Buenas estimados, mi dmax 2,5 tiene un alto consumo de aceite y además tiene aceite en las tuberías entre el intercooler y el turbo, además hace algunos días iba en subida y la camioneta se chupó perdió fuerza y encendió el check engine, luego la detuve y la aceleré, botó un montón de humo y volvió a la normalidad. Alguien sabe que pasa, muchas gracias

Tengo una d máx 2015 diésel y se eliminó dpf y egr atrás vez de los trabajos que hacen, pero me. Sigue hechando humo negro que mas puede ser

Mí camioneta es la new dmax 2016, comenzó a llenarse rápido el indicador dpf en cuidad cada 10 km aprox luego regeneraba sin encender la luz en el tablero, en carretera se regeneraba cada 100 o mas km aprox, pero ayer fuí a consultar y me recomendaron hacer una regeneración forzada del filtro dpf en conjunto con el cambio de de aceite y filtro, al escaner no me arrojo ningún tipo de error ni en el filtro ni en el sensor ninguna regeneración a medias. Hecho esto salgo con la camioneta del taller y automaticamente se llena la barra de saturación del dpf seguido de esto se enciende la luz del tab… Leer completa

Saludos tengo una luv dmax 2013 dosel, motor 4jh1 con bomba vp44. Al principio la falla era constante tanto en relenti como en marcha me refiero a daba tirones como si se cortara la inyección y en ocasiones se apagaba, esto cada 2 o 5 minutos. De tanto revisar me di cuenta que el cable de señal del ckp (rojo) estaba roto ya que en momentos que estaba bien lo movía en el conector que va en la fusilera presentaba la falla. Lo puse directo saltandome el conector y bien, lo deje una hora encendido y excelente. Salí a una prueba de ruta pero al exigirle de 2500rpm en adelante enciende la luz de che… Leer completa

Las luces de retroceso no encienden... No llega voltaje... No cuento cun una información clara de Los fusibles. Si alguien tiene conocimiento... Agradecería su ayuda
Correo.
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Tengo una dimax 2009 4x4 Diesel que en carretera llega a120 km en 3000rpm en 5ta velocidad es normal eso o cuánto es la velocidad máxima ayuda por favor

La camioneta se regula en 1000 RPM y no obedece el acelerador

Luz testigo del dpf ensendida y Diesel en el aceite del motor

Cuando viajo llegó a cierta altura y se prende ell check engine y se bloquea el turbo y no acciona luego de que bajo la altura en el viaje se apaga el check engine y queda normal nuevamente que debo hacer y que puede ser

Hola, mi camioneta luv Dmax Diesel, comenzó a botar mucho humo blanco y no respondía al acelerarla. Primero se le cambiaron los filtros y estaban llenos de agua, luego de lo cual funcionó normal. La guardé y al otro día volvió el problema. Despues se le bajó el tanque y estaba lleno de agua, se limpió y luego de lo cual funcionó normal. La guardé y a los tres dias otra vez el problema. Que puede ser? no creo que sea la bomba dañada porque cuando se le sacaba el agua funcionaba muy bien, será que la bomba de combustible auxiliar está llena de agua?

Dura de encendido la primera vez del día, mañana o tarde y ya después sigue encendido normal

No arranca, se ha cambiado lo mecánico y ¿nada, será eléctrico? ¿Será los Fusible?

¿Y si no es eso que más podría hacer?

Mi número +56 993179412 o +56 966609833
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Cuando subí cuesta sube la temperatura y el agua del reservorio está lleno y el radiador seco , alguna solución

Se hizo mantenimiento de bomba de inyección y inyectores también se cambió el embrague.

Solucion al desperdicio de gas. No tiene fallo

Buenas noches , compre una dmax 3.0 que duró 3 años parada , el dueño la usaba y estaba al día, regreso del viaje la encendió y duro un mes rodando llegó el momento y la camioneta no prendió más , bajaron la bomba inyectora y le cambiaron el módulo de la bomba que supuestamente se dañó , limpiaron todo el sistema y cambio de filtro, pero la camioneta no pasa de 3.000 rpm , no tiene fuerza y no acelera como debería , está floja , no he podido dar solución con ese problema , ella enciende y está serenita pero al momento de acelerar no lo hace como debería , no desplaza y sin fuerza si alguien puede ayudarme se lo agradecería

Amigos estoy interesado en comprar una dmax 2.5 diesel modelo 2012 y no le observo q encienda el testigo de Check engine en ningún momento, el propietario me manifiesta que está versión de camioneta no tiene Check engine debido a que la bomba de inyección de combustible es totalmente mecánica, esto es verdad ?

Amigos estoy interesado en comprar una dmax 2.5 diesel modelo 2012 y no le observo q encienda el testigo de Check engine en ningún momento, el propietario me manifiesta que está versión de camioneta no tiene Check engine debido a que la bomba de inyección de combustible es totalmente mecánica, esto es verdad ?

Quiero saber exactamente cuantos cuartos de aceite de motor lleva , porque el cambio anterior se le echaron 6 cuartos y quedó muy pasada de aceite.

Alguien me ayuda a saber si es normal k en 3.000 rpm de 120 km en 5ta marcha o cuál es la velocidad máxima k da una Dimax Diesel 2009 4x4 no tiene ningún error en el scanner mil gracias