me falta colocar la señal del sensor de velocidad para que marque en el tablero, alguien sabe en que parte va ubicado esa señal soy de venezuela...
Tengo ese problema cn minoptra 2007 no encienden esos indicadores y no aplica hacia delante tendra algo q ver el couster cn q no aplique
ComentarProblemas de alarma, maleta, luces interior
Chevrolet Optra 2006 Ls semi Full 114000 kms
Estimados entre a su pagina para ver si me pueden ayudar. Tengo un chevrolet optra desde el 2006 y jamas había tenido problemas hasta hace un mes, la alarma no funciona, solo funciona el cierre centralizado ( no creo que sea contacto de alguna puerta, cuando eso sucedía, era simple no activa la alarma ni el cierre) también al mismo tiempo que dejo de funcionar la alarma, las luces del interior del vehículo dejaron de funcionar, las agujas del tablero se mueven solas al darle contacto, la apertura de la maleta ( el botón que esta en la puerta del chofer) dejo de funcionar también y cuando me ba… Leer completa
1 caso
REY CARACAS de Venezuela hace 10 años
El sensor de la maleta se pega y causa que se le queme el fusible ,saque el sensor y hágale mantenimiento antes de precipitarse a comprarlo
Donde se encuentra ese fusible y el sensor para ver qué está fallando
Espero sea eso, usted tiene alguna foto del sensor para saber cual es xD... disculpe mi ignorancia
Albedrío cardenas de Colombia hace 6 años
Tengo un problema con la alarma de un optar modelo 2004. Le cambie la pila al control y ahora no lo reconoce q puede ser.
Hola tengo problemas con mi Optra 2009no sube el pestillo de la puerta derecha tengo que hacerlo manualmente
Ese auto lo que esta es poseído, llama a un exorcista
ComentarLos controles de la alarma chevystar no funcionan
Chevrolet Optra 2010 Advance 130000 kms
Mi carro está como bloqueado, los controles de la alarma chevystar no funcionan y no puedo encender el carro, el led indicador parpadera. Ayuda!!!
6 casos
Amigo se te quemo el modulo, la solucion mas sencillo es debajo del volante sacar el modulo ponerle un cable que puente el conector de los cables de la bomba de gasolina (dos cables rojos que estan en el mismo conector) y listo tu carro queda sin alarma pero funcionando a la perfeccioon mientras lo arreglas pones una alarma nueva o solucionas
Buen día, estoy por aquí por internet buscando una solución a un problema que tengo con mi alarma chevy star. Desde hace dos semanas pareciera que en algunos momentos se perdiera la comunicación entre el control y el carro (el mio es un Spark), me ha pasado que en la mañana meto la clave y sin ningun problema enciendo el carro pero la semana pasada al salir del trabajo, pues el control no lograba ni activar los selenoides de los seguros de las puerta no hacia nada, nada, después de media hora intentantandolo por fín lograba que agarrara la clave y arrancar el carro hasta llegar a mi casa y listo, y probaba luego de esto y el control funcionaba bien. Resulta que ayer para ir a trabajar el control no hizo nada, no lograba ni abrir ni cerrar los seguros, pensé que era la batería del control y la cambié y nada, pensé que era el control que se había dañado y utilice uno viejo que funciona y tengo para emergencias y nada, no hacía nada. Y la alarma del carro se que funciona bien, porque se activaba al ver que no abría el carro con el control, sonaba, cerraba los seguros automaticamente. Pero el carro no respoindía a ninguna señal desde los controles y no sabía como meter la clave para arrancarlo. Así pasó toda la mañana sin hacer nada al carro, pero después a finales de la tarde, trabajaba todo normal, " de a toque con cualquier tecla" abrían o cerraban los seguros, probé encenderlo con cualquiera de los dos conrtroles que tengo y agarraba la clave enseguida y encendía el carro. Pero mi preocupación es salir y que me quede en la calle al no responder la alarma a las señales del control. A alguien le ha pasado igual??, qué podrá ser??? a qué especialista se lo debo llemar??, es posible que el GPS este afectando esto incluso bloquear la posibilidad de activar los seguros???. Gracias por la atención que puedan brindar a la presente.
Mardell lograste solucionar, como? yo tengo el mismo problema, se te agradece si sabes la solucion
José Ramón García de Venezuela hace 5 años
Mardel. Como hiciste para solucionar. Tengo exactamente el mismo problema el control funciona cuando le da la gana y temo quedar por ahí en la calle un día de éstos sin poder prender el carro.
Cuales cables puenteo ??? Quiero inhabilitar la alarma, me esta molestando, Gracias
1
Los botones de mi retrovisor no funcioann, tengo un spark gt 2012, funcionaban correctamente para desbloquear el auto pero lo lleve al taller y ahora ya no suenan, el bluetoo si vale pero los botones no. Alguien le ha paasado sabe que solucion darle. ???
Hola buenas tardes amigo, tengo un optra 2010 y la alarma se activa continuamente sin motivo, que puedo hacer, ayuda por favor
Yo he tenido el mismo problema yo solucione en el módulo del chevystar en la placa electrónica hay una pequeña vertical es el modulo rf que resive la señal del control hay un pequeño condensador electrolitico cambien lo por uno nuevo de iguales características y problema resuelto
Amigo pudo resolver el problema con el cheystar, me esta pasando lo mismo que a usted. Gracias
ComentarLuces de radio Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, full 1.6 160000 kms
Hola, mi problema con la radio del auto es que el panel de la radio no tiene luz, puedo colocar CDs hasta casette y escuchar radio, pero a ciegas porque el panel de la radio esta apagado, todos los botones funcionan pero no tienen luz. Revisé los fusibles y están bien. Saludos
2 casos
Mejor respuesta (según German)
Eh reparado varios reproductores y es posible que el bombillo led de tu equipo este quemado intenta ver la pantalla mas de cerca o con un foco ilumina la pantalla y si es el led quemado podrás notar q se ve algo con el foco espero te sirva el comentario
Necesito cambiar la radio de mi optra 2012 hay muchas en el mercado, tengo dudas con las dimensiones de esta. Alguien puede orientar gracias
Hola! Creo que tengo el mismo problema, la radio y sus botones funcionan bien, pero no veo nada en el panel o pantallita de la radio. Ilumine con el Flash de mi celular, mientras que la radio funciona obviamente, y se ven los números digitales apagados o algo así. Será el mismo problema?
Octaviano reyes de México hace un año
Buenas tardes tengo un Optra 2008 y cuando pongo el cd se escucha bien bajito y el auxiliar también hace lo mismo es como si lo tuviera en 20 de volumen cuando en realidad lo tengo al máximo que le puedo hacer para que se escuche fuerte
ComentarDesconecte la computadora el carro ahora no prende... Solucionado
Chevrolet Optra 2010 desing 140 kms
Desconecte la computadora para para cambiar una manguera de calefacción y ahora mi carro no prendeno no le llega corriente a la bomba de gasolina
6 casos
Mejor respuesta (según jesús sabino)
Buenas amigo revisa los conectores de la computadora los montastes invertidos saludos
jesús sabino de Venezuela hace 6 años
Gracias por la solución. Otra cosa hermano podrás darme numero de TLC para hacerte u una consultarte que tengo unas fallas... Cualquiera cosa este es mi numero 04166045508. Pasame el tuyo y te llamo
Buenas noches hermano gallego necesito su asesoria me podria dar su numero para contactarlo el mio es 04120296352
Mejor lo llevas aun experto o taller ! te saldra mas barato...
Buenas noches, tengo un optra advance 2009 sincrónico tapa amarilla, como debería ser la conexión de la computadora, el chupo gris al conector negro y el chupón negro al conector gris?? gracias mi auto no enciende y creo que el mecánico conecto mal, lo que si se es que le costo que entraran los pines.
La computadora no Marca la revolución y no funciona el gas
ComentarNo enciende el aire acondicionado
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 200000 kms
Buenas tardes, tengo un optra 2006 limited y no me quiere encender el aire, tiene el compresor nuevo, esta cargado, se le cambio valvula de espancion y valvula de alta, filtros, mantenimiento completo, pulsas el botón A/C y muestra en la pantalla q esta encendido pero no arranca el compresor, se le probaron los relé y fusibles y todo bien, solo activa directo no del mando, que puedo hacer
6 casos
Buenas amigo tienes problemas con los reles posiblemente se daño la fusiblera eso pasa en eso carros saludos y suerte
No le llega señal al rele, es muerto. Solo enciende el soplador, no se donde mas revisar. Se pulsa el botón y no hay señal, pero en la pantalla se muestra encendido
businessman de Venezuela hace 10 años
El sistema se desactiva por alta o baja presion en las lineas del a/a escanealo y te va a salir el codigo de la valvula de presion de a/a y te va a indicar si es alta o baja presion. Suerte
Victor Fajardo de México hace 20 días
Cómo puedo hacer para que tenga presión ya revise con los manómetros en alta y baja y no tengo nada de presión. Gracias
Amigo pudiste resolver? yo tengo ese mismo problema y la presion esta bien pero igual no enciande el compresor no llega señal al rele para que dispare
Hola amigos, alguien que me pueda ayudar , tengo una camioneta Chevrolet montana 2008 y no enciende los ventiladores y tampoco el aire acondicionado. Revise algunos fusible y están todos bien.
Amigos tengo un problema similar como el de ustedes no llega senal al relay de el compresor y al electro y en la pantalla de el aire indica que si esta trabajandoes un optra limited 2006 que puede ser?
Saludos amigo una pregunta resolviste yo tengo un Optra 2007 el sistema me pasa igual solo aplica el compresor directo del relé y esto hace que no encienda el electro cuando prende el compresor porque el electro y eso funciona perfecto cuando el carro trabaja normal si resolviste te lo agradecería que me echarás una mano
Hola a todos. Alguno de uds pudo resolver este tipo de problema? Tengo al misma situación en mi Optra. El tablero indica funcionamiento, pero no llega la señal al relay. Gracias por su ayuda.
businessman de Venezuela hace 4 años
Tienen que medir la presion de alta y baja con los manometros, la computadora del motor (ECM) mide la presion mediante el sensor de presion de alta y está ubicado en la tubería de alta presion al lado del alternador por la rueda derecha ese sensor trabaja con 5v, tierra y señal, en el conector se puede verificar con un multimetro colocar las puntas en los dos pines que estan uno al lado del otro y debe indicar los 5v Si esto esta bien Se descarta la computadora mala y puede pasar que la presion de gas es muy baja o es muy alta y la computadora del motor va a inhabilitar la función del encendido del compresor Esto quiere decir que no va a enviar la señal de activacion del relay! Aveces el negativo del sensor de presion del gas de aire acondicionado falla y este proviene de la computadora del motor! También con un escaner se puede verificar la presion y saldrá en kpa y hay que hacer la conversión y ver si coincide con lo que marca los manómetros! todo esto con el sistema a/a apagado! Saludos no se pongan a inventar colocando señales positivas o negativas para activar el relay del a-a si el sistema inhabilita el encendido del a/a es para prevención de un daño mayor! Saludos
Hola. Gracias por la respuesta, después de revisar diferente información, creo que el problema puede estar en la válvula de expansión o también en la válvula POA, pues revisando con los manómetros y con el motor apagado, no hay presión similar en las líneas de baja y alta; sino que en baja está cerca de los 6 bar- 80psi y en la línea de alta marca 0 psi. Al escanear por OBD2, se encuentra el error de sensor de presión de A/C. He encontrado que el presostato reporta baja o alta presión. Si está por debajo de 18psi no habrá señal al relay y si está por encima de 400psi tampoco lo hará para proteger el sistema.
Creo que hasta que no logre que las presiones sean iguales con el sistema apagado (sospechando que el problema sea de alguna de esas dos válvulas) no podré tener el OK del presostato para enviar la señal al relay
Creo que hasta que no logre que las presiones sean iguales con el sistema apagado (sospechando que el problema sea de alguna de esas dos válvulas) no podré tener el OK del presostato para enviar la señal al relay
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businessman de Venezuela hace 4 años
Eso es correcto amigo! Gracias por la información la valvula poa me causó un problema similar en mi optra a principios de año monte una nueva y listo comenzó a trabajar perfectamente! Las presiones estaban muy cercanas me dijo el técnico y no enfriaba pero si enviaba la señal del relay!
Victor Fajardo de México hace 20 días
Porque no hay presión en las líneas ??podrías ayudarme. Ya hice prueba de vacío y no hay fugas recargue gas pensando que solo faltaba eso pero cuando medi presio no me dio nada... que pudiera ser??
Buenas tardes amigos tengo un problema que no me le llega señal al mando del aire del optra el mio es 2009 que podria ser gracias
John Narvaez de Colombia hace 2 años
Buen día , mi Optra 2006 1800 tiene un problema en el aire acondicionado , me arroja un código 01 , que podría ser ? Muchas gracias si alguien sabe.
ComentarTiembla mucho y se quiere apagar
Chevrolet Optra 2008 limited 147000 kms
Mi optra limited 2008, tapa amarilla, al encenderlo, queda como acelerado fuertemente despues le prendo el aire acondicionado y empieza a temblar mas y se quiere como apagar, pierde como fuerza,lo lleve al mecánico porque pensé que eran las bujias y los ,inyectores, pero me dijo que eran las bases del motor y la caja, cuando le doy drive se me tira a apagar, pero no se apaga, en los semaforos, se acelera y desacelera, lo coloco en P, y tiembla mucho, le apago el aire y se acelera fuertemente, hace poco le cambie el TPS porque tenia el motor engine encendido, le coloque el scanner y me salio es… Leer completa
2 casos
Tuve una falla parecida, y resulta que era mal funcionamiento del sensor (map) mide la s presiones negativas, el esta conectado con una manguera de pequeño diámetro o directamente al cuerpo de aceleración. Es intermitente la falla de este sensor. Lo cambio por uno nuevo y listo.
gabrielg82 de Venezuela hace 10 años
Amigos mi falla es que cuando vengo rodando se me apaga el carro, se apaga aveces no siempre, unas veces he estado rodando y el carro rueda fino y no se apaga, pero otra veces salgo con el carro y se me apaga, ya le cambie las bujías y la bobina, le limpie el cuerpo de aceleración y los inyectores y el iac, se le quito el catalizador y nada sigue la falla, mi pregunta es será el sensor map? espero su respuestas muchas gracias!!
Buenas amigo prende el carro y trata de mover la llave sin girarla si se apaga el carro es el conmutador de la suichera que tiene descaste saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Sr Gallego lo he estado llamando pero me cae la contestadora, quisiera saber a donde lo puedo ubicar o llamar, gracias
Hola buenas noches tengo un optra 2007 design 1.6 tiene casi el mismo problema se reventó la correa del tiempo se reemplazo se corroboro y no dobló válvula al momento todo excelente pero al recorrer mas o menos como 2 km empezó a temblar en mínimo perdía como fuerza m podrían orientar
Tengo un optra 2006 Design, en las mañanas cuando enciendo el vehículo lo dejo en neutro y el carro cómo que quiere apagarse, después lo ando y en momentos se acelera, después se arregla y anda normal, a veces en las mananas una vez que arrancó en un semáforo se me apaga
daniel camacaro de Venezuela hace 9 años
Buenaa tengo un optra limited 2006 y cuando voy manejando y voy frenand se me apaga de repente , se le hiso cambio de bujias , cambio de correa de tiempo , limpieza de cuerpo de celeracion... espero me den una respuesta muchas gracias
erisdaylin de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un optra limitet año 2007 tapa amarilla en el tablero se enciende una señal que dice TC! quiero saber porque y que es eso ¿ que falla será esta señal... gracias
abrahansin de México hace 8 años
Hola, tengo una ford f150 pickup 2002, el problema con la camioneta es el siguiente:
Enciendo el vehiculo despues de unos 3 segundos tiembla poco, cuando lo pongo en drive o en reversa, la camioneta empieza a temblar mas fuerte, cuando acelero en Drive o reversa el motor pierde fuerza y trata de apagarse o se apaga definitivamente, ya le di limpieza al cuerpo de aceleración, así que puede ser otro problema. Espero que puedan darme ideas u opiniones de las posibles fallas que podría presentar la camioneta
Enciendo el vehiculo despues de unos 3 segundos tiembla poco, cuando lo pongo en drive o en reversa, la camioneta empieza a temblar mas fuerte, cuando acelero en Drive o reversa el motor pierde fuerza y trata de apagarse o se apaga definitivamente, ya le di limpieza al cuerpo de aceleración, así que puede ser otro problema. Espero que puedan darme ideas u opiniones de las posibles fallas que podría presentar la camioneta
Riki perez de México hace 8 años
Hola tengo un honda civic 2006 y de repente cuando enciendo el ventilador o las luces, subo o bajo los cristales vibra mucho como que trata de apagarse pero no se apaga que sera que me esta causando ese problema y si será grave
Checo perez de México hace 7 años
Hola tengo una tornado 2006 al higual ya tiene mi carro tiembla demasiado el motor y se resiste a no apagar pero al final después de 2minutos se apaga. Mi mecánico m dijo k era el catalizador pero sigia lo mismo entonces se le cambió sensor de oxigeno y nada sele pusieron buenas bujías y nada.
Claufia vzuela de México hace 6 años
Hola hace dias pregunte asia ustedes que mi carro se quiere apagar cuando dejo de acelerar y me dices bobina y yo les pregunto a ustedes que si eso sera o que me den su opinion por favor espero respuesta gracias
Hola tengo in optra 2009 la falla que presenta es al acelerar el auto empieza brincar no tiene un aceleración ya se le hizo afinación cambio de cables se checo todo y no se encuentra cual es su mal funcionamiento
ComentarNo llega corriente a la bobina Solucionado
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
Buen día, mi carro no enciende no le llega corriente a la bobina. Ya se verifico uno a uno los fusibles, reled,
Cabe destacar que el tablero y la radio prenden la bomba manda gasolina las funciones preliminares al encendido las hace. No sé que pueda hacer cualquier opinión sería de gran ayuda...de antemano gracias
Cabe destacar que el tablero y la radio prenden la bomba manda gasolina las funciones preliminares al encendido las hace. No sé que pueda hacer cualquier opinión sería de gran ayuda...de antemano gracias
7 respuestas
Pudiera ser problema de computadora le recomiendo que escanee el carro. Salud0s y suerte
Buenas tardes Yeny revisa el sensor del cigueñal y conector electrico
Revisado y el sensor de elevas también aún nada, el scanner no indica nada
Mejor respuesta (según Yeny)
Cuál tierra el. Ionesta
Cuál tierra el mío está igual
Cuál tierra el mío está igual
ComentarNo sintoniza emisoras de radio
Chevrolet Optra 2011 Advance 126000 kms
Saludos... el problema que se me presenta es que el radio no sintoniza emisoras o muy pocas las logra sintonizar. Por lo que veo es un problema de antena. Alguien me puede explicar donde esta ubicada la antena del radio de optra? Porque no se la veo por ningún lado
13 casos
Oalvarenga de Colombia hace 7 años
La antena del radio Chevrolet Optra son las líneas verticales que hay en el vidrio trasero del carro perpendiculares a las de los desempañadores.
Alejocacan de Venezuela hace 7 años
Ok hermano no lo sabía. Aquí veo las lineas en el vidrio. Aja y están conectadas a un módulo creo con un cable. Donde se encuentra ese módulo???? En el techo o detras del asiento. Donde va ese módulo? Para ubicarlo
@AlejocacanMe pasa lo mismo, hay algún modo de reparar esto?
Hola buenas tardes alguno me puede informar donde se encuentra ubicada la antena de radio en un otra 2009 gracias
Amigo con esa antena puedo usar un TV y q se cargan bien la señal de canales del TV...
O pongo un adaptador en la antena de atras del radio del carro si hay adaptador para como una te para q salga señal para el radio y para el TV
El TV es a parte del radio lo tengo puesto en otro lado techo. O donde queda otra conepcion Para empatar claro si serviría ayúdeme x favor
El TV es a parte del radio lo tengo puesto en otro lado techo. O donde queda otra conepcion Para empatar claro si serviría ayúdeme x favor
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Buenos días mi radio no sintoniza emisoras con dial par
ComentarFalla en arranque o encendido optra, no da arranque y hace clack clack Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 130000 kms
Saludos amigos del foro, comento mi caso para ver si alguno pasó por lo mismo y pudiera ayudarme a solucionarlo. Mi optra advance presenta el siguiente problema de encendido o arranque: Desde hace un tiempo comenzó a fallar el arranque. Al pasar el switch para prenderlo solo hace clack clack, es decir que no da arranque, no gira el motor. Se le cambio el automático y nada, el Bendix y Carbonera y nada. Se le puso otro arranque usado y la misma falla. El electricista le hizo la prueba con la lámpara para ver si el cable que viene de la suichera al automático trae corriente y en efecto, si prend… Leer completa
6 respuestas
Buenos dias Alex, el cable que va al automatico tiene un conector antes del automatico, desconecta los cables, coloca en el cable que va al arranque un cable, pasa el switch del auto, da un toque con el cable que colocaste al positivo de la bateria, el arranque debe de girar y encender el motor si gira el conmutador de arranque tiene problemas, si no gira revisa los imanes de la camisa de arranque
Ok, te refieres al cable que va del switch al automatico, es decir el que va conectado al terminal o rosca más pequeño? Si es ese, lo que me quieres decir es que le conecte un cable directo del positivo de la batería a ese terminal sin que esté conectado el cable que viene del conector cierto? Debe tener la llave pasada con corriente o hago la prueba sin la llave pasada?
@alex076No vas a conectar un cable directo a la bateria solo vas a tocar tu vas hacer la funcion de switch de arranque, al girar el arranque y encender el motor despega el cable, pasa el switch, deja pasado, con el cable que colocaste al automatico da un toque al positivo no lo dejes pegado el arranque debe de girar y encender el motor
@robertPerfecto, ya entendí. Hago la prueba y les comento.
Mejor respuesta (según alex076)
Pude resolver el problema del arranque. Resulta que era los cables de tierra sulfatados. Le limpie bien con lija el cable de tierra que va a la carrocería y también el de tierra (negativo) que va de la batería al motor. Ese cable casualmente se atornilla con el tornillo inferir del arranque. Lije bien el cable y tambien lije la parte del motor dónde va ese cable así como también la carcasa del arranque y listo, problema resuelto. Hay que acotar que ya anteriormente al arranque se le había cambiado el automático o selenoide como le llaman en otros países, así como la carbonera.
Yo e cambiado dos veces el automático y le doy golpesitos al automático y prende...
ComentarMe sube el nivel de aceite del motor. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited automatico 344000 kms
Buenas tardes comunidad; por aqui estoy de nuevo en busca de una solucion a un inconveniente que tengo; quizas no sea el unico que tiene ese problema por ser un tema comun en venezuela; el tema de la gasolina. Pasa que desde un tiempo para aca estoy teniendo problemas con el nivel de aceite del motor puesto que el mismo se sube al medirlo con la varilla; estoy cambiando el aceite casi que cada 1300km o menos por ese mismo problema y al cambiarlo el mismo huele a gasolina. El humo de mi vehiculo en ocasiones huele a gasolina; y en las mañana al encenderlo el humo es blanco. Quiero acotar tambie… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según FranliPereira)
Buenas tardes Franli, el la causa de la subida del nivel de aceite puede ser un inyector que se queda abierto, saca la bujias y observa cual esta mojada, cambia el inyector de ese cilindro y coloca en otro cilindro, recorre unos kilometros y saca las bujias, si la bujia donde colocaste el inyector que cambiaste esta humedad el inyector tiene problemas, si en las mañanas cuando enciendes el auto bota humo blanco y luego se quita puede ser las gomas, guias de la valvulas, gastadas, si cuando andas rodando y bota humo blanco puede ser la pcv, cuerpo de aceleracion, tapa valvulas sucio o un inyector que se queda abierto
Buenas noches queria preguntar si alguno de nuestro amigo ha presentado fuga del aceite de la direccion hidraulico y si ha usado un aditivo para controlarlo y cual ya que ese problema lo estoy presentando y comprar un cajetin nuevo es muy costoso aqui en venezuela en espera
Y el otro problema como se que mi camara de retroseso esta buena ya que cuando aplico el retroseso no me da imagen alguna
Jesusruiz27.. de Venezuela hace 2 meses
Buenas noches, que pasa si le falta aceite a la caja al optra
ComentarVarios problemas con Optra 2011 Design Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas, desing 275000 kms
Hola! Vean, compre un optra 2011 design hace unos meses, lo que pasa es que mi hermano lo uso solo 1 vez el primer dia, movio el control del aire acondicionado y dejo de enfriar como antes, les explico lo que sucede:
El movio no la velocidad ni temperatura si no el control de por donde sale el aire (todo el carro, a los pies, por adelante solamente, y esas cosas) y ahora solo esta hechando aire solamente por la parte de adelante del carro y hecha muy pocoo por los huecos del aire normales, aunque movemos varias veces el control intentando que salga el aire por todo el carro como desde el comienzo, no funciona, que debo hacer para arreglarlo?
El movio no la velocidad ni temperatura si no el control de por donde sale el aire (todo el carro, a los pies, por adelante solamente, y esas cosas) y ahora solo esta hechando aire solamente por la parte de adelante del carro y hecha muy pocoo por los huecos del aire normales, aunque movemos varias veces el control intentando que salga el aire por todo el carro como desde el comienzo, no funciona, que debo hacer para arreglarlo?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Hassuni)
Tienes un problema con el motor de la compuerta, este se encuentra debajo del tablero del lado del chofer al lado derecho del pedal de aceleracion. Es una caja blanca con una varilla conectata a un engranaje y al que le llega un conector de cables. Se desincronizo internamente. Otra posibilidad pero minima es que la varilla se haya soltado. A mi me paso lo mismo y baje el motor lo destape , le sincronize los engranajes con unas marcas que lleva y volvio a funcionar.
Ya gire un poco ese engranaje blanco grande hasta que estaba el aire como lo deseaba, de verdad 1 millon de gracias, tengo varios problemas con este carro que les comentare pronto en otras preguntas, por ahora solo puedo decirte un millon de gracias parcero por la ayuda!
ComentarNo enciende luz de fondo de tablera
Chevrolet Optra 2006 Os paquete M st 2 L 4 puertas 5 pasajeros 66800 kms
Buen día amigos, alguien que me pueda orientar, la luz de fondo del tablero de mi optra 2006 LS no enciende, si enciende los indicadores y las intermitentes pero no la luz de fondo que ilumina el tablero, tampoco enciende la luz de la guantera ni las luces traseras, se le cambió el estéreo hace un par de días pero todo funcionaba bien, alguien me puede auxiliar?
3 casos
Ya se arregló, fue un fusible de los faros de niebla aunque no tengo faros de niebla si viene dentro del circuito y por ese ya no encendió las luces traseras ni las de fondo del tablero, este fusible está en la parte izquierda del volante el porta fusible.
Muchas gracias C Díaz por haber platicado tu caso tan raro, me sirvió muchisimo, se me presentó el mismo caso porque estaba revisando la luz de la guantera y hubo un corto. Lo raro es que al revisar el fusible que indicas, que es para el faro trasero de niebla (que no trae mi carro ese faro), en el multimetro marcaba continuidad, pero al sacar el fusible me percaté que estaba roto. Al cambiarlo se arregló mi problema. El problema era que no encendían los cuartos, la luz de fondo del tablero y de la consola donde está el estéreo, así como tampoco la luz de la guantera. Asunto solucionado. Muchas gracias.
Jesús Garate de Venezuela hace 3 años
Buenas, podría decirme el nombre del fusible por favor
Cómo de llama el fusible tengo el mismo problema ? Gracias
@FelixEnndodne está ubicado el fusible y como se llama ? Gracias
Podrías subir foto de la ubicación del fusible. Tengo el mismo problema
Dond esta ubicado ese fusible tambien temgo el mism problema
Juan caelos de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema, estaba revisando la luz de la guantera y de pronto ya no prendía, la luz del tablero y la luces traseras tampoco, al parecer es un fusible,leyendo el caso anterior.
Me pasa que no enciende la luz del tablero ni las de niebla, ni las altas y bajas...
ComentarRecalienta intermitente Solucionado
Chevrolet Optra 2012 130000 kms
Buenas noches, tengo un chevrolet optra , el problema que presenta es que recalienta esporadicamente, empieza el dia muy bien, cuando llego a una cola empieza a calentar a subir la temperatura, apago el aire acond. Y sigue calentando hasta el max, los ventiladores se apagan, apago el carro y espero un rato, al encenderlo nuevamente trabaja bien todo con el aire acond prendido y la temperatura se mantiene bien, andando un rato vuelve a subir la temperatura despues baja y no se que pasa, lo llevo al mecanico y no falla vasta que salga del taller y llegando a la casa empieza a calentar. No se que puede ser.
1 caso
Podria ser el conector y el cable del sensor temperatura sulfatado o quemado, o el termostato pegado... si usas agua es lo mas probable, hay que revisar ambos , primero la conexión y si no presenta falla chequea el termostato.
Debes tener problemas con los electroventiladores, fijate si estan trabajando las dos velocidades tal vez solo te esta activando la baja. Haz que le pasen el escaner tech 2 de chevrolet con este el tecnico puede activar las dos velocidades descarta eso primero.
Buenas amigo tienes problema con el termostato saludos y suerte
Mejor respuesta (según Luis acosta)
Luis acosta de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes ya solucione el problema de calentamiento, era la manguerita que va del termostato al cuerpo de aceleración, estaba un poco rota en la punta y fugava un poco de agua y vapor...gracias por sus comentarios y ayuda
Luis acosta de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, ahora el optra 2008 motor design tapa amarilla, se apaga de repente andando en alta velocidad y en baja no prende ninguna luz en el tablero, pero prende inmediatamente despues que logro parar el vehiculo. Cada vez lo hace mas seguido. No se que piede ser, ya le cambie el sensor de pare neutro hace como tres meses... saludos.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, luego de casi dos años con este problema llegué donde un mecánico y luego otró me dijo lo mismo: El problema es La Camara. El carro anda bien y en subidas o alta velocidad se apaga y luego prende normal, debes hacerle mantenimiento a la camara. Saludos.
ComentarAire Acondicionado No Agarra Cuarta Velocidad. Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 120000 kms
Buenas Tardes, El Mando del Aire Acondicionado Funciona perfectamente la 1,2,3 Velocidad pero la Cuarta no Lo Agarra, Se Apaga el Aire. Ayuda Por Favor y Gracias
2 casos
Amigo el soplador tiene problemas,,, lo mas seguro es que se esten desgastando los carbones...
El rele Se Quemo, Lo Remplace por uno Generico, Encendio por unos dias y luego se quemo de nuevo.
Mejor respuesta (según Serl2013)
ComentarRadio mp3 Marca Eclipse modelo CD3414
Chevrolet Optra 2007 Limited 245442 kms
Buenas, este es el radio original que trae el Chevrolet Optra de ese año, es un excelente radio y tiene muy buen sonido junto a las cornetas originales del vehiculo, todo su funcionamiento es perfecto, pero el único problema es que solo admite entrada de CD y quisiera saber si este equipo se le pudiera adaptar una entrada auxiliar ya que eh visto que lo hacen, pero quisiera saber como?
El radio por la parte posterior tiene 2 juegos de salidas RCA, uno tiene un papel que dice "FRONT" y el otro juego dice "LINE OUT" quisiera saber si a una de estas entradas se le puede conectar un cable RCA hembra para colocar auxiliar?
El radio por la parte posterior tiene 2 juegos de salidas RCA, uno tiene un papel que dice "FRONT" y el otro juego dice "LINE OUT" quisiera saber si a una de estas entradas se le puede conectar un cable RCA hembra para colocar auxiliar?
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3 casos
Hola Diego, de acuerdo con lo que escribes. Yo en mi caso tuve que cambiar el radio por otro ya que me decían que había que hacer una modificación compleja para hacerlo puesto qeu este radio no tiene ninguna entrada. Yo pregunté en varios lugares de radios y todos me respondían lo mismo. Si lo pudiste solucionar me gustaría saber como.
Diegolara97 de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, el radio aun sigue en el mismo estado, no he conseguido informacion para saber como hacer el trabajo... es cierto lo que dices, es un trabajo complejo hacerlo funcionar con auxiliar pero no tengo idea como se hace!!! si sabes de algo me dices
Hola Sres yo tenía la misma inquietud y al buscar no hay info para este radio, no obstante tengo conocimientos que me ayudaron y pues me di a la tarea de desmontarlo y adaptarlo, ya lleva un mes funcionando y va muy bien, si aún necesitan info comenten. Slds desde Colombia.
Diegolara97 de Venezuela hace 6 años
Como hiciste? me gustaria hacerlo tambien!!! espero tu respuesta
Compra un adaptador de auxiliar para RCA acá en México cuesta como 150 pesos y lo conectarás a lo altavoces trasero y eso te lo convertirá a salidas RCA para conectar una fuente de poder
Tengo el mismo problema con el radio del Optra por favor ayúdeme gracias
Saludos. Al final el radio que instalé es el original del optra (que venía en los modelos 2007 en adelante). Lo compre en siniestros de suramericana por muy bajo costo. Este trae la entrada auxiliar y no hay que hacer ninguna modificación. Sólo conectar y desconectar. Adicional los controles del timón funcionan perfectamente.
En Medellín se que queda una sucursal en la Av los industriales y el centro Nacional de salvamentos queda por la autopista med bog por el hipódromo. En otras ciudades no sabría decirle pero con seguridad debe existir o de otras aseguradoras. También se me ocurre mecadolibre. Saludos
Hola mi problema tengo optra 2008 y el estéreo no funciona no prende que debo hacer quiero suponer esta desactivado
Creo que a este punto es mas facil reemplazar el radio que tratar de sacarle un auxiliar. SI no quiere invertir mucho dinero, yo buscaria el radio original del carro (daewoo infotainment system) que viene con los otros optras/aveo Emotion, por mercadolibre o de segunda mano que ya trae el aux, son económicos y no require ninguna conexión solo quitar y reemplazar.
ComentarRuido en caja Automatica (solo al calentar) ROLINERA MALA. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 4 puertas 170000 kms
Luego de 5 mecánicos y mucho dinero me anime a bajar yo mismo la caja de mi optra, mil diagnósticos y ninguno con certeza. Encontré la falla, La rolinera que esta en el eje donde van los discos y pistones. Estaba destruida y evidentemente era el origen del ruido, ahora y ese es el motivo de mi consulta por este medio, Como la aflojo? esta asegurada con una pieza circular con 4 muescas y con otra #bocina# que se golpea hacia la muesca para evitar que afloje, mi pregunta es hacia donde afloja? izquierda o derecha con rosca inversa? No soy mecánico, es mi propio vehículo y ahora estoy detenido en este punto. Agradezco su orientación ya que he golpeado la pieza y aun sigue sin moverse.
13 respuestas
Hermano igual esta pasando con mi optra suena un ruido cuando esta caliente y pensaba que era la turbina y la e bajado 3 veces y e montando otra turbina y sigue sonando y la verdad no se todavia que pueda ser, alomejor tenga esa rolinera mala como el problema q tiene tu con tu carro! suena como un metal que choca gon otro metal! y suena cuando el carro esta en pare y neutro, cuando aplica cualquier velocidad que si D o R deja de sonar! el tuyo hace lo mismo??
Buenas tardes amigo...revisa el automatico del arranque. Ese ruido debe provenir de esa pieza
JuanPablo2208 de Venezuela hace 3 años
Amigo, lograste solucionar el problema? El mio tiene ese mismo problema.
Mejor respuesta (según Miguel)
Saludos Jose, Justamente como lo describes. Suena en neutro y en pare a bajas revoluciones, ruido metalico,no suena el D o R. La razón la rolinera NP561514 son 2 pero no tengo el numero de la otra ,que se ubica en el eje donde están los discos y piston de 4. Solo que del lado de adentro, a mi me toco comprar todo un cuerpo de la caja (que tenia esa rolinera) y fabrique con un tubo de acero una "llave" para sacar la pieza circular que desenrrosca hacia la izquierda. No le di mas con cincel. La causa de este problema es falta de aceite por una fuga en la estopera entonces la rolinera se dano ,o tal vez por que use aceite D3 Y no D6 que mantiene la viscosidad a mayor temperatura. La caja deben ser lavados profundamente, cambio de filtro. , empacadura nueva. Y estoperas nuevas. En este momento ya estoy armando la caja, espero terminar hoy y manana montarla. Espero soluciones rápido y te recomiendo que detengas inmediatamente tu carro. Saludos.
Ok hermano tienes mucha razon gracias por el dato, me gustaria que me escribieras cuando montes la caja de tu optra para ver si se le quito el ruido para yo bajar mi caja y hacer el mismo procedimiento que el tuyo, si puedes enviame tu numero
Saludos...
Saludos...
Saludos Jose, acabo de terminar de montar la caja, te comento que el ruido se elimino. Nada de ruidos metálicos ni nada, le coloque aceite D6. El carro prende bien, solo que algo hice mal que no agarra los cambios, esta como neutralizada, mañana veo que puede ser. Saludos.
Saludos jose, el ruido nuevamente. Parece que puede ser la bomba de aceite.
elchefresco de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el pare neutro, tienes que montarlo en la velocidad que lo desmontaste, si lo desmontaste en P y lo montaste en N. Lo malograstes revisa eso.
Buenas noche miguel verro hermano que vaina a mi tambien me dijeron que puede ser la bomba de aceite porque esta bomba que yo compre usada y vino rayada y en la media luna vino con la punta rota y me dijeron que puede ser que la bomba este sonando pero como ya yo e gastado bastante plata en la caja no e querido comprar otra bomba porque si no es?
Miguel quien te dijo que puede ser la bomba de aceite?? hermano este es mi numero si puede llamame o envia un mnj con tu numero 04123543158
Ya ajuste lo del Pare-Neutro, para graduarlo hice coincidir la flechita de la pieza plástica con la punta metálica de la pieza que mueve la guaya. En Neutro. El pare neutro se inserta solamente de una forma , (a veces se coloca forzado en otra posición y se daña la guía plástica,) eso ya lo resolvi, PERO, continua el ruido al calentar el motor, y el carro avanza de manera intermitente, hasta que se prende la luz de HOLD, tengo un scanner bluetooh y con la aplicacion TORQUE me aparece el error P0733.
Buscando informacion sobre la posible causa encontre esto:
• Nivel ATF bajo
• ATF deteriorado
• Electroválvulas de cambio relación A o C bloqueadas
• Electroválvula de control presión bloqueada
• Presión de línea baja
• Embrague 3-4 deslizante
• Deslizamiento embrague de marcha adelante
• Válvula reguladora bloqueada (válvula de by-pass o de cambio 3-4)
• Funcionamiento incorrecto bomba del aceite
• Funcionamiento incorrecto del PCM. Alli esta lo de la bomba de aceite y su posible mal funcionamiento. Veremos.
Buscando informacion sobre la posible causa encontre esto:
• Nivel ATF bajo
• ATF deteriorado
• Electroválvulas de cambio relación A o C bloqueadas
• Electroválvula de control presión bloqueada
• Presión de línea baja
• Embrague 3-4 deslizante
• Deslizamiento embrague de marcha adelante
• Válvula reguladora bloqueada (válvula de by-pass o de cambio 3-4)
• Funcionamiento incorrecto bomba del aceite
• Funcionamiento incorrecto del PCM. Alli esta lo de la bomba de aceite y su posible mal funcionamiento. Veremos.
Bueno ahora la caja de mi optra esta golpeando cuando va por 60km y prende la luz de hold y va forzado ppr lo visto se daño el piston 3ra y 4ta con los discos! y eso fue reparado hace 3 semanas! eso se daño ayer, y hoy un mecanico me dijo que eso pudo ser que la bomba no este mandando bien la presion y daño eso! yo e gastado mas de 260mil bs y la caja sigue hasta peor! voy a tratar de colocarle una caja sincronica o comprar otra caja automatica de solo quitar y colocar la otra para vender este perol de carro! que son unas costra
Lo mejor es venderlo tengo uno que lo compre hace 15 dias y me lleva la vida triste se arregla algo y le sale otra cosa
ComentarTaqueteo en compresor Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advanced, 1.8 80000 kms
Desde hace un mes, el carro enciende perfectamente y no tiene ningún ruido aparente, el problema empieza cuando enciendo el aire acondicionado con el compresor, que suena un taqueteo bastante fuerte y no se le quita ni se le disminuye en algún momento, se mantiene constante, y es el compresor, porque si enciendo el aire con solamente los ventiladores, no suena. Qué me recomiendan?
8 casos
Mejor respuesta (según fromerito)
Buenas amigo el ruido que escuchas es el comprensor se daño por falta de mantenimiento se quedo sin aceite y se dañaron las vielas saludos suerte
Buenas tardes. Cambien el cuerpo del compresor, sin embargo cuando estaban armando note que el aceite estaba un poco de sucio. Le realizaron limpieza con un producto químico y continúa con el color de aceite un poco negro.
ComentarRadio y parlantes
Chevrolet Optra 2006 1.8 sedan 130000 kms
Si alguien me puede hacer el favor de regalarme las medidas de los parlantes y los tweters de este vehículo para poderlos remplazar por otros de mayor rendimiento gracias
4 casos
Los parlantes de adelante son de 6" y as de atrás de 4" pero esos no los vas a conseguir te recomiendo que cambies por las de 6 pulgadas pero debes eliminar la base original para poderlos instalar, eso en los parlantes de atrás los de las puertas delanteras no tendrás ningún inconveniente.
Quetal,quiero remplazar mis bocinas de un Optra 2008 por unas de mayor rendimiento alguien me puede decir si le caben las de 6 1/2 ?
Dubal Quevedo de Ecuador hace 5 años
Han cabido los de 6 pulgadas y media? Saludos.
Rubino2905 de Venezuela hace 2 meses
6,5" atrás es complicado, las de adelante la medida de 6,5" se le puede adaptar fácilmente
Buenas ,a quien interese...les tengo los 4 parlantes originales y los dos twiters delanteros de las puertas del chevrolet optra 1.4lt 2007. TEL.3174979653
Quiero remplazar los parlantes de mi optra 2007 para mejorar el sonido. D cuantos w es recomendable?? Y para el sufwoofer??? Gracias por la ayuda
Una pregunta qué medida son los parlantes delanteros y traseros del Optra 2008
Una pregunta que marca de parlante trae el chevrolet optra 2007
ComentarOlor a monóxido dentro del carro Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas limite 125000 kms
Dentro de mí carro Optra 2007 automático por la ventanilla del aire acondicionado sale mucho olor a monoxido que problema estará sucediendo.
1 caso
Puede ser una fuga en el sistema de aire acondicionado, una batería recalentada o fugas de gas de combustible
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Segun el mecánico es el tipo de gasolina que tenemos en estos momentos en nuestro país ,ya no tengo olor por las ventanillas del aire acondicionado
Hermano como quitaste el olor de monoxido o bueno el mio huele como si yuviera problema como de carro carburado gomando en cuenta q hice mantenimiento d inyectores para descartar
ComentarComo se llama el sensor que al frente del tablero pegado del parabrisas Solucionado
Chevrolet Optra 2009 ADVANCE 1.8 Sincronico 200000 kms
Buenas tardes, el aire acondicionado de los optra traen dos sensores, uno es el sensor de humedad que va al lado derecho detras del volante y hay otro que es el que quiero saber como se llama que va en el centro del tablero pegado del parabrisas
3 respuestas
El que va pegado al parabrisas no es del aire es el de lluvia se usa para cuando pones los cepillos limpiaparabrisas en automático.
Antonio Milano de Venezuela hace 7 años
No, yo digo en el tablero muy cerca del parabrisas
Mejor respuesta (según Antonio Milano )
Hola Antionio. Ese sensor es el sensor de luz solar del sistema de Aire Acondicionado (ambient light sensor). Es el que va en todo el centro sobre el tablero y es de forma redonda. El sistema de AC tiene forma de revisarse manualmente con dos sencillos pasos y le arroja un codigo de error en la pantalla del sistema de A/C. Le dejo dos imagenes por si le pueden servir. Si necesita le ayudo buscando algún codigo de error en el manual de taller del carro (si es que esta fallando para determinar que componente es). Saludos
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ComentarEl radio no enviende
Chevrolet Optra 2007 Desing 102000 kms
Iba rodando de pronto el panel del radio comenzó a parpadear luego las luces del radio se apagaron pero igual seguía funcionando intente apagarlo en el botón de encendido pero igual seguía sonando cuando llegue a mi destino apague el carro pero sin embargo la radio seguía predida cosa que no es normal lo que hice fue sacar el fusi le de la radio y se apago luego cambie el fusible porque estaba quemado y ahora la radio no funciona quien me podría orientar sobre esta falla gracias y saludos
2 casos
Si es original del carro tienes que meterle el codigo saludos y suerte
Gracias amigo Gallego el tema es que la radio no enciende por lo cual no puedo colocar el código y ahora tampoco funcionan los espejos de manera automática
Buenas amigo tienes que recete ar la computadora seguro sacaste el fusible con el switch pasado llmame para indicarte como tienes que hacerlo paso a paso es fácil 0416 427 05 57 saludos
Buenas noches todavía se te puede llamar a ese número me pasa exactamente lo mosmo
Amigo me podrías indicar como resetear la computadora de mi optra ya que el radio estaba funcionando y luego se apagó. Solo le prenden los botones pero el no enciende. Otra cosa es que cuando cierro la puerta por el mando central quedan sonando los relé o los solenoides esto también pasa cuando cierro las puertas con la llave y bajo todos los seguros quedan como brincando los solenoides. Te agradecería en el Alma si me podrías ayudar
Amigo donde tiene el fusible de la radio podrías indicarme mi número 04124252659
Hola buenas yo tengo un chebrolet optra 2011 y la radio no enciende
ComentarDurante la marcha y al frenar suben las rpm a 3 Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas motor 1.8 154000 kms
Hola, saludos. Hace 1 mes mi Optra design 2010 rompió la correa de tiempo y dobló válvulas. Se hizo el cambio incluso de la bomba. Desde que me lo entregaron, noté que el carro se aceleraba y pensé era la IAC. Pero ha empeorado. En marcha, sube las revoluciones a 3 y yo no corro. Al frenarlo, cuesta mucho porque van de subida y pega el brinco (un peligro); cuando voy a estacionar, pongo el Pare y suben también las revoluciones. Hoy sucedió así, volví a arrancar después del Pare, andó unos metros y se apagó. Se disparó la alarma pero no respondió a los controles como por media hora. Luego, prendió como si nada. Su sonido característico de Optra, tan suave y fino, desapareció con el cambio de esa correa también. Está vinculado? Qué puede estar sucediendo?
4 respuestas
Buenos dias revisa el cableado y conector del tps
Buenas tardes eso es el TPS,si tienes el check-in encendido escanea y veras
Mejor respuesta (según Gracia)
Hola. En mi caso, como me comentaron varios en el chat, se trató del TPS. Se dañó, fue reemplazado y lo tengo a prueba pero el carro anda super sereno y llevadero como siempre. Gracias totales
ComentarMi optra se apaga al llegar a un pare o algo así Solucionado
Chevrolet Optra 2012 Versión full, advance 1.8.. 4 puertas 128000 kms
Quisiera por favor me ayuden con alguna idea ya que el carro a pasado por más de 7 talleres y por último está en la concesionaria Mismo de la Chevrolet y no me dan solución... el carro tiene un problema q se apaga después de 4 horas ( promedio) de estar rodando “yo hago taxi en el auto” el auto se apaga y vuelve a encender en el mismo momento sin problema. Me hicieron cambiar sensor IAC, Bujias, bobina, sensor map, Tps, está vaciado el catalizador, la computadora no arroja ningún error, bomba de gasolina cambiada, válvula de presión de gasolina cambiada, alarma revisada y desactivada por unos… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Anthony)
Buenas amigo te recomiendo que bajes la camara esmerila las babulas y veras que el problema se termina saludos desde venezuela
Te cuento que ya el carro le estaban haciendo eso... pero definitivamente es la solución, ayer lo estuve probando y efectivamente ya se solucionó... muchas gracias
Hola tengo el mismo problema que se acelera tiene un mes que cambie el cuerpo de aceleración y cambie la válvula iac y sigue el mismo problema me pueden ayudar por favor gracias mi carro es Optra 2007
En el caso de mi carro fueron las válvulas q no estaban cerrando bien. Tuvieron que alzar el cabezote para poder asentar bien. Si tienes los mismos síntomas que el mío no le des vuelta o para asegurarte anda a la concesionaria y dile que te hagan la prueba de estanqueidad a cada cilindro (así me dijo que se llamaba la prueba que le hicieron el de la Chevrolet acá en ecuador)
ComentarAire acondicionado no enfría Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 170000 kms
Mi optra dejo de funcionar el aire acondicionado, el embrague acopla prende la luz testigo pero el aire es temperatura ambiente. En el taller me han dicho varias cosas y aún no he dado en el problema. En los manómetros la presión baja es muy alta y la alta levemente baja. Primero me dijeron el presostato, lo cambie pero no era la solución, lo último que me dijeron es la válvula poa, la verdad que no se que será, si alguien pudiera orientarme. Slds
2 respuestas
Buenos dias Cabe, busca otro servicio de reparacion de aire acondicionado
Mejor respuesta (según Cale)
Era la POA. Se cambió y quedó enfriando como antaño. 😊
ComentarEl indicador de la luz de batería no enciende en ningún momento, Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.4l Man Gasolina Que se supone que se debe responder aquí? 90000 kms
La batería se descarga constantemente. Se ha enviado a cargar pero igual se vuelve a descargar. Se cambió la batería por una nueva. El indicador de ésta no enciende ni aparece en el tablero al abrir el switch de la llave. En lado izquierdo inferior del tablero aparece el indicador de (ABS) y Nivel presión de aire de los neomáticos. Se enciende el radio y aire acondicionado normalmente, funciona por unos minutos, luego parpadean, se apagan, vuelven a encender nuevamente, aparecen nuevamente en el tablero los indicadores de (ABS) Y PRESIÓN DE LAS LLANTAS. Se descarga la batería,
Se apagan todos los indicadores del tablero nuevamente.
Se apagan todos los indicadores del tablero nuevamente.
3 casos
Mejor respuesta (según PEDROZO)
Cualquier batería que se le instalara se descargaba completamente. Se desmontó el alternador, se le encontró en el puente o base uno de los diodos reventados, el rectificador estaba bueno, espero que con ésta reparación ya pueda funcionar normalmente como de costumbre
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ComentarClaxon o corneta
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, desing 122115 kms
Por favor donde esta ubicada la corneta, gracias
10 casos
Mano revisa la parte de alante del carro están detrás de la parrilla plástica que tiene el símbolo de Chevrolet solo quitala y veras las cornetas
Antonio pereira de Venezuela hace 5 años
Por Favor donde esta ubicado el rele de las bocina de mi optra
Pedro Amaya de Colombia hace 2 años
@Antonio pereiraEn la caja de fusibles los identificados con horn
ComentarCalefaccion Solucionado
Chevrolet Optra 2008 2.0 114 kms
'Hola, se escucha un ruido en el compresor de un Optra, al girar la perilla de velocidad. Me dicen que es cambio de compresor, pero un especialista me dijo que lo llevara con mecánico de confianza para cambiar la banda del motor o auxiliares. ¿que puede ser ?'
1 caso
loscarblan de Venezuela hace 9 años
Hola si el ruido es dentro de la cabina del carro puede ser el motor soplador del aire, si es en el motor antes de cambiar o bajar el compresor chequea con una manguera corta puesta al oído tipo estetoscopio la bomba de dirección hidráulica, y si no suena vete con la mioisma al compresor, por lo general el rodamiento detrás del crochet del aire suena al pasar los 100mil km
Mejor respuesta (según El Chato)
Problema resuelto con cambio de compresor. Gracias
ComentarRecalentamiento Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, full equipo, motor 1.8 118000 kms
Buenas noches. Describo mi caso. Hace unas semanas, y luego de recorrer cerca de 40Km a 120km/h, me detuve al pasar por una alcabala y se apagó el compresor de aire. En 2 minutos encendió nuevamente. Esta falla repitió 4 veces mas en la misma distancia. La quinta vez note un incremento en la temperatura del motor. Al revisar vi que la conexion plástica que va en el termostato tenia una pequeña fuga. Se instaló una union de cobre y se añadió el refrigerante faltante. El sensor de temperatura nunca llego a 100%, siempre me detuve en 75%. La falla continua. El nivel de refrigerante no se pierde,… Leer completa
2 respuestas
Buenas amigo posiblemente tenga mala la válvula de expansion cualquier técnico en aire acondicionado te puede resolver el problema sin mucho costo saludos y suerte
Mejor respuesta (según Martinez)
Muchas gracias por su aporte. Le comento como lo resolví. A pesar de que el carro siempre usó refrigerante desde que salio de la agencia, el radiador estaba muy sucio. Se lavó el radiador, sin embargo, fue necesario reemplazar los tanques superior e inferior debido a que estaban muy obstruidos. Adicionalmente a esto se reemplazo el reservorio del refrigerante que quedo sentido de tanto mover las mangueras. El carro quedó muy bien... En otro orden de ideas, se cambió por 3era vez el sensor pare-neutro. Esta vez no encendia el Hold, pero no hacia los cambios correctamente y el carro se sentia muy pesado. Clonclusión: Gracias a Dios tengo un carro como nuevo!!!... Inversión en Vzla: 10.000 Bf.
ComentarLuces encendidas en el tablero. Solucionado
Chevrolet Optra 2005 2005 60000 kms
Lavaron el motor. Dia sigiuente, encendio bien. Al quitar freno de mano, quedaron encendidas las luces de la bateria y el freno de mano. Lo coloco en N, acelero y se apagan. Pasados algu
Nos dias, hice un viaje corto. Encendi el A/a y al rato se encendieron las mismas luces. Apague el A/a y se apagaron. Al llegar a casa y estacionarme, puse R porque era necesario y se encendieron nuevamente las mismas luces y una mas que desconozco su significado. Apague el motor. Al tratar de encender nuevamente, no encendio y se encendieron otras luces. Supuestamente, por bateria descargada. No he tratado de revisar y encenderlo nuevamente hasta conocer su opinion. Por ahora es todo. Gracias por su paciencia y atencion. Feliz dia. Venoni.
Nos dias, hice un viaje corto. Encendi el A/a y al rato se encendieron las mismas luces. Apague el A/a y se apagaron. Al llegar a casa y estacionarme, puse R porque era necesario y se encendieron nuevamente las mismas luces y una mas que desconozco su significado. Apague el motor. Al tratar de encender nuevamente, no encendio y se encendieron otras luces. Supuestamente, por bateria descargada. No he tratado de revisar y encenderlo nuevamente hasta conocer su opinion. Por ahora es todo. Gracias por su paciencia y atencion. Feliz dia. Venoni.
6 respuestas
Buenas amigo se daño el regulador del alternador saludos y suerte
Gracias por su gentil respuesta. Empezare a hacer las gestiones para resolver el problema. Le informare el resultado. Alguna sugerencia. Dios se lo pague. Venoni.
Gracias por su gentil respuesta. Empezare a hacer las gestiones para resolver el problema. Le informare el resultado. Dios se lo pague. Venoni.
Mejor respuesta (según venoni)
Empece a realizar las gestiones. El tecnico saco el alternador y estan quemados el regulador , la yodera y el estator. Los repuestos no he logrado conseguirlos. Si tienes alguna recomendacion, la tomaria en cuenta. De todas maneras estaba pendiente por evaluar tu valiosa colaboracion. Gracias. Venoni.
Tenias razon en tu diagnostico. Se te agradece. El alternador nuevo es incomprable para mi. La opcion es colocar uno usado. Estoy haciendo diligencias para solucionar el caso. Te estare informando. Gracias por tu valiosa colaboracion. Venoni.
Gracias por tu gentileza. Por fin he resuelto. Usado. Accesible a mi presupuesto. Un millon. Un abrazo.
ComentarProblema con el electro ventilador Solucionado
Chevrolet Optra 2007 5puertas 190000 kms
Buenas amigos porque prende. Los dos electro ventiladores con el aire apagado. Todo empezó después que saque el radiador para tapar una fuga de agua y prendo el aire y no arranca el compresor ni el electro ventilador del aire y apagado el aire por temperatura arranca los dos electro ventiladores al mismo tiempo en q puedes ayudarme
5 respuestas
Mejor respuesta (según Cheche)
Hola Cheche. Los ventiladores siempre prenden y apagan ambos al tiempo (no prenden por separado). La única diferencia es la velocidad de funcionamiento que la regula el computador del vehículo de acuerdo a dos parámetros:
1. Temperatura del motor
2. Presión del gas refrigerante del A/C cuando está en uso
Por lo tanto es totalmente normal que ambos ventiladores arranquen con el uso normal sin Aire Acondicionado.
Si al prender el A/C no está arrancando el compresor y los ventiladores es un problema distinto. Pueden ser varias cosas: Baja presión del gas refrigerante del A/C (muy común), desconexión eléctrica, fusible malo, relay malo, daño del compresor o de alguna parte del sistema de A/C.
Por lo tanto revisaría que el sistema de A/C no se haya visto afectado con la otra reparación (si desconectaron el algo, aflojaron alguna tuberia y se perdió presión, etc).
De acuerdo al manual de taller del carro, los ventiladores deben encender en velocidad baja cuando la temperatura llega exactamente a 98°C y apagarse a los 95°C
La velocidad alta de los ventiladores se activa cuando llega a 101°C y se cambia a la baja cuando llega a 99°C.
Saludos
1. Temperatura del motor
2. Presión del gas refrigerante del A/C cuando está en uso
Por lo tanto es totalmente normal que ambos ventiladores arranquen con el uso normal sin Aire Acondicionado.
Si al prender el A/C no está arrancando el compresor y los ventiladores es un problema distinto. Pueden ser varias cosas: Baja presión del gas refrigerante del A/C (muy común), desconexión eléctrica, fusible malo, relay malo, daño del compresor o de alguna parte del sistema de A/C.
Por lo tanto revisaría que el sistema de A/C no se haya visto afectado con la otra reparación (si desconectaron el algo, aflojaron alguna tuberia y se perdió presión, etc).
De acuerdo al manual de taller del carro, los ventiladores deben encender en velocidad baja cuando la temperatura llega exactamente a 98°C y apagarse a los 95°C
La velocidad alta de los ventiladores se activa cuando llega a 101°C y se cambia a la baja cuando llega a 99°C.
Saludos
Hola bueno si días. Q puede pasar si no se enciende el electro derecho? Gracias
Probablemente se haya dañado o existe una desconexión. Podrías probarlos con el scanner en la opción de "test de actuadores" o conectarlo directamente a 12v para descartar si está o no funcionando. Saludos.
Hola q pena, pero llevaba tiempo sin coger el carro. Sigo con el inconveniente. Será q está malo el relé serie-paralelo y por eso dejo de funcionar el ventilador auxiliar. GRacias
Gracias llevaré a revisar la presión de gas del aire. El fusible y el relato está bien
ComentarNo suben los vidrios al cerrar con alarma Solucionado
Chevrolet Optra 2012 Full equipo 40000 kms
Buenas tardes, no se si este modelo no tiene el sistema de cerrar las ventanas al colocar la alarma o si fue que el anterior dueño le quito o le descuadro o no se que, para que nos las subiera. Este vehículo tuvo CHEVISTAR, ya no. Otra cosa es que no le he podido cambiar la clave de encendido, está con el código que me entregaron y me gustaría cambiarlo, gracias.
