Problemas de No hay chispa en las bujías

Problemas destacados

Problemas Ignición, no hay chispa ni inyección. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 Limited 4 puertas 185000 kms
Saludos a todos, de nuevo escribo por acá por problemas de encendido de mi optra. Desde hace un par de semanas me vengo percatando de que se hace difícil encender el carro por las mañanas, tenia que hacer switch por largo rato para que encendiera, con los días se fue agravando al punto de que no solo era en las mañana sino a cualquier hora. El carro intenta arrancar, es decir, se escucha al arranque trabajar y poner a girar el motor pero no termina de encender. Dado esto le realice cambio de bujías y cables, también el filtro de gasolina y le hice servicio cambio aceite y filtros, pero la fa… Leer completa
Daniel de Venezuela hace 9 años  
DA
23 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Si enciende no creo que sea el sensor de cigueñal. No huele a gasolina porque cuando no enciende parece no haber pulso de inyeccion y por lo tanto no pasa gasolina al cilindro. Al girar la llave a ON la bomba de gasolina va a funcionar dos segundos para imprimar el sistema de inyeccion, mas no hay inyeccion como tal. Mas bien me parece que por algun motivo el carro pierde los 5v de voltaje de referencia de los sensores o los 12v de alimentacion de los inyectores, quizas tengas un cable roto o flojo por ahi.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revisa los conectores de la ecu y tambien la caja de fusibles del motor
alberto de Venezuela hace 9 años
Revisa el conector que va de la ecu al sensor del cigueñal a ver si no tiene algun cable partido, me paso algo igual y era eso.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Gracias por los comentario, en efecto lo del voltaje esta sospechoso, le coloque un voltimetro al conector que viene de la ECU al sensor de posición de cigueñal en el pin 1 pase switch y me registra 2 o 3 voltios máximo de allí no pasa ni cuando le doy para encender. Aqui debería mandar 5v cierto?
parcero de Venezuela hace 9 años
Daniel tu carro tiene el motor T18SED? voy a revisar el manual de servicio y la parte de diagrama electrico para saber de donde viene la alimentacion del sensor de cigueñal
anniel de Venezuela hace 6 años
Hermano me puedes mandar ese manual??
Daniel de Venezuela hace 9 años
Si parcero, ese mismo es el motor el que comúnmente llaman tapa negra.
Daniel de Venezuela hace 9 años
Saludos, ya he revisado el cableado y por mas que reviso no veo cables rotos o defectuosos, De hecho coloque voltimetro en el conector que viene de la ECU al sensor cigueñal a ver si notaba variación al revisar los voltajes y nada, da 2 o 3 voltios, lo raro es que no mantiene un voltaje siempre esta cambiando entre 2 y 3v. Revise de nuevo los fusibles y todos están en buen estado. Intente de nuevo encender y no lo he logrado, ya la bateria esta descargada, me toca llevarla a cargar para seguir probando.
parcero de Venezuela hace 9 años
Revise el diagrama y solo muestra los dos cables que salen de la ecu, uno low-ref y el otro hi-refm mas no indica el valor del voltaje.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
parcero de Venezuela hace 9 años
Dices que pierde la chispa y luego vuelve y entonces enciende, cuando puedas prueba esto: desconecta un conecor de inyector y con un led con una resistencia de 1k verifica si hay pulso de inyeccion al darle arranque, si el led parpadea y no hay chispa entonces es posible que la bobina este dañada, si no parpadea el led entonces es probable que hay un problema con el sensor del cigueñal o el cableado
Daniel de Venezuela hace 9 años
Mañana busco comprar ese led para probar, ya antes probé colocándole el voltimetro pero en ningún pin me daba ninguna señal, siempre 0 volts :S

Me decidí a comprar un sensor de cigueñal nuevo pero me di cuenta que cambiarlo no es nada sencillo, los fabricantes no lo pudieron colocar en peor sitio, aun estoy pensando como hacerle o resignarme y pagar la grua al taller para que lo hagan ellos jeje.
parcero de Venezuela hace 9 años
Puede ser un led alto brillo blanco y la resistencia de 1k. Los leds son polarizados por lo que debes probar las paticas en ambos sentidos para ver en cual es que enciende, al hacerlo vas a ver la luz parpadeando eso es imdicacion de que hay pulso de inyeccion. Haces la prueba a los 4 conectores de inyectores y si no hay parpadeo en ninguno es muy probable que el problema venga de desde el sensor de cigueñal ya que las señales de este son las que usa la ecu para generar los pulsos de inyeccion
optra de Venezuela hace 9 años
Buenos días mi carro presenta la sicuiente falla pasa a cualquiet hora del dia a veces si a veces no, cuando le doy a desbloquear chevy paso el swtch perp no escucho que carga la pila abro el capo saco el fusible de la pila y lo vuelvo a colocar todo esto con swtch pasado, saco las llaves pongo la alarma vuelvo a desbloquear con la clave paso el swtch y me carga la boma de gasolina y el carro anda perfecto. Cada ves que arroja esta falla hago lo mismo y el carro anda perfecto. Revision le meti el sccaner no arroja error fusibles bueno rele bueno saque la pila y revisamos me dijeron que no era puente el conector del chevy que va a el modulo y me dio la misma falla osea que no es chevy tampoco. Cabe destacar que el carro cuando lo prende queda sereno perfecto le cambie la bobina hace 3 meses la original cual seria el problema. ? Optra 2008 tapa amarilla limited
Daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo optra, debes publicar un nuevo hilo en esta página para que te puedan ayuda, pues escribiste dentro de otro problema. Saludos
Ismael de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema y cuando mido el voltaje me da 3 voltios cuando UD cambio el sensor que voltaje mide?
Daniel de Venezuela hace 9 años
Bueno les comento que ya ha sido solucionado el problema con mi Optra, realice las pruebas que me indicaste parcero y nada de señales ni de inyección ni de chispa por lo que termine por reemplazar el sensor de cigueñal y BINGO!!! el carro volvió a encender al toque.

Quiero hacer énfasis en el tema de este sensor ya que en muchas ocasiones he escuchado que cuando falla simplemente muere y el carro no prende mas. Lo cual con mi caso queda comprobado que es falso, este sensor puede morir totalmente como puede que empiece a dar fallos parciales como en mi caso que costaba encender y definitivamente probar chispa e inyección es un buen método para llegar a la raíz del problema. Gracias parcero y alberto por darme ideas para ubicar la solución.
Carlos de República Dominicana hace 7 años
Saludoami me pasa lomismo el trabaja bien pero aveces paro y el no vuelve a encender y le muevo de todo y no se sabe que es los reles estam buenos y lo fusibles y de un momento a otro vuelve a prender tu crees que puedad se rl el sensor del ciguenl
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos Carlos, si cuesta prender siempre sobre todo en caliente es posible que sea ese sensor, pero tambíen seria bueno que mandaras a probar la presión de la bomba de gasolina ya que a veces solo fallan en caliente, incluso te pueden apagar el carro y al enfriar vuelve a encender como si nada.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en el mismo modelo de optra. Quiero cambiar el sensor de posicion de cigueñal a ver si mejora pero me dicen que hay que resetear la computadora. Eso es cierto? puedes darme alguna luz de como cambiarlo yo mismo?
Daniel de Venezuela hace 7 años
Saludos, el proceso que hago es desconectar el borne positivo de la batería, luego remuevo el cobertor metálico que tiene el múltiple de escape para tener mas acceso al conector del sensor en el bloque, necesitaras un rache con extensión dado lo profundo que esta el sensor y un dado torx o estrella invertida si mal no recuerdo n° 10. Aflojas el sensor (cuidado de no perder el tornillo), luego desconectas el sensor arriba por la tapa valvulas y retiras el sensor empezando por su cabeza. Es un poco tedioso sacarlo pues los espacios son reducidos, pero con paciencia y cuidado se logra.

Luego realizas el mismo procedimiento para colocar el nuevo, lo conectas, reconectas el borne positivo y pruebas encender.

He realizado un par de veces ese procedimiento sin problema alguno. Quitar el borne positivo viene a ser un reset de computadora pues elimina los códigos de error y permite que reconozca los sensores nuevamente.
KORSAKOV de Venezuela hace 7 años
Ok hermano entendido muchas gracias voy a probar a ver como me va. Saludos.
parcero de Venezuela hace 9 años
De nada daniel y bueno, tienes razon, ni siquiera la electronica es una ciencia exacta. Los componentes pueden degradarse con el tiempo y generar fallas intermitentes o simplemente morirse en un momento u otro. Me alegra haberte ayudado a que realizaras un diagnostico preciso que te permitio reparar tu carro y lo mas importante sin gastos de mas.
Michel de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo podría orientarme en una falla
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando el problema es del sensor de cigueñal el carro no prende nunca? tengo un optra hb 2008 y en frío tengo que darle arranque 3 o 4 veces para q finalmente prenda
parcero de Venezuela hace 9 años
Eso mas bien podria ser baja presion de gasolina
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Cuando lo lleve al taller una de las primeras pruebas fue esa, me dijeron que estaba sobre 60 y se descartó bomba y filtro, cambie empaque de tapavalvulas y bobina de encendido porque estaba
Sclavijo de Colombia hace 9 años
Porque estaba pasando aceite y uno de los capuchones se veia en mal estado, pero el problema persiste, que más puede ser??
Esteban de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema en una chevrolet montana pero yo cambie el sensor del cigueñal y a pesar de eso el vehiculo sigue sin dar marcha, ni chispa ni pulsos de inyeccion. No se que puede ser.
abel de Estados Unidos hace 8 años
Hola yo tengo una van uplander del 2005, y no hay chispa ni pulso y ya cambien el sensor del cigueñal y nada, que otra cosa puede ser?
Esteban de Chile hace 8 años
Yo solucione el mismo problema pero en una montana lo q hice fue revisar los relés de la segunda caja de fusibles, la que lleva la computadora incorporada había 1 relé malo.
pedro garcia de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007 y quiero saber cual es el voltaje de entrada a la bobina
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
5v amigo l otro es señal 1 4 y 2 3
jose de Colombia hace 7 años
Buenos dias amigos, tengo un problema parecido con un optra 2008, en frio enciende , en caliente tambien, pero si me estaciono por una o dos horas al momento de arrancar nada. Suena el motor de arranque y todo pero parece que no tuviera corriente...
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra 2007. Calentó le cambiamos los empaques. Ahora no prende porque no le llega corriente a la bobina. Ni manda la bomba al pasar la suichera. Cambiamos los con sectores decla computadora por recomendación de un técnico ya q se encontraban n malas condiciones. Aparece un cuadrito negro en l tablero con una ralla transversal palpitando.
1
alberto de Venezuela hace 7 años
EL pare neutro esta desgraduado o se daño por eso el carro no enciende.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero el pare neutro tendrá que ver que no mande chispa a la bobina¿
alberto de Venezuela hace 7 años
EL cuadro negro con la raya que te aparece en donde te indica la marcha que está engranada es el pare neutro que se desgraduo o se te daño. Debes graduarlo o cambiarlo recuerda que el carro solo arranca si esta en pare o neutro y como no reconoce el cambio que tiene puesto no arranca.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Amigo pero eso tendrá q ver con q no mande chispa a la bobina¿ el pare neutro¿disculpem mi ignorancia pero de electricidad se poco
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
No está graduado el pare neutro con los cambios de la caja amigo
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un problema con mi tacuma que de echo es el mismo motor optra limited tapa negra... por eso hago el siguiente comentario...la camioneta de repente no me quizo encender... revise y reemplace bomba de gasolina y nada... verifique chispa y esta OK... y revise pulsos de inyeccion y no hay señal... si hay los 12Volt en los inyectores pero no la señal negativa de la ecu a los inyectores... otra cosa le rocio gasolina al cuerpo de aceleracion y si enciende...que será?
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo los inyectores no Stan activando. O verifique si la bomba de gasolina está encendiendo y ver si llega gasolina a la flauta.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Pero amigo Es que no tiene chispa la bobina ni manda nada la bomba. Ahora sera q si tiene el pare neutro dañado o des graduado como me indica eso pudiera ser motivo para que no llegue chispa y por supuesto no prender¿disculpeme mi ignorancia pero poco se de electricidad
alberto de Venezuela hace 7 años
Claro amigo cuando este se daña a veces pasa eso, es como si pusieras el carro en drive y lo intentaras arrancar no prende porque la computadora bloquea el sistema por seguridad evitando que te llegue chispa y que la bomba inyecte otra causa seria el sensor del cigüeñal si este daña te causa esa falla tambien pero me inclino por lo te dije primero ya que dices que tienes el símbolo del cuadrado con una raya que significa que el pare neutro esta desgraduado o dañado y por eso el carro no te va prender, de todas maneras te recomiendo que le pases el escaner tech II de chevrolet para que te den un diagnóstico más seguro.
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano comensare por hay
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
La situación de que no le llegaba corriente era que la computadora estaba invertida. Es decir lo negro para arriba y lo gris para abajo. Y para saber si esta bien el técnico q venia a escanear se dio cuenta d una vez al ver q no se le veian los seriales arriba...la recomendación q dio q hay q observar muy bien cada ves q se desarma algo. N esta ocasión lo desarmo por lo lejano un mecánico q conoce pero q hay se pelo Contandc con los colores de los conectores de la computadora y n este caso es invertido. Total q es posible q se allá dañado algo a la computadora. Evaluaremos al colocarle el resto ya q lo prendimos sin correa única y otras cosas.
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Perfecto, me alegro que hayas encontrado solución
http://hidroterm.blogspot.com/
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo o revisa los chupones de la computadora puede q estén invertidos ya q calsa igual
alfonso de Perú hace 7 años
Hola yo tengo un problema parecido o no se si igual al de la publicación. Mi chevrolet optra sufre al arrancar por las mañanas, ya le he cambiado el filtro de gasolina bomba de gasolina limpieza de inyectores, cambió de válvula, limpieza de flujometro y sigue igual tengo q intentar varias veces para q encienda, ya casi cuando se está tirado toda la batería recién arranca. La última vez q fui al taller identificamos q la chispa de las bujías no estaban trabajando con normalidad, no hacia chispa, recién al tercer segundo hacia un poco de chispa. El mecánico me ha dicho q tengo q dejárselo para q pruebe y me dice q si es para cambió del sensor me va salir 300 nuevos soles. Yo soy de Perú. Alguien me puede ayudar indicándole cuando cuesta el sensor más o menos.
jose de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos, hace unos días comente un problema de mi optra 2008, le cambie el sensor de Cigüeñal y solucione problema...
andres de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo problemas con mi optra motor design 2008 hace dos semanas dejo de encender bien cuesta mucho encenderlo para que pueda prender hay que chancletear mucho pata afondo no enciende ninguna luz en el tablero y al encender se mantiene
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo has la sigiuiente prueba:

1 por el cuerpo de aceleracion le va a rociar un poco de gasolina si enciende de inmediato puede que la bomba de gasolina este deficiente o bien el sensor de cigueñal esta deficiente, me paso algo parecido y la causa fue el sensor de cigueñal
Cristian de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un optra 2007, el carro prendeal primer intento pero tarda mucho, recien apago el carro y lo intento prender enseguida si prende bien, ya se le cambiaron bujias,filtro de gasolina, pila de la bomba, limpieza de sensores e inyectores,la batería bota los voltajes normales, no se. Qmas pueda ser
marcel alvarez de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo, revisa el sensor de cigueñal...me paso lo mismo y era dicho sensor que ya estaba fallando
anniel de Venezuela hace 6 años
De que manera estas comprobando que te toma rpm? Probaste con el otro flanco de lectura?
De que manera estas chequeando que no tenes ni chispa ni combustible?
Fjaavier de Venezuela hace 6 años
Hola amigos, mi optra no tiene luz de check engine (luz de servicios) esto paso después de reparar el motor. Todos los demás indicadores funcionan, ya revise el ECU y está bien.
miguel2 de Argentina hace 6 años
Chequea este video de como arreglar esa falla https://www.youtube.com/watch?v=q7v-cR…
http://maquinaria-andina.com. /
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mi Optra Avance 2011, arranca pero no enciende, al rato de tanto dar arranque enciende trabaja normal. Parqueo y lo apago y a veces enciende de una y otras veces se vuelve a revelar el encendido. Le cambié la bomba y los filtros, limpie los conectores y algo mejora pero continua igual. Será el sensor del Cigüeñal ??. . . Ayuda por favor.
marcel alvarez de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo, puede ser el sensor de cigueñal, pero le cuento por experiencia propia que asi me pasaba con el mio y resulto ser una valvula doblada de la camara de compresion
Daniel de Venezuela hace 6 años
Es posible que sea el sensor de cigueñal, pero también verifica el voltaje de la bateria en el momento de arranque, normalmente debe ser 12v pero al encender suele bajar un poco a 11v o 10v pero si cae en 8v ya hay problemas. Las bujias tambíen es bueno revisarlas a ver su estado. Incluso la bobina tambíen es bueno verificar si manda a todas las bujias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis queridos amigos, hice lo que me dijeron con la batería y exactamente se bajaba de voltios a 9 v, me prestaron una batería buena y vaya sorpresa Gracias a Dios y a ustedes por sus concejos se solucionó mi problema de encendifo, ya compré una batería nueva y está el auto trabajando excelentemente. Muchas gracias.
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Mis amigoa, hice exactamente sus concejos, resulta que el problema estaba en la batería. Está de bajaba a 8 _9v. Y o enviaba la carga reglamentaria me prestaron una batería buena y vaya sorpresa solucionado mi problema, ya compré una nueva y mi Optra está trabajando excelentemente. Gracias a Dios y a sus sabios concejos un gran abrazo.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Excelente amigo, menos mal no fue nada mayor. Saludos y éxito!
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Hola amigo, he leído completo todos los comentarios, tengo un optra 2007 tapa amarailla, todas las mañanas al encender le cuesta y prende casi siempre a la tecera vez y se regulariza tood el dia hasta la mañana siguiente, hoy estando en la calle no me quiso prender, mi papa le dio fuerte al acelerador y pudo prender y llegue a la casa, pero luego no quiso prender mas. Asi que pienso que pueda ser por el mismo problema de encendido en las mañanas. No sé mucho de mecánica, sólo lo que leo por intenet pero no me atrevo a meterle mano. Que tendria que decirle al mecanico que evalue primero, pienso que podria ser bujias, o la bobina, inyectores o incluso que este fuera de tiempo pero tiene como tres meses de puesta y la falla de encendido venia antes de que se la pusieran. Voy a para en loco.
Daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos, pide que le verifiquen el sensor de cigueñal, bujias, bobina, y la presion de la bomba de gasolina que tambíen puede estar fallando. Espero te puedan resolver.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo, te avisaré si logro solucionar, ojalá sea algo sencillo, le hemos gastado mucho dinero recientemente asentando valvulas porque se nos apagaba en todas las subidas.
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Amigo, te cuento que lo del carro era la pila de la bomba de gasolina, le hicieron pruebas y estaba dañada, cosa extraña ya que se la cambiamos hace un año. También prende con una sola vez en frío aunque prende fallando y luego se estabiliza.
pedrol_89 de Venezuela hace 6 años
Bueno días! amigos deseo puedan ayudarme ya que no se que mas hacer... Mi carro optra limited 2005 aut... comenzó a cortar para prender mientras esta en reposo o frío... Un día iba rodando a 80km sentí que el acelerador no me respondio más y efectivamente se apago el vehículo... luego prendió y las revoluciones estaban por debajo de mil 1000 al pasarlo a D se apagaba, llego un mmento que no encendio mas... Actualmente no tengo pulso (negativo) en los inyectores; rocio gasolina en el cuerpo de aceleración y enciende. Que podrá ser?
hastisa de Colombia hace 3 años
Cual fue la solucion amigo?
José Yanez de Venezuela hace 6 meses
Espero te recuerdes, tengo la misma falla. Que era? Q hiciste
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigos,tengo un optra 2008 compre mangueras pila y valvula de presion de gasolina que va incluida en la bomba de gasolina y cuando le doy arranque no enciende el motor, le echoun poquito de gasolia en el cuerpo de aceleracion y enciende, cual cree que sea la fall, gracias y buenas tarde,
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde ,ese es mi correo
julio Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde Pedro ese mismo problema tiene el mio. Ojala alguien nos oriente. Feliz noche
alexis navarro de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigo compre un optra 2008 automatico el prende perfecto a cualquier hora aveces me da una falla que lo llevo a 80 y parece que se ahoga y despues no acelera mas de 40 me pueden ayudar con ese diagnostico gracias
alberto de Venezuela hace 6 años
Debes hacer una nueva publicación de tu problema para que te puedan ayudar ya que escribiste en un caso que ya fue resuelto te recomiendo que le pases un escaner para tener una idea de tu problema.
marcos garcia de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema acabo de comprar un carro optra 2005 estaba buenode todo pero ahora empezo a prender en el tablero la luz del aceite del motor y a fallar, sera q es porque todas las noches desde q lo compre le quito la bateria sera que se desconfigura,
Edwonro de Perú hace 5 años
Hola quien me puede ayudar tengo un problema con mi n300 no ay chispa ni inyección q puede ser
Siahuky de Venezuela hace 5 años
Una vez me paso lo mismo vuelto ya loco busque soluciones por aqui durante 4 largas horas vi un comentario y su solucion del mismo tipo q yo tenia en ese momento pues la fusiblera lado del motor media todo bien por arriba pero habia qa voltear por debajp y medir y ahi estaba el problema media por arriba pero por debajo no y dejava de3 mandar corriente a los inyectores le dije a mi electricista q habia yo descubierto por este forum y soluciono de una vez prendio fino hasta los dias de hoy
Jairo de Colombia hace 5 años
Amigos buenos días tengo un problema similar el Optra 1.4 se me apaga y no enciende lo escanea y me dices que es el cuerpo de aceleración de lo cambie trabajo 1 día y volvió a presentar la falla y las bujías se quedan sin chispa
Que puede ser
Gracias
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo revise el sensor de cigueñal
Jairo de Colombia hace 5 años
Pero el carro no muestra falla por el sensor de cigüeñal
Anterior mente si se apagaba y yo lo desconectaba y conectaba y luego prendía ahora no
marcel alvarez de Venezuela hace 5 años
Amigo estoy casi seguro que la falla la tiene el sensor de cigueñal... pruebe con otro a ver
andres de Venezuela hace 5 años
Hola amigos en otra falla que tiene mi carro es con la bomba de aceite al calentar suena demasiado la bomba tiene reparacion o hay que cambiarla
Felix de Chile hace 4 años
Yo tuve ese problema, le puse batería nueva y se arregló
Jesus de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos mi otra 2005 le mande hacer la caja ahora la luz amarilla parpadea y no hay chispa ni pulso de inyección espero me puedan ayudas
marcel alvarez de Venezuela hace 3 años
Amigo revise el sensor de cigueñal
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No hay chispa en cable de bobina 1 y 4. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  270000 kms
Buenas noches, 10 dias atras cargue full gasolina y pare el optra limited motor colombiano el de tapa negra. 2 dias despues al encender el vehiculo presento falla, la tipica cuando falla una bujia, el mecanico verifico la bobina y en los cables 1 y 4 no hay chispa, me indico que comprara una bobina , la cual es bien costosa, la compre y se instaló, la falla se presenta identica, sin chispa en los cables 1 y 4. Por favor sus opiniones valiosas a la espera.
quantum de Venezuela hace 6 años  
QU
5 casos 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que revisar el el carro si estas en Caracas puedo ayudate te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
quantum de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo Gallego, soy caraqueño pero vivo en Valera Trujillo. Alguna orientación. La verdad q mucho le agradecería. Una Saludos.
Hugo de Venezuela hace 5 años
Alguien tiene por favor el diagrama de cableado de encendido de optra 2007 al igual que la numeración de los pines de dicha computadora. Gracias mil
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa el conector de la bobina tal vez no este mandando la señal a la nisma saludos
quantum de Venezuela hace 6 años
Se ve bien a la vista, no se observa que los contactos esten sueltos o que se puendan hundir al conectar, pero como probar si llega corriente a los contactos, ejemplo tiene 3 puntas, imagino que uno es el contacto a tierra y los 2 de los extremos corriente, con un tester podria medir , en todo caso es corriente dc 12v? y cual seria el procedimiento...psar switch deberia llegar voltaje a los extremos al mismo tiempo...riesgos de medir. Amigo no soy tecnico mecanico trabajo en proyectos de ingenieria de sistemas y con tu ayuda podria por favor llegarle siguiendo al pie de la letra tus instrucciones. Jorge pernalete.
Giorsiree de Venezuela hace 5 años
Amigo no me llega señal al conector me puede ayudar gracias de antemano
carlos de Venezuela hace 5 años
Revisa el fusible numero diez y el numero 5
parcero de Venezuela hace 6 años
Eso no es asi como piensas de que es corriente y tierra, lo que puedes medir es que esten presentes los 12 voltios en el cable del centro. Pon el terminal negro del tester a tierra y el rojo al cable del centro del conector y con el switch abierto debe estar presente el voltaje. Lo mas probable es que el cable de señal que viene desde la ECU hasta la bobina este interrumpido, cortado o roto
quantum de Venezuela hace 6 años
Gracias parcero, buen dia, entiendo que la ecu es la engine control unit, misma que es la computadora. Procedere a medir y le informo gracias mil.
quantum de Venezuela hace 6 años
Pero al estar interrumpido ese cable de 12v del centro da esa falla del cilindro 1 y 4...
quantum de Venezuela hace 6 años
Al pasar solo el switch sin dar arranque no hay presencia de los 12v. Q me sugiere como proximo paso...
quantum de Venezuela hace 6 años
Disculpa amigo parcero buen dia
parcero de Venezuela hace 6 años
Buen dia saludos , disculpa por que cometi un error al escribir que con el switch abierto deben estar presentes los 12 v, revise el diagrama electrico y me di cuenta que la alimentacion de la bobina viene del relay de la bomba de gasolina por lo tanto los 12 v estan presentes solo cuando el motor gira durante el arranque y en encendido. Debes revisar los cables de los extremos que van desde la ecu hasta la bobina, uno es la señal para las bobinas de los cilindros 1 y 4 y el otro para los cilindros 2 y 3. Es posible que el cable de señal de las bobinas 2 y 3 este roto o no este bien conectado al la ecu o que la ecu tenga problemas.
quantum de Venezuela hace 6 años
Saludos buenas noches, hoy se ha verificado y hay continuidad entre el conector de la computadora y el conector de 3 pines, el mecanico me sugiere q es la ECU con falla , sin embargo aun no estoy seguro...he leido dentro de este foro y pare q el sensor de cigueñal podria ocasionar la falla. Por favor alguna ayuda.
Yustinkey de Venezuela hace 5 años
Hola. Al mi optra le ha pasado igual. Y bien con mucha Cautela me
Puse a revisar. Al ver que tenian continuidad. No sabia ya que hacer habia probado ya 5 bobiinas y todas daban la misma falla chispa solo en 1-4
Mientras que en 2-3 nada.
Buenoo era que al
Conectar la computadora el
Pin 2 se doblaba y no hacia contacto y justamente ese era el que mandaba chispa para 2-3. Problema resuelto
Solucionado
Mejor respuesta (según quantum)
fanl de Venezuela hace 6 años
Buenos días. Tengo exactamente el mismo problema , hice todas las pruebas , recibe todos los sensores el carro sólo trabaja el cilindro 2 y 3. Alguien me comentó que pudo haber sufrido la computadora sólo falta probar con otra pero recomiendo no vayas a gastar dinero comprando otra pieza el daño estoy casi 100% seguro viene de la computadora. Chequea también los 2 cables de los extremos del conector de la bobina hacia el conector de la computadora. Yo he revisado todo eso y todo parece normal. Computadora será el último paso.
Nervin ramirez de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunto como hiciste para reparar esa falla del los 2 cilindro del optra. Tengo esa misma. Falla. Llega corriente deficiente en el cilindro 1 y 4
fanl de Venezuela hace 4 años
Saludos el problema fue la computadora la repararon y volvió a funcionar el 1 y 4 , si es tu caso también y vas chequear la computadora debes tener sumo cuidado luego que funcionaron todos los pistones algo quedo mal porque dejo de funcionar un sector que controla la caja automática y solo quedo en una sola velocidad y fue imposible reparar esa falla y a la final tuve que comprar otra computadora , de todos modos debes descartar si es la bobina , cable , yo hice todo eso y finalmente resulto la computadora
Gabriel de Venezuela hace 6 años
Por favor necesito ayudaaaaa compre una bobina en la venta de repuesto dijeron q funciona en spark y aveo y optra. La monte y no prendió la monte en un aveo y prendió En en mi otra no da nada un amigo tiene un spark me presto su bobina prinde con la falla del cilindro 2 y 3. Lo q pude notar q la bobina q compre el tornillo del centro no me permite meter ninguna herramienta para ajustar la del spark si sera q esa bobina q compre no es para ese carro si no para el modelo de aveo q la probe ? Otra cosa tiene una marca q no es conocida ayudemen
fxavier533 de Venezuela hace 5 años
Quantum como le va me gustaría saber como soluciono la falla que explico en el foro, ya que actualmente tengo exactamente esa falla en mi optra tapa negra 2005, le agradecería me pueda ayudar con su información. Gracias de antemano
quantum de Venezuela hace 5 años
Saludos estimado fxavier533, amigo la computadora tenia 2 salidas quemadas, un tecnico de la zona valera la reparo. 1ero le lleve la computadora sola y no hubo exito, despues dia siguiente le lleve el optra con la falla y ahi si logro resolver. Son 2 salidas de la computadora del optra q se dañan.
fxavier533 de Venezuela hace 5 años
Ok perfecto esa la reparan con escaner o otro tipo de equipo ya que me encuentro lejos de los talleres especialistas y cerca solo tengo servicio de scanner.
fxavier533 de Venezuela hace 5 años
Tengo otra computadora que me resulta más efectivo
pedro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches compañeros tengo problema con un optra limited tapa negra no hay chispa en los cilindros 1 y 4. Tiene bujias, cables, bobina nuevas, se probo la continuidad del cable que va de la computadora a la bobina y hay continuidad. Por ultimo mande a chequear la computadora y me dijeron que esta buena en todos sus parametros. No se que hacer???????
Nervin ramirez de Venezuela hace 4 años
Mano buenas que era la falla de tu optra tengo la mismo mano por favor si me puedes ayudar te lo agradezco
pedro de Venezuela hace 5 años
Los cables que vienen de la computadora a la bobina tienen 14 V los tres. Cual sera la falla entonces???
pedro de Venezuela hace 5 años
Le mande medir la compresion y arrojo lo siguiente: Cilindro 1: 105 psi, Cilindro 2:135 psi, Cilindro 3:135 psi, Cilindro 4:135 psi.
fxavier533 de Venezuela hace 5 años
Que chequen bien la omputadora y bobina
Hector zapata de Colombia hace 5 años
Que sera que ami carro octra no le sale corriente por la bobina ni le yegan pulsaciones alos in yectores
Brayan de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo amigo como pudo solucionar? Me podría ayudar
fanl de Venezuela hace 3 años
Saludos. El problema que tenia mi optra estaba en la computadora se la quemaron unos transistores alguien los reemplazo y dio chispa en los 2 cilindros no daban pero resulto que despues se daño la parte de la computadora que comanda la caja automática a la final me toco comprar otra computadora y problema resuelto. Te sugiero aparte de todo chequees el sensor de posicion de cigueñal
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No me da chispa la bobina dejo de hacerlo después de un trabajo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 optra limited tapa negra 250000 kms
Un placer estar acá con ustedes en opinautos... por favor tengo un optra limited 2004 y quisiera saber donde se encuentra el sensor del cigueñal ,,, me imagino que esta por el damper pero de verdad no logro ubicarlo...mi carro no da chispa en la bobina y quiero mandar a revisarlo...gracias espero por su ayuda
jack de Venezuela hace 6 años  
JA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jack)
alberto de Venezuela hace 6 años
Esta detrás del compresor del aire si sigues el cable que pasa por encima de la tapa de la correa de tiempo lo conseguirás creo que tienes que sacar el soporte del compresor para poder acceder a el ,te recomiendo que lo escanees para un mejor diagnostico.
jack de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias alberto ,,,eso haré
Mariano de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo tengo un optra tapa negra busque por el compresor pero no veo ese sensor la falla que presenta el carro es que no da chispa ni activa la pila
Pedro toledo de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes amigos tengo un falla en el Optra que tarda para encender y cuando enciende falla cuando le piso el acelerador le cambié el conjunto de la bomba de gasolina completo los filtro servicio de inyectores se cambió el sensor iac y el tps
Mercyeme de Chile hace 17 días
Hola necesito ayuda con un optra 2011 1.6 no encuentro el sensor del cigüeñal el auto no parte y empieza a sonar como un traqueteo revise todo pero no se cual es el problema , Ayuda por favor
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No hY chispa en cable 2y3 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 273000 kms
Enciende bien pero falla pporque no trabaja bujias 2y 3 vibrA el motor y no tiene fuerza
javier paredes de Venezuela hace 6 años  
JA
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Ver que el computador esta enviando la señal , cable roto tambien... puede ser : bobina o bujias...
javier paredes de Venezuela hace 6 años
Bujías son nuevas los cables estan buenos la comput no se como verificar señal
javier paredes de Venezuela hace 3 años
@javier paredesBuenas tardes mi optra 2005 no quiere encender me dicen q revise sensor del cigüeñal pero no sé la ubicación agradezco la ayuda q me puedan brindar
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo llamame para que me indiques bien el problema aver en que te puedo ayudar 0416 427 05 57
javier paredes de Venezuela hace 6 años
Buenas noches ya solucione el problema de no hay chispa en bujias 2 y 3,era la bobina mala compre otra y problema resuelto muchas gracias por su ayuda y buenos comentarios
javier paredes de Venezuela hace 6 años
Primero la probe en otro vehículo y falló igual nos cercioramos de que rta la bobina dañada
javier paredes de Venezuela hace 6 años
Buenos dias quiero que alguien me indique cual es la calibracion parA las bujias de optra 2005 gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Las puedes calibrar a 1.0
javier paredes de Venezuela hace 6 años
Ok muchas gracias sr alberto mendiza
Solucionado
Mejor respuesta (según javier paredes)
javier paredes de Venezuela hace 3 años
Como solucionar problema de compresion volteada
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No tiene chispa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2002 optra 1.8 200 kms
El carro se le fue la chispa pruebo el voltaje en el conector en la bobina y solo tiene tierra alguien sabe si posee alguna especie de relet q corte la corriente a la bobina... xq paso switch y no marca voltaje en el conector
elvis de Venezuela hace 8 años  
EL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según elvis)
parcero de Venezuela hace 8 años
Si no hay chispa ni pulso de inyeccion lo mas probable es que se daño el sensor del cigueñal.
elvis de Venezuela hace 8 años
Parcero me puedes dar la ubicacion de ese sensor xq no conozco mucho mi optra porque lo acabo de comprar? y como puedo probarlo para saber si esta bueno o malo el sensor del cigueñal
elvis de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta cuando esta malo ese sensor no deberia de dejar de activar la bomba de gasolina... porque el la activa mas no llega corriente al conector de la bobina y por ende no tiene la chispa... ayuda
parcero de Venezuela hace 8 años
La forma mas facil de encontrarlo es guiandote por el sensor de oxigeno ya que los cables de ambos sensores estan pasan juntos por una platina que esta atornillada al bloque del motor justo por encima de la manguera de radiador inferior
elvis de Venezuela hace 8 años
Gracias mi pana... no sabes como se le hace la prueba para saber si esta bueno o malo?
parcero de Venezuela hace 8 años
Una forma es usando un scanner y ver el parametro de rpm del motor, si dandole arranque el motor gira y las rpm se quedan en 0 entonces casi seguro que esta dañado el sensor. Otra forma es chequeando el pulso de inyeccion, desconecta un inyector y en el conector del cable un bombillo pequeño, una muelita, al darle arranque si la muelita parpadea entonces si hay señal del sensor, en cambio si la muelita no hace nada es casi seguro que el sensor no esta enviando señal a la ecu. Si usas un led con una resistencia de 1 kohm es mejor porque asi no hay posibildidad de dañar la ecu.
elvis de Venezuela hace 8 años
Gracias parcero solucione el problema como dijiste era el sensor del cigueñal queestaba teniendo un buen funcionamiento. Saludos
macm de Venezuela hace 8 años
Buena tarde amigo mi optra le cambie el ckp y a hora no tieene chispa y no activa la bomba
Alexander rojas de Venezuela hace un año
Buenas tardes le hice el motor a mi optra 2010 ya está armado pero no me llega señal ni a la bomba de gasolina ni a la bobina me podrían ayudar amigos gracias
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El carro no le llega chispa a la bobina