7 casos
Marcel Andre Desir de Venezuela hace 7 años
Que tal hermano, si quieres me dejas tu correo y te envío el manual del control remoto, cambiar la clave es simple. Además puedes ver otros tips del sistema chevystar para estar más pendiente y saber el correcto funcionamiento del mismo. Saludos
[email protected] yo si quiero el manual del control remoto para el otra 2008porfavor
Orlando Guiza de Colombia hace 3 años
@carlos88Buenas tardes quisiera el manual gracias
Amigo buenas tardes me puedes ayudar con el manual del control gracias [email protected]
Mejor respuesta (según Motoso22)
No traía el paquete de subir las ventanas. Ya ví la forma de cambiar el código, mil gracias.
ComentarLa alarma hace 6 bips y no baja los seguros automaticos
Chevrolet Optra 2008 Limited 70000 kms
Hola, la alarma de mi optra hace 6 bips y no baja los seguros automaticos cuando esta encendido, tampoco con el control, me gustaria saber si alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono??
4 casos
Pues consultando con el club de Optra colonia. Me comentan que de pronto es que el sonido que le instale en el baúl del auto la vibración afecto la cerradura o el sensor del baúl. Y por eso suena como si estuviera abierto alguna puerta. Va tocar llevarlo la chevrolet.
Buenas! Tengo el mismo problema con un spark! Lograste solucionarlo?
Por cierto lo lleve al concesionario chevrolet y me dijeron que ellos no trabajan con alarmas! TE puedes imaginar.
José Hernández de México hace 6 años
Hola me pueden ayudar
Tengo un Optra 2008
Cuando intento bajar el seguro para que cierren todas las puertas se pone duro al bajarlo he igual cuando intento levantarlo pasa los mismo
Tengo un Optra 2008
Cuando intento bajar el seguro para que cierren todas las puertas se pone duro al bajarlo he igual cuando intento levantarlo pasa los mismo
ComentarAire Acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6 2640000 kms
Mi aire acondicionado se le va el frío en aprox 1 mes,. Y el mecánico no le encuentra la fuga
3 respuestas
Mejor respuesta (según Luis)
Edwar Perez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches lo mas probable es que tengas el evaporador roto en algún lado y por eso es muy difícil detectar la fuga
Dónde descansa el codo de las puertas, se me partió, eso lo venden por separado
ComentarNo Activa los seguros ni alarma
Chevrolet Optra 2008 ls 84540 kms
Compré un optra 2008 a una persona, me dijo que lo dejó mas de 30 días sin usar, y ocasionó que se descargara la bateria, y creo que por eso no pone los seguros ni la alarma con el control, lo raro es que si abre la cajuela con el control, alguien me puede ayudar o sugerir algo. Gracias
4 casos
Jamartin48 de Ecuador hace 8 años
Ya revisaste debajo del apoya brazo esta una interfaz o no se como se llame este dispositivo controla los seguros y por ende la alarma, debajo del tablero del conductor están los arneses de la alarma si es original, revisalos y me avisas, saludos
Optra team de Venezuela hace 8 años
Me paso igual no se desactiva la alarma y no me dejaba prender el motor. No reconoce la clave se me daño el modulo de alarma. Lo tengo directo
Cómo lo dejaste directo,??,yo tengo el mismo problema
La alarma del carro también se quedó pegada, es decir, no se desactiva y apenas coloco el borne en la batería comienza a sonar. No reconoce la clave. Como hago para colocarlo directo ???
Me pasa lo mismo que al comentario anterior: "La alarma del carro también se quedó pegada, es decir, no se desactiva y apenas coloco el borne en la batería comienza a sonar. No reconoce la clave. Como hago para colocarlo directo?"
Me pasa lo mismo que al comentario anterior: "La alarma del carro también se quedó pegada, es decir, no se desactiva y apenas coloco el borne en la batería comienza a sonar. No reconoce la clave. Como hago para colocarlo directo?"
ComentarCodigo radio optra 2010
Chevrolet Optra 2010 89000 kms
Buenis dias, al encender el radio de minoptra advance 2010 me pide un codigo de acceso, alguie que me pueda ayudar. Gracias
8 casos
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
1
Que bien!, me alegro que haya funcionado. Saludos
Excelente con Chevrolet Optra 2011 sirvió el 4513
luis alcivar de Ecuador hace 7 años
Si me funciono en mi optra gracias excelente guia
tiburon1705 de Colombia hace 7 años
Gracias me funciono muy bien con el segundo código y AF 4
Amigo. Sera que me puede ayudar. Tengo un optra. Y el reproductor es el de doble conector. Esta bloqueado. Y he probado con sus codigos y nada amigo. Este es mi nu ero 0412-1474254. Ayudeme amigo.
Hola Jose, lamento no poder llamarte puesto qeu no soy de VZLA. Me parece muy raro que no haya funcionado con ninguno, en ese caso habría que visitar el concesionario. La verdad esta información la conseguí despues de muchas horas de buscar en internet. No tendría mas información disponible. Sin embargo recomiendo que imprimas la lista y ensayes con cuidado, ya que hasta ahora esos códigos les han funcionado a todos.
Gladys Lisbeth de Venezuela hace 7 años
Mi carro es Optra Advance año 2011. 1.8L T/A C/STAR cual es el codigo del radio????. . .
Gladys saludos. Lee por favor lo que esta arriba que ahi esta toda la descripción del procedimiento. No existe un código único.
Gladys Lisbeth de Venezuela hace 7 años
Que bueno que le haya funcionado, yo sigo buscando. Gracias.
Gladys, ensayaste todos los códigos de arriba y ninguno funcionó?, la pregunta es porque hasta ahora a las personas que les he ayudado con el tema, lo han solucionado con la lista de arriba. Te recomiendo ensayar nuevamente con cuidado y paciencia (ya que el radio se bloquea por tiempos cuando le meten muchos códigos malos), de igual forma voy a buscar nuevamente haber que encuentro.
jhoexcendry de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo excelente ami me sirvio el codigo 1156 mi optra design 2009 gracias!!!
Alguien me puede ayudar tengo radio de auto en af bloqueda de auto chevrolet optra año 2013 por cambio de batería gracias
A mi tambien me funcionó el 4513, Optra advance 1600 2011
Hola tengo un optra limited 2009...la radio me pide el CODE...podrían decirme el código para desbloquearlo... Gracias
Lee arriba el primer comentario. Ahí están las instrucciones. Saludos
Hola que tal yo tengo un optra 2008 lo que pasa es que se desconecto la bateria y cuando se volvio a conectar el radio ya no se escucha todo prende pero o se escucha nada y no me pide ningun codigo. Habra que presionar algunas teclas para que me aparezca lo del codigo ? o sera otra falla ?
Oscar mamber de Venezuela hace 4 años
Necesito el codigo del radio q es de mi optra 2010
No hay un código único. Favor leer al principio de esta publicación que ahí está la información.
Adriannys machado de Venezuela hace 4 años
Necesito q me ayuden a desbloquear mi radio es un Optra 2010 un design por favor
Jonathan gonzalez de Colombia hace 4 años
Me sirvió el 1156. Me salió el AF. LE Di al #4 y perfecto optra avance 2010 colombia
Agradecido d Venezuela, mi Optra 2010 funcionó con 1156 y 4
Rafael medina de Venezuela hace 2 años
Gracias me sirvió a mi optra 2010 el 4316 y luego 4
ComentarAl intentar poner la alarma para que encienda no lo hace.
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, limited, motor 1.8 132000 kms
Durante aprox. 11 hrs. Con el carro estacionado quedo abierto el baul cuando me avisaron, cerre el baul, y pense que el vehiculo pondria la alarma automaticamente. Al dia siguiente a primera hora intente encenderlo poniendo los digitos (5) de la clave y el boton chevy el carro no encendio ni acepto la clave. Aunque al darle al switch el motor giraba. Crei que era que se habia descargado la bateria y la recargue a pesar de que es nueva. Con la bateria lo intente de nuevo poniendo los codigos de siempre. No encendio ni puso en el tablero de control las luces amarillas de que acepto la clave. Sin… Leer completa
4 casos
La alarma de mi optra disig 2010tapa amarilla se descontrolo porque al colocarla suena hasta cinco veces y no permite el uso y encendido de las luces internas del mismo
A ver si me pueden ayudar. Mi optra 2009 de repente dejo de reconocer el control remoto. No responde en absoluto ni siquiera para abrir las puertas
Sr. MIguel, buenas noiches. Entrè a este foro y que casualidad que tal cual usted describiò su problema a mi està pasando igualito. ¿que ocurriò por fin, fue el mòdulo? Agradecerìa su pronta respuesta, tengo tres semanas sin poder usar el carro y no quiero llevarlo al concesionario porque ya me dijeron de una vez, por telèfono, y sin diagnòstico alguno que era el mòdulo. No me imagino el precio pero por los controles ya me dijeron que cobran 45 mil, y eso hace dos semanas. Cordial saludo.
Me paso los mismo hace algunos días. Mi OPTRA 2007 LMTD acepta la alarma y prende las direccionales pero al momento de encender no prende la bomba de gasolina y ni hay chispa en la bobina. Me dicen que puede ser el CHEVYSTAR. Que saben de eso? Como se puede probar? Saludos
ComentarLe cambiamos la bateria y cuándo lo orendi el radio me pide codigo
Chevrolet Optra 2008 5 puertas full equipo hb 112236 kms
Cambiamos la bateria y ahora me pide code
10 casos
Amigo el código debería estar en el manual pegado o sino por la guantera. Sino lo tienes toca averiguarlo. Yo lo adivine
José Fernando de Colombia hace 2 años
Como se introduce el código de desbloqueo del radio
Angel Taipe de Ecuador hace 3 años
Yo tengo el manual en qué parte está el codigo
Codigo de radio fiat stilo m020583 si alguien me puede ayudar
ComentarNo recibe la señal de la alarma y no lo abre ni desbloquea Solucionado
Chevrolet Optra 2008 avance 1.6 , full 78000 kms
Llevo viviendo en bogota 1 mes y el carro no lo movemos sino en la mañana y por la noche para guardarlo en el garaje anoche no quizo funcionar la alarma y al rato de desconectar la bareria cambiar la pila de la llave lo logre prender, pero hoy ya no quiere desbloquear ni nada,quisiera saber que le puedo revisar antes de llevarlo a un concesionario
1 caso
Ok como lo codifico los consesonarios cobran mas de lo que vale el carro
Mejor respuesta (según kaka)
Tengo el mismo problema, cuanto te costo el modulo y en que parte de bogota se puede hacer eso?
Me lo repararon en codicars ag cel 3108818044 direccion Cra 27 # 63g-01 siete de agosto bogota dc
camilosparkgt de Colombia hace 9 años
Amigo KAKA tengo el mismo problema suyo, compro el modulo o lo arreglo? vivo en cucuta y aca nadie ha podido arreglarlo podria darme el precio para no perder ni la llamada
Llama a este celular el dueño de ese negocio me lo reparo o el te dice cuanto vale nuevo 3108818044
Buenos dias se me perdio el control y ahora quedo el lec prendido como hago para desactivar la alarma de mi optra
ComentarFallas de recalentamiento Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 120000 kms
Buen dia estimados, necesito de sus apoyo y comentarios para este caso: mi optra 2007, desde hace un par de meses ha venido recalentando. Ya le he cambiado los 2 ventiladoresdel motor y A/A, le cambie la valvula de temperatura, le cambie el radiador por uno nuevo y aun sigue recalentando. Cabe destacar que cuando viajò a menos de 60Km/h trabaja bien, al subir a mas de 80Km comienza a subir tambien la temperatura. Por favor se les agradece sus comentarios
6 respuestas
jshorochov de Venezuela hace 10 años
Hay un problema en la cámara. Bien sea la empacadura o hay algo que no deja que la camara disipe el calor del bloque de forma eficiente. Recomiendo una toma de rayos x para descartar daño físico.
Mejor respuesta (según Jesus)
Buenos dias amigos, ya creo haber resuelto la falla. En dias pasados le subio nuevamente la temperatura a mi carro luego de estacionar el mismo vi que estaba botando agua por la parte de abajo del radiador, lo lleve a la revision y todos los dientes que sujetan la cajera estaban flojo ojo cabe destacar que este radiador lo compre en mayo nuevo de paquete, aparte de este la manguera de arriba que va del termostato al radiador estaba tostada y agrietada en las puntas. Reemplaze esa manguera y le instale un nuevo termostato. Hasta ayer ya pude correr mi carro a mas de 80Km/h sin temor a recalentamiento.
Buenas tardes estimados, el dia lunes mi optra volvió a recalentar, en esta oportunudad vi que el refrigerante en el envase burbujea mucho. He revisado la varilla del aceite y el mismo no tiene agua, de igual manera el envase solo tiene refrigwerante, no se ve rastros de aceite. Por favor su apoyo esta falla me carga loco.
Pd: en lo que va de año he reemplazado 5 tapas del envase refrigerante porque las daña al subir la temperatura.
Saludos. Jesus Sanchez
Pd: en lo que va de año he reemplazado 5 tapas del envase refrigerante porque las daña al subir la temperatura.
Saludos. Jesus Sanchez
Buenas tardes amigos, le realice mtto al radiador y tenia en la salida del retorno del tanque superior una goma de silicone, por tal razón no retornaba el refrigerante. Hace dos días le realizaron mtto a los electroventiladores y los mismos están en perfectas condiciones. Le reemplazaron un Relay que va pegado a la carrocería. Pero luego de rodar por aproximadamente 20min el carro comienza a temblar y suena como una matraca. Por favor su apoyo.
El refrigerante gorgorea en el envase, pero no hay restos de refrigerante en la varilla del aceite y viceversa.
ComentarAbrir mi baul
Chevrolet Optra 2016 4 puertas, full, motor 1.6 20000 kms
Quisiera saber como abrir mi baúl desde la alarma
1 caso
Manten apretado unos tres a cinco segundos el boton de la llave...
Amigo,
En el control de la llave principal tenes un boton donde te indica la apertura del baul, presiona como dice juangiro unos 5 segundos y tiene que abrirse, siempre y cuando estes a una distancia de 1 a 3 metros del carro. Un saludo
En el control de la llave principal tenes un boton donde te indica la apertura del baul, presiona como dice juangiro unos 5 segundos y tiene que abrirse, siempre y cuando estes a una distancia de 1 a 3 metros del carro. Un saludo
Si, pero en mi caso cuando el carro está encendido no lo abre, alguna solucion?
Buenas noches en mi caso mi carro tiene clave para encender tiene 1 2 3 y el simbolo chevrolet que es (enter) aprietas el numero 1 enter y listo abre la maleta espero te sirva saludos
Daniel santos de Ecuador hace 4 años
Y cual es la línea para activar esa opción de abrir el maletero q cable es en la alarma
Mi vehiculo es modelo 2005 y yo lo abro desde el control obturando el 1 y el boton de chevy y listo ahi te abre automaticamnte
Abri el maletero con la llave y al paresrr se bloqueo no lo puedo cerrar que puedo hacer
Jorge A Escobar M de Colombia hace 6 años
Quisiera saber cómo puedo abrir el carro se me quedó la llave dentro gracias
Mmm me paso...introduje un alambre con una cuerda desde arriba lado acompañante amarre la perillita... se rompe sello de goma
Hola buenas nches. Mi carro me quedo trancado con las llaves dentro d la maletera y n puedo ni si quiera ingresar al vehiculo como hago? Gracias
La copia? Se ingresa con llave sin inmovilizador pero entras y echas a correr en seguida...puedes pedir llave al concesionario...una vez me paso... levante la puerta del acompañante metí el cordón de la zapatilla, hice un lazo y enganche la perilla y jale
gina guerrero de Costa Rica hace un año
Se me quedaron las llaves en el baul del carro como lo abro las puertas quesaron abiertas
ComentarSe apaga el compresor de a/c. Cuando sube la temperatura Solucionado
Chevrolet Optra 2008 HB 160000 kms
Hola amigo , tengo un problema con mi Optra HB 2008, cuando tiene un tiempo andando , sube la aguja de temperatura mas de la mitad y se apaga el compresor de a/c y cuando abro el capot a pesar de que no se ve caliente el motor apenas baja la aguja de temperatura se prende solo el compresor de nuevo , lo unico que pude ver es que el termostato no lo tiene puesto , sera eso el problema , sera por no tener termostato que le sube la temperatura cuando voy en autopista ,gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Rafael2012)
Buenas amigo ese carro no puede trabajar sin termostato en ciudad no tiene problema pero en alta la circulación de agua es mayor y los electro ventiladores no alcanzan a enfriar el agua por otra parte revisa el catalizador si esta tapado todo el calor llega al radiador y condensador de aire acondicionado y eso ayuda a la subida de temperatura saludos y suerte
Rafael2012 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, gracias por todo ,mañana le instalo el termostato y reviso el catalizador y le informo con un comentario , fue muy amable
Buenas amigo por nada siempre a la orden saludos
Buenas tardes tengo un Nissan versa 2013 lo que pasa que cuando se le prende el testigo de la temperatura se apaga el compresor y se enciende cuando se apaga el testigo ya le cambié bomba de agua, termostato pero sigue teniendo el problema que pudiese tener?
ComentarMi Optra consume agua Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra HB 220000 kms
Buenas tardes, tuve un problema hace días que se me reventó la manguera de calefacción. No sé si el carro e recalentó, el Mecanico dice que no sufrió daños pero consume un poco de agua diario. A raíz de ese problema cuando calienta la caja tengo problemas para meter la 3ra (es sincrónico). Ahora se unió a la falla que el velocímetro no funciona bien. Cuando está entre 40 y 60km/h salta la aguja. A qué se puede deber todo este problema? Necesito ayudaaaa
2 casos
Probablemente si recalento y en ese caso pudo haberse quemado la empacadura de la cámara y ahora esta entrando el agua a los cilindros... Supongo que no le has visto bote de agua? De ser así es muy probable lo que te comente otro síntoma cuando esto sucede es que veas el escape cuando lo enciendas en la mañana veas si bota agua por el tubo de escape... Y lo de la aguja del velocímetro seguro se trata del sensor de velocidad... Puede que este dañado así como puede ser un problema con uno de los cables del sensor
Mejor respuesta (según Yermain10)
Buenos días! Ayer revisando le conseguimos que la boquilla de entrada de agua al cuerpo de aceleración estaba deteriorada y tenía una gota por ahí. Muchas gracias a los que respondieron. Sigo con el problema del velocímetro, compre el sensor nuevo y sigo con la falla, lo llevaré a un electroauto a que le revisen el cableado.
Llama a cosmo printer en la florida para que te revisen el cluster
Tengo un toyota tercel 98 hace un par de dia cambie el radiador x uno de bronce pero veo que consume mucho el refrigerante ya revise y no tiene ninguna fuga que podria ser ?
ComentarElectros encienden en alta con el A/A Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Design 153000 kms
Buenas tardes,
El problema que tengo es que los electros encienden en la segunda velocidad al momento de encender el aire acondicionado... aun si el carro no ha alcanzado temperatura para ello... de hecho si apago el aire, de una vez se apagan los electros...
Esto me pasó luego de que el carro botó el refrigerante por ruptura de radiador... reemplacé uno de los tanques del radiador y desde allí viene el problema...
Lo normal es que al encender el aire enciendan ambos electros pero en velocidad baja (así lo hacía siempre)
Gracias de antemano por su apoyo.
El problema que tengo es que los electros encienden en la segunda velocidad al momento de encender el aire acondicionado... aun si el carro no ha alcanzado temperatura para ello... de hecho si apago el aire, de una vez se apagan los electros...
Esto me pasó luego de que el carro botó el refrigerante por ruptura de radiador... reemplacé uno de los tanques del radiador y desde allí viene el problema...
Lo normal es que al encender el aire enciendan ambos electros pero en velocidad baja (así lo hacía siempre)
Gracias de antemano por su apoyo.
1 respuesta
Mejor respuesta (según PabloLamas)
PabloLamas de Venezuela hace un año
Buenas tardes estimados, el problema era la válvula de presión de gas del aire acondicionado. Ella controla la velocidad en q encenderán los electros! Espero les sea de utilidad
ComentarCompresor de aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 desing 144000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar es una pregunta que les quiero hacer por un problema que tuve en un taller donde me repararon el carro y resulta que me le cambiaron la tapa del embace del refrigerante por una que estaba dañada y para resumir, el carro me recalento en tres oportunidades, ahora bien les pregunto que tan cierto es que el compresor del aire se pudo haber dañado por esos recalentamiento. Espero sus comentarios y muchas gracias
6 respuestas
ender leon de Venezuela hace 7 años
Okey gracias amigo, pero es que el tecnico de autorefrigeracion me dice que si es posible que el compresor se aya dañado por esos recalentamientos, si es posible me pudiera usted explicar porque no se daña y disculpe las molestias
ender leon de Venezuela hace 7 años
Sigo esperando respuesta por favor si es posible me puede explicar porque el compresor no se daña por los recalientamientos que tuvo, gracias
El compresor del aire acondicionado no está vinculado de ninguna manera al sistema de refrigeración del carro. El compresor no utiliza refrigerante, este se lubrica con un aceite especial que se encuentra dentro del circuito sellado del compresor. Al no tener vínculo alguno con el sistema de refrigeración este no puede verse afectado por un recalentamiento.
Hay una condición que se da y es que cuando el carro se sube de temperatura por encima de lo normal, el computador del carro desconecta el compresor del Aire para quitarle carga al motor y buscar bajar la temperatura, sin que esto indique que el compresor se haya dañado. Tan pronto la temperatura se normaliza el compresor se reactiva,
Hay una condición que se da y es que cuando el carro se sube de temperatura por encima de lo normal, el computador del carro desconecta el compresor del Aire para quitarle carga al motor y buscar bajar la temperatura, sin que esto indique que el compresor se haya dañado. Tan pronto la temperatura se normaliza el compresor se reactiva,
Mejor respuesta (según ender leon)
Ojo el aire ac es muy independiente por algo es un compresor que enfria solamente nada tiene que ver con lo que recalienta el carro
ender leon de Venezuela hace 7 años
Okey muchas gracias por su ayuda estare en contacto por cualquier otro inconveniente
ComentarNo tiene corriente y no enciende
Chevrolet Optra 2008 LIMITE MOTOR DESING 110000 kms
Buen dia les comento para que por favor alguein me ayude o me de una pista. Tengo un optra limite 2008 (tapa amarilla, motor design) el cual hubo que hacerle todo el motor. Osea todo nuevo, pistones,anillos,conchas, etc... una ves armado al momento de encenderlo no enciende las luces del tablero no suben, se cambio la bomba de gasolina ETC. llega cooriente al arranque gira pero no enciende,no hay coriiente en ninguna parte solo acciona el arranque. Alguien me puede ayudar por favor.
Revice los fusibles y estan bien, hice revisar la alarma chevy y esta bien, los cables de tierra estan bien, y la bobina esta bien. Algunos me dicen que puediera ser la Computadora que esta desconfigurada. (me pudieran dar otra pista) no se si la computadora al desconfigurarse presenta esa falla.
Revice los fusibles y estan bien, hice revisar la alarma chevy y esta bien, los cables de tierra estan bien, y la bobina esta bien. Algunos me dicen que puediera ser la Computadora que esta desconfigurada. (me pudieran dar otra pista) no se si la computadora al desconfigurarse presenta esa falla.
5 casos
Revisa todos los fusibles del cajetin que estan al lado de la bateria, y tambien los que estan a un lado del tablero, conexiones de sensores, bobina de encendido y que la correa de los tiempo este bien graduada
Buenas amigo dejaron los cables de tierra sueltos que revisen bien saludos y surte
Hermano la falla que tiene al no llegarle luces al tablero es de señal de ignicion puede ser que se desconfiguro el control del chevistar saca la tapa que esta debajo del volante hay vas a encontrar un modulo negro que al pasar la llave da un sonido como un relex bueno ese modulo es del chevistar tiene 2 tornillos para poder bajarlos trae vario cables son como 16 cables pero hay 2 cables separados de color negro son los de la señal de ignicion de la suichera unelos con un puente y veras que llega la señal al tablero y prende despues hay que configurar el control si te llega la señal me informas para decirte como configurar el control
Buenos días amigo ayer le coloqué el control de la alarma al carro. Tenía tiempo sin usar la alarma pero después de eso no enciende el vehículo no le llega corriente
Mi pana tengo problemas con ese modulo al pasar el switch el modulo suena tic tac tic tac tic tac una y otra ves y no pasa corriente a la bomba me imagino q el modulo la corta como hago para quitar ese modulo o desbloquiarlo
Andresescobar de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un optra 2007 design le hicieron el motor pero no enciende solamente le da arranque funciona la bomba porque se escucha, tiene corriente los inyectores y toda la parte del cuerpo de aceleracion pero no tiene corriente el cable de la bobina. Quisiera saber si tiene una solucion cual sera para poder prender el carro gracias de antemano
Estimado tengo un problema con mi Optra año 2009, el cual le doy a encender, enciende luces del tablero pero no llega corriente al arranque, que puede ser? Ojo: se le realizó al arranque su mantenimiento.
Buenas tardes revisa el computador dé la suichera saludos
Buenas noches gallego, gracias por la recomendación, conjuntamente con un familiar mecánico, Sr. Frank ospino, tumbamos el arranque nuevamente verificando el perfecto funcionamiento afuera del arranque, posteriormente después de haberlo instalado, presentó la misma falla, lo cual nos obligó a tumbar el conmutador, lo lijamos, se limpiaron los contactos, y verificamos si el funcionamiento interno estaba bien, mediante un probador de bombilos, despues de estar probado el carro funcionó perfectamente, adicionalmente por periodo de prueba le colocamos un cable al arranque para qué funcione con la batería en caso de qué no prenda por la Swuitchera, gracias de antemano Gallego , de todas maneras dejo el teléfono de un Gran mecánico y familiar de mucha confianza para cualquier pregunta o duda al respecto, Sr. Frank Ospino Tel: 04141278003
Buenos días amigos quien me podría ayudar a mi optra 2007 le hice el motor tapa amarilla pero ahora no tiene corriente ni en la bomba ni en la bobina que podrá ser por favor
ComentarEl carro no le llega señal a la bobina. Y la alarma activada Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas. 1.8 motor 300000 kms
No le llega señal a la bobina. La alarma está activa
3 respuestas
Buenas tardes Jhonny, revisa que las pilas del control tengan carga y los contactos no esten sucios
Buenas amigo revisa los fusibles tal vez el de ignición este quemado de no ser así te recomiendo escanear
Mejor respuesta (según Perrott😎🇻🇪)
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 6 meses
Scanner y resuelto el problema. Le cambiamos unos repuestos ✅👍☕
ComentarChevrolet Optra 2005 no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8l Man Gasolina 4 30000 kms
Chevrolet Optra no enciende, no se deja abrir o cerrar con la alarma y por dentro todo está apagado. Se introduce la llave pero no deja dar vuelta para encenderlo.
No sé si depronto sea que la batería se descargo , puede pasar esto si la batería se descarga ?
No sé si depronto sea que la batería se descargo , puede pasar esto si la batería se descarga ?
3 respuestas
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Es extraño la verdad, pero por experiencia propia lo de la alarma a mi cuando me pasaba eso era porque la pila del control se habia descargado asi la lucesita se hubiese encendido. Y lo de que la llave no daba vuelta para encender el vehiculo era por el sistema anti robo pero lo solucionaba al presionar mas la llave o algo asi. No se si tengas Chevystar y por algun error el sistema le cortó la corriente a tu automovil, o cualquier otro GPS que tenga la capacidad de cortar la electricidad al automovil. Es todo lo que se me ocurre la verdad. Saludos!
Buenas tardes Maria el problema de que no te gira la llave puede ser que el mecanismo del volante la este trancando mueve hacia la izquierda fuertemente y gira la llave
Mejor respuesta (según María.)
ComentarHola, cuando enciendo el aire acondicionado suena Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 modelo advance sincrónico 65000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado suena, lo llevé a revisar y me dijeron que era el compresor, el aire funciona bien, el te es que un migo me comento que a lo mejor le faltaba mantenimiento, se lo hice y le colocaron una aceite verdoso, y le bajo un poquito el ruido, llegué a casa y al dia siguiente, cuando encendí el carro , pues lo siento igual, lo que me llama la atención es que los electroventiladores quedan encendido siempre, cosa que antes no y el ruidito es fastidioso.
1 caso
Mejor respuesta (según Carmen)
Hola carmen. Es normal que el A/C produzca ruido, y a medida que el pistón del compresor se va desgastando por el uso, este empieza a tener algo de juego y genera ruido. Ahi no hay mas que hacerle un correcto mantenimiento y garantizar el tema del aceite. De ahí en adelante ya sería reparar (si fuera posible) o cambiar el compresor. Con respecto al ventilador, siempre que usa el A/C van a estar prendidos. Eso es normal.
ComentarVote de aceite y gas por valvula del compresor optra hb 2009 Solucionado
Chevrolet Optra 2009 HACH BACK 120000 kms
Saludos a todos en el foro, les comento, tengo un Optra 2009 HB design, en estos días a golpe del medio día cuando el sol esta mas fuerte, encendí mi aire acondicionado, note un ruido de escape de gas, cuando levanto el capo note que sale a presión el aceite del aire acondicionado por una válvula del compresor, este aceite cayo encima del tubo de escape generando humo. El compresor es nuevo lo montaron en Guanare Edo. Portuguesa hace como tres meses esta falla la presento a los pocos días de haberlo montado, no le pare se le quito y bueno funciono normal, pero ahora vuelve la falla y ya a estas altura no enfría me imagino por falta de gas y aceite. Ayuda por favor...
3 respuestas
Esta descargado el sistema tiene fugas !
Mejor respuesta (según oMAR)
Amigos les cuento mi experiencia:
Ya repare la falla, les explico: El electroventilador del sistema de aire estaba malo, gira pero no con suficiente fuerza, unas veces si y otras no, esto provoca sobrecarga de presión en el compresor y esta sale por la válvula de emergencia, esta válvula esta hecha precisamente para este evento, evita la alta presión y te salva el compresor. Monte mi electroventilador nuevo, yo mismo lo cambie solo cuatro tornillos y sacar el chupón ( sale por debajo ok), luego ya montado fui al técnico en refrigeración y se encargaron de llenar el gas y el aceite que faltaba y listo hermanos FUL FRIO...( los electro varían de precio unos locos en 15000 otros en 10000 y genéricos en 5000) usa original es mejor busca y encuentras. ( diagnosticador el pana Hector, su taller esta en Las Minas de Baruta entrada a la zona industrial por donde esta la fabrica de zapatos Puma )
Ya repare la falla, les explico: El electroventilador del sistema de aire estaba malo, gira pero no con suficiente fuerza, unas veces si y otras no, esto provoca sobrecarga de presión en el compresor y esta sale por la válvula de emergencia, esta válvula esta hecha precisamente para este evento, evita la alta presión y te salva el compresor. Monte mi electroventilador nuevo, yo mismo lo cambie solo cuatro tornillos y sacar el chupón ( sale por debajo ok), luego ya montado fui al técnico en refrigeración y se encargaron de llenar el gas y el aceite que faltaba y listo hermanos FUL FRIO...( los electro varían de precio unos locos en 15000 otros en 10000 y genéricos en 5000) usa original es mejor busca y encuentras. ( diagnosticador el pana Hector, su taller esta en Las Minas de Baruta entrada a la zona industrial por donde esta la fabrica de zapatos Puma )
Amigo,revisa que el electroventilador este en optimas condiciones,de no ser asi, se activa esa valvula de emergencia para que no sufra (explote) otro componente del sistema( evaporador,condensador o mangueras). . . Eso amerita solo carga de gas y lubricacion del sistema. Saludos.
ComentarProblemas con el Mando Eleva vidrios de lado del piloto. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8l Aut Gasolina 4 145000 kms
Buenas tardes, espero puedan ayudarme. Tenía problemas con el motor elevavidrios del lado del piloto, a veces subía en otras no funcionaba sino luego de golpear la puerta, desarmé y remplacé los carbones (luego de adaptar unos de alternador), mi problema es que el botón del mando del vidrio que tenía problemas dejo de funcionar. Sabrá alguna persona como puedo reparar esa placa. Ó en su defecto cuales son las pruebas que se le deben realizar.
Agradecido por anticipado por cualquier ayuda que me puedan ofrecer.
Atentamente.
Freddy Marin. 0414.017.5173 (Caracas)
Agradecido por anticipado por cualquier ayuda que me puedan ofrecer.
Atentamente.
Freddy Marin. 0414.017.5173 (Caracas)
7 respuestas
Buenas noches los carbones de alternador no te van a durar mucho trata de localizar si no consigues los genericos unos de motor de arranque, desarma el switch o boton del mando, la mayoria de las veces es un pequeño resolte que se daña, puedes adaptar el de un boligrafo, funciona muy bien
Freddy Marin de Venezuela hace 3 años
Buenas noches estimado Roberto, revisé el mando, lo limpié y aun así el botón de mando principal del piloto no funciona. Estoy por creer no tiene reparacion el botón de mando.
Mejor respuesta (según Freddy Marin)
Freddy Marin de Venezuela hace 2 años
El problema resultó ser un fusible, el cual es solo para el vidrio del piloto.
Dond c ubica ese fusible hermano el fusible c ubica en la fusilera del motor en la tapa t indica cual es el fusible del vidrio piloto porque trabaja solo los otros tres vidrios no lo usan
Tengo el mismo problema, me puede indicar cuál es fusible??
ComentarDeja de funcionar un cilindro del motor
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 hb motor tapa amarilla 147000 kms
Amigos a mi carro le deja de funcionar un cilindro ya le verifique bobina. Bomba de gasolina. Inyectores. Bujias, sensor de cigueñal. Alternador. No se que mas puedo verificar. El carro enciende bien pero empiezar a fallar hasta que deja de funcionar el cilindro y cuando le prendo el aire acondionado se pone peor... necesito ayuda con este problema...
8 casos
Puede ser que algún conector de los inyectores no haga buen contacto en el mismo o una valvula quemada saludos y suerte
pablo Maracay de Venezuela hace 9 años
Amigo gallego y no podrá ser algún sensorque ssensor me podría hacer esta falla
Saludos, conecta un cable desde la computadora a la carrocería, pero verifica que haga buen contacto. Prueba con un tester que tenga continuidad.
José García de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo pero que cable hay que conectar y de que parte de la computadora lo conecto ?
olivermirt de Venezuela hace 9 años
Mi optrs design presento esa falla y era la empacadura de la camara se le cambio y listo. Verifica si bota algo de agua por el escape
Junior Samuel de Venezuela hace 9 años
Si el problema es en un solo cilindro debe ser conector de inyector o el cable de bujia, suerte
Fermin Mendez de Venezuela hace 5 años
Amigo debe tener en cuenta que el orden de encendido en la bobina es 1-4-2-3 en este ultimo 2-3 debes revesar si corresponde a la secuencia en la bobina prueba con un cambio en este punto y colocas los cables cilindro 2 con punto de bobina en 3 y cil 3 con punto 2
Fermin Mendez de Venezuela hace 5 años
La otra posible falla del cilindro es que tengas algún detalle de cable del inyector del cilindro fallado o el inyector prueba cambiando de posición el inyector y valida si la falla de muda al cilindro donde lo ubicaste.
Mi optra 2008 no le funciona el cilindro 2 en realidad ese vehiculo lo acabo d comprar y no lo e rodado 60 km lo hice rebisar le midieron la compresion y dicho cilindro no la tiene los demas cilindros estan sobre 130 alguna ayuda les agradeceria saludos
Juan Giannone de Venezuela hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en mi optra motor desaing prende bien y le trabajan sus 4 cil perfecto a los 40 segundos más o menos deja de funcionar el cil 2, cambie la pila las bujías los cables invertí los inyectores medí la compresión saque el multiple de escape a ver si ese cilindro que tiene la falla pudiera estar obstruido y todo esta perfecto, agradezco su ayuda
Saludos amigo, en cuanto el problema que presentaba mi vehiculo con el cilindro 2, resultó ser una válvula quemada, la reemplazaron como tal y se solucionó el problema
Saludos amigo mis disculpas por la demora espero hayas solucionado tu problema con tu vehículo en mi opinión podrías tener problemas con la cámara en cuanto a válvulas se refiere yo mantengo una duda en el mío con el cuerpo de admisión al casar en cuerpo de aceleración se ve un piñon suelto y genera ruido al encenderlo ayuda x favor
Juan Giannone de Venezuela hace 2 años
Resuelto el problema, era el sensor de posición del cigueñal estaba fisurado el diagnostico lo dio el scanner, gracias por sus opiniones que fue muy valiosa
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Optra 2009 Desig 145000 kms
Buenas noches ,gusto en saludarles. Tengo el siguiente problema ,subiendo tazón con el aire acondicionado encendido sentí de repente como si el carro que es automático disig hiciera un recorte a un cambio menor ,una especie de desaceleración y dejó de enfriar el aire acondicionado ,sigue soplando mas no enfría ,gracias de ante mano ,agradeciendo su ayuda.
3 casos
Buenas tardes cuando sucede esa falla y el sistema de aire acondicionado tiene gas y no presenta fugas (aunque funciona pero no enfria) es la valvula POA esa va en el compresor del aire acondicionado, manda a revisar esa valvula
Muchas gracias amigo ,una pregunta mas ,esa válvula poa si esta mala simplemente se cambia y ya? O se le tiene que poner gas o hacer otra cosa a el aire?gracias
Eso es un trabajo complicado o es algo fácil de diagnosticar y cambiar ?
Disculpe Sr finolp ,me falto describirle que al encender en aire se enciende la luz verde de A/C mas no arranca el compresor.
Buenas noches para cambiar la valvula se debe sacar el gas porque esta en el compresor funciona como una valvula check, es decir deja pasar el gas para que aplique el croche del compresor y funcione, si esta mala no activa el sistema es decir no comprime, es trabajo es sencillo pero debe hacerlo un experto que tenga el conocimiento, busca en internet o mercado libre VALVULA POA para el compresor de optra, es diferente la valvula segun el compresor por el diseño, el optra el V5 o delphi, si quieres llamame al 0416 4114351, a mi me paso y lo solucione ese era el problema, lo habia llevado a un taller "especializado" y me dijeron que debia cambiar todo el sistema y que su costo estaba por el orden de los 75000 bsf, fui donde un amigo me recomendo y este especialista que fue mas honesto reviso el gas, y se dio cuenta que la valvula POA estaba dañada, la compre en 1800 bsf y el trabajo fue de 4000 bsf es decir el servicio y la carga de gas listo problema solucionado
Buenas al fin alguien que pudo solucionar el problema lo pone en esta pagina efectiva mente el problema siempre es ese gracias amigo finol por el comentario ojala todos los que tratamos de solucionar el problema hicieran lo mismo gracias y saludos
Optra, carro chimbo de la Chevrolet de Venezuela hace 9 años
Saludos. Les comento mi caso en particular y parecido al de Power. Mi vehiculo Optra Advance 2009, tuvo ese problema, que en las pendientes el aire dejaba de enfriar ( se apagaba el compresor) y me di cuenta que comenzaba a subir la temperatura. La solución fué lavar el radiador y se elimino el problema. Si te vuelve a ocurrir la falla, fijate en la temperatura, la aguja de la temperatura nunca debe pasar mas de la mitad del marcador.
Buenos dias amigos, efectivamente tengo un optra 2010 y disig y casualmente ayer iva subiendo el puente sobre el lago y se sintio que el carro perdio una velocidad y el aire dejo de enfriar repentimamente. Y pues el compresor prende todo y su ventilador pero no enfria y disculpen mi ignorancia la valvula va apsrte del compresor o remplazando el compresor por uno nuevo el problema es solucionado?
Muy buenas tarde tengo un problema con mi aveo 2007 me a dejado de en feriar como ante avece medio me enfría y a veces no me dicen q puede ser la valvula de expansión que esta pegada esa falla la produce esa valvula y le doy a prender al compresor y suena cuando arranca será esa la falla al aire espero sus comentario que me sean útil
La solución ya se las describi el problema es la válvula POA
Buenas noches amigos les cuento mi problema tengo un optra limite 2007 y me presenta la falla de que el aire no rinde como debería osea no enfria bien le medi el gas y esta completo ,el ventilador sopla bien ,pero hay algo adicional que cuando lo prendo el compresor tiene un pequeño ruido y al cabo de un rato se le quita pero igual no me esta enfriando como debería ser. Si son tan amables por favor me podrían asesorar a ver que sera esto o recomendarme a alguien que me pueda ayudar gracias...
ComentarNo encienden las luces cuando acciono la alarma
Chevrolet Optra 2010 advance 85000 kms
Buenas tardes a mi optra de repente le dejaron de parpadear las luces cuando le acciono la alarma quisiera saber si esta trabaja con un fusible o con un rele y donde esta ubicado para revisarlo
5 casos
No encienden las luces cuando acciono la alarma
Buenas tardes a mi optra de repente le dejaron de parpadear las luces cuando le acciono la alarma quisiera saber si esta trabaja con un fusible o con un rele y donde esta ubicado para revisarlo
Buenas tardes a mi optra de repente le dejaron de parpadear las luces cuando le acciono la alarma quisiera saber si esta trabaja con un fusible o con un rele y donde esta ubicado para revisarlo
Revisa el fusible de 10 amp (rojo) que se encuentra a un lado del modulo de alarma...
Pero como se llama ese fusible o como se cual cambiar
rjmarqueze de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema. Quien me ayuda ????
Debajo del volante se encuentra el modula de la alarma y lleva dos fusibles uno rojo y otro azul alguno de los dos esta fundido reemplazalo y solicionaras tu problema
ComentarAire acondicionado enfría a veces Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, motor 1.8 101000 kms
Hay días en los que mí aire enfría perfecto y días que enfría muy poco, el compresor manda correctamente, el gas está completo, no encuentro ninguna falla por la que ocurre esto. ¿Qué podría hacer en este caso? Un ejemplo es que ayer estaba enfriando como una nevera y hoy soplaba aire relativamente frío.
6 respuestas
Buenas noches no te has fijado si al rato de estar prendido el aire se congelan las tuberias
Mejor respuesta (según Victordp)
Gracias por responder, ya fue solucionado. Tenía un problema con los sellos del compresor y el filtro de aire dañado
Daniela Guzman de Venezuela hace 5 años
Mi carro optra design 2007 lo espulgamos y cambiamos el aceite porque se le fugaba el gas y los primeros dias enfriaba como una nevera y despues soplaba un poco aire frio. Ahora no quiere agarrar el gas que se le esta hechando. Alguien que me pueda ayudár
Buenas amigo revisa el catalizador cuando esta tapado produce esa falla por temperatur saludos y suerte
Gracias por responder, ya fue solucionado. El problema eran los sellos del compresor y el filtro del aire acondicionado
Despistada de Venezuela hace 4 años
Una pregunta, que puede hacer perder los sellos al compresor del aire acondicionado?
ComentarSe desacelera aveces Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Optra 1.8 lt 180000 kms
Se desacelera aveces y emite un olor a gasolina cuando pasa esto. El mecánico ni el eléctrico le encuentran el problema. Ya se le ha cambiado la IAC y sigue igual.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Diego fer)
Le cambie el sensor map y no se volvió a apagar. Esa era la solución después de casi un año que no hallaba que hacer. Muchas gracias
ComentarZumbido y ruido en el compresor ac
Chevrolet Optra 2006 4 Puertes Motor 1600 136500 kms
Buena tarde, tengo un Optra Hatchback 2006 y al accionar el AC hace un ruido y zumbido como si se estuviera desgranando los componentes internos del compresor AC y mi duda es que si estos tienen reparación. ? El AC funciona y todo, pero es molesto ese ruido que hace. Gracias
5 respuestas
Amigo, si tiene reparacion, le cambia el cuerpo V5 y queda como nuevo, te recomiendo que no prendas el AC, ya que puedes contaminar el sistema y si esto pasa tendras que cambiar todo el sistema.
Amigo yo cambie el cuerpo del compresor. Limpiaron wl sistema completo cambie filtro pq el antiguo compreso salió con el aceite un poco negro. Tengo riesgos de que se me dañe el que monte actualmente?
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Gracias por tu sugerencia y respuesta, voy a cotizar la reparación, porque ya le hicieron un mantenimiento pero siempre quedo con un zumbido o ronquido y es tedioso ese detalle, a pesar de ello siempre enfria y todo, pero voy a tomar en cuenta tu sugerencia.
Buenas tardes. Cambien el cuerpo del compresor, sin embargo cuando estaban armando note que el aceite estaba un poco de sucio. Le realizaron limpieza con un producto químico y continúa con el color de aceite un poco negro.
luis cordero de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo yo tenia un sonido en el compresor mientras andaba tengo un optra limited sincrónico y cada vez que recortaba o hacia cambios sonaba horrible pero mientras el carro estaba estacionado sonada muy poco y todo era la base inferior delantera del motor llamada hueso que tenia la goma ya rota y desgastada y cuando prendia el compresor todo vibraba y por ende sonada el metal esa base se encuentra cerca del compresor del lado derecho del motor , espero sea de mucha ayuda
ComentarNo tengo luz en el panel de instrumentos, Solucionado
Chevrolet Optra 2009 30000 kms
Tengo un optra 2009, al querer instalar un auto estéreo hice un corto y ahora no tengo luz en panel de instrumentos alguien mvpuefe decir cual es el fusible gracias
2 respuestas
Hola marcos como estas , amigo la fusilera esta ubicada juntos a la bateria alli esta el fusible del panel de instrumento , eso mini fusible son facil de diagnosticar al momento de sacar puedes visualizar el "puente que este roto" sin necesidad de aparatos electronicos,, horita no lo tengo a la mano para decirte exactamente que numero es y su nombre
Espero segirte ayudando
Espero segirte ayudando
Mejor respuesta (según marcos)
Gracias x el apoyo ya remplace el fusible es uno cuadrado
ComentarRPM al encender aire acondicionado y/o luces Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Advance 103000 kms
A mi optra 2009 se le hizo lavado de cuerpo de aceleracion montado, con líquido limpia carburador, después del lavado se le subieron las rpm a 3000, de ahí no bajaban, luego se le limpio el contacto del sensor tps, y bajaron, pero bajaron casi a 600 o menos, se escaneo y mostró bajo voltaje del tps, nos atrevimos a destapar el tps y había un cable roto, se reconecto y subieron un poco las rpm y ya no mostraba nada el escaner, luego de tres días de manejarlo comenzó a molestar nuevamente sin mostrar error alguno, cuando se enciende el aire y/o las luces, y se dobla la direccion bajan las rpm ca… Leer completa
4 casos
Mejor respuesta (según Hashem beetar)
Debiste limpiar el sensor map, es posible que con el liquido agregado al cuerpo de aceleracion parte de lo removido obstruyó el punto de toma del sensor...
Hashem beetar de Colombia hace 7 años
El optra modelo 2009 no trae sensor map (válvula iac), ya que el sensor tps controla electrónicamente todo lo relacionado a la admisión de aire, y no lo venden por separado, hay que comprar el. Cuerpo de aceleracion completo, que trae el sensor tps integrado, en Colombia tiene un valor aproximado de 310 dólares
ComentarRadio. Control del volante Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas manual 1.4 137000 kms
Luego de haber cambiado el radio no conecté y quisiera que me funcionara el control del volante, pero no se si haya compatibilidad con el sony que le instalé, saben como puedo investigar? alguien que lo haya conectado... donde lo empalmo? y que mas es necesario?
2 casos
Amigo yo instale un radio pantalla pioneer y el tecnico me dijo que los comandos del timon quedarían sin funcionar ya que solo el radio original del carro viene programado y con los conectores para que funcionen con el timón...
Mejor respuesta (según samith)
Hola amigo, tengo un Optra mod. 2006, le cambie el radio y hubo necesidad de adquirir una interfaz para que poder mantener el funcionamiento de los controles del timón. Te recomiendo que te asesores de un buen técnico. O si quieres ve a un sitio especializado, seguramente le daran solución a tu problema.
Hola buen dia, estoy justamente con ese inconveniente quisiera cambiar por un equipo de sonido mas moderno, se que venden esa interfaz o convertidor, hoy en día esta agotada. Pero se que se puede conectar directo creo que es un par de cables a la parte de control del equipo de sonido, ojo no todos los equipos son compatibles.
Si, ya es definitivo que quedan sin funcionar, toca comprar otro controlsito para el sony
jairo enrique acuña lasprilla de Colombia hace 5 años
Hola amigo mi optra es un 2009 y el codigo del radio es 4362 -af5
Intentalo a ver si te funciona
Intentalo a ver si te funciona
Mildred planchez de otro hace 5 años
Hola buenos días. De comprar otro dispositivo de radio donde se coloca ese codigo
vaughan0314 de Colombia hace 3 años
Alguien sabe como conectar el manos libres o control en el volante del lado derecho, que por defecto no lo trae, solo trae el izquierdo subir y bajar volumen y menu etc quiero poner el otro pero no se como se conecta
vaughan0314 de Colombia hace 3 años
Del conectro original l cable azul debe ir con el key 1 y key 2 del radio y el cable negro con blanco original debe ir al negro del radio y ahi si funcionan en youtube hay un video explicando lo que te digo buscalo como mandos al volante en optra.
ComentarLa alarma no funciona
Chevrolet Optra 2012 advance 69000 kms
Cambie la batería al momento de encender el vehículo la alarma no funciona y no me deja arrancar que puedo hacer
1 caso
alexcaruci de Venezuela hace 8 años
Quitale la batería unos 15minutos y la vuelves a conectar y ves como se porta
Si tiene chevi star se pudo bloquear a mi me paso eso
ComentarNo prende el carro por la alarma
Chevrolet Optra 2008 no prende el carro 112 kms
Buenos dias tengo un optra limited 2008 me estavione y cuando lleguelos controles no abrian ni cerraban las puertas despues que le quito el borne lo volvi a poner y nada me dicen quees la alarma del chevistar digame si es cierto y que debo hacer
3 casos
Amigo puede ser un fusible a mi me sucedió lo mismo con mi carro...
Buenos dias, a mi me pasó lo mismo, me tocó cambiar todo el módulo de la alarma.
La vdd yo tengo una blazer y no prende mi carro por la alarma y no se como hacerle
Hermano puede ser el fusible del encendido de la alarma. Busca el ramal que está por debajo del volante. Por lo general es un fusible de 15. Revisalo
ComentarLuz de aceite de motor enciende en mínimo
Chevrolet Optra 2005 Límites 102000 kms
Hola amigos de verdad necesito ayuda la luz de la lámpara del aceite se enciende en mínimo cuando el motor está fulll caliente. A demás si hay algún charco al mojarse el motor baja la temperatura y en mínimo no enciende la luz del aceite. Este no tiembla cuando la luz enciende ósea esta como si no pasara nada pero la novedad es la bendita luz.
Ya le cambie la válvula de presión del aceite. El aceite que uso es Castrol 15W40 semi sintético
Cuando enciende la luz me detuve y encendida la luz del aceite abrí el capot y destapé la tapa del aceite del motor y salpica aceite esto para probar si esta mandando la bomba de aceite.
No Se sí tiene algo que ver le colocaron un tapón para lo de la calefacción ósea se eliminó
De verdad necesito orientación
Ya le cambie la válvula de presión del aceite. El aceite que uso es Castrol 15W40 semi sintético
Cuando enciende la luz me detuve y encendida la luz del aceite abrí el capot y destapé la tapa del aceite del motor y salpica aceite esto para probar si esta mandando la bomba de aceite.
No Se sí tiene algo que ver le colocaron un tapón para lo de la calefacción ósea se eliminó
De verdad necesito orientación
4 casos
Amigo Ronald. No te preocupes, mientras no tengas bote de aceite por la válvula y el motor este lubricando no hay problema, todavía no he tenido la oportunidad de ver el diagrama de cableado o desarmar uno para determinar la falla he tenido dos clientes con esa condición y han preferido dejarlo así. Cuando tenga esa información te la hago llegar, mecaniuti
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Ronald, tengo un optra 2007 con el mismo problema, solo que ya cambié la vavula de presion, la bomba de aceite es nuevo y el sensrt del minimo tambien lo cambié y todovia se me prende la luz, cuando el motor esta más o menos caliente, pero no falla el motor...
A mi sicedia lo mismo, en una gencia chevrolet me recomendaron que le hechara al motor un limpiador quimico (no recuerdo el nombre), prendiera el motor por espacio de dos minutos y luego sacara el aceite, le pones el tapon al carter y le colocas tres litros de aceite del mas varato y repites la operacion. Una vez realizado esto le colocas el aceite que utilizas para tu carro y problema resuelto. Esto es para limpiar todos los conductos de lubricacion del bleque al igual que la bomba de aceite
SiempreOptra de Venezuela hace 10 años
Probé y efectivamente la vavula de presion de aceite esta malo de nuevo, cambié la vavula y resuelto el problema.
A mi me pasaba lo mismo y le puse el filtro de aceite original de aceite y se me quito la falla, creanme que probe de todo lo que ustedes dicen en verdad que fue un gran alivio cuando al fin pude gracias a Dios.
El Muchachon de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un aveo donde le hice la maquina se le monto anillo concha de biela bancada gomas de valvula bomba de acete valvula de presión de aceite taquetes todo nuevopero primero quedo taquetiando y en minimo el bombillode testigo de aceite me titilea lo cumbre es cuando calienta lo apago y lo prendo se le quita luego que ruedo un buen trecho vuelve el titileo alguien me podra ayudar ya que mi mecanico esta loco con la falla
Ocupo ayuda, me está pasando que cuando el carro Aveo calienta se enciende la luz de aceite y la del Air bag también, es solo cuando freno por qué acelero y se quitan ambas luces, que podría ser la falla?
ComentarLa caja golpea brusco y luego normal. No hay luces en tablero ni nada Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Design 64000 kms
Hola saludos a todos. Tengo un optra 2008, 1,8(tapa amarilla). El asunto es que ayer llegando cuando le meti el retroceso golpeo fuerte la caja. Luego esta mañana al arrancar en D tambien golpeo fuerte, lo calenté un tanto mas y se le quitó. Le di una vuelta y funciono normal. Nunca prendió luces en el tablero, ni el HOLD, ni nada que me haya llamado la atención.
A mi todo me luce a falta de aceite en la caja. Porque por lo que he leído el Switch de Park-Neutro no parece ser. Claro que no soy quien para asegurarlo, solo es lo que opino. Así que por la experiencia que también pueda yo tener pa… Leer completa
1 caso
Buenas amigo eso puede ser el cuerpo de cuerpo
Buenas amigo no se si es tarde para el comentario pero mejor llame 04241345254 saludos y suerte
Mejor respuesta (según ricvantri)
Amigo asi empieza el sensor Pare-Neutro...y con 64 mil km y ninguna fuga debe tener aceite normal la caja. Debes estar pendiente una vez se active la luz Hold scanealo con un Tec-II de GM... Para mi no es aceite...
Estaré pendiente. No lo hizo mas, aunque creo que hace unos días me boto el Drive para Neutro pero no se si le di con la mano si querer. Yo tampoco creo que sea aceite. Pudieron ser los síntomas pero tiene muy pocos Km y no bota nada. Gracias !!
wolfgang abilahoud de Venezuela hace 6 años
Mi carro al ponerle el dray golpea le puse el escanear y arrojo un código de tercera cuarta y consulte me indicaron que era el piston ,es eso cierto que lo podía cambiar sin bajar la caja que lo podían cambiar de un lado de la caja , eso se puede rectificar , y disculpe la ingnorancia
Te sale cambio,,, esos pistones no se pueden reparar...
Buena amigo cierto el trabajo se realiza sin bajar la caja y el pistón 3y4 se tiene que reemplazar donde estas ubicado te puedo ofrecer el servicio soy técnico especialista en estas caja inf. 04142778086 cobertura caracas y charallave
ComentarSonido metalico y el carro se apaga a baja marcha Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Advance 90500 kms
Buenas amigos, les escribo desde Venezuela, tengo un optra 2010 version advance el cual desde el domingo al prenderlo en la mañana, al calentar empezo a sonar un sonido metalico (similar a cuando el compresor de A/A acopla) pero este era constante con intervalos de tiempo como de 8 segundos, al intentar arrancar el vehiculo el mismo se apagaba, sucedio un par de veces mas hasta que pude arrancar, el sonido seguio hasta rodar unos metros y se quito... al rato al llegar acercarme al lugar al que iba, me encendio la luz de check engine y empezo a temblar mucho el carro, ademas de presentar una pe… Leer completa
3 casos
Buenas amigo en estas fallas tendría que revisar el carro si estas en Caracas puedo ayudarte cuelquier consulta 0146 427 05 57 saludos
Lo mismo le sucede a mi optra. Prende bien pero cuando tiene cierto tiempo rodadando el carro pierde fuerza y se le pega un sonido muy feo como que se estuviese desarmando el motor y la caja , baja las rpm. Tiene la luz encendida y un mecanici me hizo cambiar la bobina otro me dijo que era el sensor tps otro mecanico me dijo que era el sensor map. Cuando estuve a punto de comprar el sensor map un mecanico me dijo que no lo comprara porque ese sensor cuando se daña el carro bota humo azul por el escape. Ya no encuentro que hacer y como todos saben la situacion este pais no es facil comprar los repuestos y estar adivinando cual fue el que se daño. El escaner me da un codigo p0107 pero el que metio el escaner dice que eso no es mal de morir. Bueno sera para el. En verdad no encuentro a un mecanico que me diga a ciencia cierta que es. Lo que he conseguido son puros brujos o puros locos que lo que hacen es mandar a comprar repuestos y trabajan por descarte. Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Optra2007JJ de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema, puro descarte y el carro sigue con la misma falla, no es factible estar gastando y gastando con esta situacion.
Buenos días?... Tengo optra design 2007 tapa amarilla, al encenderlo se acelera las rpm a 2000 y al colocarlo en velocidad baja a 1000, cuando lo normal de el son 500 rpm... Que podría ser?... Gracias
Mima lo normal es 860 rpm, Al arrancar el motor las rpm suben a 1200 o 1300 rpm baja 1000 y en la medida que calienta se estabilizan en 860... Debes hacerle entonacion al motor ( limpieza al cuerpo de aceleracion , bujias, filtros y los sensores adyacentes)... saludos...
Tengo un optra 2009 y me pasaba lo mismo al ir rodando y al hacer los cambios perdia fuerza y se paraba y lo que le hice fue lavar los sensores de oxigeno que estaban muy carbonizados con cepillo de alambre de bronce y espray para lavar sensores y dejo de hacerlo
ComentarEn retroceso golpea la caja Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas Desig 135000 kms
Buenas tardes tengo problemas cuando voy a colocar retroceso da un golpe en la caja. Es un optra desig 2011 caja automática cuando coloco retroceso se qda pegado unos segundo da golpe agarra la velocidad. En tablero no me muestra ninguna alarma. Q puede ser cada vz da la falla con mas frecuencia. Sos
1 caso
Buenas amigo manda escanear el carro asi te quitas dolores de cabeza y gastos saludos
Buenas noches tome en cuenta su opinión lo escanie pero no me arroja ningún error. Sigue la falla...
Mejor respuesta (según Anyerim)
El promebla era el desgaste de los pistones principalmente 4ta y reversa partidos... Falta de mantenimiento en la turbina de la caja.
ComentarManguera de calefacción
Chevrolet Optra 2011 1.8 60000 kms
Se daño la manguera de calefacción que va del aire al motor, me gustaría saber si puedo sellar temporalmente el sistema, mientras consigo la manguera y poderlo rodar así unos 120 kilometro desde donde lo tuve que dejar accidentado hasta el taller...se me ocurre sellar la salida del recipiente del refrigerante hacia el aire acondicionado y rodarlo sin encender dicho aire. Se podrá?
1 caso
Buenas. Usas la calefaccion? Lo dudo. Yo elimine esa manguera y selle las tomas porque cuando se dañaron botó el refrigerante y me hizo recalentar el motor. Esa es la solucion que yo apliqué hay gente q le gusta tener los carros originales 100% pero este sistema es innecesario en nuestro país. Suerte
Gracias Dr. voy a tratar de hacerlo, sin embargo alguien me comento que debo dejar un retorno para que el liquido salga y entre de nuevo.
`buenas, yo aplique esa solcion, compre dos tapones de goma para sellar la salida y entrada de agua de esa manguera y hasta ahora no tengo problemas
Buenas amigo trata de buscar un tubo con un poco de doblez para que no estrangules la mangueras y dale el mismo circuito como si tuviera la calefacción no te pongas a poner tapones solo empata las dos mangares que van al radiador de la calefacción y tienes el problema solucionado saludos y suerte
Raúl Reyes de México hace 3 años
Gracias ,voy a realizar la operación que citas y buscar que se solucione mi problema
ComentarCorte de corriente momentaneos Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 limited mecanico 90000 kms
Normal mente el carro funciona bien, sin embargo registra cortes de corriente inpredecobles, suceden y el auto continua como si nada, pero se reinicia el radio, las luces del tablero y los instrumentos parpadean pero no falla el motor, eventual mente pareciera que se le agota la bateria ante lo vual le compramos una nueva, el mecanico creia que era un corto circuito, eñ escaner arroja falla de n inyector, del ta lero de instrumentos y accesorios el rafio, se re iso esto se borraron los registros, pero nada, del taller salio bien, pero aun registra fallos, los mecanicos estan desconcertados, desconectaron el radio pero nada, sigue igual. Espero que alguien pudiera darnos una idea de lo que ocurre con este auto.
4 respuestas
Eso es un cable de tierra amigo... puede ser el ramal de tierras que va debajo del cuerpo de aceleración en el sistema de admisión o el ramal de tierra que va del lado del copiloto debajo del purificador del aire
JuanCarlos de Colombia hace 9 años
Gracias amigo, me orientare por ese lado. Estare comentando al respecto. Gracias
Buenas noches Juan Carlos, tengo el mismo problema con mi optra, lograste saber cual era la falla?
Mejor respuesta (según JuanCarlos)
JuanCarlos de Colombia hace 9 años
Cordial saludo amigos, el problema radicaba en la masa que conecta de la bateria al chasis a un tornillo al lado derecho interno del guarabarros, ese tornillo estaba flojo, eso era todo, hay otra masa que dale al bloque del motor. Un mecanico muy practico lo descubri, ni siquiera el scanner orientaba al experto. Espero que sea de su ayuda.
ComentarCuando calienta consume mucho combustible, falla y bota humo negro Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas desing 80000 kms
El carro da arranque bien, pero al cabo de cinco minutos empieza a botar humo negro por el escape, mucho olor a gasolina y marcha minima inestable,. Le hemos cambiado dese pila de bomba de gasolina, como sensors, map, tps, sensor de oxigeno, iac , me pueden ayudar
1 caso
Mejor respuesta (según pedro)
Cambiar sensores muchas veces no resuelve el problema si uno de los conectores o cableado esta sucio, roto, nunca vas a solucionar, escanea no uses uno generico, presencia el escaneo deben decirte codigo de falla, causa y solucion del problema
ComentarMi radio esta bloqueado como le desbloqueo
Chevrolet Optra 2006 design 119300 kms
No funciona nada no se apaga no puedo ingresar el codigo aparece en la pantalla lo siguiente (5cd00951) que debo hacer
4 respuestas
Me robaron el equipo de mi optra 2008 y compre una de optra 2011 y me pide el código como lo puedo conseguir para introducirlo
Mi optra 2011 tiene bloqueado el radio ,no se cual es el codigo para desbloquealo. Por favor axuilio.
ComentarSe le hizo caja, y el carro anda bien (para su edad)
Chevrolet Optra 2009 4puertas, 4 cilindros 177500 kms
Ya hice un recorrido de unos 800 kilómetros ida y vuelta, pero la falla son los códigos p0700, p0722, le dije al mecánico y me dice que hay que checarlo lo lleve y me dijo que el auto está bien, no presento falla, después de casi un mes, volvió a fallar, me fui en 3ra y bien,. Llegue al lugar y lo pague desconecte el terminal NEGATIVO, de la pila, y como en 3 horas volví a conectar la luz cheq, se apagó y así e andado no falla, ayer me falló por qué cambie el empaque de la tapa negra, y en la mañana falló, los cables al parecer era el problema por qué los cambie y ya quedó, bueno al cambiar em… Leer completa
10 respuestas
Buenos dias Heras, tal vez la falla de los codigos p0700 y p0722 lo ocasiono un falso contacto, la falta de refrigerante si no hay fugas en el radiador, tuberia y manguera puede ser la tapa del envase que este dejando escapar presion o el envase con una fisura, las rpm cuando enciendes el A/C puede ser la valvula de minimo iac sucia o descalibrada o el conducto del tapa valvulas donde esta colocada una manguera al cuerpo de la mariposa, usar bujias de uno o mas electrodos, punta de diamante, platino, etc eso queda de tu criterio, si usa el auto en competencias ya es otra cosa pero el consumo de gasolina es igual, soy de venezuela cuando compre mi optra lo primero que hice fue quitar el termostato y la manguera de recirculacion de la bomba de agua, nunca e usado anticongelante pero todos los años le hago mantenimiento al radiador, no te estoy sugiriendo que hagas lo mismo, no se como es el clima por alla
Yo no usaba anticongelante por que tenia fuga, así que prepárate por que aunque no lo creas el agua corroe la culata del motor; quitar el termostato también es un error grave, infórmate sobre eso
@TelloBuenos dias, he investigado sobre quitar el termostato, causa problemas, tengo un optra 2007 lo compre 2010, ese mismo año el termostato fallo (no acciono) el auto se recalento rompio la empaquetadura y doblo el cabezote, cambie empaquetadura y nivelaron el cabezote, cuatro meses despues fallo otra vez el termostato y tuve que cambiar una biela porque entro agua al cilindro y al subir el piston las valvulas estaban cerradas y la biela se doblo, lo elimine y coloque una reduccion (arandela de 1/2) hasta hoy no he tenido problemas de recalentamiento, no agrego refrigerante, utilizo agua destilada, son doce años y hasta el momento me a ido bien, las recomendaciones de los fabricantes es no quitar el termostato y utilizar refrigerante o anticongelante, solo te comento mi experiencia, no lo tomen como una sugerencia
"conducto del tapa valvulas donde esta colocada una manguera al cuerpo de la mariposa" está parte es del lado de la transmisión??
Acá en Culiacán Sinaloa es más el calor que el frío, leí que esté auto lleva 50/50 de anticongelante, e pensado en quítarle el termostato por qué es lo que logra dañar mangueras, fugas, el recipiente tiene la rosca floja, e leído que el optra maneja altas temperaturas entonces sería bien quitar termostato al fin el auto genera mucha temperatura y presión.
Sin el termostato la máquina tendrá menos presión y el anticongelante no se sobrecalentara... El termostato es para climas muy fríos, para lograr la temperatura óptima, pero acá en Culiacán frío, frío, no hace, lo menos han Sido 13° celsius, pero muy de mañana, cuando aún estoy acostado jejeje. La temperatura va aumentando hasta llegar a 26°... hace días cambie lo cambie, ponía una manguera hinchada, la aguja subía de la media y bajaba cuando hacía su trabajo el termostato, al quitarlo me di cuenta que tenía piezas duras, tal ves eso lo estaba trabando. Ayer me volvió a pasar el auto le di hasta los 100km/h y se protegió llegue al lugar, lo apague y quite el NEGATIVO, e hice lo mismo ahorita anda bien, en dos días cambiaré la tapa negra está dañada, cambiaré bujías de 2 electrodos, pediré un recipiente nuevo, pondré ANTICONGELANTE 50/50,
Le pondrán la IAC, y cambiarán los sensores de velocidad...
Esté auto al estar bien caliente le empiezan las fallas... se le cambió los cables de las bujías le puse marca GARLO, me pareciendo bien.
Bueno luego les cuento, preguntaré a mecánicos que si es recomendable quitar el termostato aquí en Culiacán Sinaloa México...
Acá en Culiacán Sinaloa es más el calor que el frío, leí que esté auto lleva 50/50 de anticongelante, e pensado en quítarle el termostato por qué es lo que logra dañar mangueras, fugas, el recipiente tiene la rosca floja, e leído que el optra maneja altas temperaturas entonces sería bien quitar termostato al fin el auto genera mucha temperatura y presión.
Sin el termostato la máquina tendrá menos presión y el anticongelante no se sobrecalentara... El termostato es para climas muy fríos, para lograr la temperatura óptima, pero acá en Culiacán frío, frío, no hace, lo menos han Sido 13° celsius, pero muy de mañana, cuando aún estoy acostado jejeje. La temperatura va aumentando hasta llegar a 26°... hace días cambie lo cambie, ponía una manguera hinchada, la aguja subía de la media y bajaba cuando hacía su trabajo el termostato, al quitarlo me di cuenta que tenía piezas duras, tal ves eso lo estaba trabando. Ayer me volvió a pasar el auto le di hasta los 100km/h y se protegió llegue al lugar, lo apague y quite el NEGATIVO, e hice lo mismo ahorita anda bien, en dos días cambiaré la tapa negra está dañada, cambiaré bujías de 2 electrodos, pediré un recipiente nuevo, pondré ANTICONGELANTE 50/50,
Le pondrán la IAC, y cambiarán los sensores de velocidad...
Esté auto al estar bien caliente le empiezan las fallas... se le cambió los cables de las bujías le puse marca GARLO, me pareciendo bien.
Bueno luego les cuento, preguntaré a mecánicos que si es recomendable quitar el termostato aquí en Culiacán Sinaloa México...
@TelloQue pasa al quitar el termostato, vivo en culiacan sinaloa, con temperaturas moderadas a altas, y los optra segun generan mucha temperatura. Que te paso al quitar el termostato y en cuál es la temperatura de tu ciudad ?
@TelloUna pregunta, desde la parte superior de la caja sale una manguera negra delgada, al parecer es solo para liberar presión de la caja, EN DÓNDE SE CONECTA O SOLO AHI SE DEJA DONDE MEJOR SE VEA ??
@HERASBuenos dias, el tapa valvulas en la parte superior hacia la mariposa tiene dos conexiones donde van colocadas dos mangueras, una va al ducto plastico de succion a la mariposa y la otra a base de la mariposa, la manguera que sale de la parte superior de la caja es un venteo que mantiene despresurizada la caja, el termostato es para todos los climas, te mantiene una temperatura constante en la culata y motor evitando variaciones en la temperatura cuando el clima varia, la presion del agua dentro del motor la mantiene la tapa del envase de agua no el termostato, si el auto te esta recalentando realiza una limpieza interna al radiador y verifica que los electros enciendan, si cuando el motor esta caliente te enciende el hold revisa el nivel de aceite la caja esta tiene un sensor de temperatura que la protege, si eliminas el termostato tienes que colocar una arandela en su lugar con un orificio para actue como si el termostato esta abierto todo el tiempo y eliminar la manguera de recirculacion de la bomba, el agua dentro del motor siempre tiene que quedar presurizada, no compres anticongelante compra refrigerante
@HERASLo que pasa es que el refrigerante regresa al motor caliente. El termostato detiene el flujo del refrigerante dentro del motor hasta que éste se calienta, luego se abre y deja salir el liquido caliente al radiador y entra al motor refrigerante fresco, que vuelve a retener hasta calentarlo mientras el que salió se detiene unos momentos en el radiador para refrescarse mientras el del motor se calienta, y el ciclo se repite. Yo vivo en Monterrey, México, si bien las temperaturas no son extremas, si hace calor y al quitar el termostato provoca que el refrigerante no se detenga en el radiador y entre al motor caliente de nuevo
@HERASSi te refieres a la caja de cambios, llevan una manguera de respiración, por lo que dices pienso que ésa es
@TelloLeí en otro comentario que un usuario, le reducio el diámetro al sensor de temperatura del anticongelante para que los ventiladores accionaron antes de lo normal. Logrando que el auto no se sobrecaliente para que los sellos , mangueras, etc.. . No estén tanto tiempo presionadas hasta que enciendan los ventiladores... con eso se podría descartar quitar el termostato !
ComentarAYUDA...Luz verde de la pantalla del aire acondicionado no enciende
Chevrolet Optra 2007 1.8 180000 kms
Dejo de encender la Luz del indicador del aire acondicionado. (Verde). . . Los demás indicadores del aire si se ven en la pantalla DEL AIRE Que podrá ser ??
6 casos
Saludo dferrer38. Logro solucionar ese problema hermano? Mi optra presenta el mismo problema en la pantalla de control de clima.
Buenos días amigo...vendi el carro con ese detalle...y compre otro Optra mas nuevo...saludos
Buenas noches ese mismo problema tenia yo pero es muy sencillo de solucionar solo debes de desmontar la parte frontal de colo plata como si fueras a cambiar de radio abres la caja negra que lleva conectada dos pachas y cuando la destapes encuentras tres bombillos solo es girarlos comprarlos y resuelto el problema espero te sea de ayuda buen día...
Hola saludo. Gracias por el comentario. Intentare de esa manera y luego informo como me fue.
@dkcolmbiaMe podrías brindar el nombre de esa pantalla , necesito comprarla y no la encuentro
JesusyDixon de Colombia hace 5 años
La respuesta dada x dkcolmbia es totalmente aceptada, hace pocos días tuve el mismo problema destape frontal, los foquitos en Colombia se consiguen en las electrónicas ya k son LED de 12v metidos en un conector, los electrónicos lo cambian, lo verde es un forrito y listo. Nuevamente con luz en la pantalla de control del aire.
Hola Tengo el mismo problema en mi Optra me pueden explicar más detalladamente gracias
Richard Sanchez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches se puede cambiar esos led a color blanco se verá la pantalla blanca o no?
ComentarNo enciende luz del tablero de aire acondicionado
Chevrolet Optra 2011 avance 166 kms
El mando del aire acondicionado tiene una pantalla la cual se encendía de color verde amarillo , desde hace unos días para acá en la noche ya no enciende la pantalla ni encendiendo las luces del optra , como podrían ayudarme.
11 casos
Hola buenas noches mi optra tiene el mismo problema y aun no se que pueda ser si consigues solucion te agradecería me ayudaras y también El equipo no prende aveces que podrá ser
TeNgo el mismo problema encontraron solucion ? Unos me dicen que puede ser una plava que esta atras del panel del aire acondicoonado q esta floja p tal vez un relau pero solo suponen no se que pueda ser!!!
rchileno34 de Chile hace 8 años
Tienen luz en la guantera. -...? si no tienen luz en la guatera...seguro es falla de un fusible que energiza las luces el panel del aire y la luz de la guantera...!!
Irisnel rivera de Venezuela hace 3 años
Yo tengo el mismo problema el mío tiene luz en la guantera se la estaba cambiando me hizo un corto y ahora no encienden la luz del tablero ni la del aire ni las del anti neblina y todos los bombillos están buenos
rchileno34 de Chile hace 8 años
Solo te falla la luz que indica accion del aire acondicionado o no funciona el aire ? sea mas especifico en el reporte... es una pantalla o es una pequeña luz...?
Es de perilla ,no tiene pantalla pero la perilla la giro y funciona correctamente luego d una hora como q pierde potencia y como que se desactiva el a/c y solo sale ventilacion y la luz oseael. Foquito chiquito verde ahora se pone amarillo hasta q deja de alumbrar y para q vuelva a funcionar tengo q apagar el aire y lo prendo pero en velocidad 4 para q funcione pero aveces no funciona y tngo q andar jugando y prenderlo asi bruscamente hasta q hace contacto! No se que pueda ser;
rchileno34 de Chile hace 8 años
2 opciones o ya se agoto el gas del aire acondicionado... recargar gas de AC debiera costar unos US$80 dólares americanos... o es problema del comando perilla que acciona el sistema del AC...
En mi Chevrolet optar 2006 antes predia el botón ahora ya no prende y no se escucha que entre el compresor de aire acondicionado que puede ser ya revise todos los fusibles. Gracias,el que pueda ayudarme.
Facil , ya supere el problema hice desarmar el tablero de los mandos del aire acondicionado los limpiaro y soldaron unos alambres q staban flojos q no hacian contacto y santo remedioo!!!!
ComentarNo consigo como conectar la sirena Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advance 89000 kms
Buenas noches, tengo un problema con la sirena de mi vehiculo, se me incendio el motor y la conexion que hace que la sirena suene se quemo por completo, ahora la alarma me funciona pero no tengo sonido que me permita escuchar, quien me puede ayudar al respecto
12 respuestas
Hola Jorge!
Puedes comprarla en una tienda de electrónica. Sólo tienes que asegurarte de que la que te vendan sea del mismo valor en omms y voltios que la que se te quemó!
Atentos saludos!
Puedes comprarla en una tienda de electrónica. Sólo tienes que asegurarte de que la que te vendan sea del mismo valor en omms y voltios que la que se te quemó!
Atentos saludos!
Gracias por haberme respondido, Yo ya la compre pero no se como conectarla al sistema del modulo de la alarma porque no se cual es cable que conduce el sonido hacia la sirena
La sirena la conecto directo con la bateria y suena su sonido original y con la misma intensidad pero desde el modulo de la sirena no se cual sera el que envia el sonido hacia la sirena
Haz una prueba conectando un polo de la sirena a tierra y el otro polo a la salida del módulo conectándolo por breves instantes a los pines de salida con la alarma activada, aquel en el que se active la sirena y se desactive al apagar la alarma será al que puedas conectarla!
El conector original que traia antes que se me incendiara mi vehiculo era de un solo polo y y el otro estaba conectado al chasis
Complicandote co un problema simple ve a un electro auto te resuelven el problema en diez minutos
Mejor respuesta (según Jorge)
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola compra la corneta es de plástico y tiene solo dos cables...la cambias y listo pero el optra tiene un problema...en cada puerta se sulfata los conectores de las puertas y debes de sacar el tornillo y sacar...sacas y limpias cada conector de cada puerta ya que son de cobre y se sulfata en color verde y eso hace que trabaje el sistema de rmado de la alarma mal...y el del capot es otro switch más delicado...debes de sacarlo y hacer mantenimiento pero es super más delicado desarmar...con eso la alarmas orifinales de optra quedan bien...
No me queda mas remedio que en verdad ir a un electroauto ahora falta saber cual electroauto es confiable
David gracias por responderme, el caso mio es que se me quemo el motor por negligencia de un mecanico y el ramal original sufrió mucho daño, lo mande a reparar y me enviaron otro ramal que no era el mio, del ramal original salia el cableado que se conectaba con la sirena y el ramal que me enviaron no se evidencio ese cable como es de un Optra mas antiguo, ahora bien, no hallo como ubicar el cable que salia del modulo de chevistar, un amigo me saco ese modulo y de acuerdo al diagrama el conector que hace sonar la sirena es el numerado bajo N. 13 lo conectamos a ese cable y la sirena da otra tonalidad que no es la original, en cambio cuando colocamos la sirena directamente a la bateria si da el sonido correcto, que me sugiere tu en cuanto a esta situacion.
Amigo buenas. Una pregunta. En que parte se encuentra ubicada la sirena del chevrolet optra
Segun cerca del del sensor IAT pero en el ramal que me entregaron no se evidencia
ComentarTengo problemas de aceleración, el carro no me pasa de 60km Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 1.5 151000 kms
Tengo problemas de aceleración, el carro no me pasa de 60km y al llegar alli las revoluciones comienza a bajar y hasta se me puede apagar. Y si prendo el aire acondicionado mas rápido deja de revolucionar.
2 casos
Buenas en estos casos tendría que ver el carro cualquier consulta 0424 269 46662 saludos y suerte
Mide presion de gasolina debe tener 40psi en marcha minima, muy importante medir caudal, ojo con regulador de presion , si todo esta bien rodar el auto con sensor de oxigeno desconectado y compara rendimiento espero le ayude comente como arreglo,Saludos...
Mejor respuesta (según Yelitza)
Era el regulador de gasolina que no estaba mandando lo suficiente.
Ricardo Jiménez de México hace un año
Tengo un problema con mi Optra 2009 tengo que mantenerlo acelerando por qué si no se me apaga que puede ser ???
Ricardo Jiménez de México hace un año
Ya le cambié la bomba de gasolina y no más si no lo mantengo acelerado se apaga que puede ser la falla?
ComentarFalla aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Optra advance automatico 1.8 L 96000 kms
Buena noches amigos. Alguien me puede colaborar con mi falla de mi carro. El aire acondicionado funciona cuando enciendo mi carro en las mañanas. Solo funciona un rato y despues no vuelve a funcionar. Lo lleve donde un tecnico y me dice que el compresor esta bien y tiene carga. Me dijo que debia reprogramar la computadora. Alguien puede darme una orientacion de la falla.
1 caso
Mejor respuesta (según Luis fernando)
Luis fernando de Colombia hace 5 años
Hola a todos. Ya resolvieron la falla de mi carro. Toco que arreglar la. Computadora. Espero que a alguien le sirva este comentario
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2005 Full edition 218823 kms
Hola Buen dia. Enciendo el auto y al soltar el acelerador se apaga. Huele a gasolina
El humo es normal
Si anda no acelera tengo dificultad para andarlo rápido. El voltaje de la computadora apetece en 5.06 ayudenme por favor gracias
El humo es normal
Si anda no acelera tengo dificultad para andarlo rápido. El voltaje de la computadora apetece en 5.06 ayudenme por favor gracias
1 caso
Mejor respuesta (según R Corredor)
R Corredor de Colombia hace 2 años
Era la Pacha del distribuidor ya la cambie y se me daño el Clutch
ComentarNo bajan ni suben los seguros de las puertas
Chevrolet Optra 2007 desing 100000 kms
Mi optra no baja los seguros de las puertas ni los sube pero si me parpadean las luces y suena la alarma como si estuviera funcionando bien , hasta abre el baul con en contror ! pero ni x el mando de la puerta ni el de la llave baja o sube los seguros :(
6 casos
Buenas noches, me sucedio lo mismo, te recomiendo verificar el modulo, generalmente no se dañan pero hay que descartar. Si no es eso has que revisen los cables de la alarma que salen del modulo seguramente el cable de tierra tiene alguna interferencia y te causa eso, al mio le cambie el cable y problema solucionado.
Buenas amigo me podrias decir donde queda el modulo de los seguros del optra tambien tengo un problema similar gracias
Buenas noches por favor alguien me puede decir donde se encuentra el modulo de los seguros es que mi carro tiene una falla similar y no se donde se encuentra el modulo es un optra del 2008
El modulo de Los seguro esta del lado del copiloto cerca del piso junto al pie derecha debajo de la guantera hay un tapizado plastico al quitarlo se ve el modulo.
Buenas tardes gracias por sus respuestas. Mi pregunta es... quité los mandos de los seguros en especial el del piloto para arreglarlo... los demás quedaron subiendo y bajando normalmente con el control. Luego monté el mando en su lugar que es en la chapa y dejaron de funcionar todos. Es decir no suben ni bajan pero la alarma si trabaja de manera normal. ¿Que podría haber pasado?
La anterior pregunta corresponde a un Chevrolet Optra 1.8 Muchas gracias
ComentarMotor vibra en baja y al prender AC vibra mas fuerte Solucionado
Chevrolet Optra 2005 203000 kms
Se persibe que los cilindros 2 y 3 no trabajaran se le cambio bobina los cable limpieza del EGR filtro de bencina limpieza de inyectores se escaneo y nada pero el problema percibe al ir circulando en 1era y en 2da ya en 3era para arriba ningun problema algun experto en Optra. 1.6 Talca chile ya me doy por vencido gracias
4 casos
Buena amigo rvisa las pulsaciones de los iyectores tal vez al guno coneztores dañado saludos desdés Venezuela suerte
Amigo revisa cuanto esta cargando el alternador debe estar 14.7v puede ser falla de corriente
Mejor respuesta (según Joseluis)
Soluciones el problema amigos gracias era la empaquetadura de culata la que se rompió entre el 2 y el 3 y perdía compresión se remplazo aprovechando de cambiar muchos componentes ya que para sacar la empaquetadura hay que sacar correas ambas y obvio la culata rectifique la culata y cambie los taques que avían unos malos también y quedo una nave mejor que antes Gracias
1
Tiembla y el aire sale poco y luego sale bien y parado tiembla mas
ComentarSe queda abierto el seguro de la puerta del chofer Solucionado
Chevrolet Optra 2006 165140 kms
Al activar la alarma la cual x cierto es la chevi todos los seguros se activan pero el d la puerta del chofer no responde dejo de funcionar sin previo aviso antes no había dado problema. Gracias por su ayuda
6 casos
Seguramente se daño el actuador del seguro de esa puerta o quizás haya una desconexión. Ese repuesto no es costoso.
Mejor respuesta (según chugoast)
Gracias pues si era el actuador al parecer se trabo pero lo cambie y va todo bien en realidad si es un poco costoso ya que solo se lo encuentra en la concesionaria
En quelugar esta ubicado el modulo de seguros del chevrolet optra
En mi optra (1.8 limited) se encuentra debajo del tablero, como hacia donde se ubica la manija para abrir la tapa del motor. Saludos!
ComentarRuido en el compresor Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor Design 64500 kms
Aire acondicionado, design tapa amarilla. El compresor V5 suena como que algo se golpeara por dentro tipo metálico, me dicen que son los baleros o que son las válvulas pero no se si se cambian porque el lugar donde lo llevaba me dijeron que no, que hay que esperar que deje de funcionar, pero ya tiene como un año y enfría bien, solo el ruido molesto. Cual de las dos es? y si no es, que puede ser? hay que cambiarlos o hacerle mantenimiento?. O como dicen dejar que deje de funcionar?
2 respuestas
Mejor respuesta (según ViSG)
Buenas amigo lo que tiene el compresor son los pistones con juego eso se repara pero si tienes mucho tiempo con el sonido todo lo que esta moliendo pasa por el sistema y la reparación es costosa por que tendrás que cambiar condensador y evaporador saludos
Hola Buenas tardes, presento el mismo problema con mi compresor, donde podria llevarlo donde no me estafen... ya lo he llevado a varios lugares y sigue igual, por ser mujer se aprovechan estoy en Vargas, saludos.
ComentarEl rele del aire prende y apaga
Chevrolet Optra 2006 4 ejes motor 1.8 155000 kms
Cuando prendo el aire el rele se prende se apaga consecutivamente y después de un rato se normaliza
1 caso
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Reemplázalo para descartar la falla ya que cuando ellos estan deficientes al calentarse se disparan y dejan de trabajar y al enfriarse vuelven a trabajar saludos
Donde se encuentra ese rele? bajo el cofre o bajo el tablero?
Merwin Garcia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con ese rele. El cual dejo de funcionar ya hace más de 15 días al parecer es un problema de falsa tierra q hace q el relé no trabaje como es. Quiero saber si esa señal pudiera venir de la computadora o hay q revisar todo el ramal gracias
Eduar vasquez de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches tengo un problema con el aire acondicionado de mi optra no le llega corriente al compreso y la luz alta no enciende y no activa la alarma pasa los seguros pero no se activa que puede ser
ComentarEsta bloqueado no enciende
Chevrolet Optra 2012 145000 kms
Esta bloqueado todo no enciende,la alarma no funciona ninguno de los dos controles. Apagado y sin la llave los testigos del tablero estan encendidos
8 casos
No Se si sirva pero prueba desactivando la alarma usando el procedimiento indicado en el manual para esos casos, Se gira el switch de off a on 5 veces en menos de 7 seg y el carro da una confirmación (se deja el switch en off). Luego abres el switch y cuentas el numero de parpadeos del led que corresponde a cada numero de la clave. Cuando llegues a cada número cierras y abres el swicth nuevamente hasta completar el código. Ejemplo si el código es 11321, una vez en el modo de desbloqueo sin control, cuentas 1 parpadeo, y cierras y abres el switch, nuevamente un parpadeo y cierras y abres el switch, luego tres parapadeos y asi hasta completar el código. Si se ingresa bien la alarma se desbloquea.
Jesús aray de Venezuela hace 3 años
Cuál es el símbolo con que te da el código de seguridad
ComentarEncendido de arranque Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas automatico 250150 kms
Tengo un Optra Design 2008 automático al mismo se le realizo mantenimiento en el arranque y cambio de piezas tales como bocina, inducido y automático o solenoide, incluso se cambio el conmutador pensando que había un mal contacto debido a que repentinamente deja de encender por la swichera no enciende o no da arranque solo suena la activación del automático, pero al hacerle puente con un destornillador o cable en los puntos del arranque enciende inmediatamente que problema podrá ser este?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Renoleto)
Buenas amigo automático de arranque dañado saludos y suerte
Buen día Sr. Gallego, ya se le ha cambiado el automático dos veces y el problema para encender persiste, lo único que me falta es cambiar el cableado no el grueso sino uno delgado que conecta desde la batería.
Amigo no gastes mas dinero cambia el motor de arranque el inducido ya se daño saludos y suerte
ComentarConfiguracion a/a optra 2009 a °centigrados Solucionado
Chevrolet Optra 2009 ADVANCE 81000 kms
Hola amigos; hace pocos dias cambie el Stereo de mi optra al reconectar la consola del A/A inicio normal pero marca los grados en Farenheit y no en Centigrados, agradezco si me colaboran informando como puedo devolver los cambios. Gracias
4 casos
Intenta conectando por una noche la bateria y al dia siguiente la pones y das marcha al motor ok.
Mejor respuesta (según APerdomo)
Gracias. El problema lo soluciones desconectando la bateria y reiniciando, cambio nuevamente a grados centrigrados, ya me ha pasado en dos ocasiones y lo he solucionado de la misma forma.
Gregory beaumont de Venezuela hace 3 años
Tengo un Optra 2005 y me pasa lo mismo voy aplicar el método aunque desconecte la batería y la volví a conectar y quedó igual hoy la dejo desconectada toda la noche y en la mañana veré qué pasa
ComentarFalla en techo corredizo Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas,full,motor 1.8 23562 kms
El techo corredizo no sube ni baja. No hace nada. Revise el fusible y esta bien. El selector suena al presionar para ambos lados.
7 casos
Aqui podras encontrar alguna pista. http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Mejor respuesta (según ruben)
Hola amigos todabia no recibo alguna informacion para resolver el problema.
fredy herrera de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet optra advance con techo corredizo y quisiera saber si en caso de que se quede sin corriente la bateria y el techo este abierto como podria cerrarlo manualmente, si tiene algun mecanismo o una llave... muchas gracias quedo atento a sus respuestas.
ComentarSensor de presión de aceite
Chevrolet Optra 2008 Limited 123600 kms
Buenas noches!!! Hermanos necesito su ayuda en este caso!!! Una vez encendido el carro no hay problema, pero una vez ya caliente viene el detalle aveces no es siempre, pasando un policía acostado o detendiendome completamente, el carro en minino PARPADEA UNA ALARMA EN EL TABLERO DE PRESIÓN DE ACEITE y cuando acelero se le quita que será?????
6 casos
Revisa el nivel de aceite , vea que el bulbo o pera del aceite no tenga fugas... y si tiene mas de 150000. kms.. . Se aproxima el final...
Donde esta ubicada la valvula de presion de aceite
Buenos días hermano, el carro tiene 124 mil km y de paso le recién cambie el aceite y esta completo y no tiene fuga!!!! Tenía fuga por el tapa válvula y la reemplace, pensé que podía ser eso y nada!!!! Que sabes que pueda ser? Me han comentado que podría ser la válvula de presión de aceite será?
Si se puede intentar mejorar la presion de aceite cambiando el resorte por uno de un poco mas presion... en muchos caso este detalle ha mejorado el problema... (UN ADITIVO ANTIFRICCION PODRIA AYUDAR ) aqui en Colombia se llama supercote...
Buenas amigo cambia la valvula y revisa el cable de la valvula y si ya cambiaste la valvula que estes seguro que es original o de buena marca ya que hay unas que dan problema
Hola como me pueden ayudar mi carro chevrolet optra se le cambio la bomba de aceite el sensor de aceite y me sigue saliendo nivel de aceite bajo lo curioso es cuando freno me sale ese barquito comentemen cualquier cosa gracias kilometraje 195.000
ComentarNo se escucha estéreo
Chevrolet Optra 2007 2.0 40000 kms
Mi estéreo si prende, pero no se escucha nada, que se puede hacer?
5 casos
lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Hola. Yo pase por lo mismo cuando desconectan la bateria, debes de colocarle la clave que es 1, 2 si el carro es 2007 y 1,2,3,4 si es modelo 2008. Espero que te ayude. Saludos
El mismo problema tengo yo con honda accord cupe 2012 el radio enciende y funciona bien pero no se escucha nada
Luis najera romo de México hace 4 años
Alguien q me diga Como se mete la clave?y q clave seria. Mi estéreo si prende pero no se escucha nada es un malibu 2009. Gracias
Rubén rosales de México hace 3 años
Hola buenos días mi estereo no prende, y supongo que es el fusible no saben dónde se encuentra para poder cambiarlo gracias
ComentarMi optra no manda señal a la bobina ni a la bomba de gasolina
Chevrolet Optra 2004 4 puertas sincronico 126000 kms
Buenas amigo de antemano gracias espero me puedan ayudar.
Compre un optra 2004 tapa negra sincrónico con el motor desarmado se le hizo el motor se le compro todo nuevo pistones anillos correa de tiempo conchas se le hizo la cámara en fin todo nuevo pero ahora al intentar prenderlo el carro no manda la bomba de gasolina ni tiene corriente la bomba se probo y esta buena al igual que la bobina no se que pueda ser me dijeron que podría ser el inmobilizador anti robo pero no marca la llave de seguridad e el tablero me dijeron también que puede ser el sensor de impacto pero busco en Internet y no consigo cual es podrían ayudarme aquí mi numero 0412 0201645 agradezco mucho la ayuda gracias
Compre un optra 2004 tapa negra sincrónico con el motor desarmado se le hizo el motor se le compro todo nuevo pistones anillos correa de tiempo conchas se le hizo la cámara en fin todo nuevo pero ahora al intentar prenderlo el carro no manda la bomba de gasolina ni tiene corriente la bomba se probo y esta buena al igual que la bobina no se que pueda ser me dijeron que podría ser el inmobilizador anti robo pero no marca la llave de seguridad e el tablero me dijeron también que puede ser el sensor de impacto pero busco en Internet y no consigo cual es podrían ayudarme aquí mi numero 0412 0201645 agradezco mucho la ayuda gracias
2 casos
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Ya se le saco codigos?, el relevador de la bomba es el que envia el positivo hacia ella, para q esto suceda debe haber señal de la computadora que lo active (negativo), esto sucede si el sensor de posicion del cigueñal y del eje de levas dan la posicion de ambos, por eso debes sacar codigos, si eneginzan la bomba directamente debe salir gasolina hasta los inyectores, en las bobinas debe llegar un positivo, revisen si esta, y pulsos negativos desde la computadora, cuando das arranque, el mecanico debe saber de unyeccion electronica y tener un led no test ligth, el led enciende y apaga en cada puslo sin genera daños posteriores, el test ligth tiene un bombillo que deja pasar amperaje y genera daños, bueno me cuentas, cual quier cosa me grabas 00-502-56333898 carlos salim. Vota por fa si esto te sirvio, grs
Amigo no se deja ni siquiera escanear dice error no se si es que esta bloqueado 04120201645 ese es mi numero le agradezco se comunique conmigo
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Paso 1 ver en el conector de diagnostico q este el positivo presente, como asi tambien dos tierras o negativos. Vota positivo, te grabare en mi telefono y me pomdre en contacto.
Muchas veces cuando no manda puede aer bateria descargada...si tiene menos de 10 voltios no funciona la bomba...revisa corrientes...relay y fusibles de bomba
No amigo...revisale el sensor del cigueñal. El manda la selal a las bobinas...si sigue igual. Es la computadora...busca una prestada y prueba.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Germayn, mi telfono es 0050256333898, grabame y enviame whatsapp asi veo como ayudarte gracias
EmanuelJireh de Venezuela hace 4 años
Tengo un optra design año 2009 automático se le hizo motor y caja eh incluso se le cambió la ecu pero no enciende se le cambio sensor posición cigueñal y de levas bobina probó pulso de inyección y llega todo esta en tiempo busca a prender pero nada no arranca por favor quien pueda ayudarme gracias
Probastes si le llega gasolina si la bomba prende...debe de estar seguro que el tiempo si esta correcto porque si has cambiado los sensores y has probado chispa de las bujias y cableado de la misma...algo han dejado mal...revisa nuevamente...de sonde eres...
Buen día eso es donde lee el sensor de cigüeñal la estrella debe de estar mala o doblada o no la tiene
Amigo cuando la bomba no prende manda a revisar la computadora...
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes alguien que sepa tengo un Optra sincrónico 2007 se le iso motor y prende y todo pero me está mandando mucha corriente por dos salidas de la bobina y por dos manda normal si alguien me da una idea por favor.
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
John, usa paquete de bobina de un solo cuerpo con dos salidas o 1 bobina por cilindro?
Esto sucedio desde que lo arreglaron? o ya sucedia? o lo compraste para repararlo?
Esto sucedio desde que lo arreglaron? o ya sucedia? o lo compraste para repararlo?
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Usa bobina de un cuerpo con dos salidas yo lo compré y el vendedor me dijo que sólo tenía el motor malo pero eso le salió de todo pero me queda es ese problema ahora y le hecho de todo y sigue igual
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresBuenas tardes, si usa un cuerpo con dos salidas, la pregunta es si en el mismo paquete tienes el exceso de voltaje o de chispa? una tendra como salidas 1y4 y la otra 2y3, refieriendome a los cilindros del vehiculo. Me llama la atencion tu caso, y como determinaste que hay mas chispa en un paquete q en otro? porque para eso deberias de tener un aparato que mida Kilo Voltios, lo tienes? o como lo determinas?
1- le mediste las compresiones? que valor?
2-ya revisaste si tiene pulso de inyeccion? levantaste el riel de inyeccion y viste que saliera la gasolina por cada inyector?
3- si lo anterior existe, le mediste la presion de combustible?, esta no podra ser menor a 35 psi. Me cuentas
1- le mediste las compresiones? que valor?
2-ya revisaste si tiene pulso de inyeccion? levantaste el riel de inyeccion y viste que saliera la gasolina por cada inyector?
3- si lo anterior existe, le mediste la presion de combustible?, esta no podra ser menor a 35 psi. Me cuentas
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresPerdon la presion que podras medir es la total de la bomba, por lo cual el dato que te di es incorrecto, ya que la que te di es de trabajo(arrancado), la que debe tener no debe ser menor a 85psi,<, con retorno de combustible tapado.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimVe te explico manda más por el mismo cuerpo osea 1 y 4 manda corriente como un soplete y por la otra salida manda lo normal tú le quitas el cable de la bobina al 1 y 4 y es corriente corrida y si se le iso las pulsaciones lo de los inyectores si no lo hecho lo demás le hecho de todo.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimY eso tiene que ver con la corriente de la bobina osea que mande mucho por un cuerpo de la bobina
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Johnn olivaresDe verdad tengo como 4 meses que compre ese carro y no lo he podido sacar le a salido de todo lo último fue eso se la a sacado el ramal de cable muchas veces se le ha puesto otro cableado otra bobina otra computadora y nada.
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresMandar mucho basado en que? en kilo voltios? debes medirlos... por eso mis preguntas, para ir descartando, las bobinas son manejadas por la computadora, a traves de transistores, si estos se dañan o dejan pasar pulsos mas largos en su tiempo de chispa los electrodos de la bujia se desgastan, eso es sobre voltaje de chispa sino tienes con que medirla, pero es la forma visual de detectarlo o dar por hecho que eso, pasa, estoy intentando orientarte a la distancia q nos separa.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimYa la corriente sale fuerte desde la computadora pero se probo esa computadora mía en otro carro y trabaja normal
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresBueno como te decia, sin con que medir cuanta chispa, no valido lo de que hay mucha, si probaste tu ECU en otro, inclusive si cableado probaron, tu problema es mecanico o falta de entrega de combustible. Algo se estan saltando del proceso de diagnostico
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
No respondiste lo que te pregunte, vieron chispa, pulso, presion de combustible?
Compresiones, si todo lo vieron y todo hay, y ya probaste una computadora, esta mal entiempado. No hay logica.
Compresiones, si todo lo vieron y todo hay, y ya probaste una computadora, esta mal entiempado. No hay logica.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Si ya se reviso todo eso todo todo y es igual lo que quiero saber es que si lo que me dijiste de el retorno de el combustible tiene que ver con el problema de la corriente
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
El tiempo se le agarrado en varias oportunidades también de verdad yo no entiendo que pasa
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresLa presion tiene que ver porque no te arranca, determinar exceso o no de chispa te comente que es con un aparato o viendo electrodo desgastado, lo que no creo que te este ocurriendo, sino tienes buena presion, no arrancara, mas alla de si hay mucha o poca chispa.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimEl carro prende y todo pero en mínima bien pero cuando lo aceleras suena el motor feo por el exceso de corriente y al haber mucha corriente los inyectores pasan mucha gasolina
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
Eso que mencionas es irreal, que las bobinas manden mas corriente, no hace que los inyectores envien mas gasolina, la entrega de combustibles esta determinada por la masa7cantidad de aire y la tps, nunca el pulso de chispa. Cuando aceleras aumenta la cantidade ambas cosas, si hubiera mayor entrega de combustible tus bujias saldrian mojadas, si hubiera mas corriente las bujias se queman, y queman el combustible ya que para eso esta hecha. Cuando decias en tus comentarios anteriores, le han hecho de todo y nada uno supone que el auto no arranca, y ahora me dices que si arranca. Pero que falla al acelerar, eso jamas lo mencionaste
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
EL carro prende pero el problema es ese que el 1 y 4 la salida de corriente es mucha
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
John intento ayudarte, no me dices como determinan que sale mas corriente. 1) probaron cambiar la bobina de 2 y 3 y ponerla en lugar de 1 y 4? ya que son iguales y persiste el problema?
2) cambiaron de lugar los inyectores 1 y 4 y los pusieron en el lugar de los del 2 y 3?
3) me podrias decir cuanto tienen de compresion cada cilindidro en su orden y numero?
Respondeme en la misma forma en que te lo pregunto.
2) cambiaron de lugar los inyectores 1 y 4 y los pusieron en el lugar de los del 2 y 3?
3) me podrias decir cuanto tienen de compresion cada cilindidro en su orden y numero?
Respondeme en la misma forma en que te lo pregunto.
ComentarNo activa electroventilador de motor (grande)
Chevrolet Optra 2008 Hatch Back 115000 kms
Para ahorrar tiempo. Ya cambie radiador, electroventilador(grande) mangueras, rele, fusible, sensor temperatura, termostato (incluso sacado el termostato solo quedo carcasa), deposito de refrigerante, tapa amarilla del deposito, revisado fusilera, escaneado 6 veces sin codigos de falla y la ecu indica la temperatura pasa de 96 gr y sigue sin encender el electro. Solo funcionan ambos con el AA encendido y lucen con baja velocidad. Por favor alguien que ayude.
3 casos
mecanico GM de Venezuela hace 8 años
Solo te queda revisar el relé de velocidad alta del ventilador y bomba otra cosa el ventilador enciende el velocidad alta a los 102 grados.
Hermano primero no debes eliminar el termostato a este carro porque entonces nunca va a alcanzar la temperatura correcta de funcionamiento, te va a trabajar mas tiempo en open loop consumiendo mas gasolina. Te aseguro que tu problema se encuentra en el ramal que va de la ECU a la caja de fusibles, busca cables rotos, tambien revisa el conector negro de la ECU , ahi se encuentran los dos cables de señales BAJA y ALTA para encender los electros. Revisa por ahi.
Amigo donde se encuentra la ECU del otra linited2007
Amigo yo tengo ese mismo problema aun no sabes la solución
Haz la prueba en accion de los electros con el scanner, en estos momentos tengo el mismo problema, todo funciona bien con scanner... pero no encienden automaticamente...
ComentarNo me quieren bajar ni subir los seguros del carro
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 136000 kms
Buenas a todos mi problema es el siguiente deje el carro parado una semana y me descargo la bateria le compre una nueva pero ahora los seguros de las puertas no quieren cerrar ni abrir y cuando logran cerrar a los segundos se vuelven a subir el codigo de la alarma para encenderlo me funciona perfectamente pero cuando quiero abrir o cerrar las puertas con los seguro nadaa fue tanto mi duda que probe con otra bateria pero nada sigue el problema pero lo que me parece raro es que antes de la semana en que lo deje estacionado todo funcionaba perferto espero me puedan ayudar con sus sugerencias les estaria muy agradecido
4 casos
Amigo,, revisa el fusible en la caja de fusibles...al quemarse se desactiva la alimentacion a los solenoides...
Ever Mejía de Colombia hace 5 años
Amigo como puedo identificar ese fusible gracias
Debes revisar los dos... fusible y relevador...(relé)
No hermanito ya probe cambiando el fusible de los seguros y nadaa pero es raro porque a veces si funcionan y a veces no
Amigo Victor,, ya probaste que el modulo de la alarma esta bien ? algun robo de corrienta ? los reles cuando empiezan a fallar se ponen comicos,,,Aunque es entendible que un carro con alarma puede descargar la bateria , mas cuando esta esta proxima a cambiar, Y recuerda que las baterias estan durando entre 12 y 16 meses (las buenas) ,,,las chimbas son una loteria...suerte...
Hola, el día de hoy traté de abrir la puerta de mi votará con el control y no funcionó, abrí con la llave y traté de desbloquear para encender el vehículo y no funcionó. La pila del control está buena, la batería del carro también, qué otra cosa pudiera ser
ComentarPierde fuerza, se apaga y cuando se prende huele a gasolina, Solucionado
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 5 170000 kms
Como sabe uno que el motor esta malo si tiene 170.000 km?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Igco)
Buenos dias Igco cuando no tiene lubricacion bota demasiado humo, escanea, cambia filtros de gasolina, revisa bomba y regulador de gasolina, mide la presion del los cilindros, para que tengas una idea clara de condicion de tu auto
ComentarRadio bloqueado
Chevrolet Optra 2011 Advance 69000 kms
Desconectaron la batería para mantenimiento y ahora el radio me pide un código de desbloqueo. Quien me ayuda por favor
6 casos
Tengo unos códigos pero es una imagen no se como puedo compartirtelos
Si puede me la puedes pasar a mi numero 04166188788
Hola amigo mi carro es optra 2011 advance igual esta bloqueado que codigo te sirvio ?
Maria: tal como indica mi nota anterior en la Chevrolet no guardaban esos datos (no se si ahora lo haran). El codigo que encontre fue 4432 pero no se si podra ser el mismo para ti. Tal como lo explico en mi nota anterior, la manera mas segura es hacer combinaciones de 4 digitos tomando solo los numeros del 1 al 6 (o sea, no incluyas el 0, 7, 8 y 9).
La forma mas facil es tomando tres digitos y cambiando solo el ultimo: es decir, tomas el 411X y cambias solo el que falta que es la X: 4111, 4112, 4113, 4114, 4115 y 4116. Luego cambias a 412X (una serie de seis), 413X (una serie de seis), 414X (una serie de seis), 415X (una serie de seis) y 416X (una serie de seis). Te doy el ejemplo de la serie 415X: 4151, 4152, 4153, 4154, 4155 y 4156.
Luego, como la serie empezo por 41, tienes que hacer todo otra vez, pero empezando por 42, 43, 44, 45 y finalmente 46. Te doy ejemplo de la ultima, que seria 461X: 4611, 4612, 4613, 4614, 4615 y 4616. Luego vendria la serie del 462X, 463X, 464X, 465X, 466X, que es la ultima de todas las series del 4. Por ultimo tendrias que repetir todo con la serie del 1, 2, 3, 5, y 6. Se que parece complicado pero una persona con algo de paciencia puede conseguir ese codigo haciendo esto durante 40 minutos y sin equivocarse, porque si lo hace entonces no confiara en lo que ha hecho y tendra que repetirlo todo desde el momento cuando empezo a equivocarse. El ejemplo lo coloco no solo para Maria sino para cualquier persona a la que le ocurra esto. Si se fijan bien, el primer numero de la serie del 4 es el 4111 y el utimo es el 4666, es decir, estan tomadas todas las combinaciones con seis digitos tomando solo 4 a la vez. Lo mismo es valido para la combinacion del 1111 con 1666, 2111 con 2666 y asi, hasta el 6111 y 6666 que seria la ultima de todas las combinaciones.
Saludos,
Voyager2
La forma mas facil es tomando tres digitos y cambiando solo el ultimo: es decir, tomas el 411X y cambias solo el que falta que es la X: 4111, 4112, 4113, 4114, 4115 y 4116. Luego cambias a 412X (una serie de seis), 413X (una serie de seis), 414X (una serie de seis), 415X (una serie de seis) y 416X (una serie de seis). Te doy el ejemplo de la serie 415X: 4151, 4152, 4153, 4154, 4155 y 4156.
Luego, como la serie empezo por 41, tienes que hacer todo otra vez, pero empezando por 42, 43, 44, 45 y finalmente 46. Te doy ejemplo de la ultima, que seria 461X: 4611, 4612, 4613, 4614, 4615 y 4616. Luego vendria la serie del 462X, 463X, 464X, 465X, 466X, que es la ultima de todas las series del 4. Por ultimo tendrias que repetir todo con la serie del 1, 2, 3, 5, y 6. Se que parece complicado pero una persona con algo de paciencia puede conseguir ese codigo haciendo esto durante 40 minutos y sin equivocarse, porque si lo hace entonces no confiara en lo que ha hecho y tendra que repetirlo todo desde el momento cuando empezo a equivocarse. El ejemplo lo coloco no solo para Maria sino para cualquier persona a la que le ocurra esto. Si se fijan bien, el primer numero de la serie del 4 es el 4111 y el utimo es el 4666, es decir, estan tomadas todas las combinaciones con seis digitos tomando solo 4 a la vez. Lo mismo es valido para la combinacion del 1111 con 1666, 2111 con 2666 y asi, hasta el 6111 y 6666 que seria la ultima de todas las combinaciones.
Saludos,
Voyager2
A mi me ha pasado dos veces y pregunte en la Chevrolet. Me dijeron que ellos no guardan esos codigos. No me quedo otra sino ir a pie haciendo combinaciones entre los numeros. Si mal no recuerdo es un codigo de cuatro digitos que tienes que encontrar usando los numeros del 1 al 6 (que son los que tienen el radio). Tendrias que empezar con 1111, 1112, 1113, 1114, 1115, 1116... luego cambias el antepenultimo numero por un 2 y repites la serie, es decir 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, luego cambias el antepenultimo numero por un 3... 1131, 1132, 1133, 1134, 1135, 1136 y asi vas cambiando todos. Por probabilidades es mas seguro que lo consigas empezando con la serie del 4, es decir, 4111, 4112, 4113, 4114, 4115, 4116, luego 4121, 4122, 4123, 4124, 4125, 4126...Es un poco tedioso pero si no lo tienes no te queda otra... al final el mio lo consegui en 4432. Suerte
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
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Marco vargas de Colombia hace 6 años
El radio es similar al que muestra que botones debo oprimir gracias
Marco, los botones que vas a oprimir son los 6 digitos que aparecen en la parte de abajo de la pantalla. La clave es una combinacion de esos 6 digitos. Si no funcionan las clave que envio danielmw, tendras que "irte a pie" segun el procedimiento que ya he publicado y que copio aca nuevamente:
A mi me ha pasado dos veces y pregunte en la Chevrolet. Me dijeron que ellos no guardan esos codigos. No me quedo otra sino ir a pie haciendo combinaciones entre los numeros. Si mal no recuerdo es un codigo de cuatro digitos que tienes que encontrar usando los numeros del 1 al 6 (que son los que tienen el radio). Tendrias que empezar con 1111, 1112, 1113, 1114, 1115, 1116... luego cambias el antepenultimo numero por un 2 y repites la serie, es decir 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, luego cambias el antepenultimo numero por un 3... 1131, 1132, 1133, 1134, 1135, 1136 y asi vas cambiando todos. Por probabilidades es mas seguro que lo consigas empezando con la serie del 4, es decir, 4111, 4112, 4113, 4114, 4115, 4116, luego 4121, 4122, 4123, 4124, 4125, 4126...Es un poco tedioso pero si no lo tienes no te queda otra... al final el mio lo consegui en 4432. Suerte
Voyager2
A mi me ha pasado dos veces y pregunte en la Chevrolet. Me dijeron que ellos no guardan esos codigos. No me quedo otra sino ir a pie haciendo combinaciones entre los numeros. Si mal no recuerdo es un codigo de cuatro digitos que tienes que encontrar usando los numeros del 1 al 6 (que son los que tienen el radio). Tendrias que empezar con 1111, 1112, 1113, 1114, 1115, 1116... luego cambias el antepenultimo numero por un 2 y repites la serie, es decir 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1126, luego cambias el antepenultimo numero por un 3... 1131, 1132, 1133, 1134, 1135, 1136 y asi vas cambiando todos. Por probabilidades es mas seguro que lo consigas empezando con la serie del 4, es decir, 4111, 4112, 4113, 4114, 4115, 4116, luego 4121, 4122, 4123, 4124, 4125, 4126...Es un poco tedioso pero si no lo tienes no te queda otra... al final el mio lo consegui en 4432. Suerte
Voyager2
Carolina: debes seguir el procedimiento que ya indique anteriormente... es un poco tedioso pero es seguro. Voyager2
ComentarRecalentamiento en subidas y alta velocidad
Chevrolet Optra 2009 advance 42000 kms
Mi opra advance , recalienta cuando lo someto a esfuerzo , o en subidas...de resto no recalienta para nada,, no tiene ningun tipo de fuga, los electro prenden tanto en baja como en alta, se le cambio el termostato , tapa deposito refrigerante, y todas las mangueras incluyendo las de calefaccion, tiene 42000 kms.. . Cuando comienza a recalentar , lo pongo en neutro o parking y lo comienzo acelerar a 4mil 4.5 mil rpm y la temperetura comienza a bajar sino hago esto sube...alguien me puede ayudar con este cangrejo ??
1 caso
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano por lo que describes lo has cambiado todo solo tienes que hacerle mantenimiento al radiador puede ser que este obstruido y revisar los reley de el electro saludos a mi me paso
Gracias Jose sacare el radiador para hacerle mantenimento, ya los reles los intercambie por unos iguales y lo mismo...gracias por tu opinion...regresare luego de la limpieza del radiador a ver si se soluciono...
Buenas tardes amigo medicars, podría indicar si solucióno el problema de recalentamiento con la limpieza del radiador, me esta pasando lo mismo el optra se me recalienta en carretera o en subidas
Efectivamente amigo jesus , le estaban colocando un refrigerante de mala calidad el cual ocaciono una especie de calculo tipo piedra provocado por la desomposicion del mismo, le saque el radiador le saque toda la piedra que estaba obstruyendo los ductos y listo el carro quedo perfecto , no mas recalentamientos en subidas fuertes sostenidas...
Buenas tardes, muchas gracias amigo medicars, efectivamente le hice el mantenimiento al radiador y estaba obstruido por partículas que no permitían el flujo del refrigerante, quizás como tu dices por un refrigerante de mala calidad, le recomiendo a los que tengan este tipo de recalentamiento en alta hacer primero el mantenimiento al ra día dor antes de comenzar a cambiar piezas también tengo fotos de mi radiador al que le interese se la puedo mostrar, hoy viaje con el aire acondicionado y en alta y no recalento para nada
Buen día amigo que marca de refrigerante que sea buena calidad me recomienda gracias
ComentarProblema con el aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2009 OPTRA LS 75000 kms
Hola, me puede ayuda de favor, detecto que el aire acondicionado al llegar al velocímetro 4 se apaga , de hecho sin encerder el aire ya sea la calefacción al llegar al número 4 se apaga el ventilador (como si le pusiera OFF").
Agradecere su pronta colaboración y respuesta
Agradecere su pronta colaboración y respuesta
1 caso
Mejor respuesta (según ELTIO)
Buenas tengo un optra 2008 tenia esa falla, debajo del volante esta un rele que se quema si le pones atención al sonido de activación lo encontraras, sustitúyelo por uno burrero de 30 amp
ComentarSe apaga en minimo y solo prende un solo electroventilador Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Design Automatico 112000 kms
Buenas noches estimados foristas. El problema que tengo es que el carro le compre la bateria nueva de 1000amp y funcionaba fino, pero hoy en la noche cuando lo fui a prender, prendio de toque pero se apagaba. Lo volvi a encender (de toque otra vez) y se volvio a apagar. Entonces lo acelere un poco, lo mantuve asi y no se apago mas... Lo otro es que cuando esta en minimo (800rpm) de repente da como un soltico de corriente, se paga el compresor del aire y luego enciende con normalidad... Por ultimo, solo le prende un solo electroventilador pero la temperatura se mantiene normal, de hecho, no lle… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según Alkitran)
Comienza revisandole ese electroventilador que no te funciona...
El motor solo regula solo si estas desconectado la EGR, pero al desconectar la EGR regula, pero no parte el electroventilador...?¡?¿?¿ gracias
El motor se para cuando la EGR esta conectada ,para que no se pare hay que mantenerlo a 1500 rpm, el electro ventilador funciona...el otro detalle es que si desconecto la EGR el motor regula perfecto péro no parte el eledtroventilador ,obviamente sube mucho la temperatura...cambie ya el cuerpo de aceleracion , el sensor de partida del electro y la valvulas EGR...agradecere su ayuda...saludos a todos...gracias
Se me olvidaba decir que es un oiptra 2008...1. 6...
Bobina por el salto o alguna bijia mala, iac contola el minimo tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion, y es logico que el eletro trabaja en paralelo, seguramente te esta trabajado en alta por eso no te recalienta...
ComentarVarios problemas con mi optra limited 2007 tapa negra
Chevrolet Optra 2007 Limited 123000 kms
Tiene 122000 Km aproximadamente, recientemente se le hizo cambio de aceite (shell 20/50 mineral), se le cambio el filtro de aceite, se le cambió el filtro de aire, se le cambió el filtro de gasolina, se le hizo servicio a los inyectores, se le cambió todo el kit de tiempo incluyendo la bomba de agua, se le cambió el envase del refrigerante, etc.
Aún así el carro presenta los siguientes problemas:
1. Se le ha cambiado 2 veces la empacadura de la tapa de válvulas, ya que se le cambió la primera vez y a la semana sigui0ó botando aceite y tuvieron q sustituirla nuevamente y reparar la tapa de válv… Leer completa
1 caso
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
La biblia dice; "Pedid y se os dará". 1) La tapavalvulas de ese carro por medio del calor se van deformando y hacen los botes incorregibles hasta su reemplazo. 2) Esa mancha pequeña entre motor y caja es la estopera trasera del cigüeñal. OJO: Mosca si no es derrame del tapavalvulas que se desliza en esa misma linea! 3) Las valvulas no suenan a menos que se haya corrido el tiempo y si sucede no prende el carro. Posiblemente sean los taquetes. Ellos mismos te pueden estar largando tambien el encendido por sobrecarga (eso debido al tipo de aceite). 4) escanear es el lo primero en caso de encenderse la luz "Check Engine" (MIL). 5) Cuando las bases del motor y la caja estan malas, sientes golpeteos y vibraciones en el carro. Eso es pa´que vos veais! Saludos!
Muchísimas Gracias Manuel. Entendidos tus concejos, lo primero que haré será escanear el carro entonces. Pero me queda una duda respecto al aceite no capté bien, debo cambiarlo nuevamente?? hace sólo 1000 km hice el cambio de aceite shell 20/50. Si cambio el aceite nuevamente se quitará el ruido de los taquetes? en caso de q seane stos los que suenan...disculpa la ignorancia.