Chevrolet Optra 2006  250000 kms
El carro no me enciende, al pasar el switch la bomba activa unos segundos y desactiva[ eso es normal ] pero al darle arranque no manda presion de gasolina porque deja de mandarle señal al relay
Darwin de Venezuela hace 3 años  
DA
7 respuestas 
optransmision92 de Venezuela hace 3 años
Si no activa la bomba ni manda chispa al darle arranque es por algún problema que hay con el sensor de cigüeñal, entiéndase alguna corriente que no le esté llegando al sensor por un cable roto, o este desconectado, o el sensor este malo, puede ser que también este no esté bien ubicado, me refiero a que la punta imantados del sensor no está llegando a dónde deberia (un disco dentado dentro del motor) y no está agarrando lectura y por ende no manda señal al ecm
Darwin de Venezuela hace 3 años
Gracias voy a volver a revisar el sensor del cigüeñal ya que es nuevo y fue lo primero que cambie y el problema del carro sigue
optransmision92 de Venezuela hace 3 años
Hay muchos sensores de cigueñal genéricos que no sirven para nada amigo, posiblemente también eso tenga mucho que ver
Deja de mandarle la señal negativa que activa el relay al momento de dar marcha ?
Darwin de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tal cual es la falla
Antonio de Venezuela hace 3 años
Correcto a mí me pasa igual deja de salir señal negativa de la ECM al relay de la bomba de gasolina
1
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si como te decían antes muy probable sea el sensor de cigüeñal porque la señal del mismo hace que haya chispa y activación de rele, ya que está registrando una señal de arranque. Lo que puede hacer es conectar un scanner y ver en la línea de datos de las revoluciones si al dar marcha marca aproximadamente 100 revoluciones sino registra nada cambia tu sensor. Saludos
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No arranca y no juega chispa ala bujia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  17500 kms
No tengo chispa en las bujias no se que puede ser
Rana de Chile hace 7 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rana)
Rana de Chile hace 7 años
Alguien que me allude
alberto de Venezuela hace 7 años
Revisa si tampoco tienes pulso de inyección si es asi tienes problemas con el sensor de posicion del cigueñal que este dañado o problemas con el cableado que va hacia el sensor o que el enchufe no haga buen contacto.
sumcar 120 de Venezuela hace 7 años
Amigo lo primero que tienes que hacer es escanear el carro el te puede indicar si esta funcionando el sensor de cigueñal si funciona tu problema puede ser la bobina de encendido que este dañada otra prueba que puedes hacer es chequear que le este llegando alimetacion a la bobina que seria un positivo y dos pulsos
erules de Venezuela hace 7 años
Amigos en mi caso llegan positivos a los 3 que podría ser?
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No hay inyección ni chispa en mi optra