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Mira, los taquetes de ese carro son muy delicados. 1) yo recomiendo para esos carros semi-sintetico 15w40 (si la vaina está jodida 15w40 mineral). Pero esa es la viscosidad ideal para el optimo desempeño de ellos. 2) Deberias mandar a verificar si ese motor no está amelcochado internamente (aunque prendiera la luz de presión de aceite). 3) pienso que ya el mal está hecho con esos taquetes.
OK Manuel gracias nuevamente una última pregunta. Qué piensas de la falla que me da cuando estoy en viaje que parece que se ahogara deja de acelerar y suelta un cambio como un golpe duro. Se le hizo servicio a los inyectores pensando que era eso pero la falla continúa. Ve que moyeja!!!
Esta falla la dio mi carro y resultó ser el motor la bomba de aceite estaba melcochada y no lubricaba el cigüeñal por ende se m daño el motor... Te recomiendo que revises bobina sensor de posición de cigüeñal y válvula aic
Chamo la tapa valvula no se le pone silicon lleva una empacadura de goma y se apreta de adentro hacia afuera y santo remedio no mas botes de aceite
Reparé mi motor por un problema en el cigueña,excepto la camara,ahora armé el motor y se siente muy ruidoso,es posible q se hallan descargados los taquetes debido al tiempo q estuvo dañado o seran valvulas descalibradas? ayuda!!
Buenas tardes estoy por reemplazar la empacadura de la tapavalvulas, el mecanico dnd averigue me dice q hay q colocar silicone, por la forma y material (goma) de la empacadura y donde esta calza, no le veo logica en aplicarle silicone, claro esta no soy Experto, agradezco sus comentarios
wilmer chavez de Chile hace 8 años
Para el amigo que dice que el optra no le camina bien de viaje, Tiene que hacer retirar el catalizador del bajante de los escapes del carro, eso se daña y tienen que sacarlo y los que lo hacen deben soldar un tubo en ese espacio para que no proboque ruidos. Cuando hagas eso veras que la potencia del carro aumenta tal y como era nuevo y los cambios en la caja mejoran una enormidad
Hola yo tengo el problema con el tapa válvula, me gustaría saber quien te reparo el tapa válvula a donde ño puedo llevar, estoy desesperada por favor Ayúdame. Mil gracias
Hola buenas noches, yo tengo un optra limited 2007 automatico, y me presenta la siguiente falla, humea mucho color blanco mas que todo cuando presiono el freno o cuando esta en P. Fui al mecanico y me dice que hay que cambiarle los gorros de las valvulas, que hay que bajarle la camara y llevarla a la rectificadora con los gorros nuevos. Para esto el carro debe permanecer 3 dias en el taller y para nadie es un secreto que hay algunos mecanicos que se aprovechan de eso para buscarle mas males al carro de los que tiene inicialmente. En si mi pregunta consisa es: esta bien lo que dice el mecanico o hay otra manera de solucionar dicha falla, mil gracias de verdad a quien me pueda ayudar.
Alexander perez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con mi optra tapa negra 2006. Cuando cuando el carro pasa varias horas en marcha pierde fuerza y no acelera busca apagarse hasta q se apaga y lo dejo apagado 20 minutos y prende normal quien me puede decir algo al respecto por favor
Cables del sensor del cigueñal partidos dentro del ramal
Tengo un optra tapa negra, sucede que cuando dura varios días sin prender, las bujias se llenan de gasolina
[email protected] de México hace 3 años
Porque gasta anticongelante optra 2008 T negra
[email protected] de México hace 3 años
No se si se evapora ya cheque mangueras y el radiador es nuevo
ComentarProblemas al encender Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Automático, motor 1.8 125000 kms
Buen día... Tengo un Optra 2010 desde hace un año. Poco después de comprarlo empezó a fallar al momento de dar marcha, no hacía nada, aunque sí enciende el tablero y las luces. Esto me sucedía regularmente por las mañanas, y ocasionalmente, ya caliente el motor (por ejemplo, después de cargar gasolina). Últimamente, falla cada vez más, y tengo que darle marcha hasta 10 ò más veces. Ya lo llevé con el mecánico y no reporta ninguna falla, también con quien repara alarmas y programa llaves, pero todos me dicen que está bien. No sé con quién llevarlo o de dónde provenga esta falla. Me podría orientar, por favor, acerca de lo que puedo hacer, con quién llevarlo o más o menos cuál sería el problema???Muchas gracias!!!
8 respuestas
Buenas amigo si no encienden los tetigos el problema esta en el conmutador de la suichera saludos desde venezuela suerte
Ok, lo voy a checar. Muchas gracias por tu ayuda!!!
Hola, Gallego. Disculpa, me equivoqué en la información. Sí enciende el tablero y las luces. Sólo que no da marcha ni se escucha la bomba de gasolina. Sólo hace "click' y ya
Perdón... Y con qué especialista sería bueno llevarlo a que lo cheque y arregle: un eléctrico, un mecánico???
Mejor respuesta (según Bernalli)
En un taller electro auto el conmutador esta en en parte de atras de la suichera solo tienen que sacar las tapas de volante
ComentarAire acondicionado Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut 4 328290 kms
Buenas lo qué pasa es que prendo el aire se prende el compresor correctamente pero. No me sale el aire por las rejillas y al poner el scanner me sale error 6 no sé qué significa alguien que me ayude que es y donde puedo encontrarlo para arreglarlo tengo optra 1.8 2006
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2 casos
Mejor respuesta (según Junior delgado)
ComentarMi optra se apaga algunas veces Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puertas motor 1.8 285000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar recientemente compre este optra con la luz de Check Engine prendida, lo ciento con poca fuerza algunas veces, se apaga solo, lo lleve a escanear y me dicen que es el sensor o válvula EGR, lo compre se instalo y recetiamos apago la luz y al poco tiempo nuevamente prende la luz y tiembla un poco las revoluciones oscilan hasta el punto que se apaga, algunas veces prende de una otras tengo que desconectar la valvula de minima pasar el switch quitarlo y alli si prende algunas veces no falla en dias, saque el sensor map y le hice servicio no fallo en una semana… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Marquez78)
Mi problema era el sernsor map junto con una bateria algo deficiente
ComentarA veces se me apaga en primera y segunda Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 Puertas, Sedán, 1.6cc 196000 kms
Hola amigos, he estado teniendo un problema con el carro, sobre todo cuando uso la primera y la segunda que hace a apagarse, tambien noté que cuando esta el carro detenido y con el aire acondicionado puesto tambien da el mismo problema y tambien se apaga por completo, que podrá ser este problema y otra cosa, estarán relacionados y serán problemas completamente diferentes? Muchas Gracias de antemano por toda su ayuda.
Pura Vida!
Pura Vida!
2 respuestas
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Hola Diego. No soy mecánico, pero he leído mucho sobre los problemas, y me han tratado de dar varios diagnósticos al mio. Imagino que tú carro es sincrónico. Mi carro es automático, y al parecer, cuando pasa eso, es posible que sea el Sensor Map. Sí tú carro tiene computadora, seria bueno que se la pasen para ver que le detectan. Ahora, por el kilometraje, habría que ver si son las correas de tiempo. Por lo pronto, creo que es mi aporte a ver si te puede orientar. Éxito.
Mejor respuesta (según diegomendez)
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Bueno, para todos los que están con este problema les cuento que cambié la bobinas y eso me solucionó todo, pero eso si tuve que comprar las originales, la genérica no funcionaron
ComentarBote aceite lado derecho vehiculo no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Desing 80000 kms
Estimados solicito de sus conocimientos para saber como proceder, mi optra comenzo a botar humo mientras rodaba, al parame estaba botando aceite por el lado derecho cerca de donde esta el compresor del aire, porque cayo encima del tubo de escape, lo apague y luego o prendi para rodar unos metros y colocarlo en una posicion mas segura. Mientras rodaba el carro estaba como en una sola velocidad y no tenia potencia, se encendio la luz del abs y la de presion de aceite y estas titilaban al ritmo de las luces de emergencia. Lo lleve hasta mi casa en grua e intente encenderlo pero no dio ninguna señal el arranque, que pudo pasar alguna recomendacion? gracias de antemano por sus comentarios
3 casos
Tienes un bote de aceite seguramente es por la válvula de presión de aceite y ojala no haya botado todo el aceite del motor por ahí cuando lo estabas rodando de lo contrario es muy posible que el motor se haya fundido debido a falta de lubricación por la falta de aceite, por otra parte no me imagino por que te encenderia la luz de abs... Chequea que el nivel del aceite de motor...
Gracias Alberto por tu respuesta yo saque la varila y le falta la mitad del aceite al motor no lo botó completamente, lo que me preocupa es que el carro no da ninguna señal de encendido ni el arranque gira, se pudo fundir el motor? o le cayo aceite al arranque o algun sensor? el disco esta bañado en aceite es probable que se haya dañado el sensor abs por el aceite caliente?
Uhmmm difícilmente se haya dañado el sensor por abs de repente lo que le pudo haber pasado es que se haya ensuciado la punta del sensor de rueda con el aceite y tierra y eso lo has fallar... Seria cuestión que lo revisaras a ver que tal y bueno no te suena nada nada alante cuando le das arranque? Y no puedo descartar por completo que se haya fundido el motor pues recuerda que estaba botando el aceite por el sensor de presión de aceite es decir no estaba llegando el aceite como debería ser a los componentes internos del motor... De todos modos chequea que tenga carga suficiente la batería, si esta buena de carga puentea el rele de el arranque (esta en la fusilera debajo capo) avisa cualquier cosa
No suena nada al darle arranque es extraño, las luces del tablero parpadean como una falla electrica hay deficiencia de corriente no se si tenga relacion
Claro mi pana manda a cargar bien la batería es posible que este descargada y no de ni siquiera para encender bien el tablero mucho menos dará para accionar el arranque
Agradecido por tus comentarios alberto son de mucha utilidad saludos
Mejor respuesta (según giox1980)
Estimados les comento que la falla era la válvula de presión de aceite, y la deficiencia electrica se debió a problemas con unos cables en corto que descargó la bateria y no llegaba corriente a ningun componente.
ComentarLa radio cambia sola las emisoras y a cd Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8l Man Gasolina 4 286500 kms
Tengo un optra motor design sincronico año 2008, cuán ando en el carro, la radio cambia sola las emisoras, sintoniso nuevamente con la memoria de la radio, luego se pasa a cd y luelo a radio nuevamente sola, hasta se apaga sola, la enciendo y al rato cambia nuevamente la emisora, que podrá ser?
6 respuestas
Mejor respuesta (según Wilson)
Tengo un Optra design y el reproductor del carro no quiere agarrar la emisora 87.5 como hago a ver quién me hace el favor de ayudarme gracias se lo agradecería es para ponerle un rector de Bluetooth para escuches pendrive
Al receptor le puedes cambiar la emisora y configurar otra.
Salvador Romero de Estados Unidos hace un mes
Se cambio solo el radio que debo hacer
En el dispositivo que quieres colocar le puedes cambiar la emisora que viene por defecto en sus mismos botones
ComentarRadio reproductor eclipse mode lo CD3414
Chevrolet Optra 2005 100 kms
Como desbloquear radio reproductor eclipse modelo cd3414 del optra 2005
3 casos
Alex F. Marín de Colombia hace 7 años
Gracias!! funcionó 4513 para optra 2013 y luego pide otro numero AF? y se le da 4
El radio eclipse tiene un CD de bloqueo que uno mismo especifica y es la única forma de desbloquearlo.
Yo tengo este radio me esta pidiendo code de bloqueo alguien que me pueda ayudar se lo agradezco
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También tengo ese modelo de radio en un optra 2011 y nada q consigo el código por favor el q lo sepa comparta lo por esta vía...
Jesús Brito de Venezuela hace 5 años
Compré un Optra 2008, tiene un radio eclipse CD 3414G. Está bloqueado y no tengo el CD de desbloqueo. Agradecería enormemente quien me pueda ayudar
ComentarSe apaga mi optra cuando esta en Pare o Neutro
Chevrolet Optra 2007 desing 130000 kms
Buenos dias señores quisiera que alguien me ayudara con esta falla que esta presentando mi optra no es todo el tiempo pero al estar mucho tiempo en una cola coloco el carro en neutro o en pare y noto que las revoluciones bajan hasta su minima expresion o en sus efectos el carro se va desvanesiendo hasta apagarse, de manera inmediata apago todo (aire acondicionado, stereo y luces) y enciendo el vehiculo y prende sin ningun problema, lo mas extraño es que la luz de servio no enciende, la falla no es todo el tiempo, las revoluciones se mantienen un poquito por debajo de 1000, hace 6 meses se le c… Leer completa
3 respuestas
Mandalo a revisar con un scanner original gm, los multimarca a veces no detectan el error...si es el iac es muy facil de acelerle es servicio... uno mismo...
Estimado marcano...Mi optra limited 2007 presentaba la misma falla, revise bien el cuerpo de aceleracion el sensor iac, el map y la tp... ellos al igual q el cuerpo de aceleracion se llenan con mucho sucio, carbon y aceite, La capa de sucio perjudica la lectura y dan valores erroneos a la ECU. La limpieza dura unos 4 meses... y nuevamente hay que hacerles mantenimiento... tienes dos opciones; lo hace tu mecanico... o lo haces tu... Yo me canse del mecanico y me compre mi tina de ultrasonido y los limpio sin problema... Ojo!! los sensores no estan malos... el mecanico por no saber limpiarlos facilmente te dice Compralo !! Espero poder ayudarte...!
José Dávila de Venezuela hace 5 años
Optra Advance 2009, tuve 4 meses, carro se apagaba en viaje. Luego de limpiar todo, eléctrico enchufes, revisión de entonación y bombas y cambiar de mecánicos, pues era las 16 gomitas de las valvulas sucias. Un mecanico dio con esa falla al pedirme mucha gasolina para " fuetear" el carro; lo colocó a100-120 km en autopista, lo cual ayuda a despejar ese sucio q se les pega y produce q el carro se apague en viaje. Por mi parte, el carro mío no lo pasaba de 40 en la ciudad y x mucho tiempo.
ComentarRele del aire acondicionado
Chevrolet Optra 2005 200 kms
Buenas el compresor no activa, quisiera saber en que parte del auto se encuentra el rele del a/a
6 casos
Hola, debe revisar 2 lugares. 1 En la caja porta fusibles qeu está dentro del vehículo, a mano izquierda del tablero, En esta caja hay un fusible de 15A que es del A/C. Si este está correcto, debe revisar en la caja de fusibles que está en el motor, hay un fusible de 10A del A/C y el relay del compresor del A/C. Revise primero los fusibles y luego el relay. La ubicación de estos se encuentra en la tapa de cada una de las cajasde fusibles o en el manual del propietario. Saludos!
Encontraste la solucion?? me sucede los mismo... ya revise los fusibles y reles... me han dicho que puede ser la valvula POA que no deja encender el A/A
Podrias decirme cuales relais son en la caja de fusibles del motor tengo un problema con el relais del soplador del aire acondicionado "el famoso relais 53" lo cambio y cuando pasa mucho tiempo prendido el carro de vuelve a apagar el soplador
ComentarNo funciona la bocina
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 100000 kms
No se donde está el fusible de la bocina
9 casos
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
Hola, los fusibles estan al lado izquierdo del tablero justo del lado de la puerta del conductor, tienes que tener la puerta abierta para ver una tapa que va al costado del tablero. Se hala la tapa y sale completa y te deja ver los fusibles. Tambien hay fusibles en unos cajoncitos debajo del capo justo detras de la bateria, no recuerdo en cual de los dos va el de la bocina pero casi seguro en el de al lado de la puerta. Ojala esto te ayude.
Al llegar a mi casa buscare la caja de fusibles que esta en el lado del conductor yo vi solo la que esta al lado de la bateria...gracias
Cuál es el fusible de las bocinas? Ya los encontré pero no se cual es, me aparece audio/clock y audio, cuál es ???
ComentarOptra advance 2009 tiembla en minimo y no tiene fuerza en subidas.
Chevrolet Optra 2009 advance 70000 kms
Hola, tengo un optra advance 2009 en venezuela. La falla que tiene es que tiembla y corcovea mucho en minimo , tanto así que cuando paro en semaforo tengo que apagar el aire acondicionado y ponerlo en neutro, ya que si no hago esto empieza a corcovear y se apaga. En autopista en plano puedo llevarlo mas o menos sin problema, pero en cuanto reduzco la velocidad o comienzo una subida pierde fuerza aunque pise el acelerador a fondo se ahoga y pierde velocidad, si freno totalmente vuelve a corcovear a temblar y se apaga. Le hicieron limpieza del cuerpo de aceleracion limpieza de inyectores , cambi… Leer completa
2 casos
Buenas amigo el problema es el catalizador esta tapado por otra parte no cometas la locura de poner aceite mineral en eses motor los daños son graves ponle 20 w 50 semi sintético cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Buenas usted por asualidad sabra donde a la donde va la valvula pcv de optra advance tapa amarilla
luismilope de Venezuela hace 9 años
Mil gracias señor Gallego por la ayuda, en la semana lo llamaré para ver su usted puede hacerme el trabajo de limpiar el catalizador. En donde tiene usted el taller?En relación al aceite, si note el carro peor luego de que lavaran el motor y el carter supuestamente para eliminar los residuos del aceite semi sintetico que tenía y poder colocar el aceite mineral que le pusieron. Una pregunta, para no seguir rodándolo con el aceite inadecuado puedo hacerle un cambio de aceite del mineral al semi sintetico que usted me recomendó y ya. O tengo que volver a realizar la limpieza del carter y del motor por dentro para que no quede residuos del mineral o no hay problema que se mezcle un poco con los residuos normales que quedan del aceite anterior en un cambio de aceite y filtro normal? Un abrazo mil gracias.
Saludos, que yo sepa ese vehículo desde nuevo de agencia recomiendan 15w40 mineral, yo tengo uno 2008 y desde siempre he utilizado el aceite ya mencionado y no me ha fallado llevo 200.114km con ese mismo tipo aceite. La diferencia es el cambio que son cada 4000 por lo mas seguro, siendo un aceite regular.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Tome el consejo del señor Gallego y de inmediato le hice el cambio de aceite al carro, le hice el lavado del carter y le puse semi sintetico 20w-50w. Cuando sali del taller de hacerle servicio fue sorprendente como el carro ya no temblaba tanto ni se apagaba como antes y había recuperado fuerza y poder de aceleración. Mi problema comenzó como una semana después , pues cuando le hice el cambio de aceite aproveche de la lavar el carro y el muchacho aspirando la maleta no se que hizo que tumbó la lampara de la luz de la maleta y cuando intentó ponerla de nuevo en su sitio hizo un corto que me imagino salto un fusible pero no he logrado cual fusible es, lo cierto es que la apertura automática de la maleta desde la puerta ya no funciona las luces internas del carro tampoco y los espejos retractiles tampoco. No le dí mayor importancia pero me percaté que tampoco tenía luces de freno. A las pocas horas me prendio la luz amarilla de alerta tac y pero mas nada pero como a la semana prendi el carro y cuando puse la velocidad y acelere sentí como un jalon y un golpe y de pronto prendio la luz amarilla tac y tambien las de los abs y tambien la de hold. El misterio de todo esto es que el carro funciona pero en cuanto prendo una luz, el aire o la luz de emergencia me prender las luces amarillas cuando no hay consumo se apagan y el carro sigue como si nada. Todo un cangrejo.
luismilope de Venezuela hace 9 años
Bueno feliz descenlace. Todos los problemas que se generaron luego del cambio de aceite y del lavado del carro se solucionaron. El problema tenia varias aristas. El primero Borne negativo sulfatado y flojo. Fusible de luz interna y luz de maleta quemado, Y sensor de la luz de freno que esta en pedal flojo. Luego de reparar estas tres cosas y cargar la bateria el carro no ha vuelto a prender luces amarillas en el tablero y prende bien y tiene la potencia adecuada. Aqui el heroe sin duda es el Señor Gallego a quien hago llegar mi agradecimiento, pues lo del cambio de aceite fue realmente acertada. MIl gracias.
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola Buenas Tardes cambia la bobina eso me paso a mi y se habia probado la bobina y mandaba pero al montar la bobina nueva dejo la falla el defecto es que la bobina esta deficiente y por eso te falla , y si prendes el aire falla mas todavia y tratas de acelerarlo rodando y empieza a brincar y tirar peos de vez en cuando, por cierto tu carro si es un advance no lleva cables de bujia lleva la bobina que es una regleta y va sobre las bujias en la camara, otra cosa que recomiendo es romper catalizador y hacerle el trabajo para que tenga mas desahogo y a su vez tiene mas fuerza hasta corre mejor y vas a sentir que el aire te va a enfriar mas
luismilope de Venezuela hace 9 años
Hola gracias por la recomendación realmente esa parte del problema ya la tengo superada, sin embargo como les dije anteriormente ahora reapareció la falla de que me descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABD y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria, la cargo de nuevo la monto y vuelve como si nada , hasta que pasan horas y se repiten las mismas fallas, TC ABS HOLD y descarga la batería y se apaga y no quiere volver a prender. Que sera algún sensor o la bateria o el alternador que no esta mandando Mil gracias?
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola esa falla pareciera que el alternador no estuviera mandando corriente a los V que deberia de mandar que es de 14.5V para poder mantener el acumulador cargado. Seria muy bueno que mandaras a chequear el alternador y que te digan si esta magnetizado, cuando el alternador se magnetiza cuando apagas el carro te roba la corriente, ademas que tambien con el carro apagado revisaran si tienes algun robo de corriente.
Hola!! mi carro Optra 2008 (tapa amarilla) limited pero motor design aqui en Caracas Venezuela le hicieron el motor con solo 88 mil Km y quedo mal quedo sonando un tac tac tac tac tac tac intenso pero no demasiado ruidoso. Ya el carro tiene 120 mil KM y me dicen que es u golpe de biela??? que quedo con juego. Un mecanico me dijo que le cambiara el aceite que lleva mineral 15w40 a 20w50 mineral que eso es el aceite que no es suficientemente espeso. No se que pensar porque en el Concesionario y el mismo manual dice qué se le debe poner. Será que me orientan no se si ese motor esta aun bueno no esta muy usado con solo 120milKm y el ruidito vaya a ser aviso de que se va a terminar de dañar. O tendré que destaparlo y le hagan esa reparación, es eso muy malo como para gastarse esa fortuna? o se puede vivir con eso? Gracias
MI carro hoy empezo con una falla de minimo cuando prendo el aire...me dijeron que habia una valvula que regula eso...y que le debia limpiar el cuerpo de aceleracion...Si prendo el aire se me apaga el carro cuado vouy en calles a menos de 20 km y en la autopista yendo rapido no pero se siente como una fallita. Que podria ser?...Gracias de nuevo
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Hola ese ruido que tiene me parece golpe de biela o bancada eso es muy malo ya que apenas suena debes de parar el carro y no prenderlo mas ya que puedes danar el ciguenal, puedes rayar el ciguenal de tal manera que no agarraria rectificacion y tendrias que comprar uno nuevo y lo peor que puede pasar es que se tranque el motor ya que se fusionan las conchas con el ciguenal, tambien se podrian danar los brazos de biela porque la concha puede girar de todas maneras llamate al gallego para ver si te puede dar una cita para que vea el carro
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con respecto al aceite yo el mio desde que lo saque de la agencia le vacie el carter y le meti 15 w 40 semisintetico
lalsalvati de Venezuela hace 9 años
Con la falla del minimo revisa la valvula IAC si esta sucia limpiala con limpia carburador si la falla persiste lo mas seguro que sea la bobina
Amigo @luismilope no cometas el error de llevarle el carro al Sr. Gallego, se de lo que hablo con pruebas, en teoría sabrá mucho pero en la práctica nada que ver, a mi me estafó me quitó un poco de plata y nunca cambió nada y me lo dejo peor que cuando se le llevé, para quien no me crea mi número de oficina es 0212-9031427 cuando guste puede mostrarle fotos de la porquería que hizo y de como está quedando ahora que tengo un mecánico honesto y de confianza.
Buenas tardes, tengo un optra 2008 limited con motor design (tapa amarilla) ,presenta el siguiente problema:
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
1- No agarra la sobremarcha cuando acelero a fondo
2- cuando el carro esta en detenido, en el minimo, presenta una tembladera, como si tuviera un salto de corriente el cual no se como descartar dicha falla
En caso de ser un sensor, me podriandecir donde se encuentra ubicado, PARA VERIFICARLO, recientemente le acabo de cambiar las bujias, sensor de temperatura, rectificacion de la camara, cambio del juego de empacadura, limpieza del radiador, cambio del filtro de la gasolina y el aceite, cambio de la correa de los tiempo y limpieza de los inyectores.
Realmente no doy con la solucion para que el carro agarre la sobremarcha y deje el brinco cuando esta en el minimo. Gracias por su ayuda.
lalsalvati de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches Aviyhon esa falla del minimo no era camara ni nada de eso que hicistes esa falla del minimo es la bobina cambiala pero antes de cambiarla prende el carro y luego prende el aire y si falla mas con el aire prendido definitivamente es la bobina y por otro lado si todavia tiene catalizador manda a realizarle el trabajo del catalizador. Feliz desenlace y mucha suerte despues comentas como te fue
Lalsalvati hice lo de la camara ya que el carro se recalento y bueno producto de eso se vio afectada la camara, segun el macanico... lo del catalizador esta eliminado se le hizo una adactacion a la parte del multiple, dicha parte de escape esta totalmente libre.
Gracias al sñor gallegos pude solucionar la falla que tenia el optra
Mi Optra se le hizo servicio cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de válvula pcv, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de válvula iAc revisión de correas y tensor de tiempo, todo esto debido a que el carro presentaba ahogo al pasar vehículos en carretera. Luego de este mantenimiento, el Mecanico observó que uno de los cilindros (03) no funcionaba ya que probó bobinas, chispa en inyectores y entrada de gasolina y todo estaba en orden. Indicó que debía medir compresión, al momento no contaba con el equipo de manómetros y mangueras para hacer la prueba. Mientras llega la prueba pregunto. Que puede estar ocurriendo con ese cilindro? Que habrá que reparar para que quede con su fuerza original. Tiembla mucho en mínimo. En alta anda bien. Saludos y gracias por adelantado
Nataly fuentes de Venezuela hace 6 meses
Buenos días tengo un Optra 2005 tapa negra, presenta el mismo problema de reducir la velocidad y empieza a corcobear y se apaga, ya le revisaron la caja, rectificaron la cámara, probaron otra computadora en el escáner el carro no arroja falla ahora me dicen y que han que revisarle todo el ramal a el carro por favor me pueden ayudar
luismilope de Venezuela hace 6 meses
Puede. Probar algunas cosas antes de hacer reparaciones costosas. La primera. Haga un cambio de aceite a semi sintético 20-50w previa lavada del carter, si eso no le funciona, intente quitando el catalítico en cualquier taller de tubos de escape. Si eso bo le resuelve, haga el mantenimiento de cambio de bujías, limpieza de inyectores y cambio de los dos filtros de gasolina el externo y el de la bomba de gasolina. Esos son los pasos que le hab funcionado a casi todos. En caso negativo debería verificar la compresión de los pistones y la limpieza de las bases de las válvulas.
luismilope de Venezuela hace 6 meses
Por último verifique el sensor de oxígeno y el sensor map.
Nataly fuentes de Venezuela hace 6 meses
Buenos días el usa ese tipo de aceite,los inyectores se limpiaron ayer,las bujías están bien, el sensor de oxigeno lo revisaron y funciona bien, las válvulas se mando a la rectificadora la cámara, el filtro de la gasolina se le cambió hace poquito el mecánico dice que los pistones están bien
ComentarAlarma hace 6 beep al cerrar y no baja los seguros automáticos
Chevrolet Optra 2008 Limited 71100 kms
Hola a todos, tengo el Optra Limited 2008, de la nada al cerrar el carro hace 6 beep como si alguna puerta quedara abierta o la maleta, pero no es así, aparte al encender el vehículo deberían cerrar los seguros de forma automática y dejó de hacerlo y trato de hacerlo con el control pero queda como desactivado.
5 casos
Amigo. Podría ser algún fusible de el circuito de seguridad, o algún micro de una de. Las puertas que quedo sin o mal conectado.
Amigo tengo mismo problema de los seguros de la puerta donde puedo verificar los fusiles de seguridad ?
Me pasa lo mismo me podrias ayudar con que fue el causante de ese problrma
Buenas primero revicen los contactos tanto en las puertas como en el capot y maleta a veces se quedan pegados o estan sulfatados sino se corrige verifiquen con la maleta cerrada si la luz de interna se apaga si esta prendida hay que graduar la cerradura hasta que se apague el bombillo al cerrar la maleta
Polo Carrera de Ecuador hace un año
Me pasa lo mismo que se debe hacer buenas tardes , su apoyo , gracias
ComentarCiclo de Frio del Aire Acondicionado muy corto Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Advance T 89000 kms
Buenas, tengo un Optra advance t 2009. Ultimamente el aire ha dejado de funcionar correctamente. Me he dado cuenta que los ciclos de funcionamiento del compresor se han vuelto muy cortos y el de apagado muy largo, lo que me da como 2 minutos de frio y 8 de calor. Alguien con un caso similar?
4 respuestas
Amigoa tu equipo le falta refrigerante. Amigo le deberías realizar una mantencion preventiba,(botar el refrigerante que tiene,realizarle un tes de fuga de no tener fuga un buen vacio inyeccion de aceite al sistema y volver a cargarlo con refrigerante)...al no realizarle la mantencion cuando corresponde al equipo el compresor baja su rendimiento de trabajo. Producido por el deterioro del refrigerante y el aceite...
Mejor respuesta (según VCGIM)
Buenas Vitoko, mucha gracias por la sugerencia. Resultó ser la bobina del compresor y por ende todo el mantenimiento asociado. Saludos!
Buenaa amigo me alegro que ayas podido solucionar tu problema,pero que problema tenia la bobina del compresor,por que tu dijiste que aveces funcionaba y otras no...estaba en corte???
ComentarMi optra no quiere dar encendido quite la batería y ahora no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 ptas 1.8 full equipo automático 156000 kms
Mi optra no tiene fallas pero llegué de viaje y quite la batería porque la alarma de activaba mucho y luego al colocarla al día siguiente no quiso encender más. Aunque la pila si se escucha. ? Que será bloqueado?
2 casos
Mejor respuesta (según Jose)
El Optra trae un sistema de bloqueo de encendido cuando la alarma de dispara muchas veces seguidas
ComentarNo quiere arrancar y no se escucha la bomba de gasolina Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 52000 kms
Cuando paso el switch no se escucha la bomba de gasolina... no se si esta bloqueado por alarma o chevystar... le desconecte la bateria por una hora espero conectarla y probar de nuevo...
1 respuesta
Mejor respuesta (según APBOPTRA)
Desconecte la bateria por una hora y volvio a prender la bomba al pasar el switch y arranco perfectamente...
ComentarLa alarma esta bloqueada
Chevrolet Optra 2007 127000 kms
El control de mi carro se le daño la pila, pero yo antes de eso yo le aplique el paso a paso de darle al switch 7 veces de on a offs por 5 segundos pero aplique el proceso mal y mi indicador led se quedo fijo. Como hago para desbloquearlo
15 casos
Me paso lo mismo si alguien sabe como solucionar esto que no avise, o quisiera saber si tu ya lo solucionastes por favor?
Trate de cambiar el la clave chevy star y se bloqueo el bombillo no parpadea se quedo fijo y el carro no enciende no me da nada de las luces del tablero
ComentarSe apaga y quedan las luces del tablero prendidas Solucionado
Chevrolet Optra 2007 87 kms
Hola, qué tendrá mi optra, ya me ha pasado dos veces, se apaga, pero queda prendido el radio, y se prenden todas las luces del tablero. Tengo que apagarlo completamente y volverlo a encender. No entiendo que pasa, le acaban de hacer servicio, y subiendo también del aeropuerto recalentó... según no prendian los electroventiladores, pero lo revisaron y no encuentran la falla, le hicieron limpieza y encendieron los electroventiladores, pero ahora se me apaga de ese modo... Me podrán ayudar por favor? Qué podrá ser?
4 casos
Mejor respuesta (según Nicole)
Bomba de combustible deberias mandar a revisar la presion que manda...
Buenas no se resolviste el problema cuelquier cosa llamame parece falla eléctrica 0416 427 05 57 saludos
Hola!!! Muchas gracias por responderme, mañana voy a verificar con el mecánico a ver qué pasa? y les aviso!!! saludos.
Hola, amig@s, les cuento que le cambiaron la pila de la bomba de gasolina a mi optra, pues se apagaba cuando estaba parado. Y ya eso se resolvió. Pero ahora el carro se acelera al prenderlo llega 2000 Rev. Y cuando pongo en D o en 3ra. Baja, pero andando tambien se acelera solo. Por Dios qué pasa ahora???? al pararlo tambien se acelera. Quien me ayuda por favor. !
Sensor tps, seguro esta empezando a fallar, ese sensor esta detras del cuerpo de aceleración cerca de la IAC, cuando este sensor esta empezando a dañarse, el carro se acelera solo tanto parado como rodando, solo es cuestion de que te lo revise un electricista y te de el diagnostico si esta o no trabajando bien el sensor TPS si tiene el scanner tech 2 para chequear eso mejor aun pues con ese escaner se ve perfectamente como trabajan todos esos sensores del carro
Hola, Alberto. Oye muchas gracias, ya quedé de acuerdo con un electricista para llevarlo el lunes, me indicó lo mismo que tu me indicas, que puede ser el Tps. Que lo lleve para revisarlo. Luego, les escribo para comentarles qué pasó. !! Feliz día!!!
ComentarEnciende, vibra se apaga pierde fuerza y genera un olor fuerte
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 116000 kms
Saludos todo comenzó con que el vehículo se encendía funcionaba normal pero presentaba mucha vibración y se sentía que perdía fuerza, luego pasó a que se bajaban las revoluciones y se apagaba se encendía pero no sostenía las revoluciones entonces me toca mantenerlo revolucionado para poder avanzar pero el carro se amarra o pierde fuerza y libera un fuerte olor como platico quemado y se siente explosiones. Se lleva al taller se le hace afinación de motor cambio de bujias, cables me reemplazan la bobina, se manda revisar el catalizador y está en buenas condiciones, cambian el iac, revisan el de… Leer completa
2 casos
Primero verificar que no hay goteo de los inyectores... levante la flauta de inyectores , presurice el sistema y active uno por uno los inyectores... la marcha minima hay que configurarla con un buen scanner ( al limpiarlo lo descalibraron )...
Amigo tengo un optra 2009n con el mismo problema, queria preguntarte si lo pudiste solucionar y si lo hisiste cual fue la falla, gracias
Puede tener ademas de lo anterior una fuga de vacio... tambien la egr se queda pegada... igualmente el catalizador puede estar obstruido...
Tengo el mismo problema elimine el catalizador y sigue igual,
V erificaron que el sensor de oxigeno trabaja dentro del rango normal ? es probable que este indicandole a la computadora una lectura muy baja en milivoltios ,o se quedo pegado en un valor fijo...
Mi carro es renault scenic 2006 tiene retreta de explosiones en el tubo de escape sube y bajan las revoluciones y casi que se apaga
Ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleracion? limpieza al iac. ? ajuste o cambio de bujias... todas las bobinas funcionan perfectamente ? entonces verificar que el sensor de oxigeno se encuentra trabajando correctamente...si no cambiarlo...
BUENAS TARDES A TODOS, para todo aquel que use su veihculo marca renault les recomiendo lo siguiente si tienen esta falla como esta ya que podria ser un problema de calibracion del cuerpo de aceleración pasar la llave a la posicion on cuentas 3 segundos pisa el acelerador 5 veces en 5 segundos sueltalo espera 7 segundos vuelve a pisar el acelerador manteniendolo por 21 .22 segundos sueltalo y espera 3 segundos y prendes el motor se mantendra aselerado entre 1500 y 2000 RPM por unos 3 a 4 minutos y emṕesara a bajar lentamente hasta llegar a 750 RPM, cuando, y lo prinsipal es que limpies los filtros de gasolina que son dos uno dentro del tanque y tro fuera del tanque, el que esta dentro del tanque es el mas probable ya que ese se limpia una ves cada 3 años hay que sacarlo y con un sepillo dental se puede limpiar este es el causante de cuando vas en carretrera a 100 o mas el motor pierde potencia y puede bajar la velocidad tanto que puede llegar a apagarse, bueno amigos suerte cualquier cosa me echan un grito
Pienso que debe ser algún cable o contacto el problema es intermitente tendremos que revisar cableado que tenga que ver con las bobinas principalmente que allá buena continuidad entre puntos desde la salina hasta la entrada a la bobina, avísenme cuando solucionen y me pasan el dato para yo tambien solucionar mi problema por favor amigos se les desagradecer.
ComentarCodigo del radio
Chevrolet Optra 2004 4 puertas 155000 kms
Ami me paso que desconecte la bateria y el radio me pide un codigo de cuatro digitos pero no se de donde optenerlo mi optra es 2004, gracias por la ayuda
7 casos
Ami me paso que desconecte la bateria y el radio me pide un codigo de cuatro digitos pero no se de donde optenerlo mi optra es 2010, gracias por la ayuda
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
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[email protected] de Venezuela hace 5 años
Muy buenas tardes tengo un Optra 2005 automático el radio es d 6 número he intentado con varios código q aparecen y nada usted m puede ayudar a desbloquear
ComentarBlower del AC Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.4l Man Gasolina 4 5000 kms
No me llega corriente al blower ya revise fusibles resistencia y todo está bien alguien que me ayude
5 respuestas
joseorangel de Venezuela hace 7 meses
Que te revisen los carbones del motor, generalmente se desgastan con el tiempo y el motor no enciende. Yo los cambié y solucioné el problema.
Los carbones está bueno por qué baje el blower y lo probé y se activa
Mejor respuesta (según Andrés)
Ya solucione el problema del aire acondicionado...cuando sale el código 06
ComentarEl carro no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2007 120000 kms
El carro no enciende indica sus luces del tablero a excepción la de la gasolina y motor, ya se le reviso la batería y la bomba de gasolina los fusibles y todo bien. Resulta q en la noche sonó la alarma sola y la luz de la alarma q está en la puerta del conductor se apagó definitivamente Y en la mañana cuando fui a prenderlo prendió 2 segundos y se apagó y no volvió hacerlo. Por favor que puede ser
1 caso
Prende luz de servicio? check engine?
Si. Si prende normal y se apaga como las demás. La que no prende es la de la gasolina.
Ok, revisaron que le este llegando el positivo a los inyectores y a la bobina, probaron si les llega el pulso negativo de la computadora? cuando pone switch activa la bomba??
No. Eso no vamos hacerlo hoy ya que usted lo está sugiriendo. Le estaré escribiendo. Gracias...
Mejor respuesta (según Coromoto)
Solucionado el problema!! Se le quitaron los dos dispositivos Chevy Star ya que uno de ellos se quemó y un fusible que no servía. Hasta ahora todo perfecto.
ComentarSistema eléctrico
Chevrolet Optra 2004 139500 kms
Alógeno derecho enciende y luego se apaga. El reloj no mantiene memoria. Se activa la alarma.
6 respuestas
Amigos tengo un optra 2008 1.6 el problema es q se A gusto el bloc completo todo y va bien hasta q cargue combustible y el auto empezó a fallar se escanio y se cambio el map sensor y seguie mal arrojaba otros problemas eléctricos como bobina lo lleve al mecánico y empezó a mover los cables q van a los sensores y el auto se para y también lo relaciono con el ramal y para terminar le cae aceite por el múltiple de escape estoy aburrido de esto y se un cambio para mejor y todo mal un ayudita por favor patricio chile
Me explico. Al mover los cables q van a los inyectores el auto se para eso era gracias
Buenas tardes mi problema con mi optra 2005 es que no tengo nada de iluminación en el tablero quisiera saber que puede se si es algún fusible quisiera saberlo cual es y en que parte se encuentra
El carro optra tapa amarilla vas rodando y falla se le prende la luz de servicio y se apaga la luz de servico sola y se le quita la falla corcojea y no acelera bien no todo el tiempo que podria ser gracias
Amigos buenas tardes tengo un optra limited tapa negra 2005 y tengo un problema q no ay chispa en las bujias cambien el sensol del cigüeñal y nada q me recomienda q haga en este caso gracias
Amigo siempre encontraste el problema, lo te pregunto porque tengo el mismo problema en Optra límite 2008
ComentarSe me apaga al encender el aire acondicionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 186000 kms
Buenas tardes mi dolor de cabeza es el siguiente hace un mes hice la camara de carro y quedo muy bien hace dias me rebento la correa de tiempo pero no doblo valvulas ni afecto nada por lo que vio el mecanico solo reenplazo la correa del tiempo. Pero al salir del taller me presento una falla como de corriente pensamos que eran los conectores del sensor mac se lo cambiamos y siguio con la misma falla
Hoy se le hizo mantenimiento al todo los cable y sensores y el problema persiste al encender el aire acondicionado se presenta la falla y al arrancar se apaga y al estar el aire apagado no se apaga pero se siente como que en el arranque se queda y luego se empareja espero una ayuda por favor
Hoy se le hizo mantenimiento al todo los cable y sensores y el problema persiste al encender el aire acondicionado se presenta la falla y al arrancar se apaga y al estar el aire apagado no se apaga pero se siente como que en el arranque se queda y luego se empareja espero una ayuda por favor
5 casos
Ayudaaaaaa seran lasa bujias no las he cambiado por favorr
Buenas amigo doblo alguna valvula dile a tu mecanico que mida la comprensión del motor saludos y suerte
Yo tengo la misma falla. Si la resuelves avisame jjpor favor.
Hola estoy 99% seguro que es la rolinera del aire a/c... cámbiala esta en la bobina del compresor
MerryGibson de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches Amigo esa falla la realiza cuando el sensor IAC o sensor del minimo esta dañado debido este regula el minimo se encuentra en el cuerpo de aceleracion a mi me paso limpialo primero si sigue cambialo por uno original nada de generico
Buena noche yo tengo la misma falla le cambié sensor IAC, tps las bujías los cables, filtro. El modelo de la bomba y filtro de aire y le limpie los inyectores y la falla perdiste alguien me puede ayudar gracias.
ComentarCódigo p1779
Chevrolet Optra 2009 160000 kms
Mi optra design 2009 tiene una falla, tiembla sobre todo en neutro y baja velocidad... Al encender el A/A aumenta la tembladera casi el doble... Ya revisé bomba gasolina, bujías, cables bujías, bobina, limpie cuerpo aceleración, limpie y probé inyectores, medi presión de motor con manómetro : ok... El escaner muestra p1779... Esta falla está relacionada con el código de error? P1779 indica sensor tps de la caja... Ya no se que mas puedo hacer... Gracias
8 casos
Amigo si te tiembla el motor es que hay un cilindro fallando... Eso lo se yo pero tienes que revisar bien pues puede ser tanto la bobina como el inyector y la bujia
Buenas amigo llamame creo que te estan mal informando 0416 427 05 57 saludos
Amigo como me contacto con usted ya que mi optra le hice cadí todo empezó muy bien y fallo un cilindro nuevamente la compresión es 180 bujías cables y bobina nuevos hoy le saque sensor por sensor y limpies con dremel y funciono bien lo calenté sin problemas y luego al salir anduve unas cuadras y volvió la falla. El escape sopla Como subaru y el motor tiembla le agradecería q me diera un tipos para la solución muchas gracias
Ricardo fuentes de Venezuela hace 4 años
Buena tengo un optra limite 2008 y quiciera saber como le quito el codigo p1779 es el unico que arroja y el hold queda titilando quien me ayuda
Blas Vergara de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, ese código indica cámara carbonizada, tienes q bajar la camara y mandarle a hacer servicio porque las válvulas no están sellando bien por carbón, al hacerle servicio se le quita la gembladera y la computadora comienza a tener buena lectura de la mezcla de combustible y borra el codigo
Daniel Zapata de Venezuela hace 3 años
Amigo el código p1779 indica que existe mala comunicación entre la ECM (computadora de motor) y la TCM (computadora de caja) por lo cual envía una señal errónea de los sensores de motor tales con el TPS (sensor de posición de la mariposa de cuerpo de aceleración) el cual se encarga enviar los valores para que la TCM realice los cambios de la caja en los RPM adecuados, ningún sensor en el optra dictamina carbonizado de la cámara, la luz de hold no tiene absolutamente nada que ver con la suciedad de la cámara. Se lo puedo demostrar teórica y prácticamente
@Daniel ZapataHola. Cómo puedo contarte para que me ayudes con la falla de mi carro. Por favor
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@Aday04143956070 WhatsApp contactame a ese número
ComentarReproductor no enciende
Chevrolet Optra 2008 desing 14500 kms
Buenas Tardes, mi radio reproductor del optra design 2008 venezuela no enciende, ya cambie fusible, desconecte bateria media hora y la conecte de nuevo para restablecer valores de computadora y no enciende. Si pueden ayudarme se los agradeceria.
Saludos Cordiales.
Saludos Cordiales.
4 casos
Desmonta el radio, en la parte de atrás por lo general todos los radios traen un fusible
Revisarlo es de 10A
Revisarlo es de 10A
jorge Delgado de Venezuela hace 10 años
Hola amigo sabes que cuando le quitas la batería al carro el reproductor se bloquea y no prende tienes que meterle una clave que el trae debería estar en la guantera
ComentarProblema en turbina de aire acondicionado
Chevrolet Optra 2010 advance 140000 kms
Se apago la turbina y no arranca revise el rele y el fusible y todo bien, destape el tablero y movi el motor de la turbina y arranco pero se apago al minuto y no ha prendido mas aunque lo mueva, como hago para destapar , cual sera la falla...
1 caso
Amigo...baja el soplador y pruebalo aparte,,, es posible que se agotaron los carbones y arranca intermitentemente...
Hola feliz tarde tengo mi Optra 2008 enciende sin el sensor TPS conectado y cuando lo conecto se apaga, ya le cambié 3 sensores u hasta el cableado completo pero sigue fallando
Gracias mano se habían desgastado los carbones como tu dijiste y se metieron entre el campo y la vaina que da vueltas lo saque y compre los carbones los puse y todo bien. Me ahorre como 5.000 bs jaja gracias.
Hola Capulina,,,me alegra que resolviste el problema...Lo unico es que esos carbones de reposicion casi no duran...deben ser de grafito,, hermano y ya sabes lo que esta pasando con los repuestos en este pais...saludos!.
Gracias mano,faltan mas personas como tu en este país, suerte y que progreses mano.
Amigos, como se puede desarmar la turbina para revisar los carbones?, gracias de antemano por su aporte
Wilpineda... debes bajar la guantera,, revisa donde estan los cables, desconectalos... luego quita los tornillos...al bajar el soplador quita el tornillos que conecta la turbina al eje...revisa bien el tipo de destornillador a usar... quita los tornillos del motor... hay motores que vienen con clips...debes usar un destornillador de pala (plano o paleta)... luedo desarma con cuidado... con tu celular toma foto antes de hacer algo... deja la evidencia de como esta antes de desarmar algo... suerte. !!!
ComentarOptra Sensor Map???
Chevrolet Optra 2007 Sedan 229000 kms
Buena tarde. Solicito su ayuda. Mi Optra tiembla en mínimo y la aguja oscila. Se percibe olor a gasolina cruda muy fuerte. El mecánico descartó la bobina mediante pruebas. Compré el sensor Map, pero el mecánico me dijo que le traje uno embutido y mi Optra usa uno flotante...existe alguna diferencia entre ambos aparte de la posición o ubicación??? Voltaje, función,etc. Muchas gracias.
4 casos
mecanico GM de Venezuela hace 7 años
Si, son diferentes, los parámetros no son iguales. Si lo adaptas igual no queda optimo el carro
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
Cual es el problema david el profético esta aquí para resolver el problema favor llamar 04147664113 david
Juan Loureiro de Venezuela hace un año
@David el rey del OptraMi Optra enciende bien a veces debo darle 2 veces en la mañana para que encienda cuando está totalmente frío, el mínimo está bien, en Park o neutro acelera perfecto, basta que ponga es velocidad D o 3 igual mantiene bien el mínimo el problema es cuando voy a acelerar el carro se desmaya, como que si se ahogara no tiene fuerza al arrancar después de unos segundos el carro despega como si nada, me consume mucha gasolina. Ya cambié el sensor map, monte nuevo el de oxigeno, mantenimiento a todo el cuerpo de aceleración e inyectores. Ahora me dicen que puede ser el sensor del pedal del freno y desde que empezó esa falla el carro en la caja quedó en segunda velocidad y el scanner arroja falla de comunicación entre caja y computadora
Eduardo davila de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Tengo optra limited el cual presenta problemas con el sensor Map. La pregunta es la siguiente: Puedo instalar sensor de optra Design? Se muy bien que son diferentes pues el orificio donde va colocado el tornillo que lo sujeta estan en posiciones diferentes. Cumplen con la misma funcion?
Isaac Moreno de Colombia hace 6 años
Buen día, tengo un optra LA 2007 , este se apaga generalmente al terminar descenso y hay que encender para continuar marcha ; el mecánico dice que es el sensor Map : es esto posible? Y que sensor... o que referencia debo comprar? Mil gracias.
El mecánico me prestó un MAP original. Apenas lo conecté a mi auto, se arregló el problema. Yo había comprado uno alternativo. Además, la correa de distribución había quedado mal puesta, desfazada dos dientes. Por eso los saltos del motor y el olor a bencina, pues la entregaba a destiempo.
Carlos Rojas de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, tengo un Optra avance 2010 1.8, y se revoluciona a 2000 estando quieto, el escáner no arroja ninguna falla en la válvula IAC, ¿ Puede ser el sensor MAP? O que puede ser?, Agradezco su ayuda.
ComentarMi Optra empezó a sonar de repente el claxon o pito.
Chevrolet Optra 2010 advance 42000 kms
Ayuda por favor tengo un optra Advance modelo 2010 versión 1.8 full equipo, hace un par de semanas de repente empieza a sonar el pito o claxon y también las direccionales como si estuviera oprimido en el volante esto dura aproximadamente 2 a 3 minutos y se apaga pasa de un momento a otro con el carro apagado en el garaje y pasa a cualquier hora de repente me a tocado desconectar la batería para poder dormir en paz. Tiene la alarma de chevistar original para Colombia ya la hice revisar pero que no tiene fallas esa alarma. Ayuda por favor si a alguna persona le paso esto con su vehículo.
4 casos
Jose Penagos de Colombia hace 9 años
Muchas gracias revise esta mañana los relex y uno se esta calentando voy a cambiarlo a ver si es eso. Gracias.
Jose Penagos de Colombia hace 9 años
Le cambio el rele del claxon y sigue pitando de repente que puede ser gracias.
Ese problema es del modulo platinum de chevystar el cual controla algunas opciones electricas incluyendo el pito.
ComentarConsumo del refrigerante
Chevrolet Optra 2006 limited 4puertas 289000 kms
Buenas tardes elproblema que tengo es que se consume el refrigerante no se ve bote del refrigerante por ninguna de las mangueras y el indicador de temperatura marca normal
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
4 respuestas
Buenas tiene el empaque de la cámara quemado saludos y suerte
Revisando el carro encontre el piso del lado del copiloto humedo tengo entendido que esta relacionado con la calefaccion, podria ser este el consumo de refrigerante?; al desconectar la ECT deberia arrancar de inmediato los electro?
Jimmy Dorado de Colombia hace 10 años
Amigo, cualquier pérdida de líquido es indicio de fuga. El liquido refrigerante que está en el radiador, pasa también por el mini radiador interno que usamos como calefactor, por ende, las pérdidas de líquido por ese dispositivo va a afectar el consumo de refrigerante del sistema de enfriamiento del motor. Debes destapar el panel de la calefacción y determinar el punto de fuga. Buena suerte!
ComentarNo puedo emparejar el bluetooth del chevistar con mi telefono celular
Chevrolet Optra 2009 4 puertas, full, motor 1.8, advance 52000 kms
Tengo un chevrolet optra 2009 advance 1.8, el chevistar esta inactivo, trato de emparejar el bluetooth con mi celular android moto x y samsung y no puedo,,,no me aparece al dispositivo chevystar en en mis telefonos...que debo hacer
Gracias por sus respuestas
Gracias por sus respuestas
16 casos
Hola,
Asegurate que el bluetooth es compatible,hay muchas versiones y no todas son posibles de emparejar. Un saludo.
Asegurate que el bluetooth es compatible,hay muchas versiones y no todas son posibles de emparejar. Un saludo.
Hola,conectarte muchas veces es posible,pero si los protocolos no son compatibles,no hay nada que hacer. Mira si es posible instalar en tu movil,celular u otro el mismo protocolo que usa el coche. Un saludo
[email protected] de Colombia hace 5 años
Tengo un optra 2011 cómo puedo escuchar la música de mi celular en el carro
Omar géminis de Colombia hace 2 años
Buenas tardes mire es para saber cómo hago para conectar mi celular al carro Chevrolet optra
ComentarSoplador de aire no funciona
Chevrolet Optra 2008 limited 16000 kms
Compresor acopla, se enfrian tuberias, pero no echa aire dentro del vehiculo, quiero saber si debo desmontar el soplador, ya revise fusibles, todos esta bien, existe algùn relex o algo electrico que se haya quemado, o posiblemente el soplador se quemo?
4 casos
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Dile a un electricista que revise el vacum del aire que esta debajo de el tablero y cambia el modo de soplar a otra via como la de el vidrio y veras que si funciona
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Si sientes que el motor soplador no enciende prueba con un ligero golpecito en la parte de abajo del motor y si arranca tienes problemas con los carbones del motor. Pero si prende y sopla entonces es vacum
Compré hace poco mi Optra 2007 limited , sabia las fallas del vehículo porque era de un amigo y lo compre sabiendo que había que reparar algunas cosas. Primero, el flujo de aire no cambiaba de dirección, es decir, todo el tiempo el aire salia por los pies. Segundo: Sentía que el aire no entraba desde el exterior, osea, todo el tiempo recirculaba.
Tercero: Los botones de AC, Recirculacion y Defroster no encendian las luces.
Solución: Junto a un amigo (técnico electrónico) abrimos el panel (donde están los mandos, la radio y el reloj; se saca desde abajo, con mucho cuidado, se desconectan algunos enchufes y listo, tienes acceso a ver que pasa) y encontramos que la tarjeta que controla estas funciones tenia las soldaduras en frío retraídas, osea, no hacían buen contacto.
Con un Cautil y Estaño, repasamos las soldaduras. Esto soluciono lo de las luces de los controles.
Luego visualizamos una piola, que va desde el control de flujo de aire(La rueda con los monos hacia la cara, pies, ventana, etc...) en dirección del pedal del acelerador... Bueno, cerca del pedal estaba el otro problema, una pieza negra, plástica estaba rota, le faltaba el seguro y no existía por ningún lado, solución rápida: Un amarra cables apretó la pieza y listo, Ahora mi vehículo es full, otra vez. Espero que mi experiencia te sirva
Tercero: Los botones de AC, Recirculacion y Defroster no encendian las luces.
Solución: Junto a un amigo (técnico electrónico) abrimos el panel (donde están los mandos, la radio y el reloj; se saca desde abajo, con mucho cuidado, se desconectan algunos enchufes y listo, tienes acceso a ver que pasa) y encontramos que la tarjeta que controla estas funciones tenia las soldaduras en frío retraídas, osea, no hacían buen contacto.
Con un Cautil y Estaño, repasamos las soldaduras. Esto soluciono lo de las luces de los controles.
Luego visualizamos una piola, que va desde el control de flujo de aire(La rueda con los monos hacia la cara, pies, ventana, etc...) en dirección del pedal del acelerador... Bueno, cerca del pedal estaba el otro problema, una pieza negra, plástica estaba rota, le faltaba el seguro y no existía por ningún lado, solución rápida: Un amarra cables apretó la pieza y listo, Ahora mi vehículo es full, otra vez. Espero que mi experiencia te sirva
Raymundo Reyes de México hace 5 años
Buenos días, Yo repare mí auto con las misma fallas y lo repare desmontando la consola para llegar a la tablilla y encontrar soldaduras frías, basto con repasar las soldaduras con un cautín, espero esto les ayude...saludos
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ComentarProblemas con inmovilizador
Chevrolet Optra 2005 limited 250000 kms
Buenos dias amigos soy de mcbo... Tengo el inmovilizador malo el que va en el switch... Mi pregunta es si eso se le puede eliminar o alguien que tenga uno
6 casos
MAESTRO JUA de Chile hace 6 años
He tenido esos problemas y he sacado el inmovilizador de la chapa del contacto...y he puesto la llave con el chips dentro del inmovilizador. (Topandose ). Luego desconecto la batería...junto los dos cables positivo y negativos y vuelvo a conectar...y hay reseteada toma la señal el inmovilizador...y queda todo normal...pruebe de esa forma.
Luis armas de Venezuela hace un mes
Buenas noches amigo tengo un optra deising 2008 el carro no me prende no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina será posible que usted me pueda ayudar. Le agradezco de antemano saludos
ComentarHuele a gasolina y se enciende el cheking y se apaga
Chevrolet Optra 2008 Optra 2008 limited 1.8 225000 kms
Buenas amigos lo que pasa es que voy andando normal todo bien y de un momento a otro huele a gasolina un momento y se quita pero el indicador del cheking en el tablero se enciende y queda así y no vuelve a oler a gasolina lo parqueo y al rato lo vuelvo a prender y no aparece nada y ya andando después de un rato vuelve y se repite alguien me puede ayudar!!
5 respuestas
luis arteaga de Venezuela hace 6 años
Ela computadora esta dectectando un error en el flujo de aire. Te indicara el error y pieza a cambiar.
Juan camilo escobar de Colombia hace 6 años
Le cambié la válvula Mao que marcaba pero la que va interna una pequeña y ya no alumbra el piloto pero en ocasiones huele todavía
Juanborrego de Venezuela hace 6 años
Sucede que cuando enciendo el carro empieza a oler a gasolina las revoluciones empiezan a subir y bajar hay un olor fuerte a gasolina, y hay un sonido como un beeeeee debajo del asiento posterior, logre rodarlo unos pocos metros y se vuelve a apagar al rato
Cristobalferrada de Chile hace 5 años
Al poner en marcha el motor empieza a subir y bajar las rpm después de unos segundo se normaliza pero hay un fuerte olor a combustible algún dato Por favor astra1.6
ComentarEncendido permanente del Hold y el Mil (lámpara de mal Funcionamiento
Chevrolet Optra 2006 1.8 Limited Automatico 112387 kms
De un momento a otro se encendieron los dos testigos, lo lleve a Escanear y me dio los siguientes códigos. U2105 Falla circuito de comunicación Can
P0703 Freno señal incorrecta en circuito Switch luz. P1601 ECM temperatura caja errónea. Sensor ECM o circuito.
Agradezco quien me pueda ayudar a explicarme que debo hacer...acá donde vivo en este municipio de Colombia no hay quien trabaje carros y cajas automáticas.
P0703 Freno señal incorrecta en circuito Switch luz. P1601 ECM temperatura caja errónea. Sensor ECM o circuito.
Agradezco quien me pueda ayudar a explicarme que debo hacer...acá donde vivo en este municipio de Colombia no hay quien trabaje carros y cajas automáticas.
2 casos
Amiga dime cuales son los dos testigos si se enciende el freno de mano con la luz del alternador amiga no invente tiene el regulador del alternador malo saludos desde VENEZUELA suerte
Amigo Gallego, gracias por tu respuesta. Los dos testigos que se encienden desde que abro el switch son el Hold y el Mil (lámpara de mal funcionamiento) no se apagan en ningún momento. El Hold titila todo el tiempo. Al leer el manual me dice que no debo andar con el carro así, pero realmente no se que hacer, ya que en realidad no se cual es el daño
Ah se me olvidaba comentar que al ingresar los cambios la caja pega un golpe fuerte y no puedo pasar de 80 Km/h. El motor se siente forzado.
Angela tienes que conseguir un centro de reparación de caja automáticas, ya que la caja perdió presión y se debe reparar cambiando los pistones, y empaques y sellos que pueden estar haciendo perder presión a la caja; lo mismo me sucedió le cambie el sensor de pare neutro y nada, le cambie la computadora y nada, y finalmente reparamos la caja, quedo cero kilómetros y no me ha vuelto a presentar esta falla.
Hola tengo ese mismo problema que le reparaste para tener una idea
El daño fue el computador del motor, se dañó y tocó comprar uno nuevo. Al cambiarlo inmediatamente se arregló y no volvió a molestar.
ComentarLed fijo no responden los controles y ya no se arma la alarma
Chevrolet Optra 2008 200000 kms
Seguí el procedimiento de encendido por falla de batería del control y todo bien, al día siguiente me consigo que el led esta constantemente fijo y la alarma armada, luego de darle 7 veces al switch se desarmaron todos los sensores ya la alarma no se arma queda igual el led encendido y no puedo encender el vehículo! Alguien sabe si se puede quitar el bloqueo de alguna forma o si la alarma se puede reiniciar a su estado normal?
21 casos
eferrer2010 de Venezuela hace 8 años
Saludo. Igual que a ti el led de mi gran vitara queda encendido permanentemente, pero puede encender la camioneta colocando un puente en el cable par que se conecta en la primera posición del módulo, este es de color negro. Exito.
rogersjose de Venezuela hace 6 años
Y pudistes andar normalmente con el carro, con ese puente en la alarma?, no hubo problema posteriores? Saludos
Buenas tardes amigo gimanba eso que te ocurre parece ser que se activo el inmovilizador del vehiculo. En el manual del usuario del vehiculo en la seccion de las llaves aparece la manera de resetear el inmovilizador. Espero este dato te ayude saludos
El led de mi ptra quedo encendido y no se cmo hacer que se antive otra ves. No tengo la corneta o la alarma para escuchar los beep, beep
O sea mi optra no le funcionaba el control entonces desactive el codigo de alarma luego quise configurar otro control. Y en ese proceso el led la luz que debe titilar quedo fija y ya no pude configurar. Entonces puntee el modulo para encender y ando asi. Pero, quiero desactivar el led quiero que vuelva a titilar. Informo no tengo activado el chevistar del espejo. Que hago?
jose garcia de Venezuela hace 5 años
Me paso lo mismo,resolviste que hiciste, [email protected]...gracias
ComentarNecesito ayuda Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 2008 limited 128000 kms
Esta cambiando la mangura de la calefacción y desconecte un conector gris plantico de un panal de un panal platiado remplace la mangura cuando fui a conectar el conetor gris en el panal lo tropese iso una pequeña chispa. Cuando le di a prender senti que la bomba de combustible no encendió revise los fusibles de la bomba y estan bien
4 respuestas
Si no enciende el check engine en el tablero. El problema es l computadora... es casi seguro
Buenas amigo no entendí bien el comentario por favor llamame 0416 427 05 57 saludos
Saludos desconecte un conectó de la computadora cuando lo iva a conectar de nuevo tropece la computadora y iso una pequeña chispa y ahora no enciende el carro
Mejor respuesta (según gabo )
Consigui la solucion fusibles quemados
Remplase y listo!
Remplase y listo!
ComentarEncendido en el tablero advertencia sistema frenos y carga Solucionado
Chevrolet Optra 2007 106500 kms
Amigos, el carro al encenderlo tenía un ruido extraño al levantar el capo logre ubicar el ruido en una correa que esta al lado izquierdo del carro. Luego de recorrer el carro se me apago y se encendieron en el tablero las lamparas de advertencia del sistema de frenos y del sistema de cargas. Logre encender el carro, se quedaron las dos advertencia prendidas pero la Dirección esta durisima...no puedo girar.
3 casos
Mandalo a revisar con un mecanico , pero primero revisa el aceite de la direccion, luego si tiene la correa funcionando o fue que se le partio...
Posiblemnte se te tranco una polea al parecer la de la bomba de direccion
Mejor respuesta (según Irojas)
Gracias. Lo lleve al mecánico y cambio la bomba de la dirección y la correa única. Al parecer la correa única era muy pequeña y estaba muy tensada y eso origino el problema.
Quizas simplemente era la correa y te hizo cambiar hasta la bomba... Como todo mecanico brujo
Kbastidas1 de Venezuela hace 7 años
Hola. Estoy interesada en comprar un optra design. Año 2007. Me lo recomiendan ?
Si el dueño le a cambiado todos los sensores, pila de la bomba de gasolina... Si has negocio ,de resto NO
ComentarNo Activa los seguros ni alarma
Chevrolet Optra 2007 gransd vitara 189 kms
Los controles dejaron de funcionar. Para solucionar esto lo colocarlo en estado VALET con el switch de encendido combinando los números de la clave, llevando en switch a on y luego a off 5 veces hasta escuchar las señales indicando para ingresar el código, pero al final el led indicador quedo encendido permanentemente. La alarma ya no suena, pero los controles igual no funcionan y el circuito de la bomba de gasolina suena como intentando cerrar el circuito sin éxito. Que me recomiendan?
2 casos
Amigo es problema de los modulos de alarma de chevystar tienes que quitarselo o llevarlo a concesionario chevrolet para que puedan pedirte otro. Para quitarlo tienes que saber hacerlo.
Lo mas provable es que sea el modulo de alarma, no se descarta en su totalidad el modulo de solenoides que va por debajo del volante.
ComentarRadio no funciona
Chevrolet Optra 2013 5 puertas 14000 kms
Cuando se pone un disco me dice error 6 y me lo expulsa
2 casos
Edilberto rivera de Colombia hace 7 años
Tengo un optra 1600 de 2010 necesito el. Codigo para el. Radio
ComentarHierve el agua y enciende y apaga la luz de presión de aceite optra
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, sencillo, motor 1.8 200 kms
Buenas noches, saludos tengo un optra design año 2007 motor tapa amarilla, al cual se le reconstruyo el motor debido a que se giro una concha de una biela, el motor funciona bien su temperatura indica normal y luego de estar rodando alrededor de 30 o 40 minutos al parar en un semáforo enciende testigo de presión de aceite apago el A/A o acelero un poco y se apaga la luz, el otro problema es que al apagar el motor se siente que hierve en agua en la manguera superior donde va el termostato no pierde liquido y no hierve en el envase, agradezco para solucionar estos dos problemas.
1 caso
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Revisa el termostato aveces se quedan pegados y las falla del aceite puede se el conector o la válvula de aceite revisalas bien
Lo del aceite me pasaba compré el bulbo que va abajo conectado a unos cables por donde había escape de aceite. Al cambiarlo no se prendió más el indicador del aceite
Buenas tardes Sr Marcos gracias por responder, no había comentado que en una ocasión le quite el termostato y lo rode p off una tarde y al apagar el carro toque la manguera donde está el termostato igual se sentía que el líquido gorgorea y la temperatura en el tablero marcaba normal, es decir con o sin termostato lo noté igual ya no se que hacer agradezco cualquier opinión.
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Yo vivo aki en ccs si quieres me llamas y vemos el vehiculo para ver que esta sucediendo hay 04163292079
Buen día mi optra límites 2005. Fabricación colombiana. Tapa negra.la luz del hold ahora está prendida constante(fija) anteriormente prendía y apagaba el carro lo volvía a encender y se le quitaba pero ahora no. Está encendida constantemente y el carro pierde fuerza...a que se debe y que pudo hacer...zurima (Venezuela)
Buenas noches. También mi optra presenta el mismo problema
ComentarAire acondicionando no enfría se le medio el gas y esta cargado Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 desing 70000 kms
El aire no enfría se le midió el gas y esta perfecto no tiene fuga consulte a segun y me dijeron que la válvula poe esta dañada alguien que me confirme si esto puede ser posible...!
2 casos
Mejor respuesta (según Martin Hernandez)
Martin Hernandez de Venezuela hace 9 años
Si efectivamente problema resuelto valvula poe dañada...! al hacer el cambio e incluir el gas problema resuelto espero les sirva
Elias 1025 de México hace 8 años
Hola... ami me pasa lo mismo mi carro falla igual... donde esta ubicada esa. Valvula...
Mi optra no enfriaba a pesar que tenia 50 de presión de gas y sin fuga y el compresor bien... limpiaron todo y cambiaron el filtro de aluminio cilindrico, la válvula de expansión y válvula de torre, quedo enfriando excelente...todo bien. ''''''mi mecánico le coloco 40...pero no vi la unidad de presión...zona pto la cruz, venezuela. Enfría bien, es un optra design 2007
ComentarProblemas reparación motor optra
Chevrolet Optra 2006 1.8 limited 0 kms
Amigos yo le hice el motor a mi otra limited 2006 hace una semana, al medir el aceite veo que le falta casi medio litro y está algo más oscuro que el primer día que lo busque del taller, también le. Mande a cambiar la. Estopera que va entre el motor y la caja y hoy veo que está goteando algo por allí. Me pueden orientar sí eso. Es. Normal? Sí hay que esperar que se asiente o algo parecido? Necesito saber para ir a reclamar al mecánico que me hizo los trabajos. Fue recalentamiento y quemó la. Empacadura y le. Paso agua al motor, se le cambio todas las empacaduras, conchas, aros, bujías, bomba d… Leer completa
8 respuestas
Buenas deberias revisar que aceite le pusieron ese carro solo trabaja con aceite semi sintético saludos y suerte
Hola Luisoptra, todo lo que comentas me parecen cosas lamentables de un mecanico "chapusero", como dicen en Venezuela. En Colombia diriamos un mecánico "chambón". Cuando hicieron el motor, rectificaron bloque a 0.020? Aplanaron cámara de valvulas? Pusieron kit de empacaduras y anillos a 0.020 o usaron nuevamente medidas estándar? Ahora si le pones un buen scanner que te dice? La luz de check engine que se prende en el tablero es una clara evidencia de un mal funcionamiento. Desconectar la bateria borra la memoria de la computadora, pero no te va a quitar los problemas que volverán a encenderla prontamente. Yo te recomendaría para empezar un buen mecánico yo conozco uno bueno y profesional en Caracas, no es barato pero tiene toda la experiencia, herramientas y disposición. En todo caso primero deberías mirar con tu mecánico actual el detalle del trabajo que hicieron, con las preguntas que te hice arriba.
Saludos y suerte compañero.
Saludos y suerte compañero.
Hola gracias por la respuesta, mi optra agarro una falla, se me empezo a apagar rodando, se puso pesado, ayer le hice inyectores que estaban bien sucios, siguió la falla le revisaron bobina cables bujías todo bien luego le metieron el compresimetro y todos los pistones marcan 180 de presión menos el primero que no marca nada el carro le. Cuesta mucho andar esto se lo hizo el que hace el servicio de inyectores, él le metio el scanner y me arrojo el codigo P0601, que es "Falla de comunicacion serial" cual es la solución? O fue me el motor lo. Hicieron mal? ahora tiene el 1er piston parado, pudiera ser que no manda gasolina el inyector y por eso es que se paro el 1er piston, muchas gracias
Luis buen dia, pregunta: tu Optra por casualidad es automático? Por otro lado no respondiste todas las preguntas en especial lo de la rectificada.
Saludos.
Saludos.
Hola mi carro es un ford mustang 98 y el q m. Vendió el carro no se q le hizo al tablero por que marca de aceite un nivel bueno. Pero al ir manejando en el freeway empezó a temblar ya q lo pare vi q empezó a salir humo y una vez frío le cheque el aceite y vi q no tenía nada ya le puse aceite sae 40 y no prende q debo de checar para q prenda
Hola amigos espero me sepan ayudar con alguna informacion mi auto es un otra 2007 limited full , desde hace unos dias tengo problemas con el refrijerante de mi auto se salio por competo todo el refrijerante lo lleve al mecanico y me dijeron que tengo que poner un nuevo termostato y la tapa cambiamos todo eso pero el problema persiste fui nuevamnet y me dicen que se esta filtrando el agua por la calefanccion le suspendieron la manguera que va a la calefaccion y el problema sigue que puede ser ya me estoy preocupando ayuda por favor
Amigo luis el p roblema son las valvulas cambiales y problema resuelto este es mi numero 04247712074
Amigos, tengo un Optra Limited 2006,destape motor y solo se cambio empacaduras y se le hizo servicio cmpleto a la camara, el carro prende taqueteando y con fallas, no agarra minimo y luego por las salidas de la bobina 2 y 3 no sale corriente, ya quemo 2 bobinas. Que me recomiendan?
ComentarSensor temperatura optra 2007 Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.6l Man Gasolina 232000 kms
El motor esta tomando mucha temperatura y ventilador no enciende, pero prendo él Aire acondicionado y el ventilador funciona, alguien sabe donde esta ubicado el sensor de temperatura para revisar o cambiar
1 caso
Aun no lo resuelvo, he visto otras publicaciones he indican que esta por abajo del múltiple , trataré este fin de semana de levantar el auto y ver si lo alcanzo por abajo, publicare a penas tenga un resultado
Mejor respuesta (según optra2007)
Al final no pude llegar por mis medios al sensor, lo lleve al taller mecánico, ahí lo cambiaron este se ubica en la parte de atrás del motor por donde esta el múltiple y manguera de colant al motor, en fin hace una semana que lo cambiaron, no he visto que tome temperatura como antes, pero el electro parece que aun no esta bien, cambiare la próxima semana los relé
ComentarSe apagó luego de estar encendido Solucionado
Chevrolet Optra 2011 motor 1.8 68900 kms
Al encender el vehiculo en la mañana , encendió bien, luego de unos 5 minutos escucho en el escape un ruido leve como si estuviese sin fuerza, lo recorro como unos 30 mts para darle fuerza sin enbargo al parar comenzó a desmayar, le di al acelardor y se apagó, pase el switch y voliví a tratar de encencer pero sonaba como si no tiene fuerza para arrancar, y sale olor a gasolina. En otras oportunidades pasaba que al encender en la mañana encendía bien y luego de unos minutos comenzaba como si se quisiera apagar, lo acelarba y volvía normal. Tenía tiempo que no tenía esa falla hasta hoy, que se apagó y no quiere encender. Por favor quien pueda ayudarme a un diagnostico acertado. El motor es tapa amarilla
3 respuestas
Scanner debe ser lo primero , por los sintomas el catalizador puede estar obstruido...
Hola Sr, Alberto, el 11/02/15 se le realizó mantenimiento al catalizador, estaba obstruido, si ubique un electricista que solicité el scanner primero para enotnces ver que puede ser, para mañana lunes lo revisa
Mejor respuesta (según lisbeth)
Lo de la falla se debía a descompresión, el mecanico revisò filtro de gasolina, inyectores, bujias, y todo estaba bien, el carro encendió bien
ComentarEl aire acondicionado enciende mas no asi el compresor
Chevrolet Optra 2009 5 PUERTAS MOTOR 1.8 MODELO LT 90000 kms
Buenas no ches,amogos tengo un problema con mi optra lt 2009 el aire acondicionado sopla pero no enfria y me he dado cuenta que el compresor no enciende al momento que activo el aire,ya revise el gas y blas tuberias y toso esta bien le hice chequear con el scanner y no arrojo falla alguna,los fusibles estan perfectos no se si sera algun relay,por favor agradeceria su ayuda,saludos cordiales
7 casos
Buenas amigo tiene dañada la valvula poa va en el compresor saludo y suerte
salvador20413 de Venezuela hace 8 años
Gracias por su respuesta,pero una ultima pregunta...esta válvula afecta el encendido del compresor??? porque revise los cables que van al compresor y al positivo no le llega corriente,ya revise los fusibles y todos estan perfectos
Amigo buenas tardes! Saludos. Logró solucionar el problema de su aire acondicionado? Le pregunto porque tengo ese mismo problema y quisiera saber como logró resolver. Agradezco la información amigo. Gracias
Amigo me dice mi mecanico que es técnico de planta que eso sale en el scanner y que el compresor lo puede activar por el scanner llamalo a este numero 04265100337
salvador20413 de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo leolanz...con seguridad lo llamare
Hola esa falla deben ser los electro ventiladores
ComentarPuerta trasera hace ruido cuando desactivo alarma Optra 2008
Chevrolet Optra 2008 4 Puertas, 2.0 . Standar 96000 kms
Hace un par de dias, empezó a zonar raro la puerta trasera cuando desactivo la alarma, o quito seguros desde la pueta del conductor. Si retiro el seguro desde la puerta (que hace el sonido) no se escucha nada, trabaja normal. El problema es solo cuando se hace automaticamente, ya sea desactivando la alarma (se quitan todos los seguros) o quitando el seguro desde la puerta del conductos. Ustedes saben a que se debe este sonido? Les agradezco su comentarios. Saludos.
4 casos
En esos casos es común que sea la válvula electrónica o solemoide que activa y desactiva el seguro
El cambio es sencillo y económico
El cambio es sencillo y económico
Me paso igual, puerta trasera izquierda a veces funcionaba bien y otras no, se había dañado el sistema que sube y baja el seguro no el solenoide (este sistema trae un motor que gira en ambos sentidos para subir y bajar el seguro), busque el sistema completo en las agencias y no lo tenían; opte por desmontar el sistema y desarmar donde están los engranajes, resulta que se había partido un eje donde va un engranaje; en ocasiones funcionaba y en otras se trancaba el sistema, lo solucione taladrando y pegando la copa de un remache de aluminio del mismo grosor. A los meses comenzó a sonar la puerta delantera derecha, por suerte ya sabia que era y lo solucione en una mañana. Hasta los momentos lleva 3 años y todo bien
No hiciste un video del procedimiento? es lo ideal no solo para ayudar a otro sino para revisar el procedimiento en caso de que algo falle, si lo hiciste enviame por favor el link gracias
ComentarAire Acondicionado
Chevrolet Optra 2009 Advance 90000 kms
Hola Amigo, mi aire enfría bastante bien, solo que el soplador se activa solo en la velocidad mas alta, dejaron de funcionar las bajas.
15 respuestas
Mi pana debes revisar el mando seguro las resistencias de las velocidades bajas se dañaron! por no dejar chequea los fusibles...
Es la resistencia del abanico, es una pieza que trae un conector electrico, es de color naranja, esta debajo de la guantera y solo sale quitando 2 tonillos de cruz
Por lo que comentas, debe ser un problema con el sensor de flujo de aire del A/A. Generalmente está ubicado detrás de la guantera. Tiene tres resistencias y un disyuntor térmico. Sácalo y límpialo cuidadosamente. Prueba la continuidad de las resistencias y del disyuntor. Es probable que este último esté "abierto " y debas reemplazarlo. Es similar al que usan los secadores de pelo y no es caro. Por lo general tiene impreso la temperatura a la cual se funde para proteger el sistema. Si está dañado, reemplázalo por otro de igual temperatura, pero NUNCA de mayor temperatura. Suerte!
Buenas amigo ami también me esta pasando lo mismo mi aire enfría pero solo sopla cuando está en máxima velocidad
Es probable que estén fallando algunas de las resistencias. Revisa también el switch o selector de velocidades. Con el uso, los contactos se van gastando y/o quemando y deberás destaparlo para revisarlo y repararlo. Si el desgaste o quemadura no es excesivo, líjalo con lija fina, hasta dejarlo brillante. Prueba a puentear los contactos en cada una de las velocidades que fallan, para ver si funcionan y verificar si es el selector el que está fallando o si son las resistencias. Suerte!
Gracias a todos por los comentarios efectivamente fue la resistencia del abanico se le cambio y listo ya funciona en todas las velocidades
Parapendiente de Chile hace 7 años
Tengo un Chevrolet Optra que falla la cuarta posición del control del aire y además no cuento con aire caliente, solo aire frío, agradecería ayuda para resolver
El rele del que hablan en los comentarios más arriba donde está ubicado, en el motor o abajo cerca de los pedales freno embrague desde ya muchas gracias
El rele del que hablan en los comentarios más arriba donde está ubicado, en el motor o abajo cerca de los pedales freno embrague desde ya muchas gracias
Lo que mencionaba era las resistencias y un disyuntor térmico. Debes revisarlas y comprobar continuidad. Es probable que una de las resistencias esté abierta, o mejor dicho, no esté haciendo buen contacto en sus terminales, porque es poco frecuente que se funda, ya que es de alambre. Lo otro, el aire caliente funciona haciendo pasar el agua caliente, proveniente del radiador, por un pequeño radiador detrás del tablero y, cuando enciendes la calefacción, se debe abrir una válvula que deja pasar el agua por éste y, con ayuda del ventilador, hace que circule. No conozco a fondo el Optra y no sé si esa válvula se activa eléctricamente o a través de mangueras de vacío, como en los Chevrolet de los '80. Aparentemente, esa válvula no se está activando y no hace circular el agua caliente. Chequéala. Suerte!
Buenas noches, ya he cambiado 2 resistencias diferentes y no he podido resolver el problema, sólo funciona a la máxima velocidad. Ayuda por favor
Y las cambiaste porque estaban dañadas o qué? Por lo que comentas, parece que lo que falla es el selector de velocidades. Deberías sacarlo y revisar en qué condiciones se encuentran los contactos. No sé si se pueda destapar para revisarlo, porque en ocasiones, vienen sellados con remaches. Luego que lo hayas sacado, intenta a puentear los contactos para cada una de las velocidades a ver si funcionan. Suerte!
El sistema de mi carro es el automático de pantalla, no es el de perilla y guaya. Las cambié porque me dijeron que el problema era la resistencia
Ah, 'ta fácil!!! Lamentablemente no conozco ese tipo de sistemas. Las resistencias que cambiaste son las que están ubicadas detrás de la guantera? Generalmente vienen tres, en un módulo, que además contiene un disyuntor térmico, como los que traen los secadores de cabello. Te refieres a esas?
Luego de tener una respuesta casi completa, se cayó el Internet. He comenzado de nuevo. Estuve buscando en Internet y no conseguí el diagrama de conexiones del módulo de resistencias. Seguramente las resistencias de alambre han sido sustituidas por thermistores, pero cumplen la misma función. Prueba con un ohmetro o tester, entre uno de los pines y los otros tres. Debe haber uno común, donde entra la alimentación, que va conectada en serie con un disyuntor térmico, que sirve de protección al sistema y luego se conecta a cada una de lastrtres resistencias y que corresponden a los otros tres pines. Todas te deberían marcar una lectura, en ohmios, diferentes entre sí. De no ser así, habrá alguna ""abierta""y deberás reemplazarla, si es que logras destapar el módulo. Suerte!
ComentarVibración cuando se detiene el vehiculo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing Hb 131000 kms
Buenas, saludos. Les planteo mi problema a ver quien ha pasado por algo similar, mi optra design hb 2007 (tapa amarilla) automático vibra como gelatina cuando esta encendido y estacionado, y si enciendo el aire acondicionado la vibración se pone mucho peor, cuando esta rodando no hace esta falla no vibra para nada, al momento de encenderlo vibra muy poco, pero pasado un minuto empieza a vibrar, la vibración es tan incomoda que no puedo recostar la cabeza del apoya cabeza del asiento, ya le cambie la empacadura del tapa válvula, el filtro de la gasolina, el sensor map, el ducto del aire del mot… Leer completa
4 respuestas
Buenas amigo tendría que ver le carro si esta en caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57
Hola sr. gabrieldiazt. Le comento que tengo el mismo problema que usted. Le pregunto soluciono la falla de su optra?
Mejor respuesta (según gabrieldiazf)
gabrieldiazf de Venezuela hace 9 años
Buenas, si amigo le cambie las 4 bases del motor
ComentarSolo funciona un electroventilador
Chevrolet Optra 2004 4 puertas motor 1.8 115000 kms
El carro recalentó era por una manguera que se reventó y se escapaba el refrigerante se cambio la manguera sin embargo note que al momento de prender el carro solo funciona un electroventilador que es el de el lado izquierdo el del lado derecho deberia prender con el aire acondicionado enciendo el aire acondicionado sin embargo no se activa el electroventilador del lado derecho queria saber si tiene problemas o si funciona a medida que aumenta la temperatura o en rodamiento agradezco la ayuda gracias
3 casos
Buenas amigo los electros prenden los dos a la vez con aire o sin el en velocidad lenta solo sube la segunda revolucion cuando pasa mucho tiempo en una cola saludos y suerte
Solucionaste el problema? Q pasa en este caso por q no se enciende el electro derecho. Tengo el mismo problema.
ComentarMe tiene Loco Optra design 2007
Chevrolet Optra 2007 desing 120000 kms
Amigo Gallego Buenas Noches, tengo un optra design 2007 tapa amarilla el carro prende la luz de servicio y queda como sin gasolina acelera y desacelera hasta apagarse ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta ok le cambie la bomba de gasolina y filtro le cambie sensor map, le cambie sensor IAC, le quite el catalizador le cambie la bobina le cambie los inyentores por unos nuevos y los mande a calibrar cambie la correa de tiempo aproveche de quitarle un bote de aceite en las estoperas de la leva le puse bujias nuevas le puse un alternador nuev… Leer completa
14 respuestas
Tienes que provar si la falla es gasolina primeramente trata de encender el motor surtiendo gasolina por el cuerpo de aceleracion (poca) cuidadosamente si sigue con la misma falla prueba bobina y/o sensor de cigüeñal
Buenas amigo si prende la luz de servicio con el escaner da la falla tienes que buscar quien tenga el escaner de de estos carros si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
¨ya lo lleve a que lo scaneen y no arroja código mande a revisar la computadora y esta perfecta¨ así tenga la luz prendida no arroja código de error
Amigo cambie el sensor de oxigeno o aire, este regula la entrada de gasolina y aire a la combustion.
Amigo agarra un taladro y hasle varios huecos a el plastico donde va la pila de gasolina para que la misma tome la gasolina directamente del tanque y diras adios a tus problemas
Buenas noches, tengo un problema parecido, mi optra design al principio se apagaba andando, ahora de un dia a otro no enciende, parece que estuviera ahogado, tiene chispa y la bomba de gasolina manda bien la presion, no confio mucho en los scanner porque hace poco le paso el problema del Hold que se quedaba fijo y el escaner no arrojaba codigos de error y resulta que habia problemas con el ramal de la caja, estaban chamuscados...
Buenas tardes amigo, tengo el mismo problema y aparentemente, el día de hoy dieron con el problema: parte del cableado del ramal esta deteriorado y eso causa una falla en la bobina y hace que el cilindro 1 deje de funcionar por momentos
Buen día tengo un chevrolet optra design tapa amarilla se le daño el regulador de voltaje del alternador se le cambio pero quedaron encendidas las luces de la batería y el freno de mano con baja intensidad pero encendidas al fin alguien sabe a que se debe esto ?
Amigo Ulises, como te fue con la posible solucion del optra que no encendia, el ramal fue el problema?
Mi querido amigo tiene que asesorarce de un tecnico por que como vas terminara comprando un carro por partes. Si me describes exactamente las fallas padria ayudarte
Buenos dias amigos. Tengo un Optra Limited 2008 automatico, tapa amarilla, Motor Design, hace aproximadamente 2 meses me presento una falla viniendo de San Juan de Los Morros hacia Maracay, al pasar Villa De Cura el carro viene rodando y de repente pierde fuerza, piso el acelerador y no responde y se apaga, no prendio ninguna luz de señal en el tablero, enseguida una vez que se apaga, le di y prende como si nada, esta misma situacion me lo repitio 12 veces hasta llegar a Maracay, en esa misma semana, le mande a poner el Scanner y no arrojo ningun error, pero le probaron la bomba de la gasolina y no dio ningun problema, Ok? Se le cambiaron Bujias y Regleta y le mande a hacer servicio de cambio de aceite, motor, filtro y filtro de gasolina en el mismo concesionario y hoy 18/10/15 en la misma ruta me ha hecho lo mismo, cuando trataba de acelerarlo no agarra aceleracion y se apaga, y luego prende enseguida y como a los 3 o 4 KM vuelve a hacer lo mismo, por favor ayudenme en este caso.
Génesis Hernández de Venezuela hace 3 años
Encontraste la falla amigo. Me podrá ayudar. Me pasa lo mismo
Buenas noches thony! Tengo la misma falla. Encontraste la solución? Gracias de antemano!
Buenas noches amigo tengo un optra advance le cambie la pila y me agarro una falla el prende normal pero luego de estar rodando me pierde fuerza y si lo acelero se me apaga y las rpm no suven ni con el acelerador a fondo el tablero me a estando prendiendo la luz amarilla del motor pero no es costante que debo hacer gracias
ComentarNo enciende el electroventilador del motor con temperatura
Chevrolet Optra 2007 1.8 165000 kms
Buenas tardes tengo un optra limited 1.8 tapa negra mi problema es que si enciendo el vehiculo no enciende el electroventilador del motor con temperatura si no cuando enciendo el aire acondicionado no se si alguien ha tenido el mismo problema ?
4 respuestas
Buenas noches Dauer, enciende el auto y desconecta el sensor de temperatura, a los pocos segundos ambos ventiladores deben arrancar, los ventiladores son arrancados por la computadora esta cuando no recibe señal lo toma como falla y manda arrancar los dos como medida de proteccion
Saludos amigo Roberto ellos funcionan cuando enciendo el a/a con temperatura debería encender el del motor solo y no lo hace
@DAUERAmigo los electros de optra siempre trabajan en conjunto no puede estar uno apagado y el otro encendido o uno en baja y el otro en alta ahí tienes un problema, la velocidad baja se enciende cuando la temperatura del motor esta a los 98 grados y se apaga a los 96 y la alta de enciende a los 101 grados y apaga a los 98 quedando en baja velocidad,con el aire encendido nunca deben apagarse casi siempre están baja y cambian a alta igual a los 101 grados
@albertoBro yo no tengo aire acondicionado, pero solo me prende el del aire y el del motor no, no sabe a que se deba?
ComentarProgramación de nuevo control de alarma
Chevrolet Optra 2007 1.8 lt limited 120000 kms
Olvide el codigo original para entrar al modo de programación, por lo que le agradecería su ayuda con esto.
El #de serie de la alarma es 7A009061
Gracias
El #de serie de la alarma es 7A009061
Gracias
4 casos
Miguel camacho de México hace 6 años
Buenas tardes, compaÑero le recomiendo que se dirija a una agencia de la marca de su coche ya que las alarmas controlan muchas partes del vehículo y el alambrado está en todas partes, así que solo el especialista tiene tu respuesta y así no dañará otra cosa de tu auto
Buenas tardes tengo un Optra 2007 y no prende solo se escucha un click le cambié la pila del control y prendió ,al siguiente día ya no quiso prender no sé que pueda ser
Saludos, espero que hallas solucionado tu problema. ,tengo un coche igual y no se como quitarle el modo valet de mi alarma
ComentarNo marca nivel de gasolina ni el boton ac del aire
Chevrolet Optra 2007 desing 180 kms
Haciendo unas pruebas con los electro ventiladores se hizo un puente en el enchufe del electro del aire, y hizo un chispazo leve pero todo seguía normal ( carro prendido) al final de todo las pruebas cerré capot y me fui y me doy cuenta que la aguja de la gasolina no marcaba, pensé que se me había dañado el flotante pero lo mande a probar y esta bueno... y el botón A/C que activa el compresor prende su luz verde pero no nada... Osea que casualidad que los 2 problemas que presenta trabajan con tierra...el flotante trabaja con tierra y para que active el compresor le falta tierra también porque… Leer completa
3 casos
Buenas amigo problema con la computadora se le fue la tierra interna saludos y suerte
Y como le busco ese tierra? Probé un con cable desde el tornillo de la computadora al chasis y al borne tierra u nada
Tiene que ver la ecu con la luz del techo? pareciera mas bien que fuese una tierra del chassis, revisa las conexiones a tierra del chassis y del motor, tambien las internas dentro del tablero
Revise las que van al chasis y estan bien... Las internas dentro del tablero no se... fueron como 3 veces que me paso, que cuando quería encender las luces de arriba del techo no encendían , dejaba los 2 botones pisados, en eso empezó a trabajar la aguja y el botón ac... y cuando abría mi puerta se apagaban las luces del closter, la volvía a cerrar y nuevamente prendían, eso duraba como 10 segundos... después prendían las del techo y todo a la normalidad...menos la aguja de la gasolina y el botón A / C dejaban de funcionar otra vez...
Eso me paso en temporada de lluvia... no se si es que algo se mojaba y cuando prendía las del techo hacia una especie de puente y me hacía funcionar lo otro... la verdad no se...
Ahora que dices eso se hace mas obvio que tienes una conexion a tierra mala o sulfatada
Ya he revisado las del chasis y aparentemente están bien... estaba pensando si hacer el mismo puente en el conector del electro ventilador donde empezó todo a ver si está polarizado o despolarizar pero me temor que vaya quemar la ecu
Amigo envía solución tengo el mismo proble 04245324682
ComentarPierde refrigerante
Chevrolet Optra 2007 Límited 1.8 102000 kms
Buenas tardes tengo un Optra 2007 hoy iba con mi aire acondicionado encendido y de repente la temperatura comenzó a subir. Lo deje enfriar toda la tarde y lo fui a llevar donde se guarda. Sin el Aire encendido come sons subir Ka temperatura. Me Pare de immediato subi el capo y se escucha un silbido. Que puede ser?
3 respuestas
Debes revisar que los electro ventiladores funcionen bien...chequea fusiles y reles primero...Mida la cantidad de refrigerante en el tanque de expansión...
Les cuento que al revisar el auto había perdido mucho refrigerante, tanto asi que compre un galon de refrigerante y se lo consumio todo. Encendi el auto y revise a ver si botaba pero no lo hace...
Que puede ser?
Ah y hoy cuando encendi el auto sonaron como una especie de piedras y ya dejo de sonar al instante que podra ser eso?
Que puede ser?
Ah y hoy cuando encendi el auto sonaron como una especie de piedras y ya dejo de sonar al instante que podra ser eso?
Recuerda que los refrigerantes también se evaporan...los buenos hace rato que ya no llegan de importación...yo tengo el habito de revisar cada semana refrigerante y aceites y no tengo problemas... saludos...
ComentarFallas con el aire acondicionado
Chevrolet Optra 2009 Advanced 51000 kms
Hola, quisiera que me ayudaran con mi problema, compré un optra advanced 2009, 1.8 lts, mucho motor! Pero cuando lo compré no enfriaba nada, TENIA EL GAS DEL AIRE DESCARGADO! De paso le cambié el filtros el aire y mejoró, pero cuando lo uso durnate un rato, llega un punto en que no enfría, sino que funciona como ventilador, y tengo que ponerle toda potencia al aire para que enfrie bien!(logico ques e aumenta fuertemente el consumo de gasolina) ustedes que creen que puede ser? Gracias
3 respuestas
Amigo eso es el compresor que es como que se pega, te recomiendo que cuando te pase eso (en vista de como esta la situacion para comprar un compresor) lo que yo hacia es apagar el compresor (el boton del medio) en la pantalla es el sol, lo apagas durante 2 minutos o si quieres mejor apagas todo el aire acondicionado y lo vuelves a encender, santo remedio hasta que puedas arreglar el compresor.
Muchas gracias por tu consejo! Tan pronto lo aplique les comento como me fué!
Amigo se le dano la valvula poa yo soy tecnico en refrigeracion automotris revisa si no tiene ruido el compresor si no tiene se la remplazas
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Chevrolet Optra 2005 limited 120000 kms
El problema es que hace poco mi carro dejo de encender el aire acondicionado y no se que podria ser... me podrina ayudar. ?
8 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hermano; Paso en esta consulta. Lo dije en estos dias, zapatero a su zapato. Eso se lo dejo a los tecnicos de refrigeración. Saludos John!
El foro es para ayudar al propietario de los Vehiculos darles pistas de los posibles causas del problema cosa que si lo lleva al tecnico ir mas claro con el problema porque los tracaleros estan a la vuelta de la esquina, Asi que amigos del foro es mejor que no intervenga en un foro cuando no tenga nada que decir
Mi optra tampoco enfriaba el aire lo lleve al técnico(3112708339) y me le cambio la válvula poa, se cargo y le coloco sellos metálicos y listos , quedo bien.
Alejandro Loyo de Venezuela hace 9 años
Amigo mi aire estaba igual y eran 2 cosas la 1era es que se quemo en rele que lleva en la fusiblera que esta en el motor y la 2da vez me paso lo mismo pero eran los carbones prendia pero no soplaba estaba como trancado le di un golpe debajo de la guantera donde va el soplador y arranco y era los carbones !
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 años
Revisa los contactos de los enchufes, es problema de corriente por lo que dices, debe haber un cable o un relee flojo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, revisa lo siguiente para descartar: 1. - La correa del compresor 2. -Verifica si es que no prende el ventilador interno el que echa aire a las personas. 3. -Sopla aire pero no es frio entonces tienes que ver si el compresor arranca, si el compresor arranca entonces se salio el gas por la Tuberia e incluso el evaporador roto, pero antes verifica. Si el compresor ni el ventilador interno no enciende o arranca como si estuviera muerto o apagado entonces es parte electrica busca primero en la fusilera el fusible del aiire en ciertos momentos se quema o el relee del aire.
Buenos amigo suerte
Buenos amigo suerte
german ramirez de El Salvador hace 5 años
Verifique el. Relay de la caja de fusibles que está en el motor, además verifique que el fusible del AC no esté reventado o quemado esas serían las dos primeras revisiónes
ComentarNo suena la alarma de giro del switch Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Límited sedan 200000 kms
Cómo hago para que vuelva a sonar esa alarma que indica el giro del switch?
3 respuestas
Me pasa lo mismo, ya tiene dos dias que dejo de sonar y revise todos los fusibles y estan bien, quisiera saber si eso lleva un modulo o algo adicional que se pueda chequear... si alguien me puede ayudar gracias
Mejor respuesta (según Rafael)
Es un módulo color café que va debajo del volante. Ábrelo y verás un parlantico. Ese se quema y por eso no suena esa alarma ⏰
Ok muchas gracias esta tarde revisare bien la conexion, porque esta mañana lo que hice fue mover los conectores que se encuentran debajo del volante para ver si estaba alguno suelto y listo comenzo a sonar de nuevo
ComentarFalla en el minimo, caja y aceleración Solucionado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8, caja automática. Versión de lujo. Limited tapa negra. 148000 kms
Buenas, mi optra limited tapa negra automático, presenta una falla que cuando lo prendo hay veces que esta muy acelerado y hay veces que no llega ni al mínimo, cuando uso el aire acondicionado y lo pongo en neutro se acelera solo, voy manejando y empieza la falla da golpes en la caja (la cual se le hizo completa hace ya casi un año) También enciende la luz del motor en el tablero, no enciende el hold. Y ahora presenta que la caja de momentos no quiere hacer los cambios. Ya le he cambiado varios sensores LAC y el TPS. Ya no se que tiene de verdad ayúdenme.
3 respuestas
Empieza por escanear y ver cual es el código de falla... Por eso tienes la luz encendida en el tablero... Te está indicando que hay un código de falla... Comienza por ahi
Le cambie el alternador porque estaba fallando y mejoró muchísimo. El. Mecanico lo reviso y dijo que tenía unas entradas de aire. Se le cambiaron unas gomas y mejoro. Pero el problema con el mínimo persiste de repente voy por la autopista bien y de la nada desacelera hasta apagarse. Lo vuelvo a encender y las revoluciones no llegan a 1000. Y enciende la luz en el tablero y da golpe a la caja para hacer los cambios.
Mejor respuesta (según Deneb)
Bueno el problema es la regulación del mínimo o ralenti... Si ya no tiene entrada de aires... Hay dos sensores o actuado res a probar... Primero ver como funciona la válvula IAC, QUE CONTROLA LA ENTRADA DE AIRE... luego el Tps... Para ello tendrías primero que ver si hay una falla que se reconozca por escáner... Indica si tu tablero da una falla reconocida por la computadora... Sino la da la falla es intermitente o no es definitiva... Revisa esos dos componentes... No los cambies, que los revisen...
ComentarLámpara de motor encendida Solucionado
Chevrolet Optra 2006 1.8 tapa negra 175000 kms
Mi carro optra tapa negra 1.8 se le cambió la bomba de agua, se cambiaron las válvulas, estoperas empacaduras etc, se puso en tiempo y prende sin problemas pero ahora enciende la lámpara del motor esto me tiene preocupada aunque me dicen que mientras aceite y temperatura estén bien lo ruede así, otros me dicen que puede ser un selenoide sin embargo, que puedo rodarlo, quien puede darme su opinión?
3 respuestas
Mejor respuesta (según joana mendoza)
Buenas no tienes ningun problema en rodarlo mandalo escanear y sales de dudas saludos y suerte
joana mendoza de Venezuela hace 6 años
Que buen amigo es el Gallego, te responde rápido y con conocimiento, gracias por ocuparte de nuestras dudas! Valioso colaborador.
Amigo esta pagina esta para eso y mas en las condiciones que estamos siempre con todos ustedes saludos
ComentarSensibilidad alarma Solucionado
Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 80000 kms
Amigos alguien que me pueda colaborar...pues la alarma de mi optra esta muy sensible y no encuentro la solución en ningún manual... Gracias...
6 casos
Mejor respuesta (según Jenny)
Hola Jenny probablemente tengas activado la opcion Shock sensor de tu alarma:cuando actives tu alarma primero presiona el 3 y luego el boton de chevy para asegurarte de eso la alarma de emitir 3 beeps y 3 veces destella las luces de cruce segun el manual esta funcion es util por ejemplo si deseas dejar tu mascota dentro del vehiculo. Espero haber podido ayudarte Alcides
Buenas tardes hágame un favor yo tengo un Optra y quisiera que me quedara así es sensible la alarma como el de la señora anterior qué tengo que hacer gracias
ComentarMucho minimo y no responde Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Límite motor desing 250000 kms
Buenas, amigos tengo un problema con mi optra ya le cambie el sensor TPS, IAC, filtro de gasolina, cheque presión de bomba de gasolina, filtro de aire, lave cuerpo de aceleración, pero el tiembla agarra mucho mínimo y no tiene fuerza en la arrancada y en la marcha poca fuerza, se ahoga y piso cuchara a fondo y responde pero con deficiencia como si no hubiera buena mezcla de combustión, también cuando agarra mucho mínimo se apaga y el compresor del aire se vive apagando, paso a creer que seria el sensor MAP, espero pronta respuesta de verdad que se lo agradeceria
3 respuestas
Tal como sospechas parecen problemas con el sensor map,lo mejor es que le pasen el escaner para que te orientes mejor.
Lo que hice fue que lo desconecte y ya responde pero todavía tiene mucho mínimo pero cambio para mejor qr sera lo que tengo que hacer cambiarlo o
?
?
Mejor respuesta (según Israel)
Escáner primero para estar más seguro,la situación no está como para estar cambiando sensores a cada rato, escribe el código de falla que de el escaner aquí en cuanto lo hagas para darte una idea,tu optra es motor design es diferente al mío que es tapa negra, pero en mio alguna vez tuve una falla parecida y el problema era en el conector del cableado que va hacia el sensor map se aflojaba y me provocaba la falla le cambie el conector y se arreglo el problema. Ese sensor también se puede probar en youtube hay tutoriales de como hacerlo, pero como te dije pasale un escaner primero preferiblemente el tecII de chevrolet.
ComentarVibracion en minimo Solucionado
Chevrolet Optra 2005 176779 kms
Al encender se ciente suave luego bajan las rpm a 900 en temperatura de funcion normal y se le ciente una vivracion se le a echo varios cambios como: cables de bujias marca delphi , bujias bosh gm doble punta , bobina ac delco original ? Bomba de gasolina original bosch y todavia se le siente la vivracion lo qe no c como revisar las bases de motor y caja gracias daludos esp puedan ayudarme de lo demas anda bien fino mi optra es 2005 sinceonico y me a salido bueno es esamblado en colombia gracias a también se le a hecho servicio a los inyectores t neyyyyyyy saludos !!!!!
2 casos
Hola Alex seria bueno revisar si la vibracion proviene de alguna falla en algun cilindro, si realizastes el cambio de las piezas que describes en tu mensaje seria conveniente revisar la compresion en cada uno de los cilindros para descartar fuga de compresion, por otra parte si requieres revision y/o sustitucion de las bases del motor te podemos hacer el trabajo a domicilio o en nuestro taller en Caracas puedes comunicarte sin ningun compromiso al 04162398078 Alcides.
Amigo también se anillo se le cambiaron las conchas tanto de bancada como de Biela se rectifico el Cigueñal a 0.20 se le limpio el ducto de succión del aceite por hay fue en donde empezó todo estaba tapada con restos de silicone y barniz de aceite del resto anda muy bien solo la pequeña vibración en mínimo cuál es el promedio de las revoluciones 1000 o 900 ya ni me acuerdo en la actualidad las 900 en mínimo está bien?
Mejor respuesta (según Alex 1 )
Hola Alex gusto en contactarte nuevamente, las rpm en minimo varia segun el fabricante, lo normal es que este entre 700 y 1000 rpms, esta el caso de la Silverado que el minimo es 600 rpm, puedes investigar en tu caso a cuantas rpms debe girar el motor en minimo ,pero segun mi experiencia deberia ser de 1000 rpm espero te sirva de ayuda...
ComentarJaloneos consumo de gasolina y despide olor en el interior cuandofalla
Chevrolet Optra 2008 LS 2.0 130000 kms
Hola a mi coche le pasa lo siguiente enciende muy bien pero a veces cuando voy manejando se empieza a jalonear y empieaza a oler a gasolina en ocasiones se me apaga ya que cuando tengo que disminuir la velocidad enclocho y las rpm se van a pique hasta 200 o 3oo rpm es cuando se me apaga en ocasiones tengo cerca de año y medio con la falla desde que lo compre ya lo pase por el es caner y me dio tres alarmas una sensor de oxigeno banco 1, sensor map, sensor de temperatura. Ya cambie los dos sensores de oxigeno que van en el escape, cambie sensor de temperatura,repuesto de la bomba de gasolina, b… Leer completa
4 casos
Hola amigo mi carro presenta la misma falla q hiciste con el tuyo... puedes ayudarme mi número es 04146766503
Toda via continuo con el problema pero ya estoy a punto de llegar a la solucion estoy revisando unos detalles mi coche a mejorado mucho la falla y hoy lo escanee y la unica a larma que es constante y unica que ya me registra por el momento es el sensor de oxigeno banco 1 ya lo cambie cuando inicie con el problema pero no meti el original y me lo esta marcando voy a tratar de a segurarme que sea ese el problema para cambiarlo y te confirmo
Ya resolvi el problema era el sensor de oxigeno del banco 2 el que va debajo del vehículo pero hay que colocar el original por que no lose pero se compuso
Hola pescador tengo el ismo problema con un optra 1.4 ya le hice de todo desde bomba copleta,cuarpo ,ap el ect y iat estan bien el sensro de oxigeno esta bariando ,le desonte el catalezador y igual no se que pueda tener este carro de ano te agradeceria tu colaboracion
Amigo efectivamente la tapa de las punterias íntegra o hace el trabajo de la válvula pcv , Consejo quitala lavala perfectamente con gasolina blanca por dentro y en la salida mas delgada que va directamente al cuerpo de aceleración, ahí coloca una pcv que previamente habrás comprado en alguna refaccionaria es muy económica y fácil de instalar , eso te dará mucha más estabilidad en las revoluciones del motor tanto en baja y en alta...saludos
diego fernando de Ecuador hace 8 años
Mi optra del 2005 despide un fuerte olor a gasolina que puede ser dicen que es la bomba de gasolina pero ya cambie la pila y sigue igual alguien que me pueda guiar por favor
aguilareal de Colombia hace 7 años
Hola,tengo un problema con mi optra 1.4 aveces cuando Hago el pare meto primera o segunda según el caso y voy a arrancar el vehículo no me responde aceleró pero no pasa nada es como si no recibiera combustible suelto el acelerador y vuelvo a acelerar y va cogiendo pero lento es como si perdiera la potencia,además tengo mucho consumo de combustible. Alguien que me diga que puede ser
Venderlo nunca le encontraron la solución a mi carro y gaste mucho
@pescadorEntonces no era el sensor de oxígeno banco 2 ?
Te siguió fallando? Por eso lo vendiste?
Yo tengo un 2009 2.0
Te siguió fallando? Por eso lo vendiste?
Yo tengo un 2009 2.0
ComentarPresion alta en el deposito de refrigerante
Chevrolet Optra 2007 Limited 185000 kms
Buenos dias. Hace unos meses mi vehiculo sufrio un recalentamiento por la rotura de una manguera, se procedio a sustituir las empacaduras de la camara y rectificar el plano de asiento, por decision del mecanico este procedio a eliminar las mangueras que alimentan el sistema de calefaccion. A partir de alli la presion en el sistema aumento ocasionando daños en el deposito de refrigerante(explosion) y rotura de otras mangueras, sustituia una y se dañaba otra, incluso daño el tubo del sistema de enfriamiento que pasa por detras de la camara, en los ultimos dias por la falta de repuestos coloque u… Leer completa
1 caso
Buenas amigo nunca entendí por tenemos mecánicos ingenieros mas ingenieros los que diseñaron los vehiculos algo increible elimina termostatos sistemas de calefacción que para ellos en los países tropicales no hacen falta después dicen que estos carro no sirve bien que elimine la calefacción si el radiador de la misma se daña estoy de acuerdo pero sepa hacerlo porque de no ser así dejan sin agua la cámara y el recalentamiento y tal vez rotura de cámara cualquier consulta 0416 427 05 57
Carlos Fermin de Venezuela hace 10 años
Cambia la empacadura de la Camara, ya me paso y llego al punto de pasar agua a los pistones y recalentar
Miguel amgel de Nicaragua hace 7 años
Cuál recámara están hablando me interesa saber yo tengo ese problema
Oscar Betancourt de Venezuela hace 7 años
Resolví el problema colocakdi una empacadura cuya medida es la equivalente al desgaste que ha sufrido la cámara después de las rectificaciones realizadas una vez recalentado( hacerle plano), pueden mandarla a hacer sobre medida o colocar doble empacadura
Tengo un problema similar hace un año tengo un Optra 2006 lt 1800 hace un mes lo noté el motor más caliente de normal el refrigerante por debajo de normal lo niveles he revisado el aceite no baja y no veo que cambie de color el refrigerante no presenta aceite y el nivel no se baja le cambié la tapa deposito del refrigerante. La aguja temperatura está en la mitad y nunca sube de allí pregunta es por noto el motor tan caliente el carro cuando está caliente empieza a funcionar mal y jalonea lo dejo descansa y trabaja bien por un rato ya también le cambié el filtro de gasolina y empaque de tapa de válvulas que consejo me dan muchas gracias.
ComentarAlarma no suena
Chevrolet Optra 2007 1.8 135000 kms
Buenas noches, quería hacer una consulta, tengo de alarma en mi Chevrolet Optra la que está en la imagen y dejó de sonar bloquea y desbloquea pero no suena ni cuando se activa o se desactiva, quería saber si alguien de aquí sabe que Alamar es y cómo se programa.
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angelberen de España hace 5 años
No es por la programacion, la alarma lleva una vocina y es la que tiene que pitar cuando accionas los botones del mando
Aún no resuelves el problema? A mí me pasa lo mismo :(
A mi también me pasa lo mismo, cierra y abre los seguros pero no se escucha el sonido de la alarma (se escucha que suena como a las 20 o 30 veces de presionar el botón, además de que el cierre centralizado accionado con la llave manualmente dejo de funcionar y la cajuela dejo de abrir con el botón de llave solo se escucha el sonido de que abre, pero no se acciona el seguro de la cajuela para abrir, tengo que abrir cajuela desde el botón a un costado de puerta del chofer o manualmente con la llave.
angelberen de España hace 3 años
Tienes que desmontar el cofre y comprobar que este la varilla del cierre en su sitio ,es posible que esté rota por eso no acciona el cierre
Amigo solucionastes? Yo tengo el mismo problema
Me bloquea y desbloquea la alarma pero no suena solo suena cuando abro la maleta
ComentarRadio pide un código
Chevrolet Optra 2011 Motor 1.8 83000 kms
Me está pidiendo un código de 4 dígitos mi carro optra modelo 2011 y no lo tengo, donde puedo encontrar éste # ya q en los papeles no está, gracias por la información
2 casos
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Hola! Tal vez resolviste el problema pero por si acaso, aqui te dejo un codigo que le ha servido mucho a mi Optra que tambien es 2011. 4513, si el codigo es correcto saldrá algo que dice AF_ y presionas el boton 4 y listo! Puedes probar con estos otros codigos por si no te funciona: 1156, 4513 y 4362 Nota: Anota el codigo que te haya funcionado por que la proxima vez que necesites ingresar el codigo e ingresas uno diferente tendrás que guardar nuevamente todas las emisoras que tu radio tenia memorizadas.
Hola Danny, te agradezco mucho, mañana lo realizaré, espero también me funcione. Te escribiré
Hola Danny, te cuento que me informaron el código directamente en chevrolet, ésto es para todos los que tenemos optra, el codigobierno
Me informaron que está en la guantera por dentro, puede que les funcione éste código, pero a mi no me funcionó, entonces acudí a los tuyos y uno de ellos no recuerdo cual fue me funciono, te agradezco y les dejo la información, gracias.
Me informaron que está en la guantera por dentro, puede que les funcione éste código, pero a mi no me funcionó, entonces acudí a los tuyos y uno de ellos no recuerdo cual fue me funciono, te agradezco y les dejo la información, gracias.
Cherenkof79 de Venezuela hace 2 años
Buen día amiga en mi guantera hay 2 etiquetas pegadas pero tienen muchos números podría x favor ayudarme si son los últimos cuatro y q dice la etiqueta ? Gracias
Danny1998x de Colombia hace 3 años
Me alegra mucho saber que uno de los codigos que te dí te funcionó :) Tal vez fue el 4513 ya que como estaba diciendo antes tengo exactamente el mismo modelo tuyo (a excepcion que el motor de mi Optra es 1.6) y ese siempre funciona, ojala que la proxima vez que debas usar el codigo no se te borren las emisoras guardadas. Saludos!
ComentarOlor a gasolina y pierde fuerza.
Chevrolet Optra 2006 1.8 242588 kms
Tengo un problema con el optar 2006 design tiene un fuerte olor a gasolina y pierde fuerza, cuando frenó se apaga, ya le cambien sensor o2,limpieza de inyectores, mantenimiento a el cuerpo de aceleración, cambio de filtros de gasolina, limpieza del catalizador, pero sigue de la misma manera alguien que me ayude ya no se que más hacerle.
6 respuestas
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
El scanner no te arroja nada?, me pareciera falla del sensor MAP
Aveces se prende y cuando le ponen el escáner da el sensor o2 pero ya lo cambie y también mantenimiento al catalizador.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
El escáner tiene una opción de leer los errores guardados que prenden y apagan de allí se puede comenzar a investigar, si te arroja sensor de oxigeno posiblemente sea eso, no tanto el sensor, si no el cableado que no tenga señal de computadora o que esté tocando un corto en su vía, pero como te dije chekea el sensor mapa también que causa esa misma falla
Aveces se prende y se apaga después de un largo tiempo se vuelve a prender el check pero así no se prenda el problema persiste.
Deben reiniciar el ecm con scanner, si continúa el fallo deben revisar compresión de cilindros y vacío con vacuometro para descartar k no este fuera de tiempo
David morillo de Venezuela hace 4 años
Hay dos cosas que pueda pasar: 1. Se debe de cambiar el O- ring que va en la bomba de gasolina debajo del asiento SI EL OLOR ES ADENTRO... listo... 2. Se debe de cambiar el sensor MAP. Ya que es el encargado de suministrar la cantidad de gasolina al multiple de admisión... si se llena mucho se ahoga y fuerte olor.
ComentarEl aire acondicionado dejo de enfriar y el compresor arranca
Chevrolet Optra 2009 4puertas 230999 kms
Pero note que habia residuos de goma cmo qmada y molida entre la polea de donde gira la correa del compresor, emite un ruido como un rose metalico que podria pasar?
1 caso
ComentarPreblemas con el radio
Chevrolet Optra 2006 1.8 150000 kms
Buenas noches tengo un problema conel radio, lo desconecte y ahora me pide el codigo de desbloqueo alguien me podria ayudar con ese codigo. Muchas gracias
8 respuestas
lisbethdel de Venezuela hace 10 años
Hola. A mi me paso lo mismo. Si el carro es año 2007 el codigo es 1, 2. Si es año 2008 en adelante el codigo es 1,2,3,4
Hola les comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí, a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir. NO HAY UN CÓDIGO ÚNICO
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos.
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Gracias estimados amigos para el optra 2013 el código que me sirvió es (2152)
Buenas tardes a mí me desbloqueó con 2152 pero no me pide más código para la sintonía de la radio FM AM Y CAMBIA IMPAR YO SOY DE VENEZUELA y no me sintoniza ninguna emisora la antena está conectada
Buenas noches sera que me pueden ayudar. Tengo un optra y el reproductor pide codigo. Pero no se cual es. Es un ootra 2009 reproductor frontal negro con gris. Me pueden ayudar por favor. Espero pronta ayuda
Hola, José. No hay un código único, toca ensayar todos los del listado que puse arriba. Como sugerencia inicia con 1156, 4513 y 4362. Sin embargo no es garantía de nada. Si el radio se bloquea por número de intentos, hay que esperar. Arriba puse la descripción del procedimiento
Fabian polania de Colombia hace 6 años
Me aparece este error en el radio del vehículo que debo hacer
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ComentarSe apaga al pisar el clutch (croche)
Chevrolet Optra 2008 4 puertas sedan 80000 kms
Buenas tardes... tengo un optra 2008 con 80.000km el problema es el siguiente... el carro no tiene ninguna falla pero cuando llevo una velocidad crucero y piso el clutch el carro se apaga... si me agarra una cola o un semaforo y freno pisando croche el carro se apaga.
8 respuestas
Buenos dias la valvula de minimo (iac) saca, limpia y calibra, puede ser que cuando dejas de pisar el acelerador se cierra la mariposa y la iac esta cerrada
Ya lo hice y nada... incluso compre otro cuerpo de aceleracion con la iac y el tps y persiste la falla...
Es muy probable que use cuerpo de aceleración electrónico, igual requiere recalibrarlo
No es electronico amigo... es manual... y hasta le compre otro y nada
@mecamigoCabe la posibilidad que sea falta de tierra del motor??
Diego Duarte de Venezuela hace 2 años
Amigo resolviste la falla? Que era? Tengo el mismo problema, ya cambie bobina tps map y nada
ComentarFalla con el aire acondicionado y falla electrica
Chevrolet Optra 2011 Desing 1.8 57000 kms
Hola a ver si me pueden orientar o indicar donde ir sn que me roben nuevamente, con respecto al aire acondicionado entre otras cosas y fallas electricas, tengo un Optra design 2011, con 57000 klms de unos meses para acà comenzo a fallar el aire acondicionado que no enfriaba casi cuando estaba el vehiculo en baja, cuando estaba en alta se sentìa mejor, no bien frio pero se toleraba el ambiente dentro del vehiculo. Cuando lo lleve la primera vez a un supuesto especialista de aire acondicionado me indicò que le faltaba gas que tenia que hacerle una limpieza, un vaciado, y volver llenar de gas, es… Leer completa
11 respuestas
Cambia el filtro de polen esta de bajo de la huantera
Aca hay varias cosas para tener en cuenta:hay muchos tallercillos que dicen saber lo que hacen y garantizan un buen trabajo y lo unico que saben es hacer mas dano,por otro lado ya hoy en dia todo es desechable y/o costoso de mantener y nosotros los de clase media o baja nos da miedo acercarnos al concesionario pues es costoso pero estos trabajos si son garantizados lo malo es que no tienen nada de consideracion con uno ponen todo nuevo y cobran pero es la mejor opcion,deje de gastar mas dinero y acuda a los que de verdad saben, el optra es muy buen carro tengo tres.