Chevrolet Optra 2007 4puertas tapa amarilla 1000000 kms
Saludos amigos espero me puedan ayudar, compré un optra tapa amarilla sin la caja automática, el cual encendía perfectamente, le realizamos todas las adaptaciones de las pedaleras montamos la caja sincrónica y todo lo demás! Pero cuando se llegó el momento de prender no mando ni chispa ni inyección, la luz amarilla de servicio en el tablero no enciende y hemos revisado todos los fusibles y están buenos todos!! Probamos otro sensor de cigüeñal para descartar y no era eso! Q podría ser?
Christian de Venezuela hace 4 años  
CH
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisar fusible, tierras del ecm y el ramal y conector de ecm
Christian de Venezuela hace 4 años
Hoy lo intentaré a ver q pasa
roberto de Venezuela hace 4 años
Cambia el ramal de cables de la computadora del motor es diferente al automatico necesitas uno de caja manual
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No tiene chispa las bujías 2 y 3

Chevrolet Optra 2011 4 puertas chevistar 2200000 kms
Amigos compré el auto con más de un año parado por haber roto la correa de tiempo el dueño me dijo que solo era eso el problema surgió luego que el vendedor me dijo que la cámara se la había llevado a una rectificadora y tenía más de un año allá cuando la fuimos a buscar el mecánico había bajado la cámara con todo cuerpo de admisión y escape y como la computadora la lleva pegada a un lado del cuerpo de admisión pues también la tenía bueno se reparo todos los daños y el auto encendió paro no trabajan los pistones 2 y 3 después de hacer todas las pruebas pertinentes llegamos a que es la computad… Leer completa
YORMAN de Venezuela hace 3 años  
YO
1 caso 
José alberto de Venezuela hace 3 años
Buenas mi hermano si lo escaneas hay una opción que te permite leer el código VIN y ese mismo código debería de coincidir con alguna parte del serial del carro
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo la falla de los cilindros pude se el conector de la bobina si lo cambiaron revisa los cables pude que tenga los cables intercambiados sobre lo de la computadora escaneando se sabe si es del carro saludos y suerte
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No da chispa ni pulsación el los inyectores No prende la luz de servic

Chevrolet Optra 2009 4puertas limite 225000 kms
El motor hora gira normal cuando le doy arranque pero no sale la señal negativa de los inyectores ni da chispa la bobina de encendido y tiene señal positiva en la bobina y inyectores el cableado se reemplazó el cableado por uno nuevo y el carro no prende ni enciende la luz de servicio
Josué de Venezuela hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 4 años
Chequear sensor de cigüeñal
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo sensor de posicion de ciguenal saludos
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No llega chispa en las válvulas

Chevrolet Optra 2008 Sedan 4 puertas motor 1.6 205730 kms
No me llega corriente alas bobinas he buscado la falla y no hay corriente positiva la computadora esta bien que podría ser si me ayudan baje la caja para cambiar el retenedor y después de ahí no quiere encender xq no llega la chispa si me pueden ayudar con algún consejo gracias
Eleazar de Costa Rica hace 7 meses  
EL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Eleazar, revisa el sensor del cigueñal y conector
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No tiene chispa ni le llega corriente a la bomba de gasolina

Chevrolet Optra 2008 4 1365000 kms
Mi vehículo no tiene corriente ni la bobina ni la bomba de gasolina
edubar94 de Colombia hace 2 años  
ED
1 caso 
Alexis de Venezuela hace 2 años
Como resolviste tu falla a amigo yo presento una igual a la tuya
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Mi optra no produce chispa las bujías y no pasa gasolina

Chevrolet Optra 2009 4puertas 2.0 automático  160000 kms
Mi optra 09 T A. Hace 3meses se me rompió la banda de distribución y se quedó parado 21/2meses y lo empesaron arreglar hace 15 días le cambiaron las válvulas y los buzos la banda y lo demás. Pero a la hr de quererlo arrancar simplemente no árranco checar on y no produce chispa las bujías y no pasa gasolina. (si funciona la bomba de gasolina). Es algún problema para un eléctrico o que pudiera ser. Me dicen que se pudo aver dañado el chip que lleva la llave por que se puede aver llegado a bloquear. Por lo que no pasa gasolina y no produce chispa. Si me pueden ayudar para saber que podría ser
Buttnerbulls de México hace 3 años  
BU
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Buttnerbulls escanea para tener una idea del problema
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No da chispa

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 2.0 170000 kms
Se fue un pedazo de bujía al cilindro y se bajó cabeza para cambiar válvula dañada y se volvió a armar y ahora no da chispa se puso bien banda del tiempo y ya se cambió sensor de cigueñal
Gael de México hace 6 meses  
GA
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches Gael. No da chispa una bujia o las cuatro
Jesus de Venezuela hace 5 meses
Si no te llega corriente en un cilindro puede ser la bobina mala , sino te llega corriente ninguno de los cilindros tienes que revisar el enchufe de la bobina
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No pasa chispa a las bujias

Chevrolet Optra 2007 2.0l Man Gasolina 4 215000 kms
Se paró mi carro temblaba como si se hubiera quedado sin gasolina, revise los cables y no hacen chispa, en un momento arranco el motor y al querer avanzar se apagó para no volver a funcionar, me dicen que es la bobina dañada pero siempre es buena una segunda opinión p. D. Dos bujías estaban mojadas porque al ajustarlo no apreté los tornillos correctamente y no se si algo tenga que ver eso?
Meomoptra07 de México hace 4 años  
ME
1 respuesta 
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Primero debes revisar que le esté llegando corriente a la bobina, a mi me pasó algo similar, no le estaba llegando corriente a la bobina y luego pudimos resolver que la ECU computadora estaba fallando y a veces mandaba señal y otras veces no!
Revisa a bobina primero, sino le llega corriente revisas los fusibles y por último escanea a computadora para ver si tiene alguna falla.
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No tienes chispa ni injecta gasolina

Chevrolet Optra 2007 Desaing 1.8 450000 kms
Buena amigos tengo un optra limited2008 tengo el problema que no quere prender tras ver que no prende revisé la presión de las s inyectores y esta bien. Pero los inyectores no rocian. Luego de eso revise la bobina y no tiene chispa. Mientra trato de encender, cuando dejo de darle a encender. Que suelto la llave el cilindro uno y el cilindro cuatro tiran un chispaso
Robel cuervo de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo escanea el carro pareciera sensor de posicion del ciguñal saludos y suerte
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En frio no hay chispa

Chevrolet Optra 2009 advance 300000 kms
Amigos mi caso es que mi vehiculo en las mañanas no manda la chispa y la bobina esta buena, pero lo extraño del caso es que luego de que enciende en todo el dia no falla para nada, he escuchado que el ckp cuando se daña el carro no enciende en lo absoluto que hay de cierto?
Dunger de Venezuela hace 10 años  
DU
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo no entiendo si no mandara chispa no encederia nunca tienes que escanear el carro y darle mantenimiento tienes un problema de sensores no conozco el ckp siempre le ponen sensores nuevos a los carros que no te engañen mi numero 0416 427 05 57
Dunger de Venezuela hace 10 años
Eso es lo extraño amigo de un momento a otro llega chispa y enciende, pero hay que darle mucho arranque
gallego de Venezuela hace 10 años
Si estas en caras puedo alludarte llamame
Edwin de Colombia hace 10 años
A mi me pasa lo mismo con mi optra 2007 HB, le sucedió después de limpiar los inyectores, parece q eso los afecta bastante, tengo entendido que no es chispa, sino que es algún inyector que está toreando e inunda el carro, por eso en frío es tan difícil de encender, aún no he resuelto porque los inyectores son costosos, pero deberías intentarlo, inicialmente escanea el carro y ahí arroja falla en inyectores, aunque seammínima. Soy de Bogotá Colombia.
Miguel bravo de Chile hace 5 años
Hola saves tengo un optra limited 2012 tenia una falla en el sensor ckp lo cambiaron lo borran pero al echar de nuevo el auto andar se prende pero no tiene niuna falla y lo llevo de nuevo al scanner y sale la misma falla pero ya la cambie ke puede ser si alguien puede ayudarme
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Optra limited da llave pero no tiene chispa

Chevrolet Optra 2004 1.8l Man Gasolina 4 132000 kms
Buenas tardes amigos, compré un optra limited sincrónico 2004 el carro estaba apagado o sea al dueño anterior después de hacer el Motor le prendió una sola vez y ya no quiso prender mas, me lo lleve y comencé a revisar y le di llave y arrancó, lo apague varias veces y volvió a prender sin problema peeeero lo volví a apagar y ya no quiso prender ya le cambié el sensor de ckp y revise la ecu y nada alguien en la comunidad tendrá una idea de lo que pueda ser, se los agradezco, gracias
Escualo de Venezuela hace un año  
ES
3 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo debes escanear, tienes chispa? tienes pulso en los inyectores? son cosas que debes chequear primero para ir descartando
Escualo de Venezuela hace un año
Gracias por responder amigo, no, no hay chispa ni pulso en los inyectores, ya cambié el sensor de posición de cigüeñal y nada además al pasar la llave tampoco enciende los testigos del tablero y la computadora está reparada recién estoy revisando la continuidad del ramal poco a poco
Fernando de Venezuela hace un año
Ahh ok bueno primeramente revisas los positivos y las tierras. Pero tienes que tener el diagrama para que vayas seguro
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No funciona cilindro 1 y 4 no hay chispa en la bobina.

Chevrolet Optra 2007 Desing 260 kms
Eudos amigos. Espero que puedan ayudarme. Hace varios dias que me encuentro con un problema con mi Optra design 2007. Motor tapa amarilla. El cual comenzó después de verificar la chispa de la bobina en el cilindro 4 ya que el cable tenia una fuga. Con el carro encendido saque el cable de la bujía 4 y este hizo chispa sobre la tapa válvula desde ese momento dejo de funcionar los cilindros 1 y 4, cambie la bobina y siguió presentando la misma falla. Se verifico la computadora y una salida que va hacia la bobina estaba quemada. Repararon la salida y al intentar encender el carro se vuelve a quemar la misma salida. El mecánico me dice que la computadora esta en corto y hay que reemplazarla pero por el costo de la misma me gustaría otra opinión.
Sergiojg de Venezuela hace 5 años  
SE
2 casos 
peter de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi pana. Cuentame resolviste la falla que tenia. Me esta pasando que no me funciona el cilindro 1 y cuatro le cambie la bobina y sigue igual.
angelberen de España hace 5 años
Puedes Llevarla a reparar la computadora a un centro especializado
pedro de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Mi pana mande a revisar la cmputadora y me dijeron que cumple con todos los parametros. Ahora no se que falla sera, probe la continuidad del cable que va de la computadora a la bobina, sensor de leva y sensor de cigueñal y hay continuidad.
angelberen de España hace 5 años
Tienes que ver que cuando el motor gira el sensor de cigueñal y el de levas tienen pulso entonces la bobina funcionara
Jesus de Venezuela hace un año
Amigo buenas noches. Me encuentro cn la mía falla no tengo pulso en la bobina 1 y 4 mande a revisar la pc. Esta buena cambie la bobina y nada mi optra es 2005 limited sincronico. Tengo continuidad en el cable de los pin de la pc hasta la bobina.
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No tiene chispa en la bobina ya probé computadora. Senxor del sigueñar.

Chevrolet Optra 2007 Osptra límite  130000 kms
Está bloqueado solo gega chispa cuando le estoy serrando el suicher
Ramon de Venezuela hace 4 meses  
RA
1 respuesta 
Febeyker de Venezuela hace 4 meses
Tengo un problema similar pero no da nada de chispa y se compraron todos los sensores nuevos
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No manda chispa ni prende luz de servicio

Chevrolet Optra 2007  1111110901 kms
Noches amigos tengo un optra 2007 limite tapa negra la bobina no manda chispa y la luz de servicio del tablero no enciende alguien que me pueda ayudar
elvis de Venezuela hace 6 años  
EL
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pudiera se el sensor del digueñal pero deberias indicarme que trabajo le hicieron al carro saulos
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No hay chispa y no me enciende

Chevrolet Optra 2006 Coriano  186033 kms
Le cambie bamda de tiempo solamente pero a ora no me enciende y la chispa la corta
Josue Quiroz de Nicaragua hace 5 años  
JO