Falla con el aire acondicionado para ver si pueden ayudarme hay momentos que el aire deja de enfriar y lo que hace es soplar sin enfriar espero puedan asesorarme a ver cual seria el problema cuando voy en carretera larga pasa lo mismo disminuye el rendimiento en cuanto mantenerse frio
Mickeytompson de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes, sucede que cuando la valvula iac del optra se contamina genera la falla de no accionar el compresor por la falla en el minimo del vehiculo, eso fue lo que te genero el inconveniente desde el principio; en cuanto a lo de los intervalos en los cuales enfria o no el compresor puede ser por falta de gas por fuga en evaporador o por falta de aceite en el compresor.
Tengo un optra design año 2010 automatico y esta pasando fluido de caja al envase del agua. Que podra estar pasando ?
Buenos dias, amigo el compresor de mi carro no enciende,solo trabaja el ventilador. Que podra estar pasando? cual cree que se el diagnòstico?
Buenos dias, amigo el compresor de mi carro no enciende,solo trabaja el ventilador. Que podra estar pasando? cual cree que se el diagnòstico?
Mickeytompson de Venezuela hace 8 años
Hola Milagro, debes tener una fuga de gas en el sistema de refrigeración. Envíalo a un buen técnico en refrigeración automotriz.
Hola buenas noche, amigo tengo un optra limited 2006 y hace un mes doblo las valvula 5 admision y 2 de escape ya solocione lo del carro pero ahora me quedo una falla que cuando lo enciendo tiene un sonido y pierde la presion en subida amigo que me puedes ayudar en esto se lo agradezco.
Mickeytompson de Venezuela hace 7 años
Hola Milagro buenas noches, el sonido al encender puede ser algún taquete que se ha quedado pegado, yo te recomiendo hacerle cambio de aceite y agregarle un MOTORKOTE el cual es un aditivo y respecto a la perdida de potencia pudiera estar relacionado con falta de mantenimiento al cuerpo de aceleración lo cual incluye: Cambio de Filtro de Gasolina, Limpieza de Inyectores, L. Valvulas Tps - IAC.
Cristian gonzalez de Colombia hace 5 años
Hola tengo un optra 2007 y el ya fue revisado no tiene ninguna fuga de gas y aun así no activa el compresor del aire la única que Active es colocando un cable directo alguien sabe como dejarlo bien?
ComentarMotor Eleve vidrio Puerta delantera izquierda
Chevrolet Optra 2009 design 79800 kms
Estoy buscando esta pieza y quisiera y no la encuentro , quiero saber con que otro vehiculo sera compatible este motor eleva vidrio delantero izquierdo.
6 casos
xiomicarmen de Venezuela hace 9 años
Esta dañado el motor eleva vidrio de mi auto optra y quisiera saber que otro motor de otro vehiculo pueda servir
Esta quemado? yo repare el mio , le cambie los carbones y listo
El mio tambien tiene los carbones desgastados, donde los consigo, soy de venezula , maracay. Agradezco cualquier ayuda sr parcero
Yo lo reparo aqui en maracaibo, me envia el motor por mrw y listo
Buenas tardes, amigos donde puedo ubicar una persona para revise el motor del levanta vidrios izquierdo, estoy en Maracaibo
ComentarMal Funcionamiento del Reloj de temperatura.
Chevrolet Optra 2011 Desing 2011 120000 kms
Buen día. En mi vehículo el indicador de temperatura funciona hasta menos de la mitad y se queda fija siempre. En dos oportunidades el carro se me recalentó por perdida de líquido refrigerante de la manguera de calefacción, y fue cuando el indicador se movió rápido al final pero no señalo cuando estaba aumentando la temperatura y ya el carro estaba recalentado. He cambiado el Sensor que está en el termostato por otros 3 ORIGINALES comprados en agencia y continua su mal funcionamiento. Los sensores, lo(s) hemos medido y todos reacciona la misma forma variando la lectura de resistencia cuando le… Leer completa
5 respuestas
Me parece un buen punto lo de tropicalizar, (aunque la tecnologia rocam es de Ford) Como ejemplo en los años 90 cuando llego el LADA ruso (Samara y otros) venian con termostato de cerca de 96 o 98 grados (en rusia con el frio nunca se recalentaban), en Sudamerica partian recalentandose y usualmente lo primero necesario era cambiar el termostato por uno de 78 o de 82 grados y mejoraba bastante el funcionamienro del motor. En el Optra la valvula del termostato normal se pone lenta y se demora en abrir, recalentando el motor, hay que cambiarla, y si a esto le suma que relleno con agua destilada o algun "anticongelante" economico, este liquido tiene menos capacidad de transporte de calor, dejando el calor en el motor. Una buena solucion es usar anticongelante de Subaru o Toyota, funciona muy bien. Otro cuidado es que la tapa del estanque se expansion debe cerrar bien para que levante presion el circuito de enfriamiento. Lo importante es saber que informacion recibe la ECU del sensor en cuestion, leyendolo con un escaner generico OBD II ó con el GMTECH 2 (este ultimo permite activar los ventiladores en condicion lento y rapido).
Buenas soluciones pero NO es el tema que yo Describí. De hecho ayer 11 de Junio subiendo al Junquito el carro se recalentó debido a que se rompió la Tapa del radiador y boto el agua. Cuando sentí que el carro no tenía fuerza me detuve y el Humo y Vapor eran muy notables. Que paso "el medidor de temperatura no se movio del centro jamas". Ni siquiera cuando el motor estaba recalentando. Traslade el carro en grúa hasta la casa y mañana comprare un Radiador nuevo. También voy a comprar entre semana OTRO sensor de temperatura y un tablero usado para intercambiarle las piezas. Sigo esperando una solución o sugerencia al tema principal.
Buenas tardes estos modelos la temperatura de operacion de los abanicos es a 102 grados centigrados?
Buenas tardes estos modelos la temperatura de operacion de los abanicos es a 102 grados centigrados
Carlos Mendez de Colombia hace 8 años
Me parece muy lógico, serias tan gentil de contarnos en que consiste la tropicalización del vehículo, como veras tengo un optra con el mismo problema, pero estoy en Colombia y no hay mucha información acerca del tema; Saludos
ComentarSe apaga y no enciende después de un rato prende normal Optra 1800 Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Sedan Desing 1800cc 119000 kms
El carro se apaga y no enciende después de un rato se normaliza se revisaron contactos y todo está ok algo particular es cuando se prende el aire acondicionado es que presenta está falla
1 caso
Mejor respuesta (según LAUREANO LEYVA AVILA)
LAUREANO LEYVA AVILA de Colombia hace 2 años
Se cambio la pila de la bomba de gasolina y se soluciono el problema
Hola! Yo acabo de apagar el carro y en lo que me volví a subir ya no prendía. Prenden las luces, la alarma funciona perfecto, pero cuando paso el switch hace un sonido como si intentara pasar pero no pasa. Pudieran ayudarme por favor!
ComentarSe prendieron las luces delanteras y se activo la alarma Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas, 1.6 260000 kms
Se prendieron las luces delanteras y se activo la alarma, cuando el dia de ayer conecte un módulo que va a la caja negra de la alarma porque no me funcionaba la calefacción, en que me podrían ayudar que pasó ?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luis)
Era el fusible de la alarma e incluso después de encenderse las luces dejaron de parpadear las luces de la alarma
Cual es el fusible de la alarma Acura Mdx 2018
ComentarFallas de comando en el volante. Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 87000 kms
Buenas tardes, saludos, compré un Optra de segunda mano vino con el volante al revés, lo llevé al mecánico e intentó sacar el copling de la caña pero no pudo culminar el trabajo, ahora no me suena la bocina ni obedece el comando del radio reproductor aparte que quedó encendida la luz de air bag, que será eso? gracias de ante mano.
2 respuestas
Buenas tardes amigo dano el fleje saludos y suerte
Mejor respuesta (según Carlos Marmol)
Carlos Marmol de Venezuela hace 4 años
Gracias por tu acertada opinión, en realidad fue así, el mecánico dañó el fleje.
ComentarDifícil para encender Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Optra Avance 60000 kms
Huele a gasolinaPierde fuerzaBomba de gasolinaSensor del cigüeñalNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
Amigos alguien que me ayude con mi problema. En las mañanas se pone difícil de prender arranca pero no prende hasta que por fin, verifique y no le llega chispa a la bobinas hasta que vuelve, aparece un olor a combustible, prende y después sigue funcionando normal, aveces lo apago y voy a prenderlo de nuevo y vuelve la falla a veces no. Le cambié la bomba de gasolina, los filtros y sigue lo mismo cuando enciende trabaja lo más de bien no falla ni pierde fuerza. Qué podrá ser me está enloqueciendo este problema. Será el sensor del cigüeñal??
1 caso
No te pongas a adivinar lo mas sensato es que le le pongas el scanner para que el mismo te de el detalle de la falla ya que por los síntomas puede ser varias causas como el sensor de oxígeno, sensor de temperatura, etc. En un taller que tenga el servicio no te cobran mucho por escanear el vehículo y te ahorraras tiempo y dinero
Mejor respuesta (según Héctor del Tolima)
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Gracias, hoy lo escanie y no presento fallas, el mecánico le dió por tomar el voltaje a la batería y este estaba el 8v, cuando debería estar arriba de 12v. Me prestaron una batería buena y vaya sorpresa dejo el problema. Muchas gracias.
ComentarNo enciende al pasar la llave Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Automático, tapa negra límite 168650 kms
Pasaron 5 días para prender el carro , cuando fui las luces del tablero prendieron normal, la alarma igual, el sonido que dio fue como contacto de corriente. Es raro!
1 caso
Mejor respuesta (según Yuli B)
Revisa la carga de la bateria puede estar descargada
Mandé a cargar la batería y funcionó bien , al llegar le quité el borne positivo y al siguiente día lo fui a prender y presentó una falla, me tocó dejar acelerado el carro para que no se apagara de nuevo. No entiendo por qué el carro no prende bien sino que toca mantenerlo acelerado para que no se apague
ComentarProblemas con el cuerpo de aceleración Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas hatchback 218000 kms
Buenas tardes amigos. Espero que alguien me pueda ayudar. Tengo 2 meses con mi Optra hachbak 2007 tiene 218000 km. Le cambie el sensor TPS porque me dijeron q cuando subía y bajaba la revoluciones era eso. Se lo cambie el TPS y el IAC y sigue con la falla. Cuando lo enciendo llega a 2 mil revoluciones, luego se pone normal. Cuando lo pongo en D arranca chevere todo bien pero cuando freno si tengo el A/C prendido se me apaga el carro XQ no aguanta el mínimo y tiembla y se apaga. O aveces se queda acelerado y cuando freno suena la caja. Lo escanearon en la Chevrolet y sale el código de bobina le pusieron otra bobina y sigue dando el mismo error. Me dicen q puede ser la computadora que está mala. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Soy de Venezuela estado Vargas
7 casos
Mejor respuesta (según Luis castro)
Buenas amigo no parece ta grave si estas e caracas puedo revisarlo cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Luis castro de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo gallego. Estoy en el estado Vargas la guaira. Pero no tengo problemas en acercarme hasta su taller. Mañana temprano me llamo y platicamos. Muchas gracias por responder.
ComentarAire acondicionado enfria hacia vidrio parabrisas Solucionado
Chevrolet Optra 2009 optra design 115000 kms
Buenas tardes, el aire acondicionado me esta enfriando hacia el vidrio parabrisas y no hacia el conductor, esto solo pasa en las salidas centrales porque las que estan en ambas esquinas si enfrian como debe ser, si alguien sabe cual es la solucion. Gracias. Saludos.
2 casos
Mejor respuesta (según Nestor)
El sistema de aire acondicionado posee una serie de canales con deflectores que distribuyen los flujos hacia cada salida. Como seguro sabe, esto lo escoge el conductor a través de la operación de la perilla o botón con los símbolos respectivos. Ahora, si se trata de un sistema de airre acondicionado automático, el módulo de control pudiera realizar esta escogencia, pero sólo se presenta en vehículos de alta gama. Ahora, ¿cómo se realiza mecánicamente este cierre o apertura de los deflectores? En la unidad o conjunto que se encuentra en el corazón del tablero de su vehículo hay un gran deflector; o un par de ellos, que dirige(n) los flujos hacia tres canales principales, bien hacia la cara de los ocupantes, hacia el parabrisas o hacia la zona de los pies. Existe un motor actuador que controla estos movimientos para cada defelctor involucrado. Algunos poseen dos, otros tres motores. En vehículos con controles totalmente manuales, el movimiento de selección de la perilla para dirigir el flujo de aire según la escogencia del conductor, opera directamente estos deflectores por medio de guayas. Dicho ésto, depende del modelo Optra 2009 que tenga. Si el tablero tiene una pantalla para interactuar con las perillas, seguramente se trata del tipo totalmente eléctrico y posiblemente de climatización automática. Si no posse esta pantalla, esprobable que aún emplee el sistema manual con guayas. En todo caso, si cree poder revisar lateralmente, debajo del tablero; bien sea accediendo por la izquierda por la bahía de los pedales, o retirando la guantera, por la derecha, puede advertir la presencia del motor(es) actuador(es), o de la guaya en cuestión. De ser así, opere el sistema (el motor encendido, A/C ON, temp mín), y cambie a las distintas posiciones de salida de aire. En el caso de no moverse en ningún momento el eventual deflector, debe buscar el origen de la falla. En el caso del sistema mecánico; de guaya, es inmediato, buscando el otro extremo en el panel de control de las perillas. En el caso del módulo autmático, debe realizarse una serie de pruebas para lo cual es necesario contar con un diagrama electrico del sistema que monta su vehículo y un multitester. Por supuesto, esto requiere de otros conocimientos y habilidades cuya descripción sería muy larga por esta vía. En todo caso, si no puede realizar estas revisiones por ud mismo, ya tiene una idea de cual puede ser el problema. En algún taller de A/A seguramente querrán cobrarle por el trabajo que resulte más costoso, como es el cambio del evaporador y la válvula de expansión, con un precio seguramente exagerado que no representa la calidad del trabajo, pero que si les asegure mucho dinero. En su caso, este no es el problema. Incluso, podría señalar que no es necesario retirar la unidad de A/A del tablero para reparar la falla. Sólo habría que desarmar todo en caso de haber alguna rotura del eje del deflector, lo cual es altamente improbable. Espero le haya sido de ayuda.
Muchas gracias por la explicacion tan detallada, de verdad excelente.
ComentarSe intenta apagar cuando cae en mínimo y al rato de encendido el aire Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas SEDAN 140000 kms
Mi optra design 2008 aut. Cuando cae en minimo intenta apagarse, e incluso a veces se apaga. Primero cuando colocaba a funcionar el aire acond, ahora sin prender el aire pasa lo mismo. Y por esto prende la luz de servicio. Mañana le van a cambiar el sensor map... pues le colocaron un scanner en un taller particular y arrojo esa falla. Antes le hicieron cambio de bobina, limpieza de inyectores y cambio de la pila de la bomba de la gasolina. Ya me dieron cita en el concesionario para pasarle el scanner y verificar si es el fulano sensor map que necesita cambiarse.
2 respuestas
Bueno amigo prepárate para el golpe no caigas en trampas tiene malo el iac depende de tu bolsillo saludos y suerte
Mejor respuesta (según ZAMBRANO)
Hola... les comento que le cambiaron el sensor del map y quedo excelente. Gracias...
ComentarLuces de cruce no encienden Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 88000 kms
Que tal, necesito de su ayuda, hoy me di cuenta que al poner la luz de cruce esta no prendia ni en el tablero ni el los bombillos de afuera, ni siquiera la intermitente, pero cuando activo la alarma si prenden los bombillos, que podra ser
1 caso
Mejor respuesta (según @rturex)
Listo ya resolvi, resulto ser que el enchufe de la luz intermitente estaba flojo.
karolalita de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema con mi optra con las luces de cruce no encienden, por favor me puedes detallar como lo resolviste. Gracias
ComentarEl reloj que está encima del radio no prende
Chevrolet Optra 2005 4puertas 1400 171000 kms
Estando el carro prendido o apagado No prende el reloj qué está encima del radio
3 casos
Buenas noches amigo de seguro se quemó el fusible revise con calma cada uno de los fusibles o en la misma tapa de la fusilera esta una leyenda de los componentes que trabajan cada fusible y allí se puede guiar para saber cual es el que trabaja con el reloj del tablero
Santiago Peña de Colombia hace 4 años
Ok. Lo voy a revisar y le cuento... Gracias
Ramiro Arenas de Colombia hace 3 años
Buenas tardes lo que pasa es mi auto optra 2006 no enciende el reloj que va encima del radio y ya revisé los fusibles y nada solo lo que le hice un una limpieza a los conectores de la cabrilla y los volví y los conecte pero no se que paso con el reloj y también se me esta encendiendo los testigos en el tablero del ABS y el aire de las llantas y lo enciendo y es normal es trabaja y al rato se enciende espero su respuesta mil gracias hasta luego
No prende el reloj de mi carro que esta arriba del estéreo
ComentarNo mantiene el minimo,
Chevrolet Optra 2006 180000 kms
Tengo un Optra 2006 limited ensamblado en Colombia, la falla es algo extraña en la mañana el carro prende y anda perfecto hasta llegar al trabajo. Al medio dia prende con dificultad no matiene el minimo y busca apagarse desprende cierto olor a gasolina y en marcha los cambios son algo forzados. El escáner arrojo falla en el sensor del árbol de leva, se lo cambie, sin embargo a los pocos días se activo la luz del motor. Le he cambiado la correa de tiempo, bobina, bujías, cables, filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y la falla continua. El mecanico dice que ahora puede ser el sensor de oxigeno o obstrucción en el catalizador. Alguna idea de lo que pudiera estar pasando ? Gracias por el aporte.
1 caso
luishertov de Venezuela hace 8 años
Si tiene catalizador quitaselo y colocalo directo
Buenas amigo si tiene la luz de servicio encendida deberás escanearlo para evitar gastos por lo que indicas parece exceso de gasolina cuelquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos
Amigo prueba estas cosas que te indico, colocale un manometro de presion de combustible y supervisa la presion tanto antes de encender cuando pasas el switch a on y cuando esta encendido tambien. Tiene que estar maximo en 55psi con el vehiculo encendido y con solo pasar el switch en 55psi igual estable otra cosa baja la comba de gasolina y verifica el filtro de la gasolina pero de la bomba no el externo. Me avisas.
Muchas gracias amigo... esta semana lo llevo al servicio para confirmar esto que me indicas. Les informo luego el resultado.
Hola. Recuerda que en Colombia no se puede eliminar el catalizador porque no pasaría la revisión anual técnico-mecánica por el nivel de contaminación que generaría. El sensor de oxigeno es fácil de diagnosticar para un taller. También revisaría que la válvula IAC esté operando correctamente. Saludos!
. . . Mil disculpas, no vi la banderita del país antes de opinar, no se si en Venezuela la legislación permita retirar el catalizador. Saludos!
Daniel, con maduro aqui no hay vida esto se ha vuelto un desastre... aqui todo el mundo puede quitarselo y a la mierda el medio ambiente. No veo el momento en que se valla.
ComentarAire Acondicionado soplador
Chevrolet Optra 2009 Advance 157000 kms
Buenos dias, les cuento que a mi Optra Advance le comence a sentir falta de enfriamiento en el Aire acondicionado, botaba aire por las ventanillas pero no enfriaba lo suficiente, le mande a chequear la presion de gas y estaba bien, el tenico me reviso el filtro de aire y esta se envontraba Resucio, practicamete tapado, se lo cambie por uno nuevo y mejoro bastante, solucionado, Pero dos dias despues senti que no botaba aire por las ventanillas, le di full velocidad al soplador, se escucha que este funciona, pero no bota casi aire por las ventanillas, estan todas abientas y se siente un flujo de… Leer completa
1 caso
Debes revisar el modulo del mezclador de aire, este se encuentra debajo del tablero del lado del conductor a mano derecha del pedal de aceleracion, es una caja blanca con una varilla que controla las compuertas, lo mas probablees que tengas el prblrma con ese modulo.
El problema es que estos carros les falla un sensor de enfriamiento, dentro de la cabina, por eso el aire nunca se apaga. Entonces al suceder esto el radiador que esta debajo del tablero se llena de hielo, y por ende no pasa aire a través de el, por eso se escucha al ventilador trabajar pero no se siente el aire salir por las rejillas del tablero. Si lo apagas por un tiempo, veras que bota muchisima agua por la manguerita que esta por detras del motor. Luego de eso vuelve a enfriar normalmente por un tiempo y luego comienza nuevamente el ciclo de no pasar el aire.
nikol anaclerio de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo seguro que te deja de soplar es cuando ya tiene rato funcionando es porque el evaporador se llena de escarcha debido a que la valvula de control del compresor esta directa debes reemplazarla se llama valvula poa
Buenas mi inquietud es sobre el aire acondicionado de mi optra 2008...lo lleve y le recargaron el gas y funciono dos meses después no funciono mas y otra ves lo lleve y le cambiaron la válvula del compresor y funciono...un mes y no funciono mas y ahora dicen que otra vez es la válvula...agradezco me ayuden a solucionar algo para que no me saquen mas el dinero por nada gracias
El aire de mi optra design 2009, esta enfriando hacia los vidrios parabrisas las salidas centrales no enfrian hacia las personas sino hacia el parabrisas y las salidas de las esquinas si enfrian hacia las personas, queria que me ayudaran cual puede ser el problema que esta pasando. Gracias.
A quien me pueden recomendar para resolver la entrada de aire (entra a la vez frio y caliente) de mi Optra (Le cambié la válvula poa, regularon la presión y nada) Gracias
Tengo un optra advance sedan 2009 memha funcionado excelente ,lo unico es q hace unos dias ,dejo de repente de salir viento por las rejillas de ventilacion ,el aa enciemde el compresor carga ,pero ni con A,A sale viento ni calefaccion ni nada ,se reviso el filttro ysigue igual ,se reviso fusibles y no son ,la perilla muestra en la pantalla q enciende pero no sale viento ni se escucha q encienda el ventilador de la calefaccion que sera me podrian ayudar. Gracias
ComentarCorrea de tiempo, poleas, bomba de agua, tips de ayuda Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Desing 200000 kms
Estimados todos, les cuento mi experiencia para que nadie le suceda...
A la hora de cambiar la correa, me enfoque en el tensor y la correa de tiempo, obvie las poleas...
Después de dos meses, presento un sonido como de ro-lineras y cada ves incrementándose, pensé que era parte del eje, rodando a mas de 80 el sonido no dejaba ni escuchar la radio, hasta que la correa de tiempo se le averió, comiéndose los dientes... Grúa con el carro :(...
Al cambiar nos dimos cuenta de lo grave que estaba las polea, con mucho juego.
Moraleja, si el fabricante recomienda cambiar el kid completo de correa de tiempo... háganlo... y así no gastan mas de lo que tuve que gastar...
Espero que tomen mi consejo después de esta costosa experiencia... gracias por leer...
A la hora de cambiar la correa, me enfoque en el tensor y la correa de tiempo, obvie las poleas...
Después de dos meses, presento un sonido como de ro-lineras y cada ves incrementándose, pensé que era parte del eje, rodando a mas de 80 el sonido no dejaba ni escuchar la radio, hasta que la correa de tiempo se le averió, comiéndose los dientes... Grúa con el carro :(...
Al cambiar nos dimos cuenta de lo grave que estaba las polea, con mucho juego.
Moraleja, si el fabricante recomienda cambiar el kid completo de correa de tiempo... háganlo... y así no gastan mas de lo que tuve que gastar...
Espero que tomen mi consejo después de esta costosa experiencia... gracias por leer...
4 respuestas
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues ojala y les sirva de algoa quienes le hayan entendido y que le den las gracias y le tomen inportancia a su caso experienvia costosa ,pero por mi parte nada más esto puedo opinar y no me incluyo en lo comentado porque soy muy idiota y no le entendi nada pero bien para los que di le entendieron Me han comentadovexperiencias perecidas y yo pienso que parecidas pero tal ves ni siquiera se parecen pero yo sigo siempre aferrado firme en mi postura de idiota y asi morire Al fin yavmero como dentro de 35 en mi caso dera la puesta decsol mas sentimental que haya vivido y he esperado muvho solo por poder vivir ese momento tambien ,porque tenis una esperanza pero ya no me interesa !
Mejor respuesta (según boyluism)
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Asi es, es mejor cambiar todo el kit completo, aun asi si se hace antes de que se rompa la correa hay que hacer la distribucion.
Tambien se debe cambiar la bomba la agua, yo por mera ignorancia no la cmbié al hacer la distribucion (El kit original no trae la bomba) y pues empezo a fugar liquido refigerante que sobrecalentó el automovil pero afortunadamente no le pasó nada a la culata, y pues a hacer la distribucion para cambiar la bomba de agua. La bomba de agua de por si no es cara, lo caro es instalarla que es hacer la distribucion asi que cuando se hace la distribucion aprovechar para cmabiar la bomba de agua. Ah y es mucho mas recomendable realizar este mantenimiento en el concesionario, ellos tienen la tension ideal y ademas dan garantía agregandole que los repuestos son genuinos.
Tambien se debe cambiar la bomba la agua, yo por mera ignorancia no la cmbié al hacer la distribucion (El kit original no trae la bomba) y pues empezo a fugar liquido refigerante que sobrecalentó el automovil pero afortunadamente no le pasó nada a la culata, y pues a hacer la distribucion para cambiar la bomba de agua. La bomba de agua de por si no es cara, lo caro es instalarla que es hacer la distribucion asi que cuando se hace la distribucion aprovechar para cmabiar la bomba de agua. Ah y es mucho mas recomendable realizar este mantenimiento en el concesionario, ellos tienen la tension ideal y ademas dan garantía agregandole que los repuestos son genuinos.
Danny1998x de Colombia hace 4 años
576000 pesos en un concesionario pero creeme que es mejor cambiar eso allí. Aunque eso fue en Diciembre y ellos tienden a subir muchisimo los precios.
ComentarEl Carro me esta consumiendo refrigerante y algunas veces se recalient Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited, 4 puertas 175420 kms
Buenas tardes espero que me puedan ayudar, tengo un carro optra año 2007 limited, hace 03 meses se me ha presentado que me consume refrigerante y sube la temperatura y luego se regulariza, se le hizo mantenimiento al aire acondicionado, le hemos cambiado el envase de el refrigerante, pero he notado que cuando se sube el nivel de el aire por decir de 1 a 03, siento que el carro empieza a sonar como si tuviera hirviendo pero no me derrama refrigerante le hemos cambiado de color para ver si era que no lo veíamos pero nada, o a veces si aumento la velocidad siento que la temperatura sube, quisiera… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según angeles_264)
Una prueba de fugas en cilindros te saca de dudas... tambien la prueba de presion al sistema , te puede ayudar , la hacen donde arreglan radiadores...
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Alberto mendoza cm esta de antemano coye quisiera ablar con usted por correo de un proyecto que tengo en mente para ver que tal te parece este es mi correo [email protected] si fuera lo mas promto posible se lo gradeceria gracias
Con gusto en bogota , mi numero 3108034092
ComentarEl claxon dejo de funcionar
Chevrolet Optra 2005 235600 kms
El claxon de mi optra 2005 dejo de funcionar revise el relex que lleva donde esta la fusiblera que esta por la bateria y el relex esta activando tendra otro fusible por otra parte espero su ayuda gracias.
5 casos
Revisa el cable del claxon está debajo del radiador que no este roto una vez me paso,resulta que tengo unos perros que dormían debajo del carro y lo mordieron. Si no es eso chequea que la luz de airbag no se quede encendida en el tablero después de haber prendido el carro,si no se apaga la luz es que se daño el solenoide del airbag que va en el volante.
Muchas gracias por tu experiencia eso fue lo que tenía mi carro estaba roto el cable
ComentarConsumo exagerado de combustible en optra 2007 1.8 transmisión manual
Chevrolet Optra 2007 1.8 MT 100000 kms
Con un estilo de conducción tranquilo, sin superar los 80 kms por hora, alcanzó a rendir 45 kms por galón pero estando en la ciudad, en un promedio de 35 kms al día y usando el aire acondicionado no más de 10 kms al día, solamente rinde 20!! kms por galón. Es el consumo de un chevrolet Blazer de 4000 cms cúbicos! Hay algo que se pueda hacer para que el motor sea más eficiente en cuanto a consumo?
1 caso
Limpieza al cuerpo de aceleracion , aditivo a la gasolina y filtros limpios...monitorear el sensor de oxigeno ;puede estar pegado o lento... tambien medir la presion de gasolina , puede estar el regulador fallando y tener en la injection una presion muy alta...
Buenos días amigos me podrían decir como se le mide el aceite a la caja automática de un optra limited
Colocar el vehiculo en una fosa o levantarlo quedando correctamente balanciado o al mismo nivel ambas rueda, sacar o aflojar la base trasera, alli esta un tapon, aflojalo y prende el vehiculo, saca el tapon si no bota aceite es porque le falta colocaselo con una manguera y embudo al botar aceite, esta en su nivel.
ComentarFalla al cerrar con la alarma
Chevrolet Optra 2010 4;advance 72000 kms
Buenas tardes, cuando cierro el carro no se cierra automático y cuando lo cierro suena tres veces la alarma. Como si estuviera una puerta abierta y estano todas cetradas
2 casos
samuel quiñones de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes el control de la alarma del carro se queda prendida y no se apaga le cambie la bateria pensando que era eso y nada sigue prendida. Que debo hacer
La llave del auto no funciona la alarma no se suben ni bajan los seguros de puerta solo al repetir muchas veces
ComentarPaso la llave para encender mi carro y no enciende
Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor 1.8 200000 kms
Cuando paso la llave de mi vehículo no enciende no hace ningún contacto en el tablero enciende todas las luces normal mente no hay otra luz q sea sospechosa o de algun servicio la alarma se vuelve como loca de tanto darle a los candaditos de cerrado y abierto del control del alarma es q prende el carro después de 45 minutos y de verdad no doy q es lo q tiene mi carro cual sera la falla alguien me podrá ayudar gracias
4 casos
Buenas tardes amigo deberías mandar a revisar el arranque o el relee de ignición del carro normalmente cuando se gasta los carbones del motor de arranque presenta esa falla lo de la la alarma es normal de tanto darle no le estas dando tiempo que receteesaludos y suerte
Disculpa algo que se me paso por alto cuando es problema de alarma el carro da arranque mas no prende
Oye gallego tengo el mismo problema en mi épica 2007 tengo combustible en los inyectores los cuales mandan bien los impulsos el sensor de cigüeñal esta bueno lo escanee y el resultado fue de cero fallas pero el escáner no le da el visto bueno al final sólo prende la luz de (!) El técnico me dice que puede ser la llave que opina usted
ComentarAl encender el a/c el carro tiembla y tiene ruidos
Chevrolet Optra 2007 limited tapa negra 144000 kms
Buenas tardes tengo un optra 2007 limited tapa negra, el se encontraba sin ningun problema y enfriaba el aire perfecto, pero el dia de ayer cuando me estacione y volvi a encender el aire acondicionado y darle al boton A/C el carro empezo a temblar y generar un ruido fuerte como si fuese algo de metal o correa, pero las correas estan alli, el carro darle al boton A/C del aire acondicionado para que enfrie anda sin problema y sin encender el aire tambien, la falla es cuando pulso el boton A/C que podria ser? gracias y si conocen un sitio en venezuela caracas que puedan recomendar para revisar eso y solucionar
8 casos
ComentarProblemas con la alarma optra 2005
Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 200000 kms
Buenas, tengo un problema con mi alarma se activa sola en las noches y no entiendo porque... casi todas las noches... a distintas horas... que puede ser??? gracias...
6 respuestas
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 9 años
Cuidado con un ladrón esta intentado abrirlo! jajajaja De lo contrario, llevalo a los tecnicos de esa rama, es lo mas seguro.
Tambien me pasa lo mismo y despues de una profunda investigacion logre determinar la razon del problema. Gatos
peter18mba de Colombia hace 9 años
A mi me sucedia lo mismo, al parecer cuando activas la alarma y no te suena 6 veces es porque alguna puerta quedo abierta inclusive la del baul, en mi caso le abria y cerraba todas las puertas hasta le presionaba los sensores de las puertas y se le quitaba
Mi alarma funcinaba correctamente... lo mande al concesionario a reparar los amortiguadores y cuando fui a retirar el vehiculo mi alarma ni clave funcionaban... que sera ?
Mi Aveo le pasa lo mismo en las noches se activa sola, luego de activarla normalmente al rato escucho sonido clacla como si los seguros cerraran y a los 3 minutos la alarma se activa pero no con el sonido completo sino mas corto... ? alguien le a pasado esto quisiera saber que le puede estar pasando ??
ComentarNo agarra la clave ni la alarma
Chevrolet Optra 2009 limited 155000 kms
Hola tengo un problema con el optra 2009, llegue un día por la noche y el carro ya no quiso prender, el problema es que no agarra la clave de acceso, tampoco se activa los solenoides ni la alarma, si me pueden ayudar estaría muy agradecido
6 respuestas
edward_1580 de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano... puede ser el control que pierde la configuracion con el drive de la alarma... pero lo puede encender x la swichera
Buenos dias no prende por la swichera porque al no agarrar la clave no abre el sistema para prenderlo algunos de ustedes sabra como configurarla?
edward_1580 de Venezuela hace 10 años
Hermano llameme para explicarle mejor 0412-4331144 estamos a la orden
Amigo Edward a que se refiere con encender por la swichera, tengo el mismo problema.
Victor Hernandez T de Colombia hace 8 años
Buenas noches como solucionaron el problema? En estos momentos me sucede lo mismo. Gracias.
A mí me sucede el mismo problema que los dos anteriores están comentando les agradecería por su colaboración
ComentarMi alarma emite 6 bit y no sé que la causa!
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, 1.4 cc 70000 kms
Hay momentos que al activar la alarma de mi carro, ésta emite seis Bip e igual emisión de luces parpadeantes, otra cosa que he notado es que al pasar esto las luces del interior del vehículo tampoco funcionan.
Alguine sabe la causa? vivo en Pereira, Colombia.
Alguine sabe la causa? vivo en Pereira, Colombia.
3 casos
Hola victor!, cuando la alarma emite seis beeps te esta indicando que hay alguna puerta abierta (incluyendo la tapa de motor o el baul cajuela o maleta)
Miguel Donoso de Ecuador hace 5 años
A mí me pasa lo mismo, pero las puertas están bien cerradas
ComentarEscáner ELM 327 activo luces hold y check engine en el tablero
Chevrolet Optra 2011 4 puertas tapa amarilla 300000 kms
Cuando conecte un escáner ELM 327 Bluetooth hace unos días, la primera vez lo conecte y abrí la aplicación de mi teléfono Torque y no salió ningún fallo, horas más tarde lo volví a conectar y mientras la aplicación Torque se conectaba al escáner, empezó a prender la luz hold intermitentemente y la de check engine la dejó prendida, al ver esto desconecte inmediatamente el escáner sin permitir que conecte al Torque y le quite la batería al carro 5 minutos para que reiniciara la computadora, se quitaron las señales en el tablero pero quería saber porque puede ser y si es normal o no o si debería… Leer completa
4 respuestas
Amigo el ralenti siempre cambia dependiendo la temperatura del motor, de hecho esas 950 rpm que dices tu ser algo normal es un mínimo muy alto y lo considero esta acelerado tu motor aunque no tanto... Ps lo normal cuando el motor esta frio debe estar en 800 a 850 rpm y a medida que calienta baja estas rpm a 550 - 600 rpm... Y lo que comentas del escáner elm327 ps nunca me ha pasado eso te hablo con propiedad ya que también poseo uno y es con lo que escaneo mi carro y jamás me ha pasado que se me encienda la luz de HOLD y la del Check engine... En caso de que te vuelva a pasar no lo desconectes deja a ver que pasa cuando leas los DTC ve que aparece como código de falla
Esta bien, pero las 750 revoluciones que me aparecieron, fueron con el carro ya caliente despues de haber conducido un rato, es normal?
ComentarTengo un chevrolet optra 2006 y no enciende los ventiladores
Chevrolet Optra 2006 100000 kms
Tengo un Chevrolet Optra 2006 y no enciende los ventiladores solamente con el aire acondicionado encendido ¿la computadora acciona los ventiladores?
O algo mas que agregar, gracias. Ayúdenme por favor!!!!
O algo mas que agregar, gracias. Ayúdenme por favor!!!!
4 casos
Chequea el termoswitch en la parte baja del radiador, es el encargado de hacer partir el electroventilador. Suerte
Son motores diferentes los de cada ventilador. Lo más probable es que el motor del electroventilador principal esté quemado, prueba a hacerlo funcionar directamente alimentando la corriente electrica en el conector que tiene. El Optra 2005 limited tiene 2 ventiladores. Si falla el ventilador principal (va al lado derecho del vehiculo), puedes resolver temporalmente el problema conectando los cables del que se dañó en los cables del ventilador auxiliar (está al lado izquierdo del vehículo). Al tener sólo 1 ventilador, la refrigeración del sistema no será tan efectiva en caso de mucho calor ambiental y esfuerzo sostenido del motor o una cola prolongada, pero el vehículo continuará trabajando en condición normal. Ten presente: mucho mejor tener 2 ventiladores de velocidad fija que tener sólo 1, de dos velocidades.
Tengo un optra 2008, y solo prende un ventilador el de lado derecho ya probé el de lado izquierdo y si funciona su motor mi pregunta es tiene que prenderse los dos ventiladores?
ComentarSe me bloqueó el radio
Chevrolet Optra 2010 Desing 134747 kms
No encuentro código de desbloqueo para el radio optra design modelo 2010
1
3 casos
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola prueba con estos: 4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325
No se si te vaya a mostrar algo que diga AF, si es asi, presiona 4.
No se si te vaya a mostrar algo que diga AF, si es asi, presiona 4.
Nada que puedo desbloquearlo alguna ayuda les agradezco
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Solo una observacion ese radio jamás lo habia visto en un Optra, estas seguro que es el original? Lo compraste de concesionario o de segunda? Ademas creo que en Colombia jamás salio el Optra design, solo los Optras normales (1.4 y 1.8), los Limited, los LT y por ultimo los Advance. Si tu Optra es 2010 creo que es Advance ya que creo que en esa epoca solo se vendía ese modelo, el radio original del Advance es el que ves en la imagen.
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Danny1998x de Colombia hace 4 años
Tan raro que ningun codigo te haya funcionado, prueba con este que no veo que etsa repetido: 6334 y lo mismo AF 4. Pero si que es raro que ningun codigo de la lista te sirva.
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Ahi si no se que decirte :/, no se si en la guantera haya un sticker con el codigo del radio. Si no, la verdad no se que decirte, la otra es que llames al concesionario e indagues pero no se si aqui en Colombia te puedan ayudar con eso ya que somo sabes, los Optras aqui son diferentes a los Venezolanos.
Amigo. Yo tengo un Optra sincrónico 2005 no me tiene sticker en el capo. Pero el optra los emblemas dicen desean es motor tapa negra
ComentarNo descansan los electros cuando enciendo el a/c Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 256000 kms
Cuando enciendo el el A/C los electros arrancan. El velocidades alta de una vez no tienen descanso. Le cambié la válvula de espurgue del evaporador y sigue lo mismo. De donde sale la señal para los electros?
3 respuestas
juan(fiesta max07) de Argentina hace 6 años
Hola capo fíjate que en el ventilador ahí como una válvula con una bobina sácala con cuidado limpiarla con un sepillo de dientes o uno finito con cuidado, a mi me avia pasado lo mismo fíjate si te sirve y después me contás!!!
Buena amigo la señal de los electro ventiladores salen de la computadora escanea el carro para ferificar el problema saludo y suerte
Mejor respuesta (según Elanzoategui)
Amigo, lava el condensador con desengrasante y un hidrojet,, Asegurate que quede bien limpio...haciendo esto, garantiza que realmente la cabina enfria bien. En esta condicion los electros deben efectuar el ciclo de arranque y parada normal,,,, Debes medir las presiones en el refrigerante R134a,, al arrancar los electros la presion de alta debe oscilar entre 180-270psi...Si la presion de alta sube mucho y el carro no enfria bien esta tapada la valvula de expansion y los electros siempre estaran encendidos a maxima velocidad, en ese caso la Valvura presostatica de alta deberia parar el compresor y los electros parar tambien... Ahora si la presion de alta comienza a bajar con los electros encendidos, entonces el problema lo tienen los reles...suerte...
ComentarSe acelera cuando lo enciendo. Solucionado
Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.6 155949 kms
Cuando lo enciendo se acelera a 2000RPM le prendo el aire acondicionado y se regula... Pero cuando voy en andando y hago los cambios de marcha se acelera... Tambien se le sientes unos jaloneos cuando voy andando en velocidades mínimas... Esto le sucede después que le cambie la correa del tiempo y lo mande a sincronizar...
3 respuestas
Mejor respuesta (según esneider84)
Hola buena tardes, me paso algo parecido el carro se mantenía en alta (acelerado) se le realizo mantenimiento al cuerpo de aceleración y solucionado el problema, espero haberte ayudado
Probablemente el motor no este sincronizado despues que realizo el cambio de correa de los tiempos.
Miguel angel de Colombia hace 6 años
Debes cambiar el iac y hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion
ComentarCalor al lado del pedal de aceleración
Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 1330000 kms
Buenas amigos por favor necesito un consejo de q será lo q pasa en mí optra 1.8 automático de tiempo para acá siento un calor cuando coloco el pie en el acelerador he apagado el sistema de calefacción y sigue igual cuando coloco el pie en el acelador es un CALOR MUY MOLESTO Q PUEDE SER ALGUIEN Q ME AYUDE POR FAVOR ESTOY DESEPERADO YA HE IDO A VARIOS MECANICO Y NO HAN DADO CON EL CHISTE LE AGRADEZCO ALA PERSONA Q LEA ESTE COMENTARIO Y ME AYUDE ESTOY EN BOGOTA COLOMBIA GRACIAS
5 respuestas
Buenas noches revisaste el escape y resonador (silenciadores) si estaban obtruidos
Hamilton barros de Colombia hace 3 años
No lo he hecho. Lo voy a hacer y te comento ojalá sea eso
Si aun tienes activo el catalizador, ya es hora que se lo vayas quitando.
Hamilton barros de Colombia hace 3 años
Le hice lo q me recomendate y nada sigo con el mismo problema
ComentarFalla electrica botones aire acond y desempañante
Chevrolet Optra 2007 LS 69000 kms
Que tal bdia amigos, espero alguien puede ayudarme mi optra 2007 presenta una falla en el tablero a veces no enciende el boton del a/a ni el del desempañador trasero lo hace intermitentemente algunos dias funciona normalmente pero otros no encienden no se si estara relacionado tambien con que a veces no enciende la primer velocidad de los limpiadores ya cambie la bateria y revisaron los botones para ver si tenian algun falso pero no queda y como esto no sucede siempre no dan con la falla espero alguien pueda orientarme gracias
5 casos
Amigo, me pasa exactamente lo mismo tengo un Optra 2006, vivo en Monterrey N. L. Y me gustaría saber si lo pudiste arreglar?
Saludos
Saludos
Compré hace poco mi Optra 2007 limited , sabia las fallas del vehículo porque era de un amigo y lo compre sabiendo que había que reparar algunas cosas.
Primero, el flujo de aire no cambiaba de dirección, es decir, todo el tiempo el aire salia por los pies.
Segundo: Sentía que el aire no entraba desde el exterior, osea, todo el tiempo recirculaba.
Tercero: Los botones de AC, Recirculacion y Defroster no encendian las luces.
Solución: Junto a un amigo (técnico electrónico) abrimos el panel (donde están los mandos, la radio y el reloj; se saca desde abajo, con mucho cuidado, se desconectan algunos enchufes y listo, tienes acceso a ver que pasa) y encontramos que la tarjeta que controla estas funciones tenia las soldaduras en frío retraídas, osea, no hacían buen contacto.
Con un Cautil y Estaño, repasamos las soldaduras. Esto soluciono lo de las luces de los controles.
Luego visualizamos una piola, que va desde el control de flujo de aire(La rueda con los monos hacia la cara, pies, ventana, etc...) en dirección del pedal del acelerador... Bueno, cerca del pedal estaba el otro problema, una pieza negra, plástica estaba rota, le faltaba el seguro y no existía por ningún lado, solución rápida: Un amarra cables apretó la pieza y listo, Ahora mi vehículo es full, otra vez. Espero que mi experiencia te sirva
Primero, el flujo de aire no cambiaba de dirección, es decir, todo el tiempo el aire salia por los pies.
Segundo: Sentía que el aire no entraba desde el exterior, osea, todo el tiempo recirculaba.
Tercero: Los botones de AC, Recirculacion y Defroster no encendian las luces.
Solución: Junto a un amigo (técnico electrónico) abrimos el panel (donde están los mandos, la radio y el reloj; se saca desde abajo, con mucho cuidado, se desconectan algunos enchufes y listo, tienes acceso a ver que pasa) y encontramos que la tarjeta que controla estas funciones tenia las soldaduras en frío retraídas, osea, no hacían buen contacto.
Con un Cautil y Estaño, repasamos las soldaduras. Esto soluciono lo de las luces de los controles.
Luego visualizamos una piola, que va desde el control de flujo de aire(La rueda con los monos hacia la cara, pies, ventana, etc...) en dirección del pedal del acelerador... Bueno, cerca del pedal estaba el otro problema, una pieza negra, plástica estaba rota, le faltaba el seguro y no existía por ningún lado, solución rápida: Un amarra cables apretó la pieza y listo, Ahora mi vehículo es full, otra vez. Espero que mi experiencia te sirva
Raymundo Reyes de México hace 5 años
Buenos días, Yo repare mí auto con las misma fallas y lo repare desmontando la consola para llegar a la tablilla y encontrar soldaduras frías, basto con repasar las soldaduras con un cautín, espero esto les ayude...saludos
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Erick Lagunes de México hace 4 años
Gracias @Raymundo Reyes y Jinx, tengo el mismo problema con mi Optra 2009, haré lo que comentan ya que cuento con las herramientas necesarias. Saludos
ComentarBloqueo de las teclas del radio reproductor
Chevrolet Optra 2011 advance 36000 kms
Cambie de emisora de radio y desde entonces el radio no funciona, se quedó encendidas las luces del panel, pero no se ve la emisora y no funciona. Las teclas no marcan. No lo puedo apagar. Le desconecte la batería, pero al conectarla sigue encendido y las teclas siguen bloqueadas. Me pide el código pero las teclas no marcan.
2 casos
Deja precionado 2 botones (1 y 2) donde cambias las emisora en el radio amigo
Si dejo precionado se desbloquean las otras teclas? por cuanto tiempo
eduardo oviedo de Venezuela hace 5 años
El radio funciona pero no cambia las emisora con las teclas solo con las del volante, es mas al quitarle la corriente si se le funcionan la tecla para colocar el codigo del radio, que podra ser, gracias, [email protected]
Mi reproductor de mi optrase bloqueo y las teclas no me responden quien me puede ayudar es un Optra 2011
[email protected] de Venezuela hace 6 meses
Buenas no me funciona las teclas del radio para colocar el código, que debo hacer gracias de antemano
ComentarSube la aguja de temperatura
Chevrolet Optra 2006 sedan 1.8 180000 kms
Buenas noches amigos del foro tengo un problema con mi optra y es que cuando voy en autopista y prendo el aire acondicionado la aguja de temperatura se dispara una ves que apago el aire la aguja baja de inmediato ojo el carro no recalienta ya que me he aorillado y el envase de refrigerante no hierve ni nada y la aguja no vuelve a subir una ves apagado el aire y seguir andando si fuera recalentamiento la misma no bajaria de golpe y se mantendria arriva ayuda por favor para saber cual puede ser la falla
1 caso
Buenas noches amigo manuel yo a todos les monto gabriel nunca tuve probllemas
Saludos. Gallego tengo una incomodidad, tengo un optra design 2009 recién lo acquiri gracias a DIOS no he tenido ningun problema de calientamiento, la aguja de temperatura llega casi a la mitad, mi inquietud es si eso es noomal en ese tipo de carros o la aguja tiene q esta mas abajo. Como lo dije antes recien adquiri el carro y voy para un viaje de mas de 6 horas y mi temor es que pase del limite en la autopista y se recaliente. Tendrá algún concejo para darme. Gracias
Natali niño de Venezuela hace 7 años
Amigo muy tarde para responder su pregunta, pero de todos modos en todos los optras de todos los modelos o años la aguja llega hasta un poquito mas abajo de la mitad
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un optra 2007 y la aguaja de la temperatura siempre esta un poquito debajo de la mitad pero cuando abro el capo veo q esta caliente que pasara ??
ComentarTestigo de aceite prendido Solucionado
Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 250000 kms
Mi testigo de aceite esa que parece lámpara de Aladino se prendió cuando pare en el semáforo y se apagó cuando acelere y así pasa cada vez que paro se prende y apaga al acelerar que puede ser gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Hammurabi)
Cambie el aceite de mi motor y el sensor de presión de aceite claro es mejor usar el original
ComentarSuspender la alarma Solucionado
Chevrolet Optra 2017 4×4 85454 kms
Suspender la alarma de camioneta 4×4
1 respuesta
Mejor respuesta (según Pedgler)
Muchas gracias por tener los medio para escuchar y solucionar
ComentarCuando pongo la clave para que lo pueda encender... Solucionado
Chevrolet Optra 2010 4 puertas 470000 kms
Cuando pongo la clave para que lo pueda encender no toma el. Comando, tengo que insistir como media hora hasta que por fin. Y le cambié la pila al control, entonces no se si es el control o el sistema interno de la alarma.
1 caso
Mejor respuesta (según Alejandra)
Después de uno años, el sistema central del optra de la alarma falla y hay que cambiar este sistema internamente. Esto me costó aproximadamente 200 mil pesos
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 225000 kms
Codigo de falla 04 aire acondicionado que podrías ser
7 casos
Jorge luis de Colombia hace un año
El ire acondiciinado del optra solo funciona en velocidad maxima del vlover y arroja el codigo 06
Buenas mi optra presenta la falla 04 del aire acondiciona que podria ser
ComentarTarda mucho en encender
Chevrolet Optra 2011 advance 80000 kms
A mi optra tiene el encendido muy largo y cuando enciende sale mucho olor a gasolina por el escape. Le a hecho de todo pero sigue igual. La bomba de combustible bien, inyectores y bujías bien, bateria bien.no me marca ninguna señal en el tablero. Puede ser un sensor?
1 caso
rchileno34 de Chile hace 8 años
Pruebe con un kit de bobinas nuevas o bobinas prestadas de otro Optra !!
ComentarAire no enfria bien
Chevrolet Optra 2006 limited 225000 kms
Buenas tardes saludos, el electrovenbtilador del AA, funciona lento, le esta llegando 12.4 v en el conector, cuando enciendo el AA y mido en el empalme del electro baja a 2.3 v, por lo tanto no funciona bien, le agradezco si me pueden ayudar.
6 respuestas
En la caja de fusibles que esta cerca de la bateria estan los reelevadores del los ventiladores debe estar fallando, en la tapa esta la ubicacion
Buenas he revisado los reles de baja y alta, los rote en la fusiblera y aun persiste la falla. Pregunto si en colector del motor esta dañado pudiera dar esa fall? es decir se esta consumiendo un voltaje por desgaste.
Si los reelevadores no estan fallando ,si puede ser que los motorcitos de los ventiladores ya estan consumiendo mas de lo normal. Se les gasta los carbones (escobillas) , los colectores y los bujes.
Ok, no importa si cuando lo pruebo con la bateria directo funciona bien? es decir gira a gran velocidad
Amigo hazle un refuerzo al negativo, ubica el que va a los electros y del chasis o directo de la bateria saca un cable directo, o bien limpia y ajusta el negativo de chassis y carroceria
ComentarEscaneo con obd ii elm 327 bluetooth
Chevrolet Optra 2011 Design 4 puertas tapa amarilla 300000 kms
Buenas, ayer con el escaner OBD 2 ELM 327 BLUETOOTH lo use con la aplicación Torque, al conectarse a mi optra al fin mide las revoluciones aunque en el tablero el medidor no funciona, esta en caliente en mas o menos 750 a 800 revoluciones por minuto. Lo importante es que me dice que no hay codigos de falla pero los resultados de la prueba dice:
TID: $04 CID: $60
High sensor voltaje for switch time calculation
Max:0
Current: 64 not ok
Que quiere decir ese error? he buscado que quiere decir pero solo aparece en foros en ingles y no entiendo bien de que hablan
Olvide comentar tambien que el carro hace unas 2 semanas lo llevaron para que le limpien los inyectores y ahora tarda mas para prender, que podria ser?
TID: $04 CID: $60
High sensor voltaje for switch time calculation
Max:0
Current: 64 not ok
Que quiere decir ese error? he buscado que quiere decir pero solo aparece en foros en ingles y no entiendo bien de que hablan
Olvide comentar tambien que el carro hace unas 2 semanas lo llevaron para que le limpien los inyectores y ahora tarda mas para prender, que podria ser?
2 casos
Buenas amigo escanea el carro en un taller especializado saludos
Cual es él sensor de presión numero 3? O como lo ubico xq según eso se le daño al carro alguien q m ayude xfaaaaaa urgente...
No conozco ningun sensor con esas características saludos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Hola buenos días, primero lo primero. Debe saber que la interfaz que esta usando no es compatible con el modelo, año y datos del fabricante en cuanto al bus de datos utilizados y al compilador de códigos odbII conectados a su carro. Por eso la lectura errónea de dichos códigos. Dicho esto puede ser cualquier cosa. Bomba de la gasolina, regulador de presión de la bomba, bujías, bobina, sensor de posición del árbol de levas entre otras muchas. No necesariamente relacionadas con los sensores. Puede ser una falla en el cableado, algo mal conectado, sucio o algún pin suelto. Le sugiero explorar los códigos de error con una herramienta de diagnostico compatible con su carro para luego proceder al chequeo y reparación de la misma. Saludos
Hola buen dia... tengo el mismo Scanner OBD y me da el mismo resultado... pudistes detectar si era o es una falla?
Buenos días amigos tengo un optra advance 2011 y se me dañó el conector donde conectan el escáner donde poder comprarlo barranquilla colombia
Edilberto oviedo de Colombia hace 4 años
Buenas tardes. Me podrías colaborar
Tengo un optra modelo 2005 1.4 desearía saber que marca de escaner es recomendable para este vehiculo y que este en español. Muchas gracias...
Tengo un optra modelo 2005 1.4 desearía saber que marca de escaner es recomendable para este vehiculo y que este en español. Muchas gracias...
B días , disculpe la molestia a este gran asesor. Quiero saber por qué mi Optra 2008 desde que lo compre marca en el tablero check engin según me lo quitaron pero sigue a pareciendo y ya después de unas horas de trabajo empieza a titular
Aún no me contestan, espero me resuelvan mi problema
ComentarProblemas con mi chevistar
Chevrolet Optra 2009 desing 225000 kms
Buenas noches hermanos optreros, poseo un problema con el sistema de alarma chevistar, quedo bloqueada no acepta la señal del control y el bombillo rojo que va en el seguro quedo prendido fijo, no acepta ni desbloquear atravez de la llave, quien sabe configurar el modulo del chevistar, reiniciarlo.
3 respuestas
Buenas tardes, lo invito a ver este video, donde le explican paso a paso como configurar la alarma
https://www.youtube.com/watch?v=1AwLKA…
https://www.youtube.com/watch?v=1AwLKA…
fjrincones de Venezuela hace 10 años
Amigo soy de venezuela exactamente de puerto la cruz yo reparo y resuelvo el problema
Amigo fjrincones, tambien soy de puerto la cruz. Por favor dejame un numero o email de contacto para ponernos de acuerdo, tengo un caso parecido con mi alarma.
ComentarAlarma muy sensible
Chevrolet Optra 2009 optra 1.8 advance 75000 kms
La alarma se dispara muchas veces sin causa aparente demasiado sensible
3 casos
Ami me pasaba eso y el problema era el pin que lleva en el cofre o el capo no se como le digan el pin hace un falso por no bajar bien lo que yo hice fue meter mas las gomitas que lo detienen dandole una vuelta y listo o revisa tu otros pines alomejor alguno tiene un falso
MANUEL DE JESUS de México hace 6 años
Es el que esta alado de la calavera del lado del conductor, el pin es un botón que tiene un engomado de hule...! esta cerca de la barrilla que se pone cuando se sube el cofre
ComentarLuces del panel chevystar no apagn
Chevrolet Optra 2011 advance 47000 kms
Buenas noches, la situacion q tengo es que al pasar la alarma del vehiculo no se apagan las luces del panel de chevystar que esta en el retrovisor, ese que tiene para llamar a chevystar. Antes al pasar la alarma pasaban unos 5 segundos y esas luces apagaban. Que sera?
8 casos
Borislav Mijail de Colombia hace 4 años
Finalmente lograron solucionar el problema? Cómo?
Borislav Mijail de Colombia hace 3 años
Lo que hice fue desconectar el polo negativo de la batería por 5 min para borrar fallas y funciono, ahora si se apagan las luces del chevystar cuando coloco la alarma. Hasta la fecha no a vuelto a molestar.
Juan mbriceño de Venezuela hace 3 años
No me funcionó que hago el chevystar no se apaga
ComentarFalla pantalla A/C y testigo airbag
Chevrolet Optra 2011 Advance AT 1.8 Full Equipo 98000 kms
Buenas Tardes a todos! Tengo un optra advance 1.8 Automatico y tengo una falla un poco extraña.
Resulta que hace 2 dias sali en la noche y al prender el carro me titilaban los testigos ABS Y TC. Se apagaban y al rato parpadeaban por un par de segundos y asi. Tambien note que la intensidad de la luz del tacometro estaba un poco baja.
Al rato de estar andando, el vehiculo se apago andando y al intentarlo volver a prender hacia el tipico traqueteo de bateria descargada…
Lo iniciamos con otro carro y prendio pero se volvio a apagar cuando prendi las farolas (Estaba de noche) Asi que lo volvimo… Leer completa
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Buenos dias Esteban, cuando revisaron el alternador lo desmontaron y chequearon o simplemente le midieron el voltaje con un tester, cuando se presenta esa falla la mayoria de las veces son los carbones gastados
Esteban Neira de Colombia hace 2 años
Gracias Robert, desafortunadamente no lo desmontaron. Estaba pensando en ir al concesionario para que no me den tantas vueltas al asunto sin embargo que me recomiendas tu? lo llevo a un buen electro?
@Esteban NeiraBuenas tardes, ve a un buen electro que te garanticen el trabajo
ComentarNo llega corriente al ventilador del aire
Chevrolet Optra 2006 1.4 450000 kms
Donde encuentro el relevó que envía la corriente al ventilador del aire acondicionado.
1 caso
Buenas tardes Kalitta, las descripciones de los reles los localizas en la tapa de la fusiblera al lado de la bateria, con el auto estando frio enciende y desconecta el sensor de temperatura a los pocos segundos los ventiladores deben arrancar en alta velocidad con esta prueba verificas si los reles estan buenos
Disculpa pero la pregunta es donde encuentro el relévo que acciona el ventilador de aire acondicionado.
@KalittaBuenas noches Kalitta, disculpa entendi mal, los reles del auto de encuentran en la fusiblera al lado de la bateria
Buenas noches quien me podría ayudar compré un Optra hace poco y tiene una falla qué cuando prende la segunda velocidad un electro se apaga,me di cuenta que no le llega tierra al segundo electro lo mismo pasá cuando quitó el enchufe de La válvula de temperatura en bajá funciona bien el problema está en la velocidad alta quien me podría ayudar
ComentarFalla en mínimo
Chevrolet Optra 2008 4 puertas, motor design, 1.8 210000 kms
Hola amigos, hace 2 dias le comenzó la falla, la cual se le ha mantenido a pesar que le reemplazé la valvula del minimo, le revisé las bujias, la bobina segun un tecnico manda bien, ya q la testeó, tambien se le enchufo el scanner. En velocidad rápida no se nota, pero al estar el carro estacionado con el motor encendido comienza a temblar, más aun con el aire acondicionado. Gracias de antemano en todo lo que me puedan sugerir.
4 respuestas
Amigo joe de nada vale cambiar el sensor iac sin limpiar el cuerpo de aceleracion y limpiar los inyectores pude que tengas uno goteando en baja le pasa demasiado gasolina y falla en alta no lo va hacer por que le da tiempo de quemarla
Ok amigo, gracias por tu sugerencia. Otra cosa, que opinan de lo que me dijo un mecanico acerca de esa falla que podria ser una valvula doblada o quemada? Gracias.
Amigo tenia la misma falla y es el iac en el cuerpo de aceleracion me fallaba el minimo sobre todo en los semaforos y al prenderlo por primera vez en el dia, si me paraba se reiniciaba el aire acondicionado y corocobeaba le cambie el iac y asunto resuelto
ComentarSe activó el Sistema de alarma antirrobo
Chevrolet Optra 2006 4 puertas V6 170000 kms
No puedo desactivar el sistema de alarma de antirrobo, no me acepta desactivar la alarma con el control y cuando apago el carro se quedan los cuartos y los stops encendidos. No se puede desactivar... ¿qué puedo hacer?
10 casos
Hola amigo me sucede lo mismo...como hiciste para desactivarla? Saludos desde venezuela
Hola, tuve que cambiar de modulo porque estaba dañado...
Jose muñoz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un no optra limite 2006 sincrónico le hice motor y caja pero se me activo el inmovilizador y quisiera saber como se desactiva
ComentarConsumo de bateria con el carro apagado
Chevrolet Optra 2006 limited 1.8 136000 kms
Buenas amigos tengo una duda deje mi carro parado una semana y me descargo la bateria entonces compre una nueva y con un multimetro digital medi los amperios que consume el carro apagado y me dio una lectura de 0.18 amp quisiera saber si esto es un consumo normal en mi carro ya que un amigo me dijo que por la memoria del relod la radio y la alarma iva a tener ese consumo entonces quisiera que me comfirmaran si es normal y mi carro no tiene ningun pase de corriente o corto espero me puedan responder gracias
2 casos
Te sugiero que busques en internet un video(lamentablemente no tengo el link) que te explica como chequear, inclusive hay una tabla del consumo normal de cada vehículo. Porque si presenta ese problema, debe haber algo anormal.
Solucionastes el problema de 0.18 amo.de tu vehículo. Si es afirmativo que encontraste
Me pasa igual pero es el chevystar al quitar el fusible quita todo consumo, es algo normal ya que ese consumo lo tiene el dispositivo y es algo que no se puede cambiar
En mi caso particular el consumo estaba en un sensor de GNV que estaba mal conectado. Quedaba activado con vehículo apagado. Al corregir el problema el consumo me bajo a 0.07. Amp.
ComentarMi optra no enciende, no hay corriente en la bobina y no activa
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.6 278500 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoNo enciendeElectroventiladorCódigo de errorCuerpo de aceleración...
Mi optra presento una falla de explosión, y saltos, posteriormente no llego corriente a la bobina, y ahora hay varios sensores que no se activan, electro ventilador, compresor de AA, sensor de temperatura. Lo lleve a escanear y me da el siguiente error P01-22 (circuito bajo del sensor/ interruptor de posición del pedal / mariposa a
1 caso
Buenas amigo llamame para que me digas que le hicieron al carro antes de que te sucediera todo eso 0416 427 05 57 saludos
Buenos días, no hicieron gran cosa limpiaron bujías y se cambio la pila de la bomba de gasolina, porque estaba deficiente. Y aun así el carro no prendía, puentiaron la bobina directamente de la batería, el carro encendió, ese día no hubo problemas, el carro perdía fuerza a pesar de presionar el pedal hasta el fondo y volvieron ls explosiones.
Realice el escaneo, y me dio el error que publique P01-22, circuito del pedal del sensor, mariposa. Y me explico la persona que supuesta mente había un cable partido. Lo cierto es que no activa la bobina, los electros y el compresor de AA.
Realice el escaneo, y me dio el error que publique P01-22, circuito del pedal del sensor, mariposa. Y me explico la persona que supuesta mente había un cable partido. Lo cierto es que no activa la bobina, los electros y el compresor de AA.
ComentarTemperatura
Chevrolet Optra 2006 LIMITED 178000 kms
En viaje de 2 has cuando comenzó en subida note que la temperatura comenzó a subir, apague el aire pero siguió subiendo, me pare. Revise y no había. Fuga. Deje enfriar arranque estaba normal seguí mi camino encendí encendí el AC y regrese normal. Mande a cambiar el refrigerante, revise el teostatato. Y todo parece en orden. Cuando me tocó otro viaje largo me pasa igual solo que note que la temperatura no sube hasta rojo sino que se queda un peldaño antes. Lo deje prendido verifique los electro ventiladores, comenzó a normalizarse la temperatura y volvió a su lugar normal, pude continuar mi camino. Creo que esta enviando me una mala lectura de la temperatura que opinan
1 caso
Saludos Alexis...Ese comportamiento es tipico cuando el vehiculo aun tiene el catalizador y el mismo se esta tapando...No indicas que kilometraje tiene el vehiculo,,revisa el sistema de escape... salu2...
LUIS J MAESTRE de Venezuela hace 5 años
Amigo mi vehiculo optra 2006 esta presentando una falla similar con la temperatura, no presenta botes de liquidos, tiene la camara cepillada y la empacadura nueva, ademas deposito de agua y tapa nueva, los electros arrancan en sus dos velocidades perfectamente al indicar el reloj, pero al cabo de un rato empieza a subir la temperatura y al apar el carro se escucha un gorgoreo (sonido) en el envase, manguera principal y parte del sistema, sera que el catalizador esta tapado y produce esa falla? el optra tiene 320190 klm, podran ayudarme
Alexis Ramos de Venezuela hace 8 años
Gracias Y le cambie el termostato. Voy. Revisar
Tengo un Optra 1.8 sincrónico 2007. Hay que cambiar el sensor de temperatura que indica en el tablero pero no tengo idea donde se ubica. Les agradecería me indicaran en que parte del motor se encuentra y si es posible una foto de referencia. Gracias.
El sensor de temperatura esta cerca la EGR y de la bobina de Chispa a las bujias...ese sensor comunica a la ECU y esta al tablero interno... mira el anexo... saludos...
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@RikhardMi vehiculo utiliza la bobina tipo regleta
@Alv002Igualmente toma de referencia la EGR...en la cara de la cámara hay un toma de agua donde se se aloja el sensor...
ComentarProblema de caja
Chevrolet Optra 2005 OPTRA 2005 TAPA NEGRA 220000 kms
Amigo necesito ayuda...mi carro enciende la luz de hold. En subida pierde fuerza y se queda...e cambiado pistones... discos pastas y hierro...baner kid. Bocina...filtro aceite caja. Servicio cuerpo válvulas... aun persiste. Por favor ayuda...gracias...en recta el carro anda perfectamente pero al parar y subir una pendiente se enciende la luz de hold y pierde fuerza la caja...
5 respuestas
Buenas amigo cambie el tps para que solucione su problema
No es recomendable estar cambiando piezas, cuando se enciende el HOLD tienes que escanear el vehículo; ese HOLD te esta indicando que tu transmisión tiene una falla, que ademas de lo que ya cambiaste puede estar presentando fallas en: algunas de las solenoides, sensores de velocidad, selector pare neutro, etc. te aconsejo escanearlo y nos informes los errores aparecen en el escaner. También te pido que estés pendiente al tablero, donde aparece la posición en la que se encuentra la palanca. Si te muestra lo que te indico en la imagen en el momento de la falla debes verificar el pare neutro y su conector y corregir el daño. Espero tus comentarios.
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Buenas alexander es cierto lo que comenta el colega carlos lo mas recomendable es escanear la caja para ver que código de falla te indica para proceder directamente con el problema así te evitas de comprar piezas innecesarias ahorras dinero y tiempo si lo a meritas te dejo mi numero soy especialista en estas cajas 04142778086
Buenas tardes amigo...le explico lo siguiente. Mi carro aun no a salido al ruedo...por el problema que aun presenta la caja...lo lleve a 2 sitios le metieron el scanner original. Me recomendaron un taller exclusivo de chevrolet. Y lo primero que me manda comprar el tecnico es baner kit. Sensor de velocidad salida y sensor de 1era...pistones y filtros...esto es una locura uno no sabe a quien creerle mi viejo...un carro que no a sido corrido en autopistas ni sitios lejos. Lo an movido de un taller a otro para meterle el escaner... en subida se queda y no rueda. Al parar y arrancar pierde fuerza... cambie. PISTONES... Discos hierros y pastas. Filtro. Pare neutro...bocinas...y el banert kit... lo unico que no se a cambiado son esos dos sensores salida
Amigo rojas te e llamado pero a sido complicado ubicarlo. Cuando pueda hermano repicame y te devuelvo la llamada... 0414-8693576
ComentarFalla eléctrica Solucionado
Chevrolet Optra 2010 Full equipo, automatico., 1800 105000 kms
El auto venía bien, es muy buen vehículo. Pero hace unos días no quería prender de manera normal, pregunte y le cambie la pila, pues no estaba funcionando bien. Un día antes de llevarlo al taller yo iba por la autopista en la noche y baje la ventana (vidrios eléctricos) y note que las luces bajaron la potencia, lo pase por alto pero seguí atenta. Prendí la radio y subí todo el volumen, al hacer esto bajo otra vez la intensidad de la luz y hoy lo lleve a revisar lo escanearon y no sale ningún problema. La batería la compre en noviembre de 2017 y está bien y la pila la cambié y ahorita que llevaba abierto el sunroof no lo pude cerrar. ¿Que podrá ser? Ayuda por favor.
2 respuestas
En la revisión, chequearian el alternador?, la bateria si no recuerdo mal debe dar 12v apagado y encendido debe llegar a los 14v. Si hay mucha fluctuación algo anda mal, un cable deteriorado, sulfatado o el alternador no esta funcionando bien.
Mejor respuesta (según Catalina Guerra)
luis arteaga de Venezuela hace 6 años
Alternador cambia el kit completo me sucedio lo mismo.
ComentarLa caja o motor pierde fuerza
Chevrolet Optra 2011 DESIGN 1600000016000 kms
Amigos desde hace tres meses, mi optra 2011, design, automatico, motor koreano despues de una hora de recorrido, pierde la capacidad de hacer cambios de velocidad, quedandose a 30 0 40 km por hora, d e alli no pasa. Situacion que se agrava en pendientes y tambien cdo enciendo aire o radio o luces, poor lo uqe d ebo orillarme apagarlo, apagar todo esto y luego enciende bien y rueda bien pero aun, con todos los sistemas electricos apagados se siente pesado y hace los cambios con ligero golpe y dificultad. He optado por no escuchr radio ni encender aire. El tablero no indica nada, lo escanearon y… Leer completa
12 respuestas
Buenas noches mide la presion de la bomba de gasolina y tambien mide la compresion de los pistones
Revisa en el MULTIPLE DE ADMISION si tiene una valvula (EGR) CUANDO esta sucia por residuos de combustion hace que el motor pierda potencia y por consecuencia afecte el funcionamiento de la caja por no desarrolar correctamente a mayor velocidad. Consulta en youtube video correspondiente.
Ok gracias manana lunes vere cdo. El. Mecanico puede revisarme esas cosas a ver...
William Reyna de Venezuela hace 9 años
Solucionastes? yo tengo el mismo problema
Hola lamentablemente aun no. Hay sokucion los. Pistones finoa...la bomba excelente...y no. Usa valvula egr...osea q ya no.se q sugerencias m dan ya q todo se. Lo. He revisado y cambiado. Por el. Concesionario y originales...el. Amperaje tomado en la bateria marca 12 y unbpoco mas con aire...radio. Motor encendido y luces altas...pero medido por debajo del tablero marca 11 '5 es como sinlo que manada el. Alternador nonllegara completo al sistema y. Por eso falla la. Caja en carretera. He. Optado por nobusar el aire ni el radio...en diatanvias largas...solo en cumiudad
Ya le revisaron el sensor de oxigeno cuando falla ocasiona falta de potencia
williamreyna de Venezuela hace 9 años
Le revisaron si la batería de la bomba se calienta?
luis godoy de Venezuela hace 8 años
Amigos debe ser el hold. Esta es la falla, no hace cambios, queda como si estuviera emprimerado y va lento. Les puede echar a perder la caja. Esa es la falla constante de los optra. Es sencilla cambiarla en un especialista de optra.
Buenos dias puedes probar haciendo los cambios manuales desde 1 hasta drive. Si te funciona entonces el sensor de pare neutro esta dañado. Espero te sirva.
Sensor del cigüeñal. Sacalo limpialo bien y listo.
Hermano yo tenia ese problema y era la bobina que no mandaba la señal suficiente la cambie y listo
ComentarGas para aire acondicionado
Chevrolet Optra 2011 30000 kms
Necesito saber que tipo de gas usa el aire acondicionado
4 respuestas
Usa refrigerante sin CFC referencia r134-a. Eso está en el manual en la parte final
Saluds
Saluds
Anselmo Cancio de México hace 5 años
Quiero saber que tipo de gas refrigerante lleva el Optra 2008, mi carro no tiene la información el el cofre ni en la base del radiador
[email protected] de Venezuela hace un año
Cuanto de libras de gas lleva el aire acondicionado de Chevrolet Optra 2007 q gasolina
ComentarNo prende el estéreo
Chevrolet Optra 2009 76151 kms
Cambie la batería y ya no enciende mi estéreo el panel de luces si pero el estéreo no prende
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4 casos
Al cambiar la batería debe ingresar el código en el radio para que funcione nuevamente. Si este no prende en lo absoluto (o sea que no aparece la palabra CODE) hay que revisar el fusible del radio
ComentarElectroventiladores no encienden en alta
Chevrolet Optra 2008 4 ptas, motor 1.8 automatico 208000 kms
MI carro solo enciende los 2 electros en baja, por mas caliente que este no enciende en alta. Igual sucede al encender el aire acondicionado, arrancan en baja y nunca encienden en la velocidad maxima, me dijeron que es la valvula presostatica de alta del A/C pero me gustaris que me ayudaran con el diagnostico por favor...
2 casos
Nada tiene que ver la valvula presostatica con la velocidad alta de los electroventiladores. Al llegar el motor a una temperatura excesiva que la velocidad baja no es capaz de enfriar la computadora de motor deberia mandar una señal al rele de los electroventiladores y por su puesto deberian prenderte los electroventiladores en alta... Desconecta la valvula de temperatura asi pruebas q sea la valvula si esta mala
Amigo jhonathan a tu carro le funciona el aire acondicionado,el mio una vez se quedó sin gas y desde ese dia no prendia los electros en alta por muy caliente que estuviera, se lo repare y volvió a funcionar correctamente además recuerda que ese carro los electros se deben activar el de baja a los 94 ° eso es cuando la aguja de temperatura está casi a la mitad y el de alta a los 97° o que el lado de alta presión del aire acondicionado este a 1859 kpa o (270 psi) esto último se mide en la línea de alta presión del aire acondicionado eso dice el manual. Lo que no debe suceder es que la aguja de temperatura te pase de la mitad si ocurre entonces si tienes algún problema con el sistema de refrigeración. Para que estes mas seguro haz que le pasen el escaner tech II de chevrolet para ver si te da algún código de falla además con este te pueden hacer una prueba de actuadores para ver si la computadora opera los electros de forma correcta.
El tecnico de aire acondicionado agrego mas gas al compresor y los electros arrancaron en alta, anque a muy alta presion y mi aire acondicionado sigue sin enfriar de paso
Resulto ser la valvula poa del compresor, se le coloco una de prueba usada y arrancaron los electros en alta y mi aire enfria super bien, aunque ahora los electros solo andan en alta que podra ser? yo le dije al tecnico sino era por colocar mas aire de lo normal pero dijo que no, que quiza la valvula poa que presto no este muy buena y da lectura de alta presion para que enciendan solo en alta los electros... Que opinan uds? por favor alguien ayude
ComentarMucho olor a combustible, y gases
Chevrolet Optra 2008 optra 200000 kms
Amigos mi auto un otra del 2008 empezó con olor a gases muy suaves al pasar 2 semanas el auto comenzó a perder fuerza, andaba a tirones y salia mas olor a combustible y los gases horrible, al echar andar suena como un tractor como si anduviera en 3 patas. Ayuda por favor. Sera algún sensor map u oxigeno??
3 casos
Buenas revisa el catalizador si esta tapado cámbialo y por supuesto el sensor de oxigeno saludos desde venezuela suerte
A mi me cargaba loco y le limpiaron o desacabonizaron la tapa de compresión y santo remedio, ya le había cambiado: bobina, sensores,pila de bomba de gasolina,limpiado inyectores,filtro en línea,colador del aceite,bujías y resulto eso. Espero haberlos ayudado
[email protected] de Venezuela hace un año
Saludos, le voy a contar lo que a mi me paso con optra 2010, lo encendía y pistoneaba como loco, sonaba como una olla chocando con otra y se apagaba... se imaginaran todo lo que le revise al pobre carro sin dar con la falla... pues me toco llamar al mecánico. Y aunque nadie lo crea el problema era el cambio de aceite, debido a que los martillos son manejados por la computadora y el aceite en mal estado los bloquea y los pistones les cuesta subir... la solución fue... sacar el aceite, luego el filtro y por ultimo la válvula de presión de aceite... se encendió dos veces por un par de segundos para que botara todo el aceite por donde va la valvula de presion... y listo. Aceite nuevo, filtro... y volvió totalmente a la normalidad. Yo había amenezado al mecánico con perseguirlo por toda la calle sino era esa locura que me decía jajajajajaja. Ahora le agradezco su experiencia y haberme además enseñado eso.
[email protected] de Venezuela hace un año
Cambio de aceite, pero hay que sacar la válvula de presión de aceite y darle unos toques para que los taquetes suelten el sucio... y permitan que los pistones trabajen... no cuesta nada... y además no esta de mas... hazlo y me lo agradecerás
ComentarSe acelera demasiado
Chevrolet Optra 2006 4 puertas sedan 320000 kms
Cambien sensores iac y tps pero el vehiculo se acelera a 4000 rpm el mecanico me calibro el iac pero al encender el a/c el carro se acelera a 5000 rpm me dijo el mecanico que puede ser problemas del cableado q tiene q revisar cable por cable alguien a tenido este problema ??
3 casos
Hay que reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Yand Herrera de Ecuador hace 7 años
Si, tu mecanico tiene razon, el cableado de tu auto esta fallando, es falla comun entre el optra y el corsa, solo haz una nueva instalacion de cableado que te cuesta entre 60 y 75$.
Amigo eso me paso a mi, solo tienes que comprar un sensor TPS que sea original GM, si no es original GM no sirve, luego de eso busca alguien que te calibre el minimo del carro y asunto arreglado. Problema que me torturo por 6 meses y luego de que descubri esto, ya tiene mas de medio año sin molestarl
ComentarAlarma no emite sonido ni se activa el sistema antirrobo
Chevrolet Optra 2010 Ls 79000 kms
Al cerrar el Optra se cierran los seguros pero la alarma no emite sonido ni prenden las luces de emergencia ni se activa el sistema antirrobo la luz roja a un lado del seguro permanece apagada
12 casos
ComentarRadio no sintoniza algunas emiso
Chevrolet Optra 2012 Advance 28000 kms
Tengo un Optra viene con un radio daewoo de fabrica y este no me sintoniza todas las emisoras , si trato de sintonizar por ejemplo 105.4 se sala solo entre numero impares 105.3. 105.5 ; se que es algo simple pero a alguien le ha pasado ? Alguna ayuda ?
3 casos
Me sucedio igual. Después de poner el código de desbloqueo del radio XXXX sale un aviso solicitando un código AF y en un primer momento puse 1, y las emisoras solo sintonizaban números impares. Tuve que retirarle la batería y volvérsela a colocar para reiniciar la energía y el radio nuevamente me solicito el código de desbloqueo XXXX y en AF puse 3 ya que el manual advierte que para Colombia el código AF es 3
ComentarPierde fuerza en las subidas
Chevrolet Optra 2008 Hatchback 120000 kms
El carro pierde fuerza en las subidas, como si no revolucionara y cuando hace esta falla huele mucho a gasolina y cuando prendo el aire acondicionado se pone peor y hasta se apaga. Si alguien sabe que puede ser lo agradezco gracias.
6 respuestas
Buenas tardes amigo manda hacerle mantenimiento a los inyectores y medir presión de gasolina a ver si la pila esta deficiente
Si ya lo hice hasta le cambie la pila de la gasolina pero nada
Cambiaron el regulador de gasolina. Los filtros y verificaron que las mangueras corrugadas no tengan fugas con el tiempo estas mangueras se rompen y por ende el carro pierde presión de gasolina y causas esa falla que describes
Muchisimas Gracias voy a revisar eso y le comento !
Buenas amigo problema con la camara las válvulas se quedan engrifadas si estas en caracas puedo ayurte te dejo mi numero 04164270557 saludos
Buenas Noches, disculpa que significa valvulas engrifadas ? Gracias
ComentarSe recalienta
Chevrolet Optra 2007 163000 kms
El otra se recalienta con el a/a se prende. Le cambié empacadura de la cámara, tanque y tapa del refrigerante, mangueras y servicio al radiador. Por favor, ayuda.
3 casos
Le cambiaste la bomba de agua, revisaste que los dos electroventiladores enciendan con el a/a en servicio. ??
Buen dia, yo tuve el mismo problema y era el electroventilador auxiliar (A/A), el mas pequeño, el rodaba pero se frenaba de repente y era entonces cuando el carro se le subía un poco la temperatura sobre todo con el A/A encendido.
Elchinocan de Venezuela hace 8 años
La bomba de agua se la cambie hace 3 meses. El electro se ve q funciona bien, voy a revisar con mas cuidado el del A/A a ver q sucede. Gracias por su ayuda.
Elchinocan de Venezuela hace 8 años
Es normal q la manguera q sale del radiador al termostato siempre se encuentre dura e hinchada?
Buenas noches que una manguera se infle en un sistema de enfriamiento gmc es totalmente anormal eso es indicativo de fugas de presion en la camara... mjmf se lo puedo asegurar que tengo bastante tiempo trabajando con vehiculos gmc cualquier consulta 0424 9331922 marcos m
Carmen Suárez de Venezuela hace 2 años
@marcosBuenos días Marcos, mi Optra se recalienta en carretera si lleva el aire encendido, y lo lleva apagado no sucede eso pero consume agua del reservorio, me podrías ayudar por favor
Con el motor en funcionamiento y temperatura normal, si
Buenas amigo revisa el termostato cuando la manguera superior se infla solo pueden ser dos cosas termostato o que la manguera inferior se chupa y no da pase de agua saludos y suerte
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Optra 2007 Hatch 4 puertas motor desing 130000 kms
Hola buenas noches tengo una gran polémica con mi auto... Es un otra automático 2007 motor design... El carro me recalienta después de unos 15 min (con el a/a encendido) cuando esta apagado perfecta la temperatura... Se le cambio la bomba de agua la empacadura de las cámaras se purgo se le elimino el termostato los electros funcionan bien sus velocidades no tiene fuga de agua por mangueras el radiador se limpio y no se porque sube la temperatura con el aire acondicionado... Escuche que hay carros que cuando le eliminan el termostato en vez de mantener la temperatura mas baja mas bien la suben.… Leer completa
5 casos
Buenas amigo nunca se puede eliminar el termostato el problema que tiene el carro es el radiador tapado llevalo a una casa de radiadores que o limpien y recuerda que estos carro solo trabajan bien con refrigerante acdelco saludos y suerte
Revice la tapa del recipiente de agua puedo disparar en algun momento su sistema de seguridad y por lo general quedan con este sistema abierto por lo que la puede reparar oen su defecto cambiarla
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años
Gallego disculpa se me olvido decirte que el radiador se limpio hace dos meses también... Que me recomiendas con el termostato ponérselo nuevo también? Entiendo que cuando ya me funcione bien la temperatura le pongo su refrigerante...
Yo sospecho que puede ser el sensor de temperatura... Has o te han monitoreado con un escáner como trabaja este sensor? Xq lo que yo sospecho es que haya una lectura erronea de la temperatura del motor y no encienda los ventiladores en el momento que deben, me vuelvo a explicar, que el motor este caliente pero el sensor le indique a la computadora de motor que el motor esta frio y no active los ventiladores si no hasta llegar a una temperatura alta en donde encienda los ventiladores pero ya sea demasiado tarde para intentar enfriarlo... Te digo eso basándome en la información que das, en donde ya le has cambiado casi todo lo que tiene que ver con el sistema de enfriamiento del motor por eso mi recomendación es esa has que te chequeen el sensor de temperatura y te digan si lee los grados Celsius del motor sin pegarse... Espero me haya dado a entender
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años
Si logro entender alberto gracias haré chequear eso a ver... Lo que no entiendo aun o no se si tiene que ver con ese sensor es es que es solo cuando enciendo el aire del resto mantiene la temperatura bien... Pero igual manera gracias albergó...
Cuando prendes el aire te encienden los ventiladores en baja de una vez no?
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años
Si, es correcto y a su debido tiempo activa la otra velocidad
Buenas amigo ponle el termostato cuelquier cosa me llamas si estas en caracas traeme el carro so te lo reviso sin costo alguno 0416 427 05 57 saludos
Estimados tengo un problema similar pero Mi Optra hace algunas semanas sufrió recalentamiento por que la tapa y el deposito del refrigerante se dañaron, se le cambiaron y aproveche para sustituir la correa del tiempo, la bomba de agua y se le hizo servicio al radiador y a los electroventiladores. En el día a día el carro anda bien, no recalienta en colas ni andando por la ciudad, pero subiendo de Guarenas por la autopista GMA y a alta velocidad noté que la temperatura sube y el carro recalienta cuando supera los 100 km/h. Que puede estar ocasionando la falla? se le puso un refrigerante de otra marca no es AC-DELCO tendrá que ver?
Orangelmcy de Venezuela hace 8 años
A mi pasó exactamente lo mismo! solo que lo unico que le cambié fue el envase del refrigerante. Solo recalienta cuando ruedo mucho tiempo con el A/A encendido o cuando excedo los 100km/h. Alguien pudo resolver este problema?
Señores revisen la manguera que sale de la carcaza del termostato que luego va al cuerpo de aceleracion justo alli suele taparse ( en el cuerpo de aceleracion) generando recalentamiento. Una forma de descartarlo es tocar esa manguera a los cinco minutos de encendido el vehiculo, debe calentarse lo que nos dice que esta circulando el refigerante desde el motor a la manguera pasando por el cuerpo de aceleracion y llegendo al envase de refrigerante.
Holanbuen dia yo tengo un problema, mi optra cuando anda se calienta el recipiente del anticongelante y hierve y deja el recipiente un color cafe chicloso aceitoso le cambiamos manguera pero aun sigue con el problema que puede ser??
gilma fino de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Optra 2006 y se esta recalentando pero la aguja no lo indica ya se cambio el radiador las mangueras el termostato la bomba de agua el empaque de la culata y sigue con el problema el mecanico me dice que es porque el computador tiene un inducido quemado quiero saber si eso es posible o no tienen nada que ver el computador con el recalentamiento del auto gracias a quien me pueda ayudar
Hola. Debes revisar si los electro ventiladores funcionan. Debes revisar si la tapa del reservorío esta buena. Lo de la computadora no tiene sentido.
Douglas araujo de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes me pasó lo mismo pudiste solucionarlo
ComentarSegundo electro ventilador no funciona
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 119800 kms
Mi Optra design 2007 fabricado en corea, el segundo electroventilador lado copiloto no funciona he probado los reles de alta y baja, fusibles, el cableado, se cambio el relay que va sobre el guardabarro, se han revisado fusibles y aun asi no funciona, se le hizo prueba con conexion directa y este funciona; el electroventilador del lado chofer arranca y para y funciona con el aire acondicionado, pero el del lado copiloto no arranca en ningun momento, por lo que al agarrar viajes largos sobre todo en pendientes o dejarlo parado con el aire acondicionado prendido recalienta,podrian ayudarme?.
1 caso
Yo tuve un problema así y en mi caso el mecanico que lo reviso me mando a comprar el rele que esta cerca del guardabarro y solo lo coloco, encendió el carro le prendió el a/c y encendieron los 2 nuevamente al igual apago el a/c y cuando ya la aguja de temperatura subió a casi casi la mitad volvieron a encender los 2 ventiladores nuevamente hasta bajar un poco la aguja de temperatura, quedo fino hasta ahora no me ha fastidiado mas la temperatura
alexander m de Venezuela hace 7 años
Amigo donde queda ese relec que dices que esta por el guarda barro
Alexander m amigo ya averiguaste donde queda? yo tambien tengo un problema parecido
alexander m de Venezuela hace 7 años
Hola alejandro si ya lo arregle , si quieres me llamas 0416-8253130
Amigo ayúdeme donde queda ese rele que queda el el guardafango tengo el mismo problema
ComentarEl radio reproductor está bloqueado
Chevrolet Optra 2011 140000 kms
El radio bloqueado y me pide una clave de 4 dígitos
10 respuestas
Hola, hay varios post al respecto de ese tema y yo puse una descripción muy clara con los codigos y el procedimiento. Busca arriba "codigo radio", y ahi esta la información que buscas
Comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
Comparto lo que yo encontré porque me pasó lo mismo. Estos son los códigos que conseguí para el radio original (no para el radio eclipse), a mi me funcionó uno de ellos(2145) en mi optra 2006. Se que a otras personas les funcionó 1156, 4513 y 4362 (optra 2011 y 2009) Ojalá puedan servir.
4316 1156 5624 3241 2151 2145 5241 4524 4513 3451 3346 5436 4362 6361 1165 5843 2152 2512 2453 3451 4316 2253 3241 4353 2152 5613 1651 1554 4136 1325 3116 5324 5344 1636 1341 3265 4345 5513 3265 3251 6645 5256 4513 6654 3644 2136 1641 1634 1326 2621 3413 3462 2346 2235 5632 4325. Luego del codigo, el radio le pide otro numero (dice AF?), ahí ingresa el 4. Eso es para configurar que los pasos del am y el fm que queden de 10 en 10 y se puedan sintonizar emisoras pares e impares. Si el radio se bloquea por número de intentos hay que esperar un tiempo (hasta media hora) y seguir intentando. Saludos
1
Tengo un Optra 2007 y estuvo sin batería varios días, al colocarle la batería, el radio no prende nada. Saben ustedes cómo hago para prender otra vez la radio?
Daniel me radio optra 2009 funciona perfecto, pero como puedo hacer para que sintonice emisoras pares e impares, como hago para reprogramarlo Muchas gracias
Que pena tanta demora, nunca vi la notifiación. PAra eso tocaría desconectar nuevamente la batería, y que el radio pida nuevamente el código. Una vez ingresado el código el pregunta AF?, y ahi debes ingresar el número 4 COn eso se soluciona lo de las emisoras pares e impares. Ojo que cuando se desconecta la bateria pide el código para que lo tenga a la mano antes de desconectar.
Muchas gracias, y el código AF hay que averiguarlo por ensayo y error o en el manual del usuario se encuentra?
Yo lo encontré en un foro de suzuki en USA (que el optra allá salió como Suzuki Forenza). . . Eso no sale ni en el manual del radio ni en el del carro.
Saludos
Saludos
Muchísimas gracias amigo me pondré en la tarea a ver cómo me va bendiciones
Con gusto... cualquier cosa que pueda orientarle con gusto. Con el tiempo he recogido mucha información del carro, manuales, etc en caso de que necesite algo.
ComentarLas revoluciones bajan cuando me detengo en un semafaro y se apaga
Chevrolet Optra 2011 4 puertas motor 1.6 124000 kms
Hola buenas noches,
Tengo u chevrolet optra advance 2011- 1600 tiene 124.000 km cuando voy en marcha y me detengo en un semaforo las revoluciones bajan el carro vibra y se apaga, lo acelero y responde pero nuevamente bajan la revoluciones y se apaga, cuando apago el aire acondicionado normaliza. Se le limpiaron los inyectores, se le cambio la bomba de combustible y los filtros de combustible y de la bomba que estaba bastante sucios. Me pueden ayudar con mi problema, se lo agradeceria
Tengo u chevrolet optra advance 2011- 1600 tiene 124.000 km cuando voy en marcha y me detengo en un semaforo las revoluciones bajan el carro vibra y se apaga, lo acelero y responde pero nuevamente bajan la revoluciones y se apaga, cuando apago el aire acondicionado normaliza. Se le limpiaron los inyectores, se le cambio la bomba de combustible y los filtros de combustible y de la bomba que estaba bastante sucios. Me pueden ayudar con mi problema, se lo agradeceria
4 casos
Es posible que tengas problemas con el sensor del mínimo que sen encuentra detrás del cuerpo de aceleración cambialo y solucionas el problema
esneider84 de Colombia hace 7 años
Hola joserom, gracias por tu ayuda, pero tu dictamen sigue siendo el mismo si te digo que no es todas las veces que presenta esa falla?
esneider84 de Colombia hace 7 años
En ocasiones cuando hago un largo recorrido y llego a mi destino apago mi vehículo, cuando lo voy a encender nuevamente aproximadamente en 30, prende pero no se sostienen las revoluciones y se apaga inmediatamente, tengo que encenderlo y inmediatamente pisar el acelerador para que pueda cojer el mínimo de las RPM
ComentarEl vehículo no prende Solucionado
Chevrolet Optra 2004 300000 kms
Buenas tardes para todos los miembros de este excelente grupo, le escribo por aquí para comentarle mi problema con mi Optra 2005. El carro no prende, el problema pareciera ser de corriente porque al pasar el switch no prende ninguna luz en el tablero ni activa la bomba de gasolina. Solo hace como para prender pero no prende. El sistema de alarma esta desactivado desde hace varios años. El carro andaba normal pero un día en lo que lo apague no ha querido prender mas. Esta falla pareciera ser como un corta corriente activado o no se es posible que se haya activado nuevamente el sistema chevy star. Agradezco cualquier comentario que puedan hacerme para ayudarme a resolver este problema.
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos)
tony williams de Venezuela hace 2 años
Amigo como ud lo dice, pareciera una señal de alguna alarma activada. Manda a quitarle el chevistar o a revisarlo.
ComentarSe bloquea la alarma
Chevrolet Optra 2008 1600 160000 kms
La alarma no laactiva el control le deconete el borne de la masa tres minotos lo conecte yluego me dio elcontrol y prendi elcarro alllegar amicasa lo apague y lo quiseencender y noquiso otra ves elcontrol bloque ado a y noes la pila delcontrol , sera elcontrol?
1 caso
raul jaramillo de Colombia hace 9 años
Se bloque a elcontrol o laalarma no se nomeaviapasasdoastahoy lle doy alcontrol y nohacenada prende la luzroja y noactiva
raul jaramillo de Colombia hace 9 años
Pero que solucionproponenustedes no dicennada para solucionar
Le recomiendo revisar bien lo de la pila, porque puede que prenda el bombillo pero la potencia de la seña sea insuficiente, a mi me pasó lo mismo y tambien crei que era algo mas pero resulto ser solo la pila del control. Si no es eso La verdad yo iría al concesionario (aunque se que es caro), porque las alarmas de Chevystar son bastante complejas, Puede ser que se haya desconectado la antena de la alarma (por debajo del tablero), o puede ser problema de configuración del chevystar entre otras muchas cosas. Saludos
ComentarLa alarma no desactiva. No responde. Perderé el ChevyStar Solucionado
Chevrolet Optra 2011 170000 kms
La alarma de mi carro no reacciona. Simplemente no hace nada, no abre/cierra las puertas ni mucho menos reconoce la clave. No hace absolutamente nada. Hable con un técnico y me dice que probablemente tenga que colocar una alarma nueva y con eso desactivar el chevrystar. MI DUDA MÁS IMPORTANTE ES: En caso de que efectivamente se haya dañado el modulo de la alarma, no hay opción de no perder el chevystar ? el chevystar solo se comanda por la alarma Original?
1 respuesta
Mejor respuesta (según MariaDs)
Deberas cambiar el modulo de la alarma si este ya se daño, hay un video en youtube donde arreglaron un modulo solo con la limpieza y un poco de calor en las soldaduras, en caso que no quede y no consigas el modulo, te recomiendo que procures que cuando pongan la alarma nueva usen el cableado existente asi tu carro podra quedar aun original y no darte problemas mas adelante.
ComentarRefigerante Solucionado
Chevrolet Optra 2009 250000 kms
Buenas noches, tengo un optra 2009 tapa amarilla y acabo de hacerle el motor, cuando le voy a echar el refrigerante el mecánico me dijo que no, que le echara sólo un poco de refrigerante y el resto lo completara con agua de aire acondicionado, pq el refrigerante tendía a crear corrosión, que me pueden orientar según su experiencia.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Borges)
Precisamente un buen refrigerante evita este tipo de problemas... debes ponerle el mejor... el original es muy bueno...
ComentarFalla al acelerar desde el inicio Solucionado
Chevrolet Optra 2009 4 puestas 120000 kms
Buenos días. Tengo el mismo problema optra 2009 codigo P1855, acelera muy lentamente cuando esta parado, y en subidas batalla mucho. Anterior mente me habia pasado pero cerrada y abrir el switch 5 veces y despues lo arrancaba y jala bien se le borraba la falla. Ahora salio la falla, se la quito con los switch pero y anda bien me paro en un semaforo o prendo el AC y regresa. Agradezco me apoyen.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Gerardo)
Este codigo ( motor de 1.8L) ) P1655 se relaciona con la caja automatica "Solenoide n° 2 Abierto". Como emergencia, la unidad de comando deja la caja fijada en "Cuarta" , Cuando se para en motor y parte de nuevo el programa de la unidad de comando deja la caja en "tercera" permitiendo usar P, R y N. Si se resetea con la llave, se borra la falla y funciona normal hasta que el auto, nuevamente detecta la falla y deja la caja en cuarta/tercera. Pudiera ser el cableado pero requere algun Taller especializado en cajas.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Optra 2004 1,6 full 4 puertas 130000 kms
Le doy al regulador del al numero 4 y encuentro que sale muy poco aire comparados con otros optra. Mi pregunta es si lleva algun filtro.
2 respuestas
Debajo del tablero lleva un filtro, yo lo cambio cada dos veces al año, a un amigo se le tapo, cambio el filtro y listo
ComentarSe activa mucho la alarma
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 121000 kms
Necesito saber cómo quitar la alarma definitivamente, se activa hasta por paso de carros a un lado, ya es molesto y los vecinos se quejan.
1 caso
Tom Amézquita de México hace 3 años
Revisa el sensor que hace contacto al cerrar el cofre, tal vez haya que reemplazarlo o desactivarlo. Es una falla muy común en este modelo.
ComentarBote de agua en el lado del copiloto
Chevrolet Optra 2007 Design 122000 kms
Saludos amigos: Hace 6 meses le cambie el compresor, el condensador y el filtro del A/A a mi vehiculo optra. Empezó a funcionar bien y sin problemas, luego del cambio. Desde hace un mes, se siente que el A/A no enfría casi, pero si sopla de acuerdo a la velocidad que se le coloque entre 1 y 4, aparte que regularmente bota una pequeña cantidad de agua en el piso del lado del copiloto. Agradecido con la ayuda que me puedan dar
2 respuestas
Amigo beto...se debe estar congelando... al hacer hielo en el evaporador baja el rendimiento del enfriamiento ,,luego el hielo se derrite y moja el habitaculo; puede estar pasando ; que la valvula Poa en el compresor se esta pegando y genera el congelamiento en el evaporador...cuando te hicieron el trabajo debieron cambiar el filtro secador y lavar internamente el evaporador...el sucio que quedo tapo la valvula poa... saludos...
betoramirez de Venezuela hace 9 años
Gracias por el comentario Richard, excatamente pasa eso, cuando tiene tiempo funcionando el aire, se congela y al rato empieza el bote de agua. Saludos
ComentarDos veces se me ha roto la correa de tiempo
Chevrolet Optra 2011 desing 330000 kms
Quisiera ayuda la primera vez se deshilacho la correa una no se partio y se enrredo en el damper y salto la correa,s se cambio valvulas guia gomas empacadura bomba de agua y kit de correa de tiempo ac delco por que no conseguia original al mes se partio la correa de tiempo, nuevamente se llevo la camara a la rectificadora y se le monto una correa gm original, a los 15 dias no se partio si no que algo se tranco y se comienron 10 dientes al desarmar el mecanico me dice que todo esta normal los tensores giran no estan tranacado el cigueñal gira al desarmar la camara las levas estan bien la bomba de agua gira, entonces me pregunto yo cual fue el problema ahora si alguien me puede ayudar le agradezco
7 respuestas
Buenas amigo deducción correa mal montada exceso de presión saludos
Gallegos estoy de acuerdo contigo en la primera vez por que partio en dos pero la segunda se comio los dientes interno de la correa no se partio
Amigo malvarez el alternador nada tiene que ver en el recorrido de la correa de tiempo
marcel alvarez de Venezuela hace 9 años
Disculpen crei que era la correa unica , no lei bien el problema , es verdad amigo jose 48102 no tiene nada que ver
El optra 2008 sincrónico que tal sale... soy nuevo en esto señores... será que al comprarlo se le hace el trabajo a los pistones. Que recomiendan
Para los mecánicos experimentados y conocedores de la materia. Que torque o que libraje se le puede dar al montar el quite de tiempo
ComentarEl carro no enciende, bujías negras!
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Hola buenas tardes, recién a mi optra se le hizo el motor y servicio a la cámara, a los pocos días el carro empezó con una falla y se me apagaba. Ahora el carro no quiere prender, se siente como ahogado.
Le revise las bujías y las tiene negras y con bastante olor a gasolina. En el momento de hacerle el trabajo al motor, se le hizo servicio a los inyectores, le cambiamos el sensor map, se le cambió la pila de la gasolina, se le hizo revisión al regulador de presión de gasolina.
No se que mas hacerle!
Le limpio las bujías, se las instaló, el carro enciende pero no dura mucho y se vuelve apagar y al revisar de nuevo las bujías están otra vez negras y mojadas de gasolina.
Le revise las bujías y las tiene negras y con bastante olor a gasolina. En el momento de hacerle el trabajo al motor, se le hizo servicio a los inyectores, le cambiamos el sensor map, se le cambió la pila de la gasolina, se le hizo revisión al regulador de presión de gasolina.
No se que mas hacerle!
Le limpio las bujías, se las instaló, el carro enciende pero no dura mucho y se vuelve apagar y al revisar de nuevo las bujías están otra vez negras y mojadas de gasolina.
5 respuestas
Buenas amigo tiene exceso de gasolina bien se por regulador de presión de gasolina o sensor de oxigeno cualquier consulta saludos
Guillermo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Escanie el vehículo y arrojó estas 2 fallas. P02bf
P0703
P0703
@Guillermo RodriguezBuenas noches Guillermo el codigo p0703 te indicas que tienes problemas con el switch del freno, limpia, ajustalo o cambialo, el codigo p02bf te indica que tienes problema con el combustible, desconecta el borne negativo de la bateria, revisa las conexiones del map, tps, sensor de levas
Guillermo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
@robertoYa revise todas las conexiones de los sensores y limpie. Aun continua la falla
Guillermo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Amigo gallego al carro se le cambió el sensor de oxígeno y se llevó a probar el regulador de gasolina y aún sigue el mismo problema. Se escaneo y arroja la misma falla.
ComentarFallas Continuas del Optra Desig 2011
Chevrolet Optra 2011 Optra Desig 145000 kms
Buenos días. Mi Optra Desig Automático 2011 continuamente se apaga, el mínimo está muy bajo a pesar que fue chequeado varias veces, la válvula IAC fue verificada y está en buenas condiciones, Le hicieron un mantenimiento al cuerpo de aceleración, se le quitó la falla por 3 días, luego volvió a fallar, hasta en una cola se apaga. La falla se intensifica cuando prendo el aire acondicionado. Fui al taller de Piedra Azul y me notificaron que es la BOBINA DEL ENCENDIDO y que las bujías ya requieren un cambio. Quisiera saber cuál será el número de parte de la Bobina y de las Bujías para poder comprarla fuera, ya que está muy rudo comprar repuestos aquí. Y donde puedo bajar el manual completo de este carro. Gracias
7 respuestas
Algunas veces esa falla de minimo muy bajo la causa el sensor map o problemas con el cableado de este, mi optra tenia esa falla y era el cableado del sensor cuando tenia la falla era como si le estuviera fallando un cilindro y cuando me agarraba una cola casi siempre se me apagaba tenia que acelerarlo suave para que no se ahogara, de todas maneras si no has escaneodo el carro aun haslo para tener mejor diagnostico y evitar gastos innecesarios, en cuanto lo de la bobina tengo entendido que cuando esta falla el carro te hace como explosiones y lo de las bujias reemplazar si vez que estan agrietadas.
Cesar_Mocho de Venezuela hace 8 años
Gracias, la valvula IAC o sensor MAP es relativamente nueva, se la cambie hace menos de 1 año, voy a tratar de escanear el carro a ver que fallas presentan.
Amigo, tengo un Optra y me fallo de la forma como lo describes hace un par de meses. Le cambie la bobina y las bujia y se resolvio el problema. Aca te dejo los numeros de parte bobina: 96415010 bujias: 96307729 (de 3 electrodos). Te recomiendo colocar repuestos originales. Saludos
Cesar_Mocho de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo, tenias las dudas sobre las bujías si eran de 1 o 3 electródos. Buen aporte.
Aqui esta el manual en linea http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
Cesar_Mocho de Venezuela hace 8 años
El problema del mínimo se solucionó cuando un mecánico sacó la válvula del IAC y la limpió con una fórmula especial, ya no se apaga. Compre la bobina y no fue necesario colocarsela! Le cambié las bujías que eran de 2 eléctrodos por 3 eléctrodos y ahora el carro tiene una falla estraña cuando va + de 80 kph. Se le cambio la empacadura del tapaválvula y tuve que echarle aceite porque bota más por los lados. Ahora dice que el flexible del tubo de escape está dañado. Favor, necesito un mecánico bueno y barato. Gracias. -
Cesar_Mocho de Venezuela hace 8 años
Por favor información de las medidas exactas del flexible del tubo de escape que debo comprar para el Optra. Gracias. -
ComentarAire acondicionado no enfria
Chevrolet Optra 2009 motor 18 86000 kms
En la carretera( viajando) el aire acondicionado dejo de funcionar. Lo apague y baje de velocidad. Al rato encendi el aire y comenzo a enfria por un momento pero al acelerar de velocidad se apago por completo. El carro sufrio recalentamiento. No se si eso afecto el aire. El mecanico dice que debo cambiar el compresor del aire. Por favor necesito orientacion en este caso.
4 respuestas
Amiga Margot,, tienes problema con la valvula Poa del compresor... no debes cambiar compresor... se congela el sistema y se apaga por proteccion...Para cambiar la poa se pierde el refrigerante ( a menos q el taller lo pueda recuperar), si estan en Tachira se te atiende al [email protected] saludos...
Hola, Margot, evidentemente el recalentamiento afecta el aire acondicionado, pero lo que está sucediendo con tu vehículo tiene que ver con la válvula poa o la válvula de expansión, una o las dos se están quedando pegadas, hay que cambiarlas y cargar el gas de nuevo, tienes que además cambiar el filtro secante.
Amigo Oscar la válvula de expansión es fija...no tiene variación o ajuste aunque tiene un punto de calibración, este viene ya preestablecido... La válvula de expansión podría bloquearse debido a una impureza, sucio o partícula que se genere internamente...Estoy de acuerdo en lo de la Poa,,, saludos...
El problema es el compresor de ac lo recomendable es cambiarlo ojo no repararlo porque el compresor es bien delicado
ComentarBota anticongelante
Chevrolet Optra 2009 2.0 ls automático 130000 kms
Buen día mi Optra 2009 ls bota anticongelante por la manguera que va a la calefacción como que hierve y bota por presión ya cambia tapa del depósito así como varias mangueras pensando en que eran parte del problema ya cambie incluso el termostato. Alguna idea??? Por cierto no marca calentamiento solo lo bota a presión por las mangueras saludos y gracias
11 respuestas
Buenas tardes amigo procede hacerle una limpieza al sistema de refrigeración iniciando por el
Radiador puede que este tapado.
Radiador puede que este tapado.
Los electro ventiladores están haciendo su ciclo bien. La aguja de la temperatura se mantiene estable es decir fija en su nivel de temperatura normal
Carlos Mendez de Venezuela hace 5 años
Hola... Has verificado q las mangueras se encuentren el buen estado? Es decir q no estén cuarteadas o vencidas y por este motivo boten presión al calentar? La misma revisión tienes q hacerla a las abrazaderas q tengan la presión necesaria...
Encontré una manguera rota la recorte y volví a conectarla por lo menos hoy ya no volvió a tirar espero que para mañana anden las cosas bien ya les informaré y gracias por sus comentarios
Cambie termostato así como el sensor de temperatura hasta ahora (3 días) sin problemas solo note baja en el anticongelante, y el diablo de hoy encendió el check engine parpadeo 3 minutos y se apagó alguna idea de que puede ser están vez
Manfred, tengo igual un 2009 es automatico e igual le cambie desde el radiador por que a este le jodi la anfora y luego dos mangueras de atras del motor y luego la manguera que la calefacción original y despues el deposito junto con su tapon y al final el termostato y sigue botando liquido, primero reventó manguera, después se daño el deposito y al final hoy en dia 2 de marzo 2020, empieza a llorar anticongelante por la parte metal del motor.
La luz del cheq end gine se enciende dura un par de dias y luego se quita, lo que le pasa a este optra es que al encenderlo en la mañana las rpm se ponen en 1100 hasta bajarlas a 900 en ese lapzo suele ponerse la luz de cheqen gine... pero al llegar a cualquier lugar a la distancia que sea las rpm nuevamente vuelven a empezar en 1100...
El auto jala bien hasta ahorita. Eso si hay que tener cuidado con el sensor de los cambios que esta atornillada a la transmision, por esa falla si no la cambias nueva y original te deja tirado hasta que le regules y cambies. El sensor que va en el pedal del freno si te llega a fallar donde andes solo pegale unos golpesitos y ya en casa dale mantenimiento o cambialo... al darle mantenimiento le pones grasa dieléctrica. Ese falla y no podras mover la palanca de los cambios.
La luz del cheq end gine se enciende dura un par de dias y luego se quita, lo que le pasa a este optra es que al encenderlo en la mañana las rpm se ponen en 1100 hasta bajarlas a 900 en ese lapzo suele ponerse la luz de cheqen gine... pero al llegar a cualquier lugar a la distancia que sea las rpm nuevamente vuelven a empezar en 1100...
El auto jala bien hasta ahorita. Eso si hay que tener cuidado con el sensor de los cambios que esta atornillada a la transmision, por esa falla si no la cambias nueva y original te deja tirado hasta que le regules y cambies. El sensor que va en el pedal del freno si te llega a fallar donde andes solo pegale unos golpesitos y ya en casa dale mantenimiento o cambialo... al darle mantenimiento le pones grasa dieléctrica. Ese falla y no podras mover la palanca de los cambios.
Me genera la duda si, el radiador por no ser el original le pase eso al auto, por que todo eso sucedio después de cambiar radiador clon
Botaba anticongelante por el empaque de la cabeza, ya se remplazó, ya las mangueras nuevas el auto ya no bota anticongelante...
Ahora trae otras fallas, pero esas van en otras preguntas y respuestas aquí mismo en OPINAUTOS
Ahora trae otras fallas, pero esas van en otras preguntas y respuestas aquí mismo en OPINAUTOS
La solución fue el cambio del depósito de anticongelante la tapa estaba mal y por presión fallaba. Después de eso ya no volvió a dar problemas saludos a rodos
ComentarOptra 2008 bota agua por la parte de atrás del lado del copiloto
Chevrolet Optra 2008 Limited 70000 kms
Buenos dias. Yo y mi optra 2008 Limited.
No lo ruedo y cada vez que lo usamos le sale algo diferente.
Estaba tratando de ajustar el park-neutro (que aparentemente quedo mejor) y luego de rodarlo un rato llego y noto que esta botando mucha agua de la parte de atras del motor debajo del copiltoto. Me meto por debajo y hay una manguera que parece que esta rota o floja la abrazadera. Aparte que hay oxido (anexo foto).
Leo todo lo que encuentro en los foros incluyendo este y lo único que me parece lógico que logré encontrar fue la calefaccion. Ya me ocurrió en mi cherokee y la tuve que elimina… Leer completa
1
2 casos
Buenas la perdida de agua es la manguera que esta por la parte baja del cuerpo de acmision nada que ver con el radiador de calefaccion saludos
Lo más seguro que sea el radiador que leva todo carro en la parte de adentro debajo del tablero que sirve para la calefacción eso siempre pasa en la mayoria de los carros
Copas,de ser posible suban fotos de su problema y si se pude también de la solución,saludos desde Ecatepec México.
ComentarDonde lleva el releg y fusible de los eleva vidrios del Optra
Chevrolet Optra 2007 4 puertas 1.8 Basico 366780 kms
Donde lleva el releg y fusible de los eleva vidrios del Optra
3 casos
Buenos dias Giorge, lo puedes localizar en la fusiblera al lado de la bateria
Hola buenos días cuál es el rele del automático del Optra
ComentarSaludos el evaporador roto
Chevrolet Optra 2005 limite 190000 kms
Saludos gente el evaporador del aire se puede reparar ?
1 caso
Al poco tiempo te reventaria por otro lado ya que el aluminio esta debilitado debido a tantos ciclos de compresion y descompresion al que se somete durante años con el uso.
No es recomendable para nada y no creó que lo reparen primero no creo que ningún técnico te asuma la garantía porque no mas seguro es que no va quedar bien lla soldadura es por fundición De capás en hornos a calor especial aquí en Venezuela cuesta un evaporador de unos 100 dólares y una bombona de gas 134 unos 15 dólares la instalación 50 dolares no se cuanto cuesta a ya
Ricardo eres de Venezuela si eres escribeme y te digo yo lo cambié mse cuánto cuesta todo té puedo guiar
Buenos dias, el evaporador de mi aveo 2007 ,supuestamente colombiano está dañado y me dicen que tiene otro tipo de conexiones. El manual no dice nada. Estoy en el limbo.
ComentarRuido al encender el aire acondicionado.
Chevrolet Optra 2007 4puertas 140000 kms
Buenas noches. Mi auto presenta la siguiente falla: al encender el aire acondicionado el cual enfria bien y al parecer trabaja bien. Pero al momento de encenderlo presenta un ruido bastante notable que practicamente hace temblar el carro, y ese ruido nunca se detiene, solo cuando apago el aire. Tengo que cambiar el compresor??
Gracias
Gracias
1 caso
Buenas amigo alguien me comento que lo reparaba y cambiaba el condensador en 18000 llamame 0424 134 52 54 saludos
Hola. Tengo exactamente el mismo problema, ¿pudiste resolver? ¿que era? gracias de antemano por tu colaboración.
Al encender optra 2007 el ac. Presenta un ruido y al apagar el aire acond. No lo hace. -
Mi optra advance al encender el aire acondicionado empieza hacer un ruido como si fuera una polea y al apagar el aire deja de sonar, en ocasiones despues de dar reversa suena tambien solo en esos casos, me dijo el mecánico que podria ser el bombin que estuviera fallando. Alguien ha tenido el mismo problema? Muchad gracias
ComentarMi aire acondicionado solo enciende al ponerse en maximo...
Chevrolet Optra 2006 advance 91000 kms
Espero me puedan ayudar... tengo un optra advance 2006. Lo que ocurre es que al encender el AA este solo prende si lo pongo al maximo de lo contrario no,,, ademas no hace los cambios en la salida... es decir... si lo pongo a los pies o a los vidrios no hace los cambios... ojala y me puedan ayudar
6 respuestas
Me sucedió algo muy parecido, pero solo ajustaron cables del tablero del control del aire y se soluciono...
raul mayorga de Colombia hace 8 años
Hola gracias haré la revisión del carro y tendré en cuenta tu aporte...
Hola ,,, revisa la resistencia del soplador,,, cuando esta se quema no trabajan las velocidades 1, 2 y 3... solo la 4...saludos...
andres lopez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes mi chevrolet optra presenta el mismo problema funciona al nivel maximo, el electrico me dice que es la resistencia del soplador el problema es que no la consigo.
raul mayorga de Colombia hace 6 años
Cuando tuve ese lio un. Electricista bajo.la tarjeta y la. Reviso y no. Volvio a. Molestar
Al encender Mi optra advance 2011, se enciende el A/A siempre al encender el auto , a pesar de que lo apago antes de apagar el auto. Cada Vez que enciendo el carro, tambien el aire acondicionado. Alguna Solucion ?
ComentarNo enciende, problema de corriente
Chevrolet Optra 2007 design 200000 kms
Al llegar a casa, con mi optra 2007 design tapa negra decidi quitarle el borne negativo de la bateria por la delincuencia. Al dia siguiente le conecte el borne y el carro no encendió. Se observo que no le llega corriente al conector de la bobina ni a los inyectores. El scanner no arroja error alguno. Tampoco le llega señal de corriente a los conectores del sensor del cigueñal ni al de leva. Severifico toda la fusiblera y esta en perfecto estado. La bomba de gasolina manda excelente presion. El electromecanico pensaba q era la alarma y lo puentio para desactivar la misma y aun asi el carro no enciende. Necesito ayuda de que podria ser.
2 respuestas
Amigo el optra tiene 2 modulos, el de la alarma y el de chevi star, hay que puentear los dos...
Amigo quien me ayuda con el modulo de chevystar no puedo encender mi optra devido a que el modulo bloquiado corta la corriente a la bomba y la misma no enciende no permitiendo q encienda el vehiculo me lleva loco no se que hacer ya no puedo sacar el carro de donde lo tengo ayudaaaa por favor 04125215211
ComentarEncendió luz airbag y zumbido
Chevrolet Optra 2010 design 54450 kms
Buenas noches. En la mañana caí en un hueco pequeño, se encendió la luz del airbag y comenzó un zumbido que aumentaba al acelerar el vehículo (parecido al de interferencia de la radio). A los pocos minutos se apago la luz y después se quitó el ruido precisamente al caer en otro hueco. Por favor ayúdenme en que puede ser. Gracias.
1 caso
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Hermano debes mandar a hacer mantenimiento al conector del airbag con eso basta
Juan me puedes indicar donde se encuentra ese conector, gracias
ComentarSe apaga cada vez que pongo el carro en minimo
Chevrolet Optra 2007 optra HB motor design 320000 kms
Buenas tardes, necesito ayuda ya que tengo un optra HB motor design, la primera falla que me presenta es que cada vez que voy a prender el carro en las mañanas tarda mucho en encender (le tengo que dar encendido dos o tres veces para que arranque), luego de un rato rodando cuando me toca parar por una cola el carro se apaga y huele a gasolina, al encenderlo nuevamente el carro se sigue apagando o el minimo se queda muy bajo y hecha mucho humo, esta falla es solo en minimo ya cuando toma velocidad lo unico que noto es que huele mucho a gasolina. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno, limpieza… Leer completa
3 casos
Saludos! esa falla la produce el sensor map, la proporción de aire de admisión e inyección de combustible se desequilibra cuando este sensor se daña. Este genera variaciones de las rpm, el motor se apaga en mínimo, consumo excesivo de combustible y mucho humo.