No le llega corriente a la bobina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 400000 kms
Mi Optra inicio con el problema de la luz de hold, se le cambió sensor pare neutro, sensor tps, se le realizó mantenimiento de inyectores y cuerpo de aceleración y se solucionó, al día siguiente se rodo el carro y después de un rato no quiso encender, no generaba chispa para en encendido, se llevó al taller y no le llega corriente a la bobina, los mecánicos del electroauto lo chequearon y no han podido dar con la falla, ya han revisado los fusibles, relays, sensor de cigüeñal y sensor de leva y nada. No sé que más hacer, por favor alguien que me pueda orientar!!
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años  
MA
24 casos 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo si es tapa negra esta bloqueado saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Si mi Optra es tapa negra. Que debo hacer ahora?
isbe de Venezuela hace 3 meses
Hola gallego a mi optra límite no tiene corriente en el enchufe de la bobina de encendido que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Mathias Rodríguez)
gallego de Venezuela hace 4 años
Amigo lleva la compuntadora a que le eleminen el bloqueo saludos y suerte
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
La computadora la lleve a escanear y el diagnóstico fue de que no estaba mandando algunas señales, a la par en el carro se detecto un corto proveniente del alternador, un cable que estaba derretido provocó el corto que al parecer afectó la computadora.
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo gallego, se me presentó otro problema, en la explicación de mi problema comenté que el carro le prendió
Intermitentemente la luz d hold, ya le cambiamos sensor pare neutro y tos. Y aún sigue prendiendo la luz de hold.
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque no te reconoce la llave de repuesto (inmovilizador)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo la llave de ese carro no tiene chip solo lleva a codificar la computadora con el modulo que esta e la suichera saludos
Mathias Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Ok amigo gallego lo haré, gracias
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas noches daludos y suerte
Leninger23 de Venezuela hace 4 años
Revisa la fusilera (los conectores) hace días me pasó algo igual a lo tuyo destape y de los 7 conectores que trae la fusilera solo 3 quedan en buen estado los otros 4 conectores los encontré recalentados
gabo de Venezuela hace 4 años
Les comento el Optra tapa negra si lleva chip de inmovilizador 2004 al 2006
jesus pino de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro es tapa negra tiene la misma falla desde que se le hizo la caja como soluciono es 2005 limite optra
Victoraruba de Venezuela hace 3 años
Buenas muchachos. A veces es bueno después que enfria el optra por la noche le desconectas los cables de la batería... Cuando la batería ya esta fallando la computadora jode por eso... Con esa maña al volver a conectar la computadora ya se le eliminan esos errores. 04147504569 este es ni numero muchachos
Victoraruba de Venezuela hace 3 años
Yo le puse la llave vieja la original a la llave nueva y prende bien hace el retorno o la señal bien...
María de Venezuela hace 2 años
Mi carro se acaba de apagar por completo y no hay manera no llega corriente a ningún lado
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo solo que mi carro es tapa amarrilla q puedo hacer??
Angel delgado de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Optra 2008 motor design una pequeña falla en mínimo le hice servio a los inyectores cambie la pila de la gasolina cambie las bujías y también los cables y nada quien me puede ayudar?
Erick de Venezuela hace 2 años
Buenas noche a mi me paso reciente una falla igualita y en subida no tenia fuerza y el minimo no era el mismo. Le monte bobina cable bujia pila de gasonila limpieza de inyectores y seguia igual medi compresion y tenia 130 psi en todos. Me dijeron q podria tener una valvula quemada baje mi camara y cuando revisaron las guia y las valvulas estan con ful carbon y no cerraba la valvula. Cambie guias acente valvula y volvio a ser mi fiel optra serenito y con fuerza en subida
Perdrob de Venezuela hace 2 años
Buen día quien me puede ayudar mi Optra es tapa amarilla y no le llega corriente a la bobina
Abel garcia de Venezuela hace un año
A mi Optra no le llega corriente a solo una parte de la bobina,se le cambió y según el cable que viene de la computadora no le da la señal
Rodolfo de Venezuela hace un año
Tengo ese problema con mi Optra disaig 2010 fue chocado y lo reparamos y ahora no le llega corriente a la bobina, alguien me puede ayudar por favor
angelberen de España hace un año
Sabes si lleba botón de inercia ? En caso de choque corta la bomba de combustible y la chispa en las bujías. Comprueba si oyes la bomba al dar contacto
Nike de México hace 9 meses
Buenas noches, alguien me puede apoyar con el diagrama del sistema de encendido para una luv 2.2 modelo 2005. O las señales del sensor de cigüeñal de efecto hall.
angelberen de España hace 9 meses
El sensor de cigueñal de mide con electroboscopio,escaneando el vehículo te indicaría si tienes algún error ,es más sencillo asi
Nike de México hace 9 meses
@angelberenMi problema está en que le colocaron un conector al ckp pero al parecer le invirtieron los cables por eso ando en busca del diagrama para tener mejor referencia
angelberen de España hace 9 meses
@NikeEl conector ckp de tres cables funciona con un positivo en el pin 1 una señal pin2 y un negativo en el pin 3,da contacto puedes medir el positivo y la masa (ten cuidado con el de señal. Te dará masa fantasma pero si pones una lámpara o bombilla al positivo ,con el de señal no se enciende así ves cuál es la masa fantasma )
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Le hice motor y ahora no tiene señal en los inyectores ni bobina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  198000 kms
Buenas como estan! soy nuevo con optra lo compre hace pocos dias para hacerle el motor se le hizo y ahora el carro no quiere prender no tiene ninguna de las 2 señales en los inyectores la bomba de gasolina no activa no tiene chispa tampoco "le falta una señal a la bobina" que puede ser xq dejo de funcionar todo eso? ya el chevy star fue eliminado
ismael de Venezuela hace 7 años  
IS
10 casos 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Buenas primero verifica que cuando pases el switch encienda la luz de CHECK ENGINE es decir el motor amarillo en el tablero si esto no sucede puede ser algo asociado a la computadora corriente o tierra, o puede ser la base de la llave (la carcaza negra donde bloqueas y desbloques los seguros de las puertas) , la misma se sincroniza con la switchera a travez de un infrarojo, si no es nada de esto entonces puede ser el sensor CKP o sensor de angulo de cigueñal cualquier informacion adicional 04162398078 Alcides taller en Caracas
ismael de Venezuela hace 7 años
Si amigo si le prende ese motor solo q color rojo pero creo q no deberia tener que ver! como puedo revisar si la computadora le falta corriente o tierra? xq lo escaneo y no da ningun codigo
Rikhard de Venezuela hace 7 años
Amigo el bloque lleva un cable de "Ground"o tierra conectado al compacto o chasis,, asegura primero que esto este bien...
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos verifica si el sensor de posicion esta bueno si ese sensor no esta trabajando no manda senal a la bobina y la bomba de gasolina verifica el sensor suerte
gabo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo a mi parecer puede ser el Ckp pero fuera bueno escanearlo con el escáner original de la Chevrolet mi tarjeta estoy en caracas
gabo de Venezuela hace 7 años
Este es mi numero por cualquier consulata
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo dejaron desconectado el sensor de golpeteo saludos
pepe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, me ha pasado que teniendo sensor de posicion y bubinas en perfecto estado no llega corriente ni enciende la bomba, en la fusiblera que esta en el motor revisa un fusible que se llama ECM, revira bien no se sin es uno o dos, en la fusilera interna tambien hay fusible de proteccion de la computadora, chequea a ver
Alberto de Venezuela hace 7 años
Le hizo motor el mismo amigo no fue un mecánico, quizás quemaste uno de los fusible en la fusilera revisalos todos y avisa que tal te va
Solucionado
Mejor respuesta (según ismael)
ismael de Venezuela hace 7 años
Ya lo solucione era un terminal de tierra de tres cable que eran las tierras de la computadora me habia equivocado y los habia puesto en el alternador la pegue a tierra y listo
gabo de Venezuela hace 7 años
Que bueno q solucionaste amigo a tu orden por revisarte el carro estamos a la orden
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Ismael tal como te lo puse en mi primer mensaje...
PRIMO de Venezuela hace 7 años
Amigo ismael, revisa si le conectaron los cables de tierra que están en la zona del motor de arranque.
Nelson de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un optra limite le hice el motor y no me da pulso de inyección ni chispa. Compre el sensor ckp y nada. Saco el sensor y lo excito con una llave y si me da chispa. Alguna sugerencia? Aquí mi tele soy de cojedes Venezuela 04127484472
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
Pana pudistes resolver? Tengo exactamente el mismo problema y me lleva loco
Yusmary de Venezuela hace un año
@Cdmaxe27Hola Buenas tardes, como resolviste?
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@YusmaryHola en mi caso aunque no lo creas y después de dos meses y cambiar de todo, resultó ser el arranque en corto circuito. Cualquier duda con gusto te ayudo
Frank. de Venezuela hace 4 meses
X favor quien me puede asesorar mi Optra advanced sincrónico tiene problema cuando lo enciendo expulsa humo olor a combustible yo lo ruedo lo paro lo Enciendo a los 30 minuto sale el humo olor a gasolina como color gris. Ya revise inyectores, no tiene Código de error. Bujías nuevas,,no. Falla ni en mínimo ni en alta... Quien me podría ayudar. Gracias
Rikhard de Venezuela hace 4 meses
Hazle la prueba de goteo y limpieza a los inyectores...asi te Aseguras que los mismos, esten sellando correctamente... es posible que se queden parcialmente abiertos e inundan el piston...
Frank. de Venezuela hace 3 meses
Buen día revise inyectores, arregle el motor,en general, motor nuevo...no da Código de avería, luz de servicios apagada y el carro de ves en cuando arroja un humo como blanco olor a combustible el escape... No le an dado la falla. Puse 4 inyectores usado original lo mismo y me a pasado 2 veces gasolina al aceite del motor... Que me sugieren le he gastado dinero... X favor gracias... Si me ayudan. Es Optra advanced 2010 sicronico
HERAS de México hace 2 meses
Hola que tal, desde México. Ya te han revisado la bobina ?
Ya le has desconectado el negativo a la batería, mínimo 10 minutos?
Ya te han revisado los cables de la bobina, los cables de la bobina que van a bujías ?
Ya te han revisado el sensor MAF.
Te cuento antier, le instale un recipiente dónde condensará el vapor que sale del cárter, para que el aceite condensado se quede ahí y no pase la cuerpo de aceleración para luego entrar a la admisión y ser quemado. Bueno pues en el proceso desconecte el sensor MAF, el cuál ya en varias ocasiones lo había hecho bueno pues al conectar todo otra ves, arranco el auto unos 200 metros quizá menos, y el auto al llegar a un cruce, se me apaga y le doy de nuevo y quiere pero no prende, al último ya no encendió, cosas que jamás me había pasado solo cuando se me dañó la batería, que hice acomode el auto y me pregunte que le hice que le moví y lo que le hice y le moví lo volví a dejar como estaba, quite el cable negativo de la batería , unos minutos y volvi a conectar, el auto prendió sin problema, había gasolina sin quemar dentro y salió humo...
Anoche volví a instalar el recipiente, antes desconecte el negativo, arme todo y volví a conectar, prendió sin problema...
Osea hay que reiniciar la computadora...
José Mijares de Venezuela hace 20 días
Buenos día tengo un Optra avance tapa amarilla preventa una falla que cuando lo prende está fino luego de un rato que calienta comienza a presentar una falla como que si se le va la corriente le cambié el sensor del cigüeñal y del árbol de leva sique la falla pero ahora me prende la luz de check amarilla
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Optra design tapa amarilla limited no enciende. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  160000 kms
Ultimamente me buscan para puros cangrejos de los bravos jajajaja...le doy gracias a los panas que en su apuro piensan en mi como curioso de la mecanica fuerte. Un optra limited tapa amarilla motor design llego al taller de un amigo (fausto con taller en chacaito) en grua porque no quiere prender...sin chispa ni pulso de inyeccion... enseguida pensaron en el sensor de cigueñal... compraron el repuesto de paquete marca GM y al bajar el sensor para montar el nuevo se dan cuenta que esta enchumbado de aceite...descubren que tal vez esta filtrando la estopera trasera del cigueñal pero no tira acei… Leer completa
alex allen de Venezuela hace 2 años  
AL
15 respuestas 
alex allen de Venezuela hace 2 años
En mi humilde opinion creo que la cremallera o rueda dentada el cigueñal debe estar full de aceite y que por esta razon el sensor tiene full problemas para la lectura de los dientes de cigueñal y no te vale de nada limpiar el sensor si no puedes limpiar el disco del cigueñal... los mecanicos estan en mi contra alegando que no debaria ser esa la causa del 0 lectura...sobre todo porque el trabajo que da tener que separar motor y caja solo para cambiar la estopera que vale 4 $...dicen que eso en mano de obra nada mas esta por mas de los 150$... si bajas la caja para eso tienen que sacar tripoides transmision toda vaina con bases y todo... si bajas el motor nada mas amerita señorita y demas cosas y seria mas facil desarmar tapacamaras camaras y de una vez ver motor por dentro y todo...limpiar lo que haya que limpiar y corregir y hasta anillar si hiciera falta que es lo mas seguro...
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Alex, no entiendo mucho lo del sensor y la rueda dentada llena de aceite ya que se encuentran dentro del motor y no tienen nada que ver con la estopera de cigueñal, si el sensor y la rueda estan dentro del motor (los puedes ver quitando el carter) siempre estaran llenos de aceite, que no enciende el auto tal vez se apago porque se daño el sensor del cigueñal, codigo de partes n° 96253542 optra design (tapa amarilla) y cuando compraron el sensor original GM el vendedor entrego un sensor optra limited codigo de partes N| 96418382 el cual es un poco mas corto que el 96253542, al ser mas corto el sensor no actua con la rueda dentada pero si actua cuando lo sacas y le acercas la segeta, si en el taller donde esta hay un optra design que encienda prueba con ese sensor y mide si ambos sensores son del mismo tamaño
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto buen dia brother...ayer en la tarde le comente a el pana mecanico tu opinion y me mostro el sensor original de ese carro o sea el que el quito que esta dañado y lo comparo con el nuevo y es igual. La otra es que donde va el sensor de cigueñal es posterior a la estopera trasera...no dentro del motor...el va contando los dientes faltantes en la cremallera o sea fuera del motor y no tiene contacto con aceite para nada...fijate que el va por el frente del motor en la parte baja y justo del otro lado del motor va el motor de arranque en contacto con la cremallera cada vez que accionas...y ahi no hay aceite para nada.
alex allen de Venezuela hace 2 años
@alex allenO no deberia haber aceite quise decir.
gallego de Venezuela hace 2 años
No entiendo tanta complicación si escaneando el carro puede solucionar el problem
alex allen de Venezuela hace 2 años
Estimado gallego saludos y buenos dias...mas tardecita te llamo...te comento que si escanean el carro en on porque no lo pueden prender aun y no les da ningun codigo que se refiera a sensor ni bobina...solo dos codigos que son P02BF y P0703... ayer note que dio un tercer codigo P130B... a ver si en tu experiencia ves alguna relacion. El carro tiene eliminado el abs.
alex allen de Venezuela hace 2 años
@alex allenGallego que te dicen esos codigos que pueda estar relacionado con el extraño caso del carrito.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Roberto buenos dias y feliz lunes...gracias por tu respuesta...ya le informo por telefono al mecanico amigo que revise esa parte porque de verdad yo no lo note...el sensor es muy parecido al que tenia el carro y ademas el trato con otros sensores en mi presencia...todos actuaban con la cegueta...ninguno instalado...yo trabajo en otro sitio y solo en las tardes paso por alla...pero lo llamo y le informo a ver si la pegamos.
alex allen de Venezuela hace 2 años
Alguien comento en el taller que ese carro tiene alarma instalada del concesionario y que fue supuestamente desconectada hace tiempo pero no retirada del vehiculo...hoy veran si tiene algo que ver con el extraño caso...luego les cuento...la otra que autorizo el dueño para llevar a chequear la ECU y mientras nosotros revisaremos los conectores de la ECU a ver si hay algun mal contacto porque a ellos se les reparo con pega loca... no vaya a ser que haya hecho como barniz en algun contacto... la otra consegui el conector que conecta el sensor de cigueñal que viene del carro hundido hacia adentro en el pin del medio... hoy lo llevare nuevo a ver... y el mecanico le pidio la valvula de temperatura al dueño nueva... el caso es que decidimos que mañana ese carro prende aunque le echemos fuego jajajajajaja
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Alex, sigo sin entender, en las primeras paginas de opianutos esta el maunual de taller y reparacion, en los cuales puedes observar que la estopera del cigueñal evita que el aceite tenga contacto con la cremallera y observas tambien que la rueda dentada esta dentro del motor, si no confias en los manuales quita el carter y la observaras dentro del motor, la cremallera si esta afuera, comentaste que revisaste y repararon todo el ramal de cables y que solo haciendo contacto con la segeta en el sensor obtienes pulso en inyectores y bobina, entonces la alarma no esta bloqueando el circuito, si la computadora, cable o conector tiene problemas, cuando haces contacto con la segeta no te daria pulso, porque la computadora recibe la señal del sensor, la procesa y da pulsos para inyectores y bobina
alex allen de Venezuela hace 2 años
Hola optreros amigos todos...no habia podido comentar la semana pasada...resuelto el caso del carro sin pulso de inyeccion ni chispa de bobina y todo resulto ser una combinacion de factores que originaron la debilidad en las señales negativas de los pulsos de inyeccion y chispa de la ECU que no estaba mala sino con malos contactos en pines y cableados no rotos sino desgastados y que originaron el cambio de un integrado dentro de la computadora que nunca estuvo dañado sino emitiendo muy distorcionadas señales... por ejemplo el sensor Tps del carro (se probaron tres dos de marca y un pirata) daban como parametros una emision desde 2.05 a 2.50 cuando lo normal genericamente es desde 0.04 a 5.40 y hasta 6.00 volt. Y ninguno de los tres estaba malo. Sino que la deficiencia en la entrega de las señales emitia esas frecuencias...por tanto la chispa de una bobina nueva marca GAUSS era sumamente debil y amarillenta y los pulsos de los inyectores eran lo mas largo y mas grueso que la ECU ordena emitir...es para volverse loco y es digno de poner cuidado a esta post cuando presenten esos casos. Todos los sensores estaban buenos pero todos emitian señales distorsionadas... si probabas por separado bobina e inyectores no tenian ni señales ni chispa...se compro la bobina gauss culpando a la bobina gm de ser la culpable...se llevaron inyectores a revisar al laboratorio que esta en san martin (lo recomiendo ) frente a locatel de la maternidad detras del mercado porque insistimos al dueño que no comprar inyectores nuevos que andan por los cien $ los cuatro de marca y el tecnico nos dijo que estaban funcionando muy bien y no estaban sucios ni nada... y ahi conseguimos un tecnico especialista en ECU al que le hicimos el comentario y nos dijo que se la llevaramos para el revisarla sin costo... nos informo que la ecu presentaba esa debilidad en ese integrado y que eso era causado por malas tierras y malas señales positivas enviadas por los sensores...a lo cual le cobro 20$ al señor por cambiar el integrado. Santa solucion...
AlfredoB de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo un optra limited tapa negra con el mismo problema... usted me podría indicar cuales cables son los que generan esa falla el pin 19 de la escuela esta fundido y se mando a reparar... pero aun seguimos sin poder encender el carro
alex allen de Venezuela hace 2 años
El carro prendio a toque segun el dueño por primera vez en mucho tiempo...super serenito...la bobina gauss viene para botar 18mil volt y la chispa es de un azul electrico arrechoy los inyectores en relenti lo que tiran es un spray casi que gas...jajajajaja...pero todos aprendimos una leccion...ninguno de los sensores estaba dañado...los de cigueñal perfectos todos...asi que no voy a darle credito a nadie por el logro...y si las gracias a los que cooperaron. Asi que no acepto ninguna respuesta como solucion. En muchas cosas roberto estuvo cerca...y gallego tambien aunque tengo que decirles que ess problemas no lo detectan codigos...es decir...los escaner te dan ideas sobre por donde jumea la vaina...como te dice tps...map...ckp...pero no existe un codigo para decirte eso...es decir los codigos de ECU te dan o ecu dañada o ecu averiada...pero no te indica este tipo de problema porque ella no esta diseñada para autoevaluarse y menos si no esta ni mala ni dañada...siempre un buen y honesto tecnico te lo puede resolver... otro le dice al sr que compre una computadora y le cobra un poco de dinero...este no la reparo...sino que simplemente cambio un integrado que vio debil como el mismo dijo.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 2 años
Era problemas con la señal del circuito integrado de la ECU en uno de sus elementos por desgastes causados por las malas conexiones y cables tostados y resecos del nuetros optras de tantos años de uso OJO jamas estuvo dañada la ECU...pero solo un buen dagnostico tecnico lo podia resolver...unos de los problemas de los optra es que son vehiculos de alta temperatura y dañan los cableados y conectores. Y ya no se consiguen casi...sino en chiveras si acaso.
AJBS de Venezuela hace un año
Hola tengo un optra design 2007 ayer cuando lo fui a encender no giraba solo sonaba el arranque algo como ta,ta,ta, pensé que podía ser la batería le coloque otra y nada cambio seguía igual. Hoy le desmonte el arranque para revisar y hacerle Mtto estaba todo lleno de grasa, se limpio, se armo , instalo y ahora suena horrible cuando gira para encender... Un ruido como de cremallera... Me pueden ayudar por favor...
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Mi optra no manda señal a la bobina!!!

Chevrolet Optra 2004 limited  223000 kms
Amigos mi optra se fundio... boto la biela por el bloque y bueno desde ese dia empezaron los problemas con mi carro, ya le hice el motor COMPLETO con bloque nuevo 0 KM y todo nuevo menos la camara el cigueñal y las levas, de resto todo esta totalmente nuevo pero ese no es el caso, el caso es que al momento de prenderlo para probar como habia quedado el motor nunca prendio... buscamos las posibles fallas y resulto que la bobina no manda chispa para las bujias y por ende el carro no prende, me habian dicho que era la computadora que estaba mala pero le probe una de el mismo carro y la falla segu… Leer completa
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años  
RO
6 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo cuando pasa eso tiene que revisar bien el cigueñal podría ser que alguno de los diente donde trabaja el sensor sufriera un golpe no no llega a mandar la señal correcta saludos y suerte
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo días metiendole mano a mi optra y no me enciende no le llegar señal a los inyectores ni a las bujías le cambie el sensor de cigüeñal y nada lo más raro que cuando paso el switch no le llega tampoco señal para que se activen los inyectores. Y otra cosa saco el sensor de cigüeñal y lo paso por hierro y me arroja señal ? La verdad que ya no se que será
Cyoryet de Venezuela hace un año
Amigo gallego mándame tu número por favor
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años
Pero tengo que desmontar el cigueñal??
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo ronny pudiste solucionar? tngo ese problema igualito me puedes ayudar?
Marcos febres de Venezuela hace 3 años
@ismaelTambién tengo ese problema me pueden ayudar
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo tendría que ver la falla pero posiblemente si
The scorpions 2014 de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un optra limited 2007 prácticamente de agencia nunca me a molestado x electricidad el vehículo llegando a casa lo apague no quiso prender más revise sensor de posición en otro vehículo perfecto revise bobina en otro vehículo perfecto también incluso cambie los conectores del Cpk y sensor mapas a estaban como tostado logre q saliera chispa de la bobina pero es demasiado baja y lenta. Lo escanea pero no arroja errores ni fallas...sera! X lo que desconecte batería para resetear pero al final la chispa es débil quien me puede ayudar le agradeceria
[email protected] de Venezuela hace 3 años
. Amigo tengo el Optra no le llega corriente la bobina y los inyectores no llega pulsaciones tierra la computadora revisada está buena que solución me dás
Ronny Hernandez de Venezuela hace 10 años
MIEEERRRRR bueno tocara hacerlo, cualquier cosa si logro resolver les aviso cual era la falla.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Lo primero tienes q chequear alarma si tiene la alarmas corta corriente
Neira de Venezuela hace 9 años
Hola tengo el mismo problema de Ronny, con CAMBIO de motor en este caso y aún con otra computadora el carro no enciende (no llega corriente a la bobina). Voy a consultar con una persona que maneje posible bloqueo por alarmas o corta corriente. Les comento luego. Si alguien tiene un dato lo sabré agradecer
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Buenas lo primero tienes Q buscar un técnico automotriz Neira
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Lo primero como sabes Q no llega corriente a la bobina y si es gasolina. A amiga y si es un corta corriente tienes Q ver debajo de tu aliento Q la mayoría de los Q colocan eso lo ponen en esa parte
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Asientos perdón servicio técnico Venezuela
Neira de Venezuela hace 9 años
Buenos días, ya he tenido el apoyo de varios técnicos en Mecánica y/o Electromotriz. Probando el conector que viene de la computadora a la bobina hemos notado la ausencia de corriente (señal - positiva) en cambio si hay pulso (negativa). En la flauta de inyectores hay una válvula que nos deja ver la presión de gasolina presente. Aunque no la hemos medido, es considerable. El sensor de posición de cigüeñal marca mas 561 ohmios. Revisando por en asiento, hay un conector de dos cables suelto dado que los cojines están en tapicería, no sé si ese conector tiene que ver con confort o con seguridad (boqueo de corriente)
Gracias por sus comentarios
ismael de Venezuela hace 7 años
Amiga neira pudiste resolver? que era la falla? tngo algo similiar podrias ayudarme?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Tienes Q busca un técnico especialista y eso son los cable del cinturón lo Q viste
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Tienes q verificar el modulo chevy alarma y platimum
Gilberto de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo me toco abrir el motor sacar el cigueñal y rectificar El reluctor, lo habian golpeado cuando lo armaron, luego todo bien
ivan de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos tengo un optra limited año 2006 le repararon el motor y lo viaje 1600 kilometros seguidos y bien de pronto un dia se apago y no a habido nadie que lo pueda encender le an echo de todo el ultimo tecnico dice que no le llega corriente al computador alguna idea
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo ivan pudiste resolver? como hiciste?
jhonatan troconis de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema con mi carro q no prende
jhonatan troconis de Venezuela hace 8 años
No me llega corriente a la bibina ni a la bomba
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo jhonatan solucionaste? tngo ese problema me podrias ayudar?
Antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo, lo primero que debes chequear el el sensor del cigueñal, si este está dañado no envía señal para que se excite la bobina
Abraham de Venezuela hace 7 años
Tengo un optra límite. Me dice el mecánico q es el chevy star. Eso le pasó. Mi madrina y le elimaron el chevy star y más nunca fallo. Queda con la alarma pero sin chevy star
Bossiox de Venezuela hace 7 años
Como desactivo el chevystar...tengo el mismo problema... No le manda señal a la bomba y las luces de cruce se mantienen encendida sin parpadear
Abraham de Venezuela hace 7 años
Un electricista le quita el módulo chevy star y pone la señal directa
guillermo delgado de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Muy carro otra año 2007 oxido el tubo q distribuye el agua se rompió y se recalentó. Cambie empaques etc. Pero ahora no llega chispa a la bobina ni manda la bomba. Cambie los conectores de la computadora porque algunos se hundían por no tener la guía o plástico. Pero el problema continua. Nada de chispa. En el tablero sale un cuadrito negro con una rayiita de forma tranversal q palpita
1
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el sensor para neutro...
CARLOS de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tienen que revisar el sensor de cigueñal ya que este envia una señal a la computadora para luego la computadora envia un voltaje a la bobina, saludos
Carlos Mendez
T.S.U en Mecanica
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el sensor de cigueñal...es lo mas provable. Este envia la señal al cpu...revisa los cables de los cantactores...revisa continuidad cableado hasta el cpu...
Quiron de Venezuela hace 5 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo si alguien resolvio q me diga como por favor
Bossiox de Venezuela hace 5 años
Que es lo que te pasa amigo?. . . Que falla presentas?. . . Comenta los detalles para ver si te puedo ayudar
Quiron de Venezuela hace 5 años
Te explico mi optra partio correa de tiempo luego de cambiar valvulas y remplazar correas se armo pero ahora no llega corriente a la bomba ni a la bobina. No tiene chevystar.
Bossiox de Venezuela hace 5 años
Ok amigo...en ese caso chequea primero el sensor de cigueñal...puede ser los conectores o cables partidos internamente y este haciendo falso contacto...ya que cuando no llega corriente a la bobina ni a la bomba el es el culpable de esa falla...el chevystar solo le corta corriente a la bomba mas no a la bobina...el sensor de cigueñal si le corta la corriente a la bobina y a la bomba...
Miguel de Venezuela hace 5 años
Amigo...eso es nada mas y nada menos...que ek sensor del cigueñal...cambialo...es facil cambiarlo...esta arriba en la tapa valvula...
Quiron de Venezuela hace 5 años
En el tapa valvulas? El sensor del cigueñal lo lleva en el bloque bajo el multiple de escape mas o menos. A cual te refieres al q va apuntando la leva de escape?
Bossiox de Venezuela hace 5 años
El se refiere al conector del sensor de cigueñal que se encuentra cerca del tapa valvulas...el sensor se ubica en el bloque...pero el conector principal del sensor del cigueñal se encuentra arriba cerca del tapa valvulas...
davidherrera17901 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema pero ya probé el sensor del cigüeñal con otro y no manda nada tampocootra cosa ue pueda revisar por favor mi numero 04121824672
Frank marcano de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema mi optra le cambie los anillos, luego d armar todo correctamente, no manda ni corriente la bobina ni gasolina, le cambie el sensor del cigüeñal para otro carro para descartar y el sensor funciona, revise las lineas y nada, no tiene chevy star, tiene una alarma genérica q le colocamos
Cyoryet de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un problema en mi Optra limited la bobina manda mucha chispa por dos cilindro. El carro no me prende alguien me puede ayudar
MAIKORNAVAS de Venezuela hace 7 días
Amigos a un pana le pasó lo mismo , y fue que despegaron la computadora y después pusieron los conectores de la computadora al revés
Antonio de Venezuela hace 6 días
Prueba que todos los cables que van a tierra esten conectados, debe haber dos o tres cables delgados que van enre el motor y la carroceria que va hacia el conductor y el pasajero delantero, estos van pegados en un tornillo pequeño. Para verlos mejor debes levantar el carro y meterte debajo van pegados hacia la parte de arriba. Si no tienes tierra no va a encender el vehiculo, creo que es la tierra de la computadora.
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Sin chispa en las Bujias, pero SI tiene pulso de inyeccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas LIMITED 149000 kms
Buenas Tardes: A mi Optra NO le llega Chispa a las bujias, pero si a los inyectores (corriente) y la bomba. El carro se le fue la corriente y ahora NO enciende. Descate lo siguiente:
Sensor del Cigueñal (coloque uno nuevo). Bobina, Cables y bujias, fusible
No tiene CheviStar ni Alarmas. Agradezco su posibles soluciones. Gracias
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año  
CD
8 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, verificaste también el cableado de cada una de las cosas que descartaste o sólo sustituiste por elementos nuevos?
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes cdmaxe, limpia y ajusta los conectores de los cables debajo de la fusiblera
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
Saludos hermano, ya lo hice, solo me queda revisar la ECU y segun...los dientes del disco lector, donde va el sensor del Cigueñal. Les informo. Gracias
robert de Venezuela hace un año
@Cdmaxe27Buenos dias, los dientes del disco no se desgasta, se dañan si los golpeas con una herramienta pesada, se caiga el cigueñal, o lo esmerilan
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@robertSaludos amigo, te cuento que saqué el carter y lije los dientes del disco lector. Armé todo y el carro encendio atoque, rode ese dia bien y al otro LA MISMA falla. Toca bajar el motor para cambiar ese pi{on del Lector. Saludos
robert de Venezuela hace un año
@Cdmaxe27Buenas noches, limpia, revisa el conector y cableado del sensor del cigueñal, que que bien ajustado, yo solucione el problema de falso contacto del los cables del cigueñal, cortando los conectores y soldando los cables con estaño
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
@robertBuena experiencia ese tipo de fallas. Ya solucione el problema cambiando ese lector. Volvió a ser como antes. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Cdmaxe27)
Cdmaxe27 de Venezuela hace un año
Saludos y Gracias de antemano, cambie la rueda o eje Afónico o el disco lector del CKP y Santo remedio...volvió a estar al. Pelo.
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La bobina de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 4 puertas motor 1400 145000 kms
La bobina tiene dos conectores los cuales la bobina 2y 3 dan buena chispa y pruebo los cables que le llegan a esa bobina y tiene un positivo y un negativo pero la bobina 1 y 4 no da chispa y el conector me da que los dos cables dan positivo si alguien me pudiera dar una mano con ello al conectar el escanear muestra bobina 1 y 2 y también muestra sensor de cigüeñal
Jorge serrano de Colombia hace 3 años  
JO
3 casos 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Jorge el escaneo te muestra el estado de los sensores, computador y tambien la bobina
Jorge serrano de Colombia hace 3 años
Lo escaneo y muestra dos códigos uno es el de sensor de cigüeñal dice esta en corto o baja señal revisar cableado y el otro dice bobina de encendido una o Dos
roberto de Venezuela hace 3 años
Jorge tienes un amigo o conocido que tenga un optra para que te preste la bobina y descartes el sensor del cigueñal por que este si esta malo no recibes ninguna señal a la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge serrano)
Jorge serrano de Colombia hace 3 años
Hola ya pude solucionar el problema de mi Optra en el arnés de el sensor de cigüeñal encontré los cables muy tostados y habían perdido el forro por lo que hacían contacto entre si entonces cambié los tramos de cable y borré los códigos y ya quedó trabajando bien el motor
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Da arranque pero no prende por mas que lo intento muchas veces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  160000 kms
Despues de bajar el multiple de admision para cambiar el sello de block que va detras del alternador que se rompio y botaba el agua al armar todo lo que se desmonto ahora el mi optra desin no quiere prender aunque el arranque da muy bien. Parece que no tuviera chispa en las buijias ni pulso en los inyectores...probe con un probador y hay corriente en los inyectores pero no pulso... pienso que pudiera ser un cable porque fue traumatico sacar el multiple ya que sacamos el arranque...el alternador y quitamos todos los tirras que aseguraban los cableados al mismo...por favor alguien que me oriente¡¡
alex allen de Venezuela hace 4 años  
AL
2 casos 
alex allen de Venezuela hace 4 años
Es un optra design hact back--- alguien me dice que puede ser el sensor de cigueñal ´pero no se como verificarlo...ademas que no tocamos para nada por ahi...pero si desmontamos la computadora y tuvimos que mover todo ese cableado que esta bien tostao y chamuscado. ,,,,.
roberto de Venezuela hace 4 años
Te prende la bomba de gasolina, cuando pasas el switch de ignicion y te indica el nivel del tanque de gasolina
alex allen de Venezuela hace 4 años
Si...se siente cuando prende la bomba, indica gasolina y y se mueve la aguja de temperatura
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa bien si conectaste todos los cables que van a tierra, saca la fusiblera y aprieta bien los conectores de cables que esta pegados a ella
alex allen de Venezuela hace 4 años
Hola...por la pandemia he estado un poco lento en resolver el problema...a la final igual no puedo mover el carrito jejeje...y las casas de repuestos no estan laborando...por decirles ya logre recuperar el pulso en los inyectores... no asi en la bobina... destape como se diria todo el ramal y ubique los cables de inyeccion y me encontre con varios feos pelados y haciendo contacto...los separe...tenia conectores feos y malos tostados y haciendo contacto...todo estaba provocando que ambos cables de los conectores de inyectores tuvieran corriente...cuando solo uno deberia tenerla y el otro al hacerle tierra activara el inyector...pues los dos tenian. Envien por los conectores a valencia por mercado libre y apenas ayer me confirmo el sr que los pudo enviar por lo de las restricciones...hoy me acerque al transportista y no le ha llegado aun...mientras espero los conectores...logre separa con sumo cuidado todos los calbeados y conectarlos provisionalmente con caimanes...y suerte al pasar switch ya cada uno tiene su corriente y sus tierras trabajando sin hacer el doble contacto...lo probe con probador...o sea ya tenemos pulso en los inyectores...falta colocar los conectores para probarlos corridos...igual no tengo chispa aun en la bobina y debo salir de lo otro primero para poder entrarle a ese otro detalle---les informo
Solucionado
Mejor respuesta (según alex allen)
alex allen de Venezuela hace 4 años
Casi mas de dos meses despues...con toda mi paciencia y delicadeza fui corrigiendo todos los cables que me encontraba por ahi medio pelao o un poco desgastado...hice enfasis en los cables del sensor de cigueñal y compre uno nuevo de paquete por mercado libre desde barquisimeto. Todo a sido demora y retrasos por la pandemia y las semanas de 40tena radical y las que no...por fin hoy prendio el carrito...ayer note que al revisar ya tenia señales en mi tester de corriente 12.45 voltios en el cable del centro del conector y 4.50 en los cables de los lados...y lo deje para hoy...conecte la bobina fuera de su sitio y le puse las bujias...la acerque a tapa camaras y cuando le dimos vi con gusto como habia corriente en las cuatros bujias...es decir tiraba sus chispas bien fuerte y azulitas...asi que arme asi de improviso y le di a prender y casi prende a toque...jejejeje...alegria para mi...ya que me ahorre muchos avispaos que decian desde que tendria que comprar un ramal nuevo...hasta que era la computadora dañada...me quite de encima a los repuesteros de caracas que estan pero dando lastima de lo especuladores que son...todos los repuestos los consegui por mercado libre y muchas veces a mitad de precios en el interior del pais...como valencia maracay y barquisimeto...gente seria y responsable...y sin ese hambre que tienen los de caracas carajo...les pongo un ejemplo...compre en valencia los cuatro conectores de inyectores y como ustedes sabran el unico optra que trae el conector grande como el de corsa y los daewo es el hactback 2007 porque todos los demas optra traen el conector pequeño...el hombre no atendio mi solicitud de conector grade para mi y me envio los pequeños...pues al darse cuenta del error no solo los cambio sino que pago el envio a valencia de los equivocados y el envio a caracas de los correctos...que tal??
Guillermo de Ecuador hace 4 años
Y q fue el daño en si el sensor. Del cigüeñal o que fue q le cambiaste que prendió por qué mi carro tiene la misma falla y no quiere prender no pasa corriente a la bobina
alex allen de Venezuela hace 4 años
Asi que consejo de pana...no se dejen joder y robar por los mecanicos de marras y menos por los repuesteros ladrones y especuladores hermanos...
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No hay pulsos de inyección ni chispa.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 135000 kms
Buen dia compañero. Tengo un problema con un optra 2007 no tengo chispa ni pulsos de inyección ya se verificaron lineas de alimentación tierras y señales hacia la computadora y todo en orden no me arroja código relacionado con el cmp y ckp me arroja código p0122. Lo raro es que si éxito el sensor de cigueñal por fuera conectado so genera pulsos de inyección y chispa pero al volverlo a colocar en su lugar no hay chispa ni pulso de inyección.
autotronic de México hace 5 años  
AU
5 casos 
roberto de Venezuela hace 5 años
Chequea por debajo de la fusiblera que esta en el motor que todos los conectores esten limpios y bien ajustados
autotronic de México hace 5 años
Buenas mi estimado ya se revisaron también y todo en orden se revisaron tierras y voltajes de entrada y salida de la computadora y todo en orden lo raro que al dar marcha la luz check parpadea. E pensado en remplazar la computadora.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo si prende la luz de servicio sin parpadear está bien. Ok es fácil la falla. Eso pasa cuando desconectan el cableado del motor del carro. Ok agarre el conector del tps y el conector de la válvula presostatica el cual ambos conectores son iguales. E intercambielos. Ya q tienden a invertirlos porque se parecen pero no envían las mismas señales. Espero le sirva. Estános en contacto por acá.
Alexander de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo casualmente me Está pasando Lo mismo que te paso a ti. Cual fue tu falla ya no se que hacerle
Darwin de Venezuela hace 3 años
Tengo un Daewoo racer y no manda pulsaciones al tvi
Sr. Ney Flores de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema similar con una ecosport 2007... me arroja los U2510, U1262, P1000...
Si alguien puede ayudar, gracias
ericjbm1 de Venezuela hace un año
Ya conseguiste el problema "si lo excitas afuera genera pulso y al volverlo a colocar ya no" usando la logica por que crees que pasa eso?
Miguel de México hace un año
Hola amigo solucionaste tu problema porque yo tengo el mismo problema con una Pontiac torrent 2007
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Motor Tapa negra no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas, sedan. Motor 1.8 220649 kms
Buen día, les expongo mi caso. Compre un optra Advance 2009 sin motor, compre un motor de Daewoo Nubira 2.0 muy parecido al motor de Optra Limited... compre todos su sensores ya que algunos cambian en comparación al motor Design, incluso cambie la computadora pero deje la misma cableria del Design. Al pasar Switch me encienden todas las luces del tablero pero al momento de darle arranque al motor no me genera chispa en la bobina ni me enciende la bomba de gasolina. Les agradezco su valiosa ayuda
Fort84 de Venezuela hace 2 años  
FO
2 casos 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Fort, escanea, puede ser que la computadora no este recibiendo señal del sensor del cigueñal
gallego de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo esa computadora viene codificada no te va a servir saludos
Fort84 de Venezuela hace 2 años
Amigo Gallego la probé en otro Optra y prendió sin complicaciones... al parecer hay una diferencia en la ubicacion de los pines en los enchufes de la computadora.
robert de Venezuela hace 2 años
@Fort84Buenos dias, no estaran invertidos los arnet (conector) de la computadora, el color de los arnet en varios optras vinieron invertido, el negro con el gris y gris con negro, el arnet entra en la computadora sin problema hasta lo puedes voltear y caen revisa yo coloque una y coloque mal los arnet y tuve un par de dias buscando la falla tal vez ese sea el problema, el bloqueo de la computadora lo hace la llave con el chip o el anti robo cortando la corriente a la computadora pero tienes corriente, te encienden las luces del tablero
Pablo14a de Venezuela hace 2 años
@robertPana tienes ese diagrama del cableado?
robert de Venezuela hace 2 años
@Pablo14aBuenas noches en la pagina anterior los encuentras en manuales de mantenimiento y reparacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Fort84)
Fort84 de Venezuela hace un año
Amigos resuelto el problema. Tuve que abrir mi cableria original de Optra Advance y transformarla a limited con el Diagrama eléctrico.
Pablo14a de Venezuela hace un año
Hermano me facilitas el diagrama límite motor 2000 estoy como tú mi hermano [email protected]
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Mi Optra no quiere encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 Sedan, 4 puertas, motor 1.8 218318 kms
Buenas tardes, a mi carro le comenzo una falla, cuando pasaba de 80 o 90 km/h, le comenzaba una vibración, al disminuir la velocidad se estabilizaba y al aumentar nuevamente volvia la vibración, se escaneo y salio que era el sensor del cigüeñal, una vez en el taller se le cambio y no volvio a encender, en el electroauto me indican que no le llega señal al conector del sensor y no hace chispa. Ya se le revisó y verificó: bomba de gasolina, filtro, bujias, bobina, se le cambio los cables de las bujias, se le realizó limpieza de inyectores, sistema de admisión de aire y el cuerpo de aceleración, todo eso esta bien, pero ya tiene 15 días sin encender, por favor, si me pueden ayudar le estare agradecido.
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas algo que no entiendo el carro llego al electro auto encendido y ahora no enciende después que arrojo el sensor de cigueñal no manda señal no entiendo llámame por favor 0416 427 05 57
Jorge de Venezuela hace 10 años
Buenos Días Gallego, ya le hemos revisado lo que habiamos hablado por teléfono, ahora no le esta llegando señal a la bobina, el mecanico anda verde porque no da con la falla, por favor, si me puedes dar otros tips se lo agradeceria, gracias.
oravarme de México hace 10 años
Buenas tardes, tu falla se parece a la mía y acabo de ir a un mecánico y la solución que me plantea es bajarle la cámara, cambiar las gomas de las válvulas junto con el empaque de la cámara...pregúntale a tu mecánico de confianza...atte. oravarme
oravarme de México hace 10 años
SE me olvidó escribir que el mecánico también me aseveró que se tipo de falla no la arroja el escaneo del computador
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes, despues de sacar el carro del taller de electroauto en donde lo tenia y llevarlo a otro taller mecanico, por fin dieron con la falla, espero que le pueda servir a otras personas. El mecánico me dijo que en el otro taller habían invertido unos cables, se la había desconfigurado la computadora y habían un cable partido, gracias a dios pude resolver. Saludos
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Fallo sensor pare neutro y al cambiarlo no quiso prender mas