Buenas amigo el problema que tiene el carro es el regulador de presión de gasolina cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos
Hola gallego, disculpe. Yo tengo ese mismo problema y le cambie el regulador de gasolina y la pila de gasolina marca nnpn o algo asi. Y aun sigue la falla. Tambien cambie tps iac y map y conectores de todos. Y aun sigue apagandose al calentarse y enciende al enfriarse un poco.
Saludos me sucedio lo mismo y fue la pila de la GASOLINA ubicada debajo de los asientos traseros
Revisa el sensor map o si ves el conector yo tenia el mismo problema y no era realmente el sensor sino el conector que estaba roto dentro del ramal
Hola, pero a ti se te apagaba y lo intentabas encender y prendía pero se apagaba al colocar alguna velocidad? y encendía luego de unos minutos de descanso?
Si fallaba demasiado y echaba humo negro como si fuera a diesel...casi que no avanzaba cuando la falla era fuerte y se apagaba solo rodando y parado...a veces no fallaba pero echana humo negro y el carro se sentia pesado...
ComentarAumentan las revoluciones al frenar
Chevrolet Optra 2011 Advance 75500 kms
Hola gente! Cuando freno mi automovil este se revoluciona un poco (como hasta 1500 RPM) pero luego vuelve a su estado normal, eso pasa cuando voy en cambio pero muuy despacio (Por ejemplo pasa cuando hay congestión vehicular que uno tiene que estar acelerando y frenando) y es en primera o en segunda. Adicionalmente cuando el A/C está encendido se oye un ruido que no puedo describir. Será el cuerpo de aceleracion que está sucio?
2 casos
Buenas amigo entrada de aire en el servo saludos y suerte
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Gracias por sus respuestas! Segun he visto servofreno e hidrovac son sinonimos del nombre de dicho repuesto verdad? Tambien he buscado en internet el repuesto pero no lo encuentro para este automovil, este repuesto viene integrado en otro repuesto? Por cierto que tan urgente se neceista cambiar ese repuesto? Yo tengo ese problema desde hace ya varios meses pero el automovil frena bien, podria decirse que mejor que otros automoviles, y también paso la revision tecnicomecanica sin problemas.
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Si falla esa valvula se enciende la luz de Check Engine verdad? Si es asi, esa luz no se ha prendido.
ComentarRuido en polea o tensor
Chevrolet Optra 2011 Advance 112000 kms
Buenas tardes, quisiera solicitar su ayuda para ver si me pueden orientar sobre que consideran pueda ser el ruido que presenta mi optra. En las mañana presenta un sonido como De tensor o polea donde va la correa de tiempo. Se le cambio el Kit completo original y Correa y tensor de la Correa única también. El ruido en caliente lo hace menos casi ni se percile solo cuando lo aceleras a alta revolución. Finalmente el sonido es similar al ruido que hacen los compresores de aire acondicionado de los carros cuando tienen desgaste. Agradezco cualquier ayuda o pista q me puedan dar. Gracias
2 casos
Buenas Tardes, un mecanico lo reviso y me dice que el ruido es de la bomba de dirección. Sin embargo, como el sonido esta empezando y la dirección está normal y no tiene bote de aceite, me dice que lo puedo rodar sin problema hasta tanto decida hacer el trabajo. Les pregunto, Podré realmente rodarlo sin problemas hasta que el sonido sea mayor?? Gracias
Buenas tardes tenía el mismo problema y pensaba que era el tensor de la correa única lo seguí rodando y me partio la correa de tiempo. Mi recomendación es que lo pares antes que se te valla.
Mano aunque ha pasado tiempo, para descartar riidos en las poleas de la correa unica, saquenla y ya, que es tensor , que es alternador, que es el rodamiento del compresor... mis hijos saquen la correa unica prendan, aceleren y escuchen con atencion, si el ruido se detiene es por fuera, si el ruido persiste quiten la tapa correa y revisen bien en los componentes del tiempo
ComentarProblema con el radiador
Chevrolet Optra 2011 advance 46186 kms
Hice un largo viaje con el carro, cuando estaba llegando se incendio la luz MIL (la del motorcito) pero el carro estaba perfectamente, no noté nada raro, cuando llegue a casa y apagué el carro botó todo el refrigerante. La luz MIL no titila, es constante. No se si tiene que ver pero los ventiladores (ambos) prenden solo cuando prendo el aire acondicionado, no es uno del aire y uno del radiador? no se que podría ser y estoy bastante preocupado.
3 respuestas
mecanico GM de Venezuela hace 8 años
Amigo soy mecánico y conozco bien los optra y te comento que colocar dos empacaduras no soluciona nada. De hecho, le baja la compresión y pierde fuerza, además de que si se rompe la correa de tiempos igual doblara las válvula ya que la apertura de las valvulas es mucho mayor que la de las dos empacaduras. Trata de conseguir la correa marca gates powergrip original. No instales la GM tengo clientes que no le duran ni un mes. Cambia la bomba de agua porque si tiene un poco de juego axial, hace descarrilar la correa de tiempos, asegurate de que el tensor sea de calidad. Y serciorate de que no existan fugas de aceite por las estoperas de las levas i cigüeñal es mortal para la correa de tiempos
Los dos electros deben encender en baja con el aire apagado, mientras que con el aire encendido deben prender los dos en alta
Para encender los electros el carro debe estar prendidos por varios minutos y estar en la marca que llega en la temperatura cuando esta normal, ellos encienden lentos y se vuelven apagar y asi sucesivamente, usa refrigerante buenos y revisa el envase que no este derramando y la tapa, hazle servicio al radiador, revisa si no hay refrigerantre por algun lado, puedes sacarle las bujias y ver si no tiene agua los pistones.
ComentarOptra se apagó y no dio energía
Chevrolet Optra 2005 límite 100000 kms
Hola que tal ayer iba en la noche y el carro se me apagó de un golpe. Quedando muerto de energía ni luz ni alarma, revise la batería (la cual es nueva) y estaba bien la desconocte y nada. Al rato de esperar que el carro ni la luz de emergencia prendía, de inmediato reacciono y mando de nuevo energía logre prenderlo pero se apagaba, luego de acelerarlo el carro se mantuvo estable y pude llegar a mi casa. Lo extraño es que en el tablero no marca nada y la batería se compró hace 3meses. Hoy lo Prendí y encendí las luces para ver como trabajaba el carro y luego decidí prender el aire acondicionado y el carro hacia un corto fuerte intentando apagarse... Que puede ser???
3 respuestas
Hola a mi esta pasando lo mismo al apagar el carro queda sin energía en un principio pensé que era batería la cambie pero volvió a presentar la falla lo lleve al concesionario y no saben que tiene el scanner no presenta ninguna falla, tu descubriste cual es la falla
juancabeve de Colombia hace 9 años
Todos los optra estan fallando por que tiene una alarma de 3 partes una caja grande va al lado del pasajero hay que quitar la gaveta para poder verla, la otra esta al lado del conductor debajo y tiene otra que va en el pido al lado de la emergencia y este sistema si se descompone o desconfigura causa un sin numero de problemas el carro se apaga no prende no da señal luego prende y vuelve y se paga pues es como si se activara el antirobo y el carro se apaga pero todo se solucionan configurandola nuervamente claro lo hace un especialista y cobra caro.
Hola sabes tu de algún especialista q me puedas recomendar
ComentarSe hizo el motor y el mecánico no cambio los sellos y estan teniendo a
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 3000 kms
Se reventó una manguera de agua de la calefacción y se apagó el carro, luego fué que aumentó en el tablero la temperatura que puedo hacer sufriría algún dañó o solo debo cambiar los sellos
3 respuestas
Buenas amigo cambia los sellos y luego pruébalo tal vez no paso nada grave saludos y suerte
Buenas noches Omar corrige las fugas de agua y enciende el auto, si el calentamiento no fue mucho no tendras problemas si calento demasiado tal vez daño la empaquetadura de la camara y tendras que llevar la camara al tormo para saber si doblo por exceso de temperatura, si daño la empaquetadura no coloques otra sin revisar bien la camara
ComentarEl HOLD se enciende en ocasiones.
Chevrolet Optra 2009 Desaing 155000 kms
Buenos días estimados, en ocasiones mi carro enciende el HOLD al encenderlo y sin aplicarlo a ninguna velocidad, lo apago y lo enciendo y se le quita la alarma, de igual forma despues de 80 kmh tambien se me revoluciona en ocasiones.
A sus comentarios.
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3 respuestas
German Clavijo de Colombia hace 8 años
Me pasaba lo mismo. En el taller del concesionario lo examinaron y diagnosticaron que había que cambiar un aparato a la entrada del transfer y nunca mas volvió a molestar. Desafortunadamente soy malo en mecánica y no recuerdo el nombre del aparato. Eso fue hace tres años
Buenas compañero, lo que se le cambia cuando prende el Hold se llama sensor de Pare-Neutro, al cambiarlo desaparece la luz de Hold y las fallas.
Te comento q la luz de Hola Hola enciende el luz de servicio servicio servicio servicio lleves escanear porque hay una falla en la caja. Tienes qu llevarlo a escanear con la luz encendida. Si apagas el carro reseteas la computadora.
ComentarPersiste la falla, ya no se que pueda ser
Chevrolet Optra 2008 Motor Design 1.8 170000 kms
Buenas noches, tengo un optra 2008 motor design, hace un mes comenzó a fallar en mínimo, se aceleraba y se desaceleraba. Lo lleve a un mecánico y me dijo que era la bobina, lo lleve a otro mecánico con mas experiencia y me dijo que eran las válvulas, así que bajaron la cámara, la llevaron a la rectificadora y la volvieron a montar, aproveche de que le cambiaran la cadena de los tiempos (ya era necesario) pero al encenderlo presento otra falla distinta y me dijeron que era una falla eléctrica. Ademas de alguna forma verificaron que no estaba perdiendo compresión y al pasarle el escaner no arroj… Leer completa
9 respuestas
Buenas amiga posiblemente no pusieron bien en tiempo el carro cuando presenta esa falla es porque tiene algún diente corrido la correa cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
Gracias Gallego, mande a revisar la correa y en teoría ya la colocaron bien, pero sigue la falla, en menor proporción pero falla. Que otra cosa podria ser? Gracias por tomarse el tiempo para atenderme
wanerge nuñez de Venezuela hace 9 años
Quitale el modulo de la alarma porque a mi me paso lo mismo y pase por 7 talleres hasta que por fin di con el problema es el modulo de la alarma mi carro tenia la misma falla.
wanerge nuñez de Venezuela hace 9 años
En el modulo de la alarma entran los cables de la pila de la gasolina o la bomba de la gasolina.
wanerge nuñez de Venezuela hace 9 años
Para quitarle el modulo de la alarma es muy facin esta ubicada debajo del volante solo tienes que quitarle todos los chupones de cables y hacerle un puente a dos cables de la bomba de la gasolina.
Lisbeth Gonzalez de Venezuela hace 9 años
Señores, era la bobina, le colocaron una bobina de otro optra y se le quito la falla. Lo que quiere decir que la que compre vino mala!!!
Lisbeth Gonzalez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, podrian decirme cual es la diferencia entre una bobina marca GM y una bobina marca Yukkazo, porque la GM esta en 22.000bsf y la otra 13.000Bsf.
Amiga cualquier falla de tu carro yo te la soluciono sin costo alguno.04142174184
Mario C. Slds.
Mario C. Slds.
Gm es original y yukkazo es una marca generica o digamos china
ComentarGolpe en la Caja y Seña Hold
Chevrolet Optra 2007 design 4 puertas 200000 kms
Consulto tengo un optra design 2007 , cuando va envelocidad que necesita realizar el cambio los cambios de 1 era a 2 da o de 2 da a 3era , da un golpe en la caja y aparece la seña de HOLD , el carre pierde fuerza y queda corriendo desmayado con 3000 rpm y 80 Km/h, una vez que lo apago se resetea la alarma y pero luego en velocidad vuelve a salir , la pregunta es si es un problema de sensor o mecanico ??
3 respuestas
Buenas Noches , estimado ,no la caja nunca ha sido reparada , tiene 190000km.
Saludos, tuve un problema similar, me titilaba el hold y el carro quedaba en tercera velocidad, no bajaba a primera ni segunda, mucho menos alcanzaba 4ta o sobre marcha, luego me enteré por mi mecánico que esto es un modo de protección de la caja en mi caso era el pistón de tercera a cuarta que presentaba una falla con la goma, al no tener buena presión al poner 4ta la caja activaba este modo, compré la pieza, se cambió y tengo 4 o 5 años sin fallas. Espero te sirva
PD: Cuando el carro colocaba 4ta a veces se sentía un golpe o perdida de velocidad, una vez recuerdo que se sintió como que te chocaran por detras.
PD: Cuando el carro colocaba 4ta a veces se sentía un golpe o perdida de velocidad, una vez recuerdo que se sintió como que te chocaran por detras.
ComentarTengo un Optra limited 2006
Chevrolet Optra 2006 Sedan 2550000 kms
Mi Optra comenzó a presentar la falla que cuando lo enciendo bota humo con olor a gasolina y ahuma las bujías aparte sube las revoluciones y cuando aplicó drive se acelera esto será a causa del sensor mapa?
1 caso
Buenos dias Henryrbb si puede ser el sensor map, deberias escanear para saber la condicion de los otros sensores, tienes que estar presente en el escaneo y que te enseñen los posibles codigos que emita el escaner, posibles causa y soluciones, si no te dejan estar presente en el escaneo ve a otro lado
Buenos días amigo una pregunta tengo un optra 2006 el trae una calco manía en el capo o es del 2007 en adelante
Buenas tardes Carlos verifica si el vin del capo es igual al remachado
Revisa que no haya una entrada de aire parásita en el múltiple de admisión. Desde el riel de inyectores (oring inferior) hasta algún sensor del multiple que esté mal puesto
ComentarPresencia de humo/vapor en las rendijas del aire acondicionado
Chevrolet Optra 2008 4 ´PUERTAS,ELECTRICO 85000 kms
Hola , tengo un problema y espero me puedan ayudar
Desde hace dos semanas noté que en las rendijas centrales del aire acondicionado salía un poco de vapor a los pocos minutos de encender el aire acondicionado. La primera vez me aussté y mejor lo apagué, pero para mi sorpresa aun estando apagado siguió saliendo vapor. Es en poca cantidad pero conforme pasan los días , se vuelve mas frecuente. En esta semana ha aventado vapor estando prendido y/o apagado el AC. Este vapor no presenta olor,y en ocasiones se siente fresco. Lo llevé a revisar y me comentaron que es un problema con el panel de calefacción. Me pueden dar sus comentarios? es grave esta situación ? o puedo circular con el auto así sin mayor problema, mientras arreglo ese detalle?
Saludos
Desde hace dos semanas noté que en las rendijas centrales del aire acondicionado salía un poco de vapor a los pocos minutos de encender el aire acondicionado. La primera vez me aussté y mejor lo apagué, pero para mi sorpresa aun estando apagado siguió saliendo vapor. Es en poca cantidad pero conforme pasan los días , se vuelve mas frecuente. En esta semana ha aventado vapor estando prendido y/o apagado el AC. Este vapor no presenta olor,y en ocasiones se siente fresco. Lo llevé a revisar y me comentaron que es un problema con el panel de calefacción. Me pueden dar sus comentarios? es grave esta situación ? o puedo circular con el auto así sin mayor problema, mientras arreglo ese detalle?
Saludos
14 casos
Exactamente... Es eso!
ComentarMi optra no enciende el radio y las luces de retroceso tampoco
Chevrolet Optra 2007 Optra desing 1.8 1000 kms
Buenas mi optra presenta 3 fallas la primera no encienden las luces de retro revise los fusibles estan buenos 2do pronlema el radio no quiere prender no se si el radio usa un fusible dentro o donde esta ayuda por favor
6 casos
El radio lleva un fusible en la fusilera que esta en el tablero y la luz de retroceso tienes q decirme si es automatico o sincronico
Yo tengo el mismo problema, pero la radio mientras funcionada hizo corte pero no quemo ningún fusible y la luz de marcha atrás no enciende
Hola gabo mi optra es automático y no enciende la luz de retroceso que puede ser
jorge lugo de Venezuela hace 2 años
@WisthonSustituye sensor pare neutro y debes revisar fusibles luces de reversa esta ubicado debajo del lado chofer numero 18 de 10 amp
ComentarAlarma no de apaga
Chevrolet Optra 2012 Station, 5 puertas 100000 kms
La alarma suena a cada rato sin motivo aparente
1 caso
Trata de cambiarle la pila del control remoto, por el momento desconecta la batería de carro y vuélvela a conectar quizá haga un reset, mientras buscas ayuda técnica con mecánico experto en eléctrico puedes desconectar la vocina, para no despertar a los vecinos, no es caso grave pero llévalo al especialista sino quizá podría haber un corto y podRias perder carga total de la batería.
Eso no es problemas de mecánica tiene que ir donde te instalaron la alarma ellos te graduan el modulo
David morillo de Venezuela hace 6 años
Hola en cada puerta hay un conector...debes de sacar el tornillo y sacar cada conector y limpiar ya que se sulfatan... eso hace que se active la alarma a cada rato...y la del capot es más delicada...es de dos cables
Me pasa lo mismo, a cualquier hora se activa alarma varias veces seguidas en ocasiones y en otras suena solo una vez. Es muy desagradable. Luego al desactivar alarma con control remoto, se vuelve a armar en forma automatica.
David morillo de Venezuela hace 3 años
En cada puerta hay un conector...debes de sacar el tornillo y sacar cada conector y limpiar con una lija muy fina ya que se sulfatan... eso hace que se active la alarma a cada rato...y la del capot sacarla y limpiar lijar. Es más delicada...la alarma esta ubicada en la consola central yo la saque debajo de la consola y la desconecte pero eso no hizo nada. Lo que se le quito la sonadera fue limpiar cada conector y sacarlo con calma cada uno y lijar y limpiar pero con lija fina ya que la gruesa no sirve. Pero desconeta los dos bornes de la bateria y desenchufa la alarma y conectas de nuevo. Y después limpias interruptores y listo.
Muchas gracias David, lo hare. Solo una aclaracion, cuando dices conector, te refieres al enchufe de cada teclera que hay en cada puerta ????
David morillo de Venezuela hace 3 años
En cada puerta está un switch de plástico con cobre y forro de goma, sacas el tornillo y desconectas pero pendiente que no se vaya el terminal o cable hacia adentro , es un solo cable trata de poner cinta y un pedazo de palito para que no se meta en el hueco. Lo sacas y quitas el forro y limpias donde se hace contacto. Y lo vuelves a conectar y pones el tornillo y listo
1
2
Hola y este switch donde esta?? o como accedo a el.
Sera por la cerradura o por el panel interior de la puerta?'
Gracias
Sera por la cerradura o por el panel interior de la puerta?'
Gracias
Ya David, encontre los switch de cada puerta. Los saque, los limpie con limpiacontacto y luego con una lija de 280, finalmente puse grasa dielectrica. No encontre switch de maletero, por lo tanto fueron solo 4. Pero alarma sigue igual, se activa en una dia 4 o 5 veces y otro dia ninguna vez
David morillo de Venezuela hace 3 años
Hola , por lo visto es un switch del capot o delantero del motor esta a la derecha y sacas la goma y tornillo. Debajo tiene su conector... ese es el principal que debes de limpiar ya que el de las puertas están bien y el del capot puede ser que no. Ya te agrego foto... pero acuérdate de la alarma modulo esta en la consola central de freno de mano... debajo esta el. Modulo. Yo lo saque y desconecte es lo que le hice... es de color gris y debes de abrir con mucho cuidado y lijar... ponte lupa y veras con detalles. Se desgasta... limpia y coloca grasa muy poca. Y lo vuelver a instalar. La foto no la encontré
David, me dices que vea y limpie switch de capot y el del modulo cierto y en este modulo es el que tengo que cuidar.
Gracias
Gracias
David morillo de Venezuela hace 3 años
El módulo yo lo aque y desconecte y le vi contactos... todo bien y lo conecte y listo pero el problema seguía... cuando limpie todos los switches se acabó el problema
ComentarNo se ve panel de radio
Chevrolet Optra 2005 1.6 153000 kms
Quise encender la radio y esta no encendió el panel, se escucha, y permite cambiar las emisoras, quise ver si el problema pasaba por un fusible y desconecté un fusible interior pero sucedió que la radio dejó de funcionar, debo entender que necesito ingresar el código de la radio, pero si no tengo visor en ella como puedo?, será algún fusible o es problema de radio???, agradeceré vuestra ayuda...
2 respuestas
Estimado, junto con saludarte quisiera saber si pudiste arreglar el tema de la radio, dado que ami me pasa lo mismo. Saludos
Me pasó lo mismo, por favor alguien que nos pueda ayudar con este tema... desde ya, muchas gracias. -
ComentarDirección de giro del electroventilador del A/A
Chevrolet Optra 2005 4 puertas límited tapa negra 280000 kms
Saludos amigos se dañó el electroventilador del aire acondicionado y el sistema del aire empezó a fugar aceite, la duda es la siguiente: el viento lo tiraba hacia el condensador o radiador pero el mecánico me dice que es al contrario hacia el motor y creo que eso lo está haciendo calentar al sistema y por eso es la fuga del aceite del compresor, alguien sabe la dirección correcta?
2 respuestas
Buenos dias el mecanico tiene razon, lo succiona aire fresco a traves del condensador y el radiador hacia el motor
Gracias Robert ya lo comprobé con otro Optra del mismo año y es así
ComentarDespues de encendido al acelerar se tira a apagar
Chevrolet Optra 2006 1.4l Man Gasolina 4 140000 kms
Necesito ayuda para solucionar el problema no muestra ninguna alarma en el tablero
2 respuestas
Buenos dias Cesar revisa los filtros de gasolina y presion de descarga de la bomba de gasolina
ComentarEl aire acondicionado no enfría bien. Hay necesidad de ponerle otro ve
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.4 204700 kms
Hay algunos vehículo Optra que tienen dos ventiladores será ese mi problema
2 respuestas
Buenas amigos todos los Optra traen dos electro ventiladores si le falta uno se recalienta saludos desde Venezuela suerte
José Antonio Mosquera Vergara de Colombia hace 3 años
Gracias amigo muy amable voy de inmediato a comprar uno
ComentarLuz de air bag tablero
Chevrolet Optra 2008 5ptas. HB,1.8 170000 kms
Mi optra nunca habia prendido esa luz de air bag pero cuando me colocaron el evaporador nuevo la encendio habra un cable debajo del la guantera que moverian o que pasaria por que ahora quedo fija la luz
2 casos
Amigo dejaron el cable suelto del air bag saludos y suerte
mario vega de Colombia hace 9 años
Aparece la luz del air bag sin apagarse en tablero
ComentarLos selenoides se estan disparando
Chevrolet Optra 2007 design, 4 puertas, 1.8 88250 kms
Buenos dias, estoy teniendo un problema con los selenoides de mi optra, se están disparando y suenan mucho, como si de repente se pegaran, este el carro encendido o no. Al activar o desactivar la alarma empiezan a literalmente brincar todos los selenoides y hacen un ruido bastante fuerte... Quisiera tener alternativas de fallas y compartir este problema por aca ya que lleve el carro a chequear con el taller y me dijeron que estaban TODOS los selenoides malos, cosa que para mi lógica y razón es imposible. Gracias
2 respuestas
Cambie de taller ! verifique que la alarma no este desconfigurada... revise el borne negativo de la bateria...(limpio y ajustado ) vrerifique el voltaje del alternador ( mas de 13 volt y menos de 15 volt. ) desconecte el negativo unos minutos para que el sistema se resetee solo...
Tengo el mismo problema que tu, entran y salen a su antojo, desconecte el borne negativo unos minutos y funciona un par de dias todo normal, pero la falla regresa... si logras solucionarla comentame como se souciono, gracias
ComentarEscaneo Caja p0733 p1883 motor p0660 y circuito inyector 4
Chevrolet Optra 2008 Optra 220000 kms
Gallego por favor el historial de mi Optra design 2008 tapa amarilla lo tengo desde hace dos meses, tenía un bote de aceite por la turbina y lo mande a reparar y el mecánico no le Albión la bocina y me boto todo el aceite, solamente le saque un litro y baje Lab caja de nuevo y cambie el filtro y monte aceite nuevo... pero tengo una falla como si fuera filtros de gasolina que jalonea, le limpie absolutamente todo, hasta sensor que va bajo el filtro de aceite, solamente me falta cambiar el regulador de presión d e gasolina... pero ya me quede sin dinero, en fin... no consigo esa falla y la caja… Leer completa
1 caso
Lo primero cambia de mecanico el problema que tienes es que como rodaste el auto sin aceite los discos se dañaron siempre sufren mas los de 1ra y 2da desarma y revisa y cambia todos los discos los sensores no deben haber sufrido daños me sucedio igual, la caja del optra es una de las cajas mas sencillas que hay para repara R, 3, y 4 no hay necesidad de bajar la caja pero para 1 y 2 si, si tienes paciencia una cuantas herramientas tu mismo puedes reparara, el youtube encuentras un tutorial paso por paso de como reparar te sugiero que lo veas para que tengas una idea de tu problema
Hola tengo un optra 2007 design le baje la caja por que no me queria cambiar le monte todos los discos nuevos por que sufrieron algunos la montaron y me esta presentado en el escaner 2 fallas sensor de salida de aire y proporcion incorrecta del 3er engranaje quien me puede ayudar?
ComentarNecesito saber la ubicaion alarma original
Chevrolet Optra 2005 1.6 sedan 4 puertas 100000 kms
Bueno amigos tengo un optra 2005...todo funciona muy bien pero despues de acabarse la pila de la llave para la alarma original del vehiculo no funciono mas. Por favor si pueden ayudarme con el problema o la ubicacion de dicha alarma en el vehiculo , lo e llevado a 4 servicios de alarmas y no tieneen ni idea del tema ,
De antemano muchas gracias
De antemano muchas gracias
2 respuestas
Amigo cuando dices pila de la llave a que te refieres exactamente? a la llave con la que enciendes el carro o al control chevystar?
Hola amigo es la llave trae en su nase un sensor infrarojo al pareser
ComentarNo funciona la bocina
Chevrolet Optra 2007 Desing 152800 kms
De repente dejo de funcionar la bocina, por favor que podría estar pasando, y que debo hacer, gracias
11 casos
Los pitos del optra suelen fallar o ponersen roncos despues de años de uso, si tienes manera con multimetro debes desconectar el pito y conectar el multimetro a la terminal, pedir ayuda para que piten y ver si llega corriente, revisa el fusible del pito
ComentarMando del equipo de sonido en el volante dejó de funcionar
Chevrolet Optra 2006 limited 139800 kms
Buenas noches amigos, a mi Optra le dejo de funcionar el mando que controla al equipo de sonido, el que se encuentra en el volante, a que se puede deber, y que debería hacer???? Gracias de antemano por ayudar...
13 casos
Hola quisiera saber si resolviste el problema y cual habría sido la falla de este de ante mano muchas gracias.
jose olivero de Ecuador hace 6 años
Buenas noches, me gustaria saber como puedo resolver el inconveniente que presenta el mando del volante del optra con respecto al radio original. Se le coloco nuevamente el radio original y dejo de funcionar. El cableado no fue modificado ni cortado! sera que hay que hacer alguna configuracion para restablecer estas funciones?
ComentarEl carro pierde potencia, a veces acelera solo
Chevrolet Optra 2009 Advance 110000 kms
Tengo un Optra Advance, la falla es que el carro de un dia para otro, al encederlo empezo a colcobear, aceleraba y se sentia que la potencia baja. Lo monte en autopista. El los semaforos no se apagaba, pero colcobeaba y bajaba el minimo. Cuando iba por autopista aparte de sentir que pierde la potencia, el carro a veces solo aceleraba y desaceleraba. De un tipo para aca el carro empezo a botar un olor de combustible fuerte, ya para un año con la falla del olor le cambiaron el sensor de oxigeno, pero el olor a gasolina continuaba, y el tubo se escape negro seco. Se le hizo limpieza al sistema de… Leer completa
5 respuestas
Buenas amigo lo de limpiar el catalizador no es mala idea es necesario por que se tapa por la mala calidad de la gasolina lo puedes hacer en un taller de escapes por lo del sensor de oxigeno se pudo dañar por la alta temperatura que tines en el multiple donde va instalado saludos y suerte
Gracias por tu pronta respuesta y si voy hacer eso, les estare informando los resultados para la base de datos de conocimiento... ;-)
comisario mg de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Dulce amiga, a mi me paso igual con mi optra 2008, hasta llego a no encender mas el carro, 1ero: si es cierto el sensor de oxigeno se puede limpiar con un cepilo de alambre y cualquier abrasivo icluyendo gasolina, 2do: si el scanner arrojo que esta dañado, limpialo primero para que te ahorres el dinero y si continua la falla cambialo, y si aun continua la falla entonces si, o le cambias el catalizador o se lo eliminas, este sirve solo para evitar la contaminacion de los gases y residuos toxicos que produce la gasolina al medio ambiente, el catalizador se compone solo de una maya o telametalica (como un colador) que atrapa estos residuos, al taparse, los gases y residuos no salen al tubo de escape y el carro se ahoga produciendo la falla y en muchos casos como en el mio el carro no enciende mas. La eliminacion consiste en romper esta maya metalica y colocar un tubo como el que usa el escape se solda y listo. El catalizador tiene un costo muy elevado y si solo lo cambias tendras este gasto cada ciertos kms, si acaso lo consigues y si lo eliminas te ahorras un dineral xq hasta el sensor de oxigeno tendra mas larga vida y t quitas ese dolor de cabeza para siempre, ademas no tiene ninguna incidencia en el rendimiento del motor. Y por la alta temperatura del multiple no te preocupes q el sensor esta diseñado para eso.
Buenas tu respuesta amigo eso es lo que necesitamos en este foro te felicito saludos amigo
Buenas tengo un optra design 2010 automático el carro enciende bien pero cuando arranco se apaga, le limpie los inyectores y le cambia las bujías. El carro tiene un fuerte olor a gasolina como si no la estuviera quemando. Estoy en un semáforo y se apaga , la temperatura esta a su nivel no recalienta. Le cambié también la válvula pcv
ComentarNo aguanta el Minimo y se apaga
Chevrolet Optra 2007 133000 kms
El Carro cuando le prendo las luces, el aire acondicionado pierde potencia y se apaga, ya que no aguanta el minimo y si no se apaga no hace los cambios de la caja. Ya le cambie pila de gasolina y le medi la corriente y sale todo bien, y el escaner no arroja nada sale bien en todo. Por favor deseo q me ayuden...
4 respuestas
luis maita de Venezuela hace 9 años
Manda a chequear cuanto esta mandando el alternador mi carro tenia la misma falla se lo acomodaron y se soluciono el problema
El el sensor map...cambialo y listo...el carro se ahoga porque le ingresa mucha gasolina al multiple de admision...
Diana Graterol de Venezuela hace 2 años
Mi carro le pasa igual le acabo del cambiar el sesor mapa y igual me da la falla que será quien me ayuda xfa
ComentarDisplay de Radio Optra ls 2006
Chevrolet Optra 2007 LS 180000 kms
Estimados: junto con saludarles, quisiera de vuestro apoyo para ver si me pueden ayudar a identificar la falla de mi radio la cual no se el display, no se aprecia nada, y se encienden 2 numero des los botones numericos. Saben cual puede ser el problema ¿? La radio tiene algún fusible que pueda cambiar?. De ante mano gracias.
1 caso
Hola, no aun tengo el problema. He buscado en foros y me dicen que no tiene fusibles la radio en la parte posterior. Solo queda cambiarla o bien mandarla a un técnico para que revise el interior de la radio.
Hola estoy ben eso lo q si cambie las luces del tablero y mañana me responden como cambiarv las luces.
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Optra 2007 desing 1.8 200 kms
Siempre esta a la velocidad maxima a lo que lo bajo de apaga el motor del aire acondicionado
1 caso
Sencillo brother cambiele el transistor de velocidad del soplador ,el regula la velocidad del soplador ,va colocado en la parte baja detrás de la guantera ,saque la guantera y lo veravcerca al área del soplador.
bernardino de Venezuela hace 6 años
Ya yo saque ese filtro y lo cambie es nuevo ahora q recuerdo el compresr no arranca
bernardino de Venezuela hace 6 años
A q q se devera q el compresor no arranque sera falta de carga o no se si alguien m puede ayudar
ComentarSe apaga a veces
Chevrolet Optra 2006 limited 195000 kms
Buenas tengo un problema con mi optra tapa negra 2006 el carro de repente enciende la luz de servicio y como a los 10 segundos se apaga. Lo vuelvo a encender y prende pero si lo acelero lo que hace es como ahogarse le piso chola a fondo y nada va respondienndo poco a poco no hace contra explosion de repente va aceleerando poco a poco hasta que se normaliza una vez lo escanee y salio y que falla de inmovilizador falla sensor map y falla tps el mecanico me dice que no puede ser que los 2 sensores esten malos. Que podra ser???
Otra cosa despues que empieza acelerar normal el carro queda fino esa falla la hace de vez en cuando
De verdad les agradeceria mucho su informacion
Otra cosa despues que empieza acelerar normal el carro queda fino esa falla la hace de vez en cuando
De verdad les agradeceria mucho su informacion
3 casos
Amigo hay que revisar bien y probar los sensores porque, te explico que, cuando falla un sensor la computadora entra en modo de emergencia y hay que saber interpretar el diagnostico que arroja un scanner es en algunos casos que el cod de error es preciso de lo contrario que parece ser tu caso es que la falla de un sensor esta culpando a otro
Buenas compadre tienes que escanear ese carro con alguien que tenga el scanner original y que sepa darte un diagnóstico seguro de lo que hay que cambiar para soluciónar ese problema aqui estos numeros de un especialista en electricidad chevrolet 04129615847 04165349145 el tiene el scanner original y no cobra caro su nombre jose llamalo para que te aporte solución y nos avisas por aquí a ver que tal te fue
ComentarOlor a gasolina
Chevrolet Optra 2004 Motor 1.8 87100 kms
Tanquie mi carro full y empezó a oler a gasolina en su interior y aun sigue oliendo es modelo 2004 motor 1.8
2 respuestas
Revisa donde va la pila de la gasolina no se haya salido un chuponsito... a mi me paso asi y tuve q colocarle tirraje
Hacerle el servicio de los inyectores en el taller autorizado y resuelto el problema.
ComentarVenta de repuestos
Chevrolet Optra 2008 OPTRA LIMITE 600 kms
Vendo varios repuestos de optra disaimg tapa amarilla año 2008 camara tapa valvula carter pistones standar el arbol de leva cigueñal a 10 y standar tapas plasticas que van por debajo del motor mangueras guayas del acelerador conmutador el cable de la computadora del motor completo valvula de presion de aceite protector del multiple la manguera de gasolina alternador para reparar compresor del aire para reparar una caja para reparar
9 respuestas
Hola amigo tendras el sensor de arbol de leva y cuanto
Que repuestos te quedan compañero, a ver a que negocio llegamos
Aviseme compañero que repuestos tiene y mi tlf. 0424-2493044
Amigo ando buscando la manguera que desde el tanque de gasolina a la flauta del optra design este es mi numero 02123141156 graciaas
WILFREDO OROPEZA de Venezuela hace 8 años
No amigo ya la vendi gracias por preguntar
hectorhlarac82 de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ammigo tienes aun los pistones ?
Buenas noches tienes la cámara y a q precio 04245621497
ComentarFalla del cilindro 4
Chevrolet Optra 2007 4 puertas Desing 155000 kms
Buenas tardes, tengo un Optra Design 2007, está semana presentó una falla como si el cilindro 4 no trabajara, le adapte una bobina de Aveo ya que la que el traía es de regleta , por lo tanto tiene bobina y cables nuevos, le mandé a limpiar los inyectores y estaban bien, igual para comprobarlo cambie de posición los inyectores y seguia fallando el mismo cilindro, lo scanee y no sale ningún problema, moja de gasolina la bujía del inyector 4 y tiene un fuerte olor a gasolina y aveces huele muy mal( no sé cómo explicar el olor). Cabe acotar que el carro prende a la primera. Si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
4 respuestas
Buenos dias Ruth si verificaste que le llega corriente a la bujia y esta da chispa y el inyector funciona, mide la compresion del cilindro 4 puede ser una valvula
Saludos buenas noches. Si ya chequearon que hay corriente en ese cilindro la bujía esta bien los inyectores le hicieron mantenimiento. Chequearon que hay pulso en el conector de ese inyector si todo esta bien allí. Posiblemente se halla quemado una valvula de la camara
Jorge Fernanadez de Venezuela hace 2 años
Bienas noches mi optra 2009 cuando lo enciendo esta bien al rato no trabaja el cilindro 4 cambie bujia, limpie inyectores,cambie filtro de línea, pila de gasolina,sensor GPS,iac,Mac,map, intercambie los inyectores quien me pueda ayudar con esta falla gracias
ComentarPila de la Bomba de Gasolina del Optra Advance 2010
Chevrolet Optra 2010 Advance 1800 110000 kms
Se midió el amperaje de la pila de la bomba de gasolina del Optra Advance año 2010, el cual dió un valor de 9 amperios. El que midió dijo que la pila estaba mala porque el amperaje normal es de 5 a 6 amperios. Esta pila es marca AC Delco. Compramos otra pila, marca Bosh y cuando la fuimos a medir registró también 9 amperios. Se lo regresamos al vendor y este dijo que debía buscar una de baja presión, porque hay de alta y de baja. Esta parte no la entiendo, porque cuando uno compra un repuesto, da todas las características del carro, marca, modelo y especialmente año de fabricación. Debido a que no tengo el Manual de Servicio, me pondrían indicar cuales son las características de presión (PSI) y amperaje (Amperio) que debe tener la pila de la bomba de gasolina de mi carro?
1 caso
Según el manual al pasar el switch deben mandar entre 40 a 47 psi sin encender el carro si cierras el switch debe mantenerse mi optra es 2005 pero creo que usa la misma pila que el tuyo.
Armando Pérez de México hace 5 años
Gracias amigo pero lo checo el mecánico y resulta que es la banda lo que hace que no arranque
Armando Pérez de México hace 5 años
Buen día la batería de mi Optra ls 2010 que amperaje utiliza? Esta es la pila que compre y la etiqueta dice D-75/86-400 CA500A CCA400A es la que debería usar? Gracias
A la final no fue la pila de la bomba de gasolina ni otra cosa relacionada con el sistema de combustión. La causa fue un bajo nivel de aceite en la caja automática. Se repuso aceite y se normalizó todo.
ComentarElectro ventilador
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 1.8 220000 kms
Normalmente cuando encendemos el A/C los electros encienden en baja, pero al sistema de de aire al presurizarse llega a una descarga de 250psi encienden los 2 electros en velocidad del alta. El problema es que ahora cada vez que enciendo el a/c. Se prenden el alta por la cual no tienen descanso u a la larga no me van a durar nada. Quisiera saber den donde sale la señal para los electros? Ya le he puesto 2 válvulas de espurgue de presión del sistema del aire tu sigue lo mismo.
4 respuestas
Revisa si los dos electros trabajan de manera conjunta, si el del aire no enciende, el del motor solo te trabaja en alta ya que el del aire es el dispara la baja y si el del motor no trabaja el del aire solo trabaja en alta,no tiene luz de servicio te recomiendo que lo escanees para evitarte gastos innecesarios
Elanzoategui de Venezuela hace 6 años
Ok gracias ya revice cuando los electros trabajan si el A/C. Los 2 electros trabajan normal velocidad baja y la alta. El problema está cuando enciendo el A/C. Encienden en velocidad alta de una vez y no descansan
Buenas tardes amigos tengo una duda pero por lo que veo es asi la velocidad baja del optra no prende si el A/C no esta prendido? lo pregunto porque mi carro solo e visto que funciona la velocidad baja trabaja si prendo el a/c pero si esta apagado solo prende la alta, espero sus comentarios
Debes hacer una publicación nueva de tu problema para que te ayuden, en todo caso los electros de optra siempre trabajan ambos de manera conjunta tanto en la velocidad baja como la alta aun cuando el aire esta apagado, cuando alcanzan una temperatura de 98 grados se enciende la baja y se apaga cuando baja a 96 y la alta se enciende a los 101 grados y se apaga a los 98 quedando en la velocidad baja, Cuando se daña un electro el otro solo trabaja en alta, si tu carro después de rodarlo un rato los electros se quedan en alta velocidad y nunca cambia a la baja puede ser que este trancado el termostato si lo tiene o el radiador obstruido, también puede haberse dañado el bulbo de temperatura pero cuando pasa eso casi siempre se prende la luz check del motor y la aguja de temperatura se cae
ComentarMi carro Sube la Temperatura
Chevrolet Optra 2006 208000 kms
Buenas Noches amigos.
Quiero ayuda de alguien.
Resulta que mi optra 2006 ensamblado en Colombia es el mejor carro que he tenido hasta hoy. Super confort, Aire acondicionado, suavidad, Tapicería, Quemacoco, en fin estoy muy satisfecho con mi vehículo y eso que he tenido bastantes.
Resulta que a mi esposa se le recalentó porque la manguera de calefacción de reventó y ella no se dio cuenta y pues ahí comienza mi problema.
Le cambie la manguera, y nada, le saque el termostato a ver si estaba pegado y nada, le saque la bomba de agua a ver si esta partida o desgastada y nada, le cambie el radi… Leer completa
7 casos
Saludos Jose lo mejor es poner a funcionar el electro bajo switch el que esta del lado del piloto y el otro cuando enciendas el aire... la temperatura va a estar un poco por debajo de lo normal y el motor te va a funcionar perfectamente soy electricista todo eso se hace con los relay originales del carro no hay que instalar nada
Gracias Zambrano. Estoy haciendo pruebas con el cambio de a válvula de temperatura. Es que esto me pasa es a veces. Y eso es lo que me lleva de cabeza. Un abrazo
Hola, es bien extraño, porque por la descripción pareciera el sensor de temperatura ya que no tiene sentido que la temperatura se suba y baje bruscamente. Yo ensayaría el sensor de otro optra que si esté funcionando y validaría, asi como que no tenga aire en el sistema... Adicional poner un escaner y validar que los ventiladores estén entrando a tiempo y que el indicador de temp si esté trabajando correctamente. Ojalá lo solucione y nos cuenta porque es un problema extraño.
ComentarEl aire acondicionado enfria,, prende el tablero pero no sopla...
Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS LIMITED 145000 kms
El aire acondicionado funcionaba perfecto lo apague el carro 20 minutos y cuando lo volvi a encender el compresor prende, las mangueras enfrian, el tablero indica en que velocidad lo tengo, pero NO SOPLA...
4 respuestas
Amiga ,ud siente que el ventilador sopla? si es asi, entonces tu problema rs que se daño el motor de la compuerta interna, solo hay que meter la mano debajo del tablero, desconectar la varilla y mover el engrane manualmente para que la compuerta abra y deje salir el aire
Ahora, si el ventilador no enciende en ninguna velocidad entonces fue que se le desgastaron los carbones y solo hay que cambiarselos
MUJER DESESPERADA de Venezuela hace 9 años
Muchisimas gracias voy a chequear ambas respuestas para ver les aviso...
Solo debes buscar un fusible que dice blower y cambiarlo y listo asunto arreglado, eso suele suceder
ComentarFalla del minimo al encender el aire acondicionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 Automatico 153000 kms
Buenas noches, luego de reparar el motor, al salir del taller presentaba una falla en el minimo, se le cambio la valvula IAC y mejoro notablemente pero cuando se enciende el aire y parado por ejemplo en un semaforo el carro empieza a fallar, las revoluciones caen casi a 0 y trata de apagarse, lo pongo en N y recupera las revoluciones llegando casi a 1000 RPM. Cabe destacar que se le cambio la pila de la bomba de gasolina. Ya me tiene loco este carro AYUDA!!!! gracias.
4 respuestas
Yanjar Mora de Venezuela hace 10 años
Tambien se le cambio la correa del tiempo... pudo quedar mal instalada? por favor ayuda!!!!! Saludos.
Buenas noches amigo pudiera ser que el carro efectivamente no este en tiempo para esas fallas tendría que ver el carro cualquier consulta 0416 427 05 57
Buenos dias amigos tengo un carro optra advance automático 2009 el cual presenta una falla empieza a temblar en mínimo y la falla le da aún mas al encender el aire, se le cambio la correa del tiempo, le puse la bobina nueva, bujías nuevas, filtro y pila de la gasolina nueva, se escaneo el carro y no sale nada dañado. Ya no se que hacer necesito ayuda...
blackjab44 de Venezuela hace 5 años
Tengo El Mismo Problema... Alguién Sabrá Que Podrá Ser Esa Falla???
ComentarNo tiene pulso de inyección
Chevrolet Optra 2006 Motor 1.8 limite 260000 kms
Buenas noche amigo le pido ayuda porque tengo un optra 2006 limite tapa negra y desde hace dos meses estoy batallando con el, le bajé la cámara para reparar por ruptura de correa o banda de tiempo y desde que la monte y prendió una vez no volvía a dar arranque se fue la señal de la bobina y señal de inyectores, ya trate con computadora, inmovilizador con su llave y Chick, sensores TCM,CKP, BOBINAS,CABLES DE BUJIAS, BUJUAS, cambie el ramal del motor ,se le ha metiso distintos escáner, se puentio el chevistar, se le eliminó el modulo de la alarma y nada podrían por favor alguien ayudarme con esto, se los agradecería en el alma gracias
1 caso
Castellanos de Venezuela hace un año
Buenas noches G tengo un Optra tapa negra 2005 y la llave del carro se me perdió y se le hizo una pero mi pregunta es si se puede eliminar el inmovilizador porque la llave no tiene chip
Buenas amigo en casos hay que verlo si está ciudad Guayana te puedo ayudar
Wilson Mendoza de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas... necesito saber que soluciono con su carro tengo un optra tapa negra y lo encendí una vez... estoy pasándolo de automático a sincronico y después lo quise encender de nuevo y esta igual no manda ni corriente a la bobina ni pulso de inyección...
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Invierta el conector del tps con la de la válvula de aire en la tubería de alta. Ala manipulación de ramal
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo cambie los conectores del tps por el de presostatica q va debajo de la manguera del filtro del aire. En la tubería de alta del aire acondicionado. Esos conectores son iguales pero no son la misma señal y por lo tanto bloquea la señal de pulsaciones.
ComentarNo quiere encender y cuando enciende echa humo blanco
Chevrolet Optra 2007 1.8 sinc Hacht Back 120000 kms
A mi vehículo Optra, le cambiamos la bobina, bujías, limpieza de inyectores y la semana pasada se le cambió correa de tiempo, ahora el vehículo le cuesta prender, cuando prende hace una explosión y echa un humo blanco que salió hasta por las salidas del aire acondicionado, de verdad ya no sabemos que hacerle, ahora prende y medio rueda y se apaga y cuesta para prender, que puede ser, agradezco su comentario ya que nos carga locos esa falla, gracias
1 caso
Buenos dias Lisset, si el motor esta detonando tal vez cuando montaron la correa de tiempo, no quedo en tiempo, si usas bobina tipo aveo tal vez colocaron mal los cables en las bujias o un inyector quedo fugando
Me pasa lo mismo con mi Optra limited 2007 motor tapa negra, le cuesta para prender cuando está caliente, es automático y estando caliente al poner un cambio se apaga si no aceleró a tiempo, me podrían dar un consejo acerca de esta falla por favor 🙏🏻🙏🏻
Buenos dias Luisio, puede ser la bomba de gasolina o la bobina, revisa
ComentarComo codifico el modulo chime bell de mi optra 2005
Chevrolet Optra 2005 272000 kms
Buenas tardes quisiera que alguien me ayudara ya que compre un optra 2005 tiene su alarma y le funciona correctamente. Pero quisiera ponerla mas sensible busque el modulo de la alarma y no tiene ninguna perilla para ajustarla o no se si por desconocimiento no lo pude lograr hacer... Por otra parte tiene el modulo chime bell desconectado me explico el conector de alimentación de dicho modulo lo tiene desconectado quisiera saber para que sirve este modulo para ponerlo en funcionamiento... espero que me puedan ayudar saludos...
2 casos
Buenas amigo en cuelquier taller que monten alarmas te puede solucionar el problema saludos y suerte
El módulo chime Bell es la campana de recordatorio de llave puesta en el switch cuando abres la puerta y la campana de cinturón de seguridad. El conector debe estar por ahí cerca trae 4 cables y solo metelo en el módulo
Juan Lopez de Colombia hace 9 meses
Quisiera saber dónde está ubicado en el auto, no me suena quiero ver si está desconectado. Gracias
ComentarTiene el Reproductor original pero no funciona el mando del volante
Chevrolet Optra 2011 Design 90000 kms
Buenas amigos tengo una duda. Hace una semana compre un optra design año 2011, el problema es que cuando enciendo el reproductor "Original Chevrolet" no me funciona el mando del volante ni para subir o bajar volumen ni para nada, desarme el tablero revise los chupones internos que van hacia la radio y estan bien solo lleva 2 chupones. Sera que este tipo de reproductor "Original" no acepta el control del volante. ?
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1 caso
Hola, definitivamente ese no es el reproductor original del optra y por eso no funciona. Este es el radio original
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Ese es modelo original de planta, hay dos modelos.
Cómo se subo la nitidez de la pantalla del radio original?
ComentarSensor de velocidades
Chevrolet Optra 2009 Chevrolet optra 2009 176000 kms
Esta constemente quemando el sensor de velocidad, la luz que enciende el tablero del aire acondicionado parpadea.
8 casos
Ya e resuerto prolemas de este tipo soy eletricista este es mi numero 04162440116
Gregory_ba de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Alexander, mi Optra a veces en carretera deja de funcionar el velocímetro, y se queda en una sola velocidad. Es verdad que es el sensor de salida de velocidad???
Amigo chequea el conector del sensor si está sulfatado reemplazar
ComentarFallas de electros ventilador
Chevrolet Optra 2009 4 puertas modelo hacht 39000 kms
Buenas amigo del foro tengo un problema con los electros de mi optra 2009, les explico el electro ventilador principal encendia normalmente cuando la temperatura subia y los 2 electros al prender el aire acondicionado, ahora la falla es que al subir la temperatura se encienden los 2 electros y el principal en velocidad baja y al prender el Aire solo prende el pequeño como si las señales se unieron, quien me ayuda?
3 respuestas
Buenas amigo tiene el relee de lata malo saludo y suerte
Tenia el mismo problema, no es el rele, es la computadora que por algun motivo ocasiona esa falla, a mi me revento hasta el radiador un dia que recalento demasiado, llevelo a un taller que sea especialista en chevrolet y que le corrijan con el escaner los valores de encendido de los ventiladores con la temperatura
ComentarNo funciona la Radio
Chevrolet Optra 2005 Automatico 136000 kms
La radio solo enciende la mitad del panel, numero 5 – 6 y la pantalla no encienden, pero si sonaba, retire el fusible para ver si estaba quemado lo que no fue así, pero ahora la radio no suena, creo que hay un código pero como no veo la pantalla no sé cómo solucionarlo. Desde ya agradezco su ayuda.
1 caso
Amigo tengo el mismo problema... ademas no se ve durante el dia (Se ilumina poco)... he intentado de todo... si encuentras una solución me avisas a mi correo profa... jorgetrincado@ gmail.com
Hoy fuu donde un electrónico y le cambió las luces que llevan por dentro... es la única solución, me comentó que los Chevrolet les pasa eso.
Amigo, ademas se me olvido comentar, que no me funcionan los botones del cd ni aux... que estan apagados... te paso algo similar... ??
No, solo no tenía luz mi radio, te recomiendo los veas... acá en santiago hay un electronico en Copiapo Con Carmen, se llama Robergo Carreño... él te puede ayudar. Espero te sirva el dato.
ComentarMe robaron el modulo de chevystar y de la alarma y. No enciende
Chevrolet Optra 2009 1.8 123455 kms
Por favor que me ayuden me robaron el modulo de la alarme y del chevystar y no se como prender el carro, no consigo solucion paso la llave y carga y todo pero no suena la bomba
1 respuesta
Buenas hay que puentear los módulos para que prenda donde se encuentra ubicado
ComentarAntena del radio
Chevrolet Optra 2012 Gasolina Man 1.6l 5 68947 kms
Buen día me gustaría saber en cual vidrio viene la antena del carro, gracias ya que se me daño el panoramico
1 respuesta
Danny1998x de Colombia hace 2 años
Hola creo que en el vidrio de atrás, saludos!
ComentarLa alarma sube y baja los seguros...solos!!!!!!!
Chevrolet Optra 2008 optra lt 145 kms
La alarma sube y baja los seguros...solos!!!!!!! al prender el carro o apagarlo lo hace constantemente
3 casos
Hola pedro, puede que sea el modulo de la alarma que se este mojando, la alfombra del copiloto esta mojada??? ese modulo se encuentra en la parte del copiloto debajo de la guantera lateral derecho, mandalo a chequear con un electricista, espero te sirva mi consejo a mi me paso igual...
ComentarBaul optra 1.8
Chevrolet Optra 2010 Motor 1.8 20000 kms
Existe alguna clave en la alarma para abrir el baul del carro sin necesidad de utilizar la llave o el botón?
2 casos
wilson cruz de Colombia hace 8 años
Precionas en el control 1 y despues chevi chevi es la bola grande del control suerte
Si presionas el nùmero 1 del control y luego el boton de chevy y asì te abre la maleta
ComentarMi stereo no sube de volumen
Chevrolet Optra 2007 7532 kms
El stereo se quedó en volumen 02 y arriba aparece "[EQ] off" ¿
Cómo lo puedo arreglar?
Cómo lo puedo arreglar?
5 casos
El audio de mi Optra se limita a 41 de volumen. ¿Alguien sabe si alcanza más y cómo solucionarlo?
ComentarLuz hold y control de alarma
Chevrolet Optra 2007 limite tapa negra 180000 kms
Buenas noches quisiera comentarles una experiencia q me paso hace algunos dias, desde hace semana venia presentando la falla del pare nuetro prendia la luz y la caja golpeada, tratando de buscar el pare neutro se me habia pasado el tiempo y un dia el control de la alarma empezo a fallar ya casi no funcionaba un dia fui y le cambie la pila al control y super bien funcionaba bien! y q creen desde ese dia no volvio a fallar el carro con la luz de hold y el golpeo de la caja...nc si es q me estoy volviendo loco jajaja pero es q no consigo relacion entre el pare nuetro y el control de la alarma (chevistar) por favor alguien me puede aclarar si hay alguna relacion??
1 respuesta
Nada tiene que ver la alarma con el parkneutro o la de caja, es pura coincidencia lo que te paso
ComentarProblema con el claxon
Chevrolet Optra 2005 4 puertas sincronico 1.8 108636 kms
El Claxton original se cambio debido al desgaste, 2 Dias despues de haberlo cambiado el se comenzo a activar solo y cuando le viene en gana. Le desconecte la bateria para poder dormir. Si alguien le ha ocurrido le agradeceria la ayuda
1 respuesta
El circuito del pito o bocina es relativamente simple, por lo tanto a mi modo de ver puede ser lo siguiente:
1. Hay un problema con alguno de los 2 pulsadores de la bocina ubicados en el timón
2. Hay un corto y se está energizando el circuito desde otra parte.
3. El relay del pito está fallando (aunque sería lo menos probable porque el relay debe estar energizado para funcionar y esto solo se logra cerrando el circuito osea presionando el pulsador del timón)
Una pregunta importante es saber si se reemplazaron las dos cornetas (aguda y grave) por otras iguales (osea sólo quitar la mala y poner la nueva) o se instaló una bocina distinta y le instalaron elevadores de voltaje adicionales alimentados desde la batería directamente. Si esto último se hizo, por ahí podría estar el problema.
Si es de su ayuda le dejo una imagen con el diagrama eléctrico de la bocina del optra y quedo pendiente si encuentra la solución al problema. Saludos.
1. Hay un problema con alguno de los 2 pulsadores de la bocina ubicados en el timón
2. Hay un corto y se está energizando el circuito desde otra parte.
3. El relay del pito está fallando (aunque sería lo menos probable porque el relay debe estar energizado para funcionar y esto solo se logra cerrando el circuito osea presionando el pulsador del timón)
Una pregunta importante es saber si se reemplazaron las dos cornetas (aguda y grave) por otras iguales (osea sólo quitar la mala y poner la nueva) o se instaló una bocina distinta y le instalaron elevadores de voltaje adicionales alimentados desde la batería directamente. Si esto último se hizo, por ahí podría estar el problema.
Si es de su ayuda le dejo una imagen con el diagrama eléctrico de la bocina del optra y quedo pendiente si encuentra la solución al problema. Saludos.
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ComentarSe calienta el conjunto y huele a gasolina
Chevrolet Optra 2010 1.8 automatico 56000 kms
Tengo un optra advance 2010 1.8 aut. Cuando voy subiendo en carretera se calienta el conjunto interior incluida la bara de cambios y huele a gasolina,le he revisado todos los sensores,inyectores,catalizador,y aun persiste el problema, otra cosa es que si siente muchisimo calor. Alguien que pueda opinar. Gracias...
1 respuesta
Tuve u problema similar. La bomba de gasolina, que se encuentra debajo del asiento posterior, tiene un recubrimiento como de silicon, si tiene alguna fuga, produce un vacío y no jala bien, y bota el olor dentro del vehículo. Si solo te pasa a lo que lo aceleras eso es de seguro. Suerte
ComentarNo prende mi etereo
Chevrolet Optra 2007 piel y aire 85000 kms
Cuando compre este auto no prendia la pantalla de mi stero y de undia para otro empezó a fallar ya no queria sacar el dico ni entrar lel radio lla cheque el fusible de audio del carro y esta bien le pregunto el estero trae un fusible atras como los auto estereos normales
1 caso
No se entiende si planteas un problema o una solución. No utilizas signos ¡?,¡¿'?''' ni comas ,,,,,,
ComentarOlor exterior dentro del carro
Chevrolet Optra 2012 4 puertas 70210 kms
Los olores de los escapes de los otros carros se sienten dentro de mi optra... y en las mañana cuando activo el aire acondicionado sale un olor aceite...
3 casos
Debes de tener suelta la manguerita que va de la tapa de compresion al gorro de la entrada de aire del cuerpo de aceleracion, para verlo debes quitar la tapa plastica que embellece el motor y en la parte superficial casi agarrando para atras esta la manguera, cuya otra punta va en el gorro plastico que cubre la entrada de aire del motor...
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Stefano de Colombia hace unos segundos
Para desactivar la alarma de tu carro primero tienes que colocar la clave seguido de chevy luego colocas las llaves en el carro en on en el encendido luego preciosas 1 y chevy luego oprimes nuevamente la clave y chevy y listo modo valet parking
Quería comentarles algo a ver en q me puede colaborar. Mi optra 2006 1.4 estaba funcionando de maravilla y de un momento a otro se me está apagando en marcha. Ya lo he revisado con varios mecánicos y no han dado con la falla. Le cambie la bomba los scanie varias veces le revise los cables a tierra y sigue con la falla a veces es seguido como a veces demora pero siguen con la falla q se apaga en marcha. Les agradezco me puedan orientar