Chevrolet Optra 2005 4 puertas, 1.8 limited  115000 kms
Hace dos semanas fallo el sensor de pare neutro, no mostraba retroceso ni 3ra 2da o primera. Ni siquiera marcaba la X sobre esas velocidades, pero aun asi prendia en neutro o pare. Luego de cambiar el sensor pare neutro y ver todas las posiciones se borro la señal de hold y cuando trate de prenderlo no quiso, dio arranque y en escape se puede oler la mezcla de gasolina pero no hay chispa. Hice probar la bobina y estaba en buen estado pero no da chispa en ninguna de las bujias. Que puede estar pasando para que ocurra esto? se le cambio el sensor de posición de cigüeñal e igual no prende hace algún tiempo le cambie el sensor de leva por que dio falla por escáner, pero en este momento no arroja ninguna falla. Alguien podria ayudarme con este problema.
omhc de Venezuela hace 8 años  
OM
1 caso 
alberto de Venezuela hace 8 años
Puede ser el cableado del sensor del cigueñal que esta haciendo un falso contacto
omhc de Venezuela hace 8 años
Si fuera asi deberia leer un error el escáner.
eudis de Venezuela hace 8 años
El sensor pare neutro tiene una corredera, mediante la cual puedes ajustarlo en la posicion precisa para que de la señal de ignicion, recuerda que este es un sistema de seguridad y si esta mal calibrado no dara la señal
Luis de Venezuela hace un mes
Buenas mi corsa en 2002 automatico... el retroceso lo agarra cuando quiere. Arranca pero no me agarra las velocidades automáticamente. Y trato de hacerlas manual y tampoco que podría ser
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Optra Design 2008 no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Design 1.8 248000 kms
Buenos días, tengo un optra y le estabamos haciendo unos arreglos al cableado y ahora no enciende, pensamos que era el CPK (Sensor de Ciegueñal) y lo probamos en otro optra y funciono, probamos la bobina también en otro optra y funciono sin problemas, actualmente no le esta llegando corriente a la bobina porque la probamos afuera y no hay chispa. Revisamos los fusibles y se ven todos bien en el motor y al lado de la puerta del piloto, ¿Que más podría ser esta falla?.
Andres Padron de Venezuela hace 2 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres Padron)
Andres Padron de Venezuela hace 2 años
El problema era el ramal y los cables que iban a la bobina estaban con problemas pero adentro del ramal, lo mande a arreglar y el carro anda sin problemas.
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Difícil para encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Optra Avance 60000 kms
Amigos alguien que me ayude con mi problema. En las mañanas se pone difícil de prender arranca pero no prende hasta que por fin, verifique y no le llega chispa a la bobinas hasta que vuelve, aparece un olor a combustible, prende y después sigue funcionando normal, aveces lo apago y voy a prenderlo de nuevo y vuelve la falla a veces no. Le cambié la bomba de gasolina, los filtros y sigue lo mismo cuando enciende trabaja lo más de bien no falla ni pierde fuerza. Qué podrá ser me está enloqueciendo este problema. Será el sensor del cigüeñal??
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años  
1 caso 
hcanon de Colombia hace 6 años
No te pongas a adivinar lo mas sensato es que le le pongas el scanner para que el mismo te de el detalle de la falla ya que por los síntomas puede ser varias causas como el sensor de oxígeno, sensor de temperatura, etc. En un taller que tenga el servicio no te cobran mucho por escanear el vehículo y te ahorraras tiempo y dinero
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor del Tolima)
Héctor del Tolima de Colombia hace 6 años
Gracias, hoy lo escanie y no presento fallas, el mecánico le dió por tomar el voltaje a la batería y este estaba el 8v, cuando debería estar arriba de 12v. Me prestaron una batería buena y vaya sorpresa dejo el problema. Muchas gracias.
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Problema para encender

Chevrolet Optra 2008 EJ:4 PUERTAS FULL,MOTOR 1.8 ETC 117255 kms
Buenas les comento mi problema para ver quien me puede ayudar. Tengo un optra año 2008 y hace unos meses me esta presentando falla al encender pareciera como si la batería estuviera mala por que le doy para en ceder y no da chispa lo lleve a revisar y su bateria esta bien su alternador tambien. Para encender el carro lo auxilo con otra bateria y enciende correctamente y dura alrededor de un mes funcionando bien y luego vuelvo y repito la operacion y asi ya llevo mucho tiempo, quisiera dar con el problema quien me pueda ayudar le agradezco.
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Amigo cuantos Km tiene de recorrido ?? ya descarbonizaste la camara ? esta perfecta la entonacion ?. . .
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenos días amigo gracias por interesarse por mi problema el carro no le hecho nada de lo que usted medice de la cama pero si tiene que ver el problema del encendido con eso el carro tiene de kilómetros 117.255km
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Jose...el mio tenia 131.000 km.. . Le baje el multiple de escape y le meti una luz o linterna y se veian los caños tapados... despues del trabajo efectuado esta excelente...si puedes dame tu email y le envio fotos de mi trabajo...saludos...
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo rikhard este mi correo José[email protected]
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Jose alli te colocare las fotos... saludos...
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Jose Angel... tu email tiene algun problema,, le envie 4 vecez y me este resultado "Delivery to the following recipient failed permanently:

José[email protected]

Technical details of permanent failure:
Local-part of envelope contains utf8 but remote server did not offer SMTPUTF8
... revisa y me avisas...saludos...
JOSE ANGEL de Venezuela hace 8 años
Amigo rikhard ya recibí su correo muchas gracias por contarme su problema lo tomare encuentra para tratar también de resolver el mío de nuevo muy agradecido con usted por su colaboración
fernando de México hace 8 años
Podras mandarme las fotos porque creo que me esta pasando lo mismo mi correo es [email protected]
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Hola Fernando...que problemas tiene tu motor ? que año es el modelo ? cuantos KM recorrido ? etc.. .
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No llega corriente a los cilindros 2y3

Chevrolet Optra 2005  162000 kms
El vehículo enciende y no llega chispa a los cilindros 2y3 lo escaneo y aparecen código P0342 y P0352
[email protected] de Venezuela hace 4 años  
MR
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
El p0342 te indica que tienes problemas con el sensor del arbol de levas y el p0352 te indica que tienes problemas con la bobina revisa el conector electrico de la bobina prueba la bobina antes de compar, revisa el sensor de levas la conexión electrica (si el sensor esta bien ajustado) no lo cambies antes de probar con otra bobina
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo problema co el conector de la bobina saludos y suerte
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Motor se detiene y no arranca más

Chevrolet Optra 2007 LS 1.8 automatico 165973 kms
Al darle encendido parte sin problemas pero de 14 minutos exacto se detiene y no parte más hasta unas 3 horas. Se le cambiaron las bujías, bobinas y sensor ckp. Hay realizar el scanner no arroja ningún problema pero al verificar manualmente, se aprecia que no hay chispa para que encienda.
Amrodetros de Chile hace 9 años  
AM
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Captador o sensor de cigueñal esta fallando... las bobinas tambien presentan este tipo de falla una vez frias , vuelve a encender el motor...
Amrodetros de Chile hace 9 años
Ya se cambio el sensor y la bobina y sigue con el mismo problema...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si sigue sin haber chispa en la bobina , hay que verificar que el sensor de cigueñal este generando la señal ; si esta se genera, el computador debe enviar esta a la bobina... hay que ver que " nuevo no significa bueno " tambien verificar que los conectores y cables esten en perfecto estado... el otro punto es que puede ser que la computadora no reconoce los nuevos elementos , y necesite hacerlo mediante un buen scanner...
felipe de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que el relé de la bomba esté fallando o la señal de alimentación eléctrica de este o de la bomba se pierda, es eso o el computardor se desprogramo
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No me prende

Chevrolet Optra 2007 1.8 180000 kms
Lquien me puede ayudar con mi optra es 2007 limited motor limited llegue a mi casa lo apague y despues de dos horas no prende se reviso bomba de combustible y nada se revisado todo y no manda chispa para las bujias solo me falta la computadora x revisar si alguien sabe que puedo hacer ayudanme x favor
freddy de Venezuela hace 11 años  
FR
1 caso 
jonathan de Venezuela hace 11 años
Desconecta el sensor de movimiento limpialo y conectalo nuevamente este va delante del motor de echo el cable esta a la par con el sensor de oxigeno espero sea esta tu solucion
john de Colombia hace 11 años
Manda programar la computadora freddy, a mi ya me paso... exitos
david el rey de los optra de Venezuela hace 3 años
Tiene q pasar el switch pasado q marque toda las luz en el tablero con el switch pasado recetea con el borne de la bateria tres veces el borne negativo y tres veces con el positvo luego va a dentro del vehículo y quita el switch tres sin sacar la llave ni darle a prender el carro carro quita el switch por 10 segundo pasa el switch por 10 segundo quita y pasa el switch aslo por tre veces los diez segundo y luego lo prende
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Diagrama electrico de Optra 2008

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 250 kms
Buenas noches tengo un Optra y no enciende lo que ví es que no hay luz de check y no hay chispa se revisaron los fusibles y todo está bien y si activa la pila
jose villamizar de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias limpa y ajusta las conexiones electricas que estan debajo de fusiblera ( saca de la base ) chequea y limpia la conexion electrica del sensor de cigueñal y el sensor
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